АССОЦИАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РЕСПУБЛИКИ ТАДЖИКИСТАН «АВВАТ» Душанбе – 2014 Развитие транспортных коридоров Таджикистана как цепочки логистической системы центрально-азиатского региона Из Послания Президента Республики Таджикистан Эмомали Рахмона Маджлиси Оли Республики Таджикистан Важнейший фактор, придающий серьёзный импульс дальнейшему социально-экономическому развитию страны, — это реализация проектов транспортной инфраструктуры, способной улучшить транзитные возможности страны, способствовать увеличению вклада страны в региональное и международное транспортное обслуживание, обеспечить выход к ближайшим морским портам. Правительство Таджикистана, уделяет большое внимание развитию транзитного потенциала страны, развивая инфраструктуру и совершенствуя автотранспортное законодательство. Географическое расположение Таджикистана позволяет осуществлять транзитные перевозки практически во всех направлениях кратчайшим путем и использовать действующие и создавать на их базе мультимодальные транспортные коридоры, обеспечивающие выход к ближайшим морским портам. Международные транспортные коридоры Республики Таджикистан Законодательные меры по совершенствованию транзитного потенциала Таджикистан ратифицировал 10 международных конвенций и соглашений в области транспорта; Постановления Правительства Республики Таджикистан о транзитном проезде автотранспортных средств через территорию Республики Таджикистан и строительстве приграничных терминалов; Разрабатывается проект кодекса автомобильного транспорта. Институциональная основа для развития транзитного потенциала Межведомственная рабочая группа по упрощению процедур в торговле; Постоянно действующая межведомственная Комиссия по вопросам развития приграничной торговли; Межведомственная консультативная комиссия по транспорту; «Единое окно при оформлении экспортных, импортных и транзитных процедур». Международные транспортные коридоры Республики Таджикистан Макет будущего Логистического Центра «Турсунзаде» Барьеры , препятствующие развитию международных автомобильных перевозок и транзита между Европой и Азией Основные барьеры Неполное соответствие качества внутренних автомагистралей международным стандартам Несоответствие развития дорожной инфраструктуры уровню автомобилизации в городах Отсутствие качественной вспомогательной придорожной инфраструктуры, включая безопасные парковки для грузовиков, логистические центры и др. Техническая отсталость парка автотранспортных средств (низкий удельный вес автомобилей классов ЕВРОV и ЕВРО-VI) Проблемы гармонизации законодательства со стандартами и рекомендуемыми практиками, зафиксированными в конвенциях и соглашениях ООН Нарушения положений международных соглашений и конвенций ООН Нефизические барьеры в области пересечения границ Заключение Развитие транзитного потенциала центрально-азиатского региона возможно лишь при скоординированном участии всех государств, бизнеса и международных организаций. Для того чтобы цели стали реальностью, а маршруты Великого Шелкового Пути опять превратились в артерии мощных транспортных потоков, необходимо объединить усилия всех заинтересованных сторон. Таджикистан и в дальнейшем намерен активно развивать это сотрудничество, тем самым претворяя в жизнь лозунг «Единство действий во имя лучшего будущего». Ассоциация «АВВАТ» Центральный офис Таджикистан, 734061, Душанбе, ул. Каххорова, 592 Тел.: +992 44 6000-544 +992 44 6000-543 [email protected] www.abbat.tj