Нормативно-правовое регулирование отпуска;pdf

ВРЕМЯ БЕЗУПРЕЧНЫХ РЕШЕНИЙ!
ПОЖАРНАЯ И
СПАСАТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
Машины быстрого
реагирования
Пожарные автоцистерны
легкого, СРЕДНЕГО И ТЯЖЕЛОГО
класса
специальные и
индустриальные пожарные
машины
Пожарные автомобили для
тушения лесных пожаров
Аэродромные пожарные
автомобили
пожарные
Автомобили первой помощи и автоцистерны
сверхлегкого класса
Тип автомобиля:
автомобиль первой помощи легкого класса
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Базовое шасси:Opel
Тип привода:
неполноприводный ПА для дорог
с твердым покрытием (нормальной проходимости)
Колесная база:
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса: 3600 мм
6.000 x 2.300 x 2.600 мм
3500 кг
Вариант исполнения кабины:
2-ух кабинное исполнение,
размещение боевого расчета (1+5) человек
Пожарная надстройка:
Цистерна с водой:
алюминиевая каркасная
конструкция
400 л
Центробежный пожарный насос:ультракомпактная
мотопомпа PFPN 6-500
Производительность:
500 л/мин при 6 бар
Тип автомобиля:
Нормативы:
пожарная автоцистерна легкого класса
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Базовое шасси:
Колесная база:
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса:
подходящие шасси,
к примеру Opel, MB, VW
3600 мм
6.000 x 2.300 x 2.600 мм
3500 кг или 4000 кг
Вариант исполнения кабины:
2-ух кабинное исполнение,
размещение боевого расчета (1+5) человек
Пожарная надстройка:
алюминиевая каркасная
конструкция
Центробежный пожарный насос: портативная мотопомпа
PFPN 6-500 или PFPN 10-1000
Производительность:
Мачта освещения (опционально):
1500 л/мин
либо 1000 л/мин при 10 бар
механическая или
пневматическая
автомобили
Пожарные автоцистерны
легкого класса TSF-W
Тип автомобиля:
пожарная автоцистерна легкого класса
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Базовое шасси:
Тип привода:
подходящие шасси,
к примеру MB, MAN, IVECO
неполноприводный ПА для дорог с твердым
покрытием (нормальной проходимости) +
полноприводные варианты
Колесная база:
от 3330 мм до 3700 мм
Габаритные размеры:
6.300 x 2.300 x 2.800 мм
Допустимая полная масса:
6300 кг согласно норме,
до 7490 кг
Вариант исполнения кабины:
2-ух кабинное исполнение,
размещение боевого расчета (1+5) человек
Для автоцистерн массой до 7490 кг
дополнительное размещение встроенных
дыхательных ппаратов.
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS,
с элементами ZOR,
откидными дверями, явлющихся подножками
Цистерна с водой:
от 600 до 1000 л
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
10-1500 или PFPN 10-1000
1500 л/мин
либо 1000 л/мин при 10 бар
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Мачта освещения (опционально):
механическая или
пневматическая
Пожарные автоцистерны
легкого класса StLF10-6
Тип автомобиля:
пожарная автоцистерна легкого класса
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Базовое шасси: подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса:
6.500 x 2.500 x 3.100 мм
до 7500 кг
Вариант исполнения кабины:
2-ух кабинное исполнение,
размещение боевого расчета (1+5) человек,
размещение 2-ух встроенных дыхательных аппаратов.
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS,
с элементами ZOR, откидными дверями,
явлющихся подножками
Цистерна с водой:
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
Элементы управления:
от 600 до 1000 л
PFPN 10-1000
1000 л/мин при 10 бар
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика)
и рукавная линия, электропривод
Мачта освещения (опционально):
механическая или
пневматическая
пожарные
Автомобиль пожарно-спасательный
легкого класса (H)LF 10/6
Тип автомобиля:
автомобиль пожарно-спасательный
легкого класса (H)LF 10/6
Тип автомобиля:
автомобиль пожарно-спасательный
легкого класса (H)LF 10/6
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Тип привода:
неполноприводный ПА для дорог с твердым
покрытием (нормальной проходимости)
Колесная база:
Габаритные размеры:
3.600 мм или 3.900 мм
макс. 7.300 x 2.500 x 3.300 мм
Допустимая полная масса: 11.000 кг
Тип привода:
полноприводные варианты
(одно и двухскатная ошиновка)
Колесная база:
Габаритные размеры:
3.600 мм или 3.900 мм
макс. 7.300 x 2.500 x 3.300 мм
Допустимая полная масса: 11.000 кг
Вариант исполнения кабины: просторная безопасная кабина,
согласно нормам ECE R 29, высококачественное
внутреннее оснащение, масштаное остекление
Вариант исполнения кабины: просторная безопасная кабина,
согласно нормам ECE R 29, высококачественное
внутреннее оснащение, масштаное остекление
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS,
2-ух или 3-ех секционное исполнение,
с элементами ZOR, откидными дверями.
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS,
2-ух или 3-ех секционное исполнение,
с элементами ZOR, откидными дверями.
Цистерна с водой:
Цистерна с водой:
от 600 до 1200 л
от 600 до 1200 л
Цистерна с пенообразователем:
120 л или
комбинированный бак 50/100 л; 50/150 л
Цистерна с пенообразователем:
120 л или
комбинированный бак 50/100 л; 50/150 л
Центробежный пожарный насос:
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
FPN 10-1000; FPN 10-2000
1000 л/мин при 10 бар
Производительность:
Система пенообразования:
Система пенообразования:
возможность поставки разноплановых систем
Элементы управления:
аналоговое управление и
контрольное табло
Элементы управления:
FPN 10-1000; FPN 10-2000
1000 л/мин при 10 бар
возможность поставки
разноплановых систем
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Мачта освещения (опционально):
Мачта освещения (опционально):
механическая или
пневматическая
механическая или
пневматическая
автомобили
Автомобиль пожарно-спасательный
среднего класса HLF 20-16
Тип автомобиля:
автомобиль пожарно-спасательный
среднего класса (H)LF 20/16
Тип автомобиля:
автомобиль пожарно-спасательный
среднего класса (H)LF 20/16
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Тип привода:
неполноприводный ПА для дорог с твердым
покрытием (нормальной проходимости) +
полноприводные варианты
Колесная база:
Габаритные размеры:
3.900 мм или 4.200 мм
макс. 8.600 x 2.500 x 3.300 мм
(длина с приспособлением 9.000 мм )
Допустимая полная масса: 14.500 кг
Вариант исполнения кабины: просторная безопасная кабина,
согласно нормам ECE R 29, высококачественное
внутреннее оснащение, масштабное остекление
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS, 2-ух или
3-ех секционное исполнение, с элементами ZOR,
откидными дверями.
Цистерна с водой:
модель LF 20/16 1.600 до 3.000 л
модель НLF 20/16 1.600 до 2.400 л
Цистерна с пенообразователем:
120 л, 200 л
комбинированный бак 50/100 л; 50/150 л
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
Система пенообразования:
Элементы управления:
FPN 10-2000
2.000 л/мин. при 10 бар
возможность поставки
разноплановых систем
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка (из
усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Пневматическая мачта освещения:
мощность 2x 1.000 Вт,
с электроповоротным механизмом
опционально 2x1.500 Вт, 2-4-6 прожекторное исполнение
Тяговое устройство (лебедка):
возможность установки
различных модификаций
Тип привода:
неполноприводный ПА для дорог с твердым
покрытием (нормальной проходимости) +
полноприводные варианты
Колесная база:
3.900 мм
Габаритные размеры:
макс. 8.600 x 2.500 x 3.300 мм
Вариант исполнения кабины: просторная безопасная кабина,
согласно нормам ECE R 29, высококачественное
внутреннее оснащение, масштабное остекление
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS, 2-ух или
3-ех секционное исполнение, с элементами ZOR,
откидными дверями.
Цистерна с водой:
модель LF 20/16, 1.600 до 2.000 литр.
модель НLF 20/16, 1.600 до 2.000 литр.
Цистерна с пенообразователем:
120 л, 200 л
комбинированный бак 50/100 л; 50/150 л
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
Система пенообразования:
Элементы управления:
FPN 10-2000
2.000 л/мин. при 10 бар
возможность поставки
разноплановых систем
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика)
и рукавная линия, электропривод
Пневматическая мачта освещения:
мощность 2x 1.000 Вт,
с электроповоротным механизмом
опционально 2x1.500 Вт, 2-4-6 прожекторное исполнение
Тяговое устройство (лебедка):
возможность установки
различных модификаций
пожарные
Пожарные автоцистерны
Пожарные автоцистерны
среднего класса TLF 16/24 Tr среднего класса TLF 20/25
Тип автомобиля:
пожарная автоцистерна
среднего класса TLF 16/24-Tr
Тип автомобиля:
Нормативы:
DIN 14530-24, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Нормативы:
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Базовое шасси:
пожарная автоцистерна
среднего класса TLF 20/25
DIN E-DIN 14502, DIN EN 1846
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Тип привода:полноприводный
Тип привода:полноприводный
Колесная база:
Колесная база:
Габаритные размеры:
3.300 мм
макс. 7.500 x 2.500 x 3.100 мм
Допустимая полная масса: Вариант исполнения кабины:
10.500 кг
Экипаж 1+2
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS с устойчивыми
откидными бортами
Цистерна с водой:
2.400 л
Цистерна с пенообразователем:
различные варианты
согласно требованиям заказчика
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
Система пенообразования:
Элементы управления:
FPN 10-2000
2.000 л/мин. при 10 бар
возможность поставки
разноплановых систем
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Мачта освещения:
различные варианты
Габаритные размеры:
3.300 мм
макс. 7.800 x 2.500 x 3.300 мм
Допустимая полная масса: 14.500 кг
Вариант исполнения кабины: просторная безопасная кабина,
согласно нормам ECE R 29, высококачественное
внутреннее оснащение, масштабное остекление
2-ух кабинное исполнение, размещение
боевого расчета (1+5) человек (опционально)
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS, 2-ух или
3-ех секционное исполнение, откидные борты,
низкопосаженные секции
Цистерна с водой:
2.400 л, опционально ло 3.000 л
Цистерна с пенообразователем:
различные ваприанты
согласно требованиям заказчика
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
Система пенообразования:
Элементы управления:
FPN 10-2000
2.000 л/мин. при 10 бар
возможность поставки
разноплановых систем
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Мачта освещения:
различные варианты
автомобили
Пожарные автоцистерны
среднего класса TLF 20-40
Тип автомобиля:
Нормативы:
пожарная автоцистерна
среднего класса TLF 20-40
DIN 14530-21, DIN E-DIN 14502, DIN EN 1846
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Пожарные автоцистерны
среднего класса TLF 20-40SL
Тип автомобиля:
Нормативы:
Тип привода:
Колесная база:
Колесная база:
Габаритные размеры:
макс. 8.000 x 2.500 x 3.300 мм
Допустимая полная масса: Вариант исполнения кабины:
14.000 кг
Экипаж 1+2
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS, 3 двери
шторного типа, откидные борты, низкопосаженные секции
Цистерна с водой:
4.000 л, ( макс. 4.500 л)
Цистерна с пенообразователем:
различные ваприанты
согласно требованиям заказчика
Центробежный пожарный насос:
Производительность:
Система пенообразования:
Элементы управления:
FPN 10-2000
2.000 л/мин. при 10 бар
возможность поставки
разноплановых систем
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Мачта освещения:
различные варианты
DIN 14530-21, DIN E-DIN 14502, DIN EN 1846
Базовое шасси:
Тип привода:полноприводный
3.600 мм
пожарная автоцистерна
среднего класса TLF 20-40
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
полноприводный, неполноприводный
Габаритные размеры:
3.900 мм
макс. 8.000 x 2.500 x 3.500 мм
Допустимая полная масса: Вариант исполнения кабины:
Исполнение пожарной надстройки:
Цистерна с водой:
18.000 кг
Экипаж 1+2
система модулей
4.000 л, ( макс. 6.000 л)
Цистерна с пенообразователем:
до 500 л
Центробежный пожарный насос:
FPN 10-2000
Производительность:
Система пенообразования:
Элементы управления:
2.000 л/мин. при 10 бар
возможность поставки
разноплановых систем
аналоговое управление и
контрольное табло
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка
(из усиленного стеклопластика) и рукавная линия,
электропривод
Мачта освещения:
различные варианты
Дополнительные средства пожаротушения:система
порошкового пожаротушения, другие компоненты
пожарные
Пожарные аварийно-спасательные
автомобили
Тип автомобиля:
Нормативы:
аварийно-спасательный автомобиль
DIN 14555-3, DIN E-DIN 14502, DIN EN 1846
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Тип автомобиля:
Нормативы:
аварийно-спасательный автомобиль
DIN 14555-3, DIN E-DIN 14502, DIN EN 1846
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Тип привода:полноприводный
Тип привода:полноприводный
Колесная база:
Колесная база:
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса: Вариант исполнения кабины:
3.900 мм; 4.200 мм
макс. 8.600 x 2.500 x 3.300 мм
14.000 кг
Экипаж 1+2
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса: Вариант исполнения кабины:
3.900 мм; 4.200 мм
макс. 8.600 x 2.500 x 3.200 мм
14.000 кг
Экипаж 1+2
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS,
3 двери шторного типа, отсек для транспортировки
3 контейнеров, укомплектованных различными
элементами ПТВ, откидные борты, низкопосаженные секции,
Пневматическая мачта освещения:
надколесные ниши.
мощность 2x 1.500 Вт, с электроповоротным механизмом
Пневматическая мачта освещения:
опционально 4x1.500 Вт, 2-4-6 прожекторное исполнение
мощность 2x 1.500 Вт, с электроповоротным механизмом
Генератор:
23 кВ•А, опционально 30 кВ•А
опционально 4x1.500 Вт, 2-4-6 прожекторное исполнение
Тяговое устройство (лебедка):
возможность установки
Генератор:
23 кВ•А, опционально 30 кВ•А
различных модификаций
Тяговое устройство (лебедка):
возможность установки
различных модификаций
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS,
4 двери шторного типа, откидные борты,
низкопосаженные секции, надколесные ниши
автомобили
Пожарные аварийно-спасательные
автомобили
Тип автомобиля:
аварийно-спасательный автомобиль,
доставка пожарно-технического
вооружения, оборудования к месту пожара (аварии)
Тип автомобиля:
аварийно-спасательный автомобиль,
доставка пожарно-технического
вооружения, оборудования к месту пожара (аварии)
Нормативы:
DIN 14555-12, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Нормативы:
Базовое шасси:
подходящие шасси, к примеру MB, MAN
Тип привода:
неполноприводный ПА для дорог
с твердым покрытием (нормальной проходимости) +
полноприводные варианты
Тип привода:полноприводный
Колесная база:
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса: Вариант исполнения кабины:
4.200 мм; 4.600 мм
макс. 8.600 x 2.550 x 3.300 мм
14.000 кг
Экипаж 1+2
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
построения пожарной надстройки ALPAS,
3 двери шторного типа, «Clean» отсек для
хранения оборудования пожарного
расчета, раздвоенная штора
Мачта освещения:
различные варианты
DIN 14555 - 21, DIN EN 1846, E-DIN 14502
Колесная база:
3.800 мм - 4.300 мм
Габаритные размеры:
макс. 8.000 x 2.500 x 3.300 мм
Допустимая полная масса: 7.500 - 14.000 кг
Вариант исполнения кабины:
Экипаж 1+2
2-ух кабинное исполнение, размещение боевого
расчета (1+5) человек (опционально)
Исполнение пожарной надстройки:
тентовый каркас
(отсековое исполнение), грузоподъемный борт, в моделе
GW - L2 двери шторного типа в передней части кузова
запатентованная система построения пожарной надстройки
ALPAS, 3 двери шторного типа, отсек для транспортировки
3 контейнеров, укомплектованных различными элементами ПТВ,
откидные борты, низкопосаженные секции, надколесные ниши.
Пневматическая мачта освещения:
мощность 2x 1.500 Вт, с электроповоротным механизмом
опционально 4x1.500 Вт, 2-4-6 прожекторное исполнение
Генератор:
23 кВ•А, опционально 30 кВ•А
Тяговое устройство (лебедка):
Мачта освещения:
возможность установки
различных модификаций
различные варианты
пожарные
Пожарные автомобили
дымоудаления с осевым
вентилятором
Пожарн0-ТЕХНИЧЕСКИЕ
автомобили СО СЪЕМНЫМ
КОНТЕЙНЕРОМ
Тип автомобиля:
Тип автомобиля:
пожарно-технический автомобиль
со съемным модуль-контейнером с системой быстрого
развертывания комбинированного тушения (вода / пена)
пожарные автомобили дымоудаления
с осевым вентилятором MGV 60
Базовое шасси:
MB Atego 1324 L
Тип привода:
полный привод, 4x2
Двигатель:
MB R-4-цилиндр. дизель,
экологический класс EURO 4
Номинальная мощность: 175 кВт. (238 л.с.) при 2200 min-1
Максимальный крутящий момент:
Тип привода:
850 Нм
при 1200-1600 min-1
ПКП, система бортового контроля Telligent
Колесная база:
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса: Вариант исполнения кабины:
4.160 мм
7.800 x 2.500 x 3.500 мм
13.500 кг
Экипаж 1+1
Исполнение пожарной надстройки: запатентованная система
ALPAS-С, 4 самозапорных механизмов AZ,
платформа модуля дымоудаления
Производительность вентилятора:
Осевое усилие:
Скорость воздуха на выходе: 201 600 м3/ч
2.500 Pa
35 м/с
Регулирование по вертикали и горизонтали:+/-45°,
гидравлический привод
Ножничный подъемный механизм:
3000 мм
Устройство для подачи пены высокой кратности и
мелкодисперсионной воды:
укомплектованность рукавами
и принадлежностями, 12 форсунок
Пропускная способнось:
Дальность выброса струи: 300 л/мин. при 7 бар
50 м
Базовые шасси:
для пожарных автомобилей дымоудаления от-9.500 кг
для пожарно-технических автомобилей от-18.000 кг
Базовое шасси:
подходящие шасси с допустимой
массой от 26000 кг
Масса контейнера:
14000 кг
Исполнение надстройки:
стальная рама (28 мм ),
цинковое напыление, двери шторного типа
Цистерна с водой:
6.500 л, материал усиленный
стеклопластик, внутреннее размещение
Цистерна с пенообразователем:
500 + 200 л, материал
усиленный стеклопластик, внутреннее размещение
Центробежный пожарный насос:
Номинальная производительность:
ZIEGLER-FPA 10-3000-1 H
3.200 л/мин
при 8 бар и высоте 3 м
Максимальная производительность:
3.500 л/мин
при 8 бар и высоте 3 м
Двигатель:
Deutz TCD 2013 L4, дизель, максимальная
мощность: 175 л.с. / 128 кВт, электростартер, компрессор,
резервуар сжатого воздуха, топливный бак 80 л
Система пенообразования:
пожарный насос
MSR-Fire-Dos-2500, добавление в поток воды различных
пенообразующих и смягчающих воду реагентов, установка
потока от 100 до 2500 л/мин
Система быстрого развертывания:
рукавная линия,
электрическая намотка
Лафетный ствол: лафетный ствол для создания водянной или
пенной струи ALCO подъемное устройство 550 мм,
наконечник ствола тип MZ 3000
Управление:
дистанционное управление для насоса
FPA 10-3000-1H и лафетного ствола
Опциональное размещение:
мачта освещения
автомобили
Пожарные автоцистерны
среднего класса
Тип автомобиля:
Базовое шасси:
Мощность двигателя:
пожарная автоцистерна среднего типа
MB UNIMOG U20 27, полный привод,
колесная формула 4х4,
110 КВт/ 150 л.с при 2.200 об./мин.
Колесная база: 2.700 мм
Вариант исполнения кабины:
Габаритные размеры:
оригинальная кабина MB,
экипаж 1+2
5.700 х 2.150 х 3.000 мм
Допустимая полная масса: 9.300 кг
Тип автомобиля:
Базовое шасси:
пожарная автоцистерна среднего типа
MB UNIMOG U5000 38.5, полный привод,
колесная формула 4х4,
Мощность двигателя:
160 КВт/ 218 л.с при 2.200 об/мин
Колесная база: 3.850 мм
Вариант исполнения кабины:
Габаритные размеры: Допустимая полная масса: оригинальная кабина MB,
экипаж 1+2
7.000 х 2.500 х 3.200 мм
14.000 кг
Исполнение пожарной надстройки:
технология постройки
отсеков ALPAS-GFK, с системой 3-ех самозапорных
механизмов AZ-Lock
Исполнение пожарной надстройки:
технология постройки
отсеков ALPAS-GFK, с системой 5 самозапирающихся
механизмов AZ-Lock
Цистерна с водой:
Цистерна с водой:
2.500 литр., из усиленного пластика
Центробежный пожарный насос:
FPN 10-1000-2HH
Система пенообразования:
дозатор TR400, регулирование
диапазона уровня от 0,5 до 6 %
Лафетный ствол:
стационарный лафетный ствол
ALCO HH 1260, установленный на крыше автомобиля,
регулируемый расход от 360 до 750 литр./мин.
3.000 л, из усиленного пластика, модуль
Цистерна с пенообразователем:
200 л, усиленный
стеклопластик, встроена в модуль
Центробежный пожарный насос:
FPN 10-2000-2H
Система пенообразования:дозатор Class A Foam System 1 ED,
регулирование диапазона уровня от 0,2 до 6 %
Лафетный ствол:
стационарный лафетный ствол
ALCO HH 1260, установленный на крыше автомобиля.
пожарные
Пожарная автоцистерна
тяжелого типа
Тип автомобиля:
пожарная автоцистерна тяжелого типа
Базовое шасси:
Двигатель:
ZETROS 2733 A 48, полный привод,
колесная формула 6х6
MB, 6-ти цилиндровый турбодизель OM 926 LA,
экологический класс EURO 5
Пожарные автомобили
порошкового тушения
Тип автомобиля:
автомобиль пожарно-спасательный
Базовое шасси:
MB ECONIC 1829 LL 36,
неполноприводный для дорог с твердым покрытием
(нормальной проходимости), колесная формула 4х2
Мощность двигателя:
210 КВт/ 286 л.с при 2.300 об/мин
Мощность двигателя:
240 КВт/326 л.с при 2.200 об/мин
Колесная база: Крутящий момент:
1300 Нм при 1.200 - 1.600 об/мин
Вариант исполнения кабины:оригинальная кабина MB Econic,
экипаж 1+2
Коробка передач:
9 ст. КПП, G 131-9/14,57
Колесная база: 4.750 мм и 1.450 мм
Вариант исполнения кабины:
оригинальная кабина MB,
экипаж 1+2
Габаритные размеры: 10.000 х 2.500 х 3.300 мм
Допустимая полная масса:
27.000 кг
Исполнение пожарной надстройки:
технология постройки
отсеков ALPAS-GFK, с системой 5 самозапорных
механизмов AZ-Lock, трехточечное крепление для
экстремальной проходимости
Цистерна с водой:
9.000 л, из усиленного пластика, модуль
Цистерна с пенообразователем:
500 л, материал
усиленный стеклопластик, встроена в модуль
Центробежный пожарный насос:
Номинальная производительность:
FPN 10-3000-2H
3.200 л/мин
при 10 бар и высоте 3 м
Максимальная производительность: 3.400 л/мин
при 10 бар и высоте 3 м
Система пенообразования: дозатор MAD 30,
уровень диапазона смешивания 2 %, 3 %, 6 %
Лафетный ствол: стационарный лафетный ствол ALCO HH 365,
производительность 2.000 л/мин
Система быстрого развертывания: рукавная катушка,
пластик, 50-м напорная рукавная линия,
электрическая намотка
Дополнительное оснащение:
система защиты автомобиля,
базовое шасси - односкатная ошиновка
3.600 мм
Габаритные размеры:
7.000 х 2.500 х 3.100 мм
Допустимая полная масса: Цистерна с водой:
18.000 кг
2.000 л, внутреннее размещение,
усиленный стеклопластик
Цистерна с пенообразователем:
300 л, внутреннее
размещение, усиленный стеклопластик
Центробежный пожарный насос:
FPN 10-2000-1HH /
FPH 40-250-3
Система пенообразования:
2-ой блок быстрого
развертывания/пена, с Z дозатором
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка,
пластик, 60-м напорная рукавная линия,
электрическая намотка
Дополнительное оснащение:
тяговое устройство,
лебедка Rotzler TR030/6, Тяговое усилие: 50 кН
пневматическая мачта освещения, 5 м, 4x 1.000 W
автомобили
Пожарные автомобили
порошкового тушения
Тип автомобиля:
Автомобиль пожарноспасательный
автомобиль пожарно-спасательный
Тип автомобиля:
автомобиль пожарно-спасательный
Базовое шасси:
MB ECONIC 1829 LL 39, неполноприводный
для дорог с твердым покрытием (нормальной проходимости),
колесная формула 4х2
Базовое шасси:
MB ECONIC 1829 LL 39,
неполноприводный для дорог с твердым покрытием
(нормальной проходимости), колесная формула 4х2
Мощность двигателя:
Мощность двигателя:
210 КВт/ 286 л.с при 2.300 об/мин
Колесная база:
3.900 мм
Вариант исполнения кабины:
Габаритные размеры:
9.200 х 2.500 х 3.300 мм
Допустимая полная масса:
Цистерна с водой:
кабина ZIEGLER , экипаж 1+5
18.000 кг
2.400 л, внутреннее размещение,
усиленный стеклопластик
210 КВт/ 286 л.с при 2.300 об/мин
Колесная база: 3.900 мм
Вариант исполнения кабины:
кабина ZIEGLER , экипаж 1+5
Габаритные размеры: 9.200 х 2.500 х 3.300 мм
Допустимая полная масса: Цистерна с водой:
18.000 кг
2.400 л, внутреннее размещение,
усиленный стеклопластик
Цистерна с пенообразователем:
200 л, внутреннее
размещение, усиленный стеклопластик
Цистерна с пенообразователем:
200 л, внутреннее
размещение, усиленный стеклопластик
Центробежный пожарный насос:
Центробежный пожарный насос:
FPN 10-2000-1HH
FPN 10-2000-1HH
Система пенообразования:
система дозирования
пенообразователей FireDos 1600 l,
процент дозирования 0,1 до 3 %
Система пенообразования:
система дозирования
пенообразователей FireDos 1600 l,
процент дозирования 0,1 до 3 %
Система быстрого развертывания:рукавная катушка, пластик,
50-м напорная рукавная линия, электрическая намотка
Система быстрого развертывания:
рукавная катушка,
пластик, 50-м напорная рукавная линия,
электрическая намотка
Дополнительное оснащение:
тяговое устройство,
лебедка Rotzler TR030/6, Тяговое усилие: 50 кН
пневматическая мачта освещения, 5 м, 4x 1.000 W
Дополнительное оснащение:
тяговое устройство,
лебедка Rotzler TR030/6, Тяговое усилие: 50 кН
пневматическая мачта освещения, 5 м, 4x 1.000 W
пожарные
Пожарный штабной
автобус
Тип автомобиля:
пожарный штабной автобус ELW 2
Базовое шасси:
Двигатель:
Neoplan, Trendliner C (BP25C02),
колесная формула 4x2
R-6 – цилиндр. – дизель D 2066 LUH 12,
экологический класс EURO IV
Мощность двигателя:
228 КВт/ 310 л.с при 1.700 об/мин
Крутящий момент:
1.550 Нм при 1000 – 1400 л/мин
Коробка передач:
12 ст. автоматичекая ККП TipMatic
Колесная база:
6.880 мм
Габаритные размеры:
13.250 х 2.550 х 3.580 мм
Допустимая полная масса:
Отсек экипажа:
Пожарный автомобиль
технической службы
18.000 кг
отсек для водителя и членов экипажа,
4 сиденья, ремни безопасности,
Климатизация всех отсеков и отделов:
Оригинальное
базовое шасси автобуса, размещение в
салоне командного отсека стационарного стола
на 7 человек, 3 запасных сиденья,
плазменная панель 42 дюйма,
4 стола телекоммуникациого оборудования,
стационарные радиостанции, радиостанции переносные,
установка громкоговорящая,
видеотехника, копировальный аппарат и факс,
отсеки с другим оборудованием
Мачта освещения / генератор:
24 кВа, подача питания в
режимах 400 В/16 A и 400 В /32 A,
2 антенны 8 м. и 6 м. телескопические мачты,
2 спутниковые антенны
Тип автомобиля:
пожарный автомобиль технической службы
Нормативы:
DIN EN 1846, DIN 14502
Базовое шасси:
MB Vito 120CDI
Тип привода:
4х2, задний
Двигатель:
V6 дизель OM642
Мощность двигателя:
Крутящий момент:
Тип привода:
150 КВт/204 л.с при 3.800 об/мин
440 Нм при 1.600 - 2.400 об/мин
автоматическая 5 скоростная КПП W5A380
Колесная база: Габаритные размеры: Допустимая полная масса: 3.200 мм
5.000 х 2.000 х 1.950 мм
2.940 кг
Вариант исполнения кабины:
Фургон
Емкость с пенообразователем:
20 литр
Дополнительное оснащение:
размещение дыхательных
аппаратов для 2 членов боевого экипажа,
система переносного пожаротушения с высокоскоростной
подачей огнетушащего вещества HiCAFS 50 л,
элементы системы пенного пожаротушения, пенодозатор,
ствол ручной комбинированный, канистра
с пенообразователем, насосная станция с мотоприводом,
расширитель-ножницы, другой ручной
механизированный инструмент
автомобили
Пожарный аварийноспасательный автомобиль
с грузоподъемным краном
Модель:
пожарный аварийно-спасательный автомобиль
с грузоподъемным краном RW Kran
Шасси:
MAN TGA 18.350
Полноприводное шасси:
колесная формула 4x4
Двигатель: MAN-R-6 D2066LF03, дизельный,
6 цилиндровый
Мощность двигателя:
257 КВт (350 л.с.) при 1.900 об/мин
Крутящий момент: 1.100 Нм при 1.400 до 1.600 об/мин
Коробка передач:
ZF 16 S
Колесная база:
5.000 мм
Габаритные размеры: 9.810 х 2.500 х 3.620 мм
Допустимая полная масса:
18.000 кг
Вариант исполнения кабины:
Тип исполнения кузова:
усиленный стеклопластик,
экипаж 1+9
технология ALPAS с системой
из 6 самозапорных механизмов
Мачта освещения/ Электрогенератор: пневматичекая мачта
освещения, 2 х 1500 Вт, изменяемый угол
наклона и поворота. Электрогенератор,
номинальная мощность 23 кВт.
Дополнительное оснащение:
гидравличекая лебедка
Rotzler TR 030/06, 2-ступенчатая
Гидравлический грузоподъемный кран:
Вылет стрелы:
Грузовой момент:
Опции:
Соответствующие шасси:
Palfinger PK 10.000
до 10,3 м
93,5 кН
крановая лебедка,
дистанционное управление,
пневматическая мачта освещения,
спектральные лампы
с допустимой массой от 16 тонн
Автоцистерна пожарная
тяжелого класса с
телескопической мачтой
Тип автомобиля:
автоцистерна пожарная тяжелого класса
с телескопической мачтой
Базовое шасси:
MAN TGA 33.480 BB 6x4 48,
колесная формула 6x4
Двигатель:
MAN-R-6 D2876LF12, дизельный,
6 цилиндровый
Мощность двигателя:
353 КВт (480 л.с.) при 1.900 об/мин
Крутящий момент:
2.300 Нм при 1.000 до 1.300 об/мин
Тип привода:
ZF 16 – ст КПП, тормоз-замедлитель
Колесная база:
4.800 мм и 1.400 мм
Габаритные размеры: 10.500 х 2.500 х 3.900 мм
Допустимая полная масса: 33.000 кг
Вариант исполнения кабины:
Тип исполнения кузова:
Цистерна с водой:
Кабина ZIEGLER, экипаж 1+5
технология ALPAS с системой
из 5 самозапорных механизмов
4.000 л, усиленный стеклопластик,
модуль
Цистерна с пенообразователем:
6.000 л, усиленный
стеклопластик, модуль
Центробежный пожарный насос:
FPN 10-6000-2H
Номинальная производительность: 6000 л/мин
при давлении 10 бар и высоте всасывания 3 м
Максимальная производительность: 6500 л/мин
при давлении 10 бар при подачи воды из цистерны
Пеносмеситель:
PV500, коэффициент пеносмешения 1 - 8 %
Телескопическая мачта:
Bronto Skylift WFT 20,
вылет мачты 20 м,
производительность 3800 л/мин
Система быстрого развертывания: рукавная катушка, 50 м
напорная линия,
электронамотка
пожарные
Аэродромные пожарные автомобили на базе 2-ух и 3-ех
осных полноприводных шасси
Модель автомобиля:
Шасси:
ADVANCER FLF 80/100-20
MAN 33.480 TGA BB 45, колесная формула 6х6
Кабина водителя:
ZIEGLER
Численность боевого расчета:
Модель автомобиля:
Шасси:
ADVANCER FLF 60/90-11
MB ACTROS 3354 A 42, колесная формула 6х6
Кабина водителя:
оригинальная кабина производителя MB
1+4
Численность боевого расчета:1+2
Тип исполнения: кузов-фургон, реализованный по технологии
ALPAS с 2-мя самосрабатывающими
запорными устройствами
Тип исполнения: кузов-фургон, реализованный
по технологии ALPAS с 2-мя самосрабатывающими
запорными устройствами
Объем цистерны для воды:
Объем цистерны для воды:
около 10000 л,
усиленный стеклопластик
около 9000 л,
усиленный стеклопластик
Объем бака для пенообразователя: около 2000 л,
усиленный стеклопластик
Объем бака для пенообразователя: около 1100 л,
усиленный стеклопластик
Центробежный пожарный насос:
Центробежный пожарный насос:
Пеносмеситель:
FPN 10-8.000-1A
EAD 80, с установкой концентрации
пенообразователя от 2 до 8 %
Лафетный ствол: ALCO EL 376, л/мин
Фронтальный лафетный ствол: ALCO EL 570, л/ми.
Система быстрого развертывания: 2 рукавные катушки,
30 м, NW 25
Система самозащиты автомобиля: состоит из 7 спринклеров
производительностью 700 л/мин
Пеносмеситель:
FPN 10-6.000-2A
MAD 50
Лафетный ствол:
дистанционно управляемый
лафетный ствол ZIEGLER ZW 50, 5000 л/мин
Фронтальный лафетный ствол: дистанционно управляемый
фронтальный лафетный ствол ZIEGLER ZW 10, 1000 л./мин
Система быстрого развертывания: 2 рукавные катушки,
30 м, NW 32
Система самозащиты автомобиля: состоит из 7 спринклеров
производительностью 700 л/мин
автомобили
Аэродромные пожарные автомобили на базе 2-ух и 3-ех
осных полноприводных шасси
Модель автомобиля:
ADVANCER FLF 60/40-5+250 P
Шасси:
MAN 18.390 TGA BB 45
Кабина водителя:
ZIEGLER
Численность боевого расчета:
Полноприводные шасси:
Двигатель: Тип исполнения: 1+4
колесная формула 4х4
MAN D2866, 6 цилиндровый, EURO 3
кузов-фургон, реализованный по технологии ALPAS с 5-ю самосрабатывающими запорными устройствами
Объем цистерны для воды:
Объем бака для пенообразователя: Центробежный пожарный насос:
Номинальная производительность: Максимальная производительность: Пеносмеситель:
Лафетный ствол: Регулировка потока:
Фронтальный лафетный ствол:
Регулировка потока:
около 4000 л/нержавеющая сталь
около 500 л/нержавеющая сталь
FPN 10-6.000-2Н
6000 литр./мин. при давлении 10 бар и высоте всасывания 3 м
6500 литр./мин. при давлении 10 бар при подачи воды из цистерны
MAD 50
дистанционно управляемый лафетный ствол ALCO EL 376
1.200-2.400-3.000-3.600 л/мин
дистанционно управляемый лафетный ствол ALCO EL 570
800-1.200-1.600 л/мин
Система быстрого развертывания: 2 рукавных катушки, 30 м, NW 25, напорные линии, электронамотка
Система самозащиты автомобиля: состоит из 5 спринклеров производительностью 700 л/мин
Установка порошкового пожаротушения:
Дополнительное оснащение:
Телескопическая мачта освещения:
250 кг, на выдвижной раме
3 встроенных дыхательных аппарата в кабине водителя,
электронная система регулирования давления TOURMAT D,
универсальная отопительная установка с устройствами
подогрева цистерны с водой, пенобака, насосного отсека.
5,5 м, 2x 1.000 Вт
пожарные
Аэродромный пожарный автомобиль Z6
Модель автомобиля: Соответствие требованиям: Шасси:
Полноприводное шасси:
Двигатель: Мощность двигателя: Крутящий момент: Коробка передач:
Колесная база:
Габаритные размеры:
Допустимая полная масса:
Кабина водителя:
Численность боевого расчета:
Тип надстройки : Объем цистерны для воды:
Объем бака для пенообразователя:
Центробежный пожарный насос:
Номинальная производительность: Пеносмеситель:
Электронная система регулирования давления:
FLF Z6
ICAO, NFPA, ADV, EN 1846
ZT 3670
колесная формула 6x6
Volvo D16G, 6 цилиндровый, EURO 5
515 кВт / 700 л.с.
3.160 Нм при 1.000 до 1.500 об/мин
Автоматическая 6-ст. КПП TWIN- DISC
4.750 / 1.530 мм
длина 11.500 мм, ширина 3.000 мм, высота в транспортном положении 3.800 мм
36.000 кг
ZIEGLER-ALPAS
1+1, 1+3 раздвижные двери, пневматические
ZIEGLER-ALPAS GFK-Aufbau „Advancer“
ок. 12.500 л
ок. 1.500 л
FPN 10-8.000-1Н
8.000 литр./мин. при давлении 10 бар
ZIEGLER-EAD, регулировка концентрации пенообразователя от 2 до 6 %
TOURMAT D
Консоль управления:ZIEGLER-ZFS
Лафетный ствол: Фронтальный лафетный ствол:
6.000 л/мин при давлении 10 бар
2.200 л/мин при давлении 10 бар
Система быстрого развертывания: 2 рукавных катушки, 50 м напорные линии, электронамотка
Система самозащиты автомобиля: 7 спринклеров производительностью 400 л/мин
Установка порошкового пожаротушения: Подача порошка: Телескопическая мачта освещения:
250 кг
через фронтальный лафетный ствол - 9 кг/сек.
через 30м напорную рукавную линию катушки - 2,5 кг/сек. - 5 кг/ сек.
телескопическая мачта освещения с четырьмя ксеноновыми прожекторами
Дополнительное оснащение:
Ситема быстрого запуска, интегрированная инфракрасная камера на лафетном
стволе, инфракрасная камера на переднем бампере, многофункциональный джойстик управления лафетным стволом,
ремни безопасности, состоящие из двух вертикальных плечевых и одного поясного ремня, сидения, оборудованые встроенными
дыхательными аппаратами, ограждение по периметру крыши, насос высокого давления FPH 40-250-3 и др
автомобили
Аэродромный пожарный автомобиль Z8
Модель автомобиля: FLF Z8
Соответствие требованиям: ICAO, NFPA, ADV, EN 1846
Полноприводное шасси:
Производительность двигателя:
колесная формула 8x8
для скоростных харакатеристик: Макс. скорость: 135 км/ч. Разгон: 25 сек. от 0 до 80 км/ч
Тип привода: Габаритные размеры:
автоматическая коробка передач, гидротранформатор, тормоз - замедлитель
12.000x3.000x3.950 мм
Кабина водителя:ZIEGLER-ALPAS
Численность боевого расчета:
Тип и модель:
Объем цистерны для воды:
Объем бака для пенообразователя:
Центробежный пожарный насос:
Номинальная производительность: Максимальная производительность:
Пеносмеситель:
Электронная система регулирования давления:
Кабина для экипажа от 1+1 до 1+3, раздвижные двери, пневматические
ZIEGLER-ALPAS-GFK-Aufbau „Advancer“
до 13.500 л
до 1.800 л
FPN 10-10.000-1А
10.000 л/мин при давлении 10 бар
10.000 л/мин при давлении 10 бар
ZIEGLER-EAD, регулировка концентрации пенообразователя от 1 до 6 %
TOURMAT D
Консоль управления:
Элементы управления автомобилем и пожарным оборудованием реализованы
на технологии CAN-BUS с 10 дюймовым цветным дисплеем в кабине водителя и отсеке насосно-моторного агрегата
Телескопическая мачта:
Фронтальный лафетный ствол:
Телескопическая мачта ствол Snozzle 652/501 с пробивающим наконечником
- Основной ствол: 6.000 л/мин при давлении 10 бар
- Дополнительный ствол: 2.000 л/мин при давлении 10 бар
- Ствол - пробойник: 1.000 л/мин при давлении 10 бар
2.200 л/мин при давлении 10 бар
Система быстрого развертывания:
2 рукавных катушки, 50 м напорные линии, электронамотка
Система самозащиты автомобиля: состоит из 7 спринклеров производительностью 400 л/мин.
Установка порошкового пожаротушения: Подача порошка: Телескопическая мачта освещения:
250 кг – 1000 кг
через фронтальный лафетный ствол - 9 кг / сек
через 30м напорную рукавную линию катушки - 2,5 кг/сек. - 5 кг/ сек
телескопическая мачта освещения с четырьмя ксеноновыми прожекторами
Дополнительное оснащение:
Ситема быстрого запуска, интегрированная инфракрасная камера на телескопическом
лафетном стволе, инфракрасная камера на переднем бампере, многофункциональный
джойстик управления лафетным стволом, ремни безопасности, состоящие из двух вертикальных
плечевых и одного поясного ремня, сидения, оборудованые встроенными дыхательными
аппаратами, система светопроблесковых маяков (10 шт.) расположенных
по периметру крыши, ограждение по периметру крыши, насос высокого давления FPH 40-250-3 и др
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР «КОМИНВЕСТ-АКМТ»
Телефон: 8-495-212-212-2 Москва и МО
8-800-700-212-2 Регионы
(звонок бесплатный)
Компания Циглер является лидером в разработке,
производсте, реализации основной, специальной и
вспомогательной пожарной автотехники в Германии.
Наша продукция соответствует всем нормативным
требованиям предъявляемыми стандартами DIN/EN.
Большое количество единиц нашей техники состоят на
службе в пожарных подразделениях страны.
Основное направление - изготовление пожарных
автомобилей на базе различных шасси.
ГОЛОВНОЙ ОФИС ПРОДАЖ «КОМИНВЕСТ-АКМТ»
111123, Россия, Москва, ул. Плеханова, 4а
Телефон: 8-495-212-2122
В нашем ассортименте вы найдете их самый
обширный перечень:
•
Автоцистерны пожарные
СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР, СКЛАД ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
111141, Россия, Москва, 2-я Владимирская, 62а
Телефон: 8-495-212-212-2
•
Пожарные автомобили порошкового тушения
•
Пожарные автомобили воздушно-пенного
тушения
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА:
•
Различные варианты аварийно-спасательных
автомобилей
•
Автомобили быстрого реагирования
•
Автомобили газодымозащитной службы
•
Штабные автомобили и комплексы
•
Автомобили первой помощи
•
Автомобили лесного пожаротушения
•
Автомобили пожарно-спасательные
•
Автомобили со сменными модуль-контейнерами
пожаротушения
•
Пожарные аэродромные автомобили
•
Автомобили комбинированного тушения
В ЦЕНТРАЛЬНОМ Ф.О. ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
ЗАО «КОМИНВЕСТ-АКМТ»
300007, Россия, г. Тула, ул. Макса Смирнова, д. 2
г. Тула, тел.:
+7 (961) 265-99-89
248009, Россия, г. Калуга, Грабцевское шоссе, д. 47
г. Калуга, тел.:
+7 (961)121-23-08
В СЕВЕРО-ЗАПАДНОМ Ф.О. ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
ЗАО «КОМИНВЕСТ-АКМТ»
196158, Россия, г. Санкт-Петербург, Московское шоссе, д. 23,к. 2, лит. А
г. Санкт-Петербург, тел.:
+7 (812) 600-44-51
160035, Россия, г. Вологда, Пречистенская наб., д. 34
г. Вологда, тел.:
+7 (961) 800-08-68
В ПРИВОЛЖСКОМ Ф.О. ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
ЗАО « КОМИНВЕСТ-АКМТ»
603028, г. Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, д.5, офис 301
г. Нижний Новгород, тел.:
+7(831) 217-02-63
443051, г. Самара, Ракитовское шоссе, стр. 3
г. Самара, тел.: +7 (846) 958-13-66
420080, Татарстан, г. Казань, ул. Гаврилова, д. 1 офис 209
г. Казань, тел.: +7 (843) 211-50-05
420080, Татарстан, г. Набережные Челны, Шишкинский бульвар, д. 8 (30/24)
г. Набережные Челны
+7 (8552) 39-53-50
450000, Башкортостан , г. Уфа, ул. Ленина, д. 70, офис 7
г. Уфа, тел.:
+7 (961) 355-59-68
Наш опыт, качество и применяемые инновации, давно
зарекомендовали себя на рынке пожарной техники в
Германии и далеко за ее пределами.
•
Важнейшим направлением деятельности
является производство пожарных автомобилей
общего и специального назначения
В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ Ф.О. ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
ЗАО « КОМИНВЕСТ-АКМТ»
680021, г. Хабаровск, переулок Станционный, д. 12
г. Хабаровск, тел.:
+7 (4212) 46-60-22
•
Разработка и внедрение технологий в
производстве пожарных насосов и мотопомп
различных типов и систем
•
Производство высококачественных пожарных
рукавов различных типов и классов
•
Производство всего спектра техники для
обслуживания пожарных рукавов
В СИБИРСКОМ Ф.О. ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
ЗАО « КОМИНВЕСТ-АКМТ»
630049, Россия, г. Новосибирск, ул. Станционная, 15/2, офис 4
г. Новосибирск, тел.: +7 (383) 233-89-33
Пожарные службы России высоко оценили и с успехом
используют нашу спецализированную технику.
Компания ZIEGLER / Циглер являвляется одним
из крупнейших производителей пожарной техники
в Германии. Свои производственные филиалы и
подразделения компания ZIEGLER имеет в Голландии,
Хорватии, Испании, Италии и Индонезии.
В УРАЛЬСКОМ Ф.О. ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
ЗАО « КОМИНВЕСТ-АКМТ»
454053, Россия, г. Челябинск, ул. Троицкий тракт, д. 11Л, офис 709
г. Челябинск, тел.: +7 (351) 225-15-56
В ЮЖНОМ Ф.О. ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ
ЗАО « КОМИНВЕСТ-АКМТ»
350004, Россия, г. Краснодар, ул. Кропоткина, 50
г. Краснодар, тел.: +7 (861)210-80-04
В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ СЗАО «КОМИНВЕСТ АЛЬЯНС»
222811, Беларусь, г. Марьина Горка, ул. Чапаева, 15
г. Марьина Горка, тел.:
+375 (29) 558-51-32
В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН ТОО «КОМИНВЕСТ КАЗАХСТАН»
010000, Казахстан, г. Астана, Коргалжинское шоссе, 19, офис 405
г. Астана, тел.:
+7 (7172) 79-31-86
В УКРАИНЕ ТОВ «КОМИНВЕСТ УКРАИНА»
03151, Украина, г. Киев, ул. Молодогвардейская, д.20А, офис 207-209
г. Киев, тел: +380 (44) 455-94-55
В РЕСПУБЛИКЕ МОЛДОВА ООО «Авто-Презент»
MD 2020, Республика Молдова, г. Кишинев, ул. Соколень, 1
г. Кишинев
+373 (22) 85-52-52
+373 (22) 85-52-54
ПРОИЗВОДСТВО И ПОСТАВКА
СПЕЦТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ
СЕРВИС И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ