Гарнитура monster beats;pdf

1. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ СПО
Междисциплинарный курс «Неразрушающий контроль рельсов» входит в
состав профессионального модуля ПМ 03 «Устройство, надзор и техническое
состояние железнодорожного пути и искусственных сооружений».
2. ЦЕЛЬ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Междисциплинарный
курс
«Неразрушающий
контроль
рельсов»
предусматривает
- изучение технических средств для обеспечения надежной работы в путевом
хозяйстве;
- работу рельсовых дефектоскопов;
‐ теоретические знания по дефектоскопии;
- современные дефектоскопы, их конструкцию и порядок работы с ними на
пути;
- определение наличия дефектов в рельсах и их коды в соответствии с
классификацией дефектов по НТД/ЦП-1-93;
- методы технической диагностики и обеспечение надежности работы
железнодорожных путей;
- средства неразрушающего контроля рельсов и методы обнаружения дефектов
элементов железнодорожного пути.
3. СТРУКТУРА ДИСЦИПЛИНЫ
Классификация металлических элементов стрелочных переводов. Физические
основы электромагнитных методов дефектоскопии рельсов. Общие требования
к приборам и средствам электромагнитной дефектоскопии. Назначение и
принцип работы магнитного вагона-дефектоскопа. Искатели регистрирующая
аппаратура.
Физические
основы
ультразвуковой
дефектоскопии.
Классификация методов ультразвуковой дефектоскопии. Функциональные
решения ультразвуковых дефектоскопов. Основные измеряемые характеристики
дефектов. Функциональные схемы методов дефектоскопии для контроля
рельсов. Общие сведения о приборах и средствах ультразвуковой
дефектоскопии. Назначение, конструкция и принцип работы переносных
ультразвуковых дефектоскопов. Назначение, конструкция и принцип работы
дефектоскопа Поиск-10Э. Назначение, конструкция и принцип настройки
искательного устройства дефектоскопа Поиск-10Э. Назначение, конструкция и
принцип настройки передней панели дефектоскопа ПОИСК-10Э. Порядок и
принцип настройки по зеркально-теневому методу УЗ дефектоскопа Поиск-10Э.
Порядок настройки искательного устройства дефектоскопа Поиск-10Э по
стандартным образцам. Порядок и принцип настройки по эхо-методу УЗ
дефектоскопа Поиск-10Э. Назначение, конструкция и принцип работы
дефектоскопа Авикон-01, Авикон-02, Авикон-03. Назначение, конструкция и
принцип работы УЗ дефектоскопов РДМ-1; РДМ-2; РДМ-22, РДМ-3.
Назначение, конструкция и принцип работы УЗ дефектоскопов АДС-02; АДС03, Пеленг, Эхо-Т. Ультразвуковые, совмещенные вагоны-дефектоскопы и
автомотрисы. Ультразвуковые дефектоскопные автомотрисы. Организация
контроля рельсов на рельсосварочных предприятиях (РСП) и при сварке их в
пути.
Планирование
и
организация
комплексного
использования
дефектоскопов. Дорожные лаборатории. Цеха дефектоскопии дистанции пути.
Организация работ в дорожных лабораториях и в цехах дефектоскопии
дистанции пути.
4. ОСНОВНЫЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
По организационным формам: лекции, практические занятия, индивидуальные
занятия, по преобладающим методам и приемам обучения: объяснительноиллюстративные и проблемные методы, а также активные и информационные.
5. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ
ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
В результате освоения междисциплинарного курса дипломированный техник
должен уметь:
- производить осмотр участка железнодорожного пути и искусственных
сооружений;
- выявлять имеющиеся неисправности элементов верхнего строения пути,
земляного полотна;
- производить настройку и обслуживание различных систем дефектоскопов;
знать:
- конструкцию, устройство основных элементов железнодорожного пути и
искусственных сооружений;
- средства контроля и методы обнаружения дефектов рельсов и стрелочных
переводов; систему надзора, ухода и ремонта искусственных сооружений.
иметь практический опыт:
- определения конструкции железнодорожного пути и искусственных
сооружений;
- выявления дефектов в рельсах и стрелочных переводах.
Компетенции:
OK 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии,
проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и
способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и
качество.
ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести
за них ответственность.
ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для
эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и
личностного развития.
ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в
профессиональной деятельности.
ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами,
руководством, потребителями.
ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных),
результат выполнения заданий.
ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного
развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение
квалификации.
ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в
профессиональной деятельности.
ОК 10. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением
полученных профессиональных знаний (для юношей).
ПК 3.1. Обеспечивать выполнение требований к основным элементам и
конструкции земляного полотна, переездов, путевых и сигнальных знаков,
верхнего строения пути.
ПК 3.2. Обеспечивать требования к искусственным сооружениям на
железнодорожном транспорте.
ПК 3.3. Проводить контроль состояния рельсов, элементов пути и сооружений с
использованием диагностического оборудования.
6. ОБЩАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ДИСЦИПЛИНЫ
Максимальная учебная нагрузка обучающегося — 213 часов, в том числе:
обязательная аудиторная учебная нагрузка обучающегося — 141 час;
самостоятельная работа обучающегося — 72 часа.
Рабочим учебным планом для данного междисциплинарного курса определено:
междисциплинарный курс изучается в течение четырёх семестров (5,6,7,8 семестр). 7. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ
Промежуточная аттестация по междисциплинарному курсу в
контрольного опроса в 6 семестре.
Итоговая
аттестация
по
междисциплинарному
курсу
в
дифференцированного зачёта в 8 семестре.
Составитель: Панфилова Н.В - преподаватель первой категории.
форме
форме