Бланк - заявка на партнерство;pdf

Доминик Лавин
Директор по работе с государственными организациями и общественностью (АТР/Ближний Восток
Будущее метанола: Новые и разрабатываемые технологии и их применение
ТГК 2014: Аваза, Туркменистан ‐ 20‐21 мая, 2014
План презентации
Базовые сведения о
метаноле
Метанол и его производные
Метанол в бензин
Метанол в олефины
Топливные элементы
План презентации
Захват двуокиси углерода и
восстановление
Приложения для судоходного
топлива
Информация об Институте
Метанола (MI)
Базовые сведения о метаноле
Базовые сведения о метаноле
Базовые сведения о метаноле
¾ Простейший из спиртов (CH3OH)
¾ Жидкое топливо полного сгорания, с самым высоким содержанием водорода по отношению к углероду
¾ Топливо, производимое из ненефтяного сырья, такого как природный газ, уголь и остатки возобновляемых материалов (биомасса)
¾ Химическое сырьё для многих промышленных химических веществ, сложных пластмасс и полимеров
¾ Может быть использовано для выработки электроэнергии, в резервном производстве электроэнергии, и расширении диапазона батарей
¾ Возобновляемый метанол может быть получен из CO2
¾ Увеличение использования и замещение дизельного топлива в морских топливных приложениях
Полигенерация
Что такое метанол: Природный газ
Метанол
Бензин
Уголь
Горючее
Синтезированный газ
DME
(диметиловый эфир)
MTBE
(Метил-трет-бутиловый эфир)
Биомасса
Метанол
Химикаты
Углекислый газ CO2
Олефины
Формальдегид
Уксусная кислота
Применение химикатов
Что такое метанол: 7
Метанол и его производные
Спрос на метанол и его производные в мире
¾ Замена нефти (горючим и олефинами) ведёт к повышению спроса
2012 - 2016
Совокупный ежегодный
темп роста: 8.6%
( X 1000 MT)
2000 - 2011 Совокупный ежегодный темп роста: 4.6%
Источник: IHS, июнь 2012
Примечание: Данная таблица не отражает интегрированный спрос на метанол в олефин и пропилен который, по прогнозам, вырастет с 2.2 млн. тонн в 2011 году
и до 18.1 млн. тонн в 2016 году. .
Спрос на метанол и его производные в мире
• Начиная с 2010‐2012 гг., спрос на метанол в мире возрос на 23%
• В 2014 г. спрос составит 71.31MMT, а в 2022 г. он обещает вырасти до 137MMT.
• Спрос на метанол и его производные стимулируется Китаем.
• Ежегодный рост спроса на метанол и его производные в Китае составляет 12% (по сравнению с 3% в среднем по всему миру).
• Его потребление в Китае возрастёт с 31MMT (в 2012 г.) до
97MMT (в 2022 г.)
Источник: IHS, Jim Jordan & Associates, an Argus Media Company
Спрос на метанол и его производные в мире
• Спрос на метанол для бензина увеличится с 5 MMT (в 2012
г.) до 11 MMT (в 2022 г.)
• Северовосточная Азия, Европа и Северная Америка являются самыми крупными импортёрами метанола (80% от обще‐мировой торговли).
• Импорт в Северовосточную Азию к 2022 г. увеличится втрое, по сравнению с 2012 г.
• В будущем, большая часть производимого метанола будет использоваться для таких интегрированных продуктов, как MTO (метанол‐олефины), MTP (метанол‐пропилен), и DME
(диметиловый эфир).
Источник: IHS, 11 марта 2013
Метанол в бензин (MTG)
Метанол как транспортное топливо
Из 71.31MMT метанола, который будет продан в мире в 2014 г., примерно 50% составит топливо и горючее
• MTBE (Метил‐трет‐бутиловый эфир)
• TAME (Трет‐амил‐метиловый эфир)
• Низкие смеси • Высокие смеси
• Биодизель
• DME (Диметиловый эфир)
• MTG (Метанол в бензин)
• Дизельные смеси
• Топливные элементы
Между 2008‐2014 гг., прямое смешивание метанолового топлива увеличивалось примерно на 25% ежегодно.
Метанол как транспортное топливо
Пути синтеза транспортного топлива
Природный газ
Уголь
Биомасса
Производство по технологии Фишер‐Тропш
Переработка продукта
Первичный дизель
Метанол в бензин
Первичный бензин
Производство Синтез‐газа
Пар
Синтез Метанола
14
Метанол как транспортное топливо
Преимущества производства Метанола в Бензин
Производство
синтез-газа
Производство
метанола
Метанол в
Бензин
Неэтелированный
бензин
• Помогает странам лучше монетизировать ресурсы природного газа • Энергетическая безопасность; уменьшение зависимости от импорта сырой нефти • Низкий уровень выбросов, включая выбросы парниковых газов • Экономика перестаёт зависеть от масштабности
• Технология ExxonMobil MTG позволяет производить бензин с лабораторным октановым числом 92
• Получение большего количества топлива, чем при использовании метода Фишера‐Тропша с меньшими затратами
Source: G2X Energy
Метанол как транспортное топливо
Международные компании пользующиеся MGT технологией Производители: • Compact GTL1
• ExxonMobil
• Royal Dutch Shell
• SASOL
Потребители: •Oryx GTL (Катар)
•Pearl GTL (Катар)
•Petrobas (Бразилия)
•Royal Dutch Shell Plant в
Бинтулу (Малайзия)
•Uzbekistan GTL (Узбекистан)
1
GTL = Gas‐to‐Liquid
16
Метанол в олефины
и
Метанол в пропилен
(MTO & MTP)
MTO и MTP
• Этилен и пропилен являются двумя самыми распространёнными продуктами мировой нефтехимической промышленности. • Азиатско‐Тихоокеанский регион показал огромный рост производства этилена, но (в отличие от Ближнего Востока) страдает от нехватки этана. • Технология МТО позволяет при низких затратах производить оба продукта в тех регионах, где не хватает этана. • Низкая цена на сырье из простых углеводородов – в этом секрет успеха технологии МТО
18
MTO и MTP
Природный газ
Уголь
Нефтяные остатки
Темпы роста производства этилена,
метанола и пропилена к 2020 г. в млн.тон
Производство Синтез газа
Синтез Метанола
Метанол в олефины
Этилен Высокой чистоты
19
MTO и MTP
MTO технология в Китае
Химические продукты произведённые из каменного угля будут играть всё большую роль в обеспечении потребностей Китая
• 95% энергоресурсов Китая – это каменный уголь; 2% сырой нефти; 3% природного газа. • Большая часть каменного угля залегает в западных 20
провинциях Китая , что затрудняет его транспортировку
MTO и MTP
Компании пользующиеся технологиями MTO и MTP
Производители: •Honeywell UOP
•KBR •SINOPEC
1
Потребители (Китай): •Wison Engineering Services Co. •Shandong Yangmei Hengtong
Chemicals
•Shenhua Xinjiang New Materials
•Jiangsu Sailboat Petrochemical
•Pucheng Clean Energy
Olefins value chain graphic source: www.uop.com
21
MTO и MTP
Каменный
Уголь
Метан
Природный газ
Этилен
Этан
Пропан
Бутан
Сырая нефть
Метанол
Дегидрогенация
Пропилен
Паровые крекеры
Бутадиен
Нафта
Бутилены
Гайзоль
22
Метаноловые топливные элементы
Метаноловые топливные элементы
• Метанол – как экологически чистый носитель водорода, это важный компонент в топливных элементах Два основных типа:
Прямые метаноловые топливные элементы (DMFCs): •
•
•
•
•
•
Подкатегория протонообменных
топливных элементов
Жидкость МЕОН используется в качестве топлива. Легко транспортируема, высоко‐энергична/стабильна
Низкая эффективность Подходит для портативного устройства Отходы: Пар и СО2
Изменённые метаноловые топливные элементы (RMFC) / Непрямые метаноловые топливные элементы (IMFCs):
• Метанол преобразовывается в газообразный водород перед подачей в топливный элемент. • Выше эффективность, меньше ячеек, больше мощность / хранение при низких температурах. • Требуется тепло‐изоляция 24
системы
Метаноловые топливные элементы
Основное применение топливных элементов
• Зарядка/замена батарей
• Авто‐погрузчики (Oorja Protronics) • Микроавтобусы (SFC Energy)
• Предоставление электроэнергии для подзарядки без сети
• Резервный источник питания для телекоммуникационных вышек • Удалённые населённые пункты
• Опреснительные установки • Внесетевая добыча полезных ископаемых
25
Метаноловые топливные элементы
Основные производители метаноловых топливных элементов
•
•
•
•
•
Ballard Power Systems (Канада)
Oorja Protonics (США)
Panasonic (США)
SFC Energy (Германия)
Toshiba (Япония)
26
Захват двуокиси углерода и восстановление
(CDC/CDR)
Захват двуокиси углерода и восстановление
Ультра‐чистый, возобновляемый метанол может быть получен из захваченного CO2 (CDC) и восстановленного CO2 (CDR)
• Технологии используемые для преобразования СО2
захваченного из богатых‐дымовых газов от производства угля /индустриальных предприятий, заводов производящих метанол и др. (CRI, Mitsubishi Heavy Industries) • В долгосрочной перспективе потенциал для захвата / восстановления низко‐концентрированного и атмосферного СО2.
28
Захват двуокиси углерода и восстановление
Основные пользователи технологий CDC/CDR
Производители: • Mitsubishi Heavy Industries (MHI) (Япония)
• Carbon Recycling International (Исландия)
Пользователи: • Azerbaijan Methanol Company (AzMeCo – Азербайджан)
• Gulf Petrochemicals Industry Co. (GPIC – Бахрейн)
• Qatar Fuel Additives Company Limited (QAFAC – Катар)
29
Приложения для судоходного топлива
Метанол‐содержащее судоходное топливо
• Международная организация по мореплаванию определяет лимиты выбросов для корабельных двигателей и Области контроля за выбросами серы и нитрогенных оксидов (Nox).
• Варианты соответствия включают в себя:
– Бункеры двойного топлива с LNG, DME
или метанолом – Избирательное каталитическое восстановление раствором мочевины – Систему рециркуляции отработавших газов • Метанол рассматривается как эффективный и недорогой вариант
31
Метанол‐содержащее судоходное топливо
• Шведский паром компания Stena оснащён двигателями, работающими на метанол‐содержащем топливе, что финансируется Европейским Союзом. • Преобразование всего флота компании Stena, состоящего из 25 паромов, к 2018 году создаст спрос на метанол объёмом в 625,000 метрических тонн. • Methanex Waterfront заказал доставку шести новых судов оснащённых двигателями MAN, работающими на двух видах топлива (метанол / дизель) • Всего в мире существует 90 000 коммерческих судов – огромный потенциал для рынка метанола.
32
Introduction to MI
Информация о Международной ассоциации производителей метанола (MI)
Институт метанола – Международная ассоциация
• Институт Метанола (MI) – это глобальная, некоммерческая, частная торговая ассоциация, образованная в 1998 г.
• Штаб квартира находится в Сингапуре, а региональные офисы в Вашингтоне и Брюсселе.
• Среди членов Ассоциации:
– Производители метанола с мировой репутацией
– Дистрибьюторы
– Технологические компании
Институт метанола – Международная ассоциация
• Обеспечивает развитие новых рынков и маркетинговую поддержку.
• Помогает устанавливать связи с правительствами по всему миру.
• Управление производством, обеспечение безопасности, и рачительное использование ресурсов.
Компании члены Ассоциации в 2014 г.
METOR
Oman
Methanol
Company
36
Организационная структура
Совет директоров
(Членство 1-го и 2-го уровня)
Управляет деятельностью всей
Ассоциации
Исполнительный Комитет
(Членство 1-го уровня)
Осуществляет повседневное
управление и надзор.
Глобальный комитет по смешиванию топлива
Направляет и координирует глобальные усилия по содействию
прямому смешивания топлива.
Комитет по юридическим и
нормативным вопросам
Комитет управления
производством
Помогает разрешать научные,
нормативные и общественнополитические дебаты, которые влияют
на промышленность.
Обеспечивает безопасные условия
работы с метанолом по всей
глобальной сети распределения.
Комитет развития рынков
Комитет по членству
Открывает новые рынки для метанола,
как химического и энергетического
топлива.
Расширяет членскую базу
Ассоциации для удовлетворения
потребностей мировой индустрии.
Доминик Лавин
Директор по работе с
государственными организациями
и общественностью
(АТР/Ближний Восток)
Тел: +65 6325 6302
[email protected]
Спасибо за внимание!