Информацию о сумме накоплений по взносам на капитальный;docx

Ваше благополучие зависит
от ваших собственных решений.
Джон Рокфеллер
Вестник МДС-ГРУПП
№ 81
АПРЕЛЬ 2014г .
ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ КОРПОРАТИВНОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
НОВОСТИ
ФАД «Вятка»
Росавтодору —
10 лет
В наступающем дорожностроительном сезоне ЗАО «СУ
№1» отремонтирует еще 22 км
автодороги «Вятка» в Кировской области. В марте предприятие выиграло аукцион на
выполнение работ по капитальному ремонту участка «Вятки» (км 237+000 – км 259+000).
В марте российские дорожники отметили юбилей со дня
основания главного российского
ведомства в сфере дорожного
хозяйства. В 2004 году было образовано Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).
В настоящее время в компетенции ведомства находится учет автомобильных
дорог, а также функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения
транспортной безопасности.
Сегодня в ведении Росавтодора находятся свыше 48 тысяч км федеральных трасс общего пользования, более пяти тысяч мостов
и путепроводов, около 30 автомобильных
тоннелей и двести пешеходных переходов.
Как отметил в канун юбилея руководитель ФДА Роман Старовойт: «Благодаря
работе наших дорожников на смену традиционным методам ведения дорожного
хозяйства в Россию приходят передовые
методы и технологии. Пока автомобилисты
и подрядчики привыкают к иностранным
словам «суперпэйв», «ресайклинг» и «сларри сил», Росавтодор начинает увеличивать
темпы и объемы строительства.
В ближайшие 10 лет Федеральное дорожное агентство за счет повышения эффективности расходования бюджетных средств
и жесткого контроля за качеством работ
планирует двукратное увеличение темпов
строительства новых магистралей».
В новом качестве
В этом году в структуру управляющей компании МДС-ГРУПП
возвращается Производственный департамент. На должность
начальника этого стратегического подразделения назначен
Андрей Хлюст. Андрей Григорьевич — опытный дорожник,
на предприятиях холдинга работает с 2010 года, в недавнем
прошлом был директором департамента по строительству
ЗАО «АДС», руководителем дирекции № 3 ЗАО «СУ№1».
Андрей Григорьевич рассказал читателям «Вестника» о
новой должности и задачах, стоящих перед Производственным
департаментом.
Год Николаева
В 2014 году исполняется 100
лет со дня рождения первого
министра автомобильных дорог РСФСР – Алексея Александровича Николаева.
Федеральное дорожное агентство выступило с инициативой объявить 2014 год в
дорожной отрасли «Годом А.А. Николаева»
и намерено провести серию юбилейных мероприятий к 100-летию первого отраслевого
министра.
Алексей Александрович Николаев – первый
министр автомобильных дорог РСФСР (С 1969
по 1985 год), выдающийся государственный
деятель, организатор крупнейших реформ в
дорожном хозяйстве, среди которых — перевод строительства и ремонта дорог на внебюджетное финансирование за счет дорожных сборов, выделение дорожного хозяйства
в отдельную отрасль с созданием Министерства автомобильных дорог РСФСР.
Чтобы отметить весомый вклад А.А. Николаева в развитие отрасли, распоряжением
Росавтодора был создан Организационный
комитет по подготовке и проведению мероприятий, посвященных 100-летнему юбилею
А.А. Николаева.
В планах Оргкомитета предусмотрены тематические мероприятия, среди которых —
установка памятника первому Министру
автомобильных дорог РСФСР, учреждение
стипендий студентам дорожных средних и
высших учебных заведений. В течение года
в различных регионах РФ пройдут научнопрактические конференции «Николаевские
чтения», состоятся вечера памяти для дорожников, студентов и ветеранов отрасли.
— Как Вы себя ощущаете в новой должности, какие задачи предстоит решать?
— Несмотря на то, что официальное назначение произошло в марте, к обязанностям в
новом качестве я приступил еще в январе.
Этот период был для меня непростым и очень
насыщенным: я осознал поставленные руководством задачи, новый круг обязанностей,
осмыслил значительный объем информации
о наших объектах в разных регионах и успел
познакомиться с теми из них, где раньше не
приходилось работать. В поселке Куминский в
Ханты-Мансийском округе, в Перми и на новом
объекте в Московской области побывал лично, с другими знакомился дистанционно. Пока
не удалось уделить должного внимания аэропортам, это еще предстоит.
Если раньше у меня было руководство конкретными объектами, то сейчас задачи другие:
планирование и координация производственных процессов на объектах холдинга, эффективное управление всеми видами ресурсов,
их распределение по объектам; а также контроль сроков выполнения производственных
планов, сбор и анализ информации по объектам для принятия управленческих решений
на уровне генерального директора. Пока эти
задачи решаются на краткосрочный период, а
оптимально – все должно быть расписано на
год вперед.
— Какие-то объекты будут приоритетными
в этом строительном сезоне?
— Все объекты одинаково важны, у каждого
своя приоритетность: одни – с точки зрения
дальнейших планов компании, другие – изза большой экономической эффективности
или сроков строительства. Задача нашего департамента как раз в том, чтобы собрать информацию, проанализировать и определить
приоритетные задачи для каждого объекта, не
упустить «узких мест». В перспективе мы должны выстроить и отладить слаженную систему
работы и взаимодействия между объектами,
чтобы
производственные
процессы
велись в нормальном плановом режиме, не
было авралов и срывов сроков.
— Кто будет в Вашем подчинении?
— В непосредственном – только сотрудники
производственного департамента. Сейчас идет
период становления, создана рабочая группа,
на базе которой формируется департамент.
Руководители проектов напрямую подчиняются генеральному директору. Наша структура параллельная, но согласование текущих и
перспективных производственных планов по
объектам и их контроль проходит через наш
департамент. Вообще я стараюсь не озадачивать людей своим руководством, а помогать
им решать вопросы.
— Многие знают Вас как очень работоспособного, увлеченного делом руководителя.
Вам ближе авторитарный стиль руководства или демократичный?
— Могу быть и авторитарным, и демократичным — в зависимости от ситуации. Если сотрудник делает все возможное, чтобы решить
поставленные задачи, то и не стоит лишний
раз применять жесткость, а иногда без нее не
обойтись! Нужен баланс.
Я не сторонник того, чтобы решение всех
вопросов брать на себя. Ценю самостоятельность, способность принимать решения. Если
действительно нужна помощь, то, естественно,
я не откажу в ней.
— Вы работали на разных объектах, как
оцениваете уровень наших инженернотехнических работников?
— Состав ИТР у нас достаточно сильный. Правда, не всегда напряженный рабочий график
дает им возможность «подтянуть» теоретические вещи, а их нужно подтянуть. Теорию, знание нормативной документации, технологий,
новых технологий – в этих направлениях всем
и всегда есть чему учиться. И нужно учиться.
Я прекрасно понимаю, что много времени
наши сотрудники этому уделить не могут, но
нужно стараться!
Как рассказал заместитель руководителя проекта Алексей Давыдов, этим летом
строителям СУ№1 предстоит завершить
работы на двух участках в рамках прошлых контрактов и выполнить капитальный ремонт на новом, который находится
в Яранском районе, в 200 км от Кирова . В
этой связи в апреле планируется переезд
базы СУ №1 и асфальто-бетонного завода
в Яранский район.
Сотрудники МДС-ГРУПП уже семь лет
подряд работают в Кировской области. И
каждый год приводят в порядок десятки
километров федеральной автодороги. В
этом году сезон на кировской трассе начинается 15 апреля.
Московский тракт
В апреле открывается сезон
и на участке автодороги Р351
Екатеринбург – Тюмень в Тугулымском районе Свердловской
области.
Реконструкцию
самого разбитого
участка Московского тракта строители
АДС начали в прошлом году: на протяжении 5 км (первый этап) они расширили старую двухполоску до 18 м, при этом
существенно подняли уровень дороги,
чтобы сформировать ее плавный профиль и соблюсти все требования ГОСТа.
Прочность и качество дорожной одежды
здесь тоже на высоком уровне. Ведь по
трассе активно движется большегрузный
транспорт.
В этом году строителям АДС предстоит
аналогично изменить и следующие 6 км
трассы. Руководить проектом в этом сезоне будет Константин Уразаев. К осени
реконструированные 11 км Московского
тракта в Тугулымском районе порадуют
автомобилистов.
Вестник МДС-ГРУПП
ПРОФЕССИОНАЛЫ
«Быть Мастером – значит быть
совершенным»
Моя работа —
мой безопасный труд
Должность мастера – первое и очень важное звено инженерно-технического
состава на любом объекте. Насколько успешным и продуктивным станет
наступающий строительный сезон во многом зависит от мастеров –
непосредственных руководителей и организаторов производственных
процессов на участке.
О том, что должен помнить, знать и уметь любой мастер, чтобы его работа
стала эффективной, рассказали опытные производственники МДС-ГРУПП.
13 лет назад Международная организация труда
выдвинула идею о проведении 28 апреля Международного дня охраны труда. Идею поддержали более
100 стран мира, в их числе и Россия. 28 апреля – не
праздник, а еще один повод для продвижения культуры охраны труда, способствующей снижению
травм и несчастных случаев на производстве.
Руководитель проекта ЗАО «СУ № 1» Константин Уразаев:
Исходя из реальных задач, стоящих перед нашими строительными
участками, я выдвигаю 10 основных требований к мастерам, которые хотят
считать себя настоящими профессионалами:
1. Наличие среднего специального или высшего образования по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы». Единственным фактором при приеме на работу человека без профильного образования может
быть большой и разноплановый опыт работы в сфере дорожного строительства.
2. Наличие внутреннего стержня, жизненных принципов, интеллектуальных способностей, деловой активности. То есть, в человеке должна быть
«батарейка», которая очень долго «не сядет». Все это в совокупности делает сотрудника способным решать нестандартные задачи в кратчайшие
сроки.
3. Способность перестроить свою семейную жизнь (учитывая длительную
удаленность от дома) и в командировках жить одной работой. Кто-то скажет, что так поступают фанатики и те, кто трудится только ради денег. Но я
считаю, что так поступают люди, которые любят свою работу и хотят быть
профессионалами.
4. Мастер должен знать основы психологии, анализировать поведение сотрудников и подчиненных; уметь «сглаживать углы» в острых ситуациях.
5. Очень важный фактор – смелость в принятии экстренных производственных решений, когда рядом нет прораба и более опытных коллег.
6. Умение общаться с заказчиком, представителями строительного контроля. Мастер должен понимать, что нельзя юлить, обманывать, не договаривать.
7. Разбираться во всех видах дорожной строительной техники. Знать все
ходовые узлы, возможные поломки, расход топлива; уметь управлять этой
техникой. (Я сам – умею и знаю, насколько этот навык полезен для мастера).
Все это нужно для того, чтобы некоторые недобросовестные водители и механизаторы не обводили мастера вокруг пальца.
8. Умение разбираться в исполнительной документации, читать проект, анализировать, подходить к решению проблем с инженерной точки зрения.
9. Хороший мастер должен не просто уметь работать с нивелиром, уметь
делать анализ объемов работ с помощью геодезических измерений, но и в
принципе понимать геодезию, потому что это основа любой стройки.
10. Ну и, конечно, технологии строительства, последовательность технологических операций, знание строительных материалов, работа с исполнительной документацией, ведение всех журналов, требования охраны
труда, умение находить нужную информацию в разных источниках…
Десятый пункт самый объемный. Это то, что расписано на десятках страниц в пособиях дорожному мастеру. Я намеренно разместил этот пункт в
конце, потому что считаю, что это не самое важное. Требования пособий
меняются, как и материалы, техника, технологии. И все, кто хотят стать хорошими мастерами, смогут это освоить в ходе каждодневной работы, при
этом нужно постоянно обновлять знания.
А чтобы у наших мастеров не было профессионального застоя, можно
периодически проводить внутреннюю аттестацию по основным темам:
технологии строительства и особенности; автотранспорт и дорожностроительная техника; все по асфальтным видам работ; лаборатория (журналы, требования); дорожно-строительные материалы; геодезия; умение
пользоваться приборами (плотномеры, штамповые испытания и т.д.).
К этой дате кадровый департамент МДС-ГРУПП объявляет
конкурс фотографий и плакатов
на темы: «Моя работа. Мой безопасный труд», «Береги себя ради
тех, кому ты дорог!».
Участником конкурса может
стать
любой сотрудник или
группа сотрудников холдинга.
До 25 апреля на адрес редакции «Вестника» желающие участвовать в конкурсе должны
направить свои постановочные
фотографии на тему охраны труда с агитационными надписями
или другие виды плакатов на заданные темы, выполненные собственными силами.
Автор(ы) самых интересных работ, пропагандирующих безопасный труд, будут поощрены.
Призовой фонд конкурса – 5 000
рублей.
Агитационные
материалы,
участвующие в конкурсе, будут
размещены на информационных
стендах предприятий, на корпоративном портале и в корпоративной газете.
Желающим принять участие в
конкурсе готовы помочь советом
сотрудники служб охраны труда
нашего холдинга. Кроме того, они
всегда готовы дать консультацию
по всем вопросам своего направления работы, а до 28 апреля
проводят «горячую линию» для сотрудников холдинга, желающих
получить консультацию, обсудить интересующие вопросы.
ЗАО «МДС-ГРУПП», ЗАО «АДС» — Крылова Инесса Юрьевна, тел. 8-912999-17-03
ЗАО «СУ №1» — Петрякова Татьяна Александровна, тел. 8-916-389-76-14
ЗАО «СУ №1» — Сабуров Юрий Викторович, тел. 8-912-607-49-74
ЗАО «АДС» — Новикова Евгения Викторовна, тел. 8-912-999-73-57
ЗАО «АДС» — Евченко Светлана Михайловна, тел. 8-912-999-15-95
Ирина Синицина, начальник участка ЗАО «СУ №1» в Челябинске
У мастеров много обязанностей, много работы, и она очень ответственная. Я приведу пример мастера, который нам не подходит: человека поставили на определенный вид работ, он делает то, что сказали, при этом не
проявляет никакой инициативы, работает просто как учетчик. Такой сотрудник ни разу не посмотрел в рабочий проект, не освежил в памяти СНиПы,
не обращает должного внимания на требования охраны труда, и, поскольку,
не изучил рабочую документацию, то не понимает, какими могут быть его
задачи на следующих этапах строительства. Такому мастеру не интересно работать, он не задает своему
руководителю вопросов; даже если
чего-то не понимает, то стесняется
или не считает нужным подойти за
разъяснениями; он не имеет стремления учиться чему-то новому. Все
это примеры непрофессионального
подхода! Если такие люди попадают
к нам на объект, мы достаточно быстро с ними расстаемся. Надеюсь,
никто из сотрудников наших предприятий ни в одной черте этого собирательного образа не узнал себя.
А всем мастерам, ответственно
относящимся к работе, хочу напомнить, что не так давно вышел новый
свод правил к СНиПу «Автомобильные дороги», актуализированы:
СНиП 3.06.03-85 - СП 78.13330.2012,
СНиП 2.05.02.85 СП 34.13330.2012.
Сейчас идут изменения и дополнения к другим нормативным документам. Думаю, наши инженернотехнические работники не должны
оставить их без внимания.
Денис Дехонт, мастер ­­
1 категории ЗАО «СУ №1»:
Профессионализм мастера на
строительном участке можно оценивать по многим критериям. Отмечу некоторые из них. Прежде
всего — умение читать чертежи
(проекты) и умение пользоваться
геодезическим приборами.
Важное направление в нашей
работе – организация труда, грамотное и рациональное распределение
техники на участках, стремление выполнить производственную задачу
с минимальными затратами.
По большому счету работу мастера можно оценивать по работе
его подчиненных. Важно уметь находить с ними общий язык, при этом
лучше ограничиться русским литературным.
Мастер должен четко ставить задачи рабочим и механизаторам, в то
же время, я считаю, что нужно уметь
им доходчиво все объяснить, чтобы
люди понимали, что они делают, для
чего это нужно.
И последнее, хотя это стоило
назвать в первую очередь: мастер
никогда не должен забывать, что
несет ответственность за безопасность труда рабочих, соблюдение на
участке техники безопасности.
Из трактата «Качества Мастера. Путь совершенства»
«Истинный Мастер не обременён властью, вещами, жильем, заботами, суетой, семьёй. Он живёт для Пути,
и для него имеет значение лишь движение к Совершенству».
«Истинный Мастер не оставит без внимания даже мелочь, без расчетов он просчитает каждую деталь. Он
не допустит промах даже в незначительном».
«Истинный Мастер не боится своих слабостей, он учится работать с ними, пока они не станут его силой».
«Дилетант склонен к крайностям, но только истинный Мастер знает, как соблюсти тонкий баланс творческой свободы и самодисциплины, проявленной игры и смирения».
«Мастера узнают друг друга без слов, по глубине взгляда, гармонии движений, сиянию глаз и силе».
Джентельмены — всегда в каске!
Пока готовился этот номер, инициативные струдники Аэродромдорстроя
Александр Хлюст (руководитель проекта) и Александр Егоров (начальник
АХО) уже придумали два фотоплаката на тему охраны труда, организовали
коллег и прислали постановочные фото в редакцию «Вестника». Один из
плакатов вы видите на этой странице. А второй будет представлен в следующем номере, вместе с работами других участников.
До 25 апреля ждем фотоплакаты от всех сотрудников МДС-ГРУПП!
Адрес редакции: г. Тюмень, ул. Герцена, 72. каб 103. E-mail: natalya.
[email protected]
Дополнительная информация по телефону: (3452) 467-590 (1193).
Вестник МДС-ГРУПП
КАЛЕНДАРЬ
АКТУАЛЬНО!
23 апреля — Международный
день секретаря
В России, как и во всем мире, в последние десятилетия эта профессия
является одной из самых востребованных. Профессиональный праздник
секретарей, стенографистов, референтов, ассистентов, офис-менеджеров
и помощников руководителей начали отмечать в США еще в 1952 году (там
всех их называют «профессиональными административными работниками»).­­
А в начале 21 века появился Международный день секретаря.
Высшее образование, навыки делового общения и безупречный внешний вид – сегодня это минимальные требования
к кандидату в секретари солидной организации. В нашей компании есть сотрудники, которые начали карьеру в МДСГРУПП с секретаря офиса, хотя на прежнем месте работы занимали посты замдиректора или директора (это Надежда
Хлыбова, Татьяна Учунджю, Ольга Ланчук).
Работа секретаря – один из лучших способов узнать компанию и проявить себя. Если рождается взаимное понимание
и уважение, то сотрудничество может стать долгим и плодотворным.
К примеру, секратарь генерального директора МДС-ГРУПП Наталья Таланкина за 8 лет работы на своем посту достигла таких высот в административной деятельности, что заменить такую сотрудницу было бы крайне сложно. Кто из нас
способен зимой за одни сутки организовать «с нуля» теплый уютный офис у трассы в 50 км от города для деловых переговоров руководителя ? У Натальи есть и такой опыт.
Еще больше примеров, когда секретари со временем осваивают другие направления деятельности: начальник управления персоналом АДС Надежа Хлыбова, главный специалист по тендерной работе НТПИ ТИ Татьяна Учунджю, начальник
отдела договоров и тендеров НТПИ ТИ Анастасия Горбунова, начальник секратариата Ольга Ланчук — все они начинали
строить свою карьеру в компании на рецепшн. А первым секратарем будущего холдинга была нынешний начальник кадрового департамента Ольга Худякова.
Большие перемены
Начальник секретариата ЗАО «МДС-ГРУПП» Ольга Ланчук:
Этой весной нас ждут большие перемены в работе секретариата Холдинга: как кадровые, так и в системе документооборота. В настоящее время
схема меняется, и регистрация основного потока документов смещается в
московский офис.
Регистрация официальной входящей и корпоративной почты ЗАО «МДСГРУПП» будет проводиться только в Москве. К своим обязанностям приступает секретарь генерального директора ЗАО «МДС-ГРУПП» в Москве – Ксения Гулинская.
В ЗАО «Строительное управление №1» изменения особенно значительны. Вся переписка (как официальная, так и корпоративная) также аккумулируется в Москве. Занимаются всеми вопросами две Надежды – Кибина и
Касарина.
Регистрацию документов ЗАО «НТПИ ТИ» и «Аэродромдорстрой-Проект»
ведёт секретарь финансового директора МДС-ГРУПП Екатерина Косарь.
С 1 апреля вся переписка ЗАО «Аэродромдорстрой» переводится в
Москву к секретарю исполнительного директора ЗАО «МДС-ГРУПП» Юлии
Урюпиной.
Только регистрацию документов ЗАО «Менеджмент. Дизайн. Строительство» и «Дирекция капитального строительства» оставили в Тюмени, секретарю генерального директора ЗАО «МДС-ГРУПП» Наталье Таланкиной.
Безумно насыщенное событиями время
Ольга Худякова, начальник кадрового департамента ЗАО «МДС-ГРУПП»:
Должность секретаря была не первой в моей трудовой деятельности. В прошлом году, с приятным удивлением, я выяснила, что моя трудовая книжка отметила свое 20-летие. Конечно, в студенческие годы это были незначительные подработки, которые позволяли иметь собственные наличные средства. Из серьезного опыта, «доаэродромовского» периода, можно отметить работу в библиотеке тюменской строительной академии. Три года,
«от звонка до звонка», я была одной из распорядительниц учебников и методичек.
Когда в строительной академии открыли вакансию секретаря Проектного
центра, основным стимулом попробовать себя в этой должности стала заработная плата, она была в три раза больше моей! Я решила, что нужно пробовать, и все получилось.
Это было в начале 2000-х. Офис проектного центра (из которого и вырос
наш холдинг) располагался в двух кабинетах, площадью около 30 кв. м. Все сотрудники сидели вместе, отдельного кабинета не было даже у директора.
Мне одновременно пришлось изучать компьютер, требования к деловой
переписке и оформлению документов, учиться выстраивать грамотный диалог с заказчиками и партнерами Сергея Ивановича. Это было трудно, но и
результат был приятным: я понимала, что у меня получается и руководство довольно итогами моей работы.
В настоящее время обязанности секретаря больше сводятся к контролю документооборота и организации рабочего дня своего руководителя. А в те вреОльга Худякова
мена у компании не было еще выделенного отдела договоров, юридической,
маркетинговой службы и многого другого, поэтому мне часто поручали то, чем сейчас наши секретари не занимаются: оформление тендерной документации, актов выполненных работ, рекламной продукции и даже участие в
разработке логотипов компаний. Это было очень интересное и безумно насыщенное событиями время.
Команда росла, и в определенный момент Сергею Ивановичу понадобились «свои» люди в кадрах, мне предложили возглавить службу персонала. В результате, мы с Надеждой Хлыбовой (секретарем офиса) сменили рабочие
места и вид своей профессиональной деятельности.
Я считаю, что самое ценное качество секретаря — это постоянное стремление к совершенствованию, позитивный настрой и умение находить общий язык с коллективом. С секретарем должно быть приятно и легко общаться,
это человек, который должен создавать положительную атмосферу в офисе. Ну и конечно, он должен быть тем
самым незаменимым сотрудником, который всегда поможет и подскажет.
Первая ступень
Анастасия Горбунова, начальник отдела договоров и тендеров ЗАО
«НТПИ ТИ»:
Я серьезно нацелена на строительство карьеры. Вскоре после окончания
вуза переехала жить в Москву и целенаправленно искала работу в крупной
компании, где есть возможность дальнейшего роста. Так я попала в МДС-ГРУПП
и проработала секретарем ровно два года, как и планировала.
Считаю, что должность секретаря – хорошее начало для любой карьеры.
Она дает возможность понять и изучить жизнь компании со всех сторон. Эта
профессия учит начинающего сотрудника работать: организовывать время, аккумулировать информацию, принимать решения на своем уровне, - она развивает качества менеджера, необходимые для дальнейшего роста.
Работая секретарем, я совершенствовала знания иностранных языков, а
также поступила на обучение по программе МВА по специальности «Общий
и стратегический менеджмент». Первые месяцы работы в отделе договоров и
тендеров НТПИ ТИ были очень сложными: на тот момент я осталась в отделе
одна, работа была еще незнакомой и требовала немало усилий. А когда заканчивался рабочий день, нужно было ехать на учебу. И так - с понедельника по
пятницу. Сейчас я уверенно чувствую себя в должности начальника отдела. В
этом году заканчиваю обучение по МВА и уверена, что мой потенциал позволит
двигаться вперед.
«Сидите и ждите!»
Нелишние годы
Начальник управления персоналом ЗАО «АДС» Надежда Хлыбова:
Я стала секретарем в 35 лет. Прошлый работодатель не смог простить
мне ухода в декретный отпуск, после которого мне предстояло строить
карьеру заново. Не так страшно было, что меня с маленьким ребенком никто не спешил брать на руководящую должность (я рассматривала любые
варианты), хуже, что во многих вакансиях
значилось: «до 30 лет». Такое же требование было и для кандидатов в секретари
офиса АДС. Тогда я решила слукавить: написала в резюме, что мне 30 лет. На собеседованиях никто не заподозрил «лишние
годы». Уже при приеме на работу, сильно
переживая, я созналась об истинном возрасте. Оказалось, что это не имело особого значения, и вот уже 10 лет я работаю в
нашей компании.
Секретарем я была один год, и работа
мне нравилась. И, как сейчас кажется, в
Надежда Хлыбова
ней особенно приятным было утром улыбаться сотрудникам и заряжать всех хорошим настроением. После моего
перехода в кадровый надзор следующему секретарю многие работники
ставили в пример мое позитивное отношение к жизни и к работе.
Ксения Гулинская, Юлия Урюпина, Надежда Касарина, Екатерина Косарь
Наталья Таланкина,
Татьяна Учунджю, 2006 г.
Главный специалист по тендерной работе ЗАО «НТПИ ТИ» Татьяна
­Учунджю:
Я люблю вспоминать историю моего устройства на работу секретарем
офиса.
Первый этап собеседования я
прошла успешно, и была приглашена
к помощнику генерального директора. Прихожу в приемную, там сидит
строгая девушка, вся из себя деловая. Она очень напористо задавала
вопросы, и, если честно, совсем мне
не понравилась. (К слову сказать,
сейчас это моя лучшая подруга Наталья Таланкина.) Это было в среду,
а на субботу к 13 часам меня пригласили на собеседование к генеральному
директору.
В субботу иду вся такая нарядная по бульвару, и тут у меня отваливается
каблук ­— полностью! Номера телефона помощницы у меня нет. Остановилась, подумала идти дальше или возвращаться домой, решила доковылять.
Прихожу: толпа народу возле приемной — у производственников совещание.
Заглядываю в приемную, помощница говорит: « Садитесь, ждите. Приглашу».
Мужики все косятся на «хромую» девушку без каблука, но быстро переключаются на обсуждение своих вопросов.
Жду… Прошел час. Решила, что про меня забыли, опять заглядываю в
приемную. Наталья говорит: «Ждите, уже скоро». Еще через полчаса из
приемной вышел мужчина, и всех производственников пригласили на совещание. Выглянула Наташа и успокоила: «Они быстро. Жди». Я говорю:­­
«Вы меня, конечно, извините, но я тут уже 2,5 часа, и у меня каблук сломан.
Может, в другой раз?» «Нет! — сказала помощница, как отрезала, — сидите и
ждите». Я в очередной раз подумала, что она мне совсем не нравится…
Ну а потом я поняла, что, просидев 3 часа, уйти, не увидев Сергея Ивановича Солодовникова, просто не могу и решила ждать до конца. Наталья
выглядывала из приемной каждые полчаса уже более мягко и заботливо общалась со мной. Не скажу что незаметно, но день перешел в вечер. Около 18
часов вышли производственники, и через несколько минут пригласили меня.
«Быстрей! -— подгоняла меня Наташа, -­— у директора мало времени!» Я допрыгала практически на одной ноге и шагнула в кабинет.
5 часов ожидания, 5 минут беседы с руководителем, и уже 7,5 лет жизни в
холдинге. А я тогда подумала, что день выдался неудачный!
Вестник МДС-ГРУПП
КЛУБ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Сочи-2014
На всю жизнь запомнится отпуск в феврале
нынешнего года Екатерине Трефиловой. Три дня
она провела на Олимпиаде в Сочи.
Екатерина Трефилова,
инженер-лаборант ЗАО «СУ №1» в Перми
Фото - из семейного архива
Наверное, так должно было случится
История нашего путешествия в Сочи началась осенью. Дома за ужином
мы с мужем просматривали новости в Интернете и случайно зашли на сайт
Sochi.ru. До этого о поездке мы даже не помышляли. Ради интереса стали
смотреть, какие билеты есть в продаже. На открытие и закрытие Олимпиады билетов, естественно, не было, ведь старт продаж был еще год назад.
Из всего арсенала в тот октябрьский день можно было выбрать только
керлинг, лыжные гонки и женский хоккей. Как-то загорелись, и я предложила поехать хоть на керлинг. Муж не был против, но окончательное решение мы отложили до утра. Утром разъехались по рабочим местам. Когда ­Сергей позвонил и спросил: «Не передумала?», в душе я, честно сказать,
уже сомневалась, но ему решительно сказала, что не передумала.
Дальше все складывалось удачно. Вечером мы снова зашли на сайт,
и оказалось, что в продаже появились билеты на биатлон! Мы с мужем
очень любим этот вид спорта, смотрим его и болеем за биатлонистов еще
со студенческих пор. Билеты оставались только за 6 500 рублей, но решение уже созрело, мы сразу оплатили билеты он-лайн. Потом через Интернет подыскали уютный номер в частной гостинице в Адлере рядом с
Олимпийским парком, пообщались с хозяйкой по скайпу и сразу оплатили жилье. С самолетом нам тоже повезло – у авиакомпании как раз были
скидки. Билеты на Олимпиаду нам доставили курьерской службой прямо
до Перми.
Ощутить вкус Олимпиады
И вот 10 февраля мы прибыли в Сочи. Разместились и первым
делом, поехали в центр регистрации зрителей, где очень быстро
получили паспорта болельщиков. Без этого документа там никуда! — на нем штрих-код, без которого не зайти на олимпийские
объекты. Соревнования, которые мы посетили – женский биатлон,
гонка преследования. Ее выиграла Дарья Домрачева, представляющая Белоруссию. Нашим спортсменкам эти соревнования дались
нелегко. Видно было, как тяжело они бежали, как будто магниты
на лыжах. А Дарья Домрачева летала как ласточка! Нужно сказать,
что никакого разочарования по результатам этого состязания мы
не испытывали. Как любители биатлона мы знаем нашу команду,
понимаем расстановку сил и потому не ждали чего-то сверхъестественного от наших спортсменок. Мы просто радовались, находясь на этом мероприятии. Эмоции и настроение были очень
хорошими!
Отдел корпоративных изданий ЗАО «МДС-ГРУПП»
Тюмень, ул. Герцена, д. 72, оф.103.
Тел. (3452) 46-75-90 (1193)
Я не раз слышала, что иностранцы в Сочи были в приятном шоке от того, что россияне
болели не только за своих, но и
очень доброжелательно принимали спортсменов из всех стран.
Это действительно так. Нам было
очень приятно приветствовать у
нас в России профессионалов мирового уровня, которые, конечно,
вызывают уважение. Было очень
здорово! Когда дома по телевизору смотришь – совсем не то! Там,
на стадионе Лаура — все было
праздником.
Единственное критическое замечание я услышала, когда после
гонки мы полтора часа стояли в
очереди на подъемники, чтобы
спуститься с гор. Один мужчина
сказал, что был на Олимпиаде в
Лондоне и там не было таких очередей. Сказал вполне спокойно.
И стоит заметить, что болельщики
терпеливо ждали, были настроены позитивно, общались, улыбались, атмосфера была дружеской.
Я думаю, что люди ехали на
Олимпиаду все-таки не искать
«минусы», а посетить грандиозное мероприятие, которое в
нашей стране впервые, и, возможно, больше не выдастся такой
возможности.
почетном месте, поднимается
российский флаг, играет наш
гимн. Это не передать! Увидеть
и прочувствовать это — грандиозно!
Вообще было ощущение,
что мы попали в какую-то особенную страну, где все было не
буднично. И никто не был равнодушным к тому, что это происходит именно в России! Дух патриотизма и праздника там здорово
ощущался.
Большинство людей были в
костюмах, в фирменной одежде с
олимпийской символикой, лица
– раскрашены, у многих был нарисован российский флаг. Точек,
где можно было сделать такой
грим, было очень много. (Правда,
я не поинтересовалась, бесплатно это делали или за деньги.) Мы
с Сергеем купили фирменные
шапочку, перчатки, кепку и, конечно, российский флаг, чтобы
размахивать им и подогревать
эмоции.
Попасть в Олимпийский парк,
который находится в прибрежном кластере, у моря, можно
было любому человеку по входному билету стоимостью в 250
рублей. Могу сказать, что в Сочи
я не увидела каких-то «кусающих-
ся» цен. Мы, конечно, не были в
самых шикарных гостиницах и
ресторанах, но могу сказать, что в
Олимпийском парке цены в кафе
были как в обычных пермских
заведениях. Рядовые россияне могли порадовать себя этим
праздником.
В целом, все было здорово! На
три дня мы абсолютно выпали из
будничности, даже и не ожидали,
что будет столько положительных эмоций. Думаю, такой отпуск
стоило предпочесть любой туристической поездке. Домой мы
вернулись в прекрасном, феерическом настроении.
Мы тоже ехали в Сочи, чтобы
ощутить олимпийский вкус, насладиться этим вкусом, и нам не пришлось разочароваться.
Дух патриотизма и праздника
В Сочи мы провели три дня.
Гуляли с утра до позднего вечера и были приятно сыты этой
олимпийской усталостью.
Самое яркое впечатление
у меня осталось от награждения наших фигуристов, завоевавших «золото» в командном
первенстве. На эту церемонию
мы попали случайно, гуляя по
Олимпийскому парку. Там рядом с Олимпийским огнем была
организована огромная сцена с
большими плазменными экранами, чтобы можно было увидеть церемонию из любой точки. Мы стояли рядом со сценой и
видели все происходящее вживую: наши фигуристы на первом
Редактор: Наталья Шепилова
E-mail: [email protected]
Тираж: 999 экз.
Профессиональный взгляд
Насколько масштабным было строительство инфраструктуры в Сочи,
мы осознали, когда увидели все своими глазами. Мне показалось, что все
это целесообразно и оправданно. Мы поездили на всех организованных
олимпийских видах транспорта, в том числе – на скоростных электричках
«Ласточка». По крайней мере, в период Олимпиады гости не испытывали
неудобств, все было очень комфортно. Как будет в обычной жизни — покажет время.
Мы с мужем оба работаем в дорожно-строительных компаниях, и, гуляя по олимпийскому Сочи, Сергей не мог не обратить внимания на новые дороги. Его возмутило, что швы и стыки асфальтобетонного покрытия были выполнены не на должном для олимпийских объектов уровне.
Мы сфотографировали места, где керноотборником были сделаны керны. Ямки заделаны не очень качественно, наверное, дорожники торопились! В общем, я посоветовала мужу на отдыхе больше обращать внимание на олимпийские объекты, а не на олимпийский асфальтобетон.
Предпечатная подготовка и печать:
ООО «Типография ВиК»
Подписан в печать: 05.04.2014 г.