;docx

МОЩНОСТИ ПО СРЕДНЕ и МАЛОТОННАЖНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ СПГ В РОССИИ
Месторасположение
АГНКС №8 г. Петродворец
ГРС «Никольское»
ГРС «Выборг»
АГНКС г. Кингисепп
ГРС г. Калининград
ГРС г. Калининград
ГРС г. Псков
АГНКС г. Первоуральск
ГРС-4 «Екатеринбург»
АГНКС №1 Московская область
ИТОГО на 2013 г.
Состояние
Запущена в 1996
Модернизирована в 2001
Запущена в 1998
Модернизирована в 2006
Запущена в 2002
Запущена в 2010
Запущена в 2013
Пуско-наладочные
работы 2014
Монтаж оборудования
Пуск 2016
Запущена в 2002
Запущена в 2010
Запущена в 2004
Производительность
тонн СПГ /год
9.000
9.000
3.000
7.000
21.000
49.000
21.000
2.100
26.000
9.000
86.100
Газотурбовоз ГТ-1 на сжиженном природном газе (СПГ)
ПК НПФ "ЭКИП" по Договору с ОАО "Российские железные дороги" производит доставку и
заправку Газотурбовоза ГТ1 жидким метаном.
В качестве силовой установки был применен газотурбинный двигатель (ГТД) НК-361
мощностью 8300 кВт. производства ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова», работающий на
сжиженном природном газе (СПГ).
Один
газотурбовоз
заменяет
собой
четыре
дизельных
локомотива
или
один
трехсекционный электровоз. Замечательным фактом является также и то, что
газотурбовоз ГТ-1 является самым экологически безопасным из всех локомотивов,
использующих углеводородное топливо: он уже с большим запасом перекрыл
европейские нормы, которые начнут применяться к локомотивам только в 2012 г.
Газовая турбина использует природный газ, который хранится в сжиженном состоянии.
Запас
СПГ
составляет
17
т
и
его
хватает
на
750-1000
км
хода.
Заправка Газотурбовоза ГТУ1 при стендовых иcпытаниях.
Схема автозаправочной станции, проходящей опытную эксплуатацию в хозяйстве
Московского автобусного парка № 11.