Общее устройство газового редуктора

Устройство
и назначение элементов
лика Беларусь), устанавливаемого на карбюраторных автомо­
билях, а также редукторы, устанавливаемые на автомобили,
имеющие электронные системы управления газовой аппарату­
рой (итальянского производства).
газовой
аппаратуры
(все системы)
Расположение газового редуктора в моторном
отсеке автомобиля «ГАЗЕЛЬ» (редуктор
итальянского производства)
Расположение газового редуктора в моторном
отсеке автомобиля ВАЗ (редуктор новогрудского
завода изготовителя)
1 — газовый редуктор; 2 — электромагнитный пусковой клапан впры­
ска дополнительной порции топливной смеси; 3 — шланг низкого дав­
ления (к распылителю двигателя); 4 — шланг низкого давления (за­
глушён); 5 — заглушка.
1 — шланг низкого давления (к распылителю двигателя); 2 — газовый
редуктор; 3 — вакуумный шланг (от впускного коллектора); 4 — элек­
тромагнитный пусковой клапан впрыска дополнительной порции топ­
ливной смеси (устанавливается как дополнительное оборудование);
5 — электромагнитный газовый клапан.
ВНИМАНИЕ: Изображенный на фотографии газовы
редуктор может устанавливаться на двигатели ра­
бочим объемом до 6 л. Так как двигатели, применяе­
мые на автомобиле «ГАЗЕЛЬ», имеют меньший лит
раж, поэтому на один из шлангов низкого давления
(шланг поз. 4) устанавливается заглушка (5).
Общее устройство газового редуктора
Конструкция г а з о в о г о р е д у к т о р а довольно проста и со­
стоит из первичной д е к о м п р е с с и о н н о й к а м е р ы , где проис­
ходит превращение ж и д к о г о топлива в г а з о о б р а з н о е и од­
новременно д е к о м п р е с с и я , вторичной д е к о м п р е с с и о н н о й ка­
меры, где давление регулируется до давления б л и з к о г о к
а т м о с ф е р н о м у , тепловой к а м е р ы с циркуляцией о х л а ж д а ю ­
щей ж и д к о с т и , являющейся источником тепла, и вакуумной
б л о к и р у ю щ е й к а м е р ы , где регулируется н а п о р топлива. Од­
н а к о , п р о ц е с с ы , п р о и с х о д я щ и е в испарителе, достаточно
сложны и тонки.
Газовый редуктор, устанавливаемый на автомобилях, имеющих электронные системы управления газовой
аппаратурой (редуктор итальянского производства)
_1
— пружина вторичной диафрагмы; 2 ~ вторичный клапан; 3 — седло вторичного клапана; 4 — первичная камера; 5 ~ тепловая камера;
6 ~ крюк; 7 — первичный регулировочный винт; 8 ~~ пружина первичной диафрагмы; 9 — рычаг первичного клапана; 10 — балансировочная тяга;
И — первичная диафрагма; 12 — балансировочная диафрагма; 13 — первичный клапан; 14 — седло первичного клапана; 15 — пружина диафрагмы
вакуумной блокировки; 16 — вакуумная камера; 17 — вторичная диафрагма; 18 — диафрагма вакуумной блокировки; 19 — вторичный клапан.