Модульных котельных на 300 кВт

Назначение и краткое описание
Техническое описание
и руководство по монтажу
автоматизированных угольных
отдельностоящих автономных
источников теплоснабжения
модульного типа (котельных)
Терморобот
мощностью 300 кВт
(0,258 Гкал/ч)
г. Бердск, 2014 г.
Автоматизированные угольные отдельностоящие автономные
источники теплоснабжения модульного типа (далее — котельные)
Терморобот предназначены для отопления жилых домов, зданий
производственного, социально-культурного назначения (школ, детских садов, клубов), складских и гаражных комплексов, баз отдыха,
гостиниц и предприятий сервиса площадью 2 000–15 000 м2. Для
увеличения общей мощности и надежности системы отопления модули могут включаться в единую систему отопления (4×300 кВт).
Допускается отопление нескольких близко расположенных зданий.
Забор воды из котла на нужды горячего водоснабжения (ГВС)
не допускается! При необходимости горячего водоразбора следует
использовать двухконтурную систему с теплообменником.
Котельные пригодны для эксплуатации на открытом воздухе в
районах с умеренным и холодным климатом. Уголь и механизмы
котла находятся внутри закрытого утепленного модуля, что обеспечивает положительную температуру внутри работающей установки.
Котельные в виде одного или нескольких блоков заводской
сборки доставляются автотранспортом, устанавливаются на место
автокраном, собираются при необходимости в единый модуль и
подключаются к системе отопления здания с помощью воздушной
или подземной теплотрассы.
Загрузка Терморобота производится через люк в крыше модуля
фасованным в биг-бэги сортовым углем с помощью кран-балки или
бортового крана, либо россыпью с помощью ковшового автопогрузчика; скипового, ленточного или шнекового податчика; ручной
труд при этом исключается. Одной загрузки бункера объемом 5 м3
(около 4 т) хватает на 2,5–7 суток работы в зависимости от климатических условий.
Зола собирается во внешний сменный зольник.
Котельная работает в автоматическом режиме, кочегары и операторы не требуются. Рекомендуемый режим работы — непрерывный; периодическое гашение и повторый розжиг котла не требуется.
Внимание! Производитель постоянно работает над совершенствованием конструкции котельных, поэтому возможны расхождения
между описанием и фактическим исполнением, не ухудшающие характеристик изделия. Допускаются также изменения в конструкции,
связанные с индивидуальными требованиями заказчика.
Технические характеристики
Номинальная мощность (1), кВт (Гкал/ч)
Диапазон изменения мощности, %
КПД котельной
(1), (2), (3)
Расход угля
300 (0,258)
10–105
,%
85
Объем угольного бункера (вес загружаемого угля)
(1), (2)
Общий вид
, кг/час (кг/сутки)
Время работы на одной загрузке
(1), (2)
5,0 м (4,0–4,3 т)
62 (1 500)
, суток
Объем теплоносителя внутри модуля, л
Подключение теплотрассы
3
750
Фланцы Dy65 Py10
Средняя потребляемая электрическая мощность, Вт
Пиковая мощность (при подаче угля) (4), Вт
Экологические показатели
Габаритные размеры, мм
3
2 400
2 640
ГОСТ 30735
длина
ширина
высота
Масса (без угля и теплоносителя), кг
5 500
2 300
2 750
3 500
Технические характеристики котлов ТР-300, входящих в состав котельных, приведены в «Техническом описании котлов ТР-300».
(1)
При работе на рекомендованном угле (см. описание котлов), на
других марках и фракциях угля соответствие указанных показателей не
гарантируется!
(2)
При работе на номинальной мощности.
(3)
КПД модульной котельной зависит также от уличной температуры,
так как меняются теплопотери контейнера и теплотрассы.
(4)
. При отключенном резервном электрокотле (9 кВт).
1.1
Блочно-модульная котельная Тер1.2
моробот состоит из 1–4 соединенных
вместе блоков, каждый из которых
включает в себя утепленный корпус
[1.3], внутри него располагается ав1.3
томатический угольный котел ТР-300
[1.2] и вспомогательное оборудование; комплектуется утепленной
дымовой трубой. Устанавливается на бетонные блоки или стальную
раму и соединяется теплотрассой с системой отопления здания.
На возле входной двери установлен пылевлагозащищенный светильник, автоматически включающийся от детектора движения, и
уличный датчик температуры, закрытый от солнечных лучей. Котельная устанавливается на бетонные блоки или стальную раму.
Несущая конструкция собрана из стальных труб квадратного сечения, пол утеплен листами пенопласта толщиной 50 мм, стены —
слоем минеральной ватой толщиной 100 мм, потолок изготовлен из
сэндвич-панелей толщиной 100 мм. Снаружи корпус обшит металлическим профилем С-8, изнутри — оцинкованным железным листом. На несущей раме укреплен бункер для угля объемом 5,0 м3 [1.1].
В задней стенке расположен люк для доступа к механизму подачи
угля, в крыше — люк для загрузки бункера углем. При работе котельной утепленные крышки люков должны быть закрыты.
В модуле имеются также отверстия для присоединения теплотрассы, дымовой трубы и внешнего зольника; для забора наружного
воздуха вентилятором поддува; от клапана группы безопасности
отводится наружу дренажная труба для сброса водо-паровой смеси.
Транспортировка
Габаритные размеры котельной Терморобот
(длина 5,5 м, ширина 2,3 м, высота 2,75 м) и вес
(3,5 т) позволяют транспортировать ее автотранспортом (еврофурой).
Погрузка котельной на фуру и установка ее
на место осуществляется автокраном. Для этого на крыше котельной предусмотрены 4 рымгайки [2.2], расположенные с учетом баланси-
2.1
2.2
ровки пустой (без угля и теплоносителя) котельной. После закрепления крюков за рым-гайки необходимо установить между
крюками (снаружи крыши поперек котельной) доски-распорки
[2.1] (прилагаются). Если производить погрузку котельной без них,
возможна разгерметизация корпуса в местах крепления рым-гаек, и
в дальнейшем там может протекть вода в бункер, что приведет к
намоканию угля.
Монтаж и погрузка котельной должны выполняться в соответствии с требованиями безопасности по ГОСТ 12.3.009-76.
Не допускается транспортировка и погрузка котельной автокаром, это может привести к повреждению дна котельной!
Минимально допустимая рабочая температура для автокрана — до –25–30ºС. Также в мороз возможны проблемы с растентовкой закрытых автомобилей.
Зольник при транспортировке помещается в угольный бункер
(снаружи под верхнюю крышку бункера), дымовая труба и комплект инструмента — внутри котельной.
Установка котельной
Размещение блочно-модульных котельных описано в СНиП II35-76 и других нормативных документах. По правилам пожарной
безопасности допускается располагать котельную не ближе 8–12
метрах от других зданий (в зависимости от их огнестойкости), при
разработке проекта учитываются также экологические нормы.
Установка котельной, загрузка угля и вывоз золы производится
краном, поэтому необходимо обеспечить подъезд к месту установки,
а также убедиться в возможности проведения погрузочных работ
(отсутствие нависающих деревьев, проводов, газовых труб).
Перед монтажом котельной, в ее раму ввинчиваются 10 опорных
регулировочных болтов М20×70, их расположение указано на чертеже дна (вид сверху). Цифрой 1 отмечены деревянные опорные
бруски котельной; цифрой 2 — регулировочные болты, цифрой 3 —
место установки зольника.
Размеры (мм): А=2 270, Б=5 400, В=1 200, Г=2 020.
Котельная должна стоять на фундаменте всеми 10-ю опорными
болтами. Не допускается провисание отдельных частей корпуса и
установка котельной деревянными брусками непосредственно на
фундамент. Регулировкой болтов достигается также горизонтальность дна котельной. В качестве фундамента обычно используют
бетонные блоки ФБС высотой 600 мм. Их устанавливают под боковыми стенками котельной с заглублением в землю, общая высота
должна быть 1 000 мм от уровня земли.
Установка зольника
Зольник рассчитан на сбор золы, образующейся при сжигании
полного бункера угля с зольностью до 20%. При этом утилизация
золы производится одновременно с загрузкой очередной порции
угля. При использовании угля с большой зольностью, зольник может
заполняться быстрее, в этом случае желательно приобрести дополнительный зольник. Зольник соединяется с топкой котла металлической трубой-переходником с выдвижным телескопическим механизмом. Она вставляется снаружи через отверстие в полу котельной
и надевается на фланец в нижней части котла.
На грунт между фундаментными блоками укладывается стальная рама с тележкой (входят в базовую комплектацию котельной), с
их помощью зольник выкатывается из-под котельной для чистки.
Установка дымовой трубы
Котельная комплектуется утепленной дымовой трубой, диаметр
внешней трубы составляет около 200 мм, внутренней — 150 мм. Наружная труба надевается на фланец, установленный на крыше котельной и фиксируется «саморезами». Внутренняя труба через отверстие в крыше заходит внутрь корпуса и соединяется с дымососом.
Использование не утепленных труб не допускается, так как в
холодное время года на их внутренних стенках будет происходить
конденсация дымовых газов, и химически агрессивный конденсат
будет затекать в узлы котла.
Подключение к системе отопления
От котельной к отапливаемому зданию проводится подземная
или воздушная теплотрасса. Для снижения потерь теплотрасса
должна быть утеплена. При использовании подземной теплотрассы ее заглубляют в землю на 300–500 мм.
Для заведения теплотрассы в котельную в ее полу или в боковой
стенке по месту прорезается отверстие нужного диаметра. После
подключения теплотрассы щель между ее оболочкой стенами герметизируется монтажной пеной.
Схема теплотрассы должна исключать возможность ее размораживания при ремонте системы. Для этого необходимо:
• в отапливаемом здании установить вентиль, соединяющий
между собой трубы теплотрассы, он позволит прокачивать
воду через теплотрассу при ремонте системы отопления дома;
• установить вентили для слива воды из теплотрассы (они
должны быть нижними точками теплотрассы).
Допускается размещение котельной на расстоянии до 20–30 м,
при большей длине теплотрассы возрастают тепловые потери и ее
гидравлическое сопротивление, может потребоваться более мощный циркуляционный насос. В этом случае в здании можно установить один или несколько дополнительных циркуляционных насосов, которые обеспечат нужное распределение давлений в системе
отопления, и повысит ее надежность. Перед каждым из насосов
нужно предусмотреть механические фильтры и краны, позволяющие
проводить чистку фильтров без слива теплоносителя из системы.
Если отапливаемое здание высокое (большое давление в системе),
либо допускается отбор из системы горячей воды, следует использовать двухконтурную систему отопления. Для этого в котельной
или в отапливаемом здании устанавливается пластинчатый теплообменник необходимой мощности. В первичный контур включается
котельная Терморобот, а во вторичный — дополнительный циркуляционный насос и распределительный узел. Эту же схему рекомендуется применять, если в качестве теплоносителя используется
антифриз. Первичный (уличный) контур заполняется антифризом, а
внутридомовой — водой (теплообменник при этом устанавливается
в отапливаемое здание).
В базовую комплектацию котельной входит насосная группа,
состоящая из основного насоса и резервного насоса равной или
меньшей мощности. Резервный насос подключен к аккумулятору
через источник бесперебойного питания. При отключении электроснабжения система резервирования в течение нескольких часов
обеспечивает циркуляцию теплоносителя, что исключает закипание
воды в котле и замерзание теплотрассы. За это время электроснаб-
жение котельной должно быть восстановлено. Система резервирования не обеспечивает нормальной работы котельной (отключается подача угля и воздуха, котельная гаснет и теплоснабжение
здания прекращается). Полный состав оборудования указан в спецификации и в электронной схеме на изделие.
На выходе котельной установлен электрокотел мощностью 9 кВт
с системой управления, автоматически включающей ТЭН при снижении температуры теплоносителя ниже заданной. Он защищает от
размораживания теплотрассу и котельную при остановке угольного
котла, упрощает ремонт и обслуживание котельной. Также он позволяет предварительно прогреть систему при запуске котельной в
холодное время года, что исключает образование конденсата в теплообменнике котла.
Загрузка угля и утилизация золы
Требования к углю описаны в «Техническом описании котла»
и должны строго соблюдаться, использование других видов топлива и несортового угля не допускается.
Загрузка котельной углем производится механизированным способом с помощью скипового, ленточного или шнекового податчика.
Возможно использование бортового крана или кран-балки, при
этом подготовленный уголь нужной фракции заранее фасуется в
«биг-бэги» (мешки объемом 1 м3 с клапаном для выгрузки).
Уголь загружается через люк в крыше котельной. При загрузке
люк должен быть открыт полностью (откинут на крышу котельной).
Не допускается загрузка котельной при частично открытом
люке с установленными распорками, это опасно! Крышку люка
следует закрывать плотно, удаляя куски угля с уплотнений. Через
щели возможно промерзание верхних слоев угля и конденсация на
них влаги, которая будет стекать в шнек.
При загрузке угля нужно контролировать положение рабочей части обрушителя (подвижной оси с закрепленными на ней
лопастями). Она должна находиться в центральной части бункера, а
не лежать на его стенке, где ее может зажать массой угля.
Желательно иметь на отапливаемом объекте 2–3-дневный резерв
угля, так как при температуре ниже –25ºС возможны перебои с доставкой угля бортовым краном.
Зола собирается во внешний зольник. освобождение его от золы
производится с помощью бортового крана или вручную. Можно заключить договор сервисного обслуживания с производителем или
его региональными представителями.