Апвлляционнош опРшдв, лввнив;pdf

Для этого с учетом рекомендации автопроизводителя был подобран
следующий перечень технических жидкостей:
G-Energy F Synth 5W-30 — полностью синтетическое (Fully Synthetic) моторное масло последнего поколения. Масло обладает
значительным запасом эксплуатационных
свойств. Обеспечивает надёжную работу и
защиту двигателя при различных условиях
внешней среды, включая городской цикл
(«Стоп-Старт»). Работает в экстремальных
условиях эксплуатации, как при низких, так
и при высоких температурах. Состав масла позволил получить одобрения MB 229.5,
BMW LL-01 и VW 502 00/505 00. Масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков последнего поколения.
G-Box Expert GL-4 75W-90 — полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для использования в механических
трансмиссиях, коробках передач легковых
автомобилей, раздаточных коробках полноприводных автомобилей, содержащих цилиндрические, конические и спирально-конические зубчатые передачи. Производится
на основе высококачественной композиции
базовых синтетических и минеральных масел с применением высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает широкий температурный интервал применения и долговечную работу агрегатов трансмиссии.
G-Box ATF DX III — высококачественная
рабочая жидкость, приготовленная на
синтетической основе с использованием
специального пакета присадок. Обладает
высокими эксплуатационными характеристиками и стабильностью свойств при
длительном воздействии высоких температур. Предназначена для автоматических
коробок передач, трансмиссий, гидроусилителей рулевого управления легковых и
грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников, где рекомендованы жидкости
уровня DEXRON III.
G-Energy Expert DOT-4 — высококачественная тормозная жидкость для системы тормозов и сцеплений автомобилей отечественного и импортного производства, где рекомендованы жидкости, соответствующие
стандарту DOT-4.
G-Energy Antifreeze NF 40 — охлаждающая
жидкость на основе этиленгликоля, обеспечивающая защиту системы охлаждения двигателя автомобиля от замерзания, кипения,
а также коррозии и кавитации на срок до
двух лет. Пакет ингибиторов обеспечивает
превосходную защиту от кавитации без использования нитритсодержащих присадок.
13,00
12,50
12,00
11,50
∆ = 1,4 мм2/с
(12% от свежего масла)
11,00
10,50
10,00
9,50
9,00
0
3 000
Нижний предел
6 000
Наработка, м/ч
Верхний предел
трансмиссионного масел можно охарактеризовать низким накоплением металлов. В
ходе подконтрольной эксплуатации масла
G-Energy F Synth 5W-30 в двигателях автомобилей Lifan наблюдался незначительный
рост железа максимум до 34 ppm, при установленном нормативном значении 50. При
эксплуатации G-Box Expert GL-4 75W-90 в
системах трансмиссии в течение межсервисного интервала прирост железа составил 103
ppm, при нормативном значении 500 ppm.
По результатам испытаний тормозной жидкости G-Energy Expert DOT 4 после 50140
км в автомобилях Lifan максимальное со-
9,5
8,5
7,5
6,5
Прогноз: 42%
5,5
4,5
3,5
2,5
0
2 500
5 000
7 500
Предел щелочного и кислотного числа
Экспоненциальная (Кислотное число)
12 000
Полиноминальная (Кинематическая вязкость)
Рисунок 1.
Вязкостно-температурные свойства моторного масла G-Energy F Synth 5W-30 API SM/CF.
Кислотное и щелочное число (ГОСТ 11362-96), автомобили LIFAN Celliya и LIFAN Cebrium
1,5
9 000
РЕКЛАМА
Данная процедура проводится автопроизводителями для подтверждения соответствия установленным требованиям безопасности и охраны окружающей среды. Одним из наиболее значимых ее этапов являются полигонные сертификационные испытания, позволяющие оценить безопасность и надежность автомобиля, прежде чем допускать его к суровым условиям рядовой эксплуатации. В ходе данного этапа
новые автомобили, согласно специально разработанному регламенту, проходят непрерывную «обкатку» в условиях специализированного
автомобильного полигона под пристальным наблюдением компетентных специалистов, оценивающих динамику эксплуатационных показателей транспортного средства.
В 2013 году ООО «Лифан Моторс Рус», официальный представитель холдинга Lifan Group Corporation в России, провел сертификационные
испытания новых моделей Lifan Celliya и Lifan Cebrium, которые появятся на российском рынке в течение 2014 года. В целях оценки соответствия применяемых масел и технических жидкостей требованиям обеспечения надежности работы автомобилей новых серий, в рамках сотрудничества компаний «Лифан Моторс Рус» и «Газпромнефть – СМ», перед проведением сертификационных испытаний самих автомобилей были организованы ресурсные пробеговые испытания с проверкой смазочных материалов и технических жидкостей. Испытания
проводились в соответствии с программой технического сервиса «Oil Testing Service» (OTS), специально разработанной для тестирования
продуктов в реальных условиях работы техники с привлечением компетентных независимых испытательных центров.
Кинематическая вязкость при 100 °С (ГОСТ 33-2000), автомобили LIFAN Celliya и LIFAN Cebrium
Кинематическая вязкость при 100 ºС, мм2/с
Доля автомобилей иностранного производства на дорогах России в последние годы значительно увеличилась.
Модельный ряд автомобилей, предлагаемых потребителю, постоянно расширяется. Для допуска к эксплуатации
нового автомобиля, согласно законодательству Российской Федерации, необходимо получить «Одобрение типа
транспортного средства» (OTTC).
Кислотное и щелочное число, мгКОН/г
ПРОВЕРЕНО
КИЛОМЕТРАМИ
Оценка ресурса работы масел и технических
жидкостей для установления возможности
работы в соответствии с назначенным межсервисными интервалами проводилась в условиях полигонной эксплуатации автомобилей Lifan Celliya и Lifan Cebrium. Суммарный
пробег каждого автомобиля составил 50 000
км. В ходе испытаний было проведено пять
замен при назначенном интервале замены
моторного масла 10 000 км.
Остальные технические жидкости эксплуатировались вплоть до пробега 50 000 км
при интервале замены трансмиссионного
масла 40 000 км.
Во время подконтрольной эксплуатации
при помощи специализированного оборудования производился периодический отбор проб и лабораторный контроль смазочных материалов и технических жидкостей.
Затем на базе независимого испытательного центра была организованна оценка показателей работоспособности масел и технических жидкости. Соответствие образцов
свежих продуктов требованиям действующей нормативно-технической документации было оценено по пробам, отобранным сразу после вскрытия заводской тары
(канистр) на месте проведения тестов. Результаты, полученные в ходе испытаний, а
также динамика изменения показателей
свойств масел и технических жидкостей, их
сопоставление с нормативными значениями, представлены на рисунках ниже.
Вязкостно-температурные свойства смазочных материалов и технических жидкостей в ходе эксплуатации находились в интервале допустимых значений. На рисунке
1 приведен график изменения вязкости
моторного масла G-Energy F Synth 5W-30.
Изменение вязкости в интервале наработки 10 000 км наблюдается в пределах 12%
(1,4 мм2/с ) от номинального значения в
новом масле, что составляет менее 50% от
интервала допустимых значений.
Основным показателем нейтрализующих
свойств моторного масла в процессе эксплуатации является баланс щелочного и кислотного чисел, которые в процессе эксплуатации не должны сравняться. Нейтрализующие свойства G-Energy F Synth 5W-30 к концу
межсервисных интервалов оставались на
высоком уровне, прогноз изменения кислотно-щелочных свойств показывает 42% запас
нейтрализующих свойств масла при условии
использования эталонного топлива, применяемого при проведении испытаний (Рис.2).
Противоизносные свойства моторного и
10 000
Наработка, м/ч
12 500
15 000
17 500
20 000
Пробег в испытаниях
Экспоненциальная (Щелочное число)
Рисунок 2. Диспергирующие и нейтрализующие свойства G-Energy F Synth SAE 5W-30.
держание воды составило 8541 ppm —
это менее 25% от значения определяющего требования к тормозным жидкостям
3,5%, или 35 000 ppm.
По итогам оценки физико-химических показателей охлаждающей жидкости в процессе испытаний в автомобилях Lifan в течение трёх месяцев и пробеге 50140 км,
значимых изменений в составе и свойствах не произошло. Стабильность показателей G-Energy Antifreeze NF 40 в ходе испытаний свидетельствует о способности
успешной работы в испытуемых автомобилях, обеспечивая оптимальную работу
охлаждающей системы двигателя.
Моторное масло G-Energy F Synth 5W-30
API SM/CF, трансмиссионное масло G-Box
Expert GL-4 75W-90, рабочая жидкость для
гидроусилителя руля G-Box ATF DXIII, тормозная жидкость G-Energy- Expert DOT 4,
охлаждающая жидкость G-Energy Antifreeze
NF 40 производства ООО «Газпромнефть –
СМ» обеспечивают надежную работу узлов,
агрегатов и систем легковых автомобилей
Lifan Celliya и Lifan Cebrium при соблюдении назначенных сервисных интервалов.
По итогам испытаний запас свойств масла
G-Energy F Synth 5W-30 API SM/CF позволяет спрогнозировать обеспечение его работоспособности вплоть до пробега 15 000 км. Результаты испытаний других масел и технических жидкостей подтверждают возможность
увеличения периода использования до замены. Эти выводы в дальнейшем будут уточняться в условиях рядовой эксплуатации.