газету № 21 (10780) от 22 марта 2014 г. в формате PDF

За достойных кандидатов
Резервы для успешной работы
Завтра –
основной
день выборов
депутатов
местных Советов
2 стр.
Цель – миллион тонн
Интервью
с начальником
службы перевозок
Иваном
Войтеховичем
3 стр.
Станция
Калий
прибавляет
в погрузке
5 стр.
ИЗДАЕТСЯ С ИЮНЯ 1936 ГОДА
№ 21 (10780) СУББОТА, 22 МАРТА 2014 г.
Минск-2014
В круглосуточном
режиме
Сильное звено
Работу сразу двух десятков станций координирует поездной
диспетчер центра управления перевозками службы перевозок
Дмитрий Янукович. Большой опыт помог ему победить в
конкурсе профессионального мастерства. Каждый раз, когда
заступает на очередное дежурство, он чувствует себя частью
большой команды железнодорожников, от работы которых
зависит общий успех магистрали.
– В моем ведении – участок Белорусской железной дороги протяженностью около 360 км, – объясняет Дмитрий Янукович. – Я отвечаю за направление от Полоцка до границ нашей страны
с Литвой и Латвией.
На столе перед ним – большой
лист бумаги, на котором схематично отражено движение поездов. Перед глазами – шесть мониторов с
информацией о размещении составов на путях станций и подходах к
ним. Несколько телефонных аппаратов тоже рядом, они то и дело напоминают о себе: дежурные по станциям и другие железнодорожники выходят на связь, чтобы скоординировать свои действия с поездным диспетчером.
– Из двух десятков станций самые крупные – Полоцк и Новополоцк, – говорит Дмитрий. – Чтобы оценить интенсивность движения, можно сказать, например,
о том, что иногда за сутки только в направлении Полоцк – Даугавпилс отправляем более 35 пар
грузовых поездов.
К такой напряженной работе
Дмитрий Янукович уже привык. С
2009 года он трудится в ЦУПе, а до
этого были еще десять лет работы
движенцем. Начинал дежурным по
станции Загатье Витебского отделения, потом был запасным дежурным
по станциям Витебского отделения,
начальником станции Крулевщизна.
И такой опыт, конечно же, помогает успешно справляться с обязанностями поездного диспетчера.
Были эти знания и навыки подспорьем и при участии в конкурсе.
Работать на опережение
Успехов в своей сфере добился и машинист-инструктор локомотивного депо Гомель Вячеслав Кумицкий. Победа в конкурсе
профессионального мастерства стала признанием его заслуг.
– Скорость, движение, адреналин, дальние поездки – об этом мечтал с детства, – признается он. – Поэтому и пошел трудиться на железную дорогу.
Начинал как слесарь по ремонту подвижного состава в локомотив-
Фото Виктора ДУЛЕБО
Координационные центры для решения
вопросов пассажиров, прибывающих
поездами на чемпионат мира по хоккею,
будут круглосуточно работать на вокзалах
станций Минск-Пассажирский и БрестЦентральный с 7 по 25 мая.
ном депо Гомель. Потом был помощником машиниста, машинистом.
А с 2003 года стал машинистоминструктором.
Опытом, который накопил во время работы, он охотно делится на занятиях с машинистами и их помощниками. Чтобы стать профессионалом,
считает Вячеслав Николаевич, нужно любить свою профессию, знать
инструкции и быть уверенным в знаниях, умело применять их на практике.
Надежная основа
Бригадир пути Александр Паднюк – один из тех, кто обеспечивает надежность и безопасность
перевозок на западном приграничном участке Белорусской железной дороги – на станции БрестСеверный.
– У нас используются два вида
колеи – привычная широкая и узкая,
западная, – объясняет он специфику своей работы. – Идет большой поток грузов, поэтому особенно важно,
чтобы пути всегда поддерживались в
надлежащем состоянии.
Свою жизнь с дорогой он связал,
последовав примеру отца. Тот также был путейцем. Сам же Александр
Паднюк пришел в Брестскую дистанцию пути еще в 1996 году. Хорошо проявил себя, поэтому ему и доверили быть бригадиром пути.
– В моей бригаде четыре
человека, люди молодые, но
перспективные, – отмечает он.
– Радует, что они стремятся к
знаниям, стараются
развиваться.
Стр. 2
Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций, комментируя итоги заседания группы оргкомитета по подготовке и проведению в 2014 году чемпионата мира
по хоккею. «Помимо существующих международных касс выделены дополнительно специализированные кассы для продажи билетов иностранным
гражданам», – рассказали специалисты. Кроме
того, на железнодорожных вокзалах станций БрестЦентральный, Гродно размещены элементы пространственной навигации с наличием информации
на английском языке, позволяющие ориентироваться на объектах транспорта. На вокзале станции
Минск-Пассажирский, а также остановочных пунктах Масюковщина и Лошица информационные
указатели уже отображают пиктограммы и текстовую
информацию на белорусском и английском языках.
В Санкт-Петербурге на конференции железнодорожных администраций Германии, Польши, России и Беларуси подписан совместный протокол об
организации перевозок в период проведения чемпионата. Проработан вопрос проезда болельщиков
на матчи в международном, межрегиональном сообщениях, поездами городских линий в Минском
железнодорожном узле в увязке с началом и окончанием матчей, а также с учетом неравномерности
проведения соревнований по дням недели и в течение суток (пять периодов проведения матчей).
В межрегиональном сообщении связь с областными центрами будут ежесуточно обеспечивать
43 поезда (как регулярных, так и дополнительных).
В международном сообщении по маршрутам Вильнюс – Минск, Рига – Минск, Санкт-Петербург
– Минск, Москва – Минск, Ярославль – Минск,
Астана – Самара – Минск, Варшава – Минск –
34 состава.
График поездов городских линий, которые будут доставлять пассажиров к спортивным объектам («Чижовка-Арена» и «Минск-Арена»), предусматривает интервальность их следования от 10 до
15 минут и трехминутную стоянку на остановочных пунктах Масюковщина и Лошица для посадки
и высадки болельщиков. Также расписание поездов
городских линий предполагает сквозное движение
в сообщении Ждановичи – Минск-Пассажирский
– Колядичи. Кроме того, как отметили в прессслужбе Минтранса, Белорусская железная дорога уже проработала ряд экскурсионных маршрутов
с использованием железнодорожного транспорта,
приуроченных к ожидаемому спортивному состязанию.
В Минтрансе под председательством министра
транспорта и коммуникаций Анатолия Сивака прошло заседание подкомитета по вопросам дорожного строительства и транспортного обеспечения оргкомитета по подготовке и проведению чемпионата. Участники в числе других запланированных мер
рассмотрели и вопросы, связанные с организацией целевых маршрутов городского пассажирского транспорта, внутриреспубликанских перевозок
пассажиров.
2
А К Т УА Л Ь Н О
Напомним, сделать это можно было
с 18 по 22 марта включительно на всех
участках, кроме тех, что образованы в
воинских частях, санаториях, профилакториях, домах отдыха, больницах и
других организациях здравоохранения,
оказывающих медицинскую помощь в
стационарных условиях. Избирательные
участки в этот период открыты с 10.00 до
14.00 и с 16.00 до 19.00. В основной день
выборов, 23 марта, с 8.00 до 20.00.
Ветеран Белорусской магистрали
Григорий Овдиенко, несмотря на солидный возраст (ему далеко за 70), пришел
отдать свой голос одним из первых. Григорий Львович 45 лет отработал в локомотивном депо Минск, последние 27 лет
– машинистом.
– Я всегда принимаю участие в выборах, – поделился ветеран. – В этот раз
голосую досрочно, так как в воскресенье
собрался на дачу. Оценивать кандидатов
проще, если с ними знаком, тогда обращаешь внимание на их личностные
качества. В противном случае смотришь
на трудовую деятельность: откуда человек начинал свой путь, какой у него стаж
работы… Я считаю, что каждый должен
прийти на выборы, хотя бы потому, чтобы показать, что ему не безразлично будущее своей страны.
– Досрочное голосование проходит
спокойно, строго в рамках законодательства, – оценил обстановку председатель избирательной комиссии участка
№ 59 Михаил Мацкель. – Это третья избирательная кампания, в которой я принимаю участие. Поэтому могу сказать,
что к нам досрочно приходят голосовать
в основном те, кто не занят на работе,
– пенсионеры. Особенно активны женщины.
Xpress.by
«Голосуем за наше будущее»
Наш избирательный участок, расположенный в здании аппарата управления Минского отделения, открылся
18 марта в 10 утра. В присутствии всех
членов избирательной комиссии и независимых наблюдателей урна для досрочного голосования была проверена и
опломбирована. В воскресенье, 23 марта, ее сменит урна для основного голосования, которая также будет проверена
и опечатана. Те, кто хочет принять участие в выборах, но по причине возраста
или болезни не могут прийти на участок
сами, оставляют нам заявку (это можно
сделать до 18.00 воскресенья). Их посетят члены избирательной комиссии и
наблюдатель.
...Старший электромеханик Минской дистанции сигнализации и связи Александр Пригодич также решил
проголосовать досрочно, поскольку в
Григорий Овдиенко проголосовал
одним из первых
выходные собрался к родителям в Брестскую область.
Его избирательный участок
№ 45 находится в здании
общежития на Чкалова, 2,
где живет Александр, что
очень удобно. Его примеру
последовали и многие соседи.
– Явка активная, – подтвердил председатель избирательной комиссии участка № 45 Андрей Сладкевич.
– Только в первый день, 18
марта, свой голос за понравившегося кандидата
успели отдать 67 человек.
Поскольку наш участок
располагается в здании
железнодорожного общежития, основной наплыв
избирателей наблюдается
к вечеру, когда люди возвращаются с работы.
…Многие студенты БелГУТа также
проголосовали досрочно. А для первокурсников, которые принимают участие
в выборах впервые, это стало настоящим событием. Их тепло поздравила
проректор по воспитательной работе
председатель районной общественной
организации «Белая Русь» Галина Чаянкова. От имени этой организации, ректората университета и ПО ОО «БРСМ»
Галина Михайловна вручила ребятам
сувениры.
Студенты серьезно отнеслись к своей обязанности принять участие в формировании местных органов власти.
– Я голосую ради интересов всех
нас, – отметил Евгений Чулец. – Меня
и моих ровесников волнуют вопросы
развития образования в нашей стране,
экономическая и политическая стабильность в Беларуси, трудоустройство
молодежи. Надеюсь, что благодаря деятельности депутатов наша Гомельщина,
как и вся страна, станет еще более красивой и благоустроенной.
Фото Виктора ДУЛЕБО
Завтра – основной день выборов
депутатов местных Советов
двадцать седьмого созыва.
Но многие граждане
воспользовались своим правом
проголосовать досрочно.
Суббота, 22 марта 2014 г.
Александр Пригодич уже сделал свой выбор
– Мне комфортно жить в родной
стране. Сейчас я отдаю свой голос за
дальнейшее процветание Беларуси,
укрепление ее могущества, – призналась
Вероника Кадушко. – Хочу видеть своих сверстников гармонично развитыми,
счастливыми людьми, которые будут созидать на благо своего народа.
– Наверное, важно, чтобы народные избранники активно общались со
своими избирателями, оперативно реагировали на их обращения и просьбы.
О тех, за кого я голосую, их программах
постаралась узнать как можно больше, – говорит Мария Тукач. – Хочется,
чтобы избранные депутаты пристальное
внимание обращали на проблемы молодежи: образование, трудоустройство,
строительство жилья. Голосуем за наше
будущее – под этими словами могут подписаться все мои однокурсники.
Подготовка – Сильное звено
в плановом
порядке
(Окончание. Начало на стр. 1)
Стремление к самосовершенствованию помогает в работе и
Александру Паднюку. Именно это
и позволило ему победить в конкурсе профмастерства.
та требует особой оперативности.
Нет времени на долгие раздумья,
проблемы необходимо решать
максимально быстро. И это требует особого мастерства.
Высокого уровня профессио-
На изготовление юбилейных медалей «70 год
вызвалення Рэспублiкi Беларусь ад нямецкафашысцкiх захопнiкаў» и «70 лет Победы
советского народа в Великой Отечественной
войне 1941 – 1945 годов потребуется 5 млрд.
рублей.
успешность работы проводника, –
считает она. – И коллегам, делающим первые шаги в своей профессии, я бы посоветовала следовать
такому «рецепту».
В конкурсе профессионального мастерства Ольга Титова
участвовала много раз. Победа в
последнем из них стала для нее
уже четвертой. Такое подтверждение мастерства – проверка
себя, своих знаний, навыков. Но
самый главный «экзамен» она
сдает каждый день, когда отправляется в рейс. Именно пассажиры оценивают ее работу, и проводник старается оправдать их
доверие и ожидания.
Торжество мастерства
Фото Виктора ДУЛЕБО
Об этом сообщил министр обороны Юрий Жадобин
в правительстве на втором заседании Республиканского
оргкомитета по подготовке и проведению празднования
70-й годовщины освобождения Беларуси от немецкофашистских захватчиков и Победы советского народа
в Великой Отечественной войне. Юрий Жадобин доложил о ходе выполнения Министерством обороны плана мероприятий по подготовке к проведению и празднованию 70-й годовщины освобождения Беларуси, а
также 70-летию Великой Победы. По его словам, все
плановые мероприятия министерство выполнило. Что
касается изготовления юбилейной медали «70 год вызвалення Рэспублiкi Беларусь ад нямецка-фашысцкiх
захопнiкаў», с этим вопросом проблем нет. «Была проведена процедура закупки, все мероприятия выполняются в установленные сроки», – отметил Юрий Жадобин.
Всего на изготовление медалей потребуется 3 млрд. рублей. С финансированием, по словам министра, проблем также нет.
«Изготовление юбилейной медали «70 лет Победы
советского народа в Великой Отечественной войне 1941
– 1945 годов» и удостоверений к ней планируется осуществить в текущем году в рамках финансовых средств,
которые предусмотрены на эти цели в соответствии с
законодательством. Здесь проблем тоже нет», – продолжил глава Минобороны. Министерство обороны подготовило проект указа «Об утверждении положения о порядке награждения медалью «70 лет Победы советского
народа в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 годов», осуществляется его согласование с заинтересованными органами госуправления. На изготовление этой
медали потребуется 2 млрд. рублей.
Инга МИНДАЛЁВА,
Алина КЛЫГА
Бригадир пути Брестской дистанции пути Александр Паднюк и
машинист-инструктор локомотивного депо Гомель Вячеслав Кумицкий
«Экзамен» каждый день
Лучшими по профессии признали и двух представителей Могилевского вагонного участка –
поездного электромеханика Юрия
Буглакова и проводника пассажирских вагонов Ольгу Титову.
Юрий заботится о том, чтобы
вся электрическая «начинка» вагонов функционировала исправно. Поначалу трудился слесаремэлектриком, проверял вагоны,
устранял неисправности перед
отправкой в рейс. А в последние
годы обслуживает подвижной состав во время рейсов. Такая рабо-
нализма достигла в своей сфере
и Ольга Титова, которая трудится
проводником почти 15 лет. «Романтика, общение с людьми, поездки», – так объясняет она выбор
специальности. И ее ожидания
оправдались: в последнее время
она ездит в направлении Могилев – Москва, а раньше доводилось бывать в Санкт-Петербурге,
Симферополе, Евпатории, других
далеких городах.
– Терпение и обходительность
в общении с пассажирами, четкое
соблюдение техники безопасности и желание учиться новому –
именно от этого во многом зависит
Дмитрий Янукович, Вячеслав
Кумицкий, Александр Паднюк,
Юрий Буглаков и Ольга Титова
были среди участников торжественной церемонии, прошедшей в зеркальном зале Минского
Дворца культуры и спорта железнодорожников.
– Вы представляете почти девяносто профессий, олицетворяете всех работников магистрали, которые искренне, надежно
и профессионально делают свое
дело, – приветствовал всех собравшихся начальник дороги
Владимир Морозов. – Уверен, что
звание победителей вы будете нести не только в нынешнем году, но
и через всю свою жизнь. И будете
своим трудом, своим отношением
к делу показывать пример тем людям, которые будут приходить нам
на смену.
По его словам, продолжается
обновление, развитие Белорусской магистрали. И успешность
реализации таких планов зависит
от каждого железнодорожника.
Руслан АНАНЬЕВ
3
П У Л Ь С О Т РА С Л И
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Слово руководителя
– Иван Альфонсович, какой
из результатов работы службы
перевозок в 2013 году можно считать самым важным? Какие
приоритеты на 2014-й?
– Перед службой перевозок
стоит немало задач. Необходимо
наращивать ввоз, вывоз, погрузку, транзит грузов. Все направлено на то, чтобы пропускать
по Белорусской магистрали как
можно больше вагонов. Вместе
с этим очень важно и добиваться улучшения качественных показателей эксплуатационной работы, в том числе по обороту грузовых вагонов и производительности локомотива.
В минувшем году по сравнению с 2012-м оборот грузового вагона ускорили на 1,7%
– до 4,14 суток. При этом оборот местного вагона сократили
на 19,5%, транзитного – на 26%,
производительность локомотива
была увеличена на 2,7%, средний
вес грузового поезда – на 5 тонн.
Такие результаты – плод усилий всех хозяйств отечественной
стальной магистрали и сотрудничества с железнодорожными
администрациями соседних государств.
– Каким образом на объеме
и себестоимости перевозки грузов отразилась электрификация
участка Осиповичи – Жлобин?
С точки зрения грузонапряженности – на каких еще участках в
дальнейшем было бы целесообразно перевести движение на электротягу?
– Как показывают исследования, в сопоставимых условиях (при одинаковой грузонапряженности) внедрение электрической тяги вместо тепловозной снижает себестоимость
перевозок на 10 – 15%. Кроме
того, электровозы и электропоезда обладают лучшими скоростными характеристиками. Еще
один плюс современных электровозов – их мощность, возможность формировать составы
повышенного веса и длины.
В минувшем году движение
на электротяге ввели на участке Осиповичи – Жлобин, в нынешнем полигон электрификации планируется продлить до Го-
меля, а затем приступить к работе в направлении Жлобин – Калинковичи – Барбаров. Помимо
этого, планируется в 2014 – 2015
годах электрифицировать большой участок магистрали от Молодечно до Гудогая. Если литовские и украинские коллеги успешно справятся с электрификацией на своей территории отрезков IX Международного транспортного коридора, то в
перспективе перевозки на электротяге могут быть организова-
ны от побережья Черного моря до Балтики. И это
может принести выгоду и
для Белорусской железной
дороги.
Кроме того, перспективен монтаж контактной
сети в направлении Ситница – Лунинец – Барановичи. На станции Ситница
Движение
с ускорением
Фото Виктора ДУЛЕБО
Белорусская магистраль обновляет подвижной
состав, совершенствуется инфраструктура.
Какие меры предпринимаются для того,
чтобы эффективно использовать такой
дополнительный потенциал? Об этом в интервью
рассказал начальник службы перевозок
Управления дороги Иван ВОЙТЕХОВИЧ.
уже сегодня могут грузить в сутки до 800 вагонов щебня и других материалов. Предприятие
«Гранит» наращивает производственные мощности. С учетом
этого объем ежедневной погрузки будет увеличиваться. Чтобы
вывозить тяжелые грузы, нужны мощные локомотивы. Как
раз электровозы и соответствуют таким требованиям, при этом
можно экономить на эксплуатационных расходах.
Еще одно перспективное направление – от Заольши до Бигосово. Реализация данного проекта требует координации действий с российскими и латвийскими коллегами. Такая работа
особенно важна с учетом того,
что главный ход – Москва – Брест – плани«В нынешнем году не сходят с поруется отдать преимувестки дня задачи по росту грузооборота.
щественно под скоВ первую очередь нужно поработать над
ростное пассажирувеличением погрузки на территории наское движение и коншей страны, позаботиться о переориентатейнерные перевозки.
ции грузов с других видов транспорта на жеПоэтому многие грулезную дорогу.
зовые поезда будем
Также необходимо привлечь те грузы,
которые пока идут мимо Беларуси, создать
перенаправлять по седля этого все условия. Нельзя ждать, пока
верному ходу (через
клиент к нам придет. Мы должны сами
стык Заольша) и южактивно его искать, предлагать выгодные
ному (стык Закопыусловия. Конкурентное преимущество для
тье).
привлечения дополнительных транзитных
– Белорусская жепотоков у нас есть: имеется возможность
лезная дорога пополняпрактически любой груз, перемещаемый из
ет парк тягового подЕС в Россию или обратно, пропускать через
вижного состава ловсю территорию Беларуси за 12 – 14 часов
– и это с учетом таможенных и пограничных операций. И нам необходимо эффективно использовать такой потенциал».
комотивами серии БКГ1. И это
позволяет наращивать составность поездов, их средний вес. Каким образом это отражается на
системе разработки графика движения поездов и какие есть резервы для совершенствования такой
деятельности?
– Поезда повышенного веса
и повышенной длины мы начали
формировать еще до получения
новых электровозов. Но БКГ1,
конечно же, помогли нам в такой работе. В 2013 году по срав-
нению с 2012-м на станциях дороги было сформировано в 2,5
раза больше поездов повышенного веса (более 5 тыс.) и на 26%
больше поездов повышенной
длины (свыше 9,1 тыс.). Это позволило обеспечить экономию
эксплуатационных расходов на
сумму свыше 100 млрд. рублей.
Такой прирост радует, но вместе с тем создает определенные
сложности в организации пропуска этих поездов, налагает дополнительную ответственность
на специалистов нашей службы, которые занимаются разработкой графика движения поездов и организацией «окон», а
также на оперативных работников станций при формировании
«длинных» и «тяжелых» поездов.
Их труд, мастерство заслуживают большого уважения. Они работают на совесть.
Повышается скорость движения пассажирских поездов
региональных и межрегиональных линий, увеличивается число ускоренных пассажирских
поездов – все это также приводит к определенным трудностям
в организации пропуска грузовых поездов. В такой ситуации
приходится оперативно корректировать график движения, становится сложнее разрабатывать
безобгонные нитки грузовых поездов. Но мы все же с каждым годом увеличиваем количество ниток с длинносоставными и тяжеловесными поездами. И в этом
важную роль играют работники
Центра управления перевозками, станций.
– Насколько в минувшем году
удалось продвинуться в сфере усиления централизации управления
перевозками на дорожном и региональных уровнях? По каким основным направлениям планируется
продолжить такую работу в 2014
году и в последующем?
– Централизация управления перевозками и оптимизация
перевозочного процесса – задачи, которые мы активно решаем
в течение нескольких последних
лет. Централизация управления
позволит повысить эффективность использования подвижного состава, инфраструктуры Белорусской железной дороги.
Пост ЭЦ станции Полоцк
Мы последовательно идем к
намеченным целям. В свое время было 32 диспетчерских круга, а сейчас – 27. С вводом в эксплуатацию нового здания ЦУПа
их количество, как планируется, уменьшится до 21. Работу по
возведению этого объекта предполагается завершить в ближайшие пару лет. В новом просторном здании разместим современное оборудование. Мы используем время на подготовку
нормативной документации, которой будем руководствоваться при дальнейшем совершенствовании диспетчерской работы, в том числе в рамках развития ЦУПа.
Пока диспетчерская централизация охватывает полностью
Минское и Витебское отделения, частично – Барановичское,
Брестское, Могилевское. Территориальный охват будет расширяться.
– С одной стороны, повышение
скорости перевозок, наращивание
пропускной способности участков
требует проведения строительных и ремонтных работ. Но, с другой, объявляемые для этого «окна»
негативно отражаются, в частности, на интенсивности пропуска составов. Каким образом соблюсти в этом разумный баланс
двух задач и повысить эффективность использования «окон»?
– Предоставление «окон»
для модернизации и ремонта
объектов инфраструктуры является неотъемлемой частью
перевозочного процесса. Повышение скорости движения, увеличение объемов перевозок тре-
буют соответствующего обновления.
И такую работу нужно продолжать. Кроме того, на магистрали есть «узкие» места, где потенциал наращивания интенсивности перевозок почти исчерпан.
По моему мнению, в первую очередь нужно уложить второй путь
от Лунинца до Ситницы. Необходимо подготовиться к запланированному развитию «Гранита» и наращиванию объемов отгрузки продукции.
Ощутимый эффект может
принести и предполагаемая реконструкция Минского узла.
Было бы важно осуществить
строительство третьего пути
на перегонах Минск-Пассажирский – Помыслище –
Дегтяревка-Техническая, а также выполнить проектирование 3-го пути на перегонах
Минск-Пассажирский – Смолевичи, Помыслище – Койданово, Ждановичи – Беларусь, Минск-Пассажирский
– Минск-Северный, 2-го пути
на перегоне Дегтяревка – Крыжовка. Требуется реконструкция
Орловского парка станции Витебск с расконсервацией путевого поста Гришаны.
Необходимо принять меры
по усилению пропускной способности участков Барановичи –
Лида, Барановичи – Волковыск,
Мосты – Гродно, Гродно – Брузги, а также Барановичи – Слуцк.
– Если заняться реализацией этих и других проектов, как же
эффективнее организовать использование «окон»?
– «Окна» были, есть и будут.
Движенцам они, конечно же, мешают в работе. Но мы понимаем,
что без ремонта и нового строительства не будет и наращивания
пропуска поездов.
На четырех участках Белорусской магистрали (Молодечно –
Осиповичи, Осиповичи – Жлобин, а также в Жлобинском и
Минском узлах) в минувшем году
было предоставлено более 1 тыс.
«окон». Для ремонта мостов и путепроводов потребовалось 47 таких перерывов общей продолжительностью более 4 тыс. часов.
В период предоставления «окон»
сняли с графика около 32,5 тыс.
ниток грузовых поездов, а также
свыше 2 тыс. ниток – региональных пассажирских.
Для повышения эффективности работы мы активно сотрудничаем с путейцами, представителями других хозяйств. В
дальнейшем необходимо расширять практику организации восстановительного и среднего ремонтов пути на больших по протяженности фронтах (10 км и более) способом закрытого перегона с выполнением всего комплекса работ в одно «окно» с привлечением значительного числа путейцев и техники, практически круглосуточным режимом
работы. Это позволит увеличить
среднесуточную выработку и
даст возможность открывать перегоны без ограничений скорости движения поездов.
Вместе с этим заблаговременное планирование даст возможность на данный период отменить или изменить маршрут следования пассажирских поездов,
скорректировать план формирования грузовых поездов с их пропуском по другим, не закрытым
на ремонт участкам. Такой подход позволит повысить эффективность производимой работы.
Железнодорожная инфраструктура и техника должны использоваться максимально рационально. Работа
специалистов службы перевозок
Управления дороги, как и всех
других движенцев магистрали,
нацелена на выполнение такой
задачи.
Руслан АНАНЬЕВ
4
Суббота, 22 марта 2014 г.
М А Г И С Т РА Л Ь
И быстрее,
и лучше
Установка для разборки
и сборки пружиннофрикционнных
поглощающих
аппаратов и монтажа
(демонтажа) упорных
плит на эластомерные
поглощающие аппараты
приобретена для
вагонного депо Брест.
Новое оборудование
значительно облегчило
работу специалистам,
позволило повысить
производительность труда.
В состав автосцепного устройства грузовых вагонов входит поглощающий аппарат, который предназначен
для амортизации динамических
продольных сил, действующих
на вагон в эксплуатации, и передаваемых через автосцепку на
упоры и хребтовую балку. Его задача – поглощение большей части энергии удара, воспринятой им при сжатии, уменьшение продольных растягивающих
и сжимающих усилий, которые
передаются через автосцепку на
раму кузова вагона. При этом
уровень защищенности груза и
самого подвижного состава от
повреждений в эксплуатации в
значительной степени зависит
от характеристик применяемых
поглощающих аппаратов, а также от своевременности качества
ремонта.
– При демонтаже с подвижного состава (это обязательное условие проведения планового ремонта) и перед установкой на него поглощающий аппарат необходимо сжать, – рассказывает старший приемщик
вагонов вагонного депо Брест
Иван Гайдучик. – Существующее технологическое оборудование не позволяло выполнить
эту операцию (модели аппаратов Ш-1-Т, Ш-1-ТМ, Ш-2-В
и Ш-6-ТО-4 уже не выпускаются в СНГ), так как при изготовлении оно было рассчитано на усилие, не превышающее
30 кН. В сложившихся условиях
сжатие энергоемких поглощающих аппаратов (50 кН и более) в
депо производилось вручную с
помощью винтовых приспособлений. При этом очень сложно
было обеспечить необходимую
производительность и безопасность выполнения работ. Требовалась также физическая сила
двух-трех специалистов. Поэтому было принято решение приобрести новую установку, которая позволяет выполнять эту
операцию и быстрее, и исключая физический труд.
Новшество изготовило и поставило вагонному депо Брест
ОАО «Гомельское специальное
конструкторско-техническое
бюро гидропневмоавтоматики».
Это предприятие осуществляет монтаж, ремонт, восстановление, послегарантийное обслуживание, а также выполняет замену эксплуатируемого импортного и отечественного оборудования, в том числе и нестандартизированного для предприятий
Белорусской магистрали.
Юрий ФЕДОРЕНКО
Репортаж
Завершились динамикопрочностные испытания новой
модели купейных вагонов
производства Минского
вагоноремонтного завода. Они
проходили в течение недели на
участке Барановичи – Жабинка.
На одном из них удалось
побывать корреспонденту
«Железнодорожника
Белоруссии».
Задание –
пройти
испытания
–В
ходе всех испытаний задействованы специалисты
Конструкторско-технического центра Белорусской магистрали, ОАО
«Минский вагоноремонтный завод», а также ООО «Балтийский испытательный
центр» и БелГУТа, – отметил руководитель
испытательных работ, ведущий инженертехнолог испытательного центра объектов железнодорожного транспорта КТЦ
Андрей Горохов. – Каждая организация
производит свои измерения. КТЦ, к примеру, сегодня предстоит проверить взрывоопасность аккумуляторных боксов (ящиков). То есть измерить количество выделяемого из них водорода при зарядке-разрядке
аккумуляторной батареи. Это необходимая
мера (так как водород взрывоопасен) и обязательная процедура в сертификационных
испытаниях.
Фото автора
Новые
технологии
Xpress.by
Ведущий испытатель Михаил Басараб
– Концентрация водорода определяется с помощью газоанализатора, – рассказывает инженер-технолог испытательного
центра объектов железнодорожного транспорта КТЦ Александр Козак. – Благодаря
датчикам, подключенным к находящемуся
в районе подвагонного оборудования аккумуляторному ящику, информация о количестве и составе газов поступает в измерительный прибор непрерывно. Затем все полученные показания суммируются.
– В предыдущие дни мы испытывали
вагон в порожнем состоянии, сегодня и завтра – в загруженном. Наличие пассажиров
имитируется с помощью мешков с песком.
Это без малого четыре тонны. Если считать, что вагон предназначен для перевозки 36 пассажиров плюс 2 проводника, которые вместе с багажом в среднем весят по
100 кг, получается именно этот вес. Кроме
того, в вагоне около 10 человек испытательной группы, – продолжает Андрей Горохов.
Андрей Иосифович координирует весь
ход технических испытаний, держит связь
со своим руководством, с поездными диспетчерами Центра управления перевозками магистрали, которые дают «зеленый
свет» для испытательных рейсов. Связываясь с Минском в очередной раз, он получает «добро» на отправление.
аш особый «литерный» поезд, состоящий из локомотива и одного вагона, отправляется в путь. Динамические испытания проходят между Барановичами и Жабинкой. Это один из самых
приемлемых участков пути, имеющий мало
кривых и позволяющий развивать скорость
свыше 140 км/ч. Поэтому испытуемый вагон временно прописался в локомотивном
депо Барановичи.
– Ежедневно гонять вагон из Минска
нет смысла, – отметил заместитель начальника отдела технического контроля Минского ВРЗ Александр Умеренков, контролирующий работу оборудования во время испытаний. – Спасибо барановичским
локомотивщикам, которые нам оказывают
серьезное содействие – и в загрузке вагона
балластным грузом (песком), и в охране нашего подвижного состава, и в оперативном
выделении локомотивных бригад, и в подзарядке аккумуляторных батарей. Кстати,
это второй этап замеров содержания объема водорода – уже в статическом положении и от внешнего источника (генератора).
Такую процедуру предстоит выполнить вечером – по приезду в депо.
Первая остановка – станция Лесная. Мы в
ожидании «зеленого света» (движение поездов на главном ходу, как известно, интенсивное). Хороший повод познакомиться с локомотивной бригадой. Тепловозом
ТЭП70 БС сегодня управляют машинист
локомотивного депо Барановичи Андрей
Козин и его помощник Виктор Гордейчик. Машина для них привычная – водят
ее до Минска, Гродно, Лунинца. А вот скорость 160 км/ч, которую придется сегодня
применить, – в новинку. Кстати, тепловоз
приписки локомотивного депо Минск. Его
специально готовили для испытаний. Особенно экипажную часть. Кроме того, перенастраивалась система КЛУБ-у со скорости
140 на 160 км/ч. В ходе испытаний предстоит выйти именно на этот максимум. С этим
связан и выбор тепловоза ТЭП70 БС, имеющего такую же конструкционную скорость.
…Гудок локомотива известил об отправлении. Все заняли свои места. Причем специалисты ООО «Балтийский испытательный центр» – Николай Лишневский
и Павел Ситников – в буквальном смысле.
Сегодня они замеряют плавность хода, уровень вибраций на местах пассажиров и про-
– А тормозное оборудование уже испытывали? – интересуюсь я. – Слышала, что
это один из самых сложных и интересных
тестов.
– Конечно. Еще осенью 2013 года, когда
проводили технические испытания аналогичного вагона, только плацкартного. Проверку тормозной системы и определение
длины тормозного пути можно проводить
разными способами. К примеру, в сцепке с
локомотивом. Но при этом велика вероятность большой погрешности при расчетах.
Мы применяли признанную Советом по
железнодорожному транспорту методику.
Она предусматривает отцепку вагона от локомотива на перегоне с нулевым профилем
уклона пути. При этом скорость его движения должна на 10% превышать конструкционную. Длина тормозного пути составила почти 900 метров. Норма – 1300 – 1400
метров.
– Испытание тормозного пути – одно из
самых важных для купейных и плацкартных
вагонов этой модели, – акцентирует внимание Александр Умеренков. – Они впервые оснащены безлюлечными тележками,
пневматическими дисковыми тормозами
немецкой компании Knorr-Bremse с противоюзной системой. Это улучшает плавность
хода состава и повышает гарантию безопасности движения.
– Кроме опробования ходовой части вагона и его кузова в динамике, были проведены и статические испытания, – отметила инженер по качеству Олеся Денисевич.
Вместе с механиком Игорем Коханом она
представляет Минский вагоноремонтный
завод, задействована в испытаниях с самого
их начала. В данный момент она помогает
балтийцам в тестировании плавности хода
и уровня вибраций в пассажирских и служебном купе. – Это, в частности, проверка электрооборудования, освещения, эргономики подвижного состава, которая проходила в стенах нашего завода. А вот развесовка (распределение массы вагона по осям
и бортам) проводилась на станции Гомель.
омимо контроля за оборудованием Олеся Валерьевна – дипломированный специалист по метрологии,
стандартизации и сертификации – отвечает
за подготовку всей необходимой нормативной документации по подвижному составу,
в том числе касающейся сертификатов соответствия качества продукции, поставляемых узлов и комплектующих, обобщение
данных сертификационных испытаний.
…После недолгой стоянки в Жабинке
(пока локомотив меняет направление), мы
держим путь на Барановичи, а точнее до
станции Лесной, откуда предстоит сделать
еще один заход до Доманово и обратно. На
этом участке необходимо выполнить замеры на максимальной скорости – 160 км/ч.
А пока Николай Лишневский по радиосвязи связывается со своим коллегой Павлом
Поршневым, находящимся с локомотивной бригадой в кабине тепловоза, и просит
П
Н
водников, собственную частоту изгибных
колебаний кузова и во время движения вагона. Поэтому не могут оставить свои «посты» – сидения, на которых размещены
датчики.
– Датчики также установлены на раме,
кузове, ходовой части вагона. Они с помощью кабелей подведены к комплексу
обработки получаемых данных. Всего их
около 40, – поведал ведущий испытатель
ООО «Балтийский испытательный центр»
Михаил Басараб, специалист с 40-летним
стажем. – Полученные сведения мы можем
видеть в режиме реального времени. В том
числе скорость вагона (с помощью скоростемера, установленного под кузовом). Но
тщательно показатели анализируются позже на базе наших лабораторий в Риге.
снизить скорость до 55 км/ч. Поезд замедляет ход. Получаемые параметры Николай
видит на экране ноутбука.
Согласно графику, наш «литерный» поезд прибыл в Барановичи в семь вечера.
Впереди – второй этап проверки аккумуляторных боксов на взрывоопасность – уже в
локомотивном депо.
В настоящее время задействованными
в испытаниях новой модели пассажирских
вагонов специалистами ведется обработка полученных результатов. Этот опытный
образец выполнен по заказу Брестского вагонного участка с учетом всех пожеланий и
с применением новых технологий. Вскоре
он будет запущен в серийное производство.
Ольга ОРЛОВА
Xpress.by
Как живешь, станция?
Миллион тонн минеральных
удобрений намерены
погрузить и отправить в
путь железнодорожники
объединенной станции Калий
в текущем месяце. Большая
часть из них проследует по
стальной магистрали до портов
на Черном и Балтийском
морях, и далее – конечным
потребителям более чем
в 70 странах мира.
Фото автора
Объединенная станция Калий
включает в себя пассажирскую станцию Солигорск и три грузовые – Калий-1, Калий-3 (основная станция
узла), Калий-4. Многие предприятия Солигорского и Любанского
районов пользуются услугами железной дороги по перевозке торфа,
строительных и лесоматериалов,
лома черных металлов. Но основным клиентом станции уже не одно десятилетие остается промышленный гигант
– ОАО «Беларуськалий».
Значение – стратегическое
– Главные задачи станции – своевременная подача исправных вагонов
на погрузочные участки «Беларуськалия», формирование составов из груженых вагонов, разработка оптимального маршрута доставки продукции
до места назначения, оформление сопроводительных документов на нее, –
рассказывает заместитель начальника
станции Калий по оперативной работе
– начальник станции Калий-3 Дмитрий
Кукреш. – Основная работа ведется на
станции Калий-3, являющейся своего
рода въездными воротами в район разработки месторождений полезных ископаемых. С начала месяца в среднем
в сутки со станции отправляется от 500
до 600 наполненных удобрениями вагонов. Таких цифр здесь не припомнят
даже старожилы.
В ногу со временем
В 2013 году сотрудники тяговоэнергетической лаборатории провели
экспериментальные поездки на участках Калий-4 – Калий-3, Слуцк – Барановичи. Считалось, что на этих перего-
Цель – миллион тонн
Задачи
на перспективу
– На комбинате уже модернизированы подъездные пути,
и специалисты просчитывают
вопрос рентабельности перевозок по магистрали и автодорогам. Но однозначно, что
объемы грузоперевозок у нас
вырастут в несколько раз, – рассказывает начальник станции
Светлогорск-на-Березине Сергей Шафаренко.
К слову, за два месяца нынешнего года здесь приняли к
перевозке почти 40 тыс. тонн
груза, что составило 110% к аналогичному периоду прошлого
года.
Станция Светлогорск-наБерезине относится ко вто-
в нынешнем – установлен новый пост
местного управления стрелками и сигналами, а в следующем планируется заменить пульт-табло на посту электрической централизации в помещении
дежурного по станции.
На текущий год также запланирован капитальный ремонт 4,5 км пути на
перегоне Калий-3 – Слуцк. Для выполнения этих работ на 15-м – 19-м километрах перегона предстоит укладка второго
пути. Возможно, в будущем, он станет
отправной точкой для строительства
второго пути на протяжении всего перегона между двумя крупными станциями.
В ближайшей перспективе и удлинение
на станции Калий-3 приемоотправочных путей вместимостью до 100 условных вагонов, вытяжного пути – до 60
условных вагонов.
« Б е л а р ус ь к а л и й » п о степенно осваивает новые
участки месторождения полезных ископаемых и ежегодно погрузка минеральных
удобрений на станции возрастает. Планируется, что к
2020-му она составит 15 млн.
тонн в год. Для освоения
этого объема продолжается
постепенное развитие и переоснащение станции.
– На нашей станции долгие годы было 6 приемоотправочных, 5 сортировочноотправочных, 2 ремонтных Привычка работать
на совесть
Дежурный по станции Калий-3 Светлана Тихончук пути, – продолжает рассказ
Дмитрий Михайлович. – В
нах критическая весовая норма поездов 2008 году была уложена еще пара до– Люди – это самое ценное, что
– 5 и 5,3 тыс. тонн соответственно. Но полнительных сортировочных путей, есть на любом предприятии, – считаобследование подтвердило, что по тяет Дмитрий Кукреш. – Так и у нас на
говым характеристикам локомотива вес
станции. Среди почти двух сотен рапоезда может достигать здесь и 6 тыс.
ботников много таких, кто посвятил
тонн. Благодаря формированию на
магистрали не один десяток лет. Вот,
станции Калий-3 составов с максимальк примеру, составитель поездов Нино разрешенным весом удалось добитьколай Коктыш. Родился и вырос в деся значительного снижения эксплуатаревне неподалеку от нашей станции.
ционных расходов. Также на станции
Наверное, это сыграло важную роль
стараются собирать составы таким обдля него при выборе будущей професразом, чтобы к конечному потребитесии. Сразу после окончания школы
лю они следовали без переработки на
в 1985-м он пришел на магистраль –
сортировочных горках. Это заметно
сначала регулировщиком скорости
ускоряет оборот вагонов.
движения вагонов, затем стал поДля оперативного управления всей
мощником составителя и составиработой используется система автотелем поездов. Это ответственный и
матизации подготовки и оформления
исполнительный работник, который
документов станционной и коммерчепользуется заслуженным уважением у
ской отчетности (САПОД). В 2012 году
руководства станции и коллег.
внедрена автоматизированная система
Девять лет назад после окончауправления станцией (АСУС). Важно,
ния Брестского колледжа железночто они функционируют в непосреддорожного транспорта с должности
ственном взаимодействии с аналогичприемосдатчика на станции Калий-3
ной информационной системой ОАО
начала свой трудовой путь Светлана
«Беларуськалий». Внедрение этих новТихончук. Окончила заочное отделешеств позволило исключить повторный
ние БелГУТа и сейчас работает здесь
ввод данных, автоматизировать операдежурным по станции. Можно скации при оформлении документов и сдезать, что в ее хрупких женских руках
лать максимально доступной необходинаходится «сердце» станции. И Светмую информацию на рабочих местах. В
лана управляет его работой как опытэлектронную форму переведен и почти
ный и уверенный кардиолог…
Составитель поездов на станции Калий-3
весь документооборот между станцией
Николай Коктыш
и таможенными органами.
Андрей ИВУТЬ
Светлогорск-на-Березине:
дорогу переменам!
На базе ОАО
«Светлогорский
целлюлозно-картонный
комбинат» строится
предприятие по
производству сульфатной
беленой целлюлозы.
Планируется, что уже
в 2015 году оно будет
производить около
400 тыс. тонн продукции в
год. Станция Светлогорскна-Березине выступит
партнером нового
завода по перевозке
необходимых грузов.
5
М А Г И С Т РА Л Ь
Суббота, 22 марта 2014 г.
185 тыс. – в межрегиональном
и международном, что соответственно на 88% и 45% больше,
чем в 2012-м, – отмечает начальник станции. – А в первые
месяцы текущего года уже было
перевезено почти 60 тыс. пассажиров.
Важен каждый
работник
рому классу. Грузовая работа
ведется на 17 путях, семь из
которых являются приемоотправочными. Основные пути
грузоотправителей и грузополучателей примыкают к станции Корд, которая является
своего рода посредником между
Светлогорском-на-Березине и
ее клиентами. Крупнейшие из
них – ОАО «СветлогорскХимволокно», ОАО «Светлогорский
целлюлозно-картонный комбинат», ОАО «Светлогорский завод железобетонных изделий и
конструкций».
Больше века назад…
В 1912 году во время строительства участка магистрали
Жлобин – Калинковичи непо-
далеку от пересечения железнодорожного полотна с рекой
Березина возникла станция
Шатилки. Название пошло от
располагавшегося рядом одноименного поселка. В 50-е годы
прошлого века в регионе началось строительство Василевичской ГРЭС (ныне Светлогорская ТЭЦ), а затем ряда других
крупных предприятий. В результате получил значительное развитие как сам поселок
(с 1961-го – город Светлогорск), так и железнодорожная станция, которая стала
именоваться Светлогорск-наБерезине.
– В 2013 году пассажиропоток станции составил
боле 430 тыс. человек в региональном сообщении и почти
Сегодня здесь трудятся 69
человек. Коллектив молодой:
средний возраст около 35 лет.
Но это не мешает высокой работоспособности и профессионализму. К тому же у руля стоит
человек с богатым опытом.
Сергей Иванович пришел
на станцию 17 лет назад. К
тому моменту уроженец Василевичей и выпускник БИИЖТа
успел поработать дежурным на
станции Сафоново в Смоленской области России, начальником станций Костюковка
и Василевичи, начальником
разъезда Ведрич, ревизором
движения участка Центролит –
Калинковичи.
– Станция Светлогорскна-Березине сначала стала для
меня очередной ступенькой в
карьере, а потом и вторым домом. Сегодня я смело могу
сказать, что тружусь в кругу
единомышленников, людей,
неравнодушных к магистрали,
– говорит Сергей Иванович.
Ответственность и трудолюбие начальника станции не
остались без внимания: он был
отмечен Почетной грамотой
Гомельского отделения дороги.
Такую же грамоту имеет и товарный кассир Ирина Москальчук.
Она пришла на станцию сразу
после окончания школы в 1990
году. Сначала была билетным
кассиром. Заочно окончила отраслевой техникум в Бресте и
восемь лет назад заняла нынешнюю должность.
– Железная дорога для меня
значит очень много. На магистрали работает и мой муж,
– рассказывает Ирина Алексеевна. – Самое главное, что с
коллегами мы дружны. Всегда
стараемся друг другу помогать.
Много молодежи приходит сюда по распределению из
средних специальных и высших
учебных заведений. В руководстве оперативной работой большую роль играет заместитель
начальника станции Анжела
Брикет. От ее профессионализма зависит своевременная
подача вагонов на фронты погрузки и выгрузки. Среди лучших работников руководство
отмечает и билетных кассиров
Татьяну Коваленко, Светлану
Чернейка, Любовь Подоляченко, товарных кассиров Тамару
Меншикову и молодого специалиста Ольгу Митрахович,
дежурных по станции Александра Силивончика, Наталью
Горюнову, составителей поездов Николая Манкевича, Василия Русиновича, Сергея Зыгмана, приемосдатчика груза и
багажа Василия Коваля.
Мария КОНЫШЕВА
6
Каждый человек хочет
найти рецепт семейного
счастья. Начальник
отдела охраны труда
Минского отделения
Александр Кевра этот
секрет уже раскрыл. Он
убежден, что любовь,
взаимопонимание,
уважение друг к другу
и трудолюбие –
самые важные
составляющие
семейного
благополучия. Эти
качества он прививает
и своим троим сыновьям:
Никите, Дмитрию и
маленькому Евгению.
Когда Александр Тадеушевич говорит о семье, на его лице
появляется нежная улыбка.
Особенно, когда речь идет о сыновьях. Он честно признается –
о наследнике мечтал всегда. Но
не предполагал, что «небесный
калькулятор» умножит это желание на три. Сейчас старшему сыну Никите восемь лет. Он
ученик второго класса, по словам отца, прилежный и вдумчивый мальчик. С удовольствием занимается тайским боксом.
Любит, как вся сегодняшняя
детвора, посидеть за компьютером.
Среднему Диме –
шесть. Натура любознательная и разносторонняя.
В детском саду участвует во всевозможных кружках. Поет, танцует, занимается плаванием.
Младшему Жене – всего полтора годика. Но – командир!
Иногда даже старшим приходится ему уступать.
– Такой же решительный и
настойчивый, как Саша. Впрочем, не удивительно – в одном
месяце родились, – с улыбкой
рассказывает жена Александра
Оксана. – Для него отец непререкаемый авторитет. А еще оба
любят играть в футбол. Причем
Женька всегда в команде папы.
Их семейный «стаж» – около десяти лет. Познакомились
совершено неожиданно. Саша
приехал в Ивьевский район к
бабушке на летние каникулы, а
Оксана жила в деревне по соседству. Симпатичному парню де-
Советы читателей
Суббота, 22 марта 2014 г.
СЕМЕЙНОЕ КУПЕ
Xpress.by
Тройная порция счастья
вушка с удивительно лучистыми глазами приглянулась сразу.
– Дружили долго. Саша
приезжал каждые выходные
из Минска. Гуляли, разговаривали. Потом он ушел в армию, я поступила в
профтехучилище в
Ивье. Письма приходили каждый день. Лежали на вахте в общежитии за стеклом, поэтому никто из местных ребят за мной ухаживать даже не пытался – знали, что у меня
парень служит, – вспоминает предысторию их
семейной жизни Оксана. – А еще Саша всегда
умел удивить. Помню,
однажды из соседней
деревни ему надо было
лошадь привести, чтобы огород бабушке обработать. Слышу стук
в окно, осторожно выглядываю, а
там Саша верхом на лошади,
а за уздечкой
огромный букет
полевых цветов. Где уж тут было
устоять девичьему сердцу!
Они словно шли навстречу друг к другу и, наконец, сошлись – два характера, две
судьбы. Однако и сегодня, спустя годы, супруги не забывают
друг другу признаваться в любви.
– Я всегда стараюсь радовать жену какими-нибудь неожиданными подарками. А цветы – цветы нужно дарить просто так, а не по праздникам,
– с уверенностью говорит Александр Тадеушевич. – Вообще, я
очень благодарен судьбе за то,
что встретил Оксану. Профессия железнодорожника – нелегкая. И без поддержки и внимания в семье трудно достичь
каких-либо успехов в работе.
Впрочем, на другом месте себя Александр Кевра не
представляет. Ведь он из семьи
железнодорожников. И с гордостью называет себя представителем железнодорожной династии. Его отец – Тадеуш Леонович – много лет работал в службе
снабжения магистрали,
а сейчас трудится сварщиком в моторвагонном депо. Мама – Мария Ивановна – много
лет была проводником
пассажирских поездов,
а затем инструктором
по обучению в Минском вагонном участке, сейчас работает там же – главным бухгалтером
профсоюзной организации.
депо, сюда же вернулся после армии, был осмотрщикомремонтником вагонов, старшим осмотрщиком вагонов и
мастером ПТО, а в 2007 году мне
предложили стать в депо инженером по охране труда. Отработал три года. В 2010-м окончил БелГУТ. Несколько лет был
старшим инспектором по котлонадзору в Минском отделении дороги. Сейчас возглавляю в отделении отдел охраны
труда. В этой должности всего полтора года. Работа насыщенная, интересная. Но
требует постоянного самообразования. Поэтому приходится повышать квалификацию. Жена шутит: вместо просмотра телевизора по вечерам у
тебя ликбез – спецлитература даже на кухне.
Впрочем, Оксана к
плюсам и минусам работы мужа привыкла.
Поэтому спокойно относится и к неожиданным командировкам, и к экстренным вызовам. Кстати, ее
тоже по праву можно назвать
железнодорожницей. До де-
Рецепт
от семьи Кевра
Торт «Маша»
Ингредиенты: 2 яйца, 200 г масла, 1 банка сгущенки, 1 стакан
муки, 0,5 ч. л. соды погасить уксусом, все очень хорошо взбить. Тесто разделить пополам. В одну из половин можно добавить корицу, мак, изюм (по желанию и вкусу). Выпекаем 2 коржа, каждый
корж разрезать еще на два (можно нитью или ножом).
Крем: 1 стакан сметаны, 1 яйцо, сахар по вкусу (полстакана или больше, если в семье любители сладкого). Коржи смазать
кремом. Желательно делать на ночь, чтобы торт хорошо пропитался. Украсить шоколадной стружкой или покупным кондитерским «бисером».
Приятного аппетита!
– Я с детства знаком с жизнью дороги. Знал людей, которые работали с моими родителями. Очень уважал их. Понимал, магистраль требует от человека ответственности, собранности. Что будет непросто. Но, видимо, поэтому и не
искал другого пути, – говорит Александр Кевра. – После
школы поступил в столичное
профессионально-техническое
училище железнодорожного
транспорта на специальность
«осмотрщик-ремонтник вагонов». По распределению работал в Минском вагонном
Мастерим вместе
с папой
Когда у папы выходной день, и он никуда
не торопится, можно смастерить вместе с
детьми что-нибудь этакое…
Большая удача, если в тот момент в доме окажутся подходящие материалы, например, деревянные
доски, из которых папа собирался сделать полочки.
Полочки могут подождать, зато сейчас общими усилиями рождается на свет танк с
поворачивающейся башней. Или лошадь на колесиках. В нашей семье и танк, и ло-
кретного отпуска Оксана Кевра работала в отделе производственного питания Минского отделения дороги. Поэтому сейчас старается порадовать
мужа, когда тот возвращается
домой, чем-нибудь вкусным. А
по особым случаям в семье пекут торт «Маша».
– Его очень любят дети,
– рассказывает Оксана. – Но
Саша от своей порции сладкого лакомства тоже редко отказывается. В основном, пеку
его на даче. Под Олехновича-
ми у Сашиных родителей дом.
Мы часто туда ездим. Отдых
на свежем воздухе ни с чем не
сравним. В городе мы не видим
звездного неба, не чувствуем запаха земли – а в деревне все это
ощущается совсем по-другому.
…Если Оксана со свекровью
заняты огородом и цветником,
Саша с отцом увлечены техникой.
– У нас есть трактор, сейчас
собрали прицеп. Я даже права на управление трактором
специально получал, ведь у
меня были «корочки» только
на легковой и грузовой автомобиль, – рассказывает Александр. – Мальчишки тоже техникой интересуются. Особенно
Никита – если дедушка позволяет сесть вместе с ним за руль
сельхозмашины, у него целый
день приподнятое настроение.
У Оксаны другая страсть: цветы. Они у нас на даче повсюду.
Общие взгляды, любовь и
уважение друг к другу помогли
Оксане и Александру наладить
быт, свить свое гнездышко, чтобы жить да радоваться. Они построили просторную квартиру, приобрели микроавтобус
– ведь, как мечтает многодетный отец, их семья будет расти!
Дружной мальчишечьей троице
обязательно нужна сестренка.
– В чем секрет счастливой
семьи? Конечно, в детях, – не
задумываясь, говорит Оксана.
– Я бы не была счастлива, если
бы не встретила Сашу. Если бы
у нас не появились дети. Несмотря на трудности, связанные с уходом за ними, в нашем
доме живет ощущение вечного
праздника. А еще нужно никогда не сдаваться и не унывать ни
при каких обстоятельствах. А
тайну уютной атмосферы, тепла, радушия и гостеприимства
разгадать несложно – это взаимная любовь и понимание.
И муж с нею соглашается. Напоследок супруги делятся своими планами на будущее,
которые, в общем-то, легко
предсказуемы: «Работать, детей
воспитывать». А Александр добавляет: «Возможно, кто-то из
сыновей пойдет по стопам родителей и тоже станет железнодорожником».
Татьяна ТРАХИМОВИЧ
Фото из архива семьи Кевра
шадь были сделаны года три назад. Но видели бы вы, с
какой гордостью и сейчас дети показывают их гостям.
Есть еще маленькая машинка – простой деревянный
брусочек, разрисованный фломастером. Проделав
ручной дрелью дырочки, наш папа закрепил в нем колесики, оставшиеся от сломанной пластмассовой машинки. Так просто, а на выходе – маленький шедевр!
У вас тоже получатся совсем другие, ни на что не похожие, эксклюзивные игрушки из деревяшек, проволочек, картонных трубочек от фольги... Поверьте, часы,
которые ваши дети проведут, придумывая с папой интересные самоделки, останутся в их памяти навсегда.
Галина БИРЮКОВА, г. Гродно
7
Т Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 4  3 0 М А Р ТА
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Понедельник, 24 марта
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00, 00.30
Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Главный эфир.
10.05, 12.10 Мелодрама
«Будет светлым день»
(Россия). 1 – 2 серии.
11.55, 15.25, 18.35 «Славянский базар в Витебске – 2014». Национальный отбор.
14.00 Наши.
14.15 Клуб редакторов.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.30 Героико-приключенческий фильм «Новые
приключения неуловимых» (СССР).
17.10 БеларусьLIFE.
17.30 Белорусское времечко.
19.20 Арена.
19.40, 00.15 «Зона Х». Криминальные новости.
19.55 Форум.
21.00 Панорама.
21.45 Т/с «Фурцева».
Заключительные
серии.
23.55 «Славянский базар в
Витебске – 2014».
Национальный отбор.
00.00 Актуальное интервью.
00.50 День спорта.
01.00 Эпическая драма
«Апокалипсис» (США).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 Контуры.
10.05 «Жить здорово!»
11.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.00 Наши новости.
13.05 Новости спорта.
13.10 «Доброго здоровьица!»
с Геннадием Малаховым.
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Наедине со всеми».
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 «Понять. Простить».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 «Обратный отсчет».
«Свидетели и судьи.
Фотографии, изменившие жизнь».
19.00 «Жди меня».
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Ток-шоу «Позиция».
22.05 Концерт ARMIN
ONLY INTENSE.
23.25 Комедия «Особенности
национальной охоты в
зимний период».
00.50 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
08.30 «Неделя». Информационно-аналитическая
программа.
09.45 «Большой завтрак».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.40 «Такова судьба».
12.30 «Дальние родственники».
12.50 «Большой город».
13.50 «Звездный ринг. Новый
сезон. Битва кавербэндов». Cosa Nostra
против группы
им. Мерилин Монро.
14.50 «Другая страна».
«Сделано в Китае».
16.15 «Наше дело».
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.30 «Пища богов».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 Николас Кейдж и
Николь Кидман в
фильме «Что скрывает
ложь» (США).
22.00 «Смотреть всем!»
23.00 «Военная тайна с
Игорем Прокопенко».
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Детективный сериал
«Тени прошлого».
10.05 Телебарометр.
10.40 Детективная комедия
«Люди Шпака».
11.55 Комедийный сериал
«Ласточкино гнездо».
14.00 Юмористическая
программа «Женская
лига. Парни. Деньги.
Любовь» (Россия).
14.30 Мелодрама
«На перепутье»
(«Беларусьфильм»).
16.25 «Перезагрузка».
Молодежное ток-шоу.
17.05 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Детективный сериал
«Тени прошлого».
18.55 Остросюжетный
детектив «Украсть у…»
(Россия). 1 – 2 серии.
20.45 Тело человека.
21.20 Телебарометр.
21.25 КЕНО.
21.30 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
22.35 Комедийно-пародийный сериал «Реальные
пацаны» (Россия).
1 – 2 серии.
23.35 Детективная комедия
«Люди Шпака».
00.30 «Перезагрузка».
Молодежное ток-шоу.
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 13.15, 15.00, 17.00,
21.10, 00.40 «Калейдаскоп».
08.05, 13.20, 15.05, 17.05,
00.50 «Энцыклапедыя
беларускага спорту».
Грэка-рымская
барацьба.
08.15, 13.30, 15.15, 17.15,
00.55 «Галасы з
мінулага».
08.20 Дзіцячы фільм «Без
ашыйніка».
09.50, 22.00 «Дыя@блог».
10.15 Т/с «Мегрэ».
11.15, 00.15 «Святло далёкай
зоркі».
11.40, 16.05, 17.50, 19.40 «Размаўляем па-беларуску».
11.45 Канцэрт «Славянскі
базар – 2005». Міхаіл
Фінберг і Дзяржаўны
канцэртны аркестр
Беларусі запрашаюць.
13.35 «Карані».
14.05 «Музеум». Скульптурныя надмагіллі.
14.20 «Бусляня». Кароткаметражны фільм.
15.20 «Скарбніца Гарадзеншчыны». Сядзіба-палац
М. Агінскага.
15.50 «На прыродзе з Віталём
Гуменным». Запясочча.
16.10 «Андрэй Грамыка.
Гігант, якому ўдалося
выжыць».
17.20 «Дойліды горада
Сонца». Архітэктура
савецкага авангарду
20-х гадоў мінулага
стагоддзя.
17.55 «Камертон».
18.20 «Палескі пачастунак».
Боршч і галушкі.
18.35 «Цуды прыроды».
Коста-Рыка. Кенія.
19.05 «Найменні і вобразы».
Кавальская справа.
19.20 Д/ф «Гісторыя адной
фатаграфіі».
19.45 «Росчырк часу».
20.00 Т/с «Залатое цяля».
5 серыя.
20.45 Калыханка.
21.20 Т/с «Мегрэ».
22.30 «Сябры». Мастацкі
фільм.
РТР
07.00 «Утро России».
10.00 «Картина мира».
10.55 Погода на неделю.
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.45 «Особый случай».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «Осторожно, фальшаки!»
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.50 Новости – Беларусь.
17.10 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.05 Т/с «Пока станица
спит».
18.55 Т/с «Блудные дети».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.45 Т/с «Ласточкино
гнездо».
21.45 Т/с «Я больше
не боюсь».
00.20 Новости – Беларусь.
00.30 «Огонь, батарея!
Неизвестная драма
Севастополя».
НТВ-Беларусь
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.40 «Новые русские
сенсации».
09.40, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
10.00, 13.00, 16.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.25 «Суд присяжных.
Окончательный
вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.10 «Готовим с Алексеем
Зиминым».
15.40 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 Ток-шоу «Говорим и
показываем».
18.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Остросюжетный
сериал «Дикий».
23.10 Сегодня. Итоги.
23.35 Остросюжетный
фильм «Прятки».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
07.15 Беларусь сегодня.
08.15 Т/с «Зимняя вишня».
10.00 Фильм «Ветер «Надежды».
11.30 «Наша марка».
12.00, 15.00, 18.00, 21.00
Новости Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.00 Д/ф «Эпоха. События
и люди».
15.20, 23.20 Ток-шоу «Слово
за слово».
16.10 Т/с «Монтекристо».
18.20 Т/с «МУР есть МУР».
21.20 Т/с «Капкан».
22.55 «Беларусь сегодня».
00.10 «Общий интерес».
00.35 Фильм «Ветер «Надежды».
01.55 Т/с «Обручальное
кольцо».
03.30 Т/с «Монтекристо».
04.30 «Беларусь сегодня».
Вторник, 25 марта
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00, 00.40
Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
08.50 Слово Митрополита
Тадеуша Кондрусевича
на Благовещение Пресвятой Богородицы.
09.10 Т/с «Дыши со мной»
(Россия).
11.05 Мелодрама «Ласточкино гнездо». Заключительная серия.
11.55, 18.35 «Славянский базар в Витебске – 2014».
Национальный отбор.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Т/с «Фурцева». Заключительные серии.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Т/с «Дыши со мной»
(Россия).
17.30 Белорусское времечко.
19.20 Сфера интересов.
19.40, 00.20 «Зона Х». Криминальные новости.
20.00 Исторический
детектив «Азазель»
(Россия). 1 серия.
21.00 Панорама.
21.45 Биографическая драма
«Анна Герман»
(Россия – Польша).
1 – 2 серии.
23.55 «Славянский базар в
Витебске – 2014».
Национальный отбор.
00.00 Сфера интересов.
00.55 День спорта.
01.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 «Жить здорово!»
10.25 «Контрольная закупка».
11.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.00 Наши новости.
13.05 Новости спорта.
13.10 «Доброго здоровьица!»
с Геннадием Малаховым.
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Наедине со всеми».
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 «Понять. Простить».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 «Смешное и еще
смешнее».
18.50 «Пусть говорят» с
Андреем Малаховым.
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Т/с «Дурная кровь».
23.20 Фильм «Крутой чувак».
01.05 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
09.00 «Пища богов».
10.00 «100 процентов».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.35 «Вовочка 3». Комедийный сериал.
12.05 «Семейные драмы».
13.00 «Центральный
регион».
13.50 Фильм «Любовь в
большом городе 2».
15.35 «Не ври мне!»
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.30 «Вам и не снилось»:
«Я люблю тирана».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 Жерар Филип и Джина
Лоллобриджида в
фильме «Фанфантюльпан» (Италия –
Франция).
22.10 «Смотреть всем!»
23.00 Интеллект-шоу «Умнее
не придумаешь».
23.55 «Автопанорама».
00.15 Фильм «Гремлины»
(США).
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Детективный сериал
«Тени прошлого».
10.10 Белорусская кухня.
10.45 Детективная комедия
«Люди Шпака».
11.50 Остросюжетный
детектив «Украсть у…»
(Россия). 1 – 2 серии.
13.45 «Под грифом «Известные».
14.20 Комедийнопародийный сериал
«Реальные пацаны»
(Россия). 1 – 2 серии.
15.25 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
16.30 Выше крыши.
17.05 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Детективный сериал
«Тени прошлого».
18.55 Остросюжетный
детектив «Украсть у…»
(Россия). 3 – 4 серии.
20.45 Тело человека.
21.20 Телебарометр.
21.25 КЕНО.
21.30 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
22.40 Комедийно-пародийный сериал «Реальные
пацаны» (Россия).
23.35 Детективная комедия
«Люди Шпака».
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 12.25, 15.00, 17.00,
21.05, 00.30 «Калейдаскоп».
08.05, 12.35, 15.10, 17.05,
00.35 «Энцыклапедыя
беларускага спорту».
Веславанне на
байдарках і каноэ.
08.15 Т/с «Залатое цяля».
5 серыя.
09.00, 22.05 «Дыя@блог».
«Пра літаратуру».
09.30 Т/с «Мегрэ».
10.10, 00.00 «Святло далёкай
зоркі».
10.35, 16.00, 18.25 «Размаўляем па-беларуску».
10.40 «Сябры». Мастацкі
фільм.
12.45 «Камертон». Літоўскі
тэнар, оперны спявак
Віргіліус Нарэйка.
13.10 Д/ф «Читая письма с
той войны…».
13.40 «Наша спадчына».
Фрэскавыя роспісы
Мсціслава.
14.10 «Цуды прыроды». Мадэйра. Тайвань. Балі.
14.35 «Лабірынты».
15.20 «Карані».
15.45 «Палескі пачастунак».
Масла і клінковы
тварог.
16.05 «Паром». Кароткаметражны фільм.
16.45 «Музеум».
17.15 «Скарбніца
Магілёўшчыны».
Гісторыя мястэчка
Жылічы.
17.45 «На прыродзе з Віталём
Гуменным». Заходняя
Бярэзіна.
18.00 «Настальжы».
18.30 «Росчырк часу».
18.45 «Шастаковіч буйным
планам. Партрэт».
19.45 «Наша спадчына».
Пояс караля Стэфанія
Баторыя.
19.55 Т/с «Залатое цяля».
6 серыя.
20.45 Калыханка.
21.15 Т/с «Мегрэ».
22.35 «Крыж на зямлі і поўня
ў небе». Мастацкі
фільм.
РТР
07.00 «Утро России».
10.00 «Особый случай».
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.45 Т/с «Зоннентау».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «Березка». Капитализм
из-под полы».
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.50 Новости – Беларусь.
17.10 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.05 Т/с «Пока станица
спит».
18.55 Т/с «Блудные дети».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.45 Т/с «Ласточкино
гнездо».
21.45 Т/с «Я больше
не боюсь».
00.20 Новости – Беларусь.
00.30 «Специальный
корреспондент».
НТВ-Беларусь
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.00 Сегодня.
13.25 «Суд присяжных.
Окончательный
вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.15 «Дело вкуса».
15.40 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.00 Сегодня.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 Ток-шоу «Говорим и
показываем».
18.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Остросюжетный
сериал «Дикий».
23.10 Сегодня. Итоги.
23.35 Остросюжетный
сериал «Под прицелом».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
07.15 Общий интерес.
08.15 Т/с «Зимняя вишня».
10.00 Фильм «Пропавшие
среди живых».
11.30 «Сделано в СССР».
12.00, 15.00, 18.00, 21.00
Новости Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.00 Д/ф «Эпоха. События
и люди».
15.20, 23.20 Ток-шоу «Слово
за слово».
16.10 Т/с «Монтекристо».
18.20 Т/с «МУР есть МУР».
21.20 Т/с «Капкан».
23.00 «Союзники».
00.15 Фильм «Пропавшие
среди живых».
01.55 Т/с «Обручальное
кольцо».
06.30 Т/с «Монтекристо».
04.30 «Союзники».
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.45, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
В программе возможны изменения.
10.00 Сегодня.
Перепечатка программы запрещена.
8
Т Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 4  3 0 М А Р ТА
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Среда, 26 марта
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00, 00.30
Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Т/с «Дыши со мной»
(Россия).
11.05 Исторический
детектив «Азазель»
(Россия). 1 серия.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Биографическая драма
«Анна Герман»
(Россия – Польша).
1 – 2 серии.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Т/с «Дыши со мной»
(Россия).
17.35 Белорусское времечко.
19.20 Специальный репортаж.
19.40, 00.10 «Зона Х». Криминальные новости.
20.00 Исторический
детектив «Азазель»
(Россия). 2 серия.
21.00 Панорама.
21.45 Биографическая драма
«Анна Герман»
(Россия – Польша).
3 – 4 серии.
23.55 Актуальное интервью.
00.45 День спорта.
01.00 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 «Жить здорово!»
10.25 «Контрольная закупка».
11.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.00 Наши новости.
13.05 Новости спорта.
13.10 «Доброго здоровьица!»
с Геннадием Малаховым.
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Наедине со всеми».
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 «Понять. Простить».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 «Смешное и еще
смешнее».
18.50 «Пусть говорят» с
Андреем Малаховым.
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Андрей Панин, Сергей
Гармаш, Артур
Смольянинов в т/с
«Гетеры майора
Соколова».
23.20 Приключенческий
фильм «Фантастическая четверка».
01.10 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
09.00 «Вам и не снилось»:
«Я люблю тирана».
10.05 «Автопанорама».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.35 «Вовочка 3». Комедийный сериал.
12.05 «Семейные драмы».
13.00 «Минск и минчане».
13.50 Жерар Филип и Джина
Лоллобриджида в
фильме «Фанфантюльпан» (Италия –
Франция).
15.40 «Не ври мне!»
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.30 «Вам и не снилось»:
«Я люблю тирана».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 Фильм «Круг друзей»
(Ирландия – США –
Великобритания).
22.10 «Смотреть всем!»
23.00 «Секретные территории».
23.55 «Добро пожаловаться».
00.15 Фильм «Гремлины 2.
Скрытая угроза»
(США).
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Детективный сериал
«Тени прошлого».
10.10 «Империя песни». На
бис.
10.40 Детективная комедия
«Люди Шпака».
Заключительная серия.
11.55 Остросюжетный
детектив «Украсть у…»
(Россия). 3 – 4 серии.
13.45 «Под грифом «Известные».
14.25 Комедийно-пародийный сериал «Реальные
пацаны» (Россия).
15.30 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
16.40 Репортер.
17.30 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Детективный сериал
«Тени прошлого».
18.55 Остросюжетный
детектив «Украсть у…»
(Россия). 5 – 6 серии.
20.50 «На пути к чемпионату
мира по футболу –
2014». Видеожурнал.
21.20 Телебарометр.
21.25 «Спортлото 5 из 36».
21.30 КЕНО.
21.35 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
22.45 Комедийно-пародийный сериал «Реальные
пацаны» (Россия).
23.40 Детективная комедия
«Люди Шпака».
Заключительная серия.
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 12.25, 14.55, 17.00,
21.10, 00.30 «Калейдаскоп».
08.05, 12.30, 15.05, 17.05,
00.35 «Энцыклапедыя
беларускага спорту».
Конны спорт.
08.15 Т/с «Залатое цяля».
6 серыя.
09.05, 22.00 «Дыя@блог».
09.30 Т/с «Мегрэ».
10.25, 00.00 «Святло далёкай
зоркі».
10.50, 15.55, 19.00 «Размаўляем па-беларуску».
10.55 «Крыж на зямлі і поўня
ў небе». Мастацкі
фільм.
12.40 Д/ф «Цуд-волаты».
13.10 «Росчырк часу».
13.25 «Без эпітафіі». Трагічны лёс Зміцера
Жылуновіча (Цішкі
Гартнага).
14.15 «На прыродзе з Віталём
Гуменным». Тураўскі
луг і яго насельнікі.
14.30 Д/ф «Актрыса». Заслужаная артыстка Беларусі Святлана Сухавей.
15.15 «Янка Купала…
Я адплаціў народу».
15.40 «Сямейны альбом».
Нэлі Багуслаўская і
Ізмаіл Капланаў.
16.00 Д/ф «І толькі адна я
яшчэ веру...».
16.20 «Росчырк часу».
Бернардзінскія
кляштары.
16.35 «Цуды прыроды».
Лаос. Ісландыя.
17.15 «Скарбніца
Міншчыны».
17.40 «Найменні і вобразы».
17.55 «Малады дубок».
Кароткаметражны
фільм.
18.20 «Сямейны альбом».
18.35 «Карані». Вёска
Бандары.
19.05 «Палескі пачастунак».
Скрылькі і журавінны
кісель.
19.20 «Таямніца помніка».
20.00 Т/с «Залатое цяля».
7 серыя.
20.45 Калыханка.
21.20 Т/с «Мегрэ».
22.30 «Рудабельская рэспубліка». Мастацкі фільм.
РТР
07.00 «Утро России».
10.00 «Особый случай».
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.45 Т/с «Зоннентау».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «Убийцы из космоса».
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.50 Новости – Беларусь.
17.10 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.05 Т/с «Пока станица
спит».
18.55 Т/с «Блудные дети».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.45 Т/с «Ласточкино
гнездо».
21.45 Т/с «Я больше
не боюсь».
23.35 Новости – Беларусь.
23.45 Детективный сериал
«Тайны следствия».
00.35 «Запрещенная
история».
НТВ-Беларусь
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.45, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
10.00, 13.00, 16.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.25 «Суд присяжных. Окончательный вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.15 «Дело вкуса».
15.40 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 Ток-шоу «Говорим и
показываем».
18.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Остросюжетный
сериал «Дикий».
23.10 Сегодня. Итоги.
23.35 Т/с «Под прицелом».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
08.15 Т/с «Зимняя вишня».
10.00 Фильм «Елки-палки».
11.30 «Любимые актеры».
12.00, 15.00, 18.00, 21.00
Новости Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.00 Д/ф «Эпоха. События
и люди».
15.20, 23.20 Ток-шоу «Слово
за слово».
16.10 Т/с «Монтекристо».
18.20 Т/с «МУР есть МУР».
21.20 Т/с «Капкан».
23.00 «Секретные материалы».
00.15 Фильм «Елки-палки».
01.55 Т/с «Обручальное
кольцо».
03.30 Т/с «Монтекристо».
04.30 «Секретные материалы».
Четверг, 27 марта
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00, 00.30
Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Т/с «Дыши со мной»
(Россия).
11.05 Исторический
детектив «Азазель»
(Россия). 2 серия.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Биографическая драма
«Анна Герман»
(Россия – Польша).
3 – 4 серии.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Т/с «Дыши со мной»
(Россия).
17.35 Белорусское времечко.
19.20 Сфера интересов.
19.40, 00.15 «Зона Х». Криминальные новости.
19.55 Исторический
детектив «Азазель»
(Россия). 3 серия.
21.00 Панорама.
21.45 Биографическая драма
«Анна Герман»
(Россия – Польша).
5 – 6 серии.
23.55 Сфера интересов.
00.50 День спорта.
01.00 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 «Жить здорово!»
10.25 «Контрольная закупка».
11.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.00 Наши новости.
13.05 Новости спорта.
13.10 «Доброго здоровьица!»
с Геннадием Малаховым.
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Наедине со всеми».
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 «Понять. Простить».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 «Смешное и еще
смешнее».
18.50 «Пусть говорят» с
Андреем Малаховым.
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Т/с «Гетеры майора
Соколова».
23.20 Фильм «Другая земля».
01.05 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
09.00 «Вам и не снилось»:
«Я люблю тирана».
10.05 «Добро пожаловаться».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.35 «Вовочка 3». Комедийный сериал.
12.05 «Семейные драмы».
13.00 «Приключения
дилетанта».
13.50 Фильм «Круг друзей»
(Ирландия – США –
Великобритания).
15.45 «Не ври мне!»
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.30 «Вам и не снилось»:
«Я люблю тирана».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 Фильм «Смертельная
битва» (США).
22.10 «Смотреть всем!»
23.00 «Тайны мира с Анной
Чапман».
23.55 «Автопанорама».
00.15 Мария Шелл и
Марчелло Мастроянни
в фильме «Белые ночи»
(Италия – Франция).
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Остросюжетный
сериал «Двое из ларца»
(Россия).
10.10 Завтра – это мы!
10.40 Детективный сериал
«Я – телохранитель»
(Россия).
11.45 Остросюжетный
детектив «Украсть у…»
(Россия). 5 – 6 серии.
13.40 «Под грифом «Известные».
14.15 Комедийно-пародийный сериал «Реальные
пацаны» (Россия).
15.25 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
16.30 Автобаттл.
17.05 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Остросюжетный
сериал «Двое из ларца»
(Россия).
18.55 Остросюжетный
детектив «Украсть у…».
Заключительные
серии.
20.45 Футбол. Чемпионат
мира по футболу –
2014. Видеожурнал.
21.20 Телебарометр.
21.25 КЕНО.
21.30 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
22.40 Комедийно-пародийный сериал «Реальные
пацаны» (Россия).
23.35 Детективный сериал
«Я – телохранитель»
(Россия).
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 12.15, 14.55, 17.00,
21.05, 00.35 «Калейдаскоп».
08.05, 12.25, 15.05, 17.10,
00.40 «Энцыклапедыя
беларускага спорту».
Баскетбол.
08.15 Т/с «Залатое цяля».
7 серыя.
09.00, 22.05 «Дыя@блог».
09.30 Т/с «Мегрэ».
10.15, 00.10 «Святло далёкай
зоркі».
10.40, 13.55, 17.40, 19.35
«Размаўляем
па-беларуску».
10.45 «Рудабельская
рэспубліка». Мастацкі
фільм.
12.35 «Карані».
13.00 «Падарожжа са
смакам». Востраў
Святога Марціна.
13.35 «Імгненні музейнай
цішыні».
14.00 «Госць». Кароткаметражны фільм.
14.30 «Скарбніца Гомельшчыны».
15.15 «Лабірынты». Святыя
крыніцы.
15.40 «Палескі пачастунак».
Закалота.
15.55 «Янка Маўр. Капітан
дзіцячых мараў».
16.20 «Росчырк часу».
16.35 «Маё кіно. Валерый
Панамароў».
17.20 «Адлюстраванні».
Францішка Урсула
Радзівіл.
17.45 Д/ф «Канструктывізм».
18.10 «Плошча мастацтваў».
18.40 «Цуды прыроды».
Карыбы. Аўстралія.
19.05 «Наша спадчына».
Тураўскае Евангелле.
19.40 Д/ф «Чырвоны д'ябал».
20.00 Т/с «Залатое цяля».
8 серыя.
20.45 Калыханка.
21.10 Т/с «Мегрэ».
22.30 «Жаніцьба». Спектакль
Беларускага
акадэмічнага тэатра
імя Якуба Коласа.
РТР
07.00 «Утро России».
10.00 «Особый случай».
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.45 Т/с «Зоннентау».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «Извините, мы не
знали, что он невидимый».
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.50 Новости – Беларусь.
17.10 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.05 Т/с «Пока станица
спит».
18.55 Т/с «Блудные дети».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.45 Т/с «Ласточкино
гнездо».
21.45 Т/с «Я больше
не боюсь».
23.35 Новости – Беларусь.
23.45 Детективный сериал
«Тайны следствия».
00.35 «На пороге вечности.
Код доступа».
НТВ-Беларусь
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.40, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
10.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.00 Сегодня.
13.25 «Суд присяжных.
Окончательный
вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.15 «Дело вкуса».
15.40 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.00 Сегодня.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 Ток-шоу «Говорим и
показываем».
18.30 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Остросюжетный
сериал «Дикий».
23.10 Сегодня. Итоги.
23.35 Т/с «Под прицелом».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
08.15 Т/с «Зимняя вишня».
10.00 Фильм «Прощальная
гастроль «Артиста».
11.30 «Диаспоры».
12.00, 15.00, 18.00, 21.00
Новости Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.00 Д/ф «Эпоха. События
и люди».
15.20 Ток-шоу «Слово за слово».
16.10 Т/с «Монтекристо».
18.20 Т/с «МУР есть МУР».
21.20 Т/с «Капкан».
23.00 «Преступление и
наказание».
23.20 Ток-шоу «Слово за слово».
00.15 Фильм «Прощальная
гастроль «Артиста».
01.55 Т/с «Обручальное
кольцо».
03.30 Т/с «Монтекристо».
04.30 «Преступление и
наказание».
9
Т Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 4  3 0 М А Р ТА
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Пятница, 28 марта
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00, 01.05
Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Т/с «Дыши со мной».
Заключительная серия.
11.00 Исторический
детектив «Азазель»
(Россия). 3 серия.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Биографическая драма
«Анна Герман».
5 – 6 серии.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Т/с «Дыши со мной»
(Россия). Заключительная серия.
17.20 Документальный цикл
«Без права на дубль».
Мурат Насыров.
18.10 Тайны следствия.
19.20, 00.35 «Зона Х». Итоги
недели.
19.55 Исторический
детектив «Азазель».
Заключительная серия.
21.00 Панорама.
21.45 Наши.
21.55 Комедийный боевик
«Плохие парни»
(США).
00.05 Журналистское
расследование.
01.25 День спорта.
01.35 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00,
13.00 Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 «Жить здорово!»
10.25 «Контрольная закупка».
11.05, 13.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.10 «Доброго здоровьица!»
с Геннадием Малаховым.
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Обратный отсчет».
«Отпуск по-советски.
Работа за троих».
15.30 «Учиться жить» с
доктором Сайковым.
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 Елена Соловей в
фильме «Раба любви».
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 «Жди меня. Беларусь».
18.55 «Поле чудес».
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 «Вечерний Минск».
22.20 «Что? Где? Когда в
Беларуси».
23.35 Остросюжетный
фильм «Послезавтра».
01.50 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
09.00 «Вам и не снилось»:
«Я люблю тирана».
10.05 «Автопанорама».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.35 «Вовочка 3». Комедийный сериал.
12.05 «Семейные драмы».
13.00 «Здравствуйте,
доктор».
13.50 Фильм «Смертельная
битва» (США).
15.45 «Не ври мне!»
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.30 «Такова судьба».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 Фильм «Полицейская
академия 5. Задание –
Майами Бич» (США).
22.00 Вечернее шоу «На том
же месте в тот же час».
23.50 «Большая игра».
Покер-дуэль.
00.35 Фильм «Украденные
поцелуи» (Франция).
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Остросюжетный
сериал «Двое из ларца».
10.10 Стиль-бюро.
10.45 Детективный сериал
«Я – телохранитель»
(Россия).
11.45 Остросюжетный
детектив «Украсть у…».
Заключительные
серии.
13.40 «Под грифом «Известные».
14.15 Комедийно-пародийный сериал «Реальные
пацаны» (Россия).
15.20 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
16.25 «Империя песни».
Народное караокешоу.
17.30 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Остросюжетный
сериал «Двое из ларца».
18.55 Романтический
триллер «Сумерки.
Сага. Рассвет: Часть 2»
(США).
21.20 Телебарометр.
21.25 КЕНО.
21.30 Битва экстрасенсов.
22.40 Репортер.
23.25 «Comedy woman».
Юмористическое шоу.
00.20 Мелодрама «Жестокие
игры» (США).
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 12.30, 15.00, 17.00,
21.05, 00.20 «Калейдаскоп».
08.05, 12.35, 15.05, 17.10,
00.30 «Энцыклапедыя
беларускага спорту».
Фехтаванне.
08.15 Т/с «Залатое цяля».
8 серыя.
09.00, 21.55 «Сіла веры».
09.30 Т/с «Мегрэ».
10.20, 23.55 «Святло далёкай
зоркі».
10.45, 15.45, 17.45, 19.00
«Размаўляем
па-беларуску».
10.50 «Жаніцьба». Спектакль
Беларускага акадэмічнага тэатра імя Якуба
Коласа.
12.45 «Звоняць, адчыніце
дзверы. Аляксандр
Міта».
13.05 «Скарбніца
Міншчыны».
13.35 «Сямейны альбом».
13.45 «Плошча мастацтваў».
14.15 «Краіна лясоў і азёраў».
14.30 Д/ф «Я чуў, як зямля
стагнала...».
15.15 «Падарожжа са
смакам». Крыт.
15.50 «Настальжы».
16.15 «Наша спадчына».
Кармянская святыня.
16.30 «Брэсцкая ўнія».
17.15 «Карані».
17.50 «Адлюстраванні».
Мадоны Максіма
Багдановіча.
18.10 «Музеум».
18.25 «Кола». Кароткаметражны фільм.
18.50 «Палескі пачастунак».
19.05 «Цуды прыроды».
Емен. Аман. Індыйскі
акіян.
Суббота, 29 марта
Беларусь 1
07.20 Існасць.
07.45 Героико-приключенческий фильм «Корона
Российской империи,
или Снова неуловимые»
(СССР). 1 серия.
09.00, 12.00, 15.00 Новости.
09.10 Врачебные тайны с доктором А.Терещенко.
09.35 Комедийный сериал
«Сваты». 1 серия.
11.00 «О еде!». Кулинарный
мастер-класс.
11.30 Доверяй и проверяй.
12.10 Клуб редакторов.
12.55 Здоровье.
13.45 Журналистское
расследование.
14.15 Вокруг планеты.
15.15 Новости региона.
15.30 Наши.
15.45 История «Славянского
базара».
17.20 «Большая разница».
Пародийное шоу
(Россия).
18.35 Доверяй и проверяй.
19.10 Детектив «Черная
метка» (Россия).
1 – 2 серии.
21.00 Панорама.
21.45 Детектив «Черная
метка» (Россия).
3 – 4 серии.
23.30 День спорта.
23.40 Комедийный сериал
«Сваты». 1 серия.
00.55 Героико-приключенческий фильм «Корона
Российской империи,
или Снова неуловимые»
(СССР). 1 серия.
ОНТ
07.00 «Субботнее утро».
08.00, 09.00 Наши новости.
09.05 М/с «Смешарики.
Новые приключения».
09.20 «Здоровье».
10.25 «Смак».
11.05 «Идеальный ремонт».
12.05 «Умницы и умники».
12.50 «Дон Кихот в волшебной стране». Анимационный фильм.
14.10 Фильм «Дума».
16.00 Наши новости.
16.15 Новости спорта.
16.20 Ералаш.
16.40 «Жизнь – не сказка».
17.40 «Один против всех».
18.30 «Академия талантов».
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 «Точь-в-точь!»
23.55 «Что? Где? Когда?»
01.10 Жюльетт Бинош в
фильме «Обезьяна на
плече».
СТВ
06.10 Т/с «Студенты».
07.50 Фильм «Полицейская
академия 5. Задание –
Майами Бич» (США).
09.35 «Чистая работа».
10.30 «Секретные территории».
11.30 «Минск и минчане».
12.05 «Приключения
дилетанта».
12.40 Леонид Быков в
фильме «Зайчик».
14.20 «Военная тайна с
Игорем Прокопенко».
16.30, 19.30 «24 часа».
16.45 «Наше дело».
17.00 «Большой город».
17.40 «Странное дело».
18.35 Интеллект-шоу «Умнее
не придумаешь».
20.00 «СТВ-спорт».
20.10 Джордж Клуни, Брэд
Питт в фильме
«Одиннадцать друзей
Оушена» (США).
22.20 «Звездный ринг. Новый
сезон. Битва кавербэндов». Cover Duck
против Inomarki.
23.25 Фильм «Шагреневая
кожа» (Франция).
01.10 «Смотреть всем!»
Беларусь 2
07.50 Комедийный сериал
«Ласточкино гнездо».
08.50 Телебарометр.
08.55 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
10.10 Белорусская кухня.
10.55 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
12.45 Битва экстрасенсов.
13.55 Мистическая комедия
«Башня ужаса» (США).
15.40 Выше крыши.
16.15 Романтическая
комедия «Свидание
вслепую» (США).
18.00 «Империя песни».
Народное караокешоу.
19.15 Ваше лото.
19.55 Лотерея «Пятерочка».
20.05 Развлекательная шоупрограмма «Суперинтуиция. Любовь».
21.05 КЕНО.
21.10 Телебарометр.
21.15 Футбол. Лига чемпионов УЕФА. Видеожурнал.
21.45 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
23.35 Криминальный боевик
«Веселые» каникулы»
(США).
01.20 Хоккей для всех.
Беларусь 3
08.00, 10.45, 12.30, 15.00,
17.40, 21.05, 23.50
«Калейдаскоп».
08.05 «Таямніца душы».
08.35 «АРТиШОК».
09.00, 11.30, 13.45, 16.30
«Размаўляем
па-беларуску».
09.05 «За двума зайцамі».
Мастацкі фільм.
10.15 «Наперад у мінулае».
10.50 «Цуды прыроды».
Ізраіль.
11.15 «Палескi пачастунак».
11.35 «Камертон». Віртуоз
ігры на акардэоне
Пётр Дранга.
12.05 «Скарбніца Гомельшчыны».
12.35 «Незнаёмая песня».
Кароткаметражны
фільм.
13.05 «Карані».
13.30 «Музеум». Шэдэўры
беларускага іканапісу.
13.50 «Падарожжа са смакам». Дамініканская
рэспубліка.
14.20 «Росчырк часу».
14.35 «Роднае слова». Янка
Лучына.
15.10 «Ваенна-палявая
пошта».
15.35 «Наша спадчына».
15.50 «Паясы Вялікага князя
Вітаўта».
16.35 Канцэрт «Залатыя песні Якава Навуменкі».
17.50 «Першыя выпрабаванні». Мастацкі фільм.
20.45 Калыханка.
21.10 Сусветнае кіно.
«Кармен».
23.00 «Эпоха». Марк Шагал.
РТР
07.00 Фильм «Предсказание».
08.45 Фильм «Платье от
кутюр».
10.20 «Утренняя почта».
11.00, 14.00 Вести.
11.10 «Субботник».
11.50 «Планета собак».
12.25 Фильм «Уроки
французского».
14.15 «Честный детектив».
Программа Э. Петрова.
14.50 «Кривое зеркало».
Театр Евгения
Петросяна.
16.50 «Субботний вечер».
19.00 «Картина мира».
19.55 Погода на неделю.
20.00 Вести в субботу.
20.45 Фильм «Если ты
не со мной».
19.35 «За двума зайцамі».
Мастацкі фільм.
20.45 Калыханка.
21.10 Т/с «Мегрэ».
22.20 Канцэрт «Залатыя песні Якава Навуменкі».
23.30 «АРТиШОК».
РТР
07.00 «Утро России».
10.00 «Особый случай».
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.45 Т/с «Зоннентау».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «Другие берега Анастасии Вертинской».
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.35 «Вся Россия».
16.50 Новости – Беларусь.
17.10 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.05 Т/с «Пока станица
спит».
18.55 Т/с «Блудные дети».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.55 Т/с «Ласточкино
гнездо».
21.55 «Поединок». Программа В. Соловьева.
23.50 Новости – Беларусь.
00.00 «Живой звук».
НТВ-Беларусь
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.45, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
10.00, 13.00, 16.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.25 «Суд присяжных. Окончательный вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.15 «Дело вкуса».
15.40 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 Ток-шоу «Говорим и
показываем».
18.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Боевик «Морские
дьяволы. Смерч.
Судьбы».
23.15 Т/с «Под прицелом».
01.00 «Авиаторы».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
08.15 Фильм «Сто грамм» для
храбрости».
10.00 Фильм «Раз на раз не
приходится».
11.30 «Добро пожаловать».
12.00, 15.00, 18.00 Новости
Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.00 Д/ф «Эпоха. События
и люди».
15.20 Ток-шоу «Еще не
вместе».
16.00 Т/с «Монтекристо».
18.20 Фильм «Медовая
любовь».
21.40 Скетч-шоу
«МосГорСмех».
22.35 Фильм «Тайна «Черных
дроздов».
00.15 Фильм «Раз на раз
не приходится».
01.40 «Приключения
Македонской».
01.50 Т/с «Монтекристо».
03.40 Фильм «Подкидыш».
Поздравляем!
Наших дорогих ветеранов войны и труда с юбилеями:
с 65-летием – Романа Иосифовича КРИШТОФИКА
(5.03.1949) и Ясю Эдвардовну РАК (15.03.1949),
с 60-летием – Галину Васильевну
НЕМКЕВИЧ (27.03.1954),
а также с днем рождения:
с 88-летием – Лидию Александровну
КИЗИНУ (15.03.1926),
с 86-летием – Лидию Александровну
КОЛЕНЧЕНКО (12.03.1928),
с 78-летием – Валентину Ивановну
АЛЬХИМОВИЧ (23.03.1936),
с 77-летием – Даниила Ефимовича
БОГДАНЦА (3.03.1937) и Эдуарда
Григорьевича БАРКОВА
ВА (18.03.1937),
с 76-летием – Эльвиру
ру Эмильевну
ФЕДОТОВУ (1.03.1938).
3.1938).
Пожелать вам хочется счастья,
Широты, изобилья, добра,
а,
Чтоб сегодня жилось интересней,
тересней,
Чем минутой назад, чем
м вчера!
Поздравляем всех ветеранов
ранов дороги,
родившихся в марте.
Руководство, райпрофсож
ж
и совет ветеранов
Барановичского отделения
НТВ-Беларусь
06.30 Т/с «Завещание
Ленина».
08.00 Сегодня.
08.20 «Смотр».
08.50 «Их нравы».
09.25 «Дело вкуса».
10.00, 13.00, 16.00 Сегодня.
10.20 «Главная дорога».
10.50 «Кулинарный поединок».
11.55 «Квартирный вопрос».
13.20 «Я худею».
14.20 Остросюжетный боевик «Второй убойный».
16.15 «Спасатели».
16.45 «Следствие вели…».
17.35 «Очная ставка».
18.30 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 «Центральное телевидение».
19.55 «Новые русские
сенсации».
20.55 «Ты не поверишь!»
21.55 Фильм «Просто
Джексон».
23.40 Драма «Кориолан».
МИР
05.00 Мультфильмы.
06.50 Фильм «Посейдон
спешит на помощь».
08.00 «Миллион вопросов о
природе».
08.15 «Экспериментаторы».
08.30 «Мечтай! Действуй!
Будь!»
09.00 Новости Содружества.
09.10 «Любимые актеры».
09.40 Фильм «Тайна «Черных
дроздов».
11.25 Фильм «Медовая
любовь».
15.00 Новости Содружества.
15.10 Т/с «Загадочные
убийства Агаты Кристи».
18.25 Фильм «Зависть богов».
20.45 «Новости культуры».
21.25 Фильм «Другая жизнь
женщины».
23.10 Скетч-шоу
«МосГорСмех».
00.00 Т/с «Загадочные
убийства Агаты Кристи».
03.15 Фильм «Свинарка и
пастух».
10
Т Е Л Е Н Е Д Е Л Я 2 4  3 0 М А Р ТА
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Воскресенье, 30 марта
Беларусь 1
07.45 Героико-приключенческий фильм «Корона
Российской империи,
или Снова неуловимые»
(СССР). 2 серия.
09.00, 12.00, 15.00 Новости.
09.10 Арсенал.
09.40 Комедийный сериал
«Сваты». 2 серия.
11.00 «О еде!». Кулинарный
мастер-класс.
11.30 «XXL WOMAN TV».
Женский журнал.
12.10 Новости. Центральный
регион.
12.35 «Зона Х». Итоги
недели.
13.15 Коробка передач.
13.50 БеларусьLIFE.
14.20 Тайны следствия.
15.15 Твой город.
15.30 Еurovision. Итоги
недели.
15.50 Документальный цикл
«Звездная жизнь»
(Украина). Фильм
«Тайны одиночества
звезд».
17.20 Мелодрама «Нелюбимый» (Россия).
1 – 4 серии.
21.00 Главный эфир.
21.55 Навіны надвор’я.
22.15 Фантастический
боевик «Петля
времени» (США).
00.25 Комедийный сериал
«Сваты». 2 серия.
01.35 Героико-приключенческий фильм «Корона
Российской империи,
или Снова неуловимые»
(СССР). 2 серия.
ОНТ
07.00 «Воскресное утро».
08.00, 09.00 Наши новости.
09.05 Воскресная проповедь.
09.20 М/с «Смешарики.
ПИН-код».
09.35 «Непутевые заметки».
09.55 «Пока все дома».
10.45 «Фазенда».
11.20 «Свадебный переполох».
12.15 «Брэйн-ринг».
13.10 Комедия Леонида
Гайдая «12 стульев».
1 – 2 серии.
16.00 Наши новости.
16.15 Новости спорта.
16.20 Екатерина Вилкова в
комедии «На крючке».
18.00 «Рассмеши комика».
18.50 «Я люблю Беларусь!»
20.00 Контуры.
21.05 «Клуб Веселых и
Находчивых». Высшая
лига.
23.30 Оксана Акиньшина,
Владимир Зеленский в
фильме «8 первых
свиданий».
СТВ
06.10 Т/с «Студенты».
07.50 Джордж Клуни, Брэд
Питт и Мэтт Дэймон в
фильме «Одиннадцать
друзей Оушена»
(США).
10.00 «Автопанорама».
10.30 «Тайны мира с Анной
Чапман».
11.30 «Большой завтрак».
12.10 «Здравствуйте,
доктор».
12.45 Михаил Жаров в
фильме «Деревенский
детектив» (СССР).
14.25 «Территория заблуждений с Игорем Прокопенко».
15.25 «Представьте себе».
16.00 «Центральный
регион».
16.30 «24 часа».
Коллектив отдела режима Управления Белорусской железной дороги выражает глубокое соболезнование старшему
инспектору дорожному отдела режима
М. И. Горелому в связи с постигшим его
горем – смертью МАТЕРИ.
Сотрудники службы организационнокадровой работы Управления Белорусской железной дороги выражают глубокое
соболезнование ведущему специалисту
службы О. Н. Воробьевой в связи с постигшим ее горем – смертью МАТЕРИ.
Коллектив станции Молодечно выражает глубокое соболезнование оператору при маневровом диспетчере станции
И. В. Полейко-Стаськовой по случаю
постигшего ее большого горя – смерти
МАТЕРИ.
Коллектив станции Молодечно выражает глубокое соболезнование начальнику
штаба гражданской обороны С. В. Денисову по случаю постигшего его большого
горя – смерти ОТЦА.
Руководство, профсоюзный комитет и трудовой коллектив Борисовской
дистанции пути выражают глубокое соболезнование инженеру по охране труда
В. В. Алисиевичу в связи с постигшим его
горем – смертью ОТЦА.
16.50 «Человек-неформат,
или 6:5 в пользу
Задорнова».
17.50 «Автопанорама».
18.20 Вечернее шоу «На том
же месте в тот же час».
19.30 «Неделя». Информационно-аналитическая
программа.
20.40 Клинт Иствуд и Мэрил
Стрип в фильме
«Мосты округа
Мэдисон» (США).
23.10 Шоу «Организация
Определенных
Наций».
00.30 Фильм «Барабанщик»
(Гонконг – Тайвань –
Германия).
Беларусь 2
07.40 Комедийный сериал
«Ласточкино гнездо»
(Украина).
08.40 Телебарометр.
08.45 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
10.00 Завтра – это мы!
10.30 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
12.30 Автобаттл.
13.05 Стиль-бюро.
13.40 Развлекательная
шоу-программа
«Суперинтуиция.
Любовь».
14.45 Юмористическая
программа «Женская
лига. Парни. Деньги.
Любовь» (Россия).
15.15 Романтический
триллер «Сумерки.
Сага. Рассвет: Часть 2»
(США).
17.25 «Под грифом «Известные».
18.05 «Comedy woman».
Юмористическое шоу
(Россия).
19.15 Суперлото.
Руководство РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги, районная профсоюзная организация
и совет ветеранов скорбят по случаю
смерти ветерана труда, участника Великой Отечественной войны Александры
Яковлевны КОЗЛОВОЙ и выражают
глубокое соболезнование ее родным и
близким.
Руководство, райпрофсож и весь трудовой коллектив РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»
выражают искреннее соболезнование начальнику отделенческого расчетного центра А. В. Шкильной в связи с постигшим
ее горем – смертью ОТЦА.
Коллектив локомотивного депо Кричев выражает глубокое соболезнование
машинисту дизель-поезда Г. В. Чапковичу
в связи с постигшим его горем – смертью
ОТЦА.
Руководство, профсоюзный комитет,
совет ветеранов войны и труда, коллектив локомотивного депо Витебск скорбят
по случаю смерти пенсионера, ветерана
труда, бывшего работника локомотивного
депо Льва Николаевича КОЛОДЯЖНОГО и выражают глубокое соболезнование
его родным и близким.
Книжная полка
Новые поступления
литературы в НТБ ЦНТИ
Государственная кадровая политика: учебное пособие для слушателей системы дополнительного образования / Л. С. Вечер. – Минск: Вышэйшая школа, 2013. – 352 с. –
Рассматриваются роль и место государственной кадровой политики в государственном
управлении, ее теоретические и методические основы и механизмы реализации, а также организация работы с руководящими кадрами в системе государственных органов
в Республике Беларусь, кадровые процессы и кадровые технологии в государственном
управлении.
Всеобщее управление качеством: учебник для вузов / В. Н. Азаров [и др.]. – Москва:
Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2013.
– 572 с. – (Высшее профессиональное образование). – Представлены современные
системные модели управления качеством, основанные на широком использовании зарубежного опыта и последних версий международных стандартов качества. – Издание
на другом носителе: Всеобщее управление качеством [Электронный ресурс]: Электронный аналог печатного издания.
20.25 Телебарометр.
21.00 Спортлото 5 из 36.
21.05 КЕНО.
21.10 Тело человека.
21.40 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
23.35 Гандбол. Отборочный
матч чемпионата
Европы. Женщины.
Беларусь – Норвегия.
Беларусь 3
08.00, 11.55, 13.00, 15.00,
21.05, 23.40 «Калейдаскоп».
08.05 «Першыя
выпрабаванні».
Мастацкі фільм.
11.00 «Эпоха». Марк Шагал.
12.00 «Скарбніца
Міншчыны».
12.25, 16.15, 20.40
«Размаўляем пабеларуску».
12.30 «Полета вольное
упорство...». Творчы
шлях балерыны,
народнай артысткі
СССР Маі Плісецкай.
13.05 «Падарожжа са
смакам». Барселона.
13.35 «У рэху імені твайго...».
Пра жонку Васіля III
Алену Глінскую.
13.50 «Любоў і жыццё маё...».
Кампазітар Уладзімір
Кандрусевіч.
14.20 «Наша спадчына».
14.35 «Лабірынты». Першадрукар Іван Фёдараў.
15.10 «Карані».
15.35 «Музеум». Гістарычны
партрэт.
15.50 «Наперад у мінулае».
16.20 Дзіцячы фільм
«Фантазіі Вяснухіна».
1 – 2 серыі.
18.25, 23.15 «Культпрасвет».
18.55 Сусветнае кіно.
«Кармен».
20.45 Калыханка.
21.10 «Чалавек на сваім
месцы». Творчы вечар
акцёра, рэжысёра
Уладзіміра Мяньшова.
22.10 «Час для роздуму».
Мастацкі фільм.
РТР
07.00 Фильм «Если ты
не со мной».
10.10 «Сам себе режиссер».
11.00 Вести.
11.15 «Смехопанорама
Евгения Петросяна».
11.45 «В мире животных».
12.20 Мультфильм.
12.25 Виталий Соломин и
Лилита Озолиня в
фильме «Он, она и
дети».
14.00 Вести.
14.15 «Ха». Маленькие
комедии.
14.35 «Мосфильм».
90 шагов».
14.50 Мария Шукшина и
Андрей Федорцов в
фильме «Каминный
гость».
16.40 Фильм «Пять лет и
один день».
18.40 «Смеяться разрешается». Юмористическая
программа.
20.00 Вести недели.
21.25 Фильм «Ты будешь
моей».
23.20 «Воскресный вечер
с В. Соловьевым».
НТВ-Беларусь
06.30 Т/с «Завещание
Ленина».
08.00 Сегодня.
08.20 «Медицинские тайны».
08.50 «Их нравы».
09.25 «Едим дома!»
Стоит посмотреть
10.00 Сегодня.
10.20 «Первая передача».
10.50 «Чудо техники».
11.20 «Поедем, поедим!»
11.55 «Дачный ответ».
13.00 Сегодня.
13.20 «Таинственная
Россия».
14.10 Остросюжетный
боевик «Второй
убойный».
16.00 Сегодня.
16.15 «И снова здравствуйте!»
16.40 «Следствие вели…».
17.35 «Очная ставка».
18.25 «Чрезвычайное
происшествие. Обзор
за неделю».
19.00 «Сегодня. Итоговая
программа».
19.50 «Темная сторона».
20.45 Фильм «Чиста вода у
истока».
00.20 «Школа злословия».
МИР
05.00 Мультфильмы.
06.50 Фильм «Безбилетная
пассажирка».
08.05 «Знаем русский».
09.00 Новости Содружества.
09.10 «Приключения
Македонской».
09.20 «Аэромир».
09.35 «С миру по нитке».
10.00 Фильм «Трезубец Бога
Шивы».
13.00 Ток-шоу «Еще не
вместе».
13.40 Фильм «Сто грамм» для
храбрости».
15.00 Новости Содружества.
15.10 Т/с «Голоса».
20.00 Итоговая программа
«Вместе».
21.30 Т/с «Голоса».
00.20 Фильм «Трезубец Бога
Шивы».
03.15 Фильм «Моя любовь».
Боевик
«Воздушный маршал»
«Need for Speed: Жажда
скорости»
Главного героя картины зовут Билл
Маркс. Долгие годы он трудился в Федеральной службе воздушных маршалов Соединенных Штатов Америки.
Но теперь Билл – маршал на пенсии,
он отошел от дел и пытается вести
тихую спокойную жизнь. Маркс отправляется из родного Нью-Йорка в
Лондон. Он садится в самолет и пытается расслабиться, отбросив все дурные мысли. Но судьба подкидывает
герою непростую задачу:
ему придется самостоятельно решать, как спасти
жизни пассажиров этого
международного рейса и
справиться с кровожадными террористами.
Билл получает несколько таинственных
сообщений, в которых
говорится, что правительство должно перечислить
сто пятьдесят миллионов
долларов на указанный
злоумышленниками счет,
в противном случае пассажиры будут умирать один за другим –
каждые двадцать минут…
Главных героев играют: Лиам Нисон,
Джулианна Мур, Скут МакНэйри.
В фильме снимались: Аарон Пол, Доминик Купер, Имоджен Путс.
Подготовил
Константин РОМАНОВСКИЙ
Триллер
Удивить зрителя постарались киномастера США и Франции. Постановку
фильма по сценарию Джона Ричардсона,
Кристофера Роача и Райана Энгля осуществил режиссер Жауме Серра.
Фильм режиссера Скотта Во.
Сценаристы – Джордж и Джон
Гэйтинс. В основе картины – одноименная компьютерная игра, которая завоевала невероятную популярность во всем мире.
В фильме есть все, что необходимо
хорошему экшну: высокие скорости
и закрученный сюжет, драматическая
составляющая и хорошо продуманные
образы.
История Тоби Маршалла, гениального автомеханика, чьей единственной отдушиной является участие в
подпольных гонках. Чтобы сохранить
семейную мастерскую, Тоби вынужден
взять в партнеры богатого и заносчивого бывшего гонщика NASCAR Дино
Брюстера. Когда дела Тоби наконец-то
начинают идти в гору, Дино подставляет партнера, и Тоби обвиняют в преступлении, которого он не совершал.
Спустя два года Тоби выходит из тюрьмы с мыслью о мести. Чтобы достичь
своей цели, ему придется совершить
невозможное и доказать, что даже в
мире броских суперкаров самый невзрачный гонщик может финишировать первым.
11
МОЗАИКА
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Ветераны
Совет, который
помогает
Администрация,
профсоюзный комитет,
ветеранская организация
локомотивного депо Брест
сердечно поздравляют:
Продолжить работу по созданию ветеранских первичек
на всех предприятиях и в учреждениях Октябрьского
района столицы, а также ввести их в состав районной
организации. Такое решение было принято на
прошедшем пленуме. Также на заседании обсудили и
наметили мероприятия на текущий год.
Восемь лет назад в районную ветеранскую организацию
входило лишь тринадцать первичек, созданных при жилищноэксплуатационных участках. Тогда же новым руководителем райсовета Анатолием Кривчиком, а
по совместительству председателем совета ветеранов Минского железнодорожного узла, была
поставлена цель в корне изменить положение. Было принято решение добиваться, чтобы
большинство пенсионеров, как
проживающих в районе, так и
ушедших на заслуженный отдых
с его предприятий, состояли на
учете в организациях, объединяемых районным советом.
За минувший период ситуация значительно изменилась.
В районную организацию вошли ветеранские организации
ОАО «Керамин», университета культуры, Академии управления при Президенте Республики
Беларусь, других предприятий и учреждений. На начало
2014 года их уже 158 и они объединяют 20 тыс. человек, в том
числе более 5 тыс. ветерановжелезнодорожников.
Районный совет немало внимания уделяет совершенствованию работы ветеранских организаций. На проводимых семинарах председатели решают с руководством райсовета насущные
вопросы, обмениваются опытом, предлагают свои идеи. К
примеру, хорошие отзывы получила акция «Пожилые – старикам» (57 волонтеров оказывают помощь тем, кто еще старше
их). Районной организацией совместно с управлением социальной защиты обследуются условия проживания пенсионеров.
Нуждающимся в оздоровлении
Наша
предоставлена возможность отдохнуть в санаториях и пансионатах.
В районе действуют и дополнительная адресная социальная поддержка пожилых людей. Ежемесячно денежную помощь получают люди старше 95
лет. Пенсионерам, чей возраст
превысил 75 лет, выплачивается
еще и 75% минимальной пенсии,
а кому уже за 80 лет – и все сто
процентов.
В центре внимания и вопросы патриотического, моральнонравственного воспитания молодежи. Ветераны встречаются
с учащимися школ, лицея № 5
транспортного строительства,
медицинского колледжа и колледжа железнодорожного транспорта, расположенных на территории района, принимают
участие в церемониях вручения
юношам и девушкам членских
билетов ОО «БРСМ».
Ветеранская организация
оказывает помощь органам районной власти в подготовке и проведении избирательных кампаний. К примеру, ветераны работают в районной и участковых
избирательных комиссиях по
выборам депутатов в Минский
городской Совет двадцать седьмого созыва.
За добросовестный труд
многие активисты ветеранского движения поощряются руководством района,
Мингорисполкома, горсовета и
Республиканским советом Белорусского общественного объединения ветеранов. А в очередном
выпуске энциклопедии «Кто есть
кто в Республике Беларусь. Люди
дела», вышедшем в 2013 году в
издательстве «Энциклопедикс»,
среди имен людей, которые сво-
Ветераны локомотивного депо Минск: Евгений Коробенков,
Антон Ковалевский, Владимир Подойницын и Александр Сидоров
ими достижениями стимулировали развитие нашей страны,
есть и представители районной
ветеранской организации. Это
ее руководитель и председатель
Минского узлового совета ветеранов Анатолий Кривчик, в прошлом начальник локомотивного депо и его заместитель Александр Сидоров и Александр Балаев, историк и ныне председатель клуба «Магистраль» ветеранов столичного узла Ирина Соколова, почетный ветеран
Октябрьского района и столичного узла Валентина Школьникова, почетный председатель Белорусского общественного объединения ветеранов, заместитель председателя совета ветеранов узла Анна Романова, а также председатель совета ветеранов ОАО «Интеграл» Эдуард
Ленский, руководитель районной объединенной организации
педагогов Ирина Пощастьева и
председатель районной ассоциации ветеранов боевых действий
на территории других государств
Михаил Даниленко.
В качестве положительного
примера работы райсовета называют Минское отделение дороги, где в соответствии с программой «Забота» юбилярам оказывают помощь в размере не менее
двух базовых величин, ветеранам
старше 75 лет ко дню рождения
выплачивают сумму в одну базовую величину. В таком же размере ежемесячно помощь получают и почетные железнодорожники.
Хорошее отношение к ветеранам проявляют администра-
На следующей неделе, 25 марта, отметит
свой 90-летний юбилей ветеран станции Гомель
Лидия Мартынова. Об этом говорится в письме,
которое пришло к нам в редакцию из города над
Сожем от Валентины Литвиновой.
Сибирячка…
из города над Сожем
почта
К слову,
наша газета
уже рассказывала читателям о
Лидии Кирилловне Мартыновой (урожденной Положенцевой) в публикациях: «Спасибо,
сестричка!» (24 февраля 2010 г.)
и «По жизни идет с улыбкой»
(28 сентября 2013 г.). В годы Великой Отечественной войны
эта замечательная женщина
была военфельдшером – лейтенантом медицинской служ-
бы. За спасение жизней тяжелораненых бойцов награждена
орденом Отечественной войны
ІІ степени, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Будапешта», «За победу над Германией».
Лидия Кирилловна – сибирячка. По воле судьбы оказалась
в Гомеле. Работала диспетчером
на станции Гомель. Всегда была
добросовестным и ответственным работником, получила
С благодарностью за заботу
В редакцию пришло письмо от нашего постоянного читателя –
Иосифа Матвеевича Лозицкого из деревни Сосновка Брестской области. Он сорок лет посвятил железной дороге, долгое время работал
на станции Лунинец. Ветеран-железнодорожник уже давно на заслуженном отдыхе, но признается, что забытым себя не чувствует.
«Мои коллеги, друзья и руководство станции Лунинец окружают меня вниманием и заботой, – пишет в своем письме Иосиф Матвеевич. – Хочу выразить огромную благодарность за это
много почетных грамот и благодарностей, три значка «Победитель соцсоревнования», медаль
ция и профсоюзные организации производственных объединений «Интеграл», «Керамин»
и других предприятий района.
Кстати, недавно президиум совета Минской городской организации ветеранов одобрил опыт работы Октябрьской районной организации по взаимодействию
советов ветеранов с профсоюзными комитетами предприятий в вопросах оказания помощи ветеранам труда, одиноким
пенсионерам и рекомендовал
советам столичных районных и
первичных организаций использовать его в практической деятельности.
Но не только вопросами материальной помощи и бытовыми заботами ветеранов живет
районная организация. Культурному досугу отводится не меньше внимания. Хорошо эта работа ведется на крупных предприятиях. Для пенсионеров проводятся вечера отдыха, организуются и экскурсионные поездки по памятным местам Беларуси. Стало традицией их участие в
тематических вечерах, проводимых в связи с праздниками и знаменательными датами. Словом,
делается многое для того, чтобы
пожилые люди не были обделены заботой и вниманием, а девиз
«Никто не забыт» осуществлялся
на деле.
Впереди у ветеранов районной организации много планов.
В том числе подготовка к встрече Дня Победы и 70-летия освобождения Беларуси.
Станислав САВЧЕНКОВ
«Ветеран труда». Супруг Лидии
Кирилловны, Лев Иванович,
был преподавателем железнодорожного училища. С будущим мужем она познакомилась
в санатории-профилактории.
С ним прожили в любви и согласии более двадцати лет, воспитали двух сыновей.
«Дорогая Лидия Кирилловна! От всего сердца поздравляю
Вас с этим замечательным юбилеем! – пишет Валентина Литвинова. – Желаю Вам быть такой же оптимисткой, жизнерадостной, гостеприимной! Крепкого Вам здоровья на долгие
годы, бодрости духа, мирного
неба над головой, теплого солнца и радости в жизни! К моим
поздравлениям присоединяется
Елена Евгеньевна – племянница Вашего мужа. Будьте счастливы! Мы Вас очень любим!»
заместителю начальника станции Лунинец Сергею Степановичу
Скибе, председателю профкома Ивану Николаевичу Орешкевичу,
специалисту отдела кадров Галине Николаевне Туркевич, председателю совета ветеранов Нине Васильевне Сидорович и члену совета
ветеранов Надежде Даниловне Козярской».
Отдельное спасибо наш читатель говорит за поздравления – с
днем рождения и другими памятными датами. А также – за помощь
в заготовке овощей на зиму. «Также я благодарен, что мне выписывают газету «Железнодорожник Белоруссии». Это помогает не терять связи с магистралью», – написал Иосиф Матвеевич.
Екатерина ВОРОБЬЁВА
с 85-летием –
Валерия Семеновича
ЩЕТИНИНА,
с 80-летием – Григория
Дмитриевича ДАЙНЕКО,
с 75-летием –
Аллу Дмитриевну
ШАЛЯПИНУ,
с 70-летием – Александра
Алексеевича КАЛИНКУ,
с 65-летием – Михаила
Михайловича
МИХАЙЛОВСКОГО
и Александра Петровича
ПАНИНА,
с 60-летием –
Валентина Георгиевича
ТЕЛЕНКЕВИЧА.
Поздравляем также
всех именинников марта с
днем рождения. Искренне
желаем вам крепкого здоровья, счастья, благополучия, бодрости и оптимизма. Выражаем глубокую
признательность за ваш
долголетний и добросовестный труд!
руу
Руководство Белорусской железной дороги, профсоюзный комитет и совет ветеранов
Управления дороги сердечно поздравляют:
с 90-летием –
Маису Матвеевну
ГАЕВСКУЮ (15 марта),
Марию Николаевну
ПОДОЛЬСКУЮ
(23 марта) и Николая
Алексеевича ЦИОЛТА
(30 марта),
с 80-летием –
Валентину Ивановну
МАНЮК (19 марта),
с 75-летием – Евгению
Емельяновну ДЯТЕЛ
(11 марта), Аллу
Михайловну ФЕЙГИНУ
(13 марта) и Феликса
Зусьевича ЧЕРНОГЛАЗА
(18 марта),
с 65-летием –
Веру Николаевну
ШИЛОВИЧ (10 марта),
Анну Максимовну
ПЕТРОВИЧ
(14 марта),
Аллу Лукиничну
УЛАНОВИЧ (15 марта)
и Тамару Сергеевну
ПОЛОНСКУЮ
(25 марта),
а также всех ветеранов,
родившихся в марте, –
с днем рождения!
Примите искренние
пожелания благополучия
и счастья, крепкого здоровья, неиссякаемой жизненной энергии и оптимизма.
Выражаем глубокую
признательность за ваш
долголетний и добросовестный
труд!
стный труд
уд!
12
НОВОСТИ С КОЛЕС
«Урожайные» планы
Беларусь планирует в 2014 году получить 9 млн.
тонн зерна.
Об этом сообщил сегодня на прессконференции первый заместитель министра
сельского хозяйства и продовольствия Леонид
Маринич. Что касается других культур, в нынешнем году ставится задача получить 1,6 млн. т картофеля, 4,7 млн. т сахарной свеклы, до 1 млн. т
маслосемян рапса, 518 тыс. т овощей. Также
планируется получить 8,3 млн. т кормовых единиц травянистых кормов. Такие параметры, по
словам Леонида Маринича, позволят увеличить
производство продукции как растениеводства,
так и животноводства. Министерство сельского
хозяйства совместно с Национальной академией
наук разработало оптимальную структуру посевных площадей на текущий год, в соответствии
с которой сев яровых необходимо провести на
площади 2,6 млн. гектаров. «Семенным материалом мы полностью обеспечены, засыпан страховой фонд, который позволит обеспечить пересев
на площади 280 тыс. гектаров», – подчеркнул
Леонид Маринич.
От Австрии
до Австралии
На чемпионат мира по хоккею в
Минске продано 484,5 тыс. билетов
из 685 тысяч.
Наибольшее количество билетов и абонементов выкупили Россия и Латвия. Уже сейчас можно
сказать, что на матчах с участием
их команд будет аншлаг. В
числе лидеров также немцы, словаки, чехи и финны.
Не менее активно билеты
Время мусоропроводов в жилых домах Беларуси прошло.
приобретают жители стран,
К такому мнению пришли участники заседания рачьи сборные не участвуют в бочей группы по изучению проблемных вопросов в
турнире, – Польши, Литвы жилищно-коммунальном хозяйстве, которую возглави Украины, а также Велико- ляет председатель Комитета государственного контроля
британии, Австрии, Испа- (КГК) Александр Якобсон. По его словам, такое решении, Бельгии. На чемпионат ние должно максимально активно проводиться в жизнь
также собираются фана- облисполкомами и Мингорисполкомом. Например, в
ты из Албании, Болгарии, Гомельской области оно было реализовано несколько
Венгрии, Греции, Израи- лет назад – в бытность руководителя КГК губернатором
ля, Иордании, Ирландии, (и там, кстати, население активнее пользуется контейИсландии, Люксембурга, нерами для раздельного сбора бытовых отходов). МинМолдовы, Нидерландов, жилкомхоз тоже высказывается против мусоропроводов.
Португалии, Румынии, Так, заместитель министра жилищно-коммунального
Словении, Турции, Хор- хозяйства Анатолий Шагун подчеркнул: «Тему мусороватии, Эстонии, Камеруна проводов надо постепенно закрывать по мере оборудоваи даже Австралии. По по- ния площадок для сбора бытовых отходов». Как отметил
следним данным, билеты первый заместитель председателя Мингорисполкома
на спортивное первенство Владимир Кухарев, в столичных многоквартирных домах
купили болельщики более заварено уже около 300 мусоропроводов, в первую очечем из 50 стран.
редь нестандартных. И эта работа будет продолжена.
Пришли к единому мнению
В Могилеве дан старт проекту по изготовлению для башни городской ратуши механического трубача.
Автор этой идеи – известный могилевский мастер Геннадий Головчик,
который разработал и претворил в жизнь проект по установке на возрожденной городской ратуше курантов. С боем часов в полдень на балконе башни
должен появляться трубач и играть мелодию. Геннадий Головчик готов выполнить механическую часть работы. За художественное воплощение образа
трубача возьмется известный белорусский скульптор Андрей Воробьев. Финансировать проект взялся горисполком. На эти цели из местного бюджета
выделят около 100 млн. рублей. Двери открыты и для спонсоров – их имена
запечатлят на постаменте, где будет находиться трубач. Планируется, что
первый «выход на публику» городской трубач сделает в день города – в конце июня. «По сути, этот проект направлен на то, чтобы у Могилева появился
еще один яркий и узнаваемый бренд, который в том числе будет привлекать
в областной центр туристов. Тем более что он создается не на пустом месте: в
былые времена с балкона ратуши звучала камерная музыка», – отметил директор музея истории Могилева Алексей Батюков.
Второй двухэтажный
В столице появится второй двухэтажный туристический автобус.
Об этом сообщил директор департамента по туризму Министерства спорта и туризма Вадим Кармазин. По его словам, в преддверии чемпионата мира
по хоккею особое внимание уделяется развитию экскурсионной сети столицы. В частности, планируется увеличить количество экскурсий с элементами
анимации, а также пустить дополнительные туристические автобусы. Также
среди планов на 2014 год – освоение туристического рынка Юго-Восточной
Азии и закрепление на туристическом рынке Европы, утверждение Генеральной схемы размещения
зон отдыха и объектов
оздоровления, туризма
и отдыха Беларуси до
2030 года, выполнение
плана мероприятий по
проведению Года гостеприимства, а также унификация законодательства в сфере туризма в
рамках ЕЭП. В 2014 году
будет обустроен новый
санаторно-курортный
комплекс на Браславщине, дальнейшее развитие получит инфраструктура по периметру границ Беловежской пущи.
«В нынешнем году мы планируем активнее привлекать в Беларусь туристов
из стран СНГ. Пока они составляют только 2% от общего числа туристов,
если не считать россиян», – добавил Вадим Кармазин.
Двое человек погибли в Бельгии в результате взрыва
снаряда времен Первой мировой войны.
По словам местного бургомистра Яна Дюрнеза,
еще один рабочий ранен и находится в тяжелом состоянии. Взрыв прогремел во время строительных
работ в индустриальной зоне Ипра. Экскаватор пробил старый снаряд, и тот взорвался. Для обследования места происшествия были вызваны саперы. По
сообщению бельгийских СМИ, в марте строители
обнаружили немалое количество боеприпасов в этой
местности, где около 100 лет назад шли ожесточенные бои Первой мировой войны. По мнению специалистов, в земле Западной Фландрии могут находиться бомбы и снаряды, исчисляемые тысячами.
Район Ипра вошел в историю как ключевой пункт
Западного фронта Первой мировой войны. В 1915
году немцы впервые в истории применили там против личного состава противника химическое оружие
– хлор, а в 1917 году также впервые ,– горчичный
газ, получивший название иприт. Потери только Великобритании и Франции под Ипром оцениваются в
250 тыс. человек.
Пять семей Великобритании оказались богаче 20% населения.
Такие выводы содержатся в отчете одной из благотворительных
организаций. По ее данным, состояние пяти богатейших семей Соединенного Королевства составляет
28,1 млрд. фунтов, что выше, чем
совокупные средства 12,6 млн.
малообеспеченных британцев. В
Глобальная катастрофа наступит уже в ближайшие
связи с этим организация Oxfam, десятилетия.
занимающаяся программами по
Подобный сценарий, о котором говорится в исслеборьбе с нищетой, обратилась к довании, сделанном по заказу NASA (Национальное
правительству с просьбой повы- управление США по воздухоплаванию и исследованию
сить налоги на роскошь. На те- космического пространства), станет возможным из-за
кущей неделе министр финансов экономической нестабильности и растущей нагрузки на
Великобритании Джордж Осборн ресурсы планеты. Специалисты, ссылаясь на гибель древпредставил на рассмотрение пар- них цивилизаций, пришли к выводу, что «процесс развиламенту проект бюджета на сле- тия и распада является довольно цикличным, немало поддующий финансовый год. Среди тверждений чему можно найти в истории человечества».
мер по предупреждению дефици- Используя теоретические модели, ученые проанализита бюджета будет повышение на- ровали факторы, способные привести к краху цивилизалогов для зарубежных владельцев ции – от роста населения до изменения климата. Главныэлитной недвижимости в Лондо- ми факторами риска были названы истощение ресурсов
не, а также преследование непла- и разделение общества на «элиту» и «массы». «Цивилительщиков налогов.
зация довольно долго может оставаться жизнеспособной
В начале этого года Oxfam так- при оптимальном использовании природных ресурсов.
же представила доклад, согласно Однако как только так называемая элита начинает злокоторому, половиной мирового употреблять своим положением, жизнь представителей
богатства владеет 1% населения бедных слоев неизбежно ухудшается. Это, в конечном
Земли, что составляет в денеж- счете, и приводит к краху цивилизации», – пояснил спеном эквиваленте около 114 трлн. циалист по прикладной математике Сафа Мотешарри.
долларов.
Очередной мрачный прогноз
Xpress.by
Трубач на башне
Эхо далекой войны
Неприлично богаты
Суббота, 22 марта 2014 г.
Искали и нашли
Обнаружена украденная 15 лет назад картина Рембрандта.
Двое мужчин, имена которых не называются, были задержаны в
Ницце при попытке продать полотно «Ребенок с мыльными пузырями». Эта работа известного художника была в 1999 году похищена из
музея в городе Драгиньян. Злоумышленники проникли в музей через
примыкавшее к нему здание библиотеки, заранее выломав металлические прутья одного из входов, – на это им потребовалось около десяти
минут. Момент ограбления был подобран специально: неподалеку проходил парад военной техники, улицы были перекрыты, поэтому, когда
поднятая по тревоге полиция прибыла на место происшествия, грабителей уже и след простыл. На момент кражи полотна его цена составляла
порядка 20 млн. франков, что на сегодняшний день соответствует примерно 3,9 млн. евро. Впрочем, некоторые исследователи сомневаются,
что найденное полотно действительно принадлежало Рембрандту. По их
мнению, картину мог написать кто-то из его учеников или последователей. Специалисты музея планируют провести повторную экспертизу с
целью подтвердить или опровергнуть авторство Рембрандта.
Дорогой друг человека
Щенок тибетского мастифа продан за 2 млн. долларов.
Это самая большая сумма, которая когда-либо была уплачена за собаку. Точная стоимость сделки – 12 млн. юаней. Круглая сумма досталась жителю провинции Чжэцзян, который уже много лет занимается
разведением этой породы. Он рассказал в интервью местной газете, что
новым владельцем щенка золотистого окраса стал глава строительной
компании из Циндао. По словам заводчика, еще одного щенка тибетского мастифа, рыжего цвета, он продал за 6 млн. юаней (около 1 млн.
долларов). Столь высокая
цена щенков, рассказал он,
объясняется тем, что чистопородные тибетские мастифы встречаются столь же
редко, как и панды, считающиеся национальным достоянием Китая. Это одна из
древнейших пород в мире.
Мастифы были сторожевыми собаками в тибетских монастырях, а также помогали
кочевникам в Гималайских
горах. Начиная с первых
упоминаний еще в античные
времена, эта исконно китайская порода всегда была окружена мифами
и легендами, а ее представители на протяжении многих лет являются
самыми дорогими собаками в мире. Так, предыдущий рекорд цены принадлежал щенку, проданному в 2011 году за 1,5 млн. долларов.
По материалам информационных агентств
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
13
МЕЖ ДУНАРОДНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ НОВОС ТИ
Россия
Перевозки «в минус» сократят
У наших
коллег
Германия
В защиту языка
Немецкие железные дороги все чаще отказываются от английского. На железнодорожных объектах страны уменьшается число надписей на этом языке, а объявления в поездах
все реже дублируются. Решение ограничить
использование иностранной лексики было
принято в связи с многочисленными жалобами на раздражающе сильный немецкий акцент
в объявлениях, таких, например, как Thank you
for travelling with Deutsche Bahn (Спасибо, что
путешествуете с Немецкими железными дорогами). Специалисты компании даже разработали специальный словарь, содержащий более 2 тыс. терминов, пришедших из английского языка, в котором указаны их немецкие
аналоги. Например, такие как Flyer (рекламная листовка) или Service Point (пункт обслуживания). Новая политика компании поддерживается руководством, работников призывают внимательнее относиться к своей речи и не
употреблять англицизмы, когда в этом нет необходимости.
К слову, широко использовать английский
язык концерн Deutsche Bahn начал накануне
чемпионата мира по футболу, который Германия принимала в 2006 году. С тех пор многие
англицизмы прочно вошли в употребление.
Представители коренного народа страны –
индейцы – заблокировали движение по железной дороге, ведущей из Торонто в Монреаль и
Оттаву, требуя расследовать многочисленные
случаи исчезновения людей. Протестующие
перекрыли участок магистрали недалеко от города Напании, в 220 км к востоку от Торонто,
требуя от федеральных властей начать расследование фактов исчезновения представителей
коренного населения с 1960 года. В акции протеста приняли участие более 20 человек, они
жгли костры, играли на барабанах и пели песни в непосредственной близости от железнодорожных путей. В целях безопасности было
принято решение полностью прекратить движение на линии. Железнодорожная компания
Via Rail отменила 26 поездов на участке Торонто – Оттава, пустив на данном маршруте более
сотни автобусов. Всего, по данным Via Rail, отмена поездов коснулась более 5 тыс. пассажиров. Движение было полностью восстановлено только спустя сутки. По данным полиции
провинции Онтарио, акция протеста коренных жителей Канады продолжалась около 10
часов.
Европейское железнодорожное агентство получит функции регулятора, право сертификации безопасности и регистрации подвижного состава на всех
железных дорогах Евросоюза.
Решение принято в рамках рассмотрения директивы по безопасности и эксплуатации железных дорог так называемого Четвертого железнодорожного пакета ЕС. Еще в течение четырех лет
национальные органы контроля
безопасности по-прежнему будут осуществлять внутреннюю
регуляцию. Однако при сертификации и регистрации подвижного состава у предприятий будет возможность выбрать между
ними и Европейским железно-
Подсчитали ущерб
Государственная администрация
железнодорожного транспорта Украины за январь-февраль 2014 года отмечает рост случаев повреждений и
хищений устройств сигнализации,
централизации, блокировки и связи
по сравнению с аналогичным периодом 2013-го на 23,7% – до 214 случаев со 173, сообщили в пресс-службе
ведомства. По данным фактам возбуждены 104 уголовных дела. Прессслужба также сообщила, что переданы в правоохранительные органы 11
задержанных по подозрению в воровстве устройств сигнализации и свя-
нее платежеспособными являются Забайкалье, Вологодская, Владимирская, Ярославская, Белгородская, Брянская, Воронежская, Тамбовская, Тверская области, а также Ставрополье, Чечня и Бурятия. С начала года в этих
регионах уже отменены около 230 электропоездов.
зи. В «Укрзализныце» за указанный
период отмечают рост числа таких
фактов на Приднепровской железной дороге – 126 против 101 за аналогичный период прошлого года, на
Львовской магистрали – 29 против
10, на Юго-Западной – 11 против 2.
В частности, посторонние лица разворовали и повредили 52 дроссельтрансформатора, 125 приборов сигнализации, централизации, блокировки из 75 кабельных муфт, 20 линзовых комплектов, более 6 тыс. метров магистральных кабелей сигнализации и связи, а также другое оборудование. «Посягательство посторонних лиц на имущество железных
дорог Украины, незаконные вмеша-
Минуя конкурс
Перекрыли дорогу
Больше
полномочий
Украина
Чехия
Канада
ЕС
Правительство страны одобрило концепцию по развитию пригородного сообщения. Документ предлагает сохранить за федеральным бюджетом субсидирование железнодорожной инфраструктуры, а за регионами – долгосрочный заказ на перевозку пассажиров и компенсацию
убытков пригородных пассажирских компаний (ППК).
Но при этом концепция впервые закрепляет за регионами право вообще отказаться от пригородного железнодорожного сообщения. Министерство экономического развития предложило всем регионам, кроме Москвы и Петербурга, пересмотреть объемы заказов и инвестировать
в наиболее эффективные виды сообщения, например,
автобусное. При этом на две российские столицы приходится 50% всех пригородных перевозок в России. Пригородное сообщение хронически убыточно, в 2013 году оно
было прибыльным только в Москве, Подмосковье, Петербурге и Адыгее. Остальные регионы должны компенсировать ППК разницу за установление тарифов ниже себестоимости, но им было выплачено только 50% от необходимой суммы – 7,7 млрд. российских рублей. Наиме-
Национальное управление по защите экономической
конкуренции оштрафовало Чешские железные дороги на
тельства в работу железнодорожного
транспорта приводят к задержкам в
движении отдельных поездов, представляют угрозу для безопасности
перевозок и наносят отрасли немалые убытки», – подчеркнули в прессслужбе. Также за первых два месяца 2014 года зафиксирован 171 случай кражи элементов верхнего строения пути (рельсы, шпалы и др.), в результате чего железные дороги понесли убытки почти на 500 тыс. гривен.
«Укрзализныця» в 2013 году зафиксировала 260 случаев несанкционированного вмешательства посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта на общую сумму
750,56 тыс. гривен.
рекордные 25 млн. крон (около 1,27 млн. долларов) за заключение контракта на поставку нового подвижного состава без проведения открытого конкурса. Решение еще
не вступило в законную силу и может быть обжаловано.
Новые электропоезда Railjet будут закуплены у немецкой
компании Siemens. Они состоят из локомотива и семи
вагонов, вмещают около 400 пассажиров, а максимальная скорость движения составляет 230 км/ч. Планировалось, что средства на обновление парка будут изысканы за
счет продажи неиспользуемых объектов недвижимости.
Однако из-за отсутствия интереса со стороны потенциальных инвесторов эти планы реализовать не
удалось. Рассчитывать на господдержку не приходится, и теперь компании придется заимствовать
кредитные ресурсы для расчетов с немецким производителем. С критикой контракта с
Siemens не раз выступали представители чешской
компании Škoda Transportation, которая в случае проведения открытого конкурса планировала предложить свой подвижной состав, по характеристикам и цене не уступающий зарубежным аналогам.
Первый состав Railjet от Siemens поступит в Чехию в
конце апреля. Контракт предусматривает поставку семи
таких поездов.
Китай
Дальше в горы
дорожным агентством. Затем это
право перейдет к единой структуре. Исключение сделано лишь
для стран Балтии с колеей 1520.
Они будут получать сертификаты
в специально созданной для них
организации. Еще одна инициатива Совета Европы направлена на проведение исследований,
разработку и внедрение инноваций. На эти цели из фондов ЕС
и железнодорожных компаний в
ближайшие годы будет выделено 920 млн. евро. Эта программа
получила название Horizon. Решение о создании Европейского железнодорожного агентства
было принято в 2004 году. Его деятельность направлена на создание конкурентоспособной европейской железнодорожной сети
за счет увеличения межграничного пропускного потока и обеспечения требуемого уровня безопасности.
Самая высокогорная в мире магистраль – Цинхай-Тибетская железная
дорога – стала длиннее еще на 253 км.
Строители завершили укладку путей
до города Шигадзе – второго по численности населения после столицы
Тибета Лхасы. На новом участке расположены 13 станций, из них 5 обслуживают крупные транспортные узлы.
В настоящее время в зданиях и сооружениях ведутся отделочные работы.
На участке Лхаса – Шигадзе поезда
пустят в сентябре этого года. Планируется, что скорость движения составов
будет достигать 120 км/ч. После введения в эксплуатацию новой железной
дороги время поездки между городами составит 2 часа. Также в этом году
должно начаться строительство еще
одной линии – до города Линьчжи,
окрестности которого – одно из самых популярных у туристов мест в Тибете. Его часто называют природным
музеем естественной истории и хранилищем зеленых «генов».
Цинхай-Тибетская железная дорога открылась 1 июля
2006 года. Ее протяженность составляет 1956 км. Весь
путь от Западного вокзала Пекина до Лхасы теперь занимает 48 часов. На трассе используются кондиционированные вагоны специальной конструкции с подкачкой
кислорода, чтобы пассажиры не страдали от горной болезни.
По материалам информационных агентств
14
Суббота, 22 марта 2014 г.
КОНТЕКСТ
Xpress.by
Встречи в гостиной
Коллектив Минской
дистанции пути УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» поздравляет бывшую работницу дистанции Лидию Ивановну ЛИСОВСКУЮ со 100-летием.
Виртуозы
народного оркестра
Настоящий профессионал, генератор идей – именно такими
словами описывают дирижера единственного на Белорусской
железной дороге народного молодежного оркестра народных
инструментов Нину Горбунову. В феврале этого года ее детище
в очередной раз успешно подтвердило свое высокое звание.
Администрация, профсоюзный комитет, совет
ветеранов Молодечненской
дистанции пути сердечно
поздравляют ветеранов
труда, родившихся в марте:
с 85-летием –
Валентина Адамовича
ШАФАЛОВИЧА,
с 75-летием –
Юльяна Евсеевича
КЛАКЕВИЧА,
с 60-летием –
Мальвину Григорьевну
СЕЛИЦКУЮ
и Петра Федоровича
МАЛИНОВСКОГО.
Искренне
желаем вам
крепкого
здоровья,
долголетия,
любви
и тепла
родных и
близких,
уверенности
в завтрашнем
м
дне!
В марте отмечают юбилеи почетные железнодорожники:
65-летие –
Алексей Михайлович
МИРОНЧИК,
60-летие – Леонид
Григорьевич РАФЕЕВ.
Руководство, райпрофсож, совет клуба почетного железнодорожника и весь
трудовой коллектив Могилевского отделения Белорусской железной дороги
поздравляют юбиляров. Желаем вам крепкого здоровья,
добра и счастья, бодрости и
оптимизма на долгие годы и
всего самого наилучшего!
Мало родиться талантливым, свой природный дар необходимо развить. И главную
роль в этом играет учитель. Таким педагогом для ребят Культурно-спортивного центра Витебского отделения, связавших свою
жизнь с музыкой, стала Нина Горбунова.
Она посвятила своей работе более 30 лет.
Постепенно, во многом благодаря ее
усилиям, сформировались два постоянно
действующих оркестра – один с участниками в возрасте от 11 до 18, второй – от 18 до
30 лет.
– Начиналось все с одного образцового
оркестра. Чуть позже его коллектив по возрасту и по профессиональному мастерству
«перерос» в народный оркестр народных
инструментов, а образцовый продолжал работать со способными учениками, – пояснила Нина Михайловна. – Сейчас молодые
музыканты в стенах КСЦ оттачивают свое
профессиональное мастерство на несколь-
ких «ступеньках»: в подготовительной группе, образцовом оркестре и народном оркестре народных инструментов.
Справедливо будет сказать, что работа оркестра держится «на трех китах» – это
дирижер Нина Горбунова, концертмейстер
Дмитрий Буевич и руководитель подготовительной группы оркестра Анна Волощук.
Дмитрий Михайлович и Анна Андреевна,
которая сама является участницей народного оркестра, – не только верные помощники, но и, что очень важно, главные критики
Нины Михайловны.
Нина Горбунова – творческий человек.
Виртуозно играет на нескольких музыкальных инструментах. Своими неординарными идеями, новыми смелыми проектами
она увлекает не только участников своего коллектива, но и всех работников КСЦ.
Оркестр наработал богатейший репертуар.
В него входят произведения белорусских,
Фото из семейного архива
Тепла, улыбок,
радужных минут,
Согретых добротой
и вдохновеньем!
Пусть в доме будут
счастье и уют,
А в сердце –
свет и радость!
С юбилеем!
русских композиторов, зарубежных авторов, а также полные огня и задора народные
песни и мелодии.
Народный оркестр – неоднократный
участник республиканских, городских и
районных праздничных и музыкальных
программ, фестивалей и смотров. Витебский коллектив обратил на себя внимание на
конкурсе «Играй, рожок!», который проводился в ноябре 2010 года в Обнинске Калужской области. Члены авторитетного жюри –
профессора знаменитой Российской академии музыки имени Гнесиных – были поражены профессионализмом любительского
коллектива, не уступающим по уровню исполнительского мастерства именитым оркестрам и ансамблям России. Как итог – народный молодежный оркестр народных инструментов Культурно-спортивного центра Витебского отделения был признан лучшим любительским коллективом. А наградой стало приглашение представить Беларусь в 2011 году на самом масштабном в России фестивале-конкурсе оркестров и ансамблей национальных инструментов «Многоликая Россия».
В мае 2013 года оркестр представил на
суд зрителей программу «Мелодии экрана».
«Мы нежность», «Звенит январская вьюга»,
«Куплеты Курочкина», «Ой, цветет калина»
– эти и другие музыкальные темы из любимых советских кинофильмов прозвучали для ветеранов в преддверии Дня Победы.
Сейчас Нина Горбунова готовит две новые программы. Одну с образцовым оркестром народных инструментов – для юных
зрителей. А вторая, с народным оркестром,
посвящена 70-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков.
Зрителей ждет много сюрпризов.
Работа Нины Горбуновой не остается незамеченной. В феврале ее имя было занесено на Доску почета Витебского отделения.
Нина Михайловна полна сил и энергии. Секрет ее успеха в том, что она не боится пробовать новое и воплощает в жизнь
то, во что многие не верят. С большим желанием и трепетом участники ждут своих концертов и выступлений, репетируют, обсуждают, спорят… И это здорово! Можно позавидовать коллективу, ведь их связывает не
только музыка, они стали семьей – большой и дружной.
Татьяна СИМАНКОВИЧ
Спартакиада
Победа – у колледжа
В зале игровых видов спорта Культурно-спортивного
центра «Локомотив» Брестского отделения прошла
спартакиада по волейболу, мини-футболу и
настольному теннису. Она была приурочена к 110-летию
профсоюзного движения Беларуси.
– В соревнованиях приняли участие представители первичных
организаций профсоюза Брестского государственного колледжа
железнодорожного транспорта и Брестского государственного лицея железнодорожного транспорта, – рассказал заместитель председателя райпрофсожа Брестского отделения Владимир Дубовик.
Футбольный матч выдался очень напряженным. Учащимся колледжа удалось сравнять счет буквально на последних секундах. Наиболее ярко проявили себя в ходе игры Алексей Черноокий (сборная колледжа) и Иван Павленок (команда лицея). Матч закончился со счетом 5:5. Не менее зрелищными стали соревнования по настольному теннису. Победа улыбнулась учащимся колледжа, итоговый счет – 6:2. Честь учреждения отстаивали Евгения Шварцман,
Мини-футбол
«Лидсельмаш» взял реванш
В первом круге чемпионата страны исход поединка
между командами БЧ и «Лидсельмаш» решил
один-единственный мяч. Железнодорожники тогда
праздновали победу. Однако сценарий повторной
встречи этих дружин – уже в рамках 24-го тура –
оказался совсем другим. Достаточно сказать, что в этом
матче было забито девять голов!
Команда «Лидсельмаш» в родных стенах рассчитывала взять реванш за обидное поражение в Гомеле. Серьезность этих намерений железнодорожники ощутили с первых же минут матча. Высокие скорости, прессинг, комбинационная игра – хозяева активно искали подступы к воротам команды БЧ. Работы голкиперу
железнодорожников Владимиру Стремилову хватало.
На 9-й минуте команда «Лидсельмаш» открыла счет в матче – забил Сергей Шостак. В середине первого тайма у гостей была хорошая возможность сравнять цифры на табло – Никита Андриевский
опасно бил по воротам «Лидсельмаша». Угрозу отвел вратарь хозяев Никита Новойчик. А на 14-й минуте счет в матче стал 2:0. Гол забил Дмитрий Иванов. Обстановка на площадке накалилась до предела. Предупреждения получили игроки обеих команд – Максим
Татьяна Починчук, Андрей Подвительский и Виталий Хомич.
В состязаниях по волейболу также победили представители колледжа (2:1).
По окончании спартакиады всем участникам от имени райпрофсожа вручили памятные подарки.
Екатерина ВОРОБЬЁВА
Воронин у хозяев и Дмитрий Кацубо у БЧ. До перерыва счет не изменился. На 23-й минуте команда «Лидсельмаш» забила третий гол
– реабилитировался Максим Воронин. А железнодорожники получили еще две желтые карточки – Алексей Чеховский и Константин Кусков. Игра у нашей команды совсем разладилась. А «Лидсельмаш» все наращивал преимущество: на 25-й минуте гол забил Сергей Шостак. Тренерский штаб БЧ принял решение о замене вратаря пятым полевым игроком. К сожалению, это не принесло ощутимых дивидендов: на 28-й минуте отметился голом Максим Воронин, на этой же минуте мяч в ворота команды БЧ забил Михаил Горошко, а затем и Дмитрий Иванов. Счет 7:0 – и становится понятно, что реванш лидчан состоялся. Впрочем, даже в такой патовой
ситуации команда БЧ нашла в себе силы для продолжения борьбы. И такое желание – если не отыграться, то хотя бы размочить
счет – принесло плоды. На 34-й минуте гол забил Никита Андриевский, на 36-й – Дмитрий Кацубо. Еще два отличных шанса сократить отставание в счете не использовали Константин Кусков и Антон Гусаков – они не попали в пустые ворота (к тому времени хозяева также заменили своего вратаря пятым полевым игроком). Говорят, что в спорте помимо мастерства имеет значение и удача. Казалось, в тот день она полностью была на стороне команды «Лидсельмаш», которая одержала победу со счетом 7:2. В турнирной таблице
чемпионата лидирует столичный МАПИД (69 очков), у команд БЧ
и «Лидсельмаш» – по 60 очков.
Дмитрий ВЛАДИМИРОВ
15
К Р У Г Л А Я Д АТА
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Покоритель оков
140 лет назад – 24 марта 1874 года – родился знаменитый
американский иллюзионист, гипнотизер Гарри Гудини. Он прославился разоблачением шарлатанов и сложными трюками с побегами и освобождениями.
Лента времени:
23 – 29 марта
ОК – все хорошо
175 лет назад – 23 марта 1839 года
– впервые было произнесено популярное
ныне «ок!» – «окей».
По некоторым сведениям, в бостонской газете Morning Post так шуточно
сократили неправильно написанное
all korrect (все корректно). Но ньюйоркские демократы считают, что породили «ок» именно они, дав название
своему клубу The Democratic OK Club
(ОК – сокращение от Old Kinderhook –
местечко, в котором родился тогдашний президент США Мартин ван Бюрен). И уже через месяц, как бы подкрепляя эту версию, в нью-йоркской
газете это сокращение появилось в
его нынешнем значении: «Не считаете ли вы, что все ОК?» Вообще-то версий выдвигалось много. Поучаствовали и греки, ибо ola kala означает «все
хорошо», и латиняне, некогда писавшие omnia correcta, и финны, изредка
роняющие oikea – «правильно». Привлечены были и французские моряки,
уличенные в употреблении фразы aux
quais, что к правильности и корректности вообще отношения не имеет, а
попросту означает «к причалу». Вмешались и гаитяне, которые утверждали, что порт Aux Cayes славится отличным ромом. Даже немцы не остались в
стороне: во время гражданской войны
в Америке они ставили под приказами
сокращение «ок», которое могло означать Oberkommando (Главное командование). Ну а совсем уж рьяные исследователи сочли, что появилось это выражение благодаря безграмотности президента Эндрю Джексона, писавшего
oll korrekt вопреки всем правилам.
Эрих Вайс (настоящее имя
Гудини) родился в Будапеште
в семье раввина. Его родители
эмигрировали в США в 1878
году. Уже с 10 лет Гарри начал
публично показывать карточные фокусы в увеселительных заведениях. В 1892 году
он взял псевдоним Гудини
(в честь своего кумира – французского фокусника РоберГудена). Первоначально гастролировал по США вместе
с братом. Показывал номера
по самоосвобождению от наручников и из резервуаров с
водой. В рекламных целях он
практиковал эффектные трюки, которые могли быть засвидетельствованы целыми
толпами зевак. Так, однажды он был подвешен в мешке к карнизу небоскреба, но
успешно освободился. В другой раз прошел на глазах множества зрителей через кирпичную стену. В 1903 году был
сброшен с моста в Темзу закованным в наручники и кандалы с 30-килограммовым шаром, но через несколько минут всплыл, размахивая наручниками. Во время тура по
Европе в 1900 году Гудини поразил Лондон номером «Исчезновение живого слона».
Во время гастролей по России в 1908-м демонстрировал
самоосвобождение из камеры смертников в Бутырской
тюрьме и Петропавловской
крепости. C возрастом постановочные трюки давались Гудини все сложнее. Даже после
удачных выступлений не раз
попадал в больницу. С 1910-го
он стал сниматься в кино. Тог-
Его пассажирами стали сами
метростроители. Всего одиннадцать с небольшим минут
потребовалось электропоезду, чтобы пройти 8,6 км. Уже
через несколько месяцев,
29 июня 1984 года, открылось регулярное движение
поездов на участке от станции «Институт культуры» до
станции «Московская». В
марте того же года была забита крепежная свая на строительной площадке станции
«Немига». Этим началось
возведение второй линии.
Сегодня порядка ста городов мира имеют подземную железную дорогу. Самый короткий метрополитен
– Стамбульский: 610 метров
и две станции. Самый длинный – 410 километров, 40
линий и 490 станций – Ньюйоркский. Метро в Мексиканских Кордильерах забралось на высоту 2279 метров
над уровнем моря, Пхеньянское же нырнуло на глубину
более ста метров. А первая в
мире линия метрополитена длиной в 3,6 км строилась
восемь лет и была открыта
9 января 1863 года. Она соединяла Западный и Северный вокзалы в Лондоне и
предназначалась в основном
для транзитной перевозки
железнодорожных грузов. О
пассажирах заботились мало:
паровозы работали на угле и
лондонцы выходили из вагонов черными от копоти.
Подземный
путь
30 лет назад – 24 марта
1984 года – состоялся первый пробный рейс электропоезда первой линии Минского метрополитена.
Официально строительство метро в Минске стартовало весной 1977 года со
станции «Парк Челюскинцев». Отсюда началась прокладка первого тоннеля в
сторону улицы Володарского. Тоннели сооружались отдельными отрезками со специально обустроенных строительных площадок. Такая
организация работ дала возможность сооружать метрополитен параллельно по всей
трассе. Первая очередь Минского метро протяженностью
8,6 км была рассчитана на
обслуживание 62,5 млн. пассажиров в год, или 210 тыс. в
сутки. Первый пробный рейс
состоялся 24 марта 1984 года.
Ад в тоннеле
15 лет назад – 24 марта 1999 года – из-за
пожара в тоннеле Монблана между Францией и
Италией погибли 39 человек.
То н н е л ь с о е диняет Италию и
Францию под горой
Наращивая мощности
30 лет назад – 27 марта 1984 года – Минский тракторный завод выпустил двухмиллионный трактор.
МТЗ основан в 1946 году. Сегодня это один из крупнейших
производителей сельскохозяйственной техники в мире. За всю
его историю выпущено более 3 млн. тракторов, шестая часть которых экспортирована в 100 стран мира. Предприятие производит 62 модели разных видов машин. Однако начиналось все далеко не с трактора. Сначала на предприятии освоили производство
пускового двигателя ПД-10, затем специалисты завода работали над гусеничной
машиной модели
КД-35. И лишь в
1953 году начался одновременный
выпуск тракторов
МТЗ-2 и КТ-12.
Позже последовали другие модели. В 1972-м с конвейера сошел миллионный трактор.
После чего был
сделан упор на экспорт – уже к середине 70-х в десятки стран мира поставлялось около 20 тыс. тракторов ежегодно. К тому моменту был запущен в серийное производство трактор МТЗ-80, который стал одним из самых популярных в мире. К 1995 году (согласно официальным данным) завод выпустил около 1,5 млн. экземпляров этой модели, выпускают ее и сейчас, правда теперь уже под названием «Беларус-80».
В 1995-м с конвейера сошел трехмиллионный трактор «Беларус».
Монблан. Его длина 12 километров.
День трагедии пришелся на середину
недели, трафик был
небольшим. Ровно на полпути произошло возгорание
трейлера, который
вез 9 тонн маргарина и 12 тонн муки.
Водитель увидел это,
остановился и поспешил воспользоваться огнетушителем. Но как только
он покинул кабину,
огонь вырвался наружу и окутал машину. За то время, что
прошло с момента
въезда грузовика в
тоннель, с французской стороны успели
въехать еще примерно 40 автомобилей,
включая несколько
фур. Кому-то из водителей, увидевших
дым, удалось объехать фуру. Кто-то
сумел развернуться
(ширина тоннеля составляет всего 8,6 м).
Остальные остались
заблокированными,
когда огонь добрался до легковоспла-
меняющегося груза.
Мгновенно температура в районе возгорания поднялась
на несколько десятков градусов, а после того как оплавились и лопнули кабели связи и электричества, на многокилометровом отрезке полностью погас
свет. 49 человек оказались в огненной
ловушке. 27 погибли
сразу в своих машинах, 10 отравились
дымом, пытаясь добежать до выхода из
тоннеля. Пожарные
машины не могли
приблизиться к очагу возгорания из-за
брошенных автомобилей и грузовиков.
Из-за непроницаемого едкого дыма
видимость была ну-
левая. Затем детонировал большой бензобак одного из грузовиков. Пожарные
сами оказались в западне. Пути назад не
было: по тоннелю
вниз текло горящее
топливо вперемешку с автомобильным
маслом и маргарином из лопнувшей
цистерны. Инцидент
1999 года стал крупнейшей катастрофой
в тоннеле Монблан.
Пожар продолжался
53 часа, температура
в эпицентре достигала тысячи градусов.
Прежде чем спасатели и инженеры смогли попасть внутрь,
прошло пять дней:
столько потребовалось, чтобы тоннель
остыл до нормальной температуры.
да же поставил номер по освобождению из жерла пушки за
считанные секунды до того,
как сработает запал. В последнее десятилетие своей карьеры Гудини выпустил ряд
книг, раскрывавших секреты
его мастерства. Обстоятельства смерти иллюзиониста
окутаны тайной. Во время гастролей в Монреале в его гримерку зашел студент, сказавший, что слышал, будто Гудини может выдержать несколько сильных ударов в живот и
ничего не почувствовать. Студент тут же произвел пару ударов. Гудини не успел подготовиться к этому, и у него произошел разрыв аппендикса.
Спустя несколько дней, в канун Хэллоуина, 31 октября
1926 года Гарри Гудини скончался в Детройте. Различные
эпизоды жизни великого иллюзиониста не раз экранизировались.
Гильотина
Гильотена
200 лет назад – 26 марта 1814 года – умер Жозеф
Гильотен. Именно он предложил использовать гильотину для приведения смертного приговора – как наиболее
гуманного способа умерщвления. При этом никакого отношения к созданию устройства Гильотен не имел.
Жозеф Гильотен изучал
медицину в Реймсе и Париже. Он был противником
смертной казни, методы которой в то время были очень
жестокими: сжигание на костре, повешение, четвертование. Только аристократов и богатых людей казнили более «гуманным» способом – отрубанием головы мечом или топором. 10
октября 1789 года на заседании Учредительного собрания Гильотен предложил пользоваться для обезглавливания механизмом,
который, как он считал, не
будет причинять боли. Но
только временно, пока сохраняется смертная казнь.
Национальное собрание обратилось к постоянному секретарю Хирургической академии доктору Антуану Луи,
известному своими научными трудами по хирургии.
Предполагалось, что если
он умеет «резать» человека с
целью сохранить ему жизнь,
то, весьма вероятно, сможет
придумать и нечто, быстро
ее отнимающее. Профессор
Луи обратился к немецкому
механику и фортепьянному мастеру Тобиасу Шмидту, который по его чертежам
построил гильотину. Принимал участие в создании гильотины и парижский палач
Шарль Анри Сансон. В 1791
году во Франции было узаконено применение гильотины, а весной 1792-го произведена первая такая казнь.
Существует распространенное представление, что Гильотен был гильотинирован.
Это не так, он умер естественной смертью в Париже, в возрасте 75 лет. Члены
его семьи просили правительство изменить название
гильотины, но им было отказано. Тогда семья изменила собственное имя. К слову, последний раз использовали гильотину 10 сентября
1977 года в Марселе.
16
ПОС ТСКРИПТ УМ
Суббота, 22 марта 2014 г.
Xpress.by
Поздравляем!
Юридическая консультация
На вопрос читателя отвечает адвокат
юридической консультации № 2 Минской
городской коллегии адвокатов Дмитрий
Баханов.
Вместе и врозь
«Мой супруг много лет проработал на одном
столичном предприятии. Вместе с ним мы проживали в комнате общежития,
жития,
предоставленной нам от работы.
аботы.
Детей у нас не было, и мы развелись. Теперь от меня требуют,
ебуют,
чтобы я освободила занимаеаемую жилплощадь, посколькуу
не являюсь их сотрудником.
В противном случае на меня
подадут в суд. Я ищу местоо
для новой прописки, но боюсь,
оюсь,
что их обращение в суд опередит
ередит мои поиски.
Сколько у меня есть времени
и от подачи искового заявления до заседания суда,
уда, и придется ли
мне нести издержки, если к тому времени я
Закон и порядок
«Черную»
бухгалтерию –
на чистую воду
Все началось с обычной проверки, во
время которой директора столичной
частной фирмы заподозрили в уклонении
от уплаты налогов. По данным следствия,
около 30% всей выручки фирмы шло
«мимо кассы». В результате чего частник
только за один год недоплатил налогов
на сумму около 45 млн. рублей.
У сотрудников инспекции Министерства по
налогам и сборам Октябрьского района Минска оказалась «черная» бухгалтерия организации, предлагающей услуги по инвестированию
в строительство.
В ходе проверки установлено, что этой организацией («Заемщиком») и нерезидентом Республики Беларусь («Займодавцем») заключены
уже зарегистрируюсь на новом месте жительства?»
Светлана Б., г. Минск
Исходя из изложенной ситуации, требования
администрации предприятия вполне обоснованны. Если вы заблаговременно предупредите
руководство о ваших поисках нового места жительства и сообщите, в какой срок сможете освободить занимаемую жилплощадь, скорее всего,
они не будут
упорствовать, а пойдут навстречу
у
отсрочку. Если же обращение в
и предоставят
предос
все-таки состоится, скорее всего, вам присуд все-т
дется понести определенные расходы, которые составят три базовые величины.
Впрочем, не исключен вариант, при
котором самого заседания может и
не быть, поскольку инцидент к тому
моменту будет исчерпан. Следует
помнить: с момента подачи исковозаявления в суд до предварительного
го
заседания, как правило, проходит
два месяца.
Анна ВОЕВОДКИНА
процентные договоры займа, согласно которым
м
«Займодавец» передает в собственность «Заемщику» денежные средства – определенную сумму в долларах США. Проценты выплачиваются
я
вместе с последней суммой возврата основного
долга (займа). Во время налоговой проверки
и
предприятие предоставило налоговый учет заа
2012 год, где в графе «Прочие доходы и расходы» отражены проценты за пользование заемными средствами в сумме 1517,7 млн. рублей.
При тщательном разбирательстве выяснилось,
что к указанным в документах цифрам за 2012
год приплюсована денежная статистика и за три
предыдущих.
Согласно результатам проверки, сумма начисленных процентов за 2012 год составила
461,1 млн. рублей. Сумма внереализационных
расходов за отчетный период уменьшена на
1056,5 млн. руб. – другими словами, организация заведомо ложно завысила свой убыток, чтобы избежать больших налогов.
По итогам проверки убыток организации за
2012 год уменьшен на 445 млн. руб., доначислено
и взыскано в государственный бюджет 45 млн.
руб., в том числе налогов – 39 млн. рублей.
Лидия СТАШКЕВИЧ
Возвращаясь к напечатанному
В материале под заголовком «Поступок», опубликованном в
№ 17 (10776) газеты за 5 марта 2014 года, была допущена неточность. Предложение «К остановленному в Рыжковичах поезду
оперативно подтянулись подразделения Шкловского райотдела по
чрезвычайным ситуациям, которые откачали топливо из поврежденной цистерны в другие емкости» следует читать «Авария была
ликвидирована работниками Белорусской железной дороги».
УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»
Туристический центр «Дортур»
ПОЕЗДОМ
ЭРУП «Опытный завод
путевых машин
станции Пинск
Белорусской железной
дороги»
на постоянную
работу требуется
машинист
железнодорожностроительной машины –
з/плата от 6 млн. рублей.
По вопросам собеседования
обращаться по адресу:
г. Пинск, ул. Гайдаенко, 37.
Тел.: 37-28-74, 37-53-45.
У
Учредитель:
государственное
го
объединение
о
«Белорусская
«Б
железная дорога»,
ж
ул. Ленина, 17,
ул
220030, г. Минск
22
Регистрационное свидетельство
с
№ 575.
Выдано Министерством информации
Республики Беларусь
Болгария – отдых 14 ночей. Все курорты побережья.
Выезд по средам и субботам.
«Болгарский калейдоскоп» с посещением Стамбула с 04.06 по 15.06,
с 27.08 по 07.09, с 30.08 по 10.09, с 03.09 по 14.09.2014 г. 280 евро.
Руководство, профсоюзный комитет,
т,
коллектив работников и совет ветеранской
организации Гомельского отделения Белорусской железной дороги поздравляют всехх
именинников и юбиляров марта:
с 85-летием – Леонида Кирилловича
ЮДЕНКО и Веру Кононовну ШОСТАК,
с 80-летием – Татьяну Адамовну
БОГДАНОВИЧ,
с 75-летием – Валентину Ивановну
ЗИНОВЕНКО, Зинаиду Алексеевну СУХАРЕВУ
и Эмму Васильевну БАРСУКОВУ,
с 70-летием – Марию Тимофеевну БАНУЗОВУ,
Владимира Кузьмича ВАСИЛЕНКО и
Надежду Васильевну ПЕТРИКОВУ,
с 65-летием – Светлану Александровну БОЧКО,
Анну Николаевну БЕЛЯВСКУЮ и
Тамару Ивановну ЛОБАЧЕВУ,
а также поздравляем всех именинников февраля.
Желаем вам мира и радости, здоровья, счастья, бодрости
духа, неиссякаемой жизненной энергии!
Пускай замедлят шаг оставшиеся годы,
Пусть долгим будет ваш весенний перелет.
Пусть вас минуют горе и невзгоды,
Дай Бог здоровья вам на много лет вперед!
Поздравляем!
Администрация, профсоюзный комиАд
тет и со
совет ветеранов ОМТС РУП «Гомельское отделение
от
Белорусской железной дороги» се
сердечно поздравляют с 65-летием
Людмилу Владимировну ДРОБЫШЕВСКУЮ.
У Вас сегодня юбилей, и мы от всей души желаем
Прожить Вам много-много лет –
Печали, горести не зная!
Пусть будут теплые слова и сердце никогда не плачет,
И пусть кружится голова
От счастья, от любви и от удачи!
Искренне желаем Вам крепкого здоровья, благополучия,
бодрости, оптимизма. Выражаем глубокую признательность
за Ваш долголетний и добросовестный труд!
Поздравляем!
Коллектив Минской дистанции
ии пути УП «Минское
отделение Белорусской железной
й дороги» поздравляет
оператора линейного предприятия
яд
дистанции
истанции
Ольгу Ивановну ДЕРИЗЕМЛЮ с 55-летием.
Тепла, улыбок, радужных минут,
Согретых добротой и вдохновеньем!
м!
Пусть в доме будут счастье и уют,,
А в сердце – свет и радость!
С юбилеем!
Поздравляем!
Любимого, дорогого и самого близкого человека – дежурного по станции Береза-Картузская РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги»
Светлану Викторовну ХЛЕВИНСКУЮ с 55-летием
поздравляет ее семья.
Колесные пары стучат неустанно –
Сквозь годы несется состав…
И вот юбилей, наша милая мама,
Опять в твою дверь постучал!
Рига + круиз в Стокгольм по четвергам от 100 евро.
Вильнюс, Тракайский замок каждую пятницу и субботу от 80 евро.
Всю жизнь посвятила железной дороге,,
Любовь к ней ты с детства несла,
Ты служишь достойным примером для многих:
Честна, справедлива, мудра!
Варшава – Ченстахова – Брно – Вена – Моравский
карст – Прага – Дрезден – Варшава 21.06 – 28.06, 26.07 – 02.08,
30.08 – 06.09, 13.12 – 20.12.2014 г. от 300 евро.
Коллеги тебя уважают за это
И ценят твою доброту!
А если и кто позавидовал где-то,
То только не зная судьбу.
Санкт-Петербург + Петергоф от 5330 рос. рублей. Выезд по четвергам и пятницам.
Разнообразные программы
Проезд и визовую поддержку
держ
де
ржку
жкуу
оформляет туристический
ичес
ич
есски
ий
центр «Дортур»
Дор
орту
рту
тур»
ур»
р
поездом для организованных
групп от 20 человек.
Железнодорожники могут
г. Минск, пл. Привокзальная, 5.
www. воспользоваться документом,
dortour.by
1 и 3 этажи.
выдаваемым для проезда
по личным надобностям!
225 18 61, 225 07 55, 225 18 18.
Главный редактор
Сергей
Васильевич
КОКТЫШ
Дежурный
по выпуску:
Мария КОНЫШЕВА,
тел. (8-017)225-32-78.
Адрес редакции:
e-mail: [email protected], [email protected]
www.xpress.by
220006, Минск, ул. Кирова, 2
Телефоны: главный редактор – (8-017)225-47-44,
заместитель главного редактора – (8-017)225-21-31,
ответственный секретарь – (8-017)225-20-68,
справки по письмам – (8-017)225-20-42,
корреспонденты – (8-017)225-24-62, 225-68-48,
т/ф (8-017)225-43-30, 225-23-63
бухгалтерия (реклама) – (8-017)225-57-11,
т/ф (8-017)225-12-88,
фотокорреспондент – (8-017)225-67-19.
Твои две пятерки – ты их заслужила,
Ведь было несладко тебе
Растить нас одной,
когда с рельсов сносило
Порой на крутой колее!
Хотим, чтоб сейчас Бог воздал по заслугам,
угам,
Тебе дал здоровья навек!
Мы любим тебя, счастье – быть друг у друга,
Родной, милый наш человек!
Газета набрана и сверстана на настольно-издательском комплексе редакции газеты
«Железнодорожник Белоруссии». Выходит по средам и субботам на русском и белорусском языках.
Подписана в печать 21.03.2014 г. в 12.00. Формат А3. Заказ № 884. Тираж 37135 экз. Цена договорная.
Подписные индексы: для индивидуальных подписчиков – 64117, для предприятий и организаций – 641172.
Отпечатана в республиканском унитарном предприятии «Издательство «Белорусский Дом печати».
ЛП № 02330/0494179 от 03.04.2009.
Пр. Независимости, 79, 220013, Минск.
М 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 П 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Авторы опубликованных материалов несут ответственность за подбор и достоверность фактов. Их рассуждения не всегда
совпадают с мнением редакции. Редакция оставляет за собой право не вступать в переписку с читателями, не возвращать
и не рецензировать рукописи. Ответственность за содержание рекламы несут рекламодатели. Рекламно-информационные
материалы обозначаются значком
☑