Поварова В. А. (УГТУ, Ухта, рук. Бурмистрова О. Н.).

Раздел: «Инженерные науки»
ПРИМЕНЕНИЕ СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ТРУБ НА ЛЕСНЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
Автор: Поварова Виктория Александровна, студент, г. Ухта
Научный руководитель: Бурмистрова Ольга Николаевна,
директор ИнМиТП, д.т.н., доцент, г. Ухта
Водопропускные трубы - представляют собой искусственные сооружения, предназначенные для пропуска под насыпями автомобильных и железных
дорог постоянных или периодически действующих водотоков.
При проектировании и строительстве лесных дорог в качестве водопропускных сооружений до последнего времени применялись железобетонные
трубы. Однако при этом не всегда учитывалась низкая морозостойкость бетона,
что недопустимо для дорожных труб. В последнее время стали широко использоваться трубы из гофрированного металла (впервые были применены в нашей
стране), трубы из алюминиевых сплавов и синтетических полимерных материалов с повышенной прочностью, химической стойкостью и водонепроницаемостью.
В проекте предлагается применение стеклопластиковых водопропускных
труб из композитных материалов (рис.1) на строительстве лесовозной автомобильной дороги ООО «НордСтар».
Армированные пластики – это композиционные материалы на основе полимерного связующего (матрицы) и упрочняющего (армирующего) наполнителя волокнистой структуры. В качестве связующего применяют термореактивные смолы или конструкционные термопласты. Наполнителями служат неорганические или органические волокнистые материалы в виде мононитей, комплексных нитей, коротких (дискретных) волокон, жгутов, тканей, войлоков, нитевидных монокристаллов.
Характеристика этих труб такова, что они могут быть применены для
строительства и ремонта водопропускных сооружений в условиях умеренного и
холодного климата, при температурах воздуха -50° С до +60° С, что несомненно является актуальной для Республики Коми.
Рисунок 1 – Геометрические параметры стеклопластиковой водопропускной
трубы "СТЕКОН"
Do - внутренний диаметр (прямой участок); D1 - наружный диаметр (вставная
часть); D3 - наружный диаметр (раструб); D4 - наружный диаметр (прямой участок); L - эффективная длина звена трубы; P - длина раструба; l - длина гладкого конца; T - толщина стенки трубы;
Геометрические параметры стеклопластиковых труб представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Стандартные геометрические параметры
Внутренний
диаметр DN, мм
500
600
700
800
900
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Do
D1
D2
D3
P
l
500
600
700
800
900
1000
1200
1400
1600
1800
2000
523
627
731
835
939
1043
1251
1460
1668
1877
2085
532
636
740
844
948
1053
1261
1470
1680
1889
2097
560
670
780
888
998
1109
1321
1534
1748
1961
2173
200
200
200
220
220
220
220
220
250
300
330
200
200
200
220
220
220
220
220
250
300
330
Стеклопластиковые водопропускные трубы могут быть применены для
строительства и ремонта водопропускных сооружений в условиях СевероЗападного региона. Стеклопластиковые водопропускные трубы следует использовать для:

нового строительства водопропускных сооружений под насыпями
автомобильных и железных дорог;

удлинения существующих бетонных, железобетонных труб при
уширении проезжей части и реконструкции дорог;
 ремонта существующих труб методом «труба в трубе».
Таблица 2 – Технико-экономические сравнение стеклопластиковых водопропускных труб с железобетонными
Стоимость
№ Наименование работ
строительп/
ства железоп
бетонной
ВПТ
Ø 1,5 м, руб
1 Подготовка и устройство
41 579
основания
2 Монтаж трубы
199 914
3 Укрепление откосов
98 285
4 Материалы
1 647 437
5 Перевозка
155 540
Итого прямые затраты по
2 049 961
разделу:
Накладные расходы
168 675
Сметная прибыль
112 392
Итого:
2 331 029
Всего по смете:
2 856 128
100%
Трудоемкость чел. ч.
759
100%
Стоимость
строительства ВПТ
СТЕКОН
Ø 1,4 м, руб
Стоимость
строительства
ВПТ
СТЕКОН
Ø 1,6 м, руб
48 425
48 018
24 471
64 260
1 494 521
77393
1 658 806
25 847
78 847
1 914 266
78 847
2 080 467
62 773
41 233
1 762 813
2 159 913
76%
293
38%
68 683
45 752
2 193 060
2 687 080
94%
330
43%
Преимущества по сравнению с традиционными решениями:
Рисунок 2 - Сравнение стеклопластиковых водопропускных труб
с железобетонными
 низкий вес (легче железобетонных в 10 раз);
 отсутствие коррозии;
 высокая стойкость к истиранию;
 высокая стойкость к химически агрессивным средам;
 легкость и простота монтажа;
 прогнозируемый срок эксплуатации не менее 100 лет.
Применение стеклопластиковых водопропускных труб позволит:
 сократить затраты на капитальное строительство;
 сократить сроки строительно-монтажных работ;
 увеличить срок службы эксплуатации объектов;
 увеличить сроки межремонтных работ;
 снизить затраты на эксплуатацию объектов
Рисунок 3 - Стеклопластиковой водопропускной трубы