Все. И в этом году

ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ РЕКЛАМНОИНФОРМАЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ
№8 (54)
ЧЕТВЕРГ, 20 МАРТА, 2014
/vstrg
12+
/vstrg
телефоны:
+7 908 4207464,
49-56-46
св-во о гос.рег. 63 №005920676
МИ ФНС №2 по Самарской области
ФОТО RICHLYMIDDLECLASS.COM
vstrg.info
СОСТАВЛЕНИЕ
ДОКУМЕНТОВ
стр. 2
ЕЛЕНА ЛЯХ:
Не верьте тем, кто говорит,
что в Тольятти туризм
не нужен
стр. 4
ПОСТАВЩИКОВ
ОПРЕДЕЛЯТ
ПОСЛЕ ВЫСТАВКИ
Новый подход к МАФам
стр. 5
ЛУЧШИМ СТУДЕНТАМЭКОЛОГАМ ВРУЧИЛИ
ИМЕННЫЕ СТИПЕНДИИ
Все. И в этом году
Многодетные семьи, отказавшиеся от земли в районе Жигулевского Моря, получат ее в Ставропольском
районе. Уже в этом году. Причем даже те, кто не вставал в очередь за участками. стр. 3
2
№8, четверг,
20 марта, 2014
ТАКАЯ
ЖИЗНЬ
АВТОРСКАЯ РУБРИКА
ГАЛИНЫ ПЛОТНИКОВОЙ
Ну, за счастье
мирового
размаха!
Вы не поверите, но сегодня есть
масса поводов, чтобы сесть за
стол и отметить праздник. Какой? Выбор большой и на все
вкусы. Это – Международный
день счастья, День Земли, День
леса, День весеннего равноденствия, День астрологии и День
без мяса.
Особо мне глянулся День счастья международного размаха.
Оказывается, его два года назад
провозгласил ООН «с целью поддержать идею о том, что стремление к счастью является общим
чувством для всех людей нашей
планеты». Также, по мнению
учредителей дня, сегодняшний
праздник призван показать, что
счастье является одной из основных целей человечества.
Мысли, конечно, в разбег.
Если у меня, как представителя
человечества, счастье – это основная цель, то что оно из себя
представляет? Может, оно у меня
уже есть, а я и не знаю? А может, я
не к тому стремилась всю жизнь?
Вон на остановке среди бела
дня лежит пьяный в лоскуты
мужичок. Постоянно падает с
лавки, кто-нибудь его заботливо
поднимает из лужи и кладет на
место. Мужичок на это мгновение приходит в себя и, ласково
матерясь, говорит: «Спасибо».
Может, он всю жизнь ждал этих
минут – заботы и внимания к
себе, и сегодня у него – счастье?
Вот бабулька жмурится на весеннее солнышко. Я знаю, что у
нее куча болезней и в прошлом
не самая сладкая жизнь. Но в
эту минуту, в этой весне, в этом
солнце, она счастлива.
Вот мальчик прыщавый и
дерзкий, страдающий от своей
временной непривлекательности, в данный момент относительно счастлив. Поскольку он
по малолетству не знает, что происходит на Украине.
Подруга радостно звонит:
«Рассада взошла!» Она в предвкушении поездки на дачу и уже
заранее счастлива. Я ей верю, потому, что таких счастливчиков у
нас половина города.
В марте резко увеличивается поголовье принцев на белых
лошадях, это ли не счастье для
ожидающих большой и страстной любви девчонок?
Кант предупреждал: «Счастье
есть идеал не разума, а воображения». То есть счастье – это нечто эфемерное, его не наденешь,
его не обнимешь, его ощущаешь где-то под левой лопаткой
на спине, где порой крылышки
прорезаются. Сейчас все реже.
Но раньше-то было чаще: легкие
влюбленности, рождение детей,
внезапное очарование уже привычным пейзажем. Да, если в
памяти пошебуршиться, много
чего найти можно с определением «счастье». Сейчас со временем почему-то всё чаще перед
этим словом приставка «не»... Но
и это пройдет.
ВЕСТИ РЕГИОНА
/vstrg
vstrg.info
Елена Лях:
Не верьте тем, кто говорит,
что Тольятти туризм не нужен
Руководитель МАУ «АЭР» Елена Лях вернулась из Москвы, где представляла Тольятти на Международной
выставке «Интурмаркет» – главном туристском событии года, проходящем при официальной поддержке
Федерального агентства по туризму РФ. Именно здесь собираются ведущие игроки рынка и обсуждаются
глобальные профессиональные вопросы.
– Елена Викторовна, вы в
числе региональных руководителей, курирующих вопросы
туризма, стали участником
презентации
территорий
Приволжского федерального округа «Великая Волга».
Насколько интересна была
наша экспозиция гостям и
участникам выставки?
– Сама по себе «Великая
Волга» – глобальный проект,
межрегиональный. Участвуют в нем девять регионов, в
том числе – Самарская область. Все выступают единым
фронтом. А это очень удачное
решение. Наш стенд в итоге
получился гораздо более заметным, более мощным и
информационно
насыщенным по сравнению с другими.
В конце концов Самару или
другие города Приволжского
округа могут не знать, а Волгу
знают все. Я лично выступала
с презентацией нашего туристического потенциала перед
компаниями, организующими
речные круизы по Волге. К сожалению, в Тольятти теплоходы останавливаются довольно
редко. Проходят мимо нас,
полные туристов, а мы им с берега руками машем. Для меня
очень важным было донести
до профессионального сообщества, что Тольятти есть что
показать. И, думаю, я донесла.
Подробно рассказала о фестивалях, которые проходят летом
– о «Классике над Волгой», «Барабанах мира», «ГЭС-фесте» и
других. Представила конкретные предложения от местных
туроператоров, которыми могут воспользоваться туристы.
Есть, например, целый ряд
очень интересных экскурсий
по Самарской Луке, о которых
многие федеральные игроки
даже не слышали. И, вы знаете, отклик пошел – ко мне подходили представители теплоходных компаний, задавали
вопросы, брали раздаточный
материал, интересовались. Теперь важно не дать ослабеть
их заинтересованности, и они,
я уверена, внесут Тольятти в
свои программы.
– Очень хороший результат. А сам Тольятти, думаете, готов к наплыву туристов?
– Мне кажется, многим
видны позитивные перемены
– в последние годы в нашем
муниципалитете
туриндустрии стало уделяться больше
внимания, она стала активно
развиваться. Появляются новые интересные проекты, набирают популярность те, что
существовали раньше – все это
привлекает людей из других
регионов. Если верить статистике, численность туристов,
посетивших наш город с целью
деловых и профессиональных
поездок, год от года возрастает. На областном уровне благодаря инициативе губернатора
Николая Ивановича Меркушкина создается туристско-рекреационный кластер. И нам
грех не использовать имеющиеся ресурсы, чтобы сделать
нашу территорию еще более
привлекательной. Нужно просто сообразить, каким образом. Некоторые говорят, что в
Тольятти нечего посмотреть.
Нет у нас красивых домов,
как в Чехии, дворцов, курортных зон. А на самом деле то,
что мы не ценим, к чему привыкли, кого-то из приезжих
может тронуть. В свое время
я работала с иностранцами, и
их, надо отметить, очень впечатляет даже наша необычная
архитектура – этот советский
модернизм с огромным зданиями типа нашего дворца спорта «Волгарь».
– А каким вам видится
вектор развития туризма
Тольятти и Жигулевска, которые должны войти в создаваемый туристско-рекреационный кластер Самарской
области?
– В туризме много направлений, и какое ни возьми – любое перспективно, если его развивать. У нас сильные позиции
у событийного туризма, даже
ассоциацию
событийщиков
собираются создавать. Безусловно, на такие традиционные
вещи, проверенные временем,
надо делать ставку. Появился
новый вид туризма – зимний,
походы на собачьих упряжках.
Детский,
оздоровительный,
деловой туризм – здесь тоже
есть над чем работать. Кстати,
на «Интурмаркете» мы очень
сблизились с жигулевцами.
Меня пригласили на презентацию женьшеневого хозяйства в Жигулевске, чтобы этот
дополнительный турпродукт
продвигать совместно. Мы также договорились, что включим
представителей
Жигулевска
в нашу рабочую группу по туризму. Так сложилось, что вокруг нас на базе АЭР в какой-то
момент собралось очень много
людей, связанных с туризмом.
Мы решили выступить для них
некой объединяющей площадкой, где совместно решаем,
что нужно сделать в городе для
более успешного продвижения туристических проектов,
так как и департамент экономического развития мэрии г.о.Тольятти и Агентство
экономического
развития
рассматривают туризм как
перспективное направление
экономики региона. Также в
этом направлении активную
деятельность ведет рабочая
группа под председательством
заместителя мэра – руководителя аппарата мэрии Ирины
Свешниковой.
– Елена Викторовна, а
что нового и интересного
предлагали на «Интурмаркете» другие регионы? Можем ли мы воспользоваться
чьим-то
положительным
опытом, привнести что-то
в свою работу?
– Несомненно. Приведу
пример. Все профессиональное туристическое сообщество гудит по поводу города
Мышкина – населенного пункта с мизерным количеством
населения. Они сделали себе
причал, организовали места
продажи сувениров, различные экскурсии. Обыграли
тему с мышками во всем, в чем
только возможно – у них если
ресторан, то «Кошкин дом».
И хлынул поток туристов! По
большому счету, мышкинцы
сумели, и довольно быстро,
привлечь поток речных круизов – как раз то, что сейчас
пытаемся сделать мы. Так что
их опыт нам был бы очень полезен.
– Действительно, хорошая идея, оригинальная. Ну
и задам, пожалуй, последний
вопрос. Каким вам видится будущее туристической
отрасли Тольятти в трехпятилетней перспективе?
– Очень хотелось бы, чтобы
у нас была обкатана регулярная обзорная экскурсия. Нужно довести ее до ума. Я уверена, даже многие тольяттинцы
сами с удовольствием бы поехали посмотреть свой город.
У нас с мужем двое детей, и
мы еще взяли на год девочку
– иностранку по международной программе. На личном
примере я столкнулась с тем,
что договориться об экскурсии непросто. У нас нет такого,
чтобы в определенном месте
стояли автобусы и в любое
время можно было бы поехать
на экскурсию. Если учесть,
что скоро начнут работать в
полную мощь технопарк «Жигулевская долина», ОЭЗ, а также учитывая формирование
кластера малого судостроения
в Тольятти и активное развитие туристической отрасли во
всем мире, перспектива развития туризма в нашем регионе
очень велика.
ЕЛЕНА ХАРЧЕНКО
/vstrg
ЗНАЕМ МЫ – ЗНАЕТЕ ВЫ!
vstrg.info
№8, четверг,
20 марта, 2014
3
Николай Меркушкин:
Обращение президента по Крыму было глубоким,
аргументированным и убедительным
Губернатор Самарской области Николай Меркушкин принял участие
в историческом по своему значению заседании Федерального Собрания
РФ, на котором президент России Владимир Путин обратился с Посланием,
после чего был подписан договор о принятии Республики Крым и города
Севастополь в состав Российской Федерации.
Николай Меркушкин отметил, что прошедшее мероприятие – это без преувеличения историческое событие, свидетелями которого мы все стали. «Послание
президента Владимира Владимировича
Путина по своему содержанию было
очень емким, глубоким, аргументированным и убедительным. Были приведены
очень точные примеры тех процессов,
которые происходят на международном
уровне. Президент напомнил о меморандуме США по Косово, представленном в
свое время в Международный Суд Организации объединенных наций, где было
сказано о том, что «декларации о независимости могут нарушать внутреннее законодательство. Однако это не означает,
что происходит нарушение международ-
ного права». Проведение референдума в
Крыму и присоединение полуострова к
Российской Федерации имеют надежную
правовую основу, и это подтверждают
мировые события последних десятилетий. Самое главное, что в одной из статей
ООН сказано, что «общее международное
право не содержит какого-либо применимого запрета на провозглашение независимости», о чем сказал президент РФ.
Важно, что обращение президента
и подписание соглашения о вхождении
Крыма в состав России состоялось в торжественной обстановке в присутствии
представителей всех уровней власти, в
том числе региональных руководителей,
широкого круга общественности. Это
значительно усилило значимость подписания этого исторического документа.
Как отметил президент, подавляющее
большинство россиян поддерживают
принятое решение, о чем говорят последние опросы общественного мнения. Абсолютное большинство жителей Самарской
области, практически все политические
силы и общественные объединения нашего региона также поддерживают вхождение Крыма и Севастополя в состав
России, позицию руководства страны и
президента Владимира Владимировича
Путина».
***
В тот же день в столице региона десятки тысяч самарцев на площади им. Куйбышева поддержали вхождение Крыма и
Севастополя в состав России на митинге,
приуроченном к этому историческому
событию.
– Мы пришли на площадь, чтобы выразить поддержку народам Украины, поддержать те решения, которые были приняты президентом страны Владимиром
Путиным, – сказал вице-губернатор Самарской области Дмитрий Овчинников. –
Сегодня праздник в России, сегодня наше
государство приросло своими исконными
территориями.
С ним был солидарен председатель
Самарской городской думы Александр
Фетисов:
– Люди пришли на митинг по велению
сердца. Я чувствую возрождение национального духа, гордость на нашу страну,
за наше руководство, – сказал Фетисов.
Затем на сцену поднимались заслуженные люди губернии, представители
ветеранских организаций. Среди них был
и капитан I ранга запаса, председатель Самарского регионального отделения общероссийского движения поддержки флота
Иван Александров, много лет прослуживший на Черноморском флоте. «Вхождение Крыма и Севастополя в состав России – законное и мудрое решение. Завтра
делегация Самарской области уезжает в
Севастополь, и мы лично передадим горячий привет от самарцев всем жителям
Крыма», – сказал Александров.
Официальная часть митинга завершилась принятием резолюции, для всех собравшихся на площади отыграла часовой
концерт легендарная группа «Земляне».
Послание губернатора –
приоритет для «Единой России»
Местное отделение партии «Единая Россия» пристально
следит за тем, как исполняется в Тольятти Послание
губернатора Николая Меркушкина. На очередном заседании
политсовета, прошедшем в понедельник, партактив
рассмотрел выполнение двух поручений главы региона.
О земле
для многодетных
Первое – обеспечение землей
многодетных семей. Увы, в Тольятти пока не предоставлено
ни одного участка. За несколько
часов до политсовета в мэрии
состоялось совещание по этой
злободневной теме с участием
министра имущественных отношений Самарской области
Юлии Степновой. Она осталась
недовольна слишком медленными темпами работы как тольяттинских чиновников, так и их
коллег из Ставропольской администрации.
Как сообщил на политсовете
депутат Самарской губернской
думы Александр Дроботов, принимавший участие в этом рабочем совещании, в очереди на
получение земельных участков
стоит 1663 тольяттинские семьи.
Однако в Минимуществе решили: своими сотками надо обеспечивать всех, кто имеет на это
право, а не только тех, кто в очереди. А таких, как выяснилось
в результате анализа, гораздо
больше – 2800. В Тольятти между
тем многодетные смогут претендовать только на 98 участков,
которые находятся в районе Жигулевского Моря. Но среди семей
столько желающих не наберется
– многим не нравится место. Получить здесь землю согласились
лишь 60 ячеек общества.
Тем, кто не хочет получать
землю на Жигулевском Море,
могут быть предложены участки в Ставропольском районе,
но лишь после того, как мэр
Тольятти Сергей Андреев подпишет так называемый «Акт о
безземелье». Этот документ необходим сельской администрации для того, чтобы основания
для предоставления участков
горожанам были законными.
Подписание акта намечено на
24 марта. Уже на сегодняшний
день, по словам главного архитектора Ставропольского района
Владислава Денисова, сформировано 459 земельных участков,
которые могут быть предложены
тольяттинским очередникам. И
это не предел. Можно сформировать еще около трехсот участков
на 50 гектарах в Нижнем Санчелеево и такое же количество на
66 гектарах в Подстепках. Члены
политсовета твердо заявили: Послание губернатора нужно выполнять, других вариантов нет.
Заслушав
представителей
многодетных семей, которые
были приглашены на заседание,
политсовет принял решение направить обращение мэру Тольятти Сергею Андрееву с предложением принять все зависящие от
него меры для ускорения процесса по предоставлению земли
участникам программы. К данному вопросу члены политсовета
решили вернуться в июне, чтобы
увидеть динамику его развития.
О ветхом жилье
Еще одно поручение губернатора, которому политсовет «Единой
России» уделил пристальное вни-
мание, – переселение жителей
Тольятти из ветхого и аварийного жилья. В прошлом году на эти
цели в областном бюджете было
заложено 700 миллионов рублей.
В 2014-м выделено столько же.
Переселяют людей почти во всех
городах губернии, а вот Тольятти
от этого «пирога» не досталось ни
копейки, потому что официально
признанных ветхими и аварийными многоквартирных домов в
нашем городе нет. Хотя по факту таковых около пятидесяти,
в основном в Центральном и
Комсомольском районах. Сложность заключается в том, что по
утвержденному в городе порядку
признания домов ветхими и аварийными львиную часть работы
должны сделать сами собственники. И главное – люди должны
провести экспертизу технического состояния за свой счет. С этим
жители не справляются. Руково-
АЛЕКСАНДР КИРОВ
дитель департамента градостроительной деятельности мэрии
Сергей Арзамасцев, приглашенный на заседание политсовета,
только развел руками – мол,
местный порядок сформирован
на основе федерального, в соответствии с постановлением РФ.
Однако единороссов такой ответ
не устроил. В других городах населению помогают, а у нас мэрия
почему то отстранилась от процесса. Свою позицию по этому
поводу высказал секретарь местного отделения Николай Ренц:
– Согласно постановлению
правительства РФ, может, все
делается и правильно. Но вопрос
в другом: хорошо ли от этого людям? Вопрос в отношении к проблеме...
Депутат городской думы Сергей Жеребцов подметил, что
мэрия, как собственник муниципальных помещений, могла бы
в некоторых домах сама инициировать процедуру признания
их ветхим и аварийным жилым
фондом.
Члены политсовета «Единой
России» отметили бездействие
мэрии по работе в рамках программы переселения. Поскольку
процедура признания домов ветхими и аварийными в городе не
работает, ее, очевидно, следует
пересмотреть – считают единороссы. Причем тянуть с этим не
следует. Пора принять все усилия, чтобы уже в следующем году
Тольятти мог получить деньги на
реализацию целевой программы.
Уже в ближайшее время этот вопрос по инициативе депутатов
фракции ЕР будет рассмотрен на
заседании профильной комиссии
городской думы.
ЕЛЕНА ХАРЧЕНКО
4
ВЕСТИ РЕГИОНА
№8, четверг,
20 марта, 2014
/vstrg
vstrg.info
Март – месяц открытий
НОУ ДО «РАДО» является официальным представителем ООО «ВиКо» и представляет интересы организации как Тольяттинское обособленное подразделение ООО «ВиКо».
С 1.01.14 г. вступил в действие федеральный закон № 426-ФЗ от 28.12.13 «О специальной оценке условий
труда».
«Специальная оценка условий труда» (СОУТ) пришла на смену «аттестации рабочих мест» (АРМ).
СОУТ в корне отличается от АРМ. Кроме измерений факторов производственной среды, которые были
при проведении АРМ, появились такие понятия, как идентификация и декларирование.
Основная нагрузка при проведении СОУТ ложится на комиссию организации. Теперь материалы СОУТ
попадают в поле зрения Минтруда, Госинспекции по труду, Пенсионного фонда, Фонда социального страхования, Роспотребнадзора, страховых компаний, органов исполнительной власти субъектов РФ и др.
В Административный кодекс РФ внесены поправки, при которых нарушение работодателем установленного порядка проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах или ее непроведение
влечет наложение штрафа на должностное лицо в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей, на
юридическое лицо – от шестидесяти тысяч до восьмидесяти тысяч рублей. За невыполнение в установленный срок предписания должностного лица федерального органа исполнительной власти налагается
штраф в размере от тридцати до пятидесяти тысяч рублей или дисквалификация на срок от одного
до трех лет, на юридическое лицо – от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.
ООО «ВиКо» оказывает услуги в области охраны труда и гарантирует высокое качество работ, подтверждённое аттестатом аккредитации испытательной лаборатории № РОСС RU. 0001.517500, полученным в Федеральной службе по аккредитации «РОСАККРЕДИТАЦИЯ» , имеет №515 в реестре аккредитованных организаций Минздравсоцразвития, №68 в реестре СРО «Национальное общество аудиторов трудовой сферы».
Испытательная лаборатория ООО «ВиКо» имеет широкий спектр области аккредитации, достаточный для
инструментальной оценки любых рабочих мест, имеет значительный опыт (около 10 лет) по оценке условий
труда на рабочих местах в различных отраслях экономики, в том числе ООО «ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)».
ПРЕДЛАГАЕМ ВАМ ПРОВЕСТИ СПЕЦИАЛЬНУЮ ОЦЕНКУ УСЛОВИЙ ТРУДА В ВАШЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ.
Городской Эл банк открыл в Тольятти сразу два новых
дополнительных офиса: в Комсомольском районе –
на улице Матросова, 10, в Автозаводском –
по Московскому проспекту, 15.
Офисы предлагают клиентам
полный перечень банковских
услуг для физических и юридических лиц. Горожане могут открыть пенсионный счет и оформить получение пенсии через
городской Эл банк, воспользоваться обширным предложением по вкладам, провести любые
платежи или оформить заявку на
получение кредита.
При этом офис в Автозаводском районе на Московском
проспекте, 15, будет обслуживать только физических лиц. В
Комсомольском районе юридические лица могут открыть расчетный счет, а жители района
оплатить коммунальные услуги
без комиссий, а также воспользоваться другими интересными
предложениями банка.
Председатель Правления городского Эл банка Анатолий Волошин, открывая новые офисы,
отметил:
– Городской Эл банк всегда
будет стремиться стать ближе
к своим клиентам. Именно шаговая доступность и небольшие
форматы офиса позволяют банку по праву называться городским банком. Мы не просто оказываем банковские услуги, но и
продолжаем дарить позитив и
весеннее настроение горожанам
и бизнесу. Наш город достоин
лучшего и наши новые офисы
будут центрами деловой активности!
Поздравить городской Эл
банк с открытием нового офиса пришли друзья и партнеры –
президент страховой компании
«Астро-Волга» Игорь Антонов и
руководитель ЗАО «СТО Комсомольская» Наталья Гридина.
ООО КБ «ЭЛ БАНК». ЛИЦЕНЗИЯ ЦБ РФ
№1025 ОТ 14.02.2012 ГОДА.
БАНК ОСНОВАН 29 НОЯБРЯ 1990 г.
СТОИМОСТЬ СПЕЦИАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ УСЛОВИЙ ТРУДА (СОУТ) ОДНОГО РАБОЧЕГО МЕСТА ПО ШТАТНОМУ РАСПИСАНИЮ ИНДИВИДУАЛЬНА, ВАРЬИРУЕТСЯ ОТ 1500-3000 (НДС НЕ ОБЛАГАЕТСЯ). В СТОИМОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ СОУТ ВХОДЯТ:
1. Идентификация вредных и (или) опасных факторов производственной среды и трудового процесса с
подготовкой документов от работодателя.
2. Декларирование.
3. Проведение исследований и измерений на рабочих местах с последующим оформлением отчетной
документации.
ООО «ВиКо» гарантирует качество выполняемых работ по специальной оценке условий труда в
течение 5 лет.
г. ТОЛЬЯТТИ, НОВЫЙ ПРОЕЗД, 3, ОФИС 309.
8 (8482) 53-64-80, [email protected]
Поставщиков
определят
после выставки
22 и 23 марта в Тольятти на площади около мэрии
пройдет выставка малых архитектурных форм.
По ее результатам будет принято решение о том,
кто займется в городе установкой МАФов.
WWW.ELBANKING.RU
Женьшень – корень
образования и медицины
Крестьянско-фермерское хозяйство питомник «Жень-Шень» известно далеко за пределами Жигулевска. И дело не только в том,
что, к примеру, в Самаре работает сразу два центра питомника, а
в ближайшее время в санатории
«Волжский Утес» откроется третий. Занимая 50 соток земли и
выращивая в промышленных
масштабах
чудодейственный
корень женьшеня, питомник
является научно-практической
базой для ученых и студентов
сразу нескольких учебных заведений региона: Самарского
государственного
экономического университета, Самарского
государственного медицинского
университета, Самарского НИИ
сельского хозяйства имени Н. М.
Тулайкова и Самарской государственной сельскохозяйственной
академии.
Глава КФХ питомник «ЖеньШень» Мария Шнытко всегда
шедро делится секретами своего мастерства, вот и на предстоящей презентации ее гости и
участники услышат много интересного.
ОКСАНА БЕЛОВА
ФОТО NEWSLER.RU
Завтра в Жигулевске пройдет презентация центра
«Жемчужина Поволжья» питомник «Жень-Шень».
Раньше в Тольятти установку
МАФов по 17 одномандатным
округам выполняли организации, которые выигрывали
муниципальные торги. Но в
этом году заместитель мэра по
городскому хозяйству Сергей
Анташев предложил думе изменить форму финансирования подобных работ в округах
и вместо контрактов, заключаемых с подрядчиками, предоставлять бюджетные субсидии
на основании исполнения
муниципального задания для
УК и ТСЖ, которые непосредственно управляют теми или
иными домами.
Было решено применять
для детских площадок типовые
комплексы МАФ, которые обладают крепким основанием и
защищены ограждением. Как
раз такие малые архитектурные формы можно будет увидеть на выставке. В ней дали
возможность
поучаствовать
всем желающим.
– Мы определили пять
элементов, которые должны
представить компании-поставщики, чтобы можно было сравнить их вид и качество, – рассказал Сергей Анташев. – Учли
и то, что среди участников, возможно, будут не только тольяттинские компании, потому выбрали не слишком громоздкие
конструкции, чтобы их можно
было доставить. Допускаю, что
кто-то выставит свою изюминку. А 24 марта проведем презентацию работ компаний, посмотрим, где и что они делали,
после чего по районам примем
решение, кто будет поставщиком...
ЕЛЕНА ХАРЧЕНКО
/vstrg
vstrg.info
ЗНАЕМ МЫ – ЗНАЕТЕ ВЫ!
№8, четверг,
20 марта, 2014
5
Лучшим студентам-экологам
вручили именные стипендии
На ежегодном вечере Института химии и инженерной экологии ТГУ его лучшие студенты
получили именные стипендии от крупнейших предприятий города. Торжественное
событие собрало немало зрителей – поздравить подающую надежды молодежь пришли
профессора, доценты, преподаватели вуза, товарищи по студенческой скамье.
Стимул к развитию
от «ЭкоВоза»
Еще на начальных этапах работы компании «ЭкоВоз» ее руководство четко определило перед
собой задачу поощрять будущих
экологов, стимулируя их к научной, практической работе, профессиональному росту, к активному участию в жизни Тольятти
в обеспечении его экологической безопасности. Так была учреждена именная стипендия от
одного из ведущих предприятий
Самарской губернии в области
экологического менеджмента.
В этом году были отмечены
восемь лучших студентов-экологов, в первый год учреждения
стипендий их было только двое.
Нет сомнений, что связь «ЭкоВоза» с ТГУ не прервется, наоборот – сотрудничество будет
лишь набирать обороты. Не исключено, что в следующем году
число стипендиатов «ЭкоВоза»
увеличится, а вместе с ним возрастет и экологический потенциал города и области.
– Для нас очень важно поощрять именно вас, будущих
экологов. С каждым днем требования по экологической безопасности на предприятиях все
строже, все более востребованы на рынке труда выпускники
вашего института. И мы с удовольствием принимаем вас на
практику, лучших – на работу,
поощряем вас материально во
время учебы. Я уверен – все у
вас получится. Нужно только
стараться. Чем больше талантливых, увлеченных людей будет заниматься экологией – тем
лучше это скажется на экологии
Тольятти, региона и страны в
целом, – заключил в своем обращении коммерческий директор
ГК «ЭкоВоз» Руслан Яблоцкий.
В этот раз сертификаты вручались от двух предприятий, входящих в состав группы компаний
«ЭкоВоз»: Виталия Белик, Анна
Мисюрина, Дмитрий Буханов
и Лейсан Мустафина получили именные стипендии от ЗАО
«ЭкоВоз»; Виталий Перерва,
Виктория Филатова, Ирина
Полищук и Виктория Швыркова стали обладателями сертификатов от ООО «ПОВТОР».
– Именную стипендию от
«ЭкоВоза» я получил впервые
и очень этому рад! – поделился
впечатлениями четверокурсник
Виталий Перерва. – Для меня
стать промышленным экологом было осознанным выбором.
Сам я живу в поселке Яблоне-
вый Овраг под Жигулевском. И
у нас, и здесь в Тольятти складывается неоднозначная экологическая ситуация, работать
есть над чем. Поэтому считаю
своим долгом ее улучшить.
Между тем «ЭкоВоз» поддерживает инициативы не только
студентов ТГУ. Компания занимается формированием профессиональных специалистов в
С 2005 года ГК «ЭкоВоз» учредила
ежегодную выплату именных
стипендий самым успешным
студентам экологических
специальностей Самарской области.
области экологии, постепенно
внедряя трехступенчатую систему образования по программе
«Экологическое воспитание»:
школа – вуз – предприятие. Так,
в Тольятти в конце минувшего года на базе средней школы
№93 был создан экологический
класс, в ТГУ открыта кафедра по
подготовке специалистов в сфере обращения с отходами.
Помимо ТГУ «ЭкоВоз» активно поддерживает студентов
и других учебных заведений
Самарской области. За 10 лет
работы компании обладателями ее именных стипендий стали
более 50 студентов-экологов. И
с каждым годом их число увеличивается.
СИБУР – для тех,
кто хочет посвятить
жизнь химии
Тольяттинская площадка СИБУРа в пятый раз поддержала
конкурс именных стипендий и
грантов имени Николая Абрамова.
Лучших студентов и преподавателей химических факультетов высших и средних учебных заведений определили по
итогам зимней сессии. Общая
сумма выплат составит 300 тысяч рублей. Вручал стипендии
генеральный директор «Тольяттисинтеза» Денис Самохвалов.
– Компания «СИБУР» активно развивает программу
школа – вуз – предприятие.
Мы целенаправленно работаем над тем, чтобы воспитание
и привлечение потенциальных
сотрудников на площадку формировалось со школьной и студенческой скамьи. Мы хотим,
чтобы имя Николая Вартановича Абрамова прежде всего было
на устах у тех, кто только собирается посвятить свою жизнь
химии, – отметил во время награждения Денис Самохвалов.
Претенденты на получение
стипендий и грантов определялись комиссией, состоящей из
представителей учебных заведений и предприятий СИБУРа.
Студенты оценивались по успеваемости, результатам своей
научно-исследовательской деятельности и прохождения практики. У преподавателей и научных сотрудников принимались
во внимание результаты научно-исследовательской работы,
а также реализации совместных
с предприятиями СИБУРа проектов.
В стипендиальной программе предприятия участвует Институт химии и инженерной
экологии ТГУ и Тольяттинский
химико-технологический техникум. Оба они на протяжении
сорока лет являются для СИБУРа
основными источниками кадров, базой обучения и повышения квалификации работников.
Именные ежемесячные стипендии с марта по август 2014
года будут получать пять студентов учебных заведений: два
от ТГУ – Юрий Белявский, Владислав Фирсов, и три от ТХТТ
– Антон Колесников, Ирина
Малькина, Роман Никифоров.
Гранты от предприятия получили также два преподавателя ТГУ – Валентина Писарева и
Ирина Цветкова. Ближайший
год они каждый месяц будут
получать по семь тысяч рублей,
которые должны быть направлены на освоение новых курсов
теоретических и практических
занятий, проведение экспериментальных и теоретических
исследований по диссертации,
внедрение в учебный процесс
новых информационных технологий.
ОКСАНА БЕЛОВА
Стипендиальная программа «Тольяттикаучука» названа в честь Николая Абрамова, который возглавлял Куйбышевский завод СК (позже
«Синтезкаучук») на протяжении 30 лет (с 1965 по 1994 годы). При его
руководстве были введены в строй производства изопренового каучука
и бутилкаучука, увеличены мощности, продукция вышла на мировой рынок, завод стал крупнейшим в Европе производителем синтетического
каучука. При участии Николая Абрамова в Тольятти были построены
социальные объекты, в числе которых – Дворец культуры, спортивный
комплекс «Акробат», стадион, гостиницы, детские сады, два профилактория-санатория, туристическая база отдыха, пионерский лагерь, молодежные общежития. Почти 20 лет Николай Абрамов (с 1972 по 1991
год) возглавлял Совет директоров Тольятти.
В рамках целевой образовательной программы компания проводит для
студентов в течение года экскурсии на производство, Дни СИБУРа и
другие мероприятия. С 2013 года в СИБУРе действует новая программа
грантов для школьников и учителей. Программа нацелена на стимулирование учащихся к изучению профильных для компании предметов,
таких как химия, физика, математика, и на дальнейшее привлечение
лучших выпускников к работе на предприятиях холдинга, на повышение
мотивации учителей к качественной углубленной подготовке учащихся.
DZǯǽǼȁ
©ȀǼǹȊȍȀȀǶǻǿǸǶǷ
ȃǶǺǶǸǼ
ȀdzȃǻǼǹǼDZǶȅdzǿǸǶǷ
ȀdzȃǻǶǸȁǺª
Ʌɢɰɟɧɡɢɹʋɨɬɮɟɜɪɚɥɹɝ
ɉɊɂȽɅȺɒȺȿɌȺȻɂɌɍɊɂȿɇɌɈȼɏɂɏɄɅȺɋɋɈȼɇȺɈȻɍɑȿɇɂȿ
ɇȺȻɘȾɀȿɌɇɈɃɈɋɇɈȼȿɉɈɋɉȿɐɂȺɅɖɇɈɋɌəɆ
ɦɨɧɬɚɠɢɬɟɯɧɢɱɟɫɤɚɹɷɤɫɩɥɭɚɬɚɰɢɹɩɪɨɦɵɲɥɟɧɧɨɝɨ
ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɹɬɟɯɧɢɤɦɟɯɚɧɢɤ
ɯɢɦɢɱɟɫɤɚɹɬɟɯɧɨɥɨɝɢɹɨɪɝɚɧɢɱɟɫɤɢɯɜɟɳɟɫɬɜɬɟɯɧɢɤɬɟɯɧɨɥɨɝ
ɚɜɬɨɦɚɬɢɡɚɰɢɹɬɟɯɧɨɥɨɝɢɱɟɫɤɢɯɩɪɨɰɟɫɫɨɜɢɩɪɨɢɡɜɨɞɫɬɜɬɟɯɧɢɤ
ɇȺȼɇȿȻɘȾɀȿɌɇɈɃɈɋɇɈȼȿɉɈɋɉȿɐɂȺɅɖɇɈɋɌəɆ
ɮɢɧɚɧɫɵɮɢɧɚɧɫɢɫɬ
ɛɚɧɤɨɜɫɤɨɟɞɟɥɨɫɩɟɰɢɚɥɢɫɬɛɚɧɤɨɜɫɤɨɝɨɞɟɥɚ
ɡɟɦɟɥɶɧɨɢɦɭɳɟɫɬɜɟɧɧɵɟɨɬɧɨɲɟɧɢɹ
ɫɩɟɰɢɚɥɢɫɬɩɨɡɟɦɟɥɶɧɨɢɦɭɳɟɫɬɜɟɧɧɵɦɨɬɧɨɲɟɧɢɹɦ
ɷɤɨɧɨɦɢɤɚɢɛɭɯɝɚɥɬɟɪɫɤɢɣɭɱɺɬɛɭɯɝɚɥɬɟɪ
ɉɊɂȿɆȻȿɁɗɄɁȺɆȿɇɈȼɈɌɋɊɈɑɄȺɈɌȺɊɆɂɂ
ȽȺɊȺɇɌɂɊɈȼȺɇɇɈȿɌɊɍȾɈɍɋɌɊɈɃɋɌȼɈ
Ɍɟɥɟɮɨɧɞɥɹɫɩɪɚɜɨɤ
6
№8, четверг,
20 марта, 2014
ВЕСТИ РЕГИОНА
vstrg.info
/vstrg
Volkswagen Jetta –
хочу немецкий седан!
Долгие годы Volkswagen Jetta считалась сестрой другой более известной
модели – Golf. До определенного момента в немецком концерне
не предпринимали никаких попыток сломать этот стереотип, однако
с появлением последнего поколения Volkswagen Jetta ситуация
изменилась.
Новая Jetta вышла на рынок с определенной установкой: стать самостоятельной и
положить начало целому семейству автомобилей. Давайте попытаемся вместе разобраться, насколько удачной стала такая
политика.
Начнем с того, что Jetta умудряется сосуществовать в трех ответвлениях – американском, европейском и китайском.
Отличаются они не только набором оборудования, но и конструктивно. Например,
в американской версии в качестве задней
подвески используется скручивающаяся
балка, а в европейской – «многорычажка».
Даже кузова автомобилей скроены под
разные требования к безопасности, не говоря уже об отличиях в моторной гамме.
Все это к тому, что на европейский рынок
VW поставляет Jetta в оптимально сбалансированных комплектациях и с большим
выбором дополнительного оборудования.
Отсюда и цена. У нас модель стоит дороже, чем в Китае или США. Для теста нам
досталось авто в топовом исполнении
Highline, с 1,4-литровым мотором со 150
л. с. и 7-ступенчатым DSG. Стоит такой автомобиль практически миллион рублей, и
это, пожалуй, главное, что в нем не понравилось. Вы не услышите от нас высокопарных фраз, которыми обычно пестрят
пресс-релизы автомобильных компаний.
Мы не совсем согласны с тем, что Jetta –
совершенно уникальное творение, плод
гениальной инженерной и дизайнерской
мысли. Но мы готовы признать, что создателям автомобиля удалось найти отличный компромисс формы и содержания.
В салоне нашего героя все по-немецки
аккуратно и точно. На вид весь пластик
кажется жестким, но это не так – на торпедо он довольно мягкий. И пусть на нем
остаются следы от пальцев, но он гораздо приятнее, чем, например, в Polo. Еще
больше позитивных эмоций вызывает
обивка сидений. В топовой комплектации
ткань совмещена с кожей, и эта комбинация выглядит очень дорого и солидно.
Что касается организации водительского пространства, то претензии у нас
возникли там, где мы их не ждали. Даже
удивительно, что немцы, хорошо продумав задний подлокотник, недоработали
передний. Он отодвинут так далеко назад, что даже человеку с ростом за 190 см
опираться на него неудобно, а водители
ростом пониже вообще могут его не заметить. Впрочем, это единственная наша
придирка. Все остальное достойно похвал
– эргономика отменная, обзорность хорошая, кресла и положение рулевой колонки регулируются во всех направлениях,
есть даже регулируемая поясничная поддержка у пассажира.
Отдельно хочется сказать о средствах
защиты. В базовой комплектации Jetta оснащена шестью подушками безопасности
и специальными акустическими датчиками, воспринимающими частоты выше 20
кГц. Нужны они для того, чтобы по звуку
деформирующегося металла с максимальной точностью определять направление и
силу удара. Обладая такой информацией,
удерживающие системы работают более
эффективно.
В случае необходимости подушку безопасности переднего пассажира можно
отключить. Для этого в перчаточном ящике есть особый замок. Сам же бардачок
очень вместительный, может охлаждаться от системы кондиционирования и закрывается на ключ.
Своеобразным инфоцентром Jetta выступает бортовой компьютер. Он настолько функционален, что одно лишь перечисление всех его возможностей потребует
пары абзацев. Поэтому мы остановимся
только на самых любопытных функциях.
Например, он позволяет выбирать радиостанции из списка, не отрывая взгляд на
магнитолу, выводит на экран значение
скорости круиз-контроля, дает возможность управлять блокировкой дверей.
Управление самим бортовым компьютером происходит кнопками на руле, однако менять настройки во время движения
нельзя. Сделано это для того, чтобы водитель как можно меньше отвлекался от дороги. Хотите что-то перенастроить – остановитесь, перенастройте и отправляйтесь
дальше.
Посмотрим в багажник – 510 литров,
именно таким объемом для перевозки
груза располагает Jetta. Это на 55 литров
меньше, чем у Passat, но на 50 больше,
чем у того же Polo Sedan. Объем можно
увеличить путем складывания спинки
заднего дивана, хотя ровного пола все
равно не получится. Складывается спинка
двумя неравными секциями с помощью
рычажков в багажнике. В комплектации
Comfortline, в дополнение к отсеку с пластиковой перегородкой в багажнике слева, появляется такой же справа, но огражденный сеткой. А в топовой Highline
доступ к вещам в багажнике из салона
можно получить через съемный люк, который прячется за откидным центральным подлокотником заднего дивана. Под
фальшполом багажника, как и положено,
лежит полноразмерная запаска и набор
инструментов.
Из моторной гаммы шестого поколения Jetta исчезли атмосферные агрегаты. Остались только турбированные
– 1,4-литровый бензиновый со 122 и 150
л. с. и 2-литровый дизельный со 110 и
140 «лошадками». В нашем случае автомобиль был оснащен 150-сильным TSI
в паре с 7-ступенчатым «роботом» DSG.
Смесь, надо сказать, заводная. Ощущать
это начинаешь сразу же после нажатия на
педаль акселератора – тяга у мотора отменная. И все это благодаря 240 Нм крутящего момента, которые агрегат выдает
в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин.
Разгон до первой сотни занимает менее девяти секунд. При этом само чувство скорости за рулем Jetta где-то на
подсознательном уровне засыпает. Во
всяком случае, до тех пор, пока стрелка
спидометра не доберется до отметки 140
км/час. Но такая плавность хода таит в
себе и опасность. Нужно постоянно следить за показаниями приборов, чтобы не
позволять себе лишнего. Немецкие инженеры, очевидно, знали, что нечто подобное
может случиться, поэтому предусмотрительно вывели крупные цифры текущей
скорости на экран бортового компьютера.
А если и этого будет мало, стоит включить
звуковое оповещение о превышении заранее установленного порога скорости.
Стоит, потому что соблазн превысить скорость за рулем Jetta очень велик.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ (см3) – 1390
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (км/ч) – 215
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
(л.с./кВт при об/мин) – 150 / 110 / 5800
ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ –
автоматизированная механическая
РАСХОД ТОПЛИВА (л/100 км)
(город / трасса / смешанн.) – 8.6 / 5.2 / 6
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ – 7
РАЗГОН (до 100 км/ч, с) – 8.6
ТИП ТОПЛИВА – бензин АИ-95
В качестве эксперимента мы ненадолго отступили от требований ПДД и
разогнали автомобиль до 180 км/час. Уж
очень хотелось понять, как скажется такая скорость на управляемости. Каких-то
явных недостатков, свойственных только
высокоскоростному режиму езды, мы не
нашли, но и сказать, что за рулем было
очень комфортно, не можем. У Jetta есть
проблема с информативностью рулевого колеса, особенности в районе «нуля».
Стоит оторвать взгляд от дороги, как автомобиль может незаметно сместиться
с траектории, никак не информируя об
этом водителя, то есть небольшие изменения угла поворота колес не ощущаются. В
итоге, машину приходится «ловить», а это
не очень приятно и не дает расслабиться.
Такие вот у Jetta настройки электромеханического усилителя руля. Впрочем, свойственны они и другим моделям марки. С
другой стороны, электромеханический
усилитель, если верить производителю,
помогает на 3-5% снизить потребление
топлива. Цифра вроде бы не гигантская,
но наша Jetta оснащена еще и DSG. Вместе они дают весьма неплохой результат.
Согласно показаниям бортового компьютера, расход бензина при движении по
трассе с ограниченной круиз-контролем
скоростью 60 км/час равен 3 литрам на
100 км. При 90 км/час он увеличивается
до 4,7 литра, при 120 – до 6,5, а при 150
– до 9,5 литра, при скорости же 180 км/ч –
11,7 литра. Откровенно говоря, верится в
такие цифры с трудом, но перепроверить
их другим способом возможности нет.
Что до работы подвески, то она, как
у большинства Volkswagen, сбитая, упругая, но незначительные толчки до пассажиров все же добираются. В отличие
от того же Polo с его скручивающейся
балкой, сзади у Jetta многорычажная
конструкция, обеспечивающая большую
устойчивость в поворотах. И это ощутимо! Наш испытуемый легко выходит из
кренов, что не удивительно, ведь в основе
автомобиля лежит модернизированная
«тележка» Golf V с удлиненной колесной
базой и расширенной колеей.
Несколько приятных слов хочется сказать о шумоизоляции салона. Немцы отлично над ней поработали. Звук работы
двигателя не режет ухо даже на высоких
оборотах. Порой даже кажется, что тахометр нагло врет.
Что, собственно, мы забыли? Забыли
ответить на вопрос – стала ли Jetta самостоятельной моделью? Пожалуй, да.
Сегодня она уже не воспринимается как
«Golf с багажником». Почему? Потому что
это совсем другой автомобиль, для своей
аудитории и даже со своими традициями.
Хотя вопросы остались. Например, если
мне нужен седан для семьи, я куплю Jetta
в средней комплектации, но если я люблю
погонять, зачем мне багажник? В общем,
наличие дорогих комплектаций вызывает
сомнение – для того, чтобы купить Jetta
за миллион, надо как-то любить ее поособенному. В остальном автомобиль достойный и вполне интересный, но выбор,
как всегда, за вами, уважаемые читатели.
САВВА РАВОДИН
/vstrg
vstrg.info
ЗНАЕМ МЫ – ЗНАЕТЕ ВЫ!
Авторынок России:
непредсказуемая закономерность
Метящий в европейские лидеры российский автомобильный рынок пока не радует.
Причины потребительской неактивности сформировались еще в прошлом году
и в нынешнем, похоже, еще долго останутся актуальными.
Как говорят специалисты, росту
продаж не способствует общая
экономическая ситуация в стране и пессимистичные прогнозы
макроэкономики. Это ограничивает желание потенциальных
покупателей в приобретении
дорогостоящих товаров вообще
и автомобилей в частности. Не
сказать, конечно, что каждый
из нас настолько экономически
продвинут, что с утра к котировкам валют тянется раньше,
чем к зубной щетке, а ростом
ВВП интересуется не реже прогноза погоды. У того, на кого
рассчитан бюджетный сегмент
авторынка, свои критерии благополучия макроэкономики.
Здесь, конечно же, речь идет
исключительно об экономклассе – самом массовом на российском автомобильном рынке и
потому определяющем его состояние. Справедливости ради
стоит отметить, что сегмент
«премиум»
демонстрировал
рост продаж и в 2013 году, и за
два месяца 2014-го. Так, по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, за январь-февраль
нынешнего года по сравнению
с тем же периодом прошлого в
России продажи Volvo увеличились на 11%, BMW – на 12%,
Mercedes-Benz – на 26%, Jaguar
– на 31%, Toyota – на 33%,
Honda – на 56%, а Jeep вообще
«поднялся» более чем в два с
половиной раза. Но, как свидетельствует людская молва, у
богатых свои причуды, и в некоторых странах это считают
аксиомой, рассматривая премиум-рынок отдельно от бюджетного.
Разочаровавший
январь
По данным того же Комитета
автопроизводителей АЕБ, в январе 2014 года в России было
продано 152 662 новых легковых автомобиля, что меньше
того же месяца прошлого года
на 6%. После 4-процентного роста в декабре 2013-го для многих это стало неожиданностью.
Тем более что январское падение еще и оказалось сильнее,
чем в целом по прошлому году,
когда рынок сократился на 5%.
Впрочем, предпосылок тому
было достаточно. Прежде всего,
январь традиционно считается для российского авторынка
«провальным», когда первую
треть месяца потенциальные
покупатели походам по автосалонам в поисках нужной машины уделяют меньше всего
времени. Кроме того, свой отпечаток наложило окончание
госпрограммы льготного автокредитования. Сюда же можно добавить и падение курса
рубля, что наверняка кого-то
заставило повременить с покупкой автомобиля в ожидании
скорейшего изменения ситуации с котировками валют.
В январе рынок традиционно возглавляла LADA, хотя ее
продажи в этом месяце упали на
21%. Самым популярным иностранным брендом стал Renault,
которого снижение тоже не обошло стороной – на 13%. Практически сохранил продажи KIA,
у которого третья позиция в
январском рейтинге. Занявший
же четвертое место Nissan продемонстрировал завидную динамику – 24% роста главным образом за счет насыщения рынка
«Альмерой», производство которой наконец-то «устаканилось»
на АВТОВАЗе. Пятая позиция
у Hyundai с 2-процентным снижением.
Комментируя
январские
итоги, председатель Комитета
автопроизводителей АЕБ Йорг
Шрайбер, в частности, отметил:
«Обычно продажи января не
бывают высокими, поэтому полученный результат не является
поводом для тревоги. Февраль
даст лучший ответ на вопрос, в
каком направлении движется
рынок».
Обнадеживший
февраль
Второй месяц года, можно сказать, не подкачал – 206 476
проданных в России новых легковых автомобилей. Комитет
автопроизводителей АЕБ отмечает лишь 2-процентное снижение по сравнению с тем же
месяцем прошлого года.
Во многом такому результату способствовали многочисленные скидки, с помощью которых большинство участников
рынка стремилось избавиться
от прошлогодних автомобилей,
особенно после январского демарша. Уже обратное действие
возымел и курс валют. Те, кто
из-за этого отложил посещение автосалона, теперь решил
не ждать погоды у моря валютного рынка и поспешил с покупкой уже из опасения, как
№8, четверг,
20 марта, 2014
7
бы рублевый эквивалент иномарок не продолжил расти и
дальше. Если же продолжать
тему подорожания как одного из стимулов приобретения
автомобиля, то стоит вспомнить, что некоторые известные
компании уже подняли цены.
Так, в начале февраля подорожало сразу несколько ходовых
моделей компании Ford. Чуть
позже повышение цен продекларировали Chevrolet и Opel. А
на подходе уже значатся такие
компании, как Honda, Renault
и другие. АВТОВАЗ пока не демонстрирует активности в этом
направлении, но, кажется, это
ненадолго.
В феврале лидерство на отечественном авторынке сохранила LADA с 16-процентным
снижением своих продаж. А вот
на второе место вышел Nissan
с 31-процентным ростом – его
«Альмера» пока толкает не
хуже паровоза. На третьей позиции Renault, но уже с подъемом на 9%. Почти вровень
идут Hyundai и KIA – только у
первого рост на 3%, а у второго
падение на 6.
За два полных минувших
месяца нынешнего года автомобильный рынок России успел
и разочаровать, и подарить
надежду. Сейчас он находится буквально в шаге от уровня
прошлого года. Однако какие
впечатления принесут продажи
в марте, да и как вообще будут
развиваться здесь события в
течение всего 2014-го, сейчас
не возьмутся утверждать даже
самые искушенные аналитики.
ЕВГЕНИЙ ПЕРЕЛЕШИН
8
ВЕСТИ РЕГИОНА
№8, четверг,
20 марта, 2014
/vstrg
vstrg.info
24 марта, 18.00
КОГДА МЫ
ЧИТАЕМ РЭП
Открытие фестиваля
«Театр детям и юношеству»
26 марта, 19.00
САЦИВИ
ИЗ СТАРОГО ПЕТУХА
По мотивам пьесы
«Ханума»
27 марта, 19.00
ЭДИТ ПИАФ
Танцуй, мечта!
30 марта, 12.00
БУРАТИНО
Закрытие фестиваля
«Театр детям и юношеству»
Касса: 26-04-32
www.teatr-sekret.ru
РЕМОНТ
КОМПЬЮТЕРОВ
сайт:
www.kps-tlt.ru
НОУТБУКОВ
интернет-магазин:
www.kypidetal.ru
ПЛАНШЕТОВ
ДИАГНОСТИКА
БЕСПЛАТНО
ЗАПРАВКА КАРТРИДЖЕЙ
7-я БЕСПЛАТНО
ВСЕ ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ
1 кв-л, ул. Революционная, 52, Дом быта
«Орбита», 2 эт., оф. 209, тел. 77-04-06
5 кв-л, Дом быта «Заря», ул. Свердлова,
13а, оф. 237, тел. 78-28-83
12 кв-л, ул. Дзержинского, 25а, ТД «Линн»,
3 подъезд, 2 этаж, тел. 77-91-91
19 кв-л, ул. 70 лет Октября, 36а, цок. этаж,
тел. 55-77-88
МБОУ ДОД
Детский Дом
культуры
(ул. Свердлова, 51,
37-02-18, 37-50-35)
Детский Дом культуры
ждёт вас!
Сети магазинов
«Печки-Лавочки»
23 МАРТА (12.00)
«ВСЕ ПО-ЧЕСТНОМУ»
30 МАРТА (12.00)
«ПОДАРКИ ЛЕШЕГО»
требуются
СПЕЦИАЛЬНАЯ ОЦЕНКА УСЛОВИЙ ТРУДА
ПРОДАВЦЫ
Низкие цены 61-00-38, 62-16-51 Олеся, [email protected]
Подробности по тел.
63-41-10
Рекламно-информационный
еженедельник
Учредитель: ООО ИД «Регион-Пресс»
Директор: Юлия Гвоздева
Главный редактор: Владимир Нечаев
Зам. главного редактора: Галина Плотникова
Зам. директора по рекламе и PR:
Ксения Александрова
Отдел рекламы: Светлана Гражданкина
Корреспонденты: Елена Харченко,
Оксана Белова
Фото: Екатерина Колесова, Ксения Арте
Адрес редакции: г. Тольятти, ТОЦ «Самара»
(пр-т Степана Разина, 36а), оф. 338
Телефоны: (8482) 51-07-84, 51-72-03
E-mail: [email protected], [email protected]
Отпечатано в ООО «Поволжский
полиграфический комплекс»
г. Тольятти, Южное шоссе, 30,
Тел/факс: (8482) 55-69-38, 55-69-40
Подписано в печать 19.03.2014 в 20.00,
по графику – 19.03.2014 в 20.00
Распространяется по фирменным стойкам,
юридическим лицам
Выходит по четвергам. Тираж 25 000 экз.
Сайт: vstrg.info
12+
Газета зарегистрирована Управлением
Федеральной службы по надзору
в сфере связи, информационных
технологий и массовых коммуУчастник
никаций по Самарской области
системы
Свидетельство о регистрации
СМИ ПИ №ТУ63-00642
от 26.11.2013 г.
Бесплатно