Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими

Брошюра об изделии
Роликоподшипниковые узлы Dodge®
со сферическими подшипниками
Cерия ISN
Мы проектируем и производим
двигатели, генераторы и устройства
передачи механической мощности,
оказываем дополнительные услуги,
а также передаем свой опыт
и знания. Наша цель – экономия
энергии и совершенствование
технологических процессов
на предприятии заказчиков в течение
всего жизненного цикла изделий
нашей компании и после окончания
их эксплуатации.
2 ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN
Роликоподшипниковый узел
достойный своего имени
Более 125 лет название торговой марки Dodge является
синонимом словосочетания «лучшая продукция в отрасли».
Потребители подшипников во всём мире признают,
что компания Dodge даёт им доступ к лучшей линейке
подшипниковых узлов.
Это заключение стало еще более очевидным, т.к. линейка
роликоподшипниковых узлов Dodge серии ISN от компании
АВВ – единственная линейка с двухрядными сферическими
роликоподшипниками высокой грузоподъемности
в промышленности, отличающаяся простым способом
установки и демонтажа с использованием адаптера.
Запатентованный способ фиксации вала обеспечивает
не только полный его обхват, но и позволяет устанавливать
подшипниковый узел и снимать его менее, чем за пятнадцать
минут.
Объедините эти свойства с великолепными уплотнениями
и компактными цельными корпусами, выполненными
всоответствии с отраслевыми стандартами, и вы получите
семейство роликоподшипниковых узлов Dodge серии ISN,
полностью оправдывающих своё имя.
ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN 3
Оригинальные роликоподшипниковые узлы
серии ISN
Запатентованные системы уплотнений
Конструкция, экономящая время при замене
Неэффективное уплотнение подшипникового узла может
стать причиной попадания загрязняющих веществ
в подшипник, что, в свою очередь, может повлечь за собой
его неисправность. Однако, вставные роликоподшипники
серии ISN оснащены двумя уникальными уплотнениями,
обеспечивающими максимальную защиту.
1) Стальной сепаратор обеспечивает
точное направление роликов
Наши проверенные трехкромочные уплотнения Trident
чрезвычайно эффективны при эксплуатации как в нормальных
условиях окружающей среды, так и в грязных средах
при малых и средних скоростях. Поскольку это контактное
уплотнение выполнено из нитрильного каучука, оно имеет
низкий коэффициент трения, а его конструкция позволяет
сохранять полный контакт с внутренним кольцом подшипника
даже в случае установки с перекосом.
Для более высоких скоростей и более суровых условий
эксплуатации применяются вставные роликоподшипники
ISN с лабиринтными уплотенниями, включающими
коррозионностойкие внешние отражательные и внутренние
стальные бесконтактные уплотнения.
2) Специальный профиль наружного кольца вставного
роликоподшипника сокращает тепловыделение
3) Коническая поверхность внутреннего кольца вставного
роликоподшипника в месте контакта с трехкромочным
уплотением обеспечивает полный контакт с кромками
даже при перекосах
4) Запатентованное нитрильное уплотнение с тремя
кромками обладает стойкостью к нагреву
и химическому разрушению
5) Простота монтажа и демонтажа с помощью
запатентованного адаптера
6) Конусная втулка адаптера увеличивает площадь
контакта с валом и уменьшает вибрации
Опорные роликоподшипниковые узлы со сферическими
подшипниками серии ISN
− Запатентованный адаптер фиксации вала
− Не требуют применения калибровочных пластин
2
− Простой демонтаж
1
− Исполнения с плавающим или фиксированным вставным
подшипником и возможностью модификации на месте
− Контактные уплотнения с тремя кромками
для работы во влажных или грязных средах
− Лабиринтные бесконтактные уплотнения для эксплуатации
с высокими скоростями и температурами
Уплотнения Trident
4
Лабиринтные уплотнения
4 ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN
5
3
6
Роликоподшипниковый узел Dodge серии ISN можно
установить или демонтировать за 15 минут
− При вращении гайки адаптера по часовой стрелке
конусная втулка перемещается в зазор между валом
и внутренним кольцом вставного роликоподшипника,
постепенно устраняя его и сжимаясь до контакта
с валом по всей поверхности. После этого гайкa
адаптера дополнительно поворачивается на заданное
число оборотов для создания необходимого для
фиксации вала усилия.
P2B-ISN
P2B-ISAF
− Не требуются калибровочные пластины.
− Сопряжение внутреннего кольца роликоподшипника
и гайки адаптера позволяет легко извлекать конусную
втулку из подшипника, путем вращения гайки против
часовой стрелки
P2B-IP
P4B-IP
F4B-IP
FC-IP
Исполнения корпусов и диаметры валов
–
–
–
–
–
–
–
–
–
P2B-ISN: 30-140 мм (1 1/8 – 5 дюймов)
P2B-IP: 35-100 мм (1 1/8 – 4 дюйма)
F4B-IP: 35-100 мм (1 7/16 - 3 15/16 дюйма)
WSTU-IP: 35-100 мм (1 1/8 – 4 дюйма)
P2B-ISAF: 35-125 мм (1 7/16 – 7 дюймов)
P4B-ISAF: 35-125 мм (1 7/16 – 7 дюймов)
P4B-IP: 35-125 мм (2 3/8 – 5 дюймов)
FC-IP: 35-125 мм (1 1/8 – 5 дюймов)
Вставной сферический роликоподшипник типа IP:
35-125 мм (1 1/8 – 7 дюймов)
WSTU-IP
Особенности роликоподшипниковых узлов типов ISN и IP
Серия ISN
Взаимозаменяемы с подшипниковыми узлами серии SN
−Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления
на двух болтах: 30-140 мм
Серия ISAF
Взаимозаменяемы с подшипниковыми узлами серии USAF
и многими из серии SAF
−Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления на двух
болтах: 1-7/16 - 3-7/16 дюйма
−Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления
на четырех болтах: 2-7/16 - 7 дюймов
Вставной сферический
роликоподшипник
типа IP
Серия IP-E
Роликоподшипниковые узлы серии IP-E теперь доступны
в корпусах с размерами узлов серии E
− Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления
на двух болтах: 1-1/8 - 31/2 дюйма
− Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления
на четырех болтах: 2-1/4 - 7 дюймов
− Фланцевые корпусы подшипниковых узлов
для крепления на четырех болтах: 1-3/16 - 4-1/2 дюйма
− Фланцевые корпусы подшипниковых узлов с выступом
под посадочное отверстие: 1-3/16 - 5 дюймов
− Натяжные корпусы подшипниковых узлов с широким
пазом для установки на раму натяжной станции:
1-1/8 - 4 дюймов
Серия IP
Взаимозаменяемы с подшипниковыми узлами серии S-2000
и многими другими.
−Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления
на двух болтах: 1-1/8 – 4 дюйма
−Лапные корпусы подшипниковых узлов для крепления
на четырех болтах: 2-3/8 - 5 дюймов
−Фланцевые корпусы подшипниковых узлов для крепления
на четырех болтах: 1-1/8 - 4 дюймов
−Фланцевые корпусы подшипниковых узлов с выступом
под посадочное отверстие: 1-1/8 – 5 дюйма
−Натяжные корпусы подшипниковых узлов с широким пазом
для установки на раму натяжной станции: 1-1/8 – 4 дюйма
−Вставные роликоподшипники: 1-1/8 – 7 дюйма
ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN 5
Преимущества роликоподшипниковых
узлов Dodge® серии ISN
Сравнение подшипниковых узлов Dodge стандартной серии SN и серии ISN
ISN
SN
Один комплект поставки и опора готова к использованию
Три комплекта поставки и более: сборку осуществляет пользователь
Размеры подшипникового узла соотносятся с размерами вала
Подшипниковый узел имеет размер значительно больший, чем адаптер
для фиксации вала
Простота монтажа: не требуются специальные инструменты
и калибровочные пластины
Требуется применение калибровочных пластин
Уплотнения находятся во вставном подшипнике,
что обеспечивает постоянный контакт с внутренним кольцом
Уплотнения находятся в корпусе: потеря эффективности при несоосности
Заводская смазка
Пользователь самостоятельно очищает компоненты и наполняет узел
консистентной смазкой
Консистентная смазка удерживается уплотнением внутри вставного
подшипника
Консистентная смазка вытесняется движущимися элементами от роликов
в полость корпуса
Уменьшенный расход консистентной смазки
Большая полость внутри корпуса для заполнения консистентной смазкой
Заводское уплотнение
Вероятно попадание загрязняющих веществ внутрь подшипника при сборке
Простой и интуитивный метод демонтажа
Трудно демонтировать
ISN
SN
6 ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN
Роликоподшипниковые узлы
серий ISN и SN: взаимозаменяемость
по размерам
Поставляем только лучшие подшипниковые узлы
Наши подшипниковые узлы серий E, S-2000, S-2000-E, ISN
и IP-E изготавливаются на собственном заводе в г. Марион
(Северная Каролина), одном из 10 лучших заводов 2004 года
по рейтингу журнала IndustryWeek, и являются лучшими
по применяемым технологиям и инновациям.
Потребители подшипников во всём
мире признают, что компания
Dodge даёт им доступ к лучшей
линейке подшипниковых узлов
в промышленности.
Если вам нужны безупречные подшипниковые узлы,
подумайте о Dodge.
DODGE
ISN
SN
SN
ISN
ABB | Двигатели и генераторы | Роликоподшипниковые узлы Dodge® со сферическими подшипниками серии ISN 7
Примечание:
Мы оставляем за собой право вносить изменения
в конструкцию оборудования или содержание
документа без предварительного уведомления.
В отношении заказов на поставку преимущество
имеют положения соглашений. ABB Ltd не несет
ответственности как за возможные ошибки
в настоящем документе, так и возможный
недостаток информации в нем.
Мы оставляем за собой все права на данный
документ, текст и иллюстрации, содержащиеся
в нем. Любое воспроизведение, передача
третьим лицам и использование его содержания –
полностью или частично – без предварительного
согласования с ABB Ltd. запрещено.
Copyright© 2012 ABB
Все права защищены.
Продукты MPT ROW EN 2012-5. Отпечатано в США 5000 IBR3010
www.abb.com/mechanicalpowertransmission