Заседание эндоскопического общества Московской области;pdf

1
ПЕРЕЧЕНЬ
теоретических вопросов по учебным
дисциплинам, включенным в ИМЭС
по специальности
190501 “Эксплуатация транспортного
электрооборудования и автоматики
(на водном транспорте)”
специализации
190501.03 “Эксплуатация электрооборудования
и автоматики на судах смешанного
(река-море) плавания”
2
СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
1. Контакторы. Устройство, принцип действия. Обоснование необходимости и принцип действия
короткозамкнутого витка.
2. Реле времени с демпфером и пневматическим замедлителем. Устройство и принцип действия.
3. Автоматические выключатели. Виды, применение, устройство, особенности конструкции.
4. Назначение, особенности конструкции электродов и электрические параметры аккумуляторов.
5. Устройство, достоинства и недостатки, виды зарядок щелочных ламельных аккумуляторов.
6. Устройство, достоинства и недостатки, виды зарядок кислотных аккумуляторов.
7. Соединение аккумуляторов в батареи и блоки. Условные обозначения блоков.
8. Устройство, самовозбуждение и работа под нагрузкой генератора постоянного тока (ГПТ)
смешанного возбуждения.
9. Устройство, особенности самовозбуждения синхронных генераторов.
10. Работа синхронного генератора (СГ) под нагрузкой. Основные причины изменения
напряжения и частоты при изменении нагрузки.
11. Особенности конструкции и работы бесщеточных синхронных генераторов.
12. Параллельная работа генераторов постоянного тока (ГПТ) смешанного возбуждения. Условия
включения и распределения нагрузки.
13. Необходимость точной синхронизации синхронных генераторов, принципы ее выполнения и
контроля.
14. Назначение, виды, схемы и принцип действия синхроноскопов.
15. Принципы распределения реактивной и активной нагрузки при параллельной работе
синхронных генераторов (СГ).
16. Устройство и основная аппаратура главного распределительного щита (ГРЩ). Принципы
включения генераторов на главном распределительном щите (ГРЩ) и обеспечение
необходимых защит.
17. Питание с берега. Функциональная схема. Назначение, схема и работа фазоуказателя.
18. Устройство контроля изоляции (УКИ) типа «Электрон-IP».
19. Назначение, схема и принцип действия угольных регуляторов напряжения (РУН).
20. Назначение, функциональная схема и принцип действия электромагнитных автоматических
регуляторов напряжения (АРН). Необходимость применения магнитного шунта.
21. Назначение, функциональная блок-схема и принцип действия электронных автоматических
регуляторов напряжения (АРН).
22. Назначение, функциональная схема и принцип действия комбинированного автоматического
регулятора напряжения (АРН) бесщеточных генераторов.
23. Назначение, схема и принцип действия датчика активного тока (ДАТ) и датчика частоты (ДЧ)
двух импульсного автоматического регулятора частоты (АРЧ).
24. Назначение, схема и принцип действия датчика активного тока (ДАТ) и датчика частоты (ДЧ)
устройств распределения активной нагрузки.
25. Назначение, схема и принцип работы устройства распределения реактивной нагрузки.
26. Устройства автоматической точной синхронизации типов УСГ-IП и УСГ-35.
27. Устройства автоматического распределения активной нагрузки типов: а) устройство
регулирования частоты и нагрузки (УРЧН) и б) устройство регулирования мощности (УРМ).
28. Судовое освещение. Схема и принцип автоматического включения аварийного освещения.
29. Назначение, схема и работа светоимпульсной отмашки (СИО).
30. Назначение, схемы датчика тока (ДТ) и работа коммутатора сигнально-отличительных огней
(КСОО).
СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ
3
1. Способы пуска двигателя постоянного тока (ДПТ).
2. Способы регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока (ДПТ).
3. Способы торможения двигателей постоянного тока (ДПТ).
4. Способы пуска асинхронных двигателей (АД).
5. Способы регулирования скорости вращения асинхронных двигателей (АД).
6. Способы торможения асинхронных двигателей (АД).
7. Способы реверса двигателя постоянного тока (ДПТ) и асинхронных двигателей (АД).
8. Защита электродвигателя (ЭД) и систем управления.
9. Тиристорный электропривод.
10. Схемы простого управления асинхронных двигателей (АД) (схемы магнитных пускателей).
11. Комплексные устройства управления.
12. Резисторы в схемах электроприводов (ЭП) и выполняемые ими функции.
13. Характеристика электроприводов (ЭП) вспомогательных механизмов машинного отделения.
14. Управление электроприводов (ЭП) судовых насосов и компрессоров.
15. Системы управления и состав электрооборудования рулевых устройств.
16. Системы управления и состав электрооборудования электроприводов (ЭП) подруливающих
устройств.
17. Общие сведения об обслуживании рулевого электропривода (РЭП) и подготовка его к работе.
18. Особенности работы якорно-швартовых механизмов (ЯШМ).
19. Выбор электродвигателей. Схемы управления элнктроприводами шпилей и брашпилей.
20. Общие сведения об электроприводах (ЭП) грузоподъемных механизмов.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИКИ И КОНТРОЛЯ СУДОВЫХ
ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
1. Требования Российского Речного Регистра к электрическим системам автоматики.
4
Требования Российского Речного Регистра к автоматизации дизель-генераторов.
Требования Российского Речного Регистра к автоматизации паровых и водогрейных котлов.
Принцип построения системы стабилизации напряжения генератора постоянного тока.
Конструкция контактного сельсина. Схема индикаторной синхронной передачи.
Конструкция бесконтактного сельсина. Схема трансформаторной синхронной передачи.
Магнитный усилитель. Назначение, состав, принцип работы.
Принципиальная схема электрической части дистанционного автоматического управления
(ДАУ) главными дизелями.
9. Принципиальная схема автоматического пуска аварийного дизель-генератора.
10. Нейтральное реле. Назначение, состав, принцип работы, достоинства и недостатки.
11. Реле давления РДК-57. Назначение, состав, принцип работы.
12. Реле комбинированное КРМ. Назначение, состав, принцип работы.
13. Реле уровня ПРУ-5. Назначение, состав, принцип работы.
14. Реле температуры ТРДК-3. Назначение, состав, принцип работы.
15. Реле уровня ПДУ 50/5. Назначение, состав, принцип работы.
16. Реле уровня СДК-60. Назначение, состав, принцип работы.
17. Электромагнитная муфта. Назначение, состав, принцип работы.
18. Электромагнитный клапан. Назначение, состав, принцип работы.
19. Термометрический сигнализатор ТС-100. Назначение, состав, принцип работы.
20. Электрический тахометр ТЭ-204. Назначение, состав, принцип работы.
21. Схема фазочувствительного усилителя.
22. Схема тиристорного усилителя мостового типа.
23. Дифференциальная схема магнитного усилителя.
24. Схема электростартера. Назначение, состав, принцип работы.
25. Электрическая схема дистанционного автоматического управления (ДАУ) двигателя 6Л275
теплоходов проекта №21-88.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
СУДОВЫЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ
СИСТЕМЫ
1. Гребные электрические
применение, схема.
установки.
Определение,
особенности,
классификация,
5
2. Достоинство и недостатки гребных электрических установок.
3. Системы управления гребных электрических установок.
4. Гребные электрические установки постоянного тока. Особенности конструкций гребных
электрических машин. Схемы силовых цепей.
5. Гребные электрические установки переменного тока. Схемы силовых цепей.
6. Гребные электрические установки двойного рода тока. Схемы силовых цепей.
7. Защита главных генераторов и гребных электродвигателей.
8. Регулирование частоты вращения и торможения гребных электродвигателей.
9. Общая характеристика земснарядов. Определение, назначение, классификация.
10. Автоматизация производственных процессов земснарядов.
11. Характеристика электроприводов земснарядов.
12. Общие понятия об электростанциях земснарядов.
13. Характеристики электроприводов оперативных лебедок и их автоматизация.
14. Система «Волга». Назначение, применение, структурная схема.
15. Система «Слой». Назначение, применение, структурная схема.
Приложение 3
6
ПЕРЕЧЕНЬ
практических вопросов по учебным
дисциплинам, включенным в ИМЭС
по специальности
190501 “Эксплуатация транспортного
электрооборудования и автоматики
(на водном транспорте)”
специализации
190501.03 “Эксплуатация электрооборудования
и автоматики на судах смешанного
(река-море) плавания”
СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ
1. Принципиальная схема автоматического управления электропривода (ЭП) осушительного
насоса.
2. Принципиальная
схема
автоматического
управления
электропривода
(ЭП)
топливоподкачивающих насосов.
7
Электропривод компрессора пускового воздуха.
Схема автоматического управления электропривода (ЭП) санитарного насоса.
Схема пуска пожарного насоса.
Контакторная схема управления рулевого электропривода (РЭП).
Схема рулевого электропривода (РЭП) с двухскоростным асинхронным двигателем (АД).
Схема рулевого электропривода (РЭП) по системе генератор–двигатель (Г–Д) с
командоконтроллером.
9. Следящая система рулевого электропривода (РЭП) с потенциометрическим управлением.
10. Принципиальная схема электропривода подруливающего устройства (ЭП ПУ).
11. Схема электропривода (ЭП) подруливающего устройства т/х «Генерал Н.Ф. Ватутин».
12. Схема электропривода (ЭП) подруливающего устройства дизель-электрохода «Советский
Союз».
13. Схема типовой контроллерной системы управления электропривода якорно-швартовых
устройств (ЭП ЯШУ) на переменном токе.
14. Контроллерная схема электропривода (ЭП) постоянного тока якорно-швартовного шпиля.
15. Схема контакторного управления электроприводом брашпиля с двухскоростным асинхронным
двигателем.
16. Схема контакторного управления электропривода (ЭП) брашпиля с двигателем постоянного
тока.
17. Схема электропривода (ЭП) брашпиля по системе генератор – двигатель (Г – Д).
18. Схема контроллерного управления электроприводом брашпиля с асинхронным двигателем.
19. Контроллерная схема электропривода (ЭП) постоянного тока грузоподъемных механизмов.
20. Схема управления электропривода (ЭП) грузового лифта.
21. Схема контакторного управления электропривода (ЭП) грузовой лебедки на переменном токе.
22. Контакторная схема электропривода переменного тока поворотного крана..
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИКИ И КОНТРОЛЯ СУДОВЫХ
ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
1. Принципиальная схема машинного телеграфа. Работа схемы при передаче команд.
2. Составить схему синхронной передачи на базе сельсинов по схеме индикаторной связи.
Пояснить по схеме принцип работы.
3. Составить и собрать схему дистанционного управления осветительными приборами.
Устранить возможные неисправности.
8
4. Составить схему синхронной передачи на базе сельсинов по схеме трансформаторной связи.
Пояснить по схеме принцип работы.
5. Составить и собрать схему автоматического контроля уровня на базе реле СДК-60. Устранить
возможные неисправности.
6. Составить и собрать схему автоматического контроля температуры на базе реле КРМ.
Устранить возможные неисправности.
7. Составить и собрать схему дистанционного управления реверсом двигателя переменного тока
на базе нейтральных реле. Устранить возможные неисправности.
8. Телефонный аппарат автоматической телефонной станции (АТС). Назначение, состав, работа
электрической схемы.
9. Составить и собрать схему автоматического контроля давления на базе реле РДК-57.
Устранить возможные неисправности.
10. Электрическая схема электромеханической системы дистанционного автоматического
управления (ДАУ) дизеля 6ЧСПН 27,5/36.
11. Схема дистанционного автоматического управления (ДАУ) двигателей 6Л275 теплоходов
проекта №3801.
12. Электрическая схема дистанционного автоматического управления (ДАУ) дизель-генераторов
теплоходов проекта №21-88 при работе валогенератора.
13. Схема автоматического электростартерного пуска дизель-генератора ДГ-25.
14. Схема автоматического управления дизель-генератором ДГА 50М-9. Автозапуск.
15. Схема автозапуска дизель-генератора ДГР 100/750.
16. Схема автоматического управления котла – утилизатора КУВ-100.
17. Схема автоматического управления котла – утилизатора КУП-15/5.
18. Схема автоматического управления котлоагрегатом КОАВ-68.
19. Принципиальная схема управления котлоагрегатом КОАВ-200.
20. Электрическая схема управления форсункой АФ65С-220.
21. Электрическая схема управления форсункой АФ66С-110,24.
22. Схема системы предупредительно-аварийной сигнализации (СПАС) главных двигателей судов
проекта №781.
23. Схема системы предупредительно-аварийной сигнализации (СПАС) дизель-генераторов судов
проекта №781.
24. Схема сигнализации и защиты дизель-генератора ДГР 100/750.
25. Схема сигнализации и защиты дизель-генератора ДГА 50М-9.
СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
1. Щелочные аккумуляторы дают при разрядке пониженную емкость. Определить возможные
причины.
2. Кислотные аккумуляторы дают при разрядке пониженную емкость. Определить возможные
причины.
3. В кислотных аккумуляторах появилась сульфатация. Определить возможные причины.
4. Для аварийного освещения необходимы: V=24B, C=180Aч. Определить количество блоков 10КН60 и соединить их в батарею.
9
5. Для пусков вспомогательного дизеля (ДГ) необходимы: VБ=24 B и емкость стартерного режима
CСТ.Р.Б=86 Aч. Определить количество блоков 6СТК-180М и соединить их в батарею.
6. Синхронный генератор (СГ) с угольным автоматическим регулятором напряжения (АРН) не
самовозбуждается. Определить возможные причины.
7. Синхронный генератор (СГ) с электромагнитным автоматическим регулятором напряжения (АРН)
не самовозбуждается. Определить возможные причины.
8. Синхронный генератор (СГ) с электронным автоматическим регулятором напряжения (АРН) не
самовозбуждается. Определить возможные причины.
9. В РЧМ-50 (регулятор частоты и мощности) обрыв в цепи трансформатора TV-I. Обосновать
последствия в работе датчика активного тока (ДАТ).
10. В РЧМ-50 (регулятор частоты и мощности) в датчике активного тока (ДАТ) обрыв в любой
обмотке сельсина. Обосновать последствия.
11. В устройстве регулирования частоты и нагрузки (УРЧН) не работает ДАТ-I (датчик активного
тока). Обосновать последствия.
12. В датчике активного тока (ДАТ) устройства регулирования частоты и напряжения (УРЧН) обрыв в
цепи RI. Обосновать последствия.
13. Устройство распределения реактивной нагрузки (УРРН) не обеспечивает равномерное
распределение реактивной нагрузки. Определить возможные причины.
14. В РЧМ-50 (регулятор частоты и мощности) в датчике частоты (ДЧ) возник обрыв в цепи дросселя
L3. Обосновать последствия.
15. В УРМ-35 (устройство регулирования мощности) не работает ДАТ-2 (датчик активного тока).
Обосновать последствия.
16. Рассказать последовательность операций при вводе резервного генератора (РГ) в параллельную
работу с ведущим генератором (ВГ).
17. Малое аварийное освещение не включается. Определить возможные причины.
18. Не включается аварийное освещение от аварийно-распределительного щита (АРЩ). Определить
возможные причины.
19. Не зажигается люминесцентная газоразрядная лампа. Определить возможные причины.
20. В светоимпульсной отмашке (СИО) не вспыхивает одна из ламп. Определить возможные
причины.
21. В светоимпульсной отмашке (СИО) не вспыхивают все лампы, срабатывает реле К. Определить
возможные причины.
22. В электронном коммутаторе сигнально-отличительных огней (КСОО) работает звонок и не светит
один из светодиодов. Определить возможные причины.
23. В устройстве контроля изоляции (УКИ) типа «Электрон-IP» работает звонок и загорается неоновая
сигнальная лампа. Объяснить методику поиска участка с поврежденной изоляцией.
24. В синхронном генераторе (СГ) с угольным автоматическим регулятором напряжения (АРН) при
изменении нагрузки возникают затухающие колебания стрелки вольтметра. Определить
возможные причины.
25. Подготовить и провести нормальную зарядку блока 10КН-60.
26. Подготовить и провести нормальную зарядку блока 6СТ-180.
27. Бесщеточный синхронный генератор с комбинированным автоматическим регулятором
напряжения (АРН) не самовозбуждается. Определить возможные причины.
28. Синхронный генератор с электромагнитным автоматическим регулятором напряжения (АРН) и
электронным корректором напряжения при самовозбуждении создает повышенное значение э.д.с.
(электродвижущей силы). Определить возможные причины.
СУДОВЫЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ
СИСТЕМЫ
1. Схемный вариант защиты гребных электрических установок.
2. Принципиальная электрическая схема возбуждения главных генераторов и гребных
электродвигателей толкача-буксира типа «Шлюзовой».
3. Принципиальная электрическая схема управления гребной электрической установки
толкача-буксира типа «Шлюзовой».
10
4. Схема автоматического регулирования тока возбуждения генератора и электродвигателя
турбоэлектрической гребной установки ТЭГУ.
5. Обслуживание гребных электрических установок.
6. Схема гребной электрической установки системы «управляемый выпрямитель – двигатель
многочерпакового земснаряда».
7. Схема гребной электрической установки с трех обмоточным возбудителем.
8. Структурная схема гребной электрической установки ледокола «Арктика».
9. Приборы технологического контроля. Разнообразие, устройство, работа, применение.
10. Принципиальная схема электропривода механического разрыхлителя по системе генератор
– двигатель (Г – Д).
11. Схема электропривода механического рыхлителя.
12. Схема электропривода носовой становой лебедки земснаряда проекта 23-75.
13. Схема электропривода рамоподъемной лебедки.
14. Принципиальная электрическая схема САРЗ «Волга».
15. Система автоматизации грунтозабора многочерпаковых земснарядов.