close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
Приложение №1
к документации об открытом аукционе № АО-274/10
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на оказание услуг по проведению авиационных полетов по обнаружению лесных
пожаров на территориях Тобольского, Вагайского, Нижнетавдинского, Ярковского,
Юргинского, Тюменского, Исетского, Упоровского, Заводоуковского, Ялуторовского,
Омутинского, Голышмановского, Аромашевского, Армизонского, Сорокинского,
Казанского, Бердюжского, Ишимского, Абатского, Викуловского, Сладковского
районов Тюменской области на самолетах АН-2 с экипажами
I. Общие сведения
Наименование объекта: оказание услуг по проведению авиационных полетов по
обнаружению
лесных
пожаров
на
территориях
Тобольского,
Вагайского,
Нижнетавдинского, Ярковского, Юргинского, Тюменского, Исетского, Упоровского,
Заводоуковского, Ялуторовского, Омутинского, Голышмановского, Аромашевского,
Армизонского, Сорокинского, Казанского, Бердюжского, Ишимского, Абатского,
Викуловского, Сладковского районов Тюменской области на самолетах АН-2 с экипажами.
Заказчик: департамент лесного комплекса Тюменской области.
Получатель услуг: государственное учреждение Тюменской области «Тюменская
база авиационной и наземной охраны лесов».
Место оказания услуг: Тобольский, Вагайский, Нижнетавдинский, Ярковский,
Юргинский, Тюменский, Исетский, Упоровский, Заводоуковский, Ялуторовский,
Омутинский, Голышмановский, Аромашевский, Армизонский, Сорокинский, Казанский,
Бердюжский, Ишимский, Абатский, Викуловский, Сладковский районы Тюменской
области.
Срок оказания услуг: с момента заключения государственного контракта до
31.12.2010 г.
Планируемый налет часов с учетом перегонов: 332,5 часа.
II. Характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ.
Воздушные суда, направляемые на лесоавиационные работы, должны полностью
соответствовать нормам летной годности, иметь ресурс, обеспечивающий выполнение
всего запланированного объема работ, но не менее 100 часов для самолетов.
Самолет АН-2 должен быть в транспортном варианте и иметь:
- тросы принудительного раскрытия парашютов;
- исправную световую и звуковую сигнализацию;
- противоскользящий резиновый коврик размерами не менее 0,4 х 0,6 метра у двери
воздушного судна.
На борту воздушных судов должна быть в наличии полная подборка бортовых
документов по каждому воздушному судну, свидетельство о регистрации, формуляры и
паспорта на двигатели, приборы, оборудование и агрегаты.
Привлекаемый новый тип воздушного судна должен иметь сертификат типа и
наличие в Руководстве по летной эксплуатации допуска к лесоавиационным работам.
Лесоавиационные полеты по обнаружению лесных пожаров выполняются летным и
инженерно-техническим составом Исполнителя, имеющим специальную подготовку и
получившим до начала работ соответствующий допуск для их проведения, и
специалистами Получателя услуг, имеющими свидетельства летчиков-наблюдателей с
отметкой о допуске к полетам на самолетах АН-2.
При выполнении полетов у экипажа должен быть допуск на следующие виды
работ:
на самолетах АН-2:
- сброс вымпелов;
- посадка на площадки с подбором ранее принятых в эксплуатацию.
1
ТРЕБОВАНИЯ К БЕЗОПАСНОСТИ: техническое состояние воздушных судов должно
соответствовать всем требованиям, обеспечивающим безопасность полетов; наличие
лицензии на перевозку воздушным транспортом пассажиров и лицензии на перевозку
воздушным транспортом грузов.
Исполнитель должен иметь действующий сертификат эксплуатанта с указанием
лесоавиационных услуг в эксплуатационных спецификациях. Если исполнитель является
некоммерческой организацией, необходимо разрешение на использование воздушных
судов (ВС) для оказания помощи органам государственной власти и организациям при
выполнении некоммерческой авиационной деятельности. Исполнитель должен иметь
действующий договор на базировку воздушных судов в аэропортах г. Тюмени, г. Ишима, г.
Тобольска Тюменской области.
2
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа