close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
Москва, 2011
По итогам совместного заседания комитетов НП «ОПЖТ» по координации
производителей грузовых вагонов и их компонентов, по качеству и по металлургии
на
тему
«Состояние
и
перспективы
инновационного
развития
грузового
вагоностроения», а также по итогам III Региональной конференции НП «ОПЖТ» на
тему «О перспективах взаимодействия предприятий Чувашской Республики с
ОПЖТ»
ВЫШЛО 119 публикаций в 51 источнике
2
МОНИТОРИНГ СМИ
по итогам совместного заседания комитетов НП «ОПЖТ» по координации
производителей грузовых вагонов и их компонентов, по качеству и по металлургии на
тему «Состояние и перспективы инновационного развития грузового вагоностроения»,
по итогам III Региональной конференции НП «ОПЖТ» на тему «О перспективах
взаимодействия предприятий Чувашской Республики с ОПЖТ», а также по итогам
VII Межрегионального форума «Стратегия и практика успешного бизнеса».
ПРЕЗИДЕНТ ОПЖТ, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ СОЮЗМАШ РОССИИ ВАЛЕНТИН
ГАПАНОВИЧ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОГО ФОРУМА
«СТРАТЕГИЯ И ПРАКТИКА УСПЕШНОГО БИЗНЕСА»................................................ 7
30.11.11, PR News, Ресурс Машиностроения, Транспортный портал, Союз
машиностроителей России, Управление производством, Металлоснабжение и
сбыт, Регионы России, Трактор.ру, Журнал Стандарты и качество, Gudok.ru, Депо,
LiveMetall.ru .......................................................................................................................... 7
НЕОБХОДИМ КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ............................................................... 10
30.11.11, Официальный портал органов власти Чувашской Республики .................... 10
В ЧЕБОКСАРАХ СОСТОЯЛАСЬ III РЕГИОНАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ НП
"ОБЪЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ"....... 12
29.11.11, Портал машиностроения, Ресурс Машиностроения .................................... 12
СБОЕВ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО .................................................................................................. 16
29.11.11, Советская Чувашия ........................................................................................... 16
СОБЫТИЯ 29 НОЯБРЯ ........................................................................................................... 17
28.11.11, РИА Новости ...................................................................................................... 17
ИННОВАЦИИ – ВЕРНЫЙ ПУТЬ К СОТРУДНИЧЕСТВУ.............................................. 18
28.11.11, РЖД Партнер ..................................................................................................... 18
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ЧУВАШИИ ПОЛУЧИТ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬС РАЗВИТИЯ................................................................ 21
28.11.11, МеталлИндекс, Ресурс Машиностроения, Металлоснабжение и сбыт,
Advis.ru, ФК Новости, FinamBonds, Гудок, Gudok.ru, Депо .......................................... 21
В СФЕРЕ ВАГОНОРЕМОНТА НЕОБХОДИМО ВВОДИТЬ МЕХАНИЗМЫ
СТРАХОВАНИЯ – В. ГАПАНОВИЧ ..................................................................................... 23
28.11.11, РЖД Партнер ..................................................................................................... 23
3
КОНЦЕРН «ТРАКТОРНЫЕ ЗАВОДЫ» ДОГОВОРИЛСЯ С РЖД О
СОТРУДНИЧЕСТВЕ ............................................................................................................... 24
28.11.11, РЖД Партнер ..................................................................................................... 24
ИЖЕВСКИЙ РАДИОЗАВОД СТАЛ СИСТЕМНЫМ ПОСТАВЩИКОМ РЖД........... 26
28.11.11, РЖД Партнер, Ресурс Машиностроения, Информационный портал
Удмуртской Республики, МеталлИндекс, Advis.ru, Gudok.ru, Депо ............................. 26
ПРОШЛА III КОНФЕРЕНЦИЯ НП «ОБЪЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ» .................................................................................. 28
28.11.11, Металлоснабжение и сбыт, Gudok.ru, Депо .................................................. 28
ВАГОНЫ ПОДЕШЕВЕЮТ..................................................................................................... 30
25.11.11, Cargo.ru, РИА Motor .......................................................................................... 30
РЖД И ИЖЕВСКИЙ РАДИОЗАВОД ЗАКЛЮЧИЛИ СОГЛАШЕНИЕ О
ПАРТНЕРСТВЕ ......................................................................................................................... 31
25.11.11, Интерфакс, МеталлИндекс, Ресурс Машиностроения, Деловой квадрат,
UdmInfo.ru ........................................................................................................................... 31
РЖД И КТЗ ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ .......................... 33
25.11.11, Интерфакс .......................................................................................................... 33
В ЧЕБОКСАРАХ СОСТОЯЛАСЬ III РЕГИОНАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ НП
"ОПЖТ"...................................................................................................................................... 34
25.11.11, Ресурс Машиностроения, Chuvashia.com ........................................................ 34
ЦЕНЫ НА ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ БУДУТ ПАДАТЬ В 2012 Г. ИЗ-ЗА ИХ
ПЕРЕИЗБЫТКА В РФ.............................................................................................................. 36
25.11.11, РЖД Партнер ..................................................................................................... 36
ИННОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ УПЭК БЫЛИ РАССМОТРЕНЫ НА
ЗАСЕДАНИИ НП «ОПЖТ» ..................................................................................................... 37
25.11.11, РЖД Партнер, ИА Наш продукт ..................................................................... 37
НОВЫЕ ВЕКТОРЫ СОТРУДНИЧЕСТВА ЧУВАШИИ И ОАО «РЖД» ....................... 38
25.11.11, Официальный портал органов власти Чувашской Республики .................... 38
МИХАИЛ ИГНАТЬЕВ: «РЕСПУБЛИКА ИМЕЕТ РЕПУТАЦИЮ АКТИВНОГО И
ИННОВАЦИОННОГО РЕГИОНА В ВОПРОСАХ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ» .. 40
25.11.11, Официальный портал органов власти Чувашской Республики,
Национальная библиотека Чувашской Республики, Минэкономразвития Чувашии,
Сайт Президента Чувашской Республики ...................................................................... 40
4
ПЕРЕД ПРЕДПРИЯТИЯМИ ЧУВАШИИ ОТКРЫВАЮТСЯ НОВЫЕ
ПЕРСПЕКТИВЫ ....................................................................................................................... 42
25.11.11, Официальный портал органов власти Чувашской Республики .................... 42
ДЕЛЕГАЦИЯ РДЖ ОЦЕНИЛА ИНОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ ЧУВАШСКИХ
ПРЕДПРИЯТИЙ ....................................................................................................................... 44
25.11.11, Vesti.ru, ГТРК Чувашия...................................................................................... 44
РЖД ДОГОВОРИЛИСЬ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ С КРУПНЕЙШИМИ
ПРЕДПРИЯТИЯМИ ЧУВАШИИ .......................................................................................... 46
25.11.11, РИА Новости, Прайм, MFD.ru, РЖД.ru, Advis.ru, Управление
производством .................................................................................................................... 46
СОБЫТИЯ ПРИВОЛЖСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА 25 НОЯБРЯ ................. 47
25.11.11, РИА Новости ...................................................................................................... 47
ЗА 10 МЕСЯЦЕВ ТЕКУЩЕГО ГОДА ВЫЯВЛЕН 6651 ЛИТЕЙНЫЙ ДЕФЕКТ – РЖД
....................................................................................................................................................... 48
25.11.11, РЖД Партнер ..................................................................................................... 48
РАСТЕТ РИСК ОТЦЕПОК ВАГОНОВ С ТОНКИМ ОБОДОМ – ГАПАНОВИЧ ........ 49
25.11.11, РЖД Партнер, Logistic.ru ................................................................................. 49
ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШЕГО СОТРУДНИЧЕСТВА............................................. 51
25.11.11, Советская Чувашия ........................................................................................... 51
ТРЕТЬЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ
ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ ОТКРЫЛАСЬ В
ЧЕБОКСАРАХ........................................................................................................................... 52
25.11.11, RZDTV.ru ............................................................................................................. 52
РЫНОК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ В РОССИИ ОЖИДАЕТ ПАДЕНИЕ ЦЕН – РЖД .... 54
24.11.11, РИА Новости, Интерфакс, Прайм .................................................................. 54
РЖД МОГУТ УВЕЛИЧИТЬ ИНВЕСТПРОГРАММУ НА 2011 ГОД НА 136 МЛРД
РУБ ............................................................................................................................................... 55
24.11.11, РИА Новости, Новости.mail.ru, MFD.ru, ИА PortNews, РЖД-Партнер.ru,
Альянс Медиа, CCI.ru, Прайм, Вовремя.ру, Е-Тверь.ru .................................................. 55
МАШИНОСТРОИТЕЛИ ВНЕДРЯЮТ ИННОВАЦИИ .................................................... 57
24.11.11, Металлоснабжение и сбыт, Ресурс Машиностроения, Транспортный
портал, ГТРК Чувашия, Таможня.ru, Официальный портал органов власти
Чувашской Республики, Национальное телевидение, КорПункт, Портал
5
машиностроения, Советская Чувашия, МеталлИндекс, RZDTV.ru, Gudok.ru, Депо,
ТСР....................................................................................................................................... 57
СОЮЗ «ЭЛАРЫ» И «СИМЕНСА»: ВАЛЕНТИН ГАПАНОВИЧ ГОТОВ
ПОСОДЕЙСТВОВАТЬ СВАТОВСТВУ ............................................................................... 59
24.11.11, ГТРК Чувашия .................................................................................................... 59
В ЧЕБОКСАРЫ ПРИЕХАЛИ КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ И ЗАРУБЕЖНЫЕ
ПРОИЗВОДИТЕЛИ Ж/Д ТЕХНИКИ .................................................................................... 61
24.11.11, ГТРК Чувашия, Национальное телевидение ................................................... 61
СЕГОДНЯ НА МЕЖРЕГИОНАЛЬНОМ ФОРУМЕ ПРИСУТСТВОВАЛ И
СТАРШИЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ВАЛЕНТИН ГАПАНОВИЧ .................................................................................................... 62
24.11.11, Национальное телевидение ............................................................................... 62
СОБЫТИЯ ПРИВОЛЖСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА 24 НОЯБРЯ ................. 64
24.11.11, РИА Новости ...................................................................................................... 64
ИВАН МОТОРИН ВСТРЕТИЛСЯ СО СТАРШИМ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТОМ ОАО
«РЖД» ВАЛЕНТИНОМ ГАПАНОВИЧЕМ ......................................................................... 65
24.11.11, Официальный сайт Республики Чувашия ........................................................ 65
III РЕГИОНАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ОПЖТ ................................................................ 67
22.11.2011, Промышленные регионы России ................................................................... 67
ВСЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ВЕДУТ В ЧЕБОКСАРЫ ....................................................... 68
22.11.2011, Советская Чувашия ....................................................................................... 68
СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ГРУЗОВОГО
ВАГОНОСТРОЕНИЯ ОБСУДЯТ В ЧЕБОКСАРАХ ......................................................... 69
21.11.2011 Портал машиностроения, Ресурс Машиностроения, МеталлИндекс,
Advis.ru, Транспортный портал, Управление производством, PR News,
Металлоснабжение и сбыт, РЖД.ru ............................................................................... 69
25 НОЯБРЯ В ЧЕБОКСАРАХ НАЧНЕТ РАБОТУ VII МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЙ
ФОРУМ "СТРАТЕГИЯ И ПРАКТИКА УСПЕШНОГО БИЗНЕСА" ............................. 71
21.11.2011, Чебоксары Онлайн, Официальный сайт Республики Чувашия ................. 71
6
Информационные поводы:
24 ноября 2011 года в Чебоксарах состоялось совместное заседание комитетов
НП «ОПЖТ» по координации производителей грузовых вагонов и их компонентов,
по качеству и по металлургии на тему «Состояние и перспективы инновационного
развития грузового вагоностроения»;
25 ноября 2011 года в Чебоксарах состоялась III Региональная конференция НП
«ОПЖТ» на тему «О перспективах взаимодействия предприятий Чувашской
Республики с ОПЖТ».
25 ноября 2011 года в Чебоксарах состоялся VII Межрегиональный форум
«Стратегия и практика успешного бизнеса»
ПРЕЗИДЕНТ ОПЖТ, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ СОЮЗМАШ РОССИИ ВАЛЕНТИН
ГАПАНОВИЧ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОГО ФОРУМА
«СТРАТЕГИЯ И ПРАКТИКА УСПЕШНОГО БИЗНЕСА».
30.11.11, PR News, Ресурс Машиностроения, Транспортный портал, Союз
машиностроителей России, Управление производством, Металлоснабжение и сбыт,
Регионы России, Трактор.ру, Журнал Стандарты и качество, Gudok.ru, Депо,
LiveMetall.ru
25 ноября 2011 г. в рамках программы мероприятий в Чебоксарах (Чувашская
Республика) Президент Некоммерческого партнерства «Объединение производителей
железнодорожной
техники»,
вице-президент
Общероссийской
общественной
организации «Союз машиностроителей России» Валентин Гапанович принял участие в
работе Межрегионального форума «Стратегия и практика успешного бизнеса».
Открывая работу Форума, Президент Республики Михаил Игнатьев подчеркнул
важность задач, стоящих перед делегатами. «Сегодня каждый руководитель, стремящийся
7
к успеху, понимает, что качество – это конкурентное преимущество. И чтобы удержать
лидирующие позиции в условиях рыночной экономики, необходимы позитивное
мышление, перспективное планирование, эффективный менеджмент, а главное –
квалифицированные управленцы и их команды», – отметил Михаил Игнатьев.
Чувашия – это Республика с репутацией передового российского региона по уровню
внедрения инноваций на производственных предприятиях. Кроме того, количество
предприятий, внедряющих системы качества, ежегодно увеличивается на 20-30
процентов, и сегодня их число достигает двухсот. В этом году тема Форума и проводимых
в его рамках дискуссионных площадок – стимулирование развития инновационного и
социально ориентированного бизнеса, его общественной и деловой репутации.
Председатель Комитета по международным делам Госдумы России Константин
Косачев обратил особое внимание на то, что от участников Форума в значительной
степени зависит возможность решения важнейших для российского общества задач,
закрепленных в Стратегии социально-экономического развития до 2020 года: обеспечения
российского потребителя качественной продукцией и повышения качества жизни каждого
человека.
О перспективах развития российской экономики говорил и Президент ОПЖТ, вицепрезидент Союза машиностроителей Валентин Гапанович. По его словам, на
сегодняшний день предприятия Партнерства обеспечивают 87 процентов нужд
железнодорожной транспортной отрасли России. Это отечественные производственные
компании и научные организации, работающие по всей стране и в разной степени
связанные со всеми без исключения отраслями народного хозяйства. «Современная
экономика – это «умное» производство, инновации и высококвалифицированные кадры.
Только этими слагаемыми может быть обеспечено успешное будущее России и ее
граждан», – подчеркнул Валентин Гапанович.
Особое внимание участников Форума Валентин Александрович обратил на вопрос
готовности России к вступлению во Всемирную торговую организацию: «Еще десять лет
назад эксперты с большим сомнением говорили о конкурентоспособности российской
продукции. А сегодня благодаря активной поддержке со стороны федерального
Правительства предприятия отечественного машиностроения успешно развиваются и
производят инновационную продукцию. Более того, ставится цель в ближайшие пять лет
войти в пятерку крупнейших экономик мира».
По словам Валентина Гапановича, эта глобальная цель может быть достигнута
только благодаря качественным структурным изменениям. «Российский производитель
должен участвовать в определении государственной экономической политики. И крайне
важно,
что
сегодня
такая
возможность
есть.
В
настоящее
время
в
рамках
8
Общероссийского народного фронта мы готовим свои предложения в Программу
народных инициатив ОНФ
по технологическому обновлению
и
модернизации
машиностроительных производств. Речь также идет о необходимости усиления мер
государственного
протекционизма
в
отношении
региональных
предприятий
промышленной продукции, о стимулировании процесса импортозамещения,
об
обеспечении сбалансированности стратегий регионального промышленного развития с
учетом необходимости организации эффективного межотраслевого взаимодействия.
Необходимо
также создать
условия
для
развития предприятий
инновационной
направленности путем снижения налога на имущество в зависимости от показателей
инвестиционной активности и темпов обновления их производственных фондов. Таким
образом, совместными усилиями государства, бизнеса и общества мы сможем добиться
значимого экономического эффекта», – считает Валентин Гапанович.
Пресс-служба
Некоммерческого
партнерства
«Объединение
производителей
железнодорожной техники»
9
НЕОБХОДИМ КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ
30.11.11, Официальный портал органов власти Чувашской Республики
В начале недели Президент Чувашии Михаил Игнатьев провел совещание с членами
Кабинета Министров республики, руководителями ряда территориальных органов
федеральных ведомств и муниципальных образований.
С докладом об освоении средств федерального бюджета в 2011 году выступил
заместитель Председателя Кабинета Министров – министр экономического развития,
промышленности и торговли Чувашской Республики Иван Моторин. Он подчеркнул, что
на финансирование объектов капитального строительства из российской казны намечено
направить 6707,5 млн рублей. В январе-октябре с.г. открыто финансирование на сумму
5427,6 млн рублей, освоено 68% от этой суммы. Основная причина недостаточного
освоения – поздний срок поступления средств, затянувшееся проведение проектных работ
и задержки с организацией аукционов.
Министр финансов Чувашии Михаил Ноздряков сообщил, что общая сумма
безвозмездных поступлений в бюджет республики составляет 14381,6 млн рублей, 96% от
плановых назначений уже поступили. Субсидии, субвенции и иные межбюджетные
трансферты освоены на 73%. Остатки межбюджетных трансфертов, имеющих целевое
назначение, подлежат возврату в федеральный бюджет. Поэтому важно своевременно
освоить средства в полном объеме. «Мы не ставим целью освоение средств только ради
освоения. Нам необходим качественный результат, чтобы обеспечить дальнейшую четкую
и координированную работу с Минфином России», – отметил Михаил Игнатьев. – Там,
где есть отставание, нужно переходить на круглосуточный режим работы». Президент
выразил недовольство работой ряда подрядных организаций и поручил провести
инвентаризацию компаний, составить перечень лучших подрядчиков и своеобразный
«черный список» – тех предприятий, которые не выполняют взятые на себя обязательства.
Участники совещания также обсудили итоги проведения VII Межрегионального
форума «Стратегия и практика успешного бизнеса». Главный результат мероприятия, в
котором приняли участие представители 300 предприятий – достигнутая договоренность о
проведении в Чебоксарах в 2012 году Всероссийского форума «Лучший опыт – для
лучшей жизни!» Тематика предстоящего мероприятия и основные площадки уже
определены, начинаются подготовительные работы. Результатом III региональной
10
конференции ОПЖТ стали принятые решения по ряду предприятий республики, которые
будут сотрудничать с ОАО «РЖД».
«Договоренности, достигнутые с РЖД, необходимо выполнять четко и без сбоев.
Организации Чувашии должны смело участвовать в конкурсах и, конкурируя с мировыми
компаниями, выпускать качественный и доступный по цене продукт», – озвучил свою
принципиальную позицию Михаил Игнатьев.
На совещании также были рассмотрены итоги второго этапа съезда «Единой России»
в Москве. Напомним, в мероприятии приняла участие официальная делегация Чувашии, в
составе которой был Председатель Государственного Совета республики Михаил
Михайловский. «Вчера оба руководителя страны самокритично, владея всей информацией
о происходящем в регионах и в целом в огромной стране, абсолютно открыто и четко
выступили. Резюмируя, можно сказать: стабильность в России будет обеспечена на
долголетний период», – отметил Михаил Игнатьев.
На съезде речь также шла об эффективной работе институтов обратной связи и о
том, что государственные и муниципальные служащие должны сегодня ощущать
огромную ответственность. В продолжение темы Президент республики попросил
доложить о том, как курируются вопросы по работе с жалобами граждан. Были
рассмотрены отдельные факты несвоевременной выплаты заработной платы работникам
бюджетной сферы с учетом повышений.
11
В ЧЕБОКСАРАХ СОСТОЯЛАСЬ III РЕГИОНАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ НП
"ОБЪЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ"
29.11.11, Портал машиностроения, Ресурс Машиностроения
24 - 25 ноября 2011 года в Чебоксарах (Чувашская Республика) проведена III
Региональная конференция ОПЖТ "О перспективах взаимодействия предприятий
Чувашской Республики с НП "ОПЖТ" и совместное заседание комитетов НП "ОПЖТ"
по грузовому вагоностроению, качеству и металлургии.
В работе III Региональной конференции приняли участие президент Чувашской
Республики Михаил Игнатьев, председатель Комитета по международным делам Госдумы
России Константин Косачев, старший вице-президент ОАО "РЖД", президент НП
"ОПЖТ", вице-президент ООО "СоюзМаш России" Валентин Гапанович, Председатель
Кабинета Министров Чувашской Республики Олег Макаров, представители предприятийчленов НП "ОПЖТ" и региональных производственных компаний.
В рамках конференции 24 ноября 2011 г. старшим вице-президентом ОАО "РЖД",
президентом НП "ОПЖТ" Валентином Гапановичем проведена рабочая встреча с
президентом Чувашской Республики Михаилом Игнатьевым, на которой рассмотрены
вопросы сотрудничества НП "ОПЖТ", ОАО "РЖД" с предприятиями Республики. Было
принято решение организовать совместно с ООО "СоюзМаш России" всестороннюю
поддержку Программы народных инициатив Общероссийского народного фронта и
сформировать предложения предприятий транспортного машиностроения, направленные
на повышение конкурентоспособности и повышение качества выпускаемой продукции.
Программу первого дня конференции продолжило совместное заседание комитетов
НП "ОПЖТ" по грузовому вагоностроению, качеству и металлургии, на котором было
рассмотрено
состояние
и
перспективы
инновационного
развития
грузового
вагоностроения.
Второй день получился не менее насыщенным. В рамках официального открытия VII
Межрегионального
форума
"Стратегия
и
практика
успешного
бизнеса"
(XIII
Республиканская научно-практическая конференция, посвященная Всемирному Дню
качества и Европейской неделе качества), президент Чувашской Республики Михаил
Игнатьев наградил лауреатов и финалистов республиканского конкурса на соискание
премии Президента Чувашской Республики в области социальной ответственности 2011
года, Всероссийской Программы-конкурса "100 лучших товаров России" 2011 года,
12
"Марка качества Чувашской Республики" 2011 года, конкурса "Лучший менеджер по
качеству Чувашской Республики", республиканского конкурса на лучшую работу среди
учащейся молодежи в области управления качеством, стандартизации, метрологии и
сертификации 2011 года. В рамках этого форума Валентин Гапанович, выступая от лица
Общероссийской Общественной организации "Союз машиностроителей России", вицепрезидентом которой он является, отметил основные положительные моменты и
возможные риски при вступлении России во Всемирную торговую организацию.
Сегодня благодаря активной поддержке Правительства Российской Федерации
предприятий отечественного машиностроения, они успешно развиваются и производят
инновационную продукцию.
В ближайшие годы Россия должна войти в пятерку крупнейших экономик мира, что
может быть достигнуто только благодаря качественным изменениям. В этих целях,
возвращаясь к программе Общероссийского народного фронта, участники подчеркнули
необходимость
усиления
региональных
перспективы
мер
производителей
вступления
импортозамещения,
промышленного
государственного
промышленной
России
обеспечение
развития
с
в
ВТО,
а
протекционизма
продукции,
также
сбалансированности
учетом
необходимости
в
особенно
стимулирования
отношении
с
учетом
процесса
стратегий
регионального
организации
эффективного
межотраслевого взаимодействия. Необходимо также создать условий для развития
предприятий инновационной направленности, путем снижения уровня платы налога на
имущество в зависимости от показателей инвестиционной активности и темпов
обновления их производственных фондов.
Сегодня Программа Общероссийского народного фронта является открытым
документом, и участники форума приняли решение о внесении ряда ключевых
предложений по внедрению инструментов и осуществлению мероприятий, направленных
на технологическое обновление и модернизацию машиностроительных производств.
Продолжая работу III Региональной конференции, Константин Косачев отметил
положительный опыт проводимой структурной реформы железнодорожного транспорта, в
рамках которой была сохранена ведущая роль единого управляющего центра в лице ОАО
"РЖД". "Реформа полностью оправдала себя, и действующая схема сохранится в
перспективе, а значит, предприятиям, работающим в отрасли железнодорожного
машиностроения, можно на годы вперед планировать свою хозяйственную деятельность",
- отметил депутат.
Перед делегатами Конференции выступили руководители предприятий, готовых к
сотрудничеству с производителями железнодорожной техники. Докладчики рассказали о
новейших разработках и высоких технологиях, применяемых в производстве, некоторые
13
из которых не имеют аналогов в мире. Особое внимание уделялось таким параметрам, как
превосходство в соотношении "цена-качество", разнообразие линеек выпускаемой
продукции, внедрение инноваций в производственные и управленческие процессы.
Участники Конференции говорили о важности взаимодействия региональных
производственных предприятий с железнодорожниками. На сегодняшний день только 26
компаний из 1000 участвуют в отраслевых проектах производителей продукции для нужд
ОАО "РЖД" и других предприятий железнодорожного транспорта. Это компании,
работающие в основном в сфере машиностроения, электроники и электротехники, в то
время как отрасль может быть заинтересована в очень широком круге поставщиков, от
литейщиков до производителей бытовой техники.
"Некоммерческое
партнерство
"Объединение
производителей
железнодорожной техники" создавалось в первую очередь как инструмент поддержки
российского производителя, - подчеркнул Президент Партнерства Валентин Гапанович. В рамках решения этой ключевой для ОПЖТ задачи в ближайшее время будет создана
Интернет - площадка, где любая отечественная компания получит возможность
разместить свои производственные предложения. Они будут оперативно рассматриваться
для возможного будущего партнерства в рамках обеспечения нужд железнодорожной
транспортной отрасли".
"Мы должны максимально использовать потенциал отечественного производителя.
Мы заинтересованы в каждом инновационном решении, которое становится технологией
и обеспечивает шаг вперед российского транспортного машиностроения. Уверен, что
таких продуктивных идей на наших предприятиях немало. Главное, вовремя объявить о
своих достижениях, и эта информация обязательно будет услышана", - подчеркнул
Валентин Гапанович.
В итоговом документе участники конференции выразили поддержку Программе
народных инициатив Общероссийского народного фронта и программе партии "Единая
Россия".
В ходе мероприятий, проводимых в рамках III Региональной конференции,
участники посетили предприятия Чувашской Республики, в том числе ОАО "ЭЛАРА",
ЗАО "ЧП "Сеспель", ОАО "Шумерлинский завод специализированных автомобилей",
ОАО "Комбинат автомобильных фургонов" и ООО "НПП "ЭКРА".
Последний день конференции закончился на ЗАО "Промтрактор-Вагон" в г.Канаш,
где участники познакомились с производством грузовых вагонов с улучшенными
эксплуатационными характеристиками. Также на предприятии состоялось подписание
Соглашения в области качества продукции ОАО "Российские железные дороги" и ООО
"Компания корпоративного управления "Концерна "Тракторные заводы", а также
14
Соглашения о стратегическом партнерстве между ОАО "Российские железные дороги" и
ОАО "Ижевский радиозавод".
Справка
Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной
техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли,
которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов
способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном
транспорте и в отечественном машиностроении.
15
СБОЕВ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО
29.11.11, Советская Чувашия
Вчера Президент М. Игнатьев провел совещание в правительстве республики.
Было озвучено, что общая сумма безвозмездных поступлений в бюджет республики
составляет 14381,6 млн. рублей. 96% от плановых назначений уже поступили в
региональный бюджет. Субсидии, субвенции и иные межбюджетные трансферты освоены
на 73%. Остатки межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение, подлежат
возврату в федеральный бюджет. Поэтому важно своевременно освоить средства в полном
объеме.
"Мы не ставим целью освоение средств только ради освоения. Нам необходим
качественный результат, чтобы обеспечить дальнейшую четкую и координированную
работу с Минфином России", - отметил Президент. - Там, где есть отставание, нужно
переходить на круглосуточный режим работы".
М. Игнатьев выразил недовольство работой ряда подрядных организаций и поручил
провести инвентаризацию компаний, составить перечень лучших подрядчиков и
своеобразный "черный список", куда бы попали те предприятия, которые не выполняют
взятые на себя обязательства.
Результатом III региональной конференции ОПЖТ стали принятые решения по ряду
предприятий республики, которые будут сотрудничать с ОАО "РЖД" и поставлять
принципиально новый товар. Глава Минэкономразвития И. Моторин подчеркнул, что
поставленная задача - увеличивать по одному миллиарду в год объемы поставок
Российским железным дорогам - будет по возможности исполнена.
Глава республики попросил доложить о том, как курируются вопросы по работе с
жалобами граждан. Были рассмотрены отдельные факты несвоевременной выплаты
заработной платы работникам бюджетной сферы с учетом повышений. "Руководители
министерств, муниципальных районов и городов должны до последнего работника
бюджетной сферы знать, получил он повышенную заработную плату или нет, - поставил
задачу Президент. - Раз мы приняли решение об увеличении окладов, мы должны его
выполнять. Это наш долг перед работниками. Я надеюсь, больше ни на один час, ни на
один день сбоев не будет".
16
СОБЫТИЯ 29 НОЯБРЯ
28.11.11, РИА Новости
События 29 ноября
Глава Минэкономразвития Чувашии Иван Моторин проведет пресс-конференцию по
итогам заседаний объединения производителей железнодорожной техники и визита
республиканской делегации Минэкономразвития в Австрию (16.00, Президентский
бульвар, 10).
17
ИННОВАЦИИ – ВЕРНЫЙ ПУТЬ К СОТРУДНИЧЕСТВУ
28.11.11, РЖД Партнер
Если в целом по России доля предприятий, осуществляющих технологические
инновации, составляет около 10%, то в Чувашской Республике превышает 15%. В 2011
году предприятия ЧР поставили железнодорожникам продукцию на общую сумму 12
млрд руб., в будущем этот показатель планируется увеличивать.
В Чувашской Республике действует более 1 тыс. предприятий, из которых 300
заняты в машиностроительной отрасли. При этом только 26 из них, в том числе 12 в
области машиностроения, сотрудничают с ОАО «РЖД». Основная причина –
неосведомленность железнодорожников обо всем спектре выпускаемой на территории
республики продукции. И в этом смысле прошедшая 25 ноября 2011 года III Региональная
конференция НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ)
«О перспективах взаимодействия предприятий ЧР с ОПЖТ» носила знаковый характер.
Руководитель кабинета министров ЧР Олег Макаров подчеркнул: «Площадка
Некоммерческого
партнерства
позволяет
Чувашии
использовать
дополнительные
ресурсы, обмениваться новыми разработками, договариваться о поставках продукции.
Эффект от сотрудничества огромный: те предприятия, которые сейчас состоят в ОПЖТ,
только за год смогли увеличить производство, внедрить новшества и повысить
заработную плату».
Сразу несколько чувашских предприятий, презентовав свою продукцию, получили
от старшего вице-президента ОАО «РЖД», президента НП «ОПЖТ» Валентина
Гапановича предложения о сотрудничестве.
Например,
генеральный
директор
ФГУП
«Чебоксарское
производственное
объединение им. В. И. Чапаева» Михаил Резников рассказал, что его завод выпускает
электронные планки для токосъемных элементов высокоскоростных электропоездов,
контрэлектроды для сварки железнодорожных цистерн и труб. Данная продукция хорошо
востребована в Италии, но в России ее пока не используют. В. Гапанович распорядился
опробовать данную продукцию уже в декабре 2011 года на электровозе ЭП10 и
«Сапсане». Кроме того, он предложил руководству завода организовать производство
алюминотермитной сварки (на внедрение этой технологии в России претендуют
французы) и принять участие в конкурсе. «РЖД необходимо варить около 120 тыс. стыков
18
рельсов в год, так что перспективы открываются довольно большие», – отметил В.
Гапанович.
ОАО «Чувашторгтехника» предложило РЖД свое кухонное оборудование. В.
Гапанович идею поддержал: «Ежегодно в апреле 210 путевых машинных станций
выезжают для организации ремонта путей. Одна из проблем – отсутствие полноценного и
качественного питания». Он предложил чувашскому предприятию создать мобильное
кухонное оборудование и презентовать его руководству компании на Рижском вокзале в
Москве в марте 2012 года. Кроме того, предложил поконкурировать с поставщиками
кухонного оборудования для «Сапсанов». «Если ваша продукция окажется более
конкурентоспособной по таким параметрам, как цена/качество, то мы можем принять
решение в вашу пользу при оборудовании тех «Сапсанов», которые будем дополнительно
вводить», – сказал В. Гапанович.
ОАО «Промтрактор» даже в условиях кризиса продолжало увеличивать количество
модификаций базовых моделей. Если в 2008 году их было 165, то в 2011-м – уже 273. При
этом постоянно внедряются инновационные технологии. Например, благодаря нанесению
полимерных защитных покрытий на трактор получена экономия энергоносителей,
повышена экологичность производственного процесса, а также качество покрытия. В
механообрабатывающих
цехах
развивается
многостаночное
обслуживание,
а
на
сборочных постах развиваются информационные технологии и создаются интерактивные
руководства по сборке тракторов. «Эти и другие технологии реально обеспечивают
минимальные сроки освоения новых изделий и вывод их на рынок», – заявил
исполнительный директор ОАО «Промтрактор» Сергей Щетников. По его мнению, с
железнодорожной отраслью возможно как минимум три направления сотрудничества:
финансово­техническое развитие инновационных проектов предприятия на партнерских
условиях,
кооперированные
поставки
продукции
среднего
машиностроения
с
собственного производства, выполнение заказов на научно-исследовательские и опытноконструкторские услуги совместно с Международным инженерно­конструкторским
центром (ООО «Миконт»).
Генеральный директор ЗАО «ЧП «Сеспель» Владимир Бакшаев познакомил
участников конференции с производством цистерн для перевозки химической продукции,
нефтепродуктов, муки, цемента. До конца года на предприятии планируют выпустить
примерно 700 полуприцепов-цистерн. Сейчас ведется работа по роботизированию
производственных процессов. Современные технологии собираются применять для того,
чтобы увеличить скорость работы, точность резки и раскроя материалов, тем самым
улучшить качество продукции. На станке шведской фирмы Leifeld (сейчас в России их
всего 6) торцовый элемент диаметром 2,55 м раскатывается всего за 10 минут, а
19
максимальный размер заготовки – 3,5 м, то есть можно изготавливать торцы для
железнодорожных цистерн. Но особый интерес у гостей вызвал робот, осуществляющий
лазерную 3D-резку. Он позволяет выполнять узкие резы на любом материале независимо
от его теплофизических свойств.
На ЗАО «Промтрактор-Вагон» в октябре 2010 года была запущена одна из самых
современных и высокотехнологичных производственных площадок не только концерна
«Тракторные заводы», но и во всей России – универсальный сборочно¬-сварочный
корпус. Как рассказал главный инженер ЗАО «Промтрактор-Вагон» Владимир Муханов, в
настоящее время предприятие выпускает два типа подвижного состава – полувагоны и
контейнерные платформы для перевозки двух 40¬футовых контейнеров. Уже сейчас завод
вышел на производительность 10 вагонов в смену (проектная мощность – 12 ед.). В
производстве заняты около 650 человек при двухсменном режиме. «Одна из проблем,
которую мы решили, – обучение работе с инновационным оборудованием, в частности,
японской компании Nippon Shario», – рассказал В. Муханов. На заводе применяются такие
инновационные
технологии,
как
роботизированная
сварка
(задействовано
9
роботизированных сварочных комплексов) и 3D¬лазерная сварка. «Мы собираемся
роботизировать и дальнейшие производственные процессы, поскольку есть понимание,
что сварка очень сильно зависит от человеческого фактора, а это напрямую влияет на
качество продукции. Цеха совсем без людей не будет, но мы стремимся к тому, чтобы их
было оптимальное количество», – сказал В. Муханов.
В. Гапанович на закрытии конференции подчеркнул, что увидел в Чувашии очень
много
инновационных
разработок,
и
выразил
убеждение,
что
сотрудничество
железнодорожной отрасли с предприятиями республики будет активно развиваться.
Елена Ушкова
20
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ
КОМПЛЕКС
ЧУВАШИИ
ПОЛУЧИТ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬС РАЗВИТИЯ
28.11.11, МеталлИндекс, Ресурс Машиностроения, Металлоснабжение и сбыт,
Advis.ru, ФК Новости, FinamBonds, Гудок, Gudok.ru, Депо
Сегодня в рамках III Региональной конференции Некоммерческого партнерства
«Объединение производителей железнодорожной техники» в Чебоксарах (Чувашская
республика) состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между ОАО
«Российские железные дороги» и ООО «Компания корпоративного управления «Концерн
«Тракторные
заводы».
Тема
взаимодействия
ОАО
«РЖД»
с
отечественными
производителями обсуждалась на VII Межрегиональном форуме «Стратегия и практика
успешного
бизнеса»
(XIII
Республиканская
научно-практическая
конференция,
посвященная Всемирному Дню качества и Европейской недели качества).
Предметом Соглашения стало взаимодействие в сфере развития экономического и
технического сотрудничества для создания благоприятного инвестиционного климата
железнодорожной
продукции
отрасли,
повышения
транспортного
эффективности
машиностроения,
развития
и
конкурентоспособности
кадрового
потенциала
производственных предприятий.
Стороны выразили готовность к будущему взаимовыгодному сотрудничеству в
области реализации следующих основных направлений деятельности:
- разработка, изготовление и поставка продукции железнодорожного назначения;
- увеличение сроков полезного использования и сокращение стоимости жизненного
цикла продукции с применением ресурсосберегающих технологий и оптимизации
ресурсов;
- участие в проектировании и изготовлении новых изделий обеспечивающих
инновационное
развитие
и
технологическую
модернизацию
железнодорожного
транспорта;
21
- информационно-аналитическое и организационное взаимодействие по вопросам
повышения качества изготовления продукции, включая содействие в области подготовки
к внедрению отношений основанных на принципах международных стандартов качества;
- проведение научно-практических конференций и круглых столов, по проблемным
вопросам грузового железнодорожного транспорта.
Кроме того, участники Соглашения договорились о выстраивании современных и
широко применяемых в практике передового бизнеса взаимоотношений для улучшения
качества, безопасности и сроков поставки железнодорожной продукции, а также в целях
обеспечения к 2014 году полного перехода на систему менеджмента бизнеса в
соответствии с требованиями международного стандарта IRIS.
По словам старшего вице-президента ОАО «РЖД», Президента НП ОПЖТ
Валентина
Гапановича,
это
Соглашение
не
просто
договор
между
двумя
хозяйствующими субъектами, это шаг вперед на пути развития транспортного
машиностроения Чувашии и железнодорожной отрасли России в целом.
22
В СФЕРЕ ВАГОНОРЕМОНТА НЕОБХОДИМО ВВОДИТЬ МЕХАНИЗМЫ
СТРАХОВАНИЯ – В. ГАПАНОВИЧ
28.11.11, РЖД Партнер
Отдельные виды деятельности по ремонту подвижного состава необходимо
регулировать если не через лицензии, то, по крайней мере, через страхование, считает
старший вице-президент ОАО «РЖД», президент НП «Объединение производителей
железнодорожной техники» (ОПЖТ) Валентин Гапанович.
Такую позицию он озвучил на выездном заседании НП «ОПЖТ» в Чебоксарах. «В
настоящее время сложилась странная ситуация, когда любой желающий может взять
кувалду и лом и заняться ремонтом вагонов. Это результат безответственности и
отсутствия государственного регулятора. Да, есть бизнес, но есть и элементарный
порядок. В последнее время участились случаи появления на рынке контрафактной и
недоброкачественной продукции. И в этой связи мы обратились в федеральные органы
исполнительной власти с предложением, что отдельные виды деятельности по
перевозкам, а также по ремонту подвижного состава должны регулироваться если не через
лицензии, то, по крайней мере, через страхование, которое широко применяется в
Европе», – заявил В. Гапанович.
По его словам, страхование – это тот заградительный механизм, который не
позволит выходить на рынок недоброкачественной и контрафактной продукции. В
противном случае будет применяться серьезная система штрафов.
Один из примеров выявленных контрафактов, который привел В. Гапанович,
касается воздухораспределителей, от которых напрямую зависит безопасность движения.
«После разборки и получение результатов экспертизы оказалось, что в качестве
диафрагмы воздухораспределителя использовался обычный коврик из «Жигулей». Только
представьте себе, например, БАМ, где при -50 градусах поедет поезд весом 6 тыс. тонн,
сформированный из вагонов с такими воздухораспределителями… К сожалению, мы
имеем столь длинную цепочку посредников, что трудно найти авторов. Здесь необходимо
применять жесткие, возможно, административные меры», – убежден В. Гапанович.
Елена Ушкова, Чебоксары
23
КОНЦЕРН
«ТРАКТОРНЫЕ
ЗАВОДЫ»
ДОГОВОРИЛСЯ
С
РЖД
О
СОТРУДНИЧЕСТВЕ
28.11.11, РЖД Партнер
Между ОАО «РЖД» и ООО «Компания корпоративного управления «Концерн
«Тракторные заводы» заключено Соглашение о сотрудничестве.
Документ подписан в рамках III Региональной конференции НП «Объединение
производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ), прошедшей 24–25 ноября 2011
года в Чебоксарах.
Предметом Соглашения стало взаимодействие в сфере развития экономического и
технического сотрудничества для создания благоприятного инвестиционного климата в
железнодорожной
продукции
отрасли,
повышения
транспортного
эффективности
машиностроения,
развития
и
конкурентоспособности
кадрового
потенциала
производственных предприятий.
Стороны выразили готовность к будущему взаимовыгодному сотрудничеству в
области реализации следующих основных направлений деятельности:
– разработка, изготовление и поставка продукции железнодорожного назначения;
– увеличение сроков полезного использования и сокращение стоимости жизненного
цикла продукции с применением ресурсосберегающих технологий и оптимизации
ресурсов;
– участие в проектировании и изготовлении новых изделий обеспечивающих
инновационное
развитие
и
технологическую
модернизацию
железнодорожного
транспорта.
Кроме того, стороны договорились о выстраивании современных и широко
применяемых в практике передового бизнеса взаимоотношений для улучшения качества,
безопасности и сроков поставки железнодорожной продукции, а также в целях
обеспечения к 2014 году полного перехода на систему менеджмента бизнеса в
соответствии с требованиями международного стандарта IRIS.
«Это не просто договор между двумя хозяйствующими субъектами, а шаг вперед на
пути развития транспортного машиностроения Чувашии и железнодорожной отрасли
России в целом», – отметил старший вице-президент ОАО «РЖД», президент НП
«ОПЖТ» Валентин Гапанович.
24
Напомним, в октябре 2010 года на ЗАО «Промтрактор-Вагон» (г. Канаш Чувашской
Республики) была запущена одна из самых современных и высокотехнологичных
производственных площадок не только Концерна «Тракторные заводы», но и во всей
России, – универсальный сборочно-сварочный корпус (УССК).
Как рассказал журналистам главный инженер ЗАО «Промтрактор-Вагон» Владимир
Муханов, в настоящее время предприятие выпускает два типа подвижного состава –
полувагоны и контейнерные платформы для перевозки двух 40-футовых контейнеров.
Уже сейчас завод вышел на производительность 10 вагонов в смену (проектная мощность
– 12 ед.). В производстве заняты около 650 человек при двухсменном режиме. «Одна из
проблем, которую мы решили, – обучение работе с инновационным оборудованием, в
частности японской компании Nippon Shario», – рассказал В. Муханов.
На заводе применяются такие инновационные технологии, как роботизированная
сварка (задействовано 9 роботизированных сварочных комплексов) и 3D-лазерная сварка.
«Мы собираемся роботизировать и дальнейшие производственные процессы, потому что
есть понимание, что сварка очень сильно зависит от человеческого фактора, а это
напрямую влияет на качество продукции. Цеха совсем без людей не будет, но мы
стремимся к тому, чтобы их было оптимальное количество», – подытожил В. Муханов.
Елена Ушкова, Чебоксары
25
ИЖЕВСКИЙ РАДИОЗАВОД СТАЛ СИСТЕМНЫМ ПОСТАВЩИКОМ РЖД
28.11.11, РЖД Партнер, Ресурс Машиностроения, Информационный портал
Удмуртской Республики, МеталлИндекс, Advis.ru, Gudok.ru, Депо
Между ОАО «РЖД» и ОАО «Ижевский радиозавод» заключено Соглашение о
стратегическом партнерстве.
Документ подписан в рамках III Региональной конференции НП «Объединение
производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ), прошедшей в Чебоксарах 24--25
ноября 2011 года.
Участники Соглашения договорились о совместной работе, направленной на
повышение эффективности и конкурентоспособности в сфере железнодорожного
машиностроения, улучшение инвестиционного климата, развитие кадрового потенциала
предприятий отрасли.
Ключевыми направлениями долгосрочного стратегического партнерства станут
разработка, изготовление, поставка, сервисное обслуживание и ремонт комплексных
локомотивных устройств безопасности, систем автоблокировки, комплексных систем
автоматического управления, путевых трансмиттеров, средств технологической связи,
также участие в проектировании и изготовлении новых изделий обеспечивающих
инновационное
развитие
и
технологическую
модернизацию
железнодорожного
транспорта.
Таким образом, Ижевский радиозавод будет изготавливать новую продукцию по
техническим заданиям ОАО «РЖД» и обеспечивать полный комплекс гарантийного и
послегарантийного обслуживания по поставляемой продукции. Ижевское предприятие
будет работать по установленным нормативными и техническими документами РЖД,
требованиям к процессам идентификации, верификации, контроля, приемки, оценки и
подтверждения соответствия.
Кроме того, Ижевский радиозавод берет на себя обязательства привести свой бизнес
и систему менеджмента качества в соответствие с требованиями международного
стандарта железнодорожной промышленности IRIS, исполнение установленных РЖД
26
требований по безотказности, готовности, ремонтопригодности и безопасности (RAMS), а
также стоимости жизненного цикла продукции (LCC).
Со своей стороны, ОАО «РЖД» обязуется заключить с ОАО «Ижевский радиозавод»
среднесрочные договоры (на 3 года) на приобретение продукции, оказывать техническую
поддержку в освоении новой продукции, обеспечивать условия для быстрого и
качественного проведения испытаний новых моделей продукции, а также представлять
предложения по совершенствованию продукции радиозавода на основе эксплуатационных
испытаний.
По словам старшего вице-президента ОАО «РЖД», президента НП «ОПЖТ»
Валентина Гапановича, подписанное Соглашение обеспечит новые возможности для
железнодорожного машиностроения и даст импульс для дальнейшего развития
электротехнической отрасли в России.
27
ПРОШЛА III КОНФЕРЕНЦИЯ НП «ОБЪЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ»
28.11.11, Металлоснабжение и сбыт, Gudok.ru, Депо
В Чебоксарах (Чувашская Республика) состоялась III Региональная конференция
Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной
техники» на тему «О перспективах взаимодействия предприятий Чувашской Республики
с ОПЖТ».
В работе конференции приняли участие старший вице-президент ОАО «РЖД»,
Президент НП ОПЖТ Валентин Гапанович, председатель Комитета по международным
делам Госдумы России Константин Косачев, Председатель Кабинета Министров
Чувашской Республики Олег Макаров, представители предприятий-членов ОПЖТ и
региональных производственных компаний.
Приветствуя участников конференции, Константин Косачев отметил положительный
опыт проводимой структурной реформы железнодорожного транспорта, в рамках которой
была сохранена ведущая роль единого управляющего центра в лице ОАО «РЖД».
«Реформа полностью оправдала себя, и действующая схема сохранится в перспективе, а
значит, предприятиям, работающим в отрасли железнодорожного машиностроения,
можно на годы вперед планировать свою хозяйственную деятельность», – отметил
депутат.
Перед делегатами Конференции выступили руководители предприятий, готовых к
сотрудничеству с производителями железнодорожной техники. Докладчики рассказали о
новейших разработках и высоких технологиях, применяемых в производстве, некоторые
из которых не имеют аналогов в мире. Особое внимание уделялось таким параметрам как
превосходство в соотношении «цена-качество», разнообразие линеек выпускаемой
продукции, внедрение инноваций в производственные и управленческие процессы.
Участники Конференции говорили о важности взаимодействия региональных
производственных предприятий с железнодорожниками. На сегодняшний день только 26
компаний из 1000 участвуют в отраслевых проектах потребителей продукции для нужд
ОАО «РЖД» и других предприятий железнодорожного транспорта. Это компании,
работающие в основном в сфере машиностроения, электроники и электротехники, в то
время как отрасль может быть заинтересована в очень широком круге поставщиков, от
литейщиков до производителей бытовой техники.
28
«Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной
техники» создавалось в первую очередь как инструмент поддержки российского
производителя, – говорит Президент Партнерства Валентин Гапанович. – В рамках
решения этой ключевой для ОПЖТ задачи в ближайшее время будет создана электронная
площадка, где любая отечественная компания получит возможность разместить свои
производственный предложения. Они будут оперативно рассматриваться для возможного
будущего партнерства в рамках обеспечения нужд железнодорожной транспортной
отрасли».
«Мы должны максимально использовать потенциал отечественного производителя.
Мы заинтересованы в каждом инновационном решении, которое становится технологией
и обеспечивает шаг вперед российского транспортного машиностроения. Уверен, что
таких продуктивных идей на наших предприятиях немало. Главное, вовремя объявить о
своих достижениях, и эта информация обязательно будет услышана», – подчеркнул
Валентин Гапанович.
29
ВАГОНЫ ПОДЕШЕВЕЮТ
25.11.11, Cargo.ru, РИА Motor
В России наблюдается переизбыток вагонов. Цены на грузовые вагоны будут
снижаться в 2012 г. из-за их переизбытка в РФ. Старший вице-президент ОАО “РЖД” на
заседании Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) в четверг
в Чебоксарах Валентин Гапанович сказал: “Мы с 2004 года выпустили вместе с Украиной
более 500 тыс. грузовых вагонов. В парке сейчас 1,1 млн. грузовых вагонов», таким
образом, переизбыток грузовых вагонов в РФ составляет 100–150 тыс. штук.
Предположительное снижение стоимости подвижного состава будет, по мнению
Гапановича, совершенно правильной тенденцией.
30
РЖД И ИЖЕВСКИЙ РАДИОЗАВОД ЗАКЛЮЧИЛИ СОГЛАШЕНИЕ О
ПАРТНЕРСТВЕ
25.11.11, Интерфакс, МеталлИндекс, Ресурс Машиностроения, Деловой квадрат,
UdmInfo.ru
ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) и ОАО "Ижевский радиозавод"
заключили в Чебоксарах в пятницу соглашение о стратегическом партнерстве, сообщает
пресс-служба НП "Объединение производителей железнодорожной техники".
По соглашению, Ижевский радиозавод становится системным поставщиком РЖД и
будет производить новую продукцию по техническим заданиям заказчика и обеспечивать
полный комплекс гарантийного и послегарантийного обслуживания поставляемой
продукции, говорится в сообщении.
Со своей стороны, РЖД обязуется заключить среднесрочные договоры (на 3 года) с
Ижевским радиозаводом на приобретение продукции, оказывать техническую поддержку
в освоении новой продукции, обеспечивать условия для быстрого и качественного
проведения испытаний новых моделей продукции, а также представлять предложения по
совершенствованию продукции радиозавода на основе эксплуатационных испытаний.
Ключевыми направлениями долгосрочного стратегического партнерства станут
разработка, изготовление, поставка, сервисное обслуживание и ремонт комплексных
локомотивных устройств безопасности, систем автоблокировки, комплексных систем
автоматического управления, путевых трансмиттеров, средств технологической связи, а
также проектирование и изготовление новых изделий, обеспечивающих инновационное
развитие и технологическую модернизацию железнодорожного транспорта.
Ижевский радиозавод также берет на себя обязательства привести систему
менеджмента качества и бизнеса в соответствие требованиям международного стандарта
железнодорожной промышленности IRIS, обеспечить исполнение установленных РЖД
требований по безотказности, готовности, ремонтопригодности и безопасности (RAMS), а
также стоимости жизненного цикла продукции (LCC).
ОАО "Ижевский радиозавод" является базовым предприятием Федерального
космического агентства по изготовлению бортовых радиотехнических систем контроля и
31
управления полетами. Кроме того, предприятие производит изделия для спутниковой и
мобильной связи, оборудование контроля и управления технологическими процессами на
предприятиях ТЭК и ЖКХ, автоматические системы обеспечения безопасности движения
на железнодорожном транспорте, навигационные системы, навигационное оборудование,
системы оповещения, радиоприемники.
32
РЖД И КТЗ ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ
25.11.11, Интерфакс
Чебоксары. 25 ноября. ИНТЕРФАКС - ОАО "Российские железные дороги" (РТС:
RZHD) и ООО "Компания корпоративного управления "Концерн "Тракторные заводы"
(КТЗ) в пятницу заключили соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба НП
"Объединение производителей железнодорожной техники".
Предмет соглашения - взаимодействие в сфере развития экономического и
технического сотрудничества для создания благоприятного инвестиционного климата в
железнодорожной
продукции
отрасли,
транспортного
повышения
эффективности
машиностроения,
и
развития
конкурентоспособности
кадрового
потенциала
производственных предприятий.
Стороны намерены сотрудничать в разработке, изготовлении и поставке продукции
железнодорожного назначения.
Кроме того, в соглашение предусматривает совместное участие в проектировании и
изготовлении
новых
технологическую
изделий,
модернизацию
обеспечивающих
инновационное
железнодорожного
транспорта;
развитие
и
информационно-
аналитическое и организационное взаимодействие по вопросам повышения качества
изготовления продукции.
Кроме того, РЖД и КТЗ договорились о выстраивании "современных и широко
применяемых в практике передового бизнеса взаимоотношений" для улучшения качества,
безопасности и сроков поставки железнодорожной продукции, а также в целях
обеспечения к 2014 году полного перехода на систему менеджмента бизнеса в
соответствии с требованиями международного стандарта IRIS.
"Это соглашение - не просто договор между двумя хозяйствующими субъектами, это
шаг
вперед
на
пути
развития
транспортного
машиностроения
Чувашии
и
железнодорожной отрасли России в целом", - приводятся в сообщении слова старшего
вице-президента ОАО "РЖД" Валентина Гапановича.
Концерн
"Тракторные
железнодорожную,
заводы"
выпускает
сельскохозяйственную,
промышленную,
военную,
коммунально-строительную
и
лесозаготовительную технику, а также комплектующие и запасные части к ней. В состав
КТЗ входят около двух десятков предприятий в России, Австрии, Германии и Дании.
33
В ЧЕБОКСАРАХ СОСТОЯЛАСЬ III РЕГИОНАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ НП
"ОПЖТ"
25.11.11, Ресурс Машиностроения, Chuvashia.com
В Чебоксарах состоялась III Региональная конференция НП "Объединение
производителей железнодорожной техники" (ОПЖТ) на тему "О перспективах
взаимодействия предприятий Чувашской Республики с ОПЖТ".
Перед делегатами Конференции выступили руководители предприятий, готовых к
сотрудничеству с производителями железнодорожной техники. Докладчики рассказали о
новейших разработках и высоких технологиях, применяемых в производстве, некоторые
из которых не имеют аналогов в мире. Особое внимание уделялось таким параметрам как:
превосходство в соотношении "цена-качество",
разнообразие линеек выпускаемой продукции,
внедрение инноваций в производственные и управленческие процессы.
Участники Конференции говорили о важности взаимодействия региональных
производственных предприятий с железнодорожниками. На сегодняшний день только 26
компаний из 1000 участвуют в отраслевых проектах потребителей продукции для нужд
ОАО "РЖД" и других предприятий железнодорожного транспорта. Это компании,
работающие в основном в сфере машиностроения, электроники и электротехники, в то
время как отрасль может быть заинтересована в очень широком круге поставщиков, от
литейщиков до производителей бытовой техники.
"Некоммерческое
партнерство
"Объединение
производителей
железнодорожной техники" создавалось, в первую очередь, как инструмент поддержки
российского производителя, - сказал президент партнерства Валентин Гапанович. - В
рамках решения этой ключевой для ОПЖТ задачи в ближайшее время будет создана
электронная площадка, где любая отечественная компания получит возможность
разместить свои производственный предложения. Они будут оперативно рассматриваться
для возможного будущего партнерства в рамках обеспечения нужд железнодорожной
транспортной отрасли".
В продолжение работы конференции планируется подписание двух соглашений
ОАО "Российские железные дороги" с ООО "Компания корпоративного управления
"Концерн "Тракторные заводы" и ОАО "Ижевский радиозавод" о взаимодействии в сфере
развития экономического и технического сотрудничества для создания благоприятного
34
инвестиционного климата железнодорожной отрасли, повышения эффективности и
конкурентоспособности продукции транспортного машиностроения, развития кадрового
потенциала производственных предприятий.
35
ЦЕНЫ НА ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ БУДУТ ПАДАТЬ В 2012 Г. ИЗ-ЗА ИХ
ПЕРЕИЗБЫТКА В РФ
25.11.11, РЖД Партнер
Цены на грузовые вагоны будут падать в 2012 году из-за переизбытка подвижного
состава в РФ, уверен старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович.
"Мы с 2004 года выпустили вместе с Украиной более 500 тыс. грузовых вагонов. В
парке сейчас 1,1 млн грузовых вагонов", – сказал он на заседании Объединения
производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) в четверг в Чебоксарах. Исходя из
этого, переизбыток грузовых вагонов топ-менеджер оценил примерно в 100–150 тыс.
штук.
По оценкам В. Гапановича, в 2012 году в РФ и на Украине будет произведено еще
110 тыс. вагонов при максимальной потребности рынка в 50 тыс. (без учета списания
старых). В то же время, снижение стоимости подвижного состава он назвал "абсолютно
правильной тенденцией", поскольку "сегодня цены на грузовые вагоны перешагнули все
мыслимые и немыслимые границы". "Наш российский вагон и украинский тоже, уже
дороже американского вагона", – сказал он.
В. Гапанович подчеркнул, что в перспективе "будет борьба за качество, по ценам,
по снижению стоимости продукта". "И в этой борьбе не потерять бы то, для чего мы все
последние годы работали, и ряд зарубежных и российских компаний вложил много
инвестиций и продолжает вкладывать. Я имею в виду те инновационные элементы и
решения, которые мы закладывали. К сожалению, в силу субъективных причин, они могут
оказаться невостребованными", – сказал старший вице-президент РЖД.
Наша справка:
ОПЖТ на правах некоммерческого партнерства создано в 2007 году для
координации работы предприятий отрасли. В числе учредителей – РЖД, ЗАО
"Трансмашхолдинг", концерн "Тракторные заводы" и "Русская корпорация транспортного
машиностроения".
36
ИННОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ УПЭК БЫЛИ РАССМОТРЕНЫ НА
ЗАСЕДАНИИ НП «ОПЖТ»
25.11.11, РЖД Партнер, ИА Наш продукт
Инновационные разработки Индустриальной группы УПЭК были рассмотрены на
выездном заседании Некоммерческого партнерства «Объединение производителей
железнодорожной техники», прошедшем 24 ноября 2011 г. в г. Чебоксары, сообщила
пресс-служба группы.
Инновационные разработки ИГ УПЭК – подшипники CRU-duplex и TBU,
воздушную климат-систему и поглощающий аппарат повышенной энергоемкости класса
Т-2 – представили председатель совета директоров УПЭК Анатолий Гиршфельд и
директор по продажам железнодорожного дивизиона компании Виктор Гуков.
Заседание
«Состояние
и
перспективы
инновационного
развития
грузового
вагоностроения» было посвящено координации производителей грузовых вагонов и их
компонентов.
Участники
обсудили
актуальные
производственные
вопросы
грузового
вагоностроения: повышение качества литья, применение новых материалов, маркировка и
автоматизированный учет деталей подвижного состава, проблематику эксплуатации.
37
НОВЫЕ ВЕКТОРЫ СОТРУДНИЧЕСТВА ЧУВАШИИ И ОАО «РЖД»
25.11.11, Официальный портал органов власти Чувашской Республики
25 ноября в
«Объединение
республике завершилась III Региональная конференция НП
предприятий
железнодорожной
техники»
«О
перспективах
взаимодействия предприятий Чувашской Республики с НП «ОПЖТ». В ней приняли
участие Руководитель Кабинета Министров Чувашской Республики Олег Макаров, вицепрезидент
ОАО
«РЖД»
Валентин
Гапанович
и
председатель
Комитета
по
международным делам Государственной думы Федерального собрания Российской
Федерации Константин Косачев.
Олег Макаров подчеркнул, что «площадка некоммерческого партнерства позволяет
Чувашии использовать дополнительные ресурсы, обмениваться новыми разработками,
договариваться о поставках продукции. Эффект от сотрудничества огромный: те
предприятия, которые сейчас состоят в Объединении только за год смогли увеличить
производство, внедрить новшества и увеличить заработную плату».
Возможность
«Объединение
презентовать
предприятий
свою
продукцию
железнодорожной
представителям
техники»
была
членов
НП
представлена
организациям Чувашии. Всего в республике на сегодня действуют 300 предприятий в
машиностроительной отрасли и более 200 - в электротехнической. Но лишь десятая часть
из них сотрудничает с Объединением. В процесс налаживания тесных взаимовыгодных
связей готова подключиться Корпорация развития Чувашской Республики. Об этом заявил
директор организации Анатолий Данилов.
Генеральный директор ФГУП «Чебоксарское производственное объединение имени
В.И. Чапаева» Михаил Резинков ознакомил собравшихся с новым производством на
предприятии. Завод совместно с ООО ИНТЦ «ДИСКОМ» начал выпускать дисперсноупрочненые композиционные материалы на основе меди. Материал, получаемый на
основе новейших технологий, обладает уникальным сочетанием высокой жаропрочности,
жаростойкости, повышенной износостойкости, хорошей электро- и теплопроводимостью.
Это позволяет значительно сократить потери электроэнергии, повысить износостойкость
изделий, исключить использование экологически вредных веществ. Предприятие
выпускает
электронные
планки
для
токосъемных
элементов
высокоскоростных
электропоездов, контрэлектроды для сварки железнодорожных цистерн и труб, составные
38
токосъемные вставки для токоприемных скоростных и высокоскоростных электропоездов.
Данная продукция хорошо востребована в Италии. Но в России пока ее не используют.
«В Италию поставляем, а в Россию – нет», - возмутился Валентин Гапанович и
сразу же распорядился опробовать продукцию завода в декабре нынешнего года на
высокоскоростных поездах. Кроме того, он предложил руководству ФГУП «Чебоксарское
производственное объединение имени В.И. Чапаева» организовать производство
алюминотермитной сварки и принять участие в конкурсе. Перспективы открываются
довольно большие: в год ОАО «РЖД» варит 120 тысяч стыков рельсов. Представители
«Российских железных дорог» готовы помочь создать на предприятии все условия.
ОАО «Чувашторгтехника» занимается производством теплового, холодильного,
торгового оборудования, оборудования для общепита, ресторанов и столовых. И готово
предложить «Российским железным дорогам» кухонное оборудование. Валентин
Гапанович идею тут же подхватил и сообщил, что на железной дороге есть
незаполненная ниша. Ежегодно в апреле 210 путевых машинных станций ОАО «РЖД»
выезжают для организации ремонта путей. Одна из проблем – нет полноценного и
качественного питания. Предприятию Чувашии предложили создать мобильное кухонное
оборудование и презентовать его в Москве руководству компании. Валентин Гапанович
пообещал организовать данное мероприятие лично. Дегустацию решили устроить на
Рижском вокзале в марте 2012 года. От качества еды, приготовленной на представленном
оборудовании «Чувашторгтехники», будет зависеть дальнейшая судьба заказа, подытожил
вице-президент ОАО «РЖД».
В заключение Валентин Гапанович поблагодарил руководство Чувашии за теплый
прием и обширную программу. Подчеркнул, что увидел много инновационных разработок
и то, с каким упорством отдельные руководители предприятий трудятся и развивают
производство. По итогам поездки в Чувашию он обещал подготовить документ, в котором
найдут отражние все пункты по дальнейшему сотрудничеству с республикой.
39
МИХАИЛ ИГНАТЬЕВ: «РЕСПУБЛИКА ИМЕЕТ РЕПУТАЦИЮ АКТИВНОГО
И ИННОВАЦИОННОГО РЕГИОНА В ВОПРОСАХ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ»
25.11.11,
Официальный
портал
органов
власти
Чувашской
Республики,
Национальная библиотека Чувашской Республики, Минэкономразвития Чувашии, Сайт
Президента Чувашской Республики
Президент Чувашии Михаил Игнатьев открыл Межрегиональный форум «Стратегия
и практика успешного бизнеса». Восьмая по счету научно-практическая конференция,
посвященная Всемирному Дню качества, проходит сегодня в Чебоксарах. Активное
участие в мероприятии приняли Председатель Комитета по международным делам
Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации Константин
Косачев и старший вице-президент ОАО «РЖД» – президент некоммерческого
партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентин
Гапанович.
Ключевая тема форума и проводимых в его рамках площадок - стимулирование
развития инновационного и социально ориентированного бизнеса, его общественной и
деловой репутации. По словам главы республики, такие мероприятия позволяют обсудить
наиболее значимые тенденции в мировой и российской практике, сконцентрировать
внимание на крупных проблемах, которые сегодня необходимо решать бизнес-сообществу
вместе с органами власти.
«Сегодня каждый руководитель, стремящийся к успеху, понимает, что качество - это
конкурентное преимущество. И чтобы удержать лидирующие позиции в условиях
рыночной экономики, необходимы позитивное мышление, перспективное планирование,
эффективный менеджмент, а главное - квалифицированные управленцы и их команды» отметил Михаил Игнатьев в своем выступлении.
Президент подчеркнул, что благодаря реализации государственной политики в
области качества, республика имеет положительную репутацию наиболее активного и
инновационного региона в вопросах управления качеством. Проведенный анализ
показывает, что ежегодно в среднем на 20-30% увеличивается доля сертифицированных
по ISO 9000 предприятий Чувашии. Сегодня их число достигает 200.
40
Участники форума подчеркнули, что современный мировой менеджмент становится
социально-ориентированным, что становится частью конкурентоспособности и деловой
этики лидирующих международных и российских компаний. Отметим, что в республике
проводится конкурс на соискание премий Президента Чувашии в области социальной
ответственности.
В
рамках
форума
Михаил
Игнатьев
наградил
победителей
экономического состязания 2011 года. Так, обладателями премии стали Чувашская
государственная сельскохозяйственная академия и Чебоксарский электромеханический
завод. Награды также получили предприятия, ставшие обладателями «Марки качества
Чувашской Республики» и призеры конкурса «100 лучших товаров России». Медали «За
достижения в области качества» удостоены генеральный директор ООО «Швейная
фабрика «Пике» Илья Никитин и ректор Чебоксарского кооперативного института
Валерий Андреев.
«Это очень высокая оценка труда каждого коллектива, который был сегодня
награжден, и каждого человека, что трудится в этом коллективе. Но это и очевидная
оценка успешности бизнеса, который эффективно развивается здесь в Чувашии.
Предпринимательство в республике без всяких натяжек и преувеличений достоин
получать награды не только республиканского, но и российского уровня», - отметил
Председатель Комитета по международным делам Государственной Думы Федерального
собрания Российской Федерации Константин Косачев.
В будущем году столица Чувашии станет площадкой для проведения мероприятия
всероссийского масштаба «Лучший опыт - для лучшей жизни!».
41
ПЕРЕД
ПРЕДПРИЯТИЯМИ
ЧУВАШИИ
ОТКРЫВАЮТСЯ
НОВЫЕ
ПЕРСПЕКТИВЫ
25.11.11, Официальный портал органов власти Чувашской Республики
Новые пути сотрудничества наметились между предприятиями Чувашии и ОАО
«Российские железные дороги». 24 ноября Председатель Кабинета Министров Чувашской
Республики Олег Макаров с вице-президентом ОАО «РЖД» Валентином Гапановичем
посетили
ОАО
«ЭЛАРА»,
ЗАО
«ЧП
«Сеспель»,
ОАО
«Шумерлинский
завод
специализированных автомобилей», ОАО «Комбинат автомобильных фургонов».
Напомним, в эти дни в Чувашии проходит III Региональная конференция НП
«Объединение производителей железнодорожной техники». В первый день Президент
Чувашской Республики Михаил Игнатьев вместе с вице-президентом ОАО «РЖД»
Валентином Гапановичем обсудили состояние и перспективы инновационного развития
грузового вагоностроения. Сегодня Правительство республики и представители ОПЖТ
рассмотрят варианты взаимодействия.
Во время посещения ЗАО «ЧП «Сеспель» высоких гостей ознакомили с
производством цистерн для перевозки химической продукции, нефтепродуктов, муки,
цемента. До конца года на предприятии собираются выпустить примерно 700
полуприцепов-цистерн.
Сейчас
на
организации
активно
ведется
работа
по
роботизированию производственных процессов. Современные технологии собираются
применять для того, чтобы увеличить скорость работы, точность резки и раскроя
материалов, тем самым улучшить качество продукции.
Олегу Макарову и Валентину Гапановичу показали робота, осуществляющего
лазерную 3D резку. Он позволяет выполнять узкие резы на любом материале, причем,
независимо от его теплофизических свойств. Скорость – полметра в минуту. На сложных
формах и до 10 метров по прямому шву.
Вице-президента ОАО «РЖД» настолько впечатлили технологии, что он тут же
распорядился собрать на ЗАО «ЧП «Сепель» не позднее, чем через 3-4 месяца
руководителей
основных
предприятий
машиностроительного
комплекса
страны.
Валентин Гапанович выразил уверенность в том, что посещение данной организации
даст толчок развитию в России новых производств, в частности, турбинного направления.
«С таких организаций, как «Сепель» уезжаешь вдохновленный, сюда хочется еще
приезжать», - поделился впечатлениями вице-президент ОАО «РЖД».
42
Кроме
того,
по
словам
Председателя
Правительства
Чувашии,
сейчас
рассматриваются возможности поставки резервуарного парка для нужд «Российских
железных дорог». «Приезд в Чувашию высокопоставленных гостей дает предприятиям
республики новые возможности, которые могут получить новые заказы. А это
дополнительная выручка, дополнительные рабочие места, хорошая заработная плата.
Вместе с тем – это возможность развиваться республике», - подчеркнул Олег Макаров.
Во
время
посещения
ОАО
«Шумерлинский
завод
специализированных
автомобилей» Валентин Гапанович поддержал идеи наших предприятий представить
альтернативу бытовым вагонам бригады сопровождения. Никаких изысков не нужно,
подчеркнул вице-президент компании, должна быть небольшая кухня, отопление и
кондиционер – все условия для жизни людей. ОАО «РЖД» готово рассмотреть
техзадание, разработанное ОАО «ШЗСА», а затем заключить договор на поставку
продукции.
«Сегодня для того, чтобы бригаду сопровождения груза отправить по маршруту
приходится цеплять целый вагон. Наши предприятия готовы предложить мобильный
пункт перемещения бригад сопровождения. А это существенная экономия для ОАО
«РЖД», что в свою очередь, отразиться на потребителях услуг», - отметил премьерминистр республики Олег Макаров.
Сегодня посещение предприятий Чувашии продолжится. Представители ОАО
«Российские железные дороги» и НП «Объединение производителей железнодорожной
техники» ознакомятся с производством ООО «НПП «ЭКРА», ЗАО «Промтрактор-Вагон».
43
ДЕЛЕГАЦИЯ
РДЖ
ОЦЕНИЛА
ИНОВАЦИОННЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ЧУВАШСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ
25.11.11, Vesti.ru, ГТРК Чувашия
Автор: Дмитрий Ковалёв, Александр Яковлев
Инновационные разработки чувашских предприятий в ближайшие годы встанут на
рельсы. Старший вице – президент компании "РЖД" Валентин Гапанович оценил
проекты, которые может предложить республика для железнодорожной отрасли.
Накануне он посетил несколько производств.
Эти с виду обычные цистерны изготовлены из сплава на основе алюминия. Такой
состав, объясняет директор предприятия "Сеспель", намного прочнее и легче обычного
металла. Подобную технологию уже применяют на ряде автомобильных заводов. В
производстве железнодорожных вагонов - цистерн такой сплав впервые апробировали
именно в нашей республике. Валентин Гапанович отметил, что у чувашского
предприятия есть реальные шансы заключить выгодные контракты.
Валентин Гапанович, старший вице – президент ОАО "Российские железные
дороги", отметил: "Для нас важно, как консалтинг – двигатель, локомотив всего
передового. Для них, для предприятия – важны заказы. Мои коллеги приедут, кампания,
которая занимается контейнерными перевозками. И мне кажется отсюда они уедут, если
не с портфелем заказов, то с протоколом о намерениях".
Делегацию РЖД интересовала и сама технология сборки цистерн. В ближайшее
время в производство должны внедрить вот такие лазерные установки. Они способны
вырезать детали любой формы, причём, в считанные секунды. Благодаря таким
устройствам можно в разы увеличить скорость работы - на заводе уже готовы к большему
количеству заказов.
Чувашские предприятия готовы предложить новые разработки, в которых как раз и
заинтересована делегация. Шумерлинский завод спецавтомобилей может стать отличной
базой для сборки вагонов нового поколения. Валентин Гапанович отметил, что такие
фургоны пригодились бы и в железнодорожной отрасли. От слов - к делу. Предприятию
предложили разработать мобильный пункт для сопровождающих бригад.
Олег Макаров, председатель кабинета министров ЧР, заметил: "Чтобы бригаду
сопровождающую по маршруту отправить, цепляют целый вагон. Наши предприятия
готовы предложить мобильный пункт. Контейнер поставим на платформу – он в 4 – 5 раз
меньше, чем вагон".
44
Этот мобильный пункт должен стать альтернативой привычным вагонам. В нем не
предусмотрено особых изысков – отопление, кондиционер и небольшая кухня. Важнее
всего – экономия при сборке. В следующем году завод готов представить опытный
образец. В случае успешной презентации есть все шансы запустить мобильные пункты в
массовое производство.
45
РЖД
ДОГОВОРИЛИСЬ
О
СОТРУДНИЧЕСТВЕ
С
КРУПНЕЙШИМИ
ПРЕДПРИЯТИЯМИ ЧУВАШИИ
РИА
25.11.11,
Новости,
Прайм,
РЖД.ru,
MFD.ru,
Управление
Advis.ru,
производством
ОАО "Российские железные дороги" подписало соглашения о сотрудничестве с
крупнейшими предприятиями Чувашской республики, среди которых ООО "ККУ
"Концерн "Тракторные заводы" и ОАО "Ижевский радиозавод".
Соглашения были подписаны в рамках визита старшего вице-президента РЖД
Валентина Гапановича в Чувашию для участия в совместном заседании комитетов НП
"Объединение
производителей
железнодорожной
техники"
по
координации
производителей грузовых вагонов и их компонентов, по качеству и по металлургии.
Соглашение с "Тракторными заводами" предполагает развитие таких направлений
деятельности, как разработка и производство продукции железнодорожного назначения,
сокращение стоимости жизненного цикла продукции с применением ресурсосберегающих
технологий,
инновационное
развитие
и
технологическую
модернизацию
железнодорожного транспорта.
Кроме того, стороны выразили взаимозаинтересованность в управлении качеством
продукции на основе международных стандартов, в целях повышения эффективности и
конкурентоспособности,
создания
благоприятного
инвестиционного
климата
железнодорожной отрасли.
К 2014 году планируется переход на систему менеджмента бизнеса в соответствии с
требованиями международного стандарта IRIS.
Соглашение с "Ижевским радиозаводом" направлено на установление долгосрочного
стратегического партнерства компаний, среди основных направлений сотрудничества
обозначены
разработка
и
производство
комплексных
локомотивных
устройств
безопасности, систем автоблокировки, комплексных систем автоматического управления,
путевых трансмиттеров, средств технологической связи, изготовление новых изделий
обеспечивающих
инновационное
развитие
и
технологическую
модернизацию
железнодорожного транспорта.
46
СОБЫТИЯ ПРИВОЛЖСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА 25 НОЯБРЯ
25.11.11, РИА Новости
События Приволжского федерального округа 25 ноября
Старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович и глава правительства
Чувашии Олег Макаров примут участие в третьей региональной конференции
Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) "О перспективах
взаимодействия предприятий Чувашской республики с "ОПЖТ" (12.30, Президентский
бульвар, 10).
47
ЗА 10 МЕСЯЦЕВ ТЕКУЩЕГО ГОДА ВЫЯВЛЕН 6651 ЛИТЕЙНЫЙ ДЕФЕКТ –
РЖД
25.11.11, РЖД Партнер
«За 10 месяцев 2011 года выявлена 6651 боковая рама тележек с трещинами и
литейными дефектами», – сообщил главный инженер управления вагонного хозяйства
ЦДИ ОАО «РЖД» Александр Комиссаров на выездном заседании НП «Объединение
производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) в Чебоксарах.
При этом 59% (2759 случаев) составляют боковые рамы производства 2005–2010 гг.
Всего за период с 2006 года произошло 78 изломов боковых рам, из них 59 – с теми,
которые до этого эксплуатировались не более трех лет.
Большая часть брака приходится на УВЗ (49%), Азовэлектросталь (18%) и
Промтрактор-Промлит (10%).
«Изломы в основном происходят в зимний период, пик приходится на февраль, –
отметил А. Комиссаров. – Срок службы нового литья порой составляет менее 3% от
нормативного. Сегодня качество литья – одна из основных проблем, и от ее решения
зависит безопасность железнодорожного движения».
Елена Ушкова, Чебоксары
48
РАСТЕТ РИСК ОТЦЕПОК ВАГОНОВ С ТОНКИМ ОБОДОМ – ГАПАНОВИЧ
25.11.11, РЖД Партнер, Logistic.ru
«Без подпитки подвижного состава твердыми колесами в ближайшем будущем сеть
ждут большие проблемы», – заявил старший вице-президент ОАО «РЖД», президент НП
«Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) Валентин
Гапанович на выездном заседании некоммерческого партнерства в Чебоксарах.
В. Гапанович напомнил о том, как в период с 2004 по 2006 гг. РЖД восстанавливали
толщину обода колеса. В 2004-м всего 3,1% грузовых вагонов были оборудованы
твердыми колесами. В течение последующих трех лет их доля выросла до 45,1%.
«Средний пробег колесной пары с колесами повышенной твердости до первой
обточки, по данным ГВЦ ОАО «РЖД», составляет 279,7 тыс. км (стандартного колеса –
106,3 тыс. км). При этом расходы на обточку и текущий (отцепочный) ремонт снижаются
не менее чем в 2 раза», – подчеркнул начальник отдела разработок новых грузовых
вагонов департамента технической политики ОАО «РЖД» Дмитрий Шпади. Однако, по
его словам, нельзя забывать, что после двух обточек твердые колеса теряют свои свойства,
а потому нуждаются в замене. «Без насыщения рынка твердыми колесами мы получим их
полное отсутствие, а значит, стремительный рост отцепок по этому виду неисправности»,
– предупредил Д. Шпади.
С ростом приватного парка вопрос мониторинга за состоянием толщины обода
вагонного колеса перешел в компетенцию частного бизнеса. Как результат – начиная с
2008 года, доля грузовых вагонов, оборудованных твердыми колесами, резко снижается
(39,8% – в 2008-м, 24,8% – в 2009-м, 12,2% – в 2010-м и всего 2% – в 2011-м).
«Таким образом, в России намечается опасная тенденция, – считает В. Гапанович. –
Дальнейшее развитие ситуации легко предсказать. Если вовремя не обеспечивать смену
колесных пар, то парк уйдет в тонкий обод. Мы получим массовое скопление подвижного
состава, как это было в 2004 году: десятки тысяч вагонов будут стоять, в частности, на
Дальневосточной железной дороге. Все пункты массовой выгрузки, а это в основном
морские порты, будут забиты вагонами с тонким ободом».
В. Гапанович отметил, что за несколько месяцев такую проблему будет не решить.
На это элементарно не хватит финансовых ресурсов и вагоноремонтных мощностей.
Поэтому уже сегодня рынок должен услышать сигнал, и своевременно предпринять меры,
чтобы не допустить критической ситуации.
49
Елена Ушкова, Чебоксары
50
ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШЕГО СОТРУДНИЧЕСТВА
25.11.11, Советская Чувашия
Вчера глава Чувашии Михаил Игнатьев провел рабочую встречу со старшим вицепрезидентом ОАО «Российские железные дороги» – президентом некоммерческого
партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентином
Гапановичем.
Встреча, как сообщает пресс­служба Администрации Президента Чувашии,
состоялась в преддверии заседаний комитетов НП «ОПЖТ», которые проходят в
Чебоксарах. В ходе визита в Чувашию Валентин Гапанович планирует посетить
Шумерлинский
завод
специальных
автомобилей,
комбинат
автофургонов,
«Промтрактор­Вагон» и ряд других предприятий, производящих продукцию для
железных дорог. Он успел ознакомиться с Посланием Президента Чувашии Госсовету и
народу республики. Обозначенные в документе результаты экономической деятельности,
хорошие показатели по инвестиционной политике натолкнули старшего вице­президента
Российских железных дорог на одну идею. «Учитывая ваш успешный опыт и взятый в
стране курс на модернизацию, нам надо вместе проработать и создать в регионах
какие­либо мотивационные, стимулирующие механизмы для выпуска инновационного
продукта», – предложил Валентин Гапанович.
Президент выразил готовность оказать необходимое содействие, отметив, что
республика уже выпускает инновационный товар – базальтопластик. Еще один
нанотехнологичный продукт – солнечные батареи – выйдет на рынок в мае 2012 года.
«Совместно с президентом фонда «Сколково» Виктором Вексельбергом мы работаем над
продвижением данного товара», – сообщил Михаил Игнатьев.
51
ТРЕТЬЯ
РЕГИОНАЛЬНАЯ
ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
КОНФЕРЕНЦИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ
ОБЪЕДИНЕНИЯ
ТЕХНИКИ
ОТКРЫЛАСЬ
В
ЧЕБОКСАРАХ
25.11.11, RZDTV.ru
Третья
региональная
конференция
Объединения
производителей
железнодорожной техники открылась в Чебоксарах. Представители ведущих отраслевых
российских предприятий обсудят вопросы транспортного машиностроения. В течение
двух дней делегаты посетят крупные заводы, познакомятся с инновационными
разработками чувашских коллег, обсудят пути развития грузового вагоностроения.
Провести конференцию в Чувашии было решено не случайно. Ведь именно здесь
концентрируется седьмая часть всех общероссийских предприятий, осуществляющих
инновационную деятельность. Важная роль в экономике региона приходится на
производство железнодорожной техники. Об этом можно судить хотя бы по месту
проведения первого заседания конференции – Дом Правительства Чувашской республики.
Здесь обсуждали инновационное развитие грузового вагоностроения. Участники встречи
рассматривали вопросы экономической эффективности, перенасыщенность рынка
подвижным составом, тарифное регулирование в условиях скорого вступления России во
всемирную торговую организацию и многое другое. Особое внимание уделили
модернизации производств.
“Задача главная одна, она многогранна – максимально содействовать предприятиям
промышленности в реализации планов государства и ОАО «РЖД» по модернизации
экономики и ее инновационному развитию”.
Важность мероприятия подчеркивал и состав участников. Помимо руководителей
ведущих отраслевых предприятий и инжиниринговых компаний на нем присутствовал и
Президент
Республики
Михаил
Игнатьев.
Он
отметил
важность
развития
высокотехнологичных производств в области машиностроения и необходимость
применения новых технологий для увеличения эффективности отраслевых предприятий.
От слов перешли к делу. Участники конференции посмотрели как применяются
инновационные технологии на ведущих региональных предприятиях, работающих в
отрасли транспортного машиностроения. Первым пунктом программы стал завод
«Промтрактор». Он единственный на пространстве России и стран СНГ выпускает
тяжелую
бульдозерно-рыхлительную
и
трубоукладочную
технику.
Убедится
в
грациозности громоздкого оборудования можно было на так называемом трактор-шоу.
52
Предприятие давно работает с железнодорожниками. На всех магистралях есть хотя бы по
одному экземпляру трактора Т-35 . Его основное назначение проведение аварийноспасательных операций.
В завершение первого дня работы участники конференции посетили предприятие
«Сеспель». Здесь им продемонстрировали полный цикл производства полуприцепов и
цистерн для перевозки сыпучих грузов. Кроме того, именно на этом заводе применяются
инновационные решения для увеличения срока службы изделий. Данная технология хоть
и обходится дороже, но в долгосрочной перспективе приносит ощутимую прибыль.
Кирилл Труфанов
53
РЫНОК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ В РОССИИ ОЖИДАЕТ ПАДЕНИЕ ЦЕН –
РЖД
24.11.11, РИА Новости, Интерфакс, Прайм
Железнодорожную отрасль ожидает падение цен на грузовые вагоны из-за
перенасыщения рынка грузового вагоностроения, сообщил старший вице-президент ОАО
"РЖД" Валентин Гапанович в четверг на заседании Объединения производителей
железнодорожной техники (ОПЖТ) в Чебоксарах.
По словам Гапановича, подобная тенденция складывается не только на рынке
российской, но и украинской вагоностроительной отрасли.
"Первая и, наверное, самая большая для нас проблема в области грузового
вагоностроения - это перенасыщение рынка. Мы с вами с 2004 года выпустили вместе с
Украиной более 500 тысяч грузовых вагонов. Можете посчитать, в партии сейчас 1,1
миллиона грузовых вагонов. Каждый вагон выпуска 2004-2011 годов. По нашим оценкам,
суммарный объем выпуска продукции в следующем году в России и Украине составит 110
тысяч грузовых вагонов. Максимальная оценка без учёта списывания - то, что рынок
может впитать в себя реально, наверное, ещё 50 тысяч вагонов - это максимум. Сегодня
уже избыток грузовых вагонов в целом по сети железных дорог по России, если не брать в
расчёт страны СНГ, будет... около 100-150 тысяч грузовых вагонов", - сказал Гапанович.
Он отметил, что в связи с существующим избытком грузовых вагонов операторы
подвижного состава железнодорожного транспорта вправе ожидать падения цен на них.
"Это абсолютно правильная тенденция, потому что сегодняшние цены на грузовые
вагоны перешагнули все мыслимые и немыслимые границы. Цены накрутили - рынок
получили. Поэтому борьба будет за качество - по нему мы должны выходить на первое
место, борьба будет по ценам - по снижению стоимости продукта. И в этой борьбе главное
будет - не потерять то, что мы последние годы нарабатывали и во что вложили много
инвестиций", - отметил старший вице-президент РЖД.
54
РЖД МОГУТ УВЕЛИЧИТЬ ИНВЕСТПРОГРАММУ НА 2011 ГОД НА 136
МЛРД РУБ
24.11.11, РИА Новости, Новости.mail.ru, MFD.ru, ИА PortNews, РЖД-Партнер.ru,
Альянс Медиа, CCI.ru, Прайм, Вовремя.ру, Е-Тверь.ru
ОАО
"Российские
железные
дороги"
планирует
увеличить
существующую
инвестиционную программу компании на 2011 год на 136 миллиардов рублей, сообщил
старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович в четверг на заседании Объединения
производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) в Чебоксарах.
По словам Гапановича, это связано с переходом к производству новых грузовых
локомотивов на Уральском заводе железнодорожного машиностроения (УЗЖМ), которые
обладают улучшенными характеристиками.
Грузовой электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями
2ЭС10 создает ООО "Уральские локомотивы" (совместное предприятие Siemens и группы
"Синара") на базе УЗЖМ. РЖД в мае текущего года подписали контракт на закупку 221
такого электровоза на 42 миллиарда рублей.
"В последнее время мы ряд серьезных инноваций сделали. Мы выпустили совместно
с
компанией
Siemens
новые
грузовые
локомотивы
на
Уральском
заводе
железнодорожного машиностроения, которые в два раза дороже существующих, тех,
которые мы продолжаем выпускать на российских заводах", - сказал Гапанович.
По его словам, запуск новых грузовых локомотивов позволит обеспечить экономию
энергоресурсов и снизить удельный расход электроэнергии до 31%. Кроме того, новым
локомотивам необходимо проходить техническое обслуживание всего один раз в месяц,
вместо одного раза в трое суток, как это заведено при обслуживании "старых".
В связи с этим, по словам Гапановича, инвестиционная программа компании,
существующая на сегодняшний день, будет переориентирована.
"Мы планируем добавить туда 136 миллиардов рублей по 2011 году, если нас
поддержит совет директоров, чтобы максимально закупать инновационный продукт.
Потому что мы хорошо понимаем, что стоимость жизненного цикла продукта - один из
55
главных инструментов для потребителя, когда он думает не о сиюминутной выгоде купить что подешевле, а о том, как оно будет работать в период эксплуатации изделия", отметил Гапанович.
Уточненная инвестпрограмма РЖД 2011 года составляет 413 миллиардов рублей, на
2012 год - 411,6 миллиарда рублей.
"Мы должны донести до руководства страны, что модернизация заключается в том
числе и в поддержке российского производителя в выпуске инновационного продукта. На
первом этапе нужно помочь рынку, чтобы он (этот продукт) стал массовым", - сказал
старший вице-президент ОАО "РЖД".
56
МАШИНОСТРОИТЕЛИ ВНЕДРЯЮТ ИННОВАЦИИ
24.11.11, Металлоснабжение и сбыт, Ресурс Машиностроения, Транспортный
портал, ГТРК Чувашия, Таможня.ru, Официальный портал органов власти Чувашской
Республики, Национальное телевидение, КорПункт, Портал машиностроения, Советская
Чувашия, МеталлИндекс, RZDTV.ru, Gudok.ru, Депо, ТСР
Состоялось совместное заседание комитетов Некоммерческого партнерства
«Объединение
производителей
железнодорожной
техники»
по
координации
производителей грузовых вагонов и их компонентов, по качеству и по металлургии на
тему «Состояние и перспективы инновационного развития грузового вагоностроения».
Заседание прошло под председательством Президента НП «ОПЖТ» Валентина
Гапановича. В работе также приняли участие Президент Чувашской Республики Михаил
Игнатьев,
руководители
ведущих
предприятий-производителей
железнодорожной
техники, компаний-операторов, инжиниринговых компаний.
Приветствуя участников заседания, Президент Республики Михаил Игнатьев
отметил особую значимость работы по развитию отрасли, обеспечивающей 80 процентов
перевозок по России. Президент Республики подчеркнул важность развития современной
транспортной инфраструктуры и готовность всемерно содействовать внедрению
инноваций, высокотехнологичных производств и повышению эффективности труда в
отрасли транспортного машиностроения, которая является системообразующей для
развития региональной экономики.
Участники
обсудили
актуальные
производственные
вопросы
грузового
вагоностроения: повышение качества литья, применение новых материалов, маркировка и
57
автоматизированный учет деталей подвижного состава, проблематика эксплуатации. На
заседании были также рассмотрены инновационные разработки индустриальной группы
УПЭК для грузового подвижного состава.
Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович обратил внимание участников
заседания на важность продолжения системной работы по модернизации отдельных
конструкций грузовых вагонов, благодаря которой обеспечиваются высокие параметры
надежности и безопасности железнодорожной техники, а также значительно улучшаются
такие экономические характеристики продукции, как снижение стоимости жизненного
цикла вагона и увеличение межремонтного пробега. Другой важный аспект – работа с
законодателями. «Дальнейшая модернизация транспортного машиностроения невозможна
без приведения нормативно-правовой базы в соответствие с современными требованиями
к отраслевой продукции, поэтому ОПЖТ ведет большую работу по законодательному
обеспечению инновационного производства, по сертификации и стандартизации на
площадках Партнерства, РСПП, СоюзМаша, чтобы придать дополнительный импульс
развития транспортного машиностроения в России», – добавил Валентин Гапанович.
В рамках программы работы в Чувашской республике организовано посещение
ведущих
региональных
предприятий,
работающих
в
отрасли
железнодорожного
транспортного машиностроения. Среди них ОАО «Промтрактор» – единственное
предприятие в России и СНГ, производящее тяжелую бульдозерно-рыхлительную и
трубоукладочную технику. Машины, выпускаемые предприятием, используются в
нефтегазовой, горнорудной и строительной отраслях. Участники также посетили ЗАО
«Чебоксарское предприятие “СЕСПЕЛЬ”», производящее и поставляющее во многие
страны мира полуприцепы и цистерны для перевозки сыпучих грузов, и ЗАО
«Промтрактор-Вагон»,
производящее
и
осуществляющее
капремонт
грузового
подвижного состава.
Справка
Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной
техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли,
которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов
способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном
транспорте и в отечественном машиностроении.
58
СОЮЗ «ЭЛАРЫ» И «СИМЕНСА»: ВАЛЕНТИН ГАПАНОВИЧ ГОТОВ
ПОСОДЕЙСТВОВАТЬ СВАТОВСТВУ
24.11.11, ГТРК Чувашия
Старший вице-президент «Российских железных дорог» Валентин Гапанович и
премьер чувашского правительства Олег Макаров посетили сборочные и испытательные
цеха завода «Элара». Приборостроители показали гостям новые разработки, которые, по
признанию главы железнодорожного ведомства уже закладываются в инвестиционные
проекты РЖД.
Стратегический прорыв чебоксарского завода - пульты управления электропоездами
- уже поступили в серийное производство. Ими оснащены московские электрички, при
поддержке РЖД осваиваются новые рынки, налаживаются новые, в том числе
международные, контакты.
Валентин Гапанович старший вице-президент ОАО «РЖД»: «С «Эларой» возможна
работа по электропоезду «Ласточка» - то, что мы с «Simens» будем делать. Завтра здесь
будет господин Эмштайн. Вероятно комплектация поездов нового поколения будет
производиться здесь в Чебоксарах».
Олег Макаров, председатель Кабинета Министров ЧР: «Для республики это значит
новые рабочие места, уверенность в завтрашнем дне. Это возможность для наших
предприятий попасть в программу модернизации РЖД».
Эту систему чебоксарские приборостроители и ученые НИИ имени Тихомирова
разработали для новых вагонов метрополитенов. Приборы контролируют все вагонное
оборудование: от кондиционеров до системы безопасности. Опытные испытания
пройдены, началось серийное производство.
А это восходящая звезда «Элары» - система микропроцессорной автоблокировки
нового поколения, оценивающая разом множество параметров, в числе которых
предотвращение опасных ситуаций на железнодорожных перегонах. Совместная
разработка эларовцев и московского НИИ произведена в рекордно-короткие сроки,
поразившие даже инновационное воображение.
Уже в начале следующего года эти оснащенные супер-электроникой шкафы
установят на опытном перегоне, к концу года, говорит директор «Элары» Андрей Углов,
начнется серийное производство для гигантского рынка — на территории России тысячи
перегонов, требующих модернизации.
59
Андрей Углов, генеральный директор ОАО «ЭЛАРА»: «Для людей это значит новые
заказы, стабильность на предприятии. Возможность индексировать зарплату и улучшать
условия труда. Для предприятия — возможность проводить инвестиционную политику,
закупать новое оборудование».
60
В
ЧЕБОКСАРЫ
ПРИЕХАЛИ
КРУПНЕЙШИЕ
РОССИЙСКИЕ
И
ЗАРУБЕЖНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ Ж/Д ТЕХНИКИ
24.11.11, ГТРК Чувашия, Национальное телевидение
В Чувашии на третей конференции предприятий некоммерческого партнерства
«ОПЖТ» они обсудят перспективы инновационного развития грузового вагоностроения.
Республика, как площадка для обсуждения этой темы выбрана не случайно. Уже
несколько лет между правительством Чувашии и «Российскими железными дорогами»
действует соглашение. В рамках, которого предприятия республики только в этом году
поставили РЖД продукцию на сумму 50 миллиардов рублей. А накануне, подписали еще
одно соглашение о сотрудничестве.
Михаил Игнатьев, президент Чувашской Республики: «То, что одно соглашение
подписано, оно дает всем другим товаропроизводителям участвовать в этом соглашении.
Если товар по качеству уступает и по цене, конечно они проигрывать будут. Я настроен
укрепить наши отношения. И наши производители побеждают выигрывая на конкурсах
даже у мировых компаний, которые не хотят рынок отдавать».
Валентин
некоммерческого
Гапанович,
партнерства
старший
вице-президент
«ОПЖТ»:
«Вся
ОАО
продукция,
«РЖД»,
которая
президент
выпускается
предприятиями промышленными, должна отвечать самым высоким требованиями, нас, в
данном случае, это касается как потребителей этого продукта. В основном, конечно лежит
задача получения инновационного продукта».
61
СЕГОДНЯ НА МЕЖРЕГИОНАЛЬНОМ ФОРУМЕ ПРИСУТСТВОВАЛ И
СТАРШИЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ВАЛЕНТИН ГАПАНОВИЧ
24.11.11, Национальное телевидение
Сегодня на межрегиональном форуме присутствовал и старший вице-президент
ОАО «Российские железные дороги» Валентин Гапанович. Он открыто заявил, что с
одной стороны завидует главе региона, а с другой сочувствует. Поскольку скоро опыт
ряда инновационных предприятий Чувашии начнут изучать другие регионы, и тогда в
республику одна за другой потянутся делегации. Вице-президент «РЖД» лично посетил
ряд объектов как в Чебоксарах, так и в районах, и остался под впечатлением от
увиденного.
Корр. Первый пункт остановки в ходе этого визита — предприятие «Сеспель» в
Моргаушском районе. Здесь официальной делегации показывают производство . На
предприятии
выпускают
цистерны
для
перевозки
химической
продукции,
нефтепродуктов, муки и цемента.
Лайф. Гапанович: а вы прицепы для … делаете? 00019
Пойдемте покажем.
Корр.
Предприятие
работает
на
пике
новых
технологий.
Производство
автоматизируется и роботизируется. К примеру, этот робот выполняет лазерную 3 Д
резку.
Завораживает одним своим видом, не говоря уже о технических возможностях.
Делает узкие резы на любом материале, полметра — в минуту. Такие передовые
технологии, разумеется, улучшают качество и ускоряют саму работу. Есть, что показать
другим, и чему поучить.
СНХ. Файл 00044 0.01.34. Валентин Гапанович, вице-президент ОАО «РЖД». Через
3-4
месяца
договорились
собрать
руководителей
большинства
предприятий
машиностроительного комплекса, чтобы поделились опытом, чтобы … внедрялось все,
что есть. СРЕЗ. Файл 0045. 0.02.12. Надеюсь коллеги приедут, если не будет заказов, то
хотя бы заключат протокол о намерениях.
Корр. А это уже Шумерлинский завод специализированных автомобилей, который
тоже захотел осмотреть вице-президент РЖД. Сначала знакомство с производством. Здесь
предлагают альтернативу бытовым вагонам бригады сопровождения. Пока приходится
62
цеплять целый вагон, а можно, перейти на мобильный пункт перемещения — это
выльется в существенную экономию для самого холдинга, а следовательно и
потребителей услуг. Потом была мини-презентация возможностей завода.
Лайф из фильма 00104 Рассказывают что-то о мобильных бригадах.
СНХ. 0.00.14. Полное жизнеообеспечение. Модули ремонтные, которые
ремонт
техники на станции техобслуживания, модульные котельные.
Корр. «РЖД» готово рассмотреть техзадание, разработанное заводом, а потом
заключить договор — дал понять вице-президент компании. Сотрудничество между
Чувашией и железными дорогами в таком случае укрепится.
63
СОБЫТИЯ ПРИВОЛЖСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА 24 НОЯБРЯ
24.11.11, РИА Новости
- Старший вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Валентин
Гапанович и президент Чувашии Михаил Игнатьев примут участие в совместном
заседании комитетов по грузовому вагоностроению, качеству и металлургии НКП
"Объединение производителей железнодорожной техники" на тему "Состояние и
перспективы инновационного развития грузового вагоностроения" (11.30, Президентский
бульвар, 17).
- Старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович посетит ОАО
"Промтрактор" в городе Чебоксары и завод по изготовлению цистерн-полуприцепов из
алюминиевого сплава "Сеспель", где ознакомится с производством танк-контейнеров
(16.40, ул. Ярославская, 76).
64
ИВАН МОТОРИН ВСТРЕТИЛСЯ СО СТАРШИМ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТОМ
ОАО «РЖД» ВАЛЕНТИНОМ ГАПАНОВИЧЕМ
24.11.11, Официальный сайт Республики Чувашия
Сегодня Заместитель Председателя Кабинета Министров Чувашской Республики –
министр экономического развития, промышленности и торговли Иван Борисович
Моторин встретился со старшим вице-президентом ОАО «Российские железные дороги» президентом
некоммерческого
партнерства
«Объединение
производителей
железнодорожной техники» Валентином Александровичем Гапановичем.
На встрече обсуждались вопросы сотрудничества Чувашии и ОАО «РЖД». Валентин
Гапанович интересовался предприятиями, которые еще не работают с корпорацией, но
могли поставлять инновационную продукцию с использованием нанотехнологий.
Для справки: Между ОАО «РЖД» и Чувашской Республикой действовала
Программа научно-технического сотрудничества, которая оказала прямое стимулирование
и вызвала настоящий «железнодорожный бум» в республике. В состав ее исполнителей
вошло
21
предприятие
машиностроения,
республики
электротехники
и
различных
отраслей
приборостроения,
промышленности
текстильной
и
-
легкой
промышленности. Объем отгруженной продукции, которых составлял около 40 % в
общем объеме промышленного производства по республике. Около 30 тысяч человек
трудились на предприятиях, поставлявших продукцию для «РЖД» (33 % от занятых в
промышленности). За последние 6 лет в адрес структурных подразделений РЖД
отгружено продукции на сумму около 50 млрд.рублей.
ЗАО «Промтрактор – Вагон» освоило производство вагонов нового поколения с
увеличенным в четыре раза межремонтным пробегом и повышенной нагрузкой на ось,
что позволяет увеличить грузоподъемность одного вагона на 5 тонн и как следствие
увеличить рентабельность грузоперевозок. Сегодня предприятие входит в десятку
крупнейший вагоностроителей России и выпускает каждый восьмой российский грузовой
полувагон. В ноябре текущего года предприятие выпустило 10 тысячный вагон (с начала
реализации проекта с 2007 года). В 2012 году завод пополнит модельный ряд еще одним
типом вагонов – хоппер для перевозки цемента. К 2015 году модельный ряд новых
грузовых вагонов будет расширен вдвое и превысит 20 моделей.
«Промтрактор – Вагон» совместно с ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель»
ведет работу над созданием нового продукта - вагона-цистерны из алюминиевого сплава с
65
пневморазгрузкой для перевозки сыпучих грузов (пылевидных минеральных и
неорганических
продуктов).
Это
новое
перспективное
направление,
которое
удовлетворяет запросам рынка.
ООО «Промтрактор-Промлит» с 2005 года реализует проект по производству
стальных отливок «балка надрессорная» и «рама боковая» для грузовых вагонов, а также
других отливок для машиностроения, для чего введена в эксплуатацию новая немецкая
формовочная линия (VDK-10 фирмы Heinrich Wagner Sinto) по технологии вакуумнопленочной формовки.
Для ОАО «РЖД» создают свою продукцию такие предприятия, как: ОАО «ЭЛАРА»,
Группа
Компаний
«ДИСКОМ»,
ООО
«НПП
«ЭКРА»,
ЗАО
«Чебоксарский
электроаппаратный завод», ООО «ИЗВА», ОАО «АБС ЗЭиМ Автоматизация», входящее
в группу компаний «АБС Электро»,
18 ноября 2011 года в Москве на 2-ом съезде железнодорожников было подписано
соглашение между Кабинетом Министров Чувашской Республики и открытым
акционерным
обществом
«Российские
железные
дороги»
о
взаимодействии
и
сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2012-2014 годы. В
соглашении представлены двадцать шесть организаций республики.
Они поставят
продукцию на сумму не менее 12 млрд. рублей в год, это 10% от общего объема
выпускаемой
продукции
организаций
обрабатывающих
производств
Чувашской
Республики.
66
III РЕГИОНАЛЬНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ОПЖТ
22.11.2011, Промышленные регионы России
III региональная конференция ОПЖТ
24 ноября 2011 года в г.Чебоксары, Чувашской Республики, под председательством
Президента НП «ОПЖТ» В.А.Гапановича состоится совместное заседание комитетов
НП «ОПЖТ» по грузовому вагоностроению, по качеству и по металлургии на тему:
«Состояние и перспективы инновационного развития грузового вагоностроения». 25
ноября там же состоится III региональная конференция ОПЖТ «О перспективах
взаимодействия предприятий Чувашской Республики с НП «ОПЖТ».
67
ВСЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ВЕДУТ В ЧЕБОКСАРЫ
22.11.2011, Советская Чувашия
Все железные дороги ведут в Чебоксары
24-25 ноября ожидается визит старшего вицепрезидента ОАО "Российские железные
дороги" - президента некоммерческого партнерства "Объединение производителей
железнодорожной техники" В. Гапановича. В Чебоксарах пройдет III региональная
конференция, посвященная перспективам взаимодействия предприятий Чувашии с
железнодорожниками.
68
СОСТОЯНИЕ
И
ПЕРСПЕКТИВЫ
ИННОВАЦИОННОГО
РАЗВИТИЯ
ГРУЗОВОГО ВАГОНОСТРОЕНИЯ ОБСУДЯТ В ЧЕБОКСАРАХ
21.11.2011 Портал машиностроения, Ресурс Машиностроения, МеталлИндекс,
Advis.ru,
Транспортный
портал,
Управление
производством,
PR
News,
Металлоснабжение и сбыт, РЖД.ru
24-25 ноября 2011 года в г.Чебоксары (Чувашская республика) на площадке
Некоммерческого партнерства "Объединение производителей железнодорожной
техники" представители
ведущих
отраслевых
российских
предприятий
обсудят
производственные вопросы транспортного машиностроения.
В первый день работы состоится совместное заседание комитетов ОПЖТ по
координации производителей грузовых вагонов и их компонентов, по качеству и по
металлургии на тему "Состояние и перспективы инновационного развития грузового
вагоностроения".
Заседание пройдет под председательством Президента НП "ОПЖТ" Валентина
Гапановича. В работе также примут участие Президент Чувашской Республики Михаил
Игнатьев, Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Олег Макаров,
руководители
ведущих
предприятий-производителей
железнодорожной
техники,
компаний-операторов, инжиниринговых компаний.
Участники
обсудят
актуальные
производственные
вопросы
грузового
вагоностроения: повышение качества литья, внедрение новых материалов, используемых
в вагонной конструкции, маркировка и автоматизированный учет деталей подвижного
состава,
проблематика
эксплуатации.
На
заседании
также
будут
рассмотрены
инновационные разработки Индустриальной группы УПЭК для грузового подвижного
состава. По итогам состоится пресс-конференция с участием Президента Чувашской
Республики Михаила Игнатьева и Президента НП "ОПЖТ" Валентина Гапановича.
25 ноября пройдет III Региональная конференция Некоммерческого партнерства
"Объединение производителей железнодорожной техники". Основное внимание будет
уделено перспективам взаимодействия предприятий Чувашской Республики с ОПЖТ. В
69
работе конференции примут
участие Президент
ОПЖТ Валентин Гапанович,
Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Олег Макаров, представители
предприятий-членов ОПЖТ и региональных производственных компаний.
В заключительной части Конференции состоится подписание Соглашения о
сотрудничестве между ОАО "Российские железные дороги" и ООО "Компания
корпоративного управления "Концерна "Тракторные заводы" о взаимодействии в сфере
развития экономического и технического сотрудничества для создания благоприятного
инвестиционного климата железнодорожной отрасли, повышения эффективности и
конкурентоспособности продукции транспортного машиностроения, развития кадрового
потенциала производственных предприятий.
В рамках программы мероприятий ОПЖТ в Чувашской республике состоится
посещение предприятий, работающих в отрасли железнодорожного транспортного
машиностроения. Среди них ОАО "Промтрактор" – единственное предприятие в России и
СНГ, производящее тяжелую бульдозерно-рыхлительную и трубоукладочную технику,
ЗАО "Чебоксарское предприятие “СЕСПЕЛЬ”", производящее и поставляющее во многие
страны мира полуприцепы и цистерны для перевозки сыпучих грузов, и ЗАО
"Промтрактор-Вагон",
производящее
и
осуществляющее
капремонт
грузового
подвижного состава.
Справка
Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной
техники" образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли,
которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов
способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном
транспорте и в отечественном машиностроении.
70
25 НОЯБРЯ В ЧЕБОКСАРАХ НАЧНЕТ РАБОТУ VII МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЙ
ФОРУМ "СТРАТЕГИЯ И ПРАКТИКА УСПЕШНОГО БИЗНЕСА"
21.11.2011, Чебоксары Онлайн, Официальный сайт Республики Чувашия
В Чувашской Республике большое внимание уделяется вопросам качества, активно
внедряются международные стандарты и технологии управления в организациях всех
сфер жизнедеятельности - бизнеса, государственного и муниципального управления,
здравоохранения, образования, строительства, агропромышленного комплекса. В течение
12 лет в республике проводятся ежегодные конференции и форумы, посвященные
Всемирному дню качества, в последние годы подтвердившие статус межрегиональных и
международных мероприятий.
В рамках реализации Республиканской комплексной программы «Качество» на 20102020 годы, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики
от 10 апреля 2009 г. № 124, в 2011 году организуется проведение VII Межрегионального
форума «Стратегия и практика успешного бизнеса» (XIII Республиканской научнопрактической конференции, посвященной Всемирному Дню качества), который пройдет
25 ноября 2011 года в г. Чебоксары.
Ключевой темой форума и проводимых в рамках него площадок станет
стимулирование развития социально ориентированного бизнеса, его общественной и
деловой репутации, повышение эффективности и результативности взаимоотношений
между государством, общественными организациями, работодателями и работниками на
основе международных стандартов качества, социально ответственного и этического
менеджмента.
В пленарной части форума запланировано выступление Президента Чувашской
Республики М.В. Игнатьева, награждение им лауреатов республиканского конкурса на
соискание
премии
Президента
Чувашской
Республики
в
области
социальной
ответственности, а также выступления Председателя Комитета Государственной Думы
Российской Федерации по международным делам К.И. Косачева, Президента НП
«ОПЖТ» В.А. Гапановича, исполнительного директора Всероссийской организации
качества Ю.Н. Самойлова. В практической части форума – проведение тематических
площадок с участием таких известных организаций по качеству как: ЗАО «Мооди
Интернэшнл» (г. Москва), Всероссийской организации качества (г. Москва), Научнотехнического Фонда Сертификационного Центра "КОНТСТАНД" (г.Москва), ООО
71
«Приоритет-Стратегия» (г. Нижний Новгород), ГК «Оргпром» (г. Екатеринбург),
Поволжского центра качества (г. Казань) .Обмену опытом и успехом в бизнесе будет
способствовать возможность ознакомления с предприятиями республики, являющимися
лидерами в области управления качеством и социальной ответственности.
В целях создания условий и возможности участия в мероприятии как можно
большего количества организаций и специалистов, рассмотрения различных подходов к
менеджменту инноваций и качества запланировано проведение 6 тематических площадок:
«Преимущества внедрения международных стандартов качества», «Качество – стимул
развития внешнеэкономической деятельности», «Биопродукты: взгляд в будущее»,
«Молодежный форум «Молодежь за качество», «Модель пирамиды потребностей и
качества жизни Маслоу-Волкова», «Культура качества. Начинаем со школы».
Заключительным аккордом форума станет посещение гостями форума Научнотехнического музея истории трактора.
Справочно: Данное мероприятие, ежегодно проводимое в республике с 1999 года:
направлено на вовлечение в процесс управления качеством организаций и
специалистов
всех
сфер
жизнедеятельности
республики,
содействие
системным
переменам в организациях, стимулирования и создание предпосылок для новаторства и
внедрения инновационных технологий управления, международных стандартов и методов
эффективного ведения бизнеса;
является одним из наиболее популярных имиджевых мероприятий в области
менеджмента качества в республике.
За 12 лет в нем приняло участие более 3 тысяч человек из 30 регионов Российской
Федерации и 11 стран мира. Благодаря реализации государственной политики в области
качества, Чувашской Республика имеет положительную репутацию наиболее активного и
инновационного региона в вопросах управления качеством.
72
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа