close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Мировой рынок масличных: соя и рапс снижаются;pdf

код для вставкиСкачать
«Трансакта»
Парковочные системы
О компании
Компания «Трансакта» является пионером в разработке
и реализации автоматизированных
парковок и
автоматических паркингов и обладает
безусловной
профессиональной компетенцией.
Компания «Трансакта» производит весь комплекс работ
по проектированию, производству, гарантийному и пост
гарантийному
обслуживанию
автоматизированных
парковок и автоматических паркингов.
Богатый опыт позволяет создавать объекты любой сложности,
современные
методы
проектирования
и
собственная
производственная база позволяют гибко реагировать на
потребности каждого клиента.
Сотрудничество с компанией «Трансакта» – это гарантия
лучшего отношения цена – качество, повышение эффективности
вашего бизнеса и как следствие увеличение прибыли вашей
компании.
Основные особенности автоматизированной парковочной
системы (АПС) «Трансакта»
1. Собственное производство АПС под конкретные объекты.
2. Техническая поддержка поставленного оборудования (техническое обслуживание,
эксплуатация, разовый ремонт).
3. Программное обеспечение АПС:
- функционал постоянно развивается;
- возможность интеграции для связи с другими системами (напр. банковское
оборудование - «Газпром», «Сбербанк»);
- развитие системы контроля (единые Data-центры) для сети парковок;
- неограниченное количество рабочих станций (ПК) для нескольких операторов по
сбору информации с парковок, с возможностью ограничения определенных функций
для тех или иных пользователей;
- привязка финансовых отчетов к 1С;
-возможность индивидуальной разработки и внедрения новых задач и варианты их
решений.
-4. АПС оборудовано устройствами бесперебойного питания, что позволяет системе
работать в автономной режиме.
Стойка въезда-выезда:
- возможность работы в разных режимах;
- возможность работы оборудования без сервера. Если сервер выходит из строя
основная система продолжает работать. Автономная работа стойки может произвести
до 5000 тыс. транзакций. При возращении в сетевой режим работы вся информация
по проездам автоматически отправляется на сервер.
- зональная форма действия по группам клиентов, по зонам;
- высокая скорость выдачи паркинг-карты по сравнению с лучшими мировыми
аналогами. Используя специальные технологические решения, достигнутая скорость
выдачи 0,5 сек и высокоскоростной шлагбаум, позволяют обеспечивать проезд до 10
автомобилей в минуту.
5. Автоматический терминал оплаты (касса):
- возможность работы с банкнотами на 3 номинала при выдаче сдачи;
- возможность работы с 2500 банкнот на прием.
- оплата с использованием банковской карты, поддерживая передовую технологию
Paypass (опция);
- возможность работы в режиме «без сдачи» при опустошении денежного ящика
диспенсера банкнот.
6. Паркинг-карты (Бесконтактные смарт-карты типа «MiFare Standard»):
- вся информация о проезде вносится на карту (дата, время, тариф информация о зоне
нахождения на парковке);
- наличие внутренней защиты, возможность исключить чтение или перезапись;
- карты имеют длительный срок эксплуатации (определяется физическим износом
карты);
- возможность нанесения печати по эскизам заказчика, это может быть как
информация о парковке, а так же и реклама арендаторов, что ведет за собой
дополнительную прибыль.
7. Шлагбаумы «Magnetic Controll»
- количество «открытий-закрытий» около 5 000 000 циклов.
- время поднятия-опускания стрелы 0,9 секунд, что исключает проезд нескольких
автомобилей одновременно «паровозиком»;
- возможность работы при понижении температуры воздуха до -45°С;
Наши клиенты
•
•
•
•
•
•
Клиентами компании «Трансакта» являются более 650 объектов в РФ и СНГ, среди
которых:
Аэропорты (Шереметьево, Домодедово, Внуково )
Вокзалы ( Площадь 3-х вокзалов, Киевский вокзал, Павелецкий вокзал )
Перехватывающие парковки метро (Строгино, Волоколамская и др.)
Торговые комплексы (Атриум, Гагаринский, Метрополис , Времена Года и др.)
Жилые комплексы (Каскад и др.)
Бизнес-центры (Москва-Сити и др.)
Компания «Трансакта» предоставляет клиентам возможность обслуживания АПС
собственным штатом опытных операторов.
Автоматизированная парковочная система (АПС)
Система
контроля
доступа и
оплаты
Система поиска
ТС на паркинге
Единая
интегрированная
АПС
Система
распознавания
автомобильных
номеров
Система
парковочной
навигации
Система контроля
доступа и оплаты
Основные функции Системы контроля доступа и оплаты:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Расчет за время пользования стоянкой;
Сбор денежных средств в автоматическом режиме
Контроль выезда. Клиент проверяется по множеству параметров (Например, оплачена ли
парковка, соответствует ли место нахождения авто записанному на карте, отсутствие клиента в
черном списке и многие другие);
Формирование и ведение базы данных пользователей
Мощная система статистики по различным срезам
Формирование гибких тарифных планов(разовые, постоянные, абонемент и пр.) и полный учет
всех поступивших платежей
Предоставление владельцу всей текущей финансовой отчетности (готовые решения
интеграция с Navision)
Предоставление владельцу информации о работе и текущем состоянии аппаратуры;
Обеспечение сохранности получаемых денежных средств от преступных посягательств, как
посторонних лиц, так и со стороны недобросовестного персонала;
Автономный (off-line) и централизованный (on-line) режимы работы.
Оборудование системы контроля доступа и оплаты
Въездной и выездной модули
Въездной модуль включает: въездную стойку, шлагбаум, две петлевые
антенны, пары ИК датчиков, светофоры.
Въездная стойка АПС «Трансакта» предназначена для автоматизированного
пропуска автомобилей на территорию автостоянки с выдачей разовых
парковочных билетов и обслуживанием постоянных клиентов
Основное отличие въездной стойки «Трансакта» – это высокая скорость выдачи
паркинг-карты по сравнению с лучшими мировыми аналогами. Используя
специальные технологические решения, достигнутая скорость выдачи 0,5 сек и
высокоскоростной шлагбаум, позволяют обеспечивать проезд до 10
автомобилей в минуту, что особенно важно при большом трафике в часы пик.
Оборудование системы контроля доступа и оплаты
Выездной модуль включает: выездную стойку, шлагбаум, две
петлевые антенны, пары ИК датчиков, светофоры.
Выездная стойка, принимая у пользователя пластиковую карту,
откроет шлагбаум только в том случае, если пользователь
предварительно оплатил время своей парковки через кассовый
автомат. Размер оплаты будет зависеть от установленных
владельцами паркинга тарифов в зависимости от времени
парковки и статуса пользователя
Оборудование системы контроля доступа и оплаты
Габаритные размеры (ШхГхВ)
350х500х1570 мм
Масса
90 кг
Питание ─ однофазная сеть напряжением
От 220 В ±15%
Частота напряжения питания
50Гц
Средняя потребляемая мощность
50Вт
Средняя потребляемая мощность с нагревателем
450 Вт
Пропускная способность
< 6 сек
Емкость кассеты диспенсера выдачи парковочных карт во въездной
стойке.
800 шт.
Время автономной работы при отключении внешнего питания
Не менее 10 минут
Диапазон рабочих температур
-40° ÷ +50°
Оборудование системы контроля доступа и оплаты
Автоматические кассовые аппараты
Кассовые автоматы предназначены для осуществления денежных
расчетов за предоставленные услуги на автостоянках, без участия
кассира. Успешно работают более 10 лет на открытом воздухе во
всех климатических зонах РФ и СНГ. Принимают все существующие
типы купюр в 4-х направлениях и выдают сдачу несколькими типами
банкнот и монет (зависит от применяемых тарифов и мест
расположения). Проведя оплату в кассовом автомате, пользователь
получает карту с занесенной в ее память информацией о
проведенной оплате, чек и при необходимости, сдачу, после чего
имеет 15 минут для того, чтобы покинуть территорию паркинга.
Оборудование системы контроля доступа и оплаты
Кассовые Автоматы обеспечивают выполнение следующих операций:
• прием денежных средств (банкнот) для оплаты услуг стойки по предъявлению
парковочной карты;
• подсчет и выдачу сдачи (при необходимости) монетами и банкнотами трех номиналов;
• оплату с использованием банковской карты, поддерживая передовую технологию
Paypass (опция);
• регистрацию выполненных платежей и формирование отчетных документов;
• проверка подлинности банкнот;
• непрерывный контроль состояния исполнительных устройств и блокировку работы
автомата при выявлении отклонения;
Оборудование системы контроля доступа и оплаты
Габаритные размеры без подставки (ШхГхВ)
970х600х1560 мм
Масса не превышает
210 кг
Питание ─ однофазная сеть напряжением
220 В±15%
Частота напряжения питания
50 Гц.
Потребляемая мощность
не более 400 Вт
Потребляемая мощность с нагревателями
не более 1200 Вт
Среднее время обслуживания одного клиента
7-20 сек
Емкость кассет модуля выдачи сдачи банкнотами
До 2000 каждого номинала
Количество номиналов на сдачу
3
Емкость накопителя банкнот
1000 купюр ( до 2500 поция)
Емкость накопителя монет
1000 шт.
Время автономной работы при отключении внешнего питания
Не менее 10 мин
Диапазон рабочих температур
-40° ÷ +50°
Оборудование системы контроля доступа и оплаты
Программный комплекс системы контроля доступа и оплаты «Трансакта» предназначен для
выполнения следующих операций:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
контроль технического и технологического состояния периферийного оборудования, входящего
в состав системы;
оперативное диспетчерское управление пунктами въезда и выезда;
проведение операций по обслуживанию микропроцессорных пластиковых карт, которые
используются в системе в качестве идентификатора пользователя (парковочных билетов);
формирование базы данных о работе системы и генерация отчетов;
формирование и корректировка тарифов, действующих в системе;
инициализация парковочных карт (подготовка карт к работе в системе);
конфигурация входящих в систему устройств перед их запуском в эксплуатацию;
визуальный контроль за въездом автотранспорта на территорию парковки и выездом с нее;
проведение оплаты за пользование услугами парковки наличными деньгами через кассовый
автомат или ручную кассу;
Система
парковочной
навигации
Возможности ПО «Трансакта навигация»
№
Функция
1
Доступ
2
Предупреждения
3
4
5
Сбор, обработка и хранение
данных
Электронная схема паркинга
Интеллектуальная система
навигации
Описание
4 уровня: супер администратор, администратор, оператор, пользователь.
1. Предупреждение в случае сбоя при проведении самодиагностики.
2. Предупреждает, если машина припаркована дольше обычного.
Система автоматически собирает и обрабатывает актуальную ситуацию на парковке, а также записывает
время въезда и выезда автомобиля с парковочного места . Статистика доступна в графическом и табличном
виде.
Электронная схема паркинга отображает ситуацию на парковке в режиме реального времени, при этом
транспортные средства с разным временем нахождения на парковке отмечаются разными цветами.
В зависимости от присутствующего трафика система может переходить в один из двух режимов:
-Распределение трафика в часы пик;
-Нормальное распределение трафика и направление водителей к ближайшему парковочному месту.
Интеграция навигационной системы с системой доступа и распознавания, позволяет бронировать
6
Бронирование парковочных
парковочные места, используя автомобильный номер. (Индикатор над бронированных м.м. загорается
мест.
красным. Если система не регистрирует въезд ТС с соответствующим номером, а м.м. оказывается занято, то
оператору выдается тревожное сообщение)
Система
распознавания
автомобильных
номеров
Будучи интегрирована в систему доступа и оплаты может выполнять
следующие функции:
•
•
•
Распознавание автомобильных номеров (до 95% номеров в дневное
время и 90% в ночное). Ведение базы с фотографиями.
Создание черных списков (если номер занесен в черный список, карта не
выдается).
Защита от угона ТС, сравнением автомобильного номера и ID карты (если
номер выданной при въезде карты не совпадает с номер ТС, то шлагбаум
не открывается, а оператору выдается тревожное сообщение)
Система поиска
ТС на паркинге
Основным элементом системы поиска являются MiFare считыватели,
установленные на колоннах из расчета 1 считыватель на 12 машиномест.
• Клиент паркуется на свободном м.м.
Парковка
• Двигаясь от м.м. к лифту (травалатору) касается
парковочной картой ближайшего считывателя
Отметка
Поиск
• Поиск места осуществляется через специальный терминал с 17
дюймовым экраном. Клиент касается картой считывателя на
терминале, и на экране появляется карта с текущим
местоположением
Сопутствующие работы
Все решения ООО «Трансакта» могут быть поставлены «под ключ», включая
разработку рабочей документации, строительные работы, монтаж и пуско-наладку.
Мы так же готовы взять на себя все сопутствующие работы по организации
парковочного пространства, такие как:
- Разработка оптимальной схемы движения;
- Изготовление и монтаж дорожных знаков;
- Нанесение разметки;
- Разработка и монтаж информационных табличек;
- Поставка и монтаж колесо-отбойников, лежачих полицейских и резиновых
отбойников;
- и др.
Отзывы клиентов.
Парковочное пространство
Парковочное пространство
Закрытые паркинги
Улично-дорожная сеть
Общественные
Служебные
Текущая ситуация
Устанавливаемое на УДС на период пилотного
проекта оборудование в связи с отсутствием
полноценной сети распространения транспортных карт
создает
определенные
неудобства
пользования
паркоматами.
В настоящее время на закрытых парковках устанавливаются
стандартные системы для автоматизированных парковок,
включающей в себя стойки въезда/выезда, шлагбаумы и
кассовые автоматы.
Основные недостатки таких систем:
работа с наличными деньгами на УДС требует
повышенного внимания к контролю за персоналом,
усиления мер защиты самих кассовых автоматов,
ежедневной инкассации и т.п.;
значительные затраты на проектирование, согласование и
прокладку наружных электрических сетей;
Предложения
УДС
должен быть прием наличных денег
(монеты, банкноты), сдача только
монетами;
должен быть обеспечен контроль за
занятостью машина-мест;
должна
подготавливаться
собственная сеть распространения и
пополнения
транспортных
карт
(терминалы могут устанавливаться в
первую очередь на АЗС).
После того, как вопрос с сетью
распространения
транспортных
карт будет решен, прием наличных
из паркоматов нужно убирать.
Общие закрытые паркинги
полностью избавиться от наличных денег при
оплате услуг парковки, т.е. производить оплату
только с помощью банковской или
транспортной карты
обеспечить сопряжение с внедряемой
системой на УДС
в отдельных случаях сделать парковку
полностью автоматической без присутствия
персонала
учитывая незначительное энергопотребление
до 500 Вт, избавиться от наружных
электрических сетей (подача электроэнергии
может осуществляться от солнечных
электростанций с дополнительной подзарядкой
от городской осветительной сети)
Оборудование
Особенности
• Соответствие фискальному законодательству Российской Федерации
• Поддержка возможности обмена информацией с центром управления и
дорожной инспекцией
• Возможность контроля за действиями сотрудников дорожной инспекции
• Объединение паркоматов и паркингов в единую парковочную сеть
• Возможность оплаты смарт картами или наличными
• Соответствие климатическим условиям России
• Вандалозащищенность
Единая парковочная сети
Единая паркоматная и парковочная сеть
Городские парковки и паркоматы могут быть объединены в единую городскую парковочную сеть, с
полной информацией по состоянию оборудования, свободных мест и т.п.
Взаимодействие с дорожной инспекцией
Контроль свободных мест
Благодаря наличию датчика занятости места паркомат может производить контроль свободных мест
Ассоциация Операторов Парковок
Единая тарификация и способы оплаты
Для качественного предоставления услуги необходимо
разработать комплекс стандартов оказания услуг по парковке:
Система тарификации должна предусматривать гибкие, но
четкие льготы, скидки и штрафы.
Необходимо предусмотреть несколько вариантов оплаты:
•
•
•
•
•
•
Требование к операторам парковок
Права и обязанности операторов парковок
Ответственность операторов парковок
Ответственность автовладельцев на парковках.
Требования к парковочному оборудованию
Требования к предоставляемой информации
Для этой цели операторы парковок должны организовать
Саморегулирующую организацию. Эта организация должна
под руководством ГБУ:
•
•
•
•
•
создать пакет документов по эксплуатации парковок,
проводить аттестацию новых членов ассоциации
при необходимости проводить переаттестацию
действующих членов
осуществлять контроль за деятельностью операторов
парковок
разрабатывать требования к парковкам и осуществлять
сертификацию используемого оборудования
Так же ассоциация будет заинтересована в изучении уличнодорожной сети с целью увеличения парковочного
пространства в действующем нормативном поле.
Такие организации уже давно существует в Евросоюзе и США
•
•
•
•
•
•
Наличные
Банковская карта
Парковочная карта с электронным кошельком
Универсальная электронная к
арта (УЭК)
NFC технология
Дополнительные возможности
использования
Некоторые варианты парковок, особенно при торговых центрах,
в течение утреннего и дневного времени простаивают
полупустые. . Их можно использовать как перехватывающие
парковки. Для торгового центра повышается загруженность
парковки, а так же вероятность, что вернувшись к машине,
автовладелец заглянет в магазины. Для города - это увеличение
количества перехватывающих парковок.
Для организации данного способа необходимо предусмотреть
следующие меры:
•
Приоритетными способами оплаты должны быть
безналичные способы, т.к. это в значительной мере позволит
обеспечить вандалозащищенность оборудования.
•
Льготы для торгового центра предоставляющего территорию
под перехватывающую парковку
Льготы для автовладельцев, оставляющих машины в данном
ТРЦ. Причем цена должна быть одинаковой с
перехватывающими парковками, расположенными в равном
удалении от центра
Так же необходимо затронуть проблему вечерней парковки во
дворах. Данную проблему могут помочь решить расположенные
по близости деловые и торговые центры, парковки рядом со
станциями метро и перехватывающие парковки. Гибкая система
тарификации должна мягко заставлять автовладельцев из
близлежащих домов покидать парковку в утренние часы для
освобождения мест.
Некоторые наши объекты.
Паркинг БЦ "Арбатская пл.1"
2010
Лотте-отель
2010
Паркинг БЦ "Белая площадь"
2011
Динамо, ТДЦ
2009
Ледовый дворец Строгино
2010
Магистраль-Плаза, БЦ
2009
ТЦ "Арфа"
2010
Барлай-Плаза, БЦ
2009
Калужский сельскохозяйственный центр, ЗАО
2009
Внуково, почтово-грузовой терминал
2009
Парковка SWISS OTEL
2009
Шереметьево-1, АВК (Терминал-1)
2009
Милан, гостиница
2009
Шереметьево-2, АВК(привокзальная площадь)
2001
МДМЦ "Сити" "Башня Багратион"
2003
Шереметьево-2, АВК(служебная парковка)
2003
Корона-К, (Новоарбатский гастроном)
2007
Корона-К, казино
2004
Шереметьево-2, АВК(парковка под ж/д станцией)
2009
Казино "Кристалл"
2005
Шереметьево-2, Зал официальных лиц и делегаций (парковка у входа)
2014
Калужская сельскохозяйственная ярмарка, ООО
2009
БЦ ИНТЕГРАЛ
2014
Развлекательный комплекс Арбат
2006
Татрус, казино
2004
ЖК «Царицыно» (17 корпусов с подземными паркингами)
Парковка ЖК "Каскад"
2010
Гема-Моторс (Официальный дилер Шкода)
2014
Стадион ЦСКА
2010
Парковка БЦ "Алмазный"
2010
Российская сеть розничной торговли "Лета"
2014
Паркинг ТРК "Гагаринский"
2010
ТЦ "Времена года"
2013
Паркинг Гостиница "Корстон"
2010
Морской Порт
Ильинка 6, многоярусный паркинг
2003
Дворец спорта "Мегаспорт"
2013
Парковка МГИМО
2009
м. Крестьянская застава, автостоянка
2008
Перехватывающая парковка у станции метро "Красногвардейская"
2013
Новорязанская ул., автостоянка
2008
ДЦ Кантри Парк
2013
Рязанский пр-т, автостоянка
2008
Гостиница Украина
Ст.м. Красный ворота, автостоянка
2008
ТЦ "Малина"
г. Рязань
2013
Ст.м. Киевская, автостоянка
2008
PRIME PLAZA
г. Аксай
2009
Ст.м. Савеловская, автостоянка
2008
Парковка на Медео
г. Алматы
2009
Парковка у ж/д вокзала г. Мытищи
2009
Санаторий Алматы
г. Алматы
2009
Парковка у ТЦ концерна "Айс-Росс"
2009
Аэропорт
г. Иркутск
2010
Книжный рынок
2009
Центральный рынок
г. Новосибирск
2009
Теплый, ТЦ
2009
Аэропорт "Баландино"
г. Челябинск
2009
Метрополис, ТРЦ
2008
Ашан, ТЦ
Столица, ТЦ
2008
Служебная парковка около рынка г. Одинцово
2009
Русаковка, ТЦ
2009
Книжный рынок
2009
г. Одинцово
г. Сочи
г. Санкт-Петербург
г. Одинцово
2013 по 20--
2014
2009
Фотографии с объектов.
Торговый центр "Времена года"
Парковка аэропорта "Шереметьево"
г. Сочи "Морской порт"
Фотографии с объектов.
Торговый центр "Гагаринский"
Парковка аэропорта «Внуково"
Дворец спорта "Мегаспорт"
Фотографии с объектов.
Парковка ТЦ "Атриум"
г. Рязань ТЦ "Малина"
Перехватывающая парковка у станции метро "Красногвардейская"
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа