close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
Самошин Н. И.
Руководитель Цветкова С.А.
г. Саратов, ГБОУ «Саратовская кадетская школа-интернат №2»
Штрафные батальоны и роты в годы
Великой Отечественной войны: мифы и реальность.
Кто такие штрафники? Когда они появились в Красной Армии? За что людей
отправляли в штрафные подразделения? Эти и другие вопросы о штрафниках
широко обсуждаются в СМИ, о них немало пишут в военной литературе.
Цель данного проекта состоит в том, чтобы оценить роль вклада штрафных
подразделений в годы войны, восстановить историческую справедливость об
участниках данных событий, на основе работы с материалами архивов, где
помимо официальных документов, важнейшим источником информации о
войне являются воспоминания ветеранов штрафных батальонов, которые
являются достаточно уникальными, а также широкого освещения результатов
работы учащихся в периодической печати и публичных выступлениях среди
школьников и педагогов.
В связи со снятием грифа секретно с некоторых документов и их публикации, а
также большому интересу читателей в последнее время данная тема получила
достаточно широкое освещение в печати, электронных СМИ. Были написаны
серьезные исследовательские работы, авторами которых, являются кандидат
исторических наук, старший научный сотрудник Научно-исследовательского
института (военной истории) Военной академии Генерального штаба ВС РФ
Владимир Дайнес, В.Мединский, Ю.В. Рубцов, М. Сукнев , Г.Ф.Кривошеев, И.
Пыхалов, И.В. Кузьмичёв.
Изданы мемуары воспоминания самих ветеранов штрафных батальонов как,
например, генерал-майор Вооружённых Сил СССР в отставке, действительный
член Академии военно-исторических наук Александр Васильевич Пыльцын,
командир взвода, затем роты 8-го отдельного штрафбата 1-го Белорусского
фронта, награжденный медалью «За отвагу», написал чрезвычайно интересную
книгу воспоминаний «Штрафной удар, или как офицерский штрафбат дошёл до
Берлина»1.
В последние время информация преподносится, таким образом, будто
штрафные роты — изобретение исключительно И.В. Сталина. Между тем
подобная практика известна с древнейших времен и применялась во всех
армиях в военное время. (Первые штрафные части в России были
Пыльцын А. В. Штрафной удар, или Как офицерский штрафбат дошел до Берлина. Великая
Отечественная: Неизвестная война. Яуза. 2007.
1
сформированы в русской армии в сентябре 1917 года. Однако поскольку к тому
времени фронт уже практически был развален, штрафные части участия в боях
не принимали и буквально через несколько месяцев были расформированы).
При этом нам живописуют, с одной стороны, подвиги штрафников, их
самоотверженность, с другой — утверждают, будто все они в штрафники
попали ни за что и выход из штрафных рот и батальонов был только один —
смерть. В лучшем случае освобождение по тяжелому ранению. Заметим, что
штрафной батальон и штрафная рота, это не одно и то же. Штрафной батальон
для офицеров, штрафная рота для солдат и сержантов.2
До недавнего времени большая часть официальной информация про штрафбат
была под грифом «секретно». На протяжении 50 лет это была закрытая тема, и
в многочисленных мемуарах, как генералов, так и других писателей о войне, ни
слова не было сказано. Главным исследовательским материалом послужили
сочинения И.В. Сталина3, а также Боевое расписание штрафных частей
Красной Армии 4 и приказ №191 заместителя народного комиссара обороны о
порядке применения примечания 2 к статье 28 УК РСФСР (и соответствующих
статей УК других союзных республик) и направления осужденных в
действующую армию №004/0073/006/23 ее 26 января 1944 г5.
Во время Второй мировой войны, штрафные батальоны и роты в Красной
Армии существовали с 25 июля 1942 года по 6 июня 1945 года. Они
направлялись на самые опасные участки фронтов, при этом были неизбежны
большие потери в личном составе. Самой первой штрафной ротой во время
Великой Отечественной войны была сформирована Отдельная штрафная рота
42-й армии Ленинградского фронта — 25 июля 1942 года, за 3 дня до
знаменитого Приказа № 227 «Ни шагу назад», официально вводившего
штрафные батальоны. В составе 42-й армии она воевала до 10 октября 1942
года и была расформирована.Самая последняя отдельной штрафная рота была
расформированная 6 июня 1945 года.
Теперь давайте выясним, какое количество штрафных частей было
сформировано в Красной Армии и сколько через них прошло штрафников.
На первый взгляд, полный перечень штрафных частей, которые приводят нам
автор………кажется весьма и весьма внушительным— 29 штурмовых
батальонов, 68 штрафных батальонов, 1102 штрафных рот, 6 штрафных
Веремеев Ю.Красная Армия и Вторая Мировая войны. Штрафники.//
http://army.armor.kiev.ua/hist/strafniki.shtml
3
Сталин И.В. Сочинения. Положения о штрафных батальонах и штрафных ротах. Тверь.
2006. Т. 18. С. 615–620 (приложение).
4
Пыхалов И. Штрафбаты по обе стороны фронта.
5
Боевые действия КА в ВОВ//
http://bdsa.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=853&Itemid=30
(документы, директивы, сводки СовИнформБюро, приказы, боевые донесения)
2
взводов. Однако если обратить внимание на время их существования, то
количество одновременно существовавших штрафных частей оказывается
гораздо меньшим.
Сталин И.В. в своих сочинениях приводит другие цифры «всего в период
Великой Отечественной было сформировано 65 штрафных батальонов и 1037
штрафных рот. Такое число объяснялось тем, что многие из них существовали
короткое время. Например, 1-й и 2-й штрафные батальоны, сформированные к
25 августа 1943 года из бывших военнопленных, уже спустя два месяца были
распущены, а их личный состав восстановлен в правах» 6
Однако не следует считать штрафников обречёнными на неминуемую гибель
смертниками. И.В. Кузьмичёв в своей статье7 рассказывается о красноармейце
Ф.В. Головачёве, трижды попадавшем в штрафную роту, но, тем не менее,
оставшемся в живых. Также можно вспомнить судьбу самого Александра
Васильевича Пыльцына, с декабря 1943 по май 1945 года воевавшего в
постоянном составе 8 го отдельного штрафного батальона.8
Никогда, даже после незначительного ранения независимо от обстановки: в
боевой или не боевой и независимо от времени нахождения в штрафном
подразделении (только, что с конвойным эшелоном доставили или один день до
конца шестимесячного срока остался), никто не направлялся в штрафники
повторно. Малейшая царапина - уже "искупил кровью".
Всего в составе штрафных подразделений в разные годы воевало: в 1942 году –
24993 человека, в 1943-м году – 177 694, в 1944-м году – 143 457, в 1945-м году
– 81 766. Таким образом, за всю войну в штрафные подразделения было
направлено 427 910 человек, что составляет 1,24 % от числа военнослужащих,
прошедших через советские вооруженные силы за годы Отечественной 9.
Среднемесячные потери постоянного и переменного личного состава всех
штрафных частей за год составили 14 191 чел., или 52 % от среднемесячной их
численности (27 326 чел.). Это в 3-6 раз больше, чем общие среднемесячные
потери личного состава в обычных войсках в тех же наступательных операциях
1944 г.
Сталин И.В. Сочинения. Положения о штрафных батальонах и штрафных ротах. Тверь.
2006. Т. 18. С. 615–620 (приложение).
7
Кузьмичёв И. В. Штрафники // Сержант. 2000. № 1 (14).
8
Пыльцын А. В. Страницы истории 8-го штрафного батальона Первого Белорусского
фронта. ИВЦ Минфина, 2010
9
Пыхалов И. Великая оболганная война. М. 2005.
6
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа