close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

...ИАЗ МО МВД России «Сарапульский» старший лейтенант;pdf

код для вставкиСкачать
Обучающий комплект гидроветер
Руководство по эксплуатации
Внимание!
Чтобы избежать риска повреждения имущества, серьезных травм и смерти:
Предупреждение, этот набор должен быть использован только лицами 12 лет и старше, и только
под присмотром взрослых, которые ознакомились с мерами безопасности, описанными в
инструкции этого комплекта. Не допускайте маленьких детей и животных к данному комплекту,
так как он содержит мелкие детали, которые могут быть проглочены. Топливный элемент
производит газы, которые легко воспламеняются. Прочитайте инструкцию перед использованием.
Инструкция по работе с элементами питания:
1. Удалять и вставлять батареи в данный комплект могут только взрослые. Открутите винт,
держащий крышку батарейного отсека, с помощью отвертки. Как только винт будет
удален, откройте крышку батарейного отсека и выньте батареи пальцами. Не используйте
металлические объекты. Когда Вы вставите батареи убедитесь, что Вы вставили их,
соблюдая полярность (положительный конец батареи должен совпасть с «+»,
отрицательный конец батареи должен совпасть с «-» обозначенными на батарейном
отсеке). Закройте крышку батарейного отсека и закрутите винты с помощью отвертки.
2. Неперезаряжаемые батареи не должны быть повторно заряжены.
3. Различные типы батарей, такие как аккумуляторная, щелочная и стандартная батарея или
новые и уже использованные не должны быть смешаны, они должны использоваться
отдельно.
4. Кабели батареи не должны быть вставлены в гнездо переменного тока.
5. Разъемы питания батарейного отсека не должны быть короткозамкнуты.
6. Два запасных провода, красный и черный не должны быть вставлены в гнездо переменного
тока.
7. Истощенные батареи должны быть удалены из батарейного отсека.
Что Вам понадобится?
Обучающий комплект гидроветер, батареи АА – 2шт., вода – 100мл, ножницы.
Важно: используйте общее значение, когда будете соединять части, описанные в данной
инструкции. Неправильное соединение может быть причиной повреждения и неизбежной поломки
вашего оборудования.
Сборка воздушной турбины:
1. Пожалуйста, обратитесь к инструкции по сборке турбины комплекта гидроветер входящей
в состав данного комплекта.
Ниже в таблице показаны значения скорости об/мин, тока и напряжения при постоянной
скорости ветра 12 миль/ч и при подключении к нагрузке 75 Ом.
Тип
лопастей
Скорость
ветра
(миль/ч)
Нагрузка
(Ом)
Выходное
напряжение
(В)
Выходной
ток (мА)
Выходная
мощность
(Вт)
Скорость
вращения
ротора
(об/мин)
Sheet Blade
12
75
6.0
75
0.45
1035
BP-28
12
75
8.0
100
0.8
1440
NCAA-44
12
75
9.0
120
1.08
1730
NCAA-63
12
75
8.5
110
0.935
1550
Подготовка модуля электролиза и энергии ветра для производства водорода
2. Вставьте двусторонний топливный элемент, разъемами в щель на основании. Отрежьте
часть резиновой трубки 2 х 4 см и вставьте черный колпачок в конец одной трубки.
Поместите трубку с черным колпачком в верхний контакт на стороне водорода. Поместите
другую трубку на верхний контакт на стороне кислорода.
3. Заполните шприц дистиллированной водой. На красной стороне кислорода
электролитической ванны, соедините шприц с трубкой без колпачка. Заполните
двусторонний топливный элемент водой до тех пор, пока она не начнет вытекать из
трубки. Прикрепите красный колпачок к трубке. Подождите 3 минуты, чтобы вода
отстоялась.
4. Прикрепите цилиндр к основанию для цилиндра, нажимая вниз на круглую щель и
вкручивая его. Затем добавьте воду до линии «0».
5.
Поместите внутренние контейнеры во внешние цилиндры, чтобы промежутки не были
заблокированы внутренними пластиковыми краями. Удостоверьтесь, что вода все еще
находится на прежнем уровне «0» линии. Если нет, удалите воду с помощью шприца так,
чтобы уровень был на линии «0». Разрежьте оставшийся кусок трубки на две части, длиной
приблизительно 20см. Соедините эти две части трубки с верхними носиками внутренних
контейнеров.
6. Соедините другой конец одной трубки с контактом на водородной стороне двустороннего
топливного элемента. Соедините другой конец второй трубки с контактом на кислородной
стороне двустороннего топливного элемента.
7. Подключите красный и черный кабели к соответствующим разъемам, которые находятся
на ветровой турбине и двустороннем топливном элементе. Для достижения наилучших
результатов получения водорода с помощью прилагаемого двустороннего топливного
элемента, установите турбину ветра с шестью лопастями, поставляется в комплекте.
Используйте комбинации из BP-28, NCAA 44 или NCAA 63 лопастей.
Установите угол наклона лопастей до 15 градусов. Убедитесь, что турбина ветра
производит, по крайней мере, 1.5В. Если нет, то двигайте турбину ближе к вентилятору,
пока он не заработает. Кроме того, убедитесь, что лопасти вентилятора находятся под
углом 10 – 15 градусов. Турбина ветра чувствительна к установке при высокой скорости
ветра.
Позвольте настольному вентилятору и турбине ветра работать в течение 10 минут при
высокой скорости ветра, чтобы произвести достаточное количество газов водорода и
кислорода, которые хранятся в воде/газовом резервуаре.
Если силы ветра будет достаточно, то система начнет производить водород и кислород в
соответствующий цилиндрах. Когда в водородном цилиндре на поверхности будут
образовываться пузырьки это означает, что внутренний контейнер полон. Разъедините
двусторонний топливный элемент и турбину ветра.
Процедура для повторного производства газа: Отсоедините маленькие пробки от трубок,
связанных с носиками двустороннего топливного элемента. Это позволит воде заменить газы во
внутренних цилиндрах. Повторно вставьте маленькие пробки в трубки и повторите электролиз.
Примечание: Вы также можете использовать аккумуляторную батарею, чтобы выполнить
электролиз (в случае отсутствия ветра).
Используйте аккумуляторную батарею, чтобы выполнить процедуру электролиза (В случае
отсутствия ветра).
Пожалуйста, удалите винт с крышки батарейного отсека, используя отвертку. Нажмите, сдвиньте
и откройте крышку батарейного отсека. Старайтесь не прикасаться к кабелям при открытии
крышки. Поместите две батареи АА, как указано на рисунке. Нажмите и сдвиньте крышку
батарейного отсека в закрытое положение, вставьте на место винт и закрутите с помощью
отвертки.
 Убедитесь, что выключатель на батарейном отсеке находится в положении «on»,
поместите батареи в отсек.
 Внимание: Если кабель короткозамкнут, батареи внутри могут нагреваться и привести к
ожогам, плавлению частей отсека или создать риск возникновения пожара.
 Примечание: энергия батарей может расходоваться после 4-5 раз использования.
Используйте двусторонний топливный элемент, чтобы привести в действие двигатель с
лопастью вентилятора
8. Сборка маленького электрического вентилятора: соедините маленький круглый держатель
с моторной осью. Соедините лопасть вентилятора с держателем.
9. Присоедините мотор с электрическим вентилятором к двустороннему топливному
элементу, использую кабели, как показано на рисунке. Мотор должен начать
поворачиваться и потреблять водородное топливо, сохраненное в цилиндрах. Слегка
подтолкните вентилятор пальцами, чтобы он начал работать.
Ниже перечислены дополнительные эксперименты, которые могут быть выполнены с турбиной
WindPitch.
• Использование различных форм лезвий вентилятора для создания мощности.
Этот эксперимент показывает, как лезвия с различной кривизной производят различную мощность
на выходе. Лопасти ветровых турбин, имеющие форму крыльев самолета, и одного размера не
соответствуют всем требованиям. Вы можете произвести измерения и понять, как использовать
правильную форму лезвий для получения оптимальной мощности при различных условиях ветра.
• Какое количество лопастей лучше? 1, 2, 3, 4…
Использование правильного количества лопастей для данных условий ветра играет важную роль в
извлечении максимальной энергетической мощности от ветровой турбины. Вы будете проводить
измерения и выберете число лопастей, которое необходимо для получения наилучших
результатов.
• Регулировка шага лопастей для наилучшей работы.
Наклон лезвий является важным элементом в создании максимальной мощности или замедлении
скорости вращения. Этот эксперимент покажет Вам методы для остановки и сворачивания, а
также регулировки наклона лопастей для извлечения максимальной мощности от ветра.
• Использование энергии ветра для получения водорода.
Одно из важных использований мощности ветра – производство ветра чистым, не загрязняющим
окружающую среду образом. Этот эксперимент показывает Вам как точно это сделать.
• Измерение производительности турбины ветра.
Используя электронные инструменты, можно измерить напряжение, ток, мощность и RPM
(количество оборотов в минуту) скорость ветра турбины. Вы сможете наблюдать RPM, поскольку
оно изменяется со скоростью ветра и нагрузкой резистора, сможете замедлить и остановить
турбину ветра, даже не прикасаясь к ней – только добавив правильные комбинации резистору.
• Отслеживание максимальной мощности.
Этот эксперимент использует переменный резистор, как регулятор громкости на Вашем
автомобиле, собирая максимальную мощность, производимую турбиной ветра. Вы можете
настроить производительность турбины ветра для генерации максимальной мощности, регулируя
правильное значение резистора. Вы увидите, что максимальная мощность изменяется в
зависимости от скорости ветра, количества лопастей и их наклона, таким образом, она всегда
меняется. При выполнении этого эксперимента Вы придете к пониманию того, как увеличить
мощность турбины ветра при различных условиях.
Техническая поддержка комплекта гидроветер
1. Уровень воды не должен падать, когда трубы газа по обе стороны топливного элемента
отключены.
Решение: Проверьте, не заблокированы ли отверстия на внутренней стенке цилиндра. Если да,
поверните внутренний цилиндр, пока вода не войдет в отверстие и не заполнит внутренний
цилиндр.
2. Двусторонний топливный элемент не производит водород и/или кислород.
Решение 1: Проверьте, соединены ли провода должным образом, есть ли несвязанные соединения.
Топливный элемент мог быть полностью разрушен, если красный провод аккумуляторной батареи
связан с черным разъемом топливного элемента.
Решение 2: Убедитесь, что батареи установлены с правильной полярностью.
Решение 3: Замените старые батареи на новые в батарейном отсеке.
3. Процесс электролиза замедляется.
Решение 1: Введите воду с кислородной стороны двустороннего топливного элемента с помощью
шприца и подождите примерно 3 минуты.
Решение 2: Замените старые батареи на новые в батарейном отсеке.
4. Двигатель не работает, в то время как есть водород, находящийся во внутреннем
контейнере.
Решение: Выдерните колпачок из короткой трубы на двустороннем топливном элементе и быстро
присоедините колпачок назад к трубке, чтобы очистить загрязненный газ. Вы увидите, что
двигатель снова начнет поворачиваться.
5. Водород не производится, используя турбину на открытом воздухе.
Решение: Если скорость ветра не является достаточной, энергия не будет произведена.
Используйте общий настольный вентилятор с более высокой скоростью ветра для выполнения
электролиза, двусторонний топливный элемент или проведите эксперимент при достаточно
сильном ветре.
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа