close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

...для энергообеспечения регионов Арктической зоны , атомные суда

код для вставкиСкачать
АСММ для энергообеспечения регионов
Арктической зоны, атомные суда
Докладчик:
Полуничев Виталий Иванович
Главный специалист по судовым РУ,
региональной и малой энергетики
Доктор технических наук
Цели разрабатываемых
объектов
Работы выполняются в рамках ФЦП «Развитие
гражданской морской техники на 2009-2016 годы»
(Генеральный
заказчик
–
Минпромторг
РФ)
и
предусматривают решение следующих задач:
Повышение уровня энергообеспечения арктической зоны
РФ с целью разведки и освоения месторождений
углеводородного
сырья,
социально-экономического
развития регионов, находящихся на северном побережье
и в материковой зоне с большими и малыми реками,
являющимися
транспортными
магистралями
для
доставки ПЭБ и БТЭБ на площадки
Обеспечение надежного функционирования северного
морского пути;
Усиление геополитических позиций РФ в Арктике.
2
Основные задачи выполняемых
работ
Разработка технического проекта плавучего и блочнотранспортабельного
энергоблоков
с
электрической
мощностью до 6 МВт, наиболее востребованных для
северных регионов;
Разработка технического предложения РУ перспективных
ледоколов и арктических судов, разработка требований и
формирование облика установки;
Внедрение новых технологий в производство морской
техники и судов гражданского назначения.
3
Требования, предъявляемые к АСММ
Конкурентоспособность
Минимальные массогабаритные
характеристики, обеспечивающие
транспортировку энергоблоков по
мелководьям и малым рекам
Повышенный ресурс и срок службы
Высокая надежность и
безопасность
Использование апробированных
технических решений
Индустриальная технология
сооружения, максимальная
заводская готовность
Характеристика
Значение
Электрическая мощность, МВт
6
Тепловая мощность, Гкал/ч
12
Срок службы незаменяемого
оборудования, лет
40
Ресурс незаменяемого
оборудования, ч
Срок службы заменяемого
оборудования, лет
Ресурс заменяемого
оборудования, ч
320 000
20
160 000
Период между перегрузками, лет
10-12
Количество заводских ремонтов
1
КИУМ
0,7
4
Условия конкурентоспособности АСММ
Себестоимость э/энергии,
энергии, руб
руб./кВт-ч
45
40
40
35
Зона
конкурентоспособности
30
25
Районы в
глубине
материка
Зона
потенциальной
привязки АСММ
26
21
20
16
15
12
11,5
8,5 - 10
5,5
10
5
Прибрежные
районы
2,3
3,7
0,6
5
Себестоимость
АС ММ 6 МВт
(ПЭБ + БГТС)
ДЭС от 12 МВт,
Якутия
ДЭС от 6 до 12
МВт, Якутия
ДЭС от 3 до 6
МВт, Якутия
ДЭС от 1 до 3
МВт, Якутия
ДЭС до 1 МВт,
Якутия
ДЭС, Дальний
Восток
Камчатка
Москва
Иркутская обл.
Ср. по России
0
Средний по Якутии тариф на электроэнергию ≈ 17 Руб./кВт·ч (min 12,52) Руб./кВт·ч, max 28,53) Руб./кВт·ч)
________________________________________________________________
1) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ (ФСТ РОССИИ). Приказ. О предельных уровнях тарифов на электрическую энергию (мощность) на 2014 год №185-э/1 от 11.10.2013 г.
2) Постановление об установлении тарифов на эл. энергию, поставляемую ОАО "Сахаэнерго" в 2013 г. №211 и 212 от 20.12.12 года г. Якутск (для п. Черский, п. Зеленый Мыс и
с. Угольное Верхнеколымского улуса)
3) Постановление об установлении тарифов на эл. энергию, вырабатываемую ОАО "Сахаэнерго" на 2013 г. №204 от 18.12.12 года г. Якутск (по всей территории Якутии)
5
Атомные станции малой мощности
С плавучим
энергоблоком
Моноблочный
транспортабельный
энергоблок
(РУ+ПТУ)
С транспортабельными
энергоблоками
Транспортабельный
реакторный блок
Транспортабельный
турбогенераторный
блок
6
АСММ с плавучим энергоблоком
7
Плавучий энергоблок
РДГ
ТГУ
РУ
Несамоходное стоечное судно включает:
Реакторную установку
Паротурбинную установку
Электроэнергетическую систему
ЦПУ
Характеристика
Значение
Длина наибольшая, м
91,6
Длина по КВЛ, м
86,4
Ширина, м
26
Осадка по КВЛ, м
4,2
АСУ ТП
Водоизмещение по КВЛ, т
Вспомогательные системы ПЭБ
Кол-во ЯЭУ
9450
1
8
РУ в защитной оболочке
Характеристика
Значение
Высота, м
12,2
Диаметр, м
5,6
Масса, т
900
9
Турбина ТК-6-3,8
10
Проектная база ПЭБ с РУ АБВ-6Э
При проектировании АС ММ мощностью 6 МВт(э) был учтен опыт
разработки ПЭБ «Академик Ломоносов» мощностью 2х35 МВт(э) с РУ
КЛТ-40С. Строительство плавучей АЭС перешло в завершающую
стадию. Сдача объекта намечена на 2016 год.
11
АСММ с блочно-транспортабельными
энергоблоками
12
Транспортабельный реакторный блок
Характеристика
Значение
Длина, м
10,75
Диаметр, м
10,42
Высота, м
10,57
Масса, т, около
820
Внешняя БЗ
ЗО
ПГБ
13
Транспортабельный
турбогенераторный блок
Деаэратор
Фильтры
Характеристика
Длина, м
ТГУ
РДГ
Значение
40
Ширина, м
9,58
Высота, м
10,57
Масса, т, около
1 500
14
Моноблочный транспортабельный блок
(РУ + ПТУ)
Элемент БТЭБ
Масса, т
РУ
800
ПТУ
100
Корпус БТЭБ
300
Дополнительная БЗ
160
Итого
1360
15
Жизненный цикл энергоблоков
Строительство на судостроительном заводе;
Транспортировка с завода-строителя к площадке АСММ;
Монтаж БТЭБ на площадке АСММ;
Эксплуатация в составе АСММ;
Выдержка на площадке АСММ;
Демонтаж БТЭБ;
Транспортировка БТЭБ на предприятие обслуживания;
Перегрузка активной зоны и ремонтные работы;
Транспортировка с предприятия обслуживания к площадке
АСММ для дальнейшей эксплуатации;
Утилизация БТЭБ при выработке ресурса.
16
Пример морской транспортировки блоков
Технические характеристики
Тип – доковое судно;
Дедвейт – 40000 тонн;
Длина 173 м; ширина 40 м;
Осадка – 12 м;
Размер грузовой палубы – 132 х 40 м ;
Макс. глубина погружения – 13 м;
Скорость хода – 15 узлов.
Судно типа TransShelf
«Dockwise»
17
Преимущества АСММ с БТЭБ
1. Отсутствие защитных гидротехнических сооружений.
2. Отсутствие специальных трасс передачи тепла на берег, которые
используются для компенсации вертикальных перемещений ПЭБ при
колебаниях уровня воды.
3. Возможность размещения на берегах замерзающих рек, в этом
случае в состав БТЭБ входит воздушно-конденсационная установка.
4. Гибкая структура АСММ: станция может состоять из нескольких
блоков, соответственно ее мощность кратна мощности БТЭБ.
5. Повышение безопасности по отношению к внешним природным
воздействиям (ледовое воздействие, приливы-отливы).
6. Малые габариты БТЭБ по сравнению с ПЭБ, позволяющие их
транспортировку по мелководью.
18
Атомные ледоколы и арктические суда
Разрабатываемые РУ предназначены для ледокола-лидера
мощностью 110-130 МВт, линейного ледокола мощностью 60-70 МВт
и контейнеровозов мощностью 30 и 50 МВт;
РУ для перспективных ледоколов и арктических судов
разрабатываются на базе установки строящегося универсального
атомного ледокола с максимальной унификацией технических
решений и элементной базы по мощностному ряду, в том числе с
проектируемыми РУ АС ММ;
Разрабатываемые РУ обеспечивают превосходство перспективных
атомных судов над действующими и строящимися атомными
судами
по
безопасности,
экономической
эффективности,
массогабаритным характеристикам;
Атомные
суда
обеспечивают
надежное
функционирование
северного морского пути.
19
Варианты использования судовых РУ
Атомные ледоколы
Линейный ледокол
Мощность ЯЭУ 60 - 70 МВт
Варианты обеспечения: 1 РУ N=350 МВт(т)
или 2 РУ N=175 МВт(т)
Ледокол-лидер
Мощность ЯЭУ 110 - 130 МВт
Варианты обеспечения: 2 РУ N=350 МВт(т)
или 4 РУ N=175 МВт(т)
Транспортные суда
Контейнеровоз
Мощность ЯЭУ 30 - 50 МВт
1 РУ N=175 МВт(т)
20
Универсальный атомный ледокол ЛК-60
В настоящее время идет изготовление универсального
атомного ледокола мощностью 60 МВт (ЛК-60) на верфи ООО
«Балтийский завод – судостроение». Планируемый срок сдачи –
2017 г.
На базе РУ для универсального а/л ведется разработка
реакторных установок для перспективных атомных ледоколов и
арктических судов с максимальной унификацией основных
технических решений и оборудования.
21
Заключение
Разработаны проекты АС ММ электрической мощностью до 6 МВт и тепловой
мощностью до 12 Гкал/ч в плавучем и блочно-транспортабельном исполнении
для энергоснабжения и социально-экономического развития арктической
зоны РФ ;
Разработано техническое предложение реакторных установок перспективных
ледоколов
и
арктических
судов
для
обеспечения
надежного
функционирования Северного морского пути и обслуживания региональной
инфраструктуры;
Объекты разработаны с учетом опыта проектирования и эксплуатации
аналогичных изделий, с использованием инновационных решений и
соответствуют современному мировому уровню;
Создание и использование АС ММ, атомных ледоколов и арктических судов
будет способствовать развитию инфраструктуры и укреплению позиций РФ в
Арктике.
22
Спасибо за внимание
23
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа