close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Тим Кларк, Александр Остервальдер. Твоя бизнес;docx

код для вставкиСкачать
Транспортная ситуация в районах Кутузовский
и Новая Трёхгорка г. Одинцово: проблемы и решения
В течение последних лет к северо-востоку от города Одинцово был возведён
жилой район Кутузовский, а затем рядом с ним значительно больший район Новая
Трёхгорка. В ходе проектирования и строительства данных районов, были допущены
грубейшие ошибки в построении транспортной инфраструктуры. Не было предусмотрено достаточного количества парковочных мест, не было обеспечено удобного
подъезда к районам, отсутствуют альтернативные маршруты движения. Результатом этого является то, что транспортная ситуация в районе катастрофическая. В
случае отдельных аварийных ситуаций жители полностью лишаются возможности
покинуть или попасть в район на автотранспорте.
Районы Кутузовский и Новая Трёхгорка
2
Общий анализ ситуации
5
1. Данные районы имеют всего одно полноценное соединение для связи
с внешним миром. Это выезд с улицы Чистяковой на перекрёсток с Трёхгорной
улицей.
ðà
ññ
à
Áå
ëà
ðó
ñü
M1
Проблемы
Íî
âà
ÿò
2. Перекрёсток данных улиц совместно с выездами на развязку с Можайским
шоссе образует сложный для движения участок с низкой пропускной способностью и высокой аварийноопасностью. Любая авария на нём приводит к блокированию подъезда и выезда к районам.
6
3. Существует дополнительная связка улицы Чистяковой с выездом на Можайское шоссе в сторону Одинцово. Однако данная связка не обустроена, захламлена и обладает низкой пропускной способностью. Так как связь происходит
через выезд с односторонним движением, это приводит к большим перепробегам
при выезде в Москву с разворотом в Одинцово, а из Москвы с произвольным
разворотом на Трёхгорной улице. Прилегающие к этой связке участки улицы Чистяковой являются дворовыми, активно заставлены припаркованными машинами
и не предназначены для активного двустороннего движения. Рассматривать эту
связку как полноценный выезд нельзя.
Íîâàÿ Òð¸õãîðêà
4
4. Грубейшей градостроительной ошибкой является отсутствие альтернативных маршрутов движения внутри районов. Существуют всего две улицы для
активного внутрирайонного движения – улица Чистяковой и Кутузовская улица.
При этом они образуют единую магистраль. Из-за катастрофической нехватки
парковочных мест, обе их обочины заставлены машинами, что дополнительно
снижает возможность движения по ним. В случае аварии на любом участке этих
улиц образуется мёртвая пробка. Равноценных вариантов объезда внутри района
не существует, так как дворовые улицы также полностью заняты припаркованными машинами, и в отдельных случаях жители устанавливают знаки одностороннего движения, чтобы можно было хоть как-то двигаться около жилых зданий.
4
Êóòóçîâñêèé
3
1
2
5. Предполагалось соединить север района Новая Трёхгорка с новой трассой Беларусь М-1, что полностью решило бы проблему дополнительной связанности районов с Москвой. Данный выезд и развязка не относятся к федеральным
и должны были строиться силами инвестора Су-155, о чём в своё время давались
гарантийные обязательства. Однако работы остановились после вырубки просеки под связку. Никаких дальнейших строительных работ по данной связке не
ведётся, нет никаких сроков по продолжению строительства этого участка. По
последней информации Су-155 отказалось от строительства с вердиктом «нецелесообразно». Собственно, нет никаких сомнений, что дополнительные затраты
нецелесообразны для Су-155, однако непонятно, как быть с первоначальными
обязательствами и поверившими им людьми, которые теперь испытывают огромные проблемы.
6. В случае постройки связки с трассой Беларусь не ясна ситуация с её соединением с внутрирайонными улицами. Скорее всего, изначально к ней должна
была выходить улица Кутузовская. Вероятно, сочтя нецелесообразным строительство связки, Су-155 сочла целесообразным увеличить плотность застройки
на севере района и решила закончить улицу Кутузовская тупиком. В настоящий
момент продление улицы до связки с трассой придётся проводить вблизи жилых
домов и, возможно, уменьшать её проезжую часть.
Районы Кутузовский и Новая Трёхгорка
3
Общий анализ ситуации
7. Из-за нехватки парковочных мест более половины автомашин в районе Новая Трёхгорка размещаются на газонах.
8. Долгое время у жителей районов имелась возможность альтернативного выезда на Рублёво-Успенское шоссе, что было крайне важно из-за огромных пробок на развязке с Можайским шоссе. Выезд проходил по улице Трёхгорная и далее по Рублёвскому проезду. Однако затем застройщики коттеджных посёлков по Рублёвскому проезду установили пропускные пункты и перекрыли сквозное
движение. В настоящий момент выезд на Рублёво-Успенское шоссе невозможен.
8
8
Ðó
áë
¸
âñ
êè
é
Районы Кутузовский и Новая Трёхгорка
ïð
îå
çä
4
Общий анализ ситуации
Предлагается предпринять следующие меры для исправления сложившейся
ситуации.
3
1. Реорганизовать движение на перекрёстке улицы Чистяковой и Трёхгорной
улицы для увеличения пропускной способности и безопасности движения. Реконструировать выезд с улицы Чистяковой на перекрёсток.
4
Íî
âà
ÿò
ðà
ññ
à
Áå
ëà
ðó
ñü
M1
Решения
2. Обустроить связку улицы Чистяковой с выездом на Можайское шоссе в
сторону Одинцово.
3. Срочно возобновить строительство связки района Новая Трёхгорка с трассой Беларусь M-1. Длина необходимого участка всего 450 метров.
Íîâàÿ Òð¸õãîðêà
4.Спроектировать выход Кутузовской улицы на север района к связке с трассой Беларусь M-1.
5
5. Спроектировать вторую внутрирайонную магистраль с западной стороны
районов. Соединить её с улицами Кутузовской и Чистяковой согласно схеме.
6. Также необходимо провести тщательную ревизию всех дворовых улиц с
целью быстрого строительства дополнительных парковочных карманов, как это
было сделано в Москве.
7. Определить судьбу Рублёвского проезда. Очевидно, что он проложен для
сединения двух трасс, в связи с чем запрет для общего движения по нему вызывает недоумение. Необходимо выяснить правомерность перекрытия дороги частными застройщиками.
Êóòóçîâñêèé
1
2
Районы Кутузовский и Новая Трёхгорка
5
Этап 1. Оптимизация знаков и разметки (2 участка)
Съезд с Можайского шоссе в Трёхгорку
Проблемы
Решение
На съезде с Можайского шоссе в микрорайон Трёхгорка запрещён поворот налево на выезд из микрорайона Трёхгорка в сторону Одинцово. В то же время
всего в 130 метрах западнее по этому выезду находится второй въезд в микрорайон воспользоваться которым невозможно. Это приводит к пробкам на кольцевой развязке перед улицей Чистяковой и перепробегам.
Разрешить левый поворот на выезд из микрорайона Трёхгорка в сторону
Одинцово, переразметив участок съезда примыкающий к выезду согласно схеме.
во
о
нц
то
н
ро
к
с
ав
ор
хг
д
В
з
ые
и
рай
зд
Съе
кро
в ми
к
с
ав
ё
Тр
а
н
д
з
ые
и
и
зм
ка
хгор
ё
р
он Т
рай
зд
Съе
кро
в ми
ё
Тр
а
н
йо
а
ор
кр
се
шос
е
о
к
айс
ди
О
у
н
ро
то
ор
хг
Мож
во
о
нц
йо
а
ор
кр
и
зм
ди
О
у
ка
хгор
ё
р
он Т
Мож
оссе
ое ш
айск
В
1
Уступи дорогу!
гу!
оро
пи д
Уст
у
Этап 2. Локальные мероприятия
для разгрузки кругового движения
на перекрёстке улиц Трёхгорная и Чистяковой
Проблемы и решения
Проблемы
В ходе проведённойполоса
реконструкции
перекрёстка
улиц
Чистяковой и
Дополнительная
для
левого
поворота.
Трёхгорной был ликвидирован аварийноопасный перекрёсток. Его место
заняла бессветофорная
круговая
развязка. К сожалению
тяжёлая
Позволяет
машинам
ожидающим
поворот
нетранспортная ситуация на Можайском шоссе приводит к тому, что основной
перекрывать
движение
выезд с новой развязки
оказываетсяпрямо.
затруднён.
Решение
Для решения проблемы 2 на круге предлагается сделать дополнительную полосу для машин поворачивающих налево на улицу Чистяковой
согласно схеме.
1 Пробка от въезда на Можайское шоссе достигает круга и перекрывает его. Это приводит к тому, что машины, едущие из Одинцово и Москвы
в Трёхгорку, не могут преодолеть новую круговую развязку, создавая при
въезде на неё новую пробку.
2 При выезде с круговой развязки на улицу Чистяковой не предусмотрена дополнительная полоса. В результате машины, уступающие дорогу
на перекрёстке, создают помеху машинам движущимся прямо.
1
2
Круговая развязка на перекрётске улиц Трёхгорная и Чистяковой
2
Проблемы и решения
Решение
Для решения проблемы 1 необходим комплекс мер направленный на уменьшения трафика на круге.
1 Предлагается разрешить проезд в микрорайон Кутузовский, минуя круг через вторую связку с улицей Чистяковой, для чего обустроить левый поворот со съезда с Можайского шоссе из Москвы. Поворот реализовать в минимально, а желательно в максимально возможном варианте
согласно схемам.
Минимальный вариант
Максимальный вариант
Круговая развязка на перекрётске улиц Трёхгорная и Чистяковой
3
Новый разворотный карман через перекрёсток с
1-й Советской улицей.
Обеспечивает выезд и разворот в сторону Москвы, а также
разворот из Москвы в Москву, минуя новую кольцевую
развязку.
Проблемы и решения
Решение
2 Предлагается организовать специальный поворотный
карман на перекрёстке перед въездом в деревню Мамоново
согласно схеме. Это позволит увеличить количество выезжающих из Трёхгорки в Москву через вторую связку с улицей
Чистяковой, так как они смогут выполнять разворот без наруНовый
разворотный карман через перекрёсток с
шения правил, как это происходит сейчас. Также новым кар1-й Советской
маном смогутулицей.
пользоваться водители делающие разворот из
Москвы в Москву.
Таким
образом данная
мера также
частично
Обеспечивает
выезд
и разворот
в сторону
Москвы,
а также
снизитиз
нагрузку
на новую
круговую
развязку.
разворот
Москвы
в Москву,
минуя
новую кольцевую
развязку.
Выезд в Москву через вторую связку с улицей Чистяковой
Круговая развязка на перекрётске улиц Трёхгорная и Чистяковой
4
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа