close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

...земля в начале ХХ века

код для вставкиСкачать
 Промышленность.
Существенное влияние на развитие Сибири
оказала железная дорога:
1.Развитие рыночных отношений.
2. Рост промышленного и с/х производства.
3. Увеличения добычи объема золота.
При этом сократилось производство метала.
В
начале ХХ века осуществляется переход
от мануфактурного к фабрично-заводскому
производству.
 Строятся 8 электростанций.
 Увеличивается объем добычи угля.
Появляется первый угольный синдикат.
 Оживление промышленности не
ликвидировало отсталости экономики, так
как правительство считало, что Сибирь –
это сырьевой придаток государства.
 Сельское
хозяйство.
 Увечилось количество переселенцев,
которые осваивали новые земли,
поднимали заброшенные.
 Ускорился процесс расслоения
крестьянства.
 Экономическое положение деревни
осложнилось в связи с началом русскояпонской войны. Поднялись цены.
 Многие семьи потеряли своих кормильцев.
В
Иркутской губернии насчитывалось 40
тыс. рабочих.
 Произвол владельцев.
 Отсутствие трудового законодательства и
социального страхования.
 Низкая оплата женского и детского труда.
 Штрафные санкции.
 1901г.,
1904г. забастовки 1000 рабочих на
строительстве Кругобайкальской железной
дороги.
 1902г. Забастовка рабочих иркутского
депо.
 Требования: улучшение жилищных
условий, повышение зарплаты, снижение
цен на продукты.
 Иркутский
комитет РСДРП возник в 1901 г.
 При комитете действовало 6 специальных
групп: пропагандистская,
прокламационная, техническая,
библиотечная, финансовая, почтовая.
 Комитет вел работу среди рабочих,
шахтеров, организовывал побеги из тюрем
и каторги.
 В 1905 г. созданы группы на
железнодорожных станциях.
 Среди комитета появились сторонники
меньшевиков, большевиков и эсеров.
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа