close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Московский физико-технический институт (государственный университет)»
МФТИ (ГУ)
Кафедра «Теоретической и прикладной аэрогидромеханики»
«УТВЕРЖДАЮ»
Проректор по учебной работе
Ю.Н. Волков
2012 г.
.
РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине: «Гидродинамика морских летательных аппаратов»
по направлению: 010900 «Прикладные математика и физика»
профиль подготовки: аэрогидродинамика
факультет: ФАЛТ
кафедра: «Теоретической и прикладной аэрогидромеханики»
курс: 4 (бакалавриат)
семестры: осенний и весенний
экзамен 8 семестр
Трудоёмкость в зач. ед.: вариативная часть – 3 зач. ед.;
в т.ч.:
лекции: вариативная часть – 34 часа,
практические (семинарские) занятия: нет
лабораторные занятия: 34 часа,
мастер классы, индивид. и групповые консультации: нет
самостоятельная работа: вариативная часть – 18 час.
курсовые работы: нет
подготовка к экзамену: вариативная часть – 1 зач.ед.
ВСЕГО ЧАСОВ 68
Программу составил доцент, ктн, Соколянский В.П.
Программа обсуждена на заседании кафедры
«____» _______________2012 г.
Заведующий кафедрой дфмн, член-корр. РАН
А.М. Гайфуллин
ОБЪЁМ УЧЕБНОЙ НАГРУЗКИ И ВИДЫ ОТЧЁТНОСТИ.
Вариативная часть, в т.ч. :
__2___ зач. ед.
Лекции
__34___ часа
Практические занятия
__нет___ часов
Лабораторные работы
__34___ часа
Индивидуальные занятия с преподавателем
__нет___
Самостоятельные занятия
Итоговая аттестация
ВСЕГО
часов
__18__ часов
Диф.зачет 7 семестр,
экзамен 8 семестр-1 зач.ед.
2 зач. ед. 64 часа
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
Цель курса – Целью данного курса является знакомство студентов с основами
гидродинамики летательных аппаратов водного базирования, а также смежных
дисциплин, обеспечивающих полноценное научное сопровождение разработки,
проектирования и испытаний перспективных амфибийных самолетов и экранопланов.
Курс содержит как теоретические основы гидроавиации, так и сведения о методах и
средствах экспериментальных исследований.
Задачами данного курса являются:
 освоение студентами базовых знаний в области гидродинамики морских
летательных аппаратов (МЛА);
 приобретение теоретических знаний в области гидродинамики МЛА,
обеспечивающих разработку и создание перспективных летательных аппаратов
водного базирования;
 оказание консультаций и помощи студентам в проведении собственных
теоретических и экспериментальных исследований в области МЛА;
 приобретение навыков экспериментальных исследований, сопровождающих
разработку, создание и испытания отечественных МЛА.
2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП БАКАЛАВРИАТА
Дисциплина «Гидродинамика морских летательных аппаратов» _ включает в себя
разделы, которые могут быть отнесены к вариативным части цикла _Б.3_ кода УЦ
ООП.
Дисциплина «Гидродинамика морских летательных аппаратов» базируется на
циклах Б.2 курса 1,2,3 базовой и вариативных частях.
КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ,
ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
ФОРМИРУЕМЫЕ
В
РЕЗУЛЬТАТЕ
Освоение дисциплины «Гидродинамика морских летательных аппаратов»
направлено на формирование следующих общекультурных и общепрофессиональных
интегральных компетенций бакалавра:
а) общекультурные (ОК):
 способность анализировать научные проблемы и физические процессы,
использовать на практике фундаментальные знания, полученные в области
естественных и гуманитарных наук (ОК-1);
 способность осваивать новые проблематику, терминологию, методологию и
овладевать научными знаниями, владеть навыками самостоятельного обучения
(ОК-2);
 способность логически точно, аргументировано и ясно формулировать свою точку
зрения, владеть навыками научной и общекультурной дискуссией (ОК-3);
 готовность к творческому взаимодействию с коллегами по работе и научным
коллективом, способность и умение выстраивать межличностное взаимодействие,
соблюдая уважение к товарищам и проявляя терпимость к иным точкам зрения
(ОК-4);
б) профессиональные (ПК):
 способность применять в своей профессиональной деятельности знания,
полученные в области физических и математических дисциплин, включая
дисциплины: общая физика, теоретическая физика, гидродинамика, аэродинамика,
динамика полета, высшая математика (ПК-1);
 способность применять различные методы физических исследований в избранной
предметной области: экспериментальные методы, теоретические методы,
вычислительные
методы,
методы
математического
и
компьютерного
моделирования объектов и процессов (ПК-2);
 способность понимать сущность задач, поставленных в ходе профессиональной
деятельности, использовать соответствующий физико-математический аппарат для
их описания и решения (ПК-3);
 способность использовать знания в области физических и математических
дисциплин для дальнейшего освоения дисциплин в соответствии с профилем
подготовки (ПК-4);
 способность работать с современным программным обеспечением, приборами и
установками в избранной области (ПК-5);
 способность представлять результаты собственной деятельности с использованием
современных средств, ориентируясь на потребности аудитории, в том числе в
форме отчетов, презентаций, докладов (ПК-6);
 готовность работать с исследовательским оборудованием, приборами и
установками в избранной предметной области (ПК-7);
3. КОНКРЕТНЫЕ ЗНАНИЯ, УМЕНИЯ И НАВЫКИ, ФОРМИРУЕМЫЕ В
РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
В результате освоения дисциплины
аппаратов» обучающийся должен:
«Гидродинамика морских летательных
1. Знать:
 фундаментальные понятия, законы, теории классической и современной физики;
 основные понятия и результаты классической гидродинамики и аэродинамики;
 приоритетные направления развития современной авиационной науки и техники;
 характерные технические и экономические показатели типовых МЛА;
 общую структуру процессов разработки, создания, испытаний и эксплуатации
МЛА;
 роль и место научного сопровождения в процессах создания перспективных МЛА,
средства и методы теоретического и экспериментального изучения;
 основы сопутствующих прикладных дисциплин.
2. Уметь:
 абстрагироваться от несущественного при моделировании реальных физических
ситуаций;
 пользоваться своими знаниями для решения фундаментальных, прикладных и
технологических задач;
 делать правильные выводы из сопоставления результатов теории и эксперимента;
 производить численные оценки по порядку величины;
 делать качественные выводы при переходе к предельным условиям в изучаемых
проблемах;
 видеть в технических задачах физическое содержание;
 осваивать
новые
предметные
области,
теоретические
подходы
и
экспериментальные методики;
 получать наилучшие значения измеряемых величин и правильно оценить степень
их достоверности;
 работать на современном, в том числе и уникальном экспериментальном
оборудовании;
 эффективно использовать информационные технологии и компьютерную технику
для достижения необходимых теоретических и прикладных результатов.
3. Владеть:
 навыками освоения большого объема информации;
 навыками самостоятельной работы в лаборатории и Интернете;
 культурой постановки и моделирования физических задач;
 навыками грамотной обработки результатов опыта и сопоставления с
теоретическими данными;
 практикой исследования и решения теоретических и прикладных задач;
 навыками теоретического анализа реальных задач, связанных с созданием и
эксплуатацией МЛА;
 данными о характеристиках созданных ЛА и их перспективных образцов.
4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Структура дисциплины
Перечень разделов дисциплины и распределение времени по темам
№ темы и название
1. Обзор летательных аппаратов водного базирования и
методов обеспечения необходимого уровня
гидродинамических и мореходных характеристик.
2.Глисирование как основной способ обеспечения
взлетов и посадок ЛА на воде.
3. Методы и средства экспериментального и
полуэмпирического способов определения и
прогнозирования гидродинамических и мореходных
характеристик МЛА.
Количество часов
4
20
34
4. Альтернативные способы водного базирования
МЛА. Новые типы МЛА.
ВСЕГО (зач. ед.(часов))
ВИД ЗАНЯТИЙ
ЛЕКЦИИ:
№
Темы
п.п.
1
2
3
4
5
Введение. Краткий обзор истории развития
гидроавиации. Этапы движения ЛА по воде:
дрейф, плавание, разбег, пробег. Мореходность.
Типы взлетно-посадочных устройств для воды:
глиссирующие корпуса и поплавки, подводные
крылья, воздушная подушка, гидролыжи. Типы
МЛА:
гидросамолеты,
самолеты-амфибии,
экранопланы,
экранолеты.
Классификация
экранопланов.
Понятие о глиссировании. Плоская задача о
глиссировании пластинки. Особенности обводов
глиссирующих корпусов и течения жидкости при
глиссировании. Постановка плоской задачи о
глиссировании пластинки. Поле скоростей.
Форма свободной поверхности жидкости. Поле
давлений. Толщина брызговой струи. Подъемная
сила и продольный момент.
Линейная теория глиссирования. Плоская
задача в линейной постановке. Аналогия с
крылом. Парадокс бесконечной высоты
продольного подпора. Решение Седова и
Кочина для случая глиссирования
пластинки по поверхности тяжелой
жидкости.
Базовые подходы к математическому
моделированию пространственного
глиссирования. Граничные условия при
глиссировании. Метод аналогии с крылом.
Приближенные расчетные формулы.
Сведение задачи о глиссировании
килеватого тела к задаче о погружении
плоского контура. Области применимости
метода плоских поперечных сечений в
задачах о глиссировании.
Погружение килеватых профилей в
жидкость. Импульсивные давления. Удар
плоской пластинки о поверхность
жидкости. Плоская задача о погружении
килеватого тела в жидкость. Задача
Вагнера. Интеграл Вагнера. Сила
сопротивления при погружении плоского
контура. Аппроксимационная формула
Вагнера. Начальная стадия погружения со
20
2 (68)
Трудоёмкость в зач. ед.
(количество часов)
2
4
4
4
4
6
7
8
9
смоченной скулой. Переходное
сопротивление. Сопротивление Бобылева.
Использование метода плоских
поперечных сечений в задачах
гидродинамики глиссирования и границы
его применимости. Расчет сил и моментов
при глиссировании методом плоских
поперечных сечений. Учет весомости воды.
Учет продольного перетекания на основе
аналогии с крылом. Формулы Джонса.
Поправочные коэффициенты в формулах
расчетов сил и моментов. Снижение
давлений у транца.
Нетрадиционные взлетно-посадочные
устройства летательных аппаратов водного
базирования. Подводные крылья.
Подъемная сила, ее зависимость от
погружения крыла. Кавитация и аэрация
крыльев. Профили подводного крыла.
Суперкавитирующие и
супервентилируемые крылья. Компоновки
системы подводных крыльев. Шасси на
воздушной подушке. Возможные схемы
шасси на воздушной подушке. Уровень
сопротивления, проходимость,
мореходность. Глиссирующие гидролыжи.
Экранопланы и экранолеты. Сущность
экранного эффекта. Влияние экрана на
подъемную силу и сопротивление.
Особенности динамики экранопланов.
Поддув под крыло. Отечественные
экранопланы.
Основы теории волн. Общие свойства волн.
Длина, высота и период. Постановка
плоской линейной задачи теории волн.
Траектории частиц в волне. Связь длины и
скорости волн. Влияние мелководья на
характеристики волнения. Энергия
прогрессивных волн. Перенос энергии и
массы. Волны конечной амплитуды.
Ветровые волны. Статистические
характеристики ветрового волнения.
ВСЕГО ( зач. ед.(часов))
ЛАБОРАТОРНЫЕ ЗАНЯТИЯ
№
Темы
п.п.
1
Режимы плавания и дрейфа ЛА водного
базирования. Основные понятия гидростатики
4
4
4
4
2 (34.)
Трудоёмкость в зач. Ед.
(количество часов)
4
2
3
4
5
6
ЛА. Плавучесть и остойчивость. Диаграммы
остойчивости.
Гидростатический
расчет
самолетов разного типа: лодочных, поплавковых.
Расчет непотопляемости.
Выбор основных размерений лодок и поплавков.
Предварительная оценка взлетно-посадочных и
мореходных характеристик самолетов водного
базирования. Принятая терминология. Выбор
основных размерений корпуса летающей лодки.
Коэффициент совершенства обводов. Угол
продольной килеватости. Средства улучшения
местной
гидродинамики:
гидрощитки,
гидродинамические интерцепторы, дефлекторы.
Выбор
основных
размерений
поплавков.
Предварительная оценка взлетно-посадочных
характеристик на воде. Полуэмпирическая
формула
для
предварительной
оценки
ожидаемого уровня мореходности.
Общая схема расчета гидродинамических
характеристик глиссирующего корпуса.
Сопротивление при глиссировании.
Сопротивление давление и сопротивление
вязкого трения. Глиссирование второго
редана в следе первого редана.
Методы и средства экспериментальных
исследований гидродинамики летательных
аппаратов водного базирования.
Геометрическое подобие. Масштаб
подобия. Типы моделей и типы испытаний.
Основные методики испытаний и
измеряемые параметры. Критерии
моделирования. Динамически подобные
модели. Экспериментальные установки:
гидроканалы, катера-буксировщики,
катапульты, гидролотки, гидротрубы,
ротативные установки, самоходные
модели.
Натурные
испытания
самолетов
водного
базирования. Контроль исходных массовых и
геометрических
характеристик.
Погодные
условия. Измеряемые параметры и требования к
используемой аппаратуре. Исходные данные для
начала
гидродинамических
испытаний.
Программа испытаний. Первый спуск самолета
на воду. Готовность к гидродинамическим и
мореходным испытаниям. Гидростатические
испытания. Режимы дрейфа и маневрирования.
Пробежки.
Контроль
устойчивости
глиссирования. Определение взлетно-посадочных
характеристик.
Мореходные
испытания.
Дополнительные испытания.
Сравнение
технико-экономических
6
6
6
6
6
характеристик аппаратов водного базирования с
характеристиками альтернативных транспортных
систем.
Сравнительные
характеристики
топливной и транспортной эффективности
самолетов сухопутного базирования и самолетовамфибий.
Сравнительные
характеристики
основных
затрат
на
строительство
гидроаэродрома и аэропорта для самолетов и
самолетов-амфибий взлетной массой 37-95 тонн.
Сравнение эффективности противопожарных
самолетов. Сравнение технико-экономических
характеристик транспортных гидросамолетов и
экранопланов.
ВСЕГО ( зач. ед.(часов))
ВИДЫ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
№ п.п.
Темы
1
2
3
4
- изучение теоретического курса –
выполняется самостоятельно каждым
студентом по итогам каждой из лекций,
результаты контролируются
преподавателем на лекционных занятиях,
используются конспект лекций, учебники,
рекомендуемые данной программой,
методические пособия.
- решение задач по заданию
преподавателя – решаются задачи,
выданные преподавателем по итогам
лекционных занятий и сдаются в конце
семестра, используются конспект лекций,
учебники, рекомендуемые данной
программой
- подготовка к защитам лабораторных
работ
Подготовка к
дифференцированному зачету и экзамену
ВСЕГО ( зач. ед.(часов))
34 час.
Трудоёмкость в зач. Ед.
(количество часов)
6 час.
6 час.
6
1 зач.ед.
18час.+ 1 зач.ед.
Содержание дисциплины
№
п/п
1
Название
модулей
Разделы и темы
лекционных
занятий
I
Обзор летательных
Объем
Содержание
Аудиторная
Самостоятельная
работа
работа
(зачетные
(зачетные
единицы/часы) единицы/часы)
Краткий обзор
2
1
Способы
обеспечения
водного
базирования
летательных
аппаратов.
аппаратов водного
базирования и
методов
обеспечения
необходимого
уровня
гидродинамических
и мореходных
характеристик.
2
Нетрадиционные
взлетнопосадочные
устройства
летательных
аппаратов водного
базирования.
3
Экранопланы и
экранолеты.
истории развития
гидроавиации.
Этапы движения ЛА
по воде: дрейф,
плавание, разбег,
пробег.
Мореходность. Типы
взлетно-посадочных
устройств для воды:
глиссирующие
корпуса и поплавки,
подводные крылья,
воздушная подушка,
гидролыжи. Типы
МЛА:
гидросамолеты,
самолеты-амфибии,
экранопланы,
экранолеты.
Классификация
экранопланов.
Подводные крылья.
Подъемная сила, ее
зависимость от
погружения крыла.
Кавитация и аэрация
крыльев. Профили
подводного крыла.
Суперкавитирующие
и
супервентилируемые
крылья. Компоновки
системы подводных
крыльев. Шасси на
воздушной подушке.
Возможные схемы
шасси на воздушной
подушке. Уровень
сопротивления,
проходимость,
мореходность.
Глиссирующие
гидролыжи.
Сущность экранного
эффекта. Влияние
экрана на
подъемную силу и
сопротивление.
Особенности
динамики
экранопланов.
Поддув под крыло.
4
1
4
1
4
Понятие о
II
Глиссирование глиссировании.
как основной
метод
обеспечения
взлета и
посадки МЛА.
5
Классические
подходы к
изучению
глиссирования.
6
Отечественные
экранопланы.
Плоская задача о
глиссировании
пластинки.
Особенности
обводов
глиссирующих
корпусов и течения
жидкости при
глиссировании.
Постановка плоской
задачи о
глиссировании
пластинки. Поле
скоростей. Форма
свободной
поверхности
жидкости. Поле
давлений. Толщина
брызговой струи.
Подъемная сила и
продольный момент.
Линейная теория
глиссирования.
Плоская задача в
линейной
постановке.
Аналогия с крылом.
Парадокс
бесконечной высоты
продольного
подпора. Решение
Седова и Кочина для
случая
глиссирования
пластинки по
поверхности
тяжелой жидкости.
Способы
Базовые подходы к
определения
математическому
гидродинамических моделированию
характеристик
пространственного
глиссирующих тел. глиссирования.
Граничные условия
при глиссировании.
Метод аналогии с
крылом.
Приближенные
расчетные формулы.
Сведение задачи о
4
1
4
1
4
1
7
8
глиссировании
килеватого тела к
задаче о погружении
плоского контура.
Области
применимости
метода плоских
поперечных сечений
в задачах о
глиссировании.
Погружение
Погружение
плоских контуров в килеватых профилей
жидкость – базовая в жидкость.
задача метода
Импульсивные
плоских
давления. Удар
поперечных
плоской пластинки о
сечений при
поверхность
исследовании
жидкости. Плоская
глиссирования.
задача о погружении
килеватого тела в
жидкость. Задача
Вагнера. Интеграл
Вагнера. Сила
сопротивления при
погружении
плоского контура.
Аппроксимационная
формула Вагнера.
Начальная стадия
погружения со
смоченной скулой.
Переходное
сопротивление.
Сопротивление
Бобылева.
Метод плоских
Использование
поперечных
метода плоских
сечений – один из
поперечных сечений
наиболее
в задачах
эффективных
гидродинамики
способов расчета
глиссирования и
гидродинамических границы его
и мореходных
применимости.
характеристик
Расчет сил и
глиссирующих тел. моментов при
глиссировании
методом плоских
поперечных
сечений. Учет
весомости воды.
Учет продольного
перетекания на
4
1
4
1
основе аналогии с
крылом. Формулы
Джонса.
Поправочные
коэффициенты в
формулах расчетов
сил и моментов.
Снижение давлений
у транца.
9
III
Внешние
условия
эксплуатации
МЛА.
Основы теории
волн.
Общие свойства
волн. Длина, высота
и период.
Постановка плоской
линейной задачи
теории волн.
Траектории частиц в
волне. Связь длины
и скорости волн.
Влияние мелководья
на характеристики
волнения. Энергия
прогрессивных волн.
Перенос энергии и
массы. Волны
конечной
амплитуды.
Ветровые волны.
Статистические
характеристики
ветрового волнения.
5. ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
№
Вид занятия
Форма проведения занятий
п/п
1
2
4
лекция
изложение теоретического
материала
решение задач по заданию
лекция
(индивидуальному, где
требуется) преподавателя–
решаются задачи, выданные
преподавателем по итогам
лекционных занятий и сдаются
в конце семестра, используются
конспект лекций, учебники,
рекомендуемые данной
программой, а также учебнометодические пособия
самостоятельная подготовка к защитам
6
1
Цель
получение теоретических
знаний по дисциплине
осознание связей между теорией
и практикой, а также
взаимозависимостей разных
дисциплин
повышение степени понимания
работа студента
лабораторных работ,
подготовка к экзамену и зачету
с оценкой
материала
6. ОЦЕНОЧНЫЕ
СРЕДСТВА
ДЛЯ
ТЕКУЩЕГО
КОНТРОЛЯ
УСПЕВАЕМОСТИ, ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО ИТОГАМ
ОСВОЕНИЯ
ДИСЦИПЛИНЫ
И
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ
Контрольно-измерительные материалы
1). Перечень контрольных вопросов для сдачи дифференцированного зачета в 7-ом
семестре.
1. Виды и типы ЛА водного базирования.
2. Способы обеспечения взлета и посадки МЛА на воде.
3. Режимы движения МЛА при нахождении на воде.
4. Остойчивость и непотопляемость МЛА.
5. Гидростатический расчет МЛА.
6. Глиссирование как динамический способ поддержания МЛА на воде.
7. Подъемная сила при глиссировании.
8. Виды сопротивления при глиссировании.
9. Альтернативные способы создания динамической подъемной силы на воде.
10. Постановка плоской задачи о глиссировании.
11. Продольный подпор в плоской задаче о глиссировании.
12. Линейная постановка плоской задачи о глиссировании.
13. Брызгообразование при глиссировании. Брызговое сопротивление.
14. Метод аналогии с крылом при определении гидродинамических характеристик
глиссеров. Формулы Джонса. Предельные случаи допустимости аналогии.
15. Метод плоских поперечных сечений в задачах глиссирования. Границы
применимости метода.
16. Поправки к методу плоских поперечных сечений в задачах глиссирования.
17. Моделирование глиссирования на экспериментальных установках.
18. Цели и задачи буксировочных испытаний динамически подобных моделей МЛА.
19. Предварительная оценка гидродинамических и мореходных характеристик МЛА
расчетными методами.
20. Оценка гидродинамических и мореходных характеристик МЛА методами
экспериментальной гидродинамики.
21. Экранный эффект. Положительные и отрицательные стороны. Классификация
ЛА, использующих экранный эффект.
22. Статическая устойчивость экраноплана. Фокус по высоте.
23. Поддув под крыло как метод повышения мореходности экранопланов.
24. Виды и типы ЛА, использующих экранный эффект.
25. Физические особенности функционирования подводных крыльев.
26. Кавитация и аэрация на подводных крыльях.
27. Компоновочные схемы шасси на воздушной подушке.
28. Достижимые технические характеристики шасси на воздушной подушке.
29. Преимущества шасси на воздушной подушке.
30. Принципиальные недостатки шасси на воздушной подушке.
2) Перечень контрольных вопросов для сдачи экзамена в 8-ом семестре
1. Полуэмпирические методы выбора основных размерений лодки или поплавка
МЛА.
2. Физические основы выбора габаритных размеров летающей лодки.
3. Роль угла продольной килеватости в гидродинамических и мореходных
характеристиках МЛА.
4. Экспериментальное определение области устойчивого глиссирования МЛА,
5. Коэффициент совершенства обводов летающей лодки.
6. Математическое моделирование динамики глиссирующих объектов:
эффективность и внешние условия.
7.
Распределение нагрузок на глиссирующем корпусе при стационарном
движении.
8. Особые области неустойчивого движения глиссирующих корпусов МЛА.
9. Построение границ области устойчивого глиссирования МЛА на основе
результатов испытаний динамически подобной модели.
10. Динамически подобная модель МЛА как объект буксировочных испытаний в
гидроканале.
11. Типовые параметры волнения при мореходных испытаниях МЛА.
12. Эффективные расчетные схемы при математическом моделировании
глиссирования.
13.
Эффективные расчетные схемы при математическом моделировании
подводного крыла.
14. . Эффективные расчетные схемы при математическом моделировании
воздушной подушки.
15. Преимущества и недостатки глиссирующей гидролыжи.
16. Методы расчета взлетно-посадочных дистанций МЛА.
17. Предварительная оценка мореходности перспективного МЛА.
18. Методы определения границ области устойчивого глиссирования.
20. Оцените потребную энерговооруженность самолета с лодочным корпусом,
шасси на подводных крыльях и шасси на воздушной подушке.
21. Этапность в натурных испытаниях МЛА.
22. Параметры, измеряемые при натурных гидродинамических испытаниях МЛА.
23. Постановка задачи о волнах малой амплитуды. Линеаризация граничных
условий. Влияние глубины водоема и длины волн на скорость их распространения.
24. Перенос энергии и массы прогрессивными волнами.
25. Влияние глубины водоема на гидродинамические характеристики МЛА.
26. Типовые модельные испытания проектируемого МЛА.
27. Сопоставление технико-экономических характеристик МЛА и летательного
аппарата сухопутного базирования.
28. Сертификационные требования к МЛА на примере самолета-амфибии и
экраноплана.
7. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Необходимое оборудование для лекций и практических занятий: компьютер и
мультимедийное оборудование (проектор, звуковая система)
Необходимое программное обеспечение: программы управления NTEGRA и NanoScan, программные продукты gwyddion.net, SPIP c, imagemet.com.
Обеспечение самостоятельной работы: Электронные ресурсы, включая доступ к
базам данных
Обеспечение
образовательного
оборудованием
Тема
Гидростатический
МЛА.
процесса
Название лабораторной работы
расчет Лабораторная работа №1. РДК по
гидростатическому
расчету
лабораторным
Часы
4
Выбор основных размерений
лодок и поплавков.
Методы
и
средства
экспериментальных
исследований
гидродинамики летательных
аппаратов
водного
базирования.
Место МЛА в
перспективных
транспортных системах.
гидросамолетов.
Программные
средства
гидростатического
расчета.
Лабораторная
работа
№
2.
Предварительный
выбор
характерных размеров корпусов и
поплавков МЛА и прогнозная
оценка
гидродинамических
и
мореходных характеристик.
Лабораторная работа № 3. Общая
схема расчета гидродинамических
характеристик глиссирующего
корпуса.
Лабораторная работа № 4.
Буксировочные испытания
динамически подобной модели
МЛА в гидроканале ЦАГИ.
Лабораторная работа № 5.
Натурные испытания самолетов
водного базирования.
Лабораторная работа № 6.
Экспериментальные установки:
гидроканалы, катерабуксировщики, катапульты,
гидролотки, гидротрубы,
ротативные установки, самоходные
модели.
Лабораторная работа №7.
Сравнение технико-экономических
характеристик аппаратов водного
базирования с характеристиками
альтернативных транспортных
систем.
6
4
6
4
6
4
8. НАИМЕНОВАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ТЕМ КУРСОВЫХ РАБОТ –УЧЕБНЫМ
ПЛАНОМ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ
9. ТЕМАТИКА И ФОРМЫ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ РАБОТЫ –УЧЕБНЫМ ПЛАНОМ
НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ
10. ТЕМАТИКА ИТОГОВЫХ РАБОТ –УЧЕБНЫМ ПЛАНОМ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ
11. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДИСЦИПЛИНЫ
Основная литература.
1.
Лотов А.Б. Глиссирование и быстрый вход тел в воду. М, МФТИ, 1984.
2.
Логвинович Г.В. Гидродинамика течений со свободными границами. Киев,
Наукова думка, 1969.
3.
Ламб Г. Гидродинамика. М.-Л., ОГИЗ ГОСТЕХИЗДАТ, 1947.
4.
Шашин В.М. Гидроаэромеханика морских ЛА. М, МАИ, 1997.
Дополнительная литература
1. Справочник авиаконструктора, том 2, Гидромеханика гидросамолета, ЦАГИ,
1938.
2. Морская авиация России. Под редакцией А.Г. Братухина, М., Машиностроение,
1996.
3. Осташов В.Г., Сандлер Л.Б. Глиссирующие снегоходы-амфибии. Новосибирск,
«Галатея», 1991.
Программу составил
В.П. Соколянский, доцент, ктн
«_____»_________2012 г.
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа