close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
Номер извещения: 31501928365
Оказание услуг по обслуживанию банковских устройств самообслуживания в регионах
присутствия ОАО «Банк Москвы»
№
Вопрос
Ответ
1
Запрос № 1:
Прошу Вас разъяснить следующие
вопросы:
1. Что конкретно подразумевается под1.
«заездом» в приложении 1 к
коммерческому
предложению?«Заезд» - это
загрузка/разгрузка одного УС в
составе маршрута? Либо «заезд» – это
загрузка/разгрузка всех УС в составе
маршрута, указанных в заявке на день
обслуживания (до 15 УС в день)?
2. Каким образом будет учитываться
километраж и откуда он будет
отсчитываться? От места получения
кассет до места нахождения УС или
от и до административных границ
населенных пунктов? Только «от
офиса Банка до банкомата,
расположенного в другом населенном
пункте» или «туда и обратно»?
3. Как следует понимать отсутствие
платы за километраж для ряда
областных, районных центров,
рабочих поселков и т.д., указанных в
приложении 1 к коммерческому
предложению? Но, при этом, там же
указывается плата за километраж в
целом за область, край,
республику…Так, например, города
Льгов, Железногорск, Фатеж,
Курчатов и рп Тим, располагаются в
административно-территориальных
границах Курской области, но тариф
за километраж проставлен только у
Железногорска. Однако, ниже
имеется строка «Курская область»,
где указывается тариф за километраж.
Похожая ситуация практически везде.
Как следует рассматривать это
несоответствие?
4. Является ли обязательным
заполнение дополнительной формы
(Приложение 3) и включение ее в
состав конкурсной документации?
Уважаемый участник.
По закупке Банка (извещение
№31501928365), сообщаю.
1. «Заезд» - загрузка/разгрузка одного УС
в составе маршрута.
2. Километраж от территориальной
границы одного населённого пункта до
следующей границы другого населенного
пункта определяется с использованием
картографического сервиса Яндекс. В
пределах одного города тариф за
километраж не применяется.
Тариф за километраж применяется только
для межгорода в случае осуществления
заезда при пересечении
административных границ города, в
составе маршрута согласно заявки на день
обслуживания.
3. Указанный принцип тарификации
отражает рыночную ситуацию в местах
предоставления услуг. Для указанных
отдельно в коммерческом предложении
населенных пунктов составляющие
тарифа отличны от составляющих
тарифов для остальных населенных
пунктов, не указанных отдельно в
коммерческом предложении,
соответствующего субъекта РФ. Так, для
ряда городов входящих в один и тот же
край, область, республику тариф
формируется из одного составляющего, а
для ряда других городов того же региона
тариф формируется из трех составляющих
- за километраж, за заезд и % от
перевозимой суммы. Таким образом,
например, для городов Пермь,
Чайковский, Чернушка, Лысьва, Ижевск,
Чусовой и с. Гамово тариф за перевозку
будет отличным от остальных городов
Пермского Края (тарифы для которых
устанавливаются исходя из предложения
по строке «Пермский край»).
4. Заполнение дополнительной формы
Приложение №3 обязательно для
Претендента и является неотъемлемой
частью закупочной документации.
2.
Запрос № 2:
1. В договоре п.2.4.7 предусмотрены
прием и сдача кассет с денежной
наличностью за один день - день
заезда. В то же время, в договоре не
прописан механизм о том, как
поступать если сдача кассет в этот
день невозможна (например, в
предпраздничные дни). В таком случае
кассеты должны остаться на
временное хранение на участках
инкассации. В приложении 1 к
коммерческому предложению
отсутствует графа «тариф за
временное хранение кассет». Означает
ли это, что услуга временного
хранения кассет вообще исключена
или входит в обозначенный Банком
тариф? Что делать, если сдать кассеты
в тот же день не представляется
возможным?
2. В отдельных графах приложения 1 к
коммерческому предложению в
качестве тарифа по обслуживанию УС
предлагается использовать только
процентную составляющую от суммы
перевезенной денежной наличности.
Но тогда возникает вопрос - каким
образом будут осуществляться
взаиморасчеты в случаях, если заезд к
таким УС будет «техническим»
(выгрузка УС при поломке, замятие
купюр, замена ленты и т.д и т.п.) без
загрузки денежной наличности.
1.Предполагается сдача кассет в день
обслуживания. Если УС обслуживаются в
праздничные и выходные дни, то СПЗ
Банка также работают и могут принять
проинкассированные кассеты, согласовав
время приема с перевозчиком.
2.
Если по каким-либо объективным
причинам доставить кассеты не
представляется возможным, то
вынужденное хранение кассет входит в
обозначенный Банком тариф.
Все работы, связанные с базовым
обслуживанием УС (Приложение 5),
осуществляются одновременно с
инкассацией УС, т.е. в любом случае
будет производиться выгрузка кассет.
Отдельно «технический» заезд
инкассаторами не осуществляется.
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа