close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
Исходный текст
Мой перевод
Truck History
История грузовых
автомобилей
The first motor truck was built in 1896 by the
German automotive pioneer Gottlieb Daimler.
Daimler's truck had a four-horsepower engine and
a belt drive with two forward speeds and one
reverse. It was the first pickup truck. Daimler also
produced the world's first motorcycle in 1885 and
the first taxi in 1897.
Первый грузовой автомобиль был
создан
передовым
конструктором
немецкой
автомеханики
Готлибом
Даймлером
в
1896
году.
Отличительными особенностями этой
машины был двигатель мощностью в
четыре лошадиных силы и ременный
привод с двумя передними и одной
задней передачей. Так появился первый
пикап. Помимо этого Даймлер изобрёл
первый в мире мотоцикл (1885) и первое
такси (1897).
Tow Trucks
(Extract from Press Release INTERNATIONAL
TOWING AND RECOVERY HALL OF FAME
AND MUSEUM, INC.)
The towing industry was born in 1916 in the city
of Chattanooga, after Ernest Holmes, Sr., a native
Chattanoogan, helped a friend retrieve his car with
three poles, a pulley and a chain hooked to the
frame of a 1913 Cadillac. After patenting his
invention, Holmes began manufacturing wreckers
and towing equipment for sale to automotive
garages and anyone interested in retrieving and
towing wrecked or disabled autos. His first
manufacturing facility was a small shop on Market
Street, just a few blocks from the museum.
Holmes’ business grew as the auto industry
expanded and eventually its products earned a
worldwide reputation for their quality and
performance. Ernest Holmes, Sr. died in 1943, and
was succeeded by his son. Ernest Holmes, Jr. ran
the company until he retired in 1973. That year the
company was sold to the Dover Corporation. That
same year the founder’s grandson, Gerald Holmes,
left the company and started a new one, Century
Wreckers. He built his manufacturing facility in
nearby Ooltewah, Tennessee, and quickly rivaled
the original company with his hydraulically
powered wreckers.
_______________________________________
Эвакуаторы
(Выдержка
из
пресс-релиза
«Международная
галерея-музей
буксировки и починки транспортных
средств»)
Индустрия по буксировке транспортных
средств зародилась в 1916 году в городе
Чаттануга после того, как местный
житель
Эрнест
Холмс
Старший
вытащил автомобиль друга из реки при
помощи трёх шестов, шкива и цепи,
прикреплённой к раме Кадиллака 1913
года
выпуска.
Запатентовав
изобретение,
Холмс
наладил
производство эвакуаторов и буксирного
оборудования, предназначенных для
поставок владельцам автомастерских и
другим лицам, заинтересованным в
оказании
экстренной
помощи
повреждённым
транспортным
средствам. Сначала Эрнест Холмс
Старший открыл небольшой магазин на
Маркет Стрит всего в нескольких
кварталах от музея.
В
связи
с
развитием
автомобилестроения
существенно
Заказчиком для перевода дана ссылка:
возрос
потенциал
фирмы
Холмса, а
http://inventors.about.com/library/inventors/bltruck.htm
вскоре качество и высокие показатели
производительности её продукции были
признаны на международном уровне.
Эрнест Холмс Старший скончался в
1943 году, оставив налаженный бизнес в
наследство
сыну.
Эрнест
Холмс
Младший управлял компанией отца до
выхода на пенсию в 1973 году. В том же
году
предприятие
приобрела
Корпорация Дувр (Dover Corporation), а
внук
Эрнеста
Холмса
Старшего
Джеральд Холмс основал новую фирму
«Century
Wreckers»
(«Эвакуаторы
века»). Джеральд Холмс построил свой
завод в близлежащем городе Ултева,
Теннесси,
тем
самым
создав
конкуренцию бывшей компании отца за
счёт производства эвакуаторов с
гидравлическим приводом.
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа