close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
1
УТВЕРЖДАЮ
Председатель конкурсной комиссии
ОАО «Аэрофлот»
_________________
ДОКУМЕНТАЦИЯ О ЗАКУПКЕ
Открытый запрос предложений
Москва 2015
Д.Ю. Галкин
2
СОДЕРЖАНИЕ
1.
Общие условия................................................................................................................................. 3
2.
Порядок и место подачи заявок на участие в закупке ................................................................. 3
3.
Место, условия и сроки поставки товара (выполнения работы, оказания услуги) ................... 4
4.
Сведения о начальной (максимальной) цене договора (цене лота): ........................................... 4
5.
Форма, сроки и порядок оплаты товара, работы, услуги:............................................................ 4
6.
Требования к участникам закупки и перечень документов, представляемых участниками закупки,
для подтверждения их соответствия установленным требованиям ....................................................... 4
7.
Требования к содержанию, форме, оформлению и составу заявки на участие в закупке. ....... 5
8.
Отборочная стадия .......................................................................................................................... 6
9.
Критерии оценки и сопоставления заявок на участие в закупке ................................................ 6
10.
Последствия признания запроса предложений (приглашения делать предложения)
несостоявшимся ........................................................................................................................................... 6
Приложение № 1.......................................................................................................................................... 7
Приложение №2........................................................................................................................................... 9
Приложение №3......................................................................................................................................... 25
3
1. Общие условия
Документация о закупке представляет собой приглашение, адресованное
неопределенному кругу лиц, выступить с предложениями по процедуре закупки:
по обработке грузов на рейсах ОАО «Аэрофлот» в аэропорту «Шереметьево».
Оказание услуг по обработке грузов на рейсах ОАО «Аэрофлот» в аэропорту
«Шереметьево»
Процедура запроса предложений не является конкурсом, либо аукционом на право
заключить договор, не регулируется статьями 447 - 449 части первой Гражданского кодекса
Российской Федерации. Эта процедура также не является публичным конкурсом и не
регулируются статьями 1057 - 1061 части второй Гражданского кодекса Российской Федерации.
Таким образом, проведение запроса предложений не накладывает на заказчика
соответствующего объема гражданско-правовых обязательств по обязательному заключению
договора с победителем или иным участником;
Заказчик может отказаться от проведения запроса предложений в любое время, не неся
при этом никакой ответственности перед участниками закупок, в том числе по возмещению
каких-либо затрат, связанных с подготовкой и подачей заявки на участие в запросе
предложений;
Любой претендент вправе направить заказчику запрос разъяснений положений
документации о проведении запроса предложений в письменной форме или в форме
электронного документа в срок не позднее чем за два рабочих дня до дня окончания подачи
заявок на участие в запросе предложений. Заказчик в течение одного рабочего дня со дня
поступления запроса на разъяснение положений документации направляет разъяснения
претенденту, направившему запрос, а также размещает копию таких разъяснений (без указания
наименования или адреса претендента, от которого был получен запрос на разъяснения) в
единой информационной системе.
2.
Порядок проведения процедуры закупки
2.1. Сроки проведения процедуры закупки:
Дата и время окончания приема 12.02.2015, 12-00 (МСК)
заявок:
Место, дата и время рассмотрения г. Москва, Международное шоссе, д. 31, стр.1
предложений участников закупки:
12.02.2015, 15-00 (МСК)
Место, дата и время подведения г. Москва, Международное шоссе, д. 31, стр.1
итогов закупки:
26.02.2015, 15-00 (МСК)
2.2. Порядок и место подачи заявок на участие в процедуре закупки:
Заявка должна быть доставлена лично, либо с помощью курьерской службы, таким
образом, чтобы заказчик получил её в срок, указанный в настоящей документации и по адресу:
г. Москва, Международное шоссе, д. 31, стр. 1, к. 6.63
4
Ответственный за приемку заявок:
Елистратов Владимир Иванович, тел.: (499) 500-72-58; [email protected]
Заявка представляется в запечатанном конверте с указанием реквизитов компании:
- Полное наименование организации;
- юридический адрес;
, которые должны быть разборчивыми, надежно прикреплены к конверту и должна иметь
следующую надпись:
Заявка на участие в процедуре закупки:
Оказание услуг по обработке грузов на рейсах ОАО «Аэрофлот» в аэропорту
«Шереметьево»
2.3. Контактное лицо по техническому заданию:
Ведущий эксперт отдела управления договорами наземного обслуживания департамента
наземного обеспечения перевозок:
Елистратов Владимир Иванович, тел. 8 (499) 500-72-58; e-mail: [email protected]
3.
Место, условия и сроки поставки товара
(выполнения работы, оказания услуги)
Аэропорт «Шереметьево», на постоянной основе. Дата начала оказания услуг –
00 часов 00 минут 29 августа 2015 г.
4.
Сведения о начальной (максимальной) цене договора (цене лота):
Не установлена
5.
Форма, сроки и порядок оплаты товара, работы, услуги:
Ежемесячно, по факту оказания услуг, в течение 10 (десяти) банковских дней с
момента получения счетов.
6.
Требования к участникам закупки и перечень документов,
представляемых участниками закупки, для подтверждения их соответствия
установленным требованиям
5
6.1. Требования к правоспособности участника закупок:
- соответствие участника закупок требованиям, устанавливаемым в соответствии с
законодательством Российской Федерации к лицам, осуществляющим поставки товаров,
выполнение работ, оказание услуг, являющихся предметом закупки (наличие
соответствующих лицензий, допусков от саморегулируемых организации);
- непроведение ликвидации участника закупки - юридического лица и отсутствие решения
арбитражного суда о признании участника закупки - юридического лица, индивидуального
предпринимателя банкротом и об открытии конкурсного производства;
- неприостановление деятельности участника закупки в порядке, предусмотренном Кодексом
Российской Федерации об административных правонарушениях, на день подачи заявки в
целях участия в закупках;
- отсутствие у участника закупки задолженности по начисленным налогам, сборам и иным
обязательным платежам в бюджеты любого уровня или государственные внебюджетные
фонды за прошедший календарный год;
- показатели финансово-хозяйственной деятельности участника закупки должны
свидетельствовать о его платежеспособности и финансовой устойчивости;
- отсутствие сведений об участнике закупки в реестре недобросовестных поставщиков,
предусмотренном ст. 5 Федерального закона № 223-ФЗ и в реестре недобросовестных
поставщиков, предусмотренном Федеральным законом от 5 апреля 2013 г. № 44-ФЗ «О
контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных
и муниципальных нужд»;
6.2. Перечень документов, представляемых участниками закупки, для подтверждения
их соответствия установленным требованиям изложен в анкете участника (Приложение 1 к
Документации о закупке).
6.3. Срок подписания договора участником, который признан победителем:
не позднее 31.05.2015 года.
7.
Требования к содержанию, форме, оформлению и составу заявки
участника
7.1. Заявка участника должна включать в себя:
- анкету участника с приложением к ней необходимых документов;
- коммерческое предложение в соответствии с техническим заданием.
7.2. Все представляемые участниками документы и сведения, включая заявку
участника и коммерческое предложение, должны быть составлены на русском языке. Если
какие-либо сведения или документы представляются на другом языке, они должны
сопровождаться переводом на русский язык;
7.3. Заявка предоставляется в двух экземплярах;
7.4. Все расценки в заявке участника должны быть указаны в Российских рублях с
учетом всех налогов и сборов;
7.5. Цена договора формируется с учетом расходов на перевозку, страхование, уплату
таможенных пошлин, налогов и других обязательных платежей;
7.6. Участник закупки вправе изменить или отозвать ранее поданную заявку
в течение срока действия приема заявок. Изменение или отзыв заявок после истечения срока
подачи заявок не допускается;
7.7. Коммерческое предложение готовится в соответствии с техническим заданием
(Приложение 2 к Документации о закупке).
6
8.
Отборочная стадия
8.1. Проводится проверка заявок на соблюдение требований документации
о закупке к оформлению заявок;
8.2. Проводится проверка участника закупки на соответствие требованиям заказчика,
в том числе, но не ограничиваясь этим, его правоспособности, достоверности
представленных сведений и документов, отсутствие участника закупки в реестре
недобросовестных поставщиков;
8.3. Заказчик может обратиться с запросом к участнику для пояснений, внесения
необходимых дополнений и исправлений арифметических ошибок;
8.4. Заявка участника закупки будет отклонена в следующих случаях:
- непредставление документов, а также иных сведений, требование о наличие которых
установлено
документацией
о
закупке;
- несоответствие участника закупки требованиям к участникам закупки, установленным
документацией
о
закупке;
- несоответствие предлагаемых товаров, работ, услуг требованиям документации о закупке;
- наличие других негативных сведений, выявленных по результатам проверки.
9.
Критерии оценки и сопоставления заявок участников
При оценке и сопоставлении заявок участников Заказчик будет руководствоваться
следующими критериями:
Наименование критерия
Вес (балл)
Стоимость услуг
45
Соответствия требованиям стандарта Заказчика и
15
международным нормам, включая ISAGO
Готовность к внедрению продукта «e-freight» в течении двух
20
календарных месяцев с момента заключения Соглашения
Наличие инфраструктуры для обработки специальных и
10
специализированных грузов
Проведение контроля грузов на предмет авиационной
10
безопасности в счет взимаемого тарифа за обработку грузов
(без взимания дополнительных сборов) и наличие
необходимого досмотрового оборудования в собственности
или
по
договору
со
специализированным
и
сертифицированным поставщиком услуг по АБ
10.
Последствия признания открытого запроса предложений
несостоявшимся
В случае, если запрос предложений признан несостоявшимся и (или) договор
не заключён с участником закупки, подавшим единственную заявку на участие
в запросе предложений, или признанным единственным участником запроса предложений,
заказчик вправе провести повторный запрос предложений или применить другой способ
закупки.
7
Приложение 1
к Документации о закупке
АНКЕТА УЧАСТНИКА
процедуры закупки:
Оказание услуг по обработке грузов на рейсах ОАО «Аэрофлот» в аэропорту
«Шереметьево»
Полное наименование организации в соответствии с Уставом и организационноправовая форма
Сокращенное наименование организации _______________________________________
1.
Юридические реквизиты
Страна регистрации
Юр. адрес
Факт. адрес
Телефон
Факс
E-mail
2.
Банковские реквизиты
ИНН
/
организации
КПП
ОГРН
№ расчетного счета
Наименование Банка
Корр. счет
БИК
3.
Регистрационные данные
Дата, место и орган
регистрации
8
Учредители
Профиль
деятельности
Принадлежность
к
малому и среднему
предпринимательству
ОКПО
ОКВЭД
Приложения к анкете участника1:
4.
Кол-во
листов
Наименование документа
1
Копии учредительных документов
2
Копия выписки из ЕГРЮЛ (либо ЕГРИП)
3
4
5
6
7
8
Сертификаты и лицензии на оказываемые услуги
Справка об исполнении налогоплательщиком обязанности по уплате
налогов, сборов, страховых взносов, пеней и налоговых санкций, выданную
соответствующими подразделениями Федеральной налоговой службы
Копии бухгалтерского баланса с приложениями, включая отчет о прибылях и
убытках за последний завершенный отчетный период
Договор аренды либо документ, подтверждающий право собственности
грузовыми складами
Заверенные руководителем организации сведения об отсутствии/наличии
аффилированности участника закупки с работниками ОАО «Аэрофлот» и их
близкими родственниками (супруги, дети, родители, братья и сестры)
Заполненную и подписанную таблицу «информация о контрагенте»
5.
Контактное лицо.
Фамилия, имя, отчество.
Телефон, факс, e-mail.
Настоящим участник подтверждает правильность всех данных, указанных в Анкете
и согласие со всеми условиями, изложенными в документации о закупке в отношении
процедуры закупки:
Руководитель организации
(подпись)
Фамилия, инициалы
(подпись)
Фамилия, инициалы
Главный бухгалтер
М.П.
дата
1
- Участник вправе предоставить любую дополнительную информацию о компании.
9
Приложение 2
к Документации о закупке
Техническое задание
1. Общее
Компания должна руководствоваться в своей работе нормами ИАТА, ИКАО, действующим
законодательством РФ,
совместными технологиями, утвержденными Сторонами и
регулирующими порядок взаимодействия Сторон, и действующими технологиями
Обслуживающей компании и Перевозчика.
2. Требования к коммерческому предложению
Тарифы компании должны быть представлены следующим образом:
ЛОТ №1 «Обслуживание грузов на международных рейсах ОАО «Аэрофлот» (МВЛ)»:
1)
Обработка грузов импорт/экспорт на рейсах МВЛ ( ___ рублей /1 кг, тариф взимается с
грузоотправителей/грузополучателей, установление и последующее изменение тарифов возможно только
после получения письменного согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот»).
2)
Обработка трансферных грузов ОАО «Аэрофлот» и др. услуги:
1.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
Наименование услуги
Обработка грузов
Генеральный трансферный груз
Скоропортящийся трансферный груз
Опасный трансферный груз
Опасный трансферный груз (класс 1 и 7)
Человеческие останки (трансфер)
Ценный трансферный груз
1.7.
Живые животные (трансфер)
1.8.
Курьерский груз (СBV), экспресс-груз (EXBW)
(трансфер)
1.9.
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
пакет: на паллетах, в контейнерах) без доставки
груза на склад Обслуживающей компании
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
1.10.
Тариф
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
+
дополнительный сбор за
сопровождение трансферного
ценного груза согласно п. 12
_
_
_
_
_
_
_ рублей / 1 кг
+
Дополнительный сбор за
организацию трансфера и ухода за
живыми животными согласно п. 11
___ рублей / 1 кг
___ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
___ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м (
AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
10
пакет: на паллетах, в контейнерах) с доставкой
груза на склад Обслуживающей компании
1.11.
2.
2.1.
2.2.
2.3.
3.
3.1.
3.2.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
(при прибытии международного
трансферного груза, требующего
раскомплектации, применяется
тариф п.1)
____ рублей за 1 отправку
(авианакладную)
Помещение трансферного груза на склад временного
хранения
Обслуживающей
компании
под
таможенный контроль
Передача импортных грузов, доставленных Перевозчиком другому агенту
Разгрузка
груза,
прибывшего
в
аэропорт
___ рублей за 1 кг
Шереметьево рейсами Перевозчика, его передача
другим компаниям под бортом воздушного судна
Разгрузка груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами Перевозчика, доставка
груза из-под борта ВС на склад Обслуживающей
компании и передача груза другим компаниям на
___ рублей за 1 кг
складе
Обслуживающей
компании
(без
раскомплектации)
Выгрузка груза, прибывшего рейсами Перевозчика,
____ рублей за 1 кг
обработка в зоне раскомплектации и передача груза
другим компаниям на складе Обслуживающей
компании
Прием экспортных грузов, принятых к перевозке на рейсах Перевозчика другим
агентом
Прием экспортного груза специальных категорий
__ рублей за 1 кг
(кровь,
курьерские
отправки)
под
бортом
воздушного судна в аэропорту Шереметьево от
представителя других компаний, его загрузка в
воздушное судно Перевозчика
Прием
реэкспортного
груза
на
складе
___ рублей за 1 кг
Обслуживающей компании от представителя других
компаний, его обработка на складе и загрузка на
рейсы Перевозчика
Обработка служебных грузов и коммерческих грузов, подлежащих передаче на «СВХ»
ОАО «Аэрофлот»
Обработка служебных грузов (экспорт и импорт)
___ рублей за 1 кг
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
___ рублей за 1 кг
Перевозчика для передачи груза на СВХ ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» под бортом ВС
Выгрузка коммерческого груза, прибывшего
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под
___ рублей за 1 кг
борта ВС на склад Обслуживающей компании для
передачи груза на «СВХ» ОАО «Аэрофлот»
силами
уполномоченного
агента
ОАО
«Аэрофлот» без раскомплектации на складе
Обслуживающей компании
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
Перевозчика, раскомплектация под бортом (при
наличии возможности) для передачи груза на
«СВХ»
ОАО
«Аэрофлот»
силами
уполномоченного агента ОАО «Аэрофлот»
Выгрузка
коммерческого
груза,
прибывшего
___ рублей за 1 кг
___ рублей за 1 кг
11
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под борта
ВС
на
склад
Обслуживающей
компании,
раскомплектация для передачи груза на «СВХ» ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» на складе Обслуживающей компании
4.6.
5.
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
6.
6.1.
6.2.
Дополнительные
услуги,
служебным грузом
связанные
со
По действующему Прейскуранту
Обслуживающей компании
Невостребованный груз
Возврат за границу невостребованного груза при
___ рублей за 1 кг
наличии телеграммы от грузоотправителя или плюс ___ рублей за авианакладную
грузополучателя, возвращенный по указанию
Перевозчика
Обработка груза, не полученного в установленные
действующий прейскурант
сроки (отказ грузополучателя от получения груза,
Обслуживающей компании
либо невозможность вручения груза по иным
причинам)
Изменение статуса невостребованного груза
____ рублей/AWB
Выполнение
формальностей,
связанных
с
____ рублей/AWB
исполнением
требований
государственных
органов
в
отношении
невостребованного груза*)
*) Применяется к импортным грузам
Возврат забронированного груза, но не принятого к перевозке
Возврат с перрона груза, забронированного к
___ рублей за 1 кг
перевозке
в
соответствии
с
«Таблицей
распределения
квот
коммерческой
загрузки
пассажиров, почты, багажа и грузов на рейсах
Перевозчика» и согласно увеличенной квоте,
подтвержденной Перевозчиком (телекс), но не
принятого на борт воздушного судна в связи с
отказом Перевозчика, менее, чем за 2 часа до вылета
воздушного судна, исключая факты возврата по
вине Обслуживающей компании
50 % от тарифа на возврат груза с
Возврат из зоны комплектации груза,
перрона, что составляет
забронированного к перевозке согласно квоте и
____ рублей за 1 кг
увеличенной
квоте,
подтвержденной
Перевозчиком (телекс), но не принятого на
борт воздушного судна в связи с отказом
Перевозчика за 6-2 часа до отправления рейса,
исключая
факты
возврата
по
вине
Обслуживающей компании
7.
7.1.
8.
8.1.
8.2.
Ошибочно засланный груз
Возврат
груза, ошибочно засланного не по
___ рублей за 1 кг груза
назначению, и возвращенный по указанию
плюс ___ рублей за одну
Перевозчика
авианакладную
Транзит, перегруженный по техническим причинам
___ рублей за 1 кг
Без обработки на складе Обслуживающей
компании (выгрузка плюс загрузка россыпью)
Без обработки груза на складе Обслуживающей
компании (загрузка, выгрузка, транспортировка
по перрону), скомплектованного в единый
транспортный пакет: на паллетах, в контейнерах
___ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
12
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
___ рублей за 1 кг
8.3.
С перераскомплектацией под бортом воздушного
судна
8.4.
С обработкой груза на складе Обслуживающей
компании
9.
9.1.
Трансферный груз, переотправляемый по процедуре ВТТ
Обработка и переотправка трансферных грузов по
____ рублей за 1 кг
процедуре внутритаможенного транзита
При невозможности отправления трансферного груза
по процедуре внутритаможенного транзита по вине
Перевозчика
(документы
не
соответствуют
требованиям таможенных органов) Обслуживающая
компания направляет Перевозчику телекс, в котором
указывается дата поступления груза на склад
Обслуживающей
компании
и
причины
невозможности его отправления, и обеспечивает
хранение
груза,
а
Перевозчик
оплачивает
дополнительные услуги Обслуживающей компании,
связанные с переотправкой такого груза, а именно
по:

хранению груза (в течение 5-ти дней с даты
по тарифу п. 18.1
поступления груза на склад Обслуживающей
компании без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
по действующему Прейскуранту

прочие услуги, связанные с переотправкой
Обслуживающей компании
трансферного груза по процедуре ВТТ
Перегрузка по техническим причинам груза и почты (экспорт и трансфер)
при отправке россыпью
___ рублей за 1 кг
не
требующего
раскомплектации
(загрузка,
___ рублей за 1 средство
выгрузка, загрузка, транспортировка по перрону) пакетирования объемом свыше 7 куб.
скомплектованного в единый транспортный пакет: м, но не более 20 куб. м (PAG/PMC,
на паллетах, в контейнерах
FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
с перекомплектацией под бортом ВС
____ рублей за 1 кг
Дополнительный сбор за организацию трансфера и
___ рублей за 1 кг,
ухода за живыми животными
Дополнительный
сбор
за
сопровождение
____ рублей за 1 кг
международного трансферного ценного груза
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях по грузовой
таможенной декларации, прибывших из России и
подлежащих отправке за границу
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях без
грузовой
таможенной
декларации
(ГТД),
прибывших из России и подлежащих отправке за
границу
Контроль соответствия фактического веса и веса,
_____ рублей за авианакладную
заявленного в авианакладной, указание номера ДО
для трансферных грузов, следующих под
таможенным
контролем
в
пункты
РФ
(Обслуживающая
компания
производит
взвешивание и информирует Перевозчика о
9.2.
10.
10.1.
10.2.
10.3.
11.
12.
13.
14.
15.
___ рублей за 1 кг
13
16.
17.
18.
18.1.
18.2.
18.3.
18.4.
18.5.
18.6.
18.7.
фактическом весе груза для внесения Перевозчиком
изменений в сопроводительные документы при
необходимости)
Фотографирование трансферных грузов, следующих
____ рублей за 1 место
под таможенным контролем в пункты РФ
Сканирование оригиналов авианакладных
и
____ рублей за документ
формирование образа системного манифеста по
грузам ВВЛ, включая трансферные грузы и грузы,
оформленные по процедуре ВТТ
Хранение груза на складе
Хранение груза на складе:

до 48 часов

от 48 часов до 5 суток*

от 6 суток до 10 суток

свыше 10 суток
* сутки
- до 00 ч. 00 мин. следующей
календарной даты при наличии возможности
грузоотправителей, грузополучателей получать и
сдавать груз 24 часа семь дней в неделю
Хранение экспортного груза забронированного на
рейс Перевозчика, но неотправленного по
причинам, не зависящим от Обслуживающей
компании свыше 3-х суток (в течение 3-х суток с
даты первого бронирования без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение немаркированного
трансферного и
импортного груза с даты уведомления Перевозчика
до даты определения принадлежности
Хранение трансферного и импортного груза,
прибывшего с ошибочной маркировкой, начиная с
6-ти суток после уведомления Перевозчика до даты
определения принадлежности (в течение 5-ти суток
без дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза)
Хранение служебных грузов Перевозчика свыше 7ти суток (для импортного груза в течение 7-ми
дней, не считая дня уведомления, для экспортного
груза в течение 7-ми суток, не считая дня
помещения груза на склад, без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение груза, забронированного к перевозке,
возвращенного из-под борта воздушного судна и из
зоны комплектации, в связи с отказом Перевозчика
свыше 3-х суток (в течение 3-х суток без
дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза). Дни хранения без
дополнительной оплаты по настоящему пункту не
предоставляются в
случае, если по пунктам
настоящего Приложения №1 уже были применены
дни хранения без дополнительной оплаты.
Хранение груза,
ошибочно засланного не по
назначению рейсами Перевозчика, начиная с
первого дня
пребывания груза на складе
бесплатно
___ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
___ рублей за 1 кг в сутки
___ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
14
18.8.
18.9.
Обслуживающей компании до даты его отправки за
границу
Хранение транзитного груза Перевозчика в случае
прекращения выполнения транзитного рейса,
следующего через аэропорт Шереметьево, или
снятия транзитной
загрузки по указанию
представителя Перевозчика с 6-го дня пребывания
груза на складе Обслуживающей компании (в
течение 5-ти суток без дополнительной оплаты,
тариф включен в стоимость обработки груза)
Хранение невостребованного груза - до 3 (трех
суток
бесплатно),
стоимость
хранения
определяется
до
момента
получения
уведомления от Перевозчика о мерах в
отношении груза (уничтожение или возврат
груза отправителю). Стоимость дальнейшего
хранения определяется по фиксированным
ставкам:
18.10.
19.
19.1.
информирование
таможенных
органов
Кореи (направление телексов FWB):

для экспортных отправок
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной

для трансферных отправок
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
информирование таможенных органов Японии:
направление телексов FFM (экспорт, трансфер,
транзит)
19.3.
информирование таможенных органов Китая
(исключая Гонконг), Чехии, Нидерландов,
Америки, Кубы, Кореи и иных таможенных
органов стран-участниц Евросоюза:
направление телексов FWB:

для экспортных отправок

для трансферных отправок

для транзитных отправок
19.3.2.
направление телексов FHL (для экспортных,
трансферных и транзитных отправок)
19.3.3.
направление телексов FFM (экспорт, трансфер,
транзит)
20.
до 100 кг - ____ руб./AWB
100 - 500 кг ___ руб./AWB
500 - 2000 кг ___ руб./AWB
свыше 2000 кг ___ руб./AWB
Хранение трансферного груза, принятого на склад
____ рублей за 1 кг в сутки
Обслуживающей компании свыше 9 суток (в течение
9-ти суток без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
Информационное обеспечение
19.2.
19.3.1.
по тарифу п. 18.1
Выгрузка почты, совместно скомплектованной
с грузом, прибывшей рейсами Перевозчика,
обработка в зоне раскомплектации и передача
его представителю агента, назначенного
____ рублей за 1 отправленную
авианакладную
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FHL по каждой
«домашней» накладной
____ рублей за 1 отправленную
авианакладную
___ рублей за 1 кг
15
Перевозчиком,
компании
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
на
складе
Обслуживающей
Компенсация сумм, оплаченных Обслуживающей
прейскурант Ветслужбы
компанией по счетам Ветслужбы за досмотр
подконтрольных Ветслужбе грузов и выпуск
документов
Обработка генерального груза по прилету с
___ рублей за 1 кг
отправкой в регионы автомобильным транспортом
по процедуре ВТТ (погрузка в автотранспортное
средство включена)
Проверка службой безопасности Обслуживающей
____ рублей за 1 место
компании
немаркированных
мест
груза,
прибывшего рейсами Перевозчика
Комплекс услуг при прибытии груза без маркировки
_____ рублей за партию
на рейсах Перевозчика
(часть партии) по 1 AWB
Комплекс услуг при прибытии груза с ошибочной
____ рублей за партию
маркировкой на рейсах Перевозчика
(часть партии) по 1 AWB
Предоставление стикеров для маркировки грузов
____ рублей за 1 стикер
Комплекс услуг по ремонту средств пакетирования
___ рублей за 1 кг СП;
(транспортировка СП, их загрузка и выгрузка из
автотранспорта)
Предоставление
швартовочного
оборудования
Верёвка швартовочная - ___ руб./
(веревок, фитингов и др.), для закрепления грузов в
рейс;
ВС
Фитинг - ___ руб./шт. (по письменной
заявке Перевозчика)
Ремень стяжной - ____ руб./шт. (по
письменной заявке Перевозчика).
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
____ рублей за 1 кг
компанией для тренировки
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
___ рублей за 1 кг
компанией для центровки
Возврат балласта Обслуживающей компании,
50% от тарифа в зависимости от
заказанного, но не принятого на борт ВС
характера запроса по п.п. 29 и 30
Не возврат балласта Обслуживающей компании (в
____ рублей за 1 место
течение 30-ти календарных дней), выделенного
Перевозчику
Доставка и загрузка пустых средств пакетирования в
___ рублей за 1 кг
воздушное судно, выгрузка из воздушного судна
пустых средств пакетирования и их доставка от
воздушного судна
Транспортировка пустых средств пакетирования по
___ рублей за 1 кг
указанию Перевозчика в пределах аэропорта
Шереметьево
Перегрузка (выгрузка и загрузка) пустых средств
____ рублей за 1 кг
пакетирования по указанию Перевозчика
Оформление
по
запросу
Перевозчика
авианакладной на:

служебные грузы,

грузы, подлежащие возврату,

ошибочно засланные грузы и др.
____ рублей за 1 авианакладную
Оформление грузового манифеста (при отсутствии
коммерческой загрузки на рейсах Перевозчика) с
указанием сведений, подтверждающих отсутствие
груза на борту («нулевой» манифест) и передача его
___ рублей за каждый рейс (без
загрузки), находящийся на
обслуживании у Обслуживающей
компании, убывший в отчетном
16
38.
38.1.
38.2.
38.3.
39
40
41
42
представителям Перевозчика
под бортом
периоде
воздушного судна
Претензионно-розыскная работа
Ведение претензионной работы (при получении
__ рублей за одно дело
претензии после проведения розыскного дела
(оперативного
и
длительного)
стоимость
претензионной работы будет равна разности между
стоимостью работы по ведению претензионной
работы и стоимостью работы по ведению
розыскного дела (оперативного или длительного)
Ведение оперативного розыскного дела
___ рублей за одно дело
Ведение длительного розыскного дела
____ рублей за одно дело
Разгрузка трансферного груза, прибывшего в
____ рублей за 1 кг
аэропорт Шереметьево
рейсами Перевозчика,
доставка на склад Обслуживающей компании,
передача груза представителям другой компании на
складе Обслуживающей компании для дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпании
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
____ рублей за 1 кг
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей других компаний
на складе Обслуживающей компании и его загрузка
на рейсы ОАО «Аэрофлот» или др. авиакомпаний
для его дальнейшей отправки
Доставка трансферного груза, прибывшего в
____ рублей за 1 кг
аэропорт Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот»
или др. авиакомпаний, на склад другой компании
для дальнейшей отправки рейсами
ОАО
«Аэрофлот» или др. авиакомпаний
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
____ рублей за 1 кг
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей другой компании
на складе другой компании для доставки его на
склад Обслуживающей компании и дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний
Срок действия вышеуказанных тарифов в коммерческом предложении - 2 года.
Пересмотр размера вышеуказанных тарифов возможен только после получения письменного
согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот», но не более чем один раз в год.
3)
Компания обязуется оплачивать услуги ОАО «Аэрофлот» за предоставление
контейнеропогрузчика при обслуживании собственных рейсов Перевозчика (без учета НДС):
- для ВС с максимальной взлетной массой до 100 тонн – 1400 руб./1 обслуживание;
- для ВС с максимальной взлетной массой свыше 100 тонн – 2100 руб./1 обслуживание;
17
ЛОТ №2 «Обслуживание грузов на внутренних рейсах ОАО «Аэрофлот» (ВВЛ)»
1)
Обработка грузов по вылету на рейсах ВВЛ на направлениях PKC, VVO, KHV, UUS,
OVB, KJA, KEJ, OMS, BAX, SGC, TJM, NJC, PEE, АВА, HTA, UUD, YKS, MMK, ARH, NOZ,
NUX (тариф взимается с ОАО «Аэрофлот», установление и последующее изменение тарифов возможно
только после получения письменного согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот»):
1.
Генеральный груз
__ рублей / 1 кг
2.
Скоропортящийся груз
__ рублей / 1 кг
3.
СBV, EXBW
__ рублей / 1 кг
4.
Опасный груз
___ рублей / 1 кг
5.
Опасный груз класса 1, 7
__ рублей / 1 кг
6.
Ценный груз
___ рублей / 1 кг
2)
Обработка грузов прилет/вылет на остальных рейсах ВВЛ и по прилету на указанных в
пункте
1
направлениях
(___
рублей
/1
кг
,
тариф
взимается
с
грузоотправителей/грузополучателей, установление и последующее изменение тарифов возможно только
после получения письменного согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот»).
3)
Обработка трансферных грузов ОАО «Аэрофлот» и др. услуги:
1.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
Наименование услуги
Обработка грузов
Генеральный трансферный груз
Скоропортящийся трансферный груз
Опасный трансферный груз
Опасный трансферный груз (класс 1 и 7)
Человеческие останки (трансфер)
Ценный трансферный груз
1.7.
Живые животные (трансфер)
1.8.
Курьерский груз (СBV), экспресс-груз (EXBW)
(трансфер)
1.9.
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
пакет: на паллетах, в контейнерах) без доставки
груза на склад Обслуживающей компании
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
1.10.
Тариф
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
+
дополнительный сбор за
сопровождение трансферного
ценного груза согласно п. 12
_
_
_
_
_
_
_ рублей / 1 кг
+
Дополнительный сбор за
организацию трансфера и ухода за
живыми животными согласно п. 11
___ рублей / 1 кг
___ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
___ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
18
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
пакет: на паллетах, в контейнерах) с доставкой
груза на склад Обслуживающей компании
1.11.
2.
2.1.
2.2.
2.3.
3.
3.1.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
(при прибытии международного
трансферного груза, требующего
раскомплектации, применяется
тариф п.1)
____ рублей за 1 отправку
(авианакладную)
Помещение трансферного груза на склад временного
хранения
Обслуживающей
компании
под
таможенный контроль
Передача прилетевших грузов, доставленных Перевозчиком другому агенту
Разгрузка
груза,
прибывшего
в
аэропорт
___ рублей за 1 кг
Шереметьево рейсами Перевозчика, его передача
другим компаниям под бортом воздушного судна
Разгрузка груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами Перевозчика, доставка
груза из-под борта ВС на склад Обслуживающей
компании и передача груза другим компаниям на
___ рублей за 1 кг
складе
Обслуживающей
компании
(без
раскомплектации)
Выгрузка груза, прибывшего рейсами Перевозчика,
____ рублей за 1 кг
обработка в зоне раскомплектации и передача груза
другим компаниям на складе Обслуживающей
компании
Прием вылетающих грузов, принятых к перевозке на рейсах Перевозчика другим
агентом
Прием груза специальных категорий
(кровь,
__ рублей за 1 кг
курьерские отправки) под бортом воздушного судна
в аэропорту Шереметьево от представителя других
компаний, его загрузка в воздушное судно
Перевозчика
Обработка служебных грузов и коммерческих грузов, подлежащих передаче на «СВХ»
ОАО «Аэрофлот»
Обработка служебных грузов (экспорт и импорт)
___ рублей за 1 кг
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
___ рублей за 1 кг
Перевозчика для передачи груза на СВХ ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» под бортом ВС
Выгрузка коммерческого груза, прибывшего
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под
___ рублей за 1 кг
борта ВС на склад Обслуживающей компании для
передачи груза на «СВХ» ОАО «Аэрофлот»
силами
уполномоченного
агента
ОАО
«Аэрофлот» без раскомплектации на складе
Обслуживающей компании
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
Перевозчика, раскомплектация под бортом (при
наличии возможности) для передачи груза на
«СВХ»
ОАО
«Аэрофлот»
силами
уполномоченного агента ОАО «Аэрофлот»
Выгрузка коммерческого груза, прибывшего
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под борта
___ рублей за 1 кг
___ рублей за 1 кг
19
ВС
на
склад
Обслуживающей
компании,
раскомплектация для передачи груза на «СВХ» ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» на складе Обслуживающей компании
4.6.
5.
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
6.
6.1.
6.2.
Дополнительные
услуги,
служебным грузом
связанные
со
По действующему Прейскуранту
Обслуживающей компании
Невостребованный груз
Возврат за границу невостребованного груза при
___ рублей за 1 кг
наличии телеграммы от грузоотправителя или плюс ___ рублей за авианакладную
грузополучателя, возвращенный по указанию
Перевозчика
Обработка груза, не полученного в установленные
действующий прейскурант
сроки (отказ грузополучателя от получения груза,
Обслуживающей компании
либо невозможность вручения груза по иным
причинам)
Изменение статуса невостребованного груза
____ рублей/AWB
Выполнение
формальностей,
связанных
с
____ рублей/AWB
исполнением
требований
государственных
органов
в
отношении
невостребованного груза*)
*) Применяется к импортным грузам
Возврат забронированного груза, но не принятого к перевозке
Возврат с перрона груза, забронированного к
___ рублей за 1 кг
перевозке
в
соответствии
с
«Таблицей
распределения
квот
коммерческой
загрузки
пассажиров, почты, багажа и грузов на рейсах
Перевозчика» и согласно увеличенной квоте,
подтвержденной Перевозчиком (телекс), но не
принятого на борт воздушного судна в связи с
отказом Перевозчика, менее, чем за 2 часа до вылета
воздушного судна, исключая факты возврата по
вине Обслуживающей компании
50 % от тарифа на возврат груза с
Возврат из зоны комплектации груза,
перрона, что составляет
забронированного к перевозке согласно квоте и
____ рублей за 1 кг
увеличенной
квоте,
подтвержденной
Перевозчиком (телекс), но не принятого на
борт воздушного судна в связи с отказом
Перевозчика за 6-2 часа до отправления рейса,
исключая
факты
возврата
по
вине
Обслуживающей компании
7.
7.1.
8.
8.1.
8.2.
Ошибочно засланный груз
Возврат
груза, ошибочно засланного не по
___ рублей за 1 кг груза
назначению, и возвращенный по указанию
плюс ___ рублей за одну
Перевозчика
авианакладную
Транзит, перегруженный по техническим причинам
___ рублей за 1 кг
Без обработки на складе Обслуживающей
компании (выгрузка плюс загрузка россыпью)
Без обработки груза на складе Обслуживающей
компании (загрузка, выгрузка, транспортировка
по перрону), скомплектованного в единый
транспортный пакет: на паллетах, в контейнерах
___ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
20
8.3.
С перераскомплектацией под бортом воздушного
судна
___ рублей за 1 кг
8.4.
С обработкой груза на складе Обслуживающей
компании
___ рублей за 1 кг
9.
9.1.
Трансферный груз, переотправляемый по процедуре ВТТ
Обработка и переотправка трансферных грузов по
____ рублей за 1 кг
процедуре внутритаможенного транзита
При невозможности отправления трансферного груза
по процедуре внутритаможенного транзита по вине
Перевозчика
(документы
не
соответствуют
требованиям таможенных органов) Обслуживающая
компания направляет Перевозчику телекс, в котором
указывается дата поступления груза на склад
Обслуживающей
компании
и
причины
невозможности его отправления, и обеспечивает
хранение
груза,
а
Перевозчик
оплачивает
дополнительные услуги Обслуживающей компании,
связанные с переотправкой такого груза, а именно
по:

хранению груза (в течение 5-ти дней с даты
по тарифу п. 18.1
поступления груза на склад Обслуживающей
компании без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
по действующему Прейскуранту

прочие услуги, связанные с переотправкой
Обслуживающей компании
трансферного груза по процедуре ВТТ
Перегрузка по техническим причинам груза и почты (вылет и трансфер)
при отправке россыпью
___ рублей за 1 кг
не
требующего
раскомплектации
(загрузка,
___ рублей за 1 средство
выгрузка, загрузка, транспортировка по перрону) пакетирования объемом свыше 7 куб.
скомплектованного в единый транспортный пакет: м, но не более 20 куб. м (PAG/PMC,
на паллетах, в контейнерах
FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
с перекомплектацией под бортом ВС
____ рублей за 1 кг
Дополнительный сбор за организацию трансфера и
___ рублей за 1 кг,
ухода за живыми животными
Дополнительный
сбор
за
сопровождение
____ рублей за 1 кг
международного трансферного ценного груза
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях по грузовой
таможенной декларации, прибывших из России и
подлежащих отправке за границу
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях без
грузовой
таможенной
декларации
(ГТД),
прибывших из России и подлежащих отправке за
границу
Контроль соответствия фактического веса и веса,
_____ рублей за авианакладную
заявленного в авианакладной, указание номера ДО
для трансферных грузов, следующих под
таможенным
контролем
в
пункты
РФ
(Обслуживающая
компания
производит
взвешивание и информирует Перевозчика о
фактическом весе груза для внесения Перевозчиком
9.2.
10.
10.1.
10.2.
10.3.
11.
12.
13.
14.
15.
21
16.
17.
18.
18.1.
18.2.
18.3.
18.4.
18.5.
18.6.
18.7.
изменений в сопроводительные документы при
необходимости)
Фотографирование трансферных грузов, следующих
____ рублей за 1 место
под таможенным контролем в пункты РФ
Сканирование оригиналов авианакладных
и
____ рублей за документ
формирование образа системного манифеста по
грузам ВВЛ, включая трансферные грузы и грузы,
оформленные по процедуре ВТТ
Хранение груза на складе
Хранение груза на складе:

до 48 часов

от 48 часов до 5 суток*

от 6 суток до 10 суток

свыше 10 суток
* сутки
- до 00 ч. 00 мин. следующей
календарной даты при наличии возможности
грузоотправителей, грузополучателей получать и
сдавать груз 24 часа семь дней в неделю
Хранение экспортного груза забронированного на
рейс Перевозчика, но неотправленного по
причинам, не зависящим от Обслуживающей
компании свыше 3-х суток (в течение 3-х суток с
даты первого бронирования без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение немаркированного
трансферного и
импортного груза с даты уведомления Перевозчика
до даты определения принадлежности
Хранение трансферного и импортного груза,
прибывшего с ошибочной маркировкой, начиная с
6-ти суток после уведомления Перевозчика до даты
определения принадлежности (в течение 5-ти суток
без дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза)
Хранение служебных грузов Перевозчика свыше 7ти суток (для импортного груза в течение 7-ми
дней, не считая дня уведомления, для экспортного
груза в течение 7-ми суток, не считая дня
помещения груза на склад, без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение груза, забронированного к перевозке,
возвращенного из-под борта воздушного судна и из
зоны комплектации, в связи с отказом Перевозчика
свыше 3-х суток (в течение 3-х суток без
дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза). Дни хранения без
дополнительной оплаты по настоящему пункту не
предоставляются в
случае, если по пунктам
настоящего Приложения №1 уже были применены
дни хранения без дополнительной оплаты.
Хранение груза,
ошибочно засланного не по
назначению рейсами Перевозчика, начиная с
первого дня
пребывания груза на складе
Обслуживающей компании до даты его отправки за
бесплатно
___ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
___ рублей за 1 кг в сутки
___ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
22
18.8.
18.9.
границу
Хранение транзитного груза Перевозчика в случае
прекращения выполнения транзитного рейса,
следующего через аэропорт Шереметьево, или
снятия транзитной
загрузки по указанию
представителя Перевозчика с 6-го дня пребывания
груза на складе Обслуживающей компании (в
течение 5-ти суток без дополнительной оплаты,
тариф включен в стоимость обработки груза)
Хранение невостребованного груза - до 3 (трех
суток
бесплатно),
стоимость
хранения
определяется
до
момента
получения
уведомления от Перевозчика о мерах в
отношении груза (уничтожение или возврат
груза отправителю). Стоимость дальнейшего
хранения определяется по фиксированным
ставкам:
18.10.
19.
19.1.
по тарифу п. 18.1
до 100 кг - ____ руб./AWB
100 - 500 кг ___ руб./AWB
500 - 2000 кг ___ руб./AWB
свыше 2000 кг ___ руб./AWB
Хранение трансферного груза, принятого на склад
____ рублей за 1 кг в сутки
Обслуживающей компании свыше 9 суток (в течение
9-ти суток без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
Информационное обеспечение
___ рублей за 1 телекс FWB по
направление телексов FWB:
каждой авианакладной

для экспортных отправок

для трансферных отправок

для транзитных отправок
19.2.
направление телексов FHL (для экспортных,
трансферных и транзитных отправок)
19.3.3.
направление телексов FFM (экспорт, трансфер,
транзит)
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FHL по каждой
«домашней» накладной
____ рублей за 1 отправленную
авианакладную
20.
Выгрузка почты, совместно скомплектованной
с грузом, прибывшей рейсами Перевозчика,
обработка в зоне раскомплектации и передача
его представителю агента, назначенного
Перевозчиком, на складе Обслуживающей
компании
___ рублей за 1 кг
21.
Компенсация сумм, оплаченных Обслуживающей
компанией по счетам Ветслужбы за досмотр
подконтрольных Ветслужбе грузов и выпуск
документов
Обработка генерального груза по прилету с
отправкой в регионы автомобильным транспортом
по процедуре ВТТ (погрузка в автотранспортное
средство включена)
Проверка службой безопасности Обслуживающей
компании
немаркированных
мест
груза,
прибывшего рейсами Перевозчика
Комплекс услуг при прибытии груза без маркировки
на рейсах Перевозчика
Комплекс услуг при прибытии груза с ошибочной
прейскурант Ветслужбы
22.
23.
24.
25.
___ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 место
_____ рублей за партию
(часть партии) по 1 AWB
____ рублей за партию
23
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
38.1.
38.2.
38.3.
39
маркировкой на рейсах Перевозчика
(часть партии) по 1 AWB
Предоставление стикеров для маркировки грузов
____ рублей за 1 стикер
Комплекс услуг по ремонту средств пакетирования
___ рублей за 1 кг СП;
(транспортировка СП, их загрузка и выгрузка из
автотранспорта)
Предоставление
швартовочного
оборудования
Верёвка швартовочная - ___ руб./
(веревок, фитингов и др.), для закрепления грузов в
рейс;
ВС
Фитинг - ___ руб./шт. (по письменной
заявке Перевозчика)
Ремень стяжной - ____ руб./шт. (по
письменной заявке Перевозчика).
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
____ рублей за 1 кг
компанией для тренировки
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
___ рублей за 1 кг
компанией для центровки
Возврат балласта Обслуживающей компании,
50% от тарифа в зависимости от
заказанного, но не принятого на борт ВС
характера запроса по п.п. 29 и 30
Не возврат балласта Обслуживающей компании (в
____ рублей за 1 место
течение 30-ти календарных дней), выделенного
Перевозчику
Доставка и загрузка пустых средств пакетирования в
___ рублей за 1 кг
воздушное судно, выгрузка из воздушного судна
пустых средств пакетирования и их доставка от
воздушного судна
Транспортировка пустых средств пакетирования по
___ рублей за 1 кг
указанию Перевозчика в пределах аэропорта
Шереметьево
Перегрузка (выгрузка и загрузка) пустых средств
____ рублей за 1 кг
пакетирования по указанию Перевозчика
Оформление
по
запросу
Перевозчика
авианакладной на:

служебные грузы,

грузы, подлежащие возврату,

ошибочно засланные грузы и др.
____ рублей за 1 авианакладную
Оформление грузового манифеста (при отсутствии
___ рублей за каждый рейс (без
коммерческой загрузки на рейсах Перевозчика) с
загрузки), находящийся на
указанием сведений, подтверждающих отсутствие
обслуживании у Обслуживающей
груза на борту («нулевой» манифест) и передача его
компании, убывший в отчетном
представителям Перевозчика
под бортом
периоде
воздушного судна
Претензионно-розыскная работа
Ведение претензионной работы (при получении
__ рублей за одно дело
претензии после проведения розыскного дела
(оперативного
и
длительного)
стоимость
претензионной работы будет равна разности между
стоимостью работы по ведению претензионной
работы и стоимостью работы по ведению
розыскного дела (оперативного или длительного)
Ведение оперативного розыскного дела
___ рублей за одно дело
Ведение длительного розыскного дела
____ рублей за одно дело
Разгрузка трансферного груза, прибывшего в
____ рублей за 1 кг
аэропорт Шереметьево
рейсами Перевозчика,
доставка на склад Обслуживающей компании,
передача груза представителям другой компании на
24
40
41
42
складе Обслуживающей компании для дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпании
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей других компаний
на складе Обслуживающей компании и его загрузка
на рейсы ОАО «Аэрофлот» или др. авиакомпаний
для его дальнейшей отправки
Доставка трансферного груза, прибывшего в
аэропорт Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот»
или др. авиакомпаний, на склад другой компании
для дальнейшей отправки рейсами
ОАО
«Аэрофлот» или др. авиакомпаний
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей другой компании
на складе другой компании для доставки его на
склад Обслуживающей компании и дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
Срок действия вышеуказанных тарифов в коммерческом предложении - 2 года.
Пересмотр размера вышеуказанных тарифов возможен только после получения письменного
согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот», но не более чем один раз в год.
4) Компания обязуется оплачивать услуги ОАО «Аэрофлот» за предоставление
контейнеропогрузчика при обслуживании собственных рейсов Перевозчика (без учета НДС):
- для ВС с максимальной взлетной массой до 100 тонн – 1400 руб./1 обслуживание;
- для ВС с максимальной взлетной массой свыше 100 тонн – 2100 руб./1 обслуживание;
25
Приложение 3
к Документации о закупке
СОГЛАШЕНИЕ О НАЗЕМНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ (ТИПОВОЙ ВАРИАНТ)
АНМ 810
Приложение Б Местоположение аэропортов, согласованные услуги и тарифы
Приложение Б1.0 «Рейсы МВЛ»
СТАНДАРТНОЕ СОГЛАШЕНИЕ ИАТА О НАЗЕМНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
к Стандартному соглашению о наземном обслуживании (SGHA) январь 2004г.
между: Открытым акционерным обществом «Аэрофлот - российские авиалинии»
с главной конторой, расположенной по адресу: 119002, г. Москва, ул. Арбат, д. 10,
именуемым в дальнейшем «Перевозчик»,
в лице:
Директора департамента
наземного обеспечения перевозок
__________________________
действующего на основании:
_________________________________
и: ________________________________________________________________________
с главной конторой, расположенной по адресу: _________________________________,
именуемым в дальнейшем «Обслуживающая компания»,
в лице:
_____________________________
действующей на основании:
_________________________________
Настоящее Приложение Б 1.0для аэропорта Шереметьево
вступает в силу «______»________________________ 2015 года и заменяет: _______________
ПРЕАМБУЛА:
Настоящее Приложение Б1.0 подготовлено в соответствии с упрощенной процедурой, причем
Перевозчик и Обслуживающая компания договорились, что условия Основного соглашение и
Приложения А к стандартному соглашению о наземном обслуживании ИАТА от января 2004 года,
опубликованного Международной ассоциацией воздушного транспорта, будут применяться так, как
если бы такие условия были повторены здесь полностью.
Подписанием настоящего Приложения Б 1.0 Стороны подтверждают, что они ознакомлены с
вышеупомянутым Основным соглашением и Приложением А.
ПАРАГРАФ 1. ОБСЛУЖИВАНИЕ И СТАВКИ
1.1. Обслуживающая компания будет предоставлять следующие услуги согласно Приложению А:
Раздел 1:
1.1.2; 1.1.3;
1.2.1; 1.2.2; 1.2.3; 1.2.4;
1.3.3 (груз); 1.3.7 (груз); 1.3.8 (груз);
26
Раздел 3:
3.6.3 (а, б), 3.6.5 (а, б)(2,4); 3.6.6, 3.6.7, 3.6.10 (а)(1, 2);
Раздел 4:
4.1.1; 4.1.2 (а,в,д), 4.1.3 (а), 4.2.1 (а,б,в); 4.2.2; 4.3.1, 4.3.3;
Раздел 5:
5.1.1(a) (1-3),(в),(г); 5.1.2(а) (1-3); 5.1.3(а) (1-3,6); 5.1.4; 5.1.5; 5.1.6
5.2.3; 5.2.4;
5.3.1; 5.3.2; 5.3.3.; 5.3.4 (а); 5.3.5;
5.4.1 (б, в, г, д, е); 5.4.2;
5.5.1(а, б, в, г, д); 5.5.2; 5.5.3; 5.5.4; 5.5.5; 5.5.6;
5.6.1; 5.6.2; 5.6.3(а)(1); 5.6.4;
Раздел 6:
6.3.1(а)(2); 6.3.2; 6.3.3; 6.3.4; 6.3.5, 6.7.1 (а)(3,4)(в)
Раздел 7:
7.2.1(a)(1-5)
Раздел 1. Представление, оказание помощи и контроль
1.1 Общие положения
1.1.2 Устанавливает или поддерживает связь с местными органами власти.
1.1.3 Указывает, что Обслуживающая компания действует в качестве агента по обработке
для Перевозчика.
1.2 Административные функции
1.2.1 Устанавливает и выполняет местные процедуры.
1.2.2 Принимает меры по сообщениям, адресованным Перевозчику.
1.2.3
Подготавливает
(оформляет),
направляет
и
хранит
(подшивает)
отчеты/статистические данные/документы и выполняет другие административные обязанности.
1.2.4 Содержит в надлежащем порядке Руководства, циркуляры и т.д. Перевозчика,
связанные с выполнением услуг.
1.3 Контроль и/или согласование услуг по договорам, заключенным Перевозчиком с
третьей стороной (третьими сторонами)
1.3.3 Устанавливает или поддерживает связь с назначенным представителем Перевозчика
(груз).
1.3.7 Проверяет отправление операционных (рабочих) сообщений (груз).
1.3.8 Отмечает нарушения и сообщает об этом Перевозчику (груз).
Раздел 3. Услуги на перроне
3.6 Загрузка и выгрузка
3.6.3 (a, б) Предоставляет/организует предоставление оборудование
для загрузки и/или выгрузки
3.6.5 (a) Предоставляет (обеспечивает) оборудование
или
(b) Принимает меры по предоставлению оборудования
для перевозки и сборки
(2) груза
(4) документов
3.6.6 (a) Разгружает воздушное судно, возвращает швартовочный материал Перевозчику.
(b) Загружает и укрепляет груз в воздушном судне в соответствии с действующими
процедурами и инструкциями Перевозчика.
(с) Управляет системой загрузки «in-plane» в соответствии с инструкциями Перевозчика.
3.6.7 Перераспределяет груз в воздушном судне.
27
3.6.10 (a) Обеспечивает охрану груза, требующего специальной обработки (например,
ценный груз) во время
(1) загрузки или выгрузки Обслуживающей компанией
(2) перевозки между воздушным судном и определенным пунктом в аэропорту.
Раздел 4. Контроль загрузки, сообщения и полетные операции
4.1 Контроль загрузки
4.1.1 Перевозит и вручает перевозочные документы (грузовой манифест и авианакладные)
между воздушным судном и соответствующими зданиями аэропорта.
4.1.2 (a) Подготавливает
(c) Распределяет
(e) Архивирует (сохраняет)
документы, включая, но не лимитируя, информацию о загрузке для командира
воздушного судна и манифесты, где:
(2) Контроль загрузки осуществляет Перевозчик
4.1.3 (a) Составляет и собирает
(b) Анализирует
(с) Отправляет
статистические данные и отчеты.
4.2 Сообщения
4.2.1 (a) Составляет и собирает
(b) Получает, обрабатывает и отправляет
все сообщения в связи с услугами, выполняемыми Обслуживающей компанией в рамках
настоящего Соглашения, используя код-ориджинатор (originator code) Перевозчика или
процедуру двойной подписи (double signature).
(с) выполняет транзакции EDI (EDI - электронный обмен данными).
4.2.2 Сохраняет файл со всеми вышеуказанными сообщениями по каждому рейсу, как
минимум, в течение 90 дней.
4.3 Полетные операции - Общее
4.3.1 Сообщает Перевозчику о любом известном проекте, влияющем на операционные
услуги и средства, предоставляемые его воздушному судну в сферах ответственности (areas of
responsibility), как это указано в Приложении Б (Annex B).
4.3.3 Сохраняет файл рейса, собирая все документы, указанные Перевозчиком, все
сообщения, полученные или созданные в связи с каждым рейсом и удаляет данный файл по
указанию Перевозчика в соответствии с действующей технологией Обслуживающей компании.
Раздел 5. Груз и почта*
* Обслуживание почты производится агентом Перевозчика по наземному обслуживанию
почты по отдельному Соглашению.
5.1 Обработка груза
5.1.1(а) Обеспечивает
обработку на складе и предоставляет складские помещения для
(1) генерального груза
(2) специальных отправок
(3) специализированных грузовых продуктов.
(c) Хранить груз в течение срока, предусмотренного законодательством РФ.
(d) Принимает соответствующие меры по предотвращению воровства или повреждения
груза.
28
5.1.2 (а) Предоставляет оборудование для обработки
(1) генерального груза
(2) специальных отправок
(3) специализированных грузовых продуктов.
5.1.3 (а) Предоставляет
услуги по обработке
(1) генерального груза
(2) специальных отправок
(3) специализированных грузовых продуктов
(6) дипломатического груза
5.1.4 (а) Оформляет
(b) Получает
расписку (подтверждение) о выдаче груза
5.1.5 Контролирует выдачу (delivery of cargo) груза.
5.1.6 Принимает меры по предотвращению воровства или неразрешенного
использования, или повреждения паллет, контейнеров, сеток, веревок, колец (ободов)
крепежного устройства и другого материала Перевозчика, находящегося в ведении (на
хранении) Обслуживающей компании. Незамедлительно уведомляет Перевозчика о любом
повреждении, любой утрате вышеуказанных единиц.
5.2 Таможенный контроль
5.2.3 Помещает под таможенный контроль:
(a) прибывающий груз (импорт)
(b) отправляемый груз (экспорт)
(c) трансферный груз.
5.2.4 Передает таможне груз для физического досмотра.
5.3 Обработка нарушений
5.3.1 Принимает незамедлительные меры в отношении нарушений, повреждения или
неправильной обработки опасного груза и других специальных отправок.
5.3.2 Сообщает Перевозчику о любых нарушениях, обнаруженных при обработке груза, в
адреса СИТА/по электронной почте Перевозчика ______________________________.
5.3.3 Обрабатывает (оформляет соответствующие документы) утраченный, обнаруженный
и поврежденный груз.
5.3.4 (а) Уведомляет Перевозчика о жалобах и претензиях.
5.3.5 Принимает меры, если грузополучатель отказывается от приема или оплаты груза.
Обслуживающая компания информирует о случаях отказа от приема груза или его оплаты
Перевозчика и далее следует указаниям Перевозчика.
5.4 Оформление (обработка) документов
5.4.1 (b) Проверяет наличие документов, необходимых для перевозки груза. Проверка не
должна включать назначенные тарифы.
(с) Получает информацию о вместимости/бронировании для рейсов Перевозчика.
(d) Разъединяет а/накладную. Отправляет соответствующие экземпляры/копии (copies)
манифестов и а/накладных Перевозчику.
(e) Подготавливает (оформляет) грузовые манифесты.
(f) Предоставляет представителю Перевозчика (the load control unit), контролирующему
загрузку, «Special Load Notification» (Уведомление о специальной загрузке).
5.4.2 (а) Уведомляет грузополучателя или агента о прибытии груза.
(b) Предоставляет грузовые документы грузополучателю или агенту.
29
5.5 Физическая обработка экспорта/импорта
5.5.1 Принимает груз в соответствии с инструкциями и от имени Перевозчика, гарантируя,
что
(a) грузовые бирки с бар-кодом (считываемые) прикреплены и обработаны
(b) манипуляционные бирки прикреплены и обработаны
(c) грузы «Ready for Carriage» («готовы к перевозке»).
(d) вес грузов проверен.
(e) правила по перевозке специального груза, в частности, правила ИАТА, ИКАО по
опасным грузам (DGR), по живым животным (LAR) и другие, соблюдены.
5.5.2 Подсчитывает и комплектует груз для отправки рейсами Перевозчика.
5.5.3 Подготавливает
(а) навалочный груз
(b) средства пакетирования
для доставки на рейсы.
5.5.4 Определяет вес
(а) навалочного груза
(b) скомплектованных средств пакетирования
и сообщает службе, контролирующей загрузку, фактический вес груза в соответствии с
указаниями Перевозчика.
5.5.5 (а) Выгружает навалочный груз из средств перевозки груза.
(b) Проверяет прибывающий груз (импорт) по авианакладным и манифестам.
(c) Раскомплектовывает средства пакетирования.
5.5.6 Выдает груз грузополучателю или агенту.
5.6 Трансферный/транзитный груз
5.6.1 Идентифицирует трансферный/транзитный груз
5.6.2 Подготавливает (оформляет) трансферные манифесты на груз, подлежащий
перевозке другим перевозчиком.
5.6.3 (а) Обеспечиваетперевозку на склад принимающего агента на основании
трансферного манифеста
(1) в аэропорту.
5.6.4 Прием/подготовка (оформление)
(а) трансферного груза
(b) транзитного груза
для дальнейшей перевозки.
Раздел 6. Услуги по материально-техническому обеспечению
6.3. Контроль над средствами пакетирования (ULD)
6.3.1 (а) Предоставляет
место для хранения средств пакетирования
(2) грузовые средства пакетирования.
6.3.2. Принимает меры по предотвращению повреждения, воровства или неразрешенного
использования средств пакетирования Перевозчика, находящихся в ведении (на хранении)
Обслуживающей компании. Незамедлительно сообщает Перевозчику о любых повреждениях
или утрате.
6.3.3 (а) Проводит инвентаризацию фонда ULD и ведет записи.
(b) Составляет и отправляет сообщения по контролю за ULD.
30
6.3.4 Оформляет (подготавливает) документацию по контролю обмена средствами
пакетирования по всем передачам ULDs под подпись передающего(их) и принимающего(их)
перевозчика(ов) или под подпись разрешенных третьих сторон и распределяет копии.
6.3.5 Обрабатывает утраченные, обнаруженные и поврежденные средства пакетирования
и уведомляет Перевозчика об этих нарушениях.
6.7 Наземная перевозка
6.7.1 (a) Обеспечивает
перевозку
(3) груза
(4) пустых средств пакетирования
между
(с) отдельными терминалами одного и того же аэропорта.
Раздел 7. Безопасность
7.2 Груз и почта
7.2.1 (а) Обеспечивает
(1) контроль доступа в производственные (складские) помещения для груза
(2) просвечивание груза
(3) физический досмотр груза
(4) выдерживание груза в течение срока, установленного Перевозчиком.
(5) безопасное хранение груза.
Осуществляет иные мероприятия в рамках проводимого предполетного досмотра, в т. ч. с
применением технических средств и/или служебных собак (отправка грузов в США, Азию и
Европейские государства осуществляется в соответствие с требованиями данных государств по
обеспечению АБ).
Перевозчик будет оплачивать предоставленное обслуживание по ставкам, приведенным в
Приложении №1 к настоящему Соглашению о наземном обслуживании.
1.3.
Ставки за обслуживание, перечисленные в Приложении №1 к настоящему Соглашению о
наземном обслуживании, не будут увеличиваться за предоставленное обслуживание в ночное
время, в выходные дни, во время официальных праздников.
1.4.
Все ставки, перечисленные в Приложении №1 к настоящему Соглашению о наземном
обслуживании, указаны без НДС.
1.5.
НДС взимается дополнительно в соответствии с действующим законодательством РФ.
1.6.
Обслуживающая Компания обязуется ежемесячно оплачивать услуги Перевозчика за
предоставление контейнеропогрузчиков для обслуживания собственных рейсов Перевозчика в размере
(без учета НДС):
для ВС с максимальной взлетной массой до 100 тонн – 1400 руб./1 обслуживание;
для ВС с максимальной взлетной массой свыше 100 тонн – 2100 руб./1 обслуживание.
1.7. Обслуживающая компания на безвозмездной основе сканирует оригиналы авианакладных и
формирует образ системного манифеста по всем грузам МВЛ, отправляемым на рейсах Перевозчика,
включая трансферные грузы и грузы, оформленные по процедуре внутреннего таможенного транзита, и
направляет Перевозчику e-mail в адрес ______________ с указанием в теме сообщения даты и номера
рейса с приложенными отсканированными образами авианакладных в формате JPG и образами
системных манифестов в формате PDF.
Обслуживающая компания обеспечивает ведение архива информации на собственном сервере.
Информация хранится в течение 3 лет.
1.2.
ПАРАГРАФ 2. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ И СТАВКИ
2.1
Дополнительные услуги, ставки за которые не предусмотрены Приложением №1 к настоящему
Соглашению о наземном обслуживании, будут оплачиваться Перевозчиком в соответствии с
действующими ставками Обслуживающей компании (Прейскурантом Обслуживающей компании).
31
2.2
Швартовочные и прочие расходные материалы, принадлежащие Обслуживающей компании и
используемые для Перевозчика, будут оплачиваться Перевозчиком дополнительно по ставкам,
согласованным Сторонами.
2.3
Обо всех изменениях в Прейскуранте Обслуживающая компания должна информировать
Перевозчика не менее чем за 30 дней до даты ввода в действие изменений.
ПАРАГРАФ 3. ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ
3.1 Любые расходы, понесенные Обслуживающей компанией от имени Перевозчика, будут возмещены
Перевозчиком в полном объеме плюс комиссионное вознаграждение в размере 5% (включая НДС).
ПАРАГРАФ 4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СТОРОН
4.1. Общие положения
4.1.1. Каждая из Сторон, привлекая к исполнению настоящего Приложения третье лицо, несет всю
ответственность перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств
по настоящему Приложению, как за собственные действия в соответствии с международными нормами
и действующим законодательством РФ.
4.1.2.Ни одна из Сторон не будет нести ответственность за невыполнение своих обязательств по
Соглашению в срок, если неисполнение будет являться следствием обстоятельств непреодолимой силы
(далее в настоящем разделе - ОНС), то есть чрезвычайных и непредвиденных обстоятельств,
возникающих в период действия Договора, на которые затронутая ими Сторона (далее – Затронутая
сторона) не может реально воздействовать и которые она не могла реально предвидеть (в том числе
наводнения, землетрясения, извержения вулкана и иные стихийные бедствия, войны и военные действия,
блокады, запрещение импорта или экспорта, изменения законодательства). Пожары и забастовки
признаются ОНС, если они не являются результатом виновного и/или неосторожного
действия/бездействия Затронутой стороны и/или контролируемых ей лиц (работники, подрядчики,
консультанты и прочие). Сбои/перерывы в работе используемого Затронутой стороной оборудования или
программного обеспечения, повреждение линий и/или средств связи являются ОНС, только если они
вызваны действием природных и/или техногенных факторов и не являются результатом виновного и/или
неосторожного действия/бездействия Затронутой стороны и/или третьих лиц.
Затронутая сторона должна незамедлительно, но не позднее 3-х (трех) календарных дней с момента
наступления ОНС, уведомить в письменном виде другую Сторону об их наступлении, предполагаемом
сроке действия, по возможности дать оценку их влияния на исполнение (включая срок исполнения)
обязательств по Соглашению, за исключением случаев, когда такое уведомление невозможно в силу
действия таких обстоятельств. При прекращении действия ОНС Затронутая сторона обязана в те же
сроки уведомить об этом другую Сторону с указанием предполагаемого срока исполнения обязательств
по Соглашению.
Отсутствие либо несвоевременное уведомление о наступлении ОНС лишает Затронутую сторону
права на освобождение от ответственности за неисполнение обязательств по настоящему Соглашению.
По требованию другой Стороны Затронутая сторона обязана предоставить официальный документ,
выданный компетентным государственным органом или организацией, подтверждающей факт
наступления событий, являющихся ОНС.
Возникновение ОНС продлевает срок исполнения обязательств по Соглашению на период,
соответствующий времени действия указанных обстоятельств, с учетом разумного срока для устранения
их последствий, если Стороны не договорились об ином.
В случае, если ОНС и их последствия будут продолжаться более 14 дней, то каждая из Сторон
вправе в одностороннем внесудебном порядке потребовать расторжения Соглашения. При этом каждая
из Сторон вправе требовать от другой Стороны всего полученного по Соглашению, если из существа
Соглашения следует или он содержит условие о том, что эта Сторона заинтересована только в полном
исполнении Соглашения и вправе отказаться от Соглашения, если возможно только частичное
исполнение Соглашения.
4.1.3. Телеграфные, факсовые, почтовые, телексные, СИТА извещения и извещения по электронной
почте имеют документальное значение и являются основанием в последующих исковых
разбирательствах в арбитражных, судебных инстанциях между договаривающимися Сторонами, в
случае наступления таковых. В рамках настоящего Соглашения Стороны ведут переписку с
32
использованием почтовой (в т.ч. электронной почты), телеграфной, факсимильной, телексной (СИТА)
связи; такие извещения имеют документальное значение и признаются Сторонами.
4.1.4. Уступка требования и/или перевод долга стороной по настоящему Приложению допускается
исключительно при письменном согласии другой Стороны. О состоявшейся уступке требования и
переводе долга Сторона, совершившая уступку требования и/или перевод долга, обязана
проинформировать другую Сторону в письменном виде путем направления соответствующих
документов по почтовому адресу, указанному в настоящем Приложении, заказным письмом с
уведомлением о вручении.
4.1.5. Стороны обязуются информировать друг друга в письменном виде об изменении своих адресов и
банковских реквизитов в течение 15-ти календарных дней с даты их изменения.
4.1.6. Не позднее даты подписания настоящего Соглашения Обслуживающая компания обязана
представить Перевозчику сведения в отношении всей цепочки своих собственников
(выгодоприобретателей), включая конечных бенефициаров, а также в отношении состава
исполнительных органов по форме Приложения №6 к Соглашению, с предоставлением
подтверждающих документов.
В случае каких-либо изменений в указанной цепочке собственников, в т.ч. конечных
бенефициаров, или в составе исполнительных органов Обслуживающая компания обязана
незамедлительно уведомлять об этом Перевозчика с приложением подтверждающих документов.
В случае нарушения обязательств по данному пункту или отказа от их выполнения Перевозчик
вправе в одностороннем внесудебном порядке отказаться от Соглашения (расторгнуть Соглашение),
уведомив об этом Обслуживающую компанию за 3 календарных дня до даты расторжения.
4.2. Основания ответственности Сторон
В рамках настоящего Соглашения Перевозчик принимает на себя ответственность:
4.2.1. За несоблюдение платежной дисциплины и в случае несвоевременного перечисления
денежных средств в оплату услуг Обслуживающей компании уплачивает в пользу
Обслуживающей компании неустойку в размере 1/300 ставки рефинансирования ЦБ РФ на день
нарушения от просроченной суммы за каждый день просрочки.
4.2.2. За несвоевременную передачу, отсутствие либо недостоверность общей
технологической информации (информация передается средствами связи, указанными
вп.4.1.3 или посредством IT-систем), необходимой Обслуживающей компании для
выполнения принятых на себя обязательств по наземному обслуживанию грузов, в том
числе:
- о сезонном расписании и его изменениях;
- об изменении графика движения и замене типа ВС;
- о технологическом графике обслуживания ВС, схеме обслуживания ВС;
- о вводе в эксплуатацию новых ВС и особенностях их обслуживания;
- о грузовых квотах;
- вылетных телеграмм FFM, CPM, FWB, UCM, MVT, LDM и пр.;
- телексов об отправке грузов специальных категорий.
4.2.3. Отсутствие либо ошибочное составление центровочного графика и схем загрузки ВС в
случае, если эти операции выполнялись представителями Перевозчика.
4.2.4. Отказ Перевозчика принять груз на борт ВС (возврат из-под борта) по причинам, не
зависящим от Обслуживающей компании, и в этом случае оплачивает услуги Обслуживающей
компании по возврату груза на склад и его хранение;
4.2.5. Утрату или повреждение средств пакетирования, принадлежащих Обслуживающей
компании, и компенсирует причиненный Обслуживающей компании материальный ущерб в размере
действительной стоимости утраченного оборудования;
В рамках настоящего Соглашения Обслуживающая компания принимает на себя
ответственность:
4.2.8. За утрату и/или повреждение грузов в период их нахождения под ответственностью
Обслуживающей компании - в размере ущерба, исчисленного с учетом действующих правил о пределах
ответственности авиационного перевозчика;
33
4.2.9. За задержку рейса или простой воздушного судна по причине нарушения технологического
графика обслуживания самолета на перроне в результате действий/бездействий работников
Обслуживающей компании - в соответствии с условиями Приложения №5;
4.2.10. За нарушение заявленных условий хранения и обработки грузов по вине Обслуживающей
компании и возмещает Перевозчику ущерб, причиненный данным обстоятельством, в размере не
превышающим требований, предъявленных Перевозчику со стороны грузоотправителя либо
грузополучателя;
4.2.11. За повреждение ВС в процессе обслуживания на перроне в размере прямого действительного
ущерба, причиненного Перевозчику повреждением ВС;
4.2.12. За утрату или повреждение средств пакетирования Перевозчика в период их нахождения
под ответственностью Обслуживающей компании и компенсирует причиненный Перевозчику
материальный ущерб в размере действительной стоимости утраченного оборудования.
4.2.13. За неисполнение условий Соглашения об уровне обслуживания (SLA), указанного в
приложении №5 настоящего Соглашения о наземном обслуживании.
ПАРАГРАФ 5. ПЕРЕУСТУПКА ПОДРЯДА НА ВЫПОЛНЕНИЕ УСЛУГ
5.1. В соответствии с пунктом 3.1 Основного соглашения IATA Обслуживающая компания имеет право
заключать субподряды на предоставление услуг, указанных в Приложении В 1.0.
ПАРАГРАФ 6. ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
6.1. Расчеты с Перевозчиком производятся в соответствии с тарифами, указанными в Приложении
№1 к настоящему Соглашению о наземном обслуживании. Расчеты производятся в рублях РФ.
6.2. Оплата производится за фактически оказанные услуги путем перечисления денежных средств на
расчетный счет Обслуживающей компании. ИСПОЛНИТЕЛЬ ежедекадно направляет Перевозчику счет,
счет-фактуру и акт выполненных работ.
6.3. Перевозчик обязан в течении семи банковских дней с момента получения документов подписать
Акт, и возвратить его Обслуживающей компании, либо в случае неподписания Акта, представить
Обслуживающей компании в указанный срок свои мотивированные возражения в письменной форме.
6.4. Оплата стоимости услуг осуществляется Перевозчиком в течение 10 (десяти) банковских дней с
момента подписания Сторонами Акта выполненных работ/услуг на основании документов-оригиналов
(счета, счета-фактуры и Акта выполненных работ/услуг).
ПАРАГРАФ 7. УВЕДОМЛЕНИЕ
7.1. В соответствии с пунктом 11.3 Главного соглашения, любое сообщение для передачи должно быть
адресовано соответствующим Сторонам, как следует ниже:
Для Перевозчика:
Для Обслуживающей компании:
ОАО «Аэрофлот»
119002 г. Москва, ул. Арбат д.10
Телефон: _______________
Факс: ____________________
E-mail:_____________________________________
_____________________________________________
ПАРАГРАФ 8. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ
8.1. Все споры, связанные с исполнением (изменением или расторжением) настоящего Соглашения,
Стороны стремятся разрешить путем переговоров.
8.2. В случае недостижения согласия путем переговоров Стороны урегулируют споры, указанные в
п.8.1. в досудебном (претензионном) порядке.
8.3. Претензия предъявляется в письменной форме. В претензии излагается мотивированное требование
заявителя.
8.4. Претензия направляется по месту нахождения адресата по почте заказным письмом с уведомлением
о вручении либо курьером с вручением адресату под расписку.
8.5. В случае получения заявителем претензии отказа в добровольном удовлетворении требований
другой стороной, либо неполучения ответа в течение 30 календарных дней с даты направления
претензии, заявитель претензии вправе передать спор на рассмотрение в Арбитражный суд г. Москвы в
установленном законодательством Российской Федерации порядке.
34
ПАРАГРАФ 9. КОНФИДЕНЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
9.1.
Стороны обязуются не разглашать конфиденциальную информацию и не использовать ее, кроме
как в целях исполнения обязательств по настоящему Соглашению. Сторона, которой предоставлена
конфиденциальная информация, обязуется принять меры к ее защите не меньшие, чем принимаемые ею
для защиты собственной конфиденциальной информации.
9.2. Конфиденциальной считается информация, полученная в рамках выполнения
настоящего Договора и содержащая в том числе, но не ограничиваясь этим: коммерческую
тайну, персональные данные либо иную охраняемую законом информацию или информацию,
которая в момент передачи обозначена передающей ее стороной грифом «Конфиденциально»
либо «Строго конфиденциально» с указанием полного наименования и адреса места
нахождения ее обладателя.
9.3. Сторона, допустившая разглашение конфиденциальной информации либо не выполнившая иные
требования по обеспечению ее конфиденциальности, несет ответственность в соответствии с
законодательством Российской Федерации.
9.4. Конфиденциальная информация может предоставляться компетентным государственным органам
и регуляторам рынка ценных бумаг в случаях и в порядке, предусмотренных действующим
законодательством, что не влечет за собой наступление ответственности за ее разглашение.
9.5. Обязательства Сторон, изложенные в настоящем разделе, действуют в течение срока действия
настоящего Соглашения и 3 (трех) лет после его прекращения».
ПАРАГРАФ 10. СРОК ДЕЙСТВИЯ, ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ПРЕКРАЩЕНИЕ
ДЕЙСТВИЯ ПРИЛОЖЕНИЯ
10.1. Настоящее Приложение Б 1.0 заключается сроком на два года. В случае, если ни одна из Сторон не
заявит о прекращении настоящего Соглашения не менее, чем за 60 дней до истечения срока действия,
Соглашение считается пролонгированным на тех же условиях на один календарный год.
10.2. Внесение изменений или дополнений к настоящему Приложению должно быть согласовано в
письменной форме.
10.3. Настоящее Соглашение о наземном обслуживании может быть расторгнуто по инициативе одной
из Сторон во внесудебном порядке посредством заявления одностороннего отказа от исполнения
настоящего Соглашения о наземном обслуживании при условии направления письменного уведомления
не позднее, чем за 60 дней до желаемого срока расторжения Соглашения.
10.4. Настоящее Приложение Б 1.0 составлено на ____ листах в 2-х экземплярах, имеющих одинаковую
юридическую силу, по одному экземпляру для каждой Стороны, и является неотъемлемой частью
Соглашения о наземном обслуживании.
10.5. Приложения №1,№2,№3,№4,№5 и №6 являются неотъемлемой частью настоящего Соглашения о
наземном обслуживании.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
35
Приложение №1 к Соглашению о наземном обслуживании
Тарифы на обработку грузов
4)
Обработка грузов импорт/экспорт на рейсах МВЛ - ___ рублей /1 кг, (тариф взимается с
грузоотправителей/грузополучателей, установление и последующее изменение тарифов возможно только
после получения письменного согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот»).
5)
Обработка трансферных грузов ОАО «Аэрофлот» и др. услуги:
1.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
Наименование услуги
Обработка грузов
Генеральный трансферный груз
Скоропортящийся трансферный груз
Опасный трансферный груз
Опасный трансферный груз (класс 1 и 7)
Человеческие останки (трансфер)
Ценный трансферный груз
1.7.
Живые животные (трансфер)
1.8.
Курьерский груз (СBV), экспресс-груз (EXBW)
(трансфер)
1.9.
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
пакет: на паллетах, в контейнерах) без доставки
груза на склад Обслуживающей компании
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
пакет: на паллетах, в контейнерах) с доставкой
груза на склад Обслуживающей компании
1.10.
1.11.
2.
2.1.
Тариф
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
+
дополнительный сбор за
сопровождение трансферного
ценного груза согласно п. 12
_
_
_
_
_
_
_ рублей / 1 кг
+
Дополнительный сбор за
организацию трансфера и ухода за
живыми животными согласно п. 11
___ рублей / 1 кг
___ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
___ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м (
AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
(при прибытии международного
трансферного груза, требующего
раскомплектации, применяется
тариф п.1)
____ рублей за 1 отправку
(авианакладную)
Помещение трансферного груза на склад временного
хранения
Обслуживающей
компании
под
таможенный контроль
Передача импортных грузов, доставленных Перевозчиком другому агенту
Разгрузка
груза,
прибывшего
в
аэропорт
___ рублей за 1 кг
Шереметьево рейсами Перевозчика, его передача
другим компаниям под бортом воздушного судна
36
2.2.
2.3.
3.
3.1.
3.2.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
Разгрузка груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами Перевозчика, доставка
груза из-под борта ВС на склад Обслуживающей
компании и передача груза другим компаниям на
складе
Обслуживающей
компании
(без
раскомплектации)
Выгрузка груза, прибывшего рейсами Перевозчика,
____ рублей за 1 кг
обработка в зоне раскомплектации и передача груза
другим компаниям на складе Обслуживающей
компании
Прием экспортных грузов, принятых к перевозке на рейсах Перевозчика другим
агентом
Прием экспортного груза специальных категорий
__ рублей за 1 кг
(кровь,
курьерские
отправки)
под
бортом
воздушного судна в аэропорту Шереметьево от
представителя других компаний, его загрузка в
воздушное судно Перевозчика
Прием
реэкспортного
груза
на
складе
___ рублей за 1 кг
Обслуживающей компании от представителя других
компаний, его обработка на складе и загрузка на
рейсы Перевозчика
Обработка служебных грузов и коммерческих грузов, подлежащих передаче на «СВХ»
ОАО «Аэрофлот»
Обработка служебных грузов (экспорт и импорт)
___ рублей за 1 кг
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
___ рублей за 1 кг
Перевозчика для передачи груза на СВХ ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» под бортом ВС
Выгрузка коммерческого груза, прибывшего
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под
___ рублей за 1 кг
борта ВС на склад Обслуживающей компании для
передачи груза на «СВХ» ОАО «Аэрофлот»
силами
уполномоченного
агента
ОАО
«Аэрофлот» без раскомплектации на складе
Обслуживающей компании
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
Перевозчика, раскомплектация под бортом (при
наличии возможности) для передачи груза на
«СВХ»
ОАО
«Аэрофлот»
силами
уполномоченного агента ОАО «Аэрофлот»
4.5.
Выгрузка коммерческого груза, прибывшего
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под борта
ВС
на
склад
Обслуживающей
компании,
раскомплектация для передачи груза на «СВХ» ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» на складе Обслуживающей компании
4.6.
Дополнительные
услуги,
служебным грузом
5.
5.1.
___ рублей за 1 кг
связанные
со
___ рублей за 1 кг
___ рублей за 1 кг
По действующему Прейскуранту
Обслуживающей компании
Невостребованный груз
Возврат за границу невостребованного груза при
___ рублей за 1 кг
наличии телеграммы от грузоотправителя или плюс ___ рублей за авианакладную
грузополучателя, возвращенный по указанию
Перевозчика
37
5.2.
5.3.
5.4.
6.
6.1.
6.2.
Обработка груза, не полученного в установленные
действующий прейскурант
сроки (отказ грузополучателя от получения груза,
Обслуживающей компании
либо невозможность вручения груза по иным
причинам)
Изменение статуса невостребованного груза
____ рублей/AWB
Выполнение
формальностей,
связанных
с
____ рублей/AWB
исполнением
требований
государственных
органов
в
отношении
невостребованного груза*)
*) Применяется к импортным грузам
Возврат забронированного груза, но не принятого к перевозке
Возврат с перрона груза, забронированного к
___ рублей за 1 кг
перевозке
в
соответствии
с
«Таблицей
распределения
квот
коммерческой
загрузки
пассажиров, почты, багажа и грузов на рейсах
Перевозчика» и согласно увеличенной квоте,
подтвержденной Перевозчиком (телекс), но не
принятого на борт воздушного судна в связи с
отказом Перевозчика, менее, чем за 2 часа до вылета
воздушного судна, исключая факты возврата по
вине Обслуживающей компании
50 % от тарифа на возврат груза с
Возврат из зоны комплектации груза,
перрона, что составляет
забронированного к перевозке согласно квоте и
____ рублей за 1 кг
увеличенной
квоте,
подтвержденной
Перевозчиком (телекс), но не принятого на
борт воздушного судна в связи с отказом
Перевозчика за 6-2 часа до отправления рейса,
исключая
факты
возврата
по
вине
Обслуживающей компании
7.
7.1.
8.
8.1.
8.2.
Ошибочно засланный груз
Возврат
груза, ошибочно засланного не по
___ рублей за 1 кг груза
назначению, и возвращенный по указанию
плюс ___ рублей за одну
Перевозчика
авианакладную
Транзит, перегруженный по техническим причинам
___ рублей за 1 кг
Без обработки на складе Обслуживающей
компании (выгрузка плюс загрузка россыпью)
Без обработки груза на складе Обслуживающей
компании (загрузка, выгрузка, транспортировка
по перрону), скомплектованного в единый
транспортный пакет: на паллетах, в контейнерах
___ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
___ рублей за 1 кг
8.3.
С перераскомплектацией под бортом воздушного
судна
8.4.
С обработкой груза на складе Обслуживающей
компании
9.
9.1.
Трансферный груз, переотправляемый по процедуре ВТТ
Обработка и переотправка трансферных грузов по
____ рублей за 1 кг
процедуре внутритаможенного транзита
При невозможности отправления трансферного груза
по процедуре внутритаможенного транзита по вине
Перевозчика
(документы
не
соответствуют
требованиям таможенных органов) Обслуживающая
9.2.
___ рублей за 1 кг
38
10.
10.1.
10.2.
10.3.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
18.1.
компания направляет Перевозчику телекс, в котором
указывается дата поступления груза на склад
Обслуживающей
компании
и
причины
невозможности его отправления, и обеспечивает
хранение
груза,
а
Перевозчик
оплачивает
дополнительные услуги Обслуживающей компании,
связанные с переотправкой такого груза, а именно
по:

хранению груза (в течение 5-ти дней с даты
по тарифу п. 18.1
поступления груза на склад Обслуживающей
компании без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
по действующему Прейскуранту

прочие услуги, связанные с переотправкой
Обслуживающей компании
трансферного груза по процедуре ВТТ
Перегрузка по техническим причинам груза и почты (экспорт и трансфер)
при отправке россыпью
___ рублей за 1 кг
не
требующего
раскомплектации
(загрузка,
___ рублей за 1 средство
выгрузка, загрузка, транспортировка по перрону) пакетирования объемом свыше 7 куб.
скомплектованного в единый транспортный пакет: м, но не более 20 куб. м (PAG/PMC,
на паллетах, в контейнерах
FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
с перекомплектацией под бортом ВС
____ рублей за 1 кг
Дополнительный сбор за организацию трансфера и
___ рублей за 1 кг,
ухода за живыми животными
Дополнительный
сбор
за
сопровождение
____ рублей за 1 кг
международного трансферного ценного груза
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях по грузовой
таможенной декларации, прибывших из России и
подлежащих отправке за границу
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях без
грузовой
таможенной
декларации
(ГТД),
прибывших из России и подлежащих отправке за
границу
Контроль соответствия фактического веса и веса,
_____ рублей за авианакладную
заявленного в авианакладной, указание номера ДО
для трансферных грузов, следующих под
таможенным
контролем
в
пункты
РФ
(Обслуживающая
компания
производит
взвешивание и информирует Перевозчика о
фактическом весе груза для внесения Перевозчиком
изменений в сопроводительные документы при
необходимости)
Фотографирование трансферных грузов, следующих
____ рублей за 1 место
под таможенным контролем в пункты РФ
Сканирование оригиналов авианакладных
и
____ рублей за документ
формирование образа системного манифеста по
грузам ВВЛ, включая трансферные грузы и грузы,
оформленные по процедуре ВТТ
Хранение груза на складе
Хранение груза на складе:

до 48 часов
бесплатно
39

18.2.
18.3.
18.4.
18.5.
18.6.
18.7.
18.8.
18.9.
от 48 часов до 5 суток*

от 6 суток до 10 суток

свыше 10 суток
* сутки
- до 00 ч. 00 мин. следующей
календарной даты при наличии возможности
грузоотправителей, грузополучателей получать и
сдавать груз 24 часа семь дней в неделю
Хранение экспортного груза забронированного на
рейс Перевозчика, но неотправленного по
причинам, не зависящим от Обслуживающей
компании свыше 3-х суток (в течение 3-х суток с
даты первого бронирования без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение немаркированного
трансферного и
импортного груза с даты уведомления Перевозчика
до даты определения принадлежности
Хранение трансферного и импортного груза,
прибывшего с ошибочной маркировкой, начиная с
6-ти суток после уведомления Перевозчика до даты
определения принадлежности (в течение 5-ти суток
без дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза)
Хранение служебных грузов Перевозчика свыше 7ти суток (для импортного груза в течение 7-ми
дней, не считая дня уведомления, для экспортного
груза в течение 7-ми суток, не считая дня
помещения груза на склад, без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение груза, забронированного к перевозке,
возвращенного из-под борта воздушного судна и из
зоны комплектации, в связи с отказом Перевозчика
свыше 3-х суток (в течение 3-х суток без
дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза). Дни хранения без
дополнительной оплаты по настоящему пункту не
предоставляются в
случае, если по пунктам
настоящего Приложения №1 уже были применены
дни хранения без дополнительной оплаты.
Хранение груза,
ошибочно засланного не по
назначению рейсами Перевозчика, начиная с
первого дня
пребывания груза на складе
Обслуживающей компании до даты его отправки за
границу
Хранение транзитного груза Перевозчика в случае
прекращения выполнения транзитного рейса,
следующего через аэропорт Шереметьево, или
снятия транзитной
загрузки по указанию
представителя Перевозчика с 6-го дня пребывания
груза на складе Обслуживающей компании (в
течение 5-ти суток без дополнительной оплаты,
тариф включен в стоимость обработки груза)
Хранение невостребованного груза - до 3 (трех
суток
бесплатно),
стоимость
хранения
___ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
___ рублей за 1 кг в сутки
___ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
до 100 кг - ____ руб./AWB
100 - 500 кг ___ руб./AWB
40
определяется
до
момента
получения
уведомления от Перевозчика о мерах в
отношении груза (уничтожение или возврат
груза отправителю). Стоимость дальнейшего
хранения определяется по фиксированным
ставкам:
18.10.
19.
19.1.
Хранение трансферного груза, принятого на склад
____ рублей за 1 кг в сутки
Обслуживающей компании свыше 9 суток (в течение
9-ти суток без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
Информационное обеспечение
информирование
таможенных
органов
Кореи (направление телексов FWB):

для экспортных отправок
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной

для трансферных отправок
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
19.2.
информирование таможенных органов Японии:
направление телексов FFM (экспорт, трансфер,
транзит)
19.3.
информирование таможенных органов Китая
(исключая Гонконг), Чехии, Нидерландов,
Америки, Кубы, Кореи и иных таможенных
органов стран-участниц Евросоюза:
19.3.1.
500 - 2000 кг ___ руб./AWB
свыше 2000 кг ___ руб./AWB
направление телексов FWB:

для экспортных отправок

для трансферных отправок

для транзитных отправок
19.3.2.
направление телексов FHL (для экспортных,
трансферных и транзитных отправок)
19.3.3.
направление телексов FFM (экспорт, трансфер,
транзит)
____ рублей за 1 отправленную
авианакладную
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FHL по каждой
«домашней» накладной
____ рублей за 1 отправленную
авианакладную
20.
Выгрузка почты, совместно скомплектованной
с грузом, прибывшей рейсами Перевозчика,
обработка в зоне раскомплектации и передача
его представителю агента, назначенного
Перевозчиком, на складе Обслуживающей
компании
___ рублей за 1 кг
21.
Компенсация сумм, оплаченных Обслуживающей
компанией по счетам Ветслужбы за досмотр
подконтрольных Ветслужбе грузов и выпуск
документов
Обработка генерального груза по прилету с
отправкой в регионы автомобильным транспортом
по процедуре ВТТ (погрузка в автотранспортное
средство включена)
Проверка службой безопасности Обслуживающей
компании
немаркированных
мест
груза,
прейскурант Ветслужбы
22.
23.
___ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 место
41
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
38.1.
38.2.
38.3.
прибывшего рейсами Перевозчика
Комплекс услуг при прибытии груза без маркировки
_____ рублей за партию
на рейсах Перевозчика
(часть партии) по 1 AWB
Комплекс услуг при прибытии груза с ошибочной
____ рублей за партию
маркировкой на рейсах Перевозчика
(часть партии) по 1 AWB
Предоставление стикеров для маркировки грузов
____ рублей за 1 стикер
Комплекс услуг по ремонту средств пакетирования
___ рублей за 1 кг СП;
(транспортировка СП, их загрузка и выгрузка из
автотранспорта)
Предоставление
швартовочного
оборудования
Верёвка швартовочная - ___ руб./
(веревок, фитингов и др.), для закрепления грузов в
рейс;
ВС
Фитинг - ___ руб./шт. (по письменной
заявке Перевозчика)
Ремень стяжной - ____ руб./шт. (по
письменной заявке Перевозчика).
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
____ рублей за 1 кг
компанией для тренировки
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
___ рублей за 1 кг
компанией для центровки
Возврат балласта Обслуживающей компании,
50% от тарифа в зависимости от
заказанного, но не принятого на борт ВС
характера запроса по п.п. 29 и 30
Не возврат балласта Обслуживающей компании (в
____ рублей за 1 место
течение 30-ти календарных дней), выделенного
Перевозчику
Доставка и загрузка пустых средств пакетирования в
___ рублей за 1 кг
воздушное судно, выгрузка из воздушного судна
пустых средств пакетирования и их доставка от
воздушного судна
Транспортировка пустых средств пакетирования по
___ рублей за 1 кг
указанию Перевозчика в пределах аэропорта
Шереметьево
Перегрузка (выгрузка и загрузка) пустых средств
____ рублей за 1 кг
пакетирования по указанию Перевозчика
Оформление
по
запросу
Перевозчика
авианакладной на:

служебные грузы,

грузы, подлежащие возврату,

ошибочно засланные грузы и др.
____ рублей за 1 авианакладную
Оформление грузового манифеста (при отсутствии
___ рублей за каждый рейс (без
коммерческой загрузки на рейсах Перевозчика) с
загрузки), находящийся на
указанием сведений, подтверждающих отсутствие
обслуживании у Обслуживающей
груза на борту («нулевой» манифест) и передача его
компании, убывший в отчетном
представителям Перевозчика
под бортом
периоде
воздушного судна
Претензионно-розыскная работа
Ведение претензионной работы (при получении
__ рублей за одно дело
претензии после проведения розыскного дела
(оперативного
и
длительного)
стоимость
претензионной работы будет равна разности между
стоимостью работы по ведению претензионной
работы и стоимостью работы по ведению
розыскного дела (оперативного или длительного)
Ведение оперативного розыскного дела
___ рублей за одно дело
Ведение длительного розыскного дела
____ рублей за одно дело
42
39
40
41
42
Разгрузка трансферного груза, прибывшего в
аэропорт Шереметьево
рейсами Перевозчика,
доставка на склад Обслуживающей компании,
передача груза представителям другой компании на
складе Обслуживающей компании для дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпании
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей других компаний
на складе Обслуживающей компании и его загрузка
на рейсы ОАО «Аэрофлот» или др. авиакомпаний
для его дальнейшей отправки
Доставка трансферного груза, прибывшего в
аэропорт Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот»
или др. авиакомпаний, на склад другой компании
для дальнейшей отправки рейсами
ОАО
«Аэрофлот» или др. авиакомпаний
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей другой компании
на складе другой компании для доставки его на
склад Обслуживающей компании и дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
Срок действия вышеуказанных тарифов - 2 года.
Пересмотр размера вышеуказанных тарифов возможен только после получения письменного
согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот», но не более чем один раз в год.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
43
Приложение №2 к Соглашению о наземном обслуживании
Обслуживаемые рейсы Перевозчика
Направления (рейсы Перевозчика), переданные на обслуживание Обслуживающей
компании
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
44
Приложение №3 к Соглашению о наземном обслуживании
1. Общие положения
1.1. Перевозчик поручает Обслуживающей компании представлять от имени и по поручению
Перевозчика органам таможенного, пограничного и иных видов государственного контроля сведения и
документы, представленные Перевозчиком, агентами и грузоотправителями Перевозчика, а также
почтовым учреждением на экспортные, импортные и трансферные грузы и почту, при прибытии на
территорию Российской Федерации и убытии с территории Российской Федерации воздушных судов
(далее по тексту - ВС) грузовыми и пассажирскими рейсами, обслуживаемыми Обслуживающей
компанией, и при помещении грузов на склад временного хранения (СВХ) Обслуживающей компании и
почтового учреждения.
Примечания:
1) Полномочия Обслуживающей компании распространяются на все документы, доставляемые/
отправляемые
на
рейсах
Перевозчика,
а
также
на
авианакладные
Перевозчика,
доставленные/отправляемые рейсами иных авиакомпаний.
2) Обслуживающая компания по поручению Перевозчика представляет органам таможенного,
пограничного и иных видов государственного контроля почтовый манифест, составленный
Перевозчиком.
2. Обязанности Перевозчика
2.1. Обеспечивать оперативную передачу Обслуживающей компании сформированного с учетом
требований таможенного законодательства Российской Федерации полного пакета документов на
импортные и трансферные грузы и почту при прибытии ВС на территорию Российской Федерации
под бортом воздушного судна с регистрацией времени фактической передачи документов в
грузовом и почтовом манифестах. Факт приемки-передачи пакета документов на груз и почту
заверяется подписью уполномоченных представителей Перевозчика и Обслуживающей компании.
2.2. Обеспечивать оперативный прием от Обслуживающей компании пакета документов на
экспортные и трансферные грузы и почту под бортом воздушного судна при убытии ВС с
регистрацией времени фактической передачи документов в грузовом и почтовом манифестах. Факт
приемки-передачи пакета документов на груз и почту заверяется подписью уполномоченных
представителей Перевозчика и Обслуживающей компании.
2.3. Организовывать продажу и бронирование грузовых перевозок на рейсах Перевозчика и
обеспечивать наличие достоверной и соответствующей авианакладной информации о бронировании
в информационной системе Перевозчика.
2.4. Обеспечивать наличие, достаточность, полноту, соответствие и достоверность сведений и
документов на груз и почту, соответствие им фактической загрузки и предварительной
информации, а также сопровождение груза и почты полным комплектом документов и сведений,
необходимых до передачи груза (почты) грузополучателю (почтовому учреждению) для
выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным,
ветеринарным, фитосанитарным и иными видами контроля в соответствии с законодательством
Российской Федерации, в аэропорту Шереметьево и помещения грузов на склад временного
хранения.
2.5. Обеспечивать наличие и правильность маркировки груза.
2.6. При прибытии в а/п Шереметьево импортных/трансферных грузов и почты без документов
(с не полным комплектом документов, при отсутствии информации о характере груза) оперативно
взаимодействовать с представительствами и агентами и в течение срока, установленного
«Уведомлением о предоставлении сведений о виде товара», выданного таможенным органом,
обеспечивать направление Обслуживающей компании копий недостающих документов с указанием
информации о характере прибывшего груза согласно требованиям таможенного законодательства
РФ.
2.7. Согласовывать порядок приема-передачи трансферных грузов с другими агентами,
участвующими в процедуре приема-передачи.
45
2.8. Производить бронирование трансферных грузов на рейсы со стыковочным временем в
аэропорту Шереметьево, не превышающем указанные в настоящем пункте временные параметры,
только после согласования с ________________ (SITA Обслуживающей компании: __________,
SITA Перевозчика __________________):
На рейсах, по прилету и по вылету
Время стыковки
обслуживаемых разными грузовыми агентами
Пассажирское – пассажирское
12 ч
На рейсах, по прилету и по вылету
Время стыковки
обслуживаемых Обслуживающей компанией
Пассажирское – пассажирское
8ч
2.9. Обеспечивать подачу телексов FFM, FSA, FBL и иных стандартных сообщений согласно
положениям действующих хэндлинговых соглашений с Обслуживающей компанией.
2.10. Обеспечивать прием на рейс от Обслуживающей компании трансферных грузов.
2.11. Обеспечивать заверение копий документов на груз и почту, необходимых для целей
таможенного контроля, подписью и штампом уполномоченного представителя Перевозчика.
Обеспечивать предоставление оригинальных или заверенных копий документов на груз и почту,
необходимых для целей таможенного контроля, в т.ч. на груз и почту иных, нежели Перевозчик
авиакомпаний, прибывших на рейсах Перевозчика. При необходимости обеспечивает
удостоверение копий документов подписью и штампом уполномоченного представителя
Перевозчика.
2.12. При отказе должностных лиц ОТО и ТК ТС от оформления документов/принятия решения
направлять своего представителя в ОТО и ТК ТС для разрешения сложившейся ситуации.
2.13. Принимать от Обслуживающей компании полученные ею от имени Перевозчика от
Шереметьевской таможни и других государственных органов письменные уведомления,
предписания и иные документы, содержащие требования государственных органов, выписанные на
Перевозчика.
2.14. Обеспечивать отсутствие на рейсе оружия, радиоактивных (Класс 7), взрывчатых (Класс
1), токсичных и инфекционных (класс 6), особо опасных грузов, в отношении которых отсутствует
предварительное согласование обслуживания груза и его размещения на складе временного
хранения. В случае прибытия оружия, радиоактивных (Класс 7), взрывчатых (Класс 1), токсичных и
инфекционных (класс 6), особо опасных грузов, в отношении которых отсутствует предварительное
согласование обслуживания груза и его размещения на складе временного хранения, груз из
воздушного судна не выгружается. Перевозчик самостоятельно получает от Шереметьевской
таможни запрет на выгрузку и представляет Обслуживающей компании копию полученного
запрета, являющегося основанием для невыгрузки груза из воздушного судна.
2.15. В случае прибытия грузов (импортных или трансферных), запрещенных в соответствии с
законодательством Российской Федерации к ввозу на таможенную территорию Российской
Федерации, самостоятельно получать от Шереметьевской таможни указание на выгрузку такого
груза и его помещение в зону таможенного контроля для последующего вывоза с территории
Российской Федерации в сроки, установленные таможенным законодательством Российской
Федерации для вывоза запрещенных грузов, и представлять Обслуживающей компании копию
полученного указания, являющегося основанием для выгрузки груза и его размещения в зоне
таможенного контроля.
3. Обязанности Обслуживающей компании
3.1.Обеспечивать получение и доставку от имени и по поручению Перевозчика пакета
перевозочных и товаросопроводительных документов на импортный, экспортный, трансферный
груз и почту при прибытии ВС на территорию Российской Федерации / убытии ВС с
территории Российской Федерации в Шереметьевскую таможню для получения необходимых
разрешений, простановки необходимых штампов и отметок, а также, при необходимости,
доставку и предъявление документов иным государственным органам.
46
3.2.Информировать Перевозчика о запрошенных органами таможенного, пограничного и
иных видов государственного контроля дополнительных документах и сведениях по грузу и
почте и установленных государственными органами сроках представления таких сведений и
документов.
3.3.Заверять копии документов на груз и почту, необходимые для целей таможенного
контроля, у уполномоченных представителей Перевозчика (при отсутствии на рейсе
достаточного количества экземпляров авианакладных, при прибытии на рейсе груза без
авианакладной с последующим предоставлением копии авианакладной, при необходимости
заверения копий авианакладной в случае отправки груза частями партии, др.).
3.4.Трансфер: готовить документы на трансферный груз для представления в таможенный
оран в соответствии с требованиями таможенного законодательства и таможенных органов.
3.5.Трансфер: Представлять в таможенный орган от имени Перевозчика оформленные
документы на трансферный груз, убывающий рейсами Перевозчика, находящимися на
обслуживании Обслуживающей компании, в т.ч. по грузам, прибывающим на рейсах
Перевозчика или договорных партнеров Перевозчика, обслуживаемых иными грузовыми
агентами (компаниями, осуществляющими наземное обслуживание воздушных судов) при
условии, что груз, забронированный к перевозке, передан Обслуживающей компании на складе
Обслуживающей компании с приложением документов на груз не позднее, чем за 6 часов до
планируемого вылета ВС.
3.6. Информировать Перевозчика обо всех случаях отказа Шереметьевской таможни от
приема и оформления документов, запрета на разгрузку груза и почты, изменении требований к
документам и порядку их предоставления, иных возникающих сложностях и запрашивать
инструкции о порядке дальнейших действий.
3.7. Обеспечивать ведение учета оказанных услуг по рейсам Перевозчика.
3.8. От имени и по поручению Перевозчика получать от Шереметьевской таможни и
других государственных органов письменные уведомления, предписания и иные документы,
содержащие требования государственных органов, выписанные на Перевозчика, и оперативно
осуществляет передачу данных документов Перевозчику.
4. Оплата оказанных услуг
4.1. Перевозчик оплачивает услуги Обслуживающей компании в соответствии с Приложением №1
настоящего Соглашения о наземном обслуживании.
4.2. Из расчетов по настоящему Приложению №3 исключаются:
 рейсы по прилету, находящиеся на обслуживании у Обслуживающей компании, на борту которых
отсутствует груз и почта. В случае отсутствия предварительной информации о наличии груза и/или
почты на борту воздушного судна услуги, предусмотренные настоящим Приложением №3, в
отношении таких рейсов не оказываются, подъезд к рейсам не осуществляется.
 рейсы по вылету, находящиеся на обслуживании у Обслуживающей компании, на которые не
загружался груз и/или почта (за исключением рейсов, по которым груз был возвращен из-под борта
воздушного судна или из зоны комплектации по указанию Перевозчика). По таким рейсам грузовой
(почтовый) манифест («нулевой манифест») составляется и предоставляется на борт ВС. Перевозчик
оплачивает оказанные услуги по тарифу, согласованному Сторонами. В таможенный орган грузовой
(почтовый) манифест не представляется. В случае необходимости представления манифеста в
таможенный орган Перевозчик не позднее, чем за восемь часов до вылета ВС, в письменной форме
информирует Обслуживающую компанию о необходимости представления в таможенный орган
грузового (почтового) манифеста с оплатой оказанных услуг согласно пункту
5. Ответственность сторон
5.1. Стороны руководствуются в своей работе нормами ИАТА, ИКАО, Конвенцией для унификации
некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12 октября 1929г.), и
иными международными договорами Российской Федерации, действующим законодательством РФ,
совместными технологиями, утвержденными Сторонами и регулирующими порядок взаимодействия
Сторон, и действующими технологиями Обслуживающей компании и Перевозчика.
47
5.2. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по
настоящему Дополнению в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
5.3. Перевозчик несет ответственность:
5.3.1. За последствия отказа от приема груза и возврата груза из-под борта воздушного судна или из
зоны комплектации (за исключением случаев возврата груза по вине Обслуживающей компании).
5.3.2. За последствия отказа от возврата груза из-под борта (за исключением случаев возврата груза
по вине Обслуживающей компании), невыгрузки груза/почты в аэропорту назначения.
5.3.3. За непередачу/несвоевременную передачу Обслуживающей компании полного пакета
документов на импортные и трансферные грузы и почту при прибытии ВС на территорию Российской
Федерации / убытии ВС с территории Российской Федерации под бортом воздушного судна.
5.4. Обслуживающая компания несет ответственность:
5.4.1. За непредставление таможенным органам и иным государственным контрольным органам
переданных Перевозчиком Обслуживающей компании перевозочных и товаросопроводительных
документов на импортный, экспортный, трансферный груз и почту при прибытии ВС на территорию
Российской Федерации и при убытии ВС с территории Российской Федерации.
5.4.2. За несвоевременное информирование по вине Обслуживающей компании Перевозчика о
требованиях таможенных органов и иных государственных контрольных органов о предоставлении
дополнительных сведении и документов в случае, если требования государственных органов для
Перевозчика переданы через Обслуживающую компанию.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________И.В. Ивлиев
_______________________
48
Приложение №4 к Соглашению о наземном обслуживании
Перечень
служебных грузов
• Агрегаты, запчасти, масла и спецжидкости, самолетное оборудование Перевозчика и ДЗАК.
• Агрегаты, запчасти, самолетное оборудование других авиакомпаний по разрешению Перевозчика.
• Бланки строгой отчетности, перевозочная документация Перевозчика и ДЗАК.
• Рекламно-сувенирная продукция Перевозчика (печатная реклама, сувенирная продукция, внешнее
оформление офисов и т.д.) и ДЗАК.
• Бортовая посуда Перевозчика.
• Напитки (алкогольная продукция) предназначенная для обслуживания рейсов Перевозчика и ДЗАК и
перемещаемая в режиме припасов.
• Прочие грузы Перевозчика по отдельному разрешению Перевозчика.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
49
Приложение №5 к Соглашению о наземном обслуживании
Service Level Agreement
Соглашение об уровне обслуживания
(SLA)
При любых обстоятельствах, выполнение Стандартов Обслуживания не должно идти в
противоречие с процедурами обеспечения безопасности полетов.
1. Документация:
1.1 Ссылки на документацию: Руководство по аэропортовому обслуживанию ИАТА
Соглашение о наземном обслуживании (SGHA)
Руководство по наземному обслуживанию Перевозчика (РНОП)
Стандарты обслуживания Перевозчика (СТО ОП)
Перевозчик обязан обеспечивать Обслуживающую компанию корпоративными руководствами по
обслуживанию, указанными в части 1.1, или, по крайней мере, предоставлять Обслуживающей
компании доступ к таким документам.
2. Человеческие ресурсы2: необходимый Уровень подготовки определяет Обслуживающая Компания.
2.1 Требования к языковой подготовке:
обязанностей.
Русский, английский в зависимости от функциональных
2.2 Базовая подготовка:
обучено 100 % персонала Обслуживающей Компании,
задействованного в непосредственном обслуживании
грузовых и почтовых перевозок. Тематика и уровень
обучения
определяется
Агентом
по
наземному
обслуживанию в зависимости от требований Российского
законодательства и выполняемых служебных обязанностей.
2.3 Переподготовка:
100 % персонала Обслуживающей Компании регулярно
переобучаются (максимальный период – 3 года).
2.4 Обучение в соответствии с
требованиям ФАП, ИКАО, ИАТА:
100 % персонала Обслуживающей Компании обучено
(переобучено / 2 года) по опасным грузам.
100 % персонала Обслуживающей Компании обучено
(переобучено / 2 года) по авиационной безопасности.
Содержание программы обучения по ОГ, программы по авиационной безопасности и квалификация
преподавателя должны быть подтверждены ИАТА или местным законодательным органом.
2
Если государственными требованиями не предусмотрено более интенсивное обучение
50
2.5 Доступность записей по результатам обучения:
Перечень обученного персонала Обслуживающей Компании или письмо, подтверждающее, что весь
персонал Обслуживающей Компании обучен и/или переобучен, должно предоставляться Перевозчику
Обслуживающей Компанией дважды в год. Перевозчик может осуществлять регулярные выборочные
проверки. Доступ к записям по результатам обучения должен предоставляться Перевозчику по письменному
запросу.
3. Нестандартное обслуживание
3.1 Иррегулярность (Задержки и отмены рейсов)
Обслуживающая Компания обеспечивает наличие квалифицированного персонала и средств для
эффективной работы в данных ситуациях. Обслуживающая компания должна предпринять все
необходимые мероприятия, чтобы минимизировать время обслуживания в случае позднего прибытия
ВС.
3.2 Инциденты
Любые инциденты по загрузке, допущенные на локальной или предыдущей станции, которые поставили или
могли поставить под угрозу обеспечение безопасности полетов или выполнение нормативов обслуживания,
должны устраняться в соответствии с процедурой Перевозчика (Руководство по наземному
обеспечению перевозок), с предварительным сообщением о них Перевозчику.
4. Стандартное обслуживание, основные функции и измеряемые цели
Группа
показателей
Наименование
Норматив
1.Аудит
1.1. Обслуживающая Компания должна производить 2 внутренних
аудита в год на предмет безопасности полетов при обслуживании
ВС.
100 %
2. Документация и
информационное
обеспечение
2.1. Ошибки в грузовом манифесте.
Ошибки, допущенные при оформлении грузовых манифестов
не более 2%
Обслуживающей Компанией.
2.2. Сообщение FFM.
Сообщение FFM должно быть отправлено в течение 30 минут
после вылета ВС. В случае не отправки части от
скомплектованной партии груза по каким-либо причинам,
98%
сообщение FFM должно быть отправлено в течение 90 минут
после вылета рейса, но не позднее 10 минут до посадки ВС в
аэропорту назначения.
2.3. Уведомление для КВС о наличии специальной загрузки
(AVI / HUM / DGR / VAL / LHO) должно быть, под бортом
ВС,
предоставлено
инженеру
ОКПВС
ДКДБА Нарушения не
(ответственному за организацию наземного обслуживания) не допускаются
позднее 10 мин. до окончания загрузки груза согласно ТГ
обслуживания ВС. Изменение ТГ не по вине Обслуживающей
компании не будет расцениваться как нарушение.
2.4. Сообщения формата FSU должны быть отправлены
Обслуживающей Компанией в нижеуказанные сроки:
- RCS - сообщение о приеме груза от отправителя в течение 10
минут после принятия груза на грузовой терминал;
- RCF - сообщение о получении груза с рейса в течение 10 минут после
98%
физической сверки груза на грузовом терминале;
- DLV - сообщение о выдаче груза получателю в течение 60
минут после физической сверки груза на грузовом терминале.
51
3.1. Экспорт (груз).
Время окончания приема груза составляет до вылета ВС:
- 120 минут для CBV;
- 240 минут для EXWB, AWB (AVI, HUM, LHO);
- 360 минут для AWB.
*Данные нормативы применимы для AWB (грузов) и рейсов,
не имеющих отклонений.
3.2. Импорт (груз).
МВЛ:
Время готовности груза к выдаче на грузовом терминале
после установки колодок под ВС плюс время оформления
документов в Шереметьевской таможне
- 180 минут для CBV (при наличии предварительной
информации
о
нахождении
груза
в
отдельном
ULD / BULK);
- 180 минут для грузов AWB (AVI, HUM и VAL);
- 600 минут для AWB.
*Данные нормативы применимы для AWB (грузов) и рейсов,
не имеющих отклонений.
3.3. Трансфер (груз, почта).
Обслуживающая
Компания
обеспечивает
минимальный
стыковочный интервал обработки трансферных грузов между
ATA/STD:
3. Терминальная
обработка
На рейсах по прилету и по
вылету, обслуживаемых
разными грузовыми агентами
Пассажирское – пассажирское
На рейсах по прилету и по
вылету, обслуживаемых
обслуживающей компанией
Пассажирское – пассажирское
4. Перронное
обслуживание
98%
95%
Время
стыковки
12 ч
Время
стыковки
8ч
6 часов для CBV, AWB (AVI, HUM и VAL).
Исключение составляют грузы, следующие по процедуре
таможенного транзита (отправка грузов производится по факту
таможенного оформления).
3.4. Обслуживающая Компания не допускает повреждение ВС
перевозчика при выполнении операций по наземному
обслуживанию.
3.5. Обслуживающая Компания не допускает вывоз под борт
ВС неисправных средств пакетирования, несоответствующих
типу ВС по контуру, типу и максимальному весу загрузки.
3.6. Обслуживающая Компания обеспечивает выполнение Нарушения не
правил перевозки опасных грузов / грузов особых и допускаются
специальных
категорий
(включая
сопроводительную
документацию), согласно правил ФАП, ИКАО, ИАТА.
3.7. Обслуживающая Компания обеспечивает сохранность
груза / почты / используемого имущества перевозчика на всех
этапах обработки
3.8. Обслуживающая Компания обеспечивает приоритетное
обслуживание служебных грузов Перевозчика
не более 20
4.1. Неотправка забронированного груза, почты в месяц.
тонн
52
4.2. Ошибочная отправка груза или почты в пункт назначения, Нарушения не
отличный от указанного в AWB.
допускаются
4.3. Погрузка, разгрузка груза/почты должна быть
начата/закончена в соответствии с технологическим
графиком обслуживания ВС.
4.4. Задержка рейса по вине обслуживающей Компании
100%
Нарушения не
допускаются
5. Дополнительные условия.
5.1. Перевозчик может проводить плановые аудиты и/или инспекционный контроль на регулярной
основе ( минимум один аудит и/или инспекционный контроль в два года). Обслуживающая Компания
должна
представлять
Перевозчику
подтвержденные
(задокументированные)
результаты
действительного уровня обслуживания, основанные на утвержденных настоящим Соглашением об
уровне обслуживания ключевых моментах и измеряемых целях, на ежемесячной основе.
5.2. Перевозчик оставляет за собой право проводить незапланированные аудиты / инспекционный контроль
на условиях предварительного письменного оповещения Обслуживающей Компании, как предусмотрено
вышеупомянутым Договором о наземном обслуживании.
5.3. Обслуживающая Компания будет выплачивать штрафы за нарушение требований настоящего
соглашения. Перечень штрафных санкций за нарушение вышеперечисленных стандартов обслуживания,
определены в п. 5.4 настоящего Соглашения об уровне обслуживания.
5.4. Уполномоченный представитель Обслуживающей Компании в случае возникновения задержки отправления
рейса по вине Обслуживающей Компании и составления Акта на задержку (установленной перевозчиком формы)
обязан завизировать данный Акт, а в случае не согласия прописать в Акте причины и комментарии для проведения
дальнейшего разбирательства и определения действительных причин отклонения.
5.5. Перечень штрафных санкций.
Наименование
нарушения
Не отправка
забронированного груза
и почты, свыше
норматива
Ошибки,
допущенные
при
оформлении
грузовых
манифестов
Обслуживающей
Компанией.
Пункт
нарушения в
протоколе/
разделе 4
SLA
4.1./3.1
2.1./1.1
Задержка рейса
3.3./4.4.
Размер штрафа
Нормативный
документ
Документы,
подтверждающие факт
___ рублей за кг физического не
отправки
веса без НДС
забронированного
груза или почты по
вине обслуживающей
компании.
Обслуживающая
Компания
оплачивает
фактические
документально подтвержденные Претензионные
и
расходы,
понесенные ОАО исковые материалы.
«Аэрофлот»
(штрафы
от
государственных и таможенных
органов страны назначения
груза).
При задержке рейса по вине Двусторонний акт в
Обслуживающей
компании порядке,
Обслуживающая
Компания предусмотренном
п.
оплачивает штраф в размере 20 1.4.19. Руководства по
000 рублей за рейс, а также обеспечению и учету
53
фактические
документально пунктуальности
и
подтвержденные
расходы, регулярности
понесенные ОАО «Аэрофлот».
выполнения рейсов ОАО
«Аэрофлот».
5.6. Вышеперечисленные Стандарты предоставления услуг могут быть скорректированы в соответствии с
актуальными требованиями Перевозчика, с учетом местных условий путем подписания сторонами
приложения или дополнительного соглашения к настоящему Соглашению об уровне обслуживания.
5.7 Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания сторонами и действует в течение
действия настоящего Соглашения о наземном обслуживании.
5.8. Подтверждение результатов расчета
Документ
Периодичность
Форма
Отчет об обслуживании рейса
По-рейсово
Внутренняя форма АФЛ
Отчет по результатам работы за
смену
Ежесменно
Внутренняя форма АФЛ
Отчет по результатам работы за
смену
Ежесменно
Внутренняя форма ОК
Отчет о возвратах грузов и почты
из-под борта ВС, произошедших
по вине ОК
Еженедельно
Внутренняя форма ОК
Протокол совместного решения по
соблюдению требований SLA
Ежемесячно
Форма в прил. SLA
Ответственный
ОКПВС ДКДБА
Перевозчика
Представитель
Перевозчика
Оперативный
руководитель
Обслуживающей
компании
Оперативный
руководитель
Обслуживающей
компании
Представитель
Перевозчика
Представитель
Обслуживающей
компании
5.9. Образец «Протокола совместного решения соблюдения требований Соглашения об уровне
обслуживания (SLA)». Обслуживающая компания заполняет месячный отчет и не позднее 10 числа
следующего месяца направляет его Перевозчику на согласование.
Протокол совместного решения соблюдения требований Соглашения об уровне обслуживания (SLA)
за __________201__г.
Перечень
показателей,
нарушений
и несоответствий,
Общий (суммирующий) показатель
Кол-во рейсов
Вылет Прилет
Кол-во
случаев
Расчет
фактических
значений
A
B
C
1. Документация и информационное обеспечение
1.1. Ошибки
в
*
C
грузовом манифесте
Фактические
Норматив
значения
*
2%
54
1.2. Сообщение FFM
1.3. NOTOC для КВС
1.4. Сообщения FSU
2.1. Экспорт (груз)
2.2. Импорт (груз)
2.3.Трансфер (груз)
2.4.Повреждение
ВС
2.5.Комплектация
ULD
2.6 Перевозка
опасных грузов
2.7.Сохранность
*
*
*
2. Терминальная обработка
*
*
*
C
С
C
*
*
*
98 %
100%
98 %
C
C
C
*
*
*
98 %
95 %
98 %
*
С
*
0
*
С
*
100%
*
С
*
100%
С
*
100%
*
20 тонн
*
0
*
3. Перронное обслуживание
3.1. Неотправка
забронированного
груза и почты
3.2. Ошибочная
отправка
*
С
(1*
*
*
*
100%
3.3. Соблюдение ТГ
C/(A+B))*100%
Примечание: Обслуживающая компания по факту произошедших нарушений заполняет ячейки
обозначенные *.
Общая оценка уровня обслуживания ОАО «Шереметьево-Карго» за месяц определяется
следующим образом. Несоблюдение пунктов 1.2, 1.4, 2.1, 2.2, 2.3, 2.5., 2.7. ( -2% ) за каждый
пункт.
Несоблюдение пункта 1.1, 1.3, 2.6. (-4%) за каждый пункт. Несоблюдение пункта 3.1,
3.2 (-6%) за каждый пункт. Несоблюдение пункта 3.4., 4.4 (-15%) за каждый пункт.
Требования SLA за _______________ 201__г. соблюдены на %.
Представитель
ОАО «Аэрофлот»
______________
«_____» _______________2015
М.П.
Представитель
____________________
______________
«_____» ________________2015
М.П.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
55
Приложение №6 к Соглашению о наземном обслуживании
Информация о контрагенте
Наименование контрагента
(ИНН, вид деятельности)
№
ИНН
ОГРН
Наименование
контрагента
Код
ОКВЭД
Фамилия, имя,
отчество
руководителя
Информация о цепочке собственников контрагента, включая бенефициаров
(в том числе конечных)
№
Орган и номер
документа,
удостоверяющего
личность
руководителя
Номер
и дата
Предмет
договора
Срок
действия
Иные
существенные
условия
ИНН
ОГРН
Наименование/
ФИО
Адрес места
нахождения/
адрес
регистрации
Серия и номер
документа,
удостоверяющего
личность
(для физического
лица)
Руководитель/
участник/
акционер/
бенефициар/
данные об
исполнительном органе
Информация о
подтверждающих
документах
(наименование,
реквизиты и
т.д.)
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
…
Должность, ФИО руководителя Обслуживающей компании _______________________
Печать
подпись
/дата/
Примечание. В таблице указывается подробная информация о цепочке собственников контрагента (учредители/ акционеры; в отношении учредителей/ акционеров, являющихся юридическими лицами,
данные об их учредителях и т.д.), включая конечных бенефициаров:
1.1, 1.2 – собственники контрагента по договору (собственники первого уровня);
1.1.2, 1.2.1, 1.2.2 и т.д. – собственники организации 1.1 (собственники второго уровня)
и далее – по аналогичной схеме до конечного бенефициара
56
СОГЛАШЕНИЕ О НАЗЕМНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ (ТИПОВАЯ
ФОРМА)
АНМ 810
Приложение Б Местоположение аэропортов, согласованные услуги и тарифы
Приложение Б1.0 «Рейсы ВВЛ»
к Стандартному соглашению о наземном обслуживании (SGHA) январь 2004г.
между: Открытым акционерным обществом «Аэрофлот - российские авиалинии»
с главной конторой, расположенной по адресу: 119002, г. Москва, ул. Арбат, д. 10,
именуемым в дальнейшем «Перевозчик»,
в лице:
Директора департамента
наземного обеспечения перевозок
_________________________________
действующего на основании:
________________________________
и: ________________________________________________________________________
с главной конторой, расположенной по адресу: _________________________________,
именуемым в дальнейшем «Обслуживающая компания»,
в лице:
_____________________________
действующей на основании:
_________________________________
Настоящее Приложение Б 1.0для аэропорта Шереметьево
вступает в силу «______»________________________ 2015 года и заменяет: _______________
ПРЕАМБУЛА:
Настоящее Приложение Б 1.0 подготовлено в соответствии с упрощенной процедурой, причем
Перевозчик и Обслуживающая компания договорились, что условия Основного соглашение и
Приложения А к стандартному соглашению о наземном обслуживании ИАТА от января 2004
года, опубликованного Международной ассоциацией воздушного транспорта, будут
применяться так, как если бы такие условия были повторены здесь полностью.
Подписанием настоящего Приложения Б 1.0 Стороны подтверждают, что они ознакомлены с
вышеупомянутым Основным соглашением и Приложением А. В случае наличия противоречий
между положениями настоящего Приложения Б 1.0 и положениями Основного соглашения и
Приложения А к стандартному соглашению о наземном обслуживании ИАТА от января 2004
года, преимущественную силу имеют положения данного Приложения Б 1.0.
57
ПАРАГРАФ 1. ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ РЕЙСЫ
1. Список внутренних рейсов Перевозчика и его партнеров, подлежащих обслуживанию
Обслуживающей компанией, согласовывается Сторонами в Приложении №2 к Соглашению о
наземном обслуживании. Перевод всех или части рейсов на обслуживание другой
обслуживающей компании возможен без возмещения убытков при условии направления
Перевозчиком письменного уведомления Обслуживающей компании не менее, чем за 60 дней
до планируемой даты перевода рейса. Указанный срок начинается с момента получения
Обслуживающей компанией соответствующего уведомления.
2. Грузами Перевозчика в рамках настоящего Соглашения считаются все грузы, оформленные
на бланках грузовых авиационных накладных с префиксом 555, а также любым иным
префиксом, в отношении которого точно определено, что он покрывается сферой его
ответственности.
3. Стороны руководствуются в своей работе нормами ИАТА, ИКАО, действующим
законодательством РФ,
совместными технологиями, утвержденными Сторонами и
регулирующими порядок взаимодействия Сторон, и действующими технологиями
Обслуживающей компании и Перевозчика.
ПАРАГРАФ 2. ОБСЛУЖИВАНИЕ И СТАВКИ
1.7.Обслуживающая компания будет предоставлять следующие услуги согласно Приложению
А:
Раздел 1:
Раздел 3:
Раздел 4:
Раздел 5:
Раздел 6:
Раздел 7:
1.1.2; 1.1.3;
1.2.1; 1.2.2; 1.2.3; 1.2.4;
1.3.3 (груз); 1.3.7 (груз); 1.3.8 (груз);
3.6.3 (а, б), 3.6.5 (а, b)(2,4); 3.6.6, 3.6.7, 3.6.10 (а)(1, 2);
4.1.1; 4.1.2 (а,c,e), 4.1.3 (а,b,c), 4.2.1 (а,b,c); 4.2.2; 4.3.1, 4.3.3;
5.1.1(a) (1-3),(с),(d); 5.1.2(а) (1-3); 5.1.3(а) (1-3,5,6); 5.1.4; 5.1.5; 5.1.6
5.3.1; 5.3.2; 5.3.3.; 5.3.4 (а); 5.3.5;
5.4.1 (b,c,d,e,f); 5.4.2;
5.5.1(a,b,c,d,e); 5.5.2; 5.5.3; 5.5.4; 5.5.5; 5.5.6;
5.6.1; 5.6.2; 5.6.3(а)(1); 5.6.4;
6.3.1(а)(2); 6.3.2; 6.3.3; 6.3.4; 6.3.5, 6.7.1 (а)(3,4)(c)
7.2.1(a)(1-5), исключая почту
Раздел 1. Представление, оказание помощи и контроль
1.1 Общие положения
1.1.2 Устанавливает или поддерживает связь с местными органами власти.
1.1.3 Указывает, что Обслуживающая компания действует в качестве агента по обработке
для Перевозчика.
1.2 Административные функции
1.2.1 Устанавливает и выполняет местные процедуры.
1.2.2 Принимает меры по сообщениям, адресованным Перевозчику.
1.2.3
Подготавливает
(оформляет),
направляет
и
хранит
(подшивает)
отчеты/статистические данные/документы и выполняет другие административные обязанности.
1.2.4 Содержит в надлежащем порядке Руководства, циркуляры и т.д. Перевозчика,
связанные с выполнением услуг.
58
1.3 Контроль и/или согласование услуг по договорам, заключенным Перевозчиком с
третьей стороной (третьими сторонами)
1.3.3 Устанавливает или поддерживает связь с назначенным представителем Перевозчика
(груз).
1.3.7 Проверяет отправление операционных (рабочих) сообщений (груз).
1.3.8 Отмечает нарушения и сообщает об этом Перевозчику (груз).
Раздел 3. Услуги на перроне
3.6 Загрузка и выгрузка
3.6.3 (a, б), Предоставляет/организует предоставление оборудование
для загрузки и/или выгрузки
3.6.5 (a) Предоставляет (обеспечивает) оборудование
или
(b) Принимает меры по предоставлению оборудования
для перевозки и сборки
(2) груза
(4) документов
3.6.6 (a) Разгружает воздушное судно, возвращает швартовочный материал Перевозчику.
(b) Загружает и укрепляет груз в воздушном судне в соответствии с действующими
процедурами и инструкциями Перевозчика.
(с) Управляет системой загрузки «in-plane» в соответствии с инструкциями Перевозчика.
3.6.7 Перераспределяет груз в воздушном судне.
3.6.10 (a) Обеспечивает охрану груза, требующего специальной обработки (например,
ценный груз) во время
(1) загрузки или выгрузки Обслуживающей компанией
(2) перевозки между воздушным судном и определенным пунктом в аэропорту.
Раздел 4. Контроль загрузки, сообщения и полетные операции
4.1 Контроль загрузки
4.1.1 Перевозит и вручает перевозочные документы (грузовой манифест и авианакладные)
между воздушным судном и соответствующими зданиями аэропорта.
4.1.2 (a) Подготавливает
(c) Распределяет
(e) Архивирует (сохраняет)
документы, включая, но не ограничиваясь, информацию о загрузке для командира
воздушного судна и манифесты, где:
(2) Контроль загрузки осуществляет Перевозчик
4.1.3 (a) Составляет и собирает
(b) Анализирует
(с) Отправляет
статистические данные и отчеты.
4.2 Сообщения
4.2.1 (a) Составляет и собирает
(b) Получает, обрабатывает и отправляет
все сообщения в связи с услугами, выполняемыми Обслуживающей компанией в рамках
настоящего Соглашения, используя код-ориджинатор (originator code) Перевозчика или
процедуру двойной подписи (double signature).
(с) выполняет транзакции EDI (EDI - электронный обмен данными).
59
4.2.2 Сохраняет файл со всеми вышеуказанными сообщениями по каждому рейсу, как
минимум, в течение 90 дней.
4.3 Полетные операции - Общее
4.3.1 Сообщает Перевозчику о любом известном проекте, влияющем на операционные
услуги и средства, предоставляемые его воздушному судну в сферах ответственности, как это
указано в Приложении Б (Annex B1.0).
4.3.3 Сохраняет файл рейса, собирая все документы, указанные Перевозчиком, все
сообщения, полученные или созданные в связи с каждым рейсом и удаляет данный файл по
указанию Перевозчика в соответствии с действующей технологией Обслуживающей компании.
Раздел 5. Груз и почта *
* Обслуживание почты производится агентом Перевозчика по наземному обслуживанию
почты по отдельному Соглашению.
5.1 Обработка груза
5.1.1(а) Обеспечивает
обработку на складе и предоставляет складские помещения для
(1) генерального груза
(2) специальных отправок
(3) специализированных грузовых продуктов.
(c) Хранить груз в течение срока, предусмотренного законодательством РФ.
(d) Принимает соответствующие меры по предотвращению воровства или повреждения
груза.
5.1.2 (а) Предоставляет оборудование для обработки
(1) генерального груза
(2) специальных отправок
(3) специализированных грузовых продуктов.
5.1.3 (а) Предоставляет услуги по обработке
(1) генерального груза
(2) специальных отправок
(3) специализированных грузовых продуктов
(5) дипломатической почты
(6) дипломатического груза
5.1.4 (а) Оформляет
(b) Получает
расписку (подтверждение) о выдаче груза
5.1.5 Контролирует выдачу груза.
5.1.6 Принимает меры по предотвращению воровства или неразрешенного
использования, или повреждения паллет, контейнеров, сеток, веревок, колец (ободов)
крепежного устройства и другого материала Перевозчика, находящегося в ведении (на
хранении) Обслуживающей компании. Незамедлительно уведомляет Перевозчика о любом
повреждении, любой утрате вышеуказанных единиц.
5.3 Обработка нарушений
5.3.1 Принимает незамедлительные меры в отношении нарушений, повреждения или
неправильной обработки опасного груза и других специальных отправок.
5.3.2 Сообщает Перевозчику о любых нарушениях, обнаруженных при обработке груза, в
адреса СИТА/по электронной почте Перевозчика SVOPMSU, [email protected]
60
5.3.3 Обрабатывает (оформляет соответствующие документы) утраченный, обнаруженный
и поврежденный груз.
5.3.4 (а) Уведомляет Перевозчика о жалобах и претензиях.
5.3.5 Принимает меры, если грузополучатель отказывается от приема или оплаты груза.
Обслуживающая компания информирует Перевозчика о случаях отказа от приема груза или его
оплаты и далее следует указаниям Перевозчика.
5.4 Оформление (обработка) документов
5.4.1 (b) Проверяет наличие документов, необходимых для перевозки груза. Проверка не
должна включать назначенные тарифы.
(с) Получает информацию о вместимости/бронировании для рейсов Перевозчика.
(d) Разъединяет авианакладную. Отправляет соответствующие экземпляры/копии (copies)
манифестов и а/накладных Перевозчику.
(e) Подготавливает (оформляет) грузовые манифесты.
(f) Предоставляет представителю Перевозчика (the load control unit), контролирующему
загрузку, «Special Load Notification» (Уведомление о специальной загрузке).
5.4.2 (а) Уведомляет грузополучателя или агента о прибытии груза.
(b) Предоставляет грузовые документы грузополучателю или агенту.
Примечания к разделу 5.4.
1. При сдаче груза на склад обязательно наличие:
 подтверждения бронирования груза на рейс в виде телеграммы FBL или FSA, направленной в
адрес ______________;
 декларации безопасности (заявления грузоотправителя) (Приложение № 3).
 авианакладной, выпущенной в соответствии с правилами воздушных перевозок (включая
указание полных адресов грузоотправителя и грузополучателя, наименования товара, веса и объёма
груза, габаритов каждого места),
 надлежаще оформленных товарно-сопроводительных документов с точным перечнем названий
вложений, находящихся в каждой партии,
 доверенностей на право сдачи груза;
 разрешительной документации органов ветеринарного и фитосанитарного контроля, СЭС и пр. в
случае если груз подлежит контролю с их стороны;
 документации на перевозку опасного груза (при перевозке опасных грузов), оформленной в
соответствии с требованиями ИКАО и законодательства РФ/ Таможенного союза.
 дополнительно возможна отправка телеграмм FWB в адрес ____________ для ускорения
процедуры ввода информации по грузу;
5.5 Физическая обработка груза (прибывающего/отправляемого)
5.5.1 Принимает груз в соответствии с инструкциями и от имени Перевозчика, гарантируя,
что
(a) грузовые бирки с бар-кодом (считываемые) прикреплены и обработаны
(b) манипуляционные бирки прикреплены и обработаны
(c) грузы «Ready for Carriage» («готовы к перевозке»).
(d) вес грузов проверен.
(e) правила по перевозке специального груза, в частности, правила ИАТА, ИКАО по
опасным грузам (DGR), по живым животным (LAR) и другие, соблюдены.
5.5.2 Подсчитывает и комплектует груз для отправки рейсами Перевозчика.
5.5.3 Подготавливает
(а) навалочный груз
(b) средства пакетирования
61
для доставки на рейсы.
5.5.4 Определяет вес
(а) навалочного груза
(b) скомплектованных средств пакетирования
и сообщает службе, контролирующей загрузку, фактический вес груза в соответствии с
указаниями Перевозчика.
5.5.5 (а) Выгружает навалочный груз из средств перевозки груза.
(b) Проверяет прибывающий груз по авианакладным и манифестам.
(c) Раскомплектовывает средства пакетирования.
5.5.6 Выдает груз грузополучателю или агенту.
Примечания к разделу 5.5.
1. К перевозке с обслуживанием через склад Обслуживающей компании не могут быть приняты
медикаменты и препараты, содержащие психотропные и наркотические, сильнодействующие и грузы,
запрещенные к перевозке в РФ согласно действующему законодательству РФ, а также грузы,
содержащие наркотические средства, психотропные, сильнодействующие, ядовитые вещества и их
прекурсоры, а также этиловый спирт, алкогольную и спиртосодержащую продукцию.
2. Груз принимается в исправной упаковке, отвечающей требованиям сохранности груза и авиационной
безопасности, с транспортной (и специальной) маркировкой и манипуляционными знаками.
3. В случае превышения фактических параметров груза (веса или объёма) над указанными в
авианакладной груз на склад не принимается до внесения соответствующих исправлений в
авианакладную и бронирование.
4. Груз принимается на склад:

при отправке живых животных – не ранее чем за 6 часов и не позднее, чем за 3 часа до вылета
рейса;
 при отправке экспресс грузов (EXWB, сток серии AWB 555-9*** ****) – не позднее, чем за 4
часа до вылета рейса;
 при отправке курьерских грузов (CBV, сток серии AWB 555-7*** ****) – не позднее, чем за 2
часа до вылета рейса;
 при отправке прочих категорий грузов - не позднее, чем за 6_часов до вылета рейса.
 при отправке скоропортящихся грузов - в день вылета, но не менее чем за 6 часов до вылета
рейса.
Сдача на склад крупногабаритного или тяжеловесного груза, досмотр которого с помощью интроскопа
невозможен, производится не позднее, чем за 8 часов до вылета рейса, за исключением
скоропортящегося груза.
5. Комплектация груза на рейс производится на основании данных телекса FBL, полученного за 8 часов
до вылета рейса, и грузо-почтовых квот по количеству выделенных позиций и объёма на борту ВС, в
соответствии с утверждённой сторонами технологией, при условии оплаты услуг Обслуживающей
компании на момент начала комплектации.
Суточные квоты направляются по e-mail в адреса: ___________________________________ в период
от 16:30 до 18:00 (МСК) предыдущих суток. Коррекция квоты направляется в период от 9:30 до 10:30
текущих суток, а также оперативно в течение суток.




6. Время готовности груза к выдаче на складе после окончания выгрузки ВС и передачи документов
составляет:
180 минут для CBV (при наличии предварительной информации о нахождении груза в отдельном ULD /
BULK);
180 минут для грузов AWB (AVI, HUM и VAL);
240 минут для EXWB;
360 минут для AWB
Указанные сроки применяются для AWB, не имеющих отклонений.
62
7. Выдача груза грузополучателю производится после полной оплаты всех причитающихся
Обслуживающей компании сборов и платежей.
5.6 Трансферный/транзитный груз
5.6.1 Идентифицирует трансферный/транзитный груз
5.6.2 Подготавливает (оформляет) трансферные манифесты на груз, подлежащий
перевозке другим перевозчиком.
5.6.3 (а) Обеспечивает перевозку на склад принимающего агента на основании
трансферного манифеста
(1) в аэропорту.
5.6.4 Прием/подготовка (оформление)
(а) трансферного груза
(b) транзитного груза для дальнейшей перевозки.
Примечания к разделу 5.6.
1. Обслуживающая компания обеспечивает минимальный стыковочный интервал обработки
трансферных грузов между ATA/STD (при условии обслуживания обоих рейсов силами
Обслуживающей компании):
 Пассажирские ВС / Пассажирские ВС – 480 минут
 CBV, EXWB, AWB (AVI, HUM и VAL) – 360 минут
Исключение составляют грузы, находящиеся под таможенным контролем (следующие под
режимом таможенного транзита); отправка таких грузов производится по факту таможенного
оформления.
Раздел 6. Услуги по материально-техническому обеспечению
6.3. Контроль над средствами пакетирования (ULD)
6.3.1 (а) Предоставляет
место для хранения средств пакетирования
(2) грузовых средства пакетирования.
6.3.2. Принимает меры по предотвращению повреждения, воровства или неразрешенного
использования средств пакетирования Перевозчика, находящихся в ведении (на хранении)
Обслуживающей компании. Незамедлительно сообщает Перевозчику о любых повреждениях
или утрате.
6.3.3 (а) Проводит инвентаризацию фонда ULD и ведет записи.
(b) Составляет и отправляет сообщения по контролю за ULD.
6.3.4 Оформляет (подготавливает) документацию по контролю обмена средствами
пакетирования по всем передачам ULDs под подпись передающего(их) и принимающего(их)
перевозчика(ов) или под подпись разрешенных третьих сторон и распределяет копии.
6.3.5 Обрабатывает утраченные, обнаруженные и поврежденные средства пакетирования и
уведомляет Перевозчика об этих нарушениях.
6.7 Наземная перевозка
6.7.1 (a) Обеспечивает
перевозку
(3) груза
(4) пустых средств пакетирования
между
(с) отдельными терминалами одного и того же аэропорта.
63
Раздел 7. Безопасность*
* обслуживание почты не производится
7.2 Груз 7.2.1 (а) Обеспечивает
(1) контроль доступа в производственные (складские) помещения для груза
(2) просвечивание груза
(3) физический досмотр груза
(4) выдерживание груза в течение срока, установленного Перевозчиком.
(5) безопасное хранение груза.
Осуществляет иные мероприятия в рамках проводимого предполетного досмотра, в т.ч. с
применением технических средств и/или служебных собак.
ПАРАГРАФ 3. ПРИМЕНЕНИЕ ОСОБЫХ ДОГОВОРЕННОСТЕЙ
Разделы Приложения Б2.0 «Особые договоренности Сторон» применяются к отношениям
Сторон в связи с обслуживания грузов, перевозимых на внутренних рейсах, в следующем
порядке:
Раздел 1. «Обслуживаемые рейсы/грузы. Объем оказываемых услуг» – не применяется;
Раздел 2. «Обслуживание партнеров Перевозчика» – применяется полностью;
Раздел 3. «Требования к порядку обслуживания ВС» – применяется полностью;
Раздел 4. «Специально оговариваемые полномочия Обслуживающей компании» - применяется
в следующем объеме:
Подраздел 4.2. Внесение изменений в авианакладную (далее по тексту AWB).
Подраздел 4.7. Подписание актов о неисправностях.
Раздел 5. «Информационное взаимодействие. Форматы сообщений. Основные и
вспомогательные каналы связи» – применяется полностью;
Раздел 6 «Информационное обеспечение экспортных и трансферных грузов» - не применяется;
Раздел 7. Обслуживание отдельных категорий грузов – применяется в следующем объеме:
Подраздел 7.1. Служебные грузы
Подраздел 7.2. Непередаваемые грузы (служебный, дипломатический)
Подраздел 7.3. Живые животные
Подраздел 7.4. Ошибочно засланные грузы
Подраздел 7.5. Немаркированные грузы
Подраздел 7.8. Груз без документов
Подраздел 7.9. Особо опасные грузы, оружие, радиоактивные, взрывчатые,
токсичные, инфекционные грузы (за исключением положений, не касающихся обслуживания
грузов, перевозимых на международных рейсах)


Подразделы 7.6., 7.7. применяются в следующей редакции:
«6.6. Невостребованные грузы
6.6.1. Общие положения
Перевозчик поручает Обслуживающей компании направлять:
грузополучателю повторное уведомление о необходимости получения груза по истечении 10
дней со дня направления уведомления о прибытии груза (на 11 день);
Перевозчику (по СИТА) уведомление о невручении груза (с указанием причины) если груз не
будет востребован по истечении 10 дней со дня направления уведомления о необходимости
получения груза (на 22-й день после первого уведомления грузополучателя о прибытии груза);
64

Перевозчику (по СИТА) информацию об отказе грузополучателя от груза.
Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании перечень адресов СИТА по почте или
курьером в течение 10-ти календарных дней с даты подписания настоящего Соглашения о
наземном обслуживании. Перевозчик своевременно информирует Обслуживающую компанию
об изменении адресов СИТА, в которые необходимо направлять телеграммы. Любые изменения
должны быть выполнены в письменном виде и направлены Обслуживающей компании по
почте, курьером, телексом в адрес ___________.
Перевозчик обеспечивает направление уведомлений, предусмотренных действующим
законодательством РФ, грузоотправителю.
6.6.2. Скоропортящиеся грузы
В случае возникновения необходимости уничтожения невостребованного скоропортящегося
груза по предписанию органов санитарно-карантинного или санитарно-эапидемиологического
надзора Обслуживающая компания информирует Перевозчика о возникшей ситуации и
обеспечивает уничтожение груза в соответствии с действующим законодательством РФ с
оплатой услуг Перевозчиком в соответствии с действующим Прейскурантом Обслуживающей
компании.
6.6.3. Опасные грузы
Невостребованный опасный груз подлежит безусловному возврату Перевозчиком в пункт
отправления.
6.6.4. Грузы, подлежащие возврату в пункт отправления по указанию грузоотправителя
Невостребованный груз может быть возвращен в пункт отправления/иной пункт назначения по
указанию грузоотправителя. Перевозчик организует отправку груза согласно указаниям
грузоотправителя и информирует об этом Обслуживающую компанию.
6.7. Грузы, запрещенные к обслуживанию на складе Обслуживающей компании
6.7.1. 6.7.1. Перевозчик не принимает к перевозке, а Обслуживающая компания не принимает
на склад грузы, запрещенные к перевозке в РФ согласно действующему законодательству РФ, а
также грузы, содержащие наркотические средства, психотропные, сильнодействующие,
ядовитые вещества и их прекурсоры, а также этиловый спирт, алкогольную и
спиртосодержащую продукцию.
6.7.2. В случае прибытия на рейсах Перевозчика грузов, указанных в пункте 1 настоящего
подраздела, Перевозчик обеспечивает немедленный вывоз указанных грузов.
Раздел 8. Обслуживание почтовых отправок – применяется полностью;
Раздел 9. Обслуживание трансферных грузов - применяется полностью;
Раздел 10. Требования к перевозке - применяется полностью;
Раздел 11. Расходные материалы - применяется полностью;
Раздел 12. Требования к персоналу Перевозчика - применяется полностью;
Раздел 13. Обслуживание средств пакетирования - применяется полностью;
Раздел 14. Центровка ВС (в части обслуживания пассажирских рейсов) – применяется
полностью;
Раздел 15. Обучение персонала Обслуживающей компании - применяется полностью;
Раздел 16. Дополнительные положения - применяется полностью;
Раздел 17. Предоставление балласта - применяется полностью;
Раздел 18. Выполнение норм, правил и процедур по обеспечению авиационной безопасности применяется полностью.
65
ПАРАГРАФ 4. ТАРИФЫ
1.8. Перевозчик будет оплачивать предоставленное обслуживание по ставкам, приведенным
в Приложении №1 к настоящему Соглашению о наземном обслуживании.
1.9. Ставки за обслуживание, перечисленные в Приложении №1 к настоящему Соглашению о
наземном обслуживании, не будут увеличиваться за предоставленное обслуживание в ночное
время, в выходные дни, во время официальных праздников.
1.10. Все ставки, перечисленные в Приложении №1 к настоящему Соглашению о наземном
обслуживании, указаны без НДС.
1.11. НДС взимается дополнительно в соответствии с действующим законодательством РФ.
1.12. Обслуживающая Компания обязуется ежемесячно оплачивать услуги Перевозчика за
предоставление контейнеропогрузчиков для обслуживания собственных рейсов Перевозчика в
размере (без учета НДС):
для ВС с максимальной взлетной массой до 100 тонн – 1400 руб./1 обслуживание;
для ВС с максимальной взлетной массой свыше 100 тонн – 2100 руб./1 обслуживание;
ПАРАГРАФ 5. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ И СТАВКИ
5.1. Дополнительные услуги, ставки за которые не предусмотрены Приложении №1 к
Соглашению о наземном обслуживании, будут оплачиваться Перевозчиком в соответствии с
действующими ставками Обслуживающей компании (Прейскурантом Обслуживающей
компании).
5.2. Швартовочные и прочие расходные материалы, принадлежащие Обслуживающей компании
и используемые для Перевозчика, будут оплачиваться Перевозчиком дополнительно по
ставкам, согласованным Сторонами.
5.3. Обо всех изменениях в Прейскуранте Обслуживающая компания должна информировать
Перевозчика не менее чем за 30 дней до даты ввода в действие изменений.
5.4. Обслуживающая компания на безвозмездной основе сканирует оригиналы авианакладных и
формирует образ системного манифеста по всем грузам ВВЛ, отправляемым на рейсах
Перевозчика, включая трансферные грузы и грузы, оформленные по процедуре внутреннего
таможенного транзита, и направляет Перевозчику e-mail в адрес ______________ с указанием в
теме сообщения даты и номера рейса с приложенными отсканированными образами
авианакладных в формате JPG и образами системных манифестов в формате PDF.
Обслуживающая компания обеспечивает ведение архива информации на собственном сервере.
Информация хранится в течение 3 лет.
ПАРАГРАФ 6. ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ
6.1. Любые расходы, понесенные Обслуживающей компанией от имени Перевозчика, будут
возмещены Перевозчиком в полном объеме плюс комиссионное вознаграждение в размере 5%
(включая НДС).
ПАРАГРАФ 7. ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СТОРОН
7.1. Общие положения
7.1.1. Каждая из Сторон несет всю ответственность перед другой Стороной за неисполнение
или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Приложению в соответствии с
положениями действующего законодательства РФ.
7.1.2.Ни одна из Сторон не будет нести ответственность за невыполнение своих обязательств по
Соглашению в срок, если неисполнение будет являться следствием обстоятельств
непреодолимой силы (далее в настоящем разделе - ОНС), то есть чрезвычайных и
66
непредвиденных обстоятельств, возникающих в период действия Договора, на которые
затронутая ими Сторона (далее – Затронутая сторона) не может реально воздействовать и
которые она не могла реально предвидеть (в том числе наводнения, землетрясения, извержения
вулкана и иные стихийные бедствия, войны и военные действия, блокады, запрещение импорта
или экспорта, изменения законодательства). Пожары и забастовки признаются ОНС, если они не
являются результатом виновного и/или неосторожного действия/бездействия Затронутой
стороны и/или контролируемых ей лиц (работники, подрядчики, консультанты и прочие).
Сбои/перерывы в работе используемого Затронутой стороной оборудования или программного
обеспечения, повреждение линий и/или средств связи являются ОНС, только если они вызваны
действием природных и/или техногенных факторов и не являются результатом виновного и/или
неосторожного действия/бездействия Затронутой стороны и/или третьих лиц.
Затронутая сторона должна незамедлительно, но не позднее 3-х (трех) календарных дней с
момента наступления ОНС, уведомить в письменном виде другую Сторону об их наступлении,
предполагаемом сроке действия, по возможности дать оценку их влияния на исполнение
(включая срок исполнения) обязательств по Соглашению, за исключением случаев, когда такое
уведомление невозможно в силу действия таких обстоятельств. При прекращении действия ОНС
Затронутая сторона обязана в те же сроки уведомить об этом другую Сторону с указанием
предполагаемого срока исполнения обязательств по Соглашению.
Отсутствие либо несвоевременное уведомление о наступлении ОНС лишает Затронутую
сторону права на освобождение от ответственности за неисполнение обязательств по
настоящему Соглашению.
По требованию другой Стороны Затронутая сторона обязана предоставить официальный
документ, выданный компетентным государственным органом или организацией,
подтверждающей факт наступления событий, являющихся ОНС.
Возникновение ОНС продлевает срок исполнения обязательств по Соглашению на период,
соответствующий времени действия указанных обстоятельств, с учетом разумного срока для
устранения их последствий, если Стороны не договорились об ином.
В случае, если ОНС и их последствия будут продолжаться более 14 дней, то каждая из
Сторон вправе в одностороннем внесудебном порядке потребовать расторжения Соглашения.
При этом каждая из Сторон вправе требовать от другой Стороны всего полученного по
Соглашению, если из существа Соглашения следует или он содержит условие о том, что эта
Сторона заинтересована только в полном исполнении Соглашения и вправе отказаться от
Соглашения, если возможно только частичное исполнение Соглашения.
7.1.3. Телеграфные, факсовые, почтовые, телексные, СИТА извещения и извещения по
электронной почте имеют документальное значение и являются основанием в последующих исковых разбирательствах в арбитражных, судебных инстанциях между договаривающимися
Сторонами, в случае наступления таковых. В рамках настоящего Соглашения Стороны ведут
переписку с использованием почтовой (в т.ч. электронной почты), телеграфной, факсимильной,
телексной(СИТА) связи; такие извещения имеют документальное значение и признаются
Сторонами.
7.1.4. Уступка требования и/или перевод долга стороной по настоящему Приложению
допускается исключительно при письменном согласии другой Стороны. О состоявшейся
уступке требования и переводе долга Сторона, совершившая уступку требования и/или перевод
долга, обязана проинформировать другую Сторону в письменном виде путем направления
соответствующих документов по почтовому адресу, указанному в настоящем Приложении,
заказным письмом с уведомлением о вручении.
7.1.5. Стороны обязуются информировать друг друга в письменном виде об изменении своих
адресов и банковских реквизитов в течение 15-ти календарных дней с даты их изменения.
7.1.6. Не позднее даты подписания настоящего Соглашения Обслуживающая компания обязана
представить Перевозчику сведения в отношении всей цепочки своих собственников
(выгодоприобретателей), включая конечных бенефициаров, а также в отношении состава
67
исполнительных органов по форме Приложения №6 к Соглашению, с предоставлением
подтверждающих документов.
В случае каких-либо изменений в указанной цепочке собственников, в т.ч. конечных
бенефициаров, или в составе исполнительных органов Обслуживающая компания обязана
незамедлительно уведомлять об этом Перевозчика с приложением подтверждающих
документов.
В случае нарушения обязательств по данному пункту или отказа от их выполнения
Перевозчик вправе в одностороннем внесудебном порядке отказаться от Соглашения
(расторгнуть Соглашение), уведомив об этом Обслуживающую компанию за 3 календарных
дня до даты расторжения.
7.2. Основания ответственности Сторон
В рамках настоящего Соглашения Перевозчик принимает на себя ответственность:
7.2.1. За несоблюдение платежной дисциплины. В случае нарушения сроков оплаты
Обслуживающая компания вправе взыскать с Перевозчика неустойку в размере 1/300 ставки
рефинансирования ЦБ РФ на день нарушения от просроченной суммы за каждый день
просрочки.
7.2.2. За несвоевременную передачу, отсутствие либо недостоверность общей
технологической информации (информация передается средствами связи, указанными в
п.7.1.3 или посредством IT-систем), необходимой Обслуживающей компании для выполнения
принятых на себя обязательств по наземному обслуживанию грузов, в том числе:
- о сезонном расписании и его изменениях;
- об изменении графика движения и замене типа ВС;
- о технологическом графике обслуживания ВС, схеме обслуживания ВС;
- о вводе в эксплуатацию новых ВС и особенностях их обслуживания;
- о грузовых квотах;
- вылетных телеграмм FFM, CPM, FWB, UCM, MVT, LDM, телеграмм FBL и пр.;
- телексов об отправке грузов специальных категорий.
7.2.3. Отсутствие либо ошибочное составление центровочного графика и схем загрузки ВС
в случае, если эти операции выполнялись представителями Перевозчика.
7.2.4. Отказ Перевозчика принять груз на борт ВС (возврат из-под борта) по причинам, не
зависящим от Обслуживающей компании, и в этом случае оплачивает услуги Обслуживающей
компании по возврату груза на склад и его хранение;
7.2.5. Утрату или повреждение средств пакетирования, принадлежащих Обслуживающей
компании, и компенсирует причиненный Обслуживающей компании материальный ущерб в
размере действительной стоимости утраченного оборудования;
В рамках настоящего Соглашения Обслуживающая компания принимает на себя
ответственность:
7.2.8. За утрату и/или повреждение грузов в период их нахождения под ответственностью
Обслуживающей компании - в размере ущерба, исчисленного с учетом действующих правил о
пределах ответственности авиационного перевозчика в соответствии с Воздушным кодексом
РФ;
7.2.9. За задержку рейса или простой воздушного судна по причине нарушения
технологического
графика
обслуживания
самолета
на
перроне
в
результате
действий/бездействий работников Обслуживающей компании - в соответствии с условиями
Приложения №5;
7.2.10. За нарушение заявленных условий хранения и обработки грузов по вине
Обслуживающей компании и возмещает Перевозчику ущерб, причиненный данным
обстоятельством, в размере не превышающим требований, предъявленных Перевозчику со
стороны грузоотправителя либо грузополучателя;
68
7.2.11. За повреждение ВС в процессе обслуживания на перроне в размере прямого
действительного ущерба, причиненного Перевозчику повреждением ВС;
7.2.12. За утрату или повреждение средств пакетирования Перевозчика в период их
нахождения под ответственностью Обслуживающей компании и компенсирует причиненный
Перевозчику материальный ущерб в размере действительной стоимости утраченного
оборудования/стоимости восстановления поврежденного оборудования.
7.2.13. За несвоевременную передачу, отсутствие либо недостоверность общей
технологической информации, а именно телеграмм: FFM, FSU (RCS, RCT, RCF, DEP, TRM,
DLV), RCS, RCT, RCF, TRM, DLV.
7.2.14. За неисполнение условий Соглашения об уровне обслуживания (SLA), указанного
в приложении №5 настоящего Соглашения о наземном обслуживании.
ПАРАГРАФ 8. ПЕРЕУСТУПКА ПОДРЯДА НА ВЫПОЛНЕНИЕ УСЛУГ
8.1. В соответствии с пунктом 3.1 Основного соглашения Обслуживающая компания имеет
право заключать субподряды на предоставление услуг, указанных в Приложении В 4.0.
ПАРАГРАФ 9. ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
9.1. Расчеты с Перевозчиком производятся в соответствии с тарифами, указанными в
Приложении №1 к Соглашению о наземном обслуживании. Расчеты производятся в рублях РФ.
9.2. Оплата производится за фактически оказанные услуги путем перечисления денежных
средств на расчетный счет Обслуживающей компании. ИСПОЛНИТЕЛЬ ежедекадно
направляет Перевозчику счет, счет-фактуру и акт выполненных работ.
9.3. Перевозчик обязан в течении семи банковских дней с момента получения документов
подписать Акт, и возвратить его Обслуживающей компании, либо в случае неподписания Акта,
представить Обслуживающей компании в указанный срок свои мотивированные возражения в
письменной форме.
9.4. Оплата стоимости услуг осуществляется Перевозчиком в течение 10 (десяти) банковских
дней с момента подписания Сторонами Акта выполненных работ/услуг на основании
документов-оригиналов (счета, счета-фактуры и Акта выполненных работ/услуг).
ПАРАГРАФ 10. УВЕДОМЛЕНИЕ
10.1. В соответствии с пунктом 11.3 Основного соглашения, любое сообщение для передачи
должно быть адресовано соответствующим Сторонам, как следует ниже:
Для Перевозчика:
ОАО «Аэрофлот»
119002, г. Москва, ул. Арбат д.10
Телефон: (499) 500-72-58, Факс: (499) 500-72-58
E-mail: [email protected]; [email protected];
[email protected]; [email protected]
Для Обслуживающей компании: _______________________________
__________________________________
Телефон: _______________________________
Факс: _____________________________________
E-mail: ___________________________________________
69
ПАРАГРАФ 11. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ
11.1. Все споры, связанные с исполнением (изменением или расторжением) настоящего Соглашения,
Стороны стремятся разрешить путем переговоров.
11.2. В случае недостижения согласия путем переговоров Стороны урегулируют споры, указанные в
п.11.1. в досудебном (претензионном) порядке.
11.3. Претензия предъявляется в письменной форме. В претензии излагается мотивированное
требование заявителя.
11.4. Претензия направляется по месту нахождения адресата по почте заказным письмом с
уведомлением о вручении либо курьером с вручением адресату под расписку.
11.5. В случае получения заявителем претензии отказа в добровольном удовлетворении требований
другой стороной, либо неполучения ответа в течение 30 календарных дней с даты направления
претензии, заявитель претензии вправе передать спор на рассмотрение в Арбитражный суд г. Москвы в
установленном законодательством Российской Федерации порядке.
ПАРАГРАФ 12. КОНФИДЕНЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
12.1. Стороны обязуются не разглашать конфиденциальную информацию и не использовать ее,
кроме как в целях исполнения обязательств по настоящему Договору. Сторона, которой
предоставлена конфиденциальная информация, обязуется принять меры к ее защите не
меньшие, чем принимаемые ею для защиты собственной конфиденциальной информации.
12.2. Конфиденциальной считается информация, полученная в рамках выполнения настоящего
Договора и содержащая в том числе, но не ограничиваясь этим: коммерческую тайну,
персональные данные либо иную охраняемую законом информацию или информацию, которая
в момент передачи обозначена передающей ее стороной грифом «Конфиденциально» либо
«Строго конфиденциально» с указанием полного наименования и адреса места нахождения ее
обладателя.
12.3. Сторона, допустившая разглашение конфиденциальной информации либо не
выполнившая иные требования по обеспечению ее конфиденциальности, несет ответственность
в соответствии с законодательством Российской Федерации.
12.4. Конфиденциальная информация может предоставляться компетентным государственным
органам и регуляторам рынка ценных бумаг в случаях и в порядке, предусмотренных
действующим законодательством, что не влечет за собой наступление ответственности за ее
разглашение.
12.5. Обязательства Сторон, изложенные в настоящем разделе, действуют в течение срока
действия настоящего Договора и 3 (трех) лет после его прекращения.
ПАРАГРАФ 13. СРОК ДЕЙСТВИЯ, ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ПРЕКРАЩЕНИЕ
ДЕЙСТВИЯ ПРИЛОЖЕНИЯ
13.1. Настоящее Приложение Б 1.0 заключается сроком на два года. В случае, если ни одна из
Сторон не заявит о прекращении настоящего Соглашения не менее, чем за 60 дней до истечения
срока действия, Соглашение считается пролонгированным на тех же условиях на один
календарный год.
13.2. Внесение изменений или дополнений к настоящему Приложению должно быть
согласовано в письменной форме.
13.3. Настоящее Соглашение о наземном обслуживании может быть расторгнуто по инициативе
одной из Сторон во внесудебном порядке посредством заявления одностороннего отказа от
исполнения настоящего Соглашения о наземном обслуживании при условии направления
письменного уведомления не позднее, чем за 60 дней до желаемого срока расторжения
Соглашения.
13.4. Настоящее Приложение Б 1.0 составлено на ____ листах в 2-х экземплярах, имеющих
одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой Стороны, и является
неотъемлемой частью Соглашения о наземном обслуживании.
70
13.5. Приложения №1,№2,№3,№4,№5 и №6 являются неотъемлемой частью настоящего
Соглашения о наземном обслуживании.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
71
Приложение №1 к Соглашению о наземном обслуживании
Тарифы на обработку грузов
4)
Обработка грузов по вылету на рейсах ВВЛ на направлениях PKC, VVO, KHV, UUS,
OVB, KJA, KEJ, OMS, BAX, SGC, TJM, NJC, PEE, АВА, HTA, UUD, YKS, MMK, ARH, NOZ,
NUX (тариф взимается с ОАО «Аэрофлот», установление и последующее изменение тарифов возможно
только после получения письменного согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот»):
1.
Генеральный груз
__ рублей / 1 кг
2.
Скоропортящийся груз
__ рублей / 1 кг
3.
СBV, EXBW
__ рублей / 1 кг
4.
Опасный груз
___ рублей / 1 кг
5.
Опасный груз класса 1, 7
__ рублей / 1 кг
6.
Ценный груз
___ рублей / 1 кг
5)
Обработка грузов прилет/вылет на остальных рейсах ВВЛ и по прилету на указанных в
пункте
1
направлениях
___
рублей
/1кг
(тариф
взимается
с
грузоотправителей/грузополучателей, установление и последующее изменение тарифов возможно только
после получения письменного согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот»).
6)
Обработка трансферных грузов ОАО «Аэрофлот» и др. услуги:
1.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
Наименование услуги
Обработка грузов
Генеральный трансферный груз
Скоропортящийся трансферный груз
Опасный трансферный груз
Опасный трансферный груз (класс 1 и 7)
Человеческие останки (трансфер)
Ценный трансферный груз
1.7.
Живые животные (трансфер)
1.8.
Курьерский груз (СBV), экспресс-груз (EXBW)
(трансфер)
1.9.
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
Тариф
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
рублей / 1 кг
+
дополнительный сбор за
сопровождение трансферного
ценного груза согласно п. 12
_
_
_
_
_
_
_ рублей / 1 кг
+
Дополнительный сбор за
организацию трансфера и ухода за
живыми животными согласно п. 11
___ рублей / 1 кг
___ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
___ рублей за 1 средство
72
1.10.
1.11.
2.
2.1.
2.2.
2.3.
3.
3.1.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
пакет: на паллетах, в контейнерах) без доставки
груза на склад Обслуживающей компании
Обработка (разгрузка/загрузка на борт ВС,
транспортировка по перрону) международного
генерального
трансферного
груза
(не
требующего
раскомплектации,
скомплектованного в единый транспортный
пакет: на паллетах, в контейнерах) с доставкой
груза на склад Обслуживающей компании
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
(при прибытии международного
трансферного груза, требующего
раскомплектации, применяется
тариф п.1)
____ рублей за 1 отправку
(авианакладную)
Помещение трансферного груза на склад временного
хранения
Обслуживающей
компании
под
таможенный контроль
Передача прилетевших грузов, доставленных Перевозчиком другому агенту
Разгрузка
груза,
прибывшего
в
аэропорт
___ рублей за 1 кг
Шереметьево рейсами Перевозчика, его передача
другим компаниям под бортом воздушного судна
Разгрузка груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами Перевозчика, доставка
груза из-под борта ВС на склад Обслуживающей
компании и передача груза другим компаниям на
___ рублей за 1 кг
складе
Обслуживающей
компании
(без
раскомплектации)
Выгрузка груза, прибывшего рейсами Перевозчика,
____ рублей за 1 кг
обработка в зоне раскомплектации и передача груза
другим компаниям на складе Обслуживающей
компании
Прием вылетающих грузов, принятых к перевозке на рейсах Перевозчика другим
агентом
Прием груза специальных категорий
(кровь,
__ рублей за 1 кг
курьерские отправки) под бортом воздушного судна
в аэропорту Шереметьево от представителя других
компаний, его загрузка в воздушное судно
Перевозчика
Обработка служебных грузов и коммерческих грузов, подлежащих передаче на «СВХ»
ОАО «Аэрофлот»
Обработка служебных грузов (экспорт и импорт)
___ рублей за 1 кг
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
___ рублей за 1 кг
Перевозчика для передачи груза на СВХ ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» под бортом ВС
Выгрузка коммерческого груза, прибывшего
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под
___ рублей за 1 кг
борта ВС на склад Обслуживающей компании для
передачи груза на «СВХ» ОАО «Аэрофлот»
силами
уполномоченного
агента
ОАО
«Аэрофлот» без раскомплектации на складе
Обслуживающей компании
Выгрузка служебного груза, прибывшего рейсами
Перевозчика, раскомплектация под бортом (при
___ рублей за 1 кг
73
наличии возможности) для передачи груза на
«СВХ»
ОАО
«Аэрофлот»
силами
уполномоченного агента ОАО «Аэрофлот»
4.5.
Выгрузка коммерческого груза, прибывшего
рейсами Перевозчика, доставка груза из-под борта
ВС
на
склад
Обслуживающей
компании,
раскомплектация для передачи груза на «СВХ» ОАО
«Аэрофлот» силами уполномоченного агента ОАО
«Аэрофлот» на складе Обслуживающей компании
4.6.
Дополнительные
услуги,
служебным грузом
5.
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
6.
6.1.
6.2.
связанные
___ рублей за 1 кг
со
По действующему Прейскуранту
Обслуживающей компании
Невостребованный груз
Возврат за границу невостребованного груза при
___ рублей за 1 кг
наличии телеграммы от грузоотправителя или плюс ___ рублей за авианакладную
грузополучателя, возвращенный по указанию
Перевозчика
Обработка груза, не полученного в установленные
действующий прейскурант
сроки (отказ грузополучателя от получения груза,
Обслуживающей компании
либо невозможность вручения груза по иным
причинам)
Изменение статуса невостребованного груза
____ рублей/AWB
Выполнение
формальностей,
связанных
с
____ рублей/AWB
исполнением
требований
государственных
органов
в
отношении
невостребованного груза*)
*) Применяется к импортным грузам
Возврат забронированного груза, но не принятого к перевозке
Возврат с перрона груза, забронированного к
___ рублей за 1 кг
перевозке
в
соответствии
с
«Таблицей
распределения
квот
коммерческой
загрузки
пассажиров, почты, багажа и грузов на рейсах
Перевозчика» и согласно увеличенной квоте,
подтвержденной Перевозчиком (телекс), но не
принятого на борт воздушного судна в связи с
отказом Перевозчика, менее, чем за 2 часа до вылета
воздушного судна, исключая факты возврата по
вине Обслуживающей компании
50 % от тарифа на возврат груза с
Возврат из зоны комплектации груза,
перрона, что составляет
забронированного к перевозке согласно квоте и
____ рублей за 1 кг
увеличенной
квоте,
подтвержденной
Перевозчиком (телекс), но не принятого на
борт воздушного судна в связи с отказом
Перевозчика за 6-2 часа до отправления рейса,
исключая
факты
возврата
по
вине
Обслуживающей компании
8.
8.1.
Ошибочно засланный груз
Возврат
груза, ошибочно засланного не по
___ рублей за 1 кг груза
назначению, и возвращенный по указанию
плюс ___ рублей за одну
Перевозчика
авианакладную
Транзит, перегруженный по техническим причинам
___ рублей за 1 кг
Без обработки на складе Обслуживающей
8.2.
компании (выгрузка плюс загрузка россыпью)
Без обработки груза на складе Обслуживающей
7.
7.1.
___ рублей за 1 средство
74
компании (загрузка, выгрузка, транспортировка
по перрону), скомплектованного в единый
транспортный пакет: на паллетах, в контейнерах
пакетирования объемом свыше 7
куб. м, но не более 20 куб. м
(PAG/PMC, FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
___ рублей за 1 кг
8.3.
С перераскомплектацией под бортом воздушного
судна
8.4.
С обработкой груза на складе Обслуживающей
компании
9.
9.1.
Трансферный груз, переотправляемый по процедуре ВТТ
Обработка и переотправка трансферных грузов по
____ рублей за 1 кг
процедуре внутритаможенного транзита
При невозможности отправления трансферного груза
по процедуре внутритаможенного транзита по вине
Перевозчика
(документы
не
соответствуют
требованиям таможенных органов) Обслуживающая
компания направляет Перевозчику телекс, в котором
указывается дата поступления груза на склад
Обслуживающей
компании
и
причины
невозможности его отправления, и обеспечивает
хранение
груза,
а
Перевозчик
оплачивает
дополнительные услуги Обслуживающей компании,
связанные с переотправкой такого груза, а именно
по:

хранению груза (в течение 5-ти дней с даты
по тарифу п. 18.1
поступления груза на склад Обслуживающей
компании без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
по действующему Прейскуранту

прочие услуги, связанные с переотправкой
Обслуживающей компании
трансферного груза по процедуре ВТТ
Перегрузка по техническим причинам груза и почты (вылет и трансфер)
при отправке россыпью
___ рублей за 1 кг
не
требующего
раскомплектации
(загрузка,
___ рублей за 1 средство
выгрузка, загрузка, транспортировка по перрону) пакетирования объемом свыше 7 куб.
скомплектованного в единый транспортный пакет: м, но не более 20 куб. м (PAG/PMC,
на паллетах, в контейнерах
FLA, ALF и др.)
____ рублей за 1 средство
пакетирования не более 7 куб. м
(AKH, AKE, DPE, PKC и др.)
с перекомплектацией под бортом ВС
____ рублей за 1 кг
Дополнительный сбор за организацию трансфера и
___ рублей за 1 кг,
ухода за живыми животными
Дополнительный
сбор
за
сопровождение
____ рублей за 1 кг
международного трансферного ценного груза
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях по грузовой
таможенной декларации, прибывших из России и
подлежащих отправке за границу
Завершение таможенного оформления грузов,
____ рублей за 1 авианакладную
выпущенных в региональных таможнях без
грузовой
таможенной
декларации
(ГТД),
прибывших из России и подлежащих отправке за
границу
9.2.
10.
10.1.
10.2.
10.3.
11.
12.
13.
14.
___ рублей за 1 кг
75
15.
16.
17.
18.
18.1.
18.2.
18.3.
18.4.
18.5.
18.6.
Контроль соответствия фактического веса и веса,
_____ рублей за авианакладную
заявленного в авианакладной, указание номера ДО
для трансферных грузов, следующих под
таможенным
контролем
в
пункты
РФ
(Обслуживающая
компания
производит
взвешивание и информирует Перевозчика о
фактическом весе груза для внесения Перевозчиком
изменений в сопроводительные документы при
необходимости)
Фотографирование трансферных грузов, следующих
____ рублей за 1 место
под таможенным контролем в пункты РФ
Сканирование оригиналов авианакладных
и
____ рублей за документ
формирование образа системного манифеста по
грузам ВВЛ, включая трансферные грузы и грузы,
оформленные по процедуре ВТТ
Хранение груза на складе
Хранение груза на складе:

до 48 часов

от 48 часов до 5 суток*

от 6 суток до 10 суток

свыше 10 суток
* сутки
- до 00 ч. 00 мин. следующей
календарной даты при наличии возможности
грузоотправителей, грузополучателей получать и
сдавать груз 24 часа семь дней в неделю
Хранение экспортного груза забронированного на
рейс Перевозчика, но неотправленного по
причинам, не зависящим от Обслуживающей
компании свыше 3-х суток (в течение 3-х суток с
даты первого бронирования без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение немаркированного
трансферного и
импортного груза с даты уведомления Перевозчика
до даты определения принадлежности
Хранение трансферного и импортного груза,
прибывшего с ошибочной маркировкой, начиная с
6-ти суток после уведомления Перевозчика до даты
определения принадлежности (в течение 5-ти суток
без дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза)
Хранение служебных грузов Перевозчика свыше 7ти суток (для импортного груза в течение 7-ми
дней, не считая дня уведомления, для экспортного
груза в течение 7-ми суток, не считая дня
помещения груза на склад, без дополнительной
оплаты, тариф включен в стоимость обработки
груза)
Хранение груза, забронированного к перевозке,
возвращенного из-под борта воздушного судна и из
зоны комплектации, в связи с отказом Перевозчика
свыше 3-х суток (в течение 3-х суток без
дополнительной оплаты, тариф включен в
стоимость обработки груза). Дни хранения без
бесплатно
___ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки;
____ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
___ рублей за 1 кг в сутки
___ рублей за 1 кг в сутки
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
76
18.7.
18.8.
18.9.
дополнительной оплаты по настоящему пункту не
предоставляются в
случае, если по пунктам
настоящего Приложения №1 уже были применены
дни хранения без дополнительной оплаты.
Хранение груза,
ошибочно засланного не по
назначению рейсами Перевозчика, начиная с
первого дня
пребывания груза на складе
Обслуживающей компании до даты его отправки за
границу
Хранение транзитного груза Перевозчика в случае
прекращения выполнения транзитного рейса,
следующего через аэропорт Шереметьево, или
снятия транзитной
загрузки по указанию
представителя Перевозчика с 6-го дня пребывания
груза на складе Обслуживающей компании (в
течение 5-ти суток без дополнительной оплаты,
тариф включен в стоимость обработки груза)
Хранение невостребованного груза - до 3 (трех
суток
бесплатно),
стоимость
хранения
определяется
до
момента
получения
уведомления от Перевозчика о мерах в
отношении груза (уничтожение или возврат
груза отправителю). Стоимость дальнейшего
хранения определяется по фиксированным
ставкам:
18.10.
19.
19.1.
по тарифу п. 18.1
по тарифу п. 18.1
до 100 кг - ____ руб./AWB
100 - 500 кг ___ руб./AWB
500 - 2000 кг ___ руб./AWB
свыше 2000 кг ___ руб./AWB
Хранение трансферного груза, принятого на склад
____ рублей за 1 кг в сутки
Обслуживающей компании свыше 9 суток (в течение
9-ти суток без дополнительной оплаты, тариф
включен в стоимость обработки груза)
Информационное обеспечение
___ рублей за 1 телекс FWB по
направление телексов FWB:
каждой авианакладной

для экспортных отправок

для трансферных отправок

для транзитных отправок
19.2.
направление телексов FHL (для экспортных,
трансферных и транзитных отправок)
19.3.3.
направление телексов FFM (экспорт, трансфер,
транзит)
___ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FWB по
каждой авианакладной
____ рублей за 1 телекс FHL по каждой
«домашней» накладной
____ рублей за 1 отправленную
авианакладную
20.
Выгрузка почты, совместно скомплектованной
с грузом, прибывшей рейсами Перевозчика,
обработка в зоне раскомплектации и передача
его представителю агента, назначенного
Перевозчиком, на складе Обслуживающей
компании
___ рублей за 1 кг
21.
Компенсация сумм, оплаченных Обслуживающей
компанией по счетам Ветслужбы за досмотр
подконтрольных Ветслужбе грузов и выпуск
документов
Обработка генерального груза по прилету с
отправкой в регионы автомобильным транспортом
прейскурант Ветслужбы
22.
___ рублей за 1 кг
77
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
38.1.
по процедуре ВТТ (погрузка в автотранспортное
средство включена)
Проверка службой безопасности Обслуживающей
____ рублей за 1 место
компании
немаркированных
мест
груза,
прибывшего рейсами Перевозчика
Комплекс услуг при прибытии груза без маркировки
_____ рублей за партию
на рейсах Перевозчика
(часть партии) по 1 AWB
Комплекс услуг при прибытии груза с ошибочной
____ рублей за партию
маркировкой на рейсах Перевозчика
(часть партии) по 1 AWB
Предоставление стикеров для маркировки грузов
____ рублей за 1 стикер
Комплекс услуг по ремонту средств пакетирования
___ рублей за 1 кг СП;
(транспортировка СП, их загрузка и выгрузка из
автотранспорта)
Предоставление
швартовочного
оборудования
Верёвка швартовочная - ___ руб./
(веревок, фитингов и др.), для закрепления грузов в
рейс;
ВС
Фитинг - ___ руб./шт. (по письменной
заявке Перевозчика)
Ремень стяжной - ____ руб./шт. (по
письменной заявке Перевозчика).
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
____ рублей за 1 кг
компанией для тренировки
Обработка балласта, выделенного Обслуживающей
___ рублей за 1 кг
компанией для центровки
Возврат балласта Обслуживающей компании,
50% от тарифа в зависимости от
заказанного, но не принятого на борт ВС
характера запроса по п.п. 29 и 30
Не возврат балласта Обслуживающей компании (в
____ рублей за 1 место
течение 30-ти календарных дней), выделенного
Перевозчику
Доставка и загрузка пустых средств пакетирования в
___ рублей за 1 кг
воздушное судно, выгрузка из воздушного судна
пустых средств пакетирования и их доставка от
воздушного судна
Транспортировка пустых средств пакетирования по
___ рублей за 1 кг
указанию Перевозчика в пределах аэропорта
Шереметьево
Перегрузка (выгрузка и загрузка) пустых средств
____ рублей за 1 кг
пакетирования по указанию Перевозчика
Оформление
по
запросу
Перевозчика
авианакладной на:

служебные грузы,

грузы, подлежащие возврату,

ошибочно засланные грузы и др.
____ рублей за 1 авианакладную
Оформление грузового манифеста (при отсутствии
___ рублей за каждый рейс (без
коммерческой загрузки на рейсах Перевозчика) с
загрузки), находящийся на
указанием сведений, подтверждающих отсутствие
обслуживании у Обслуживающей
груза на борту («нулевой» манифест) и передача его
компании, убывший в отчетном
представителям Перевозчика
под бортом
периоде
воздушного судна
Претензионно-розыскная работа
Ведение претензионной работы (при получении
__ рублей за одно дело
претензии после проведения розыскного дела
(оперативного
и
длительного)
стоимость
претензионной работы будет равна разности между
стоимостью работы по ведению претензионной
78
38.2.
38.3.
39
40
41
42
работы и стоимостью работы по ведению
розыскного дела (оперативного или длительного)
Ведение оперативного розыскного дела
Ведение длительного розыскного дела
Разгрузка трансферного груза, прибывшего в
аэропорт Шереметьево
рейсами Перевозчика,
доставка на склад Обслуживающей компании,
передача груза представителям другой компании на
складе Обслуживающей компании для дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпании
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей других компаний
на складе Обслуживающей компании и его загрузка
на рейсы ОАО «Аэрофлот» или др. авиакомпаний
для его дальнейшей отправки
Доставка трансферного груза, прибывшего в
аэропорт Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот»
или др. авиакомпаний, на склад другой компании
для дальнейшей отправки рейсами
ОАО
«Аэрофлот» или др. авиакомпаний
Прием трансферного груза, прибывшего в аэропорт
Шереметьево рейсами ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний, от представителей другой компании
на складе другой компании для доставки его на
склад Обслуживающей компании и дальнейшей
отправки рейсами
ОАО «Аэрофлот» или др.
авиакомпаний
___ рублей за одно дело
____ рублей за одно дело
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
____ рублей за 1 кг
Срок действия вышеуказанных тарифов - 2 года.
Пересмотр размера вышеуказанных тарифов возможен только после получения письменного
согласия (подтверждения) ОАО «Аэрофлот», но не более чем один раз в год.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
79
Приложение №2 к Соглашению о наземном обслуживании
Обслуживаемые рейсы Перевозчика
Направления (рейсы Перевозчика), переданные на обслуживание Обслуживающей
компании
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
80
Приложение №3 к Соглашению о наземном обслуживании
ДЕКЛАРАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
(Заявление грузоотправителя)
I. Я, нижеподписавшийся грузоотправитель (или его уполномоченный представитель), _______
__________________________________________________________________________________
(ФИО, паспортные данные, адрес регистрации)
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
действующий от имени _____________________________________________________________
(наименование и ИНН организации-грузоотправителя)
на основании _______________________________________________________________________
(дата и № доверенности(-ей) на отправку груза)
__________________________________________________________________________________
прошу принять груз по авианакладной № ______________________________________________
характер груза _____________________________________________________________________
□
□
□
□
__________________________________________________________________________________
груз опасный
груз неопасный
груз содержит литиевые батареи:
да
груз содержит оружие:
да
□
□
нет
нет
количество мест груза _______, вес (кг) _________, максимальный вес одного места (кг) ______
габариты грузовых мест (Дл.хШир.хВыс., см) (если не указано в AWB)
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
для отправки в пункт назначения согласно авианакладной и бронированию авиакомпании.
Дополнительная информация о грузе (необходимый температурный режим, информация о том,
подлежит ли груз ветеринарному/ фитосанитарному/ санитарно-карантинному контролю и т.п.):
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
2. Настоящим удостоверяю, что:
2.1.Партия груза по вышеуказанной авианакладной известна мне, и содержимое партии груза:
полностью соответствует данным в транспортных и сопроводительных документах;
не содержит наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров,
внесенных в Перечень, утвержденный Постановлением Правительства РФ № 681 от
30.06.1998г.;
не содержит сильнодействующих и ядовитых веществ, внесенных в Перечень,
утвержденный Постановлением Правительства РФ № 930 от 03.08.1996г.;
81
не содержит иных опасных грузов и веществ, запрещенных к перевозке воздушным
транспортом или иных (не заявленных) опасных предметов и веществ, которые могли бы
повлечь причинение ущерба жизни, здоровью и имуществу физических и юридических лиц
при хранении и воздушной перевозке данного груза.
- соответствует требованиям авиационной безопасности, ИАТА, резолюции 1630 и готово для
контроля по авиационной безопасности согласно приложению ИКАО № 17 к Конвенции о
международной гражданской авиации
- доставлено мною с обеспечением условий безопасности и было надежно защищено от
несанкционированного доступа с момента подготовки к перевозке воздушным судном.
 не находится под таможенным контролем.
2.2.
Тара и упаковка, а также маркировка, манипуляционные знаки и нумерация партии
груза по вышеуказанной авианакладной соответствуют международным и российским
требованиям, предъявляемым при перевозке воздушным транспортом.
2.3. На партию груза по вышеуказанной авианакладной имеются все необходимые документы,
разрешения и лицензии, которые, при необходимости, будут предъявлены сотрудникам
Обслуживающей компании.
2.4. В период пребывания на территории агента по наземной обработке - Обслуживающей
компании - обязуюсь соблюдать установленные требования пропускного и
внутриобъектового режима, режима пункта пропуска через государственную границу в
аэропорту Шереметьево, режима зоны таможенного контроля и иные установленные правовыми
актами и государственными контрольными органами требования.
2.5. Я обязуюсь предоставить по требованию Обслуживающей компании, авиакомпании или
государственных контрольных органов документы, подтверждающие, что мной выполнены
требования настоящей декларации.
Мне разъяснено, что данная декларация вместе с иными документами подлежит хранению в
течение установленных законодательством РФ сроков.
Мне разъяснено, что настоящая декларация и предоставленные мной документы могут
быть переданы государственным контрольным органам и авиакомпании по их требованию.
Мне разъяснена персональная ответственность за достоверность и действительность
информации, изложенной в настоящей Декларации, и выполнение требований настоящей
Декларации, в том числе уголовная, административная и гражданско-правовая
ответственность,
установленная
действующим
российским
законодательством и
международными договорами.
2.6. Обязуюсь оплатить услуги Обслуживающей компании, завершить прохождение
ветеринарного/ фитосанитарного/ санитарно-карантинного контроля (если груз подлежит
такому контролю в соответствии с действующим законодательством) и сдать груз на склад:
 при отправке живых животных (AVI) – не ранее чем за 6 часов и не позднее чем за 3 часа до
вылета рейса;
 при отправке курьерских грузов (CBV) – не позднее чем за 3 часа до вылета рейса;
 при отправке экспресс-грузов (EXWB) – не позднее чем за 4 часа до вылета рейса;
 при отправке прочих категорий грузов - не позднее чем за 6 часов до вылета рейса.
Обязуюсь забрать животных в случае их неотправки.
2.7. В случае причинения вреда имуществу Обслуживающей компании и иных лиц, жизни и
здоровью сотрудников Обслуживающей компании и иных лиц по причине нарушения мной
(грузоотправителем) норм законодательства РФ, Технических инструкций ИКАО по безопасной
перевозке опасных грузов по воздуху, неправильности или неполноты информации,
представленной мной (грузоотправителем), а также воздействия опасных свойств
отправляемого груза, обязуюсь причиненный вред возместить в полном объеме.
Подпись
____________________
Дата «_____»_______20___г.
3. Технологические отметки:
Подпись
____________________
Дата «___»_____________20___г.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
82
Приложение №4 к Соглашению о наземном обслуживании
Перечень
служебных грузов
• Агрегаты, запчасти, масла и спецжидкости, самолетное оборудование Перевозчика и ДЗАК.
• Агрегаты, запчасти, самолетное оборудование других авиакомпаний по разрешению Перевозчика.
• Бланки строгой отчетности, перевозочная документация Перевозчика и ДЗАК.
• Рекламно-сувенирная продукция Перевозчика (печатная реклама, сувенирная продукция, внешнее
оформление офисов и т.д.) и ДЗАК.
• Бортовая посуда Перевозчика.
• Напитки (алкогольная продукция) предназначенная для обслуживания рейсов Перевозчика и ДЗАК и
перемещаемая в режиме припасов.
• Прочие грузы Перевозчика по отдельному разрешению Перевозчика.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
83
Приложение №5 к Соглашению о наземном обслуживании
Service Level Agreement
Соглашение об уровне обслуживания
(SLA)
При любых обстоятельствах, выполнение Стандартов Обслуживания не должно идти в
противоречие с процедурами обеспечения безопасности полетов.
1. Документация:
1.1 Ссылки на документацию: Руководство по аэропортовому обслуживанию ИАТА
Соглашение о наземном обслуживании (SGHA)
Руководство по наземному обслуживанию Перевозчика (РНОП)
Стандарты обслуживания Перевозчика (СТО ОП)
Перевозчик обязан обеспечивать Обслуживающую компанию корпоративными руководствами по
обслуживанию, указанными в части 1.1, или, по крайней мере, предоставлять Обслуживающей
компании доступ к таким документам.
2. Человеческие ресурсы3: необходимый Уровень подготовки определяет Обслуживающая Компания.
2.1 Требования к языковой подготовке:
обязанностей.
Русский, английский в зависимости от функциональных
2.2 Базовая подготовка:
обучено 100 % персонала Обслуживающей Компании,
задействованного в непосредственном обслуживании
грузовых и почтовых перевозок. Тематика и уровень
обучения
определяется
Агентом
по
наземному
обслуживанию в зависимости от требований Российского
законодательства и выполняемых служебных обязанностей.
2.3 Переподготовка:
100 % персонала Обслуживающей Компании регулярно
переобучаются (максимальный период – 3 года).
2.4 Обучение в соответствии с
требованиям ФАП, ИКАО, ИАТА:
100 % персонала Обслуживающей Компании обучено
(переобучено / 2 года) по опасным грузам.
100 % персонала Обслуживающей Компании обучено
(переобучено / 2 года) по авиационной безопасности.
Содержание программы обучения по ОГ, программы по авиационной безопасности и квалификация
преподавателя должны быть подтверждены ИАТА или местным законодательным органом.
3
Если государственными требованиями не предусмотрено более интенсивное обучение
84
2.5 Доступность записей по результатам обучения:
Перечень обученного персонала Обслуживающей Компании или письмо, подтверждающее, что весь
персонал Обслуживающей Компании обучен и/или переобучен, должно предоставляться Перевозчику
Обслуживающей Компанией дважды в год. Перевозчик может осуществлять регулярные выборочные
проверки. Доступ к записям по результатам обучения должен предоставляться Перевозчику по письменному
запросу.
3. Нестандартное обслуживание
3.1 Иррегулярность (Задержки и отмены рейсов)
Обслуживающая Компания обеспечивает наличие квалифицированного персонала и средств для
эффективной работы в данных ситуациях. Обслуживающая компания должна предпринять все
необходимые мероприятия, чтобы минимизировать время обслуживания в случае позднего прибытия
ВС.
3.2 Инциденты
Любые инциденты по загрузке, допущенные на локальной или предыдущей станции, которые поставили или
могли поставить под угрозу обеспечение безопасности полетов или выполнение нормативов обслуживания,
должны устраняться в соответствии с процедурой Перевозчика (Руководство по наземному обеспечению
перевозок), с предварительным сообщением о них Перевозчику.
4. Стандартное обслуживание, основные функции и измеряемые цели
Группа
показателей
Наименование
Норматив
1.Аудит
1.1. Обслуживающая Компания должна производить 2 внутренних
аудита в год на предмет безопасности полетов при обслуживании
ВС.
100 %
2. Документация и
информационное
обеспечение
2.1. Ошибки в грузовом манифесте.
Ошибки, допущенные при оформлении грузовых манифестов
Обслуживающей Компанией.
2.2. Сообщение FFM.
Сообщение FFM должно быть отправлено в течение 30 минут
после вылета ВС. В случае не отправки части от
скомплектованной партии груза по каким-либо причинам,
сообщение FFM должно быть отправлено в течение 90 минут
после вылета рейса, но не позднее 10 минут до посадки ВС в
аэропорту назначения.
2.3. Уведомление для КВС о наличии специальной загрузки
(AVI / HUM / DGR / VAL / LHO) должно быть, под бортом
ВС,
предоставлено
инженеру
ОКПВС
ДКДБА
(ответственному за организацию наземного обслуживания) не
позднее 10 мин. до окончания загрузки груза согласно ТГ
обслуживания ВС. Изменение ТГ не по вине Обслуживающей
компании не будет расцениваться как нарушение.
2.4. Сообщения формата FSU должны быть отправлены
Обслуживающей Компанией в нижеуказанные сроки:
- RCS - сообщение о приеме груза от отправителя в течение 10
минут после принятия груза на грузовой терминал;
- RCF - сообщение о получении груза с рейса в течение 10 минут после
физической сверки груза на грузовом терминале;
- DLV - сообщение о выдаче груза получателю в течение 60
минут после физической сверки груза на грузовом терминале.
не более 2%
98%
Нарушения не
допускаются
98%
85
3.1. Экспорт (груз).
Время окончания приема груза составляет до вылета ВС:
- 120 минут для CBV;
- 240 минут для EXWB, AWB (AVI, HUM, LHO);
- 360 минут для AWB.
*Данные нормативы применимы для AWB (грузов) и рейсов,
не имеющих отклонений.
3.2. Импорт (груз).
ВВЛ:
Время готовности груза к выдаче на грузовом терминале
после установки колодок под ВС:
- 180 минут для CBV (при наличии предварительной
информации
о
нахождении
груза
в
отдельном
ULD / BULK);
- 180 минут для грузов AWB (AVI, HUM и VAL);
- 360 минут для AWB.
3.3. Трансфер (груз, почта).
Обслуживающая
Компания
обеспечивает
минимальный
стыковочный интервал обработки трансферных грузов между
ATA/STD:
3. Терминальная
обработка
На рейсах по прилету и по
вылету, обслуживаемых
разными грузовыми агентами
Пассажирское – пассажирское
На рейсах по прилету и по
вылету, обслуживаемых
обслуживающей компанией
Пассажирское – пассажирское
4. Перронное
обслуживание
разгрузка
95%
Время
стыковки
12 ч
Время
стыковки
8ч
6 часов для CBV, AWB (AVI, HUM и VAL).
Исключение составляют грузы, следующие по процедуре
таможенного транзита (отправка грузов производится по факту
таможенного оформления).
3.4. Обслуживающая Компания не допускает повреждение ВС
перевозчика при выполнении операций по наземному
обслуживанию.
3.5. Обслуживающая Компания не допускает вывоз под борт
ВС неисправных средств пакетирования, несоответствующих
типу ВС по контуру, типу и максимальному весу загрузки.
3.6. Обслуживающая Компания обеспечивает выполнение
правил перевозки опасных грузов / грузов особых и
специальных
категорий
(включая
сопроводительную
документацию), согласно правил ФАП, ИКАО, ИАТА.
3.7. Обслуживающая Компания обеспечивает сохранность
груза / почты / используемого имущества перевозчика на всех
этапах обработки
3.8. Обслуживающая Компания обеспечивает приоритетное
обслуживание служебных грузов Перевозчика
4.1. Неотправка забронированного груза, почты в месяц.
4.2. Ошибочная отправка груза или почты в пункт назначения,
отличный от указанного в AWB.
4.3. Погрузка,
98%
груза/почты
должна
быть
Нарушения не
допускаются
не более 20 тонн
Нарушения не
допускаются
100%
86
начата/закончена в соответствии с технологическим
графиком обслуживания ВС.
4.4. Задержка рейса по вине обслуживающей Компании
Нарушения не
допускаются
5. Дополнительные условия.
5.1. Перевозчик может проводить плановые аудиты и/или инспекционный контроль на регулярной
основе ( минимум один аудит и/или инспекционный контроль в два года). Обслуживающая Компания
должна
представлять
Перевозчику
подтвержденные
(задокументированные)
результаты
действительного уровня обслуживания, основанные на утвержденных настоящим Соглашением об
уровне обслуживания ключевых моментах и измеряемых целях, на ежемесячной основе.
5.2. Перевозчик оставляет за собой право проводить незапланированные аудиты / инспекционный контроль
на условиях предварительного письменного оповещения Обслуживающей Компании, как предусмотрено
вышеупомянутым Договором о наземном обслуживании.
5.3. Обслуживающая Компания будет выплачивать штрафы за нарушение требований настоящего
соглашения. Перечень штрафных санкций за нарушение вышеперечисленных стандартов обслуживания,
определены в п. 5.4 настоящего Соглашения об уровне обслуживания.
5.4. Уполномоченный представитель Обслуживающей Компании в случае возникновения задержки отправления
рейса по вине Обслуживающей Компании и составления Акта на задержку (установленной перевозчиком формы)
обязан завизировать данный Акт, а в случае не согласия прописать в Акте причины и комментарии для проведения
дальнейшего разбирательства и определения действительных причин отклонения.
5.5. Перечень штрафных санкций.
Наименование
Пункт
нарушения
нарушения в
протоколе/
разделе 4
SLA
Не отправка
забронированного груза и
почты, свыше норматива
4.1./3.1
Ошибки, допущенные при
оформлении
грузовых
манифестов
Обслуживающей
Компанией.
2.1./1.1
Задержка рейса
3.3. /4.4.
Размер штрафа
Нормативный
документ
Документы,
В размере _____ рублей за кг подтверждающие факт
физического веса без НДС
не
отправки
забронированного
груза или почты по
вине обслуживающей
компании.
Обслуживающая
Компания
оплачивает
фактические
документально подтвержденные Претензионные
и
расходы,
понесенные
ОАО исковые материалы.
«Аэрофлот»
(штрафы
от
государственных и таможенных
органов
страны
назначения
груза).
При задержке рейса по вине Двусторонний акт в
Обслуживающей
компании порядке,
Обслуживающая
Компания предусмотренном
п.
оплачивает штраф в размере 20 1.4.19. Руководства по
000 рублей за рейс, а также обеспечению и учету
фактические
документально пунктуальности
и
подтвержденные
расходы, регулярности
понесенные ОАО «Аэрофлот».
выполнения рейсов ОАО
87
«Аэрофлот».
5.6. Вышеперечисленные Стандарты предоставления услуг могут быть скорректированы в соответствии с
актуальными требованиями Перевозчика, с учетом местных условий путем подписания сторонами
приложения или дополнительного соглашения к настоящему Соглашению об уровне обслуживания.
5.7 Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания сторонами и действует в течение
действия настоящего Соглашения о наземном обслуживании.
5.8. Подтверждение результатов расчета
Документ
Периодичность
Форма
Отчет об обслуживании рейса
По-рейсово
Внутренняя форма АФЛ
Отчет по результатам работы за
смену
Ежесменно
Внутренняя форма АФЛ
Отчет по результатам работы за
смену
Ежесменно
Внутренняя форма ОК
Отчет о возвратах грузов и почты
из-под борта ВС, произошедших
по вине ОК
Еженедельно
Внутренняя форма ОК
Протокол совместного решения по
соблюдению требований SLA
Ежемесячно
Форма в прил. SLA
Ответственный
ОКПВС ДКДБА
Перевозчика
Представитель
Перевозчика
Оперативный
руководитель
Обслуживающей
компании
Оперативный
руководитель
Обслуживающей
компании
Представитель
Перевозчика
Представитель
Обслуживающей
компании
5.9.Образец «Протокола совместного решения соблюдения требований Соглашения об уровне
обслуживания (SLA)». Обслуживающая компания заполняет месячный отчет и не позднее 10 числа
следующего месяца направляет его Перевозчику на согласование.
Протокол совместного решения соблюдения требований Соглашения об уровне обслуживания (SLA)
за __________201__г.
Перечень
показателей,
нарушений
и несоответствий,
Общий (суммирующий) показатель
Кол-во рейсов
Кол-во
случаев
Расчет
Фактические
Приле
фактических
значения
Вылет
т
значений
A
B
C
1. Документация и информационное обеспечение
1.1. Ошибки
в
*
*
C
грузовом манифесте
1.2. Сообщение FFM
*
C
*
1.3. NOTOC для КВС
*
С
*
1.4. Сообщения FSU
*
C
*
Нормати
в
2%
98 %
100%
98 %
88
2.1. Экспорт (груз)
2.2. Импорт (груз)
2.3.Трансфер (груз)
2.4.Повреждение
ВС
2.5.Комплектация
ULD
2.6 Перевозка
опасных грузов
2.7.Сохранность
2. Терминальная обработка
*
*
*
C
C
C
*
*
*
98 %
95 %
98 %
*
С
*
0
*
С
*
100%
*
С
*
100%
С
*
100%
*
3. Перронное обслуживание
3.1. Неотправка
забронированного
*
20 тонн
груза и почты
3.2. Ошибочная
*
С
*
0
отправка
3.3. Соблюдение ТГ
*
*
*
(1-C/(A+B))*100%
*
100%
Примечание: Обслуживающая компания по факту произошедших нарушений заполняет ячейки
обозначенные *.
Общая оценка уровня обслуживания ОАО «Шереметьево-Карго» за месяц определяется
следующим образом. Несоблюдение пунктов 1.2, 1.4, 2.1, 2.2, 2.3, 2.5., 2.7. ( -2% ) за каждый
пункт.
Несоблюдение пункта 1.1, 1.3, 2.6. (-4%) за каждый пункт. Несоблюдение пункта 3.1,
3.2 (-6%) за каждый пункт. Несоблюдение пункта 3.4., 4.4 (-15%) за каждый пункт.
Требования SLA за _______________ 201__г. соблюдены на %.
Представитель
ОАО «Аэрофлот»
______________
«_____» _______________2015
М.П.
Представитель
____________________
______________
«_____» ________________2015
М.П.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
89
Приложение №6 к Соглашению о наземном обслуживании
Информация о контрагенте
Наименование контрагента
(ИНН, вид деятельности)
№
ИНН
ОГРН
Наименование
контрагента
Код
ОКВЭД
Фамилия, имя,
отчество
руководителя
Информация о цепочке собственников контрагента, включая бенефициаров
(в том числе конечных)
№
Орган и номер
документа,
удостоверяющего
личность
руководителя
Номер
и дата
Предмет
договора
Срок
действия
Иные
существенные
условия
ИНН
ОГРН
Наименование/
ФИО
Адрес места
нахождения/
адрес
регистрации
Серия и номер
документа,
удостоверяющего
личность
(для физического
лица)
Руководитель/
участник/
акционер/
бенефициар/
данные об
исполнительном органе
Информация о
подтверждающих
документах
(наименование,
реквизиты и
т.д.)
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
…
Должность, ФИО руководителя Обслуживающей компании _______________________
Печать
подпись
/дата/
Примечание. В таблице указывается подробная информация о цепочке собственников контрагента (учредители/ акционеры; в отношении учредителей/ акционеров, являющихся юридическими лицами,
данные об их учредителях и т.д.), включая конечных бенефициаров:
1.1, 1.2 – собственники контрагента по договору (собственники первого уровня);
1.1.2, 1.2.1, 1.2.2 и т.д. – собственники организации 1.1 (собственники второго уровня)
и далее – по аналогичной схеме до конечного бенефициара
90
СОГЛАШЕНИЕ О НАЗЕМНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ (ТИПОВАЯ ФОРМА)
АНМ 810
Приложение Б Местоположение аэропортов, согласованные услуги и тарифы
Приложение Б 2.0 «Особые договоренности Сторон»
СТАНДАРТНОЕ СОГЛАШЕНИЕ ИАТА О НАЗЕМНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
к Стандартному соглашению о наземном обслуживании (SGHA) январь 2004г.
между: Открытым акционерным обществом «Аэрофлот - российские авиалинии»
с главной конторой, расположенной по адресу: 119002, г. Москва, ул. Арбат, д. 10,
именуемым в дальнейшем «Перевозчик»,
в лице:
Директора департамента
наземного обеспечения перевозок
______________________________
действующего на основании:
_________________________________
и: ________________________________________________________________________
с главной конторой, расположенной по адресу: _________________________________,
именуемым в дальнейшем «Обслуживающая компания»,
в лице:
_____________________________
действующей на основании:
_________________________________
Настоящее Приложение Б 2.0 для аэропорта Шереметьево
вступает в силу «______»________________________ 2015 года и заменяет: _______________
1. ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ РЕЙСЫ/ГРУЗЫ. ОБЪЕМ ОКАЗЫВАЕМЫХ УСЛУГ.
1.1. Перевозчик представляет список всех рейсов Перевозчика, переданных на обслуживание
Обслуживающей компании (Приложение №2 к настоящему Соглашению о наземном обслуживании)
Указанная информация учитывается Обслуживающей компанией при составлении финансового плана.
Перевод всех или части рейсов на обслуживание другой обслуживающей компании возможен без
возмещения убытков при условии направления Перевозчиком письменного уведомления
Обслуживающей компании не менее, чем за 60 дней до планируемой даты перевода рейса. Указанный
срок начинается с момента получения Обслуживающей компанией соответствующего уведомления.
1.2. Грузами Перевозчика в рамках настоящего Соглашения считаются все грузы, оформленные
на бланках грузовых авиационных накладных с префиксом 555, а также любым иным
префиксом, в отношении которого точно определено, что он покрывается сферой его
ответственности.
91
1.3. Стороны руководствуются в своей работе нормами ИАТА, ИКАО, действующим законодательством
РФ,
совместными технологиями, утвержденными Сторонами и регулирующими порядок
взаимодействия Сторон, и действующими технологиями Обслуживающей компании и Перевозчика.
1.4. Обработка трансферных грузов, следующих рейсами ОАО «Аэрофлот» через а/п Шереметьево в
Китай с размещением на СВХ Обслуживающей компании, осуществляется по специальной процедуре, в
рамках которой:
1.4.1. Перевозчик поручает Обслуживающей компании размещать трансферный груз, следующий
рейсами ОАО «Аэрофлот» через а/п Шереметьево в Китай (PEK, CAN, PVG, HKG), на склад
временного хранения Обслуживающей компании в соответствии со сведениями о весе и количестве мест
груза, указанными в грузовом манифесте и грузовых авианакладных без проведения операций по
взвешиванию мест груза в случае наличия документов у Обслуживающей компании на момент
помещения груза на склад временного хранения.
1.4.2. Перевозчик обеспечивает строгое соответствие сведений о грузе, указанных в грузовом
манифесте, телеграмме FFM, грузовых авианакладных и телеграмме FWB фактическим
характеристикам груза, и принимает на себя всю полноту ответственности за возможные последствия
отсутствия, недостоверности (расхождений) или несвоевременного предоставления сведений о грузе в
размере санкций, предъявленных к Обслуживающей компании государственными органами в
соответствии с действующим законодательством РФ.
В случае расхождения данных по весу в грузовом манифесте, телеграмме FFМ, авианакладной,
перевозчик поручает Обслуживающей компании принимать груз без взвешивания на основании данных,
указанных в авианакладной.
1.4.3. Перевозчик обеспечивает прибытие груза в исправной упаковке, отвечающей требованиям
обеспечения сохранности груза при его транспортировке. Трансферный груз размещается на СВХ и
переотправляется в той же упаковке, в какой был принят с рейса. Замена и/или восстановление упаковки
не производятся, за исключением случаев прибытия мест с очевидным доступом к вложениям с
возможностью изъятия внутреннего содержимого.
1.4.4. Перевозчик поручает Обслуживающей компании формировать сведения о коммерческой загрузке
рейсов Перевозчика, следующих в Китай, путем взвешивания скомплектованных средств пакетирования
с грузом с вводом в модуль «Коммерческая загрузка» Перевозчика данных о фактическом весе средства
пакетирования с грузом
не позднее 3-х (трех) часов до вылета ВС (с учетом возможности
комплектации на одном средстве пакетирования как трансферного, так и экспортного грузов). При
отказе Перевозчика от отправки груза позднее 3-х (трех) часов до вылета ВС такой возврат
рассматривается как возврат из-под борта ВС.
1.4.5. Перевозчик поручает Обслуживающей компании формировать грузовой манифест по вылету ВС,
телеграммы FFM, FWB*, FHL* в соответствии со сведениями о весе и количестве мест груза на
основании сведений согласно п. 1.4.1. и фактическому количеству мест, отправляемых на рейсе и
полученных из аэропорта отправления телеграммах FFM и FWB.
* Примечание: для направлений, отправку FWB, FHL по которым осуществляет Обслуживающая
компания;
1.4.6. При получении Обслуживающей компанией разрешения на убытие воздушного судна Перевозчик,
при необходимости, обеспечивает оперативную подготовку и предоставление в органы пограничного и
таможенного контроля необходимых пояснений относительно возможных расхождений веса
скомплектованных средств пакетирования (веса груза), указанного в сводной загрузочной ведомости, с
весом груза по грузовому манифесту. Отправка груза осуществляется после получения разрешения в
органах пограничного и таможенного контроля.
1.4.7. Перевозчик обеспечивает запрет изменения данных бронирования на подлежащий отправке в
Китай груз в течение 8 (восьми) часов до вылета ВС. При несоблюдении этого требования
Обслуживающая компания не несет ответственности за неотправку согласно бронированию. В случае
необходимости изменения бронирования позднее 8 (восьми) часов до вылета рейса изменение возможно
после отдельного согласования с обслуживающей компанией. В случае если на момент изменения
бронирования или при изменении выделенных грузовых квот позднее 8 (восьми) часов до вылета рейса
груз прошел физическую комплектацию, груз подлежит возврату из зоны комплектации
скомплектованными средствами пакетирования.
1.4.8. В случае прибытия груза частями от партии Перевозчик обеспечивает указание в грузовом
манифесте веса и количества мест каждой прибывшей партии, а также обеспечивает соответствие
92
сведений о весе и количестве мест частей от партии данным об общем весе и количестве мест груза по
авианакладной.
1.4.9. В случае прибытия груза и документов с нарушениями (груз без документов, несоответствие
количества мест фактически прибывшего груза, количеству мест указанному в грузовой авианакладной,
(в том числе, при прибытии груза частями от партии), груз с доступом с содержимому Обслуживающая
компания составляет телеграмму FFT. Данные FFT признаются Перевозчиком в качестве CDR,
составленного в электронном виде. При необходимости Обслуживающая компания вправе осуществить
фотосъемку мест, прибывших с доступом к вложениям.
1.4.10. В случае прибытия груза без документов Обслуживающая компания взвешивает груз,
информирует перевозчика телексом FFT. Отчет в таможенный орган подается в соответствии с
фактическими данными груза. Перевозчик направляет Обслуживающей компании телекс с коррекцией
данных по количеству мест и весу в грузовой авианакладной.
1.4.11. Формирование грузовых манифестов, телеграмм FFM, FWB, FHL по грузу, прибывшему с
неисправностями, осуществляется в соответствии со сведениями о весе и количестве мест, указанными
в грузовом манифесте и грузовых авианакладных.
В случае, если указанные нарушения повлекли за собой применение санкций со стороны таможенных
органов Китая, Обслуживающая компания освобождается от любой возможной ответственности и
связанных с этим претензий со стороны грузоотправителей, грузополучателей, агентов или Перевозчика,
а также любых иных лиц.
1.4.12. Претензии по внутритарным недостачам и весовым расхождениям трансферного груза,
прибывшего и переотправленного в
упаковке без доступа к содержимому, не направляются
Обслуживающей компании, Обслуживающей компанией не принимаются.
1.4.13. Претензионно-розыскная работа по грузам и документам, прибывшим с доступом к
содержимому (вложениям), осуществляется на основании данных Обслуживающей компании о
состоянии груза в момент приема на СВХ, зафиксированных в FFT.
1.4.14. Расчеты за обработку груза на вышеуказанных направлениях производятся по весу, указанному в
авианакладной.
2. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАРТНЕРОВ ПЕРЕВОЗЧИКА
2.1. Перевозчик информирует Обслуживающую компанию об авиакомпаниях-партнерах, с которыми
заключены коммерческие соглашения.
2.2. Условия предоставления услуг и порядок расчетов за такие услуги будут согласовываться
Сторонами и/или авиакомпаниями-партнерами дополнительно.
3. ТРЕБОВАНИЯ К ПОРЯДКУ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВС
3.1. Перевозчик своевременно направляет Обслуживающей компанией технологические графики
обслуживания воздушных судов, схемы обслуживания воздушных судов, Руководство
по
обслуживанию грузов и воздушных судов, технологии и другие нормативные документы в части,
касающейся предоставления услуг Обслуживающей компании по настоящему Приложению Б 2.0.
3.2. Перевозчик обеспечивает предоставление средства перронной механизации и спецавтотранспорта
для обслуживания рейса (погрузка/выгрузка коммерческой загрузки), в том числе для загрузки/выгрузки
груза, средств пакетирования (далее по тексту «СП») и балласта.
3.3. Обслуживающая компания обеспечивает загрузку, размещение и крепление на борту воздушного
судна груза, пустых СП и балласта в соответствии с указаниями Перевозчика с использованием
необходимого оборудования.
3.4. Обслуживающая компания обеспечивает разгрузку груза, пустых СП и балласта с борта
воздушного судна в соответствии с указаниями Перевозчика с использованием необходимого
оборудования.
3.5. Обслуживающая компания осуществляет подъезд к воздушному судну при условии предоставления
Перевозчиком предварительной информации согласно пункту 5.1.2 настоящего Приложения Б 2.0.
93
4. СПЕЦИАЛЬНО ОГОВАРИВАЕМЫЕ ПОЛНОМОЧИЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ
КОМПАНИИ
4.1. Предоставление документов в органы таможенного, пограничного и иных видов
государственного контроля от имени и по поручению Перевозчика
4.1.1. Перевозчик поручает Обслуживающей компании представлять от имени и по поручению
Перевозчика органам таможенного, пограничного и иных видов государственного контроля сведения,
грузовые манифесты, авианакладные и другие сопроводительные документы, предоставленные
Перевозчиком на экспортные/импортные/транзитные грузы и почту, прибывающие/отправляемые
рейсами Перевозчика, обслуживаемыми Обслуживающей компанией согласно Приложению №2
Приложения B.1.0. к Соглашению о наземном обслуживании, при прибытии/убытии воздушных судов и
помещении грузов на склад временного хранения Обслуживающей компании. Указанные документы и
сведения Перевозчик представляет Обслуживающей компании по факту прибытия воздушного судна.
Порядок взаимодействия Сторон определен в Приложении №3 к настоящему Соглашению о наземном
обслуживании.
4.2. Внесение изменений в авианакладную (далее по текстуAWB).
Перевозчик наделяет Обслуживающую компанию правом внесения изменений в грузовые авиационные
накладные (в том числе в графу «грузополучатель») на основании телекса Перевозчика, составленного
по указанию грузоотправителя и переданного в адрес Обслуживающей компании по авторизованным
каналам СИТА (допускаются и иные формы направления Перевозчиком соответствующих указаний).
Вносимые изменения заверяются штампом Обслуживающей компании. При изменении графы
«грузополучатель» может меняться графа «destination», если имеются прямые указания Перевозчика на
этот счет и проведена корректировка стоимости перевозки (в случае, если изменение маршрута повлекло
изменение стоимости перевозки).
4.3. Подтверждение стоимости перевозки для таможенных целей
В случае, если по требованию таможенных органов необходимо подтвердить стоимость перевозки,
прямо не указанную в AWB (при оформлении AWB с отметками as agreed в графе «стоимость
перевозки» и.т.п.), Обслуживающая компания вправе предоставлять соответствующую информацию по
поручению Перевозчика со ссылкой на тарифы Tact Rules, либо с приложением информационного
телекса представительства Перевозчика. Указанная информация заверяется штампом Обслуживающей
компании.
4.4. Продление сроков временного хранения
4.4. В случае если грузополучателем не были предприняты меры, направленные на получение груза,
размещенного Перевозчиком на СВХ Обслуживающей компании, в течение 2-х месяцев с даты его
помещения на СВХ, Обслуживающая компания при наличии заинтересованности может выступать от
имени Перевозчика в целях продления сроков временного хранения указанных грузов до 4-х месяцев в
порядке ст. 170 Таможенного кодекса РФ.
4.5. Полномочия таможенного брокера
В случае, когда совершение тех или иных операций с грузом силами Обслуживающей компанией в
аэропорту назначения возможно только в рамках полномочий таможенного брокера (возврат груза за
границу, уничтожение груза и т.п.) и иной порядок прямо не предусмотрен соглашением Сторон,
согласование условий и порядка оказания услуг, включая наделение Обслуживающей компании
соответствующими полномочиями таможенного брокера и подтверждение приема заказа к исполнению,
производится посредством обмена сообщениями по каналам СИТА отдельно по каждой конкретной
авианакладной. Услуги, предусмотренные настоящим пунктом, могут быть оказаны только при наличии
у Обслуживающей компании свидетельства о включении в реестр таможенных брокеров.
4.6. В соответствии с требованиями таможенных органов в целях упорядочения документального
оформления при помещении грузов на склады временного хранения и для дальнейшей передачи
таможенным органам:
4.6.1. Обслуживающая компания по факту прилета рейса Перевозчика подготавливает распечатку
грузовой ведомости в соответствии с действующей технологией.
94
4.6.2. Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании право подписи от лица Перевозчика
грузовых ведомостей.
4.6.3. Грузовая ведомость оформляется в 2-х экземплярах: один экземпляр для таможенных
органов, второй экземпляр с отметкой таможенных органов (подпись, дата) хранится у
Обслуживающей компании. По запросу Перевозчика предоставляется копия грузовой
ведомости.
4.7. Подписание актов о неисправностях
4.7.1. Обслуживающая компания от имени и по поручению Перевозчика подписывает акты о
повреждении/утере груза.
4.7.2. Перевозчик признает правомочность актов с зафиксированными в них нарушениями, подписанных
уполномоченными представителями Обслуживающей компании.
4.7.3. Положения пунктов 4.7.1 и 4.7.2 настоящего Приложения Б 2.0 распространяются на
взаимоотношения Сторон при прибытии пассажирских рейсов Перевозчика с грузами, оформленными
на грузовых авианакладных с префиксом 555 и c прочими префиксами.
5. ИНФОРМАЦИОННОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ. ФОРМАТЫ СООБЩЕНИЙ. ОСНОВНЫЕ И
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ КАНАЛЫ СВЯЗИ.
5.1. ПЕРЕВОЗЧИК
5.1.1. Предоставляет Обслуживающей компании следующую информацию:
сезонное расписание и его изменения
информацию о размещении грузовой
загрузки на рейсе на основании
предварительных данных о количестве
пассажиров и багажа принимает
решение по размещению грузовой
загрузки на рейсе, в том числе на
средствах пакетирования (по типам и
количеству на контейнерных
воздушных судах или по объему)
информацию об отказе от перевозки
груза
изменения в плане движения
воздушного судна
технологические графики обслуживания
воздушных судов, схемы обслуживания
ВС, Руководство по обслуживанию
грузов и ВС и пр.
не позднее, чем за 10
дней до ввода нового
расписания в
действие
не позднее 7-ми часов
до вылета рейса
заблаговременно
утвержденные
Перевозчиком
документы не менее,
чем за 7 рабочих дней
до их ввода
изменение особенностей коммерческого за тридцать дней до
обслуживания воздушных судов.
ввода в эксплуатацию
воздушных судов,
списки представительств и агентов заблаговременно
Перевозчика, инструкциями которых
Обслуживающая компания должна
руководствоваться
при
возврате,
95
уничтожении груза, маркировке и
перемаркировке груза, а также при
необходимости внесения изменений в
авианакладную, касающихся адресов
отправителя или получателя, характера
груза, пункта назначения и т.п. (в
списке указываются
адреса СИТА,
контактные лица, их
телефоны и
факсы).
изменение списков представительств и заблаговременно
агентов Перевозчика
изменение адресов СИТА Перевозчика,
заблаговременно
в которые необходимо направлять
телеграммы
о выполнении чартерных рейсов под
заблаговременно
флагом Перевозчика
Список адресов СИТА аэропортов
назначения, в которые необходимо
направлять телеграммы о наличии на
борту ВС ценного груза и диппочты
Список авиакомпаний, на рейсах
которых центровку осуществляет
Перевозчик, изменение списка
авиакомпаний
заблаговременно
заблаговременно
5.1.2. Направляет следующие телеграммы по факту вылета ВС (по грузовой загрузке)
FFM/4 (с указанием размещения груза на средствах
пакетирования), MVT, СPM и LDM
FFM/4, FWB, FHL (при отправках консолидированного
импортного и трансферного груза) и LDM
UCM
FBL (при отправке грузов на пассажирских рейсах)
FBL (при отправке грузов на грузовых рейсах)
не позднее 60
минут
до
посадки
воздушного
судна
Перевозчика в
аэропорту
Шереметьево
За 36, 24, 8
часов
до
вылета
За 36, 24, 12
часов
до
вылета
CPM с адресов СИТА Перевозчика __________________
5.1.5. Обеспечивает согласование отправки:
 крупногабаритных и тяжеловесных грузов, грузов специальных категорий (скоропортящихся,
опасных, живых животных, человеческих останков) с пунктом назначения/трансфера, органами
государственного контроля Российской Федерации и с Обществом (телекс в адрес СИТА
___________________);
96

трансферных грузов с Обслуживающей компанией (телекс в адрес СИТА ________________) со
стыковочными временами менее:
На рейсах по прилету и по вылету, обслуживаемых
Время стыковки
разными грузовыми обслуживающими компаниями
пассажирское – пассажирское
12 ч
На рейсах по прилету и по вылету, обслуживаемых
Время стыковки
Обслуживающей компанией
пассажирское – пассажирское
8ч
5.1.6.Направляет Обществу информацию о суточных и 8-часовых квотах (изменении квоты) телексом в
адрес СИТА _____________________________. Заблаговременно информирует Общество о времени
предоставления телеграмм с информацией по квотам телексом в адрес СИТА ______________.
5.2. ОБСЛУЖИВАЮЩАЯ КОМПАНИЯ
5.2.1. Обслуживающая компания направляет Перевозчику следующие телеграммы:
FFM, UCM, SCM, FFT (стандарт Обслуживающей компании), FSU, CPM (грузовые рейсы), MVT (по
дополнительному согласованию Сторон). Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании
перечень адресов СИТА/электронной почты_______ по почте или курьером в течение 5-ти
календарных дней с даты подписания настоящего Приложения Б 2.0. Перевозчик своевременно
информирует Обслуживающую компанию об изменении адресов СИТА/электронной почты, в которые
необходимо направлять телеграммы. Любые изменения должны быть выполнены в письменном виде и
направлены Обслуживающей компании по почте, или курьером, или телексом
в адрес
___________/электронной почты_____ с адресов СИТА/электронной почты__________ Перевозчика
_______________________ ).
Обслуживающая компания освобождается от ответственности при непредставлении/несвоевременном
предоставлении Перевозчиком указанной информации.




5.3. ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. ПОДКЛЮЧЕНИЕ. ПРАВА ДОСТУПА.
5.3.1. Перевозчик обеспечивает подключение Обслуживающей компании:
к информационной грузовой системе «________________________» (или системам их заменяющим),
предоставив до 3 (трех) терминалов системы;
к корпоративной вычислительной сети Перевозчика, IT-системам (информационной системе
«КНОП(КОВСНП)», к модулю «Коммерческая загрузка» IPGAero, к модулю «Departure» IPGAero) и
предоставляет адреса: __________________________________________________.
5.3.2. Перевозчик предоставляет пароли доступа к информации, содержащейся в модуле «Коммерческая
загрузка» о наличии почты на рейсах Перевозчика, введенной в модуль агентом, осуществляющим
обслуживание почты.
5.3.3. Обслуживающая компания на безвозмездной основе осуществляет ввод данных в модуль
«Коммерческая загрузка» на рейсах ВВЛ не позднее, чем за 2 часа 10 мин до планового времени
отправления (на рейсах МВЛ не позднее, чем за 3 часа 10 мин до планового времени
отправления):
о грузах и пустых средствах пакетирования(включая контейнеры), отправляемых на рейсах
Перевозчика, обслуживание которых по вылету производит Обслуживающая компания.
о грузах почте и пустых средствах пакетирования (включая контейнеры), отправляемых на рейсах
Перевозчика и авиакомпаний ______________________________________ центровку которых
осуществляет Перевозчик, обслуживание которых по вылету производит Обслуживающая компания.
Примечание: Ввод данных по грузам, подготовленным к перевозке другим грузовым агентом
Перевозчика, производится при условии своевременного (не позднее 3,5 часов до
отправления рейса) предоставления таким агентом Обслуживающей компании телекса,
содержащего необходимую информацию о грузах. Информация об изменении коммерческой загрузки
менее чем за 2 часа до вылета рейса вносится в модуль «Коммерческая загрузка» Обслуживающей
компанией.
97
5.3.4. Перевозчик обеспечивает исправность и надлежащее функционирование связного оборудования.
Перевозчик несет перед Обслуживающей компанией ответственность в размере документально
подтвержденных убытков за невыполнение Перевозчиком обязательств по настоящему подразделу.
5.4. НЕИСПРАВНОСТЬ СИТА/(или электронной почты
В случае неработоспособности каналов СИТА/электронной почты:
5.4.1. Перевозчик направляет Обслуживающей компании:
подтверждение о бронировании
Телексы, указанные в п.5.1
5.4.2. Обслуживающая компания направляет Перевозчику
Копию грузового манифеста
по факсу _______________ или
по
электронной
почте/СИТА:
_____________________
Телексы, указанные в п. 5.2.
по факсу ____________ или по электронной
почте/СИТА: _________________________







6. Информационное обеспечение экспортных и трансферных грузов, отправляемых рейсами
Перевозчика, обслуживание которых осуществляет Обслуживающая компания
6.1. Перевозчик:
6.1.1. При информировании таможенных органов Китая (исключая Гонконг), Чехии, Нидерландов,
Америки, Кубы, Японии и иных таможенных органов стран-участниц Евросоюза:
6.1.1.1. Обеспечивает направление информации (о грузах, направляемых в пункты назначения) с
использованием следующих телексов (в формате CargoIMP):
по экспортным грузам до момента обращения грузоотправителя к Обслуживающей компании для сдачи
груза на склад Обслуживающей компании FWB и FHL в адрес __________;
по трансферным, транзитным грузам, невыгружаемым с борта трансферным грузам, у которых меняется
номер рейса, в течение 1-го часа со времени вылета рейса из пункта отправления груза FFM (включая
транзитную загрузку) в адреса ____________________, FWB и FHL в адрес ______________.
6.1.1.2. При отправках транзитных грузов и невыгружаемых трансферных грузов в случае
невозможности отправки телексов FWB и FHL формирует и передает представителю Обслуживающей
компании под бортом воздушного судна отдельный пакет с копиями авианакладных, а при
консолидированных перевозках – с копиями документов, указанных в п. 6.1.1.3 настоящего Приложения
Б 2.0.
6.1.1.3. При консолидированных отправках
экспортных, трансферных и транзитных грузов
обеспечивает наличие в пакете с сопроводительными документами:
авианакладных со ссылкой на номера «домашних» накладных, относящихся к авианакладной;
«домашних» накладных со ссылкой на номер авианакладной;
консолидационного манифеста, в котором должны быть указаны номер авианакладной и номера
«домашних» накладных, относящихся к авианакладной.
6.1.1.4. Наделяет Обслуживающую компанию полномочиями на вскрытие пакета с сопроводительными
документами на груз.
6.1.1.5. Обеспечивает и несет ответственность за правильность формата телексов, достоверность и
полноту информации, содержащейся в телексах FFM, FWB, FHL.
6.1.2. При информировании таможенных органов Кореи:
6.1.2.1. Обеспечивает направление информации (о грузах, направляемых в пункты назначения) с
использованием следующих телексов (в формате CargoIMP):
по экспортным грузам до момента обращения грузоотправителя к Обслуживающей компании для сдачи
груза на склад Обслуживающей компании FWB в адрес _______________;
по трансферным грузам в течение 1-го часа со времени вылета рейса из пункта отправления груза FFM
в адреса ______________, FWB в адрес _________________.
98
6.1.2.2. Обеспечивает и несет ответственность за правильность формата телексов, достоверность и
полноту информации, содержащейся в телексах FFM и FWB.









6.2. Обслуживающая компания:
6.2.1. При информировании таможенных органов Китая (исключая Гонконг), Чехии, Нидерландов,
Америки, Кубы и иных таможенных органов стран-участниц Евросоюза:
6.2.1.1. Обеспечивает формирование телексов FFM, FWB и FHL по экспортным, трансферным и
транзитным грузам на основании данных (телеграмм и/или авианакладных), представленных
Перевозчиком или его агентом.
6.2.1.2. По факту вылета воздушного судна обеспечивает отправку телексов в формате FWB, FFM и FHL
(согласно стандартам ИАТА в формате Cargo IMP) за двойной подписью в адреса SITA, указанные
Перевозчиком.
6.2.1.3. Несет ответственность за соответствие информации, направленной сотрудниками
Обслуживающей компании (телексами FWB, FFM и FHL), информации, предоставленной Перевозчиком
или его агентом в телексах FFM (для трансферных и транзитных грузов), FWB, FHL, в оригиналах или в
копиях авианакладных, домашних накладных и грузовых манифестах Перевозчика.
6.2.1.4. Не несет ответственности за невыполнение своих обязательств в случае:
невыполнения Перевозчиком обязательств по п.п. 6.1.1.1, 6.1.1.2 и 6.1.1.3. настоящего Приложения Б
2.0.;
некорректного заполнения авианакладной и «домашней» накладной, перевезенных на рейсах
Перевозчика;
недостаточности информации для формирования телексов FWB, FHL;
получения телексов FWB, FHL от Перевозчика в неверном формате;
некорректной обработки телексов FFM, FWB, FHL информационными системами таможенных органов.
6.2.2. При информировании таможенных органов Кореи:
6.2.2.1. Обеспечивает формирование телексов FFM и FWB по экспортным и трансферным грузам на
основании данных, представленных Перевозчиком.
6.2.2.2. Не менее чем за 4 часа до посадки воздушного судна в аэропорту назначения обеспечивает
отправку телексов формата FFM и FWB (согласно стандартам ИАТА в формате Cargo IMP) за двойной
подписью в адреса SITA, указанные Перевозчиком.
6.2.2.3. Несет ответственность за соответствие информации, направленной сотрудниками
Обслуживающей компании (телексами FFM и FWB), информации, предоставленной Перевозчиком в
телексах FWB или в копиях авианакладных и грузовом манифесте, перевозимых на рейсах
Перевозчика.
6.2.2.4. Не несет ответственности за невыполнение своих обязательств в случае:
невыполнения Перевозчиком обязательств по п.п. 6.1.2.1 и 6.1.2.2 настоящего Приложения Б 2.0.;
некорректного заполнения авианакладных, перевезенных на рейсах Перевозчика;
недостаточности информации для формирования телексов FWB;
некорректной обработки телексов FFM и FWB информационными системами таможенных органов
Сеула.
6.3. Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании данные (адреса СИТА/электронной почты
для передачи информации и необходимую информацию) об агентах Перевозчика, которых
Обслуживающая компания будет информировать. Данные предоставляются телексом в адрес СИТА
/электронной почты Обслуживающей компании ________________, или письмом, заверенным
печатью Перевозчика.
6.4. Обслуживающая компания обеспечивает ввод или корректировку данных в информационной
системе Обслуживающей компании в соответствии с информацией, содержащейся в авианакладных и в
«домашних» накладных, перевозимых на рейсах Перевозчика, за исключением случая отсутствия
отдельного пакета с копиями документов на загрузку, не выгружаемую с борта ВС.
99
6.5. Обслуживающая компания гарантирует выполнение своих обязательств по разделу 6 настоящего
Приложения Б 2.0 только в отношении грузов, обслуживание которых осуществляется на складе
временного хранения Обслуживающей компании.
6.6. В случае неработоспособности каналов СИТА/электронной почты Обслуживающая компания
направляет Перевозчику копию грузового манифеста (вместо телекса FFM), копии грузовых
авианакладных (вместо телексов FWB) по факсу ______________ или направляет сообщения FFM и
FWB по e-mail ___________________________.
7. ОБСЛУЖИВАНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ ГРУЗА (дополнительные условия)
7.1. Служебные грузы
«Груз принимается к обработке и оплачивается как служебный при условии, если:
 характер груза, указанный в авианакладной, соответствует перечню, установленному
Приложении №4 к настоящему Соглашению о наземном обслуживании;
 в авианакладной имеется указание «Груз служебный».
Обслуживающая компания предоставляет Перевозчику реестр, копии авианакладных на
служебный груз.
7.2. «Непередаваемые грузы» (служебный, дипломатический)
Обслуживание указанных категорий груза может производиться без непосредственной передачи
Обслуживающей компании для размещения на складе (т.н. «непередаваемые» грузы):
- при документальном оформлении процедуры непередаваемых грузов представитель Перевозчика
указывает в грузовом манифесте номера грузовых авианакладных или курьерских листов и
соответствующее им количество мест груза (цифрами и прописью), с проставлением личной подписи
(указывая: «Груз не передается», должность и фамилия представителя Перевозчика). Груз не передается
на склад Обслуживающей компании с разрешения Шереметьевской таможни (а именно: наличие
штампа полевой таможни на грузовом манифесте либо предъявление курьерского листа представителю
полевой таможни).
- сотрудники Обслуживающей компании под бортом воздушного судна в присутствии представителя
Перевозчика и по его указаниям, производят разгрузку груза с рейса, вскрытие средств пакетирования
под бортом воздушного судна, селекцию груза и документов на него.
- в случае размещения данного груза совместно с другими категориями грузов в средствах
пакетирования, после вскрытия средств пакетирования и селекции, представитель
Перевозчика производит пломбирование средства пакетирования. Номера пломб
указываются в грузовом манифесте и заверяются подписями представителей Перевозчика и
Обслуживающей компании.
7.3. Живые животные
Обслуживающая компания обеспечивает хранение живых животных:
- по отправке - не более 6 часов с момента приемки от грузоотправителя до момента передачи груза на
рейс Перевозчика, вылетающий из аэропорта Шереметьево;
- при прибытии, а также при возврате самолета в аэропорт Шереметьево - не более 10 часов с момента
приемки груза от представителя Перевозчика до момента выдачи грузополучателю.
7.4. Ошибочно засланные грузы
По указанию Перевозчика ошибочно засланный (направленный не по назначению) груз подлежит
переотправке в пункт фактического назначения/пункт первоначального отправления/иной пункт за
пределами РФ, при этом таможенное оформление груза может быть выполнено силами Перевозчика,
либо Обслуживающей компанией как таможенного брокера (при наличии свидетельства о включении в
реестр таможенных брокеров), по поручению Перевозчика, переданному по каналам СИТА с оплатой
по действующим тарифам, либо иными привлеченными Перевозчиком компаниями.
100
7.5. Немаркированные грузы
При прибытии груза без маркировки(навалом) Обслуживающая компания осуществляет его выгрузку из
ВС по указанию Перевозчика. В случае обнаружения немаркированных грузов/грузов с нечеткой или
неправильной маркировкой в процессе раскомплектации средств пакетирования Обслуживающая
компания составляет акт о повреждении/утере груза, информирует Перевозчика об обнаружении
немаркированного груза/груза с нечеткой маркировкой и направляет запрос с описанием грузовых мест
в аэропорт отправления и стыковки. Перевозчик информирует (в форме телекса) Обслуживающую
компанию о дальнейших действиях с грузом. Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании
официальное обращение (оригинал) в таможенный орган для его последующего представления и
регистрации в установленном порядке в таможенном органе. В случае необходимости Обслуживающая
компания запрашивает копии перевозочных документов у Перевозчика и обеспечивает их оформление в
таможенном отношении для помещения груза на склад временного хранения. По указанию Перевозчика
Обслуживающая компания осуществляет маркировку и перемаркировку груза. Дальнейшие действия с
грузом определяются статусом авианакладной (импорт/трансфер/ошибочная засылка).



7.6. Невостребованные грузы
7.6.1. Общие положения
Перевозчик поручает Обслуживающей компании направлять:
грузополучателю повторное уведомление о прибытии груза на 11-й день после первого уведомления;
Перевозчику (по СИТА) уведомление о невручении груза (с указанием причины) на 14-й день после
первого уведомления грузополучателя о прибытии груза;
Перевозчику (по СИТА) информацию об отказе грузополучателя от груза.
Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании перечень адресов СИТА по почте или курьером в
течение 10-ти календарных дней с даты подписания настоящего Соглашения о наземном обслуживании.
Перевозчик своевременно информирует Обслуживающую компанию об изменении адресов СИТА, в
которые необходимо направлять телеграммы. Любые изменения должны быть выполнены в письменном
виде и направлены Обслуживающей компании по почте, курьером, телексом в адрес _______________ с
адресов СИТА Перевозчика _______________________.
7.6.2. Скоропортящиеся грузы
В случае возникновения необходимости уничтожения невостребованного скоропортящегося груза по
предписанию СЭС Обслуживающая компания информирует Перевозчика о возникшей ситуации и
обеспечивает уничтожение груза в соответствии с действующим законодательством РФ с оплатой услуг
Перевозчиком в соответствии с действующим Прейскурантом Обслуживающей компании.
7.6.3. Опасные грузы
Невостребованный опасный груз подлежит безусловному возврату Перевозчиком за границу независимо
от указаний грузоотправителя не позднее истечения предельного срока хранения груза на СВХ,
установленного таможенным законодательством РФ.
7.6.4. Грузы, подлежащие возврату за границу по указанию грузоотправителя
Невостребованный груз может быть возвращен за границу по указанию грузоотправителя. Перевозчик
прилагает все возможные усилия к обеспечению возврата груза за границу до истечения предельного
срока его нахождения на СВХ Обслуживающей компании, по согласованию порядка и условий возврата
груза с грузоотправителем и Обслуживающей компанией. Возврат груза за границу, включая его
таможенное оформление, производится Обслуживающей компанией (при наличии свидетельства о
включении в реестр таможенных брокеров) по поручению Перевозчика, составленному на основании
указания грузоотправителя и переданному по каналам СИТА, с оплатой по действующим тарифам, либо
иными привлеченными Перевозчиком компаниями.
7.7. Грузы, запрещенные к ввозу на территорию РФ
101
7.7.1. Обслуживающая компания не принимает на склад грузы, запрещенные к ввозу (или транзиту) в
РФ согласно действующему законодательству РФ, а также грузы, содержащие наркотические средства,
психотропные, сильнодействующие, ядовитые вещества и их прекурсоры.
7.7.2. В случае прибытия на рейсах Перевозчика грузов, запрещенных к ввозу на территорию
Российской Федерации, Перевозчик обеспечивает немедленный вывоз указанных грузов за границу РФ.
7.7.3. В случае невозможности немедленного вывоза указанных грузов, Перевозчик помещает такие
грузы на СВХ (или в зону таможенного контроля) Обслуживающей компании на срок не более 3
календарных дней с оплатой по действующим тарифам Обслуживающей компании и принимает меры
по организации вывоза указанного груза за границу РФ. В случае невывоза указанного груза в течение 3
календарных дней с даты его помещения на СВХ Обслуживающей компании, Перевозчик оплачивает
услуги Обслуживающей компании по действующим тарифам, а также возмещает Обслуживающей
компании любые предъявленные санкции государственных органов, связанные с хранением
запрещенного к ввозу в РФ груза.
7.8. Груз без документов
7.8.1. При прибытии грузов без документов (не полный комплект документов, отсутствии информации о
характере груза) рейсами Перевозчика, утрате документов по вине Перевозчика Обслуживающая
компания в течение 12 часов после размещения груза на складе информирует Перевозчика о
сложившейся ситуации. Перевозчик в течение 24-х часов направляет Обслуживающей компании копии
недостающих документов с указанием информации о характере прибывшего груза согласно
требованиям таможенного законодательства.
7.8.2. Копии документов, а также информация, внесенная в перевозочные документы по факту прибытия
груза рейсами Перевозчика, заверяются уполномоченным представителем Перевозчика и печатью
Перевозчика. Перевозчик представляет Обслуживающей компании список представителей Перевозчика,
уполномоченных принимать решения о подтверждении перевозочных документов, с приложением
образцов подписей, и образцы печатей, применяемых для заверения копий документов.
7.9. Особо опасные грузы, оружие, радиоактивные, взрывчатые, токсичные, инфекционные грузы
(подпадающие под действие ограничений на ввоз, не носящих экономического характера):
7.9.1. При отправке в Российскую Федерацию (через аэропорт Шереметьево) оружия, радиоактивных
(Класс 7), взрывчатых (Класс 1), токсичных и инфекционных (класс 6), особо опасных грузов
(указанных в таблицах 1-6 главы 5 части 1 Технических инструкций ИКАО) Перевозчик информирует
своих агентов о необходимости предварительного согласования (не менее чем за четыре рабочих дня до
отправки) возможности обслуживания и приема на склад временного хранения Обслуживающей
компании таких грузов путем направления телекса в адреса СИТА: _______________, e-mail:
_______________________, а также копии декларации опасного груза, если она является приложением к
авианакладной, по факсу _______________ или e-mail: ___________________________.
В телексе должно быть указано следующее:
 информация о грузополучателе и контактный телефон лица, ответственного за получение
разрешительных документов на импорт;
 информация о грузоотправителе;
 номер авианакладной;
 количество мест;
 вес;
 характер груза.
7.9.2. Для согласования обслуживания и приема на склад временного хранения Обслуживающей
компании грузов, указанных в п. 7.9.1 настоящего Приложения Б 2.0, необходимо:
 предоставление грузополучателем Обслуживающей компании разрешительных документов на
импорт (ввоз в РФ груза) и доставку до склада назначения, предусмотренных действующим
законодательством Российской Федерации и требованиями Технических инструкций по
безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (ICAO DOC 9284 часть 5. пункт 4.1.5.7.4), по
факсу _____________ или e-mail: _____________________;
 отсутствие запрета государственных органов в аэропорту Шереметьево на обслуживание груза в
аэропорту Шереметьево по представленным грузополучателем разрешительным документам.
102
7.9.3. Перевозчик осуществляет продажу и бронирование перевозки опасных грузов, указанных в п.
7.9.4 настоящего Приложения Б 2.0, только при наличии подтверждения от Обслуживающей компании
возможности обслуживания и приема груза на склад временного хранения Обслуживающей компании.
7.9.5. При прибытии грузов, указанных в п. 7.9.1 настоящего Приложения Б 2.0, без предварительного
согласования согласно п.п. 7.9.1 и 7.9.2 настоящего Приложения Б 2.0 Обслуживающая компания
размещает такие грузы на складе временного хранения (в зоне таможенного контроля) Обслуживающей
компании при наличии разрешения таможенных органов на выгрузку груза из воздушного судна и
помещение на склад временного хранения (или в зону таможенного контроля на территории
Обслуживающей компании) на срок не более 3-х календарных дней (согласно требованиям таможенных
органов) с оплатой по действующим тарифам Обслуживающей компании. Перевозчик самостоятельно
получает от таможенных органов разрешение на выгрузку груза, его помещение на склад временного
хранения (или в зону таможенного контроля на территории Обслуживающей компании), возврат груза и
представляет Обслуживающей компании копию полученного разрешения. Обслуживающая компания
может оказывать содействие Перевозчику в получении разрешения таможенного органа на выгрузку
груза из воздушного судна и помещение его на склад временного хранения (или в зону таможенного
контроля на территории Обслуживающей компании).
Перевозчик обеспечивает вывоз такого груза ближайшим рейсом. В случае невывоза указанного груза в
течение 3-х календарных дней с даты его помещения на склад временного хранения Обслуживающей
компании Перевозчик оплачивает услуги Обслуживающей компании по хранению грузов в
соответствии с действующими тарифами Обслуживающей компании, а также возмещает
Обслуживающей компании любые предъявленные санкции государственных органов, связанные с
хранением таких грузов и прочие понесенные Обслуживающей компанией расходы, в том числе
связанные с оформлением возврата груза в режиме реэкспорта и получением необходимых для этого
разрешительных документов, а в случае невозможности возврата груза – расходы по его уничтожению в
полном объеме.
7.9.6. Обслуживающая компания временно не обслуживает грузы, содержащие делящиеся
радиоактивные материалы (особо опасные грузы), до получения Обслуживающей компанией
сертификата на обработку грузов указанной категории.
8. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЧТОВЫХ ОТПРАВОК
8.1. Перевозчик обеспечивает раздельную комплектацию груза и почты, перевозимых на воздушном
судне.
8.2. В случае прибытия почты, скомплектованной совместно с грузом, Обслуживающая компания после
раскомплектации информирует Перевозчика и агента, назначенного Перевозчиком обслуживать почту
(в адреса СИТА/электронной почты ___________________________________), о наличии почты на
складе Обслуживающей компании. Перевозчик обеспечивает прибытие агента на склад
Обслуживающей компании для передачи почты в течение одного часа с момента уведомления.
Приемка-передача почты оформляется в грузовом манифесте. Оплата услуг Обслуживающей компании
осуществляется в соответствии с Приложением №1 к настоящему Соглашению о наземном
обслуживании.
9. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСФЕРНЫХ ГРУЗОВ
9.1. Перевозчик обеспечивает бронирование и отправку трансферных грузов сквозными
единицами с размещением в одном средстве пакетирования грузов по одной или нескольким
авианакладным, забронированных к отправке на один и тот же рейс, вылетающий из
Шереметьево.
9.2. Перевозчик направляет Обществу телекс в адрес СИТА _____________ с указанием о
принятии на хранение и дальнейшей отправке средства пакетирования одной грузовой
единицей (без раскомплектации).
9.3. Перевозчик гарантирует выполнение требований IATA AHM 310Ю 534Ю 580 о
соответствии фактическим параметрам груза, не подлежащего раскомплектации, данным в
авианакладной и грузовом манифесте, а также соответствие фактического веса груза в средстве
103
пакетирования указанному в бирке средства пакетирования для обеспечения возможности его
обработки согласно рекомендованной практике IATA.
9.4. В случае невозможности формирования сквозных единиц Перевозчик использует
следующие варианты комплектации трансферных грузов:
- размещение нескольких партий трансферного груза в отдельное средство пакетирования (без
импортного груза);
- в случае размещения трансферного и импортного груза в одном средстве пакетирования,
укладку трансферных грузов в средстве пакетирования таким образом, чтобы обеспечить
возможность его первоочередной раскомплектации.
10. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕВОЗКЕ
10.1. Перевозчик:
- не принимает к перевозке грузы, запрещенные к ввозу (или транзиту) в РФ согласно действующему
законодательству РФ.
11. РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
11.1. Бирки для маркировки
Перевозчик обеспечивает клиентов или Обслуживающую компанию транспортными бирками для
маркировки грузов, подлежащих отправке рейсами Перевозчика, в соответствии с Резолюцией ИАТА
606. По письменной заявке Обслуживающей компании Перевозчик обеспечивает ее необходимыми
бланками, документами для грузов и расходным материалом для маркировки грузов в соответствии с
международными и российскими правилами.
11.2. Стикеры для маркировки грузов
Перевозчик обеспечивает Обслуживающую компанию стикерами для маркировки грузов (в
соответствии с ОСТ 54-0-192.84-2002), либо оплачивает предоставленные Обслуживающей компанией
стикеры.
12. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ ПЕРЕВОЗЧИКА
12.1. Перевозчик обеспечивает соблюдение своим персоналом требований пропускного и
внутриобъектового режимов, а также режимов в пункте пропуска через Государственную границу РФ, в
зоне таможенного контроля складов таможенного контроля Обслуживающей компании и зонах
ветеринарного, фитосанитарного, санитарно-карантинного и транспортного контроля, а также законных
требований органов государственного контроля в аэропорту Шереметьево, а также охраны труда,
техники безопасности, пожарной безопасности, норм, правил и процедур по обеспечению авиационной
безопасности, действующих на территории Обслуживающей компании, а также на территории
аэропорта Шереметьево.
13. ОБСЛУЖИВАНИЕ СРЕДСТВ ПАКЕТИРОВАНИЯ
13.1. Обслуживающая компания осуществляет контроль за техническим состоянием средств
пакетирования и швартовочного оборудования, прибывших рейсами Перевозчика и
находящихся на хранении у Обслуживающей компании, а Перевозчик передает
Обслуживающей компании необходимое количество исправных средств пакетирования для
отправки груза согласно бронированию.
13.2. Обслуживающая компания принимает швартовочное оборудование при прибытии ВС от
представителя Перевозчика и передает его представителю Перевозчика (при убытии ВС),
фиксируя факт приема-передачи под подпись.
13.3. Перевозчик обеспечивает выделение и доставку Обслуживающей компании дополнительного
швартовочного оборудования для комплектации коммерческой загрузки (фитингов, стяжных ремней,
дополнительных сеток) из расчета на 1 (один) год для использования на рейсах Перевозчика:
- фитингов - _____________ единиц;
- стяжных ремней - ____________ единиц;
- дополнительных сеток - ________ единиц.
104
При недостаточности указанного количества по результатам производственной деятельности (месячные
отчеты по использованию швартовочного оборудования) лимиты могут быть увеличены по
соглашению Сторон. В случае отсутствия/недостаточности предоставленного Перевозчиком
швартовочного оборудования на момент комплектации рейса, Обслуживающая компания выделяет на
рейс собственное швартовочное оборудование (при его наличии) с оплатой услуг Перевозчиком по
ставкам, согласованным Сторонами.
По запросу Перевозчика, направленному в адрес _________, Обслуживающая компания при
наличии выделяет Перевозчику паллетные тележки для выполнения дополнительных операций с
багажом (грузом) силами Перевозчика. Паллетные тележки передаются и принимаются по акту приемапередачи в исправном состоянии. Время использования оговаривается сторонами дополнительно.
Услуга оплачивается по действующим тарифам Обслуживающей компании. В случае порчи
оборудования в период его нахождения у Перевозчика, Перевозчик обязуется компенсировать затраты
Обслуживающей компании на ремонт оборудования
13.4. По факту использования швартовочного оборудования (стяжных ремней, дополнительных сеток и
фитингов) Обслуживающая компания направляет телеграммы в адрес СИТА Перевозчика SVOOXSU,
SVOXHSU или по электронной почте Перевозчика ______________ и представительства Перевозчика в
аэропорту разгрузки для контроля возврата в Шереметьево швартовочного оборудования.
При необходимости, по заявке Обслуживающей компании Перевозчик дополнительно выделяет
швартовочное оборудование на рейс.
13.5. По запросу Перевозчика Обслуживающая компания предоставляет Отчет по перемещению и
обороту средств пакетирования и швартовочного оборудования, а также своевременно (за 6 часов до
вылета воздушного судна) информирует Перевозчика о необходимости предоставления средств
пакетирования и швартовочного оборудования.
13.6. При перевозке грузов в средствах пакетирования на рейсах Перевозчика Перевозчик обеспечивает
обязательное пломбирование в аэропорту отправления средств пакетирования с коммерческой
загрузкой, следующей в/через аэропорт Шереметьево, с указанием номеров пломб в грузовых
манифестах и телексах FFM. Перевозчик предоставляет Обслуживающей компании список номеров
пломб, используемых для опломбирования средств пакетирования в аэропорту отправления.
Перевозчик информирует Обслуживающую компанию об изменении данного списка не позднее, чем за
2 рабочих дня до его изменения.
13.7. В случае прибытия в аэропорт Шереметьево средств пакетирования (СП) с коммерческой
загрузкой без пломб или с нарушенными пломбами Перевозчик обеспечивает их пломбирование своим
уполномоченным представителем под бортом воздушного судна, с указанием факта
отсутствия/нарушения пломб и номеров вновь наложенных пломб в грузовом манифесте, внесенные
записи заверяются личной подписью уполномоченного представителя Перевозчика.
При отсутствии уполномоченного представителя Перевозчика под бортом воздушного судна
Перевозчик поручает Обслуживающей компании производить пломбирование под бортом воздушного
судна средств пакетирования (СП) с коммерческой загрузкой, прибывших без пломб или с
нарушенными пломбами, с указанием факта отсутствия/нарушения пломб и номеров вновь наложенных
пломб в грузовом манифесте. При таких обстоятельствах Перевозчик признает правомочность действий
Обслуживающей компании и данных, внесенных представителем Обслуживающей компании в грузовой
манифест.
13.8. В случае прибытия в аэропорт Шереметьево средства пакетирования с номером пломбы, отличным
от указанного в грузовом манифесте/телеграмме FFM, Перевозчик обеспечивает внесение своим
уполномоченным представителем записи фактического номера пломбы в грузовой манифест с
заверением ее личной подписью.
При отсутствии уполномоченного представителя Перевозчика под бортом воздушного судна
Перевозчик поручает Обслуживающей компании производить запись в грузовом манифесте
фактических номеров пломб на прибывших средствах пакетирования в случае их отличия от указанных
в грузовом манифесте/телеграмме FFM. При таких обстоятельствах Перевозчик признает правомочность
действий Обслуживающей компании и данных, внесенных представителем Обслуживающей компании в
грузовой манифест.
105
13.9. Обслуживающая компания оформляет (подготавливает) документацию по контролю обмена
средствами пакетирования по всем их передачам под подпись передающего и принимающего
перевозчика или под подпись третьей стороны, указанной Перевозчиком в телексе, направленном
Обслуживающей компании, и распределяет копии.
13.10. После раскомплектации груза Обслуживающая компания оставляет у себя необходимое
количество контейнеров, исходя из суточного плана прилета/вылета воздушных судов, для
обслуживания рейсов Перевозчика. Контейнеры, не задействованные в обслуживании рейсов, подлежат
вывозу Обслуживающей компанией в течение 24-х часов с момента посадки ВС. Место приёмапередачи контейнеров определено в Дополнении 6 к настоящему Соглашению о наземном
обслуживании, место передачи контейнеров может быть изменено по взаимному согласованию двух
сторон. Время приема-передачи контейнеров согласовывается Сторонами телексами по СИТА (адрес
Обслуживающей компании _______________, адрес Перевозчика ____________________). Передача
контейнеров оформляется актом приёма-передачи средств пакетирования (по одному экземпляру для
каждой стороны). Подписи принимающей и передающей стороны обязательны.
По заявке Перевозчика Обслуживающая компания осуществляет транспортировку средств
пакетирования в пределах аэропорта Шереметьево. Заявки направляются Перевозчиком в адрес СИТА
Обслуживающей компании __________________. Передача средств пакетирования оформляется актом
приёма-передачи средств пакетирования (по одному экземпляру для каждой стороны). Подписи
принимающей и передающей стороны обязательны.
Примечание:
1)
Подписание актов приема/передачи исправных средств пакетирования допускается в
накопительном порядке (подписание актов производится 2 раза за текущую смену).
2)
Подписание актов приема/передачи неисправных средств пакетирования и актов о дефектах
средств пакетирования производится незамедлительно по факту приема/передачи. При отсутствии
уполномоченного представителя Перевозчика Перевозчик признает правомочность актов, составленных
Обслуживающей компанией в одностороннем порядке.
3)
Перевозчик оплачивает услуги Обслуживающей компании по вывозу (транспортировке)
средств пакетирования согласно тарифам, указанным в Приложении №1 к настоящему Соглашению о
наземном обслуживании. Прием-передача контейнеров оформляется актом, подписанным Сторонами.
Основанием для расчетов будет являться телекс-заявка Перевозчика о вывозе контейнеров силами
Обслуживающей компании и акт приемки-передачи контейнеров, подписанный представителем
Перевозчика.
13.11. Обслуживающая компания составляет и пересылает текущие сообщения (UCM) по контролю движения
средств пакетирования. По факту вылета рейса направляет телеграммы UСM-OUT в пункты выгрузки средств
пакетирования по маршруту и в адрес ______________, по факту прилета рейса направляет телеграммы UСMIN в адрес _____________________. Телеграмма UCM-IN направляется в течение 8-ми часов после посадки
рейса».
14. ЦЕНТРОВКА И ЗАГРУЗКА ВС
14.1. При обслуживании воздушного судна Перевозчик несет ответственность за составление
центровочного графика и схем загрузки.
14.3. Обслуживающая компания обеспечивает загрузку, размещение и крепление груза на борту
воздушного судна в соответствии с указаниями Перевозчика во временные интервалы в соответствии с
действующими технологическими графиками.
14.4. Обслуживающая компания
По вылету:
13.4.1. Схема загрузки, представленная Перевозчиком, является документом, на основании
которого производятся работы по загрузке ВС.
13.4.2. Обеспечивает контроль загрузки груза в воздушное судно, правильность размещения и
крепления груза на борту воздушного судна.
По прилету:
На основании предоставленных Перевозчиком данных обеспечивает выгрузку груза из воздушного
судна во временные интервалы в соответствии с действующими технологическими графиками.
106
13.5. Перевозчик:
13.5.1. Признает имеющиеся у сотрудников Обслуживающей компании сертификаты для работ на
воздушных судах соответствующих типов действительными и достаточными для
производства работ, предусмотренных настоящим Соглашением.
13.5.2. Обеспечивает доступ Обслуживающей компании к информационным системам
Перевозчика, необходимым для выполнения работ, предусмотренных настоящим
Приложением Б2.0.
13.5.3. Обеспечивает предоставление расписания на периоды ВЛП, ОЗП.
13.5.4. Предоставляет Обслуживающей компании Руководство по центровке и загрузке («Weight
and Balance Manual»).
13.5.5. Предоставляет Обслуживающей компании все права, необходимые для исполнения
Обслуживающей компанией обязанностей, предусмотренных настоящим Соглашением.
13.5.6. Обеспечивает наличие в информационной системе Перевозчика, а также направление
Обслуживающей компании полных, точных и достоверных данных, используемых
Обслуживающей компанией при формировании документов, предусмотренных настоящим
Соглашением.
13.5.7. Обеспечивает направление Обслуживающей компании по каналам СИТА в адреса:
___________ следующей информации:
 о бронировании груза на конкретный рейс (номер рейса, дата рейса, номера авианакладных,
количество мест груза, вес груза, объем груза) – телексы FBL (за 36, 24, 12, 8 часов до
вылета рейса);
 о подлежащих отправлению конкретными рейсами транзитных грузах – телексы FFM, CPM,
LDM, MVT.
13.6. Стороны при выполнении обязательств, предусмотренных настоящим Приложением Б2.0.,
руководствуются Технологическим регламентом, разработанным и пописанным Сторонами.
13.7. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств
по настоящему Приложению Б2.0. в соответствии с действующим законодательством
Российской Федерации.
13.8. Каждая из Сторон, привлекая к исполнению настоящего Приложения Б2.0. третье лицо, несет
всю ответственность перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение
обязательств по данному Приложению Б2.0., как за свои собственные действия.
15. ОБУЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛА ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ КОМПАНИИ
В случае если выполнение части технологических операций силами Обслуживающей компании
невозможно без предварительного обучения персонала, Перевозчик совместно с Обслуживающей
компанией организует обучение персонала Обслуживающей компании с учетом требований,
предъявляемых Перевозчиком.
16. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
16.1. Перевозчик оказывает содействие и предъявляет необходимые документы представителю
Обслуживающей компании для расследования фактов порчи, утраты грузов по конкретным отправкам
на рейсах Перевозчика.
16.2. Обслуживающая компания обеспечивает сохранность грузов во время хранения, транспортировки
от борта воздушного судна до момента выдачи клиенту и с момента принятия груза от клиента до борта
воздушного судна.
17. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ БАЛЛАСТА
Обслуживающая компания по заявке Перевозчика предоставляет балласт для тренировки и центровки.
Заявка направляется Перевозчиком в адрес Обслуживающей компании (_______) с адреса Перевозчика
______________________________________________________________________:
 на предоставление балласта для тренировки до 20.00 дня, предшествующего дню использования
балласта;
 на предоставление балласта для центровки за 2 часа до вылета рейса.
107
Таможенное оформление
самостоятельно.
балласта
(как
бортовых
припасов)
осуществляется
Перевозчиком
18. ВЫПОЛНЕНИЕ НОРМ, ПРАВИЛ И ПРОЦЕДУР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ АВИАЦИОННОЙ
БЕЗОПАНОСТИ
18.1. Перевозчик поручает Обслуживающей компании выполнение норм, правил и процедур по
обеспечению авиационной безопасности в части, установленной статьей 84 Воздушного кодекса РФ:
 предотвращение доступа посторонних лиц и транспортных средств в контролируемую зону
Обслуживающей компании;
 обеспечение отсутствия в грузе, обслуженном Обслуживающей компанией, опасных вложений
(в
т.ч.
оружия,
боеприпасов,
взрывчатых,
радиоактивных,
отравляющих,
легковоспламеняющихся веществ и других опасных предметов и веществ), за исключением
случаев разрешенной в установленном порядке перевозки грузов данных категорий;
 выполнение предполетного и послеполетного досмотра.
18.2. Обслуживающая компания выполняет указанные в настоящем разделе нормы, правила и
процедуры по обеспечению авиационной безопасности исключительно в отношении обрабатываемого
по Соглашению о наземном обслуживании в аэропорту Шереметьево груза, и не несет ответственности
за соблюдение требований авиационной безопасности и безопасности полетов, которое входит в
обязанности иных лиц и организаций.
19. ПРОЧИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
19.1. Настоящее Приложение Б2.0. является неотъемлемой частью Соглашения о наземном
обслуживании, заключенного между Сторонами и определяет дополнительные условия и порядок
исполнения обязательств, установленных Приложением Б 1.0.
19.2. К отношениям сторон, не урегулированным настоящим Приложением Б 2.0. применяются
положения Приложения Б 1.0., в т.ч. по вопросам ответственности сторон, вступления в силу, срока
действия, порядка и оснований внесения изменений и дополнений, расторжения, конфиденциальности и
пр.
19.3. Настоящее Приложение Б 2.0 составлено на ____ листах в 2-х экземплярах, имеющих одинаковую
юридическую силу, по одному экземпляру для каждой Стороны.
За «Перевозчика»
Директор ДНОП
За «Обслуживающую компанию»
____________________
_______________________
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа