close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
«О состоянии и ремонте дорог в Ростовской области в текущем году и
перспективах дорожного строительства в связи с формированием
дорожного фонда Ростовской области»
Уважаемый Василий Юрьевич, Виктор Ефимович,
участники заседания!
К началу текущего года 48 процентов дорог регионального значения не
отвечали нормативным требованиям. В прошлом году этот показатель
равнялся 34 процентам.
Мощный удар по дорожной сети области нанесла минувшая зима с
резкими перепадами температур, которые отрицательно воздействуют на
асфальтобетонное покрытие и земляное полотно автомобильных дорог.
В начале апреля на дорогах федерального, регионального и
муниципального значения были зафиксированы дефекты общей площадью
около 600 тыс. квадратных метров, что на 30 процентов больше показателей
предыдущих лет.
В течение месяца дорожниками было ликвидировано более 400 тысяч
опасных дефектов покрытия дорог и улиц. Сейчас работа по текущему
ремонту продолжается в плановом режиме.
В Ростове-на-Дону было отремонтировано свыше 65 тыс. квадратных
метров аварийных разрушений дорожного покрытия. Сейчас в городе, как и в
целом по области, ведутся работы по планово-профилактическому ремонту.
На 09.07.2012 выполнены работы по капитальному ремонту и ремонту
ремонт дорожного покрытия, включая ремонт тротуаров на 26 объектах
общей площадью свыше 200 квадратных метров, ведутся работы по
капитальному ремонту и ремонту на 139 объектах улично-дорожной сети
города.
Но хочу подчеркнуть, что ухудшение состояния дорог объясняется не
только суровыми погодными условиями. Основная причина - ежегодное
несоблюдение межремонтных сроков в связи с отсутствием нормативного
финансирования капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог. И,
конечно, качество выполненных работ.
Каждый год необходимо ремонтировать (включая капитальный
ремонт) более 1200 км автодорог, что требует свыше 16 млрд рублей.
В 2012 году на ремонт и капремонт дорог регионального значения
предусмотрено 1,5 млрд рублей (в прошлом году на эти цели из областного
бюджета было направлено 1,2 млрд рублей).
Из них 570 млн рублей - расходы на капремонт. Эти средства позволят
капитально отремонтировать 21 км автодорог и 425 погонных метров мостов.
На ремонт дорожной сети области в областном бюджете
предусмотрено 955 млн рублей, что позволит отремонтировать 170 км
автодорог.
1
В общей сложности в 2012 году будет отремонтировано порядка 200 км
дорог, то есть в шесть раз меньше от норматива.
Однако возрождение дорожных фондов позволяет нам постепенно
увеличивать финансирование отрасли.
В 2013 году на ремонт и капремонт автодорог регионального значения
планируется направить свыше 3 млрд рублей, в 2014 году – порядка 3,5 млрд
рублей.
В целом объем дорожного фонда в следующем году должен превысить
13,5 млрд рублей, в 2014-ом - 15 млрд рублей.
Напомню, в 2012 году на дорожное хозяйство области предусмотрено
9,8 млрд рублей - это более чем в полтора раза превышает финансирование
предыдущего года.
Расходы на строительство и реконструкцию дорог регионального
значения в 2012 году запланированы в размере 1,8 млрд рублей, что на 14
процентов больше, чем в 2011-ом. В 2013 и 2014 годах на эти направления
дорожных работ предусмотрены ассигнования в размере 3,2 млрд рублей и
3,4 млрд рублей соответственно.
В 2012 году планируется завершить работы по объектам, начатым в
2010-2011 годах, среди них:
- реконструкция участка автомобильной дороги г. Ростов-на-Дону –
г. Семикаракорск – г. Волгодонск с мостом через р. Маныч в Багаевском
районе. Перед нами стоит задача завершить реконструкцию этой магистрали
– одной из самых востребованных на региональной сети дорог - в 2015 году.
- в этом году мы завершаем строительство автодороги «Северный
обход г. Ростова-на-Дону» на участке от х.Щепкин до автодороги «г. Ростовна-Дону – сл. Родионово-Несветайская – г. Новошахтинск». Проект 2-го
этапа северного обхода – речь идет о реконструкции участка от М-4 «Дон» до
х. Щепкин будет реализовываться в следующем году. Начато
проектирование третьего этапа северного обхода – строительства и
реконструкции участка автодороги от трассы «г. Ростов-на-Дону – сл.
Родионово-Несветайская – г. Новошахтинск» до магистрали М-23. Завершить
строительство северного обхода планируется к 2015 году.
Также в 2012 году завершается:
- строительство дороги г. Шахты – г. Цимлянск на участке в
Октябрьском и Усть-Донецком районах;
- строительство моста через р.Кагальник на автомобильной дороге г.
Азов – г.Ейск в Азовском районе;
Общая протяженность вводимых в эксплуатацию объектов - около 40
км.
В сентябре планируется начать строительство автомобильной дороги г.
Ростов-на-Дону – г. Азов в Азовском районе.
Пропускная способность существующей автомобильной дороги г.
Ростов-на-Дону – г. Азов не соответствует постоянно растущему
транспортному потоку.
2
Интенсивность движения по этому направлению превышает 17 тыс.
автомобилей в сутки. В связи с запуском заводов «Пепсико» и «Кока-Кола»
увеличилось количество большегрузных машин, которые сегодня проходят
через населенные пункты. Это отрицательно сказывается как на
экологической обстановке этих территорий, так и на уровне безопасности
дорожного движения.
Параметры автодороги нуждаются в значительном улучшении. В
перспективе новая автодорога между Ростовом и Азовом должна стать
важной составляющей дорожной инфраструктуры Юго-Восточной и
Новоалександровской промышленных зон.
Общее протяженность автодороги составит порядка 20 км. Число полос
движения – 4 (сейчас две).
Ширина проезжей части увеличится с 7,5 м до 15 м (2х7,5 м). Ширина
разделительной полосы составит 6 м.
Проектом предусмотрены 3 транспортные развязки в разных уровнях, 6
путепроводов и 1 эстакада.
Завершить работы планируется в 2015 году.
На содержание дорог регионального значения в областном бюджете
2012 года предусмотрено 1,7 млрд рублей, в 2013 году на эти цели
запланировано 2,5 млрд рублей, в 2014 году – 2,6 млрд рублей.
При этом в 2012 году впервые в областном бюджете предусмотрено
выделение субсидий на содержание дорог в муниципальных образованиях –
это более 1 млрд рублей.
Хочу отметить, что в целом поддержка городов и районов в сфере
развития дорог в этом году имеет беспрецедентные объемы. Если ранее в
местные бюджеты на дорожное хозяйство мы направляли порядка 1 – 1,5
млрд рублей, то в 2012 году на эти цели будет направлено 4, 5 млрд рублей –
это превышает размер субсидий 2011 года более чем в три раза.
В этом году 560 млн рублей ассигнований будет направлено на
строительство и проектирование дорог к селам и хуторам, не связанными с
региональной сетью автодорог дорогами с твердым покрытием. При этом
впервые средства областного бюджета районы смогут направить на
проектирование подъездов к сельским населенным пунктам, так как нехватка
средств в местных бюджетах на эти цели задерживало развитие сельских
дорог.
В этом году планируется построить 7 автодорог - к пос. Мечетный,
Бирючий и Солнечный Азовского района, к сл. Терновая Миллеровского
района, х. Иваново-Ясиновка Матвеево-Курганского района, а также к
х.Пудовой Неклиновского района и х.Новая Бахмутовка Октябрьского
района. К 56-ти населенным пунктам дороги будут спроектированы.
Также в областном бюджете 2012 года предусмотрены средства на
капитальный ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и
проездов к ним. На эти цели в города и районы будет направлено 560 млн
рублей.
3
На строительство, реконструкцию и капитальный ремонт дорог и
тротуаров городов и районов в областном бюджете предусмотрено свыше 2
млрд рублей.
В 2013 году на дорожное хозяйство городов и районов планируется
направить 4,6 млрд рублей, в 2014 году - более 5,5 млрд рублей.
Об основных объектах развития федеральных магистралей в пределах
Ростовской области.
В этом году началась реконструкция участка М-4 «Дон», проходящего
по территории Тарасовского и Каменского районов. Его протяженность – 31
км. Реконструкция включает строительство обхода пос. Тарасовского. Это
одно из самых узких мест на М-4 «Дон» в регионе. В настоящее время дорога
проходит через пос.Тарасовский и делит его пополам. Двухполосная
автодорога на данном участке не соответствует существующей
интенсивности движения. Строительство четырехполосного обхода
п.Тарасовский увеличит пропускную способность магистрали и улучшит
экологическую обстановку в самом поселке.
Окончание строительства намечено на ноябрь 2013 года;
Стоимость работ по строительству объекта – 6, 75 млрд рублей
(включая последующее содержание), план финансирования на 2012 год – 2,8
млрд рублей.
В конце августа завершается строительство транспортной развязки в
районе х. Щепкин. Ее протяженность – 1,3 км. Стоимость работ – 910,5 млн
рублей.
Одновременный ввод в 2012 году этой развязки и участка северного
обхода Ростова-на-Дону (от х. Щепкин до автодороги «г.Ростов-на-Дону г.
Новошахтинск») позволит уже в ближайшей перспективе выводить часть
транзитного транспорта с магистралей Ростова-на-Дону.
Всего в 2012 году на строительство, реконструкцию, ремонт и
комплексное обустройство М-4 «Дон» в федеральном бюджете
предусмотрено 11 млрд 697 млн рублей.
Сейчас государственной компанией «Российские автомобильные
дороги» ведется предпроектная разработка нового участка магистрали,
который пройдет в обход п. Красный Колос, п. Рассвет, п. Мускатный, г.
Аксай со строительством восточного обхода города, пересечет р. Дон между
г. Аксай и ст. Ольгинской и примкнет к Восточному обходу г. Ростова-наДону.
Строительство данного обхода обеспечит более высокую скорость
движения автотранспорта, снизит транспортно-эксплуатационные затраты,
повысит безопасность движения и позволит улучшить экологическую
обстановку в г.Ростов-на-Дону, г. Аксай и ранее перечисленных населенных
пунктах.
Ориентировочная стоимость проекта – 20 млрд рублей.
Сегодня многих волнует вопрос платности на участках М-4»Дон». В
настоящее время разрабатываются варианты размещения пунктов взимания
4
платы, а также альтернативных маршрутов движения автомобильного
транспорта.
В министерство транспорта Ростовской области проект реконструкции
М-4 «Дон» с последующей эксплуатацией на платной основе на согласование
не поступал.
Однако Правительством области будет приложено максимум усилий
для того, чтобы интересы наших граждан были учтены.
Доклад окончен. Спасибо за внимание.
5
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа