close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

код для вставкиСкачать
Уход за автомобилем после зим ы
К началу апреля наступает оптимальное время для проверки автомобиля после зимней эксплуатации.
Логично предположить, что если машина хорошо перенесла зиму, то от более легкой летней эксплуатации
не нужно ждать сюрпризов. Однако это не совсем правильно и уделить некоторое время своему
транспортному средству необходимо. Идеально, если вы смогли подгадать интервалы сервисного
обслуживания так, чтобы они выпали на весну. Если месячный пробег составляет около 2.000 км, а масло и
другие технологические жидкости менялись в октябре, то в апреле как раз время провести сервисные
работы. Если такого совпадения нет, то все равно некоторые работы рекомендуется провести.
Кузов
Большинство водителей знают, что зимой дороги обрабатывают, не только солью, но и агрессивными
химикатами, которые значительно ускоряют процесс коррозии. Теоретически, необходимо мыть машину
после каждой поездки в таких условиях. Однако на практике, если вы найдете время и лишние деньги на
частую мойку, то все равно возвращаться вам придется по такой же дороге, поэтому смысл от частых моек
очень сомнительный. На практике зимой машину моют не чаще одного раза в месяц. Результатом такого
режима эксплуатации является появление на кузове большого количества новых царапин, а также
отслоение защитного антикоррозийного покрытия. Все это приводит к значительному ускорению
разрушительных процессов. Износ кузова нельзя остановить, но можно значительно продлить срок его
службы, если воспользоваться несколькими советами.
На мойке попросите работника тщательно промыть днище и арки, после чего загоните машину на
подъемник или яму и оцените повреждения. Если проблемные места сразу замазать антикором, то этой
защиты вполне хватит до осени.
Проверьте состояние лакокрасочного покрытия, помните, что самые уязвимые места это капот и
крылья. Появившиеся сколы нужно закрасить специальным лаком или карандашом. Серьезные
повреждения краски лучше устранить в малярной мастерской. Заодно проверьте состояние пыльников,
ведь выход из строя этого элемента может повлечь серьезные негативные последствия.
Замена резины
Замену резины рекомендуется проводить тогда, когда среднесуточная температура превысит 7 градусов
Цельсии выше ноля. Ведь при такой температуре тормозной путь зимней резины увеличивается на 15-20%.
Хорошо проинспектируйте старую резину, если она сильно изношена, то в начале лета зимние колеса
можно купить со значительными скидками.
В больших городах проблему хранения запасного комплекта шин можно решить, воспользовавшись
услугами специальных складов, которые за небольшую плату правильно сохранят ваши покрышки до
следующего сезона.
Относительно цен, то наиболее привлекательные предложения встречаются в интернете. Иногда в
крупных супермаркетах можно увидеть интересные акции и скидки на резину. Желательно, чтобы
продавцом и установщиком резины были разные организации - иначе не исключена вероятность того, что
на ваши диски установят резину ненадлежащего качества.
Глушитель
Очень уязвимым узлом подержанных машин является глушитель. Упомянутые выше реагенты,
которые применяются против обледенения, с легкостью разъедают тонкий металл глушителя. Происходит
это достаточно медленно и водитель успевает привыкнуть к усилившемуся шуму. Это некритическое
повреждение, но оно сказывается на комфорте пассажиров в салоне, а также может вызывать дискомфорт у
окружающих, которым интересна контекстная реклама. Если глушитель изношен не сильно, то за
символические деньги его можно подварить. При сильных повреждениях придется заменить узел. Главное
правило при выборе - хороший глушитель не может быть легким и дешевым.
Замена жидкостей
Весной на станциях технического обслуживания (далее СТО) часто предлагают замену всех жидкостей.
Новые жидкости всегда лучше, чем старые. Но нужно помнить, что СТО заинтересовано продать больше
расходных материалов и предоставить как можно больше дополнительных услуг. Поэтому, если время
плановой замены еще не настало, то можно смело отказываться от навязываемых услуг. Тормозную
жидкость рекомендуют менять каждые 30 тыс. км пробега. Если охлаждающая жидкость менялась осенью,
то менять ее не нужно.
Большинство современных трансмиссионных и моторных масел можно использовать круглый год. Это
значит, что смена сезона никак не влияет на необходимость замены масла. Главное не забывать менять его
строго по пробегу.
Рекомендуется заменить топливный фильтр, который за зиму может поржаветь, а также не помешает
замена воздушного фильтра. От конденсата в баке можно избавиться с помощью спиртосодержащей
присадки.
Включите кондиционер, если салон не охлаждается, вероятно, была утечка фреона. Нужно проверить
герметичность магистрали на СТО и произвести повторную заправку. Обязательно нужно заменить фильтр
кондиционера. Зимой он накапливает много грязи, а из-за этого в салон может поступать неприятный
запах.
Аккумулятор
Если зимой аккумулятор показывал признаки старения, то рекомендуется его заменить новым. Сейчас
появилось много организаций, которые по звонку привезут вам новый аккумулятор и сразу выкупят
старый, что очень удобно. Если используется обслуживаемый аккумулятор, то весной обязательно нужно
проверить состояние электролита и при необходимости произвести долив.
Система охлаждения
Чтобы проверить эту систему нужно протестировать работу термостата и датчика включения
вентилятора. На холостых оборотах прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. После этого
потрогайте патрубки. При нормальной работе системы охлаждения сначала должен нагреться верхний,
потом нижний и лишь затем включиться вентилятор. Если что-то пошло не так, то нужно в ближайшее
время обратиться за помощью на СТО.
Система подогрева двигателя или отопления салона
Если на вашем автотранспортном средстве установлен жидкостной предпусковой подогреватель
двигателя или воздушный отопитель салона (кабины) таких именитых производителей как Webasto и
Snugger, то вам непременно необходимо после зимней эксплуатации провести проверку данных систем на
специализированной станции (к примеру, в компаниях «Webasto-SBV» и «Snugger», расположенных по
адресу: г. Москва, ул. Елецкая, дом 26, дополнительную информацию можно получить на сайтах - WebastoSBV.Ru и Snugger.Ru).
Если же на автомобиле установлены устройства подогрева дизельного двигателя и его отдельных узлов,
топливного бака и моторного масла, то с их проверкой справятся мастера компании «Nomacon-SBV» (сайт www.Nomacon-SBV.Ru, адрес - Москва, Южный округ, Елецкая улица, 26).
Тормозная система
Даже если вы недавно заменили тормозную жидкость, все равно нужно провести тесты тормозной
системы. Лучше это делать на пустой дороге. Со скорости 40 км в час машина должна останавливаться без
изменения траектории, а педаль не должна продавливаться дальше середины хода. Если машину повело в
сторону или развернуло, то нужно срочно решать проблему.
Ходовая
Если во время движения слышны стуки и другие посторонние звуки - это первый признак проблем с
ходовой. Решать их лучше оперативно, ведь если сломается шаровая опора, то придется вызывать
эвакуатор. Проверьте правильность углов установки колес. Если отпустить руль на пару секунд на скорости
70-80 км в час и машину поведет в сторону, то нужно произвести регулировку на стенде (современное
оборудование и лучшие мастера в Техцентре «СБВ-Сервис», сайт - www.Шиномонтаж.Org, Южный округ
г. Москвы, Шиномонтаж на Елецкой улице).
___
Автор статьи: Nomacon-SBV.Ru
____________________________________________
Внимание!!! При частичном или полном копировании и размещении статьи на других ресурсах
обязательное установление активной индексируемой ссылки на сайт автора - www.Nomacon-SBV.Ru
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа