close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

;pptx

код для вставкиСкачать
ОПЫТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
``Сергей ВАГАНОВ
Сергей Алексеевич
ВАГАНОВ
Директор
опытного завода
ОАО «Авиадвигатель»
Реализация государственного
контракта создания семейства
двигателей на базе унифицированного газогенератора требует от ОАО «Авиадвигатель»
значительной модернизации и
развития опытного производства, освоения новейших ключевых технологий. Особенно
большие изменения произошли на механическом и литейном производствах опытного завода предприятия.
последние полтора
года в составе опытного завода «Авиадвигателя» введены в эксплуатацию роботизированный
производственный комплекс по
изготовлению образцов (с программой выпуска 600 единиц в
месяц), вакуумная термическая
печь фирмы ALD (Германия) с
системой очистки аргона, три
термические печи и газовая печь
для обжига керамических форм
фирмы LINN HIGH THERM (Германия),
автоматизированная
система по изготовлению литейных форм фирмы SHELL O
MATIC (Канада), а также бойлер-
ПЕРМСКИЕ АВИАЦИОННЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
34
клав модели 1220 фирмы LBBC
(Великобритания),
предназначенный для удаления модельного состава Blayson A7 FR60.
Кроме этого, освоены новые
возможности ранее приобретенного оборудования. В частности,
на многофункциональном лазерном центре TruLaser Cell 7020
(TRUMPF) освоен импульсный
режим лазерной наплавки LMD,
который позволяет минимизировать термическое влияние
на структуру материала и исключить термические трещины.
Получены положительные результаты восстановления крайних гребешков лопаток турбины
высокого давления (ТВД) и турбины низкого давления (ТНД).
В стадии отработки находится
технология ремонта титановых
лопаток моноколес, торца пера
рабочих лопаток ТВД из материала ЖС32-ВИ.
Совместно с компанией
Delcam PLC (Великобритания)
мы успешно освоили технологию адаптивного фрезерования
лопаток моноколес компрессора
высокого давления (КВД). Это
позволяет нам обрабатывать
восстановленные по технологии
лазерной наплавки детали газотурбинных двигателей, поврежденные в процессе эксплуатации.
Специалисты опытного производства отработали и внедрили
технологии адаптивного фрезерования входной и выходной
кромок и торца пера деформированных лопаток на швейцарском
станке Starrag Heckert STC 800.
Оптическая фотограмметрическая система измерения Tritop
СММ (Германия) применена нами
для выполнения уникальной работы: измерений и анализа деформации в системе управления реверсом двигателя ПС 90A.
Многофункциональный TruLaser Cell 7020 позволяет в импульсном режиме минимизировать
термическое влияние на структуру материала и исключить термические трещины
Были определены траектории
перемещения основных элементов системы управления при
различных нагружениях. Кроме
того, Tritop СММ мы успешно используем для измерений имитатора двигателя ПД-14 на стенде
статических испытаний, а также
определения фактических пространственных координат мест
присоединения трубопроводов
двигателя Д-30ЭУ-6, ставшего
основой для газотурбинной электростанции «Урал-6000».
Освоены
системы
промышленной рентгеноскопии и
компьютерной томографии на
базе рентгеновской установки
XT H 450 LC фирмы Nikon
Metrology. Благодаря использованию детекторов высокого разрешения эта система позволяет
нам получить высококонтрастные рентгеновские снимки инспектируемых объектов.
Необходимо
подчеркнуть,
что создание двигателя ПД-14
повлекло значительное повышение уровня исследований, проводимых на стендах и установках
испытаний деталей, узлов, модулей и агрегатов лабораторно-испытательной базы предприятия.
В настоящее время «Авиадвигатель» продолжает планомерную
модернизацию стендовой испытательной базы. Например, создание установки испытания системы смазки и суфлирования
(УИСС) двигателя ПД-14, в том
числе испытания подшипников и
зубчатых колес. Эта единственная в России установка позволит
имитировать высотные условия,
углы крена и тангажа. С ее помощью мы сможем выявить проблемы в работе компонентов
системы смазки на начальном
этапе создания двигателя.
Проведены
пусконаладочные работы оптической системы измерения перемещений
Акустические испытания двигателя ПД-14
с помощью маркеров AICON
MoveInspect HR и фотограмметрической системы AICON DPA.
Эта система сегодня позволяет
нам измерять перемещения объекта, расположенного на стенде
статических испытаний двигателя ПД-14.
Для определения поверхностных остаточных напряжений и других свойств материалов запущен в эксплуатацию
рентгеновский
дифрактометр
D8 Advance. Введены в эксплуа-
тацию 14 испытательных машин
ATS серии 2330 фирмы Applied
Test Systems и две электрорезонансные установки Теstronic
фирмы Rumul. На конец года парк
испытательных машин лаборатории прочности материалов и
деталей составил 25 единиц.
Проведена поверка и аттестация испытательного оборудования лаборатории прочности
материалов и деталей авиационных двигателей в соответствии с ГОСТ Р 8.568-97, полу-
АВИАДВИГАТЕЛЬ
35
ОПЫТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
щем выпуске нашего издания.–
Прим. ред.).
Нагружение имитатора авиационного двигателя ПД-14 во время
аттестационных испытаний стенда статических испытаний
чены свидетельства о поверке
Успешно прошел аттестамашин и протоколы аттестации. цию стенд статических испытаПодтверждено право облада- ний перспективного двигателя
ния аттестатом аккредитации ПД-14 лаборатории прочност№ ИЛ-098 в заявленной области ных исследований. (Подробнее
аккредитации.
об аттестации – в предыду-
ПЕРМСКИЕ АВИАЦИОННЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
36
рамках реализации
Программы
создания ПД-14 активно используются
испытательные стенды ОАО
«Авиадвигатель». В частности,
на закрытом испытательном
стенде № 1 изготовлены вновь и
смонтированы универсальная
траверса крепления двигателя
с установленными на ней сканерами давления и температуры,
подмоторные стойки станка
для крепления траверсы, магистрали систем жизнеобеспечения с верхним расположением
подсоединения к двигателю.
Подключены многочисленные системы измерения, в том
числе свыше 1200 термопар,
800 датчиков давления, 40 статорных тензодатчиков, 80 ротор-
Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров
на опытном производстве ОАО «Авиадвигатель»
ных тензодатчиков, 80 датчиков
Открытый
испытательный
вибрации. Разработана и прове- стенд ОС-5 «Авиадвигателя» осрена испытаниями электронная нащен всем необходимым оборусистема запуска двигателя.
дованием для испытаний ПД-14:
• универсальной траверсой
крепления двигателя с установленными на ней сканерами давления и температуры;
• электронной системой запуска двигателя;
• агрегатом ТА 12 в качестве
источника сжатого воздуха
для запуска воздушных
стартеров двигателей и т. д.
Необходимо отметить, что
в рамках проекта создания
перспективного авиационного
двигателя ПД-14 принято решение основную часть исследовательских, доводочных и сертификационных
испытательных работ проводить на базе
ОАО «Авиадвигатель». Это
позволит оптимизировать затраты на проведение опытноконструкторских работ и ускорить внедрение принимаемых
технических решений.
При проведении длительных
циклических,
эквивалентно-циклических испытаний
и части специальных сертификационных испытаний (заброс
птиц, града, льда, пыли и т. д.)
решено использовать стенды
и испытательное оборудование ОАО «НПО «Сатурн» и ОАО
«Пермский моторный завод».
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа