close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

- Большие крылья

код для вставкиСкачать
 н а в и га т о р справочные
7 городов,
39 гостиниц,
27 такси,
35 рестораций
№ 3 (19) 2014
Манила
манила
Томичи на Филиппинах | с. 28
9 Мая: томский таран | Брегович о новом альбоме | непальский рай
2
Автомобиль
с душой
Реклама. Товар сертифицирован
Инженеры Subaru создали
незаурядный автомобиль — стильный
кроссовер XV. В его душе всегда находитесь Вы, а в его сердце —
оригинальные японские технологии Subaru. Он наполнен заботой
о максимальной безопасности и комфорте. При любом стиле вождения
с ним легко найти общий язык, словно с близким другом. Общение
с новой XV подарит Вам новое душевное состояние, уверенность
и уют. А в стремлении к цели XV всегда поможет идти вперед.
Новый Subaru XV — автомобиль с душой!
w w w.t o m s k . s u b a r u . r u
бо льш ие к ры лья
ВЫСШАЯ СТЕПЕНЬ
БЕЗОПАСНОСТИ
для пассажиров
с детьми!*
S U BARU XV
О ф и ц и а л ьн ы й д и ле р S u b a ru
ко м п а н и я «ВЕ ЛЕС- 4 0 »
Томск, ул. 79 - й Гв. дивизии, 10
т. 90 66 40
* Высшая степень безопасности
для пассажиров-детей по результатам
краш-тестов Euro NCAP
*помощь на дороге
бо льш ие к ры лья
4
электронная
версия журнала
big-wings.com
Журнал для тех, кто летает
№ 3 (19), апрель — май 2014
Информационно-познавательное иллюстрированное издание
Над выпуском работали:
Главный редактор, директор:
И. О. коммерческого директора:
Константин Швачко
Андрей Пестерников
Креативный директор:
Алексей Родченко
Бильдредактирование:
Константин Швачко
Корреспонденты,
авторы текстов:
Фотографы:
Фото на обложке:
Рекламная служба:
Дизайн и верстка:
Макет первого номера:
Техническая поддержка:
Юридическая поддержка:
Анна Цветкова, Никита Фомин,
Антонина Ленская, Светлана Майская,
Наталья Горшкова, Георгий Филиппов,
Елена Мамонова, Эльвира Рахимова,
Надежда Гуськова, Артем Андреев
Валерий Доронин, Анастасия Швачко,
Данила Шостак, Георгий Филиппов
Евгения Делли
Евгений Лаврищев, Елена Мамонова,
Дарья Пинчук
Алена Левкина
Василий Вершинин
Егор Индукаев, Андрей Михайлович
Ольга Васильева, Андрей Пестерников
Адрес издателя и редакции журнала «Большие крылья»:
634003, Россия, г. Томск, ул. Пушкина, 20/2, оф. 3.
Тел.: 8 (3822) 977 153, 93 77 13, 65 87 90.
E-mail: [email protected], http://big-wings.com
Отдел рекламы: тел.: 8 (3822) 97 96 13, 65 87 90. E-mail: [email protected]
Издатели и редакция выражают особую благодарность руководству
и сотрудникам предприятий: ООО «Агентство воздушных
сообщений «Томск Авиа», ООО «Аэропорт Томск»,
Томского филиала ООО «Авиапредприятие «Газпром Авиа»,
Некоммерческому партнерству Томских туристических организаций.
Журнал для тех, кто летает
Высокие
рекламные
возможности
Сохраняются все авторские права.
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Ответственность за содержание
рекламных материалов несет рекламодатель.
Рекламное агентство
«Большие крылья»
Распространяется бесплатно в терминалах и залах аэропорта «Томск»,
на бортах воздушных судов компаний-партнеров, в офисах туристических
агентств-членов НПТТО, гостиницах и офисах партнеров издания. Полеты
из аэропорта города Томска в настоящее время выполняются в аэропорты
Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Анапы, Барнаула, Красноярска,
Новосибирска, Горно-Алтайска, Сургута, Нижневартовска, Стрежевого,
Антальи, Барселоны, Нячанга, Пхукета, Камрани, Хургады.
Тираж: 4 000 экз. Подписано в печать: 25 апреля 2014 г.
Выход: 17 мая 2014 г.
8 ( 3822 ) 979 613
«Большие крылья», журнал. Зарегистрирован Управлением
Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных
технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) по Томской
области. Свидетельство ПИ № ТУ 70-00229 от 06 декабря 2011 г.
Учредитель: ООО «Томский Пресс-Центр».
Отпечатано в типографии ООО «Луна-принт»:
634034, г. Томск, пр. Фрунзе, 240а, стр. 11.
Возрастная категория журнала: 12+.
бо льш ие к ры лья
Смотрите
выше!
содержание
5
в курсе
Факты, события, комментарии
9
Еще раз о главном
Новый рейс из Томска
11
такая работа
В аэропорту — новый директор
12
набрать высоту
Муниципалитет предлагает
инвесторам сотрудничество
16
свои люди
Фотограф «БК» теперь лауреат
20
Настоящие
Подвиг летчика Ивана Черных
24
дюди дела
Чистота городу к лицу
25
инженеры прекрасного
Горан Брегович о новом альбоме
28
путешествие знатока
Как нас манила Манила
34
модным курсом
Весна — лето`2014
47
путешествие
Непал: рай для парапланериста
52
афиша
54
навигатор
56
маршруты
Аэропорта
«Томск»
5
бо льш ие к ры лья
6
Время в пути составит 1 час 50 минут. До открытия рейса из Томска в Казахстан можно было добраться только наземным транспортом: автобусом (время в пути 25 часов) и поездом (с пересадками время
в пути — 39 часов).
Решения для IP телевидения
Новый рейс: Томск — Астана
Аэропорт ТОМСК информирует об открытии рейса
Астана — Томск — Астана авиакомпании SCAT.
Авиакомпания SCAT в течение многих лет является крупнейшим авиаперевозчиком из Казахстана
в страны ближнего и дальнего зарубежья. Авиакомпания обладает парком воздушных судов западного
производства, который эксплуатируется более чем
на 80 внутренних и международных авиамаршрутах.
Рейсы будут выполняться со 2 июня 2014 года один
раз в неделю по понедельникам, на комфортабельном
самолете канадского производства Bombardier CRJ200 (Canadair Regional Jet).
бо льш ие к ры лья
Elecard V-Cinema VoD (video-on-demand) номинирован на соискание премии Streaming Media European
Readers' Choice Awards 2014 в категории «Решения для
IP телевидения».
Программный сервер Elecard V-Cinema — это многоцелевой, гибкий комплекс для организации целого
спектра услуг для абонентов IP— телевидения: «Видео
по запросу», «Виртуальный кинозал», «Таймшифт»
с сохранением максимально высокого качества ТВ
сигнала.
«Продукт ориентирован на провайдеров кабельного и интернет-телевидения, а в особенности при-
С Днем
Победы!
в курсе
Уважаемые земляки!
7
Примите самые сердечные поздравления с Днем
Великой Победы!
69 лет минуло с той поры, как был повержен фашизм, но День Победы не утратил своего величия
и остается символом стойкости, мужества и героизма
нашего народа.
Дорогие наши ветераны! Низкий поклон от всех нас
за мирное небо над головой. За то, что ценой огромных
усилий вы выстояли и победили в этой страшной вой­
не, а затем восстановили страну из руин и сделали ее
великой державой. В годы войны на фронт ушло 130 тысяч томичей. Больше половины из них не вернулись
с полей сражений. В наших сердцах навсегда останется
их бессмертный подвиг. И для всех будущих поколений
ваша жизнь будет примером мужества, доблести и патриотизма.
От всей души желаем вам крепкого здоровья, долгих и светлых лет жизни, душевного тепла, внимания
и заботы близких и друзей!
Мэр города Томска Иван Кляйн
Председатель Думы города Томска Сергей Ильиных
годится тем операторам, чьи потребители находятся
в разных городах. С помощью комплекса V-Cinema
они значительно уменьшают расходную часть, так
как не нужно строить в каждом городе приемную
спутниковую станцию», — пояснил директор компании «Элекард» Виктор Ширшин.
Подсчет голосов пройдет после 23 мая. Награждение победителей состоится на форуме Streaming Media
24–25 июня этого года в Лондоне.
«Отдыхай в Крыму!»
Ростуризм призвал субъекты РФ разместить социальную рекламу отдыха в Крыму
Замруководителя Ростуризма Дмитрий Амунц
направил всем высшим должностным лицам субъектов РФ информационное письмо с просьбой оказать содействие в размещении в регионах страны социальной рекламы с призывом отдыхать в Крыму.
«Просим вас оказать содействие по размещению
в вашем регионе на всех имеющихся рекламных носителях макетов баннеров на условиях социальной
рекламы», — говорится в информационном письме,
имеющемся в распоряжении «Интерфакса».
К письму прилагаются подготовленные министерством курортов и туризма Крыма макеты девяти больших имиджевых информационных баннеров
для продвижения туристского потенциала Крыма
с видами основных достопримечательностей полуострова и призывом «Отдыхай в Крыму!»
Мультимедийный фестиваль РГО
Томское областное отделение РГО заключило соглашения о сотрудничестве с представителями региональной власти, бизнеса и СМИ.
26 апреля 2014 г. в Томске состоялось презентация Томского областного отделения Всероссийской
общественной организации «Русское географическое
общество» и торжественное подписание соглашений
о сотрудничестве с руководителями Томского областного отделения РГО, представителями органов
бо льш ие к ры лья
8
в курсе
государственной власти Томской области, представителями томских СМИ, а также двух томских туристических агентств.
Об участии в мультимедийном фестивале Русского географического общества рассказали председатель отделения Петр Окишев, зампредседателя и
руководитель комиссии научного туризма и краеведения Евгений Вертман и томский путешественник
Евгений Ковалевский.
«Я думаю, что соглашение, которое сегодня было
подписано будет работать, как на Русское географическое общество, так и на систему образования Томской
области. Использовать ресурс РГО для нас очень почетно и полезно. Я надеюсь на хорошую плодотворную
работу», — поделился с журналистами руководитель
комиссии научного туризма в Томской области Евгений Вертман.
Ботинки с навигатором
Больше не нужно постоянно держать под рукой
смартфон, чтобы не заблудиться на оживленных улицах города или для того, чтобы найти нужный ресторан или книжный магазин, — за вас все сделают «суперботинки». Благодаря новой разработке научного
сотрудника из Кембриджа MIT Media Lab Дхаирии
Дэнда обувь теперь сама может направлять человека
по нужному маршруту.
Дэнд создал специальные гибкие стельки, оснащенные маленькими вибрирующими моторчиками,
расположенными под пальцами ног. Посредством
Bluetooth «суперботинки» «связываются» со специализированным
приложением, установленным
на смартфон пользователя.
«Су пе р б о т и нки» оснащены не только функцией
навигации, они также могут провести тур по интересным местам или напомнить пользователю о необходимых делах. Например, если в списке дел значится покупка молока, то «суперботинки» напомнят
об этом, когда их хозяин будет находиться неподалеку от супермаркета.
Изобретение Дэнда может оказать серьезный социальный эффект — такие «суперботинки» могут
сильно облегчить жизнь людям с ограниченными
возможностями здоровья.
бо льш ие к ры лья
Шенген с отпечатками
Шенгенские визы начнут выдавать после дактилоскопии. Процедура обязательной дактилоскопии
потребуется всем гражданам России при получении
шенгенских виз с 1 января 2015 года, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на руководителя паспортно-визового отдела Генконсульства Польши в Калининграде
консула Януша Яблоньского.
«Процедура дактилоскопии будет обязательна
для всех граждан России начиная с 6 лет. Для ее проведения будет задействована специальная техника, и
людям не придется пачкать пальцы краской», — сообщил Яблоньски.
Он напомнил, что для жителей Калининградской
области обязательная дактилоскопия будет введена
раньше, но только для граждан, которые намерены
получить карточки безвизового приграничного движения, — с 1 мая 2014 года.
Спрос расширяет аэропорты
Доминикана: В аэропорту Пунта-Каны построят
новый терминал.
В рамках программы расширения Международного аэропорта Пунта-Каны будет построен новый
терминал общей стоимостью 100 миллионов долларов.
По словам директора по развитию Grupo Puntacana
(компании, владеющей аэропортом) Франка Раиниери, в новом терминале появится современная система
переходов для упрощения передвижения пассажиров,
дополнительные регистрационные и миграционные
стойки, а также обновленные взлетно-посадочные полосы для широкофюзеляжных самолетов. Таким образом, новый терминал, который планируют ввести
в эксплуатацию 1 ноября 2015 года, обеспечит пассажирам максимальный комфорт на время пребывания
на территории аэропорта Пунта-Каны.
«Мы стараемся не отставать от темпов развития
региона в целом и своевременно реагировать на растущий спрос со стороны туристов» — прокомментировал новость Раиниери.
е щ е ра з о гл а в н о м
Томск
—
9
Абакан
Первый рейс по программе субсидирования
Ранее добраться из Томска в Абакан напрямую можно было только
автобусом, находясь в пути около 12 часов при стоимости билета
1,8 тысячи рублей. Открытие авиарейса стало возможным в рамках
федеральной программы развития региональных маршрутных
сетей и софинансирования, благодаря поддержке бюджетов Томской
области и Республики Хакасия.
Текст: Эльвира Рахимова. Фото: Алексей Литвинов.
28 апреля 2014 года в Аэропорту Томска состоялась
презентация первого рейса Абакан — Томск — Абакан
авиакомпании «КрасАвиа».
С этой даты рейс Томск — Абакан будет выполняться три раза в неделю по понедельникам, средам
и субботам на комфортабельном самолете чешского
производства L-410. Время в пути — 1 час 40 минут.
— Прошло около года, как у нас произошло неприятное событие — мы лишились беспересадочного
вагона в Тайгу, который шел до Абакана. В планах департамента было наладить устойчивую связь с Абаканом, потому что в целом для нас это дружественный
регион. Благодаря федеральной программе, которая
сейчас действует на всей территории России, мы сегодня запускаем пилотный проект: это первый рейс
по программе субсидирования. Мы приняли программу развития пассажирского транспорта и в ней
заложили первую помощь малым компаниям сибирского региона по подобным полетам. Мы не остановимся на Хакасии, в перспективе у нас Иркутск, Барнаул, Екатеринбург и, надеюсь, Санкт-Петербург.
Благодаря государственной поддержке за последние два года произошел толчок развития региональных воздушных перевозок. С первого года федеральных программ авиакомпания «КрасАвиа» является
ее участником. Ежегодно увеличивается маршрутная
сеть направлений, куда производят полеты. По словам
участников пресс-конференции, этот рейс необходим
и для жителей двух регионов, и для экономики областей двух субъектов.
На следующий год планируется открыть авиа­
сообщение с Барнаулом и Горно-Алтайском.
— Сейчас мы планируем рейсы в Барнаул, Иркутск, возможно, Екатеринбург, Петербург. Будем восстанавливать, в основном, межрегиональные перевозки. Безусловно, будет работа по Москве, потому что
для нас это основной город, куда томичи стремятся.
Мы постараемся провести эти рейсы по этой же
схеме софинансирования. Но дело в том, что бюджеты не безграничны, и они не планировались на этот
год именно в такой большой части развития. Будем
планомерно работать с администрацией Томской области, чтобы были планы на следующий год. И надо
четко понимать, какие города мы будем встраивать
в нашу маршрутную сеть», — поделился планами
на будущее с корреспондентом БК директор ООО «Аэропорт Томск» Роман Фроленко.
бо льш ие к ры лья
в курсе
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
10
бо льш ие к ры лья
та к а я ра б о та
11
Синергетический эффект
Назначен новый директор ООО «Аэропорт ТОМСК»
Губернатором Томской области Сергеем Жвачкиным согласована
кандидатура на должность директора ООО «Аэропорт ТОМСК»: им стал
томич Роман Фроленко. Председатель Совета директоров ООО «Аэропорт
ТОМСК» Сергей Рудаков подписал контракт и представил нового директора
коллективу предприятия.
Роман Станиславович Фроленко имеет большой
опыт работы в авиационной отрасли. После окончания
Томского государственного университета в 1998 году
начал свою трудовую деятельность в должности директора Томского филиала ОАО «Авиакомпания Сибирь». В разное время успешно управлял представительствами крупнейших рос­сий­ских авиакомпаний
в Томске. До нового назначения в ООО «Аэропорт
ТОМСК» руководил представительством ОАО «Авиационная компания «ТРАНСАЭРО». В следующем году
завершает профильное обучение «Управление аэропортовой деятельностью» в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.
Председатель совета директоров ООО «Аэропорт
ТОМСК» Сергей Рудаков отметил, что
профессиональные компетенции РомаКомпания «НОВАПОРТ» созна Фроленко позволят решать задачи,
дана в 2002 году. В настоящее вреМы рассчитываем мя в группу входят аэропорты Нонаправленные на повышение эффективности аэропорта: совершенствование и на синергетический
восибирска, Барнаула, Томска,
развитие инфраструктуры, результа- эффект от слаженЧиты, Астрахани, Челябинска,
тивное управление производственными
Волгограда. По итогам 2013 года
процессами, активное развитие неавиа- ной работы областсуммарный пассажиропоток аэционных видов деятельности.
ропортов группы «НОВАПОРТ»
ных властей и том«Мы рассчитываем на синергетисоставил более 7,2 млн пассажиского аэропорта,
ческий эффект от слаженной работы обров, грузопоток — около 42 тысяч
ластных властей и томского аэропорта, как это всегда было
тонн.
как это всегда было исторически», — исторически.
«Аэропорт ТОМСК» входит
сказал начальник областного департав реестр социально ответственмента транспорта, дорожной деятельноных предприятий и организасти и связи Максим Тынянов.
ций Томской области, является лауреатом конкурса
Напомним, что конкурс на замещение должности «100 лучших товаров России» (2013 г.) в номинации
руководителя ООО «Аэропорт ТОМСК» был объявлен «Услуги для населения» за обслуживание пассажи20 января 2014 года и проводился в несколько этапов. ров, багажа, почты и груза. На сегодняшний день из
В течение месяца принимались заявки от соискате- международного аэропорта Томска выполняются
лей, и на момент окончания срока подачи в адрес кон- рейсы в Москву, Красноярск, Сургут, Нижневартовск,
курсной комиссии ООО «Новапорт» поступило 42 за- Стрежевой, Новосибирск, а также в Бангкок, Камрань,
явления. Представителями конкурсной комиссии Пхукет. Пропускная способность аэропорта — 600 чебыло отмечено, что большинство соискателей имеют ловек в час.
высокий уровень профессиональных компетенций
Редакция журнала «Большие крылья» желает Рои серьезный опыт руководящей работы в различных ману Станиславовичу новых, масштабных профессипредприятиях авиационной отрасли.
ональных успехов и чистого неба над ВПП.
«
бо льш ие к ры лья
12
н а б рат ь в ы с о т у
Инвестиционный
климат
создают люди
Муниципалитет предлагает инвесторам взаимовыгодное сотрудничество
Текст: Антонина Ленская. Фото: Данила Шостак.
Начальник департамента
экономического развития
и управления муниципальной собственностью
администрации города
Томска Михаил Ратнер
Понятие «инвестиционный климат», которое мы часто употребляем, пожалуй, не вполне точное. Ведь формировать по собственному усмотрению реальный природный климат человек пока не в силах, и тем более он не способен
улучшать его. Но создавать оптимальные условия для инвесторов, привлекать
финансовые и материальные ресурсы на территорию Томска — эту непростую
задачу как раз решают люди. Чтобы город жил и развивался, ему нужны средства. А деньги не возникают из воздуха. Так что муниципалитету, особенно
тем его структурам, которые связаны с экономикой, имущественными и земельными отношениями, для формирования благоприятного инвестиционного климата приходится искать новые, современные подходы и инструменты. О том, как это работает, мы задали вопросы начальнику департамента
экономического развития и управления муниципальной собственностью
администрации города Томска Михаилу Ратнеру.
бо льш ие к ры лья
13
Михаил Аркадьевич, в 2009 году при администрации города Томска был создан инвестиционный комитет. За это время он доказал свою эффективность?
— Создание инвестиционного комитета было
революционным шагом в плане работы чиновников
с бизнесом. До тех пор, как правило, все решалось
в высоких кабинетах, там принимались волевые
решения, но далеко не всегда они реализовывались. Инвесткомитет — это коллегиальный орган,
открытая площадка, куда приглашаются предприятия и организации любых форм собственности,
и не только томские, имеющие инвестиционный
проект и желающие получить поддержку от администрации в той или иной форме. Конечно, в первую очередь, хотелось бы видеть на этой площадке
крупных инвесторов. Они могут быть уверены, что
их предложения рассмотрят тщательно и объективно, взвесят все «за» и «против». И если обоюдный
интерес подтвердится, следующим шагом станет
разработка «дорожной карты» для реализации конкретного проекта.
Для этого мы применяем, и довольно эффективно, практику так называемого проектного менеджмента. Это один из главных плюсов в работе
с инвесторами. Проектный менеджер назначается
из числа руководителей подразделений городской
администрации, его задача — обеспечить организацию межведомственного взаимодействия на всех
этапах реализации проекта, вплоть до конечного
результата.
Мэр города Томска Иван Кляйн
«
Томск должен развиваться и стать
городом комфортным для жизни. Мы
должны обеспечить томичам доступное
жилье, достойный уровень оплаты труда
и возможности для максимальной самореализации.
Для достижения этих целей актуализирована стратегия развития города
до 2020 года, приоритетами которой
являются «человек», «городская среда»
и «экономика». В настоящее время идет
разработка программы «Наш Томск».
Это комплексный план развития города
на ближайшие пять лет, направленный
на создание комфортной среды проживания горожан».
Из отчета мэра Томска Ивана Кляйна
перед городской Думой 8 апреля 2014 г.
бо льш ие к ры лья
14
н а б рат ь в ы с о т у
В частности, в декабре прошлого года московская компания «Торговый Квартал Девелопмент» представила инвесткомитету свою
концепцию
реализации
проекта
«Михайловская
роща». Объем финансироТолько в 2013 году вания составит более 6 млрд
рублей. Уже назначен проинвесткомитет расектный менеджер, сейчас
смотрел и одобрил
разрабатывается проектное
решение планируемых объ26 проектов частных
ектов и зон парка.
Наверняка не все проекты получают путевку
в жизнь?
— Разумеется, однако истории успеха есть, их немало. Это
очень серьезные проекты, реализованные в городе в последние
два-три года. Достаточно назвать,
например, открытие торгового
комплекса «Лента», несколько
ранее — приход в Томск компании «Метро». Компания «Мажор
плюс» в период с 2009 года вложи- инвесторов на сумму
ла более 650 млн рублей в Томске 35,2 млрд рублей.
Выходит, это прямая связь
в строительство завода по произВсе они в данное вре- с инвестором?
водству комплектов деревянных
домов, топливных гранул и шпо- мя находятся в стадии
— Понятно ведь, что инна. Компания «Премьер» с 2010 реализации.
весторам нужна открытая
года ведет в нашем городе проект
информация о наличии в гопо строительству деревообрабароде свободных земельных
тывающего комбината по произучастков, их обеспеченности
водству быстровозводимых домов, куда вложено дорожной инфраструктурой, технических усуже более 150 млн рублей. Из последнего — проект ловиях на подключение объектов к коммуналькомпании «Томлесдрев» по строительству заво- ным сетям и так далее. Задача администрации
да древесно-стружечных плит стоимостью около Томска — такую доступность обеспечить всеми
4 млрд рублей только в 2013 году вложил в разви- возможными способами. Я уже упомянул инветие около 1,2 млрд, а компания «САВА» реализу- стиционный портал «Гис-инвестор», так вот, его
ет проект по производству пищевой продукции среднемесячная посещаемость составляет 25–30
на основе томских дикоросов общей стоимостью тысяч человек. Кроме того, работает электронный
235 млн рублей (в 2013 году вложено около 75 млн). ресурс «Продажа земли и имущества». РазумеетА в целом только в 2013 году инвесткомитет ся, вся информация о проводимых в городе торгах
рассмотрел и одобрил 26 проектов частных инве- размещается на федеральном портале torgi.gov.ru.
сторов на сумму 35,2 млрд рублей, все они в данное
время находятся в стадии реализации. И появляются новые идеи; скажем, сегодня прошло очередное совещание по строительству торгово-развлекательного комплекса в районе Соснового Бора.
В 2013 году Томск занял четВопрос непростой, возникает немало сложностей,
вертое место среди 30 россвязанных с транспортной и градостроительной
составляющими. Но в этом и смысл коллегиальсийских городов, наиболее
ного обсуждения, чтобы свести возможные риски
благоприятных для бизнеса,
к минимуму.
«
Муниципалитет ждет, когда инвестор придет
со своим предложением, или?..
— Есть ряд проектов, инициатором которых
выступила сама администрация города. Это,
например, создание парка отдыха «Михайловская роща», государственно-частное партнерство по строительству детских садов, проекты
в сфере благоустройства и другие. Информация
об этих проектах размещается на муниципальном портале «Гис-инвестор», и если предложение заинтересовало потенциального инвестора,
с ним начинается конструктивный диалог.
бо льш ие к ры лья
в ежегодном рейтинге журнала Forbes. Одним из главных
критериев рейтинга являлась
информационная открытость
органов власти и их способность создать для бизнеса благоприятные условия
для развития.
15
поддержке администрации по итогам конкурса
«Томск. Первый шаг» создано 48 малых предприятий, которые обеспечили 150 новых рабочих мест.
Еще мы, безусловно, гордимся тем, что Томск —
единственный город в России, где реализуются
муниципальные инновационные программы.
Благодаря которым, в частности, создано 159 малых инновационных предприятий, получивших поддержку
из Фонда Бортника.
Мы, безусловно,
Однако поддержка предпринимательства — это не
гордимся тем, что
и не столько бюджетные
Томск — единствен- только
расходы, сколько создание соный город в России, ответствующих условий. Именгде реализуются му- но это направление является
одним из приоритетных для
ниципальные иннова- администрации города. Суционные программы. дите сами: в 2013 году на один
средств городского бюдБлагодаря которым, рубль
жета в инновационную сферу
в частности, создано привлечено 19 рублей из иных
бюджетных и вне159 малых инноваци- источников,
бюджетных. Мне кажется, это
онных предприятий. ответ на ваш вопрос.
Михаил Аркадьевич, земля и имущество —
главное достояние муниципалитета. Между
тем в начале апреля в отчете перед депутатами городской Думы мэр Томска Иван Кляйн
подчеркнул, что подходы к распоряжению
муниципальной собственностью необходимо
менять. Разумеется, речь идет о повышении
их эффективности. Можете пояснить, что предстоит сделать?
«
— Мы не просто знаем, что
нужно делать, — такая работа уже
идет, планомерная и систематическая. Нужно изучить все имеющиеся резервы муниципального
имущества, провести инвентаризацию налоговых и неналоговых
льгот. Кроме того, мы проверим,
как используется имущество, которое предоставлялось различным
некоммерческим организациям
в безвозмездное пользование.
Серьезный акцент сделан
на взыскание задолженности
арендаторов за пользование земельными ресурсами. Разработан
конкретный план мероприятий, в частности, мы
активизируем работу со службой судебных приставов, готовы привлекать должников к уголовной ответственности и т. д.
Далее, планируется вовлечение в качестве резерва тех земельных участков, которые не находятся в обороте. Для этого необходимо оформление прав на землю под объектами недвижимости,
что увеличит поступление арендной платы в городской бюджет.
Вряд ли я открою секрет, если скажу, что ресурсов, которыми сегодня обладает муниципалитет,
не так много. Поэтому буквально каждый квадратный метр мы должны использовать с максимальной эффективностью. Задача сложная, но мы к этому движемся. Муниципалитет как полноправный
участник рыночного процесса должен предлагать
инвесторам адекватные рыночные цены.
Ресурсов у муниципалитета немного, бюджет
исполняется, увы, с дефицитом. Как в таких
условиях осуществляется поддержка предпринимательства? Развитие инновационных
программ?
— Действительно, для содействия инвестиционной активности малого бизнеса в Томске
с 2006 года реализуются городские программы
поддержки малого и среднего предпринимательства. Например, только в прошедшем году при
Не раз прозвучало, что администрация Томска
формирует новую структуру. Работа инвестиционного блока тоже изменится?
— Прежде всего, предусмотрено создание в департаменте архитектуры и градостроительства
комитета по управлению проектами. Таким образом, проектные менеджеры получат конкретный
функционал и будут работать над проектами с момента представления до сдачи объекта под ключ.
Вообще, любое перераспределение функций в земельно-имущественном блоке делается в целях
повышения эффективности работы с инвесторами.
В Томске, при всей нашей провинциальности,
уже достаточное количество торговых площадей, а вот с производством дела обстоят хуже.
Вы согласны?
— Именно на этом акцентировал внимание
мэр города Иван Кляйн. Задача, которую он ставит перед нами, — попытаться завести те или
иные производства на территорию Томска.
Разумеется, с учетом того, чтобы это не нарушало комфортность проживания горожан. Так,
мэр предложил руководству французской компании «Де­катлон», планирующей построить в Томске торговый центр, разместить в городе производство спортивного инвентаря.
бо льш ие к ры лья
16
Большие
«
крылья»
Текст: Эльвира Рахимова.
Портрет Данилы Шостак
Алексея Родченко
фотографа
Данилы
Листая журнал «Большие
крылья», вы, дорогие читатели, не раз встречали фото,
от которых дух захватывает
и летать хочется. Среди них
есть и фото нашего молодого, но очень талантливого
фотожурналиста Данилы
Шостак. Тонкое чувство
детали, умение передать
настроение и ощущение
полета (что, учитывая
нашу тематику, весьма немаловажно) — только слова. Просто это надо видеть!
Кстати, увидели и оценили
растущий профессионализм Данилы на конкурсе
«Экономическое возрождение России`2013», куда редакция отправила работы
без ведома автора. Потом
мы распросили победителя,
что для него значат любовь
к фотографии и самолетам.
бо льш ие к ры лья
свои люди
14
17
15
событ ие
МАКС`2013
КАК ЭТО БЫЛО
С 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском
прошел XI Международный авиационно-космический
салон «МАКС`2013». На протяжении четырех дней зрители
могли ознакомиться с новейшими разработками в области
авиастроения, увидеть известные модели самолетов
и вертолетов, а также наблюдать летные программы
в исполнении знаменитейших летных групп России и мира.
Текст: Никита Лобиков. Фото: Данила Шостак, специально для журнала «Большие крылья».
Летная программа
Стихия преподнесла подарок в виде низкой облачности и проливного дождя. Тяжелые
погодные условия осложнили процесс выполнения фигур летчиками и летными группами, поэтому программы пришлось сократить.
Но, несмотря на это, собравшиеся любители
авиации смогли увидеть умопомрачительное
шоу над аэродромом летно-исследовательского института им. М. М. Громова. Летные груп-
пы высшего пилотажа — «Соколы России»,
«Стрижи» и «Русские Витязи» — не переставали удивлять, легко и красиво выполняя
сложнейшие элементы: «Бочка», «Петля Нестерова», «Горка» и другие. Взлетела в небо
Жуковского пилотажная группа «Беркуты»,
демонстрируя фигуры высшего пилотажа
на вертолетах МИ-28Н. Впервые приняли участие в МАКСе китайские летчики из группы
«1-е августа». Были представлены и сольные
бо льш ие к ры лья
Конкурсная работа Д. Шостак, опубликованная в «БК»
Про людей
Был такой переломный момент в жизни, когда я
понял, что только через фотографию можно рассказывать истории про людей. Так больше возможностей
передать реальность происходящего.
Когда у нас в Томске взорвался дом на Сибирской,
33, я видел, как старшекурсники снимали репортаж
об этом с места событий и понял, что я тоже хочу этим
заниматься дальше.
Опыт
В первую очередь, какие-то знания я приобрел
на факультете журналистики. В самом начале я старался больше наблюдать, как снимают зарубежные и
российские фотожурналисты. Ну и, конечно же, в этом
деле многое значит практика.
Есть и физическая составляющая: как расположить, как наклонить, каким объективом снять. Этому достаточно легко научиться. Сложно научиться
быстро думать и видеть важные вещи, происходящие
в одно мгновение. Например, поворот головы человека
на втором плане. Нужно это заметить и снять.
бо льш ие к ры лья
Блиц-опрос
•
•
•
•
Любимый фильм: «Царствие небесное».
Любимая книга: Роберт Капа
«Автобиография».
Жизнь для тебя не имеет смысла…
Если нет любви.
Что делает тебя счастливым? Солнце, свет,
радость людей.
Часто так бывает: просматриваешь отснятое, и видишь примерно то же самое, что видел когда-то. И я
начал понимать, что зрительный опыт здесь очень важен. Чем больше стараешься присматриваться к происходящему, запоминать что-то, тем больше шанс,
что это тебе потом поможет снимать.
Кумиры
Из российских СМИ это, конечно, РИА «Новости»
и еще несколько агентств. Но это если говорить о новостной журналистике. А вообще-то главный вдохновитель для меня — американский военный фотожурналист Джеймс Нахтвэй. Он снимал очень сильные
вещи в свое время.
бо льш ие к ры лья
18
реш
«Взлет раз
аю».
ер Илья.
Авиадиспетч
Ирина Лу
За пультом
бо льш
ыль
ие кр
оборудо
«О таком
й
— реальны
ой меточке
летит»
... «В кажд
200 человек
самолет, где
вании мы
мечтали»
даже и не
чно, рабоессия. Коне я. Я это
ла
нска я проф
ами тя же
о это неже
е
я и времен
считает, чт
сти. Та ко
на
ла
ен
об
в ств
вет
жары
та очень от
ых судов
лесные по
гда были
о воздушн просто!
ко
,
ств
ла
че
ня
ли
по
ко
ь было не
ват
ро
оли
ия, ск
конт ро
ные знан
Специа ль
ний, выятия реше
трации:
рость прин
ится
нь концен т поод
пе
их
сте
пр
а
не
сокая
може
ьств
не приСкучать
тчер не
обстоятел
на м вообще коллег
А
авиадиспе
ь или отит
дл
т
— Скучать
ме
е
живае
вают
изволить себ льта и на долю се— поддер
пу
ижения Ир
ходится, в жизни бы
влечься от службы дв
самолетов,
ить
порой
ассаж иры
ша я смен
диспетчер
, пришед
разные, и
кунды. А п дятся в небе, да же
да
ми
за
ра
на Лугачева ью. — Я вообще сю ,
ф
ми
торые на хо
ны
о отвечаИл
ко
но
кт
ен
ай
,
том
уч
уч
ль
тся
сл
за
за пу
ть,
ываю
нт взлета
не задум
жно сказа
шься.
зни в моме
попа ла, мо ла ни на мину ту.
не отделае
ет за их жи . Но диспетчеров
ле
мужчин
ки
же
но не пожа
я
ху
сад
не
или по
ют изо дн
ной
жа
ен
ол
ств
Девушк и
од
вет
пр
от
ни
аущает. И о
тся с этой
торые счит
спра вляю
олько не см боту. Которую неко
той.
ск
бо
ра
ни
й
т
а.
это
но
Во
тв
ен
на я.
ть свою ра
и на пряж
и волшебс
ь. Многие
ия необыч
в день дела отблеском космоса
а работат
— Професс
но не хотел
енно я раработой с
й я бы точ р не знают, кем им
о объ- ют
стюардессо
это тот, кт
до сих по
—
ые
ер
ом
о
етч
ак
Кто-т
мои зн
что дисп
ся Ирина. —
и уверены,
вка» —
ки, — смеет
ботаю. Он
ие «Ельцо
еты и посад
редприят
являет взл
О «Авиап
ержке ЗА
ии и подд
аст
уч
и
овлен пр
крылья».
ал подгот
«Большие
*** Матери
журнала
редакции
партнера
творчеая. Да же
ь интересн У нас не бывает
бота очен
ит рий. —
— Зато ра
Дм
ает
дтвержд
ская, — по
ей.
аковых дн
двух один
«
РЕКЛАМА
18
18
т на с
7» выходи у разренг 737» «S
оса дк
енем «Бои
садку. «П
ья.
Тем врем
ния на по
икрофон Ил сей час
т разреше
в м
оси
ет
пр
ру
т
Пило
о реаги
7 году, а
ментальн
оено в 196
— согла ша
ша ю», — мо здание было постр
сь,
ли
ва
отребо
— Старое
мены эти
вестно, в н
дворе. Пере й Колбин. — Ка к из мы не пона
век
I
XX
ри
му
егой Дмит
идут, поэто олентой.
етс я с колл
из
вещами не
старыми
мотанные
су точвый дом со ой микрофоны, пере
еспечения
соб
ь группа об
ест
а
воздушным
тащили с
зал
овного
ра вления
уп
онты
Кроме осн
ма
нк
нфор ци
и пу
полетно-и
ирова ния
аче гоного план
авляющие
метров, ин
м, предост
ах до 1 800
ию поен
сот
еч
движение
вы
есп
на
об
ии по
ивание
ное обслуж полетной информац нстве.
ра
нт р
воря — це
шном прост
жнем возду
летов в ни
ех
вместо тр
ли
ки поте свои издержки. Теперь
едоваЛадошко
шь одно. Сл
чно, и
бое ста ло ли
Есть, не
полнять ра
овном зал
вы
осн
ся
в
ит
ст
,и
иход
рабочих ме
ственность
етчеру пр
ному дисп
ись и ответ
х сотельно, од
т, увеличил не пугает молоды
х. А значи
о
отои
ьк
ох
тр
ол
ы
ск
за
ни
ту
ка др
ты. Но это
бы. Свеж ие — професобъем рабо спетчерской служ
ъяснение
в ди
му есть об
То
ет…
труднико
ы.
ата
ер
хв
диспетч
и здесь
адино идут в
и рома нтик ые работают ави
ьиж на я. Да
и знаком
шел учит
сия прест
е друзья
ли, я и по
— Многи
посоветова
сот рудник
е
й
мн
до
и
ло
т
мо
и, во
апСибисторию
«З
ю
с спетчерам
сво
кт
т
ра
азывае
ал конт
ся, — расск чил, сразу подпис
.
он
а работаю
я
уже три год изнаетс я он. — Дл
Илья. — Ок
ией». Вот
пр
ь» 420 чааэронавигац ло и непросто, —
«наработат
ены.
зам
— Хотя бы допуска пришлось
эк
ли
ьного
Потом бы
стояпервоначал половиной месяца.
сесть за на
ис
ь страшно гда садишься
сов. Это тр
было очен
ер. Ко
жировк и
это тренаж меточке — реаль—
После ста
ер
аж
ь,
ждой
т. Трен
ь, что в ка
щий пуль
Понимаеш
понимаеш 200 человек летит.
поза пульт —
ом
дошк и-то
ет, в котор берешь на себя. Ла
ный самол
сть
но
ен
.
ств
ья
ка голос
ка кую ответ кой вспоминает Ил
из дина ми
улыб
доносится в микрофон Илья.
тели, — с
готов», —
отвечает
ет раз«К взлету
зреша ю», — руливает и начина
ра
т
зле
пилота. «В
полосу вы
А-320.
ую полосу
приэрофлота»
ла
«А
ста
ус
И на взлетн
ла
об
термина
истый аэр
ародного
ка х:
бег серебр
м междун
двух язы
коС открытие мость говорить на
ет борт, на
ета
ди
ил
хо
пр
об
вы чной не , на пример, в Томск сск ий, — продол жа
т ру
уже
аю
это
зн
— За вт ра
рь
не
пе
ще
ч. — Те
ови
и,
лоты вооб
др
ам
пи
сан
суд
ом
тор
Алек
ыми
ссказ Илья и ча ще — с воздушн
рет свой ра
тными пе
ай,
ы с конкре
ный случ
поне единич
ерные рейс
разные, и
щими чарт ва в ж изни быва ют
я-то
ка
ка
ли
выполняю
бстоятельст не отделаешься. Ес ет на разсонами. А о
рейд
аза ми
нными фр
сразу же пе
рой зау че
, то пилот
ситуация
о знать.
нештатная
и его нужн
язык. На м
й
ны
ор
гов
бо льш
ыль
ие кр
я
гачева.
я
17
��
16
обы
�16�ы т исе
соб
тие
ния
атле
ипяеч е явление, ко
енв
ые
,
коиччантл
—е,тако
ушным
» ни
е .впЛе «М
КСле
ыей
ра
еАяв
ру
нбл
, внод в Жуко
ч
м
т
д
и
та
ви
лр
ны
Л
м
та
—
осуш
и-»
80. алон
у ей
КС
внод
стАро
румбл
иа
«М
. Ау-виас дям возт е ране
дм
су
виро
налр
ковго Ж
» м
ее ав
т тато
он
ни
ос
и80
ей
,
лю
де
ал
йш
ро
у
ое
м
бу
ас
ни
не
не
м
ст
рн
ги
ви
е
ии
иа
ноз.А
сум
авуп
гове
ла на
тоссро
к меч
дятммво
ри
ее кр
тите Ро
Св»етна
никона
перь
лю
, ей
хн, иияде
Тейш
теое
прбу
- ться авшись
гимм да
ю рн
ии
имерни
о-упне
ечну
ноко
нуве
прна
прссед
мвс
нала
а сткр
кикмос
- тко
ноееРо
ицрь
и- онна
Свет
льти
дари
тчпе
, к
хнци
ст
теия
тьься пр
е оказ
иж
м ай
ав
леТе
ерТа
теиа
а.
пр
к
но
ь
ь
ко
бл
ну
вы
ж
ер
ю
ед
им
ка
ат
вс
оис
ож
ос
ая
ер
м
ии
та
м
ну
ш
пр
пр
ст
ко
ни
ив
ик
Вп
но
е
ужон
- ен
все
луачш
ноло
пи
яж
слци
, иц
ока.азав
отай
клью-пр
Та к на па ниле
обиа
натч
тель
е тв
иж
заст
детс
яткии, я
ют
мь ав
выжсший
ожено
рика
кж
деат
теервы
иинаблпр
ны
ни
озив
номера. , луКа
чшая
лота
раен
- там
бе лета
уж
за ла
К»
всеоп
а.: Вп
о гв
яж
на
Аю
я ер
капи
Нсл
м, м
лотв
кл
куотст
«О
ий
на
сатс
ии
я пр
та
ятко
юто в не ва я невелеет.за
куде
, чт
A-м300.об стра
выя,сшпо
цина
ри
кж
та
на
де
ел
те
ть
ех
TR
лети
ны
ра
та
Ка па ни каза ла
ле
оп
оз
сд
тр
ри
:
EX
егв
ер
бе
К»
ве
е
на
ую
олм
А
ших
мм
куонст
по
0.етНо
са ло
о впоне
по- казы ра ньше
е сако
30ол
мог
нейш
е- т. «О
а я дем
A-м
ки та
упку
не, чт
итле
не, ве
алци
TR са
крел
летия, ете EXна
ебех
люяди
е
д-рить
тртр
е- нсна
ли сд
ж да
пове
их
зыва
онстстра ск
чиую
щие
ошис
мол
ммы
К»по
ояка
ол
сара
иАог
коеторы
, по
, ш
ияе«Г
а раде
«Ом
наст
ите-ог . ли крупнейш рп
ацки
кинь
алог
пр
на са м
ебий
не. Вж
ая вне
ст
орнс
е юра
тр
трсс
ящдие»люди ятко
ко
одпо
чи
щом
ра ж да
нк
о оисро
тоеры
ммы
Т-50
на экра е. Дух
вхК»
баоя
огег
йш
», А
ерст
ко ивеск
ро, ны
на
ль
Сб
вго«О
ий
. Вж
но
ация «Г ящ
ки
ления
прог ра
хо
«
то
сс
ю
о
не
ая
ор
ко
»
Су
со
инач
ро
ег
тр
ть
ра
по
рп
.
ом
о
е
ты
эк
кт
ко
ег
. Вс
ви
ранк
наде
овны
ухтс я
нт
ог
пяятоТ-го50
Дри
», вход
арят
ерба
ко
от
м
ко
ро
го
е.
лл
ляни
ль
Сб
новейш поколе
см
хо
ла
«
ач
у
до
то
о
о
м
со
ин
мть
лр
Всдег
ты Су
кт са
суде
го
тсеяэт
нави
нт рапи
ву
отюривс
мог
муар2 овм.
корд
ля пято
млл
реко
муелок
на дсудо
номсд
е это см хватывает!
пилса ла
ги
чесу
обнови
на
у е-2 м лр ло
клю
вую вс
Д ен ь
3»корд
заок
м мсд
ет! за
`201ре
сух
.
енны
бы сдел
вил
А КС
ги
лларов
ючено
е-ршна
обно
РФ
хватыва
со
до
сдве
за
кл
д
ы
Д ен ь
3» «М
за
х
ву
01
лр
он
ст
`2
ны
ло
.
ор
ен
бы
ов м
ли че
о об
«М А КС вупосоко
ллар16
верш
РФ
доирств
д ед
бъ
теы
лр
«О
исон
с м
чест
инор
кт 16
параитвоМоб
нтед
рск.
по коли истело
кобъ
ой ком
с «О
ин
чило
кт
па-ельн
раю
ро
мит
лок. М ло коза
нткл
ст
ко
иа
ой
ав
ельн
итой
ронн
за ключи авиастне
ненной
ц
дп
рель
«Е
иеап
ятви
дпОри«А
кереЗА
вижап
«Аер
О дд
ЗАпо
и и
ке
ти
ж
ас
ер
уч
дд
по
я».
и и
и пр
лен
овти
крыль
отас
поидгуч
ол.ьшие
ианл пр
лья»
лаы«Б
ерле
кр
атов
Мот
иена
жур
**
по* дг
ольш
«Бии
да
лакц
ериа л
ре
ат
на
ра
М
ур
*
не
ж
**
ии
парт
кц
ра реда
партне
а
О «Ави
ЗА
«о
«Ельц
г
бирск, у
г. Новоси ) 279 0
83
Т./ф. (3
мн
ие
(пр
237 01 09 tsovk
el
master@ ka.r
tsov
www.el
бол
бо льш ие к ры лья
ьш и
свои люди
Горизонты расширяются
Благодаря профессии я знакомлюсь с новыми людьми. Общаюсь
с интересными личностями. Вижу
новые места, погружаюсь в некоторые технические, научные аспекты.
Так что для меня главное преимущество — это самообразование.
Я стал больше путешествовать.
Был в Москве, на МАКСе, — это крупнейшее аэрошоу в мире; в Горной Шории (снимал историю про вымирающую деревню Казас); в Перми,
на «Медиаполигоне`24» при поддержке «Русского репортера». Мои горизонты расширились. И я понял, что все гораздо проще, чем кажется. Нужно
просто брать и делать.
Врезалось в память
17
Во время съемок обычно остаются
общие впечатления, ведь, как показывает практика, все происходит быстро,
и думать нужно быстро, а отдельные
детали запоминать сложно.
Но, наверное, все-таки больше
всего запомнилось, когда в наш город
привезли Олимпийский огонь. Это
была глобальная вещь. Приходилось
бегать вместе с факелоносцами, и это
было здорово.
Детская мечта
Однажды в Томск приехал один
мой знакомый и сказал, что есть возможность поехать в Москву и попасть на МАКС, у него были какие-то
контакты. А у меня давно возникла
идея туда съездить — наткнулся в интернете на информацию
об этом авиашоу. И буквально в течение недели было принято решение ехать, пробовать снимать.
Сначала было много страхов:
новый город, необходимость
найти жилье… Мы не были
а» —
даже уверены, попадем ли туда
льцовк
«Е
е
—
ти
ияа»
пр
цовк
вообще. В итоге все прошло
хорошо. Были, конечно же,
какие-то рабочие моменты.
А главное — детская
овка»
мечта
сбылась. Когда ты
ц
»
ь
а
л
к
в
«оЕ
унова, 15
слышишь
рев самолетов, а
ул. Полз
к,
15
а,
рс
ов
би
сиун
волз
. По
г. Но
ул
9 04 27,
(383) 27
с детства
мечтаешь
увидеть
04Т./27ф, .
09
01
237
tsovka.ru
[email protected] .ru
kam.ru
военный
самолет...
eltsovka
w.
ww
ru
ятие
редпри
виап
ие«А
ятО
ЗА
ри
апредп
ьный)
оканал
) , мног
ыйая
ьнмн
алие
(пр
огокан
ная, мн
кры
шяи е
ьь
броылл
ие к
Там даже камера не поднимается, просто стоишь с открытым ртом, и
чуть ли не слезы текут.
У людей от разных вещей бывают мурашки по коже, вот у меня —
от шума двигателя самолета (улыбается). Я ведь в детстве хотел быть
летчиком. Всегда думал об этом. Но,
чтобы попасть в серьезную военную
авиацию, нужно пройти очень долгий
путь.
Приятная неожиданность
Недавно Данила получил премию
за победу в номинации «Фотография»
регионального тура конкурса «Экономическое возрождение России`2013»,
достойно представив наше издание
(работы призеров будут переданы
в Торгово-промышленную палату РФ
для участия в федеральном туре конкурса).
Узнав о своей победе Данила удивился, ведь он даже не знал, что участвует в конкурсе. Говорит, что почувствовал с одной стороны, радость,
а с другой — это была полная неожиданность. Но приятная: то, что сделано когда-то просто так, принесло весомый результат.
«Простая радость»
Будущее? На самом деле очень
сложно туда заглядывать. Я думаю,
что буду и дальше снимать новости.
Но, скорее всего, произойдет какой-то
слом, и придется поэкспериментировать с формами, поскольку сейчас
мультимедиа очень сильно вторгается
в жизнь журналистов.
Хочется верить, что это желание
снимать происходящее, снимать эмоции людей, находить связи между
объектами будет сохраняться и дальше. И меня будет наполнять «простая
радость», что ты находишься в неком
эпицентре событий и фиксируешь это.
Фотография — это момент. Только момент… Когда все начиналось, я
думал, что она будет занимать первое
место. На самом деле это было заблуждением. Тут нельзя так сказать — первое, второе, третье… Это просто образ
жизни.
19
Декан факультета
журналистики ТГУ,
член жюри конкурса
«Экономическое возрождение России`2013»
Юрий Ершов:
«Экономическое
возрождение России» —
это конкурс журналистских материалов,
который организован
Томской торгово-промышленной палатой
и стал традиционным.
Я уже не первый раз выступаю в качестве члена
жюри и всегда внимательно отношусь к номинации, связанной
с фотографией.
Конечно, мне интересно, когда рядом
с профессионалами
плечом к плечу соревнуются молодые авторы,
такие как Данила Шостак. И в этот раз, когда
я смотрел его конкурсные материалы, мне они
понравились не потому,
что он наш студент,
а потому, что это настоящая репортажная
фотография, живая, динамичная, интересная.
И он очень выигрышно
отличался от других
конкурсантов. Ведь объектами его съемок были
самолеты. Мечта! Небо,
красота такая.
Он эти фотографии
действительно сделал
с большим энтузиазмом, чему я порадовался. Мои коллеги сомневались — мол, совсем
молодой автор, имени
его не знаем… Но, думаю, узнаем еще! Фотографии же классные.
Такие живые репортажные фотографии —
главная изюминка журнала «Большие крылья».
лья
бо льш ие к ры лья
20
настоя щие
Иван Черных: томский таран в небе под Ленинградом
Текст: Артем Андреев при использовании информации из открытых источников.
Иван Сергеевич стал первым томичом,
получившим звание Героя Советского Союза
во время Великой Отечественной войны,
направив горящий самолет в скопление
немецкой бронетехники. Его экипаж
повторил подвиг Николая Гастелло,
протаранившего колонну вражеских танков.
Боевой летчик, младший лейтенант
Черных, не провоевал и полгода. Но и за это
время он успел стать одним из лучших
летчиков 125-го бомбардировочного
авиационного полка на Ленинградском
фронте. Ему было 23 года.
Двухфюзеляжная «Утка»
Иван родился не в Томске, а в Кировской области — в 1918 году. Его отец погиб на Гражданской
войне, и через некоторое время семья Черных перебралась в Томск, поселившись на окраине города — неподалеку от аэродрома.
Может быть, именно это и сыграло свою роль
в судьбе 10-летнего Ивана: он увлекся авиамоделированием. И в старших классах школы № 4, и
в ФЗУ при заводе «Металлист» мечта о небе росла и воплотилась во вполне осязаемый результат. В 1934 году его двухфюзеляжная авиамодель
«Утка» установила всесоюзный (!) рекорд по дальности полета.
Томск — Белорусский Особый
Из Томска Черных переехал в Киселевск, где
работал слесарем на машиностроительном заводе. По воспоминаниям его друзей и знакомых,
Иван был душой компании, а еще — отличным
слесарем: закончив курсы, он получил пятый разбо льш ие к ры лья
ряд. Небо по-прежнему манило, и Иван оказался
в аэроклубе Прокопьевска. Там он зарекомендовал себя перспективным пилотом. Ивана сначала
призвали в Красную Армию, а затем, уже из части,
отправили на учебу в Новосибирск, в военную
авиационную школу.
В апреле 1940 года Черных стал дипломированным летчиком и получил направление в только что сформированный 125-й бомбардировочный
авиаполк в Могилев, в Белорусский Особый военный округ.
Как можно дороже
Здесь, защищая небо и подступы к Ленинграду, за выполнение ряда важных заданий по бомбежке войск и техники гитлеровцев Черных был
удостоен четырех благодарностей командования,
а также был представлен к награждению орденом
Красного знамени и медалью «За отвагу». Правда,
получить орден лично он так и не успел…
настоя щие
21
Иван Черных был самым молодым пилотом в сво- 1941-й. Новейшие по тем временам пикирующие
ем авиаполку. За свою короткую фронтовую биогра- бомбардировщики Пе-2 атакуют.
фию он совершил 62 боевых вылета, в 58 из которых
подвергался обстрелам с земли, а треть
из них сопровождали вражеские ата- Не раз благодаря
числе благодаря летчикам, немцы
не смогли покорить Ленинград: ни
ки в воздухе. Не раз благодаря своему своему летному мас ходу, ни организовав смертонослетному мастерству ему удавалось постерству
ему
удаваную блокаду.
садить самолет буквально «на честном
К очередной годовщине Окслове и на одном крыле». Его сослужив- лось посадить самотябрьской
революции фашисты
цы вспоминали: летчик Черных всегда
лет
буквально
рвался в бой и не скрывал — если ему
планировали устроить на Ленинпридется погибнуть, он постарается, «на честном слове
град крупный авианалет, однако
чтобы его жизнь обошлась фашистам и на одном крыле»
советские боевые пилоты, в том
как можно дороже.
Ленинградская правда
Войну Черных встретил в Белоруссии и первые боевые вылеты он совершал на СБ — скоростном фронтовом бомбардировщике АНТ-24. За первую военную
неделю он сделал 13 вылетов в западном направлении
на бомбежку механизированных и танковых колонн
фашистов, артиллерийских и минометных позиций.
В сентябре 1941 года, когда германская армия
вплотную подошла к Ленинграду, 125-й бомбардировочный полк оказался единственным авиасо­
единением на Ленинградском фронте, оснащенным
новейшими по тем временам пикирующими бомбардировщиками Пе-2. На защиту северной столицы
были брошены лучшие силы Красной армии и, в том
«6 ноября 1941 года
на Ленинград не упала ни одна
вражеская
бомба...
бо льш ие к ры лья
22
настоя щие
Из воспоминания старшего лейтенанта Владимира Солдатова, летавшего в паре вместе с Иваном Черных на
его последний вылет.
«
Горящая «пешка» (которой
управлял Черных) вышла «на боевой». От фюзеляжа пылающего бомбардировщика оторвались и пошли
точно к цели бомбы. Огненные струи
трассирующих пуль бортового оружия неслись в гитлеровских солдат.
Выйдя из атаки, самолет, все еще
повинуясь воле летчика, развернулся
и вновь лег «на боевой». Зачем они заходят на цель?! — подумал я. Бомбы
у них сброшены, патроны расстреляны... Пикировщик огненным мечом
падал на цель. Еще миг — и в колонне
вражеских танков раздался мощный
взрыв! Пламя и дым вознеслись выше
облаков... Экипаж погиб, защищая Ленинград».
на горящем самолете сначала нанести прицельный бомбовый удар, а затем развернул пикирующий бомбардировщик и снова пошел над дорочисле Иван Черных, сумели нанести упреждаю- гой, по которой в панике метались враги. Члены
щий удар. О результатах этой акции 8 ноября по- экипажа сразу поняли замысел командира: еще
свеж был в памяти бессмертный подвиг капитана
ведала газета «Ленинградская правда»:
«6 ноября 1941 года на Ленинград не упала ни Гастелло. Никто из них: ни штурман Семен Косиодна вражеская бомба. И причиной тому был полк нов, ни стрелок-радист Назар Губин — не захотел
пикировщиков, который разгромил гнездо немецких воспользоваться парашютом, хотя высота полета
бомбардировщиков и заставил немцев 7 ноября ста- бомбардировщика позволяла это сделать.
Экипаж был един в рескивать на свалку скорчившийся мешении:
выполнить свою
талл 50 уничтоженных «Юнкерсов» Никто из них не захобоевую
задачу
до конца,
и «Хенкелей» и рыть на обширном
тел
воспользоваться
предпочесть
смерть
факладбище новые могилы».
шистскому
плену.
И
копарашютом, хотя вымандир
хладнокровно
поИ еще 325 летчиков
сота полета бомбарвел машину в последнее
Последний боевой вылет комдировщика
позволяла
пике…
сомольский экипаж Ивана ЧерныОни погибли, повторив
ха совершил 16 декабря 1941 года: это сделать. Экипаж
подвиг
капитана Николая
целью советских бомбардировщибыл
един
в решении:
Гастелло,
в самом начале
ков было скопление вражеских
выполнить
свою
боевойны
направившего
свой
солдат и техники на станции Чудогорящий
самолет
на
ково — это южнее Ленинграда.
вую задачу до конца,
лонну
вражеской
техники.
«Пешку», которой командовал
Черных стал вторым летЧерных, подбили германские зе- предпочесть смерть
чиком в истории Великой
нитки, однако Иван сумел уже фашистскому плену.
Памятник Ивану Черных в Томске.
бо льш ие к ры лья
23
Уважаемые ветераны, труженики тыла, вдовы участников войны,
блокадники и узники фашистских конц­лагерей!
69 лет отделяют нас от 9 мая 1941 года — дня, ставшего началом новой эры в истории нашей страны. Своим
героизмом, мужеством, любовью к Родине вы доказали всему миру силу и мощь нашей страны, братство
наших народов, непоколебимость нашего характера. Дав отпор врагу, вы подняли разрушенную войной страну,
построили для нас новую жизнь на местах кровопролитных сражений.
Почти 130 тысяч наших земляков ушли на фронт, сформировали прославленные гвардейские и стрелковые
дивизии. Сотни тысяч женщин, детей и стариков встали к станку, вышли в поле — ни на минуту не умолкала
работа эвакуированных в Томск заводов, колхозов и совхозов.
Почти 14 тысяч ветеранов, тружеников тыла, вдов участников Великой Отечественной войны, жителей
блокадного Ленинграда, несовершеннолетних узников фашистских концлагерей живут сегодня в Томской
области. Мы помогаем поколению победителей — улучшаем жилищные условия, оказываем самую современную
медицинскую помощь, помогаем в оплате жилищно-коммунальных услуг. Но мы не должны забывать, что самое
главное для наших ветеранов — это внимание детей, внуков и правнуков, уважение всего общества.
Дорогие наши победители, желаем вам долгих лет жизни, бодрости духа, оптимизма и безграничного
внимания близких! Низкий вам поклон за ваш подвиг, спасибо за жизнь, которую вы нам подарили!
Губернатор Томской области Сергей Жвачкин
Председатель Законодательной
Думы Томской области
Оксана Козловская
Имя Героя Советского Союза Ивана Черных
в Томске в разные годы были присвоены новой
улице, кинотеатру «Темп» на переулке 1905 года, а
также школе № 4, где Иван провел
Имя Ивана Черных
свои ученические годы — здесь
же был организован его музей.
Улицы, школы, музеи в Томске в разные
А в 2006 году в конце улицы ИваЗвание Героев Советского
годы
были
присвоены
Союза Ивану Сергеевичу и члена Черных, на площади перед ДК
нам его экипажа присвоили 16 новой улице, кино­
«Авангард», появился памятник
января 1942 года. Посмертно,
летчику-герою.
ровно через месяц после их под- театру и школе.
Память Ивана Черных увековига. Чуть позже вспомнили и
вечена и в Киселевске, где его имя
о представлении Ивана к ордену Красного зна- носят машиностроительный завод, школа и улимени — он был награжден им посмертно. Так же, ца. В сквере рядом со зданием заводо­управления
как и орденом Ленина.
установлен бронзовый бюст Героя, а у Дома кульПамять об Иване Черных комсомольцы Том- туры поставили памятник. В школе № 24, как и
ска, Нарыма, Новосибирска увековечили еще в томской «четверке», был создан музей, посвяво времена войны, собрав деньги на постройку щенный подвигу летчика.
Имя Героя было присвоено также школам
звена самолетов его имени. А через 20 с лишним
в Новосибирске
и Чудово, а улицы Ивана Черлет Черных был навечно зачислен в списки гварных
появились
в Санкт-Петербурге и Советске.
дейского Севастопольского Краснознаменного
На въезде
в Чудово,
где был совершен таран, устаполка Шяуляйской ракетной дивизии Ракетных
новлен
мемориал
с именами летчиков из комсовойск стратегического назначения, который стал
мольского
экипажа,
ценой собственных жизней
преемником почетных наименований и ордесделавшими
победу
Советского Союза над фана бывшего 125-го (позднее — 15-го Гвардейского)
шистской
Германией
чуть
ближе…
бомбардировочного авиационного полка.
Отечественной войны, протаранившим самолетом немецкие танки. Потом подвиг Гастелло и
Черных за почти четыре года сражений повторят
325 советских летчиков…
бо льш ие к ры лья
24
Весенний субботник
Cотрудники администрации,
предприятий, общественных объединений и учреждений провели
глобальную уборку городских
скверов, парков, улиц и дворов.
Всего за дни городского субботника было собрано порядка
20 тысяч кубометров мусора. Часть
мешков и бункеров «Спецавтохозяйство» уже вывезло и продолжит
эту работу в течение недели.
бо льш ие к ры лья
— Несмотря на погоду, в пятницу и субботу томичи вышли
на уборку нашего города. Огромное спасибо всем, кто откликнулся
на нашу просьбу помочь в уборке
города, всем, кто неравнодушен
к тому, что происходит в их доме,
дворе, на соседней улице. Ведь
только вместе мы можем навести и
поддерживать порядок во всем городе, — поблагодарил томичей мэр
города Иван Кляйн.
Уборка прошла во всех районах
города. Томичи наводили порядок во дворах, на территориях предприятий,
учреждений,
в пар­ках и скверах: на пл. Новособорная, в Буфф-саду, Березовой
роще на Каштаке, Лагерном саду,
Кулагинском сквере, на Воскресенской горе, на озерах Белом, Зыряновском и Солнечном, в скверах им. Ворошилова, Ветеранов и
на ул. Блокпост. Также в рамках
субботника управление охраны
окружающей среды выдало более
1,8 тысяч саженцев районным администрациям. Например, только на улице Красноармейская
и проспекте Кирова высажено более 600 кустов терновника.
25
Горан Брегович. Фото: kinofile.net
Горан Брегович — знаменитый сербский певец,
композитор, музыкант, автор саундтреков к лучшим
фильмам Эмира Кустурицы — приехал в Томск, чтобы
презентовать свой новый альбом. Он рассказал томским
журналистам о своей любви к цыганам, о девизе своего
оркестра и о том, почему не стал философом
Текст: Эльвира Рахимова. Фото на пресс-конференции: Данила Шостак.
Цыгане — это метафора
Если Вы сочиняете музыку в тех местах, откуда я родом, то это всегда «цыганская работа». И я
всегда был рядом с цыганами.
Я не единственный композитор в истории,
которого впечатлило цыганское творчество. Каждый из нас хотел бы немного побыть цыганом. Так
или иначе все композиторы посвятили некоторые
свои работы цыганам или как-то связаны с ними.
Моя последняя пластинка — «Шампанское
для цыган» — вышла в тяжелое для этого народа
время.
Их выживали из Италии, Франции, как вы
знаете, ну а на Востоке с этим всегда сложно.
И я не смог не пригласить нескольких моих
любимых цыганских исполнителей для записи
этой пластинки: Gipsy Kings, Gogol Bordello... Для
того, чтобы напомнить о цыганской культуре и
о том, какое влияние оказали цыгане на нашу
поп-культуру.
И величайший артист Чарли Чаплин, Мать Тереза, Элвис Пресли — в них тоже есть цыганская
кровь. А для нас цыгане — это такая же метафора,
как, например, ковбойство.
бо льш ие к ры лья
26
и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о
Конечно, это никак не связано с политикой. Это
просто пьянство и танцы.
Недавно я основал фонд, чтобы помогать детям
цыган учиться в музыкальных школах Сараево. Ведь
если вы хотите интегрировать кого-то в наше общество, то нужно начинать со школы. Но для цыган главная проблема в том, что в школу нужно ходить как
минимум 10 лет, поэтому я надеюсь, что в музыкальной школе им будет повеселей.
Рок-н-ролл как религия
Не верьте всему, что написано в Википедии. Мой
отец был полковником. Он играл на скрипке и хотел,
чтобы я пошел по его стопам. Но если в 12–13 лет вам
хватает ума, то вы понимаете, что девочки предпочитают гитаристов, а не скрипачей.
И поэтому я начал играть рок-н-ролл. В Югославии было так же, как и везде: рок-н-ролл был скорее
религией, чем музыкой. Это было своеобразным протестом. Приходилось играть даже в стриптиз-клубах.
В то время я как будто услышал Бога: «Горан, ты еще
повеселишься в этой жизни».
Так и случилось. Теперь я тусуюсь здесь и там, получая удовольствие.
Я был так напуган перспективой стать преподавателем философии. К счастью, я все-таки стал звездой
Горан Брегович
Фото: kinofile.net
бо льш ие к ры лья
рок-н-ролла. Просто учить детей в столь юном возрасте марксизму — это не самая счастливая судьба.
Я думаю, самый большой подарок, который дал
мне Бог, это то, что я не стал профессором философии.
«Свадебно-похоронный оркестр»
С одной стороны, мои музыканты высокообразованны, а с другой стороны — это люди, которые с трудом пишут и читают. Как и в жизни вы должны найти
этот баланс между дисциплиной и анархией.
Девиз моего оркестра: «Если вы не сходите с ума,
то вы ненормальный». Если вы не способны сходить
с ума в этой жизни, то зачем вообще тогда жить? Как
люди мы должны быть немного сумасшедшими.
Я назвал так оркестр вообще-то в шутку. До того,
как эти музыканты начали играть со мной, они, конечно, играли и на свадьбах, и на похоронах.
В Сербии, по нашей традиции, мы идем в дом
к умершему, обедаем и пьем. Там дают чаевые музыканту для того, чтобы он играл любимые песни этого
человека.
А так как вы пьете во время похорон, вполне возможно, что музыка становится все более задорной и
веселой. Забавно, что это объединяет всю человеческую жизнь от начала до конца в некий «жизненный
цикл».
27
Горан
Брегович
в Томске
Всегда, когда мы с братом забавлялись, говорили: «Да, давно мы так
не веселились, еще с похорон нашей
матери». И в каком-то смысле это довольно смешно.
Политическая параллель
« Я, вообще, глу-
Я знаю, есть и те, кому нравятся все эти события, кто ими
доволен. Но ведь это всего лишь
иллюзия.
пый оптимист.
Безо всяких причин. А если вы
«Маленькая» культура
Культура Сербии не очень
не оптимист, я вобогата
во всех смыслах. У нас нет
обще не знаю, как
классической музыки. Музыка
вы можете встасуществует только для пьянства.
И как представителю столь
вать с кровати.
крошечной
музыкальной кульЯ думаю, это очень
туры, я вообще невероятно удачпо-человечески — лив в том, что стал звездой.
Но с другой стороны, мы
быть оптимистом.
Я расскажу вам одну историю
из своей молодости. Наше поколение
росло с одной фразой, которая стала
популярной еще во времена Второй
Мировой войны.
Король Югославии подписал соглашение с Гитлером, чтобы тот нас
не атаковал. И 5 апреля народ вышел
на улицы с этой самой фразой на плакатах: «Лучше война, чем этот пакт.
Лучше могила, чем быть рабом».
А 6 апреля на нас уже скидывали бомбы, и
мы потеряли несколько миллионов во Второй
Мировой. Когда же несколько лет назад государство рассекретило свои архивы, оказалось, что эта
знаменитая фраза была изобретена британскими
разведчиками.
Когда вы спрашиваете себя, что же происходит сейчас на Украине, вспомните эту историю.
Честно говоря, я думаю, что мы не знаем правды. А когда мы, наконец, узнаем правду и поймем, что же происходило на самом деле, будет
слишком поздно.
с вами свидетели уникального
события, когда маленькие культуры влияют на культуры более
глобальные. Не только в музыке, но и в кино, в литературе и даже в национальной кухне.
P.S.
В Томске Горана удивили: на пресс-конфе­
ренцию журналисты пригласили главу томской
цыганской автономии Жанну Кашпирову, которая вручила сербскому композитору и музыканту
цветы, а также тепло поблагодарила за поддержку
и продвижение цыганской культуры.
бо льш ие к ры лья
28
п у т е ш е с т в и е з н ат о к а
Материал подготовлен при участии и поддержке «Агентства воздушных
собщений «Томск Авиа» — партнера редакции журнала «Большие
крылья». Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа»: пос. Аэропорт, 8,
тел. 96 45 46. Томск, ул. Нахимова, 13/1, тел. 41 24 66; пр. Фрунзе, 100,
тел. 44 66 38. Северск, пр. Коммунистический, 116, тел. (3823) 548 548.
бо льш ие к ры лья
29
Филиппины: отдых для отдыха
Текст: Артем Андреев. Портрет путешественницы: Данила Шостак, фото из личного архива Евгении Делли.
Филиппинские острова — не самое развитое туристическое
направление для россиян вообще и для томичей в частности.
Наверное, потому, что из России добраться до Манилы — столицы
Филиппин — можно только с пересадкой. Наши герои — Евгения
Делли и Владимир Борзунов — попали в столицу через Гонконг: пять
часов на автобусе из Томска до Новосибирска, семь часов перелета
из Новосибирска до Гонконга, 10 часов прогулок по Гонконгу и оттуда
еще один двухчасовой перелет уже до Манилы. Впрочем, это была
не конечная точка путешествия супружеской пары.
Туда, где раньше не бывали
находится один из крупнейших азиатских молТеатр начинается с вешалки, а путешествие — лов, и полежать на необитаемых пляжах... но и
с выбора маршрута и покупки билетов.
от цивилизации далеко не отрываться...
— Принцип выбора маршрута всегда остается
Первой точкой пребывания туристов на Фиодин — побывать там, где еще не были. Таких мест липпинах традиционно становится столица —
на самом деле много! Почему все-таки Филиппи- Манила — центральный транспортный узел
ны? Наша подруга была там пять лет назад и очень страны, потому что прямых рейсов между небольхвалила отдых на островах и шоппинг в столице. шими городами и поселками там практически
И когда начали присматривать
не существует.
билеты на февраль, то обнару— Мы изначально выбрали
Хотелось посмодля себя самолет основным вижили, что перелет до Манилы
туда и обратно обойдется в 20 треть и Гонконг, и «по- дом транспорта — в целях экономии времени. Из Новосибиртысяч на человека! При том что
шопиться»
в
Маниле,
ска мы летели на Boeing 737-800
обычно такой перелет стоит 40–
и
полежать
на необиавиакомпании S7, а до Манилы
45 тысяч. Так и было принято
добрались на Airbus 330 гонрешение — едем на Филиппи- таемых пляжах...
конгской авиакомпании Cathay
ны! — рассказывает Евгения.
Pacific. Остальные (внутренние) маршруты на Филиппинах
Только самолетом
большей
частью
обслуживают
Airbus 320 — на таПо словам путешественников, времени на все
ком
мы
и
прилетели
на
остров
Палаван, в Пуэрто
про все у них было две недели, поэтому было обоПринсесу.
Что
касается
самих
самолетов,
то презначено несколько «контрольных точек», где хотензий
нет
—
внутри
все
более-менее
привычно
и
телось бы побывать.
аккуратно.
А
вот
аэропорты
на Филиппинах
—
от— Хотелось посмотреть и Гонконг — финансовый центр Азии, и «пошопиться» в Маниле, где дельная тема, — говорит путешественник.
«
бо льш ие к ры лья
30
п у т е ш е с т в и е з н ат о к а
Евгения Делли — ведущая программы «Место встречи» (канал ТВ-2), заместитель директора студии-продакшн «Крупным планом».
Среди увлечений — походы по магазинам,
реже — в спортзал и еще реже — (2–3 раза
в год) поездки заграницу.
После первого путешествия в Тайланд влюбилась в Пхукет, поэтому там успела побывать несколько раз. Пару раз была и на другом тайском острове — Самуи, в Турции
(в том числе и в Стамбуле), на Кипре (причем
и на турецкой его стороне). В детстве посчастливилось съездить в Лос Анджелес
и посетить Диснейленд. Что касается российских «курортов» — Горный Алтай, Байкал, Красноярские столбы, Горная Шория...
Деревянные билеты
Главной целью пребывания на острове Палаван у томичей было посещение морского заповедника Эль Нидо в заливе Бакуит. Заповедник
представляет из себя 45 разбросанных по морю
необитаемых островков, омываемых изумительно чистыми водами Южно-Китайского моря.
До деревушки Эль Нидо из Пуэрто Принсесы
туристы ехали на микроавтобусе почти 4 часа.
— Это место, куда цивилизация еще не добралась: банкоматов нет, электричество отключают
с 9 утра до 3 дня в целях экономии, самые высокие
здания — в два этажа… Но есть шикарное море и
несколько гостиниц, в которых иногда бывает
интернет, — говорят путешественники.
Пробыв три дня на краю земли, наши
земляки отправились назад — в столицу.
Правда, на этот раз из деревушки прямым
рейсом, потому что трястись несколько часов в микроавтобусе уже не хотелось.
Аэропорт в Эль Нидо еще пару лет назад
был грунтовым, забетонировали взлетную полосу совсем недавно. И добираться до него
от деревни надо на местном
«таксомоторе», который там
называют «трайсикл» — этакий трехколесный мотоциклс
коляской и железной крышей.
Здания аэропорта как такового нет: на поле стоит вышка, а
все остальные «элементы декора» — это соломенные сооружения, которые выполняют роль и регистрационных, и собственно барных стоек. Процесс регистрации
занимает несколько минут: женщина ставит
какие-то галочки на списках и выдает деревянные
(!!!) посадочные талоны, на которых выжжены номер и место в салоне. Размером они примерно с номерок в гардеробе, и после посадки в салон их забирают назад.
Деревянные посадочные талоны.
бо льш ие к ры лья
31
Кстати говоря, прямой рейс до столицы
выполняют турбовинтовые экзотический
Doriner-228 и привычный нам ATR-42 — который очень похож на АН-24, «только поприличнее». Взлет — и через 50 минут томские путешественники уже приземлялись в аэропорту
Манилы.
Самый бесчеловечный аэропорт
Микроавтобус, четыре часа в пути —
и ваша любовь к самолетам
возрастет многократно!
— Никаких стоек-«пищалок» нет. Люди
в одежде с надписью «секьюрити» открывают чемоданы, смотрят и ворошат все руками, могут
палками тыкнуть в вещи, потрясти — вдруг ракушки загремят… Тут же на этой полянке таблички «Зона для курения», «Зона досмотра» — от одной до другой метра полтора всего. Через
дорогу — камень, на котором гордо написано
Arrivals (зона прилета), рядом — такой же камень
с надписью Departure (зона вылета), все очень просто — говорит Евгения.
Как уже говорилось, миновать Манилу
на Филиппинах невозможно. И для того, чтобы
переехать на следующий остров — Боракай —
Евгения и Владимир вновь вернулись на перевалочную базу. Но, честно говоря, Манила уже совсем не манила.
— Международный аэропорт имени Ниноя
Акино в Маниле — это самый бесчеловечный
аэропорт, именно так его характеризуют на зарубежных ресурсах. И мы совершенно согласны
с бывавшими здесь туристами — для пассажиров
там вообще ничего не продумано. Один факт отсутствия пунктов обмена валют в международном терминале чего стоит, — сетует Владимир.
У аэропорта в Маниле четыре терминала —
можно сказать, по одному на каждую сторону света. Только если ты прилетаешь, к примеру, в первый терминал, а вылетаешь из четвертого, то
аэропорт приходится обходить непосредственно
по городской территории. — Там ездят какие-то
«шаттлы», но определить, какой из них в какой
терминал едет — сложно. Нам было проще дойти
пешком, что мы и сделали, — делится опытом
Владимир.
бо льш ие к ры лья
32
п у т е ш е с т в и е з н ат о к а
Манила сначала манила.
Перелет с переплывом
На самом острове Боракай аэропорта нет,
поэтому самолет садится на один из соседних
островов, откуда приходится добираться сначала
час до причала, а потом на лодке до намеченной
цели — минут десять.
— Самое сложное в таких передвижениях —
это «состыковать» транспортную схему. Потому
что лодки и паромы ходят только в светлое время
суток, и если ты не успел засветло добраться до переправы — можешь смело искать ночлег там, куда
прилетел, — добавляет Владимир.
Боракай — это вытянутый остров, по форме
похожий на собачью кость, длиной километров
семь и шириной примерно с километр. Главная
достопримечательность острова — это знаменитый на весь мир White Beach — четырехкилометровый пляж с белоснежным песком и прозрачным морем.
— Практически все развлечения на Боракае
так или иначе связаны с морем: парусники, спидботы, гидроциклы, водные лыжи, бананы и парашюты, — говорит Евгения.
бо льш ие к ры лья
Если ехать отдыхать с расчетом на «потусоваться», то Боракай на это сгодится: кафе, бары и
клубы там есть. Но хватит их ненадолго — максимум, дней на пять-семь, считают томские путешественники.
Снорклинг, шопинг и релакс
Почему все-таки Филиппины? Во-первых,
Филиппины — безвизовая страна. Евгения и Владимир изначально собирались составить другой
маршрут, однако из-за ураганов — частых гостей,
вернее, хозяев тамошних мест — планы пришлось
изменить.
Что немаловажно, язык общения на островах — большей частью английский, как второй
государственный. По мнению Владимира, это выгодно отличает Филиппины от остальных азиатских стран:
— В самой глуши там есть вывески на английском языке, и даже самые маленькие филиппинские дети говорят на нем, как на родном. За две
недели нам хотелось совместить активный отдых
с безмятежным пляжным. Мы все это успели.
В Эль Нидо мы три дня релаксировали: купались
в чистом море, загорали на необитаемых островах, куда приезжали на арендованной лодке,
п у т е ш е с т в и е з н ат о к а
33
Что касается тусовки, то для этого подошел
Боракай, для шоппинга — Манила. Путешествие
удалось, подводят итог томичи. Но, по большому
счету, на Филиппины стоит ехать только из-за
моря — безумно красивого, чистого и голубого,
как на картинках. Любителям бесконечных экскурсий по историческим достопримечательностям там делать нечего. По крайней мере на тех
островах, где побывали Евгения и Владимир.
Чтобы насладиться природой
Шикарное море! Сказочное небо...
снорклили, любовались закатами… Еще одним плюсом стал
комфортный климат. Гораздо
приятнее, чем в том же Тайланде: не так влажно, да и с заходом солнца становится прохладнее.
На
Филиппинах
ночью можно спокойно дышать, а иногда даже кофточку
хотелось накинуть. А днем
можно
легко
освежиться
в море — Южно-Китайское и
Сулу, в отличие от Андаманского, в это время года чуть
прохладнее — градусов 26, —
вспоминает Евгения.
Итак, собираясь на Филиппины, надо определиться: какие острова вы желаете посетить, или
на каком провести весь свой отпуск. О билетах,
как уже понятно, лучше позаботиться заранее,
тогда их можно приобрести по цене в полтора,
а то и два раза дешевле. Как, к примеру, сделали
Владимир и Евгения, которым перелет Новосибирск — Гонконг — Манила обошелся на двоих
в 40 тысяч рублей.
— Гостиницы плюс дорога на двоих нам обошлись примерно в 95 тысяч рублей. Но надо
учесть, что мы сознательно решили посетить неразрекламированное туристическое местечко
Эль Нидо: перелет на небольшом самолетике тудаобратно стал самым дорогим — он вышел почти
в 7 тысяч рублей на человека! При этом из Манилы
в Пуэрто Принсесу он обошелся всего в 900 рублей,
а из Эль Нидо в Манилу — 6 тысяч. Но если ехать
только на Боракай, то хватит и 70 тысяч на двоих,
тем более что туда есть прямые рейсы авиакомпании Cebu Pacific из Гонконга, — подсчитывает
Владимир.
На питание и прочие карманные расходы
томские путешественники потратили за две недели около 50 тысяч рублей. И основная статья
расходов — еда, потому что завтракали, обедали
и ужинали Владимир с Евгенией не в гостиницах:
привычной для многих туристов системы Аll inclusive там нет.
В Эль Нидо мы
Итак, подводя итог, можно сказать: если вам надоели популярные
три дня релакситуристические направления, вы ходировали: купались
те отдохнуть от огромного количества
в чистом море,
туристов, в том числе и русских, не гозагорали на необи- нитесь за познавательными экскурсиями и ночными тусовками, но хотите
таемых островах,
насладиться природой в первозданном ее виде, то Филиппины вам вполкуда приезжали
не подойдут. Главное — в штормовой
на арендованной
сезон не попасть и необходимым колодке, снорклили, личеством финансов запастись. А английский язык в памяти немножко
любовались закаосвежить. И все тогда у вас получится.
«
тами…
бо льш ие к ры лья
34
Весна — Лето`2014: в унисон светилу
Весна — время легкости, ярких красок, зелени, цветов.
И в моде охотно отражается это настроение. А сейчас,
хочешь — не хочешь, остаться вдалеке от моды
практически невозможно. Весьма актуальные вещи
можно найти и в магазине: есть выбор и кроя, и оттенка
по душе. Так что остается только разрешить себе шопинг
как средство обновления гардероба!
Автор текста — двукратная
чемпионка России по теннису
Надежда Гуськова
из подмосковного Реутова вышла
на корт в пять лет. В 16 она
начала побеждать на крупнейших
мировых соревнованиях, в 18 стала
Чемпионкой России. Однако в 2009
году Надежда получила серьезную
травму и была на время отстранена
от тренировок и турниров.
Восстановление здоровья,
попытки прийти в спортивную
форму, поиски нового смысла
жизни — на это у успешной
спортсментки ушло около двух
лет. Вернуться в активную жизнь
она сумела, как многим может
показаться, с легкостью. Однако
от профессионального тенниса
пришлось отказаться. Сейчас
девушка растит будущих чемпионов,
а для души и сердца занимается
музыкой. Сейчас у Надежды уже
три клипа: «Глупая любовь», Just
game, Dreams Come True (2013)
(реж. В. Скуратовский, музыка
DJ Groove).
бо льш ие к ры лья
модным курсом
35
Скинни остаются лидером сезонного гардероба.
Не синим единым
Не синим единым богата наступившая весАктуальность цветов и тканей в этом сезоне на. С первыми теплыми солнечными лучами так
сплетена из контрастов: в моде, например, и па- хочется облачиться в унисон светилу: взгляд так
стельные приглушенные, и очень яркие, даже не- и манят оранжевые и желтые оттенки. Покупайте
смело! Насыщенный апельсинооновые. Особый писк моды —
комбинирование.
вый пусть оттеняется светло-фиКонечно, королем цвета остаолетовым или чистым желтым.
Если у вас до сих
Не забывайте и про классичеется королевский синий, плюс
его сочетания разной интенсив- пор нет вещей из деский красный, особенно в конности. Какая одежда ассоцииру- нима, то мой совет:
трасте с белым.
Нейтральными и базовыми
ется с этим оттенком в первую
цветами сезона являются серый
очередь? Конечно же, джинса! их нужно приобреи песочный. Превосходен акцент
Если у вас до сих пор нет вещей сти. Джинсы, куртка,
мятного цвета, легкий и приглуиз денима, то мой совет: их нужплатье
и даже
комбино приобрести. Джинсы, куртка,
шенный. К тому же его можно
незон!
платье и даже комбинезон!
сочетать и с нежно-фиолетовым.
«
бо льш ие к ры лья
36
модным курсом
С первыми теплыми солнечными лучами так хочется
облачиться в унисон светилу: взгляд так и манят
оранжевые и желтые оттенки.
с металлическим блеском. В джинсах могут быть
вставки из искусственной кожи, ткани. Особо смелым порекомендую поискать брюки, сшитые словно из лоскутов разных оттенков денима. Пятна
краски, бахрома, дырки, клепки — всем этим дизайнеры вновь украшают брюки.
Выбирая цвет и рисунок джинсов, обратите
внимание на растительные мотивы: листья, цветы и даже розы. Полоска, клетка, «варенка», яркие
насыщенные цвета — все это актуально весной и
летом 2014-го.
Принты, принты, принты…
Уже несколько сезонов подряд в тренде одежда и аксессуары с принтами. Все потому, что оригинальная расцветка или необычное изображение
моментально выделяют из толпы, привлекая внимание. Думаю, что именно по этой причине принты так ценятся модницами. А ведущие дизайнеры
мировых Домов мод не дремлют и уже поделились
предположениями о новых трендах в сезоне весна — лето 2014.
Если вы хотите Total Look, то используйте белый цвет. Идеальный вариант — белый брючный
костюм.
Пика популярности достигли металлические
оттенки и ткани: золото, серебро, бронза. Они будут хороши с пастельными оттенками и, конечно
же, с белым.
Если ноги — длинные
Скинни (зауженные книзу брюки) остаются
лидером сезонного гардероба. Но крой этот коварный и походит только тем девушкам, у которых
действительно длинные ноги. В идеале скинни
носят с каблуками. В тренде завышенная талия
на брюках, но если вы не рискнете с этим поэкспериментировать, помните, что классика всегда актуальна!
Обычные классические джинсы — об этом, думаю, даже не надо говорить — в центре моды всегда и должны быть в базовом гардеробе каждого человека. Альтернативой для скинни являются как
расклешенные, так и просто широкие джинсы.
Кстати, джинсы сейчас делают не только
из классического денима, но и из тканей, которые
придают брюкам эффект кожи или даже резины
бо льш ие к ры лья
модным курсом
37
Ermanno Scervino
весна — лето 2014.
Яркий и изысканный абстрактный
принт, схожий с произведениями
кисти великого художника
Матисса.
Мужская коллекция Ermenegildo
Zegna весна —лето 2014 получает
современное обновление стиля
с фокусировкой на деталях, таких
как манжеты и затягивающие талию
элементы.
бо льш ие к ры лья
38
модным курсом
Выберите одежду,
которую украшают
хаотичные разводы и
мазки, при этом цвета
должны гармонировать
друг с другом.
Абстрактный рисунок
дает возможность создать
мечтательный образ,
лишает его строгости, но
придает утонченность.
Самые яркие примеры
абстрактных принтов
были представлены
в коллекциях Peter
Pilotto, Jean Charles
de Castelbajac, Céline,
Dsquared², Jil Sander,
Valentino для лета 2014..
Сначала следует отметить, что сезон в целом
обещает удивить разнообразием и неожиданными смелыми решениями. В моду снова вернутся
смелые расцветки времен бунтарских 1960-х годов
с их геометрическими рисунками, которые дизайнеры объединили под общим названием Mod
World. Невообразимую актуальность приобретут
принты в стиле Glam Grange, эпохи разгульного
гранжа 1990-х. Однако в новом сезоне эти наряды
и аксессуары будут отличаться большей изысканностью и даже аристократичностью. А вот настоящим хитом предстоящего лета`2014 обещает стать
Spice Trail с характерными яркими восточными
орнаментами и насыщенными оттенками, которые напоминают цвета пикантных специй. Для
тех, кто отдает предпочтение простоте, отлично
подойдет Provincial Picnic. Принты, выполненные
в этом стиле — довольно интересное сочетание тем
американской прерии и какой-нибудь обычной
французской деревни.
Моду сезона весна — лето 2014 не представить без цветочной темы, получившей название
Chrisantemium. Правда, теперь она будет отличаться предельным минимализмом. Однако компенсируется это яркой цветовой гаммой, призванной
поднимать настроение и заряжать положительными эмоциями. К тому же особым трендом года
окажется тема Sand & Sea. Она проявляется в изображениях различных экзотических пейзажей.
Наряды с подобным принтом наверняка придутся по вкусу тем, кто отправится в летний отпуск
на море.
бо льш ие к ры лья
Для мужчин: тренч и бомбер
Мне очень нравится, когда мужчины выбирают классический стиль. Это одно из модных
направлений этого сезона. Например, с наступлением тепла самое то надеть тренч. Не обязательно
ограничиваться черным цветом. Многим к лицу
темно-синий. Кто не любит классику или устает
от нее по долгу службы, может приобрести себе
новый бомбер: стилизованная летная куртка — отличный способ плавного перехода из весны в лето.
Выбирая классический пиджак отдайте предпочтение двубортному. Брюки летом можно позволить себе укороченные или подвернутые снизу.
Прохладным вечером будет кстати кардиган или
пуловер из мягкой шерсти пастельных цветов, возможно даже кипельно-белого. Это вполне может
сочетаться с цветочным принтом на рубашке.
Кстати в мужских принтах главная роль будет
отведена теме Mini dots. Это довольно мелкий мультицветный или монохромный геометрический
рисунок. Очень стильно будет выглядеть практичный и универсальный камуфляжный принт, характерный для темы Camo. А вот те представители
сильной половины человечества, которые любят
концентрировать на себе внимание окружающих,
точно оценят тему Henri Matisse. Представлена она
в виде яркого, но изысканного абстрактного принта, сильно схожего с произведениями кисти великого художника Матисса. В любом случае совершенно ясно, что в новом сезоне без принтов сложно
будет представить модный гардероб как женщин,
так и мужчин.
39
бо льш ие к ры лья
40
бо льш ие к ры лья
41
бо льш ие к ры лья
42
Как из праздника сделать
VIP-ПРАЗДНИК?
«VIP-шоу»: 16 лет полет нормальный
Наслаждаясь динамикой фильмов об авиации, мы слышим
с экрана волнующие слова пилотов об этапах проверки систем
воздушного судна. Есть своя «предполетная» подготовка и у команды «VIP-шоу», компании-организатора праздников. Есть
и «разбор полетов», что несомненно приводит к росту качества
«праздничных услуг».
Уже 16 лет «VIP-шоу»
создает события, которые
надолго запоминаются
томичам — будь то семейное торжество или мероприятие городского уровня.
Компания предлагает все
новые услуги, без устали
повышая качество своих
предложений. А сотрудники команды всегда с душой
подходят к организации
любого торжества.
На сегодняшний момент
в компании «VIP-шоу»
постоянно работает 20 человек — на сотни внешних
подрядчиков, по различным направлениям. Кроме
руководителя компании,
Павла Олейникова, это профессиональные менеджеры, режиссеры, аниматоры,
звукооператоры, видеооператоры, фотографы, оформители, видеомонтажники и, конечно, ведущие:
Артем Семкин, Кирилл
Федоров, Павел Соловцов,
Роман Плеханов, Марсель
Тухватшин. Все они вместе способны претворить
в жизнь любые Ваши мечты, сделать праздник неповторимым.
бо льш ие к ры лья
3
1 4
Семь важных пунктов организации
праздника
Хороший праздник — это
праздник, организованный
правильно. То есть заранее.
Ведь каждый экспромт, как
известно, лучше всего подготавливать.
Первый вопрос, с которого все
начинается — «Для кого?». То
есть оценка и определение целевой аудитории, для которой
делается то или иное событие.
Второе: «Для чего?»
Организатор должен знать
до мероприятия: какова цель,
какие задачи необходимо
реализовать в процессе проведения события и в итоге ответить на вопрос «Зачем?».
У каждого мероприятия
есть свои задачи. И у корпоративных, и у личных —
будь то свадьба, юбилей или
банкет. Этих задач может
быть несколько: объединить
коллектив, дать эмоциональный заряд или что-то другое.
Постановка задачи — дело
ответственное, но кроме этого
важно сформулировать и то,
как наилучшим образом это
реализовать.
понравились. Расскажите
организатору, планируя свое
мероприятие. Он должен
знать, как вы представляете
идеальный праздник для себя
и для той компании, которая
на этот праздник придет.
Четвертое: «Сделать праздник уникальным».
В нашей компании заказчик может узнать о каких-то
новых тенденциях, фишках,
которые позволят выделить
именно его событие, сделать
его по-настоящему ярким,
нестандартным и удивительным. И это тоже своего рода
искусство.
Пункт пятый: «Спецсредства
и инструменты».
Эстафета Олимпийского огня, открытие развязки
на четвертой поликлинике
или пляжа на Семейкином
острове — эти и многие
другие важные мероприятия
были бы не такими яркими и зрелищными, если бы
не участие в них промомобиля собственной разработки
компании «VIP-шоу». Но это
— лишь одна из самых заметных н ходок. В процессе подготовки праздника в процесс
включается наш «бортмеханик» и находит решения
для самых «неприкасаемых»
интерьеров.
2 5
Пункт третий: «Ориентиры».
Наверняка есть праздники, которые когда-то вам
43
« Вне зависимости
от того, о чем вы мечтаете — начинайте
над этим работать.
И тогда в вашей жизни
начнут происходить
самые настоящие чудеса».
Наталья Томилова, директор ресторации «Венский
двор»:
— Наш ресторан сотрудничает с компанией Павла
Олейникова «VIP-шоу» уже
более пяти лет. Мы видим постоянное повышение качества
услуг и предложений. Особенно
хочется отметить техническое
обеспечение. Звуковое, световое
оборудование. В любой момент
они могут достойно подготовить и провести события совершенно разных направлений.
6
Пункт шестой: «Бюджет спланировать, оптимизировать».
Профессиональная компания
предлагает, как минимум три варианта: идеальный, оптимальный
и бюджетный.
Павел Олейников: «Мы живем
в реальном мире и понимаем, что
ресурсы не безграничны. Стараемся помочь нашему заказчику
оптимизировать бюджет, понимая, что за счет перераспределения статей можно добиться более
качественного результата».
Иоганн Гете
Седьмой вопрос: «Разбор полетов
и аплодисменты».
За шестнадцать лет нашей
работы «VIP-шоу» приходилось
реализовывать самые различные
проекты. Иногда они казались
почти нереальными, но все же находили свое живое воплощение.
7
P.S. И нет предела совершенству. Мы идем дальше,
чтобы сделать ваш праздник
праздником вашей мечты!
г. Томск, ул. Гагарина, 7,
3-й этаж, офисы 301–302
т./ф.: (3822) 51 14 48
http://vipshowcompany.ru
[email protected]
бо льш ие к ры лья
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
44
бо льш ие к ры лья
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
45
бо льш ие к ры лья
46
бо льш ие к ры лья
путешест вие
47
GMT +5,45
Непал: без 15 минут Рай для парапланериста
Текст: Елена Мамонова. Фото автора, а также: Елена Литвиченко, Евгения Кириллова, Анна Казакова, M. Kiss.
Какие ассоциации возникали у меня, когда я его себе
представляла? Узкая полоска на карте между Индией
и Китаем, горы, вершины которых не всегда видны
за облаками, солнце — все это особенно манит, когда
в Сибири за окном февраль. Тоска по солнечному
свету ограничивает воображение, мысли на солнце
зацикливаются по кругу, и невольно считаешь дни
до отъезда. В Непал.
Самый центр этой узкой полоски — город
Покхара — пункт нашего назначения. Рай парапланеризма и горного туризма, — то, что доктор
прописал после затяжной Сибирской зимы.
Первое знакомство с местом всегда особенное:
это и жажда впечатлений, и полное отсутствие
каких-либо эмоций в адрес места и людей. Знаю,
многие возвращаются в Непал снова и снова, каждый год, а некоторые приезжают сюда коротать
зиму, часто вместе с семьей. Люди едут не отдыхать от повседневной рутины, люди едут просто
жить. А если уж отдыхать, то от навязанных цивилизацией жизненных стереотипов. Можно сказать — сменить обстановку — но, наверное, это
не в полной мере отражает суть. А суть для нас —
всегда самое главное, ведь настоящие ценители
гор вкладывают в их созерцание нечто большее,
чем просто красивые виды. Горы — это особая
энергетика. Я ждала сильных эмоций, и мои ожидания оправдались. Но расскажу по порядку.
Спрос на непальские эмоции
Аэропорт. Заход на посадку чуть выше крыш
невысоких домов. Здание аэропорта «Трибхуван»,
названного в честь короля Непала, правившего
до 1955 года, чем-то напоминает вытянутый в несколько раз Томский аэропорт. Наверное, своей
простотой.
Глотнув Непальского воздуха и прищурив отвыкшие от солнца глаза, выстраиваемся в очередь
за визами. Наверное, не так много в мире мест,
где в одном «строю» можно увидеть столько разных людей. Здесь и европейцы разных возрастов:
от подростков до парочек пенсионного возраста.
И люди всех цветов волос и кожи, интернациональные семьи с маленькими детьми, хиппи, ти-
бетские монахи — весь этот колорит выстроился
в очередь, основная часть которой тянется к стойке за визами «от двух недель». Уже на этом этапе
становится понятно, что меньше двух недель —
мало. Видимо, в мире есть спрос на непальские
эмоции.
Намастэ!
Здесь все необычно, даже время. Разница
с Томском — 15 минут. Ожидая багаж, вдыхаю
аромат благовоний. На багажной ленте на три чемодана приходится один параплан. На стенах постеры с изображением заснеженных вершин. Как
говорится, на вкус и цвет, но лично я попала, кажется, в рай.
Экстрим начинается уже при выходе из аэропорта. Гостеприимные с виду, а в душе просто
жаждущие евро и долларов непальцы окружают
тебя, как на рынке, предлагая различные варианты добраться до Покхары. Здесь еще нет привычного протяжного непальского «Намастэ» (приветствие, в переводе на русский). Первое, что слышно:
«Покхара? Йес! Хир!», — это предприимчивые непальцы, размахивая руками, зазывают воспользоваться их услугами по доставке вас в Покхару.
С первых минут надо усвоить: торгуются
здесь за все, даже за авиабилеты. Самый быстрый
способ попасть в Покхару — это самолет. На выбор
несколько авиакомпаний, в парке — небольшой
Dornier 228 или BAe Jetstream 41. В полете всего
40 минут, и вот уже видно озеро Пхева и восьмитысячник Аннапурна, если хребет не закрыт облаками. Самолеты летают с утра и до обеда, и если
ваш рейс в Катманду задержали, то остается либо
ночевать здесь, либо ехать на автотранспорте.
бо льш ие к ры лья
48
Гарантии безопасности движения
И здесь уже определяющим фактором является ваша стрессоустойчивость, потому что выбрав
второй вариант, вы обрекаете себя на захватывающее 5-часовое приключения по горным серпантинам Непала, с непривычным левосторонним
движением, бесконечными сигналами и весьма
оригинальной манерой езды. Становится сложно мыслить привычными категориями, нужно
быстро привыкнуть к тому, что гарантией безо­
пасного входа в поворот у Непальского водителя
будет вовсе не потребность снизить скорость, а непреодолимая потребность посигналить. Поворотник он будет включать не перед маневром, как мы
думали по привычке, а для того чтобы показать,
что его можно обойти с той стороны, где он у него
включен. Светофоров нет. Знаков дорожного движения — тоже, лишь указатели расстояний до
крупных населенных пунктов. Аварии встречаются крайне редко, точнее, нам на глаза не попалось ни одной. Кстати, транспорт лучше заказать
заранее через агентство, предварительно хоробо льш ие к ры лья
шенько поторговавшись. Машин много: и микроавтобусы разных размеров, и маленькие легковушки. Можно уехать и маршрутным автобусом,
это самый бюджетный из имеющихся вариантов
(обойдется в 500 рупий, примерно в 150 американских долларов, но с меньшим комфортом). Кстати,
цены в Непале приятно радуют на все, кроме топлива.
Не на любой вкус
И вот мы на месте, Лэйк Сайд, улица в Покхаре,
где магазины чередуются с гостиницами и турагентствами, — традиционное место проживания
туристов. Никуда не спешащие непальцы, протяжное, будто даже ласковое «Намастэ» слышишь
нескончаемым потоком, проходя мимо кафе или
лавочек с сувенирами и одеждой. На этой улице
можно найти все, ради чего стоило здесь оказаться. В магазинах можно купить дешевое, но качественное спортивное снаряжение. Палатки, спальники, рюкзаки, все для треккинга, спортивная
одежда и экипировка, цена на которые зависит
путешест вие
49
от талантов и степени подвешенности языка продавца и покупателя, то есть с низкой цены можно,
торгуясь, добиться еще более низкой. Через каждые 100 метров расположены агентства по продаже туров и полетов. Хочешь — на параплане с инструктором, хочешь — на моторном дельтаплане,
хочешь — на самолете (кстати, А-22 — самолет
украинского производства, очень популярен
в России). Треки и восхождения любой сложности, пешие маршруты по монастырям, развлечения на любой вкус. Хотя, пожалуй, не на любой.
Ночных клубов в Покхаре не замечено, хотя есть
работающие допоздна кафе с громкой музыкой.
Термическая турбулентность
Нашей целью были полеты на параплане. Но
даже в рамках парапланеризма здесь богатый выбор: начинающим и продвинутым пилотам можно пройти обучение, заранее записавшись в группу, которых здесь несколько. Только из России
каждый год приезжает не меньше десятка опытных инструкторов, проводящих и маршрутные
курсы, и обучение для еще подрастающих пилотов, работая с ними на земле или у горы.
Совсем без навыков пилотирования сюда
рваться не стоит: место и для опытных парапланеристов не очень простое. Высокие горы, сильные термические потоки, порой сильные ветра и
одновременно много пилотов в воздухе.
Но, несмотря на сложность, это место обладает просто невероятной энергетикой и безумной
красотой. Подумать только, находясь в воздухе
без мотора на высоте 3000 метров и наблюдать над
собой еще 5000 метров гор: величественных, заснеженных вершин, на которые просто так не взобраться. А куда-то и вовсе невозможно. Например,
небезызвестная Machapuchare (Мачапучаре, высотой 6998 м), что в переводе с непальского «рыбий хвост», является священной горой и закрыта
для альпинизма. Невероятная мощь горного массива Аннапурна поражает своим величием и красотой, от которой отвести взгляд заставляет лишь
термическая турбулентность да летящие рядом
с тобой пилоты.
Сверху вниз:
1. Разноцветные флажки Лунг-та с мантрами и
священными изображениями несут добрую энергию.
2. Храм-Ступа Пагода Мира в Покхаре. Штендер
взывает уважать молчание.
3. Цветок неведомого непальского дерева.
4. Величественное озеро Пхева. Чем дальше от берега,
тем больше глубина и чище вода. Прогулка на лодке
лучше всего позволит оценить его великолепие.
бо льш ие к ры лья
50
Аналогов Непалу нет
Второе, ради чего пилоты парапланеристы массово едут сюда в феврале-марте — это соревнования.
Открытый кубок Непала, почти каждый год проводят
организаторы из Непала и России. Ежегодно пилоты
парапланов соревнуются между собой за звание победителя кубка Непала, как правило, соревнования
имеют высокий рейтинг и собирают до 150 пилотов
высокой квалификации со всего мира, большинство,
конечно, из России, много из Румынии, Польши, Германии, Швеции, Украины, Кореи, Узбекистана, Казахстана, Финляндии, Франции, конечно же из Непала,
Индии и других стран. Именно Российских пилотов
Непал и Индия привлекают не столько красотой своих мест и разнообразием маршрутов, сколько дешевизной и погодой в зимнее время. Аналогов Непалу
по соотношению цены и возможности отлично полетать в феврале, в мире просто нет. Поэтому на штатной посадке или на старте легко попасть в комичную
ситуацию, пытаясь объясниться с русским пилотом
на английском языке.
бо льш ие к ры лья
Лицензия для русского пилота
Но не все так безоблачно и нужно отдавать себе отчет, что Непал — это большие серьезные горы, доверху поросшие высокими деревьями, это рисовые чеки
и домики прямо на склоне горы, это сложный рельеф,
как в книжке про термические полеты, с долинными ветрами, наветренными и подветренными склонами, роторами и грозовым переразвитием. Чтобы
летать самостоятельно, здесь нужно получить разрешение на полеты, предоставив все соответствующие
документы. В отличии от России здесь все абсолютно
официально до такой степени, что платить за воздух
приходится немало — около 50 долларов США за две
недели полетов. Чтобы оформить разрешение, русским приходится даже выдумывать документ, что-то
вроде лицензии пилота параплана, хотя в России таких документов не существует даже законодательно.
Но помимо официальных бумаг и страхового полиса, который тоже необходим для получения разрешения, нужно подумать и о самоспасении в случае внештатной ситуации. Например, приземления
путешест вие
на деревья, растущие на склонах гор. Лучше взять с собой в полет веревку и спусковую систему, на случай
внештатного приземления на дерево на склоне горы,
ну и заранее научиться этим пользоваться.
Посмотреть в глаза орлу
Но все эти трудности — ничто, в сравнении с теми
эмоциями, которые дарит нам Непал! Провести в воздухе три часа и пролететь более 50 км по маршруту.
Или впервые оказаться под облаком, когда оно по мере
твоего приближения растет над головой и вдруг появляется возможность его не то, чтобы потрогать, а вдохнуть! Когда в свете заката летишь в километре над
озером и видишь все впадающие в него реки, которые
светятся, отражая солнце. Когда рядом стоит высоченная стена белоснежных величественных гор. Вот,
когда человек живет по-настоящему. Вот о чем хочется
бесконечно рассказывать коллегам и друзьям. О том,
что буквально несколько дней назад ты испытывал
невероятные ощущения, встретившись в воздухе с орлом и посмотрев ему в глаза.
51
Путешествия, горный туризм, полеты — лишь
способ ощутить себя частью мира, без оглядки на выдуманные обществом принципы современной жизни. Пройти длинный путь к ледникам, посмотреть
на землю с высоты четырех километров, а то и выше,
встречая на пути стаю диких обезьян, которые смотрят на тебя с таким же любопытством, как и ты
на них, можно ли это заменить просмотром телевизора или фотографий?
Непал! Этот воздух хочется вдыхать вновь и вновь.
Остается ощущение незавершенности, как будто бы
не успел прожить там и малой части того, что позволяет это место. Непал — это отдых от навязанных цивилизацией стереотипов, это особенный подход к жизни, выносимая легкость бытия. Место для смелых,
активных, увлеченных и сильных духом людей.
Если вы относите себя к таковым, обязательно поезжайте в Непал, полетайте на параплане, сходите
в трек, прогуляйтесь по Катманду. Ощутите на себе то,
чего не сможет передать ни одна фотография, проживите эти дни сами для себя. Намастэ!
бо льш ие к ры лья
52
аф и ш а
Томск
BadComedian
стандап
11 мая в 19.00
НК Fакел (ул. Красноармейская, 120)
т.: 8 800 555 80 11
Цена: от 400 руб.
Евгений Баженов, он же
BadComedian, отправляется
в веселый BAD-тур со своим BAD-стендапом наперевес. Тем, кто решит купить билеты на концерт
BadComedian, он обещает
пытаться шутить, устраивать немотивированные
истерики, отвечать на вопросы, фотографироваться
с публикой.
Он объездит 11 городов, и
в каждом из них у вас есть
шанс поймать Евгения Баженова и хорошенько посмеяться.
Маленький
принц
спектакль
28 мая в 19.00
БКЗ (пл. Ленина, 12а),
т.: 8 (3822) 51 59 56
Цена: 400–1000 р.
Спектакль для детей (6+)
и взрослых в постановке театра им. Е. Вахтангова.
«Маленький принц» —
вечные мудрые и простые
мысли Экзюпери продолжают радовать и удивлять
души и сердца многих поколений взрослых и детей.
Мальчик с большими голубыми глазами, звонким
смехом, золотыми волосабо льш ие к ры лья
ми и открытым, искренним сердцем, который любуется закатом и звездами
возвращает каждого из нас
в детство… к единственной
розе, к глотку чистой воды,
к настоящему другу. Ведь
так важно, не потеряв себя,
оставить горячим сердце.
Смысловые галлюцинации
«25 лет. Все в порядке»
17 мая 2014 в 18.00
action club Teatro
пр. Фрунзе, 103
т.: 50 30 86, 213 100
Цена: входной от 700, место за столом от 1 200 р.
В 2014 году группа «Смы­
словые галлюцинации» отметит 25-летний юбилей.
Праздничные
мероприятия начались еще в феврале. Планируется посетить
не только столицы, Сибирь
и Дальний Восток, но и Европу. Юбилейные концерты «25 лет. Все в порядке»
состоятся в Германии и Чехии. Лето пройдет в традиционных фестивальных поездках.
Помимо новой номерной
пластинки, коллектив готовит и специальный юбилейный сборник, релиз которого состоится весной
на iTunes. На физических
носителях осенью запланирован выход еще одного
сборника, причем не традиционный «бест», а собрание саундтреков, которых
за двадцать пять лет у группы накопилось немало.
Москва
Анархия
спектакль
12 мая в 19.00
ТКЗ Дворец на Яузе
пл. Журавлева, 1,
т.: 8 (495) 645 22 45
Цена: от 500 до 2000 р.
Взяться за постановку этого дерзкого спектакля решил известный рокмузыкант Гарик Сукачев,
он по образованию — театральный режиссер.
Когда-то
гремевшая
анар­хо-панк группа решила
вернуться на сцену. Однако
за этой сюжетной линией,
повествующей о жизни музыкантов и панк-культуре,
скрывается более глубокое
размышление о роли человека в истории искусства,
о компромиссе и о цене, которую приходится за него
порой заплатить.
В ролях: Дмитрий Певцов, Ольга Дроздова, Михаил Ефремов, Мария Селянская, Василий Мищенко.
Интересно, что Гарик Сукачев при подготовке постановки сам читал лекции
по рок-музыке актерам, которые подбирались так, чтобы смогли прочувствовать и
сыграть некоторые композиции. Во время спектакля
можно будет насладиться
живым исполнением музыки в стиле панк-рок.
БеспоНЯТЬе
Шоу
17 мая в 13.00
Большой Московский
Цирк
пр. Вернадского, 7,
т.: 8 (495) 930 03 00
Цена: от 1000 до 2500 р.
Комическая фантасмагория о воспоминаниях старого клоуна. Что снится ему?
Гастроли и переезды, суета
закулисья и звуки оркестра,
шум аплодисментов и смех
благодарных зрителей.
Удивительный и волшебный мир цирка, поместившийся на манеже маленького шапито. Вы увидите
то, что является нам только
во сне — летающие слоны
и падшие ангелы, фантастические превращения и
наивные розыгрыши, дрессированные животные, обладающие
незаурядным
чувством юмора и невероятными
способностями,
карлики и люди-великаны.
Вы совершите незабываемое путешествие по судьбе
и жизни одного циркового
клоуна, история которого
для всех нас сплошное «БеспоНЯТЬе».
YANNI
Янни Хрисомаллис
28 мая 2014 в 19.00
МВЦ «Крокус Экспо»,
пав. № 3 (65–66 км МКАД)
т.: +7 (499) 550 00 55
Цена: от 2500 до 15000 р.
В Москву снова приезжает один из самых интересных и оригинальных
музыкантов нашего времени — YANNI. Обладатель
не только Grammy, но и завораживающей лучезарной
улыбки. Он умеет играть,
кажется, на всех существующих музыкальных инструментах. А его потрясающие мелодии обретают
свою неповторимую огранку, в том числе и благодаря
синтезаторному звучанию.
Поклонники по всему
миру называют выдающегося грека не иначе как «современным Моцартом».
Играя в одной композиции целым разнообразием
жанров, от джаза до этнических мотивов, он наделяет каждую свою мелодию
яркими и глубокими чувствами.
аф и ш а
Санкт-Петербург
Екатеринбург
Новосибирск
Красочный забег
ColorsGO
Justin Timberlake
Александр
Новиков
11 мая, в 16.00
Парк 300-летия С.-Пб
Приморский пр., 157
Цена: от 900 до 1500 руб.
Красочный забег, более
известный как «Самые красочные километры на Земле» — уникальная гонка без
времени и победителей, где
тысячи бегунов обсыпают
с головы до пят красочным
порошком каждый километр. Веселье продолжается
на финише красочным фестивалем — музыка, танцы
и массовые взрывы тысяч
красок
Есть лишь два правила:
быть на старте в белом —
стать ярким на финише! Красочный забег — самые счастливые километры в твоей
жизни!
POLA NEGRI
3D мюзикл
16 мая в 20.00
ДК им. Ленсовета
Каменноостровский пр., 42
т.: 8 (812) 346 30 63
Цена: от 1500 до 3500 р.
Аналогов
этому
шоу
в мире нет. Уникальность —
в соединении 3D технологий
и театра. То есть по сути —
нас ожидает невероятного
размаха фильм, но только
на театральной сцене. В первом в мире 3D мюзикле живые актеры будут играть
в виртуальном пространстве, а зрители смогут наблюдать за происходящим
на сцене в 3D очках. Такого
не видели не только в Петербурге, но и во всем мире:
30 смен декораций, вырастающие на глазах у зрителя самолеты, дирижабли и
R&B
океанские лайнеры, живые
лошади, ощущение присутствия на сцене до 2000 человек одновременно, а также
любовь, страсть, огни Голливуда — вот что ожидает зрителей 3D мюзикла.
За основу взята жизнь,
роли, приключения и любовные романы знаменитой актрисы немого кино Полы Негри — первого секс-сим­вола
Голливуда.
В главных ролях звезды
театра и кино: Теона Дольникова, Ирина Медведева,
Светлана
Вильгельм-Плащевская, Андрей Носков,
Гоша Куценко, Максим Леонидов, Борис Смолкин, и др.
BLACK SABBATH
Тур
в поддержку пластинки
«13»
3 июня 2014 в 20.00
Ледовый дворец
пр. Пятилеток, 1, лит. а
т.: 8 (812) 718 66 20
Цена: от 2500 до 4500 р.
Более трех десятилетий
поклонники мрачных рокеров надеялись на возвращение Black Sabbath, но мало
кто мог предсказать столь
мощный триумф! Новый
альбом «13» семикратно номинирован
на
премию
Grammy. Композиции God Is
Dead?, End of the Beginning и
Loner — живое свидетельство актуальности звучания.
И как результат — более 70
млн проданных копий.
Black Sabbath — это Оззи
Ос­борн (вокал), Тони Айомми
(гитара) и Гизер Батлер (бас).
Его европейская часть
тура совпадает с выпуском
Blu-Ray и DVD версии концерта Black Sabbath: Live…
Gathered in Their Masses, записанного 29 апреля и 1 мая
в Мельбурне, Австралия. Это
первая
запись
live-ис­
полнения альбома «13», а
также классических композиций от Black Sabbath на одном диске.
15 мая 2014 в 20.00
Петербургский СКК
пр. Юрия Гагарина, 8
т.: 8 (812) 388 21 64
Цена: от 3000 до 7000 р.
Justin Timberlake сегодня
один из самых влиятельных
музыкантов, выступающих
в стиле R&B. В 8 лет он начал
свою карьеру в клубе «Микки Мауса», где начинали
свою карьеру Britney Spears и
Cri­s­tina Agilera.
Позже Justin становится
солистом самой популярной
в 2000-х молодежный группы — N’Sync. Пластика движений Джа­стина отличается неповторимым стилем и
невероятной
сложностью,
она сопоставима с хореографией самого Джексона. После распада N’Sync Джастин
из солиста в «мальчиковой
группе» превратился в серьезного артиста, с потрясающими живыми выступлениями
и
самобытным,
узнаваемым стилем.
AEROSMITH
рок
27 мая 2014 в 20.00
Петербургский СКК
пр. Юрия Гагарина, 8
т.: 8 (812) 388 21 64
Цена: от 1500 до 7000 р.
Aerosmith — величайшая
группа в истории современной рок-музыки. Они создали рок-музыку в том стиле,
в котором мы знаем это направление сейчас. Это группа нескольких эпох, которая
по сей день пользуется оглушительным успехом.
Песни Aerosmith — это невероятно красивые мелодии,
сочетающими гитарные ри­
фы и блюзовые оттенки.
53
27 мая в 19.00
ДК Железнодорожников
(ул. Челюскинцев, 11),
т.: (383) 222 15 11
Цена: от 1000 до 3500 р.
Сам о себе говорит следующее «Я совсем не певец, а
скорее просто рассказываю
свои стихи под свою музыку...» Как-то даже неловко
перечислять его песни — их
настолько хорошо знают.
Знают, любят и поют!
За время творческой деятельности создал более двухсот песен, несколько десятков из которых уже являются
классикой жанра («Помнишь девочка?...», «Извозчик», «Шансоньетка», «Город древний») и многие
другие.
SibRock
Фестиваль
1 июня в 12.00
ЛДС «Сибирь»
(Б. Хмельницкого, 23)
т.: 276 34 71, 276 34 69
Цена: от 800 до 2500 р.
Фестиваль соберет несколько
тысяч
человек
со всех регионов Сибири,
и открывать его будет завсегдатай крупнейших российских фестивалей группа «Пилот». Хедлайнером
же мероприятия выступит
группа «Ляпис Трубецкой»,
которая приедет в Новосибирск в рамках своего прощального тура. Также на фестивале выступят группы
первого эшелона российской рок-сцены: группа
«КняZz»,
«Кукрыниксы»,
«Эпидемия», а также «Тараканы!». Специальным гостем будет молодой коллектив из Н. Новгорода, группа
«7000$».
бо льш ие к ры лья
54
н а в и гат о р
Москва
Томск
Томск (3822)
«СВ-тур»: пр. Ленина, 131,
тел. 21 77 87
Такси
Такси: тел. 5 55 55
Гостиницы
«Аэротур Томск»: ул. Розы
Люксембург, 4в, тел. 51 75 04
«Спорт-Отель»: ул. Красно­
армейская, 124, тел. 55 90 05
Такси
«Магистрат»: пл. Ленина, 16,
тел. 51 11 11, 51 12 00
Транспортная компания
«Автофлот»: тел. 22 22 22
ГК «Империал»: ул. Сибирская, 102,
тел. 45 49 33
Желтое такси: тел. 20 02 00
Гостиницы
VIP: тел. 44 22 22
«Кедр»: ул. Мира, 12, тел. 5 00 44
Отель «Тоян»: ул. Обруб, 2,
тел. 51 01 51
Максим: тел. 90 00 00
«Уют»: ул. Мира, тел. 5 44 79
ГК «Томск»: пр. Кирова, 65,
тел. 54 41 15
«Спутник»: ул. Белинского, 15,
тел. 52 66 60
Авиакассы,
турагентства
Агентство воздушных сообщений
«Томск Авиа»: пос. Аэропорт, 8,
тел. 96 45 46;
ул. Нахимова, 13/1, тел. 41 24 66;
пр. Фрунзе, 100, Тел. 44 66 38;
пл. Ленина, 6, холл Думы ТО,
тел. 51 10 12,
г. Северск, пр. Коммунистический,
116, тел. (3823) 548 548
Туристическое агентство
«Сибинтур-Н», работающее
от имени и по поручению «НаталиТурс» в Томске: ул. Герцена, 1а, оф. 1
(Центральный офис),
т./ф.: 53 11 26, 528 111
пр. Ленина, 104, оф. 204,
т./ф. 53 33 37
e-mail: [email protected]
Единая городская служба такси:
тел. 69 96 00
Рестораны
«Пармезан»: ул. Розы Люксембург,
2, пл. Ленина, 15, тел. 51 17 74
«Инжир»: пер. Нахимова, 2,
Тел. 54 18 09
«Шаляпин»: пр. Кирова, 58,
тел. 21 88 85
Красноярск (3912)
Авиакассы,
турагентства
«Гранит»: ул. Шелковая, 10,
оф. 317, тел. 2 960 935
«Аэрофлот — Российские
авиалинии»: ул. Карла Маркса, 73а
тел. 2 743 720
Такси
Справочные
«Аэропорт»: тел. 2 970 970
Аэропорт «Томск»:
пос. Аэропорт, 8, тел. 93 27 00
Гостиницы
Автовокзал: пр. Кирова, 68,
тел. 54 07 30
«Сибирь»: ул. Авиаторов, 19,
тел. 2 989 051
Адресное бюро: тел. 66 83 16
«Октябрьская»: пр. Мира, 15,
тел. 2 273 780
Рекламно-информационная
служба «БИС-инфо»: тел. 90 99 09
Городская медицинская справка:
тел. 056
Стрежевой (38259)
Авиакассы,
турагентства
Агентство воздушных сообщений
Аэропорт Стрежевой»: 3-й
микрорайон, 306, тел. 3 17 60,
3 73 02
Авиационная компания
«Стрежевские авиалинии»:
Аэропорт, тел. 3 21 22
«7-й такопарк»: тел. 2 828 282
[email protected]
РЕКЛАМА
big-wings.com
Высокие
рекламные
возможности
Такси
Рестораны
«Фон Барон»: ул. Бограда, 21,
тел. 2 272 754
«Гадаловъ»: ул. Дубровинского,
100, тел. 2 661 560
Нижневартовск (3466)
А виакассы ,
+7 ( 3822 ) 977 153
Единая служба такси: тел. 55 55 59
Трансагентство: тел. 53 01 10
Гостиницы
«Акватория»: ул. Ленина, 34а
тел. 47 08 76
А виакассы ,
турагентства
«Премьер-Авиатур»:
ул. Лермонтова, 11/5, тел. 34 58 58
«Сибирь»: ул. Советская, 37
тел. 43 73 92
«Западно-Сибирское агентство
воздушных сообщений»:
ул. Аэрофлотская, 49, тел. 77 09 98
Р естораны
Т акси
«Метелица»: ул. Мира, 27, тел. 67 06 07
ТК «Бригантина»: тел. 99 91 09
«Токио»: ул. Ленина, 17а, тел. 40 77 77
ТК «Дорфлот»: тел. 22 88 19
турагентства
«Восточный экспресс»:
ул. Мира, 14, тел. 40 64 46
«Агентство горящих туров плюс»:
ул. 60 лет Октября, 19а,
тел. 56 27 12
Сургут (3462)
«Золотой медведь»: пр. Победы, 6,
тел. 61 53 77
РЕКЛАМА
Туристическая экскурсионная
компания «Полярис» — оператор
по внутреннему туризму. г. Томск,
пер. 1905 года, 18, офис 4.
Тел.: +7 (3822) 51 28 61, +7 (3822) 20 03 04. http://polyaris.tomsk.ru
Линейно-производственная
диспетчерская станция
«Стрежевой» (филиал ОАО
«Магистральные нефтепроводы
Центральной Сибири): тел. 3 12 24
«Старый замок»: ул. Гагарина, 11а
тел. 51 10 00
Аптечная информационносправочная служба: тел. 51 66 16
Сургут
бо льш ие к ры лья
н а в и гат о р
Нижневартовск
Гостиницы
«Полет»: ул. Аэрофлотская, 49,
тел. 77 01 60
«Проф-отель»: ул.. Электро­
техническая, 19/1, тел. 76 44 40
«Метелица»: Нефтеюганское
шоссе, 26а, тел. 32 87 20
Р естораны
«Пекин»: ул. Маяковского, 51,
тел. 51 07 35
«Прага»: пр. Мира, 26, тел. 50 37 37
Москва (495)
Санкт-Петербург
«Озерская»: ул. Озерская
набережная, 50, стр. 2, тел. 951 95 82
Аэропорт «Внуково»:
тел. 937 55 55
«Эрмитаж-Покровка»: пер. Дура­
совский, 7, стр. 1, тел. 627 50 00
Справочная служба «Деловая
линия 232»: тел. 232 22 32
«Хитровка»: пер. Певческий, 4,
тел. 917 22 44
Казанский вокзал: пл. Комсо­
мольская, 2, тел. 8 800 775 00 00
«Варшава»: ул. Крымский Вал, 1а,
пр. Ленинский, 2/1, тел. 238 77 01
Киевский вокзал: пл. Киевского
Вокзала, 1, тел. 8 800 775 00 00
«Внуково-отель»: Внуково, 85,
тел. 505 07 26
«Домодедово»: ул. Краснодарская,
1, тел. 793 01 89
Центральный дом туриста
«Аструс»: пр. Ленинский, 146
(возле международного аэропорта
«Внуково»), тел. 641 10 00
Курский вокзал: ул. Земляной Вал,
29, тел. 8 800 775 00 00
Ленинградский вокзал:
пл. Комсомольская, 3,
тел. 8 800 775 00 00
Московский междугородный
автовокзал: тел. 748 80 29
Рестораны
Информационный центр
«Открытое Решение»: тел. 663 15 13
«Глонасс»: ул. Пятницкая, 30, стр. 1,
тел. 959 51 76
«Пятый океан»: ул. Марксистская,
20, стр. 1, тел. 912 96 17
Павелецкий, ж/д вокзал:
тел. 8 800 775 00 00
«Буклет»: ул. Дербеневская
набережная, 7 стр. 12, тел. 363 61 64
«5 звезд»: ул. Бахрушина, 25,
тел. 953 33 50
«Армавиа»: пер. Армянский, 2
тел. 623 92 59
«Революция»: ул. Новокузнецкая,
40, тел. 951 22 88
Справочная служба «Самый
нужный телефон»:
тел. 8 903 203 75 33
«Краски мира»: ул. Новокузнецкая,
35, тел. 790 77 95
«Кафе на Внуково»: Внуково, 85
тел. 505 07 26
«Московское бюро туризма»:
ул. Дубинская, 7: тел. 640 50 60
Кафе «Сказка»: Домодедово,
Каширское шоссе, 15а
«Пилигрим»: ул. Большая Полянка,
51а, пер. Погорельский, 9,
тел. 951 43 24
Кафе «Березка»: Домодедово,
ул. Королева, 11
А виакассы ,
турагентства
Т акси
Центральное бюро заказов такси:
тел. 627 00 00
«Московское такси»: тел. 988 42 22
«Лайф»: тел. 565 56 50
По прибытии в московский
аэропорт «Домодедово» заказать
такси можно на специальных
стойках, которые расположены
в зале прилета внутренних линий
и в зале прилета международных
линий.
Г остиницы
Ресторан европейской кухни
VIENNA CAFE, второй этаж
«Домодедово»
Справочные
Аэропорт «Домодедово»:
тел. 8 800 200 33 66
Аэропорт «Шереметьево»:
тел. 8 800 100 65 65
Автовокзал «Домодедово»:
пл. Привокзальная, 7а, тел. 793 43 07
Белорусский вокзал: пл. Тверская
Застава, 7, тел. 8 800 775 00 00
Бесплатная справочная служба
о наличии медикаментов
в аптеках: тел. 627 05 61
Авиакассы
Агентство «Глиссада»: Блохина,
18, тел. 612 18 18, 232 10 47,
499 49 50
Торговая площадь (Петергоф),
8, факс 450 73 92, тел. 975 01 47;
Средний проспект ВО, 28а,
тел. 335 90 98, тел. 335 90 99
Авиасервис, компания по продаже
билетов: 13-я линия ВО, 6–8, оф. 77,
тел. 945 46 51, 327 35 10
Квинт-экспресс, агентство
по продаже билетов и
бронированию: Московский
проспект, 212, оф. 4081; 4-й эт.;
БЦ Московский, факс 740 38 07
Такси
Аэробалтик Экспресс, служба
заказа легкового транспорта:
тел. 333 08 08
Аэродромовская ТК:
тел. (81371) 7 95 55, 8 921 550 00 99
Балтика: тел. 333 3 555
Красноярск
Гостиницы
Гостиницы, отели
Пулковский меридиан: Пулковское
шоссе, 65, к. 2, тел. 723 38 50,
363 75 31
Quartprimera Guest House,
Rosselló 244, 4º 1ª, Eixample
Адрес, центр бронирования
гостиниц: Набережная канала
Грибоедова, 33, оф. 7; 3-й этаж,
тел. 380 75 30, 600 21 95, 571 09 13
Алло-Питер, служба
бронирования гостиниц: Средний
проспект ВО, 4, оф. 13Н,
факс 328 36 81, тел. 612 44 79
Sallés Hotel Pere IV, Pallars, 128-130,
Sant Martí
Residencia Melon District Marina,
Sancho de Ávila, 22, Sant Martí,
Такси
Пасео Фабра и Пуч: 128 (Paseo
Fabra I Puig, 128), тел.: 93 4082000
Астория, гостиничный комплекс:
ул. Большая Морская, 39,
тел. 494 57 57, 494 57 70
Кайе Мария Лавэрния: 60 (Calle
María Lavernia, 60), тeл.: 93 2107007
Балтийская, гостиничный
комплекс: ул. Гапсальская, 12,
факс 714 93 61, тел. 495 81 06
Авиакомпании
испания
Генеральное Консульство
Российской Федерации: Avenida
Pearson, 34, тел. 807429909
AEROFLOT SOVIET AIRLINES
Тел.: 34 934305880, 34 934305880
Посольство России в Мадриде
Адрес: c.Velazquez, 155, Madrid,
28002, España, тел. 91 562 22 64,
91 563 71 92 (круглосуточно)
Тайланд
Справочные телефоны
Туристической информации TUR­
ESPAÑA: 901 300 600
Справочная служба для туристов
(Tourism Authority of Thailand):
+(66 2) 250 5500
Посольство России: 78, Sap Rd.,
Surawong, Bangrak, Bangkok 10500,
Тел. +(66 2) 234 20 12
Справочная телефонной службы
по Испании: 003
Справочная о движении автобусов,
дежурных аптеках: 098
Экстренные службы
Бангкок
Аэропорт Суванапхум:
тел. +66 2 132 1888.
Служба спасения: 112
Такси
Национальная полиция: 091
Общий оператор такси в Бангкоке:
тел.: +(66 2) 15 45
Скорая медицинская помощь: 061
Пожарная охрана: 085
Пхукет
Барселона (93)
Рестораны,
Справочная служба для туристов
(Tourism Authority of Thailand):
+(66 76) 212 213
бары
Els Quatre Gats: Montsió, 3, Barcelona, 93 302 41 40
Mi Burrito: Paso de la Enseñanza, 2,
Barcelona 93 318 27 42
Такси
Metered Taxi: тел. +(66 76) 232 157
Phuket Taxi: тел. +(66 76) 200 603
РЕКЛАМА
«Перовский»: ул. Кетчерская, 2а,
тел. 918 65 00
Бар-ресторан итальянской кухни
BENVENUTI, Цокольный этаж
«Домодедово», выходы 16–22.
Санкт-Петербург (812)
55
бо льш ие к ры лья
бо льш ие к ры лья
ЕГИПЕТ
ТАДЖИКИСТАН
Томский аэропорт, наверное, как и все
остальное, что связано с Томском, не может быть одним из многих. Его должны
запомнить. Его должны полюбить. Именно для этого мы стараемся сделать так,
что бы пребывание в Аэропорту «Томск»
оставило приятные воспоминания и желание вернуться сюда вновь. Ведь в случае с томским аэропортом — провинциальность становится не недостатком, а
Омск
Кызыл
Подготовлено на основе информации ООО «Аэропорт
«ТОМСК»: http://tomskairport.ru
ТАИЛАНД
запоминающейся уютной особенностью.
Наш персонал приветлив, мы постоянно работаем над улучшением качества
обслуживания и открыты для диалога
с пассажирами и авиакомпаниями.
И совершенно точно — в нашем кафе
самый ароматный кофе!
Всегда рады Вам в Аэропорту Томск!
КИТАЙ
Условные
обозначения:
Летнее расписание
полетов отличается
от зимнего!
* Внимание!
планируемые
международные
линии
планируемые внут­
ренние воздушные
линии
международные
линии (2013)
внутренние воздушные линии*
(2013)
Хабаровск
АТR42 или АН24
Boeing 737-767 или А320
Тип воздушного
судна
ВЬЕТНАМ
Улан-Удэ
Иркутск
Абакан
Красноярск
Новосибирск
Новокузнецк
Барнаул
Горно-Атлайск
Стрежевой
Нижневартовск
КИРГИЗИЯ
КАЗАХСТАН
Челябинск
Екатеринбург
УЗБЕКИСТАН
АЗЕРБАЙДЖАН
Минеральные воды
Анапа
Геленджик
Сочи
Краснодар
Москва
Маршруты
и планы
ОАЭ ТУРЦИЯ
КИПР
УКРАИНА
БОЛГАРИЯ
ГРЕЦИЯ
ИТАЛИЯ
ИСПАНИЯ
ГЕРМАНИЯ
Санкт-Петербург
РОССИЯ
Сургут
56
РЕКЛАМА
57
бо льш ие к ры лья
58
Спорт с первого
взгляда
Audi Q3 2.0 TFSI® c пакетом Sport
на притягательных условиях
••получите преимущество при покупке
Audi Q3 2.0 TFSI® S tronic® quattro®
с выгодой на пакет Sport* до 40 %
Реклама.
••воспользуйтесь уникальными условиями
годовых **
по кредиту от
* Пакет Sport: пакет внешней отделки S line; легкосплавные диски, дизайн «5 двойных спиц», размер 7J х 18;
окраска кузова — металлик; фары ксеноновые, бифункциональные; направляющие для багажника на крыше
(рейлинги), aluminium; декоративные молдинги по периметру оконных проемов.
** Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» в рамках специальной акции «Audi A6, A7, Q3,
Q5, Q7»: валюта кредита — рубли РФ; сумма кредита от 120 тыс. до 4 млн рублей при предоставлении полного
комплекта документов и до 1,2 млн рублей при предоставлении двух документов, но не более 85 % от стоимости
приобретаемого автомобиля (часть кредита может быть предоставлена на оплату страхования автомобиля).
Процентная ставка при предоставлении полного пакета документов составит: при сроке кредита 12 месяцев —
5,9 % годовых, при сроке от 13 до 24 месяцев — 9,5 % годовых, при сроке от 25 до 36 месяцев — 10,5 % годовых.
Процентная ставка при предоставлении двух документов составит: при сроке 12 месяцев — 9,8 % годовых, при
сроке от 13 до 24 месяцев — 11,0 % годовых, при сроке от 25 до 36 месяцев — 13,0 % годовых. Обеспечение по
кредиту — залог приобретаемого автомобиля. Обязательно страхование от рисков утраты, угона и ущерба на срок
не менее одного года, без условия о рассрочке платежа страховой премии и без возможности выплаты страхового
возмещения по калькуляции. Кредит предоставляется на приобретение новых автомобилей «Audi A6, A7, Q3,
Q5, Q7». Срок действия акции с 01.05.2014 г. по 30.06.2014 г. Условия предоставления кредита действительны
на 01.05.2014 г. и могут быть изменены Банком. Информация по телефону Банка: 8-800-700-75-57 (звонок по
России бесплатный). Лицензия ЦБ РФ № 3500, 117485, г. Москва, ул. Обручева, д.30/1, стр.1. www.vwbank.ru
Подробности — у официальных дилеров Audi.
бо льш ие к ры лья
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа