close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Функции внеклассного занятия;pdf

код для вставкиСкачать
Содержание
№
Заголовок
СМИ
1
Все кассы московского метро оснастят устройствами
для оплаты проезда банковскими картами
ТАСС (itar-tass.com)
2
Туристический класс в "Сапсане" появится в
следующем году
РИА Новости (ria.ru)
3
ТАСС - генеральный информационный партнер
"Пассажирского форума - 2014"
ТАСС (itar-tass.com)
4
Все кассы московского метро оснастят устройствами
для оплаты проезда банковскими картами
ТАСС (itar-tass.com)
5
РЖД в ближайшее время выставят на продажу 100
"дочек"
РИА Новости (ria.ru)
6
На четырех направлениях МЖД в 2015-2016 годах
увеличат число электричек
ТАСС (itar-tass.com)
7
В столице открылся крупнейший форум –
«Пассажирские перевозки»
РЖД-ТВ (rzdtv.ru)
8
Интервал движения Сапсанов между Москвой и Санкт- РЖД-ТВ (rzdtv.ru)
Петербургом уменьшиться в разы
9
В Москве оплатить проезд в метро можно будет с
помощью банковских карт
Русская Служба Новостей (rusnovosti.ru)
10
Время интеграции
Гудок
11
РЖД готовится к большой распродаже "дочек"
ИА УралИнформБюро (uralinform.ru)
12
"Сапсаны" будут ездить каждый час
Российская газета (rg.ru)
13
Все кассы московского метро оснастят устройствами
для приема банковских карт
Banki.ru
14
"Тройку" теперь можно пополнить через Интернет
Вести.ru
15
В следующем году "Сапсаны" между Петербургом и
Москвой будут ходить каждый час
Kp.ru
16
"Сапсан" попал в Книгу Гиннесса как самый длинный
скоростной поезд
Комсомольская правда
17
Скоро проезд в метро можно будет оплатить картой
банка
Newsland (newsland.com)
18
В 2015 - 2016 годах на четырех направлениях МЖД
увеличится количество электричек
Гудок (gudok.ru)
19
"Сапсаны" между Москвой и Санкт-Петербургом в 2015 Гудок (gudok.ru)
году начнут ходить каждый час
20
"Сапсаны" между Петербургом и Москвой будут
курсировать ежечасно
Агентство бизнес новостей (abnews.ru)
21
В Москве оплатить проезд в метро можно будет с
помощью банковских карт
Bankir.ru
22
РЖД в ближайшее время выставят на продажу 100
"дочек"
РИА Новости # Все новости
23
Туристический класс в "Сапсане" появится в 2015 году, РИА Новости # Все новости
тарифы будут ниже на 30-40%
24
Дополнительные электрички будут запущены в 20152016 годах на четырех направлениях Московской
железной дороги
ТАСС # Единая лента
25
Все кассы и билетопечатающие автоматы в
московском метро оснастят устройствами для оплаты
проезда банковскими картами
ТАСС # Единая лента
26
Туристический класс в "Сапсане" появится в
следующем году
РИА Новости # Все новости
27
Организация туристических перевозок - одно из
перспективных направлений работы пассажирского
комплекса РЖД - А. Мишарин
РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)
28
ФПК будет расширять маршрутную сеть курсирования РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)
"дневных" поездов
29
Пассажирский форум - 2014
РЖД-Партнер (rzd-partner.ru)
30
С 2015 года "Сапсаны" будут курсировать каждый час
Тверское информационное агентство (tvernews.ru)
31
В Москве оплатить проезд в метро можно будет с
помощью банковских карт
Rosinvest.com
32
Пассажиропоток дальнего следования РЖД
сократился в 2014 г. на 7% - до 87,6 млн человек
Москва Инфо (moscow-info.org)
33
Министр транспорта Чувашии В. Филиппов принимает
участие в "Пассажирском форуме-2014"
Официальный сайт ОГВ Чувашской Республики
(cap.ru)
34
РЖД не смогут без помощи правительства выкупить у Пресс-релизы Finam.ru
"Мечела" железную дорогу, соединяющую Эльгинское
месторождение
35
Туристический класс в "Сапсане" появится в
следующем году
Новости@Rambler.ru
36
Министр транспорта Чувашии В. Филиппов принимает
участие в "Пассажирском форуме-2014"
Volganews.ru
37
РЖД в ближайшее время выставят на продажу 100
"дочек"
Новости@Mail.ru
38
РЖД в ближайшее время выставят на продажу 100
"дочек"
Новости@Rambler.ru
39
В Москве открылся "Пассажирский форум - 2014"
Transportweekly (transportweekly.com)
40
В Москве открылся "Пассажирский форум-2014".
Российские железные дороги (rzd.ru)
41
Banki.ru: Все кассы московского метро оснастят
устройствами для приема банковских карт
Ibk.ru
42
Новости экономики 2014: РЖД выставят на продажу
100 "дочек"
Наши дни (nashidni.org)
43
Скоро проезд в метро можно будет оплатить картой
банка
Rusevik.ru
44
Участники Пассажирского форума обсудили вопросы
повышения качества транспортных услуг для
населения московского региона.
Российские железные дороги (rzd.ru)
45
Из Москвы в Казань можно будет доехать на втором
этаже поезда
Наши новости (nashinews.ru)
46
Все кассы московского метро оснастят устройствами
для приема банковских карт
Интеллектуальный банк (int-bank.ru)
47
В следующем году "Сапсаны" между Петербургом и
Москвой будут ходить каждый час
Санкт-Петербургские новости (npit.ru)
48
Пассажиры метро смогут оплатить билеты банковской Новости@Rambler.ru
картой в 2015 г.
49
Карта "Тройка" превращается в универсальное
платежное средство
Управа района Нагатинский Затон (nagatinskyzaton.mos.ru)
50
Все кассы и автоматы по продаже билетов в
московском метро оснастят устройствами для оплаты
проезда банковскими картами
НВ daily (nvdaily.ru)
51
Карта "Тройка" превращается в универсальное
платежное средство
Управа района Орехово-Борисово Северное
(sevorehovo-borisovo.mos.ru)
52
Тройку теперь можно пополнить через Интернет
33live.ru
53
Возможности карты "Тройка" увеличились
Управа района Нагатино-Садовники (nagatinosadovniki.mos.ru)
54
РЖД выставят на продажу 100 "дочек"
Forbes Kazakhstan (forbes.kz)
55
ОАО "РЖД" планирует увеличить пассажиропоток
поездами "Сапсан" на маршруте Москва - СанктПетербург
НИА Тверь (69rus.org)
56
Возможности карты "Тройка" увеличились
Управа района Царицыно (tsaricino.mos.ru)
57
ОАО "ФПК" будет расширять маршрутную сеть
курсирования "дневных" поездов.
Российские железные дороги (rzd.ru)
58
РЖД выставят на продажу 100 "дочек"
Glnews.ru
59
Скоро проезд в метро можно будет оплатить картой
банка - "Новости Дня"
Новости дня (novosti-dny.ru)
60
Сапсанов станет больше
Ok-inform.ru
61
Метрополитен планирует оснастить кассы и
билетопечатающие автоматы системой приема
банковских карт
Управа района Даниловский (danilovsky.mos.ru)
62
Все кассы московского метро оснастят устройствами
для оплаты проезда банковскими картами
MosDay.ru
63
В "Сапсанах" появится новый дешевый класс
The Village (the-village.ru)
64
Новые возможности карты "Тройка"
Управа района Зябликово (zyablikovo.mos.ru)
65
РЖД: 80% путешествующих в Санкт-Петербург
пассажиров пересядут на "Сапсан" после сокращения
интервалов
ИА Москва (mskagency.ru)
66
Карта "Тройка" превращается в универсальное
платежное средство
Управа района Бирюлево Восточное (bv.mos.ru)
67
При проектировании МКЖД защитные экраны будут
предусмотрены только рядом с жилой застройкой
ИА Москва (mskagency.ru)
68
РЖД в ближайшее время выставит на продажу 100
"дочек"
Центр транспортных стратегий (cfts.org.ua)
69
Около 25 тыс. пассажиров ФПК перевезли багаж в
специализированных купе в 2014 г.
ИА Москва (mskagency.ru)
70
РЖД: Увеличение частоты движения "Сапсанов" в
ИА Москва (mskagency.ru)
Санкт-Петербург повысит пассажиропоток на 44%, до 7
млн человек
71
Почти 24% билетов на поезда дальнего следования
ФПК продается в электронном виде
ИА Москва (mskagency.ru)
72
Мобильные кассиры будут продавать билеты в залах
станций метро в дни массовых мероприятий
ИА Москва (mskagency.ru)
73
Карта доступности вокзалов России для
ИА Москва (mskagency.ru)
маломобильных групп граждан появится на сайте РЖД
в 2015 г.
74
Московский метрополитен начнет внедрять новые
световые рекламные носители с середины 2016 г.
ИА Москва (mskagency.ru)
75
Инвестиции в обновление подвижного состава ППК
должны составлять минимум 15 млрд руб. в год
ИА Москва (mskagency.ru)
76
Из Москвы в Казань можно будет доехать на втором
этаже поезда
Иа Казаньпресс (kazanpress.ru)
77
Москвичи смогут использовать "Тройку" на
перехватывающих парковках
ИА Москва (mskagency.ru)
78
Пассажиры метро смогут оплатить билеты банковской ИА Москва (mskagency.ru)
картой в 2015 г.
79
Реконструкция всех станций столичного метро будет
завершена в 2015 г.
80
РЖД: В России необходимо развивать
ИА Москва (mskagency.ru)
высокоскоростной транспорт со скоростью 300-400 км
в час
ИА Москва (mskagency.ru)
81
Сапсаны Москва-Санкт-Петербург планируют
запустить с интервалом в час в 2015 г.
ИА Москва (mskagency.ru)
82
Пассажиропоток дальнего следования РЖД
сократился в 2014 г. на 7% - до 87,6 млн человек
ИА Москва (mskagency.ru)
83
Туристический класс в "Сапсане" появится в 2015 году, Mfd.ru
тарифы будут ниже на 30-40%
84
РЖД не смогут без помощи правительства выкупить у Bonds.finam.ru
"Мечела" железную дорогу, соединяющую Эльгинское
месторождение и БАМ
85
Пригородный ж/д транспорт Москвы будет получать 25 ИА Москва (mskagency.ru)
млрд руб. федеральных субсидий в год
86
РЖД: Необходимо создать информационную систему
для интеграции всех видов транспорта
ИА Москва (mskagency.ru)
87
Федеральная пассажирская компания получит 50
двухэтажных вагонов в начале 2015 г.
ИА Москва (mskagency.ru)
88
В 2015 году в "Сапсане" появится недорогой
туристический класс
Curioso Turisto (curiosoturisto.ru)
89
Федеральная пассажирская компания перевозит более ИА Москва (mskagency.ru)
200 тыс. пассажиров в сутки
90
ТАСС - генеральный информационный партнер
"Пассажирского форума - 2014"
Startnews.net
91
В "Сапсане" появится туристический класс
Пресс-релизы Finam.ru
92
Сотрудники службы мобильности дежурят на 90
станциях Московского метрополитена
ИА Москва (mskagency.ru)
93
РЖД планирует запустить поезда "Ласточка" из
Москвы до станции "Крюково" в Тверской области
ИА Москва (mskagency.ru)
94
РЖД: Стоимость билетов в специальных вагонах в
"Сапсанах" и "Ласточках" будет на 30-40% ниже, чем
сейчас
Новости@Rambler.ru
95
Более 846 тыс. пассажиров участвуют в программе
лояльности "РЖД Бонус"
ИА Москва (mskagency.ru)
96
В зонах тяготения МКЖД может быть реорганизовано
около 4 млн кв. м промзон
ИА Москва (mskagency.ru)
97
Метрополитен готовит программу по замене старых
турникетов
ИА Москва (mskagency.ru)
98
Конкурс на благоустройство и реконструкцию 100
вестибюлей метро будет объявлен в 2014 г. - начале
2015 г.
ИА Москва (mskagency.ru)
99
Московский метрополитен начнет внедрять новые
световые рекламные носители с середины 2016 г.
Новости@Rambler.ru
100 Карту "Тройка" можно будет пополнить через интернет Управа района Братеево (brateevo.mos.ru)
101 С 2015 года "Сапсаны" будут ходить каждый час и
станут доступнее
Бумага (paperpaper.ru)
Полные тексты сообщений
ТАСС (itar-tass.com), Москва, 12 ноября 2014 16:17
ВСЕ КАССЫ МОСКОВСКОГО МЕТРО ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ
ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ
Руководство столичной подземки также планирует значительно увеличить количество
автоматов по продаже билетов на станциях
МОСКВА, 12 ноября. /ТАСС/. Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро
оснастят устройствами для оплаты проезда банковскими картами.
Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - сказал он, выступая на "Пассажирском форуме", проходящем в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то что метрополитен оснащен 1,2 тыс. автоматами по продаже билетов, наша
задача в следующем году - существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в "пиковые часы" не превышала семи человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он.
"Тройку" теперь можно пополнить через интернет
Баланс московской транспортной карты "Тройка" теперь можно пополнить в интернете, на
портале troika.mos.ru.
Для оплаты можно использовать банковскую карту, счет мобильного телефона, интернеткошельки "Яндекс.Деньги" и "Webmoney".
Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта.
"Для многих держателей "Тройки" это самый удобный способ пополнения карты: пассажиры
смогут заранее, в удаленном режиме и безналичным способом оплатить проезд в городском
транспорте. Новая опция позволит сделать карту "Тройка" еще более популярной среди
москвичей", - говорится в сообщении, потупившем в ТАСС.
В пресс-службе уточнили, что комиссия за пополнение не взимается. Удаленное пополнение
счета, продолжил собеседник агентства, производится в два этапа: после перечисления
средств их необходимо записать на саму карту.
Сделать это можно с помощью информационных терминалов, установленных на каждой
станции метро. На экране информационного терминала нужно нажать на "Удаленное
пополнение" и приложить карту к ридеру. При наличии удаленного пополнения произойдет его
запись на карту.
Московские транспортники не раз говорили, что намерены и впредь расширять перечень
возможных способов пополнения средств на карте "Тройка", а также географию ее применения.
Так, в ходе проходящего в Москве "Пассажирского форума" первый заместитель начальника
столичного метрополитена Юрий Дегтярев напомнил, что при помощи карты "Тройка" уже
реализован проект оплаты проезда в "Аэроэкспрессах", а в ближайшее время появится
возможность оплаты перехватывающих парковок и других сервисов.
http://itar-tass.com/obschestvo/1567321
К дайджесту сообщений
РИА Новости (ria.ru), Москва, 12 ноября 2014 12:03
ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛАСС В "САПСАНЕ" ПОЯВИТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ
Билеты в новом туристическом классе будут значительно дешевле, заявил первый вицепрезидент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр
Мишарин.
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД собираются со следующего года запустить третий класс
обслуживания в высокоскоростных поездах "Сапсан", которые курсируют из Москвы в СанктПетербург и Нижний Новгород, заявил в рамках "Пассажирского форума" первый вицепрезидент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр
Мишарин.
"Сейчас существует только два класса обслуживания - бизнес и экономический. Билеты в
новом туристическом классе будут значительно дешевле", - сказал Мишарин.
Он пояснил, что для запуска туристического класса будут переоборудованы специальные
вагоны. Новый класс обслуживания в "Сапсане" позволит увеличить пассажиропоток.
Новый высокоскоростной поезд "Сапсан"
http://ria.ru/economy/20141112/1032932066.html
К дайджесту сообщений
ТАСС (itar-tass.com), Москва, 11 ноября 2014 17:44
ТАСС - ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПАРТНЕР "ПАССАЖИРСКОГО
ФОРУМА - 2014"
Очередной "Пассажирский форум", организованный ОАО "РЖД", пройдет в столице 12 ноября.
Один из вопросов, на который он призван найти ответ: как сделать путешествие по России
комфортным?
Основной акцент деловой программы форума сделан на оценке потребностей, предпочтений и
возможностей пассажиров в рамках единого транспортного пространства страны. В повестке
дня такие важные вопросы, как взаимосвязь различных видов транспорта, создание
комплексных
услуг
для
пассажиров,
дотирование
пассажирского
комплекса,
совершенствование подвижного состава, обеспечение рентабельности отдельных маршрутов.
Мероприятие откроет пленарная дискуссия на тему "Транспорт, меняющий наш мир. Как
сделать Россию "ближе"? Ожидания общества и ответ профессионалов на вызовы времени".
Ее участники обсудят особенности организации пассажирского транспорта на больших
территориях и транспортного обслуживания крупных спортивных мероприятий, а также
изменения в конфигурации рынка дальних перевозок, возникающие в связи с развитием
скоростного движения и все более успешной конкуренцией наземного транспорта с
авиаперевозчиками. Здесь выступят специалисты в области пассажирского транспорта,
представители бизнеса, отраслевой науки и общественных организаций.
В этом году к дискуссиям также будут привлечены руководители туристических компаний,
производители железнодорожной техники, агенты онлайн-сервисов, журналисты популярных
СМИ, то есть все те, кто может помочь сделать путешествия по России приятными и
комфортными.
Напомним, что "Пассажирский форум" проводится ежегодно с 2011 года и завоевал репутацию
мероприятия, по итогам которого принимаются реальные решения по улучшению
пассажирского транспорта.
C более подробной информацией о форуме можно ознакомиться на сайте www.passengerforum.ru.
ТАСС расскажет о новостях и событиях "Пассажирского форума - 2014" на своих новостных
лентах и на сайте www.tass.ru.
Об этом и других проектах ТАСС можно прочитать на сайте агентства в разделе "Новости
агентства" http://itar-tass.com/novosti-agentstva.
Пассажиры в электропоезде
http://tass.ru/novosti-agentstva/1565552
К дайджесту сообщений
ТАСС (itar-tass.com), Москва, 12 ноября 2014 16:17
ВСЕ КАССЫ МОСКОВСКОГО МЕТРО ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ
ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ
Руководство столичной подземки также планирует значительно увеличить количество
автоматов по продаже билетов на станциях
МОСКВА, 12 ноября. /ТАСС/. Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро
оснастят устройствами для оплаты проезда банковскими картами.
Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - сказал он, выступая на "Пассажирском форуме", проходящем в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то, что метрополитен оснащен 1,2 тыс. автоматами по продаже билетов, наша
задача в следующем году существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в "пиковые часы" не превышала 7 человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он.
http://tass.ru/obschestvo/1567321
К дайджесту сообщений
РИА Новости (ria.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:02
РЖД В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВЫСТАВЯТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
Данные компании будут выставляться на продажу в ближайшее время, сообщил первый вицепрезидент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр
Мишарин в кулуарах "Пассажирского форума".
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД в ближайшее время выставят на продажу более ста
дочерних предприятий, сообщил журналистам первый вице-президент ОАО "РЖД",
генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин в кулуарах
"Пассажирского форума".
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время",- сообщил Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД. И мелкие компании,
которые необходимо реализовать.
http://ria.ru/economy/20141112/1032959910.html
К дайджесту сообщений
ТАСС (itar-tass.com), Москва, 12 ноября 2014 14:16
НА ЧЕТЫРЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ МЖД В 2015-2016 ГОДАХ УВЕЛИЧАТ ЧИСЛО
ЭЛЕКТРИЧЕК
Речь идет о Киевском, Курском, Горьковском и Ярославском направлениях, уточнили в
столичном департаменте транспорта
МОСКВА, 12 ноября. /ТАСС/. Дополнительные электрички в 2015-2016 годах будут запущены на
четырех направлениях Московской железной дороги. Речь идет о Киевском, Курском,
Горьковском и Ярославском. Возможность увеличить частоту движения даст новая
инфраструктура, проектирование и строительство которой уже ведется.
"К 2015-2016 году мы получим уже ввод новой инфраструктуры, она позволит физически
прирастить парность поездов, а значит, дать дополнительные поезда в "пиковые часы",
которые так необходимы сегодня пассажирам", - сообщил на проходящем в Москве
"Пассажирском форуме" первый заместитель руководителя столичного департамента
транспорта Гамид Булатов.
Он напомнил, что в конце 2012 года между правительством Москвы и компанией РЖД было
подписано соглашение, согласно которому мэрия выделяет 50 млрд рублей из бюджета на
развитие инфраструктуры четырех вышеуказанных направлений, загрузка которых является
наиболее критичной. "Эти четыре направления уже сейчас активно проектируются и строятся", отметил Булатов. Он подчеркнул, что увеличение парности поездов в "пиковые часы" позволит
пассажирам ездить в столицу на работу и обратно в комфортных условиях. "Это даст
возможность получить новое качество услуги", - заявил чиновник.
http://itar-tass.com/obschestvo/1567363
К дайджесту сообщений
РЖД-ТВ (rzdtv.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:16
Сегодня в столице открылся крупнейший форум – «Пассажирские перевозки»
В этом году перед перевозчиками стоит конкретный вызов времени- глобальное падение
Пассажирских перевозок. На сети РЖД они снизились на 7% а в международном сообщении ж/д
администраций стран СНГ в разы больше на 40%. Отдельное внимание эксперты уделяют
городскому транспорту. В очередной раз здесь затронут модную сейчас тему — развитие
малого кольца МЖД. Говорят также о развитии метрополитена и расширение интермодального
сообщения».
Пожалуй самой интересной дискуссией с точки зрения практического применения станет
презентация современный технологий в пассажирском комплексе. Производители представят
свои последние достижения. Чем они обещают порадовать пассажиров обязательно расскажем
в наших следующих материалах. Следите за новостями на телеканале РЖД ТВ.
ВИДЕО
К дайджесту сообщений
РЖД-ТВ (rzdtv.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:16
ИНТЕРВАЛ ДВИЖЕНИЯ САПСАНОВ
ПЕТЕРБУРГОМ УМЕНЬШИТЬСЯ В РАЗЫ
МЕЖДУ
МОСКВОЙ
И
САНКТ-
Главные новости приходят с форума «Пассажирские перевозки», который проходит в Москве. В
частности, сегодня объявили о том, что интервал движения Сапсанов между Москвой и СанктПетербургом уменьшиться в разы. РЖД планируют организовать так называемое «тактовое
движение поездов». Это означает, что они будут отправляться каждый час, а в перспективе и
это время уменьшится. Для этого сегодня у РЖД достаточное количество подвижного состава.
«После открытия четвертого главного пути до Крюково, завершить которое планируется 1
августа следующего года мы сможем перейти на эту технологию. Это позволит нам перевозить
свыше 7 млн пассажиров в год. Что значительно снизить дефицит этих билетов, надеюсь».
Александр Мишарин, первый вице-президент ОАО «РЖД»
Также, рассказал Александр Мишарин, РЖД планируют ввести в Сапсанах туристический класс.
Под него будут переоборудованы отдельные вагоны поезда, билеты в этот класс будут много
дешевле, чем в экономический. В компании считают, что такая мера сделает высокоскоростной
поезд доступнее для большего числа пассажиров и подтолкнет развитие внутреннего туризма.
ВИДЕО
К дайджесту сообщений
Русская Служба Новостей (rusnovosti.ru), Москва, 12 ноября 2014 18:24
В МОСКВЕ ОПЛАТИТЬ ПРОЕЗД В МЕТРО МОЖНО БУДЕТ С ПОМОЩЬЮ
БАНКОВСКИХ КАРТ
Автор: Рсн
Оплатить проезд в московском метро можно будет с помощью банковских карт. Все кассы и
билетные автоматы оснастят необходимыми для этого устройствами. Об этом на
"Пассажирском форуме" сообщил первый замначальника столичной подземки Юрий Дегтярев,
не назвав при этом точных сроков введения нового способа оплаты.
Также, по словам чиновника, в будущем году руководство московского метрополитена
существенно увеличит количество точек продаж и установит дополнительные билетные
автоматы, что позволит сократить очереди в часы пик.
В Москве оплатить проезд в метро можно будет с помощью банковских карт
http://www.rusnovosti.ru/news/351564/
К дайджесту сообщений
Гудок, Москва, 13 ноября 2014 6:00
ВРЕМЯ ИНТЕГРАЦИИ
Автор: Наталья Цыплева
Дальнейшее развитие пассажирских перевозок - в объединении видов транспорта
СЕГОДНЯ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ КОНКУРЕНЦИИ ЗА ПАССАЖИРА МЕЖДУ ВИДАМИ
ТРАНСПОРТА, ТОЛЬКО ИХ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ И НОВЫЙ СЕРВИС МОГУТ ПРИВЛЕЧЬ
НОВЫХ КЛИЕНТОВ. ТАКОВА БЫЛА ОБЩАЯ ИДЕЯ, ОЗВУЧЕННАЯ ВЧЕРА НА
ПАССАЖИРСКОМ ФОРУМЕ В МОСКВЕ, КОТОРЫЙ ОРГАНИЗОВАЛА КОМПАНИЯ "БИЗНЕСДИАЛОГ" ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ОАО "РЖД".
В нашей стране личным автотранспортом обзавелась уже большая часть населения.
Следствием этого стали вечные пробки в крупных городах и на федеральных трассах. Эту
ситуацию могла бы изменить мультимодальная система перевозок.
- Нам нужен интегрированный транспорт, - сказал первый вице-президент ОАО "РЖД"
Александр Мишарин. - Но если мы ограничимся рамками только городского транспорта, то
ничего не решим. Нужно развивать мультимодальную систему по всей России. Кроме того, у
нас нет пока наземного транспорта, который перевозил бы пассажиров со скоростью 300-400
км/ч. По словам первого заместителя генерального директора ОАО "ФПК" Владимира
Каляпина, сдерживает развитие пассажирского транспорта и совмещение на одних путях
грузовых и пассажирских перевозок. Единственный выход - строительство отдельной
инфраструктуры. Оно потребует немалых затрат. Но эти пути будут предназначаться для
высокоскоростного движения, которого так не хватает нашей огромной стране.
Интеграция транспортной системы, безусловно, потребует принятия новых законодательных и
нормативных актов. Однако, как подчеркнул статс-секретарь - заместитель министра
транспорта Сергей Аристов, они должны стать не отправной точкой, а естественным этапом
этого процесса.
"Нельзя через давление со стороны государства заставлять создавать то, что должно
складываться экономически", - считает он.
Система пассажирских перевозок - на пороге серьезных изменений, пришли к выводу участники
форума. Но, чтобы они состоялись, бизнесу всех видов транспорта нужно объединить свои
усилия.
МНОГИЕ ВОКЗАЛЫ УЖЕ СТАЛИ ИНТЕРМОДАЛЬНЫМИ УЗЛАМИ.
САВЕРКИН
Фото АЛЕКСАНДР
К дайджесту сообщений
ИА УралИнформБюро (uralinform.ru), Екатеринбург, 12 ноября 2014 15:34
РЖД ГОТОВИТСЯ К БОЛЬШОЙ РАСПРОДАЖЕ "ДОЧЕК"
С молотка пустят более сотни компаний.
"Российские железные дороги" в ближайшее время продадут более сотни дочерних компаний,
пишут федеральные СМИ.
"Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время",- рассказал вице-президент РЖД Александр Мишарин в ходе
"Пассажирского форума".
Как передает "Уралинформбюро", к 2020 году в структуре РЖД должны остаться лишь
профильные и инвестиционные компании.
http://www.uralinform.ru/news/economy/217921-rjd-gotovitsya-k-bolshoi-rasprodaje-dochek/
К дайджесту сообщений
Российская газета (rg.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:42
"САПСАНЫ" БУДУТ ЕЗДИТЬ КАЖДЫЙ ЧАС
Автор: Татьяна Шадрина
Поезд Москва - Санкт-Петербург будет курсировать каждый час
Интервал между скоростными поездами, курсирующими по маршруту Москва - СанктПетербург, сократится строго до одного часа уже во второй половине 2015 года. Сейчас
составы курсируют по расписанию.
"Сапсаны", которые ходят в Нижний Новгород, заменят "Стрижами". И весь парк "Сапсанов"
уйдет на северное направление. В Петербург из Москвы будут ездить и "Ласточки".
На этом направлении в постоянном обороте находятся 12 скоростных поездов "Сапсан". А в
2015 году их будет уже 16. Но еще обсуждается вопрос о начале производства этих типов
поездов на Урале для пополнения парка.
Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин отметил, что в скором будущем на маршруте
Москва - Санкт-Петербург планируется корректировка движения с так называемым "зеркальным
графиком", когда поезда выходят из обоих городов в одно время. Точное расписание еще не
известно и вопрос об увеличении частоты поездов на этом направлении пока обсуждается,
сказал Александр Мишарин на Пассажирском форуме в Москве.
О планах по вводу тактового движения (при таком графике поезда следуют не по расписанию, а
через определенный интревал - ред. ) на Петербургском направлении уже писала "РГ". Оно
позволит увеличить пассажиропоток на этом направлении до 7 миллионов человек в год. Спрос
пассажиров на перевозку поездами "Сапсан" стабильно растет. Всего с начала эксплуатации
они перевезли около 14,5 миллиона пассажиров. Все билеты раскупают, констатировали в
РЖД.
Курительных комнат в поездах не будет, зато в составах на Петербург появится туристический
класс, билеты в который будут на 30-40 процентов дешевле "эконома", обещает Мишарин.
Сейчас при покупке за 45 суток стоимость билета экономкласса составляет 2 тысячи рублей.
Фото: Владимир Астапкович/РИА Новости www.ria.ru
http://www.rg.ru/2014/11/12/sapsan-site.html
К дайджесту сообщений
Banki.ru, Москва, 12 ноября 2014 17:04
ВСЕ КАССЫ МОСКОВСКОГО МЕТРО ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ
ПРИЕМА БАНКОВСКИХ КАРТ
Автор: Тасс
Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро оснастят устройствами для
приема банковских карт. Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной
подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - рассказал он, выступая на "Пассажирском форуме" в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то, что метрополитен оснащен 1,2 тысячи автоматов по продаже билетов, наша
задача в следующем году существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в пиковые часы не превышала семь человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он.
Так, по данным столичного департамента транспорта, баланс московской транспортной карты
"Тройка" теперь можно пополнить в Интернете на портале troika.mos.ru. Для оплаты можно
использовать
банковскую
карту,
счет
мобильного
телефона,
интернет-кошельки
"Яндекс.Деньги" и Webmoney.
"Для многих держателей "Тройки" это самый удобный способ пополнения карты: пассажиры
смогут заранее, в удаленном режиме и безналичным способом оплатить проезд в городском
транспорте. Новая опция позволит сделать карту "Тройка" еще более популярной среди
москвичей", - говорится в сообщении, поступившем в ТАСС.
В пресс-службе уточнили, что комиссия за пополнение не взимается. Удаленное пополнение
счета, продолжил собеседник агентства, производится в два этапа: после перечисления
средств их необходимо записать на саму карту. Сделать это можно с помощью
информационных терминалов, установленных на каждой станции метро. На экране
информационного терминала нужно нажать на "Удаленное пополнение" и приложить карту к
ридеру. При наличии удаленного пополнения произойдет его запись на карту.
Московские транспортники не раз говорили, что намерены и впредь расширять перечень
возможных способов пополнения средств на карте "Тройка", а также географию ее применения.
Так, в ходе "Пассажирского форума" Дегтярев напомнил, что при помощи "Тройки" уже
реализован проект оплаты проезда в "Аэроэкспрессе", а в ближайшее время появится
возможность оплаты перехватывающих парковок и других сервисов.
http://www.banki.ru/news/lenta/?id=7324510
К дайджесту сообщений
Вести.ru, Москва, 12 ноября 2014 17:24
"ТРОЙКУ" ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОПОЛНИТЬ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ
Баланс московской транспортной карты "Тройка" теперь можно пополнить в интернете, на
портале troika.mos.ru. Для оплаты можно использовать банковскую карту, счет мобильного
телефона, интернет-кошельки "Яндекс.Деньги" и WebMoney.
Как сообщили ТАСС в пресс-службе столичного департамента транспорта, для многих
держателей "Тройки" это самый удобный способ пополнения карты: пассажиры смогут заранее,
в удаленном режиме и безналичным способом оплатить проезд в городском транспорте. Новая
опция позволит сделать карту "Тройка" еще более популярной среди москвичей. В прессслужбе уточнили, что комиссия за пополнение не взимается.
Удаленное пополнение счета производится в два этапа: после перечисления средств их
необходимо записать на саму карту. Сделать это можно с помощью информационных
терминалов, установленных на каждой станции метро. На экране информационного терминала
нужно нажать на "Удаленное пополнение" и приложить карту к ридеру. При наличии удаленного
пополнения произойдет его запись на карту.
Московские транспортники не раз говорили, что намерены и впредь расширять перечень
возможных способов пополнения средств на карте "Тройка", а также географию ее применения.
Так, в ходе проходящего сегодня в Москве "Пассажирского форума" первый заместитель
начальника столичного метрополитена При помощи карты "Тройка" уже реализован проект
оплаты проезда в "Аэроэкспрессах", а в ближайшее время появится возможность оплаты
перехватывающих парковок и других сервисов.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2118509
К дайджесту сообщений
Kp.ru, Москва, 12 ноября 2014 14:07
В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ "САПСАНЫ" МЕЖДУ ПЕТЕРБУРГОМ И МОСКВОЙ
БУДУТ ХОДИТЬ КАЖДЫЙ ЧАС
Автор: Сергей Зиновьев
Об увеличении скорости поездов пока не говорят
Уже в 2015 году скоростное сообщение между столицами станет удобнее. "Сапсаны" будут
отправляться с часовым интервалом.
- Это увеличит пассажиропоток с трех до семи миллионов человек в год, - заявил на
проходящем в Москве пассажирском форуме первый вице-президент РЖД Александр
Мишарин.
В своей речи, топ-менеджер отметил, что "Сапсан" в нынешнем виде уже исчерпал себя в
плане пропускной способности, поэтому и нужны новые меры. О том, чтобы "разогнать" поезда
до конструктивной скорости в 350 километров в час, разговоров не было. "Сапсаны" будут
ходить с прежней скоростью в 200 километров в час.
В ноябре и начале декабря между Москвой и Петербургом будут курсировать дополнительные
маршруты. А сегодня, 12 ноября, сдвоенный состав "Сапсана" вошел в книгу рекордов Гиннеса,
как самый длинный скоростной поезд.
http://www.kp.ru/online/news/1894686/
К дайджесту сообщений
Комсомольская правда, Москва, 13 ноября 2014 6:00
"САПСАН" ПОПАЛ В
СКОРОСТНОЙ ПОЕЗД
КНИГУ
ГИННЕССА
КАК
САМЫЙ
ДЛИННЫЙ
Автор: Кирилл Брызгалин
А с 2015 года он будет ходить с часовым интервалом.
Поспел везде. Скоростной состав между Петербургом и Москвой за четыре часа путь пролетает
и в Книгу рекордов Гиннесса попадает. "Сапсан" стал самым длинным скоростным поездом в
мире. Замерить его 12 ноября в Северную столицу приехала специальная независимая
комиссия.
Рекорд ставили в депо "Металлострой". Сдвоенный "Сапсан" состоит из двадцати вагонов. Его
длина, как показали замеры комиссии, - 500 метров 77 сантиметров и 6 миллиметров.
Такие длинные составы начали курсировать между столицами в августе этого года. Они
способны перевозить за раз около тысячи пассажиров.
- Так мы занимаем меньше "ниток", то есть, не меняя расписания, такой поезд берет на борт в
два раза больше пассажиров, чем одиночный, - отметил начальник Северо-Западной дирекции
скоростного сообщения Алексей Ушаков.
Однако спрос на быстрый поезд все равно велик. Поэтому уже в 2015 году скоростное
сообщение между столицами станет удобнее. "Сапсаны" будут отправлять с часовым
интервалом.
- Это увеличит пассажиропоток с трех до семи миллионов человек в год, - заявил на
проходящем в Москве пассажирском форуме первый вице-президент РЖД Александр
Мишарин.
В своей речи топ-менеджер отметил, что "Сапсан" в нынешнем виде уже исчерпал себя в плане
пропускной способности, поэтому и нужны новые меры. О том, чтобы "разогнать" поезда до
конструктивной скорости 350 километров в час, разговоров не было. "Сапсаны" будут ходить с
прежней скоростью - 200 километров в час.
Пока что из-за большого спроса в ноябре и начале декабря между Москвой и Петербургом
будут курсировать дополнительные маршруты.
К дайджесту сообщений
Newsland (newsland.com), Москва, 13 ноября 2014 7:40
СКОРО ПРОЕЗД В МЕТРО МОЖНО БУДЕТ ОПЛАТИТЬ КАРТОЙ БАНКА
Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро оснастят устройствами для
оплаты проезда банковскими картами.
Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - сказал он, выступая на "Пассажирском форуме", проходящем в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то что метрополитен оснащен 1,2 тыс. автоматами по продаже билетов, наша
задача в следующем году - существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в "пиковые часы" не превышала семи человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он. "Тройку" теперь можно пополнить через
интернет.
Баланс московской транспортной карты "Тройка" теперь можно пополнить в интернете, на
портале troika.mos.ru.
Для оплаты можно использовать банковскую карту, счет мобильного телефона, интернеткошельки "Яндекс.Деньги" и "Webmoney".
Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта.
Источник: omoskva.ru
http://newsland.com/news/detail/id/1457889/
К дайджесту сообщений
Гудок (gudok.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:53
В 2015 - 2016 ГОДАХ НА ЧЕТЫРЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ МЖД УВЕЛИЧИТСЯ
КОЛИЧЕСТВО ЭЛЕКТРИЧЕК
Автор: Gudok.ru
На Киевском, Курском, Горьковском и Ярославском направлениях Московской железной дороги
планируется запустить дополнительные электрички
Первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта Гамид Булатов,
выступая на "Пассажирском форуме", сообщил, что к 2015 - 2016 году планируется начать ввод
новой инфраструктуры, которая позволит физически прирастить парность поездов, а значит,
дать дополнительные поезда в "пиковые часы".
Он напомнил, что в конце 2012 года между правительством Москвы и компанией РЖД было
подписано соглашение, согласно которому мэрия выделяет Ք 50 млрд из бюджета на развитие
инфраструктуры четырех в направлений МЖД, загрузка которых является наиболее критичной.
http://www.gudok.ru/news/transport/?ID=1235520
К дайджесту сообщений
Гудок (gudok.ru), Москва, 12 ноября 2014 15:02
"САПСАНЫ" МЕЖДУ МОСКВОЙ И САНКТ-ПЕТЕРБУРГОМ В 2015 ГОДУ
НАЧНУТ ХОДИТЬ КАЖДЫЙ ЧАС
Автор: Gudok.ru
Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил, что благодаря введению
четвертого пути от Москвы до Крюково, высокоскоростные поезда между столицей и
Петербургом планируют запустить с интервалом в час
В среду в ходе Пассажирского форума-2014 вице-президент РЖД Александр Мишарин заявил,
что "Сапсаны" по маршруту Москва - Санкт-Петербург в будущем году планируется перевести
на тактовое движение. "Они будут ходить с интервалом один час", - пояснил он.
Мишарин отметил, что это позволит увеличить пассажиропоток на направлении до 7 млн
человек в год.
В августе между городами также начали курсировать сдвоенные "Сапсаны". Поезда состоят из
20 вагонов вместо обычных 10, что позволяет перевозить до 1050 пассажиров.
Сдвоенный состав "Сапсан" вошел в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный в мире
скоростной электропоезд. В среду сотрудники Октябрьского центра метрологии в депо по
обслуживанию скоростных и высокоскоростных поездов "Металлострой" озвучили результаты
своих подсчетов: длина поезда с 20 вагонами составляет 577,6 м.
В ходе Пассажирского форума-2014 Мишарин также сообщили, что со следующего года
планируется запустить третий класс обслуживания в высокоскоростных поездах. Этот
туристический класс будет на 30 - 40% дешевле "эконома", цена будет снижена за счет более
компактного расположения мест в вагонах.
Мишарин отметил, что для введения нового класса билетов могут потребоваться и новые
вагоны. По его словам, рассматривается два варианта: "либо будем закупать у Siemens, либо
начинать производство на "Уральских локомотивах".
В настоящее время цена билета на "Сапсан" зависит от класса, даты продажи и процента
занятых мест. Так, средняя цена на билет в бизнес-классе составляет 4198 - 6507 руб., в
экономклассе - 2323 - 3483 руб.
http://www.gudok.ru/news/transport/zd/?ID=1235500
К дайджесту сообщений
Агентство бизнес новостей (abnews.ru), Санкт-Петербург, 12 ноября 2014 16:31
"САПСАНЫ" МЕЖДУ ПЕТЕРБУРГОМ И МОСКВОЙ БУДУТ КУРСИРОВАТЬ
ЕЖЕЧАСНО
Благодаря новому пути на маршруте
"Сапсаны" между Петербургом и Москвой будут ходить каждый час и с дополнительным
туристическим классом. О таких планах на "Пассажирском форуме" в среду рассказал первый
вице-президент РЖД Александр Мишарин.
По его словам, сокращение интервала между рейсами "Сапсана" станет возможным благодаря
введению четвертого пути от Москвы до Крюково, который способен увеличить пассажиропоток
до 7 млн человек в год. Окончательное решение по сокращению интервала между рейсами
примут, как ожидается, во втором полугодии 2015 года.
Вице-президент РЖД уточнил, что во вводимом туристическом классе билеты будут стоить на
30-40% ниже тарифов эконом класса. Скорее всего, такое нововведение потребует закупки
дополнительных вагонов скоростных поездов.
Напомним, в этом году РЖД уже запустило сдвоенные "Сапсаны" и регулярно к праздникам
между Петербургом и Москвой ходят дополнительные скоростные поезда. В настоящее время
на долю скоростных перевозок приходится более 25% всего пассажиропотока данного
направления.
http://abnews.ru/2014/11/12/sapsany-mezhdu-peterburgom-i-moskvoj-budut-kursirovat-ezhechasno/
К дайджесту сообщений
Bankir.ru, Москва, 12 ноября 2014 18:36
В МОСКВЕ ОПЛАТИТЬ ПРОЕЗД В МЕТРО МОЖНО БУДЕТ С ПОМОЩЬЮ
БАНКОВСКИХ КАРТ
Оплатить проезд в московском метро можно будет с помощью банковских карт. Все кассы и
билетные автоматы оснастят необходимыми для этого устройствами.
Об этом на "Пассажирском форуме" сообщил первый замначальника столичной подземки Юрий
Дегтярев, не назвав при этом точных сроков введения нового способа оплаты.
Также, по словам чиновника, в будущем году руководство московского метрополитена
существенно увеличит количество точек продаж и установит дополнительные билетные
автоматы, что позволит сократить очереди в часы пик.
Источник: Русская служба новостей
http://bankir.ru/novosti/s/v-moskve-oplatit-proezd-v-metro-mozhno-budet-s-pomoshchyu-bankovskikh-kart10092035/
К дайджесту сообщений
РИА Новости # Все новости, Москва, 12 ноября 2014 13:52
РЖД В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВЫСТАВЯТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД в ближайшее время выставят на продажу более ста
дочерних предприятий, сообщил журналистам первый вице-президент ОАО "РЖД",
генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин в кулуарах
"Пассажирского форума".
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время",- сообщил
Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД.
И мелкие компании, которые необходимо реализовать.
К дайджесту сообщений
РИА Новости # Все новости, Москва, 12 ноября 2014 12:53
ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛАСС В "САПСАНЕ" ПОЯВИТСЯ В 2015 ГОДУ, ТАРИФЫ
БУДУТ НИЖЕ НА 30-40%
Расширен заголовок, добавлены пояснения Мишарина (после второго абзаца).
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД собираются со следующего года запустить третий класс
обслуживания в высокоскоростных поездах "Сапсан", которые курсируют из Москвы в СанктПетербург и Нижний Новгород, заявил в рамках "Пассажирского форума" первый вицепрезидент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр
Мишарин.
"Сейчас существует только два класса обслуживания - бизнес и экономический. Билеты в
новом туристическом классе будут значительно дешевле", - сказал Мишарин.
Позже в кулуарах форума он пояснил журналистам, что тарифы в туристическом классе
"Сапсанов" будут на 30-40% дешевле выставленных в экономе.
Мишарин уточнил, что вагоны для нового класса будут не переоборудоваться, а закупаться
новые. "Все купленные составы задействованы в полном объеме. Сейчас считаем потребность.
Это порядка 30 дополнительных вагонов. И вместимость этих вагонов в полтора раза больше,
чем вместимость вагонов эконом-класса", - пояснил он.
По словам Мишарина, в настоящее время обсуждаются варианты закупки новых вагонов.
Рассматривается возможность поставки вагонов Siemens.
К дайджесту сообщений
ТАСС # Единая лента, Москва, 12 ноября 2014 13:59
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧКИ БУДУТ ЗАПУЩЕНЫ В 2015-2016 ГОДАХ НА
ЧЕТЫРЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Автор: Тасс
МОСКВА, 12 ноября. /ТАСС/. Дополнительные электрички в 2015-2016 годах будут запущены на
четырех направлениях Московской железной дороги. Речь идет о Киевском, Курском,
Горьковском и Ярославском. Возможность увеличить здесь частоту движения даст новая
инфраструктура, проектирование и строительство которой уже ведется.
"К 2015-2016 году мы получим уже ввод новой инфраструктуры, она позволит физически
прирастить парность поездов, а значит, дать дополнительные поезда в "пиковые часы",
которые так необходимы сегодня пассажирам", - сообщил сегодня на проходящем в Москве
"Пассажирском форуме" первый заместитель руководителя столичного департамента
транспорта Гамид Булатов.
Он напомнил, что в конце 2012 года между правительством Москвы и компанией РЖД было
подписано соглашение, согласно которому мэрия выделяет 50 млрд рублей из бюджета на
развитие инфраструктуры четырех вышеуказанных направлений, загрузка которых является
наиболее критичной. "Эти четыре направления уже сейчас активно проектируются и строятся", отметил Булатов. Он подчеркнул, что увеличение парности поездов в "пиковые часы" позволит
пассажирам ездить в столицу на работу и обратно в комфортных условиях. "Это даст
возможность получить новое качество услуги", - подчеркнул чиновник.
К дайджесту сообщений
ТАСС # Единая лента, Москва, 12 ноября 2014 13:47
ВСЕ КАССЫ И БИЛЕТОПЕЧАТАЮЩИЕ АВТОМАТЫ В МОСКОВСКОМ МЕТРО
ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА БАНКОВСКИМИ
КАРТАМИ
Автор: Тасс
МОСКВА, 12 ноября. /ТАСС/. Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро
оснастят устройствами для оплаты проезда банковскими картами. Об этом сообщил сегодня
первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев. "Мы планируем оснастить
все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема банковских карт", - сказал он,
выступая на проходящем в Москве "Пассажирском форуме".
Дегтярев отметил, что на следующий год метрополитен ставит перед собой задачу значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в "пиковые часы"
отмечаются большие очереди за проездными документами. "Несмотря на то, что метрополитен
оснащен 1,2 тыс автоматами по продаже билетов, наша задача в следующем году существенно
увеличить количество точек продаж и приобретать дополнительные билетные автоматы", отметил Дегтярев. По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная
средняя очередь за билетами в "пиковые часы" не превышала 7 человек к одному кассовому
окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из главных аспектов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он.
К дайджесту сообщений
РИА Новости # Все новости, Москва, 12 ноября 2014 12:01
ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛАСС В "САПСАНЕ" ПОЯВИТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД собираются со следующего года запустить третий класс
обслуживания в высокоскоростных поездах "Сапсан", которые курсируют из Москвы в СанктПетербург и Нижний Новгород, заявил в рамках "Пассажирского форума" первый вицепрезидент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО
"Скоростные магистрали" Александр Мишарин.
"Сейчас существует только два класса обслуживания - бизнес и экономический. Билеты в
новом туристическом классе будут значительно дешевле", - сказал Мишарин.
Он пояснил, что для запуска туристического класса будут переоборудованы специальные
вагоны. Новый класс обслуживания в
"Сапсане" позволит увеличить пассажиропоток.
К дайджесту сообщений
РЖД-Партнер (rzd-partner.ru), Санкт-Петербург, 12 ноября 2014 15:12
ОРГАНИЗАЦИЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК - ОДНО ИЗ ПЕРСПЕКТИВНЫХ
НАПРАВЛЕНИЙ РАБОТЫ ПАССАЖИРСКОГО КОМПЛЕКСА РЖД - А.
МИШАРИН
Организация туристических перевозок, особенно на внутрироссийских маршрутах, является
одним из перспективных направлений работы пассажирского комплекса ОАО "РЖД", отметил
первый вице-президент компании Александр Мишарин.
В качестве примера он привел работу транспортных компаний Испании, где развитие
туристических маршрутов приносит значительный вклад в ВВП страны.
"Сегодня результаты опросов свидетельствуют о том, что 50% жителей Санкт-Петербурга
никогда не бывали в Москве. В Москве же количество тех, кто никогда не посещал Северную
столицу, достигает 70%. Это говорит о колоссальном потенциале развития внутреннего туризма
в нашей стране", - сказал А. Мишарин на "Пассажирском форуме" в Москве.
Оксана Перепелица
http://www.rzd-partner.ru/news/passazhirskie-zh-d-perevozki/organizatsiia-turisticheskikh-perevozok---odno-izperspektivnykh-napravlenii-raboty-passazhirskogo-k/
К дайджесту сообщений
РЖД-Партнер (rzd-partner.ru), Санкт-Петербург, 12 ноября 2014 18:30
ФПК БУДЕТ РАСШИРЯТЬ МАРШРУТНУЮ СЕТЬ КУРСИРОВАНИЯ "ДНЕВНЫХ"
ПОЕЗДОВ
ОАО "Федеральная пассажирская компания" ("дочка" ОАО "РЖД") планирует развивать
региональное сообщение с дневным режимом пропуска.
В настоящее время компания разрабатывает программу "Дневной экспресс", которая
предусматривает расширение географии курсирования дневных поездов.
Об этом сообщил первый заместитель генерального директора ОАО "ФПК" Владимир Каляпин
на пленарной дискуссии, состоявшейся в ходе "Пассажирского форума".
"Федеральная пассажирская компания готова организовывать новые маршруты "дневных"
поездов, которые свяжут между собой крупные города страны. Проект "Дневной экспресс" - это
начало масштабной работы по внедрению скоростного сообщения", - подчеркнул В. Каляпин.
Он отметил, что "дневные" поезда пользуются спросом у пассажиров. Так, за 9 месяцев
текущего года дневными поездами воспользовались 4,3 млн пассажиров, рост что на 61%
превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
На сегодняшний день в режиме дневного пропуска курсируют 24 поезда, в том числе 8 поездов,
обслуживаемых составом "Ласточка".
"Дневные" поезда следуют в дневное время суток и состоят, в основном, из вагонов с местами
для сидения.
Межрегиональные "дневные" поезда связывают столичный регион с Санкт-Петербургом и
такими крупными городскими центрами страны, как Нижний Новгород, Ярославль, Брянск,
Смоленск, Курск, Белгород, Воронеж. Дневные поезда курсируют также в сообщениях СанктПетербург - Петрозаводск, Санкт-Петербург - Псков, Адлер - Краснодар, Кисловодск - Ростов,
Омск - Петропавловск, Омск - Новосибирск и др.
http://www.rzd-partner.ru/news/passazhirskie-zh-d-perevozki/fpk-budet-rasshiriat-marshrutnuiu-set-kursirovaniia-dnevnykh--poezdov/
К дайджесту сообщений
РЖД-Партнер (rzd-partner.ru), Санкт-Петербург, 12 ноября 2014 4:00
ПАССАЖИРСКИЙ ФОРУМ - 2014
Россия, Москва
Пассажирский форум - единственное в России мероприятие, посвященное обсуждению
вопросов развития пассажирского транспорта, в котором принимают участие представители
федеральных министерств и ведомств, коммерческих компаний и профильных производств.
Основной акцент деловой программы форума будет сделан на осмыслении потребностей,
предпочтений и возможностей пассажиров в рамках не отдельных сегментов, а единого
транспортного пространства страны. В повестке дня такие важные вопросы, как: взаимосвязь
различных видов транспорта, создание комплексных услуг для пассажиров, дотирование
пассажирского комплекса, совершенствование подвижного состава, создание условий
рентабельности отдельных маршрутов.
Деловую программу мероприятия откроет пленарная дискуссия на тему "Транспорт, меняющий
наш мир. Как сделать Россию "ближе"? Ожидания общества и ответ профессионалов на
вызовы времени". В ходе обсуждения специалисты подробно обсудят особенности организации
пассажирского транспорта на больших территориях, транспортное обслуживание крупных
спортивных мероприятий, конфигурацию рынка перевозок дальнего следования в условиях
развития скоростного движения и усиления конкуренции с авиаперевозчиками, а также как
сделать путешествие по России комфортным и привлекательным.
Одной из самых актуальных тем станет проблематика "умных услуг" в пассажирском
транспорте. Так, в рамках Форума пройдет экспертный диалог, где участники обсудят смарткарты как фактор сокращения издержек перевозчика, целевые показатели временных затрат на
бронирование билетов и создание в пассажирском вагоне "цифровой" среды обитания.
Традиционно среди участников - высококвалифицированные специалисты в области
пассажирского транспорта, представители бизнеса, отраслевой науки и общественных
организаций. В этом году к дискуссиям также будут привлечены руководители туристических
компаний, производители железнодорожной техники, агенты онлайн-сервисов, журналисты
популярных СМИ. "Пассажирский форум" проводится с 2011 года, но уже успел завоевать
репутацию серьезного мероприятия, по итогам которого принимаются реальные решения по
улучшению пассажирского транспорта.
Форум пройдет при поддержке ОАО "Российские железные дороги".
Организатор - ООО "Бизнес Диалог".
Подробная информация на http://passenger-forum.ru/2014/ru/
http://www.rzd-partner.ru/events/forum/passazhirskii-forum---2014/
К дайджесту сообщений
Тверское информационное агентство (tvernews.ru), Тверь, 12 ноября 2014 15:38
С 2015 ГОДА "САПСАНЫ" БУДУТ КУРСИРОВАТЬ КАЖДЫЙ ЧАС
Автор: Tia
В следующем году "Сапсаны" будут отправляться в Санкт-Петербург с часовым интервалом.
Это увеличит пассажиропоток с трех до семи миллионов человек в год, сообщил на
пассажирском форуме первый вице-президент РЖД Александр Мишарин.
Мишарин отметил, что проект "Сапсан" в нынешнем виде уже исчерпал себя в плане
пропускной способности. Пока скоростные поезда до Питера ходят семь раз в день. Причем
есть два "Сапсана", которые отходят с интервалом два раза в час, но при этом в расписании
есть и шестичасовой перерыв в движении.
Как передает M24.ru, со ссылкой на вице-президента РЖД, в будущем у них появятся
туристические вагоны, билеты туда будут стоить на 30-40% меньше средней стоимости
поездки.
Кроме того, планируется запустить "Ласточку" до Твери. Первый замглавы "ФПК" Владимир
Каляпин в свою очередь добавил, что в Нижний Новгород будут ходить семь пар поездов Talgo
в сутки.
http://www.tvernews.ru/news/194908/
К дайджесту сообщений
Rosinvest.com, Москва, 13 ноября 2014 7:18
В МОСКВЕ ОПЛАТИТЬ ПРОЕЗД В МЕТРО МОЖНО БУДЕТ С ПОМОЩЬЮ
БАНКОВСКИХ КАРТ
Об этом на "Пассажирском форуме" сообщил первый замначальника столичной подземки Юрий
Дегтярев, не назвав при этом точных сроков введения нового способа оплаты.
Также, по словам чиновника, в будущем году руководство московского метрополитена
существенно увеличит количество точек продаж и установит дополнительные билетные
автоматы, что позволит сократить очереди в часы пик.
http://rosinvest.com/novosti/1151980
К дайджесту сообщений
Москва Инфо (moscow-info.org), Москва, 12 ноября 2014 9:11
ПАССАЖИРОПОТОК ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ РЖД СОКРАТИЛСЯ В 2014 Г.
НА 7% - ДО 87,6 МЛН ЧЕЛОВЕК
Пассажиропоток РЖД в дальнем следовании сократился на 7% за 10 месяцев 2014 г. по
сравнению с аналогичным периодом 2013 г. - до 87,6 млн человек, следует из материалов
компании, подготовленных к "Пассажирскому форуму-2014".
"За 10 месяцев 2014 г. отправлено 901,5 млн пассажиров (-0,3% к январю-октябрю 2013 г.). Из
них в пригородном сообщении перевезено 813,9 млн (+0,5% к аналогичному периоду 2013 г.), в
дальнем следовании - 87,6 млн пассажиров (- 7% к 2013 г.)", - говорится в материалах.
Также уточняется, что в 2013 г. ОАО "РЖД" были перевезены 1 млрд 80 млн пассажиров, что на
2,1% больше, чем в 2012 г. Из общего числа 110,7 млн пассажиров перевезены поездами
дальнего следования, что на 5% меньше, чем в 2012 г. Число пассажиров, которые
воспользовались пригородным сообщением, увеличилось на 3% и составило 970,1 млн
человек.
http://moscow-info.org/articles/2014/11/12/725208.phtml
К дайджесту сообщений
Официальный сайт ОГВ Чувашской Республики (cap.ru), Чебоксары, 12 ноября 2014 13:25
МИНИСТР ТРАНСПОРТА ЧУВАШИИ В. ФИЛИППОВ ПРИНИМАЕТ УЧАСТИЕ В
"ПАССАЖИРСКОМ ФОРУМЕ-2014"
Оригинал
Сегодня, 12 ноября, в Москве проходит "Пассажирский форум-2014" - единственное в России
специализированное мероприятие по пассажирской проблематике. Проводится на ежегодной
основе в целях содействия диалогу бизнеса и власти по ключевым аспектам развития
российского пассажирского комплекса.
Традиционно среди участников форума - высококвалифицированные специалисты в области
пассажирского транспорта, руководители профильных федеральных и региональных
министерств и ведомств, представители бизнеса, отраслевой науки и общественных
организаций. В этом году к дискуссиям также привлечены руководители туристических
компаний, производители железнодорожной техники, агенты онлайн-сервисов, журналисты
популярных СМИ.
В форуме принимает участие министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской
Республики Владимир Филиппов.
Деловая программа форума охватывает вопросы стимулирования межвидового баланса и
конкуренции в деятельности пассажирского транспорта, а также инициативы бизнессообщества и органов государственной власти, касающиеся повышения качества обслуживания
пассажиров и управления пассажирским трафиком.
Партнерами форума выступают ведущие компании транспортного и строительного сектора, в
том числе РЖД, Центральная пригородная пассажирская компания, Трансмашхолдинг.
Форум проводит компания "Бизнес Диалог" при поддержке ОАО "Российские железные дороги".
В этом году "Пассажирский форум" проходит в новом стиле. Организаторы форума, следуя
современным тенденциям, обновляют и улучшают не только содержание деловой части
мероприятия, но и его облик.
В частности, полностью изменен фирменный стиль форума, отражающий нацеленность
мероприятия не только на представителей профессионального сообщества, но и рядовых
потребителей услуг. Изменения коснулись и концепции деловой программы, которая должна
привлечь широкий круг экспертов транспортной отрасли для обсуждения актуальных вопросов,
обмена опытом и идеями.
Основной акцент деловой программы будет сделан на осмыслении потребностей,
предпочтений и возможностей пассажиров в рамках не отдельных сегментов, а единого
транспортного пространства страны. В повестке дня - такие важные вопросы, как взаимосвязь
различных видов транспорта, создание комплексных услуг для пассажиров, дотирование
пассажирского комплекса, совершенствование подвижного состава, создание условий
рентабельности отдельных маршрутов.
"Пассажирский форум" проводится с 2011 года, но уже успел завоевать репутацию серьезного
мероприятия, по итогам которого принимаются реальные решения по улучшению
пассажирского транспорта.
http://gov.cap.ru/info.aspx?gov_id=49&type=news&id=2889945
К дайджесту сообщений
Пресс-релизы Finam.ru, Москва, 12 ноября 2014 13:21
РЖД НЕ СМОГУТ БЕЗ ПОМОЩИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ВЫКУПИТЬ У "МЕЧЕЛА"
ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ, СОЕДИНЯЮЩУЮ ЭЛЬГИНСКОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ
РЖД не имеют достаточных средств для выкупа у "Мечела" железнодорожной ветки,
соединяющей Эльгинское угольное месторождение с Байкало-Амурской магистралью. "Своих
средств у компании для столь масштабных вложений нет и не было в сентябре, поэтому такой
сценарий рассматривался только при участии правительства. Сейчас мы понимаем, что на
данное приобретение РЖД деньги не будут выделены, поэтому выкуп этой ветки в данной
ситуации не рассматривается компанией", - заявил вице президент РЖД Анатолий Мещеряков
на "Пассажирском форуме".
В начале сентября глава РЖД Владимир Якунин сообщил, что акционерное общество
планирует привлечь денежные средства на выкуп дороги до Эльгинского угольного
месторождения из Фонда Национального благосостояния (ФНБ). Стоимость железной дороги
может составить 70 млрд рублей.
http://www.finam.ru/analysis/newsitem/rzhd-ne-smogut-bez-pomoshi-pravitelstva-vykupit-u-mechela-zheleznuyudorogu-soedinyayushuyu-elginskoe-mestorozhdenie-20141112-1321/
К дайджесту сообщений
Новости@Rambler.ru, Москва, 12 ноября 2014 13:03
ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛАСС В "САПСАНЕ" ПОЯВИТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ
Источник: РИА Новости
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД собираются со следующего года запустить третий класс
обслуживания в высокоскоростных поездах "Сапсан", которые курсируют из Москвы в СанктПетербург и Нижний Новгород, заявил в рамках "Пассажирского форума" первый вицепрезидент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр
Мишарин.
"Сейчас существует только два класса обслуживания - бизнес и экономический. Билеты в
новом туристическом классе будут значительно дешевле", - сказал Мишарин.
Он пояснил, что для запуска туристического класса будут переоборудованы специальные
вагоны. Новый класс обслуживания в "Сапсане" позволит увеличить пассажиропоток.
Читать на сайте РИА Новости
Туристический класс в "Сапсане" появится в следующем году
http://news.rambler.ru/27846889/
К дайджесту сообщений
Volganews.ru, Тольятти, 12 ноября 2014 14:06
МИНИСТР ТРАНСПОРТА ЧУВАШИИ В. ФИЛИППОВ ПРИНИМАЕТ УЧАСТИЕ В
"ПАССАЖИРСКОМ ФОРУМЕ-2014"
Оригинал
Сегодня, 12 ноября, в Москве проходит "Пассажирский форум-2014" - единственное в России
специализированное мероприятие по пассажирской проблематике. Проводится на ежегодной
основе в целях содействия диалогу бизнеса и власти по ключевым аспектам развития
российского пассажирского комплекса.
Традиционно среди участников форума - высококвалифицированные специалисты в области
пассажирского транспорта, руководители профильных федеральных и региональных
министерств и ведомств, представители бизнеса, отраслевой науки и общественных
организаций. В этом году к дискуссиям также привлечены руководители туристических
компаний, производители железнодорожной техники, агенты онлайн-сервисов, журналисты
популярных СМИ.
В форуме принимает участие министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской
Республики Владимир Филиппов.
Деловая программа форума охватывает вопросы стимулирования межвидового баланса и
конкуренции в деятельности пассажирского транспорта, а также инициативы бизнессообщества и органов государственной власти, касающиеся повышения качества обслуживания
пассажиров и управления пассажирским трафиком.
Партнерами форума выступают ведущие компании транспортного и строительного сектора, в
том числе РЖД, Центральная пригородная пассажирская компания, Трансмашхолдинг.
Форум проводит компания "Бизнес Диалог" при поддержке ОАО "Российские железные дороги".
В этом году "Пассажирский форум" проходит в новом стиле. Организаторы форума, следуя
современным тенденциям, обновляют и улучшают не только содержание деловой части
мероприятия, но и его облик.
В частности, полностью изменен фирменный стиль форума, отражающий нацеленность
мероприятия не только на представителей профессионального сообщества, но и рядовых
потребителей услуг. Изменения коснулись и концепции деловой программы, которая должна
привлечь широкий круг экспертов транспортной отрасли для обсуждения актуальных вопросов,
обмена опытом и идеями.
Основной акцент деловой программы будет сделан на осмыслении потребностей,
предпочтений и возможностей пассажиров в рамках не отдельных сегментов, а единого
транспортного пространства страны. В повестке дня - такие важные вопросы, как взаимосвязь
различных видов транспорта, создание комплексных услуг для пассажиров, дотирование
пассажирского комплекса, совершенствование подвижного состава, создание условий
рентабельности отдельных маршрутов.
"Пассажирский форум" проводится с 2011 года, но уже успел завоевать репутацию серьезного
мероприятия, по итогам которого принимаются реальные решения по улучшению
пассажирского транспорта.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики
Источник: http://www.cap.ru/
http://volganews.ru/chuv_obl/298/534134/
К дайджесту сообщений
Новости@Mail.ru, Москва, 12 ноября 2014 13:21
РЖД В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВЫСТАВЯТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
Источник: РИА Новости
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД в ближайшее время выставят на продажу более ста
дочерних предприятий, сообщил журналистам первый вице-президент ОАО "РЖД",
генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин в кулуарах
"Пассажирского форума".
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время",- сообщил Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД. И мелкие компании,
которые необходимо реализовать.
http://news.mail.ru/economics/20115821/
К дайджесту сообщений
Новости@Rambler.ru, Москва, 12 ноября 2014 15:02
РЖД В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВЫСТАВЯТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
Источник: РИА Новости
РЖД в ближайшее время выставят на продажу более ста дочерних предприятий, сообщил
журналистам первый вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные
магистрали" Александр Мишарин в кулуарах "Пассажирского форума".
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время", - сообщил Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД. И мелкие компании,
которые необходимо реализовать.
http://news.rambler.ru/27850270/
К дайджесту сообщений
Transportweekly (transportweekly.com), Рига, 12 ноября 2014 16:11
В МОСКВЕ ОТКРЫЛСЯ "ПАССАЖИРСКИЙ ФОРУМ - 2014"
Сегодня в Москве проходит "Пассажирский форум - 2014". В мероприятии принимают участие
первый вице-президент ОАО "РЖД" - Александр Мишарин, первый заместитель генерального
директора ОАО "ФПК" - дочернего общества ОАО "РЖД" Владимир Каляпин, статс-секретарь заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, заведующий лабораторий Института
народохозяйственного прогнозирования РАН, председатель МОО "Союз пассажиров" Кирилл
Янков и другие эксперты и представители профильных институтов и компаний.
Участники форума обсудят вопросы рентабельности маршрутов, внутреннего туризма, роли
информационных технологий в управлении пассажирскими потоками и транспортного
обслуживания крупнейших мероприятий.
Первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин во время пленарной дискуссии
отметил, что различные виды транспорта сегодня открывают себя заново в условиях жесткой
конкуренции за пассажира. По его словам, решение этой задачи состоит в глубокой интеграции
участников транспортного рынка на всех уровнях - от "сквозных" информационных технологий и
сервиса до создания сети транспортно-пересадочных узлов. Такая интеграция является
необходимым условием роста мобильности россиян.
- Я бы хотел подчеркнуть роль транспортно-пересадочных узлов, а также информационных
систем в организации единой услуги перевозки. Эти два элемента кардинально влияют на
качество услуги для пассажира и его удовлетворенность, - говорит Александр Мишарин.
В то же время, по мнению Александра Мишарина, сегодня в России отсутствует транспорт,
который бы обеспечил доступную мобильность на расстояниях до 1 тыс. км.
- Эксплуатация "Сапсана" и "Ласточки" на маршрутах "Москва - Санкт-Петербург" и "Москва Нижний Новгород" свидетельствует о том, что у россиян имеется значительный
неудовлетворенный платежеспособный спрос на скорость на этих расстояниях, - говорит
первый вице-президент ОАО "РЖД".
Спрос пассажиров на услугу перевозки поездами "Сапсан" стабильно растет. Так, в 2010 г.
было перевезено 1 млн 929 тыс. пассажиров, в 2011 г. - 2 млн 800 тыс. пассажиров, в 2012г. - 3
млн 053 тыс. пассажиров, в 2013г. - 3 млн 870 тыс. пассажиров, а за 10 месяцев 2014 года 2
млн 881 тыс. пассажиров. Всего с начала эксплуатации скоростными поездами "Сапсан"
перевезено около уже около 14,5 млн. пассажиров. Населенность скоростных поездов "Сапсан"
на участке Москва - Санкт-Петербург - Москва сегодня составляет около 100 %.
Для удовлетворения растущего спроса на данный вид перевозок ОАО "РЖД" заключило
контракт на дополнительную поставку еще 8 поездов Velaro RUS (Сапсан"). Отличительной
особенностью новых составов является возможность эксплуатации в сдвоенном режиме.
Сдвоенные составы высокоскоростных поездов "Сапсан" начали курсировать с 1 августа 2014
года между Санкт-Петербургом и Москвой. Курсирование соединенных поездов
осуществляется по действующему расписанию, не создавая препятствий для пропуска других
поездов. За одну поездку сдвоенный "Сапсан" может оказать услугу перевозки 1050
пассажирам, поскольку количество мест увеличено в 2 раза. В поездах пассажирам
предложены три класса обслуживания: первый класс, бизнес-класс, экономический класс.
В настоящее время в постоянном обороте находятся 12 скоростных поездов "Сапсан". А в 2015
году их будет уже 16.
Александр Мишарин отметил, что в скором будущем на маршруте Москва - Санкт-Петербург,
планируется корректировка графика движения.
В 2015 году планируется завершение строительства четвертого главного пути от Москвы до
Крюково, что позволит увеличить предложение мест для пассажиров поезда "Сапсан".
Прорабатываются два варианта, отправления поездов с разницей в один или в два часа, с так
называемым "зеркальным графиком". По оценкам экспертов, это позволит увеличить
пассажиропоток поездами "Сапсан" на маршруте Москва - Санкт-Петербург с 25% до 80%.
Подводя итог дискуссии, ее участники подчеркнули, что будущее транспортной системы России
видится в скорости, доступности и глубокой взаимовыгодной интеграции с другими видами
транспорта, в результате которой, в первую очередь, выигрывает пассажир, передает прессслужба РЖД.
http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/112837/
К дайджесту сообщений
Российские железные дороги (rzd.ru), Москва, 12 ноября 2014 15:35
В МОСКВЕ ОТКРЫЛСЯ "ПАССАЖИРСКИЙ ФОРУМ-2014".
12 ноября в Москве проходит "Пассажирский форум-2014". В мероприятии принимают участие
первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин, статс-секретарь - вице-президент
ОАО "РЖД" Анатолий Мещеряков, первый заместитель генерального директора ОАО "ФПК" дочернего общества ОАО "РЖД" Владимир Каляпин, статс-секретарь - заместитель министра
транспорта РФ Сергей Аристов, заведующий лабораторий Института народохозяйственного
прогнозирования РАН, председатель МОО "Союз пассажиров" Кирилл Янков и другие эксперты
и представители профильных институтов и компаний.
Участники форума обсудят вопросы рентабельности маршрутов, внутреннего туризма, роли
информационных технологий в управлении пассажирскими потоками и транспортного
обслуживания крупнейших мероприятий.
Первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин во время пленарной дискуссии
отметил, что различные виды транспорта сегодня открывают себя заново в условиях жесткой
конкуренции за пассажира. По его словам, решение этой задачи состоит в глубокой интеграции
участников транспортного рынка на всех уровнях - от "сквозных" информационных технологий и
сервиса до создания сети транспортно-пересадочных узлов. Такая интеграция является
необходимым условием роста мобильности россиян.
"Я бы хотел подчеркнуть роль транспортно-пересадочных узлов, а также информационных
систем в организации единой услуги перевозки. Эти два элемента кардинально влияют на
качество услуги для пассажира и его удовлетворенность", - говорит Александр Мишарин.
В то же время, по мнению Александра Мишарина, сегодня в России отсутствует транспорт,
который бы обеспечил доступную мобильность на расстояниях до 1 тыс. км.
"Эксплуатация "Сапсана" и "Ласточки" на маршрутах "Москва - Санкт-Петербург" и "Москва Нижний Новгород" свидетельствует о том, что у россиян имеется значительный
неудовлетворенный платежеспособный спрос на скорость на этих расстояниях", - говорит
первый вице-президент ОАО "РЖД".
Спрос пассажиров на услугу перевозки поездами "Сапсан" стабильно растет. Так, в 2010 году
было перевезено 1 млн 929 тыс. пассажиров, в 2011 году - 2 млн 800 тыс. пассажиров, в 2012
году - 3 млн 053 тыс. пассажиров, в 2013 году - 3 млн 870 тыс. пассажиров, а за 10 месяцев
2014 года - 2 млн 881 тыс. пассажиров. Всего с начала эксплуатации скоростными поездами
"Сапсан" перевезено уже около 14,5 млн пассажиров. Населенность скоростных поездов
"Сапсан" на участке Москва - Санкт-Петербург - Москва сегодня составляет около 100%.
Для удовлетворения растущего спроса на данный вид перевозок ОАО "РЖД" заключило
контракт на дополнительную поставку еще 8-ми поездов Velaro RUS (Сапсан"). Отличительной
особенностью новых составов является возможность эксплуатации в сдвоенном режиме.
Сдвоенные составы высокоскоростных поездов "Сапсан" начали курсировать с 1 августа 2014
года между Санкт-Петербургом и Москвой. Курсирование соединенных поездов
осуществляется по действующему расписанию, не создавая препятствий для пропуска других
поездов. За одну поездку сдвоенный "Сапсан" может оказать услугу перевозки 1050
пассажирам, поскольку количество мест увеличено в 2 раза. В поездах пассажирам предложено
3 класса обслуживания: первый класс, бизнес-класс и экономический класс.
В настоящее время в постоянном обороте находятся 12 скоростных поездов "Сапсан"; в 2015
году их будет уже 16.
Александр Мишарин отметил, что в скором будущем на маршруте Москва - Санкт-Петербург
планируется корректировка графика движения.
В 2015 году планируется завершение строительства четвертого главного пути от Москвы до
Крюково, что позволит увеличить предложение мест для пассажиров поезда "Сапсан".
Прорабатываются два варианта отправления поездов с разницей в один или в два часа с так
называемым "зеркальным графиком". По оценкам экспертов, это позволит увеличить
пассажиропоток поездами "Сапсан" на маршруте Москва - Санкт-Петербург с 25% до 80%.
Подводя итог дискуссии, ее участники подчеркнули, что будущее транспортной системы России
видится в скорости, доступности и глубокой взаимовыгодной интеграции с другими видами
транспорта, в результате которой, в первую очередь, выигрывает пассажир.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=84967
К дайджесту сообщений
Ibk.ru, Москва, 12 ноября 2014 18:22
BANKI.RU: ВСЕ КАССЫ МОСКОВСКОГО МЕТРО ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ
ДЛЯ ПРИЕМА БАНКОВСКИХ КАРТ
Автор: Banki.ru
Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро оснастят устройствами для
приема банковских карт. Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной
подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - рассказал он, выступая на "Пассажирском форуме" в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то, что метрополитен оснащен 1,2 тысячи автоматов по продаже билетов, наша
задача в следующем году существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в пиковые часы не превышала семь человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он.
Так, по данным столичного департамента транспорта, баланс московской транспортной карты
"Тройка" теперь можно пополнить в Интернете на портале troika.mos.ru. Для оплаты можно
использовать
банковскую
карту,
счет
мобильного
телефона,
интернет-кошельки
"Яндекс.Деньги" и Webmoney.
"Для многих держателей "Тройки" это самый удобный способ пополнения карты: пассажиры
смогут заранее, в удаленном режиме и безналичным способом оплатить проезд в городском
транспорте. Новая опция позволит сделать карту "Тройка" еще более популярной среди
москвичей", - говорится в сообщении, поступившем в ТАСС.
В пресс-службе уточнили, что комиссия за пополнение не взимается. Удаленное пополнение
счета, продолжил собеседник агентства, производится в два этапа: после перечисления
средств их необходимо записать на саму карту. Сделать это можно с помощью
информационных терминалов, установленных на каждой станции метро. На экране
информационного терминала нужно нажать на "Удаленное пополнение" и приложить карту к
ридеру. При наличии удаленного пополнения произойдет его запись на карту.
Московские транспортники не раз говорили, что намерены и впредь расширять перечень
возможных способов пополнения средств на карте "Тройка", а также географию ее применения.
Так, в ходе "Пассажирского форума" Дегтярев напомнил, что при помощи "Тройки" уже
реализован проект оплаты проезда в "Аэроэкспрессе", а в ближайшее время появится
возможность оплаты перехватывающих парковок и других сервисов.
http://www.ibk.ru/112700.html
К дайджесту сообщений
Наши дни (nashidni.org), Киев, 12 ноября 2014 17:17
НОВОСТИ ЭКОНОМИКИ 2014: РЖД ВЫСТАВЯТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
РЖД в ближайшее время выставят на продажу более ста дочерних предприятий, сообщил
журналистам первый вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные
магистрали" Александр Мишарин в кулуарах "Пассажирского форума".
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время", - сообщил Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД. И мелкие компании,
которые необходимо реализовать.
Читать на сайте РИА Новости
Вы смотрите новость "Новости экономики 2014: РЖД выставят на продажу 100 "дочек"" . В
рубрике "новости экономики" публикуются новости экономики страны и мира в новостях,
комментариях специалистов. Ежедневный обзор мира финансов, инвестидеи и прогнозы от
аналитиков. Тенденции рынков и прогнозы экспертов. Новости с рынков, война санкций,
индексы в реальном времени, аналитика. Удивительно, что для того, чтобы держать руку на
пульсе событий, достаточно просто подписаться на новости экономики нашего новостного
ресурса. Новости бизнеса и последние новости экономики представлены ведущими деловыми
и финансовыми СМИ, что гарантирует качество информации и ее релевантность.
http://nashidni.org/finansy/20827-novosti-ekonomiki-2014-rzhd-vystavyat-na-prodazhu-100-dochek.html
К дайджесту сообщений
Rusevik.ru, Москва, 13 ноября 2014 7:36
СКОРО ПРОЕЗД В МЕТРО МОЖНО БУДЕТ ОПЛАТИТЬ КАРТОЙ БАНКА
Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро оснастят устройствами для
оплаты проезда банковскими картами.
Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - сказал он, выступая на "Пассажирском форуме", проходящем в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то что метрополитен оснащен 1,2 тыс. автоматами по продаже билетов, наша
задача в следующем году - существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в "пиковые часы" не превышала семи человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он. "Тройку" теперь можно пополнить через
интернет.
Баланс московской транспортной карты "Тройка" теперь можно пополнить в интернете, на
портале troika.mos.ru.
Для оплаты можно использовать банковскую карту, счет мобильного телефона, интернеткошельки "Яндекс.Деньги" и "Webmoney".
Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта.
Источник: omoskva.ru
Скоро проезд в метро можно будет оплатить картой банка
http://rusevik.ru/obschestvo/220250-skoro-proezd-v-metro-mozhno-budet-oplatit-kartoy-banka.html
К дайджесту сообщений
Российские железные дороги (rzd.ru), Москва, 12 ноября 2014 19:27
УЧАСТНИКИ
ПАССАЖИРСКОГО
ФОРУМА
ОБСУДИЛИ
ВОПРОСЫ
ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ
МОСКОВСКОГО РЕГИОНА.
В дискуссии, посвященной развитию Московского транспортного узла, приняли участие статссекретарь - вице-президент ОАО "РЖД" Анатолий Мещеряков,генеральный директор ОАО
"Центральная ППК", генеральный директор ОАО "МКЖД" Михаил Хромов, первый заместитель
руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры
города Москвы Гамид Булатов, первый заместитель начальника ГУП "Московский
метрополитен" и др.
Участники форума обсудили вопросы повышения качества транспортных услуг для населения
московского региона, вопросы строительства инфраструктуры и организации транспортнопересадочных узлов в московском железнодорожном узле, а также вопросы законодательного
регулирования, связанные с отводом земель для железных дорог и остановочных пунктов,
привлечения частного капитала. Кроме того много внимания участники уделили обсуждению
инноваций в пассажирских перевозках, комфорта и безопасности и т.д.
Статс-секретарь - вице президент ОАО "РЖД" Анатолий Мещеряков в своем выступлении
привел Москву в качестве примера региона, не только не имеющего задолженности перед
пригородным перевозчиком, но и развивающего инфраструктуру железнодорожного транспорта
для внутригородских и пригородных пассажирских перевозок.
Напомним, что ОАО "РЖД" совместно с правительством Москвы и правительством Московской
области сформирована и одобрена на совещании у председателя правительства РФ Дмитрия
Медведева 19 сентября 2012 г. "Программа реализации первоочередных проектов по развитию
железнодорожной инфраструктуры для улучшения условий городских и пригородных
пассажирских перевозок в Московском железнодорожном узле в 2012-2020 годах" на общую
сумму 236,9 млрд. рублей. Программа предусматривает развитие радиальных направлений, а
также железнодорожной инфраструктуры Большого и Малого окружных колец, расположенных
на территории города Москвы и Московской области. Согласно данной программе, основными
мероприятиями по развитию железнодорожной инфраструктуры в рамках данного сегодня
являются усиление пропускной способности на основных радиальных направлениях со
строительством дополнительных главных путей на особо загруженных участках связывающих
вокзалы города Москвы и города-спутники, с возможностью организации ускоренного движения
электропоездов на данных направлениях. Уже к концу 2015 года планируется завершить
реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) - своего рода новый
пересадочный контур, позволяющий создать современную городскую пассажирскую
транспортную систему на МКЖД с интеграцией в единую городскую транспортную систему.
МКЖД будет связующим звеном между 11 радиальными направлениями Московского
железодорожного узла. Будет построен 31 остановочный пункт. Из них 19 крупных ТПУ: 12 - с
пересадкой на метрополитен.
ОАО "МКЖД" совместно с ГУП "Московский метрополитен" разработан план мероприятий по
интеграции создаваемого нового транспортного контура в систему городского общественного
транспорт. Планируется, что для удобства пассажиров способ оплаты будет единым с
метрополитеном. После присоединения электричек к универсальной карте "Тройка", можно
говорить о создании единой системы оплаты всего общественного транспорта в столице.
Рассказывая о работе пригородного железнодорожного транспорта в московском регионе,
генеральный директор ОАО "Центральная ППК" Михаил Хромов представил участникам
мероприятия "концепцию ответственного перевозчика", к реализации которой перешла
компания. Согласно этой концепции, компания самостоятельно организует оказание всех услуг
пригородного транспорта, несет ответственность за их качество с момента покупки пассажиром
билета и до окончания поездки.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=84969
К дайджесту сообщений
Наши новости (nashinews.ru), Москва, 13 ноября 2014 7:12
ИЗ МОСКВЫ В КАЗАНЬ МОЖНО БУДЕТ ДОЕХАТЬ НА ВТОРОМ ЭТАЖЕ
ПОЕЗДА
Автор: kazanpress.ru
Новые вагоны выйдут на пути в 2015 году.
Агентство "Москва" со ссылкой на материалы "Пассажирского форума 2014" пишет, что в
следующем году "Федеральная пассажирская компания" получит 50 двухэтажных вагонов с
местами для лежания. 16 из них будут работать на маршруте Москва-Казань. При этом они
будут частью поезда 104 Москва - Адлер.
Остальные 34 вагона будут возить пассажиров из Москвы в Санкт-Петербург.
Исполнителем заказа стал Тверской вагоностроительный завод. Добавим, что сейчас он
готовит 15 двухэтажных вагонов с сидячими местами.
КазаньПресс рассказывал, что о желании пустить по ряду направлений двухэтажные поезда
Минтранс заявлял в Транспортной стратегии до 2030 года. Собственно, направление МоскваАдлер должно было стать первым маршрутом, на котором пассажиры смогут проехать на
втором этаже.
К 2020 году число маршрутов должно вырасти до семи: Москва - Казань, Москва - Нижний
Новгород, Санкт-Петербург - Москва, Санкт-Петербург - Вологда - Киров - Екатеринбург, Москва
- Рязань - Самара, Москва - Воронеж - Ростов - Адлер (Анапа - Новороссийск), Ростов Кисловодск, Москва - Тамбов - Саратов.
Фото с сайта scbist.com
http://nashinews.ru/iz-moskvy-v-kazan-mozhno-budet-doexat-na-vtorom-etazhe-poezda.html
К дайджесту сообщений
Интеллектуальный банк (int-bank.ru), Москва, 13 ноября 2014 7:48
ВСЕ КАССЫ МОСКОВСКОГО МЕТРО ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ
ПРИЕМА БАНКОВСКИХ КАРТ
Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро оснастят устройствами для
приема банковских карт. Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной
подземки Юрий Дегтярев. "Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные
автоматы системой приема банковских карт", - рассказал он, выступая на "Пассажирском
форуме" в Москве.
Ю.Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году
значительно увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик
образуются большие очереди.
"Несмотря на то, что метрополитен оснащен 1,2 тыс. автоматов по продаже билетов, наша
задача в следующем году существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Ю.Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в пиковые часы не превышала 7 человек к одному кассовому окну или
автомату.Ю.Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из
приоритетов повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие
усилия совместно с департаментом транспорта", - сказал он.
Так, по данным столичного департамента транспорта, баланс московской транспортной карты
"Тройка" теперь можно пополнить в Интернете на портале troika.mos.ru. Для оплаты можно
использовать
банковскую
карту,
счет
мобильного
телефона,
интернет-кошельки
"Яндекс.Деньги" и Webmoney.
"Для многих держателей "Тройки" это самый удобный способ пополнения карты: пассажиры
смогут заранее, в удаленном режиме и безналичным способом оплатить проезд в городском
транспорте. Новая опция позволит сделать карту "Тройка" еще более популярной среди
москвичей", - говорится в сообщении.
Комиссия за пополнение не взимается. Удаленное пополнение счета, продолжил собеседник
агентства, производится в два этапа: после перечисления средств их необходимо записать на
саму карту. Сделать это можно с помощью информационных терминалов, установленных на
каждой станции метро. На экране информационного терминала нужно нажать на "Удаленное
пополнение" и приложить карту к ридеру. При наличии удаленного пополнения произойдет его
запись на карту.
Московские транспортники не раз говорили, что намерены и впредь расширять перечень
возможных способов пополнения средств на карте "Тройка", а также географию ее применения.
Так при помощи "Тройки" уже реализован проект оплаты проезда в "Аэроэкспрессе", а в
ближайшее время появится возможность оплаты перехватывающих парковок и других
сервисов.
Источник: ТАСС
http://www.int-bank.ru/news/news_selfservice/vse-kassy-moskovskogo-metro-osnastyat-ustrojstvami-dlyapriema-bankovskih-kart.html
К дайджесту сообщений
Санкт-Петербургские новости (npit.ru), Санкт-Петербург, 12 ноября 2014 18:27
В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ "САПСАНЫ" МЕЖДУ ПЕТЕРБУРГОМ И МОСКВОЙ
БУДУТ ХОДИТЬ КАЖДЫЙ ЧАС
Уже в 2015 году скоростное сообщение между столицами станет удобнее. "Сапсаны" будут
отправляться с часовым интервалом.
- Это увеличит пассажиропоток с трех до семи миллионов человек в год, - заявил на
проходящем в Москве пассажирском форуме первый вице-президент РЖД Александр
Мишарин.
В своей речи, топ-менеджер отметил, что "Сапсан" в нынешнем виде уже исчерпал себя в
плане пропускной способности, поэтому и нужны новые меры. О том, чтобы "разогнать" поезда
до конструктивной скорости в 350 километров в час, разговоров не было. "Сапсаны" будут
ходить с прежней скоростью в 200 километров в час.
В ноябре и начале декабря между Москвой и Петербургом будут курсировать дополнительные
маршруты. А сегодня, 12 ноября, сдвоенный состав "Сапсана" вошел в книгу рекордов Гиннеса,
как самый длинный скоростной поезд.
В следующем году "Сапсаны" между Петербургом и Москвой будут ходить каждый час
http://npit.ru/society/v_sledujushem_godu_sapsany_mezhdu_peterburgom_i_moskvoj_budut_hodit_kazhdyj_cha
s/
К дайджесту сообщений
Новости@Rambler.ru, Москва, 12 ноября 2014 14:30
ПАССАЖИРЫ МЕТРО СМОГУТ ОПЛАТИТЬ БИЛЕТЫ БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ В
2015 Г.
Источник: mskagency.ru
Метрополитен планирует оснастить кассы и билетопечатающие автоматы системой приема
банковских карт в 2015 г. Об этом в ходе "Пассажирского форума-2014" сообщил заместитель
начальника столичной подземки Юрий Дегтярев. Кроме того, по его словам, метрополитен
будет работать над тем, чтобы максимальная длина очереди за билетами в "часы пик"
составляла не более семи человек.
Пассажиры метро смогут оплатить билеты банковской картой в 2015 г.
http://news.rambler.ru/27849048/
К дайджесту сообщений
Управа района Нагатинский Затон (nagatinsky-zaton.mos.ru), Москва, 12 ноября 2014 19:20
КАРТА "ТРОЙКА"
СРЕДСТВО
ПРЕВРАЩАЕТСЯ
В
УНИВЕРСАЛЬНОЕ
ПЛАТЕЖНОЕ
Замначальника столичного метрополитена Юрий Дегтярев на "Пассажирском форуме-2014"
рассказал, что в следующем году москвичи смогут использовать карту "Тройка" на
перехватывающих парковках и расплачиваться ей за услуги. Кроме того, все станции метро уже
в следующем году оснастят кассами и автоматами по продаже билетов, которые примут
банковские карты.
По словам Дегтярева, метрополитен также будет работать над сокращением максимальной
длины очереди за билетами в "часы пик". Она должна быть не более семи человек. Сейчас в
пиковые часы на многих станциях метро все еще достаточно большие очереди к окнам касс.
Хотя в метрополитене работают уже более 1,2 тысяч билетных аппаратов. Тем не менее,
Дегтярев говорит, что метрополитен ставит перед собой задачу на 2015 год сократить очереди
в часы-пик до семи человек. И для этого будут приобретаться дополнительные билетные
аппараты.
Помимо этого метрополитен на этой неделе впервые реализовал проект для оплаты услуг
"Аэроэкспресса". А еще в ближайшее время будет введена возможность оплаты картой
"Тройка" других городских сервисов, таких, как перехватывающие парковки и иные сервисы.
Карту "Тройка" можно будет привязать к номеру мобильного телефона уже в I квартале 2015
года. Для "Тройки" появится мобильное приложение, благодаря которому можно будет
пополнять карту не только через терминалы, но и через интернет.
http://nagatinsky-zaton.mos.ru/presscenter/news/detail/1402292.html
К дайджесту сообщений
НВ daily (nvdaily.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:36
ВСЕ КАССЫ И АВТОМАТЫ ПО ПРОДАЖЕ БИЛЕТОВ В МОСКОВСКОМ МЕТРО
ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА БАНКОВСКИМИ
КАРТАМИ
Руководство столичной подземки также планирует значительно увеличить количество
автоматов по продаже билетов на станциях.
Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - сказал он, выступая на "Пассажирском форуме", проходящем в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то, что метрополитен оснащен 1,2 тыс. автоматами по продаже билетов, наша
задача в следующем году существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в "пиковые часы" не превышала 7 человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта", - сказал он.
Источник: itar-tass.com
http://nvdaily.ru/info/36684.html
К дайджесту сообщений
Управа района Орехово-Борисово Северное (sevorehovo-borisovo.mos.ru), Москва, 12
ноября 2014 19:07
КАРТА "ТРОЙКА"
СРЕДСТВО
ПРЕВРАЩАЕТСЯ
В
УНИВЕРСАЛЬНОЕ
ПЛАТЕЖНОЕ
Замначальника столичного метрополитена Юрий Дегтярев на "Пассажирском форуме-2014"
рассказал, что в следующем году москвичи смогут использовать карту "Тройка" на
перехватывающих парковках и расплачиваться ей за услуги. Кроме того, все станции метро уже
в следующем году оснастят кассами и автоматами по продаже билетов, которые примут
банковские карты.
По словам Дегтярева, метрополитен также будет работать над сокращением максимальной
длины очереди за билетами в "часы пик". Она должна быть не более семи человек. Сейчас в
пиковые часы на многих станциях метро все еще достаточно большие очереди к окнам касс.
Хотя в метрополитене работают уже более 1,2 тысяч билетных аппаратов. Тем не менее,
Дегтярев говорит, что метрополитен ставит перед собой задачу на 2015 год сократить очереди
в часы-пик до семи человек. И для этого будут приобретаться дополнительные билетные
аппараты.
Помимо этого метрополитен на этой неделе впервые реализовал проект для оплаты услуг
"Аэроэкспресса". А еще в ближайшее время будет введена возможность оплаты картой
"Тройка" других городских сервисов, таких, как перехватывающие парковки и иные сервисы.
Карту "Тройка" можно будет привязать к номеру мобильного телефона уже в I квартале 2015
года. Для "Тройки" появится мобильное приложение, благодаря которому можно будет
пополнять карту не только через терминалы, но и через интернет.
http://sevorehovo-borisovo.mos.ru/presscenter/news/detail/1402280.html
К дайджесту сообщений
33live.ru, Владимир, 12 ноября 2014 18:35
ТРОЙКУ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОПОЛНИТЬ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ
Баланс московской транспортной карты Тройка теперь можно пополнить в интернете, на
портале troika.mos.ru. Для оплаты можно использовать банковскую карту, счет мобильного
телефона, интернет-кошельки Яндекс.Деньги и WebMoney. Баланс московской транспортной
карты "Тройка" теперь можно пополнить в интернете, на портале troika.mos.ru. Для оплаты
можно использовать банковскую карту, счет мобильного телефона, интернет-кошельки
"Яндекс.Деньги" и WebMoney.
Как сообщили ТАСС в пресс-службе столичного департамента транспорта, для многих
держателей "Тройки" это самый удобный способ пополнения карты: пассажиры смогут заранее,
в удаленном режиме и безналичным способом оплатить проезд в городском транспорте. Новая
опция позволит сделать карту "Тройка" еще более популярной среди москвичей. В прессслужбе уточнили, что комиссия за пополнение не взимается.
Удаленное пополнение счета производится в два этапа: после перечисления средств их
необходимо записать на саму карту. Сделать это можно с помощью информационных
терминалов, установленных на каждой станции метро. На экране информационного терминала
нужно нажать на "Удаленное пополнение" и приложить карту к ридеру. При наличии удаленного
пополнения произойдет его запись на карту.
Московские транспортники не раз говорили, что намерены и впредь расширять перечень
возможных способов пополнения средств на карте "Тройка", а также географию ее применения.
Так, в ходе проходящего сегодня в Москве "Пассажирского форума" первый заместитель
начальника столичного метрополитена При помощи карты "Тройка" уже реализован проект
оплаты проезда в "Аэроэкспрессах", а в ближайшее время появится возможность оплаты
перехватывающих парковок и других сервисов.
http://33live.ru/novosti/12-11-2014-trojku-teper-mozhno-popolnit-cherez-internet.html
К дайджесту сообщений
Управа района Нагатино-Садовники (nagatino-sadovniki.mos.ru), Москва, 12 ноября 2014
19:17
ВОЗМОЖНОСТИ КАРТЫ "ТРОЙКА" УВЕЛИЧИЛИСЬ
Москвичи смогут использовать карту "Тройка" на перехватывающих парковках. Об этом
сообщил в ходе "Пассажирского форума-2014" заместитель начальника метро Юрий Дегтярев.
"Вчера впервые мы реализовали проект для оплаты услуг "Аэроэкспресса", в ближайшее время
мы введем возможность оплаты картой "Тройка" и других городских сервисов, таких, как
перехватывающих парковки и иные сервисы", - отметил Дегтярев.
В департаменте транспорта столицы пояснили, что карта будет привязана к мобильному
телефону, и ее можно будет восстановить в случае утери. Кроме того, появится мобильное
приложение для пополнения "Тройки". Благодаря приложению можно будет пополнять карту не
только через терминалы, но и через интернет.
Также Юрий Дегтярев сообщил, что метрополитен планирует оснастить кассы и
билетопечатающие автоматы системой приема банковских карт в 2015 году.
http://nagatino-sadovniki.mos.ru/presscenter/news/detail/1402235.html
К дайджесту сообщений
Forbes Kazakhstan (forbes.kz), Астана, 12 ноября 2014 19:22
РЖД ВЫСТАВЯТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
РЖД в ближайшее время выставят на продажу более ста дочерних предприятий, сообщил
журналистам первый вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные
магистрали" Александр Мишарин в кулуарах "Пассажирского форума", по сведениям Rambler.
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время", - сообщил Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД. И мелкие компании,
которые необходимо реализовать.
http://forbes.kz/news/2014/11/12/newsid_72709
К дайджесту сообщений
НИА Тверь (69rus.org), Тверь, 13 ноября 2014 6:22
ОАО "РЖД" ПЛАНИРУЕТ УВЕЛИЧИТЬ ПАССАЖИРОПОТОК ПОЕЗДАМИ
"САПСАН" НА МАРШРУТЕ МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
На проходящем в Москве "Пассажирском форуме-2014" первый вице-президент ОАО "РЖД"
Александр Мишарин отметил, сегодня в России отсутствует транспорт, который бы обеспечил
доступную мобильность на расстояниях до 1 тыс. км. По его словам, эксплуатация "Сапсана" и
"Ласточки" на маршрутах "Москва - Санкт-Петербург" и "Москва - Нижний Новгород"
свидетельствует о том, что у россиян имеется значительный неудовлетворенный
платежеспособный спрос на скорость на этих расстояниях.
Спрос пассажиров на услугу перевозки поездами "Сапсан" стабильно растет. Так, в 2010 году
было перевезено 1 млн 929 тыс. пассажиров, в 2011 году - 2 млн 800 тыс. пассажиров, в 2012
году - 3 млн 053 тыс. пассажиров, в 2013 году - 3 млн 870 тыс. пассажиров, а за 10 месяцев
2014 года - 2 млн 881 тыс. пассажиров. Всего с начала эксплуатации скоростными поездами
"Сапсан" перевезено уже около 14,5 млн пассажиров. Населенность скоростных поездов
"Сапсан" на участке Москва - Санкт-Петербург - Москва сегодня составляет около 100%.
Для удовлетворения растущего спроса на данный вид перевозок ОАО "РЖД" заключило
контракт на дополнительную поставку еще 8-ми поездов Velaro RUS ("Сапсан"). Отличительной
особенностью новых составов является возможность эксплуатации в сдвоенном режиме.
Сдвоенные составы высокоскоростных поездов "Сапсан" начали курсировать с 1 августа 2014
года между Санкт-Петербургом и Москвой. Курсирование соединенных поездов
осуществляется по действующему расписанию, не создавая препятствий для пропуска других
поездов. За одну поездку сдвоенный "Сапсан" может оказать услугу перевозки 1050
пассажирам, поскольку количество мест увеличено в 2 раза. В поездах пассажирам предложено
3 класса обслуживания: первый класс, бизнес-класс и экономический класс.
В настоящее время в постоянном обороте находятся 12 скоростных поездов "Сапсан"; в 2015
году их будет уже 16.
Александр Мишарин отметил, что в скором будущем на маршруте Москва - Санкт-Петербург
планируется корректировка графика движения.
В 2015 году планируется завершение строительства четвертого главного пути от Москвы до
Крюково, что позволит увеличить предложение мест для пассажиров поезда "Сапсан".
Прорабатываются два варианта отправления поездов с разницей в один или в два часа с так
называемым "зеркальным графиком". По оценкам экспертов, это позволит увеличить
пассажиропоток поездами "Сапсан" на маршруте Москва - Санкт-Петербург с 25% до 80%,
сообщает пресс-центр ОАО "РЖД".
http://www.69rus.org/more/8841/
К дайджесту сообщений
Управа района Царицыно (tsaricino.mos.ru), Москва, 12 ноября 2014 20:03
ВОЗМОЖНОСТИ КАРТЫ "ТРОЙКА" УВЕЛИЧИЛИСЬ
Москвичи смогут использовать карту "Тройка" на перехватывающих парковках. Об этом
сообщил в ходе "Пассажирского форума-2014" заместитель начальника метро Юрий Дегтярев.
"Вчера впервые мы реализовали проект для оплаты услуг "Аэроэкспресса", в ближайшее время
мы введем возможность оплаты картой "Тройка" и других городских сервисов, таких, как
перехватывающих парковки и иные сервисы", - отметил Дегтярев.
В департаменте транспорта столицы пояснили, что карта будет привязана к мобильному
телефону, и ее можно будет восстановить в случае утери. Кроме того, появится мобильное
приложение для пополнения "Тройки". Благодаря приложению можно будет пополнять карту не
только через терминалы, но и через интернет.
Также Юрий Дегтярев сообщил, что метрополитен планирует оснастить кассы и
билетопечатающие автоматы системой приема банковских карт в 2015 году.
http://tsaricino.mos.ru/presscenter/news/detail/1402253.html
К дайджесту сообщений
Российские железные дороги (rzd.ru), Москва, 12 ноября 2014 19:46
ОАО "ФПК" БУДЕТ РАСШИРЯТЬ МАРШРУТНУЮ СЕТЬ КУРСИРОВАНИЯ
"ДНЕВНЫХ" ПОЕЗДОВ.
ОАО "Федеральная пассажирская компания" (дочернее общество ОАО "РЖД") планирует
развивать региональное сообщение с дневным режимом пропуска. В настоящее время
компания разрабатывает программу "Дневной экспресс", которая предусматривает расширение
географии курсирования дневных поездов.
Об этом заявил сегодня на пленарной дискуссии в ходе "Пассажирского форума" первый
заместитель генерального директора ОАО "ФПК" Владимир Каляпин.
"Федеральная пассажирская компания готова организовывать новые маршруты "дневных"
поездов, которые свяжут между собой крупные города страны. Проект "Дневной экспресс" - это
начало масштабной работы по внедрению скоростного сообщения", - подчеркнул Владимир
Каляпин.
Владимир Каляпин отметил, что "дневные" поезда пользуются спросом у пассажиров. Так, за 9
месяцев текущего года дневными поездами воспользовались 4,3 млн пассажиров, рост что на
61% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
На сегодняшний день в режиме дневного пропуска курсируют 24 поезда, в том числе 8 поездов,
обслуживаемых составом "Ласточка".
"Дневные" поезда следуют в дневное время суток и состоят, в основном, из вагонов с местами
для сидения.
Межрегиональные "дневные" поезда связывают столичный регион с Санкт-Петербургом и
такими крупными городскими центрами страны, как Нижний Новгород, Ярославль, Брянск,
Смоленск, Курск, Белгород, Воронеж. Дневные поезда курсируют также в сообщениях Санкт-
Петербург - Петрозаводск, Санкт-Петербург - Псков, Адлер - Краснодар, Кисловодск - Ростов,
Омск - Петропавловск, Омск - Новосибирск и других.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=84970
К дайджесту сообщений
Glnews.ru, Москва, 12 ноября 2014 15:01
РЖД ВЫСТАВЯТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
РЖД в ближайшее время выставят на продажу более ста дочерних предприятий, сообщил
журналистам первый вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные
магистрали" Александр Мишарин в кулуарах "Пассажирского форума".
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время", - сообщил Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД. И мелкие компании,
которые необходимо реализовать.
http://glnews.ru/econom/89332-rzhd-vystavyat-na-prodazhu-100-dochek.html
К дайджесту сообщений
Новости дня (novosti-dny.ru), Москва, 13 ноября 2014 7:30
СКОРО ПРОЕЗД В МЕТРО МОЖНО БУДЕТ ОПЛАТИТЬ КАРТОЙ БАНКА "НОВОСТИ ДНЯ"
Все кассы и автоматы по продаже билетов в столичном метро оснастят устройствами для
оплаты проезда банковскими картами.
Об этом сказал 1-ый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт", - произнес он, выступая на "Пассажирском форуме", проходящем в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит впереди себя задачку в последующем году веско
прирастить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
великие очереди.
"Несмотря на то что метрополитен обустроен 1,2 тыс. автоматами по продаже билетов, наша
задачка в последующем году - значительно прирастить количество точек продаж и получать
доп билетные автоматы", - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники хотят сделать так, чтоб наибольшая средняя очередь за
билетами в "пиковые часы" не превосходила 7 человек к одному кассовому окну либо автомату.
Дегтярев выделил, что развитие билетной системы является одним из ценностей повышения
свойства сервиса. "В этом направлении мы прикладываем великие усилия общо с
департаментом транспорта", - произнес он. "Тройку" сейчас можнож пополнить через веб.
Баланс столичной транспортной карты "Тройка" сейчас можнож пополнить в вебе, на портале
troika.mos.ru.
Для оплаты можнож применять банковскую карту, счет мобильного телефона, интернеткошельки "Яндекс.Деньги" и "Webmoney".
Об этом сказали в пресс-службе столичного департамента транспорта.
http://novosti-dny.ru/interesno/vse-novosti/316176-skoro-proezd-v-metro-mozhno-budet-oplatit-kartoy-banka.html
К дайджесту сообщений
Ok-inform.ru, Санкт-Петербург, 13 ноября 2014 7:25
САПСАНОВ СТАНЕТ БОЛЬШЕ
Автор: Ольга Солнцева
Скоростные поезда "Сапсан", циркулирующие между Москвой и Петербургом, будут ходить
каждый час
В будущем году в поездах "Сапсан" может появиться бюджетный класс. Третий - туристический
- класс обслуживания будет значительно дешевле существующих вариантов. Билеты будут
стоить на 30-40% меньше, в сравнении с существующим экономом. С таким заявлением
выступил вице-президент РЖД Александр Мишарин в ходе проходившего в Москве
"Пассажирского форума".
Мишарин также отметил, что в связи со значительным ростом спроса на скоростные перевозки
компания планирует запуск дополнительных "Сапсанов" в будущем году. Предполагается, что в
2015 году скоростные поезда из Москвы в Петербург и обратно будут ходить раз в час или в два
часа.
http://ok-inform.ru/obshchestvo/25679-sapsanov-stanet-bolshe.html
К дайджесту сообщений
Управа района Даниловский (danilovsky.mos.ru), Москва, 12 ноября 2014 17:47
МЕТРОПОЛИТЕН
ПЛАНИРУЕТ
ОСНАСТИТЬ
КАССЫ
И
БИЛЕТОПЕЧАТАЮЩИЕ АВТОМАТЫ СИСТЕМОЙ ПРИЕМА БАНКОВСКИХ
КАРТ
В ходе "Пассажирского форума-2014" заместитель начальника метро Юрий Дегтярев сообщил,
что метрополитен планирует оснастить кассы и билетопечатающие автоматы системой приема
банковских карт в 2015 году.
"На сегодняшний день в пиковые часы на многих станциях наблюдается перегрузка каналов
продаж, достаточно большие очереди к кассовым окнам. Несмотря на то, что метрополитен
оснащен более 1,2 тыс. билетных аппаратов, тем не менее, мы ставим перед собой задачу в
2015 году существенно увеличить количество продаж, приобретаем дополнительные билетные
аппараты для того, чтобы обеспечить максимальную длину очереди в пиковые часы не более
семи человек", - сказал Дегтярев.
Также он отметил, что скоро москвичи смогут использовать карту "Тройка" на перехватывающих
парковках.
"Вчера впервые мы реализовали проект для оплаты услуг "Аэроэкспресса", в ближайшее время
мы введем возможность оплаты картой "Тройка" и других городских сервисов, таких, как
перехватывающих парковки и иные сервисы", - прокомментировал заместитель начальника
метро.
http://danilovsky.mos.ru/presscenter/news/detail/1401830.html
К дайджесту сообщений
MosDay.ru, Москва, 12 ноября 2014 16:17
ВСЕ КАССЫ МОСКОВСКОГО МЕТРО ОСНАСТЯТ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ
ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА БАНКОВСКИМИ КАРТАМИ
Все кассы и автоматы по продаже билетов в московском метро оснастят устройствами для
оплаты проезда банковскими картами.
Об этом сообщил первый заместитель начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
"Мы планируем оснастить все наши кассовые окна и билетные автоматы системой приема
банковских карт" , - сказал он, выступая на "Пассажирском форуме", проходящем в Москве.
Дегтярев отметил, что метрополитен ставит перед собой задачу в следующем году значительно
увеличить количество автоматов по продаже билетов на станциях, где в час пик образуются
большие очереди.
"Несмотря на то, что метрополитен оснащен 1,2 тыс. автоматами по продаже билетов, наша
задача в следующем году существенно увеличить количество точек продаж и приобретать
дополнительные билетные автоматы" , - отметил Дегтярев.
По его словам, транспортники намерены сделать так, чтобы максимальная средняя очередь за
билетами в "пиковые часы" не превышала 7 человек к одному кассовому окну или автомату.
Дегтярев подчеркнул, что развитие билетной системы является одним из приоритетов
повышения качества сервиса. "В этом направлении мы прикладываем большие усилия
совместно с департаментом транспорта" , - сказал он.
http://mosday.ru/news/item.php?350499
К дайджесту сообщений
The Village (the-village.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:31
В "САПСАНАХ" ПОЯВИТСЯ НОВЫЙ ДЕШЕВЫЙ КЛАСС
Автор: Наташа Ангашанова
В поездах "Сапсан" на маршрутах Москва - Нижний Новгород и Москва - Санкт-Петербург в
2015 году появится новый класс - туристический, билеты в который будут стоить на 30-40 %
дешевле, чем билеты в экономкласс. Об этом на "Пассажирском форуме" рассказал первый
вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр
Мишарин.
"Сейчас существует только два класса обслуживания - бизнес- и экономический. Билеты в
новом туристическом классе будут значительно дешевле", - рассказал он. По его словам,
билеты в новый класс можно будет купить по гибкой системе "в зависимости от сроков, времени
заказа, объема заказа и так далее".
Из-за введения нового класса компании могут понадобиться дополнительные вагоны. "Два
варианта: либо будем закупать у Siemens, либо начинать производство на "Уральских
локомотивах"", - пояснил Мишарин.
http://www.the-village.ru/village/city/city/169589-cheap-sapsan
К дайджесту сообщений
Управа района Зябликово (zyablikovo.mos.ru), Москва, 12 ноября 2014 18:24
НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ КАРТЫ "ТРОЙКА"
В ходе "Пассажирского форума-2014" заместитель начальника столичного метрополитена
Юрий Дегтярев сообщил, что горожане смогут использовать карту "Тройка" на
перехватывающих парковках.
В департаменте транспорта Москвы пояснили, что карта будет привязана к мобильному
телефону, и ее можно будет восстановить в случае утери.
"Вчера впервые мы реализовали проект для оплаты услуг "Аэроэкспресса", в ближайшее время
мы введем возможность оплаты картой "Тройка" и других городских сервисов, таких, как
перехватывающих парковки и иные сервисы", - прокомментировал Дегтярев.
Кроме того, он отметил, что планируется оснастить кассы метро и билетопечатающие автоматы
системой приема банковских карт уже в следующем году.
http://zyablikovo.mos.ru/presscenter/news/detail/1401887.html
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 17:55
РЖД: 80% ПУТЕШЕСТВУЮЩИХ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ПАССАЖИРОВ
ПЕРЕСЯДУТ НА "САПСАН" ПОСЛЕ СОКРАЩЕНИЯ ИНТЕРВАЛОВ
После введения сокращенных интервалов 80% путешествующих из Москвы в Санкт-Петербург
пассажиров пересядут на "Сапсаны", следует из материалов к "Пассажирскому форуму 2014".
На данный момент, по данным ОАО "РЖД", на долю "Сапсанов" приходится 25% всего
пассажиропотока по маршруту Москва-Санкт-Петербург.
"В 2015 г. будет построен четвертый путь от Москвы до Крюково, что позволит увеличить
предложение мест для пассажиров поезда "Сапсан", - следует из материалов форума,
подготовленных пресс-службой РЖД. Сейчас в постоянном обороте находится 12 скоростных
поездов Сапсан, а в 2015 г. их будет уже 16, уточняется в материалах. Для этого РЖД
заключило контракт на дополнительную поставку еще восьми поездов компании Velaro Rus
("Сапсан" - прим. Агентства "Москва"). Всего с начала эксплуатации скоростными поездами
"Сапсан" (с начала декабря 2009 г. - прим. Агентства "Москва") перевезено около 14,5 млн
пассажиров.
Ранее вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил, что "Сапсаны" на маршруте МоскваСанкт-Петербург с интервалом раз в час планируют запустить в 2015 г. РЖД также сообщали,
что заменят одиночные составы двух поездов "Сапсан" сдвоенными. Так, вместо поездов
"Сапсан" №765 (по воскресеньям) и №754 (по понедельникам), курсирующих одиночным
составом, будут назначены сдвоенные составы. Поезд "Сапсан" №765 сообщением СанктПетербург-Москва сдвоенного состава будет отправляться 5, 12, 19 и 26 октября. Поезд
"Сапсан" №754 сообщением Москва-Санкт-Петербург сдвоенного состава будет отправляться
6, 13, 20 и 27 октября. Продажа билетов на указанные поезда будет открыта в ближайшее
время.
Запуск первого сдвоенного состава поезда "Сапсан" состоялся 1 августа 2014 г. В настоящее
время ежедневно курсируют четыре поезда "Сапсан" со сдвоенными составами: №759, №766,
№753, №760. Длина такого поезда составляет 500 м, общее количество мест в нем - 1 тыс. 50.
Его конструктивной особенностью является возможность управления двумя составами
одновременно. Это позволяет увеличить провозную способность без увеличения числа пар
поездов.
http://www.mskagency.ru/materials/1753250
К дайджесту сообщений
Управа района Бирюлево Восточное (bv.mos.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:37
КАРТА "ТРОЙКА"
СРЕДСТВО
ПРЕВРАЩАЕТСЯ
В
УНИВЕРСАЛЬНОЕ
ПЛАТЕЖНОЕ
Все станции московского метрополитена уже в следующем году оснастят кассами и автоматами
по продаже билетов, которые примут банковские карты. Кроме этого москвичи смогут
использовать карту "Тройка" на перехватывающих парковках, о чем замначальника
метрополитена Юрий Дегтярев рассказал на "Пассажирском форуме-2014".
По словам Дегтярева, метрополитен также будет работать над сокращением максимальной
длины очереди за билетами в "часы пик". Она должна быть не более семи человек. Сейчас в
пиковые часы на многих станциях метро все еще достаточно большие очереди к окнам касс.
Хотя в метрополитене работают уже более 1,2 тысяч билетных аппаратов. Тем не менее,
Дегтярев говорит, что метрополитен ставит перед собой задачу на 2015 год сократить очереди
в часы-пик до семи человек. И для этого будут приобретаться дополнительные билетные
аппараты.
Помимо этого метрополитен на этой неделе впервые реализовал проект для оплаты услуг
"Аэроэкспресса". А еще в ближайшее время будет введена возможность оплаты картой
"Тройка" других городских сервисов, таких, как перехватывающие парковки и иные сервисы.
Карту "Тройка" можно будет привязать к номеру мобильного телефона уже в I квартале 2015
года. Для "Тройки" появится мобильное приложение, благодаря которому можно будет
пополнять карту не только через терминалы, но и через интернет.
http://bv.mos.ru/presscenter/news/detail/1401995.html
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:50
ПРИ
ПРОЕКТИРОВАНИИ
МКЖД
ЗАЩИТНЫЕ
ЭКРАНЫ
ПРЕДУСМОТРЕНЫ ТОЛЬКО РЯДОМ С ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКОЙ
БУДУТ
При проектировании Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) защитные экраны
будут предусмотрены только рядом с жилой застройкой. Об этом Агентству городских новостей
"Москва" в ходе "Пассажирского форума-2014" сообщил первый заместитель гендиректора ОАО
"Московская кольцевая железная дорога" Алексей Зотов.
Он отметил, что при проектировании МКЖД будут предусмотрены защитные сооружения на
железной дороге. "В большинстве своем кольцо проходит по промзонам, где защитные
сооружения не требуются. Есть несколько участков, где это необходимо, так как там большая
жилая застройка. Защитные экраны несут две функции - шумозащита и ограждение путей,
чтобы люди не бегали через них. По ходу следования интервал между поездами будет
составлять три минуты в параллельном движении", - сказал А.Зотов.
Он пояснил, что это нужно на станциях, находящихся на уровне земли, к примеру, около метро
"Войковская", где многие люди привыкли перебегать железную дорогу. А.Зотов напомнил, что в
конце 2015 г. должен завершиться основной этап строительства МКЖД, а в начале 2016 г.
планируется запуск в эксплуатацию.
http://www.mskagency.ru/materials/1752704
К дайджесту сообщений
Центр транспортных стратегий (cfts.org.ua), Киев, 12 ноября 2014 14:46
РЖД В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВЫСТАВИТ НА ПРОДАЖУ 100 "ДОЧЕК"
РЖД в ближайшее время выставит на продажу более ста дочерних предприятий. Об этом
журналистам сообщил первый вице-президент компании, гендиректор ОАО "Скоростные
магистрали" Александр Мишарин в кулуарах "Пассажирского форума", передает РИА Новости.
На одном из последних советов директоров РЖД обсуждалась продажа дочерних компаний.
"Совет директоров еще не утвердил программу реализации дочерних компаний. Есть компании,
которые мы совершенно точно должны реализовать. Их, к сожалению, очень много, они мелкие.
Средств много компания от этого не получит, но их более сотни. Они будут выставляться на
продажу в ближайшее время", - сообщил Мишарин.
Он напомнил, что у РЖД утверждена стратегия развития до 2020 года, которая
предусматривает три вида дочерних обществ. Те, которые занимаются профильным бизнесом
(например, Федеральная пассажирская компания) и приносят доходы компании. Вторые
компании - инвестиционные, которые также нужны в структуре РЖД. И мелкие компании,
которые необходимо продавать.
http://cfts.org.ua/news/rzhd_v_blizhayshee_vremya_vystavit_na_prodazhu_100_dochek_23370/
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:53
ОКОЛО
25
ТЫС.
ПАССАЖИРОВ
ФПК
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ КУПЕ В 2014 Г.
ПЕРЕВЕЗЛИ
БАГАЖ
В
Около 25 тыс. пассажиров Федеральной пассажирской компании (ФПК) воспользовались
услугой перевозки багажа в специализированных купе в 2014 г., следует из материалов,
подготовленных к "Пассажирскому форуму-2014".
В материалах поясняется, что ОАО "ФПК" реализовало новую технологию перевозки багажа
без использования багажных отделений. "Теперь багаж перевозится в специализированных
купе в составе поездов регулярного сообщения, что существенно сокращает время доставки.
Кроме того, пассажир следует в одном поезде со своим багажом", - говорится в материалах.
Уточняется, что с 2015 г. все багажные вагоны будут исключены из составов пассажирских
поездов дальнего следования внутригосударственного сообщения. Деятельность по обработке
багажа и грузобагажа на багажных отделениях будет прекращена за исключением отделений,
расположенных на маршруте следования международных багажных вагонов.
"За десять месяцев 2014 г. отправлено более 41 тыс. мест багажа, общий вес перевезенного
багажа составил более 820 тонн", - говорится в материалах.
http://www.mskagency.ru/materials/1750824
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:45
РЖД: УВЕЛИЧЕНИЕ ЧАСТОТЫ ДВИЖЕНИЯ "САПСАНОВ" В САНКТПЕТЕРБУРГ ПОВЫСИТ ПАССАЖИРОПОТОК НА 44%, ДО 7 МЛН ЧЕЛОВЕК
Запуск "Сапсанов" Москва-Санкт-Петербург с интервалами в один час позволит увеличить
пассажиропоток на этих поездах на 44% - до 7 млн человек в год по сравнению с показателями
2013 г. Такие прогнозы в ходе "Пассажирского форума 2014" озвучил вице-президент ОАО
"РЖД" Александр Мишарин.
"Это будет продукт для перевозки 7 млн пассажиров. Сейчас мы готовим этот план, он будет
окончательно утвержден во II полугодии 2015 г.", - сказал А.Мишарин. Так, по данным прессслужбы РЖД, пассажиропоток на "Сапсанах" в 2013 г. составил 3 млн 870 тыс. человек. За 10
месяцев 2014 г. - 2 млн 881 тыс. человек. В 2012 г. билеты на "Сапсан" купили 3 млн 53 тыс.
человек, в 2011 г. - 2,8 млн. человек.
Ранее А.Мишарин сообщил, что "Сапсаны"на маршруте Москва-Санкт-Петербург с интервалом
раз в час планируют запустить в 2015 г. РЖД также сообщали, что заменят одиночные составы
двух поездов "Сапсан" сдвоенными. Так, вместо поездов "Сапсан" №765 (по воскресеньям) и
№754 (по понедельникам), курсирующих одиночным составом, будут назначены сдвоенные
составы. Поезд "Сапсан" №765 сообщением Санкт-Петербург-Москва сдвоенного состава будет
отправляться 5, 12, 19 и 26 октября. Поезд "Сапсан" №754 сообщением Москва-СанктПетербург сдвоенного состава будет отправляться 6, 13, 20 и 27 октября. Продажа билетов на
указанные поезда будет открыта в ближайшее время.
Запуск первого сдвоенного состава поезда "Сапсан" состоялся 1 августа 2014 г. В настоящее
время ежедневно курсируют четыре поезда "Сапсан" со сдвоенными составами: №759, №766,
№753, №760. Длина такого поезда составляет 500 м, общее количество мест в нем - 1 тыс. 50.
Его конструктивной особенностью является возможность управления двумя составами
одновременно. Это позволяет увеличить провозную способность без увеличения числа пар
поездов.
http://www.mskagency.ru/materials/1751586
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:43
ПОЧТИ 24% БИЛЕТОВ НА ПОЕЗДА
ПРОДАЕТСЯ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
ДАЛЬНЕГО
СЛЕДОВАНИЯ
ФПК
Доля электронных билетов на поезда дальнего следования ОАО "Федеральная пассажирская
компания" (ФПК) составляет более 23,6%, следует из материалов компании, подготовленных к
"Пассажирскому форуму-2014".
"На поезда дальнего следования формирования ОАО "ФПК" с начала 2014 г. продано более 23
млн электронных билетов", - говорится в материалах.
Также отмечается, что объемы электронных продаж ФПК ежегодно растут в 1,5-2 раза. Кроме
того, как следует из материалов, на железнодорожных вокзалах установлен 271
транзакционный терминал самообслуживания и 70 транзакционных терминалов регистрации. "В
ближайшей
перспективе
планируется
оснастить
три
транзакционных
терминала
самообслуживания приставкой по оплате проездных документов наличными денежными
средствами", - говорится в материалах.
Также отмечается, что пассажир может вернуть электронный билет на сайте, если не получил
посадочный купон и не зарегистрировался на рейс. Кроме того, доступна услуга электронной
регистрации, не требующая оформления билета на бланке. Также пассажирам доступна оплата
с помощью PayPass.
http://www.mskagency.ru/materials/1750500
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:06
МОБИЛЬНЫЕ КАССИРЫ БУДУТ ПРОДАВАТЬ БИЛЕТЫ В ЗАЛАХ СТАНЦИЙ
МЕТРО В ДНИ МАССОВЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Метрополитен будет привлекать мобильных кассиров для продажи билетов на станциях на
постоянной основе в дни массовых мероприятий, сообщил Агентству городских новостей
"Москва" заместитель начальника метро Юрий Дегтярев в ходе "Пассажирского форума-2014".
"Мы отработали технологию работы мобильных кассиров и будем ее реализовывать в дни
массовых мероприятий там, где будут планироваться большие скопления людей, какие-то
общественные праздники, спортивные мероприятия, всплески пассажиропотока. Мы не
устанавливаем дополнительные кассы, но выставляем дополнительных сотрудников, которые
продают билеты в кассовом зале", - сказал Ю.Дегтярев.
Он отметил, что эффективность работы мобильных кассиров именно в том, что они могут
привлекаться на любые станции. "Это может касаться и центральных станций, и таких станций,
как "Спортивная", "Спартак" и "Тушинская", - сказал Ю.Дегтярев.
http://www.mskagency.ru/materials/1752076
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:14
КАРТА ДОСТУПНОСТИ ВОКЗАЛОВ РОССИИ ДЛЯ МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРУПП
ГРАЖДАН ПОЯВИТСЯ НА САЙТЕ РЖД В 2015 Г.
Карта доступности вокзалов России маломобильных групп граждан появится на сайте ОАО
"РЖД" в 2015 г., следует из материалов к "Пассажирскому форуму-2014".
"На 2015 г. запланировано размещение карты доступности вокзалов России на сайте ОАО
"РЖД", в том числе с учетом существующих требований к доступности интернет-ресурсов для
людей с нарушениями зрения", - говорится в материалах. На ней также планируется
размещение информации о доступности инфраструктуры других подразделений пассажирского
комплекса РЖД.
Также в материалах отмечается, что дирекция железнодорожных вокзалов реализует
мероприятия по обеспечению беспрепятственного доступа маломобильных групп населения к
основным функциональным зонам вокзалов. В частности, в местах перепада высот
устанавливаются пандусы, лифты, эскалаторы, в кассовых залах устанавливаются кассы с
пониженными прилавками, оборудованные индукционными петлями для слабослышащих.
Кроме того, территории вокзалов оборудуются тактильными линиями.
http://www.mskagency.ru/materials/1752350
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:06
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН НАЧНЕТ ВНЕДРЯТЬ НОВЫЕ СВЕТОВЫЕ
РЕКЛАМНЫЕ НОСИТЕЛИ С СЕРЕДИНЫ 2016 Г.
Метрополитен начнет внедрять новые световые рекламные носители с середины 2016 г.,
сообщил Агентству городских новостей "Москва" заместитель начальника ГУП "Московский
метрополитен" Юрий Дегтярев в ходе "Пассажирского форума 2014".
Он пояснил, что в настоящее время оператором рекламы в метро является ООО "Авто Селл".
Контракт с компанией заканчивается в середине 2016 г. "После окончания этого контракта мы
будем внедрять новые носители, которые будут включать в себя и digital-носители, и
лайтбоксы, и еще большое количество световых элементов, которые позволят сделать рекламу
более красивой, более клиентоориентированной, просто яркой. Не только для того, чтобы
повысить ее эффективность, но и для того, чтобы она соответствовала общему интерьеру,
общему дизайну станций и нравилась пассажирам", - сказал Ю.Дегтярев.
По его словам, планируется заменить рекламные носители в вестибюлях и на станциях
метрополитена. "Мы планируем не только замену навигации, но и служебной информации - это
листовки, объявления. В следующем году она исчезнет. Все будет упорядочено, это будут
красивые рамочки, красивые световые панели, единообразный стиль в стиле бренд бука
Московского метрополитена", - пояснил Ю.Дегтярев.
http://www.mskagency.ru/materials/1752212
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 15:57
ИНВЕСТИЦИИ В ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ППК ДОЛЖНЫ
СОСТАВЛЯТЬ МИНИМУМ 15 МЛРД РУБ. В ГОД
Ежегодные инвестиции в обновление подвижного состава должны составлять около 15 млрд
руб. для минимального обеспечения потребности пригородных пассажирских компаний,
следует из материалов к "Пассажирскому форуму-2014".
"Сегодня парк вагонов, задействованных в перевозках пассажиров в пригородном
железнодорожном сообщении, составляет около 12 тыс. единиц. Однако в настоящее время
выбытие пригородного подвижного состава осуществляется более высокими темпами, нежели
его закупка", - говорится в материалах.
Уточняется, что подвижной состав существенно обновлен за счет средств ОАО "РЖД" и
содержится в соответствии с санитарными нормами. В 2014 г. планируется поставить 168
вагонов. Величина вложений РЖД в обновление средств пригородного комплекса за пять лет в
шесть раз превысила начисленную амортизацию и составила 100 млрд руб.
http://www.mskagency.ru/materials/1750876
К дайджесту сообщений
Иа Казаньпресс (kazanpress.ru), Казань, 12 ноября 2014 12:41
ИЗ МОСКВЫ В КАЗАНЬ МОЖНО БУДЕТ ДОЕХАТЬ НА ВТОРОМ ЭТАЖЕ
ПОЕЗДА
Новые вагоны выйдут на пути в 2015 году.
Агентство "Москва" со ссылкой на материалы "Пассажирского форума 2014" пишет, что в
следующем году "Федеральная пассажирская компания" получит 50 двухэтажных вагонов с
местами для лежания. 16 из них будут работать на маршруте Москва-Казань. При этом они
будут частью поезда 104 Москва - Адлер.
Остальные 34 вагона будут возить пассажиров из Москвы в Санкт-Петербург.
Исполнителем заказа стал Тверской вагоностроительный завод. Добавим, что сейчас он
готовит 15 двухэтажных вагонов с сидячими местами.
КазаньПресс рассказывал, что о желании пустить по ряду направлений двухэтажные поезда
Минтранс заявлял в Транспортной стратегии до 2030 года. Собственно, направление МоскваАдлер должно было стать первым маршрутом, на котором пассажиры смогут проехать на
втором этаже.
К 2020 году число маршрутов должно вырасти до семи: Москва - Казань, Москва - Нижний
Новгород, Санкт-Петербург - Москва, Санкт-Петербург - Вологда - Киров - Екатеринбург, Москва
- Рязань - Самара, Москва - Воронеж - Ростов - Адлер (Анапа - Новороссийск), Ростов Кисловодск, Москва - Тамбов - Саратов.
Фото с сайта scbist.com
http://kazanpress.ru/news/29211/iz_moskv_v_kazan_mojno_budet_doexat_na_vtorom_etaj.html
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 13:33
МОСКВИЧИ СМОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ "ТРОЙКУ" НА ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИХ
ПАРКОВКАХ
Москвичи смогут использовать "Тройку" на перехватывающих парковках, сообщил в ходе
"Пассажирского форума-2014" заместитель начальника метро Юрий Дегтярев.
"Вчера впервые мы реализовали проект для оплаты услуг "Аэроэкспресса", в ближайшее время
мы введем возможность оплаты картой "Тройка" и других городских сервисов, таких, как
перехватывающих парковки и иные сервисы", - сказал Ю.Дегтярев.
Ранее сообщалось, что карту "Тройка" можно будет привязать к номеру мобильного телефона в
I квартале 2015 г. В департаменте транспорта Москвы пояснили, что карта будет привязана к
мобильному телефону, и ее можно будет восстановить в случае утери. Кроме того, по ее
словам, в I квартале 2015 г. появится мобильное приложение для пополнения "Тройки".
Благодаря приложению можно будет пополнять карту не только через терминалы, но и через
интернет.
Транспортная карта "Тройка" появилась в столице в апреле 2013 г. С 1 июня 2014 г. в Москве в
среднем на 7% поднялась стоимость проездных билетов ТАТ, "Единый" и "90 минут",
рассчитанных на пять поездок и выше, а также на безлимитные версии. Стоимость разовых
билетов осталась прежней, базовые тарифы на проезд по карте "Тройка" и транспортным
банковским картам также не изменились: одна поездка в метро стоит 28 руб., а на наземном
транспорте - 26 руб. При этом запись проездных на карту "Тройка" производится по новым
тарифам. В конце октября 2014 г. глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что
около 24% поездок на метро в столице пассажиры оплачивают картой "Тройка". По словам
чиновника, сейчас выдано около 2 млн карт.
http://www.mskagency.ru/materials/1750978
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 13:30
ПАССАЖИРЫ МЕТРО СМОГУТ ОПЛАТИТЬ БИЛЕТЫ БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ В
2015 Г.
Метрополитен планирует оснастить кассы и билетопечатающие автоматы системой приема
банковских карт в 2015 г. Об этом в ходе "Пассажирского форума-2014" сообщил заместитель
начальника столичной подземки Юрий Дегтярев.
Кроме того, по его словам, метрополитен будет работать над тем, чтобы максимальная длина
очереди за билетами в "часы пик" составляла не более семи человек.
"На сегодняшний день в пиковые часы на многих станциях наблюдается перегрузка каналов
продаж, достаточно большие очереди к кассовым окнам. Несмотря на то, что метрополитен
оснащен более 1,2 тыс. билетных аппаратов, тем не менее, мы ставим перед собой задачу в
2015 г. существенно увеличить количество продаж, приобретаем дополнительные билетные
аппараты для того, чтобы обеспечить максимальную длину очереди в пиковые часы не более
семи человек", - сказал Ю.Дегтярев.
http://www.mskagency.ru/materials/1750964
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 13:42
РЕКОНСТРУКЦИЯ
ВСЕХ
ЗАВЕРШЕНА В 2015 Г.
СТАНЦИЙ
СТОЛИЧНОГО
МЕТРО
БУДЕТ
Метрополитен планирует завершить реконструкцию еще 100 станций в 2015 г., сообщил в ходе
"Пассажирского форума 2014" заместитель начальника ГУП "Московский метрополитен" Юрий
Дегтярев.
"В этом году мы планируем начать реконструкцию на 96 станциях, в следующем году мы
планируем завершить реконструкцию еще на 100 станциях московского метрополитена", сказал Ю.Дегтярев. По его словам, в рамках программы предусмотрена реконструкция
подуличного пространства и полная смена торговли и сервиса в подземных переходах.
Ранее Московский метрополитен объявил конкурс на выполнение работ по благоустройству
вестибюлей и подземных пешеходных переходов 13 станций. Соответствующая заявка
опубликована на портале госзакупок. Максимальная цена контракта составляет 998 млн 876
тыс. 794 руб. В пресс-службе подземки пояснили, что в ближайшее время в Московском
метрополитене планируется благоустроить вестибюли 13 станций московского метро "Люблино", "Кожуховская", "Выставочная", "Аннино", "Чкаловская", "Каховская", "Деловой
Центр", "Лесопарковая", "Марьино", "Новогиреево", "Речной вокзал", "Варшавская", "Парк
Победы". Работы будут проводиться в рамках комплексной программы по благоустройству
вестибюлей и подземных пешеходных переходов станций.
Отмечается, что в ходе работ вестибюли станций не будут закрываться для пассажиров, буду
лишь огорожены отдельные зоны проведения ремонта. Техническое задание по ремонту
разработал ГУП "МосгортрансНИИпроект". Будут обновлены стены, потолки, лестницы и
конструктивные элементы станций. Заявки на участие в конкурсе принимались до 6 ноября, а
итоги аукциона подведут 14 ноября 2014 г. Работы по благоустройству должны быть выполнены
не позднее февраля 2015 г.
http://www.mskagency.ru/materials/1751002
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 12:34
РЖД: В РОССИИ НЕОБХОДИМО РАЗВИВАТЬ
ТРАНСПОРТ СО СКОРОСТЬЮ 300-400 КМ В ЧАС
ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ
В России необходимо развивать высокоскоростной транспорт со скоростью 300-400 км в час.
Об этом в ходе "Пассажирского форума-2014" заявил вице-президент ОАО "РЖД" Александр
Мишарин.
"Нам нужно интегрировать транспорт на всей территории страны, развить на всю территорию.
Сегодня по стране можно передвигаться пешком, городским транспортом (автобусы,
электрички, такси), железнодорожным транспортом в виде дальних поездов и пригородного
движения со скоростью 80-100 км в час, а далее самолеты со скоростью 800 км в час. У нас нет
транспорта со скоростью 300-400 км в час - это огромная ниша, которая не заполнена", отметил А.Мишарин.
Преодоление расстояний от 150 до 1 тыс. км не комфортно с точки зрения транспортной
доступности, полагает он. "Создание высокоскоростного транспорта, левитационного движения
(поезда на магнитной подушке), транспорта по принципам межрегионального метро с
интервалом движения 5-15 мин является важным условием повышения мобильности граждан.
Сегодня мы - единственная страна в мире из развитых государств, которая не имеет этого вида
транспорта. При этом затраты на пересадку между видами транспорта соизмеримы с самой
поездкой, поэтому строительство ТПУ также важно", - сказал А.Мишарин.
По его словам, необходимо приступать к созданию такой системы, а также нужна структура,
которая возьмет на себя интеграцию разных видов транспорта.
http://www.mskagency.ru/materials/1750850
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 12:15
САПСАНЫ МОСКВА-САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ИНТЕРВАЛОМ В ЧАС В 2015 Г.
ПЛАНИРУЮТ
ЗАПУСТИТЬ
С
Сапсаны Москва-Санкт-Петербург с интервалом раз в час планируют запустить в 2015 г. Об
этом в ходе "Пассажирского форума-2014" сообщил вице-президент ОАО "РЖД" Александр
Мишарин.
"Сапсаны по маршруту Москва-Санкт-Петербург в будущем году мы планируем перевести на
тактовое движение. Они будут ходить с интервалом один час", - пояснил А.Мишарин.
Ранее РЖД сообщили, что заменят одиночные составы двух поездов "Сапсан" сдвоенными.
Так, вместо поездов "Сапсан" №765 (по воскресеньям) и №754 (по понедельникам),
курсирующих одиночным составом, будут назначены сдвоенные составы. Поезд "Сапсан" №765
сообщением Санкт-Петербург-Москва сдвоенного состава будет отправляться 5, 12, 19 и 26
октября. Поезд "Сапсан" № 754 сообщением Москва-Санкт-Петербург сдвоенного состава
будет отправляться 6, 13, 20 и 27 октября. Продажа билетов на указанные поезда будет
открыта в ближайшее время.
Запуск первого сдвоенного состава поезда "Сапсан" состоялся 1 августа 2014 г. В настоящее
время ежедневно курсируют четыре поезда "Сапсан" со сдвоенными составами: №759, №766,
№753, №760. Длина такого поезда составляет 500 м, общее количество мест в нем - 1050. Его
конструктивной особенностью является возможность управления двумя составами
одновременно. Это позволяет увеличить провозную способность без увеличения числа пар
поездов.
http://www.mskagency.ru/materials/1750828
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 11:11
ПАССАЖИРОПОТОК ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ РЖД СОКРАТИЛСЯ В 2014 Г.
НА 7% - ДО 87,6 МЛН ЧЕЛОВЕК
Пассажиропоток РЖД в дальнем следовании сократился на 7% за 10 месяцев 2014 г. по
сравнению с аналогичным периодом 2013 г. - до 87,6 млн человек, следует из материалов
компании, подготовленных к "Пассажирскому форуму-2014".
"За 10 месяцев 2014 г. отправлено 901,5 млн пассажиров (-0,3% к январю-октябрю 2013 г.). Из
них в пригородном сообщении перевезено 813,9 млн (+0,5% к аналогичному периоду 2013 г.), в
дальнем следовании - 87,6 млн пассажиров (- 7% к 2013 г.)", - говорится в материалах.
Также уточняется, что в 2013 г. ОАО "РЖД" были перевезены 1 млрд 80 млн пассажиров, что на
2,1% больше, чем в 2012 г. Из общего числа 110,7 млн пассажиров перевезены поездами
дальнего следования, что на 5% меньше, чем в 2012 г. Число пассажиров, которые
воспользовались пригородным сообщением, увеличилось на 3% и составило 970,1 млн
человек.
http://www.mskagency.ru/materials/1750322
К дайджесту сообщений
Mfd.ru, Москва, 12 ноября 2014 12:53
ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛАСС В "САПСАНЕ" ПОЯВИТСЯ В 2015 ГОДУ, ТАРИФЫ
БУДУТ НИЖЕ НА 30-40%
Расширен заголовок, добавлены пояснения Мишарина (после второго абзаца).
МОСКВА, 12 ноя - РИА Новости. РЖД собираются со следующего года запустить третий класс
обслуживания в высокоскоростных поездах "Сапсан", которые курсируют из Москвы в СанктПетербург и Нижний Новгород, заявил в рамках "Пассажирского форума" первый вицепрезидент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр
Мишарин.
"Сейчас существует только два класса обслуживания - бизнес и экономический. Билеты в
новом туристическом классе будут значительно дешевле", - сказал Мишарин.
Позже в кулуарах форума он пояснил журналистам, что тарифы в туристическом классе
"Сапсанов" будут на 30-40% дешевле выставленных в экономе.
Мишарин уточнил, что вагоны для нового класса будут не переоборудоваться, а закупаться
новые. "Все купленные составы задействованы в полном объеме. Сейчас считаем потребность.
Это порядка 30 дополнительных вагонов. И вместимость этих вагонов в полтора раза больше,
чем вместимость вагонов эконом-класса", - пояснил он.
По словам Мишарина, в настоящее время обсуждаются варианты закупки новых вагонов.
Рассматривается возможность поставки вагонов Siemens.
http://mfd.ru/news/view/?id=1935015
К дайджесту сообщений
Bonds.finam.ru, Москва, 12 ноября 2014 13:36
РЖД НЕ СМОГУТ БЕЗ ПОМОЩИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ВЫКУПИТЬ У "МЕЧЕЛА"
ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ, СОЕДИНЯЮЩУЮ ЭЛЬГИНСКОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ И
БАМ
РЖД не имеют достаточных средств для выкупа у "Мечела" железнодорожной ветки,
соединяющей Эльгинское угольное месторождение с Байкало-Амурской магистралью. "Своих
средств у компании для столь масштабных вложений нет и не было в сентябре, поэтому такой
сценарий рассматривался только при участии правительства. Сейчас мы понимаем, что на
данное приобретение РЖД деньги не будут выделены, поэтому выкуп этой ветки в данной
ситуации не рассматривается компанией", - заявил вице президент РЖД Анатолий Мещеряков
на "Пассажирском форуме".
В начале сентября глава РЖД Владимир Якунин сообщил, что акционерное общество
планирует привлечь денежные средства на выкуп дороги до Эльгинского угольного
месторождения из Фонда Национального благосостояния (ФНБ). Стоимость железной дороги
может составить 70 млрд рублей.
http://bonds.finam.ru/news/item/rzhd-ne-smogut-bez-pomoshi-pravitelstva-vykupit-u-mechela-zheleznuyu-dorogusoedinyayushuyu-elginskoe-mestorozhdenie-i-bam/
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 13:16
ПРИГОРОДНЫЙ Ж/Д ТРАНСПОРТ МОСКВЫ БУДЕТ ПОЛУЧАТЬ 25 МЛРД РУБ.
ФЕДЕРАЛЬНЫХ СУБСИДИЙ В ГОД
Правительство РФ ежегодно будет выделять субсидии для московского пригородного
железнодорожного транспорта в размере не менее 25 млрд руб., сообщил в ходе
"Пассажирского форума-2014" заместитель руководителя департамента транспорта и развития
дорожно-транспортной инфраструктуры Гамид Булатов.
"Правительством России была принята целевая модель развития пригородного
железнодорожного сообщения, которая определяет принципы долгосрочные развития
пригородного железнодорожного транспорта в целом. Мы получили от правительства России
четкий, внятный сигнал по ключевому вопросу, размеру господдержке на долгосрочном этапе
пригородного железнодорожного транспорта. Размеры этой господдержки определены, они
будут составлять ежегодно не менее 25 млрд руб.", - сказал Г.Булатов.
http://www.mskagency.ru/materials/1750952
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 11:52
РЖД: НЕОБХОДИМО СОЗДАТЬ ИНФОРМАЦИОННУЮ
ИНТЕГРАЦИИ ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА
СИСТЕМУ
ДЛЯ
Необходимо создать информационную систему для интеграции всех видов транспорта. Об этом
в ходе "Пассажирского форума-2014" заявил вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин.
"Сегодня пассажиру не важно, какая перевозка и на каком виде транспорта он передвигается.
Пассажир оценивает два параметра - время и комфорт. Исходя из этого, он выбирает вид
перевозки. Россиянин в среднем проезжает 7 тыс. км в год, американец - 30 тыс. км, средний
европеец порядка 20 тыс. км в год. Нам сейчас нужно, чтобы была создана понятная и
доступная информационная система, охватывающая все виды транспорта и основанная на
открытых платформах", - отметил А.Мишарин.
Он также подчеркнул, что на данный момент только Москва приступила к созданию транспорта
для агломерации.
http://www.mskagency.ru/materials/1750770
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 11:53
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПОЛУЧИТ 50 ДВУХЭТАЖНЫХ
ВАГОНОВ В НАЧАЛЕ 2015 Г.
ОАО "Федеральная пассажирская компания" получит 50 двухэтажных вагонов в начале 2015 г.,
следует из материалов к "Пассажирскому форуму-2014".
"До конца 2014 г. дополнительные 50 двухэтажных вагонов с местами для лежания будут
произведены ОАО "ТВЗ", а в начале 2015 г. будут переданы ОАО "ФПК", - говорится в
материалах.
Уточняется, что 34 из 50 вагонов будут эксплуатироваться на направлении Москва-СанктПетербург и 16 вагонов - на направлении Москва-Казань для использования в общем обороте с
поездом 104 Москва-Адлер.
Кроме того, сообщается, что в настоящее время на ТВЗ производится 15 двухэтажных вагонов
с местами для сидения для межрегионального сообщения (до 700 км), которые также будут
поставлены ФПК.
http://www.mskagency.ru/materials/1750768
К дайджесту сообщений
Curioso Turisto (curiosoturisto.ru), Москва, 12 ноября 2014 11:09
В 2015 ГОДУ В "САПСАНЕ" ПОЯВИТСЯ НЕДОРОГОЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ
КЛАСС
В 2015 году ОАО "РЖД" запустит третий класс обслуживания в высокоскоростных поездах
"Сапсан", курсирующих из Москвы в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Об этом заявил на
"Пассажирском форуме" первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин.
"Сейчас существует только два класса обслуживания - бизнес и экономический. Билеты в
новом туристическом классе будут значительно дешевле", - сказал А.Мишарин.
По его словам, для запуска туристического класса будут переоборудованы специальные
вагоны. Как ожидается, новый класс обслуживания в "Сапсане" позволит увеличить
пассажиропоток.
http://curiosoturisto.ru/news-730
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 11:56
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ ПЕРЕВОЗИТ БОЛЕЕ 200 ТЫС.
ПАССАЖИРОВ В СУТКИ
ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) перевозит более 200 тыс. пассажиров в
сутки, следует из материалов компании к "Пассажирскому форуму-2014".
"В 2014 г. ежедневно в среднем в сутки в рейс отправляется 500 поездов, при этом
среднесуточный пассажиропоток составляет более 200 тыс. пассажиров", - говорится в
материалах.
http://www.mskagency.ru/materials/1750448
К дайджесту сообщений
Startnews.net, Киев, 11 ноября 2014 16:44
ТАСС - ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПАРТНЕР "ПАССАЖИРСКОГО
ФОРУМА - 2014"
Очередной "Пассажирский форум", организованный ОАО "РЖД", пройдет в столице 12 ноября.
Один из вопросов, на который он призван найти ответ: как сделать путешествие по России
комфортным?
http://www.startnews.net/tass-generalnyy-informacionnyy-partner-passazhirskogo-foruma-2014
К дайджесту сообщений
Пресс-релизы Finam.ru, Москва, 12 ноября 2014 13:53
В "САПСАНЕ" ПОЯВИТСЯ ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛАСС
РЖД рассматривают вариант строительства порядка 30 вагонов туристического класса в
поездах "Сапсан" и "Ласточка", помимо имеющихся сейчас эконом и бизнес классов. Билеты в
туристический класс будут на 30-40% дешевле эконома. "Пока нет конкретных договоренностей,
рассматриваются разные варианты, в том числе и сотрудничество с немецким концерном
Siemens", - заявил Александр Мишарин, первый вице-президент РЖД, генеральный директор
ОАО "Скоростные магистрали" в кулуарах "Пассажирского форума".
Немецкая компания в 2013 году договорилась с РЖД о строительстве нового цеха для сервиса
электропоездов, который позволит проводить техническое обслуживание поездов "Сапсан" и
"Ласточка".
http://www.finam.ru/analysis/newsitem/v-sapsane-poyavitsya-turisticheskiiy-klass-20141112-1353/
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 13:35
СОТРУДНИКИ СЛУЖБЫ МОБИЛЬНОСТИ ДЕЖУРЯТ НА 90 СТАНЦИЯХ
МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Сотрудники службы мобильности дежурят на 90 станциях столичного метро. Об этом в ходе
"Пассажирского форума 2014" сообщил заместитель начальника ГУП "Московский
метрополитен" Юрий Дегтярев.
"На 90 станциях организовано постоянное дежурство сотрудников службы. По специальной
заявке они могут осуществлять помощь маломобильным пассажирам на всех станциях
метрополитена. Эта услуга востребована, она пользуется огромной популярностью", - сказал
Ю.Дегтярев.
По его словам, руководство метрополитена планирует увеличивать зону покрытия услуги, а
также предоставлять услуги по сопровождению детских групп.
http://www.mskagency.ru/materials/1750982
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:18
РЖД ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСТИТЬ ПОЕЗДА "ЛАСТОЧКА" ИЗ МОСКВЫ ДО
СТАНЦИИ "КРЮКОВО" В ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ
ОАО "РЖД" планирует запустить поезда "Ласточка" из Москвы до станции "Крюково" в Тверской
области. Об этом в ходе "Пассажирского форума-2014" сообщил первый вице-президент ОАО
"РЖД" Александр Мишарин.
"Этим продуктом сможет воспользоваться Ростуризм", - отметил А.Мишарин. Станция
"Крюково" расположена рядом с легендарной дер. Крюково, где в 1941 г. во время битвы за
Москву проходила линия обороны советских войск.
http://www.mskagency.ru/materials/1751044
К дайджесту сообщений
Новости@Rambler.ru, Москва, 12 ноября 2014 15:07
РЖД: СТОИМОСТЬ БИЛЕТОВ В СПЕЦИАЛЬНЫХ ВАГОНАХ В "САПСАНАХ" И
"ЛАСТОЧКАХ" БУДЕТ НА 30-40% НИЖЕ, ЧЕМ СЕЙЧАС
Источник: mskagency.ru
Стоимость билетов в специальных вагонах в "Сапсанах" и "Ласточках" будет на 30-40% ниже,
чем сейчас. Об этом в ходе "Пассажирского форума-2014" сообщил Александр Мишарин. "Мы
планируем с конца 2015 г. в поездах "Сапсан" и "Ласточка" вводить билеты стоимостью
значительно ниже, чем сейчас. Для этого будут переоборудованы специальные вагоны", отметил А. Мишарин.
http://news.rambler.ru/27849689/
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 14:37
БОЛЕЕ 846 ТЫС. ПАССАЖИРОВ УЧАСТВУЮТ В ПРОГРАММЕ ЛОЯЛЬНОСТИ
"РЖД БОНУС"
Более 846 тыс. пассажиров зарегистрированы в программе лояльности "РЖД Бонус", следует
из материалов ОАО "РЖД", подготовленных к "Пассажирскому форуму-2014".
Отмечается, что программа стартовала 1 июля 2012 г. "На сегодняшний день в ней
зарегистрировано уже более 846 тыс. участников, которые за весь период действия программы
совершили более 3,1 млн поездок, оформили свыше 40 тыс. премиальных билетов", - говорится
в материалах.
Также уточняется, что активный участник программы лояльности совершает в среднем шесть
поездок в год.
http://www.mskagency.ru/materials/1750674
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 15:08
В ЗОНАХ ТЯГОТЕНИЯ МКЖД МОЖЕТ БЫТЬ РЕОРГАНИЗОВАНО ОКОЛО 4
МЛН КВ. М ПРОМЗОН
В зонах тяготения МКЖД может быть реорганизовано порядка 4 млн кв. м. промзон. Об этом в
ходе форума "Пассажирского форума 2014" сообщил первый заместитель гендиректора ОАО
"Московская кольцевая железная дорога" Алексей Зотов.
"Так получилось, что МКЖД формировалась вокруг промзон и теперь эти территории будем
развивать", - сказал он, уточнив, что что пассажиры МКЖД смогут воспользоваться единым
билетом при поезде на пригородных поездах и метро.
Зона тяготения (влияния) транспортного узла - территория, которая по преобладанию
транспортных потоков в определенных направлениях тяготеет к тому или иному крупному
транспортному узлу.
http://www.mskagency.ru/materials/1751858
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 15:36
МЕТРОПОЛИТЕН ГОТОВИТ ПРОГРАММУ ПО ЗАМЕНЕ СТАРЫХ ТУРНИКЕТОВ
Метрополитен готовит программу по замене старых турникетов, сообщил Агентству "Москва"
заместитель начальника метро Юрий Дегтярев в ходе "Пассажирского форума-2014".
"По замене турникетов готовится отдельная программа, мы рассматриваем установку
турникетов на выход и замену наиболее старых турникетов на вход", - сказал Ю.Дегтярев.
По его словам, в настоящий момент рассматривается возможность финансирования этого
проекта. Также он отметил, что на всех турникетах старого образца уже установлены пирамиды
для пресечения безбилетного прохода через турникеты.
http://www.mskagency.ru/materials/1752100
К дайджесту сообщений
ИА Москва (mskagency.ru), Москва, 12 ноября 2014 15:40
КОНКУРС НА БЛАГОУСТРОЙСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ 100 ВЕСТИБЮЛЕЙ
МЕТРО БУДЕТ ОБЪЯВЛЕН В 2014 Г. - НАЧАЛЕ 2015 Г.
Конкурс на благоустройство и реконструкцию 100 вестибюлей метрополитена будет объявлен в
конце 2014 г. - начале 2015 г., сообщил Агентству городских новостей "Москва" заместитель
начальника метро Юрий Дегтярев в ходе "Пассажирского форума-2014".
Ранее Ю.Дегтярев сообщил, что в 2015 г. метрополитен планирует завершить реконструкцию и
благоустройство вестибюлей еще 100 станций. По его словам, в рамках программы
предусмотрена реконструкция подуличного пространства и полная замена торгового сервиса в
подземных переходах.
"Сейчас готовится конкурсная документация. Я думаю, что в конце 2014 г. - начале 2015 г.
будет объявлен новый конкурс", - сказал Ю.Дегтярев.
http://www.mskagency.ru/materials/1752112
К дайджесту сообщений
Новости@Rambler.ru, Москва, 12 ноября 2014 17:06
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН НАЧНЕТ ВНЕДРЯТЬ НОВЫЕ СВЕТОВЫЕ
РЕКЛАМНЫЕ НОСИТЕЛИ С СЕРЕДИНЫ 2016 Г.
Источник: mskagency.ru
Метрополитен начнет внедрять новые световые рекламные носители с середины 2016 г.,
сообщил Агентству городских новостей "Москва" заместитель начальника ГУП "Московский
метрополитен" Юрий Дегтярев в ходе "Пассажирского форума 2014". Он пояснил, что в
настоящее время оператором рекламы в метро является ООО "Авто Селл".
http://news.rambler.ru/27853157/
К дайджесту сообщений
Управа района Братеево (brateevo.mos.ru), Москва, 12 ноября 2014 16:40
КАРТУ "ТРОЙКА" МОЖНО БУДЕТ ПОПОЛНИТЬ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ
Заместитель начальника метро Юрий Дегтярев сообщил на "Пассажирском форуме-2014", что
картой "Тройка" можно будет воспользоваться на перехватывающих парковках.
По ее словам, в следующем году появится мобильное приложение для пополнения карты
"Тройка". Благодаря приложению можно будет пополнять карту не только через терминалы, но
и через интернет.
Также он сообщил, что столичный метрополитен планирует оснастить кассы и
билетопечатающие автоматы системой приема банковских карт.
http://brateevo.mos.ru/presscenter/news/detail/1401891.html
К дайджесту сообщений
Бумага (paperpaper.ru), Санкт-Петербург, 12 ноября 2014 16:36
С 2015 ГОДА "САПСАНЫ" БУДУТ ХОДИТЬ КАЖДЫЙ ЧАС И СТАНУТ
ДОСТУПНЕЕ
Поезда "Сапсан", курсирующие между Москвой и Петербургом, во второй половине 2015 года
будут ходить каждый час. Об этом заявил Александр Мишарин, первый вице-президент ОАО
"РЖД" на "Пассажирском форуме". Увеличить количество рейсов можно будет после того, как
откроется четвертый путь от Москвы до Крюкова.
Кроме того, по словам Мишарина, со следующего года появится третий - туристический - класс
обслуживания в скоростных поездах "Сапсан". Билеты нового класса будут дешевле на 30-40
%. Известно, что для запуска этой услуги РЖД закупит около 30 новых вагонов, их вместимость
будет в полтора раза больше, чем в эконом-классе.
http://paperpaper.ru/papernews/2014/11/12/sapsan-new/
К дайджесту сообщений
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа