close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

TSD-QA-26 (15 дек абр я 2004 г. );pdf

код для вставкиСкачать
«ФЛАГ РОДИНЫ» 1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26933)
1
Суббота, 1 марта 2014 г.
Издаётся с 15 июля 1920 г.
Семейное
дело —
защищать
Родину
№ 23 (26934)
ДЕНЬ ВВС ЧФ
В авиационном гарнизоне Гвардейское очередная летная смена.
То и дело над аэродромом разносится гул реактивных турбин
сверхзвуковых штурмовиков Су-24.
Кто-то из экипажей, вырулив на
линию исполнительного старта и
получив от руководителя полетов
разрешение на взлет, устремляется
ввысь, а кто-то, наоборот, приземлив боевую машину, заруливает на
стоянку.
Фото Александра Григорьева
Мы с фотокором А лекс ан д ром
Григорьевым с нетерпением ж дем
возвращения на землю экипажа командира шт урмовой эска дрильи,
военного летчика-инструктора 1-го
класса подполковника Игоря Лукьянова.
Отчего такое нетерпение? Нет, вовсе не из-за того, чтобы побеседовать
с ним о том, чем живет эскадрилья,
какие задачи авиаторам предстоит
решать в ближайшее время. Конечно,
это тоже интересно, но сегодня поводом для разговора с ним (и не только с
ним) послужило совсем другое.
ИСПЫТАН НЕБОМ
Начнем с того, что Игоря Сергеевича я хорошо знаю, не раз бывал
в авиагарнизоне Гвардейское, не
раз приходилось беседовать с ним
на различные темы, рассказывать на
страницах «Флажка» о нем и его эскадрилье.
Буквально на днях я узнал, что у
подполковника Игоря Лукьянова есть
сын. Особого вроде бы в этом ничего
и нет, почти в каждой семье есть сын,
дочь, внуки. Ну и что?
Оказывается, сын-то у Игоря Сергеевича служит вместе с ним в одной и той же штурмовой эскадрилье.
Разница лишь в том, что отец летает на сверхзвуковом с изменяемой
стреловидностью крыла штурмовике, а его сын, пока еще сержант контрактной слу жбы Артем Лукьянов,
20
ЛЕТ
CMYK
готовит Су-24 к стартам в небо, на
котором летает и его отец.
Выходит, что сын готовит Су-24 к
полетам, а отец на нем летает. Интересно? Наверное, да.
По крайней мере, за время службы
и работы во «Флаге Родины» я с такими фактами редко встречался. Писал о том, как сын пошел по стопам
отца, продолжил семейную династию
авиаторов… Всякое было, а вот то, что
отец летает, а сын готовит к стартам в
небо его боевую машину… Нет, такое
редко случалось. Сегодня я попросил
Артема, чтобы он, несмотря на «напряженку» в работе, выбрал время для
встречи с нами, рассказал о себе, а
еще сфотографировался с отцом после его возвращения на землю.
1 марта 1994 года на Черноморском флоте было
сформировано управление
поисковых и аварийно-спасательных работ.
Стр. 5
Итак, с кого начать? Давайте все же
по старшинству, начнем с отца. Повторяю, что знаю я Игоря Сергеевича
давно, по крайней мере, не один год
и даже публиковал о нем зарисовку во
«Флажке».
Тем не менее читателю наверняка
будет интересно знать, что же собой
представляет старший Лукьянов.
Игорь Лукьянов жил в городе Борисоглебск, буквально в нескольких метрах от проходной Борисоглебского высшего военного
авиационного у чилищ а лет чиков.
Из окна своей квартиры он с любопытством наблюдал за проходящими через КП курсантами и мечтал. Мечтал о том, как пост упит в
летное училище, наденет красивую
военную форму, научится пилотировать самолет. Не видел он других
вариантов.
Мечты, мечты… В детстве ему казалось, что они так быстро сбываются,
хотя на самом деле на их воплощение
у Игоря ушли годы, годы учебы в школе и в БВВАУЛ.
О том, что сын поступил в Борисоглебское ВВАУЛ, родители узнали после того, как младший Лукьянов
успешно сдал теорию, физподготовку, прошел мандатную комиссию.
– Отец остался доволен, узнав о
том, что я буду летчиком. Мать? Она
до сих пор переживает за меня, – произнес в разговоре со мной после посадки боевой машины подполковник
Игорь Лукьянов.
Четыре года учебы пролетели быстро. За это время Игорь освоил учебно-тренировочный самолет Л-29, истребитель Миг-21.
Именно в это время судьбе было
угодно проверить курсанта Лукьянова на прочность. В одном из полетов
на Миг-21 произошло обесточивание
приборов. Непростая была ситуация.
У курсанта Лукьянова это был первый
самостоятельный полет, и вдруг случилось такое…
Ничего, справился. Игорь благополучно посадил истребитель на своем
аэродроме. Да, это было первое испытание на прочность, но, к сожалению,
не последнее…
(Окончание на 4-й стр.)
1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26934) «ФЛАГ РОДИНЫ»
2
СОБЫТИЯ И ФАКТЫ
Издаётся с 15 июля 1920 г.
УЧРЕДИТЕЛЬ
Министерство
обороны
Российской
Федерации
ИЗДАТЕЛЬ
командующий
Черноморским
флотом России
Врио
ответственного редактора
Олег Приходько
– 54-33-93, 26-88
Ответственный секретарь
Юрий Чумак
– 54-26-07, 25-29
Редакторы и корреспонденты
газеты «Флаг Родины»
– 54-21-55, 22-46
– 54-32-01, 25-79
 – 59-91-71
 – 24-17
Бухгалтерия
– 59-91-49
Начальник типографии
– 59-96-42, 26-42
Оформление подписки
– 59-97-26, 27-26
Приём заказов
– 59-99-44, 29-44
Электронная почта редакции –
[email protected] ru,
[email protected] ru
Электронная версия газеты на
сайте www. mil. ru
(«Флаг Родины» // архив издания)
Газета публикует мате­риалы,
авторы которых вы­р а­ж ают
различные мне­ния. Они несут
ответствен­ность за достоверность фактов.
Редакция не ведёт пе­­­ре­писку
с читателями. Руко­п иси не
рецензируются и не возвращаются. Ответственность за
содержание рекламы несёт
рекламодатель.
Газета зарегистрирована
в Министерстве печати и
информации РФ, рег. № 01956,
30.12.1992 г. и в Государст­
венном комитете по печати
Автономной Республики Крым,
серия Км № 190, 24.03.1994 г.
Выходит во вторник, четверг
и субботу.
Время подписания газеты
в печать:
по графику – 17.00,
фактическое – 17.00.
Тираж – 3.500 экз.
Наш адрес:
99050, г. Севастополь,
ул. Мокроусова, 5
Индекс 30195.
Заказ № 23.
В ДУХЕ СПЛОЧЕНИЯ
1 марта
По распоряжению Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации в Минобороны России с 26 февраля 2014 г.
проводится внезапная комплексная проверка боевой готовности войск (сил) Западного военного
округа, 2-й армии Центрального военного округа и
воздушно-десантных войск.
Всего к проверке привлекается около 150 тыс.
военнослужащих различных видов и родов войск
Вооруженных Сил и органов военного управления.
Задействовано до 90 самолётов, свыше 120 вертолётов, до 880 танков, более 1,2 тыс. единиц военной техники и до 80 кораблей и судов.
Внезапная проверка продлится до 3 марта 2014 г.
Военнослужащие Западного военного округа считают,
что внезапные проверки боевой готовности, которые уже
становятся привычной практикой, сплачивают воинские
коллективы и поднимают боевой дух.
К такому выводу пришли социологи Западного военного округа в результате экспресс-оценки уровня МПС
(морально-психологического состояния) военнослужащих в первые часы комплексной внезапной проверки
боевой готовности войск и сил округа. К этой работе
привлекались также специалисты Научно-исследовательского центра Вооружённых Сил.
Социологическое исследование военнослужащих ЗВО
проводилось в более чем 50 поднятых по тревоге соединениях и воинских частях округа. Их итоги свидетельствуют о высоком уровне морально-волевого состояния солдат и офицеров, их готовности к выполнению
поставленных командованием задач. По мнению военнослужащих, это обусловлено, прежде всего, высоким
профессионализмом офицерского состава: около 90%
офицеров неоднократно принимали участие в командноштабных и тактических учениях, тренировках, оперативных полевых поездках, каждый пятый имеет реальный
боевой опыт.
Авторитет командиров придаёт уверенность в успешном выполнении учебно-боевых задач подавляющему
большинству контрактников (около 80 %) и военнослужащих по призыву (свыше 70 %). Как показало проведенное
исследование, существенное влияние на этот критерий
имеет продолжающаяся тенденция роста численности
профессиональных военнослужащих в соединениях и воинских частях округа.
  
В рамках проверки боевой готовности войск (сил)
Западного, Центрального военных округов и воздушнодесантных войск 15-я и 23-я отдельные мотострелковые
бригады 2-й армии ЦВО, ранее приведенные в высшие
степени боевой готовности, совершают 800-километровый марш в район предназначения для отработки учебно-боевых задач на незнакомой местности.
Около 20 единиц подвижных пунктов управления и
специальной техники соединений переброшены в район
предназначения 10 рейсами самолетов Ил-76 военнотранспортной авиации ВВС.
Более 300 единиц боевой техники совершают марш на
полигон Военного учебно-научного центра Сухопутных
Международный день гражданской
обороны. В этот день в 1972 г. создана
Международная организация гражданской
обороны. Цель праздника – поднятие престижа национальных служб спасения. В России отмечается с 1994 года.
1564
Выход в Москве первой точно датированной русской печатной книги – «Апостола»
Ивана Фёдорова.
2 марта
1714
войск (ВУНЦ СВ), расположенный недалеко от Казани.
Высокомобильные подразделения после совершения
марша на колесных бронетранспортерах и большегрузных автомобилях «Урал» немедленно приступят к выполнению учебно-боевых задач в условиях незнакомой
местности.
15-й и 23-й отдельным мотострелковым бригадам 2-й
армии ЦВО по прибытии на полигон филиала ВУНЦ СВ
предстоит выполнять задачи, уточнённые офицерами
Генерального штаба Вооружённых Сил РФ, контролирующими ход проверки.
  
Соединения армейской авиации ЗВО совершают перебазирование на оперативные аэродромы, находящиеся на удалении более 500 км от пунктов постоянной
дислокации.
Переброска подразделений армейской авиации осуществляется в составе штатных эскадрилий в боевых порядках. При перелетах экипажи выполняют упражнения
по пилотированию в составе звена, а также отрабатывают вопросы авиационного прикрытия подразделений
Сухопутных войск, совершающих многокилометровые
марши в районы предназначения.
В рамках проверки соблюдения наземными подразделениями правил ведения радиообмена экипажи вертолетов армейской авиации осуществляют контроль переговоров должностных лиц в радиоэфире в ходе маршей.
Кроме того, специалисты по контролю за соблюдением правил использования частотного диапазона отслеживают нарушителей радиоэфира, которые используют
частоты, находящиеся вне разрешенного диапазона.
Полётные задания с конечной точкой маршрута и перечнем отрабатываемых вопросов летчики получают непосредственно перед вылетом от офицеров Генерального штаба Вооружённых Сил РФ.
В дальнейшем экипажи армейской авиации будут
привлечены к проведению поисково-спасательных действий в заданных районах. Кроме того, в ходе летно-тактических учений пилотам предстоит отработать вопросы
поиска и уничтожения подразделений и бронеобъектов
условного противника на незнакомых полигонах ЗВО.
По материалам сайта
Министерства обороны
Российской Федерации
ПОХОДНЫЕ БУДНИ ЧЕРНОМОРЦЕВ
Несмотря на февральский холод и ненастье, черноморцам было
поистине жарко в последнем зимнем месяце. Корабли Черноморского флота в строгом соответствии с
планом боевой подготовки выходили в море. Несколько таких выходов совершил флагман Черноморского флота гвардейский ракетный
крейсер «Москва» под командованием гвардии капитана 1 ранга Сергея Тронева и сторожевой корабль
«Пытливый» под командованием капитана 2 ранга Дмитрия Добрынина.
Ещё 3 февраля эти корабли вышли в море для отработки целого
комплекса учебно-боевых задач.
Оба вернулись в главную базу ЧФ
24 февраля. «Пытливый», на котором находится командир бригады
противолодочных кораблей капитан
1 ранга Олег Криворог, вновь вышел
в море.
После возвращения кораблей в
Севастополь я связался с командиром бригады противолодочных
кораблей капитаном 1 ранга Олегом
Криворогом, который назначен на
вышестоящую должность (заместителя начальника штаба ЧФ), но пока
исполняет прежнюю, поскольку новый комбриг ещё не назначен.
Олег Леонидович отметил, что
идёт становление нового командира «Пытливого». Капитан 2 ранга Дмитрий Добрынин проявляет
старание, инициативу. За его плечами должность старшего помощника командира БПК «Керчь», которую он исполнял до и после учёбы
в Военно-морской академии имени
Адмирала Флота Совестского Союза Н.Г. Кузнецова. Из офицерского
состава корабля комбриг выделил
многоопытного командира БЧ-5 капитана 3 ранга Вадима Артищева.
Комбриг так же отметил, что
флагман Черноморского флота России гвардейский ракетный крейсер
«Москва» под командованием гвардии капитана 1 ранга Сергея Тронева успешно отработал все поставленные задачи. Грамотно, уверенно
действовали командир штурман-
ской боевой части гвардии капитан-лейтенант Станислав Курбанов,
командир БЧ-5 гвардии капитан 2
ранга Виктор Дума, недавно назначенный командиром БЧ-7 гвардии
капитан 3 ранга Алексей Тараненко.
Становление прошли молодые
офицеры БЧ-1 лейтенанты Алексей
Востриков и Александр Иконников.
В море флагман флота взаимодействовал не только с экипажем
родной бригады противолодочных
кораблей, но и с другими кораблями и судами ЧФ. Моряки получили
хорошую возможность совершенствовать свои практические навыки.
Особенно важно это для 147 молодых воинов.
Долго стоять у причала кораблю
не придется: после напряжённой
трёхнедельной боевой учебы в восточной части Чёрного моря гвардейцы вновь собираются в море,
чтобы повышать свой профессиональный уровень.
Владимир ПАСЯКИН
Поздравляем!
Сегодня исполняется 60 лет ветерану Вооружённых
Сил и Черноморского флота капитану 1 ранга запаса
Александру Осадчему.
Командование, совет ветеранов, товарищи по службе и друзья сердечно поздравляют Александра Фёдоровича с юбилеем и желают ему крепкого здоровья,
благополучия и дальнейших успехов в труде.
  
Руководство оркестра Черноморского флота, профсоюзный комитет творческого коллектива от всей души поздравляют с 50-летием одного из самых верных служителей боевых флотских муз – артиста высшей категории старшего
мичмана запаса Григория Григорьевича Хлопко.
Григорий родом из Запорожья. Ещё учась в Днепропетровском музыкальном училище им. М.И. Глинки по классу
тромбона, он обнаружил недюжинные способности, стал
лауреатом конкурса молодых исполнителей в Донецке. С
ДЕНЬ В ИСТОРИИ
1984 года началась его флотская биография, и сегодня на
календаре военного музыканта Хлопко ровно 30 лет служения Черноморскому флоту!
За годы службы и работы в нашем военном оркестре
(ни разу не сменив творческого поста!) его ветеран старший мичман запаса Григорий Хлопко вместе с товарищами
совершил 48 дальних походов сначала под флагом ВМФ
СССР, потом под Андреевским флагом. Русская и мировая
классика звучала во многих странах Средиземноморья,
только в Греции с его участием состоялось 17 ежегодных
музыкальных программ.
Уважаемый Григорий Григорьевич, спасибо вам за верность коллективу и высокое профессиональное мастерство, мужество военного человека и вдохновение настоящего музыканта! Рады, что, как и прежде, продолжаем
работать вместе. Желаем вам новых творческих удач, счастья, здоровья, радости и благополучия!
В ночь со 2-го на 3 марта отряд Михаила
Михайловича Голицына (8,5 тысяч человек
при 11 орудиях) разбил шведский корпус Карла Густава Армфельда (14 тысяч при 8 орудиях) при дер. Лаппола. Шведы потеряли 5.133
убитыми и 535 пленными. Остатки шведских войск бежали на север в Финляндию.
1824
Родился Константин Дмитриевич Ушинский (1824–1871), русский педагог-демократ,
основоположник научной педагогики в России. В последние годы жизни выступал как
видный общественный деятель. Он писал
статьи о воскресных школах, о школах для
детей ремесленников, а в 1870 г. принял участие во II съезде учителей Таврической губернии в Крыму.
Летом 1870 года Ушинский лечился кумысом в Альме возле Бахчисарая. Зимой того
же года, возвращаясь в Крым, простудился
и остановился для лечения в Одессе, где
скончался 22 декабря (3 января 1871 года).
1959
В СССР созданы добровольные народные дружины (ДНД).
1969
Произошёл инцидент на острове Даманском (на реке Уссури в районе погранпункта
Нижне-Михайловка). Около 300 китайских
военнослужащих перешли советско-китайскую границу и расстреляли группу советских пограничников, одновременно был
открыт огонь из засады, устроенной китайцами на острове. Момент начала вооружённой провокации удалось зафиксировать на
фотоплёнку военному фотокорреспонденту
рядовому Николаю Петрову.
14–15 марта отбито повторное нападение китайцев. Cражение приобрело такой
размах, что с обеих сторон приняли участие
армейские части, были задействованы артиллерия, танки и ракетные установки. Даманский стал первым боевым испытанием
систем залпового огня «Град». С советской
стороны погибли 58 человек, ранены 94.
Потери китайцев составили не менее 800
человек, хотя под ударами «Града» могли
исчисляться и тысячами, что и заставило прекратить посягательства на территорию СССР.
21 марта Указом Президиума Верховного Совета СССР звание Героя Советского Союза присвоено старшему лейтенанту
И.И. Стрельникову (посмертно), полковнику
Д.В. Леонову (посмертно), старшему лейтенанту В.Д. Бубенину и младшему сержанту
Ю.В. Бабанскому. Ныне остров в соответствии с договором об урегулировании территориальных споров отошёл к КНР.
1994
Указом Президента Российской Федерации «О государственных наградах РФ»
учреждены ордена: «За заслуги перед Оте­
чеством» (I, II, III, IV степени), Мужества, «За
военные заслуги», Почёта, Дружбы. Этим же
указом учреждены медали: «За заслуги перед Отечеством», «За отвагу», «За спасение
погибавших», Суворова, Ушакова, Нестерова, «За отличие в охране государственной
границы», «За отличие в охране общественного порядка», «За безупречную службу».
3 марта
1804
Александр I – в числе «реформ Сперанского» – издал указ о запрещении продажи
крестьян без земли, о разрешении им вступать в брак без согласия помещика и ограничении наказаний со стороны помещика.
1899
Родился Юрий Карлович Олеша (1899–
1960) – русский советский писатель-прозаик, поэт, драматург, сатирик, один из самых
знаменитых советских писателей. Автор романа для детей «Три толстяка», романа «Зависть», автобиографической книги «Ни дня
без строчки».
1944
Учреждены ордена и одноимённые медали Ушакова и Нахимова. Орденом Ушакова I степени награждён вице-адмирал
В.Ф. Трибуц, орденом Нахимова I степени –
контр-адмирал Н.Э. Фельдман. Всего орденом Ушакова I степени произведено 47 награждений (в том числе 8 частей и кораблей
ВМФ), а орденом II степени – 194 награждения (в том числе 12 частей и соединений
ВМФ). Орденом Нахимова I степени произведено 80 награждений, а II степени – более 460.
«ФЛАГ РОДИНЫ» 1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26934)
ТРИ
ДВА
ПЛЮС
НОВЫЕ ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ КАТЕРА ДЛЯ ЧФ
На Черноморском флоте успешно решают
поставленные задачи экипажи трех новейших противодиверсионных катеров проекта
21980 типа «Грачонок», вошедших в состав ЧФ
в 2013–2014 годах. Они уже прошли не только
государственные испытания и «полную обкатку» – их экипажи сдали курсовые задачи,
и новейшие катера используются по предназначению.
Во время командировки в Новороссийскую
ВМБ, несмотря на плотный график, мне удалось встретиться и побеседовать с начальником штаба отряда специального назначения
борьбы с подводно-диверсионными силами и
средствами старшим лейтенантом Андреем
Хорошиловым. В ту пору экипажи трех противодиверсионных катеров готовились к обеспечению безопасности зимних Олимпийских
игр в Сочи. Пора была очень напряженная. ХХII
зимние Олимпийские игры успешно завершились, и Президент РФ, подводя их итоги,
отметил, что задача по обеспечению безопасности Олимпийских игр в Сочи была успешно
решена. В этом, бесспорно, огромная заслуга
черноморцев, в том числе и отряда специального назначения борьбы с подводно-диверсионными силами и средствами, которым
командует капитан 2 ранга Алексей Васильчук.
Работа небольшого военного коллектива была
сконцентрирована на подготовке экипажей
катеров типа «Грачонок», которыми командуют мичман Денис Никитин, старшие мичманы
Руслан Данилюк и Сергей Анищенко.
Первым вступил в строй катер Дениса Никитина. Ему было труднее других, ведь все
делалось впервые. Опыт экипажа из восьми
человек стал фундаментом для становления
двух других экипажей. Когда был введен в
строй второй «Грачонок», можно было отрабатывать задачи уже в составе тактической
группы. Ввод в строй третьего катера еще
более увеличил возможности отряда специального назначения. Активно потрудились в
этот период не только командир и начальник
штаба отряда, но и минер капитан 3 ранга
Игорь Яценко, который служит в отряде с 2009
года, старший помощник начальника штаба
1472-й ВМКГ имени Н.И. Пирогова
70-летие освобождения Крыма и Севастополя планируют встретить рядом
деловых и мемориальных мероприятий,
чтобы придать новый всплеск работе с
ветеранами войны и Вооружённых Сил.
Более активная работа не является
какой-то очередной кампанией, приуроченной к памятной дате. Благодаря заботе Москвы выделены средства для
лечения уважаемых ветеранов, и программа эта целенаправленно претворяется в жизнь.
капитан-лейтенант Николай Лопатин, врач
специальной физиологии капитан медицинской службы Роман Никонов, командир группы
борьбы с подводно-диверсионными силами и
средствами капитан-лейтенант Сергей Скиба.
Экипажи противодиверсионных катеров
успешно выполнили стоявшую перед ними
задачу, получив при этом прекрасный опыт.
Впрочем, выполнение задач продолжается
на ротационной основе. Благо это позволяет
осуществлять количество противодиверсионных катеров. Скажу более, в этом году оно
увеличится.
Осенью этого года черноморцы получат
еще два новых противодиверсионных катера
проекта 21980 типа «Грачонок». Об этом сооб-
щил представитель управления пресс-службы
и информации Минобороны РФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. По его словам, Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков и премьер-министр Республики Татарстан
Ильдар Халиков на днях ознакомились с ходом
строительства на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького двух противодиверсионных катеров проекта 21980 типа
«Грачонок», предназначенных для ЧФ.
Так что в скором времени противодиверсионные силы Черноморского флота будут
усилены. Игорь Дыгало напомнил, что ранее
для ВМФ было построено пять катеров этого
проекта.
Недавно в редакцию позвонил абсолютный
чемпион Украины по пауэрлифтингу среди ветеранов, мастер спорта по вольной борьбе,
председатель профсоюзного комитета отряда
судов обеспечения ЧФ капитан 1 ранга в отставке Василий Худицкий и сообщил о приятной новости: матрос 1-го класса госпитального судна «Енисей» капитан 3 ранга в отставке
Александр Карицкий стал чемпионом Украины
по пауэрлифтингу среди ветеранов и завоевал
долгожданную золотую медаль, к которой шел
не один год.
Владимир ПАСЯКИН
«Енисеец» —
чемпион Украины
стопольской детской морской флотилии, шефских делегаций. У госпиталя
и медицинской службы Черноморского флота очень богатая боевая история, и рассказы о подвигах медиков при
обороне и освобождении Севастополя
способствуют военно-патриотическому
воспитанию моряков-черноморцев и севастопольцев».
Лекции и занятия с моряками и севастопольцами проводят полковник медицинской службы запаса Александр
Осадчий, нештатный начальник народного музея Александр Зубарев и другие
Цветы павшим,
здоровье живым
Намечен и ряд общественных мероприятий. Они посвящаются светлой
памяти павших в годы Великой Отечественной войны медиков, а также чествованию участников боевых действий.
Эту работу проводит совет ветеранов
госпиталя, которым руководит полковник в отставке Василий Бондарук. Среди ветеранов госпиталя есть и фронтовики  – как врач-хирург полковник
медицинской службы в отставке Борис
Беляев. В годы Великой Отечественной
он был пулемётчиком, воевал на многих
фронтах, за боевые заслуги имеет награды.
Ожидает новых посетителей и народный музей госпиталя. «Сотрудниками госпиталя подготовлен цикл лекций, посвященных двум героическим
оборонам Севастополя и блестяще выполненной Красной Армией операции
по освобождению города в мае 1944
года от немецко-фашистских захватчиков, – говорит нештатный начальник
народного музея госпиталя полковник
медицинской службы в отставке Александр Зубарев. – Занятия проводятся
с больными и выздоравливающими военнослужащими флота. Формируются
экскурсионные группы из севастопольцев, ветеранов войны и Вооруженных
Сил, школьников города, членов Сева-
3
ФЛОТ И ГОРОД
специалисты по истории медицинской
службы Черноморского флота.
У флотских медиков несколько памятных мест, куда регулярно несут
живые цветы. Это памятник медикам,
погибшим при обороне Севастополя
в 1941–1942 годах, расположенный на
территории госпиталя. И так называемая расстрельная стена, тоже находящаяся на служебной территории. Здесь
в июле 1942 года немцы расстреляли
большую группу раненых красноармейцев и краснофлотцев, а вместе с ними и
медицинский персонал, не пожелавший
в трудную минуту покинуть беспомощных людей. Медики проявили мужество
и тем самым выполнили свой профессиональный долг.
На расстрельной стене установлена
памятная мемориальная доска – предпоследняя работа известного севастопольского скульптора Станислава Чижа.
Вклад медиков Черноморского флота
в оборону и освобождение Севастополя
просто огромен. Они не шли в атаку с
автоматами наперевес, они самоотверженно боролись за жизни защитников
и освободителей Севастополя и каждой возвращенной жизнью вносили свой
профессиональный вклад в победу над
мировым фашизмом.
Андрей ЛУБЯНОВ
Экзамен
на профессионализм
В течение трех дней, с 25 по 27 февраля, в Военноморском клиническом госпитале имени Н.И. Пирогова
Черноморского флота проходили мероприятия по сдаче
задачи МЧ-1. Их главным содержанием стала отработка
организации деятельности госпиталя и практическое
усвоение должностных обязанностей всем личным составом в повседневных условиях, отработка методической и практической помощи медицинским службам корабельного и войскового звена, практическое усвоение
нормативов по различным специальностям, отработка
документации.
Прием задачи МЧ-1 в структурных подразделениях
флотского госпиталя осуществляли три контрольные
группы, возглавляемые заместителем начальника госпиталя по медицинской части подполковником медицинской службы Евгением Балашовым, главным терапевтом госпиталя подполковником медицинской службы
Геннадием Уразовым и главным хирургом госпиталя
подполковником медицинской службы Василием Бурием. При этом нужно отметить, что ранее были проведены контрольные проверки, направленные на совершенствование деятельности подразделений.
По итогам работы контрольных групп начальник Военно-морского клинического госпиталя имени Н.И. Пирогова Черноморского флота полковник медицинской
службы Евгений Крюков оценил работу подразделений
на хорошо. Высокую организацию и профессионализм
показали практически все структурные подразделения
флотского госпиталя.
Среди лучших отделений – травматологическое (начальник – полковник медицинской службы Олег Чумаков), 1-е инфекционное (начальник – майор медицинской
службы Дамир Бадгиев), гинекологичекое (заведующая – Елена Осадчая), гастроэнтерологическое (заведующий – Юрий Грибов), кожно-венерологическое (заведующий – Сергей Энций), отделение ультразвуковой
диагностики, руководит которым Владимир Потапов,
отделение функциональной диагностики (врио заведующего – Сергей Попов), поликлиника 1472-го ВМКГ,
возглавляемая Александром Богомоловым, Центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора, где начальником подполковник медицинской службы
Антон Матис.
Общая положительная оценка деятельности структурных подразделений 1472-го ВМКГ утверждена начальником медицинской службы Черноморского флота полковником медицинской службы Сергеем Мельниченко.
Людмила ГОРМАЛЁВА
Звонок 6-кратного чемпиона Украины по пауэрлифтингу среди ветеранов был закономерен,
ибо именно Василий Худицкий приобщил к соревнованиям своего младшего товарища и был понастоящему рад его заслуженной победе.
В тот же день мы встретились с Александром
Юрьевичем и побеседовали. Более того, в назначенное время побывали в атлетическом клубе ЧФ
«Драккар», где стали свидетелями того, как известный в Севастополе и Крыму армспортсмен Виталий
Кравченко сердечно поздравил Карицкого с заслуженной победой.
Итак, в городе Коломия Ивано-Франковской области прошел чемпионат Украины по пауэрлифтингу, принесший Александру Карицкому заслуженную
победу. К ней моряк шел не один год, упорно и методично наращивая силу и мастерство в атлетическом
клубе ЧФ «Драккар», где постоянно пользовался советами и рекомендациями тренеров, многократных
чемпионов Севастополя, Крыма, Украины Виталия
Кравченко и Александра Козловского – чемпиона
Вооруженных Сил РФ и бронзового призера Европы. Рост своего спортивного мастерства Карицкий,
безусловно, связывает с тренерами по пауэрлифтингу мастером спорта Сергеем Изосимовым, который, кстати сказать, тоже завоевал на чемпионате
Украины золотую медаль, и его женой Ириной.
Замечу, что 56-летний Александр Юрьевич Карицкий в своем активе имеет немало наград. Он четырежды становился чемпионом Севастополя, три
раза чемпионом Крыма, а кроме того, имеет серебряную и бронзовую медали как призер чемпионата
Украины. Наконец черноморцу покорилась высшая
ступень пьедестала в масштабе страны.
…Капитан 3 ранга в отставке Александр Карицкий закончил Высшее военно-морское училище
имени М.В. Фрунзе в 1979 году и всю свою офицерскую службу прошел в плавсоставе. Это были корабли специального назначения «Вал», «Вертикал»,
«Бакан», «Лоцман», «Мангышлак». Начал службу с
командира штурманской боевой части «Вала», а завершил её старшим помощником командира среднего разведывательного корабля «Мангышлак». Со
спортом офицер был дружен еще во время службы
на кораблях.
– Морячили мы по нескольку месяцев, – вспоминает Карицкий, – в походе малоподвижный образ жизни в силу ограниченного корабельного
пространства я всегда старался компенсировать
упражнениями с отягощателями. Благо гири и гантели на кораблях имелись. Тут главное – не лениться.
Занятия спортом помогали держать себя в форме, сохранить здоровье, которое в плавсоставе
всегда в особой цене. Александру Карицкому это
удалось.
Когда завершил военную службу и стал матросом на госпитальном судне «Енисей», Александр
смог регулярно и серьезно тренироваться в атлетическом клубе ЧФ «Драккар», где созданы все условия для роста спортивного мастерства.
– Сначала тренировался, что называется, «для
себя», но Василий Евстахович Худицкий вывел меня
на соревновательный уровень, – говорит Александр
Карицкий, – благодаря ему я стал ездить на соревнования, выступать, и первые победы вдохновили
меня.
Сегодня Александра Карицкого вполне можно
отнести к титулованным спортсменам. В его активе
10 медалей. Десятая – самая высокая по статусу.
Хочется верить, что она не последняя.
Спорткомитет ЧФ, тренеры ветерана-спортсмена
поздравляют его с заслуженной наградой и выражают уверенность, что счет медалям будет продолжен.
Владимир ПАСЯКИН
Фото автора
1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26934) «ФЛАГ РОДИНЫ»
44
ТВОИ ЛЮДИ, ФЛОТ
Плавсоставовский стаж старшего
моториста СМТ «Иман» Ивана Анатольевича Генова превышает полвека.
И все эти 52 года труднейшей и мастерской работы отданы Черноморскому флоту! Иван Генов – ветеран
труда и участник боевых действий.
А теперь взгляните на снимок:
морской волк по-прежнему силен и
крепок, его выдержке и профессионализму разве что позавидуешь. К
тому же ветеран судов обеспечения
ЧФ отличается не только блестящим
знанием матчасти, умением поддер-
бора: запасником он остался в рядах черноморцев. Став членом экипажа СМТ «Золотой Рог», флагмана
созданной в 1964 году группы судов
снабжения, которой была поставлена задача комплексного обеспечения кораблей и подводных лодок
СССР в удаленных районах морского
театра, моторист, как и его товарищи, почти не видел родных берегов.
Ведь только в египетских водах «Золотой Рог» нес боевую службу весь
1968 год, три месяца 1969 года, пять
месяцев 1973–1974 годов.
мастерски, надежно, еще и поднимает трудовой настрой товарищей.
Недаром ветерана и уважают, и откровенно любят в экипаже.
Определив высший профессиональный и человеческий балл для
него самого, непременно упоминают
и о семье Генова. А как же! Супруга ветерана ВМФ Неонила Карловна
46 лет проработала операционной
медицинской сестрой в главном госпитале Черноморского флота! Родительские традиции продолжает
сын-катерник – мичман Леонид Ге-
МОРСКОЙ ВОЛК
живать ее постоянную техническую
готовность, эксплуатировать в любых режимах и гидрометеорологической обстановке, он наделен волевым и неунывающим характером.
Грохочущее дыхание двигателей научило его ухватывать суть любой информации, приказа, задачи, не размениваясь по мелочам.
– А как вы вообще сохранили
слух, десятилетиями не выходя из
гудящих низов?
– Не беспокойтесь, слышу все, что
нужно для дела.
Срочная служба привела Ивана
в Севастополь в самом начале шестидесятых годов. Черноморский
флот активно осваивал Средиземное
море. Старшина 2 статьи, прошедший закалку в корабельной БЧ-5, не
мог сделать иного жизненного вы-
В 1980 году опытный, в прямом
смысле обстрелянный моряк пришел в экипаж СМТ «Иман». И с этим
танкером ему довелось пройти тысячи морских миль, посетить десятки
иностранных портов Европы, Азии и
Африки, отрабатывать задачи в Средиземном море, Атлантическом и
Индийском океанах. Достались и горячие точки. Обеспечение тральных
сил ВМФ СССР, разминировавших в
1984 году подходы к Суэцкому каналу. Тяжкий девяностый год с операцией у эфиопского острова Дахлак
также вошел во флотскую биографию Ивана Анатольевича.
Полвека трудов и походов! Но какое же жизнелюбие, оптимизм до
сих пор исходят от этого человека!
Он горд своим флотским статусом,
мало того, что по сей день работает
нов, специалист РТС.
«В море – дома, на берегу – в гостях» – этот девиз советских флотских лет все активнее реализуется
в службе и труде нынешних черноморцев. Танкер «Иман» под командой
капитана Александра Головина вновь
решает задачи обеспечения кораблей ВМФ России в дальней морской зоне. И капитан свидетельствует: «На таких специалистах, как наш
старший моторист, многие другие
опытные моряки, держится всё, они
крепче любого металла».
К чему ироничный Генов добавляет: «Вот уж точно, когда полвека
в моря походишь, даже из ракушек
броня образуется…».
Наталия МИКИРТУМОВА
Фото Татьяны Горбачёвой
ВОЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРИГЛАШАЕТ
Военная прокуратура – в/ч полевая почта 90935 осуществляет
отбор кандидатов для поступления на прокурорско-следственный
факультет Военного университета с целью создания кадрового резерва органов военной прокуратуры Российской Федерации.
1. Требования, предъявляемые к кандидатам для зачисления курсантами
В качестве кандидатов для зачисления
курсантами рассматриваются граждане
РФ, отвечающие требованиям, установленным для граждан, поступающих на военную
службу по контракту, имеющие документ
государственного образца о среднем (общем, среднем профессиональном образовании или диплом о начальном профессиональном образовании, если в нём есть
запись о получении гражданином соответствующего образования).
– Автобиография.
– Характеристика по форме, установленной приказом министра обороны РФ от 24
апреля 2010 г. № 100.
– Служебная карточка.
– Карта профессионального психологического отбора, оформленная в соответствии с Руководством по профессиональному психологическому отбору в ВС РФ.
– Карта медицинского освидетельствования и медицинские документы.
– Три заверенные фотографии 4,5 x6 см
(без головного убора).
– Заверенные копии документов, подНа обучение в Военный университет
тверждающих преимущественные права
принимаются:
кандидатов в курсанты на зачисление в вуз
1) граждане от 16 до 22 лет, не проходив- вне конкурса или освобождение от провершие военную службу;
ки знаний по общеобразовательным пред2) граждане, прошедшие военную служ- метам, в соответствии с действующим забу, а также военнослужащие, проходящие конодательством.
военную службу по призыву, в возрасте до
Оформление допуска кандидатов к све24 лет;
дениям, составляющим государственную
3) военнослужащие, проходящие воен- тайну, не требуется.
ную службу по контракту (кроме офицеров),
Перечисленные документы формирудо исполнения им 24 лет.
ются в учебное дело кандидата для постуВозраст лиц, поступающих на учебу, пления.
  
определяется по состоянию на 1 августа
года поступления.
Военнослужащие, оформившие учебное
дело, к 1 июня направляются командиром
2. Предварительный отбор кандидасоединения в Военный университет для
тов из числа военнослужащих
прохождения профессионального отбора.
2.1. Предварительный отбор кандидатов
Военнослужащие, не прошедшие професиз числа военнослужащих включает опресиональный отбор для поступления на обуделение их годности к обучению в Военном
чение, направляются командиром соединеуниверситете:
ния к месту прохождения военной службы с
– по возрасту и образованию;
указанием причин отказа.
– по состоянию здоровья;
Списки предварительно отобранных
– по уровню физической подготовленкандидатов из числа военнослужащих, утности;
вержденные первыми заместителями ко– по категории профессиональной примандующих объединениями, учебные дела
годности на основе психологического и
кандидатов и личные дела военнослужащих,
психофизиологического обследования в
проходящих военную службу по контракту,
соответствии с методическими документапоступающих на обучению в вуз, высылаютми для военных комиссариатов и воинских
ся установленным порядком в Военный уничастей, а также социально-психологическоверситет к 15 мая года поступления.
го изучения, проводившегося в процессе
С 1 июня в Военном университете с канвоенной службы.
дидатом из числа военнослужащих прово2.2. Военнослужащие, желающие постудятся 25-дневные сборы для подготовки к
пить на обучение в Военный университет,
вступительным испытаниям.
до 1 апреля года поступления подают раПо прибытии в Военный университет, но
порта на имя командира воинской части,
не позднее одних суток до заседания прив которых указывают подробную инфорёмной комиссии по вопросу принятия решемацию о себе (воинское звание, Ф.И.О.,
ния о зачислении гражданина на обучение
занимаемую должность, дату рождения,
кандидаты обязаны предъявить в приёмную
образование), также наименование военнокомиссию оригиналы документов, дающих
учебного заведения, факультета и избранправо поступления в вуз на льготных осноной специальности.
ваниях, установленных законодательством
3. Перечень обязательных докумен- РФ, и оригинал документа об образовании.
тов для поступления в вуз
Кроме того, военнослужащие, окончившие
– Рапорт на имя командира воинской ча- первые курсы образовательных учреждений
сти.
высшего профессионального образования
– Заверенная копия документа об обра- или имеющие неоконченное высшее образозовании (аттестата, свидетельства, удосто- вание (в вузах с государственной аккредитаверения, диплома).
цией), представляют академическую справку.
По всем вопросам по данной теме обращаться в военную прокуратуру –
войсковая часть полевая почта 90935 в каб. № 33 к помощнику военного прокурора майору юстиции Корнееву А.В. (тел.: 55-92-45, 28-13).
СЕМЕЙНОЕ ДЕЛО – ЗАЩИЩАТЬ РОДИНУ
После окончания БВВАУЛ его направили служить в один из забайкальских авиагарнизонов.
Чуть позже эскадрилья, в которой он летал, перебазировалась в авиагарнизон Гвардейское.
Вместе с другими экипажами Игорь Сергеевич
переучился на сверхзвуковой штурмовик с изменяемой стреловидностью крыла Су-24, на котором до сих пор летает. Здесь он прошел ступени
служебной лестницы: летчик, старший летчик,
командир звена, заместитель командира эскадрильи по воспитательной работе, и вот теперь
он командир эскадрильи.
Все это время подполковник Игорь Лукьянов
набирался опыта, рос его профессионализм,
стал летчиком-инструктором 1-го класса. В настоящее время он боеготов к полетам днем и ночью, в простых и сложных погодных условиях.
Кстати, пришло время вернуться к тому, как судьба в очередной раз испытала Игоря Лукьянова на
прочность.
В одну из летных смен его экипаж стартовал
в небо для выполнения контрольного полета с
летчиком-инструктором подполковником С. Покидышевым. Полет и полет. Казалось бы, ничто
не предвещало беды, и вдруг…
На высоте 200 метров при выполнении «горки»
на приборной доске летчика загорелась красная
лампочка «Сбрось обороты левого двигателя».
Первое, что сделал Игорь Лукьянов, – вывел
штурмовик в горизонтальный полет, выключил
(Окончание. Начало на 1-й стр.)
неисправную силовую установку, доложил на
КДП о случившемся. Дальнейший полет проходил на одном работающем двигателе. Слив излишки топлива, экипаж благополучно приземлился на своем аэродроме.
Вот такой он, подполковник Игорь Лукьянов.
К этому следует еще добавить, что штурмовая
эскадрилья, которой он руководит, по праву
считается одной из лучших, в настоящее время штурмовики – главная ударная сила морской
авиации ЧФ.
ОТЕЦ ЛЕТАЕТ,
СЫН ГОТОВИТ ЕМУ САМОЛЁТ
В этой же эскадрилье служит и сын Игоря Сергеевича, чем, как выяснилось из беседы с Артёмом, он очень гордится.
В отличие от отца, у него все гораздо проще:
было с кого брать пример, его мать Ирина Ивановна не возражала, чтобы сын продолжил семейную династию авиаторов. Немаловажно, что
юношеские годы у него прошли в авиагарнизоне
Гвардейское, парень не понаслышке знал, что
такое авиация, не раз видел на аэродроме сверхзвуковые самолеты.
Случилось так, что по повестке из военкомата
его призвали служить вовсе не в авиацию, а в
одну из секретных частей Московской области.
После чего Артём был направлен в «учебку», где
пять месяцев изучал секретную аппаратуру, а затем служил в одной из военных баз связистом.
– Очень медленно сбывалась моя мечта служить в авиации, – улыбается сержант контрактной службы Артём Лукьянов. – Не зря говорят,
что, если мечтаешь о радуге, будь готов попасть
под дождь. Возможно, этот афоризм не в полной
мере соответствует моей автобиографии, хотя…
После возвращения Артёма со срочной службы
домой отец обратил внимание на то, что сын вернулся без настроения. Стал его расспрашивать:
мол, что да как? Артём так прямо ему и заявил:
– Ты же знаешь, о чем я мечтал еще в детстве?
Предлагали мне в части оставаться на контрактную службу, я не согласился, не по душе мне
была моя специальность, а вот…
Наступила пауза.
– В штурмовую эскадрилью ко мне служить
пойдешь?  – поняв, что означает неоконченная
фраза сына, задал ему вопрос Игорь Сергеевич.
Ответ был однозначным: «Конечно, пойду, причем с удовольствием!».
– Первое время, да и сейчас тоже, я ощущаю
большую ответственность, – произносит задумчиво Артем. – Причем не только за свою профессиональную подготовку, но и подготовку «сушек»
к полетам, а еще за то, что эскадрильей руководит мой отец! Это налагает на меня дополнительную ответственность.
Так и есть. Должность у Артёма далеко не простая и очень ответственная – старший механик
группы радиоэлектронного оборудования (РЭО).
Он отвечает за полноту и качество выполняемых
на штурмовике работ, за исправность средств
технического обслуживания самолета. А это значит, что он в совершенстве должен знать конструкцию и правила эксплуатации закрепленного
за ним штурмовика, уметь устранять неисправности, причем качественно и в короткие сроки, со
строгим соблюдением мер безопасности.
Я не случайно перечислил обязанности старшего механика группы радиоэлектронного оборудования сержанта контрактной службы Артема
Лукьянова, можно лишь догадываться, как тяжело ему пришлось при освоении сложного оборудования, аппаратуры.
В разговоре со мной Артем очень просил выразить через «Флажок» слова благодарности своему учителю и наставнику начальнику группы
РЭО капитану Алексею Осипову, который помогает ему осваивать специальность. В настоящее
время он продолжает оказывать Артему помощь
в изучении радиотехнической системы ближней
навигации, авиационного радиокомпаса, самолётного ответчика.
Артему сейчас лишь 22 года. Молодость! У
него уже есть любимая жена Елена.
– О чем я мечтаю?  – повторяет вопрос Артем. – Стать классным специалистом, поступить
и окончить школу прапорщиков, в совершенстве
освоить свою специальность. Что будет дальше?
Время покажет.
На прощание – крепкое рукопожание. Желаю
Артёму, чтобы сбылись все его мечты!
Юрий БОГОМОЛОВ
CMYK
«ФЛАГ РОДИНЫ» 1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26934)
5
20 ЛЕТ УПАСР ЧФ
командовали капитаны 1 ранга Дмитрий
Гагин, Анатолий Ишинов, а в дальнейшем – Сергей Зинченко, Дамир Шайхутдинов, Владимир Береговой, Сергей
Игнатов.
В последующие годы управление поисковых и аварийно-спасательных работ возглавляли капитаны 1 ранга Василий Васильчук, Дамир Шайхутдинов.
С 2012 года деятельностью УПАСР ЧФ
руководит капитан 1 ранга Юрий Афанасенко.
2001 года возобновилось полноценное снабжение флота, и водолазы-глубоководники получили долгожданную возможность тренироваться
и быть готовыми к работам на глубинах
до 120 метров.
За два десятилетия существования
УПАСР ЧФ моряки-спасатели восстановили непотопляемость десятков плав-
С
1
марта 1994 года на Черноморском флоте в развитие спасательной организации было сформировано управление поисковых и
аварийно-спасательных работ (УПАСР
ЧФ). Вывод спасательной организации
из состава тыла флота, формирование
управления и подчинение его начальнику штаба флота значительно укрепили
позиции спасательного дела на флоте,
расширили её возможности как одного
из основных видов боевого обеспечения. Заметно улучшились организация
управления спасательными силами и
взаимодействие с другими управлениями, службами, отделами, соединениями
и частями Черноморского флота.
Управление поисковых и аварийноспасательных работ Черноморского
флота, по сравнению с ранее существовавшей поисково-спасательной службой, преобразилось как количественно, так и качественно. В нем появилось
четыре отдела и свой командный пункт
в штабе флота, насчитывалось по штату 44 военнослужащих и гражданского
персонала. Отныне задачи поисковоспасательного обеспечения планировали отделы: организационно-плановый,
поиска и организации поисково-спасательного обеспечения полетов космических аппаратов, эксплуатации и
снабжения, организации поисково-спасательного обеспечения и боевой подготовки. Командный пункт УПАСР вошёл
в общую систему управления силами
флота.
непосредственном подчинении начальника УПАСР ЧФ находились: бригада спасательных судов,
которой командовал капитан 1 ранга
Дмитрий Гагин, бригада поисково-спасательных кораблей капитана 1 ранга
Григория Чернохлебова, склад аварийно-спасательного имущества (начальник склада капитан 3 ранга Борис Слесарчук).
Первым начальником УПАСР ЧФ
был назначен капитан 1 ранга Геннадий Васенко, до этого исполнявший
должность начальника поисково-спасательной службы Черноморского флота.
Вместе с опытными офицерами-спасателями, такими как капитан 1 ранга В. Савин, полковник медицинской
службы Л. Шевчук, капитаны 2 ранга
В. Величко, А. Кирпичёв, подполковник
Г. Новокрещенов, на различные должности отделов УПАСР были назначены
прекрасно подготовленные офицеры,
прошедшие службу в соединениях и частях флота – капитаны 1 ранга А. Силин,
Р. Лайпанов, полковник В. Филин, подполковник В. Кривонос, капитаны 2 ранга В. Кочул, А. Зубков, капитаны 3 ранга
А. Чабаненко, С. Цыганков, А. Алексеев,
О. Захаров, А. Афинеевский, В. Гнеденко, капитан-лейтенант Р. Хлопков и другие специалисты. Укрепили боевой и
профессиональный потенциал организации ветераны аварийно-спасательной
и поисково-спасательной служб флота
служащие Э. Лейбович, В. Красовский,
А. Соколова, Н. Харитонова. В кратчайшие сроки был сформирован сплочённый коллектив единомышленников, способный решать самые сложные задачи.
В
CMYK
У ПРАВЛЕНИЕ
ПОСТОЯННОЙ ГОТОВНОСТИ
В связи с тяжёлыми авариями и катастрофами в морях и океанах, повлекшими за собой
гибель большого количества военных моряков и гражданских людей, трагедиями атомной
подводной лодки «Комсомолец», пассажирского лайнера «Адмирал Нахимов», гибелью
ряда других кораблей и судов от пожаров, взрывов и потери плавучести правительство
Российской Федерации усилило внимание к проблемам поиска и спасания на море. В 1993
году вышло постановление Правительства Российской Федерации: «О совершенствовании
деятельности ведомственных аварийно-спасательных служб», в связи с чем приказом министра обороны Российской Федерации от 19 апреля 1993 года № 215 поисково-спасательная
служба ВМФ была преобразована в управление поисковых и аварийно-спасательных работ
Военно-Морского Флота (УПАСР ВМФ) с подчинением начальнику Главного штаба ВМФ.
К
сожалению, по времени образование УПАСР ЧФ совпало с распадом Советского Союза и последовавшего за ним разделом Черноморского
флота. Начался необратимый процесс
сокращения соединений и частей. Была
ликвидирована «космическая» бригада поисково-спасательных кораблей,
прекратили существование дивизионы
и группы спасательных судов в Керчи,
Феодосии, Донузлаве, Одессе. Подверглись серьезным сокращениям либо
прекратили свое существование склады аварийно-спасательного имущества в п. Межгорье, Керчи, отделение
склада в Одессе. В связи с отсутствием
финансирования был остановлен выполненный на 92% ремонт океанского
спасательного судна «Эльбрус». Этот
океанский флагман спасательного флота из завода в Николаеве под буксирами сначала перевели в Севастополь, а
в дальнейшем решением центральных
органов управления ВМФ России вывели из состава флота и продали под
разделку на металл коммерческой фирме. Аналогичное решение было принято
и по поисково-спасательному кораблю
«Донбасс», закончившему ремонт в СРЗ
г. Ильичевска и готовому к вводу в состав сил постоянной готовности флота.
Также оказались ненужными многие катера, уникальные подводные аппараты,
вполне жизнеспособные водолазные
комплексы и другое остро необходимое
флоту и стране аварийно-спасательное
имущество.
Ощутимым ударом по готовности соединения спасательных судов к поиску
затонувших объектов стало сокращение
и расформирование в 1995 году группы
специального назначения (подразделение дельфинов), возглавляемой капитаном 3 ранга А. Андрияшиным, большим
энтузиастом своего дела. Ушло в небытие перспективное биотехническое
подразделение, способное с высокой
эффективностью решать специальные
поисковые задачи в глубинах морей.
1994–1995 годах всё острее ощущалась нехватка горюче-смазочных материалов как для кораблей, так
и для спасательных судов. Прекратились поставки компонентов для приготовления газовых смесей, предназначенных для обеспечения спусков и
поддержания режима водолазов-глубоководников. В этот период возможности
водолазов бригады спасательных судов
ограничивались глубиной только 60 ме-
В
тров. В 1995 году после усилий, предпринятых командованием управления
поисковых и аварийно-спасательных
работ, поддержанных командующим
Черноморским флотом адмиралом Э.
Балтиным, удалось выйти в полигон и
отработать с борта спасательного судна «Эпрон» водолазов-глубоководников
на глубину 120 метров. По тем временам это было большое достижение не
только для флота, но и в масштабе ВМФ
России. Но это была лишь разовая отработка, поддерживать водолазов-глубоководников в требуемом режиме в
дальнейшем не удалось. Остатки гелия были зарезервированы для ведения
фактических аварийно-спасательных
работ на средних и больших глубинах,
а также в случае оказания экстренной
помощи аварийным подводным лодкам,
лежащим на грунте.
Следующим шагом было сокращение
и расформирование в 1997 году группы подводных лодок специального назначения. На завершающем этапе этой
группой командовал капитан 2 ранга
Валерий Козорез.
есмотря на потерю судов, подвод ных аппаратов и резко возросшие технические проблемы, управление
поисковых и аварийно-спасательных
работ ЧФ продолжало решать задачи по
поисково-спасательному обеспечению
сил флота. Основная нагрузка легла на
бригаду спасательных судов, которой
Н причалов, провели сотни водолазных
осмотров донно-забортной арматуры
и винторулевых комплексов кораблей и
судов флота, вернули в строй гидротехнические сооружения, выполнили массу другой работы. В сложных условиях
был спасен малый противолодочный корабль «Владимирец», получивший множественные пробоины борта ниже ватерлинии во время шторма в 2007 году.
Выполняя решение правительства России, специалисты УПАСР ЧФ устранили угрозу экологической катастрофы в
Керченском проливе, осуществив подъем носовой оконечности судна «Волгонефть-139», затонувшего при крушении
судов в ноябре 2007 года. При этом с
него было откачано 2.000 тонн мазута.
Успешно действовали спасатели-черноморцы в Средиземном море на международных учениях «Болд Монарх», «Иониекс». Оказание помощи иностранным
подводным лодкам, спасание экипажей,
получили высокую оценку международных спасательных организаций.
2009 году в ходе очередного
реформирования УПАСР ЧФ с
подчиненными ей силами переподчинили начальнику тыла флота, сократив
командный пункт УПАСР и выведя из
непосредственного подчинения склад
спасательных средств, а в дальнейшем
в 2012 году – и аварийно-спасательный
отряд, подчинив его центру материально-технического обеспечения.
В
«В преддверии 20-летнего юбилея
организации офицеры и служащие
УПАСР ЧФ продолжают уверенно решать задачи поисково-спасательного
обеспечения сил Черноморского флота.
Мы всегда на посту – и во время несения кораблями боевых служб, и при
десантировании морской пехоты на необорудованное побережье, во время
ракетных и артиллерийских стрельб,
полетов морской авиации, тренировок
и специальных учений в зоне нашей
ответственности, – говорит начальник
УПАСР ЧФ капитан 1 ранга Юрий Афанасенко.  – Все наши подразделения
регулярно планируют мероприятия,
нацеленные на оказание помощи терпящим бедствия объектам в ближней
и дальней морских зонах. Кроме того,
специалисты управления постоянно совершенствуют тактику наших действий,
улучшают взаимодействие с морскими спасательными координационными центрами. Все это позволяет своевременно приходить на помощь людям
и действовать на аварийных объектах
профессионально и эффективно».
огда из моря доносится тревож ный сигнал и требуется безотлагательная помощь, к людям и аварийным объектам спешат все силы и
дежурные подразделения УПАСР ЧФ
главной базы – спасательные и водолазные суда, аварийно-спасательный
отряд центра МТО, при необходимости – дежурные силы отряда спасательных судов Новороссийской ВМБ, специалисты и опытные инженеры в области
судоподъема, борьбы с водой и корабельными пожарами. Они находятся в
режиме постоянной готовности.
Профессиональные качества морских спасателей оттачиваются ежедневно. Не проходит и дня, чтобы водолазы
не опускались под днища кораблей и судов и не проверяли причальные стенки,
мертвые якоря плавучих доков, места
якорных стоянок. Регулярно со спасательных судов проходит отработка водолазов-глубоководников, идет обучение
курсантов школы водолазов, представителей инженерных частей и бригады
морской пехоты. В прошлом году успешно выполнили задачи в Средиземном
море СБ «Шахтер» и МБ-304. Водолазы
СС «Эпрон», взаимодействуя со спасателями ВМС ВС Украины, подняли со
дна моря фрагменты погибшей в Великую Отечественную войну подводной
лодки типа «щука». В настоящее время в режиме поисково-спасательного
обеспечения в восточной части Черного
моря находятся флагман спасательных
сил СС «Эпрон», СБ «Шахтер», ПЖС-123,
ВМ-911 и СБ «Орион». Нет сомнения в
том, что служебные задания командования будут выполнены качественно.
Чётко координируют работу подчиненных частей и подразделений заместитель начальника УПАСР ЧФ капитан
1 ранга Дмитрий Желтов, водолазный
специалист капитан 2 ранга Владимир
Кучерявый, офицер отдела ПСО и БП
капитан 3 ранга Игорь Мартемьянов, начальник технического отделения капитан 2 ранга Андрей Матвеев, служащие
Андрей Чабаненко, Александр Сошкин
и другие.
К 
С 
егодня управление поисковых
и аварийно-спасательных работ
Черноморского флота, отвечая за вид
оперативного обеспечения, вновь вошло
в подчинение начальника штаба флота и
решением командующего Черноморским флотом РФ полностью отвечает
за подготовку и применение аварийноспасательного отряда флота. У специалистов есть надежда, что в ближайшем будущем в систему оперативного
обеспечения, в структуру УПАСР и вертикаль управления возвратят и аварийно-спасательный отряд. Тогда спасатели вновь будут решать задачи вместе
под одним командованием и управлением в звене боевого обеспечения.
Андрей ЛУБЯНОВ
НА СНИМКАХ: на утреннем докладе на
посту ПСО КП штаба Черноморского флота. Начальник УПАСР ЧФ капитан 1 ранга
Юрий Афанасенко (с указкой) ставит задачу капитану 1 ранга Дмитрию Авраменко и
капитанам 2 ранга Вячеславу Свирихину
и Михаилу Колкневу; ветераны УПАСР ЧФ
служащие Геннадий Васенко, Андрей Чабаненко, Александр Афинеевский и Василий
Бех решают организационные вопросы.
Фото автора
1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26934) «ФЛАГ РОДИНЫ»
6
215 ЛЕТ ВЗЯТИЯ КОРФУ
В 1789 г. во Франции произошла революция. В феврале 1794 г. императрица Екатерина писала: «Если Франция справится с своими бедами, она
будет сильнее, чем когда либо… но для этого нужен человек недюжинный,
ловкий, храбрый, опередивший своих современников и даже, может быть,
свой век. Родился он или еще не родился? Придет ли он? Все зависит от
того. Если найдется такой человек, он стопою своею остановит дальнейшее
падение, которое прекратится там, где он станет…». До 18 брюмера (9 ноября 1799 года, когда Наполеон Бонапарт осуществил переворот и пришел
к власти) было ещё более 5 лет. Аналитический ум Екатерины позволял ей
прогнозировать события.
ЖАЛКИЕ ПОТОМКИ
ВЕЛИКИХ ГОСУДАРЕЙ
6 ноября 1796 г. Екатерина Великая скончалась. На престол вступил ее
сын Павел I. Придя к власти, он решил
делать все наперекор её воле. Прекратил подготовку к операции по захвату
Босфора и Дарданелл, заявил бывшему секретарю Потемкина Попову: «Как
исправить зло, причиненное России
одноглазым?» Попов прогнулся: «Вернуть Крым туркам, Ваше величество!»
Отдать Крым Павел не рискнул, зато
велел переименовать Севастополь в
Ахтиар.
В апреле 1796 г. французская армия
под командованием 27-летнего генерала Бонапарта вторглась в Италию.
Австрия посылала одну за другой самые боеспособные армии под командованием своих лучших полководцев,
но они были наголову разбиты Наполеоном. В мае 1797 г. французы захватили Венецию. Причем для генерала
владения республики Далмация и Ионические острова представляли куда
большую ценность, чем сама Венеция.
Как писал Наполеон: «Корфу являлся одним из важнейших владений Республики». И действительно, острова
занимали важную стратегическую позицию и служили Бонапарту хорошей
базой для продолжения завоевательных походов и контроля над восточным
Средиземноморьем.
К Ионическим островам была отправлена французская эскадра. На
суда погрузили четыре пехотных батальона и шесть артиллерийских рот под
командованием генерала А. Жантийи.
Руководил экспедицией комиссар Директории историк-эллинист Арно, который убедил греков, что правление
французов несёт им огромные блага.
Греки радостно приветствовали высадку оккупантов на о. Корфу. Французы сразу же приступили к усиленной
«демократизации» Ионических островов. Контрибуция в 60 тысяч талеров,
наложенная на жителей островов, вернула греков «на землю», а из-за того,
что французы грубо навязывали островитянам атеизм, влиятельное православное духовенство стало призывать
население к мятежу.
Весной 1798 г. французы начали сосредоточивать флот в Тулоне. Туда же
был стянут 38-тысячный десантный
корпус под командованием самого Бонапарта. Вся Европа замерла в ожидании. В Петербурге предположили, что
злодей «Буонапарте» замыслил поход
на Крым. Павел I приказывает Ушакову срочно выйти с эскадрой в море,
«наблюдая все движения со стороны
Порты и французов». 23 мая французы
подошли к Мальте (она принадлежала ордену Мальтийских рыцарей), которая сдалась без боя. 20 июня 1798
г. французская армия высадилась в
Египте. Бонапарт легко победил турок и занял Египет, но 20—21 июля
адмирал Нельсон в Абукирской бухте
разгромил французский флот. Армия
Бонапарта оказалась отрезанной от
Франции.
Турок Бонапарт напугал еще больше, чем Павла I. Султан Селим III счёл
высадку французов нападением на
Османскую империю. Мало того, иностранные дипломаты, скорее всего
русские, довели до султана «секретную» информацию о планах «Бонапартия», который якобы решил разорить Мекку и Медину, а в Иерусалиме
восстановить еврейское государство.
А как этому было не поверить, если
французы – на Ниле и наступают в Сирию?
ВРАГИ СТАНОВЯТСЯ
СОЮЗНИКАМИ
Тут уж не до воспоминаний об Очакове и Крыме. Султан Селим III повелел
заключить союз с Россией, а французского посла, как было положено в Порте, заточил в Семибашенный замок.
Павел I послал указ адмиралу Ушакову следовать с эскадрой в Константинополь, а оттуда – в Средиземное
море. 12 августа 1798 г. из Ахтиара
вышли шесть линейных кораблей, семь
фрегатов и три авизо. На борту кораблей было 792 пушки и 7.406 морских
пехотинцев («морских служителей»).
Эскадра знаменитого «Ушак-паши»
шла к Босфору. Все, начиная от вице-адмирала до юнги, были уверены
в успехе. Никому тогда и в голову не
приходило, что именно в этот день началась шестнадцатилетняя кровопролитная война с Францией. Впереди
отдельных укреплений, взаимно обстреливавшихся огнем своих батарей. К востоку от города, окруженного
двойным валом с глубокими сухими
рвами, на мысе Капо-Дезидеро находилась старая цитадель, отделявшаяся от города широким каналом. К северо-западу от нее была расположена
новая цитадель с укреплениями, высеченными в скале. Три отдельных укрепления защищали город с юго-запада: форты Св. Авраама, Св. Рока и Св.
Сальвадора. С моря Корфу защищался
двумя укрепленными островами: Видо
(здесь находилось пять батарей) и Лазарето. Французский гарнизон, защищавший Корфу, насчитывал 3 тысячи
человек. На укреплениях находилось
650 орудий. В гавани между островом
Видо и старой цитаделью стояли два
корабля  – 74-пушечный «Женеро» и
54-пушечный «Леандер», а также фрегат, бомбардирское судно, бриг и четыре мелких судна.
Первое время Ушаков ограничивался блокадой Корфу, одновременно наращивая свои силы.
9 декабря 1798 г. к Корфу подошли
фрегаты «Святой Михаил» и «Казан-
принудить воевать с русскими. В 1812
г. этого требовал Наполеон I, в 1855
г. – Наполеон III и лорд Пальмерстон,
в 1914 г. – Вильгельм II, а в 1941 г. –
Гитлер. Но Швеция не поддалась на
давление Европы. Турция же повела
себя иначе…
ВЗЯТИЕ КРЕПОСТИ
С наступлением зимы осадные работы под Корфу продолжались. 20 января под прикрытием шебеки «Макарий» русские приступили к постройке
батареи на холме Св. Пантелеймона.
Батарею вооружили 16 большими корабельными пушками, 14 мортирами
корабль «Святая Троица», фрегат «Сошествие Святого Духа», акат «Святая
Ирина», шебека «Макарий» и турецкий
корабль, стоявший у южной части старой цитадели. На штурм бастиона Св.
Рока пошли албанцы, но были отбиты.
С судов эскадры был высажен десант
для поддержки атакующих войск. Повторный штурм русско-турецких сил
заставил французов, заклепав пушки
и взорвав пороховые погреба, отступить к укреплению Св. Сальвадора. Но
русские ворвались в бастион на плечах отступавших и через полчаса ожесточенной рукопашной схватки также
овладели им. Через некоторое время
последний передовой форпост Новой
А.В. Суворов:
«…Зачем не был я при Корфу
хотя бы мичманом!»
будут и битва при Аустерлице, и пылающая Москва, и как финал – русские
казаки на Елисейских полях.
Когда 25 августа русская эскадра
прошла Босфор, население радостно встречало своих «заклятых врагов». Даже Селим III не удержался и
инкогнито на лодке объехал русские
корабли. Когда вице-адмирал Ушаков
пришел в Константинополь, у Павла
не было конкретного плана ведения
боевых действий. Однако при получении известия о разгроме французского флота при Абукире была достигнута
договоренность о совместной операции по освобождению Ионических
островов.
8 сентября русская эскадра вошла
в Дарданеллы. При выходе из пролива
силы Ушакова соединилась с турецкой эскадрой, которая состояла из
четырех кораблей, шести фрегатов,
четырех корветов и четырнадцати канонерских лодок. 20 сентября объединенный русско-турецкий флот вышел
из Дарданелл. Ф. Ушаков решил для
начала захватить острова с небольшими французскими гарнизонами и лишь
потом заняться сильно укрепленной
крепостью Корфу.
В сентябре-ноябре 1798 года французские гарнизоны, потеряв более
1.500 человек убитыми, ранеными и
взятыми в плен, были выбиты с островов Цериго, Занте, Кефалония и Санта-Мавра. Оставалось освободить самый большой и хорошо укреплённый
остров архипелага – Корфу. 24 октября
отряд под командованием капитана
1 ранга И. Селивачева, включавший
корабли «Захарий и Елисавета», «Богоявление Господне» и фрегат, а также
один турецкий корабль и два фрегата,
прибыл к острову.
9 ноября 1798 г. Ушаков с основными силами эскадры прибыл к острову
Корфу. Крепость Корфу по праву считалась одной из сильнейших в Средиземном море. Она состояла из пяти
ская Богоматерь» под командованием
капитана 2 ранга Сорокина, которые
у берегов Египта действовали совместно с британским флотом. В конце декабря к эскадре присоединились
74-пушечные корабли «Святой Михаил» и «Симеон и Анна» под командованием контр-адмирала П. Пустошкина.
Они вышли из Ахтиара еще 26 октября
1798 г. К этому времени Корфу блокировала союзная эскадра в составе
12 линкоров, 11 фрегатов и множества
мелких судов. Тем не менее единственное боеспособное французское
судно – корабль «Женеро», выкрасив
паруса в черный цвет, в ночь на 25 января прорвал блокаду вместе с двумя
малыми судами и ушел.
Тем временем в Константинополе
23 декабря 1798 г. был заключен Союзный оборонительный договор между Российской империей и Османской
Портой. Договор подтверждал Ясский
договор 1791 года («от слова до слова»). Россия и Турция гарантировали
друг другу территориальную неприкосновенность по состоянию на 1 января 1798 г. В секретных статьях договора говорилось, что Россия обещала
Турции военную помощь, а Порта обязалась открыть проливы для русского
военного флота. «Для всех же других
наций без исключения вход в Черное
море будет закрыт». Таким образом,
договор сделал Черное море закрытым русско-турецким бассейном. В то
же время было зафиксировано право России как черноморской державы
быть одним из гарантов судоходного
режима Босфора и Дарданелл.
Известно, что история не терпит сослагательного наклонения, но если бы
Турция неукоснительно соблюдала этот
договор, то в истории русско-турецких
войн можно было бы поставить точку.
Как это произошло у России со Швецией, которые заключили в 1809 г. мир
и с тех пор не воевали. Никогда. Хотя
на Швецию постоянно давили, чтобы
и полевыми пушками. Через 10 дней
батарея была построена. Командовать
ею Ушаков назначил капитана 1 ранга
Юхарина. Вскоре была построена еще
одна батарея на 7 мортир. Огонь этих
батарей вызвал разрушения и пожары
в крепости. Вылазка французов с целью захвата батарей успеха не имела.
В середине февраля Ушаков начал подготовку к штурму. Для начала
было решено овладеть укреплениями
острова Видо. В 7 часов утра 18 февраля (1 марта по н. ст.) по сигналу с
флагмана «Святой Павел» объединенный русско-турецкий флот (5 русских
кораблей, 4 фрегата, шхуна и авизо,
а также два турецких корабля, шесть
фрегатов, корвет и канонерская лодка) подошел к укреплениям острова
Видо на картечный выстрел. Став на
шпринг, открыл огонь по береговым
батареям. Вскоре все пять французских батарей были «истреблены и обращены в прах». Пытавшиеся оказать
поддержку батареям острова Видо
французский линкор «Леандер» и фрегат в бою с русскими кораблями получили столь сильные повреждения, что
едва смогли уйти под защиту крепости
Корфу. Русско-турецкий десант общей
численностью 2.159 человек заставил
французов, бросив батареи, бежать в
глубь острова. В 14 часов на острове
Видо был водружен русский флаг. Из
800 человек, оборонявших остров, 200
было убито, в плен было взято 402 солдата, 20 офицеров и комендант острова бригадный генерал Пиврон. 150 человек успели уйти на гребных судах и
укрыться в главной крепости. Русские
потери составили 31 человек убитыми
и 100 ранеными.
После падения Видо ключ к Корфу
был в руках Ушакова. Расположившиеся на захваченном острове русские
батареи открыли огонь по укреплениям Новой и Старой крепостей. Их поддержали батареи у деревни Мандуккио
и с холма Св. Пантелеймона, линейный
крепости – укрепление Св. Авраама –
пал под натиском штурмующих.
На 19 февраля был назначен штурм
старой и новой крепостей, но утром
французы прислали парламентеров
для обсуждения капитуляции. После
переговоров 20 февраля 1799 года
была принята почетная капитуляция.
Согласно её условиям французам разрешалось покинуть остров с обещанием не участвовать в боевых действиях
в течение 18 месяцев.
Потери союзников составили около 298 человек убитыми и ранеными,
из которых 130 русских и 168 турок и
албанцев.
В плен сдались 2.931 человек (в том
числе 4 генерала). Военными трофеями победителей стали: 114 мортир,
21 гаубица, 500 пушек, 5.500 ружей,
37.394 бомбы, 137 тысяч ядер и т. д. В
порту Корфу были захвачены линейный корабль «Леандр», фрегат «Брюне», бомбардирское судно, 2 галеры,
4 полугалеры, 3 купеческих судна и
несколько других кораблей. Поскольку
некоторые западные источники говорят, что крепость взяли измором, дополню список трофеев: «пшеницы немолотой в разных магазинах до 2.500
четвертей и… морского и сухопутного
провианта по числу французского гарнизона месяца на полтора, также оказалось во многих магазинах по разным
должностям припасов и материалов
немалое количество».
Взятие Корфу завершило освобождение Ионических островов из-под
власти французов, что имело большое
военно-политическое значение. На освобожденных островах под временным протекторатом России и Турции
была создана Республика Семи Островов, в течение нескольких лет служившая опорной базой для русской Средиземноморской эскадры. Учредить на
островах республику предложил сам
император Павел, став первым русским самодержцем, учредившим республику.
За этот штурм Павел I произвел
Ушакова в адмиралы и наградил бриллиантовыми знаками ордена святого
Александра Невского, награждён был
Фёдор Фёдорович и султаном.
По всей империи повторяли слова фельдмаршала Суворова: «Великий Петр наш жив. Что он, по разбитии в 1714 году шведского флота при
Аландских островах, произнес, а именно: природа произвела Россию только
одну: она соперницы не имеет, то и теперь мы видим. Ура! Русскому флоту!..
Я теперь говорю самому себе: зачем не
был я при Корфу, хотя бы мичманом!».
Подготовил
Владимир НЕСМЕЯНОВ
«ФЛАГ РОДИНЫ» 1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26934)
3 МАРТА – ДЕНЬ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ЧФ 7
Ярчайшей страницей истории черноморской авиации является 250дневная оборона Севастополя от немецко-фашистских захватчиков. Для
лётчиков-черноморцев оборона города началась не 30 октября 1941 года,
а в 3 часа 13 минут 22 июня 1941 года.
Т
олько за июнь   – октябрь 1941
года, т.е. за период, предшествующий началу обороны города,
черноморские истребители сбили в
районе Севастополя и на подступах к
нему 50 фашистских самолётов.
В небе осажденного Севастополя сражались почти все летные части
флота. Одни действовали с аэродрома
В мае 1941 года после окончания
ленинградских курсов морской авиации его посылают на Дальний Восток
на должность командира авиабригады. В 29 лет он получил звание генерал-майора авиации.
В октябре 1941 года он был назначен командующим военно-воздушными силами ЧФ.
экспозициях Музея ВВС ЧФ
представлены уникальные материалы о Герое Советского Союза
Н.А. Острякове: личные часы, готовальня, блокнот, пропуск на аэродром, депутатское удостоверение,
личный жетон, подлинные фотографии, статьи, посвященные «крылатому генералу».
В
бы то ни стало. Если они в обороне,
– держатся до последнего, изумляя
врага немыслимой, непонятной ему
стойкостью. И когда моряки гибнут в
бою, они гибнут так, что врагу становится страшно: моряк захватывает с
собой столько врагов, сколько он видит перед собой».
Особенно эффективные удары по
войскам и технике противника наносили штурмовики ИЛ-2. Лётчики под
командованием Героя Советского Союза Алексея Губрия вылетали на задание по 5–7 раз в день. В результате ударов штурмовиков по наземным
вой­скам противника за время обороны
Севастополя было уничтожено до 7 пехотных полков живой силы, свыше 100
танков и много другой техники врага.
музее экспонируются: личное
оружие, летные книжки, фотографии военных лет лётчиков-штурмовиков Федора Тургенева, Евгения
Лобанова, Мирона Ефимова, имена
которых вписаны золотыми буквами в
героическую летопись обороны города Севастополя.
11 марта 1942 года командир эскадрильи капитан М. Талаев и старший
лейтенант Е. Лобанов вылетели на
штурмовку немецкой батареи в районе Бельбека. Несмотря на сильный
зенитный огонь, «ильюшины» успешно
выполнили боевую задачу, подавив
батарею врага.
При возвращении на свой аэродром самолёт капитана Талаева был
подбит, а сам командир ранен в голову. Едва дотянув до нейтральной полосы, Михаил всё же посадил подбитый самолёт. Гитлеровцы выскочили из
окопов и пытались захватить лётчика в
плен. Увидев, что командиру угрожает
смертельная опасность, Евгений Лобанов снизился до высоты бреющего
полета, открыл огонь по фашистским
автоматчикам и разогнал их.
Когда капитан Талаев добрался до
наших войск, Лобанов направил машину к своему аэродрому, но был под-
бителей героев Севастопольской обороны Михаила Авдеева, Константина
Алексеева, Михаила Гриба, Якова Иванова, Семена Карасева, Николая Саввы, Григория Матвеева.
12 ноября 1941 года 36 вражеских
бомбардировщиков предприняли массированный налет на город. Для от-
бит зенитным огнем. Самолёт потерял
управление и ,пролетев по инерции
несколько сот метров, упал вместе с
пилотом в тылу противника за второй
полосой окопов. К боевой машине
бросились гитлеровцы. Покинув кабину штурмовика, Евгений укрылся
в воронке и встретил врага огнем из
своего пистолета. В неравном бою Лобанов погиб, до конца выполнив свой
воинский долг. 14 июня 1942 года ему
присвоено звание Героя Советского
Союза посмертно.
В одном строю со штурмовиками для оказания помощи сухопутным
вой­скам летали экипажи бомбардировочной авиации. Героическим защитникам Севастополя хорошо известны имена мастеров бомбовых ударов
прославленных лётчиков Александра
Цурцумия, Ивана Корзунова, Андрея
Кондрашина. Они и многие другие
бесстрашные соколы меткими бомбовыми ударами сразили врага, помогали сдерживать рвавшихся к Севастополю гитлеровцев.
бычно тактика ударов по войскам противника строилась на
принципе внезапности. Для обмана
врага, которому был прекрасно виден
каждый взлетающий самолёт, экипажи производили набор заданной высоты в море вне видимости их с берега и затем, пользуясь небольшим
расстоянием до врага (полет занимал
5-8 минут), появлялись внезапно над
целью, сбрасывали бомбы и на большой скорости со снижением уходили
на свой аэродром. В таких случаях немецкие истребители почти всегда отставали.
Исключительно напряженную боевую деятельность по отражению налетов противника на город и корабли ЧФ
вела истребительная авиация. На весь
флот гремели имена лётчиков-истре-
не только уничтожил врага, но и сохранил свой самолёт. 16 ноября 1941
года в воздушном бою Яков Иванов
совершил второй воздушный таран.
Но, уничтожив врага, храбрый лётчик
погиб. Указом Президиума Верховного
Совета СССР от 17 января 1942 года
младшему лейтенанту Я. Иванову присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.
сть в Музее ВВС ЧФ и витрина,
рассказывающая о подвиге отважного лётчика-черноморца Ивана
Степановича Любимова (1909–2000).
9 октября 1941 года истребители
эскадрильи И. Любимова вылетели
на прикрытие штурмовиков. При возвращении они встретились с большой
группой вражеских истребителей Ме109. Силы были неравны: на каждый
наш самолёт приходилось по 5 вражеских истребителей. В воздушном бою
самолёт И. Любимова был поврежден,
лётчик тяжело ранен. Иван Степанович принимает решение на лобовую
атаку. Немецкие лётчики не выдерживают и отворачивают в сторону. Раненый лётчик с трудом перетянул линию
фронта и сумел посадить машину в
степи. Около года И. Любимов находился в госпитале. Ему пришлось ампутировать ступню левой ноги. В часть
он вернулся с протезом, но добился
разрешения летать. В октябре 1942
года его назначили командиром 32-го
истребительного авиаполка.
За храбрость и героизм, хорошую
организацию боевой деятельности
полка и дивизии, умелую подготовку
и воспитание личного состава, уничтожение 9 самолётов врага гвардии
подполковнику И. Любимову 22 января 1944 года присвоено звание Героя
Советского Союза. Он был награжден
орденами Ленина, Красного Знамени
и Ушакова II степени.
В
Иван Степанович
ЛЮБИМОВ
ражения удара с аэродрома Херсонесский маяк поднялась группа наших
истребителей, в состав которой входили Николай Савва и его ведомый
Яков Иванов. В разгар боя у Иванова смолкли пулеметы. Экипаж «хейнкеля», поняв, что истребитель теперь
не опасен, стал разворачивать свою
машину на боевой курс. Тогда Яков
Иванов прибавил газ, настиг бомбардировщик и лопастями винта ударил
по его хвостовому оперению. Самолёт противника упал и взорвался. Совершив таран, Яков Иванов благополучно привел боевую машину на свой
аэродром. Это был первый случай на
флоте, когда герой воздушного тарана
Враги не выдерживали
ярости наших атак
оборонительного района, другие  – с
аэродромов Кавказа и Керченского
полуострова. Основная тяжесть борьбы выпала на долю 8-го истребительного, 18-го штурмового, группы бомбардировщиков 2-го и 40-го полков,
60-й, 80-й и 16-й морских авиационных эскадрилий.
На аэродромах Севастопольского
оборонительного района было оставлено 82 боевых самолёта, из них 51
колесный (41 истребитель и 10 штурмовиков) и 31 «летающая лодка» –
главным образом МБР- 2.
В период героической обороны
Севастополя наши лётчики наносили бомбовые и штурмовые удары по
вой­с кам противника на переднем
крае и в тылу, срывали перевозк у
его резервов, нарушали вражеские
коммуникации, уничтожали авиацию
противника на аэродромах и в воздухе, вели воздушную разведку, корректировали артиллерийский огонь,
оказывали помощь крымским партизанам.
Боевыми действиями военно-воздушных сил ЧФ с ноября 1941 года
ру ко в о д и л б е с с т р а ш ный л ё т чик,
опытный военачальник, прекрасный
организатор и воспитатель генералмайор авиации Николай Алексеевич
Остряков. Он был молод, но имел богатый жизненный и боевой опыт. За
совершение им около 400 парашютных прыжков, за проявленные отвагу
и мужество в 1935 году командование
наградило его орденом Красной Звезды, а за храбрость и отвагу при выполнении интернационального долга
в Испании он был награжден двумя
орденами Красного Знамени.
В октябре 1938 года его назначили
командиром авиабригады, которая в
марте 1940 года была реорганизована
в 40-й авиационный полк.
Близость линии фронта, наличие у
противника ряда командных высот позволили ему непрерывно наблюдать
за полетами нашей авиации. За 8 месяцев обороны по аэродромам Севастополя противник выпустил около 16
тысяч снарядов и сбросил свыше 4
тысяч авиабомб.
В экспозициях Музея ВВС ЧФ находится макет аэродрома Херсонесский
маяк. При постоянном обстреле аэродрома наши лётчики пошли на хитрость.
С края взлетной полосы к центру летного поля на полном газу мчались автомобили, поднимая тучи пыли метлами,
привязанными сзади к кузову. Одновременно из капониров выруливали два
самолёта и, поколесив по аэродрому,
возвращались снова в капонир. Тотчас же за линию фронта уходил один
из барражирующих «мессершмидтов»,
и через некоторое время начиналась
ожесточенная бомбардировка. Опустошив бомболюки и расстреляв боезапас,
фашисты улетали. И тут сразу же, несмотря на повреждение летного поля,
выруливали и взлетали наши самолёты.
5 ноября 1941 года на штурмовку
врага в районе Мало-Садового вылетели две группы 11-го штурмового
авиаполка. Одну из них вел капитан
Николай Хрусталёв. При штурмовке
появилась восьмерка «мессеров». Завязался воздушный бой, в ходе которого самолёт Хрусталева был подбит.
Лётчик не воспользовался парашютом, так как находился над территорией, захваченной врагом, и направил
горящий И-5 на скопление вражеской
техники, выполнив до конца свой патриотический долг.
И как здесь не вспомнить взволнованные слова о защитниках Севастополя Леонида Соболева, который
писал, что «если они идут в атаку, то
с тем, чтобы опрокинуть врага во что
О
Е
В
дни обороны Севастополя очень
ва жное значение приобрела
воздушная разведка. Эту задачу мужественно выполняли лётчики Иван
Белозеров, Николай Сиков, Александр
Касабьянц, Алексей Колесников, Владимир Клюев из 3-й эскадрильи 8-го
авиаполка.
Делясь своими воспоминаниями на
страницах многотиражки «Атака», Николай Сивков писал: «При фоторазведке нельзя маневрировать даже тогда,
когда самолёт получил пробоины. Если
же появятся самолёты противника, то
съемку следует продолжать до тех пор,
пока они не займут положение для атаки. Только после этого вступать в бой
или скрыться в облаках».
Многие воздушные разведчики не
дожили до светлого Дня Победы, но
каждый метр фотопленки, своевременно доставленный командованию,
приближал этот заветный день.
Экспонаты музея рассказывают о
том, как 3 апреля 1942 года в боях за
Севастополь родилась гвардия военно-воздушных сил Черноморского
флота. На подлинных фотографиях запечатлены моменты вручения Гвардейского знамени 5-му минно-торпедному авиаполку и 6-му авиаполку.
За девять месяцев войны лётчики
этих полков нанесли фашистам огромный урон. Экипажи сбили и уничтожили на аэродромах свыше 50 самолётов
врага. От ударов дальних бомбардировщиков противник потерял 11 транспортов, много живой силы и техники.
За период обороны Севастополя
части военно-воздушных сил Черноморского флота произвели 16.234 самолёто-вылета. В воздушных боях и
на аэродромах было уничтожено 438
самолётов противника.
спешное решение стоящих перед крылатыми черноморцами задач было бы не возможно без
исключительно напряженного труда
инженерно-технического состава и
тыловых частей. Их повседневная работа на фронте требовала громадных
усилий, стойкости, отваги, выносливости, любви к своему делу. В холод
и дождь, ночью и в полуденный зной,
часто под обстрелом или бомбами
врага они готовили боевую технику к
вылетам, восстанавливали её, снабжали всем необходимым для боя и
жизни летные части, нередко с оружием в руках отбивали атаки прорвавшихся вражеских войск.
Когда во время очередного фашистского налета от упавшей авиабомбы загорелся капонир, в котором
стоял самолёт Ил-18, воентехник 1
ранга Шаварш Погосян не растерялся, вскочил в самолёт, запустил мотор и, вырулив из горящего капонира,
спас машину. Из кабины стрелка-радиста открыл огонь по пикирующим
фашистским самолётам старший техник лейтенант Поляков, а когда от разорвавшейся вблизи бомбы самолёт
загорелся, то находившиеся рядом в
щели механики, несмотря на сильную
бомбежку, сумели погасить пламя.
Поляков же все это время находился
в горящем самолёте и отражал фашистские атаки.
И таких примеров можно привести
множество. Лётчики хорошо знали
имена лучших из лучших техников и
механиков: Василия Иванько, Семёна
Иволги, Шаварша Погосяна и многих
других, чьими золотыми руками и горячими сердцами готовилась техника
к боевым вылетам.
Все 250 дней обороны Севастополя авиаторы-черноморцы днем
и ночью наносили врагу сокрушительные удары с воздуха. Много
имен наших прославленных соколов вписаны в историю защиты города, овеянного славой. И по праву
сейчас более 20 улиц Севастополя
носят имена лётчиков-черноморцев. О их бессмертных подвигах
свидетельствуют многочисленные
экспонаты и документы в Музее
военно-воздушных сил Черноморского флота.
У
Гвардии подполковник запаса
Виктор ИЛЬИНЫХ,
заведующий клубом
авиагарнизона Гвардейское,
нештатный сотрудник
Музея ВВС ЧФ
1 МАРТА 2014 ГОДА № 23 (26934) «ФЛАГ РОДИНЫ»
88
В КОНЦЕ НОМЕРА
Вёсла на воду!
Матушка флота, первый корабль моряка, законодательница морского дела… Как
только не величалась шлюпка
в долгой ее истории! И вне зависимости от титулов, времен
и переоснастки кораблей и судов, оставалась ва жнейшей
помощницей моряка.
Не боящиеся волн, умелые
и сильные парни тренируют на
ней мускулатуру, волю, боевой
навык. Шлюпка вела и ведет в
десанты, спасала и спасает в
беде, сплачивала и по сей день
объединяет всех и каж дого,
взявшегося за весла. Нередко
именно она выносит главный
профессиональный вердикт:
годен ли жаждущий морей претендент на это трудное дело.
Какой бы срок ни отвела человеку флотская судьба, если
он ни разу не опускал весел в
воду, никогда не сжимал мышц
по команде «Навались!», не
черпал волн с низкого борта,
он не моряк. Так, пассажир…
И пусть наплывают тучи, ветер в лицо, тренировка черноморских шлюпарей в самом
разгаре. И-и-и-и, раз! И-и-и-и,
два! Морская выучка на подъеме!
1
3
4
7
5
6
8
10
12
11
13
14
15
16
17
18
19
20
21
23
22
24
26
25
28
27
24
29
30
35
37
39
28
31
33
36
38
29
40
41
42
43
44
46
47
48
49
борта от нас примерно в кабельтове, глазеет, что и как будет.
Далеко-далеко появились эсминцы, у
них стрельба ответственная, всё рассчитано до секунды. Сразу изготовились к
стрельбе. Начали пристрелку. Первый залп
практическими снарядами лег с недолётом и несколько по носу мишени. «Оста»
как рванула вперед на полных ходах, подальше от нас. А эсминцы с третьего залпа
перешли на «поражение». У бортов мишени
появилось много «боевых» всплесков. В
общем, отстрелялись на отлично.
…Находясь в базе, в один из дней были
в одном техническом подразделении. Вы-
двух антенн, как сейчас спутниковые, но с
какими-то спиралями. В довершение затащили пустую «сигару» парашютной мишени, и водрузили её на направляющую.
Закрыли всё это брезентом. При этом сам
старпом руководил работами, а с ним незнакомый капитан 3 ранга. Что такое – непонятно. Утром пришли в район. Вскоре
появилась и «Оста» (на снимке вверху),
здесь же неподалёку «крутился» западногерманский фрегат (на снимке внизу).
К этому времени на юте от поста к «направляющей» разложили несколько кабелей. Там же было человек пять, одетых в
химкомплекты. Под руководством капита-
Командование и совет ветеранов гидрографической службы Черноморского флота с глубоким прискорбием извещают, что 26 февраля на 87-м году
скончался заслуженный гидрограф капитан 1 ранга
в отставке
БЕЛОВ
Юрий Александрович.
Вся жизнь Юрия Александровича  – пример достойного служения Родине. В 1942 году он добровольно записался в истребительный батальон, который занимался охраной городских учреждений в
г. Кашино. После окончания в 1950 г. ВВМУ им. М.В.
Фрунзе был назначен на Тихоокеанский флот офицером в отдельный гидрографический отряд.
на 3 ранга группа «испытателей» начала
суетиться у «направляющей», изображать
нечто, похожее на подготовку к запуску
«изделия», то есть пустой парашютной
мишени. Развернули башню стволами на
борт. Заметим: всё это действо проходило
на виду у шпиона.
«Немец» к нашему кораблю вплотную
подошел. Видим, снимают на кинокамеры,
фотографируют с полуметровыми объективами. Как же, русские что-то испытывать
собрались! Тем временем «подготовку» закончили, брезент сдвинули, чтобы был виден нос мишени, и «расчет» спрятался в
кормовом умывальнике, а капитан 3 ранга
зашел в пост. «Оста» на всякий случай отошла в сторону. А «запуск не состоялся».
Изображение бурной деятельности продолжилось вновь. И так длилось несколько
часов, с перерывом на обед. В конечном
итоге капитан 3 ранга поджег под брезентом небольшую дымовую шашку. «Пожар»,
конечно, быстро ликвидировали, а все конструкции накрыли брезентом и направились в базу. А «Оста» на полных парах помчалась домой, с добытыми «тайнами».
Весь этот «цирк» был проведен с определённой целью. Пока мы со своей «секретной» установкой водили за собой
«Осту», наш БПК совершенно в другом районе выполнил настоящую учебно-боевую
задачу.
Николай КОЗЛОВ
50
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 1. Установленный государством размер оплаты труда и услуг. 4.
Река на севере Франции. 7.
Док умент, содержащий систематизированные сведения
об изданных морских картах,
навигационных руководствах
и пособиях. 8. Зажигательное
судно эпохи парусного флота.
11. Документ, дающий право
зачисления военнослужащего на соответствующий вид
довольствия. 12. Специалист,
обслуживающий радиолокационную станцию. 16. Тип растительности высоких широт северного полушария. 17. Часть
придонного трала. 18. Небольшая ария. 21. Спортивный снаряд в виде доски с парусом. 23.
Ансамбль из восьми исполнителей. 24. Отличительный знак
государства. 25. Тройная корона папы римского. 27. Снежная
хижина у канадских эскимосов.
28. Парный бытовой английский танец. 30. Единица силы
электрического тока. 33. Навигационная звезда созвездия Пегаса. 34. Оконечность
гафеля. 35. Способ ведения
радиоразведки. 39. Место на
корабле для размещения шлюпок, катеров и спасательных
средств. 40. Сорт печенья. 41.
Подземное убежище. 44. Одно
из мореходных качеств корабля. 45. Ручное огнестрельное
оружие. 47. Опора палубы. 48.
Часть гребного винта. 49. Нарядная пряжка или застежка.
50. Государство в Восточной
Африке.
ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Наступление моря на сушу. 2. Запорное устройство на трубопро-
воде. 3. Положительный полюс
источника электрического тока.
4. Буквенные обозначения положения корабельных дверей,
люков и горловин. 5. Репутация. 6. Сеть агентов, организуемая для сбора секретных сведений, проведения подрывной
работы. 9. Основная корпусная
часть машины. 10. Изменение
направления полета снаряда,
пули при встрече с целью, преградой. 11. Часть бухгалтерского баланса. 13. Опера итальянского композитора ХХ в. Д.
Верди. 14. Мощный смерч. 15.
Основание, на котором закрепляется ствол артиллерийского орудия. 19. Трехстворчатое
зеркало. 20. Поступательное
движение масс воды в море,
океане. 22. Созвучие концов
стихотворных строк. 23. Порядок расположения кораблей на
переходе морем. 26. Использование корабельных корпусов, механизмов, аппаратов,
систем и оружия. 29. Держатель авиационных бомб. 30.
Прибор для регистрации солнечной радиации. 31. Пальма,
распространенная в Америке и
Африке. 32. Прокладочный инструмент. 33. Игра по перебрасыванию легкого тонкого обруча и его ловле на палку. 36.
Единица массы, применяемая
в ювелирном деле. 37. Придворная должность девушек и
женщин, состоящих в свите королевы, принцессы. 38. Снасть
бегучего такелажа. 42. Немецкий поэт, драматург XIX в., автор трагедии «Мария Стюарт».
43. Древний ударный музыкальный инструмент. 48. Часть
адмиралтейского якоря.
ОТВЕТЫ
По горизонтали: 1. Такса. 4. Марна. 7. Каталог. 8. Брандер. 11.
Аттестат. 12. Радиометрист. 16. Тундра. 17. Гайдроп. 18. Ариозо.
21. Виндсерфер. 23. Октет. 24. Герб. 25. Тиара. 27. Иглу. 28. Шейк.
30. Ампер. 33. Сеат. 34. Пятка. 35. Радиопоиск. 39. Ростры. 40. Бисквит. 41. Бункер. 44. Остойчивость. 45. Пистолет. 47. Пиллерс. 48.
Ступица. 49. Аграф. 50. Кения.
По вертикали: 1. Трансгрессия. 2. Клапан. 3. Анод. 4. Маркировка. 5. Реноме. 6. Агентура. 9. Станина. 10. Рикошет. 11. Актив.
13. «Аида». 14. Тромб. 15. Лафет. 19. Трельяж. 20. Течение. 22. Рифма. 23. Ордер. 26. Эксплуатация. 29. Кассета. 30. Актинограф. 31.
Рафия. 32. Циркуль. 33. Серсо. 36. Карат. 37. Фрейлина. 38. Шкот.
42. Шиллер. 43. Тимпан. 48. Шток.
Плавали, знаем
звали разгружать грузовик. Затащили на
ют некую конструкцию, вроде направляющей, установили на вертолётной площадке. Затем здоровенный ящик поставили
на пост СКПВ, а на него диковину – вроде
34
45
35
Фотоэтюд Александра Григорьева
32
31
34
33
Как шпиона
за нос водили
С 27 февраля по 3 марта в Крыму проходит 5-й
международный форум казачьей культуры, посвященный 70-летию освобождения
Крыма от немецко-фашистских захватчиков.
Ответственный за проведение форума Дьяконов
Николай Леонидович. Тел.
8-919-102-35-39.
2
9
Корабли нашего соединения постоянно выходили в море, отрабатывали и выполняли множество учебных задач. Но
как только корабль прибывал в заданный
район, появлялась «Оста», разведывательное судно ФРГ, с куполом-антенной.
Подойдёт и крутится, сует свой нос в чужие дела. Да так нагло – чуть ли не до
беспредела.
Как-то рано утром мы вышли в район
обеспечивать ответственную стрельбу
эсминцев. Глядь, а «Оста» тут как тут. Ну
что ты скажешь! Подошли ближе, подняли
флажный сигнал, предупреждаем, что она
находится в опасном районе. Командир и
по внешним динамикам продублировал.
Ноль внимания. Ладно. Пошли к кромке
района, приняли от буксира мишень и двинулись заданным курсом. А «Оста» с левого
ФОРУМ КУЛЬТУРЫ
от Рюрика Акимова
В 1962 г. капитан 3 ранга Ю. Белов был переведён
на Черноморский флот и назначен начальником Днепро-Бугского (Николаевского) участка гидрографической службы, одного из самых сложных в навигационно-гидрографическом отношении на Чёрном море.
С 1969-го по 1973 год капитан 2 ранга Ю. Белов
исполнял должность начальника отделения средств
навигационного оборудования отдела гидрографической службы ЧФ.
С 1981 года капитан 1 ранга Ю. Белов был уволен в запас по возрасту с должности заместителя
начальника гидрографической службы. С любимым
делом не расстался и на протяжении 25 лет трудился в 453-м гидрометеорологическом центре флота.
В 1985–1987 гг. под его руководством было создано 5-томное военно-географическое описание
Чёрного и Азовского морей. При его участии разработаны многие пособия для штабов и сил флота по вопросам НГГМО, которые используются и
сейчас.
Начальники, сослуживцы и подчинённые уважали
и ценили Юрия Александровича за высочайшую компетентность, честность, порядочность и отзывчивый
характер.
Светлая память о Юрии Александровиче Белове
навсегда сохранится в памяти знавших его людей.
Прощальная панихида 1 марта в 12.00 в храме
Святой Варвары на 5-м км.
CMYK
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа