close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Учет основных средств в 2013 году;pdf

код для вставкиСкачать
Испытание
снегом
22 января, в самый разгар непогоды, практически на всех участках
Южной железной дороги на должном
уровне была организована работа по
очистке от снега стрелочных переводов, путей и платформ.
стр.
6
24 января 2014 года
пятница
№4
(9530)
Президент подписал
Указ №27/2014 «О награждении по случаю
Дня Соборности и
Свободы Украины»
Принятые Верховной Радой
16 января 2014 года законы аналогичны законодательству стран с
развитой демократией, сообщил
народный депутат Украины Дмитрий Святаш
Цитата недели:
Завдяки могутній
консолідуючій силі та
мудрості народу Україна
відбулася як єдина
держава. Реалізуючи
Програму Президента
Віктора Януковича
«Україна для людей»,
ми маємо зберегти
надбання народовладдя,
побудувати цивілізоване
демократичне
Ігор ЯГОВДИК,
суспільство
Пенсионеры Сумщины удовлетворены качеством предоставления социальных услуг,
которые предоставляются в
рамках президентской программы «Украина для людей»
В Кременчуге Полтавской области в соответствии с Указом
Президента трем матерям,
вырастившим по пятеро детей,
вручили нагрудный знак
«Мать-героиня»
В основе нашей политики –
национальные интересы
Обращение Президента Украины по случаю Дня Соборности и Свободы
Дорогие украинцы! Уважаемые соотечественники!
22 января 1919 в Киеве, на Софийской площади, был провозглашен Акт воссоединения о воссоединении украинских земель в соборном украинском государстве. Как сказано в этом документе: «Отныне воедино сливаются веками
оторванные друг от друга части единой Украины. Осуществились вековечные
мечты, которыми жили и за которые умирали лучшие сыновья Украины».
Именно национальное единство – залог утверждения Украины как свободного
европейского государства.
Происходящие сейчас в Украине непростые процессы стали экзаменом на государственную зрелость нашего народа, внутреннее единство и толерантность.
И я уверен, что из посланных нашей стране политических и экономических
испытаний Украина выйдет более сильной и закаленной. В основе нашей политики были и остаются национальные интересы, геополитическая взвешенность и гуманистические ценности. Наша цель – справедливость, благосостояние, свободная жизнь в свободной стране.
В этом году мы начинаем второй этап модернизации нашей страны. Основные
акценты – усиление эффективности Украинского государства, последовательная политика социальной справедливости, создание современной конкурентоспособной экономики. Мы продолжим повышать качество образования
и медицинской помощи. Обеспечим дополнительные условия для развития
малого и среднего бизнеса, что станет залогом повышения занятости, создания новых рабочих мест. Мы сосредоточим наши усилия на борьбе с коррупцией во всех ее проявлениях. Продолжим начатые реформы судебной власти и
правоохранительных органов. Модернизируем Вооруженные Силы Украины.
2014 год также станет годом укрепления и развития местного самоуправления. Мы обеспечим дополнительные ресурсы и полномочия регионам и
местным общинам. Единство страны – это не только наша общая ценность,
но также модель построения региональной политики. Необходимо максимально укрепить горизонтальные экономические и культурные связи между
различными регионами страны.
Мы должны заботиться о культурном многообразии нашего народа, взаимоуважении, согласии, духовной консолидации всех украинцев. Мы разные,
но мы едины. И никому нас не удастся рассорить или разъединить. Я уверен,
что все мы разделяем такие ценности и приоритеты, как демократия, правовое
государство, модернизация всех сфер общественной жизни. И именно на этих
приоритетах мы построим политический диалог.
Убежден, что 2014 год станет годом взаимопонимания и откровенного разговора о нашем общем будущем между представителями разных политических сил
и гражданского общества. Уверен, что только честный диалог – единственный
путь к эффективному решению стоящих перед страной вопросов. Я понимаю и
поддерживаю желание людей жить в свободной, справедливой, сильной и богатой Украине. И я сделаю все, чтобы реализовать эти стремления.
Символично, что уже через несколько месяцев мы отпразднуем 200 лет со дня
рождения Тараса Григорьевича Шевченко. Мы должны помнить пророческие
слова нашего Великого Кобзаря: «В своем доме – своя правда, и сила, и воля».
Именно они должны стать ориентиром для каждого из нас и для всей страны в
целом. На нашем поколении лежит огромная ответственность за то, чтобы свобода и соборность Украины остались нашим детям и внукам навеки.
Поздравляю вас с великим праздником – Днем Соборности и Свободы
Украины!
голова Сумської ОДА
Відкрито контакт-центр
«Укрзалізниці»
20 січня урочисто відкрито контакт-центр «Укрзалізниці» з організації перевезень вантажів. Завдяки новому сервісу, створеному на базі ДП «Український транспортно-логістичний центр», клієнти
зможуть отримувати повну інформацію стосовно
організації перевезень вантажів в одному місці.
Як зазначив перший заступник Генерального
директора «Укрзалізниці» Віталій Жураківський,
основною метою створення контакт-центру є
удосконалення надання послуг користувачам
транспортною інфраструктурою. Зокрема завдяки контакт-центру здійснюватиметься переорієнтація технології взаємодії із замовником послуг
на режим он-лайн спілкування з оперативним
вирішенням проблемних питань безпосередньо
під час звернення.
На початковому етапі контакт-центр виконуватиме функції з прийому звернень від користувачів послуг, їх обробки, систематизації та організації зворотного зв’язку для вирішення питань,
інформування клієнтів щодо стану будь-якого
етапу перевезення від підписання договору до
остаточного розрахунку, а також надання іншої
довідкової інформації в режимі он-лайн.
Звернення приймаються на багатоканальний телефон контакт-центру за номером
+38 (044) 222-02-12 (залізничний: 5-22-22),
факсом +38 (044) 309-79-15 (залізничний:
5-79-15), або на e-mail [email protected] та
[email protected] Окрім того, відповіді
на найбільш актуальні запитання можна отримати на офіційному web-сайті ДП «УТЛЦ».
Довідка
Структурний підрозділ Державної адміністрації залізничного транспорту України державне підприємство «Український
транспортно-логістичний центр» (ДП «УТЛЦ»)
розпочав свою діяльність 16 грудня 2011 року.
Основним видом діяльності підприємства є
організація перевезень вантажів територією
України у вагонах державних та приватних
власників, реалізація маркетингової стратегії і
тарифної політики «Укрзалізниці»; проведення
договірної роботи із споживачами транспортних послуг; організація інформаційного супроводу перевезень; перевезення вантажів залізничним транспортом при взаємодії з іншими
видами транспорту.
За два роки роботи центру у вагонах, якими
оперує ДП «УТЛЦ», було перевезено понад 270
млн. тонн вантажів, із них 3,3% – в імпортному
сполученні, 21,4% – в експортному, 74,7% – в
межах України та 0,6% – у транзитному сполученні. За цей період укладено 1905 договорів
про надання послуг з організації перевезень.
Детальніше на web-сайті www.utlc-uz.com.ua
Кабинет Министров дал указание работать в усиленном
режиме в связи с ухудшением
погодных условий для обеспечения всех систем жизнедеятельности регионов
Стр. 3
Дважды первая – вторая
Стр. 3
СОЦИАЛЬНЫЙ
ДИАЛОГ
С АЛЕКСАНДРОМ
ФИЛАТОВЫМ
2
Актуально
№4, 24 января 2014 г.
Благодарности
Уважаемый Александр Валентинович!
Позвольте от лица ректора, преподавателей и учащихся Харьковской Духовной Семинарии поблагодарить Вас за
оказанную помощь в организации паломнической поездки в
Свято-Успенскую Почаевскую Лавру для студентов Харьковской Духовной Семинарии.
Желаем Вам и сотрудникам Южной железной дороги мира,
благополучия и Божией помощи в трудах на благо нашего народа.
С глубоким уважением
Госбюджет-2014 обеспечит
социальную защиту
ОНУФРИЙ,
Митрополит Харьковский и Богодуховский,
ректор Харьковской Духовной Семинарии
Педагогічний та батьківський колективи, а також адміністрація Самотоївської загальноосвітньої школи І – ІІІ ступенів висловлюють найщиріші слова подяки начальнику
Південної залізниці Олександру Валентиновичу Філатову за
надану можливість усім бажаючим учням школи відвідати новорічні вистави в м. Харкові.
Це свідчить про Ваше небайдуже ставлення до проблем нашої школи і розуміння непересічної важливості шкільного
естетичного виховання. Ще раз дякуємо і висловлюємо надію,
що ця традиція збережеться і в майбутньому. Сподіваємося на
Ваше розуміння і співпрацю в подальшому.
Від усього серця бажаємо Вам здоров’я, злагоди, взаєморозуміння, душевного спокою та достатку. Хай Господь Бог сторицею віддячить за Ваше розуміння, підтримку, подаровану
нам.
Т. І. Кравченко,
директор школи
Кадрові призначення
Наказом начальника Південної залізниці:
Тананян Євген Рачикович призначений на посаду начальника відновного поїзда станції Лозова відокремленого підрозділу «Харківська дирекція залізничних перевезень».
Зросла ефективність користування
вагонів та локомотивів
В умовах скорочення експлуатаційного парку через його значне зношення залізниці прагнуть максимально ефективно використовувати рухомий склад. Це дозволяє своєчасно та в повному
обсязі забезпечувати перевезення пасажирів та вантажів.
За статистичними даними, середньодобове навантаження на
залізницях України за січень – грудень 2013 року складає 1,034
млн. тонн. Це 98,5% до плану та 100,1% до 2012 року.
Обіг вантажного вагона становить 7,54 доби – 106,4% до планового завдання, зокрема навантаженого вагона – 3,29 доби
(103% до плану).
У 2013 році також більш продуктивно використовувався локомотивний парк залізниць. Середньодобовий пробіг локомотива становив 497 км, що на 4% більше до планового завдання
та на 3,5% більше аналогічних показників 2012 року.
Середньодобова продуктивність локомотивного парку – 1424
тис. ткм брутто (103,3% до плану та 103,6% до позаминулорічного показника).
Експлуатаційний вантажообіг локомотивів за 2013 рік склав
365305,55 млн. ткм брутто, що на 6% менше 2012 року. Загальний експлуатаційний вантажообіг – 220828,34 млн. ткм нетто,
транзитні перевезення – 33888 млн. ткм.
Середня вага вантажного поїзда – 3424 тонни (101,1% до плану та 100,2% до 2012 року). Середня технічна швидкість локомотивів становить 45,3 км/год. (101,1% до плану та 101,1% до
позаминулого року).
З метою удосконалення перевізного процесу, прискорення
часу прямування поїздів продовжується відповідна робота. Удосконалюється й технологія обслуговування поїздів на подовжених дільницях обслуговування. Покращено рівень виконання
графіка руху до рівня минулого року: пасажирських на відправленні – на 0,2%, на прямуванні – на 0,3%; приміських на відправленні – на 0,2%, на прямуванні – на 0,6%.
Проведена торік робота з організації більш ефективного використання вантажних вагонів дозволила зменшити на 2,02 год.
(або на 8,3%) середній час користування вагонами на під’їзних
коліях промислових підприємств порівняно з 2012 роком.
Серед залізниць найбільш ефективною є робота підприємств
із вантажними вагонами на Придніпровській залізниці, де середній час простою під вантажними операціями на під’їзних
коліях підприємств зменшено на 6,28 год., або майже на 20%.
На Львівській залізниці цей показник склав 1,96 год. (9,7%),
на Південній – 1,86 год. (9,6%), Південно-Західній – 0,93 год.
(3,8%), Донецькій – 0,82 год. (3,2%) та Одеській – 0,58 год.
(3,2%).
Фахівці «Укрзалізниці» зазначають, що за умов зростання попиту на вантажні вагони парку «Укрзалізниці» особливо
важливим є ефективне використання дефіцитного рухомого
складу вантажовідправниками та вантажоотримувачами. Використовувати вагони більш продуктивно дозволяють такі заходи,
зокрема, як скорочення обігу вагонів та часу під операціями
навантаження-вивантаження, рівномірність відправлення продукції впродовж місяця, якісне управління вантажопотоками,
своєчасне оформлення перевізних документів та утримання
інфраструктури в належному технічному стані.
Довідка
Основні показники використання вантажних вагонів у
2013 році:
Обіг вантажного вагона становив 7,54 доби – 106,4% до
планового завдання, зокрема навантаженого вагона – 3,29
доби (103% до плану).
Середньодобовий робочий парк вагонів – 144641 од.
(97,9% до плану та 119,7% до 2012 року).
Середньодобове навантаження на залізницях України –
1,034 млн. тонн (98,5% до плану та 100,1% до 2012 року).
Простій вагонів під однією вантажною операцією – 56,7
год. (99,9% до плану).
Простій вагонів на одній технічній станції – 8,7 год.
(110,2% до плану та 94,8% до 2012 року).
Простій транзитного вагона у навантаженому стані на
одній технічній станції – 5,9 год.
З
а документ голосовали
представители нескольких политических сил,
внефракционные депутаты.
Утверждение бюджета обеспечит поступательный рост
социальных стандартов, увеличение зарплат и пенсий,
ряда выплат.
Прогноз доходов сводного
бюджета на 2014 год составляет 498,9 млрд. грн. – на 26,8
млрд. грн., или на 5,7% больше показателя 2013 года. Предельный размер госдолга уста-
новлен на уровне 580,7 млрд.
грн., что составляет 35,1%
ВВП и является приемлемым
показателем.
Прожиточный
минимум
установлен в размере 1176
грн. с 1 января 2014 года, 1207
грн. – с 1 июля, 1256 грн. – с
1 октября. При этом минимальная заработная плата в
2014 году будет повышаться в
три этапа и вырастет на 18%
по отношению к показателю
2013 года, достигнув 1301 грн.
в октябре.
До 1014 грн. вырастет минимальная пенсия. 6 млрд.
грн. предусмотрено на выплату компенсаций вкладчикам
Сбербанка бывшего СССР.
Вырастут и другие показатели, например, на расширение
сети дошкольных учебных заведений, модернизацию детских спортивных площадок
общеобразовательных и дошкольных учебных заведений
впервые предусмотрено 594
млн. грн.
В бюджете увеличены на
22%, то есть на 8,9 млрд.
грн., государственные пособия семьям с детьми, инвалидам с детства и детяминвалидам. На 25,5%, или
на 124 млн. грн., до 611 млн.
грн. увеличиваются расходы
на помощь детям-сиротам и
детям, лишенным родительской опеки. Бюджет обеспечивает дальнейшее финансирование выплат, которые
были повышены в 2013 году.
А это помощь по уходу за
детьми-инвалидами группы
А (16 тыс. семей); выплаты
на детей-инвалидов, за которыми осуществляется уход
и которые находятся под
опекой (1612 детей); пенсии
участникам боевых действий
и инвалидам ІІ и ІІІ группы,
которым исполнилось 85 лет.
Кроме того, правлениями
фондов социального страхования – от несчастных случаев
на производстве, по временной утрате трудоспособности и на случай безработицы
утверждены сбалансированные бездефицитные бюджеты.
Принятые бюджеты фондов
позволяют в 2014 году увеличить целый ряд страховых выплат.
«Теперь главная задача –
проконтролировать своевременность выплат. И при выполнении поставленных задач
не может быть никаких компромиссов. Все они должны
выполняться вовремя и в полном объеме», – подчеркнул
Премьер-министр Украины
Николай Азаров.
Также правительство планирует энергично осуществлять реализацию масштабных проектов экономического
развития, которые стали возможными после договоренностей президентов Украины и
России 17 декабря 2013 г. Речь
идет о реализации проектов в
таких областях, как авиастроение, ракетно-космическая
сфера, тяжелое и транспортное машиностроение, судостроение.
В единстве – сила регионов
22 января Президент Виктор
Янукович присутствовал на молебне за Украину по случаю Дня
Соборности и Свободы, который состоялся в Соборе Успения
Пресвятой Богородицы КиевоПечерской Лавры
В
этот день в рамках выполнения задач Президента по обеспечению национального единства и общественного согласия во всех регионах страны
состоялись праздничные мероприятия.
В Сумах, возлагая цветы к памятнику
Шевченко, председатель Сумской облгосадминистрации Игорь Яговдик отметил:
«Только в единстве – сила регионов.
Только вместе мы сможем построить конкурентоспособную Украину». Он призвал
общественность, присутствующую на церемонии, к миру и согласию.
Полтавчане, среди которых представители власти, предприятий и учреждений
города, студенчества, общественных организаций, тоже собрались возле городского памятника Тарасу Шевченко, чтобы возложить цветы.
«Стремление к единству и свободе
были и остаются самыми высокими ценностями, которые исповедует украинский народ. Сегодня мы прилагаем все
усилия для развития сильной страны,
курс на модернизацию которой провозгласил Президент Украины Виктор Янукович», — говорится в обращении к жителям Полтавщины от имени губернатора и
председателя облсовета Ивана Момота.
В Харьковской области в церемонии
возложения цветов к памятнику Тарасу
Шевченко приняли участие представители власти, крупных предприятий, кон-
сульств РФ, Польши, Армении, общественных, политических и религиозных
организаций, жители города. В ходе
мероприятия председатель Харьковского облсовета Сергей Чернов отметил:
«Хочется, чтобы мы в этот день каждый,
в первую очередь, политики, понимали
свою ответственность перед людьми, которые живут в нашем государстве».
Эскалацию насилия провоцируют
ультрарадикалы
22 января в Харькове на площади Свободы состоялся митинг против политического экстремизма,
беззакония и раскола общества. Около 100 тысяч
человек вышли на самую большую площадь Европы, чтобы высказать свою позицию
У
частники митинга собрались, чтобы выразить
свой протест действиям
лидеров оппозиции, направленным на подрыв суверенитета и целостности страны, на
дестабилизацию жизни территориальных громад.
Накануне митинга депутаты
Харьковского облсовета приняли заявление относительно
политического диалога и стабилизации ситуации в стране. В обращении говорится:
«Харьковский областной совет выражает свою поддержку
Президенту Украины Виктору Януковичу и решительно
призывает все политические
силы страны, общественные
движения и организации к
политическому диалогу, чтобы остановить сползание
государства в пропасть гражданской войны, в которой победителей не бывает. Никогда
не поздно сесть за стол переговоров, чтобы найти взаимопонимание. Все мы несем
ответственность перед будущими поколениями и должны
обеспечить неукоснительное
соблюдение Конституции и
законов Украины ради будущего Соборного Украинского
Государства».
21 января председатель
Полтавской ОГА Александр
Удовиченко провел прессконференцию, отметил, что
лидеры киевского Евромайдана уже не влияют на процессы.
Пять требований оппозиции –
безапелляционные, их цель –
подтолкнуть к захвату власти.
Основной ареной политического
противостояния
является Киев, но определенное напряжение испытывают все регионы, в том числе
и Полтавщина. «Выход один
— искать компромисс, потому предел перейден, и нужно остановиться и перейти к
поискам компромисса. Президент Украины заявил про
такую свою позицию и готовность искать пути. Надо найти
в себе силы, найти рычаги влияния для того, чтобы остановить эскалацию, экстремистские позиции, которые имеют
место на улице Грушевского.
«Моя задача как председателя облгосадминистрации сохранить мир и спокойствие на
Сумщине. И я буду делать для
этого все, конечно, в рамках
предоставленных мне законом полномочий», — отметил
губернатор Сумской области
Игорь Яговдик в ходе встречи
с журналистами региона. Он
подчеркнул, что каждый гражданин государства имеет право на мирный протест, и никто
не должен ограничивать это
право людей. Но все меры и
действия протестующих должны проходить в рамках правового поля. «Готовые к насилию
группировки от оппозиции
атаковали
представителей
правоохранительных органов.
В первую очередь, речь идет
о представителях радикальнонационалистических
организаций, близких к партии
«Свобода», – пишет немецкий
дипломат Манфред Шюнеманн в газете «Нойес Дойчланд», комментируя ситуацию
в Украине. – До этого они уже
неоднократно обращали на
себя внимание, разрушая памятники советского времени
и нападая на ветеранов советской армии».
главное
№4, 24 января 2014 г.
Дорожное соревнование
Дважды первая – вторая
В начале каждого месяца дорожная комиссия по организации трудового соревнования единых смен Южной подводит итоги состязания в мастерстве и профессионализме. А по завершению года –
определяет безоговорочного лидера
С
оревнование, ставшее уже неотъемлемой частью производственной жизни трудовых коллективов
службы движения, вагонного и локомотивного хозяйств дороги, нацелено на достижение максимально высоких результатов в организации перевозок грузов.
Ежемесячно четыре единые смены под
руководством старших дорожных диспетчеров борются за звание лучшей смены,
которая бы служила примером для других
в активизации резервных сил, умений и
возможностей для достижения долгожданной победы.
Весь год участники состязания вели
борьбу за первенство. Уже с начала 2013-го
коллективы стремились «выполнить и
перевыполнить» шесть основных эксплуатационных показателей, предусмотренных условиями соревнования. И это несмотря на продолжительные новогодние
праздники. Тем не менее, было приложено максимум усилий для минимизации
потерь. Так, в январе 2013-го заслуженная
победа досталась смене №3 ДГП Гуртового (средний результат – 102,6%), в феврале – №4 ДГП Каленика (111,2%). В марте
смену №3 возглавил старший дорожный
диспетчер Анатолий Приходько, и уже
в первый месяц работы его коллектив
стал триумфатором.
В апреле, мае и июне прошлого года,
согласно регламенту соревнований, место лидера осталось вакантным, что накалило атмосферу напряженной трудовой
борьбы среди коллективов единых смен.
И, как оказалось, вполне оправданно – в
июле участники установили своеобразный рекорд производительности, выполнив максимальное количество показателей. Всего на несколько десятых процента
победу во втором летнем месяце одержала
смена №2 ДГП Шевченко. А в третьем –
триумфатором была уже смена Каленика.
Победа в сентябрьском и ноябрьском
соревновании досталась смене №1 ДГП
Литвинова. А вот в октябре о себе снова
напомнила смена Шевченко – убедительная победа благодаря выполнению
пяти показателей. Безусловно, это заслуга
каждого в смене, начиная от сигналиста
и товарного кассира и заканчивая дежурным по дирекции и дорожными диспетчерами.
Несложно подсчитать, что к декабрю
у каждой смены за плечами было по 2
победы в ежемесячных соревнованиях.
И именно последний месяц 2013 года
был решающим: кто победит, тот станет
триумфатором года. Буквально до конца
определить победителя было невозможно
– с одинаковым результатом, нога в ногу,
шли все четыре смены. Но, видимо, на
финишной прямой лучшим помощником
является опыт. Выполнив 5 показателей,
среди которых по простою с переработкой на 126,64% и развозу местного груза
на 156,25% (!), триумфатором года вновь
стал коллектив Шевченко, чем закрепил
звание безоговорочного лидера соревнований единых смен Южной.
Виктория ГУЛЬКО
Фото автора
Підсумки огляду-конкурсу
Нагороди – найкращим
На засіданні організаційного комітету Південної залізниці за участю першого заступника начальника залізниці Сергія Клименка
ухвалено рішення щодо визнання переможців огляду-конкурсу на
краще святкове оформлення до новорічних і різдвяних свят вокзалу, станції, рухомого складу, задіяного у новорічних перевезеннях,
з видачею грошової премії
С
еред вокзалів позакласних, першого та другого класу перше місце
посіли колективи вокзалів ХарківПасажирський пасажирської служби
та Лозова Харківської дирекції залізничних перевезень. Друге – вибороли
колективи вокзалів Суми пасажирської
служби та Харків-Левада Харківської дирекції залізничних перевезень. Третє – у
колективів вокзалів Кременчук Полтавської дирекції залізничних перевезень та
Куп’янськ-Вузловий Куп’янської дирекції залізничних перевезень.
Серед вокзалів третього класу перемогли (1 місце) колективи вокзалів Козача
Лопань Харківської дирекції залізнич-
них перевезень та Ромни Полтавської
дирекції залізничних перевезень. Другу
сходинку п’єдесталу посіли колективи
вокзалів Харків-Балашовський Харківської дирекції залізничних перевезень та
Люботин Сумської дирекції залізничних
перевезень. Третім став колектив вокзалу
Ізюм Харківської дирекції залізничних
перевезень.
Серед станцій четвертого і п’ятого
класу першими визнані колективи станцій Огульці ім. Олександра Пучка Сумської дирекції залізничних перевезень та
Чугуїв Куп’янської дирекції залізничних
перевезень. Другим – колектив станції
Безпалівка Харківської дирекції заліз-
ничних перевезень.
Серед пасажирського рухомого складу перше місце посіли колективи поїзда
№241 Харківської вагонної дільниці та
поїзда №179 Полтавської вагонної дільниці. Друге – у колективу поїзда №117
Сумської вагонної дільниці і третє – у
колективу поїзда №91 Полтавської вагонної дільниці.
Серед електро- та дизель-поїздів найкращими визнані колективи електропоїзда ЕР2Т №7119 (1 місце), електропоїзда ЕР2Т №7104 (2 місце) і електропоїзда
ЕР2Р №7045 (3 місце). Усі з моторвагонного депо Харків.
Серед рейкових автобусів перше місце посів колектив рейкового автобуса
620м №011 локомотивного депо Смородине, друге – колектив рейкового автобуса 620м №007 локомотивного депо
Куп’янськ, третє – колектив рейкового
автобуса 620м №008 локомотивного депо
Смородине.
Безопасность движения
На подъездных не без проблем
Реальное «самочувствие» некоторой части подъездных путей промышленных предприятий на магистрали вряд ли можно считать
удовлетворительным, если учесть несколько участившиеся на них
случаи сходов подвижного состава
Б
ез подобных происшествий, к сожалению, не обошлось на дороге
и с началом нового года. Так, сход
двух груженых зерном вагонов (одного из
них двумя тележками, а другого – одной
колесной парой) в первую декаду января
произошел при выполнении маневровой работы локомотивом ветвевладельца на стрелке №118 подъездного пути,
примыкающего к станции Сумы и находящегося на балансе ветвевладельца.
Причиной схода, как установило расследование, послужила непригодность
переводных брусьев, приведшая к раскантовке наружного рельса.
Неприятный осадок оставил и ещё
один январский случай схода вагонов
на подъездном пути, примыкающего к
станции Прилуки и тоже находящегося на балансе ветвевладельца. Здесь во
время выполнения маневровой работы
локомотивом предприятия внезапно
сошли с рельс первые два по направлению движения вагона, груженые зерном.
А причиной злополучного схода стала банальная кустовая непригодность
шпал.
Разумеется, без разветвлённой рельсовой «паутины», примыкающей к станционному путевому развитию, в грузоперевозках на железнодорожном транспорте
не обойтись. Смущает другое: до надлежащего обустройства подъездных путей
и бережной их эксплуатации, похоже,
далеко не всегда и не везде доходят руки
у наших смежников, ветвевладельцев
промышленных предприятий.
– К сожалению, есть все основания
констатировать ухудшение состояния
безопасности движения на подъездных
путях, примыкающих к станциям Южной, – признаёт главный ревизор по
безопасности движения поездов и автотранспорта дороги Николай Люлин. – А
это требует незамедлительно усилить
контроль за ситуацией на подъездных
участках, повысить ответственность
ветвевладельцев за их надлежащее содержание.
Собственно, никто не станет отрицать: многие подъездные пути предприятий, примыкающие к станционной инфраструктуре, нуждаются в
повышенном внимании. И для всеобщей
нормализации их «самочувствия» однозначно необходимы меры комплекснооздоровительного характера.
Николай ТАРАНЕНКО
3
Социальный диалог
с Александром Филатовым
Вам необходим диалог с руководителем? Вы хотите
обсудить свою проблему с начальником дороги? У Вас
есть предложения по организации работы ЮЖД? Задайте свой вопрос начальнику Южной железной дороги и получите компетентный ответ Александра Валентиновича Филатова. Самые интересные диалоги будут
опубликованы на сайте ЮЖД и на страницах газеты
«Южная магистраль»
Всего за неделю поступило 94 обращения
— Добрый день, Александр Валентинович! Хочу купить два билета (в любой вагон, кроме «люкса») из Краснодара в Харьков заблаговременно за две недели. Знаю, что билеты должны быть, но
в Харькове их нет в продаже через Интернет. Могу ли я все-таки
выкупить два билета, предварительно зарезервировав их?
Юрий Валерьевич Цветков, г. Харьков
— Здравствуйте, Юрий Валерьевич! Дело в том, что открытие и регулирование продажи проездных документов на
транзитные поезда — в Вашем случае это поезда №302 «Адлер — Минск» или №389 «Анапа — Минск» — осуществляется
Северо-Кавказской железной дорогой, которая принадлежит
ОАО «РЖД». Поэтому заданный Вами вопрос относительно наличия мест по станции Краснодар находится вне компетенции
Южной железной дороги. Резервирование мест на транзитные
поезда, которые отправляются из стран СНГ, программно невозможно через Интернет-сайты «Укрзалізниці». Поэтому получить информацию о наличии мест и приобрести билеты на
указанные выше поезда возможно только в железнодорожных
кассах.
— Здравствуйте, Александр Валентинович! Я работаю проводником в ВЧ-1. Всегда просматриваю свое распределение через
официальный сайт Южной железной дороги, и у меня в связи с
этим возник вопрос. Возможно ли к протоколам формирования
добавить строку поиска по фамилиям или табельным номерам,
поскольку сложно перебирать почти 200 протоколов, чтобы найти
свою фамилию?
Юрий Александрович Лисулин, г. Харьков
— Добрый день, уважаемый Юрий Александрович! Система
формирования протоколов поездных бригад находится в Киеве. На сайте Южной железной дороги нет возможности получения доступа непосредственно к данным в базе данных, поэтому
выложены уже готовые сформированные протоколы. Но Вы
можете получить доступ к поиску по фамилии, обратившись
из локальной сети «Укрзалізниці» на сервер ГИВЦ по адресу
http://10.1.100.7:88/pls/dvgr/load_provod.
— Александр Валентинович, я хотела бы узнать о причине отмены скоростного поезда №803/804 «Днепропетровск — Харьков».
Поезд этот был очень удобным. Ожидается ли введение других
поездов между Днепропетровском и Харьковом?
Анастасия Константиновна Слабунова, г. Лозовая
—
Анастасия
Константиновна,
согласно
приказу
«Укрзалізниці» от 31.12.2013 г. №ЦЗЛ-8/537 с целью рационального использования подвижного состава и улучшения
качества обслуживания пассажиров с 20.01.2014 г. назначено
курсирование регионального поезда №159/160 «Харьков —
Днепропетровск». Из Харькова поезд отправляется в 18:05,
в Днепропетровск прибывает в 22:04. Именно с этим связана
отмена курсирования регионального поезда №804/803 «Днепропетровск — Харьков». Других изменений в курсировании
пассажирских поездов в этом направлении не предусмотрено.
— Уважаемый Александр Валентинович! Имеем честь представить Вам наш проект Фотолиний Южной железной дороги
http://railwayz.info/photolines/rw/43. В проекте мы поэтапно отражаем через фотоснимки все станции и остановочные пункты
Южной. При этом каждый из сотрудников и пассажиров дороги
может принять участие в проекте и стать автором фотографий.
Особенно ценными являются исторические снимки XIX – XX веков. Просим Вас ознакомиться с нашим Интернет-проектом, и
хотим узнать Ваши пожелания и мнение!
Егор Викторович Жихарев, г. Минск
— Уважаемый Егор Викторович, разрешите поблагодарить
Вас от себя лично и всего коллектива Южной железной дороги за проделанную работу. Благодаря Вашему веб-ресурсу и
многим другим любительским Интернет-страничкам большое
количество неравнодушных к железнодорожному транспорту
людей могут ознакомиться с фотографиями станций и вокзалов различных железных дорог, включая нашу Южную. У нас
на дороге всегда уделялось большое внимание сохранению
своего исторического наследия. Например, в настоящее время
в рамках подготовки Южной дороги к празднованию 145-летия
со дня образования магистрали производится подборка и комплектация материалов, повествующих об историческом пути
дороги, ее достижениях, важнейших событиях и перспективах
ее развития, которые будут впоследствии размещены на официальном сайте Южной дороги – pz.gov.ua.
4
АСПЕКТЫ
№4, 24 января 2014 г.
Централизация
решает
все
С Южной по жизни
Последние несколько лет для сферы автоматизации Южной были,
без преувеличения, переломными. Акцент делался, в первую очередь, на реформирование дороги и, как следствие, централизацию
ее управленческой деятельности. Электронный билет, микропроцессорная диспетчерская централизация, безбумажная технология
документооборота…
В рамках подготовки к 145-летию Южной железной
дороги мы продолжаем рассказывать
о публикациях прошлых лет
В следующие два года (1985 – 1986) магистраль
приступила к внедрению опыта белорусских
железнодорожников по повышению эффективности работы и значительному ускорению темпов роста производительности труда
Т
ак, «южанам» предстояло повысить производительность труда не менее, чем на 18%, при увеличении
средней зарплаты на 15%. Поэтому большее внимание стало уделяться внедрению более совершенных методов и приемов труда, коллективным формам его организации.
В этом отношении как нельзя кстати пришелся опыт гарантированного приема поездов, зародившийся на станции Кременчуг в конце 1984-го. Со временем его подхватили коллективы и других решающих станций: Основа,
Харьков-Сортировочный, Полтава-Южная и Лозовая. Немалую роль в совершенствовании эксплуатационной работы сыграли единые дорожные смены, установившие
тесные контакты с диспетчерами соседних дорог. В результате мы получили впечатляющие показатели: «железнодорожники Южной впервые за последние годы выполнили
годовой план перевозки народнохозяйственных грузов.
Так, за 1985-й сверх плана отправлено более 38 млн. тонн,
а всего на 53 млн. тонн больше, чем в прошлом году. Таких
темпов перевозок сеть никогда ранее не знала», – писала
«ЮМ». Одним из главных звеньев в перевозочном процессе стало развернувшееся по всей стране движение за вождение тяжеловесных и длинносоставных поездов. Здесь
во многом успех зависел от профессионализма машинистов, чей положительный пример вдохновлял на новые
подвиги: «Только смена Кирюхина сформировала свыше
700 тяжеловесных поездов, в которых сверх нормы перевезено более полумиллиона тонн грузов».
Если в 1985-м дорога оказала услуги более пяти с половиной миллионам пассажиров, то уже в следующем году
этот показатель увеличился на миллион. Ускорить обслуживание такого количества людей, и главное – повысить
качество, удалось с помощью целого ряда мероприятий.
Среди них – внедренная с апреля 1986-го автоматизированная система продажи железнодорожных билетов
«Экспресс-2». Кроме того, для освоения возрастающего
объема перевозок были выполнены значительные работы
по техническому переоснащению хозяйства дороги: введено 1,9 км вторых путей, каблировано 410 км линий связи,
электрифицировано 37 км, оборудовано автоблокировкой
– 334. Удлинены пути по станции Харьков-Пассажирский
для приема и пропуска длинносоставных пассажирских
поездов, электрифицирован участок Власовка — Красноград…
В 1986 году был построен электрифицированный съезд
с перегона б. п. 6 км – б. п. 8 км на станцию ХарьковЧервонозаводский: таким образом, Люботинский ход получил прямой выход на станцию Харьков-Левада. И уже 2
августа 1986-го на ее вокзал прибыли первые электропоезда этого направления: из 37 пар поездов, принимаемых
ранее вокзалом Харьков-Пассажирский, 10 пар были переведены на Леваду.
Наряду с этим проводится внедрение телеуправления
тяговыми подстанциями и другими устройствами электроснабжения на участке Мерефа – Красноград, строительство
в электровозном депо «Октябрь» цеха для текущего ремонта и технического обслуживания новых электровозов ЧС-7.
В свою очередь, электровозы ЧС-2 планируется переоборудовать и освоить их эксплуатацию с длинносоставными пассажирскими поездами по системе многих единиц,
что позволит удлинить составы на 15%. В вагонном депо
Харьков-Сортировочный провели реконструкцию колеснороликового цеха для ремонта подвижного состава, вступил
в строй и крупнейший на Южной крытый пункт отцепочного
ремонта на станции Лебеди. Газета за 31 января 1986 года
сообщила о создании большого комплекса для ремонта и
технического обслуживания дизель-поездов на базе локомотивного депо в Полтаве (на снимке). «Главный корпус
с тремя смотровыми каналами впечатляет. Его общая площадь 8 тысяч квадратных метров. Новейшим оборудованием оснащены помещения механического цеха, дизельагрегатного – с мойками для узлов и деталей, аппаратурой
для проверки надежности. Под рукой, как говорится, экипировочное отделение, аккумуляторная и столярная, электро- и газосварочная, станция для испытания дизелей».
Ожидалось, что с появлением вышеперечисленных новинок поезда будут отправляться строго по графику (до этого
из-за различных поломок расписание часто «хромало»),
и нареканий со стороны пассажиров резко поубавится.
В рамках программы повышения качества обслуживания
пассажиров 18 февраля 1985 года в Харькове на проспекте
50-летия ВЛКСМ, 56 открыта касса предварительной продажи билетов на поезда дальнего следования, а 30 января
1986-го в фирменных поездах №19/20 «Харьков – Москва»
и №63/64 «Харьков – Киев» введена новая услуга – заказ
такси у проводника.
Виктория ГУЛЬКО и Наталья ВАСЮТА
Э
ти проекты и сегодня остаются в
центре внимания специалистов
вычислительного центра. О том,
как продвигается работа на основных направлениях, какие приоритетные задачи
стоят перед подразделением в 2014 году,
рассказал заместитель главного инженера дороги — начальник ИВЦ Владимир
СЕМЕЛЕТОВ.
– Владимир Александрович, полтора года прошло с того времени, как на
железных дорогах Украины внедрили Единую автоматизированную систему управления грузовыми перевозками (АСК ВП
УЗ-Е). Как это нововведение отразилось на
работе Южной и непосредственно на перевозочном процессе?
–
Эффективному
управлению
перевозочным процессом способствует
внедренная 14 июня прошлого года система автоматического ведения графика
исполненного движения поездов на рабочем месте ДНЦ Полтава – Лозовая.
Сегодня на этом участке проводится
опытная эксплуатация программноаппаратного комплекса взаимодействия
АСК ВП УЗ-Е с системами ДЦ-ДК (ПАК
АДКС). Системы этого типа в реальном
масштабе времени отслеживают состояние таких элементов путевого развития, как изолированные участки пути
(рельсовые цепи), стрелочные переводы и
сигналы светофоров. Интеллектуальная
обработка данных позволяет оперативно
вести модели перемещений подвижных
объектов по путям, оборудованных системами станций и перегонов. А данные,
которые мы получаем от спутниковых
систем навигации, позволят без участия
человека преодолеть главную информационную проблему — идентифицировать
движущиеся объекты. Уже в феврале планируется перейти к следующему этапу
– постоянной эксплуатации системы.
Сейчас наша задача – проанализировать
ее работу, ликвидировать возможные
недочеты, обучить дежурных по станции
и диспетчеров участка. Словом, преодолеть стандартный «жизненный путь» для
любой технически сложной системы.
Отмечу, что ее преимущества оценили
не только движенцы, но и специалисты
службы статистики, которые используют электронную версию графика для составления своих отчетов. А в перспективе
планируется продлить микропроцессорную диспетчерскую централизацию до
Гребенки.
– Насколько я знаю, поставлена задача:
создать специальную электронную систему, которая бы отображала полную картину поездного движения…
– Действительно, идет разработка технологии и программного обеспечения
для анализа отображения оперативной
информации перевозочного процесса на
табло коллективного пользования (ПТК
ГЦУП). Уже проведено проектное обследование дирекций, а по его результатам
создана демонстрационная версия ПО
«АРМ СТЕНА». Сейчас она тестируется на компьютерах 12-ти рабочих мест в
ДЦУ службы перевозок. С ее помощью в
перспективе возможен переход к полному
автоматическому формированию и вводу
многих сообщений о дислокационных
событиях с подвижными объектами
АСК ВП УЗ-Е (поездами, локомотивами,
путевыми машинами и т. п.).
– Точность и оперативность получаемых
данных, в том числе и о передвижении подвижного состава, во многом зависят от
каналов связи. Отсюда вопрос: как у нас
развивается ІТ-инфраструктура, модернизируются узлы единой сети передачи
данных (ЕСПД)?
– На конец прошлого года к сети передачи данных на дороге было подключено 178
узлов. На данный момент мы используем
четыре типа каналов связи: телеграфный,
спутниковый, кабельный и ВОЛС. К
примеру, в 2013 году завершили модернизацию оборудования и инфраструктуры
СПД управления ЮЖД. Здесь во время
капитального ремонта помещений второго этажа проложено 1,5 км кабельной
линии, подключено 35 рабочих мест. А
вот при подключении таких отдаленных
подразделений, как детская железная
дорога, санатории им. Гоголя и «Мрія»
пришлось использовать современные
технологии высокоскоростного защищенного доступа VPN и сети Интернет.
Более сложная ситуация обстоит со станциями. На многих из них, в силу разных
причин, скорость передачи информации
по спутниковым каналам связи оставляет желать лучшего. В таких местах мы постепенно стараемся переходить на более
надежное оптоволоконное подключение.
Так, в этом году запланировано подключить к ВОЛС станции Супруновка, Карловка, Селещина, Яреськи, Решетиловка,
Лазорки, Солоницкая, Вилы и Ланная.
– Владимир Александрович, продолжая
тему «электронной» эволюции, хотелось
бы вспомнить об одном из главных достижений 2013 года – введении электронного
проездного документа. Какие перспективы
у этого ноу-хау и что предстоит сделать
Вашим специалистам, чтобы не только
пассажиры, но и сами железнодорожники
оценили нововведение?
– Не скрою, вокруг этого вопроса
сегодня продолжается серьезная дискуссия. Однако все соглашаются, что
электронный проездной документ – это
огромный шаг навстречу пассажирам.
сбоя, оформить соответствующие акты…
При этом наши специалисты ведут учет
всех замечаний, возникших в процессе
опытной эксплуатации и взаимодействуют с разработчиками системы с целью
устранения «узких мест». Кроме того, на
сегодняшний день настроено и передано
в эксплуатацию пассажирской службе
304 мобильных терминала контроля документов (МТКД). Наша задача также
обучить проводников, как пользоваться
новым устройством, обеспечить их соответствующей инструкцией. Не секрет,
что любому нововведению предшествует ряд проблемных моментов. Именно
над их устранением сейчас работают
IT-специалисты как в Киеве, так и на
местах.
– И традиционный вопрос: какова перспектива дальнейшего распространения
информационных технологий на Южной?
– Автоматизация – это процесс,
который непрерывно совершенствуется.
Ныне переход к электронно-цифровым
технологиям – общемировой тренд.
Полным ходом развивается система корпоративного электронного документооборота и на нашей дороге. К примеру,
большая часть документации передается
Оперативный анализ работы системы ПАК АКДС производят инженер ИВЦ Марина Орел,
ДНЦ Полтава — Лозовая Наталья Ляшенко и начальник сектора ИВЦ Инна Коновалова
Внедрение в эксплуатацию электронного проездного документа
проходит при активном участии (слева направо) начальника отдела терминального
оборудования АСК ПП УЗ Николая Кривко, ведущего инженера отдела эксплуатации
Маргариты Выровец, начальника отдела ИВЦП Евгения Кравченко
и начальника сектора отдела ИВЦТерП Алексея Львова
Люди уже, наверное, заметили, что в конце прошлого года ЭПД стали выдавать не
только через систему Интернет-касс, но
и непосредственно на вокзалах станций.
Ныне у нас на дороге в испытательный
полигон входит 69 билетных касс,
расположенных на участке следования
Харьков — Киев, в которых можно приобрести посадочный документ с QR-кодом
практически на все внутренние поезда
дальнего следования. В планах «Укрзалізниці» подключить к этой системе
оставшиеся 200 касс. В связи с этим нашим специалистам предстоит масштабная работа. Во-первых, переустановить
на всех АРМах новое программное обеспечение. Во-вторых, заменить билетнокассовое оборудование на современную
технику, соответствующую техническим
требованиям. К слову, уже закуплено
100 новых принтеров. В-третьих, обеспечить техническое и технологическое
сопровождение АРМов. К примеру, при
необходимости
проконсультировать
кассира, как выйти из нестандартной
ситуации при оформлении, гашении и
возврате билета, или выявить причину
по электронной почте. Система технически включает в себя 30 серверов, которые
работают круглосуточно и обеспечивают работу 4576 абонентов, 492 из них
подключены в течение прошлого года.
Дальнейшее развитие связано с переходом
системы Lotus Notes на новую версию и
обновлением программного обеспечения
серверов и рабочих мест. Относительно
системы корпоративного электронного
документооборота (СКЭДО), то здесь
также предстоит немало работы. Прежде
всего, необходимо наладить порядок визирования электронных документов на
уровне управления дороги, чтобы окончательно перейти от бумажного ведения
журналов входящей и исходящей корреспонденции к электронному варианту.
Словом, задачи перед нами стоят
серьезные и, я уверен, специалисты ИВЦ
с ними как всегда справятся. И что отрадно: при участии нашего подразделения
повышается престиж железнодорожной
профессии.
Подготовила
Наталья ВАСЮТА
ICTV
05:45 Факты
06:00 Рассвет
07:05 Дача
07:30 Мультличности
08:00 Так$и
08:35 Звезда YouTube
09:45 Козырная жизнь
10:15 Вам и не снилось!
11:00 “Лесник”. Телесериал
18:45 Факты недели с Оксаной Соколовой
19:40 Х/ф “Константин. Повелитель тьмы”.
22:05 Х/ф “От колыбели до
могилы”.
00:05 Х/ф “Наживка”.
02:15 Х/ф “Мутанты”.
03:55 Х/ф “Проклятый
Юнайтэд”.
Интер
05:45 Т/с “Иллюзия охоты”
09:30 “Школа доктора Комаровского. Неотложная
помощь”
10:00 “Орел и Решка. На
краю света” Премьера
10:55 Т/с “Яблоневый сад”
14:50 Т/с “Одну тебя люблю”
19:00 Т/с “Белый налив”
20:00 “Подробности недели”
21:00 Т/с “Белый налив”
23:50 Х/ф “Счастливый
маршрут”
01:35 Х/ф “Зимний круиз”
03:10 Т/с “Одну тебя люблю”
Новый Канал
07:45 Церковь Христова
08:00 М/с “Том и Джерри”
10:10 Файна Юкрайна
12:15 Х/ф “Пришельцы на
чердаке”
14:00 Х/ф “Ведьмина гора”
16:05 Х/ф “Кошки против
собак”
18:00 Х/ф “Кошки против
собак: Месть Китти Галор”
19:45 Х/ф “Большой папа”
21:50 Х/ф “Очень эпическое
кино”
23:30 Уже который день
00:30 Х/ф “Неуязвимый”
02:20 Зона ночи
02:25 Украинцы. Вера
03:10 Зона ночи
03:15 Украинцы. Вера
04:05 Зона ночи
04:10 Георгий Нарбут. Живые картины
04:30 Яготинское лето
04:40 Зона ночи. Культура
Первый канал. Всемирная Сеть. Украина.
04:00 Новости
04:10 “Гении и злодеи”
04:35 Х/ф “Безотцовщина”
06:05 “Служу Отчизне!”
06:35 “Смешарики. ПИНкод”
06:55 “Здоровье”
08:00 Новости (с субтитрами)
08:10 “Непутевые заметки”
с Дмитрием Крыловым
08:35 “Пока все дома”
09:25 “Фазенда”
10:00 Новости (с субтитра-
ми)
10:15 Х/ф “Белое солнце
пустыни”
11:50 “Екатерина Максимова. Великая”
13:00 Новости (с субтитрами)
13:15 Премьера. Х/ф “Время
для двоих”
17:05 “Кубок профессионалов”
19:00 Воскресное “Время”.
Информационно-аналитическая программа
20:00 “Повтори!” Пародийное шоу. Лучшее
22:25 Х/ф “Вербовщик”
00:10 Х/ф “Сто дней после
детства”
01:50 Музыкальная комедия
“Любовью за любовь”
Россия
03:10 Х/ф “Один из нас”.
1970г.
05:20 “Вся Россия”.
05:30 “Сам себе режиссер”.
06:20 “Смехопанорама Евгения Петросяна”.
06:50 “Утренняя почта”.
07:30 “Сто к одному”. Телеигра.
08:20 Местное время.
Вести-Москва. Неделя в
городе.
09:00 Вести.
09:10 “Городок”. Дайджест.
Развлекательная программа.
09:45 Х/ф “Черная метка”.
2011г.
12:00 Вести.
Х/ф «От колыбели
до могилы»
на телеканале «1+1»
Х/ф «ПираМММида»
В
ін розпочав трудову діяльність у 1974 році інженером Полтавської механізованої дистанції навантажув а л ь но -р о з в а н т а ж у в а л ь н и х
робіт. З липня 1976 року призначений начальником виробничої
дільниці
станції
Миргород. З 13 січня 1978-го по
31 березня 2011 року працював
начальником Полтавської механізованої дистанції навантажувально-розвантажувальних
робіт.
Понад 36 років Михайло
Іванович присвятив роботі на
залізничному транспорті, а
саме у дистанції. Виявив себе
справжнім професіоналом, висококваліфікованим керівником, турботливим наставником.
Його вдале господарювання та
вміння розв’язувати проблеми
дозволили зберегти в дистанції
міцну кадрову основу та досягти високих виробничих результатів. З турботою він ставився
до ветеранів та пенсіонерів, за-
Телеканал 1+1
06:00 “Служба поиска детей”
06:45, 07:10, 08:10 “Завтрак с
1+1”
07:00, 08:00, 09:00 ТСН
08:05 “Экономическая правда”
09:05 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
10:30, 11:30 Х/ф “Двойная жизнь”
12:25, 13:25 Т/с “Next-2 (Следующий-2)”
14:25 “Русские семейные драмы”
15:25 Т/с “Сваты - 1”
16:45 “ТСН. Избранное”
17:10 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
19:30 ТСН
20:15, 21:15 Т/с “Двойная жизнь”
22:20 Реалити-шоу “Семья”
23:35 ТСН
00:00 Х/ф “Арн”
00:50 Х/ф “Знамение”
02:45 “Стрингеры “
Enter-фильм
05:45 Советские мультфильмы
09:00 Х/ф “Акваланги на дне”
10:25 Х/ф “Шутка за шуткой”
11:25 Х/с “Клон”
13:15 Х/с “Желанная”
15:05 Х/ф “Шутка за шуткой”
16:00 Х/ф “Дача”
17:35 Х/ф “Окно в Париж”
20:05 Х/с “Цыганки”
22:05 Х/ф “Танк-КВ-2”
23:50 Х/ф “Маньчжурский вариант”
01:10 Х/ф “За счастьем”
02:20 Х/ф “Тоталитарный роман”
ICTV
05:20 Факты
05:50 Рассвет
06:50 Т/с “Литейный”
08:45 Факты. Утро
09:15 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
10:10 Т/с “Прокурорская проверка”
12:35 Анекдоты по-украински
12:45 Факты. День
13:00 Т/с “Прокурорская проверка”
14:45 Т/с “Шеф-2”. Финал
16:45 Т/с “Литейный”
18:45 Факты. Вечер
19:20 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
20:05 Т/с “Шеф”
23:00 Х/ф “Король бойцов”
00:50 Т/с “Разведчики. Последний бой”
Интер
05:30 Т/с “Хуторянин”
06:15 Т/с “Пока станица спит”
07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00
Новости
07:10, 07:35, 08:10, 08:35 “Утро с
ИНТЕРом”
09:10 Т/с “Параллельная жизнь”
11:20 Д/с “Следствие вели... с
Леонидом Каневским”
12:00 Новости
12:25 Д/с “Следствие вели... с
Леонидом Каневским”
13:50 “Судебные дела”
16:05 “Семейный суд”
17:00 Т/с “Гражданка начальница. Продолжение”
18:00 Новости
18:05 Ток-шоу “Касается каждого”
19:05 Т/с “Пока станица спит”
20:00 “Подробности”
20:30 Т/с “Параллельная жизнь”
22:40 Т/с “Хуторянин”
01:30 Т/с “Своя правда”
02:10 Х/ф “Шафт”
1985г. 1-я серия.
00:55 Т/с “Закон и порядок-18”
01:45 “Комната смеха”.
СТБ
04:35 “Все будет хорошо!”
06:15 “Невероятная правда о
звездах”
07:45 Х/ф “Не торопи любовь”
09:50 Х/ф “Операция “Ы” и другие приключения Шурика”
11:45
“Следствие
ведут
экстрасенсы”
12:45 “МастерШеф”
15:55 “ Все будет хорошо!”
18:00 “Окна-Новости”
18:20 “Невероятная правда о
звездах”
19:55
“Следствие
ведут
экстрасенсы”
20:55 Х/ф “Позднее раскаяние”
22:00 “Окна-Новости”
22:25 “Детектор лжи - 5”
23:25
“Следствие
ведут
экстрасенсы”
00:25 Х/ф “Общая терапия - 2”
02:25 Ночной эфир
УТ 1
06:00 Православный календарь
06:05 Новости
06:10 Спорт
06:15 Погода
06:20 Мультфильм
06:30 Доброе утро, Украина!
06:35 Обзор прессы
06:45 Гость студии
07:00 Новости
07:05 Спорт
07:10 Погода
07:20 Тема дня
07:25 Страна on lіne
07:30 Эра бизнеса
07:35 Обзор прессы
07:45 Гость студии
08:00 Новости
08:05 Спорт
23:25 “Нарисовавшие смерть.
От Освенцима до Нойенгамме”.
00:30 Ночной сеанс. Т/ф “Противостояние”. 1985г. 2-я серия.
01:45 “Комната смеха”.
СТБ
04:35 “Чужие ошибки. Четыре
греха Семенова”
05:20 “Все будет хорошо!”
07:00 “Невероятная правда о
звездах”
08:30 Х/ф “Время счастья”
10:35 Х/ф “Время счастья-2”
12:15 “Следствие ведут экстрасенсы”
13:15 “МастерШеф”
15:55 “Все будет хорошо!”
18:00 “Окна-Новости”
18:20 “Невероятная правда о
звездах”
19:55 “Следствие ведут экстрасенсы”
20:55 Х/ф “Позднее раскаяние”
22:00 “Окна-Новости”
22:25 “Дорогая, мы убиваем
детей”
00:30 Х/ф “Общая терапия - 2”
02:30 Ночной эфир
УТ 1
06:00 Православный календарь
06:05 Новости
06:10 Спорт
06:15 Погода
06:20 Мультфильм
06:30 Доброе утро, Украина!
06:35 Обзор прессы
06:45 Гость студии
07:00 Новости
07:05 Спорт
07:10 Погода
07:20 Эра строительства
07:25 Страна on lіne
07:30 Эра бизнеса
07:35 Обзор прессы
07:45 Гость студии
титрами)
16:40 “Наедине со всеми”. Программа Юлии Меньшовой
17:50 “Давай поженимся!”
19:00 “Время”
19:30 “Пусть говорят”
20:40 Премьера. Т/с “Ладога”
21:30 Ночные новости
21:40 “Ладога”. Продолжение
22:55 “Познер”
02:00 Профилактика!!!
Россия
03:00 “Утро России”.
07:00 Премьера. “Восход
Победы. Падение блокады и
крымская ловушка”.
07:55 “О самом главном”. Токшоу.
09:00 Вести.
09:30 Местное время. ВестиМосква.
09:50 Вести. Дежурная часть.
10:00 Т/с “Тайны следствия”.
11:00 “Особый случай”.
12:00 Вести.
12:30 Местное время. ВестиМосква.
12:50 Вести. Дежурная часть.
13:00 Премьера. “Женское
счастье”.
14:00 Т/с “Пока станица спит”
15:00 Вести.
15:10 Местное время. ВестиМосква.
15:30 Т/с “Папа в законе”
16:30 “Прямой эфир”.
17:40 Местное время. ВестиМосква.
18:00 Вести.
18:50 “Спокойной ночи, малыши!”
19:00 Т/с “Две зимы и три лета”.
21:45 “Специальный корреспондент”.
22:50 “Девчата”.
23:30 Т/ф “Противостояние”.
16:00 Вечерние новости (с субтитрами)
16:40 “Наедине со всеми”. Программа Юлии Меньшовой
17:50 “Давай поженимся!”
19:00 “Время”
19:30 “Пусть говорят”
20:40, 21:40 Т/с “Ладога”
21:30 Ночные новости
22:55 Х/ф “Голоса”. Часть 1-я
00:10 “Наедине со всеми”. Программа Юлии Меньшовой
01:00 Новости
01:05 “Давай поженимся!”
02:00 “Модный приговор”
Россия
03:00 “Утро России”.
07:00 “Рулетка большого террора. Красные-белые”.
07:55 “О самом главном”. Ток-шоу.
09:00 Вести.
09:30 Местное время. ВестиМосква.
09:50 Вести. Дежурная часть.
10:00 Т/с “Тайны следствия”.
11:00 “Особый случай”.
12:00 Вести.
12:30 Местное время. ВестиМосква.
12:50 Вести. Дежурная часть.
13:00 Премьера. “Женское
счастье”.
14:00 Т/с “Пока станица спит”.
15:00 Вести.
15:10 Местное время. ВестиМосква.
15:30 Т/с “Папа в законе”.
16:30 “Прямой эфир”.
17:40 Местное время. ВестиМосква.
18:00 Вести.
18:50 “Спокойной ночи, малыши!”
19:00 Т/с “Две зимы и три лета”.
21:45 Благотворительный концерт “Помним всех”.
07:00 Подъем
07:30 Погода
07:35 Подъем
08:00 Т/с “Дневник доктора
Зайцевой”
09:00 Т/с “Не родись красивой”
10:00 Т/с “Счастливы вместе”
13:25 М/с “Губка Боб”
15:05 Х/ф “Парк Юрского периода 3”
17:00 Т/с “Не родись красивой”
18:00 Т/с “Воронины”
19:00 Репортер
19:20 Абзац!
19:55 Погода
20:00 Ревизор
22:35 Т/с “Воронины”
23:25 Х/ф “Положись на друзей”
01:15 Репортер
01:20 Погода
01:25 Х/ф “Любовь на острове”
02:45 Служба розыска детей
02:50 Зона ночи
02:55 Университеты милосердия
Первый канал. Всемирная
Сеть. Украина.
04:00, 07:00 Новости
04:05, 07:15 Телеканал “Доброе
утро”
07:50 “Доброго здоровьица!” с
Геннадием Малаховым
08:35 “Жить здорово!”
09:45 “Истина где-то рядом”
10:00 Новости (с субтитрами)
10:15 “Контрольная закупка”
10:55 “Модный приговор”
12:00 Другие новости
12:20 “Понять. Простить”
13:00 Новости (с субтитрами)
13:25 “Время обедать!”
14:05 “Они и мы”
15:05 “В наше время”
16:00 Вечерние новости (с субНовый Канал
06:10 Kіds Tіme
06:15 М/с “Губка Боб”
06:55 Kіds Tіme
07:00 Подъем
07:30 Погода
07:35 Подъем
08:00 Т/с “Дневник доктора
Зайцевой”
09:00 Т/с “Не родись красивой”
10:00 Т/с “Папины дочки”
13:25 М/с “Губка Боб”
14:55 Т/с “Друзья”
15:55 Т/с “Папины дочки”
17:00 Т/с “Не родись красивой”
18:00 Т/с “Воронины”
19:00 Репортер
19:20 Абзац!
19:55 Погода
20:00 Т/с “Супер Макс”
20:20 Т/с “Воронины”
22:30 Х/ф “Любовь на острове”
00:15 Репортер
00:20 Погода
00:25 Х/ф “Положись на друзей”
02:05 Зона ночи
02:10 Леопольд, или побег от
свободы
02:35 Аскания-Нова. О чем
курлычут журавли...
Первый канал. Всемирная
Сеть. Украина.
04:00 Профилактика!!!
08:00 “Доброго здоровьица!” с
Геннадием Малаховым
08:50 “Жить здорово!”
10:00 Новости (с субтитрами)
10:15 “Контрольная закупка”
10:55 “Модный приговор”
12:00 Другие новости
12:20 “Понять. Простить”
13:00 Новости (с субтитрами)
13:25 “Время обедать!”
14:05 “Они и мы”
15:05 “В наше время”
08:00 Новости
08:05 Спорт
08:10 Погода
08:20 Гость студии
08:35 Утренние советы
08:45 Полезные советы
09:00 Итоги дня
09:30 Т/с “Тайна старого моста”
10:30 Погода
10:35 Т/с “МонтеКристо”
11:35 Погода
11:40 Свет
12:00 Новости
12:10 Деловой мир
12:25 Погода
12:30 Шеф-повар страны
13:30 Т/с “Вечный зов” 12с.
15:00 Новости
15:15 Euronews
15:30 Деловой мир. Агросектор
15:45 Т/с “Тайна старого моста”
16:45 Х/ф “Срочно... Секретно... ГУБЧЕКА”
18:20 Новости
18:40 Финансовая перспектива
19:00 Деловой мир
19:25 Погода
19:30 Концертная программа
“Мелодия двух сердец”
20:55 Официальная хроника
21:00 Итоги дня
21:30 Деловой мир
21:40 Погода
21:45 Концертная программа
Витаса “Бессонная ночь”
22:40 Погода
22:55 Тройка, Кено, Максима
23:00 Итоги
23:15 Спорт
23:20 Погода
23:25 На слуху
23:45 От первого лица
00:00 Х/ф “Визит к Минотавру”.
2 с.
01:20 Новости
08:10 Погода
08:20 Гость студии
08:35 Утренние советы
08:45 Полезные советы
09:00 Итоги недели
09:55 Политтеатр
10:25 Т/с “Тайна старого моста”
11:20 Пусть Вам будет красочно!
12:00 Новости
12:10 Деловой мир
12:25 Право на защиту
12:45 Темный силуэт
12:55 Контрольная работа
13:20 Т/с “Вечный зов” 11с.
14:40 Окно в Америку
15:00 Новости
15:15 Euronews
15:30 Деловой мир. Агросектор
15:40 Погода
15:45 Как это?
16:20 Взрослые игры
17:20 Т/с “Тайна старого моста”
18:05 Агро-News
18:20 Новости
18:35 Финансовая перспектива
18:50 Деловой мир
19:15 Концертная программа И.
Бобула “Крылья грез моих”
20:55 Официальная хроника
21:00 Итоги дня
21:30 Деловой мир
21:40 Вопросительный знак
21:50 Концертная программа
Витаса “Бессонная ночь”
22:55 Тройка, Кено, Секунда
удачи
23:00 Итоги
23:15 Спорт
23:20 Погода
23:25 На слуху
23:45 От первого лица
00:00 Х/ф “Визит к Минотавру”.
1 с.
01:20 Новости
01:35 Телеакадемия
№4, 24 января 2014 г.
Колектив
та рада ветеранів дистанції
вжди підтримував їх морально
та матеріально. Михайло Іванович здобув справжню повагу та
авторитет колективу.
Його передчасна смерть –
болюча та невідновна втрата
для близьких, рідних та друзів.
Світла пам’ять про Михайла Боженка назавжди залишиться у
серцях залізничників, усіх, хто
його знав, хто з ним працював.
Відокремлений підрозділ
«Вагонне депо Кременчук»
державного
підприємства
«Південна залізниця» має
намір отримати дозвіл на викиди забруднюючих речовин
в атмосферне повітря стаціонарними джерелами для виробничого підрозділу ПТО
Гребінка, яке розташоване за
адресою: м. Гребінка Гребінківського району Полтавської
області, вул. Петровського,
39А.
З заявами та зверненнями
звертатися в Миргородську
районну державну адміністрацію за адресою: м. Гребінка
Полтавської області, провулок
Димитрова, 1.
Відокремлений підрозділ
«Вагонне депо Кременчук»
державного
підприємства
«Південна залізниця» має
намір отримати дозвіл на викиди забруднюючих речовин
в атмосферне повітря стаціонарними джерелами для виробничого підрозділу ПТО
Ромодан, яке розташоване за
адресою: смт Ромодан Миргородського району Полтавської
області, вул. Леніна, 199г.
З заявами та зверненнями
звертатися в Миргородську
районну державну адміністрацію за адресою: м. Миргород Полтавської області,
вул. Гоголя, 120.
07:35 Факты недели с Оксаной
Соколовой (повтор)
08:45 Факты. Утро
09:15 Х/ф “День “Д”
10:50, 13:00 Т/с “Встречное течение”
12:45 Факты. День
18:45 Факты. Вечер
19:20 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
20:05 Т/с “Шеф”
23:00, 03:35 Свобода слова с
Андреем Куликовым
01:05 Х/ф “Путь”
02:55 Про-Zікаве.ua
Интер
05:30 Х/ф “Расплата за любовь”
07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00
Новости
07:10, 07:35, 08:10, 08:35 “Утро с
ИНТЕРом”
09:10 Т/с “Рябины гроздья алые”
1-3 cc.
12:00 Новости
12:25 Т/с “Рябины гроздья
алые” 4 с.
13:15 “Судебные дела”
14:50 “Семейный суд”
15:45 “Жди меня”
18:00 Новости
18:05 Ток-шоу “Касается каждого”
19:05 Т/с “Пока станица спит”
20:00 “Подробности”
20:30 Т/с “Параллельная жизнь”
Премьера
22:40 Т/с “Хуторянин”
01:30 Т/с “Своя правда”
02:10 Х/ф “Авария”
Новый Канал
06:10 Kіds Tіme
06:15 М/с “Губка Боб”
06:55 Kіds Tіme
Вторник, 28 января
Телеканал 1+1
06:00 “ТСН-неделя”
06:45, 07:10, 08:10 “Завтрак с
1+1”
07:00, 08:00, 09:00 ТСН
08:05 “Экономическая правда”
09:05 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
11:15 Х/ф“Темные воды”
14:45 Х/ф “Любовь и голуби”
16:45 “ТСН. Избранное”
17:10 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
19:30 ТСН
20:15, 21:20 Х/ф “Двойная жизнь”
22:20 “Деньги”
23:25 ТСН
23:40, 00:40 Биби Андерсон и
Винсент Перес в драме “Арн”
01:30 “Их нравы “
02:40 “Стрингеры”
Enter-фильм
05:45 Советские мультфильмы
09:10 Х/ф “Сказка о звездном
мальчике”
11:45 Х/ф “Шутка за шуткой”
12:40 Х/с “Клон”
14:20 Х/с “Желанная”
16:10 Х/ф “Шутка за шуткой”
17:05 Х/ф “Весенние хлопоты”
18:35 Х/ф “Не сошлись характерами”
20:10 Х/с “Желанная”
22:00 Х/ф “Каир-2” вызывает
“Альфу”
23:25 Х/ф “Черные береты”
00:45 Х/ф “Трын-трава”
02:15 Х/ф “С тех пор как мы
вместе”
ICTV
05:35 Служба розыска детей
05:40 Рассвет
06:40 Т/с “Литейный”
Понедельник, 27 января
НЕДЕЛИ
Більше року тому пішов з життя заслужений працівник транспорту України, почесний залізничник, колишній начальник Полтавської механізованої дистанції
навантажувально-розвантажувальних робіт Михайло Іванович Боженко
07:00 Погода
07:05 Барышня и кулинар
07:30 Ток-шоу “Жена”
08:50 Погода
08:50 Погода
09:00 Шеф-повар страны
09:55 Окраина
10:30 Путешествуй по свету
с Ю. Акуниной
10:55 Шаг к звездам
11:50 Караоке для взрослых
12:40 Как Ваше здоровье?
13:40 Ближе к народу
14:20 Музыкальная академия “Евровидение”
15:45 Золотой гусь
16:20 В гостях у Д.Гордона
17:20 Честь имею пригласить
18:05 Деловой мир. Неделя
18:45 Фестиваль юмора
“Умора”
20:40 Главный аргумент
20:50 Официальная хроника
21:00 Итоги недели
22:00 Политтеатр
22:20 Фестиваль песни в
Коблево
22:55 Тройка, Кено, Максима
23:00 Эра бизнеса. Итоги
23:30 Погода
23:35 Смех с доставкой на
дом
00:00 Ток-шоу “Жена”
01:20 Итоги недели
02:10 Слово регионам
02:20 Ближе к народу
02:50 Путешествуй по свету
с Ю. Акуниной
Оголошення
12:20 Местное время.
Вести-Москва.
12:30 Х/ф “Черная метка”.
Продолжение.
14:05 Премьера. “Смеяться
разрешается”. Юмористическая программа.
16:00 Х/ф “Букет”. 2013г.
18:00 Вести недели.
19:30 Сделано в России.
Премьера. Х/ф “Я буду рядом”. 2013 г.
21:30 “Воскресный вечер с
Владимиром Соловьёвым”.
23:20 Х/ф “Американка”.
1997 г.
01:20 “Планета собак”.
01:50 “Комната смеха”.
СТБ
06:35 Х/ф “Белое солнце
пустыни”
08:05 “Едим дома”
09:10 “Все будет вкусно!”
10:15 “Караоке на Майдане”
11:10 Х/ф “Позднее раскаяние”
14:50 Х/ф “Папа напрокат”
19:00 “Следствие ведут экстрасенсы”
20:00 “Один за всех”
21:10 Х/ф “Прощание”
23:15 Х/ф “Любовь под надзором”
01:05 Х/ф “Белое солнце
пустыни”
02:30 Ночной эфир
УТ 1
06:00 Погода
06:05 Мир православия
06:35 Смех с доставкой домой
23:10
Пам’яті товариша
на телеканале «ICTV»
Х/ф «Я буду рядом»
22:05
на телеканале «Россия»
19:30
Что посмотреть вечером в воскресенье
Телеканал 1+1
06:00 Х/ф “Как Майк - 2:
Стритбол”
07:40 Машенькин кинозал.
Мультфильм
08:10, 08:35 Дисней! “Король Лев. Тимон и Пумба”
09:00 Лотерея “ЛотоЗабава”
10:10 ТСН
10:45 “Меняю жену - 5”
12:15 Х/ф“Золотой теленок”
15:40 Х/ф “Темные лабиринты прошлого”
19:30 “ТСН-неделя”
20:15 Х/ф “Ищу тебя”
22:10 “Светская жизнь”
23:10 Алексей Серебряков и
Федор Бондарчук в драме
“ПираМММида”
01:10 Аргумент кино представляет: драму Гелы Баблуани “Наследство”
02:30 Веселая комедия для
всей семьи “Как Майк - 2:
Стритбол”
Enter-фильм
05:45 Советские мультфильмы
09:00 Х/ф “Удивительные
приключения Дениса Кораблева”
11:20 Х/ф “Шутка за шуткой”
12:20 Х/с “Есенин”
23:00 Х/с “Брежнев”
02:45 Х/ф “Фанат 2”
04:10 Х/ф “СОС над тайгой”
05:15 Киноляпы
Воскресенье, 2 февраля
линия сгиба
линия сгиба
линия сгиба
ТЕЛЕПРОГРАММА
5
6
ритм
№4, 24 января 2014 г.
Доска
почета
магистрали
«ЮМ» Испытание снегом
Обильный снегопад в прошлую
среду стал по сути первым испытанием нынешней зимы. Но
непогода не застала «южан»
врасплох и не повлияла на бесперебойность движения поездов
О
Узловая участковая станция Люботин по праву гордится своей дежурной Ниной Дьяконовой. Она пришла работать на дорогу
в далеком 1977 году и вот уже более 36 лет не покидает родной
коллектив. За годы своей трудовой деятельности зарекомендовала себя как исключительно добросовестный и ответственный
работник, настоящий профессионал своего дела. Ее трудовые
заслуги не раз отмечены отраслевыми наградами и поощрениями. В том числе и наивысшей – знаком «Почетный железнодорожник».
Нина Григорьевна – признанный наставник, практику под
ее руководством проходили свыше трех десятков нынешних
дежурных по близлежащим станциям. Четко соблюдая должностные инструкции, она виртуозно руководит приемом, отправлением и пропуском поездов по станции, маневровыми
передвижениями в пределах одного раздельного пункта, обеспечивая надлежащую безопасность движения. А ведь каждые
сутки через станцию Люботин проходит ни много ни мало –
около 200 поездов!
больших капризах погоды железнодорожники были заранее предупреждены метеорологами. И хотя
настоящая стихия пока обошла Южную
стороной, утром 22 января разработанные ранее мероприятия по снегоборьбе
пришлось проверять на практике.
В самый разгар непогоды практически
на всех участках дороги на должном уровне была организована работа по очистке
от снега стрелочных переводов, путей
и платформ. Созданным штабом были
определены первоочередные задачи по
снегоборьбе. Оперативно и слаженно
действовали бригады путейцев, станционных работников и смежных предприятий, которые не прекращали работу и в
ночное время. На уборке снега днем было
задействовано 937 и ночью 767 человек.
Словом, зимние сюрпризы не стали для
железнодорожников Южной неожиданными. Ведь подобное происходит почти
ежегодно, и обеспечивать бесперебойное
движение поездов в сложных погодных
условиях им не впервой. Кроме того, уже
с осени путейцы совместно со связистами, энергетиками, строителями активно
проводили подготовительные работы,
тренировочные выходы. Позаботились
также и о приобретении необходимого
количества и качества инвентаря, спецодежды. Для очистки стрелочных переводов в 2013 году было закуплено 40 специальных мобильных установок – ранцевых
воздуходувок, облегчающих работу путевым бригадам во время снегоборьбы, которые позволяют выполнять ее значительно качественнее и быстрее.
На уборке снега, безусловно, приме-
На очистке пути от снега по станции Харьков-Сортировочный
коллектив путейцев 2-го околотка Харьковской ПЧ-3
няется снегоочистительная и снегоуборочная техника. Все 16 снегоуборочных
машин СМ-2 и 15 снегоочистительных
– СДПМ, а также 62 компрессорные системы пневмообдувки, работающие по
основным станциям дирекций, задействуются до полной очистки путей. Важным подспорьем в борьбе со снегом являются 148 «стрелок» с электрообогревом,
которые включаются на период снегопада. Они, понятно, освобождают основной
узел стрелочного перевода от снега.
Как говорится, все сработали отлично.
Не подвели люди, не дала сбой техника, не
были допущены организационные промахи. Словом, первый серьезный экзамен
этой зимы работники дороги выдержали
достойно. Но холода еще не закончились,
а значит нужно быть постоянно готовыми
к новым испытаниям.
Сегодня путевые бригады проводят
работы по вскрытию от снега стыков,
кривых малого радиуса, очищают низкие посадочные платформы и проезжую
часть переездов вплоть до асфальтного
покрытия, посыпают их песчано-солевой
смесью. Также в настоящее время поднимается и вывозится снег на всех участках
его накопления.
В общем, «южане» снова и снова демонстрируют способность бесперебойно
работать в любую погоду.
Светлана АНАТОЛЬЕВА
Всегда начеку!
Пожарный щит Южной
Александра Полуляха – начальника сектора системы эксплуатации и ремонта пассажирских вагонов ИВЦ в коллективе
характеризуют, как специалиста высокой квалификации. Чтобы
сравниться с ним, нужно в совершенстве знать конструкцию компьютеров, и главное – возможностей, которые таит в себе электроника. Увлеченность своим делом и глубокие знания помогают ему совершенствовать производственные процессы «южан».
К примеру, благодаря разработкам Александра Витальевича в
2002-м автоматизировали систему планирования и учета работ
поездных бригад резерва проводников, которую, кстати, сегодня используют и на Одесской, и на Донецкой магистралях. Он
стал идеологом компьютеризации процесса выдачи требований
на бесплатные поездки, дикторской информации на станциях
Сумы, Харьков-Балашовский и Купянск-Узловой и многого
другого. За свои новаторские решения А. В. Полулях был дважды удостоен звания «Лучший рационализатор», награжден Благодарностью начальника дороги и знаком «Залізнична Слава»
ІІІ степени.
Талантливый специалист, у которого, кроме работы, есть и разнообразные увлечения: он и автомобилист, и спортсмен (в свое
время серьезно занимался боксом), и прекрасный отец. Кстати,
совсем недавно у Александра Витальевича родился сын Вячеслав.
С чем мы его искренне поздравляем.
Высшее медицинское образование Лариса Острикова получила в Полтаве. Первые шаги на этом поприще ей довелось
сделать в Иркутской области, но уже через четыре года она вернулась в родные края и с 1991 года работает в узловой больнице
ст. Кременчуг. Сначала вела прием в поликлинике как терапевт
и эндокринолог, а с 2003-го возглавляет терапевтическое отделение стационара. 45 коек отделения более чем востребованы.
Сюда стремятся попасть на лечение не только железнодорожники, а и «сторонние» больные, потому что знают: здесь им непременно помогут. Вместе с коллегами Лариса Андреевна много
внимания уделяет введению новых методик в диагностике и лечении, а еще, как считают пациенты, например, ветераны труда
Анна Горлач и Тамара Мизина, здесь не просто лечат, а своей
заботой и добротой возвращают людей к активной жизни. Несомненная заслуга врача высшей категории Ларисы Остриковой
в том, что возглавляемый ею коллектив слаженно работает на
конечный результат – выздоровление больного.
Виктория ГУЛЬКО, Наталья ВАСЮТА и Светлана МУДРАКОВА
Вопросы обеспечения надёжной пожарной безопасности на
объектах инфраструктуры и в
подвижном составе железной
дороги по-прежнему сохраняют свою особую актуальность и
требуют неослабевающего внимания к их безупречному решению
П
ожалуй, в этом главный лейтмотив обстоятельного разговора о
положении дел по обеспечению
пожарной безопасности объектов инфраструктуры дороги по итогам прошлого
года и определению основных задач по
осуществлению противопожарной защиты объектов и подвижного состава в новом году, состоявшегося на аппаратном
совещании руководства Южной.
По информации начальника службы
военизированной охраны Петра Шамо, и
в 2013-м на Южной зафиксировано 3 случая пожара в подвижном составе, прямой
материальный ущерб от которых составил
143,3 тыс. грн., а побочные убытки – 33,2
тыс. грн. Один из случаев имел место на
перегоне Користовка – Лекаревка 312 км
Одесской железной дороги, где произошел пожар в секции № 2 электровоза
ВЛ80к-048 приписки ТЧ Гребенка. Пожар
возник вследствие образования электрической дуги через излом контактного зажима из-за возникновения утомленосной
трещины зажима вывода регулируемой
части тягового трансформатора. Только
прямые убытки от этого превысили 39
тыс. грн. А пожаром в хвостовом вагоне
электропоезда ЭР9М-50609, случившемся на перегоне Свинковка – Божково 129
км, нанесён прямой материальный ущерб
более чем на 89 тыс. грн. По заключению
специалистов научно-исследовательской
лаборатории управления «Держтехногенбезпеки» в Харьковской области, пожар
возник от источника зажигания электрической природы, связанной с эксплуатацией электрооборудования электропоезда. В результате повреждения изоляции
двух силовых проводов тягового электродвигателя, расположенных в силовом
кондуите, с последующим их замыканием на корпус электровоза прошлым летом
возник пожар также в электровозе ВЛ-11
№624 приписки ТЧ Лозовая на перегоне
Борки – Шурино 830-832 км.
Работы ведомственной пожарной
охране, похоже, не занимать. За отчетный период было осуществлено 203 выезда пожарной техники, в том числе 14
выездов пожарными поездами, а также
189 выездов пожарными автомобилями,
из которых 57 на обеспечение пожарной безопасности в местах массового
скопления людей, 52 – в помощь городу
при тушении пожаров, 29 выездов – на
хозяйственные работы, в частности, пожарного автомобиля ПП Лозовая для
заправки водой пассажирских вагонов
по ст. Панютино. В помощь пожарным
подразделениям Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям в ушедшем году пришлось задействовать дежурный караул пожарного поезда
ст. Купянск на тушение пожара, возникшего в многоквартирном жилом доме
по улице Краснолиманской в посёлке
Купянск-Узловой. Безупречные профессиональные действия смог продемонстрировать личный состав пожарного поезда
ст. Гребенка, срочно вызванный на тушение пожара в трехквартирном жилом доме
на ст. Драбово-Барятинское Одесской дороги, поскольку тот ближе всех располагался к месту происшествия. Благодаря этому
удалось спасти жизнь 10 потерпевших.
Судя по информации руководителя
службы военизированной охраны, дорожными пожарными прилагается немало
усилий, чтобы подвижной состав пожарных поездов пребывал в постоянной боевой готовности, чтобы соответствовали
необходимым требованиям техническое
состояние подвижного состава и запас
горюче-смазочных материалов. В 2013-м,
к примеру, проведены деповские ремонты цистерне-водохранилищу пожарного
поезда ст. Основа и двум вагон-насосным
станциям пожарных поездов станций Лозовая и Гребенка.
Много значит и проведённая в 2013
году работниками ведомственной пожарной охраны пожарно-профилактическая
работа: проверено 4676 пассажирских
вагонов, более 1000 тепловозов, 839 элек-
тровозов, 750 вагонов дизель-поездов и
1385 вагонов электропоездов. Выявлено
множество нарушений норм и правил пожарной безопасности. Но главное – все
они были устранены до выезда подвижного состава в рейс. При этом за нарушение
норм и правил пожарной безопасности,
а также за невыполнение предписаний
ведомственной пожарной охраны в минувшем году привлечены к административной ответственности и оштрафованы
на сумму свыше 27 тыс. грн. 372 человека.
Временно (до устранения противопожарных недостатков) приостанавливалась
работа 42 стационарных объектов.
Сегодня работников службы военизированной охраны, по признанию её руководителя, беспокоит то, что зачастую ещё
не в полной мере принимаются действенные меры по выполнению работ по монтажу, модернизации и обслуживанию пожарной сигнализации объектов железной
дороги, не вполне доукомплектованы пожарными рукавами и стволами пожарные
краны внутреннего и наружного противопожарного водоснабжения в хозяйствах,
несвоевременно проводится техническое
обслуживание огнетушителям, их перезарядка, а также замена противогазов типа
УИП и их техническое обслуживание.
Впрочем, минимизировать эти упущения как раз и предусматривают поставленные на данном аппаратном совещании задачи по усилению пожарной
защиты объектов и подвижного состава в
2014 году. Ведь от этого в первую очередь
зависят жизнь, здоровье людей и безопасность движения.
Николай ТАРАНЕНКО
вестник
дорпрофсожа
Пенсійна доплата
№4, 24 января 2014 г.
7
Юридичні консультації
Який порядок створення комісії
по трудових спорах (КТС ), її компетенція
та строки розгляду трудових спорів?
Професійний недержавний
фонд «Магістраль»
П
Наша делегація брала участь в
семінарі-нараді Ради профспілки з питань недержавного пенсійного забезпечення залізничників
16
грудня 2013 року до чинної Галузевої угоди між Державною адміністрацією залізничного транспорту
України і Радою профспілки було внесено
зміни, а саме розділ 3.6 цієї угоди доповнили новим абзацом такого змісту: «Здійснювати недержавне пенсійне забезпечення
залізничників через Професійний недержавний пенсійний фонд «Магістраль» відповідно до «Програми недержавного пенсійного забезпечення залізничників». І
відразу виникла низка питань. Що це за
недержавний пенсійний фонд? Коли він
був заснований? Як він працює?..
Задля того, щоб відповісти на більшість
таких питань, у місті Києві 16 січня цього
року був організований і проведений Радою галузевої профспілки семінар-нарада.
У цьому заході брали участь заступник
голови галузевої профспілки Михайло
Сінчак, представники недержавного пенсійного фонду. Делегацію від Південної
залізниці представляли працівники служби кадрової і соціальної політики, Дорпрофсожу, територіальних профспілкових
комітетів та голови молодіжних рад.
Із докладів доповідачів з’ясувалось,
що недержавний пенсійний фонд «Магістраль» був заснований у 2006 році з
метою додаткового пенсійного забезпечення працівників нашої галузі. Активи
фонду формуються за рахунок внесків до
пенсійного фонду та інвестиційного прибутку, отриманого в процесі управління
цими внесками. Тобто недержавний пенсійний фонд – це особистий накопичувальний рахунок, на якому акумулюються
внески і поступово накопичуються кошти
для пенсійних виплат. Виплати здійснюються при настанні пенсійних підстав: це
вік, який, до речі, може бути меншим на
10 років від віку загальнообов’язкового
державного пенсійного страхування, а також інвалідність і захворювання.
Розмір цих виплат безпосередньо залежить від суми накопичувань пенсійних
внесків, сплачених вкладниками до фонду згідно встановлених «Програмою недержавного пенсійного забезпечення» тарифів, та прибутковісті пенсійних активів
фонду. У відповідності до цієї «Програми…» виплати повинні складати не менш
50% від офіційно затвердженого прожиткового мінімуму, визначеного законом
для непрацездатних осіб та терміну, який
складатиме не менш 10 років.
Участь у пенсійному фонді здійснюється на підставі пенсійного контракту
або договору про виплату пенсії на визначений строк, які укладено з адміністратором пенсійного фонду. Учасником
пенсійного фонду є фізична особа, на користь якої сплачуються пенсійні внески
до недержавного пенсійного фонду і яка
має право або набуде право на одержання пенсійних виплат з пенсійного фонду.
Джерелами формування пенсійних накопичень учасника фонду є:
1) пенсійні внески учасника на його
користь;
2) пенсійні внески роботодавців учасника, що сплачуються ними на його користь;
3) дохід від інвестування пенсійних активів.
Розмір пенсійних внесків визначається вкладником залежно від віку учасника
фонду згідно з тарифами Додатку 1 «Програми недержавного пенсійного забезпечення залізничників». Дуже цікавим з
цього приводу є внески роботодавця на
користь учасника пенсійного фонду, які
складають 100% внесків учасника, і саме
для цієї мети були прийняті зміни до Галузевої угоди. Наприклад, якщо працівнику
35 років, він повинен сплачувати щомісяця у середньому 56 грн. (із розрахунку
1,4% від заробітної плати), і роботодавець
сплачує за працівника теж 56 грн., тобто
загальна сума внеску складає 112 грн. До
речі, у 2013 році «Укрзалізниця» виділила
18 млн. грн. на пенсійне забезпечення залізничників.
Учасником
ПНПФ
«Магістраль»
може стати за власним бажанням будьякий працівник галузі. Тому всіх, хто
зацікавився цією інформацією, прохання звертатися до офіційних веб-сайтів
Ради профспілки: http://zalp.org.ua та
АЦПО («Адміністратор пенсійного фонду «Центр персоніфікованого обліку»):
http://acpo.com.ua
Олег КОЛІСНИК,
провідний фахівець відділу оргроботи
Дорпрофсожу
2013-й – трамплін у 2014-й
Минулий рік був вдалим
Що нам приніс 2013 рік? Таке питання було внесено до порядку денного спільного засідання керівництва та профспілкового комітету
Смородинської дистанції колії
В
ідповідь така: спільно з профспілковим комітетом були вжиті всі
необхідні організаційно-технічні
заходи з виконання плану економічного і соціального розвитку дистанції,
реалізовані завдання щодо фінансовоекономічної та виробничої діяльності,
забезпечена безпека руху поїздів. Наприклад, перевиконана балова оцінка поточного утримання колії, не було допущено випадків дорожньо-транспортних
пригод і затримки поїздів з вини дистанції, успішно впоралися з середнім та
комплексно-оздоровчим ремонтом. Також було виконано капітальний ремонт
неохороняємого переїзду 117 км перегону
Смородине – Кириківка. Виконано ремонт санітарно-побутового приміщення
цеху майстерень. Відповідно до потреб
дистанції були перепідготовлені 115 осіб,
підвищили кваліфікацію – 210.
Працівникам дистанції надаються всі
відпустки, основні та додаткові, передбачені чинним законодавством. Адміністрацією спільно з профспілковим
комітетом відраховуються кошти на
Лілія СУГАК,
голова профорганізації
Смородинської дистанції колії
Сила води
Водохреща
Працівники Харківської вагонної дільниці долучилися до традицій
Водохрещі. Річ у тім, що адміністрація та профком дільниці організовують поїздки до водоймища вже не перший рік
Ц
культурно-масову, фізкультурну та оздоровчу роботу. Представники нашої дистанції стали переможцями в спартакіаді
Сумської дирекції залізничних перевезень. У гирьовому спорті перемогли монтер колії Роман Білаш та начальник дільниці діагностики колії Богдан Харченко.
Вони відзначилися і в армреслінгу. В
змаганнях з шахів призове місце посів
оператор дефектоскопного візка Максим
Ніконов. У 2013 році 28 дітей працівників
ПЧ-9 були оздоровлені в ДОТ «Орлятко»,
17 – в ДОЦ «Мрія».
Тож нехай і 2014 рік буде для нас вдалим!
я подорож зумовлена бажанням
колег долучитися до однієї з традицій свята – увійти в крижану
купіль. У місті через притаманну йому
велелюдність риси таїнства цього дійства стають дещо розмитими. А ген за
містом, на просторі, де незаймані сніги,
тиша – зовсім інша справа. Цього разу
ми обрали мальовничі береги Сіверського Дінця. Метрів за сто від ополонки
просто неба влаштували своєрідну роздягальню. Словом, готувалися до важливого кроку не як новачки, а зі знанням
справи. Але були й такі, які вперше відважилися зцілитися крижаною купіллю.
То ж ті, хто з досвідом, допомагали їм
морально налаштуватися.
…Повільно, отрушуючи на ходу краплі води, перші сміливці повертаються
до імпровізованої роздягальні. І ось тут,
вже на березі, бувальці й новенькі дійшли згоди в тому, що це є необхідним,
але має відбутися за покликом серця.
– Аніскілечки не холодно. Навпаки –
неймовірна свіжіть та бадьорість наповнює душу і тіло, як тільки-но виходиш з
води. Звичайно ж, що до цього спонукає
й віра в те, що вода в цей день цілюща,
настільки сильна, що зцілить і захистить від фізичних і духовних недугів. А
головне – віра. І приємно бачити, що з
кожним роком бажаючих стає більше, –
поділився враженнями працівник ВЧ-1
Олександр Адаменко.
Потому на всіх чекав запашний куліш
та прогулянки засніженим лісом, спортивні ігри. Пізно ввечері комфортабельний автобус мчав відпочилих, сповнених віри, надії й любові залізничників
до Харкова.
На цьому ми завершили план заходів
різдвяних свят, які були дуже насиченими не тільки дозвіллям, а й трудовими
звершеннями, про які вже йшла мова на
сторінках «Вісника Дорпрофсожу». Та
розслаблятися не маємо часу: попереду
23 Лютого, 8 Березня. І будьте певні, що
на ці свята ми подаруємо профспілчанам
не менш прекрасні миттєвості й чудовий
настрій.
Лідія КРАВЧЕНКО,
голова профорганізації ВЧ-1
орядок створення КТС та її компетенція визначені у главі XV КЗпП України «Індивідуальні трудові спори». Так,
відповідно до ст. 221 КЗпП трудові спори розглядаються
комісіями по трудових спорах, районними, районними у місті,
міськими чи міськрайонними судами. Такий порядок розгляду
трудових спорів, що виникають між працівником і власником
або уповноваженим ним органом, застосовується незалежно
від форми трудового договору. Цей порядок не поширюється на
спори про дострокове звільнення від виборної платної посади
членів громадських та інших об’єднань громадян за рішенням
органів, що їх обрали.
До індивідуальних трудових спорів, які розглядає КТС, відносяться трудові спори про переведення працівника на іншу
роботу; оплату праці та виплату заробітної плати, виплату винагороди за вислугу років, винагороди за результатами роботи
підприємства за рік, повернення грошових сум; надання відпусток; накладення дисциплінарного стягнення; видачу спецодягу, спецвзуття, інших засобів індивідуального захисту;
видачу молока та інших рівноцінних продуктів; застосування
норм виробітку і відрядних розцінок; відрахування із заробітної плати та ін.
Відповідно до ст. 223 КЗпП «комісія по трудових спорах обирається загальними зборами (конференцією ) трудового колективу підприємства, установи, організації з числом працівників
не менше як 15 чоловік. Порядок обрання, чисельність, склад і
строк повноважень комісії визначаються загальними зборами
(конференцією) трудового колективу підприємства, установи,
організації. При цьому кількість робітників у складі комісії по
трудових спорах підприємства повинна бути не менше половини їх складу.
Комісія по трудових спорах обирає із свого складу голову,
його заступників і секретаря комісії.
За рішенням загальних зборів (конференції) трудового колективу підприємства, установи, організації можуть бути створені комісії по трудових спорах у цехах та інших аналогічних
підрозділах. Ці комісії обираються колективами підрозділів і
діють на тих же підставах, що й комісії по трудових спорах підприємств, установ, організацій.
У комісіях по трудових спорах підрозділів можуть розглядатись трудові спори в межах повноважень цих підрозділів.
Організаційно-технічне забезпечення комісії по трудових
спорах (надання обладнаного приміщення, друкарської та іншої техніки, необхідної літератури, організація діловодства,
облік та зберігання заяв працівників і справ, підготовка та видача копій рішень і т. ін.) здійснюється власником або уповноваженим ним органом.
Комісія по трудових спорах підприємства, установи, організації має печатку встановленого зразка».
Ст. 224 КЗпП встановлено, що КТС є обов’язковим первинним органом з розгляду трудових спорів, що виникають на підприємствах, в установах, організаціях, за винятком спорів, що
підлягають безпосередньому розглядові у районних (міських)
судах (ст. 232 КЗпП ), та трудових спорів деяких категорій працівників, зазначених у ст. 222 КЗпП.
Разом з цим відповідно до п. 8 постанови Пленуму Верховного Суду України №9 від 01.11.1996 р. «Про застосування Конституції України при здійсненні правосуддя» судам підвідомчі
всі спори про захист прав і свобод громадян. Суд не вправі відмовити особі в прийнятті позовної заяви чи скарги лише з тієї
підстави, що її вимоги можуть бути розглянуті в досудовому
порядку, передбаченому законом.
Відповідно до ч. 2 ст. 224 КЗпП трудовий спір розглядається
КТС, якщо працівник самостійно або з участю профспілкової
організації, що представляє його інтереси, не врегулював розбіжності при безпосередніх переговорах з власником або уповноваженим ним органом. Тобто, працівнику надано право
самому врегулювати спір з власником або звернутись в профспілкову організацію, що представляє його інтереси.
Працівник може звернутись до КТС у тримісячний строк з
дня, коли він дізнався або повинен був дізнатися про порушення свого права, а у спорах про виплату належної йому заробітної плати – без обмеження будь-яким строком. У разі пропуску
з поважних причин установленого строку КТС може його поновити. Заява працівника, що надійшла до комісії, підлягає
обов’язковій реєстрації (ст. 225 КЗпП).
КТС, відповідно до ст. 226 КЗпП, зобов’язана розглянути трудовий спір у десятиденний строк з дня подання заяви. Спори повинні розглядатись у присутності працівника, який подав заяву,
представників власника або уповноваженого ним органу. Розгляд спору за відсутності працівника допускається лише за його
письмовою заявою. За бажанням працівника при розгляді спору
від його імені може виступати представник профспілкового органу або за вибором працівника інша особа, в тому числі адвокат.
У разі нез’явлення працівника або його представника на
засідання комісії розгляд заяви відкладається до наступного
засідання. При повторному нез’явленні працівника без поважних причин комісія може винести рішення про зняття цієї заяви з розгляду, що не позбавляє працівника права подати заяву
в межах тримісячного строку з дня, коли працівник дізнався
або повинен був дізнатися про порушення свого права.
Засідання КТС вважається правомочним, якщо на ньому
присутні не менше двох третин обраних до її складу членів.
(Про порядок прийняття рішень КТС, оскарження її рішення,
строк та порядок виконання рішення – в наступних консультаціях.)
Станіслав ТВЕРДОХЛІБ,
головний правовий інспектор праці Дорпрофсожу
СЕРЕДНЯ ЗАРОБІТНА ПЛАТА ПРАЦІВНИКІВ
Південної залізниці та залізниць України
за 2013 рік
Залізниці
Південна
Донецька
Придніпровська
Південно-Західна
Одеська
Львівська
В середньому по
залізницях України
Перші сміливці спустилися в крижану купіль на Водохрещу
Середня зарплата (грн.)
Oсновна діяльність
+, – до рівня
2013
Південної
залізниці
4016,8
4005,4
-11,4
3986,8
-30,0
4106,3
+89,5
3979,6
-37,2
3715,6
-301,2
3971,8
-45,0
Премія (%)
10,0
12,0
14,0
14,3
11,1
10,0
12,0
За підсумком 2013 року Південна залізниця за рівнем оплати праці посідає
друге місце серед залізниць України, поступившись Південно-Західній залізниці.
Як інформує Держкомстат України, у 2013 році індекс споживчих цін становив 100,5%.
Відділ соціально-економічної роботи Дорпрофсожу
Константином Стогнием
10:10 Т/с “Прокурорская проверка”.
12:45 Факты. День
13:00 Т/с “Прокурорская проверка”.
13:50 Т/с “Шеф”.
16:45 Т/с “Литейный, 4”.
18:45 Факты. Вечер
19:20 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
20:05 Т/с “Шеф”.
23:00 Х/ф “Ударная сила”.
00:50 Т/с “Разведчики. Последний бой”.
Интер
05:30 Т/с “Хуторянин”
06:15 Т/с “Пока станица спит”
07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00
Новости
07:10, 07:35, 08:10, 08:35 “Утро с
ИНТЕРом”
09:10 Т/с “Параллельная жизнь”
11:20 Д/с “Следствие вели... с
Леонидом Каневским”
12:00 Новости
12:25 Д/с “Следствие вели... с
Леонидом Каневским”
13:50 “Судебные дела”
16:05 “Семейный суд”
17:00 Т/с “Гражданка начальница. Продолжение”
18:00 Новости
18:05 Ток-шоу “Касается каждого”
19:05 Т/с “Пока станица спит”
20:00 “Подробности”
20:30 Т/с “Параллельная жизнь”
22:40 Т/с “Хуторянин” Заключительная серия
01:30 Т/с “Своя правда”
Новый Канал
06:10 Kіds Tіme
06:15 М/с “Губка Боб”
Среда, 29 января
Телеканал 1+1
06:00 “Служба поиска детей”
06:45, 07:10, 08:10 “Завтрак с
1+1”
6.05, 07:00, 08:00, 09:00 ТСН
08:05 “Экономическая правда”
09:05 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
10:35, 11:30 Х/ф “Двойная жизнь”
12:25, 13:25 Т/с “Next-2 (Следующий-2)”
14:25 “Русские семейные драмы”
15:25 Т/с “Сваты - 1”
16:45 “ТСН. Избранное”
17:10 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
19:30 ТСН
20:15, 21:20, 22:20 Х/ф “Двойная жизнь”
23:25 ТСН
23:40 Х/ф “Арн”
00:35 Х/ф “Разделитель”
02:25 “Стрингеры”
Enter-фильм
05:45 Советские мультфильмы
08:25 Х/ф “Убить дракона”
10:35 Х/ф “Шутка за шуткой”
11:35 Х/с “Клон”
13:25 Х/с “Цыганки”
15:15 Х/ф “Шутка за шуткой”
16:15 Х/ф “Сукины дети”
18:10 Х/ф “Впервые замужем”
20:05 Х/с “Цыганки”
22:05 Х/ф “У опасной черты”
23:45 Х/ф “Контрабанда”
01:15 Х/ф “Весенние хлопоты”
ICTV
05:10 Служба розыска детей
05:15 Факты
05:45 Рассвет
06:50 Т/с “Литейный”.
08:45 Факты. Утро
09:15 Чрезвычайные новости с
08:45 Факты. Утро
09:15 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
10:10 Т/с “Прокурорская проверка”.
12:45 Факты. День
13:00 Т/с “Прокурорская проверка”.
13:50 Т/с “Шеф”.
16:45 Т/с “Литейный, 4”.
18:45 Факты. Вечер
19:20 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
20:05 Т/с “Шеф”.
23:00 Х/ф “Смертельный удар”
00:50 Т/с “Разведчики. Война
после войны”.
03:05 “Ударная сила”. Художественный фильм
Интер
05:30 Т/с “Хуторянин”
06:15 Т/с “Пока станица спит”
07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00
Новости
07:10, 07:35, 08:10, 08:35 “Утро с
ИНТЕРом”
09:10 Т/с “Параллельная жизнь”
11:20, 12:25 Д/с “Следствие
вели... с Леонидом Каневским”
12:00 Новости
13:50 “Судебные дела”
16:05 “Семейный суд”
17:00 Т/с “Гражданка начальница. Продолжение”
18:00 Новости
18:05 Ток-шоу “Касается каждого”
19:05 Т/с “Пока станица спит”
20:00 “Подробности”
20:30 Т/с “Параллельная жизнь”
22:40 Т/с “Хуторянин”
01:30 Т/с “Своя правда” Заключительная серия
Четверг, 30 января
Телеканал 1+1
06:00 “Служба поиска детей”
06:45, 07:10, 08:10 “Завтрак с
1+1”
06.05, 07:00, 08:00, 09:00 ТСН
08:05 “Экономическая правда”
09:05 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
10:40, 11:40, 12:40 Т/с “Двойная
жизнь”
13:40 Т/с “Next-2 (Следующий-2)”
14:35 “Русские семейные драмы”
15:35 Т/с “Сваты - 2”
16:45 “ТСН. Избранное”
17:10 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
19:30, 23:30 ТСН
20:15, 21:20, 22:25 Т/с “Двойная
жизнь”
23:55, 00:45 Т/с “Арн”
01:30 Х/ф “Мужчина года”
Enter-фильм
05:45 Советские мультфильмы
09:30 Х/ф “Финист - Ясный сокол”
11:00 Х/ф “Шутка за шуткой”
12:00 Х/с “Клон”
13:50 Х/с “Цыганки”
15:40 Х/ф “Шутка за шуткой”
16:45 Х/ф “Трын-трава”
18:30 Х/ф “С тех пор как мы
вместе”
20:15 Х/с “Цыганки”
22:15 Х/ф “Взбесившийся автобус”
00:20 Х/ф “Человеку, которому
везло”
01:50 Х/ф “Дача”
ICTV
05:20 Факты
05:45 Рассвет
06:50 Т/с “Литейный, 4”.
02:55 Д/ф “Любовь глазами
женщин”
Новый Канал
06:10 Kіds Tіme
06:15 М/с “Губка Боб”
06:55 Kіds Tіme
07:00 Подъем
07:30 Погода
07:35 Подъем
08:00 Т/с “Дневник доктора
Зайцевой”
09:00 Т/с “Не родись красивой”
10:00 Т/с “Папины дочки”
13:25 М/с “Губка Боб”
14:55 Т/с “Друзья”
15:55 Т/с “Папины дочки”
17:00 Т/с “Не родись красивой”
18:00 Т/с “Воронины”
19:00 Репортер
19:20 Абзац!
19:55 Погода
20:00 Т/с “Супер Макс”
20:20 Т/с “Воронины”
22:25 Х/ф “Девушка из Джерси”
00:30 Репортер
00:35 Погода
00:40 Х/ф “Холостяк”
Первый канал. Всемирная
Сеть. Украина.
04:00, 07:00 Новости
04:05, 07:15 Телеканал “Доброе
утро”
07:50 “Доброго здоровьица!” с
Геннадием Малаховым
08:35 “Жить здорово!”
09:45 “Истина где-то рядом”
10:00 Новости (с субтитрами)
10:15 “Контрольная закупка”
10:55 “Модный приговор”
12:00 Другие новости
12:20 “Понять. Простить”
13:00 Новости (с субтитрами)
13:25 “Время обедать!”
14:05 “Они и мы”
15:05 “В наше время”
06:55 Kіds Tіme
07:00 Подъем
07:30 Погода
07:35 Подъем
08:00 Т/с “Дневник доктора
Зайцевой”
09:00 Т/с “Не родись красивой”
10:00 Т/с “Счастливы вместе”
13:20 М/с “Губка Боб”
14:55 Т/с “Друзья”
15:55 Т/с “Папины дочки”
17:00 Т/с “Не родись красивой”
18:00 Т/с “Воронины”
19:00 Репортер
19:20 Абзац!
19:55 Погода
20:00 Т/с “Супер Макс”
20:20 Т/с “Воронины”
22:25 Х/ф “Законы привлекательности”
00:20 Репортер
00:25 Погода
00:30 Х/ф “Девушка из Джерси”
02:15 Служба розыска детей
02:20 Зона ночи
Первый канал. Всемирная
Сеть. Украина.
04:00 Новости
04:05 Телеканал “Доброе утро”
07:00 Новости
07:15 Телеканал “Доброе утро”.
Продолжение
07:50 “Доброго здоровьица!” с
Геннадием Малаховым
08:35 “Жить здорово!”
09:45 “Истина где-то рядом”
10:00 Новости (с субтитрами)
10:15 “Контрольная закупка”
10:55 “Модный приговор”
12:00 Другие новости
12:20 “Понять. Простить”
13:00 Новости (с субтитрами)
13:25 “Время обедать!”
14:05 “Они и мы”
15:05 “В наше время”
16:00 Вечерние новости (с субтитрами)
16:40 “Наедине со всеми”. Программа Юлии Меньшовой
17:50 “Давай поженимся!”
19:00 “Время”
19:30 “Пусть говорят”
20:40, 21:40 Т/с “Линия Марты”
21:30 Ночные новости
23:00 “Политика”
00:05 “Наедине со всеми”. Программа Юлии Меньшовой
01:00 Новости
01:05 “Давай поженимся!”
02:00 “Модный приговор”
Россия
03:00 “Утро России”.
07:00 “Черные мифы о Руси. От
Ивана Грозного до наших дней”.
07:55 “О самом главном”. Ток-шоу
09:00 Вести.
09:30 Местное время. ВестиМосква.
09:50 Вести. Дежурная часть.
10:00 Т/с “Тайны следствия”.
11:00 “Особый случай”.
12:00 Вести.
12:30 Местное время. ВестиМосква.
12:50 Вести. Дежурная часть.
13:00 Премьера. “Женское счастье”.
14:00 Т/с “Пока станица спит”.
15:00 Вести.
15:10 Местное время. ВестиМосква.
15:30 Т/с “Папа в законе”.
16:30 “Прямой эфир”.
17:40 Местное время. ВестиМосква.
18:00 Вести.
18:50 “Спокойной ночи, малыши!”.
19:00 Т/с “Две зимы и три лета”.
20:50 “Поединок”. Программа
Владимира Соловьёва.
16:00 Вечерние новости (с субтитрами)
16:40 “Наедине со всеми”. Программа Юлии Меньшовой
17:50 “Давай поженимся!”
19:00 “Время”
19:30 “Пусть говорят”
20:40, 21:40 Т/с “Линия Марты”
21:30 Ночные новости
22:55 Х/ф “Голоса”. Часть 2-я
00:05 “Наедине со всеми”. Программа Юлии Меньшовой
01:00 Новости
01:05 “Давай поженимся!”
02:00 “Модный приговор”
Россия
03:00 “Утро России”.
07:00 “Когда наступит голод”.
07:55 “О самом главном”. Ток-шоу.
09:00 Вести.
09:30 Местное время. ВестиМосква.
09:50 Вести. Дежурная часть.
10:00 Т/с “Тайны следствия”.
11:00 “Особый случай”.
12:00 Вести.
12:30 Местное время. ВестиМосква.
12:50 Вести. Дежурная часть.
13:00 Премьера. “Женское счастье”.
14:00 Т/с “Пока станица спит”.
15:00 Вести.
15:10 Местное время. ВестиМосква.
15:30 Т/с “Папа в законе”.
16:30 “Прямой эфир”.
17:40 Местное время. ВестиМосква.
18:00 Вести.
18:50 “Спокойной ночи, малыши!”
19:00 Т/с “Две зимы и три лета”.
21:45 XII Торжественная церемония вручения Национальной
кинематографической премии
22:25 Премьера. “1913-й”.
23:30 Ночной сеанс. Т/ф “Противостояние”. 1985г. 4-я серия.
00:50 Т/с “Закон и порядок-18”
01:45 “Комната смеха”.
СТБ
05:15 “Чужие ошибки. Люби
меня, моя голубка!”
06:00 “Все будет хорошо!”
07:50 “Невероятная правда о
звездах”
09:10 “Звездная жизнь. Бедные
родственники”
10:10 Х/ф “Четверг 12”
11:50 “Следствие ведут экстрасенсы”
12:55 “МастерШеф”
15:55 “Все будет хорошо!”
18:00 “Окна-Новости”
18:20 “Невероятная правда о
звездах”
19:55 “Следствие ведут экстрасенсы”
20:55 Х/ф “Позднее раскаяние”
22:00 “Окна-Новости”
22:25 “Звездная жизнь. Травести - дивы”
23:20 “Звездная жизнь. Как
воспитать трансвестита”
00:10 Х/ф “Акселератка”
01:50 Ночной эфир
УТ 1
06:00 Православный календарь
06:05 Новости
06:10 Спорт
06:15 Погода
06:20 Мультфильм
06:30 Доброе утро, Украина!
06:35 Обзор прессы
06:45 Гость студии
07:00 Новости
07:05 Спорт
07:10 Погода
07:20 Эра строительства
07:25 Страна on lіne
“Золотой Орел”. Прямая трансляция.
00:15 Ночной сеанс. Т/ф “Противостояние”. 1985г. 2 и 3-я серии.
СТБ
05:30 “Все будет хорошо!”
07:10 “Невероятная правда о
звездах”
08:45 “Звездная жизнь. Взвешенные и счастливые”
09:45 “Дорогая, мы убиваем
детей”
11:55 “Следствие ведут экстрасенсы”
12:55 “МастерШеф”
15:55 “Все будет хорошо!”
18:00 “Окна-Новости”
18:20 “Невероятная правда о
звездах”
19:55 “Следствие ведут экстрасенсы”
20:55 Х/ф “Позднее раскаяние”
22:00 “Окна-Новости”
22:25 “Дом на папу”
00:15 Х/ф “А если это любовь?”
УТ 1
06:00 Православный календарь
06:05 Новости
06:10 Спорт
06:15 Погода
06:20 Мультфильм
06:30 Доброе утро, Украина!
06:35 Обзор прессы
06:45 Гость студии
07:00 Новости
07:05 Спорт
07:10 Погода
07:20 Тема дня
07:25 Страна on lіne
07:30 Эра бизнеса
07:35 Обзор прессы
07:45 Гость студии
08:00 Новости
08:05 Спорт
08:10 Погода
07:30 Эра бизнеса
07:35 Обзор прессы
07:45 Гость студии
08:00 Новости
08:05 Спорт
08:10 Погода
08:20 Гость студии
08:35 Утренние советы
08:45 Полезные советы
09:00 Итоги дня
09:30 Т/с “Тайна старого моста”
10:35 Т/с “МонтеКристо”
11:35 Пусть Вам будет красочно!
12:00 Новости
12:10 Деловой мир
12:25 Погода
12:30 Украинская песня
13:20 Не верь худому повару
13:45 Т/с “Вечный зов” 14с.
15:00 Новости
15:15 Euronews
15:25 Деловой мир. Агросектор
15:35 Кто в доме хозяин?
15:55 Т/с “Тайна старого моста”
16:55 Х/ф “Тени исчезают в полдень” 2с.
18:20 Новости
18:35 Финансовая перспектива
18:55 Деловой мир
19:20 О главном
19:40, 21:40 “Предвечерье” с Т.
Щербатюк 25 лет
20:55 Официальная хроника
21:00 Итоги дня
21:30 Деловой мир
22:30 Фестиваль песни в Коблево
22:55 Тройка, Кено, Максима
23:00 Итоги
23:15 Спорт
23:20 Погода
23:25 На слуху
23:45 От первого лица
00:00 Х/ф “Визит к Минотавру”.
4 с.
01:20 Новости
08:20 Гость студии
08:35 Утренние советы
08:45 Полезные советы
09:00 Итоги дня
09:30 Книга.ua
10:00 Прямое включение из
Кабинета министров Украины
10:20 Т/с “МонтеКристо”
11:10 Погода
11:25 Пусть Вам будет красочно!
12:00 Новости
12:10 Деловой мир
12:25 Вопросительный знак
12:35 Д/ф “Герои Украины. Круты. Первая Независимость”
13:40 Погода
13:45 Т/с “Вечный зов” 13с.
15:00 Новости
15:15 Euronews
15:20 Деловой мир. Агросектор
15:30 Рояль в кустах
16:00 Шаг к звездам
16:50 Х/ф “Тени исчезают в
полдень” 1с.
18:20 Новости
18:40 Финансовая перспектива
19:00 Деловой мир
19:25 Погода
19:30 Концертная программа
“Мелодия двух сердец”
20:50 Мегалот
20:55 Официальная хроника
21:00 Итоги дня
21:30 Деловой мир
21:40 Фольк-musіc. Лучшее
22:45 Суперлото, Тройка, Кено
23:00 Итоги
23:15 Спорт
23:20 Погода
23:25 На слуху
23:45 От первого лица
00:00 Х/ф “Визит к Минотавру”.
3 с.
01:20 Новости
линия сгиба
линия сгиба
линия сгиба
НЕДЕЛИ
ТЕЛЕПРОГРАММА
№4, 24 января 2014 г.
8
09:15 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
10:10 Т/с “Прокурорская проверка”.
12:45 Факты. День
13:00 Т/с “Прокурорская проверка”.
13:50 Т/с “Шеф”.
16:40 Т/с “Литейный, 4”.
18:45 Факты. Вечер
19:20 Чрезвычайные новости с
Константином Стогнием
20:05 Т/с “Шеф”.
23:00 Х/ф “Приказано уничтожить”.
01:30 Т/с “Разведчики. Война
после войны”.
03:40 Х/ф “Смертельный удар”
Интер
05:30 Т/с “Хуторянин” Заключительная серия
06:15 Т/с “Пока станица спит”
07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00
Новости
07:10, 07:35, 08:10, 08:35 “Утро с
ИНТЕРом”
09:10 Т/с “Параллельная жизнь”
11:20 Д/с “Следствие вели... с
Леонидом Каневским”
12:00 Новости
12:25 Д/с “Следствие вели... с
Леонидом Каневским”
13:50 “Судебные дела”
16:05 “Семейный суд”
17:00, 18:05 Т/с “Гражданка начальница”
18:00 Новости
19:05 Т/с “Пока станица спит”
20:00 “Подробности”
20:30 Т/с “Параллельная жизнь”
00:50 Х/ф “Двое под дождем”
Новый Канал
06:10 Kіds Tіme
Пятница, 31 января
Телеканал 1+1
06:45, 07:10, 08:10 “Завтрак с
1+1”
6.00, 07:00, 08:00, 09:00 ТСН
08:05 “Экономическая правда”
09:05 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
10:35, 11:35, 12:40 Т/с “Двойная жизнь”
13:40 Т/с “Next-2 (Следующий-2)”
14:35 “Русские семейные драмы”
15:35 Т/с “Сваты - 2”
16:45 “ТСН. Избранное”
17:10 Премьера на “1+1”. Трогательная мелодрама “Аси”
19:30 ТСН
20:15 “Вечерний Киев - 2013”
22:05 Х/ф “Новогодний детектив”
00:00 Х/ф “Место под соснами”
Enter-фильм
05:45 Советские мультфильмы
08:15 Х/ф “Удивительные приключения Дениса Кораблева”
10:35 Х/ф “Шутка за шуткой”
11:35 Х/с “Клон”
13:25 Х/с “Цыганки”
15:15 Х/ф “Шутка за шуткой”
16:15 Х/ф “За счастьем”
17:35 Х/ф “Тоталитарный роман”
20:00 Х/с “Цыганки”
22:00 Х/ф “Фанат 2”
23:35 Х/ф “СОС над тайгой”
00:50 Х/ф “Сукины дети”
ICTV
05:10 Служба розыска детей
05:15 Факты
05:45 Рассвет
06:50 Т/с “Литейный, 4”
08:45 Факты. Утро
09:25 Звезда YouTube
10:30 Дача
11:00 “Разведчики. Последний
бой”. Приключенческий телесериал
16:00 “Разведчики. Война после войны”. Приключенческий
телесериал
18:45 Факты. Вечер
19:00 Чрезвычайные новости.
Итоги с Константином Стогнием
19:55 “Разведчики. Война после войны”. Финал. Приключенческий телесериал
22:35 “Наживка”. Художественный фильм
00:55 “Стелс”. Художественный
фильм
02:50 “Приказано уничтожить”.
Художественный фильм
05:00 Про-Zікаве.ua
Интер
05:25 Т/с “Параллельная жизнь”
Заключительная серия
09:10 “Школа доктора Комаровского”
10:00 Х/ф “Одиноким предоставляется общежитие”
11:55 Х/ф “Я тебя никогда не
забуду”
13:45 Т/с “Одну тебя люблю”
18:00 Т/с “Я не смогу тебя
забыть” Премьера
20:00 “Подробности”
20:30 Т/с “Я не смогу тебя
забыть” Заключительная серия
22:25 Т/с “Иллюзия охоты”
02:15 Т/с “Одну тебя люблю”
Новый Канал
06:45 М/с “Джуманджи”
08:10 М/с “Том и Джерри”
Суббота, 2 февраля
Телеканал 1+1
06:20 Мультфильм
07:00 Квартирная лотерея “Кто
там?”
08:05, 08:30 Дисней! “Король
Лев. Тимон и Пумба”
08:50 Мультфильм “Злые птички”
08:55 ТСН: “Телевизионная
служба новостей”
09:40 “Светская жизнь”
10:40, 11:40, 12:45, 13:45 Людмила Артемьева и Анатолий
Васильев в комедии “Сваты-3”
14:45 “Вечерний Киев - 2013”
16:40 “Вечерний квартал”
18:30 “Рассмеши комика - 4”
19:30 ТСН: “Телевизионная
служба новостей”
20:00 “Вечерний квартал”
22:10 Мел Гибсон и Софи Марсо в драме “Храброе сердце”
01:30 Джереми Нортем в драме “Расплата”
02:55 Мел Гибсон и Софи Марсо в драме “Храброе сердце”
05:40 “Телемагазин”
Enter-фильм
05:45 Советские мультфильмы
10:00 Х/ф “Финист - Ясный
сокол”
11:20 Х/ф “Шутка за шуткой”
12:20 Х/с “Брежнев”
16:20 Х/с “Есенин”
03:00 Х/ф “Взбесившийся автобус”
04:45 Киноляпы
ICTV
05:35 Факты
06:00 Рассвет
07:05 Замоченые
08:15 Легкие деньги
08:55 Розыграш
10:00 Файна Юкрайна
12:00 Уральские пельмени
14:10 Т/с “Воронины”
18:00 Х/ф “Кошки против собак”
19:50 Х/ф “Ведьмина гора”
22:00 Х/ф “Знакомство со
спартанцами”
23:35 Уже который день
00:40 Х/ф “Очень эпическое
кино”
02:00 Зона ночи
02:05 Вскарабкаться на попа
02:20 Бей, кто целомудренный
02:35 Утраченные права
02:50 Магдебургские хроники
03:05 Зона ночи
03:10 Запорожская Сечь. Истоки
03:20 Звездный час казачества
03:35 Из плена на волю
03:50 Последние рыцари
04:05 Зона ночи
04:10 Казацкий флот
04:20 Там на горе сечь идет
04:35 Закаляя юношество
04:50 Зона ночи. Культура
04:55 Молчаливое божество
Первый канал. Всемирная
Сеть. Украина.
04:00 Новости
04:10 “Гении и злодеи”
04:35 Андрей Мягков в фильме
“Похождения зубного врача”
05:50 “Играй, гармонь любимая!”
06:30 “Смешарики. Новые приключения”
06:40 “Умницы и умники”
07:30 “Жизнь в служении”. К
5-летию интронизации Патриарха Московского и всея Руси
Кирилла
08:00 Новости (с субтитрами)
06:15 М/с “Губка Боб”
06:55 Kіds Tіme
07:00 Подъем
07:30 Погода
07:35 Подъем
08:00 Т/с “Дневник доктора
Зайцевой”
09:00 Т/с “Не родись красивой”
10:00 Т/с “Воронины”
13:25 М/с “Губка Боб”
15:00 Т/с “Друзья”
15:55 Т/с “Папины дочки”
17:00 Т/с “Не родись красивой”
18:00 Т/с “Воронины”
19:00 Репортер
19:20 Абзац!
19:55 Погода
20:00 Т/с “Супер Макс”
20:20 Т/с “Воронины”
22:25 Х/ф “Холостяк”
00:30 Репортер
00:35 Погода
00:40 Х/ф “Знакомство со
спартанцами”
Первый канал. Всемирная Сеть. Украина.
04:00, 07:00 Новости
04:05, 07:15 Телеканал “Доброе
утро”
07:50 “Доброго здоровьица!” с
Геннадием Малаховым
08:35 “Жить здорово!”
09:45 “Истина где-то рядом”
10:00 Новости (с субтитрами)
10:15 “Контрольная закупка”
10:55 “Модный приговор”
12:00 Другие новости
12:20 “Понять. Простить”
13:00 Новости (с субтитрами)
13:25 “Время обедать!”
14:05 “Они и мы”
15:05 “В наше время”
16:00 Вечерние новости (с
субтитрами)
16:40 “Жди меня”
08:15 “Смак”
08:55 Премьера. “Александр
Пороховщиков. “Пойми и прости...”
10:00 Новости (с субтитрами)
10:10 “Идеальный ремонт”
11:00 Премьера. “Непокоренные”
12:05 Ольга Сутулова, Мира
Сорвино, Михаил Ефремов в
фильме “Ленинград”
16:00 Вечерние новости (с субтитрами)
16:15 “Свадебный переполох”
17:10 “Минута славы. Дорога
на Олимп!” Финал
19:00 “Время”
19:20 “Сегодня вечером” с Андреем Малаховым
21:10 Премьера. К 70летию школы-студии МХАТ.
Юбилейный вечер
23:00 Евгений Евстигнеев,
Александр Панкратов-Черный,
Наталья Гундарева, Сергей
Никоненко в фильме “Зимний
вечер в Гаграх”
00:40 Олег Анофриев, Лариса
Удовиченко в фильме “Хорошо
сидим!”
01:55 Людмила Касаткина в
фильме “Помни имя свое”
Россия
04:35 “Сельское утро”.
05:05 “Диалоги о животных”.
06:00 Вести.
06:10 Местное время. ВестиМосква.
06:20 “Военная программа”
Александра Сладкова.
06:50 “Планета собак”.
07:25 “Субботник”.
08:05 “Моя планета” представляет. “Эльбрус”. “Альпийские
дороги зимней Галлии”.
17:50 “Человек и закон” с Алексеем Пимановым
19:00 “Время”
19:30 “Поле чудес” с Леонидом
Якубовичем
20:40 Новый год на Первом
22:35 “Вечерний Ургант”
23:30 Х/ф “По версии Барни”
01:45 Х/ф “Поездки на старом
автомобиле”
Россия
03:00 “Утро России”.
06:55 “Мусульмане”.
07:10 “Большая перемена.
Последняя любовь Генки Ляпишева”.
08:05 “О самом главном”. Токшоу.
09:00 Вести.
09:30 Местное время. ВестиМосква.
09:50 Вести. Дежурная часть.
10:00 Т/с “Тайны следствия”.
11:00 “Особый случай”.
12:00 Вести.
12:15 Дневник Сочи 2014.
12:30 Местное время. ВестиМосква.
12:50 Вести. Дежурная часть.
13:00 Премьера. “Женское
счастье”.
14:00 Т/с “Пока станица спит”.
15:00 Вести.
15:10 Местное время. ВестиМосква.
15:30 Премьера. “Смеяться
разрешается”. Юмористическая программа.
16:30 “Прямой эфир”.
17:40 Местное время. ВестиМосква.
18:00 Вести.
18:50 “Спокойной ночи, малыши!”
19:00 “Короли смеха”.
21:05 Премьера. “Живой звук”.
09:00 Вести.
09:10 Местное время. ВестиМосква.
09:20 Вести. Дежурная часть.
09:55 “Честный детектив”. Авторская программа Эдуарда
Петрова.
10:25 Полина Стрельникова,
Александр Голубев, Алексей
Панин и Анна Михайловская в
фильме “Расплата за любовь”.
2011г.
12:00 Вести.
12:20 Местное время. ВестиМосква.
12:30 “Субботний вечер”.
14:40 Шоу “Десять миллионов”
с Максимом Галкиным.
15:45 Премьера. “Кривое
зеркало”. Театр Евгения Петросяна.
18:00 Вести в субботу.
18:45 Сделано в России. Премьера. Карина Андоленко,
Анатолий Руденко, Татьяна
Агафонова и Лариса Лужина
в фильме “Дождаться любви”.
2013г.
22:40 Владислав Галкин, Елена Лядова, Сергей Юшкевич,
Никита Зверев и Александр
Пятков в фильме “Любовь на
сене”. 2009г.
00:45 “Горячая десятка”.
01:55 “Комната смеха”.
СТБ
05:50 Х/ф “Неподдающиеся”
07:05 “Караоке на Майдане”
08:00 “Едим дома”
09:00 “Все будет вкусно!”
09:55 “УсоЛапоХвост”
10:35 “Дом на папу”
12:30 Х/ф “Медовая любовь”
16:00 Х/ф “Девчата”
18:00 Х/ф “Папа напрокат”
22:30 Премьера. Диана Арбенина и “Ночные снайперы”. “ХХ
лет на сцене”.
00:30 “Честный детектив”. Авторская программа Эдуарда
Петрова.
01:05 Т/ф “Противостояние”.
1985 г. 5-я серия.
02:25 Вести. Дежурная часть.
СТБ
05:50 “Чужие ошибки”
07:20 Х/ф “Четверг 12”
09:00 “Невероятная правда о
звездах”
10:35 Х/ф “Улыбнись, когда
плачут звезды”
12:30 Х/ф “Возвращение в
Эдем”
18:00 “Окна-Новости”
18:20 “Невероятная правда о
звездах”
20:05 Х/ф “Медовая любовь”
22:00 “Окна-Новости”
22:25 Х/ф “Медовая любовь”
00:10 Х/ф “Время желаний”
02:05 Ночной эфир
УТ 1
06:00 Православный календарь
06:05 Новости
06:10 Спорт
06:15 Погода
06:20 Мультфильм
06:30 Доброе утро, Украина!
06:35 Обзор прессы
06:45 Гость студии
07:00 Новости
07:05 Спорт
07:10 Погода
07:20 Тема дня
07:25 Страна on lіne
07:30 Эра бизнеса
07:35 Обзор прессы
07:40 Страна on lіne
07:45 Гость студии
22:05 Х/ф “Три полуграции”
00:25 “Детектор лжи - 5”
01:25 Х/ф “Улыбнись, когда
плачут звезды”
03:00 Ночной эфир
УТ 1
06:00 Итоги
06:10 Погода
06:15 Х/ф “Доживем до понедельника”
08:00 Погода
08:05 Смех с доставкой на дом
08:30 Барышня и кулинар
08:50 Погода
09:00 Погода
09:10 Армия
09:20 Православный вестник
09:45 Мгновения жизни
10:50 Х/ф “Пеппи Длинный
Чулок”
13:20 Театральные сезоны
14:15 В гостях у Д.Гордона
15:15 Украинский акцент
15:35 Золотой гусь
16:15 Фестиваль юмора “Умора”
18:50 Гранд-шоу М. Поплавского “Обреченный на
любовь”
20:45 Слово регионам
20:55 Мегалот
21:00 Итоги дня
21:35 Без цензуры
22:00 Украинская песня
22:50 Суперлото, Тройка, Кено
23:00 Погода
23:10 Смех с доставкой домой
23:30 Х/ф “Доживем до понеельника”
01:20 Итоги дня
01:45 “Потомки” с Н. Рибчинской и К. Гнатенко
02:50 Ток-шоу “Вера. Надежда.
Любовь”
03:40 Театральные сезоны
08:00 Новости
08:05 Спорт
08:10 Погода
08:20 Гость студии
08:35 Утренние советы
08:45 Полезные советы
09:00 Итоги дня
09:30 Т/с “Тайна старого моста”
10:30 Т/с “МонтеКристо”
11:30 Пусть Вам будет красочно!
12:00 Новости
12:10 Деловой мир
12:25 Ток-шоу “Вера. Надежда.
Любовь”
13:25 Украинского рода
13:45 Т/с “Вечный зов” 15с.
15:00 Новости
15:10 Euronews
15:15 Деловой мир. Агросектор
15:30 “Секреты успеха” с Н.
Городенской
16:10 Т/с “Тайна старого моста”
17:00 Х/ф “Тени исчезают в
полдень” 3с.
18:20 Новости
18:35 Финансовая перспектива
18:50 Деловой мир
19:15 Фестиваль юмора “Умора”
21:00 Итоги дня
21:30 Деловой мир
21:40 Фольк-musіc
22:55 Тройка, Кено, Секунда
удачи
23:00 Итоги
23:15 Погода
23:20 На слуху
23:45 От первого лица
00:00 Х/ф “Визит к Минотавру”. 5 с.
01:20 Новости
01:40 Служба поиска детей
01:45 Хит-парад “Национальная двадцатка”
грани
№4, 24 января 2014 г.
Музею техники – быть!
Экспонат с постамента
Одним из экспонатов музея техники дороги станет маневровый
танк-паровоз 9П-749 постройки 1951 года Муромского паровозостроительного завода. С 1984-го и до недавних пор он занимал почетное место на постаменте в локомотивном депо Основа
-Ч
тобы переместить его с постамента в наш цех по ремонту кранов на железнодорожном ходу,
пришлось задействовать мощный кран
Купянского восстановительного поезда,
– поделился старший мастер Иван Евченко. – Паровоз-то – не игрушечный:
длиной около 10-ти метров и весом до
55-ти тонн. Поначалу предполагалось
его «оживить», чтобы использовать для
ретропоезда, потому мы его разобрали до
последнего винтика…
Иван Федорович на железнодорожном транспорте трудится уже 44-й год.
В локомотивном депо Люботин прошел
путь от слесаря до заместителя начальника депо по ремонту, потом его назначили заместителем начальника службы
локомотивного хозяйства. С 2000-го этот
опытнейший специалист работает на
Основе. Когда встал вопрос о подготовке
ценного экспоната для музея, даже сомнений не возникло, что Евченко с этой
работой справится как никто другой.
Из 60-ти работников цеха он отобрал
в комплексную бригаду самых лучших –
слесарей Владимира Калинина и Александра Гарагатого, электрогазосварщика
Юрия Набоку, а также машинистов кра-
нов Виктора Солдатенко, Владимира
Кохана и Вячеслава Полюховича. Двух
своих классных специалистов, слесарей Александра Отрожко и Владимира
Карлашова, прислал базирующийся в
депо дорожный экспериментальный
цех. Подключили и машинистов цеха
эксплуатации.
– Идею создания музея техники все
поддерживают, потому работали вдохновенно и скрупулезно, не считаясь со временем и большой нагрузкой, – отмечает
Иван Федорович. – Средний возраст
задействованных работников «крутится»
в районе 50-ти, даже больше. Для тех, кто
постарше, паровозы связаны с детскими
воспоминаниями, их энтузиазм вполне
понятен. Но общей радостью прониклась и молодежь. Я хочу особо отметить
26-летнего машиниста тепловоза Вадима
Филатова. Он и выходные дни возле паровоза проводил…
Трудяга 9П-749 более 30 лет использовался в депо на маневровых работах при
перемещении локомотивов из цеха в цех,
при транспортировке их на реостатные
испытания, обточку колесных пар, при
подаче цистерн, вагонов для выгрузкипогрузки. В разные годы на нем работали
Эти умельцы вложили в реконструкцию маневрового паровоза не только труд, но и душу
машинисты Григорий Андреевич Покосенко, Виктор Никитович Бухкало, Владимир Андреевич Гришаков, которых, к
сожалению, уже нет в живых, и Виктор
Константинович Белик, которому сейчас
уже под 80. Именно его, а также его одногодка слесаря Василия Федоровича Тихоненко привлекли в качестве консультантов, и они восприняли это как большую
честь, не просто разъясняли, а и, засучив
рукава, подключились к ремонту.
Работы продолжались два месяца.
Буквально каждую деталь зачистили
до металла. Что смогли – отремонтировали, а часть деталей и узлов заменили,
самостоятельно выточив новые. Изготовили новые баки для воды, сухопарники,
компрессор, буфера… После сборки паровоз прогрунтовали и покрасили. Теперь он совершенно такой, каким сошел
с конвейера в середине прошлого века, –
наиболее совершенный промышленный
паровоз в бывшем Союзе, отличающийся простотой конструкции и высокой
эксплуатационной надежностью.
И все же «оживить» его по ряду причин
не представляется возможным. Решили
не рисковать. Подходящий для ретропоезда паровоз «южане» нашли на Одесской дороге. Сейчас идут работы по его
восстановлению, и наряду с одесситами
в них участвуют и наши основянские локомотивщики.
Светлана МУДРАКОВА
Старший мастер Иван Евченко
Это интересно
Авиационная тяга
на железной дороге
Когда в начале ХХ века появились первые аэропланы, авиационную тягу и движители с
пропеллерами сразу начали
рассматривать как одну из перспектив в разработке новых видов транспорта. В том числе и на
железной дороге…
В Купянске
ценят традиции
Лидеры ветеранского движения региона В. А. Кутько, Е. И. Хомутов,
Г. Л. Васильченко, Е. П. Прокопенко и А. И. Воронцова (слева направо)
В
етеранская
организация
Купянской
дирекции
железнодорожных перевозок включает 14 «первичек», объединяющих 3193 пенсионера. Это участники
боевых действий, инвалиды и участники войны, дети войны,
инвалиды и ветераны труда. Есть среди них и заслуженные
работники транспорта, и почетные железнодорожники. И еще
достаточно много одиноких, не имеющих близких родственников. А объединяет всех этих людей любовь к дороге, где они
трудились по несколько десятков лет, желание по-прежнему
быть ей полезными и, конечно же, надежда на внимание и
поддержку.
Знаете, что отличает собрание ветеранской организации?
Здесь всегда объявляется минута молчания в память об ушедших из жизни коллегах. В 2013-м ушло из жизни 165 человек.
С минуты молчания началось и собрание, на котором председатель совета ветеранов ДН-5 Евгений Хомутов отчитывался о
работе за истекший год.
Наши ветераны почитают традиции и, можно сказать,
вкладывают душу в патриотическое воспитание молодежи.
Они проводят уроки мужества в школах и детском оздоровительном центре, привлекают детвору к участию в шахматных
турнирах. А еще неизменно активно участвуют в мероприятиях, связанных с памятными датами, очень благодарны
руководству дороги и региона за организованные для них в
2013 году экскурсии в Святогорскую лавру и в музей техники
Донецкой дороги.
И как практически на всех ветеранских сборах здесь часто упоминали о зубопротезировании, страховых медицинских полисах, санаторно-курортном лечении. Суровые реалии нынешней жизни заставляют высоко ценить эти льготы,
гарантированные колдоговором. В частности, в 2013-м 69 пенсионеров воспользовались полагающимися каждому по 600
грн. на зубопротезирование. Ветераны благодарны и руководству своих подразделений. Например, в прениях прозвучало,
что собрать воедино путейцев ввиду большой протяженности
двух купянских дистанций практически невозможно. И все же
в День людей пожилого возраста никто не был забыт.
О том, что ветеранов в Купянске считают неотъемлемой частью трудового коллектива, свидетельствовало участие в собрании главного инженера дирекции Сергея Стокоза. Для него,
депутата Купянского городского совета, ветераны, в первую
очередь жители поселка Купянск-Узловой, не только бывшие
работники железнодорожных подразделений, а и избиратели,
встрече с которыми он всегда рад.
Василий ВЕРБИЦКИЙ
Профком открыт
и для ветеранов
Р
аботники и ветераны труда станции Основа составляют
единый трудовой коллектив. Так уж у нас повелось. И
особенно мы, ветераны труда, почувствовали это, когда
три года назад профсоюзный комитет станции возглавил Виталий Григорьевич Зарицкий. Двери профкома для нас всегда открыты. Виталий Григорьевич не только внимательно
выслушает, а и непременно разберется в сути проблемы, постарается помочь.
А минувшей осенью он организовал общую для работников
и пенсионеров экскурсию в Полтаву. Маршрут был так составлен, что даже те, кто не раз бывал в Полтаве, заново открыли
для себя этот замечательный древний город. Воспоминания о
той поездке до сих пор свежи в памяти. Надеемся, что новый год
принесет нам не менее яркие впечатления от новых экскурсий
и коллективных вылазок на природу.
В
первые идея о создании железнодорожного подвижного состава
на авиационной тяге возникла у
немецких конструкторов во время Первой мировой войны, в которой авиация
доказала свою работоспособность и надежность. К тому времени уже появились
первые аэросани и даже аэромобили. А
вот применить авиационный опыт на
железной дороге додумался доктор Отто
Штайниц. В 1919 году он поставил на
рельсы вагон Dringos с двигателем внутреннего сгорания, который вращал
большой пропеллер. В мае 1919 года он
совершил демонстрационный рейс по
маршруту протяженностью 40 км, и скорость доходила до 100 км/ч. Эту идею
подсмотрели в СССР, и уже в 1921 году
изобретатель, инженер Валериан Абаковский представил свой проект в Москве. И неожиданно получил «добро»
в виде денежных средств и разрешения
на постройку. В сжатые сроки Абаковский с командой построили аэровагон.
В передней части обтекаемой машины
располагался авиационный двигатель,
наружу выносился двухлопастной винт.
24 июля 1921 года делегация из 22 человек
«загрузилась» в техническую новинку,
и аэровагон успешно преодолел путь из
Москвы в Тулу за рекордное время, достигая скорости 140 км/ч. Абаковский
Колонка
ветерана
9
Наталья КРУТСКИХ, Ольга САМБУРОВА, Татьяна МАКСИМЕНКО,
Валентина ТКАЧЕНКО, Валентина СОРОКИНА, Елена ЕРЕМЕНКО
не учел одного — чудовищного состояния российских железных дорог, не
рассчитанных на такие быстрые и легкие
локомотивы. На пути в Тулу аэродрезине
повезло, а вот на обратном — нет. При
возвращении в Москву, спустя несколько минут после набора скорости, первый
и единственный советский аэровагон
вылетел на кривой и разбился. 7 из 22-х
пассажиров погибли, в том числе и сам
изобретатель.
Больше повезло немецкому инженерусамолетостроителю Францу Крукенбергу.
В 20-е годы он занялся тщательным проектированием аэровагона Schienenzeppelin
(рельсовый «Цеппелин»). После окончания постройки эта аэродрезина, имеющая обтекаемую и элегантную форму,
поставила в 1931 году мировой рекорд
на железной дороге, достигнув скорости
230 км/ч. на участке между Гамбургом и
Берлином. И этот рекорд продержался
четверть века. Schienenzeppelin признали
слишком революционным и потенциально опасным для постоянного использования на железных дорогах. Успели построить только одну модель Schienenzeppelin.
В 1939 году государственный заказ на его
серийное производство был отменен, поскольку началась Вторая мировая война.
Аэродрезину разобрали — алюминиевая
обшивка пригодилась для военных заводов, а дизельное топливо — для армейского транспорта.
Василий Мельник
В
Не хлебом
единым…
ветеранской организации управления дороги созданы все
условия для активного познавательного отдыха пенсионеров. Культмассовая комиссия нашего совета ветеранов
обрела новый импульс с привлечением к ее работе очень активного недавно влившегося в наши ряды пенсионера Владимира
Васильевича Михеева. Он сумел договориться с руководством
ряда харьковских учреждений культуры о продаже нашим ветеранам льготных билетов на спектакли и концерты. И теперь
посещение, например, театра оперы и балета нашему ветерану
обходится всего в 10 грн.
За четыре последних месяца 2013 года, начиная с сентября,
ветераны управления дороги приобрели 575 льготных билетов
в театры оперы и балета, музыкальной комедии и Дом актера.
Любители театрального искусства очень довольны.
Идея РЫЖКОВА,
член совета ветеранов управления дороги
10
СПОРТИВНОЕ
№4, 24 января 2014 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Синхронное плавание
Награды «золотым рыбкам»
В
управлении Южной железной дороги в торжественной обстановке
состоялось награждение мастеров
синхронного плавания, которые заняли первое место на Открытом чемпионате Украины, прошедшем в конце прошлого года.
Благодарности начальника дороги
Ведет Александр ЛАНЕВСКИЙ
из рук главного инженера – первого
заместителя начальника дороги Николая Уманца получили спортсменки и их наставники: главный тренер
сборной Украины Светлана Саидова, старший тренер сборной Украины
Алеся Зайцева, старший тренер ДФСК
«Локомотив» Валерия Меженина, тре-
нер по акробатике Владимир Уткин,
спортсменки Лолита Ананасова, Валерия Апрелева, Анна Волошина,
Вера Голубева, Марина Голядкина,
Елена Гречихина, Ольга Золотарева,
Александра Кашуба, Екатерина Резник, Анастасия Савчук и Екатерина
Садурская.
№4 (502)
Волейбол: Матч звезд
Рудницкий
сыграет в команде
Хамутцких
1
февраля в Белгороде состоится Матч Звезд мужской Суперлиги чемпионата России по волейболу. Матч Звезд
– это традиционный праздник для всех любителей волейбола. Две звезды российского спорта, два лучших связующих – Вадим Хамутцких и Константин Ушаков проведут свой
прощальный матч в карьере. В понедельник, 20 января, они
выбрали стартовые составы на Матч Звёзд российской Суперлиги. Отрадно, что как и в двух предыдущих матчах звезд в игре
примет участие и представитель харьковского «Локомотива».
Николай Рудницкий сыграет за команду Вадима Хамутцких.
Также отметим, что по личной статистике на сегодня Николай – лучший блокирующий российской Cуперлиги: после 9
сыгранных туров – 32 очка.
Волейбол: Чемпионат Украины
Упорства хватило
для победы
Х
арьковский «Локо-Экспресс» провел две непростые игры
в Виннице с командой ВНАУ на ее площадке. И если в
первом матче харьковчане в упорной борьбе уступили, то
вот в повторном – их упорства вполне хватило для того, чтобы
выиграть и добыть важные три очка в выездном туре.
Результаты 9-го тура:
17 – 18 января
Буревестник — Барком 3:0 (25:20, 25:23, 25:19), 3:0 (25:17, 25:19,
25:18)
Фаворит — Крымсода 3:0 (25:23, 25:20, 25:14), 3:0 (25:20, 25:21,
25:15)
Химпром — Днепр 3:1 (25:18, 18:25, 25:15, 31:29), 3:1 (21:25, 25:19,
25:10, 25:11)
ВНАУ — Локо-Экспресс 3:1 (27:25, 19:25, 28:26, 27:25) 1:3 (19:25,
25:21, 23:25, 19:21)
После 9-го тура турнирная таблица приобрела такой вид:
1. «Фаворит» 18 матчей, 44 очка,
5. «Буревестник-ШВСМ» 18, 32,
соотношение партий 48 – 17
37 – 31
2. «Химпром» 18, 39, 43 – 23
6. «Локо-Экспресс» 18, 20, 28 – 41
3. ВНАУ 18, 36, 44 – 27
7. «Барком» 18, 10, 19 – 47
4. «Крымсода» 18, 32, 39 – 30
8. «Днепр» 18, 3, 10 – 54
Спортинформ
Футбол
Девич – лучший
Игрок харьковского
«Металлиста»
Марко
Девич признан лучшим
игроком первой части
чемпионата
Украины
по футболу. Напомним,
в этом сезоне Девич
провел 17 игр в составе
«Металлиста», при этом
забил 15 голов и является лучшим бомбардиром
чемпионата. Кроме того,
на НСК «Олимпийский»
состоялась церемония
награждения участников клуба Олега Блохина
– футболистов, которые
забили 100 и более голов
в составе своих клубов и
сборной Украины.
В число награжденных попал и форвард харьковского «Металлиста» Марко Девич.
За свои забитые 115 мячей Марко был удостоен премии «Голеадор». Сам футболист на церемонии не присутствовал, так как
находится с командой на сборах в ОАЭ, но прислал видеообращение, в котором поблагодарил партнеров, которые помогли ему
попасть в клуб Олега Блохина. «Хочу поблагодарить всех своих
партнеров, которые мне помогли так много забить в чемпионате,
в еврокубках и матчах за сборную. Буду стараться и дальше улучшать это достижение», – сообщил Девич.
Всего награду получил 31 футболист как действующий, так и
те, кто уже завершил карьеру. Именно столько игроков в украинском футболе забило больше 100 голов. Помимо Девича, награду получили Сергей Ребров, Максим Шацких, Андрей Воробей,
Леонид Буряк, Евгений Селезнев, Олег Ящук, Геннадий Литовченко и другие. А лидерами в этом списке стали Олег Протасов
– 275 голов, Олег Блохин – 336 и Андрей Шевченко – 374 забитых мяча.
Волейбол: Чемпионат России
Слабых соперников в России нет
В Открытом чемпионате России
слабых соперников нет и не будет. Это утверждение подтвердило противостояние восьмой и
одиннадцатой по номинальной
таблице команд «регулярки»,
которое могло бы стать украшением практически любого престижного чемпионата
В
самом начале встречи, которая проходила в Харькове, казалось бы,
харьковчане безоговорочно захватили инициативу и начали диктовать свои
условия развития событий. На первый
рекламный перерыв команды уходят при
8:4 в пользу хозяев. Похоже, что мысль о
том, что судьба матча предрешена, посетила всех – кроме волейболистов «Прикамья». Пермяки не просто бросаются в
погоню, а коренным образом меняют ход
игры. На второй техперерыв подопечные
Владимира Викулова уже уходят лидерами (пусть и с минимальным преимуществом в счете) – 15:16. Концовка первого
сета уже проходит под диктовку гостей,
которые и берут первый сет достаточно
убедительно – 19:25.
А вот что, по мнению многих болельщиков и специалистов, помогло главному тренеру харьковчан подправить ситуацию, так это удачная серия замен, и в
первую очередь надо отметить выход на
площадку диагонального Юрия Томина,
который в этом матче вполне заслужил
звание лучшего игрока. Во многом благодаря его удачным действиям чемпиону
Украины удалось выровнять и счет, и в
целом расклад сил. Вторая партия за харьковчанами – 25:22. В дальнейшем вплоть
до финальной сирены события развиваются в «качельном» режиме. Третий сет
опять за пермяками – 18:25. В четвертой
партии – 25:20, и счет по партиям снова
равный – 2:2.
Тай-брейк становится «зеркальным
отражением»
предыдущих
игровых
событий. Все время отчаянная игровая
борьба и «счетные качели». На переход
гости уходят лидерами – 7:8, но вот концовку сета харьковчане оставляют за со-
Футзал
бой. 15:13 в укороченной партии и 3:2 в
матче. Зрители на трибунах ДС «Локомотив» аплодировали обеим командам
стоя!
Самыми результативными игроками
матча стали у харьковского «Локомотива» Ян Ерещенко и Юрий Томин – по
17 очков каждый. У «Прикамья» 23 очка
на счету диагонального Оливера Вено.
Отметим также пять очков, которые набрал на блоке Николай Рудницкий.
Главный тренер харьковского «Локомотива» Юрий Филиппов:
– Простых матчей в чемпионате
России не было и не будет. Все игры
напряженные. Скажу честно, мне очень
жаль ребят. У нас с 1 января по 18-е, с
учетом матчей сборной, костяк которой составлял харьковский «Локомотив», сыграно семь игр. Все они были
проведены на максимуме, и я прекрасно
понимаю состояние игроков. Поэтому
я благодарен ребятам за сегодняшнюю
игру и важную победу.
Результаты 9-го тура
Локомотив Н — Кузбасс 3:0 (25:19, 25:21,
25:21)
Урал — Грозный 3:1 (25:16, 18:25, 25:20,
26:24)
Зенит — Динамо Кр 3:0 (25:20, 25:18, 25:19)
Шахтер — Тюмень 2:3 (33:31, 25:14, 19:25,
22:25, 21:23)
Локомотив Х — Прикамье 3:2 (19:25, 25:22,
18:25, 25:20, 15:13)
Факел — Газпром-Югра 3:0 (25:20, 25:17,
25:22)
Белогорье — Ярославич 3:1 (25:19, 23:25,
25:14, 26:24)
Губерния — Динамо М 1:3 (22:25, 25:20,
23:25, 20:25)
Турнирная таблица
П Сеты О
М Команда И В
1 Зенит-Казань 9 9 (0) 0 (0) 27 – 3 27
9 8 (0) 1 (0) 24 – 7 24
2 Белогорье
9 7 (0) 2 (0) 22 – 9 21
3 Динамо Кр
9 7 (1) 2 (1) 24 – 10 21
4 Динамо М
9 6 (0) 3 (0) 19 – 9 18
5 Локомотив
9 5 (0) 4 (2) 20 – 14 17
6 Губерния
9 5 (0) 4 (1) 19 – 15 16
7 Факел
8 Локомотив Х 9 5 (3) 4 (1) 17 – 19 13
9 4 (2) 5 (1) 16 – 20 11
9 Урал
10 Газпром-Югра 9 3 (1) 6 (2) 14 – 20 10
9 3 (1) 6 (2) 13 – 21 10
11 Прикамье
9 4 (3) 5 (0) 14 – 22 9
12 Тюмень
9 3 (1) 6 (1) 14 – 20 9
13 Кузбасс
9 2 (1) 7 (0) 8 – 24 5
14 Грозный
9 1 (0) 8 (2) 9 – 24 5
15 Шахтер
9 0 (0) 9 (0) 4 – 27 0
16 Ярославич
Уверенный ход «Локомотива»
Харьковский «Локомотив» на одном дыхании провел матч 1/8 финала Кубка Украины в Луганске, где добился уверенной победы над местной командой «ЛТК»
«ЛТК» (Луганск) – «Локомотив» (Харьков) 1:4 (0:3)
арьковчане вышли на площадку
«Локомотива» было свое мнение на этот счет.
заряженные на борьбу и не стали разИ в нужный момент харьковчане расставили
базаривать голевые моменты – два доточки над «і» – Никита Шпигарь на 36 минуте
статочно быстрых мяча обеспечили игровыверенно пробил в левый нижний от вратаря
вое преимущество подопечным Евгения
угол и установил окончательный счет игры.
Рывкина – Дмитрий Федорченко распечатал
В минувший вторник состоялась жеребьёвка
ворота «ЛТК» на шестой минуте. Через четыре
четвертьфинала Кубка Украины, которая так
минуты счет удвоил Дмитрий Сорокин. А
распределила соперников (хозяева указаны
вот под занавес тайма Сергей Журба за счет
первыми):
своих индивидуальных действий сделал счет
«Локомотив» (Харьков) – «ИнБев» (Житомир)
0:3. Второй тайм начался с откровенного про«Ураган» (Ивано-Франковск) – «Энергия» (Львов)
вала в обороне луганчан. Но все же в сере«Лукас» (Кременчуг) – «Буран-Ресурс» (Донецк)
дине тайма луганчанам удался игровой «рывок
«Спортлидер+» (Хмельницкий) – «Монолит»
отчаяния», в ходе которого без оглядки на счет
(Харьков)
игроки «ЛТК» создали несколько опасных
моментов у ворот Дмитрия Литвиненко и
Команды проведут по два матча – дома и на
отыграли один мяч. Отличился Владимир
выезде. Первый матч – 16 марта, ответный – 26
Разуванов. «ЛТК» получил надежду на то, что
марта. «Финал четырех» Кубка Украины состовсе еще может обернуться в их пользу. Но у
ится 26 – 27 апреля в Черкассах.
Х
акценты
Анатолий
Александрович
Гурин, бывший машинистинструктор бригад локомотивного депо Смородино.
Кандидата представил коллектив локомотивного депо Смородино.
Начал трудовой путь на
Восточно-Сибирской магистрали, с 1944-го – помощник машиниста паровоза в
колонне особого резерва
НКПС №47, награжден медалями «За Победу над Германией», «Доблестный труд в
ВОВ». В послевоенное время
удостоен орденов: Ленина,
Октябрьской
революции,
Отечественной войны ІІ степени, «За мужество», значком «Ударнику Сталинского
призыва», знаком «Почетному
железнодорожнику». Удостоен званий «Заслуженный работник транспорта Украины»,
«Лучший наставник ЮЖД».
Депутат Верховного Совета
Украины с 1967-го по 1975 г.
После выхода на пенсию возглавлял совет ветеранов депо,
инициировал создание на его
территории музея истории,
установку памятного знака
«Воинам-освободителям
в
ВОВ».
Последующих кандидатов
представил Андрей Прохоров,
директор музея истории Южной железной дороги.
Юрий Михайлович Буняев — бывший машинист локомотивного депо Белгород.
Помощником
машиниста
на паровозе обслуживал
прифронтовую линию, доставлял военную технику
и боеприпасы, а обратно
вывозил раненых. Его бригада первой в коллективе депо
включилась в соревнование за
500-километровый пробег локомотива в сутки. И не только
добилась заветного рубежа,
но и сэкономила за год 250
тонн угля. Позже выступил
инициатором
увеличения
пробега паровоза в сутки.
Высокие
среднесуточные
пробеги сочетались с вождением тяжеловесных поездов.
Только за полугодие 1958-го
Буняев провел 80 таких поездов, в которых сверх нормы
было перевезено 18 тысяч
тонн разных грузов, при этом
сэкономлено 163 тонны угля. В
этом же году ему было присво-
ено звание Героя Социалистического Труда. Награждён
орденом Ленина, медалями, а
также знаком «Почётный железнодорожник».
паровозной колонны особого
резерва НКПС, которая участвовала в Сталинградской
и Курской битвах. 5 ноября
1943 года «за особые заслуги
в обеспечении перевозок для
фронта и народного хозяйства
и выдающиеся достижения в
восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных
условиях военного времени»
присвоено звание Героя Социалистического Труда с
вручением ордена Ленина и
золотой медали «Серп и
Молот».
За
выполнение
специальных заданий по перевозкам был награждён орденом Отечественной войны
ІІ степени. Трижды удостоен
знака «Почетному железнодорожнику».
Александр Иванович Покусай — паровозный машинист
депо
Харьков-
Сортировочный. В 1942 году
Покусай призван старшим
машинистом в колонну паровозов особого резерва. Совершил 240 рейсов с военными
грузами и людьми. Водил
эшелоны к Сталинграду, обеспечивал доставку военных
грузов к Курской дуге. 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного
хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении
железнодорожного хозяйства
в трудных условиях военного
времени» Александру Покусаю присвоено звание Героя
Социалистического Труда с
вручением ордена Ленина и
золотой медали «Серп и Молот». Награжден Знаком Почета и знаком «Почетный железнодорожник».
№4, 24 января 2014 г.
движения сборных поездов. В
1933 году этот метод стал применяться на всех железных
дорогах. «За выдающиеся достижения в восстановлении
железнодорожного
транспорта в трудных условиях
военного времени» удостоен
высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали
«Серп и Молот». Почётный
железнодорожник (является
первым, кто был награждён
этим знаком). Был награждён
двумя орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Отечественной
войны І и ІІ степеней, рядом
медалей.
Константин Иванович Даниленко – начальник ЮЖД с
1944-го по 1945 год. В 1942-м
назначен начальником 10-й
Иван Бобрышев, машинист
паровозного депо «Октябрь»
в годы войны. Машинист
паровоза Эу-677-49 10-й
паровозной колонны особого резерва НКПС. После
разгрома немецкой армии в
Сталинграде зимой 1943 года
Бобрышев получил особое
задание – провести поезд
с военнопленными немцами до станции Белушкино с
остановкой на 506-м км перегона Иловля — Белушкино.
Уже в пути машинист узнал,
что в вагонах находились
высшие офицеры и генералы
из штаба 6-й армии Паулюса
и сам фельдмаршал, автор
плана «Барбароса». Как уже
потом стало известно, Гитлер отдал приказ при любых
обстоятельствах уничтожить
состав и паровоз Эу-67749. Иван Бобрышев чудом
остался жив. Помощника
машиниста убило, кочегара
ранило. Взрывы бомб повредили тендер и другие части
локомотива. Но задание было
выполнено.
Василий Игнатьевич Камирной, старший машинист
паровозного депо Гребенка.
За годы войны освобождал
Харьков, Сумы, форсировал Днепр в районе Лютежского плацдарма, штурмом
брал
железнодорожный
вокзал в Киеве, освобождал
Умань, участвовал в разгроме Корсунь-Шевченковской
группировки врага. Награжден двумя орденами Красной
Семён Васильевич Кутафин – начальник ЮЖД с
августа 1938-го по 1944 год.
Разработал и внедрил так
называемый «кутафинский
метод», первым из советских
диспетчеров применил связь
с поездными бригадами и
дежурными по станциям,
встречавшими поезда с заранее подготовленными документами, что позволило почти в два раза сократить время
11
ти. За ней последовали десятки других женщин.
звезды. Участвовал в освобождении Польши, Румынии,
Чехословакии. Войну закончил в Праге. В 1946 году
демобилизовался, женился и
переехал в Гребенку, где поступил на работу в локомотивное депо. Одним из первых
освоил тепловозы, был руководителем колонны машинистов. В послевоенные годы
внедрялись новые методы
вождения тяжеловесных поездов. Его бригада из месяца в месяц перевыполняла
производственный
план,
много раз выходила победителем в социалистическом
соревновании. 1 августа 1959
года его наградили орденом
Ленина и медалью «Золотая
Звезда» Героя Социалистического Труда.
Иван
Федорович
Котлов – маляр Крюковских
вагоноремонтных
мастерских с 1900-го до 1916 года.
Выдающийся революционер,
участник борьбы за власть
Советов в Украине, один из
известных деятелей Харьковской большевистской организации. В начале февраля
1905 года организовал печатание листовки с обращением к железнодорожникам по
поручению Кременчугского
комитета. В его честь назван
Кременчугский дом культуры
и одна из улиц Харькова, на
которой Ивану Федоровичу
установлен памятник.
Мария Филипповна Сорока
– машинист паровозного депо
«Октябрь» в годы войны. Она
Кандидатуры
представил
пенсионер, ветеран труда Южной дороги Борис Ставицкий.
Николай
Васильевич
Рыльцов, ветеран войны и труда, участник Курской битвы,
дважды почетный железнодорожник. Трудовой стаж
работы на Южной составляет
55 лет. Печатался как рабкор в
областных и центральных газетах, где публиковал очерки
о железнодорожниках. Благодаря его книгам «На рельсах
огненной дуги», «Магистраль
в огне», «Железнодорожники
в ВОВ 1941 – 1945 гг.» сохранились подробные описания подвигов железнодорожников«южан». Награжден орденом
Отечественной войны ІІ степени, медалью «За мужество»
и многими другими.
первой в истории Южной дороги стала под правое крыло
паровоза и стала незримым
примером самоотверженнос-
Павел Ефимович Глущенко, машинист паровозного
депо Белополье в годы войны.
Шли бои под Тростянцом,
Павел Ефимович, будучи
пленным у оккупантов, получил распоряжение переправить свыше 2500 советских
воинов в сторону Германии.
Но в последний момент их
план изменили – был отдан
приказ ехать на Люботин,
по направлению к фронту,
а значит – на расстрел. Рискуя жизнями тысяч красноармейцев, на полных парах,
под пулями немцев, иной дорогой через Смородино Глущенко промчался через станцию, по перегону – и в наш
тыл.
Праздники предстоящей недели
27 января
День освобождения Ленинграда
от блокады.
Международный день школы.
Международный день духовности.
Международный день памяти
жертв Холокоста
28 января
День защиты личных данных в
странах Европы
29 января
Международный день привлечения военных сил против ядерной
войны.
30 января
Международный День Деда Мороза и Снегурочки
31 января
День русской водки.
День пожарной охраны.
День памяти
героев Крут
Международный день ювелира
В конце
12
Эксклюзивный сканворд от «ЮМ»
№4, 24 января 2014 г.
номера
Поздравляем!
Музыкальный
инструмент
Монарх
Светильник,
стоящий
на полу
Документ об
окончании
школы
Казак
...
Пугачев
Ветка
винограда
27 січня: В. М. Зозуля – у минулому РБЗ-УРБ-Куп’янськ;
31 січня: В. В. Конєв – головний
інженер служби БМЕС;
1 лютого: О. П. Маслов – началь-
Род
искусства
Международная
организация
Судно
с тремя
рядами
весел
Дні народження
на Південній залізниці:
Напиток
пиратов
Самый точный
гороскоп
на неделю
Страна
с пирамидами
Отдельная
книга
Французский
живописец
Новогоднее
дерево
Наружная Конечность
часть
человека
колеса
Она
же
Илион
Полосатое
насекомое
Единица
яркости
Автомастерская
Прогулка
туриста
Жара
Архит.
оформление входа
в здание
Манера
держаться
Река
в
Германии
Река
в
Италии
Объявление о
концертах
Команда
«стрелять»
Влага на
траве
Невольница
Завязанная
лента
Бог искусств
(егип. миф.)
«Тихо»
в музыке
Церковный
праздник
Город в
Швейцарии
И гну,
и газель,
и сайгак
Стрельбище
Зимний
транспорт
Щипковый
муз. инстр.
Река
в
Таиланде
Город
на севере
Италии
Ответы на сканворд прошлого номера
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: Типография, Кио, Рак, Сет, Ра, Шок, Кит, Ирония, Ион, Ом, Акт, Почта, Дрил, Шале, Рака, Палладий,
Кафе, Ева, Антиквар, Иуда, Ветеран, Фа. ПО ВЕРТИКАЛИ: Осока, Кров, Анапа, Пакт, Тик, Лафа, Отделение, Георгин, Ткр,
Пирамида, Шоколад, Кан, Фараон, Киев, Киот, Айва, Явка, Ямал, Арка
Скатерть-самобранка
Пока на улице свирепствует зима, предлагаю путешествие в
теплые края. Именно с этим блюдом у нас ассоциируются море,
пляж и теплый песок. Пахлава турецкая – рекомендую всем
сладкоежкам свой любимый десерт.
Ингредиенты: 2 яйца, 100 г раст. масла, 1
ст. молока, 1 ст. л. уксуса, соль на кон. ножа, 4
ст. муки, 200 г грец. орехов крупно помолотых,
325 г слив. масла, 250 г крахмала. Для сиропа
(щербета): 5 ст. сахара, 4 ст. воды, 1 ч. л. сока
лимона (все прокипятить 10 мин.).
Приготовление: разбить в муку яйца, добавить молоко, раст. масло, соль, уксус. Замесить
тесто. Сделать 20 шариков, оставить на 30 мин.
под влажной салфеткой. Каждый шарик, присыпая крахмалом,
раскатывать до величины большой тарелки. Половину лепешек,
пересыпав крахмалом, укладываем друг на друга, раскатываем. На
смазанном слив. маслом противне выкладываем первую партию,
посыпаем орехами и заливаем кипящим слив. маслом. Выпекаем
при 170 градусах до розовой корочки. То же – с другими. Острым
ножом нарезаем ромбики и поливаем их остывшим сиропом.
Овен. Потребуются выдержка и самообладание. Успех
требует тщательной подготовки планов и проверки необходимой информации. Не отказывайтесь
от помощи друзей, но не рассчитывайте
полностью на нее.
Телец. Во все дела вложите
максимум сил и энергии. Однако не стоит ожидать того же от
окружающих. Постарайтесь не
вмешиваться в ход событий, которые не
касаются вас: сейчас понимание и терпение – это реальный ключ к успеху.
Близнецы. Самое время
заняться осуществлением задуманного. Это значительно
повысит ваше настроение, и
возрастут ваши шансы на успех. Используйте проверенные методы для достижения ваших целей.
Рак. Наступает благоприятный период для переосмысления своего поведения и достижений. Новый взгляд на вещи
позволит сформулировать новые идеи. В
ваших силах изменить в лучшую сторону
отношения с близкими.
Лев. Вы будете ощущать
небывалый подъем сил, постарайтесь максимально использовать это время. Создавайте
и претворяйте в жизнь свои планы, все
получится, но только с одним условием –
они должны быть реалистичными.
Дева. Вам предстоит пересилить себя и освободиться
от ряда комплексов, которые
осложняли вашу жизнь. На
службе вас ждут большие успехи, если вы
не будете размениваться на мелочи.
27 января – Равноап. Нины
28 января – Прпп. Павла Фивейского и Иоанна Кущника
29 января – Поклонение честным веригам ап. Петра
30 января – Прп. Антония Великого
31 января – Свтт. Афанасия и Кирилла
1 февраля – Прп. Макария Великого, Египетского
2 февраля – Неделя о Закхее-мытаре, прп. Евфимия Великого
Редактор Ирина Грабо
Газета зарегистрирована Министерством
информации Украины 06.05.1997 г.
Свидетельство серии КВ №2645
Индексы: для инд. подписчиков – 61158;
для предпр. и орг. – 92049
Весы. Можете начать новый
этап своего развития, поэтому
смело беритесь за новые дела.
Ваша инициатива может приобрести вполне материальные очертания.
Не волнуйтесь, удача сейчас играет на
вашей стороне.
Скорпион. Эта неделя принесет вам невиданный прилив
энергии. На работе вероятны
перемены к лучшему, появятся
возможности для профессионального
роста и значительного укрепления материального благополучия.
Стрелец. Не стоит открывать своих планов даже близким
друзьям. Во второй половине
недели наступит благоприятный момент для новых начинаний. Помните, что из любой ерунды вы способны
сделать конфетку.
Козерог.
Организованность, вдумчивость и осмотрительность – вам будут просто
необходимы эти качества для
решения насущных проблем. В середине
недели вам нужно быть готовым к разумным компромиссам.
Водолей. Все обязательно
получится, вы на верном пути,
но не стоит ожидать, что жизнь
окажется полной чашей. Скорее наоборот – у вас появится излишне
много работы, а с ней и сожаления о том,
что вы взвалили на себя все это.
Рыбы. Частью работы смело
делитесь с сослуживцами, они
не обидятся. Вы можете оказаться слишком упрямы в непринципиальных вопросах, постарайтесь
избегать категоричности в суждениях.
В объективе –
читатель «ЮМ»!
В рамках фотоконкурса «В объективе – читатель «Южной магистрали» под эгидой начальника
Южной железной дороги награжден очередной победитель
Диплом за 3 место и флеш-накопитель
объемом 32 Гб от имени Александра Филатова представители «Южной магистрали» вручили председателю профсоюзной организации вагонного депо Основа
Николаю Богуславскому. «Родные случайно запечатлели нас с внучкой, пока
мы рассматривали газеты, – объяснил
Николай Николаевич. – А потом подумали, что фото стоит отправить на конкурс.
И не прогадали! Спасибо руководству
дороги за такой интересный проект и полезный подарок».
Ответ на задачу прошлого номера:
Пусть х – скорость встречного поезда в м/с
60 км/ч. = 50/3 м/с
Скорость сближения х + 50/3
Наталья Ромащенко, г. Харьков
Православный календарь
ник дитячої залізниці (Мала Південна);
2 лютого: Т. Ю. Могилевська –
головний бухгалтер фінансовоекономічного відділу служби Т.
Путь = 120 м
Время = 4 с
Уравнение 120 = 4*(х + 50/3),
откуда х = 40/3 м/с = 48 км/ч.
ПРОГНОЗ ПОГОДЫ
Пятница
Суббота Воскресенье Понедельник Вторник
Среда
Четверг
Харьков
-21 с
-13ос
-25 с
-17ос
-26 с
-18ос
-23 с
-16ос
-21 с
-9ос
-12 с
-9ос
-14ос
-12ос
Полтава
-21ос
-14ос
-24ос
-16ос
-24ос
-15ос
-21ос
-14ос
-19ос
-9ос
-11ос
-9ос
-13ос
-11ос
Сумы
-20ос
-15ос
-25ос
-18ос
-28ос
-19ос
-24ос
-16ос
-21ос
-10ос
-12ос
-10ос
-15ос
-12ос
о
Учредители — Южная железная дорога и Дорпрофсож
Адрес редакции: 61052, г. Харьков, ул. Красноармейская, 7
E-mail: [email protected]
Фотокорреспондент Вячеслав Литвинов
о
о
о
о
о
Редакция не всегда разделяет мнение автора.
Телефоны:
Газета отпечатана
редактор – 724-30-23,
в изд-ве ООО «Фактор Друк»
зам. редактора – 724-47-66,
г. Харьков, ул. Саратовская, 51.
кор-ты – 724-47-61, 724-47-62,
Зак. 0511. Тираж 26070
724-47-63, 724-47-67, факс 724-30-23
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа