close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

"Каталог продукции" (9 мб)

код для вставкиСкачать
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
1
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
О компании
ЗАО «НГТ» одна из ведущих инженерных компаний в области разработки
гидравлических забойных двигателей (ГЗД) и забойных инструментов нового
поколения (ЗИ).
Компания осуществляет полный цикл работ по изготовлению ГЗД и ЗИ:
[
[
[
[
[
проектирование;
изготовление опытных образцов;
стендовые и промысловые испытания;
непрерывное усовершенствование конструкции;
изготовление промышленных партий ГЗД и ЗИ.
Основные направления деятельности компании:
[
[
[
[
[
[
[
Винтовые забойные двигатели
Шпиндели для винтовых забойных двигателей и турбобуров;
Турбобуры;
Компоненты для ВЗД и турбобуров;
Клапаны переливные;
Центраторы;
Полное сервисное обслуживание.
Продукция предприятия сертифицирована
Сертификат соответствия C-RU.АГ35.B.00018 номер 0962920
«Двигатели гидравлические забойные».
Сертификат соответствия C-RU.АГ35.B.00020 номер 0962922
«Управляемые забойные компоновки»
2
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Свидетельства и сертификаты
3
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Винтовые забойные двигатели
Впервые идея создания ВЗД на базе многозаходного винтового героторного
механизма была предложена в Пермском филиале ВНИИБТ в начале 60х годов. В
1966 году идея была запотентована. Дальнейшие работы проводились совместно с
ВНИИБТ. Пермский филиал ВНИИБТ изготовил первый макетный образец диаметром
42 мм, затем был изготовлен опытный образец ВЗД диаметром 172 мм с заходностью
рабочих органов 9/10 и успешно испытан в скважине. В последующие годы были
разработаны и освоены в производстве все типоразмеры ВЗД от 42 мм до 240 мм.
Новая российская разработка получила широкое международное признание.
В начале 1980-х годов лицензии на изготовление были проданы фирме Drilex. В
начале 1990-х годов срок действия проданных лицензий истёк и в настоящее время в
мире насчитывается более 30 компаний занимающихся изготовлением
многозаходных рабочих органов для ВЗД.
С тех пор, за 47 лет существования ВЗД прошли эволюционный путь развития,
превратившись в одно из самых эффективных технических средств для бурения
скважин.
Появление моментоёмких долот PDC с большим ресурсом работы поставило
новые требования к характеристикам рабочих органов. В последние годы ведущим
производителям удалось значительно увеличить крутящий момент и ресурс работы за
счёт увеличения длины рабочих органов. При этом ресурс работы рабочих органов
значительно превышал межремонтный период шпинделей ВЗД.
Наше предприятие разработало более мощные и надёжные конструкции
шпинделей, что позволило нам производить ВЗД с повышенным ресурсом работы и
гарантировать самый высокий межремонтный период среди оборудования российских
производителей.
Особое внимание наше предприятие уделяет безаварийной работе выпускаемых
ВЗД. Каждый двигатель имеет два противоаварийных устройства:
- противоаварийное устройство на валу шпинделя, которое, в случае поломки вала
в тонкой части, не позволит выпасть валу из корпуса шпинделя;
- верхний переводник (переводник безопасности) имеет ловильное устройство для
вытаскивания за ротор частей ВЗД в случае поломок или отворота резьбы.
Ниже приведён каталог выпущенных за последние годы ВЗД.
4
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Показатели отработки 28-ми ВЗД в Республике Казахстан
В 2011-2013 годах в Республике Казахстан была проведена подконтрольная отрабока
27 винтовых забойных двигателей диаметром 178 мм и 1 винтового забойного двигателя
диамером 210 мм. Средний межремонтный период по всем 28-ти винтовым забойным
двигателям составил свыше 280 часов, что является показателем высокого стабильного
качества бурового оборудования, разработанного и производимого ЗАО “НГТ”.
Шифр ВЗД,
Серийный номер
Общая
Кол-во
наработка ВЗД, ремонтов,
шт
час
Межремонтный период, час
На двигатель
ДР-178NGT.5/6.M15, № 339
323,0
1
323,0
Д-178NGT.4/5.M15, № 343
434,0
2
217,0
Д-178NGT.4/5.M15, № 344
508,0
2
254,0
ДР-178NGT.5/6.M15, № 345
455,0
2
227,5
Д-178NGT.4/5.M15, № 347
439,0
2
219,5
ДР-178NGT.4/5.M15, № 371
371,0
1
371,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 372
1045,0
4
261,3
ДР-178NGT.4/5.M15, № 373
261,0
1
261,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 374
607,0
2
303,5
ДР-178NGT.4/5.M15, № 375
776,0
3
258,7
ДР-178NGT.4/5.M15, № 379
543,0
2
271,5
ДР-178NGT.4/5.M15, № 387
582,0
2
291,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 388
498,0
2
249,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 389
588,0
2
294,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 390
629,0
2
314,5
ДР-178NGT.4/5.M15, № 391
284,0
1
284,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 392
580,0
2
290,0
ДР-178NGT.3/4.M15, № 398
525,0
2
262,5
ДР-178NGT.4/5.M15, № 411
298,0
1
298,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 412
273,0
1
273,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 414
264,0
1
264,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 415
369,0
1
369,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 416
286,0
1
286,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 417
384,0
1
384,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 418
395,0
1
395,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 425
406,0
1
406,0
ДР-178NGT.4/5.M15, № 426
328,0
1
328,0
ДР-210NGT.7/8.M1, № 31
196,0
1
196,0
Средний
281,0
5
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Обозначение винтовых забойных двигателей
Компания NGT предлагает заказчикам широкий перечень ВЗД для буровых работ.
Для удобства использования каталога ниже приведено описание обозначений ВЗД:
ДР-106NGT.7/8.M1
Номер модификации ВЗД
Заходность рабочих органов
Типоразмер
Обозначение ВЗД, где:
Д
- двигатель винтовой забойный,
ДО
- двигатель-отклонитель с
фиксированным углом искривления,
ДР
- двигатель-отклонитель с
регулируемым переводником
Двигатели, представленные в каталоге:
ДР-76NGT.7/8.М1
ДР-165NGT.4/5.М1
ДР-88NGT.5/6.М1
ДР-165NGT.7/8.М1
ДР-88NGT.7/8.М1
ДР-178NGT.4/5.М15
ДР-95NGT.7/8.М1
ДР-178NGT.5/6.М15
Д-106NGT.7/8.М1
ДР-178NGT.6/7.М15
Д-106NGT.4/5.М1
ДР-178NGT.7/8.М15
Д-106NGT.7/8.М2
ДР-178NGT.4/5.М23
Д-106NGT.4/5.М2
ДР-178NGT.7/8.М23
ДР-106NGT.7/8.М1
ДР-195NGT.4/5.M4
ДР-106NGT.4/5.М1
ДР-195NGT.7/8.M4
ДР-106NGT.7/8.М2
ДР-210NGT.3/4.M1
ДР-106NGT.4/5.М2
ДР-210NGT.5/6.M1
ДР-120NGT.6/7.М2
ДР-240NGT.3/4.M1
ДР-120NGT.7/8.М2
ДР-240NGT.5/6.M1
6
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-76NGT.7/8.М1
ВЗД ДР-76NGT.7/8.М1 представляет собой новый универсальный
гидравлический забойный двигатель для:
Переводник
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 83,0-98,4
безопасности
мм,
- реконструкции скважин методом бурения боковых стволов и
капитального ремонта скважин шарошечными долотами, долотами
PDC, в том числе бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0°
до 3°.
Шпиндель имеет осевой многорядный подшипник качения и
радиальные твердосплавные опоры.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 840
мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для
смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к.
все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно в
Ø79
труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет около
250 часов.
Ø76
3 465 мм
Ø73
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-76.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм
R41
73/79
Диаметры применяемых долот, мм
83,0-98,4
Длина ВЗД, мм
3 465
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-66
Присоединительная резьба к долоту
0°-2°
0°-3°
З-66
3
Максим. плотность бурового раствора, г/см
1,5
Масса, кг
85
840 мм
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Д-76.7/8
2,3-7,0
7/8
1 500
Частота вращения выходного вала:
Ø76
- в режиме холостого хода, об/мин
209-620
- в режиме максимальной мощности, об/мин
131-413
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
0,46
Ø76
130
Перепад давления:
- в режиме максимальной мощности, МПа
3,2
Мощность, кВт
24
7
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-88NGT.5/6.М1 и ДР-88NGT.7/8.М1
L, мм
ВЗД ДР-88NGT.5/6.М1 и ДР-88NGT.7/8.М1 представляет собой
новый универсальный гидравлический забойный двигатель для:
Переводник
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 98,4безопасности
120,6 мм,
- реконструкции скважин методом бурения боковых стволов
шарошечными долотами, долотами PDC, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0°
до 3°.
Шпиндель имеет осевой многорядный подшипник качения и
радиальные твердосплавные опоры.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 1025
мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для
смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к.
все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно в
Ø88
труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет около
250 часов.
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-88.5/6
Наружный диаметр корпуса, мм
R49
88/89
Диаметры применяемых долот, мм
98,4-120,6
Длина ВЗД, L, мм
4 245
Присоединительная резьба к бур. трубам
4 581
З-66
Присоединительная резьба к долоту
0°-2°
0°-3°
Д-88.7/8
З-66
3
Максим. плотность бурового раствора, г/см
Масса, кг
1,5
160
170
1025 мм
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-88.5/6
Д-88.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с
4,3-12,8
2,8-8,2
5/6
7/8
2 400
2 736
- в режиме холостого хода, об/мин
124-373
81-236
- в режиме максимальной мощности, об/мин
108-325
74-215
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
1,52
1,34
- в режиме максимальной мощности, МПа
4,5
4,3
Мощность, кВт
47
28
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
Ø88
Ø80
154
Перепад давления:
8
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-95NGT.7/8.М1
6 120 мм
ВЗД ДР-95NGT.7/8.М1 представляет собой новый универсальный
гидравлический забойный двигатель для:
Переводник
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 114,3безопасности
132 мм,
- реконструкции скважин методом бурения боковых стволов
шарошечными долотами, долотами PDC, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0°
до 3°.
Шпиндель имеет осевой многорядный подшипник качения и
радиальные твердосплавные опоры.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 1139
мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для
смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к.
все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно в
Ø95
труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет около
250 часов.
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-95.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм
R59
95/98
Диаметры применяемых долот, мм
114,3-132
Длина ВЗД, мм
6 120
Присоединительная резьба к бур. трубам
6 120
З-86/З-83
Присоединительная резьба к долоту
0°-2°
0°-3°
7LZ95-6.5
З-76
3
Максим. плотность бурового раствора, г/см
Масса, кг
1,5
250
250
1139 мм
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-95.7/8
7LZ95-6.5
6,5-13
6,5-13
7/8
7/8
4 000
4 000
100-200
167-335
- в режиме максимальной мощности, об/мин
70-140
117-235
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
1,8-3,2
2,15
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
Ø98
- в режиме холостого хода, об/мин
Ø95
150
Перепад давления:
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
7,2
7,3
16-67
19-76
9
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Д-106NGT.7/8.М1, Д-106NGT.4/5.М1
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-106.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм
Д-106.4/5
120,6-149,2
Длина ВЗД, мм
4 524
4 524
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-86
Присоединительная резьба к долоту
З-76
Максим. плотность бурового раствора, г/см
3
Масса, кг
Ø106
Д-106.7/8
106
Диаметры применяемых долот, мм
5 524
1,5
285
285
370
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-106.7/8
Д-106.4/5
Д-106.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с
6-12
6-12
6-12
Заходность рабочих органов
7/8
4/5
7/8
3 000
3 000
4 000
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
96-192
198-396 130-260
- в режиме максимальной мощности,
72-144
149-297 112-285
Момент силы в режиме макс. мощности,
2,3-3,5
2,5-4,0
3,0
5-10
12-16
9,0
14-53
40-120
30-70
Перепад давления:
180
4 524 мм (Д-106NGT.7/8.М1, Д-106NGT.4/5.М1) или 5 524 мм (Д-106NGT.7/8.М1)
Переводник
безопасности
ВЗД Д-106NGT.7/8.М1, Д-106NGT.4/5.М1 представляют
собой новые гидравлические забойные двигатели для:
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром
120,6-149,2 мм,
- капитального ремонта скважин.
ВЗД комплектуется шпинделем с повышенным ресурсом
работы более 400 часов.
Шпиндель ВЗД имеет осевую опору скольжения, рабочие
поверхности которой выполнены из синтетического алмаза, и
радиальные твердосплавные опоры.
Все резьбы собираются с использованием клея Loctite,
каждый двигатель комплектуется переводником безопасности,
благодаря чему при использовании такой конструкции снижается
риск оставления в скважине частей двигателя.
Большой объем работ можно проводить одним двигателем
(важно особенно в труднодоступных районах), т.к. межремонтный
ресурс составляет около 400 часов.
Ø100
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
10
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Д-106NGT.7/8.М2, Д-106NGT.4/5.М2
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-106.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм
Д-106.4/5
120,6-149,2
Длина ВЗД, мм
5 185
5 185
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-86
Присоединительная резьба к долоту
З-76
Максим. плотность бурового раствора, г/см
3
Масса, кг
Ø106
Д-106.7/8
106
Диаметры применяемых долот, мм
6 185
1,5
285
285
370
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-106.7/8
Д-106.4/5
Д-106.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с
6-12
6-12
6-12
Заходность рабочих органов
7/8
4/5
7/8
3 000
3 000
4 000
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
96-192
198-396 130-260
- в режиме максимальной мощности,
72-144
149-297 112-225
Момент силы в режиме макс. мощности,
2,3-3,5
2,5-4,0
3,0
5-10
12-16
9,0
14-53
40-120
30-70
Перепад давления:
180
5 185 мм (Д-106NGT.7/8.М2, Д-106NGT.4/5.М2) или 6 185 мм (Д-106NGT.7/8.М2)
Переводник
безопасности
ВЗД Д-106NGT.7/8.М2, Д-106NGT.4/5.М2 представляют
собой новые гидравлические забойные двигатели для:
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром
120,6-149,2 мм,
- капитального ремонта скважин.
Шпиндель ВЗД имеет осевой многорядный подшипник
качения и радиальные твердосплавные опоры.
Все резьбы собираются с использованием клея Loctite,
каждый двигатель комплектуется переводником безопасности,
благодаря чему при использовании такой конструкции снижается
риск оставления в скважине частей двигателя.
Большой объем работ можно проводить одним двигателем
(важно особенно в труднодоступных районах), т.к. межремонтный
ресурс составляет около 250 часов.
Ø100
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
11
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ВЗД ДР-106NGT.7/8.М1, ДР-106NGT.4/5.М1 представляет собой
новый универсальный гидравлический забойный двигатель для:
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 120,6Переводник
149,2 мм,
безопасности
- реконструкции скважин методом бурения боковых стволов
шарошечными долотами, долотами PDC, в том числе бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0° до
3°.
ВЗД комплектуется шпинделем с повышенным ресурсом работы более
400 часов. Шпиндель ВЗД имеет осевую опору скольжения, рабочие
поверхности которой выполнены из синтетического алмаза, и радиальные
твердосплавные опоры.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 883 мм)
буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной колонне
без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для
смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к. все
резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
комплектуется переводником безопасности.
Ø106
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно в
труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет около
400 часов.
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-106.7/8 Д-106.4/5 Д-106.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм
R59
106
Диаметры применяемых долот, мм
120,6-149,2
Длина ВЗД, мм
4 524
Присоединительная резьба к бур. трубам
4 524
5 524
З-86
Присоединительная резьба к долоту
0°-2°
0°-3°
З-76
3
Максим. плотность бурового раствора, г/см
Масса, кг
1,5
285
285
370
Энергетическая характеристика ВЗД
883
Тип винтовой пары
Д-106.7/8 Д-106.4/5 Д-106.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с
6-12
6-12
6-12
Заходность рабочих органов
7/8
4/5
7/8
3 000
3 000
4 000
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
96-192
198-396 130-260
- в режиме максимальной мощности, об/мин
72-144
149-297 112-225
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
2,3-3,5
2,5-4,0
3,0
5-10
12-16
9,0
14-53
40-120
30-70
Перепад давления:
Ø100
180
4 524 мм (ДP-106NGT.7/8.М1, ДP-106NGT.4/5.М1) или 5 524 мм (ДP-106NGT.7/8.М1)
ДР-106NGT.7/8.М1, ДР-106NGT.4/5.М1
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
12
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ВЗД ДР-106NGT.7/8.М2, ДР-106NGT.4/5.М2 представляет собой
новый универсальный гидравлический забойный двигатель для:
Переводник
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 120,6безопасности
149,2 мм,
- реконструкции скважин методом бурения боковых стволов
шарошечными долотами, долотами PDC, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0°
до 3°.
Шпиндель имеет осевой многорядный подшипник качения и
радиальные твердосплавные опоры.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 1214
мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для
смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к.
все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно в
Ø106
труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет около
250 часов.
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-106.7/8 Д-106.4/5 Д-106.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм
R59
106
Диаметры применяемых долот, мм
120,6-149,2
Длина ВЗД, мм
5 185
Присоединительная резьба к бур. трубам
5 185
6 185
З-86
Присоединительная резьба к долоту
0°-2°
0°-3°
З-76
3
Максим. плотность бурового раствора, г/см
Масса, кг
1,5
285
285
370
1214
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-106.7/8 Д-106.4/5 Д-106.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с
6-12
6-12
6-12
Заходность рабочих органов
7/8
4/5
7/8
3 000
3 000
4 000
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
96-192
198-396 130-260
- в режиме максимальной мощности, об/мин
72-144
149-297 112-225
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
2,3-3,5
2,5-4,0
3,0
5-10
12-16
9,0
14-53
40-120
30-70
Перепад давления:
Ø100
180
5 185 мм (ДP-106NGT.7/8.М1, ДP-106NGT.4/5.М1) или 6 185 мм (ДP-106NGT.7/8.М1)
ДР-106NGT.7/8.М2, ДР-106NGT.4/5.М2
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
13
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-120NGT.6/7.М2, ДР-120NGT.7/8.М2
6 454 мм
ВЗД ДР-120NGT.6/7.М2, ДР-120NGT.7/8.М2 представляют собой
новые универсальные гидравлические забойные двигатели для:
Переводник
- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 139,7безопасности
165,1 мм,
- реконструкции скважин методом бурения боковых стволов
шарошечными долотами, долотами PDC, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0°
до 3°.
Шпиндель имеет осевой многорядный подшипник качения и
радиальные твердосплавные опоры.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 1353
мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для
смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к.
все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно в
Ø124
труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет около
250 часов.
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-120.6/7
Наружный диаметр корпуса, мм
R59
124/120
Диаметры применяемых долот, мм
139,7-165,1
Длина ВЗД, мм
6454
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-102
Присоединительная резьба к долоту
0°-2°
0°-3°
Д-120.7/8
З-86
3
Максим. плотность бурового раствора, г/см
1,5
Масса, кг
420
1353
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-120.6/7
Д-120.7/8
10-20
6-12
6/7
7/8
4 000
4 000
150-310
130-265
- в режиме максимальной мощности, об/мин
80-250
70-230
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
2,52
3,11
5,8
7,2
23-69
28-76
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
Ø115
180
Перепад давления:
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
14
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-165NGT.4/5.М1, ДР-165NGT.7/8.М1
Переводник
безопасности
ВЗД ДР-165NGT.4/5.M1 и ДР-165NGT.7/8.M1 представляют
собой новые универсальные гидравлические забойные двигатели для
бурения нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 212,7-250,8 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от
0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный шарикоподшипник
повышенной грузоподъемности и радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими парами
с высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего
1800 мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется
чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м
и участки стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема
компоновки для смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя,
т.к. Все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый
двигатель комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно
особенно в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс
составляет около 250 часов.
8 695 мм
Ø165
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-165.4/5
Наружный диаметр корпуса, мм
165
Диаметры применяемых долот, мм
R90
Длина ВЗД, мм
0°-2°
0°-3°
Д-165.7/8
212,7-250,8
8695
10445
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-133
Присоединительная резьба к долоту
З-117
1800
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-165.4/5
Д-165.7/8
12-24
20-40
4/5
7/8
5 550
7 550
- в режиме холостого хода, об/мин
125-250
58-116
- в режиме максимальной мощности, об/мин
109-217
51-103
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
6,8
12,7
- в режиме максимальной мощности, МПа
5,6
3,0
Мощность, кВт
139
123
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
Ø145
296
Перепад давления:
15
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-178NGT.4/5.M15
Переводник
безопасности
ВЗД ДР-178NGT.4/5.M15 представляет собой новый
универсальный гидравлический забойный двигатель для бурения
нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами PDC
диаметром 212,7-250.8 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от
0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный шарикоподшипник
повышенной грузоподъемности и радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими
парами с высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего
1856 мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется
чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10
м и участки стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема
компоновки для смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей
двигателя, т.к. все резьбы собираются с использованием клея Loctite и
каждый двигатель комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно
особенно в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс
составляет около 250 часов.
Двигатель может быть укомплектован сменным центратором и
переводником калибратора.
9 226 мм
Техническая характеристика ВЗД
Наружный диаметр корпуса, мм
Диаметры применяемых долот, мм
Длина ВЗД, мм
Присоединительная резьба к бур. трубам
Присоединительная резьба к долоту
178
212,7-250.8
9 226
З-147
З-117
Энергетическая характеристика ВЗД
170
300
1 856
0°-3°
Тип винтовой пары
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
- в режиме максимальной мощности, об/мин
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
Перепад давления:
- в режиме холостого хода, МПа
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
Переводник
калибратора
Д-178.4/5
30
4/5
5 440
248
190
14,2
3,0
13,0
240
16
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-178NGT.5/6.M15
Переводник
безопасности
ВЗД ДР-178NGT.5/6.M15 представляет собой новый
универсальный гидравлический забойный двигатель для бурения
нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами PDC
диаметром 212,7-250.8 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от
0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный шарикоподшипник
повышенной грузоподъемности и радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими
парами с высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего
1856 мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется
чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10
м и участки стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема
компоновки для смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей
двигателя, т.к. все резьбы собираются с использованием клея Loctite и
каждый двигатель комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно
особенно в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс
составляет около 250 часов.
Двигатель может быть укомплектован сменным центратором и
переводником калибратора.
8 776 мм
Техническая характеристика ВЗД
Наружный диаметр корпуса, мм
Диаметры применяемых долот, мм
Длина ВЗД, мм
Присоединительная резьба к бур. трубам
Присоединительная резьба к долоту
178
212,7-250.8
8 776
З-147
З-117
Энергетическая характеристика ВЗД
170
300
1 856
0°-3°
Тип винтовой пары
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
- в режиме максимальной мощности, об/мин
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
Перепад давления:
- в режиме холостого хода, МПа
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
Переводник
калибратора
Д-178.5/6
30
5/6
4 990
190
140
11,0
2,0
11,0
160
17
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-178NGT.6/7.M15
Переводник
безопасности
ВЗД ДР-178NGT.6/7.M15 представляет собой новый
универсальный гидравлический забойный двигатель для бурения
нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами PDC
диаметром 212,7-250.8 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от
0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный шарикоподшипник
повышенной грузоподъемности и радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими
парами с высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего
1856 мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется
чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10
м и участки стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема
компоновки для смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей
двигателя, т.к. все резьбы собираются с использованием клея Loctite и
каждый двигатель комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно
особенно в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс
составляет около 250 часов.
Двигатель может быть укомплектован сменным центратором и
переводником калибратора.
8 726 мм
Техническая характеристика ВЗД
Наружный диаметр корпуса, мм
Диаметры применяемых долот, мм
Длина ВЗД, мм
Присоединительная резьба к бур. трубам
Присоединительная резьба к долоту
178
212,7-250.8
8 726
З-147
З-117
Энергетическая характеристика ВЗД
170
300
1 856
0°-3°
Тип винтовой пары
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
- в режиме максимальной мощности, об/мин
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
Перепад давления:
- в режиме холостого хода, МПа
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
Переводник
калибратора
Д-178.6/7
14-28
6/7
4 900
106-211
92-184
8,5
3,0
7,3
150
18
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-178NGT.7/8.M15
Переводник
безопасности
ВЗД ДР-178NGT.7/8.M15 представляет собой новый
универсальный гидравлический забойный двигатель для бурения
нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами PDC
диаметром 212,7-250.8 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от
0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный шарикоподшипник
повышенной грузоподъемности и радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими
парами с высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего
1856 мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется
чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10
м и участки стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема
компоновки для смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей
двигателя, т.к. все резьбы собираются с использованием клея Loctite и
каждый двигатель комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно
особенно в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс
составляет около 250 часов.
Двигатель может быть укомплектован сменным центратором и
переводником калибратора.
9 996 мм
Техническая характеристика ВЗД
Наружный диаметр корпуса, мм
Диаметры применяемых долот, мм
Длина ВЗД, мм
Присоединительная резьба к бур. трубам
Присоединительная резьба к долоту
178
212,7-250.8
9 996
З-147
З-117
Энергетическая характеристика ВЗД
170
300
1 856
0°-3°
Тип винтовой пары
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
- в режиме максимальной мощности, об/мин
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
Перепад давления:
- в режиме холостого хода, МПа
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
Переводник
калибратора
Д-178.7/8
30
7/8
6 210
118
100
15,0
3,0
11,0
160
19
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-178NGT.4/5.M23 и ДР-178NGT.7/8.M23
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Наружный диаметр корпуса, мм
Диаметры применяемых долот, мм
Длина ВЗД, мм
Присоединительная резьба к бур. трубам
Присоединительная резьба к долоту
Д-178.4/5 Д-178.7/8
178
178
212,7-250.8
9 226
9 996
З-147
З-147
З-117
З-117
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
- в режиме максимальной мощности, об/мин
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
Перепад давления:
- в режиме холостого хода, МПа
- в режиме максимальной мощности, МПа
Мощность, кВт
170
1 856
0°-3°
300
9 226 мм (ДР-178NGT.4/5.M22) или 9 996 мм (ДР-178NGT.7/8.M22)
Переводник
безопасности
ВЗД ДР-178NGT.4/5.M23 и ДР-178NGT.7/8.M23 представляет собой
новый универсальный гидравлический забойный двигатель для бурения
нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами PDC
диаметром 212,7-250.8 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0° до 3°.
ВЗД комплектуется шпинделем с повышенным ресурсом работы более
400 часов. Шпиндель имеет осевую опору скольжения, рабочие поверхности
которой выполнены из синтетического алмаза и радиальными твёрдосплавными опорами.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими парами с
высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 1856 мм)
буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной колонне
без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для
смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к. все
резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно в
труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет
около 400 часов.
Двигатель может быть укомплектован сменным центратором и переводником калибратора.
Переводник
калибратора
Д-178.4/5 Д-178.7/8
30
4/5
5 440
30
7/8
6 210
248
190
14,2
118
100
15.0
3,0
13,0
240
3,0
13,0
160
20
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-195NGT.4/5.М4 и ДР-195NGT.7/8.М4
Переводник
безопасности
Ø197
ВЗД ДР-195NGT.4/5.M4 и ДР-195NGT.7/8.M4 представляют
собой новые универсальные гидравлические забойные двигатели для
бурения нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 215,9-269,9 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от
0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный шарикоподшипник
повышенной грузоподъемности и радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими парами
с высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего
1976 мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется
чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м
и участки стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема
компоновки для смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя,
т.к. все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый
двигатель комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно
особенно в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс
составляет около 250 часов.
L, мм
Ø195
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-195.4/5
Наружный диаметр корпуса, мм
195/197
Диаметры применяемых долот, мм
R105
Длина ВЗД, L, мм
0°-2°
0°-3°
Д-195.7/8
215,9-269,9
8 452
7 612
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-147
Присоединительная резьба к долоту
З-117
1856
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-195.4/5
Д-195.7/8
17-34
20,5-41
4/5
7/8
5 040
4 200
- в режиме холостого хода, об/мин
99-198
82-164
- в режиме максимальной мощности, об/мин
86-172
75-150
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
11,0
10,2
- в режиме максимальной мощности, МПа
7,9
5,6
Мощность, кВт
178
130
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
Ø145
310
Перепад давления:
21
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-210NGT.3/4.М1, ДР-210NGT.5/6.М1
Переводник
безопасности
9 030 мм
Ø210
ВЗД ДР-210NGT.3/4.M1 и ДР-210NGT.5/6.M1 представляют
собой новые универсальные гидравлические забойные двигатели для
бурения нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 250,8-374,6 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от
0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный шарикоподшипник
повышенной грузоподъемности и радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными рабочими парами
с высоким ресурсом работы.
Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего
1976 мм) буровики смогут:
- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется
чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м
и участки стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема
компоновки для смены угла перекоса.
- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя,
т.к. все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый
двигатель комплектуется переводником безопасности.
- проводить большой объем работ одним двигателем (важно
особенно в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс
составляет около 250 часов.
Техническая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-210.3/4
Наружный диаметр корпуса, мм
210
Диаметры применяемых долот, мм
R122,5
Длина ВЗД, мм
0°-2°
0°-3°
Д-210.5/6
250,8-374,6
9030
9030
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-152
Присоединительная резьба к долоту
З-152
1976
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-210.3/4
Д-210.5/6
22-45
28-55
3/4
5/6
5 500
5 500
140-280
120-248
- в режиме максимальной мощности, об/мин
75-194
64-151
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
15,1
20,1
- в режиме максимальной мощности, МПа
7,0
5,3
Мощность, кВт
277
286
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
Ø188
290
Перепад давления:
22
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ДР-240NGT.3/4.М1, ДР-240NGT.5/6.М1
Переводник
безопасности
ВЗД ДР-240NGT.3/4.M1 и ДР-240NGT.5/6.M1
представляют собой новые универсальные
гидравлические забойные двигатели для бурения
нефтяных и газовых скважин шарошечными долотами,
долотами PDC диаметром 295,3-374,6 мм.
Между шпинделем и винтовой парой установлен
регулируемый искривляющий переводник с диапазоном
регулировки от 0° до 2° или от 0° до 3°.
Шпиндель имеет многорядный упорный
шарикоподшипник повышенной грузоподъемности и
радиальные твердосплавные опоры.
ВЗД комплектуются импортными удлиненными
рабочими парами с высоким ресурсом работы.
Техническая характеристика ВЗД
Ø240
8 998 мм
Тип винтовой пары
Д-240.3/4
Наружный диаметр корпуса, мм
240
Диаметры применяемых долот, мм
Длина ВЗД, мм
R125
Д-240.5/6
295,3-374,6
8 998
8 998
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-171
Присоединительная резьба к долоту
З-152
0°-2°
0°-3°
Энергетическая характеристика ВЗД
Тип винтовой пары
Д-240.3/4
Д-240.5/6
22-45
28-55
3/4
5/6
5 000
5 000
107-214
91-184
- в режиме максимальной мощности, об/мин
75-150
64-129
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м
11,1
16,1
- в режиме максимальной мощности, МПа
4,8
6,5
Мощность, кВт
174
217
2478
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Длина активной части статора, мм
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин
Ø180
270
Перепад давления:
83,098,4
З-66
З-66
Диаметр применяемых долот, мм
Присоединительная резьба к бурильным трубам
Присоединительная резьба к долоту
5/6
131-413 108-325
- в режиме максимальной мощности, об/мин
3.2
0,46
24
- в режиме максимальной мощности, МПа
Момент силы на выходном валу в режиме
максимальной мощности, кН*м
Мощность максимальная, кВт
47
1,52
4,5
209-620 124-373
Перепад давления:
7/8
Д-88.7/8
28
1,34
4,3
74-215
81-236
114,3132
1 139
4 000
6 120
114,3132
1 139
4 000
6 120
6,5-13
7/8
7LZ95-6.5
З-76
16-67
7.2
1.8-3.2
70-140
19-76
7.3
2.15
117-235
100-200 167-335
6,5-13
7/8
Д-95.7/8
З-76
З-86/83 З-86/83
0-2 или 0-3
З-66
З-66
98,4120,6
1 025
2 400
4581
2,3-7,0 4,3-12,8 2,8-8,2
7/8
Д-88.5/6
З-66
З-66
2 400
- в режиме холостого хода, об/мин
Частота вращения выходного вала :
Расход рабочей жидкости, л/с
Заходность рабочих органов
Тип винтовой пары
Д-76.7/8
98,4120,6
840
Длина шпинделя до искривления, мм
Угол искривления между секциями, градус
1 025
1 500
ДР-76NGT.7/8.M1
Длина активной части статора, мм
ДР-88NGT.5/6.M1
4 245
ДР-88NGT.7/8.M1
3 465
ДР-95NGT.7/8.M1
Длина двигателя, мм
95/98
14-53
2.3-3.5
5-10
72-144
96-192
6-12
7/8
Д-106.7/8
-
З-76
З-86
120,6149,2
-
3 000
4 524
106
Д-106NGT.7/8.M1
95/98
6-12
7/8
Д-106.7/8
-
З-76
З-86
120,6149,2
-
4 000
5 524
106
40-120
2.5-4.0
12-16
30-70
3.0
9.0
149-297 112-225
198-396 130-260
6-12
4/5
Д-106.4/5
-
З-76
З-86
120,6149,2
-
3 000
4 524
106
Д-106NGT.4/5.M1
88/89
Д-106NGT.7/8.M1
88/89
14-53
2.3-3.5
5-10
72-144
96-192
6-12
7/8
Д-106.7/8
-
З-76
З-86
120,6149,2
-
3 000
5 185
106
Д-106NGT.7/8.M2
73/73
40-120
2.5-4.0
12-16
149-297
198-396
6-12
4/5
Д-106.4/5
-
З-76
З-86
120,6149,2
-
3 000
5 185
106
Д-106NGT.4/5.M2
Диаметр корпуса наружный, мм
Параметр
Технические характеристики ВЗД
23
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
6-12
Расход рабочей жидкости, л/с
6-12
7/8
Д-106.7/8
З-76
6-12
4/5
Д-106.4/5
З-76
З-86
120,6149,2
1214
3 000
5 185
6-12
7/8
Д-106.7/8
0-2 или 0-3
З-76
З-86
120,6149,2
1214
4 000
5 185
10-20
6/7
Д-106.6/7
З-86
З-102
139,7165,1
1 353
4 000
6 454
6-12
7/8
Д-106.7/8
З-86
З-102
139,7165,1
1 353
4 000
6 454
12-24
4/5
Д-165.4/5
З-117
З-133
212,7250,8
1 800
5 550
8 695
165
20-40
7/8
Д-165.7/8
З-117
З-133
212,7250,8
1 800
7 550
10 445
165
30-70
3.0
Момент силы на выходном валу в режиме
максимальной мощности, кН*м
Мощность максимальная, кВт
9.0
- в режиме максимальной мощности, МПа
Перепад давления:
14-53
2.3-3.5
5-10
40-120
2.5-4.0
12-16
30-70
3.
9.0
14-53
2,3-3,5
5-10
40-120
2,5-4,0
12-16
30-70
3.0
9,0
23-69
2,52
5,8
28-76
3,11
7,2
70-230
139
6,8
5,6
109-217
123
12,7
3,0
51-103
112-225 72-144 149-297 112-225 72-144 149-297 112-225 80-250
6-12
7/8
Д-106.7/8
З-76
З-86
120,6149,2
1214
3 000
5 185
124
- в режиме максимальной мощности, об/мин
6-12
4/5
Д-106.4/5
З-76
З-86
120,6149,2
883
4 000
5 524
124
130-260 96-192 198-396 130-260 96-192 198-396 130-260 150-310 130-265 125-250 58-116
6-12
7/8
Д-106.7/8
0-2 (3)
З-76
З-86
120,6149,2
883
3 000
4 524
106
- в режиме холостого хода, об/мин
Частота вращения выходного вала :
7/8
Д-106.7/8
-
Заходность рабочих органов
Тип винтовой пары
Угол искривления между секциями, градус
З-76
Присоединительная резьба к долоту
З-86
120,6149,2
120,6149,2
З-86
883
3 000
-
Присоединительная резьба к бурильным трубам
Диаметр применяемых долот, мм
Длина шпинделя до искривления, мм
4 000
Д-106NGT.7/8.M2
Длина активной части статора, мм
ДР-106NGT.7/8.M1
4 524
ДР-106NGT.4/5.M1
6 185
ДР-106NGT.7/8.M1
Длина двигателя, мм
ДР-106NGT.7/8.M2
106
ДР-106NGT.4/5.M2
106
ДР-106NGT.7/8.M2
106
ДР-120NGT.6/7.M2
106
ДР-120NGT.7/8.M2
106
ДР-165NGT.4/5.M1
106
ДР-165NGT.7/8.M1
Диаметр корпуса наружный, мм
Параметр
Технические характеристики ВЗД
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
24
212,7250,8
1 856
212,7250,8
З-147
З-117
Длина шпинделя до искривления, мм
Диаметр применяемых долот, мм
Присоединительная резьба к бурильным трубам
Присоединительная резьба к долоту
4/5
30
Расход рабочей жидкости, л/с
190
- в режиме максимальной мощности, об/мин
13
14,2
240
- в режиме максимальной мощности, МПа
Момент силы на выходном валу в режиме
максимальной мощности, кН*м
Мощность максимальная, кВт
Перепад давления:
248
- в режиме холостого хода, об/мин
Частота вращения выходного вала :
З-117
З-147
4 990
З-117
З-147
212,7250,8
1 856
4 900
8 726
З-117
З-147
212,7250,8
1 856
6 210
9 996
З-117
З-147
212,7250,8
1 856
5 440
9 226
0-2 или 0-3
З-117
З-147
212,7250,8
1 856
6 210
9 996
З-117
З-147
215,9269,9
1 856
5 040
8 452
З-117
З-147
215,9269,9
1 856
4 200
7 612
195/197 195/197
З-152
З-152
250,8374,6
1 976
5 500
9 030
210
З-152
З-171
295,3374,6
2 478
5 000
8 998
240
З-152
З-171
295,3374,6
2 478
5 000
8 998
240
160
11
11
140
190
30
5/6
150
8,5
7,3
92-184
106-211
14-28
6/7
160
15
11
100
118
30
7/8
240
14,2
13,0
190
248
30
3/4
178
11,0
13,0
100
118
30
7/8
130
10,2
7,9
86-172
99-198
17-34
4/5
277
15,1
5,6
75-150
82-164
20,5-41
7/8
22-45
3/4
286
20,1
5,3
64-151
174
11,1
4,8
75-150
120-248 107-214
28-55
5/6
217
16,1
6,5
64-129
91-184
28-55
5/6
Д-178.4/5 Д-178.5/6 Д-178.6/7 Д-178.7/8 Д-178.4/5 Д-178.7/8 Д-195.4/5 Д-195.7/8 Д-210.5/6 Д-240.3/4 Д-240.5/6
Заходность рабочих органов
Тип винтовой пары
Угол искривления между секциями, градус
1 856
5 440
ДР-178NGT.4/5.M15
Длина активной части статора, мм
ДР-178NGT.5/6.M15
8 776
ДР-178NGT.6/7.M15
9 226
ДР-178NGT.7/8.M15
Длина двигателя, мм
ДР-178NGT.4/5.M23
178
ДР-178NGT.7/8.M23
178
ДР-195NGT.4/5.M1
178
ДР-195NGT.7/8.M1
178
ДР-210NGT.5/6.M1
178
ДР-240NGT.3/4.M1
178
ДР-240NGT.5/6.M1
Диаметр корпуса наружный, мм
Параметр
Технические характеристики ВЗД
25
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
26
27
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Шпиндели для турбобуров и ВЗД
Изготовление шпинделей для винтовых забойных двигателей и турбобуров - основное
направление в работе предприятия. Осуществляется полный цикл работ по изготовлению шпинделей:
проектирование, изготовление опытных образцов, стендовые и промысловые испытания,
усовершенствование конструкции, изготовление промышленных партий, сервисное обслуживание.
В связи с существенным ростом мощности и крутящего момента, возникающих при
использовании ВЗД с длинными рабочими парами импортного производства, появилась проблема
надёжности и долговечности всех элементов трансмиссии (муфты, карданы, резьб, вала шпинделей)
передающих крутящий момент от ротора двигателя к долоту. Наше предприятие провело большой цикл
работ по повышению несущей способности указанных элементов трансмиссии ВЗД в диапазоне
типоразмеров от 76 мм до 244 мм. Освоено производство шпинделей с повышенным ресурсом работы.
Основные преимущества шпинделей, разработанных и производимых нашей компанией:
- короткое нижнее плечо до точки перекоса осей. Благодаря короткому плечу буровики смогут
производить спуско-подъёмные операции ВЗД без существенного прижатия долота к внутренним
стенкам скважины. При бурении боковых стволов сложного профиля, где требуется чередовать участки
искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки стабилизации с вращением бурильной
колонны, бурить без подъёма компоновки для смены угла перекоса.
- шпиндели с повышенным ресурсом работы. В двух типоразмерах (106 и 178) созданы шпиндели с
повышенным ресурсом работы. Данные модификации комплектуются осевой опорой скольжения,
рабочие поверхности которой выполнены из синтетического алмаза.
- мощные двухшарнирные карданы получены за счёт увеличения наружного диаметра кардана и
использования шаров большого диаметра. В результате была значительно увеличена грузоподъёмность
и долговечность кардана. Резиновые манжеты изготовляются на авиационном заводе из специальной
резины. Пара трения «грибок-вкладыш» сделана из стали и бронзы, выбранными по рекомендации
авиационного КБ Сухого, которые используются в авиастроении при создании подшипников скольжения;
- осевая опора шпинделя - многорядный радиально-упорный шарикоподшипник повышенной
грузоподъёмности.
Предприятие организовало производство шарикоподшипников. Варьируя различными элементами
осевой опоры (профилем дорожек качения, диаметром шариков, размерами обойм) на этапе
проектирования и изготовления, нам удалось:
- значительно увеличить грузоподъёмность осевых опор по сравнению с серийно выпускаемыми
подшипниками в тех же габаритных размерах;
- увеличить количество типоразмеров: предприятие выпускает подшипники с нестандартными
габаритными размерами, как для новых разработок, так и для ремонта импортных шпинделей.
- подобрать оптимальный материал: подшипники изготовляются из импортной
кремнемолибденовой стали вакуумно-дугового переплава, имеющей высокую ударную вязкость и
прочность.
- обеспечить точность: за счёт высокой точности при изготовлении обойм подшипника достигается
распределение нагрузки между рядами и соответственно достигается высокая грузоподъёмность и
долговечность.
- усиленная нижняя радиальная опора импрегнированная пластинами из твёрдого сплава установлена
на минимально возможном расстоянии от долота. Преимущества опор:
- высокие механические свойства каркаса. Каркас радиальной опоры изготавливается из
легированной стали, сохраняющей высокую твёрдость и прочность после процесса спекания, что
позволяет нарезать на опоре резьбу и использовать её в качестве ниппельной гайки шпинделя.
- высокая износостойкость. Трущиеся поверхности опор упрочнены твёрдосплавными пластинами.
- кованные заготовки для валов шпинделей и валов карданов. Заготовки валов откованы на радиальноковочной машине, в процессе ковки внутренняя структура металла уплотняется, внутренние волокна
принимают форму поверхности вала, значительно повышая механические свойства. В результате
значительно снижается риск поломки валов в местах переходов диаметров.
- все ответственные резьбовые соединения собираются с использованием клея. При сборки ГЗД
используются резьбовые фиксаторы различной степени фиксации фирм Loctite и 3M Scotch-WeldTM.
28
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Показатели отработки 13 шпинделей в Республике Татарстан
В 2011 2013 годах совместно с ООО “РИПНО” в Республике Татарстан была проведена
подконтрольная отрабока 13 винтовых забойных двигателей диаметром 178 мм, в составе
которых применялись шпиндельные секции S 178NGT.M14 и S 178NGT.M16. Арендатором ВЗД
выступало ООО “Бурение”. Средний межремонтный период по всем 13 ти винтовым забойным
двигателям составил свыше 280 часов, что является показателем высокого стабильного качества
бурового оборудования, разработанного и производимого ЗАО “НГТ”.
Шифр шпинделя,
серийный номер
Общая наработка
шпинделя, час.
Межремонтный период, час
Количество
капитальных
ремонтов, шт
На двигатель
S-178NGT.M14,
номер 223
871
4
218
S-178NGT.M14,
номер 224
865
4
216
S-178NGT.M14,
номер 225
642
2
321
S-178NGT.M14,
номер 226
789
3
263
S-178NGT.M16,
номер 1
919
4
230
S-178NGT.M16,
номер 2
666
3
222
S-178NGT.M16,
номер 3
641
2
321
S-178NGT.M16,
номер 4
871
3
290
S-178NGT.M16,
номер 5
988
2
494
S-178NGT.M16,
номер 6
513
2
257
S-178NGT.M16,
номер 7
538
1
538
S-178NGT.M16,
номер 9
830
3
277
S-178NGT.M16,
номер 10
937
3
312
Средний
280
29
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Обозначение шпинделей
Компания NGT предлагает заказчикам широкий перечень шпинделей для
комплектации турбобуров и винтовых забойных двигателей. Для удобства
использования каталога ниже приведено обозначение шпинделей:
S-178NGT.M15
Номер модификации шпинделя
Типоразмер
Обозначение шпинделя
Шпиндели, представленные в каталоге:
S-76NGT.M1
S-120NGT.M2
S-195NGT.M4
S-88NGT.M1
S-165NGT.M1
S-210NGT.M1
S-95NGT.M1
S-178NGT.M15
S-240NGT.M1
S-106NGT.M1
S-178NGT.M16
S-106NGT.M2
S-178NGT.M23
30
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-76NGT.M1
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж59
Ж78
1147 мм
R41
Ж78
0-2°
0-3°
810
Шпиндель S-76NGT.M1 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с винтовыми
рабочими парами диаметром 76 мм, и применяется для:
- проведения ремонтно-восстановительных работ в
эксплуатационных колоннах,
- бурения скважин долотами диаметром 83-98,4 мм.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками качения,
радиальные опоры шпинделя - стальные вт улки
поверхности трения которых упрочнены пластинами из
твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары шпиндель
имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования от
0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
Ж76
З-66
2 3/8 Reg
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
Длина шпинделя, мм
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
76/78
1147
810
0-2 или 0-3
З-66
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
3,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
30
Средняя наработка на отказ, час
200
31
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-88NGT.M1
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж50
Ж88
1405 мм
R49
Ж88
0-2°
0-3°
1025
Ж80
Шпиндель S-88NGT.М1 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с
винтовыми рабочими парами диаметром 88-89 мм, и
применяется для:
- бурения нефтяных и газовых скважин,
- реконструкции скважин методом бурения
боковых стволов шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 98,4-120,6 мм, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
З-66
2 3/8 Reg
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
88
Длина шпинделя, мм
1 405
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1 025
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
0-2 или 0-3
З-66
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
2,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
40
32
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-95NGT.M1
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж60
Ж98
1610 мм
R52
Ж98
0-2°
0-3°
1200
Ж95
Шпиндель S-95NGT.М1 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с
винтовыми рабочими парами диаметром 95 мм, и
применяется для:
- бурения нефтяных и газовых скважин,
- реконструкции скважин методом бурения
боковых стволов шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 114-125 мм, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
З-76
2 7/8 Reg
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
95(98)
Длина шпинделя, мм
1610
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1200
Диапазон изменения регулятора угла, градус
0-2 или 0-3
Присоединительная резьба к долоту
З-76, З-66
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
3,5
Допустимая осевая нагрузка, кН
65
Средняя наработка на отказ, час
200
33
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-106NGT.M1
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
60
106
1400 мм
R59
0-3°
883
Шпиндель S-106NGT.М1 это новый ультракороткий шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с
винтовыми рабочими парами диаметром 106 мм, и
применяется для:
- бурения нефтяных и газовых скважин,
- реконструкции скважин методом бурения
боковых стволов шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 120,6 мм, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Шпиндель имеет осевую опору скольжения,
рабочие поверхности которой выполнены из
синтетического алмаза и радиальные
твёрдосплавные опоры.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
З-76
2 7/8 Reg
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
Длина шпинделя, мм
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
106
1400
883
0-2 или 0-3
З-76
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
5,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
80
Средняя наработка на отказ, час
400
34
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-106NGT.M2
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
1730 мм
R59
0-3°
1214
Шпиндель S-106NGT.М2 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с с
винтовыми рабочими парами диаметром 106 мм, и
применяется для:
- бурения нефтяных и газовых скважин,
- реконструкции скважин методом бурения
боковых стволов шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 120,6 мм, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
З-76
2 7/8 Reg
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
106
Длина шпинделя, мм
1730
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1214
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
0-2 или 0-3
З-76
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
5,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
80
Средняя наработка на отказ, час
225
35
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-120NGT.M2
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж94
Ж124
1854 мм
R65
Ж124
0-2°
0-3°
1353
Ж115
Шпиндель S-120NGT.М2 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с
винтовыми рабочими парами диаметром 120-127
мм, и применяется для:
- бурения нефтяных и газовых скважин,
- реконструкции скважин методом бурения
боковых стволов шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 142,8-177,8 мм, в том числе
бицентричными,
- капитального ремонта скважин.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
З-88
3 1/2 Reg
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
124
Длина шпинделя, мм
1854
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1353
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
0-2 или 0-3
З-88
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
6,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
120
Средняя наработка на отказ, час
250
36
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-165NGT.M1
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж122
Ж165
2490 мм
R90
Ж165
0-2°
0-3°
1800
Шпиндель S-165NGT.М1 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с рабочими
парами винтовых забойных двигателей диаметром
165-172 мм, и применяется для бурения нефтяных и
газовых скважин долотами диаметром 212,7-250,8
мм.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0° до 2° или от 0° до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
Ж145
З-117
4 1/2 Reg
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
165
Длина шпинделя, мм
2490
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1800
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
0-2 или 0-3
З-117
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
19,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
200
Средняя наработка на отказ, час
250
37
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-178NGT.M15
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
2546 мм
R96.5
1856
З-117
4 1/2 Reg
Шпиндель S -178NGT.М15 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с рабочими
парами винтовых забойных двигателей диаметром
172-178 мм, и применяется для бурения нефтяных и
газовых скважин долотами 215,9-220,7 мм.
Осевая опора шпинделя многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
Шпиндель комплектуется переводником для
бурения с наддолотным калибратором. В комплекте со
шпинделем может поставляться верхний переводник
(переводник безопасности) для присоединения
рабочей пары к бурильным трубам.
З-117
4 1/2 Reg
Ж210
или другой
Наружный диаметр корпуса, мм
140
Переводник
калибратора
170
Центратор
Техническая
характеристика
шпинделя
178
Длина шпинделя, мм
2546
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1856
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
0-2 или 0-3
З-117
24
Допустимая осевая нагрузка, кН
250
Средняя наработка на отказ, час
270
38
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-178NGT.M16
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
2587 мм
R96.5
1897
З-117
4 1/2 Reg
Шпиндель S -178NGT.М16 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы. Шпиндель
предназначен для работы с рабочими парами винтовых
забойных двигателей диаметром 172-178 мм, и
применяется для бурения нефтяных и газовых скважин
долотами 215,9-220,7 мм.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками качения,
радиальные опоры шпинделя - стальные втулки поверхности
трения которых упрочнены пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары шпиндель
имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования от 0 до
2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными резьбами
под конкретную рабочую пару.
На переводнике в нижней части шпинделя имеется
гайка, которую, при необходимости, можно заменить на
ниппельный центратор.
Шпиндель комплектуется переводником для бурения с
наддолотным калибратором. В комплекте со шпинделем
может поставляться верхний переводник (переводник
безопасности) для присоединения рабочей пары к
бурильным трубам.
З-117
4 1/2 Reg
Ж210
или другой
Наружный диаметр корпуса, мм
140
Переводник
калибратора
170
Центратор
Техническая
характеристика
шпинделя
178
Длина шпинделя, мм
2587
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1897
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
0-2 или 0-3
З-117
24
Допустимая осевая нагрузка, кН
250
Средняя наработка на отказ, час
270
39
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-178NGT.M23
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
2546 мм
R96.5
1856
З-117
4 1/2 Reg
Шпиндель S-178NGT.М23 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы - более
400 часов.
Шпиндель предназначен для работы с рабочими
парами винтовых забойных двигателей диаметром
172-178 мм, и применяется для бурения нефтяных и
газовых скважин долотами 215,9-220,7 мм.
Шпиндель имеет осевую опору скольжения,
рабочие поверхности которой выполнены из
синтетического алмаза и радиальные
твёрдосплавные опоры.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару. Шпиндель
к о м п л е к т у е т с я п е р е в од н и к о м д л я бу р е н и я с
наддолотным калибратором.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
З-117
4 1/2 Reg
Ж210
или другой
Наружный диаметр корпуса, мм
140
Переводник
калибратора
170
Центратор
Техническая
характеристика
шпинделя
178
Длина шпинделя, мм
2546
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1856
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
0-2 или 0-3
З-117
24
Допустимая осевая нагрузка, кН
250
Средняя наработка на отказ, час
400
40
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-195NGT.M4
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж147
Ж195
2547 мм
R105
Ж195
0-2°
0-3°
1856
Шпиндель S-195NGT.М4 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с рабочими
парами винтовых забойных двигателей диаметром
195 мм, и применяется для бурения нефтяных и
газовых скважин шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 215,9-269,9 мм.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
Ж145
Ж220
или другой
З-117
4 1/2 Reg
245
Центратор
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
195
Длина шпинделя, мм
2 547
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1 856
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
0-2 или 0-3
З-117
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
27,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
400
Средняя наработка на отказ, час
250
41
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-210NGT.M1
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж165
Ж210
2709 мм
R122,5
Ж210
0-2°
0-3°
1976
Шпиндель S-210NGT.М1 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с рабочими
парами винтовых забойных двигателей диаметром
203-210 мм, и применяется для бурения нефтяных и
газовых скважин долотами диаметром 250,8-374,6
мм.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
Ж210
Ж309,5
или другой
З-152
6 5/8 Reg
230
Центратор
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
210
Длина шпинделя, мм
2709
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
1976
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
0-2 или 0-3
З-152
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
25,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
350
Средняя наработка на отказ, час
250
42
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
S-240NGT.M1
Резьба
к статору
Резьба
к ротору
Ж165
Ж240
3352 мм
R125
Ж240
0-2°
0-3°
2478
Шпиндель S-240NGT.М1 - это новый короткий
шпиндель с повышенным ресурсом работы.
Шпиндель предназначен для работы с рабочими
парами винтовых забойных двигателей диаметром
240 мм, и применяется для бурения нефтяных и
газовых скважин шарошечными долотами, долотами
PDC диаметром 295,3-444,5 мм.
Осевая опора шпинделя - многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками
качения, радиальные опоры шпинделя - стальные
втулки поверхности трения которых упрочнены
пластинами из твёрдого сплава.
Для присоединения к ротору рабочей пары
шпиндель имеет карданный вал с двумя шарнирами.
В конструкции шпинделя имеется регулируемый
искривляющий переводник. Диапазон регулирования
от 0 до 2° или от 0 до 3°.
По согласованию с заказчиком, шпиндель будет
изготовлен с необходимыми присоединительными
резьбами под конкретную рабочую пару.
В комплекте со шпинделем может поставляться
верхний переводник (переводник безопасности) для
присоединения рабочей пары к бурильным трубам.
Ж180
Ж309,5
или другой
З-152
6 5/8 Reg
230
Центратор
Техническая характеристика шпинделя
Наружный диаметр корпуса, мм
240
Длина шпинделя, мм
3352
Длина шпинделя до плоскости искривления, мм
2478
Диапазон изменения регулятора угла, градус
Присоединительная резьба к долоту
0-2 или 0-3
З-152
Передаваемый крутящий момент, не более, кН*м
25,0
Допустимая осевая нагрузка, кН
400
Средняя наработка на отказ, час
250
S-120NGT.M2
S-106NGT.M2
S-106NGT.M1
S-95NGT.M1
S-88NGT.M1
S-76NGT.M1
195
210
240
З-66
3,0
30
200
Присоединительная резьба к
долоту
Передаваемый крутящий момент,
не более, кН*м
Допустимая осевая нагрузка, кН
Средняя наработка на отказ, час
Диапазон изменения регулятора
угла, градус
>100
40
2,0
З-66
200
65
3,5
З-66
З-76
1025 1200
400
80
5,0
З-76
883
225
80
5,0
З-76
250
120
6,0
З-88
250
200
19
270
250
24
270
250
24
400
250
24
250
400
27
250
350
25
250
400
25
З-117 З-117 З-117 З-117 З-117 З-152 З-152
0-2 или 0-3
1214 1353 1800 1856 1897 1856 1856 1976 2478
810
178
Длина шпинделя до плоскости
искривления, мм
178
1147 1405 1610 1400 1730 1854 2490 2546 2587 2546 2547 2709 3352
178
Длина шпинделя, мм
165
S-165NGT.M1
124
S-178NGT.M15
106
S-178NGT.M16
106
S-178NGT.M23
95
S-195NGT.M4
88
S-210NGT.M1
76
S-240NGT.M1
Наружный диаметр корпуса, мм
Шифр шпинделя
Технические характеристики шпинделей
43
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
44
45
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Турбобуры
Компания осуществляет полный цикл работ по изготовлению турбобуров:
проектирование, изготовление опытных образцов, стендовые и промысловые испытания,
усовершенствование конструкции, изготовление промышленных партий турбобуров.
В течение последних 10 лет пристальное внимание уделялось разработке и
изготовлению новых типов турбины, показывающих высокую эффективность (КПД 60-70
%). Турбины изготовлены методом точного литья по выплавляемым моделям. Огромный
опыт и знания, накопленные ведущими специалистами компании, позволили
использовать различные методы вычисления при разработке профилей лопаток турбины
и создавать новые турбины с учетом наколенного опыта и статистических данных по
результатам испытания моделей турбин.
Разработка и изготовление новой турбины - процесс, требующий длительного
периода времени и значительных расходов. В соответствии с требованиями клиентов,
специалисты компании выполняют полный цикл работы по разработке и изготовлению
ступеней турбины, начиная с изготовления профиля лопатки турбины для изготовления
пресс-формы и заканчивая изготовлением ступеней турбины. Накопленный опыт
позволяет производить турбины для комплектации турбобуров с различными
характеристиками скорости от 350 до 2500 оборотов в минуту для различных типов долот
(шарошечных, импрегнированных и PDC).
На сегодняшний день компания производит турбинки для 5 основных типоразмеров
турбобуров 85 мм (3 3/8 "), 127 мм (4 3/4"), 178 мм (6 3/4"), 195 мм (7 11/16") и 240
мм (9 1/2"). Все типы турбин (кроме турбин 195 и 240 мм) изготовлены из нержавеющей
стали. На базе этих турбин создано новое поколение турбобуров, основные типы которых
представлены в данном проспекте.
В конструкции этих турбобуров использовано еще одно достижение ЗАО «НГТ» шпиндель амортизатор с осевыми опорами PDC. Амортизирующие элементы подобраны
так, что снижается уровень вибраций, генерируемых долотом в процессе разрушения
горных пород. Радиальные опоры турбины и шпинделя выполнены с опорными
поверхностями, армированными твердосплавными компонентами.
Комплекс указанных выше конструктивных особенностей и технологических
приемов, реализуемых в процессе
производства турбобуров нового поколения
позволил обеспечить высокую надежность
и долговечность всех основных узлов и
элементов турбобуров при самых
различных условиях эксплуатации: высокие
температуры, широкий спектр химических
реагентов, используемых для поддержания
требуемых параметров раствора, и
воздействие пластовых проявлений: H2S;
H2S03; H2SO4; HCl; Cl2. Гарантийная
наработка до списания турбобура - 1200
часов; гарантийный межремонтный период
на шпинделях с осевой опорой PDC - от 300
часов и выше (в зависимости от условий
бурения).
46
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Обозначение турбобуров
Компания NGT предлагает заказчикам широкий перечень турбобуров для буровых
работ. Для удобства использования каталога ниже приведены обозначения турбобуров:
TBS2-195NGT.M3
Номер модификации турбобура
Типоразмер
Количество турбинных секций
Обозначение турбобура, где:
Т
- турбобур,
TB
- турбобур-отклонитель с фиксированным
углом искривления,
TBS
- турбобур-отклонитель с регулируемым
переводником
Турбобуры, представленные в каталоге:
T2-127NGT.M1
TBS1-178NGT.M1
T1-240NGT.M2
T2-127NGT.M2
TBS1-178NGT.M2
T2-240NGT.M2
T1-178NGT.M1
T2-195NGT.M1
T3-240NGT.M2
T2-178NGT.M1
T3-195NGT.M1
T1-178NGT.M2
T2-195NGT.M2
T2-178NGT.M2
T3-195NGT.M2
47
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Верхняя турбинная секция
5 196 мм
T2-127NGT.M1
Турбобур T2-127NGT.M1 имеет высокую скорость вращения и
предназначен для бурения скважин импрегнированными и
комбинированными долотами малого диаметра.
Турбобур состоит из двух турбинных секций и шпинделя. В
турбинных секциях используется турбина с высокой скоростью
вращения и низким перепадом давления. КПД турбины, при
максимальной мощности, составляет 68-70%. Шпиндель турбобура
работает в среде бурового раствора и имеет осевой подшипник
скольжения, рабочие поверхности которого изготовлены из
синтетического алмаза. Это позволяет реализовать высокие
мощностные характеристики и обеспечить длительный
межремонтный срок службы (не менее 300 часов).
Нижняя турбинная секция
11 651 мм
4 947 мм
Техническая характеристика турбобура
Наружный диаметр корпуса, мм
122
Наружный диаметр резьбовых соединений, мм
127
Диаметры применяемых долот, мм
146,0-171,4
Длина турбобура, мм
11 651
Длина верхней турбинной секции, мм
5 196
Длина нижней турбинной секции, мм
4 947
Длина шпиндельной секции, мм
1 508
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-88
Присоединительная резьба к долоту
З-88
Максим. плотность бурового раствора, г/см
-162
Шпиндельная секция
1 508 мм
Предельная осевая нагрузка, кН
3
1,6
50
Масса, кг
750
Максимальная температура в скважине, °C
250
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
2
Расход бурового раствора, л/с
Плотность бурового раствора, г/см
14-16
3
1,0
Момент силы в тормозном режиме, Н*м
Частота вращения в рабочем режиме, мин
1100-1450
-1
1151-1316
Перепад давления, МПа
6,3-8,2
Максимальная мощность, кВт
62-93
48
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Верхняя турбинная секция
5 196 мм
T2-127NGT.M2
Турбобур T2-127NGT.M2 имеет высокую скорость вращения и
предназначен для бурения скважин импрегнированными и
комбинированными долотами малого диаметра.
Турбобур состоит из двух турбинных секций и шпинделя. В
турбинных секциях используется турбина с высокой скоростью
вращения и низким перепадом давления. КПД турбины, при
максимальной мощности, составляет 68-70%. Шпиндель турбобура
работает в среде бурового раствора и имеет осевой подшипник
скольжения, рабочие поверхности которого изготовлены из
синтетического алмаза. Это позволяет реализовать высокие
мощностные характеристики и обеспечить длительный
межремонтный срок службы (не менее 300 часов).
Нижняя турбинная секция
11 651 мм
4 947 мм
Техническая характеристика турбобура
Наружный диаметр корпуса, мм
122
Наружный диаметр резьбовых соединений, мм
127
Диаметры применяемых долот, мм
146,0-171,4
Длина турбобура, мм
11 651
Длина верхней турбинной секции, мм
5 196
Длина нижней турбинной секции, мм
4 947
Длина шпиндельной секции, мм
1 508
Присоединительная резьба к бур. трубам
З-88
Присоединительная резьба к долоту
З-88
Максим. плотность бурового раствора, г/см
-162
Шпиндельная секция
1 508 мм
Предельная осевая нагрузка, кН
3
1,6
50
Масса, кг
750
Максимальная температура в скважине, °C
250
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
2
Расход бурового раствора, л/с
Плотность бурового раствора, г/см
10
3
1,0
Момент силы в тормозном режиме, Н*м
Частота вращения в рабочем режиме, мин
988
-1
1236
Перепад давления, МПа
9,2
Максимальная мощность, кВт
54
49
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Верхняя турбинная секция
(только в T2-178NGT.M1)
Нижняя турбинная секция
7 332 мм
3 672 мм
T1-178NGT.M1 и T2-178NGT.M1
При бурении долотами диаметром 212,7-215,9 мм забойными
двигателями диаметром 195 мм из-за малого кольцевого зазора между
стенками скважины и забойным двигателем при спуско-подъемных операциях
в скважине создаются высокие гидродинамические знакопеременные
нагрузки. Это приводит к снижению устойчивости стенок скважин,
гидроразрыву пластов, снижению продуктивности скважин. С целью
увеличения кольцевого зазора и улучшения за счет этого условий бурения
скважин долотами диаметрами 212,7-215,9 мм предлагаются турбобуры T1178NGT.M1 и T2-178NGT.M1 с наружным диаметром 178 мм. Турбобур
может использоваться для бурения импрегнированными долотами и долотами
PDC.
Турбобур включает в себя одну (T1-178NGT.M1) или две (T2-178NGT.M1)
турбинных секции и шпиндель. В турбинных секциях используется
высокоэффективная турбина, изготовленная из нержавеющей стали методом
точного литья. КПД турбины при максимальной мощности составляет 68-70%.
Турбобур комплектуется шпинделем с повышенным ресурсом работы более
400 часов. Шпиндель турбобура работает в среде бурового раствора и имеет
осевую опору скольжения, рабочие поверхности которой выполнены из
синтетического алмаза. Это позволяет реализовать высокие мощностные
характеристики и обеспечить длительный межремонтный срок службы.
Техническая характеристика турбобура
Шифр турбобура
T1-178NGT.M1
Наружный диаметр корпуса, мм
178
Диаметры применяемых долот, мм
212,7-215,9
Длина турбобура, мм
9 332
13 004
Длина верхней турбинной секции, мм
-
3 672
Длина нижней турбинной секции, мм
7 332
7 332
Длина шпиндельной секции, мм
2 000
2 000
Присоединит. резьба к бур. трубам
З-147
Присоединительная резьба к долоту
З-117
Максим. плотность бур. раствора, г/см
3
1,4
Шпиндельная секция
Предельная осевая нагрузка, кН
2 000 мм
T2-178NGT.M1
150
Масса, кг
2 100
Максим. температура в скважине, °C
2 500
200
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
Расход бурового раствора, л/с
Плотность бурового раствора, г/см
3
Момент силы в торм. режиме, Н*м
Частота вращения в раб. режиме, мин
Перепад давления, МПа
Максимальная мощность, кВт
-1
1
2
32-36
25-32
1,0
1,0
2843-3599
2450-4014
827-931
646-827
5,8-7,4
5,0-8,2
107-152
72-151
50
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Верхняя турбинная секция
(только в T2-178NGT.M2)
Нижняя турбинная секция
7 332 мм
3 672 мм
T1-178NGT.M2 и T2-178NGT.M2
При бурении долотами диаметром 212,7-215,9 мм забойными
двигателями диаметром 195 мм из-за малого кольцевого зазора между
стенками скважины и забойным двигателем при спуско-подъемных операциях
в скважине создаются высокие гидродинамические знакопеременные
нагрузки. Это приводит к снижению устойчивости стенок скважин,
гидроразрыву пластов, снижению продуктивности скважин. С целью
увеличения кольцевого зазора и улучшения за счет этого условий бурения
скважин долотами диаметрами 212,7-215,9 мм предлагаются турбобуры T1178NGT.M2 и T2-178NGT.M2 с наружным диаметром 178 мм. Турбобур
может использоваться для бурения импрегнированными долотами и долотами
PDC.
Турбобур включает в себя одну (T1-178NGT.M2) или две (T2-178NGT.M2)
турбинных секции и шпиндель. В турбинных секциях используется
высокоэффективная турбина, изготовленная из нержавеющей стали методом
точного литья. КПД турбины при максимальной мощности составляет 68-70%.
Турбобур комплектуется шпинделем с повышенным ресурсом работы более
400 часов. Шпиндель турбобура работает в среде бурового раствора и имеет
осевую опору скольжения, рабочие поверхности которой выполнены из
синтетического алмаза. Это позволяет реализовать высокие мощностные
характеристики и обеспечить длительный межремонтный срок службы.
Техническая характеристика турбобура
Шифр турбобура
T1-178NGT.M2
Наружный диаметр корпуса, мм
178
Диаметры применяемых долот, мм
212,7-215,9
Длина турбобура, мм
9 332
13 004
Длина верхней турбинной секции, мм
-
3 672
Длина нижней турбинной секции, мм
7 332
7 332
Длина шпиндельной секции, мм
2 000
2 000
Присоединит. резьба к бур. трубам
З-147
Присоединительная резьба к долоту
З-117
Максим. плотность бур. раствора, г/см
3
1,4
Шпиндельная секция
Предельная осевая нагрузка, кН
2 000 мм
T2-178NGT.M2
150
Масса, кг
2 100
Максим. температура в скважине, °C
2 500
200
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
Расход бурового раствора, л/с
Плотность бурового раствора, г/см
3
Момент силы в торм. режиме, Н*м
Частота вращения в раб. режиме, мин
Перепад давления, МПа
Максимальная мощность, кВт
-1
1
2
25-28
22-25
1,0
1,0
2254-2827
2443-3155
926-1037
815-926
6,4-8,0
6,9-8,9
100-140
95-140
51
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
TBS1-178NGT.M1 и TBS1-178NGT.M2
7332 мм
Турбинная секция
Турбобур TBS1-178NGT.M1 и TBS1-178NGT.M2 - это новые
универсальные турбобуры-отклонители с ультра-коротким плечом до
точки перекоса осей.
Турбобуры предназначены для бурения нефтяных и газовых
скважин импрегнированными долотами диаметром 212,7-220,7мм.
Турбобуры состоят из турбинной секции и шпинделя-отклонителя
с регулятором угла. Имееся возможность установки регулятора угла со
следующими углами перекоса: 0°00', 0°13', 0°25', 0°37', 0°49', 1°00',
1°11', 1°20', 1°29', 1°37', 1°44', 1°50', 1°54', 2°00'.
Для передачи крутящего момента в шпинделе-отклонителе
используется гибкий вал из титанового сплава.
В турбинной секции турбобуров используются
высокоэффективные турбины типа М1 и М2 . Обе турбины изготовлены
из нержавеющей стали методом точного литья. КПД турбин при
максимальной мощности составляет 68-70%. Шпиндель турбобуров
имеет осевую опору скольжения, рабочие поверхности которой
выполнены из синтетического алмаза. Это позволяет реализовать
высокие мощностные характеристики и обеспечить длительный
межремонтный срок службы.
3304 мм
10964 мм
Техническая характеристика турбобура
Шифр турбобура
TBS1-178NGT.M1 TBS1-178NGT.M2
Наружный диаметр корпуса, мм
178
Диаметры применяемых долот, мм
212,7-215,9
Длина турбобура, мм
10 964
10 964
Длина турбинной секции, мм
7 332
7 332
Длина шпинделя до искривления, мм
1 480
1 480
Присоединит. резьба к бур. трубам
З-147 (З-133)
Присоединительная резьба к долоту
З-117
Максим. плотность бур. раствора, г/см
3
2,0
1480 мм
До точки искривления
Предельная осевая нагрузка, кН
120
Масса, кг
2 100
Максим. температура в скважине, °C
2 100
200
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
Расход бурового раствора, л/с
Плотность бурового раствора, г/см
3
Момент силы в торм. режиме, Н*м
Частота вращения в раб. режиме, мин
Перепад давления, МПа
Максимальная мощность, кВт
-1
1
1
32-36
25-28
1,0
1,0
2843-3599
2254-2827
827-931
926-1037
5,8-7,4
6,4-8,0
107-152
100-140
52
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Верхняя турбинная секция
7 600 мм
T2-195NGT.M1 и T3-195NGT.M1
Турбобур включает в себя две (T2-195NGT.M1) или три (T3195NGT.M1) турбинных секции и шпиндель. В турбинных секциях
используется среднескоростная турбина.
Шпиндель турбобура работает в среде бурового раствора и
имеет комбинированную осевую опору: многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками качения и
резинометаллические подпятники. Трущиеся поверхности
радиальных опор упрочнены пластинками из твердого сплава. Это
позволяет реализовать высокие мощностные характеристики и
обеспечить длительный межремонтный срок службы.
Техническая характеристика турбобура
Шифр турбобура
T2-195NGT.M1
Нижняя турбинная секция Средняя турбинная
(только T3-195NGT.M1)
секция
7 365 мм
7 365 мм
Наружный диаметр корпуса, мм
195
Диаметры применяемых долот, мм
215,9
Длина турбобура, мм
17 915
25 280
Длина верхней турбинной секции, мм
7 600
7 600
Длина средней турбинной секции, мм
7 365
7 365
Длина нижней турбинной секции, мм
-
7 365
2 950
2 950
Длина шпиндельной секции, мм
Присоединит. резьба к бур. трубам
З-147
Присоединит. резьба к долоту
З-117
Максим. плотность бур. раствора,
1 400
Предельная осевая нагрузка, кН
250
Масса, кг
3 340
Максим. температура в скважине, °C
Шпиндель
4 720
110
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
2 950 мм
T3-195NGT.M1
Расход бурового раствора, л/с
2
3
32-36
32-36
3
Плотность бурового раствора, кг/м
Момент силы в торм. режиме, Н*м
1 000
2240-2835
3360-4252
411-463
411-463
Перепад давления, МПа
3,0-3,7
4,4-5,6
Максимальная мощность, кВт
52-71
75-107
Частота вращения в раб. режиме, мин
-1
53
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Верхняя турбинная секция
7 600 мм
T2-195NGT.M2 и T3-195NGT.M2
Турбобур включает в себя две (T2-195NGT.M2) или три (T3195NGT.M2) турбинных секции и шпиндель. В турбинных секциях
используется высокоэффективная турбина, изготовленная методом
точного литья.
Шпиндель турбобура работает в среде бурового раствора и
имеет комбинированную осевую опору: многорядный упорный
шарикоподшипник с тороидальными дорожками качения и
резинометаллические подпятники. Трущиеся поверхности
радиальных опор упрочнены пластинками из твердого сплава. Это
позволяет реализовать высокие мощностные характеристики и
обеспечить длительный межремонтный срок службы.
Техническая характеристика турбобура
Шифр турбобура
T2-195NGT.M2
Нижняя турбинная секция Средняя турбинная
(только T3-195NGT.M2)
секция
7 365 мм
7 365 мм
Наружный диаметр корпуса, мм
195
Диаметры применяемых долот, мм
215,9
Длина турбобура, мм
17 915
25 280
Длина верхней турбинной секции, мм
7 600
7 600
Длина средней турбинной секции, мм
7 365
7 365
Длина нижней турбинной секции, мм
-
7 365
2 950
2 950
Длина шпиндельной секции, мм
Присоединит. резьба к бур. трубам
З-147
Присоединит. резьба к долоту
З-117
Максим. плотность бур. раствора, кг/м3
1 400
Предельная осевая нагрузка, кН
250
Масса, кг
3 340
Максим. температура в скважине, °C
Шпиндель
4 720
110
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
2 950 мм
T3-195NGT.M2
Расход бурового раствора, л/с
Плотность бурового раствора, кг/м
2
3
32-36
32-36
3
1 000
Момент силы в торм. режиме, Н*м
3151-3988
4726-5982
594-669
594-669
Перепад давления, МПа
4,0-5,1
6,0-7,6
Максимальная мощность, кВт
92-132
139-197
Частота вращения в раб. режиме, мин
-1
54
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Верхняя турбинная секция
Нижняя турбинная секция Средняя турбинная секция
(только T3-240NGT.M2)
(только T2-240NGT.M2
и T3-240NGT.M2)
6 740 мм
6 740 мм
6 985 мм
T1-240NGT.M2, T2-240NGT.M2 и T3-240NGT.M2
Турбобур включает в себя одну (T1-240NGT.M2), две (T2240NGT.M2) или три (T3-240NGT.M2) турбинных секции и шпиндель. В турбинных секциях используется среднескоростная турбина,
которая дает приемлемые характеристики в двухсекционном исполнении. Эта турбина имеет высокий крутящий момент и рекомендуется
для бурения шарошечными долотами в мягких и средних породах
Шпиндель турбобура работает в среде бурового раствора и
имеет комбинированную осевую опору: многорядный упорный шарикоподшипник с тороидальными дорожками качения и резинометаллические подпятники. Трущиеся поверхности радиальных опор упрочнены пластинками из твердого сплава. Это позволяет иметь высокие
мощностные характеристики и длительный межремонтный срок
службы.
Техническая характеристика турбобура
Шифр турбобура
T1-240NGT.M2
Наружный диаметр корпуса, мм
Шпиндель
T3-240NGT.M2
240
Диаметры применяемых долот, мм
269,9-393,7
Длина турбобура, мм
9 958
16 698
23 438
Длина верхней турбинной секции, мм
6 985
6 985
6 985
Длина средней турбинной секции, мм
-
6 740
6 740
Длина нижней турбинной секции, мм
-
-
6 740
2 973
2 973
2 973
Длина шпиндельной секции, мм
Присоединит. резьба к бур. трубам
З-171
Присоединит. резьба к долоту
З-152
Максим. плотность бур. раствора, кг/м
3
1 400
Предельная осевая нагрузка, кН
300
Масса, кг
2 535
Максим. температура в скважине, °C
4 275
6 015
110
Энергетическая характеристика турбобура
Количество турбинных секций, шт.
2 973 мм
T2-240NGT.M2
Расход бурового раствора, л/с
Плотность бурового раствора, кг/м
Частота вращения в раб. режиме, мин
Максимальная мощность, кВт
2
3
45-50
34-45
32-34
3
1 000
Момент силы в торм. режиме, Н*м
Перепад давления, МПа
1
3626-4477
-1
4140-7252 5501-6210
619-688
468-619
440-468
3,8-4,6
4,3-7,5
5,7-6,4
118-161
101-235
127-152
4 720
2 535
9 332
13 004
9 332
13 004
10 964
10 964
17 915
25 280
17 915
25 280
9 958
16 698
23 438
212,7-215,9
212,7-215,9
212,7-215,9
212,7-215,9
212,7-215,9
212,7-215,9
215,9
215,9
215,9
215,9
269,9-393,7
269,9-393,7
269,9-393,7
T1-178NGT.M1
T2-178NGT.M1
T1-178NGT.M2
T2-178NGT.M2
TBS1-178NGT.M1
TBS1-178NGT.M2
T2-195NGT.M1
T3-195NGT.M1
T2-195NGT.M2
T3-195NGT.M2
T1-240NGT.M2
T2-240NGT.M2
T3-240NGT.M2
3
2
1
3
2
3
2
1
1
2
1
2
1
2
2
Турбинных
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
327
218
109
330
220
330
220
150
170
210
150
240
170
220
220
Кол-во
ступеней
турбины в
турбобуре,
шт
32-34
34-45
45-50
32-36
32-36
32-36
32-36
25-28
32-36
22-25
25-28
25-32
32-36
10
14-16
Расход
бурового
раствора,
л/с
440-468
468-619
619-688
594-669
594-669
411-463
411-463
926-1037
827-931
815-926
926-1037
646-827
827-931
1236
1151-1316
Частота
вращения в
рабочем
режиме,
мин -1
5501-6210
4140-7252
3626-4477
4726-5982
3151-3988
3360-4252
2240-2835
2254-2827
2843-3599
2443-3155
2254-2827
2450-4014
2843-3599
988
1100-1450
Момент силы в
тормозном
режиме, Н*м
5,7-6,4
4,3-7,5
3,8-4,6
6,0-7,6
4,0-5,1
4,4-5,6
3,0-3,7
6.4-8.0
5.8-7.4
6,9-8,9
6,4-8,0
5,0-8,2
5,8-7,4
9,2
6,3-8,2
Перепад
давления,
МПа
127-152
101-235
118-161
139-197
92-132
75-107
52-71
100-140
107-152
95-140
100-140
72-151
107-152
54
63-93
Максимальная
мощность,
кВт
Примечание: энергетические параметры турбобуров приведены для плотности бурового раствора 1,0 г/cм3
6 015
4 275
3 340
4 720
3 340
2 100
2100
2 500
2100
2 500
2 100
750
11 651
146,0-171,4
T2-127NGT.M2
750
11 651
146,0-171,4
Длина, мм Масса, кг
T2-127NGT.M1
Шифр
Диаметр
применяе-мых
долот, мм
Шпиндельных
Количество
секций, шт
З-171
З-171
З-171
З-147
З-147
З-147
З-147
З-147
З-147
З-147
З-147
З-147
З-147
З-88
З-88
к бурильным
трубам
З-152
З-152
З-152
З-117
З-117
З-117
З-117
З-117
З-117
З-117
З-117
З-117
З-117
З-88
З-88
к долоту
Присоединительные резьбы
Технические характеристики турбобуров диаметром 127, 178, 195 и 240 мм
-
-
-
-
-
-
-
0° - 2°
0° - 2°
-
-
-
-
-
-
Диапазон
углов
искривления,
градус
55
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
56
Компоненты и запасные части для турбобуров и ВЗД
Базой для создания новейших ГЗД и ЗИ с повышенными энергетическими,
технологическими и эксплуатационными показателями стал комплекс ОКР,
проводимых компанией на протяжении последних 10 лет в области создания
долговечных осевых и радиальных опор, новых типов турбин, карданов,
регулируемых переводников, совершенствования технологии изготовления и
применениях коррозионностойких и износостойких материалов. Важнейшим
вопросом был переход на цилиндрические и конические резьбы с трапециидальным
профилем. Эту весьма затратную работу предприятию пришлось проводить по
одной весьма важной причине: долговечность современных опорных и безопорных
долот стала многократно выше межремонтного периода (МРП) шпинделей ГЗД.
Нередко ресурс работы долота был выше ресурса рабочих пар винтовых забойных
двигателей (ВЗД).
Важнейшими результатами проведенных работ стало:
- создание радиальных опор с импрегнированными твердосплавными
компонентами;
- многорядных шаровых осевых опор повышенной точности;
- осевых опор с поликристаллическими алмазными вставками;
- высокоэффективных ступеней турбины (с КПД до 60-70 %) изготовляемых
методом точного литья по выплавляемым моделям из нержавеющей стали.
Различные типы комплектующих для ГЗД представлены в данном проспекте.
Сейчас ЗАО «НГТ» завершает цикл промысловой отработки шпинделей ВЗД
для работы с длинными рабочими парами (4-6 м). Все элементы трансмиссии,
передающий крутящий момент от ротора к долоту (кардан, вал шпинделя, резьбы,
муфты) выполнены с повышенной несущей способностью. ЗАО «НГТ» предлагает
заказчикам новое поколение шпинделей и элементов трансмиссии (карданы,
кривые переводники и т.д.) для работы с длинными рабочими парами ВЗД.
57
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Твердосплавные радиальные опоры
ЗАО “НГТ” освоено производство твердосплавных радиальных опор с использованием
твердосплавных пластин различной конфигурации. Промежутки между твердосплавными
пластинами заполнены износостойким материалом со значительно более высокой
теплопроводностью в сравнении с твердым сплавом. Этим исключается растрескивание
твердого сплава в результате теплового удара при высоких радиальных нагрузках или высоких
скоростях скольжения.
На приведенных фотографиях представлены разные варианты выполнения трущихся
поверхностей радиальных опор, отличающихся конфигурацией твердосплавных пластин,
плотностью размещения их на поверхности трения, шириной промежутков между пластинами,
которые варьируются в зависимости от условий работы винтового забойного двигателя (ВЗД)
или турбобура.
58
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Твердосплавные радиальные опоры
Один из важных этапов в производстве указанных радиальных опор - шлифовка
и полировка рабочих поверхностей. Организован специализированный участок по
шлифовке и полировке твердосплавных радиальных опор с использованием алмазных
шлифовальных кругов и алмазных полировальных паст. На фотографиях
представлены участок и фрагменты процесса шлифовки наружной и внутренней
поверхностей трения твердосплавной радиальной опоры.
Комплекс указанных выше технологических приемов, реализованных в
процессе производства твердосплавных радиальных опор обеспечивает хорошее
качество продукции и, как результат, высокую надежность и долговечность опор при
различных условиях эксплуатации как при использовании в винтовых забойных
двигателях, так и в турбобурах.
59
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Твердосплавные радиальные опоры
Твердосплавные радиальные опоры для ВЗД и турбобуров изготавливаются
в широком диапазоне размеров по габаритным чертежам заказчика:
Диаметр опоры
Длина опоры
Внутренний диаметр
от 44 до 228 мм
от 25 мм 460 мм
Наружный диаметр
от 51 мм 242 мм
от 25 мм 460 мм
Предварительно согласовываются условия работы радиальной опоры: скорость
вращения вала двигателя, перепад давления на долоте, тип промывочной жидкости
(раствора), конфигурация скважины (параметры кривизны), места размещения опоры
в шпинделе двигателя (вверху или внизу).
Материалы, используемые при изготовлении композиционной твердосплавной
опоры устойчивы к температуре до 650 °С и совместимы со всеми химическими
реагентами, такими как вода, нефть, газ, соль, H2S, H2SO3, H2SO4, HCl, Cl2.
60
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Шариковые радиально-упорные подшипники
Компания более 10 лет занимается разработкой и изготовлением
многорядных шариковых радиально-упорных подшипников с тороидальной
дорожкой качения для гидравлических забойных двигателей. Подшипники нашего
изготовления применяются в шпинделях винтовых забойных двигателей и
турбобуров, работая в среде бурового раствора, а так же в редукторных турбобурах,
работая в масляной среде.
За счет использования при изготовлении подшипников импортной
кремнемолибденовой стали вакуумно-дугового переплава и высокой точности
изготовления, мы добились значительного повышения грузоподъемности и
долговечности подшипников. Средняя наработка составляет около 300-400 часов
в зависимости от условий бурения. Кроме представленного на следующей странице
стандартного ряда типоразмеров подшипников наша компания проектирует и
изготавливает подшипники по необходимым заказчику размерам.
h
ЖD
Жd
Ж Dball
61
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Шариковые радиально-упорные подшипники
Технические характеристики:
Шифр
d, мм
D, мм
h, мм
N ряд
OM-708
34
63
204
11
9,525
120
2,9
OM-708-01
40
78
340
13
12,700
218
9,4
OM-708-02
48
78
310
15
9,525
173
6,2
OM-709-01
44
80
316
14
12,700
239
7,3
OM-710-01
50
88
350
13
12,700
234
11,5
OM-712-01
60
105
350
13
14,290
298
15,5
OM-712-02
60
100
315
13
12,700
256
8,4
OM-712-05
60
105
265
10
14,290
258
10,5
OM-713
65
128
352
10
19,050
390
22,2
OM-713-01
64,3
101,3
210
10
12,700
219
8,5
OM-716-01
80
134
480
15
19,050
556
33,0
OM-716-02
80
160
480
12
25,400
717
52,0
OM-717-01
84
148
450
14
19,050
543
40,0
OM-718
90
142
550
15
15,875
453
35,0
OM-718-01
90
148
450
14
19,050
560
33,0
OM-718-05
90
148
464
14
20,638
635
35,0
OM-718-08
92
148
550
16
19,050
614
37,5
OM-718-10
92
148
390
12
19,050
509
26,5
OM-718-11
90
152
385
10
20,638
499
30,5
OM-721
105
165
506
15
20,638
697
41,0
OM-722
110
174
560
15
20,638
714
52,0
OM-723
115
205
570
12
28,575
987
84,0
OM-726
130
205
788
15
25,400
1 010
106,0
OM-726-01
130
205
702
15
25,400
1010
93,0
Примечание: d - внутренний диаметр, мм
D - наружный диаметр, мм
h - длина, мм
D шар, мм
Сд , кН
М, кг
Nряд - количество рядов шаров
Dшар - диаметр шара, мм
Сд - грузоподъемность динамическая, кН
M - масса, кг
62
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Клапаны переливные
Переливной клапан устанавливается выше винтового забойного двигателя и
предназначен для сообщения внутренней полости бурильных труб с затрубным
простраством при спуско-подъемных операциях. Применение клапана уменьшает
гидродинамическое воздействие на забой при спуске и подъеме колонны, а также
предохраняет двигатель от холостого вращения. При подъеме применение ВЗД
совместно с клапаном исключает неконтролируемый разлив промывочной
жидкости.
Переливные клапаны предназначены для работы с буровым раствором
плотностью до 1,5 г/см3 при забойной температуре не более 130 °С и
содержанием нефтепродуктов менее 10%, песка - менее 1%.
Обозначение
Технические
характеристики
КП-95
КП-105
КП-106
КП-127
КП-178
КП-210
КП-240
Наружный диаметр, мм
105
106
127
178
210
240
Минимальный диаметр
проходного сечения,
мм
28
28
28
50
50
55
Длина общая, мм
595
584
605
567
567
587
Длина между
упорными торцами, мм
495
495
503
440
440
460
Присоединительная
резьба верх (муфта)
З-83
З-86
(З-88)
З-102
З-147
З-152
З-171
(З-177)
Присоединительная
резьба низ (ниппель)
З-83
З-86
(З-88)
З-102
З-147
(З-133)
З-152
З-171
(З-177)
Расход бурового
раствора через клапан,
л/с
5-10
6-12
10-20
25-35
30-60
30-60
26
25
42
67
105
125
1,4-1,7
1,4-1,7
1,4-1,7
1,4-1,7
1,4-1,7
1,4-1,7
Масса, кг
Перепад давления при
срабатывании
(открытии) клапана,
бар
63
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Центраторы
Центраторы используются в качестве элементов компоновки нижней части
бурильной колонны при бурении нефтяных и газовых скважин.
Назначение
Центраторы предназначены для:
- поддержания вертикального участка ствола, при бурении вертикальных
скважин;
- управления параметрами искривления ствола скважины и его стабилизации.
Варианты изготовления
По требованию заказчика возможно изготоление различных вариантов
центраторов:
- диаметром от 98,4 до 311 мм;
- с прямыми лопастями;
- со спиральными лопастями;
- с различными длинами;
- с различными резьбами по ГОСТ Р50864-96 или по API Spec 7.
Корпуса центраторов изготовляются из стали 40ХН2МА. Рабочие поверхности
лопастей и заходные фаски армированы зубками из твёрдого сплава ВК6 или ВК8.
64
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Телеметрия
Наше предприятие совместно с ООО «Нефтесервисная компания
«Бурсервис-Пермь» оказывает услуги по инженерному и технико-технологическому
сопровождению бурения наклонно-направленных и горизонтальных скважин
различных конструкций с использованием систем телеметрии с гидравлическим
каналом связи, проведением гамма каротажа в процессе бурения в реальном
времени.
При бурении нак лонно-направленных и горизонтальных скважин
используются телесистемы ЗТЛС-У с гидравлическим каналом связи, а также
полные комплекты телесистем APS Technology, передающие информацию с забоя
посредством импульсов бурового раствора в бурильной колонне. Телесистема
обеспечивает контроль направления и литологического расчленения
геологического разреза скважины в процессе бурения.
Оборудование предназначено для работы в скважинах диаметром от 120 до
295 мм. Телесистема обеспечивает работу в заполненных водной промывочной
жидкостью скважинах с использованием положительных импульсов давления для
передачи данных на поверхность, таких как азимут, зенитный угол, температура,
магнитное поле, отклонитель гравитационный, отклонитель магнитный, азимут
метки (ориентирование инструмента) с точностью от ±5° до ±1°.
65
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Долотный сервис
Совместно с ООО «Нефтесервисная компания «Бурсервис-Пермь» мы
оказываем услуги по долотному сервису, включающему в себя разработку долотной
программы, поставку требуемого породоразрушающего инструмента и инженерное
сопровождение в процессе всего срока бурения скважины. Сотрудничество с
изготовителями долот позволяет нашей компании использовать в работе весь
спектр буровых долот от классических трёхшарошечных до современных долот PDC
и высокооборотных импрегнированных долот. Инженеры, участвующие в работе,
проходят обучение у производителей долот и имеют все необходимые знания для
своевременного и оперативного принятия решений на буровой.
Огромный опыт, накопленный в процесе эксплуатации гидравлических
забойных двигателей, позволяет нам обеспечить оптимальный подбор комплекта
«долото-забойный двигатель» на стадии проектирования работ. Кроме того, полный
сервис этих важнейших элементов бурильной колонны и полная ответственность
перед заказчиком являются залогом результативного бурения. Комплексный
сервис «долото-забойный двигатель» позволяет достигать высоких показателей по
надёжности отработки и скорости бурения и, следовательно, обеспечивать высокую
экономическую эффективность.
66
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Для заметок
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
ЗАО «НГТ»
Адрес:
Телефон:
Факс:
E-mail:
Web:
614058, г. Пермь, ул. Фоминская, 54
(342) 238-61-01, 238-77-15
(342) 238-61-02
[email protected]
www.turbodrill.com
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа