close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

- АрселорМиттал Кривой Рог

код для вставкиСкачать
ЄДИНА КРА¯НА!
ЕДИНАЯ СТРАНА!
1 Компания 1 Общество 1 Журнал ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» 07. 11. 2014 (5914) №43
1 | ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» | 07. 11. 2014 №43
04
Новые вызовы - решения есть
Подразделение, которое смело можно назвать кладовой рудных сокровиù - горно-обогатительный
комплекс ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» - отме÷ает 55-летний юбилей: работа ÃОКа сегодня,
планы на будуùее и стратегия дальнейшего развития
02
От первого лица
О Áлаготворительном Фонде,
охране труда и курсах английского
языка для детей - и.о. Ãенерального
директора ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог» Парамжит Калон
02
Кислород для дыхания агрегатов
На территории металлурги÷еского
производства ПАО
«АрселорМиттал Кривой Рог»
строится новый обúект воздухоразделительная установка
03
Áезопасность, надежность,
ýффективность
Ñвой профессиональный
праздник отметили
железнодорожники
предприятия
05
Положительная ýнергия
для металлургии
65-летие отметил цех сетей
и подстанций ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог» - ýнергети÷еское
сердце предприятия
2
>
ЄДИНА КРАЇНА!
ЕДИНАЯ СТРАНА!
1 | ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» | 07. 11. 2014 №43
>
Новые проекты
От первого лица
Кислород для дыхания агрегатов
На территории металлургического производства ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог» ударными, как сказали бы четверть века тому, темпами
поднимается ввысь новый объект. Это воздухоразделительная установка
авторитетной немецкой компании Линде Газ.
Андрей Онищенко
Andrey.Onishenko@arcelormittal.com
Фото автора
Без еды человек может жить недели, без воды
- сутки, без кислорода не проживет более 10
минут. Для «организма» металлургического
предприятия кислород также необходим,
как и для человеческого. Он используется в
доменном производстве, без кислорода не
сможет работать наш мартеновский цех, без
него не выплавишь сталь в конвертере. Не
зря же раньше конвертерный цех назывался
кислородно-конвертерным. Кислород
используется для выполнения сварочных
работ при проведении ремонтов почти всех
агрегатов металлургического производства,
горного департамента и коксохимического
производства. В человеческом организме есть,
как сказали бы специалисты IT, функция по
умолчанию - добывать кислород из воздуха. У
металлургических агрегатов такой функции нет
и у сварочных аппаратов тоже. Здесь для этого
применяются воздухоразделительные установки.
Аббревиатура получается забавная - ВРУ. Но
агрегаты очень серьезные.
Задача по обеспечению кислородом доменных
печей, сталеплавильных агрегатов, сварочных
аппаратов и кислородных резаков возложена на
подразделение с соответствующим названием
- кислородное производство. Там также
получают азот, который используется у нас для
технологических нужд. Несколько десятилетий
наши кислородчики успешно справляются
с нелегкой задачей. Ведь на данный момент
цехам необходимо более 130 000 кубических
метров кислорода ежечасно! Но время идет,
и оборудование изнашивается. Конечно, если
необходимо, выполняются ремонты. Но это не
может длиться вечно. Приходит момент, когда
оборудование нужно менять на новое. Из 9
блоков для разделения воздуха, которые сейчас
имеются на балансе нашего кислородного
производства, большинство уже отработало
отведенный им срок. И ремонты продлевают им
жизнь на все более короткое время. Наступил
момент принятия кардинального решения.
Строить собственные мощности для разделения
воздуха - дело очень затратное. Тогда взор был
>
Строительные работы идут согласно графику
брошен на Линде Газ. Компания с более чем
135-летним опытом работы на мировом рынке
успешно работает с клиентами в более чем 50
странах мира. Она предлагает оборудование
и услуги в комплексе: проектировка ВРУ,
изготовление оборудования, монтаж, наладка
и эксплуатация. Причем без предварительного
вложения средств со стороны заказчика.
Такая формула оказалась наиболее выгодной
для компании АрселорМиттал и для нашего
предприятия. Весь комплекс работ, от проекта до
эксплуатации и ремонтов, выполняет подрядчик
«Линде Газ Украина». Наша задача - подвести
коммуникации и обеспечить производство
энергоносителями: электроэнергией, паром и
водой; построить канализацию для отведения
стоков, промышленных и бытовых. Построить
кислородопроводы и азотопроводы для забора
продукции. Ну а дальше - как на рынке: они
покупают у нас энергоносители, мы у них кислород и азот.
С нашей стороны ответственный за реализацию
этого одного из наиболее масштабных за
последнее время проектов руководитель
Примите к сведению
>
проектов и программ (прокатное производство,
энергетические проекты, ИТ и автоматизация)
инвестиций и управления проектами Сергей
Храмихин. «На данный момент готовность
объекта, согласно отчетам Линде Газ, составляет
около 70 процентов, - рассказывает Сергей. Сейчас идет монтаж оборудования в машинном
зале, градирни, резервуаров для хранения
жидких продуктов, других сооружений и
агрегатов. Все идет в соответствии с намеченным
графиком. По плану завершение строительства
намечено на июль 2015-го. Сделаем все для
того, чтобы вложиться. Со своей стороны мы
завершаем строительство кабельной эстакады.
Электрокабели уже закуплены. На завершающей
стадии строительство водопроводов и
канализации: промышленной, ливневой и бытовой.
Начинаем тендеры на строительство паропровода
высокого давления, кислородопроводов и
азотопроводов. Установка характеризуется
высокой энергоэффективностью, то есть
минимальными затратами электроэнергии и
других ресурсов на единицу продукции. Она
имеет современную компьютерную систему
управления и управляется дистанционно».
«Новая установка будет более гибкой в
управлении, - говорит начальник кислородного
производства Салим Исматов. - В ныне
действующих ВРУ регулировка мощности
невозможна. Они либо работают во всю, либо
останавливаются. Не всегда необходимо столько
кислорода, сколько вырабатывает установка.
А энергоресурсов требуется максимальное
количество. В новой «Линде» можно убрать или
добавить мощности. Это потенциально большая
экономия. Всего она сможет производить
37 000 кубов кислорода в час. При сокращении
необходимости в кислороде до 60 000 кубов
мы сможем вывести из эксплуатации первых
два кислородных блока, отработавших свой
нормативный срок службы. Это поможет
сэкономить на ремонтах, так как старую калошу
чем больше клеишь, тем хуже она становится, и
больше клея на нее нужно (улыбается). А еще
разделение воздуха - процесс небезопасный,
так как происходит при температуре до -185
градусов и высоком давлении. Да и сам кислород
взрывоопасен. Так что замена устаревшего
оборудования на новейшее, соответствующее
всем требованиям ОТ, - это еще и шаг к
повышению безопасности на производстве».
По велению души
Английский для детей - Благотворительный Фонд
с 6 до 17
предприятия продолжает работу
Внимание! Скоро для детей
работников ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог» стартует программа
обучения английскому языку! В
программе смогут принять участие до
500 детей в возрасте от 6 до 17 лет.
Владение языком
международного общения
открывает перед людьми
большие возможности.
Думая о будущем наших
детей, мы мечтаем, чтобы
они могли свободно
получать информацию о
мировых культурных или
научных достижениях,
обучаться за рубежом,
имели шансы получить
работу и сделать карьеру в международных компаниях. Все
это возможно при условии хороших знаний английского.
Поэтому руководством ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог»
решено предоставить такую возможность детям работников
предприятия.
Обучение будет вестись в пяти возрастных категориях: для
детей 6-7 лет; для 8-10-леток; для подростков 11-13 лет
и для 14-16-летних; пятая категория - старшеклассники в
возрасте 17 лет.
Отбор в группы будет проводиться в два этапа.
1 этап: 17 ноября по 15 декабря 2014 года - сбор анкет от
работников, которые хотят, чтобы их дети изучали английский
язык.
2 этап: январь 2015 года - собеседования с детьми
и формирование учебных групп.
Занятия по изучению английского языка начнутся
в феврале 2015 года.
В настоящее время детали программы уточняются.
Более подробная информация о программе - в следующих
номерах нашей газеты.
В ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог»
продолжает работу Благотворительный
Фонд, созданный для помощи семьям
наших работников, погибших в ходе боевых
действий, а также работникам предприятия,
раненым в зоне АТО на востоке Украины.
На сегодняшний день работники предприятия
перевели 16 361 грн.
Принять участие в работе Фонда могут все
желающие.
Перевод денежных средств для оказания
поддержки семьям и работникам,
пострадавшим в результате боевых действий,
можно осуществить в любое время
несколькими способами.
Способы внесения денежных средств
на счет Благотворительного Фонда от
физических лиц:
• для работников, имеющих карточку
Сбербанка, через систему Сбербанк
Онлайн (стоимость 3 грн. за перевод,
независимо от суммы);
• для работников, имеющих карточку
УкрСиббанка, через систему Интернетбанкинг Star24 (бесплатно);
• для всех работников путем обращения в
любое отделение УкрСиббанка (бесплатно);
• для всех работников путем обращения в
кассу предприятия (заводоуправление,
1-й этаж);
• путем написания заявления на
удержание любой, определенной самим
благотворителем, суммы из заработной
платы в отделе оплаты труда своего
департамента.
Также составляется список волонтеров,
которые будут заниматься сбором наличных
средств непосредственно в подразделениях
для дальнейшего перечисления на счет
Благотворительного Фонда.
Отчеты о деятельности Благотворительного
Фонда (поступлениях и расходованию
пожертвованных средств) будут
регулярно обнародоваться в газете
«Металлург» и на интранет-портале
предприятия. Присоединяйтесь к работе
Благотворительного Фонда!
Реквизиты Благотворительного Фонда
Благодійна організація «Благодійний Фонд АрселорМіттал Кривий Ріг»
Код за ЄДРПОУ юридичної особи 39391745
Валюта рахунку UAH
№ рахунку 26005530554600
Назва банку Публічне акціонерне товариство «УкрСиббанк»
МФО (код банку) 351005
Три недели назад мы объявили о
создании Благотворительного Фонда ПАО
«АрселорМиттал Кривой Рог», который
будет помогать работникам предприятия,
получившим ранения, а также семьям
работников, погибших в ходе АТО на
востоке Украины. С момента создания
Фонд получил от наших сотрудников
свыше 16 тыс. грн. в дополнение к
250 тыс. грн. от самого предприятия.
Фонд уже начинает работу с первыми
получателями помощи, и газета
«Металлург» будет рассказывать об этом.
Мы получили ряд обращений на
«горячую линию» внутренних
коммуникаций от работников, которые
хотят записать детей на курсы изучения
английского языка и компьютерной
грамотности. Прекрасно, что многие
оценили эти возможности. Департамент
по персоналу готовится запустить
эти проекты в январе 2015 года.
Информацию о курсах английского
языка, а также о том, как записать детей
на обучение смотрите в этом номере
«Металлурга».
Охрана труда и здоровья была и
остается приоритетом номер один в
АрселорМиттал. Мы понимаем, что
средства индивидуальной защиты и
технологические решения важны,
однако в конечном итоге безопасность
на рабочей площадке зависит от людей
и их способности заметить риски,
сохранять концентрацию, следовать
правилам безопасного выполнения работ,
позаботиться не только о собственной
безопасности, но и о безопасности
коллег. Изменение отношения к вопросам
охраны труда и есть основная задача
проекта «Смелое лидерство». Проект
был реализован в прошлом году в горном
департаменте и показал отличные
результаты. В январе 2015 года этот
проект начнется в подразделениях
меткомбината. Обучение внутренних
тренеров стартует во второй половине
ноября, при этом тренерами смогут стать
квалифицированные кандидаты из числа
работников предприятия независимо от
возраста, должности и профессии. Отбор
кандидатов будет строгим, а обучение
интенсивным, но я уверен, что у нас
найдется немало людей неравнодушных
и желающих сделать больше в этой
жизни. Для будущих тренеров - это не
только возможность изучить что-то
новое, но и расширить собственный
горизонт перспектив. Некоторые тренеры
из горного департамента перешли
с рабочих профессий на должности
инженеров по охране труда, а лучшие
- получили возможность пройти
дополнительную подготовку в одной из
ведущих обучающих компаний в Украине.
И последнее. На «горячую линию»
внутренних коммуникаций начали
поступать вопросы непосредственно
в мой адрес. Это хорошо, поскольку
общение должно быть двухсторонним. На
вопросы, которые представляют интерес
для широкой круга сотрудников, я отвечу
через газету «Металлург». На вопросы
частного характера я отвечу лично
задавшему вопрос.
С уважением,
Парамжит Калон,
исполняющий обязанности
Генерального директора
ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог»
Для участия в обучении внутренних
тренеров по программе «Смелое
лидерство» направляйте резюме на адрес
sergey.kripak@arcelormittal.com
до 14 ноября 2014. (Тел. 91-874).
Свои отзывы и вопросы Гендиректору
можно оставить по телефону «горячей
линии» внутренних коммуникаций 499-28-88 (автоответчик)
или написав на электронный адрес:
AMKR.InternalCommunications@
arcelormittal.com
Для того, чтобы получить ответ на свой
вопрос лично от Гендиректора, вместе
с текстовым сообщением оставьте свои
контактные данные на автоответчике.
Ответ на сообщения, поступившие по
электронной почте, может быть дан на
адрес, с которого поступило письмо.
ЄДИНА КРАЇНА!
ЕДИНАЯ СТРАНА!
>
3
1 | ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» | 07. 11. 2014 №43
4 ноября - День железнодорожника
Безопасность, надежность, эффективность
Это приоритеты каждого производственного процесса на нашем предприятии. Значимы они
и для транспортного департамента, благодаря которому обеспечивается стабильная работа
практически всех подразделений ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог».
О том, как работает транспортный
департамент сегодня, и, в частности,
железнодорожный транспорт, как
совершенствуется и развивается, о
людях - профессионалах своего дела,
рассказывает директор транспортного
департамента Владимир Теслюк.
- Владимир Иванович,
железнодорожный транспорт
играет важную роль в
бесперебойной работе нашего
предприятия. За последние
несколько лет здесь произошло
много усовершенствований.
Какие положительные процессы
можно отметить?
- 2014 год является значимым как в
истории нашего предприятия, так и в
истории развития железнодорожного
транспорта, ведь нам уже 80 лет!
История железнодорожного
транспорта предприятия началась еще
до пуска доменной печи №1, в октябре
1931 года, когда начались земляные
работы по строительству первого
железнодорожного пути в районе
станции Червоная.
В настоящее время на долю
железнодорожного транспорта
предприятия приходится более
80% общего объема перевозок по
предприятию. Потому развитие
и усовершенствование работы
транспортного департамента процесс постоянный. Так, в 2012
году мы завершили трансформацию
железнодорожных подразделений
транспортного департамента,
сформировав их по таким
направлениям, как эксплуатация
железнодорожного транспорта;
ремонт подвижного состава; ремонт
путевого хозяйства. Кардинально
изменили подходы к управлению
процессом переработки входящих
и исходящих вагонопотоков.
Сегодня этот процесс начинается
с прогнозирования подхода на
предприятие вагонов с сырьем,
контроле продвижения вагонов к
фронтам выгрузки, обеспечению
плановой производительности
грузовых фронтов, анализу
>
потребности в порожнем подвижном
составе для отгрузки готовой
продукции и контроле своевременной
сдачи груженных продукцией вагонов
на железную дорогу. Это позволило
значительно сократить время простоев
вагонов на предприятии (от 125,7
часов в 2012 году, до 75 часов в 2014
году).
- Как повлияли на работу
транспортников события
в стране?
- В этом году сложились непростые
условия работы по переработке
входящих вагонопотоков, так
как значительно изменилась
география поставок сырья, при этом
увеличились объемы импортных
поставок, в том числе водным
путем и затем через порты страны.
Сказывается и неравномерность
движения вагонов по железным
дорогам Украины, что также
затрудняет прогнозирование и
планирование поставок. Но при
всем этом мы смогли обеспечить
стабильную работу предприятия.
Хочу выразить благодарность
службам обеспечения сырьевыми
материалами и внешней логистики,
производственным подразделениям
и производственному управлению
за эффективную работу по
поставке сырья, взаимодействие по
переработке поступающих вагонов на
предприятие.
- Как вы сегодня оцениваете
надежность транспортной
инфраструктуры?
- За последний год мы многое
сделали для повышения надежности
транспортной инфраструктуры
предприятия: отправлены в
капитальный ремонт 10 тепловозов
(при этом следует отметить, что
впервые на них устанавливаются
кондиционеры); 3 железнодорожных
крана; обеспечен ремонт 321
полувагона и 260 вагонов для
внутренних технологических
перевозок; выполнен капремонт
10,7 км пути и 34 комплектов
стрелочных переводов. Текущим
ремонтом отремонтировано
11 км пути и 204 стрелочных
перевода. Продолжается работа в
направлении повышения надежности
железнодорожного пути не
только за счет увеличения объема
ремонта, но и за счет внедрения
прогрессивных технологий. В этом
году на 5 км железнодорожного
пути установлены шурупные
скрепления верхнего строения пути.
Не забываем мы и об автомобильном
транспорте. В этом году обеспечен
капитальный ремонт четырех
автобусов, капитальный ремонт узлов и
агрегатов автомобилей БелАЗ, ремонты
автокранов и автогидроподъемников.
- А что можно сказать
об обновлении техники?
- В этом году, как и в предыдущем,
предприятием выделены
значительные средства на
обновления основных фондов
транспортного департамента. Мы
приобретаем мощный отвальный
плуг, который необходим для
обеспечения работы сливных тупиков
шлакоперерабатывающего цеха, три
автомобиля БелАЗ, поливомоечный
автомобиль БелАЗ, мини-погрузчик.
В ноябре завершается строительство
нового пескосушильного
отделения на экипировочном
пункте ст. Восточная. Кроме того,
продолжаются ранее начатые
проекты по модернизации систем
учета и выдачи топлива на трех
экипировочных пунктах тепловозов
предприятия, комплектация наших
тепловозов системами контроля
транспортных средств.
Какой бы ни была совершенной
техника, уровень профессионализма,
ответственности людей, которые на
ней работают, - тоже немаловажный
фактор успешной работы
подразделения.
Конечно же, никакие достижения
не происходят сами собой, основа
всего - люди, их характер, их
труд и их энергия. Мы благодарны
тем, кто стоял у истоков развития
транспорта на предприятии и тем,
кто сегодня своим трудом делает
его еще лучше. Жаль, что в газетной
публикации нельзя назвать всех,
кто добросовестно работает. В их
числе сегодня: ЦЭЖДТ - Валерий
Рудык, Виктор Червенко, Владимир
Коляда, Оксана Доможирова;
ЦРПС - Максим Мрачковский,
Александр Аксенов, Олег Яременко;
ЦРП - Владимир Ямчук, Сергей
Бурцев, Нина Гугнюк; грузовая
служба - Виктория Гаецкая;
ЦТА - Константин Михальченко,
Юрий Болгов, ЦПА - Сергей
Чуприна, Заури Хахутаишвилли. В
департаменте большое внимание
уделяется профессиональному
росту работников. Традиционным
стало проведение конкурсов
профмастерства автомобилистов
и железнодорожников, которые
мотивируют молодежь к высокому
профессиональному уровню. В этом
году в сентябре проведен конкурс
среди локомотивных бригад памяти
А. Нагорного, который получил
статус Всеукраинского. Гостями
конкурса были представители
ОАО «Запорожсталь», ООО
«ЮНИКАС-ТК», ПАО «Днепровский
металлургический комбинат
имени Ф.Э.Дзержинского». В канун
празднования Дня автомобилиста
проведен конкурс водителей
автотранспортных средств, в
нем с автомобилистами нашего
предприятия соревновались
«ЕВРАЗ Суха балка Кривой
Рог», «Автодизель» структурное подразделение
ПАО «Криворожиндустрой».
Приятно отметить, что в этих
конкурсах победителями стали
наши ребята. А это показатель
не только профессионализма,
но и неравнодушия к своему
делу, желания развиваться и
совершенствоваться.
К сожалению, этот год
принес нам и потери. Четверо
железнодорожников нашего
предприятия отдали свои жизни,
защищая родную землю. Мы помним
и скорбим о наших ребятах, которые
погибли в зоне АТО. Это Евгений
Резников, помощник машиниста
тепловоза ЦЭЖДТ; Александр
Палий, машинист тепловоза ЦЭЖДТ;
Виталий Матусевич, дежурный по
железнодорожной станции ЦЭЖДТ;
Александр Григорович, монтер пути
ЦРП. Сегодня в рядах защитников,
ушедших на воинскую службу по
мобилизации, - 55 работников
транспортного департамента. Мы
ждем их возвращения живыми и
невредимыми.
- Несколько дней назад
железнодорожники отмечали
свой профессиональный праздник.
Что бы вы хотели им пожелать?
- А еще чуть больше недели назад
свой профессиональный праздник
отмечали автомобилисты. Символично,
что профессиональные праздники
автомобилистов и железнодорожников
разделены всего лишь одной неделей,
словно показатель единства этих двух
«технически» разных, но по сути своей
одинаковых профессий.
Я желаю всем транспортникам в
первую очередь крепкого здоровья,
душевного равновесия, успехов в
труде, счастья, благополучия и мира!
Ежесуточно
• на станцию Восточная-Сортировочная прибывает и расформировывается
35 составов с 1400 вагонами;
• на грузовых фронтах подразделений предприятия разгружается 135000 тонн
различных грузов;
• в миксерные отделения сталеплавильных цехов транспортируется около
16000 тонн чугуна;
• около 15000 тонн стали в слитках доставляются на обжимные станы;
• около 300 вагонов с готовой продукцией отправляется в адрес потребителей.
Дайджест
На предприятиях отрасли
Уже семь металлургических
предприятий на Донбассе
остановили работу
Семь металлургических предприятий Донецкой
и Луганской областей из-за последствий военных
действий остановили свое производство.
Существующие проблемы с поставками сырья
и готовой продукции делают невозможной
обычную работу предприятий. Об этом сообщила
несколько дней назад эксперт управления
металлургического комплекса государственного
предприятия «Госвнешинформ» Екатерина
Ефименко.
К остановленным ранее Енакиевскому и
Алчевскому меткомбинатам, Макеевскому и
Донецкому метзаводам, а также Донецкому
электрометаллургическому заводу добавились
еще Стахановский завод ферросплавов и ООО
«Электросталь».
Екатерина Ефименко проинформировала, что
остановка металлургических предприятий
усложняет выполнение внешнеэкономических
контрактов украинскими компаниями.
Украинских рударей ожидают
непростые времена
Спотовые цены на железную руду снижаются
третий квартал подряд, что является исторически
рекордным по длительности падением. Это
происходит в связи с замедлением спроса со
стороны экономики Китая, а также на фоне роста
предложения сырья.
С начала текущего года цены на руду с 62%-м
содержанием железа с доставкой в китайский
морпорт Qingdao снизились на 42% и по
состоянию на 29 сентября составляли менее 78
долларов за тонну. Это минимальный уровень с
сентября 2009 года.
В 2014 году цены начали падать после того, как
BHP Billiton и Rio Tinto увеличил производство
сырья с низкой себестоимостью, что привело
к росту профицита предложения и закрытию
менее конкурентных производителей. По мнению,
бывшего гендиректора англо-австралийской
горнорудной компании Tinto, ныне занимающего
аналогичную должность в Vedanta Resources
(Индия) Тома Албанеза, цены на железную
руду останутся на низком уровне еще в течение
значительного периода времени.
Отметим, что горнодобывающие предприятия
Украины в последние годы находились в лучшем
финансово-экономическом положении по
сравнению с металлургическими активами, в
связи с повышающимся спросом и высокой ценой
на ЖРС. Однако, похоже украинским рударям,
вслед за металлургами, также придется потуже
«затянуть пояса».
Сентябрьский выпуск
металлопродукции в Украине
остался на катастрофически
низком уровне
По предварительным данным, выпуск
металлопродукции в Украине в сентябре
остался на очень низком уровне, снизившись по
сравнению с маем 2014 года приблизительно
на треть. Как следует из показателей работы
отрасли, обнародованных объединением
«Металлургпром», в минувшем месяце
украинские метпредприятия произвели 1533
тысячи тонн чугуна, 1806 тысяч тонн стали
и 1545 тысяч тонн проката. Среднесуточное
производство кокса в сентябре снизилось более
чем вдвое по сравнению с показателями 2013-го
и первой половины 2014 годов - до 21,1 тысяч
тонн, более чем на треть «просел» и выпуск труб до 2,9 тысяч тонн/сутки.
По итогам работы ГМК Украины за 9 месяцев
2014 года, по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года, выпуск кокса снизился
на 16%, чугуна - на 10%, стали - на 13%, проката
- на 14% и труб - на 14%. В январе-сентябре
отечественные металлурги произвели 19,7 млн
тонн чугуна, 24,9 млн тонн стали и 21,9 млн
тонн проката. Львиная доля снижения выпуска
металлопродукции и кокса в Украине пришлась на
предприятия Донбасса, которые пострадали или
вынуждены были ограничить свою деятельность в
результате боевых действий.
4
>
1 | ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» | 07. 11. 2014 №43
ЄДИНА КРАЇНА!
ЕДИНАЯ СТРАНА!
Юбилеи
Новые вызовы - решения есть
7 ноября отмечает свой 55-летний юбилей горнообогатительный комплекс ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог» - подразделение, которое можно
назвать кладовой рудных сокровищ.
Именно отсюда начинает свое производственное шествие такой важный компонент
металлургической продукции, как железная руда. О том, как живет ГОК сегодня, о
планах и перспективах на будущее накануне юбилейной даты «Металлургу» рассказали
директор горного департамента ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» Мишель Приве и Глава
горнорудных предприятий стран СНГ компании АрселорМиттал Владимир Приймаченко.
Мишель Приве
Первое, с чего начал беседу директор
горного департамента Мишель Приве
- охрана труда. Тема действительно
важная и приоритетная и для
горного департамента, и для нашего
предприятия, и для всей компании:
- Безопасность на производстве
- наш приоритет №1. Это крайне
важно, ведь речь идет о людях,
и мы должны быть уверены, что
делаем все, чтобы наши работники
возвращались домой с работы
живыми и здоровыми. Горный
департамент ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог» в прошлом году
первым из производственных
подразделений нашего предприятия
начал внедрение проекта «Смелое
лидерство». Кстати, проект «Смелое
лидерство» внедряется во всех
горнорудных подразделениях
корпорации и направлен на снижение
травматизма в подразделениях
через изменение личного отношения
каждого работника к безопасности
на рабочих местах. Перед началом
проекта у нас были обучены тренеры,
которые затем продолжили обучение
работников в своих структурных
подразделениях. За 11 месяцев
2013 года мы обучили весь наш
персонал, а это более 5 тысяч
человек. Цель проекта - научить
людей думать о безопасности, перед
тем как что-то сделать, осознавать,
что работать безопасно - важно,
что думать нужно не только о
себе, но и об окружающих. Если
вы видите, что кто-то нарушает
охрану труда, нужно остановить
этого человека, поговорить с ним,
донести информацию, чтобы он
понял, что если он будет вести себя
так дальше, то может навредить
и себе, и другим. В этом году
у нас показатели травматизма
улучшились, по сравнению с
прошлым годом. Но если люди были
травмированы на производстве это
плохо, и нам предстоит еще много
Большая руда:
начало пути
Новокриворожский ГОК получил
свое название от села Новый Кривой
Рог, на месте которого выросли
корпуса нового обогатительного
комбината.
Поход за рудой начался в 1956 году.
Первые кубы чернозема 1 августа
1956 года вынули машинисты
экскаваторов Иван Стадниченко и
Илья Охрименко. Иван Илларионович
станет первым и единственным на
НКГОКе Героем Социалистического
Труда. Илья Григорьевич Охрименко
первым среди новокриворожцев
был удостоен официальной награды
- Почетной Грамоты Президиума
Верховного Совета Украины.
5 ноября 1959 года во всех
газетах появилось сообщение о
пуске Новокриворожского горнообогатительного комбината. От
разбивки колышек и выемки первых
работать в области ОТ. Поэтому
мы готовимся ко второму этапу
проекта - «Смелое лидерство
плюс». Сейчас проходят обучение
наши внутренние тренеры, и в
следующем году стартует программа
для всех наших работников. Мы
хотим преодолеть имевшуюся
ранее тенденцию чередования
года хороших показателей по ОТ
с годом плохих показателей. Наша
тенденция - непрерывное улучшение
и стремление к нулю несчастных
случаев.
- Какие мероприятия
внедряются на ГОКе для
повышения эффективности
производства, бесперебойной
работы оборудования,
повышения качества
продукции?
- В прошлом году мы произвели
10 млн 200 тонн концентрата это самый высокий показатель
за последние 30 лет. Работаем
над тем, чтобы улучшить наши
производственные показатели
разными методами. У нас есть
программа инвестиций для
того, чтобы улучшить состояние
оборудования. И начали мы с
рудообогатительных фабрик.
На обеих фабриках проводится
модернизация технологических
секций. Нужно сказать, что начало
модернизации на РОФ №1 было
положено в 2010 году, тогда там
была проведена реконструкция
технологической секции №6.
Согласно новой программе
инвестиций в прошлом году на РОФ
№1 проведена реконструкция секции
№2 - заменено оборудование на
участках гидроциклонов, сепарации
и насосного отделения, установлена
новая система автоматизации,
позволяющая полностью исключить
влияние человеческого фактора
на технологический процесс
производства железорудного
концентрата. В этом году такая
же работа проводится по секции
№1. После завершения работ по
реконструкции секций РОФ №1, мы
приступим к работам на РОФ №2, там
будут реконструированы три секции.
Полностью завершить реализацию
проекта по реконструкции секций
обеих фабрик планируется
до 2020 года. Параллельно с
реконструкцией проводятся ремонты
зданий и сооружений. Важный
передел - это рудник. Там тоже
ведутся ремонты оборудования.
В этом году были капитально
отремонтированы 2 экскаватора,
а два еще в ремонте. Проводится
капремонт двух буровых станков
СБШ-15. Ремонты экскаваторов,
буровых установок, автосамосвалов
планируются и далее. Также в
следующем году мы планируем
заменить карьерную дробилку №3
ДФ- 3. Большое внимание уделяем
железнодорожному хозяйству ГОКа.
Проводим ремонты локомотивов,
думпкаров, железнодорожного пути.
Наша задача повысить эффективность
работы железнодорожного
транспорта. В этом году
отремонтированы два маневровых
локомотива и два карьерных,
завершается капремонт еще одного
маневрового локомотива. В этом
году также введена в эксплуатацию
после ремонта автостела №19.
Важным вопросом является и
реконструкция хвостохранилищ,
которая продолжается. В
этом году на реконструкцию
хвостохранилищ было израсходовано
(по состоянию на 01.10.2014) 112 млн грн. Построены южный
блок карт на хвостохранилище
«4 карта», северный блок карт на
хвостохранилище «Миролюбовское»,
проведена модернизация насосного
парка шламового хозяйства, начаты
подготовительные работы по
строительству первого этапа нового
хвостохранилища «Центральное».
Продолжаются работы по
строительству новых ГОУ в основных
цехах ГОКа.
В современных условиях крайне
важно повышение эффективности
производства. Сложная ситуация на
внешнем рынке ставит перед нами
серьезные задачи - мы должны
оставаться конкурентоспособными,
удерживать нашу продукцию на
самом высоком уровне.
- Господин Приве, что вы
можете сказать о людях, с
которыми работаете на ГОКе,
чего бы хотелось пожелать в
честь юбилея?
- В Украине работают хорошие
специалисты. Они знают и
соблюдают все необходимые
нормы и правила, я очень доволен
их профессиональным уровнем.
На будущее хотел бы пожелать
продолжать общими усилиями
модернизировать, совершенствовать
наше производство, чтобы повышать
объемы производства продукции,
снижать ее себестоимость. Хочу
пожелать выполнения наших задач,
инвестиционной программы, чтобы
ГОК работал еще, как минимум, 55
лет, ведь резервы месторождений и
профессионализм его работников это
позволяют.
Владимир Приймаченко
- Владимир Николаевич,
какие планы и перспективы на
будущее стоят перед горнообогатительным комплексом
нашего предприятия?
- 55 лет для предприятия - это
довольно серьезный отрезок времени.
В то время, когда ГОК дал первые
тонны концентрата, это было одно
из самых модерновых предприятий
на тот период. Но тем не менее
предприятия, как и люди имеют
тенденцию рождаться, развиваться,
и наш ГОК должен жить долго. Мы
имеем для этого массу резервов,
прежде всего, природных, включая
окисленные и магнетитовые руды. На
сегодняшний день ГОК - предприятие
энерго-и капиталоемкое. Необходимы
ремонты, новое оборудование, запасные
части. Нужно искать новые более
экономичные технологии и заниматься
их внедрением, потому как вызовы
сейчас серьезные. Для нашего ГОКа
наступила та фаза, когда мы должны
сделать серьезные выводы о том, как
мы будем развиваться . Это вопрос
многоплановый. У нас есть стратегия, мы
планируем в нашем развитии достичь
15 млн тонн концентрата в год. Это
важная задача, но более важно, как это
сделать. Если мы посмотрим на карту,
то сможем увидеть, что концентрация
производственных мощностей на нашей
территории очень высокая, рядом ЮГОК,
планируется строительство еще одного
предприятия. Назрела ситуация, когда
нашему ГОКу становится тесновато, и мы
должны искать варианты. Кстати, наше
предприятие занимает 4084, 9 га
земли, под карьерами - 648 га, под
внешними отвалами пустых пород 1119 га, хвостохранилище - 863 га,
то есть, понимаете, что все это земли,
которые для Украины имеют большую
ценность. Мы продолжаем развиваться,
нам нужны новые шламохранилища,
новые территории для складирования
окисленной руды. И без поиска новых
кубометров грунта прошло 26
месяцев. Уже через два года по
руднику НКГОКа сверх плана добыто
30 тыс. тонн руды, дополнительно
пробурено 1500 погонных метров
скважин.
Первый рейс с новокриворожской
рудой совершил машинист тепловоза
Степан Чайка, а первые тонны
агломерата НКГОКа выдала бригада
Алексея Рябоволика. Проектная
мощность комбината по сырой
руде с содержанием железа
36,2% составляла 9 млн тонн в год,
по концентрату с содержанием
железа 62% - 4,54 млн тонн и по
агломерату (50,6% железа) - 9 млн
тонн в год.
В состав НКГОКа входили карьер,
дробильная, обогатительная
и агломерационная фабрики,
железнодорожный и
автотранспортный цехи и др. Только
одна аглофабрика состояла из 15
производственных корпусов, она
считалась тогда крупнейшей в СССР. Историческое фото. Добыча руды в карьере
технологий обогащения окисленных
руд нам будет очень трудно в будущем,
так как нам необходимы территории,
земли. Мы сейчас ведем работу
по приобретению дополнительных
участков, но это не может продолжаться
бесконечно. Сейчас мы разрабатываем
стратегию развития ГОКа, включая и
разработку запасов окисленных руд. Нам
в срочном порядке нужно искать новые
технологии, особенно в условиях часто
меняющейся цены на железорудную
продукцию. Мы должны найти выход
из этого положения, должны строить
наш бизнес, ориентируясь на прибыль,
на себестоимость продукции, а также
на улучшение ее качества. И это наш
первый вызов.
Касательно качества концентрата - здесь
у нас также широкий диапазон работы.
Есть предприятия, где стандартное
содержание железа в концентрате
составляет 67,5%, а в суперконцентрате
- 69,5%. Наш уровень сегодня - 65,566%. Мы не должны останавливаться
на достигнутом, ведь от качества
продукции зависит ее продажа, экспорт.
Это второй наш вызов. И еще об экологии
- это третий вызов. Все реконструкции
производств должны сопровождаться
заботой об окружающей среде, о
тех же землях, населенных пунктах,
которые вокруг нас. Этим вопросом мы
занимаемся серьезно. Все наши объекты
должны соответствовать передовым
мировым стандартам в этом отношении
Если подвести маленький итог, то надо
отметить, что наша задача не просто
удержаться на каком-то балансе на
линии рынка. Мы должны быть лучшими,
конкурентоспособными, должны
показывать лучшие результаты. В нашей
компании имеется 18 горнорудных
предприятий в 10 странах. Компания
имеет богатейший опыт в вопросах и
экологического характера, и развития
предприятий, в том числе и в вопросах
обогащения, которые мы должны
решать здесь у нас. Эти решения - наше
будущее. И результаты таких решений
благодаря разрабатываемой стратегии
уже близки, но каждая стратегия должна
быть осмыслена, рассчитана, и этим мы
сейчас занимаемся.
- Ваши пожелания в честь юбилея
всем работникам ГОКА.
- Мы, наверное, еще совсем недавно и
не думали, что в 21 веке будем говорить
о мире в нашей стране. И потому, первое,
чего бы я хотел всем пожелать, так это
мирного неба, а второе - здоровья. Если
будут эти два фактора, то все вызовы мы
преодолеем. Я верю в наш коллектив, в
наших людей.
Наше время. Оперативный пульт секции №1 на РОФ №1
ЄДИНА КРАЇНА!
ЕДИНАЯ СТРАНА!
>
5
1 | ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» | 07. 11. 2014 №43
Эхо праздника
Положительная энергия для металлургии
5 ноября отметил свое 65-летие цех сетей и подстанций ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог».
В нем не плавят чугун, не варят сталь, не катают прокат. Но без этого подразделения невозможна
работа нашего предприятия в принципе.
4 августа 1934 года первая доменная
печь «Комсомолка» выдала первый
чугун. С ее пуском родился и
электроцех, в состав которого
входила наша первая подстанция 1Д, обеспечивающая электрической
энергией агрегаты первой доменной
печи. А подстанция №17 насосной
станции №1 обеспечила работу
насосов водоснабжения ДП №1. Из
этих двух подразделений и берет
свое начало будущий цех сетей и
подстанций. Предприятие росло,
вводились в строй новые цеха и
переделы. А параллельно строились
и запускались новые подстанции
для подачи электроэнергии на
металлургические агрегаты. Настал
момент, когда сеть подстанций и линий
электропередач настолько разрослась,
что для эффективного управления всем
этим огромным хозяйством решено
было создать новое структурное
подразделение. С ноября 1949 года
это подразделение называется цехом
сетей и подстанций (ЦСП).
Как и первые подстанции 30-х годов,
ЦСП обеспечивает электроэнергией
подразделения металлургического
производства. Получая электрический
ток под напряжением 154 киловольта
от «Днепроблэнерго», трансформаторы
цеха сетей и подстанций изменяют
напряжение до нужных цехам
параметров в 6 киловольт или 380
вольт. Современная металлургия
устроена так, что без электроэнергии
нам не получить ни одной тонны
чугуна, стали или проката. Надежность
электрообеспечения - один из
основополагающих моментов
успешной работы предприятия, его
конкурентоспособности на мировых
рынках. И эта надежность зависит от
нескольких факторов.
Бесперебойность подачи
электроэнергии на оборудование очень
важна. Электромонтеры по ремонту и
обслуживанию электрооборудования
и электрослесари по ремонту
оборудования распределительных
устройств - вот люди, которые
эксплуатируют и содержат в
работоспособном состоянии 76
подстанций и 41 трансформаторный
пункт. Руководство предприятия
понимает важность бесперебойного
обеспечения электроэнергией
металлургических агрегатов.
В последние годы выделяются
значительные средства на
реконструкции и техническое
переоснащение. Реконструированы
подстанции КРЗ-23, КРЗ-4, КРЗ21, ГР-1, а также подстанция
насосной станции №3А и другие.
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования Анжелика
Мажура на посту управления подстанцией КРЗ-5
>
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования Марина
Похилько - визуальный осмотр оборудования открытого распредустройства
А вот подстанция ШПЦ-2 и
внимательность и максимальная
подстанция КРЗ-10, которая
концентрация на каждом действии
подает энергию на МНЛЗ и третий
- вот основные черты хорошего
прокат, построены, как говорится,
электромонтера. Ирина Луковская,
с нуля. На них эксплуатируется
Татьяна Зачеса, Светлана Шморжук,
новейшее оборудование, надежное и
Елена Боякова, Наталья Лебедева,
безопасное. Все подстанции оснащены Татьяна Петренко - вот настоящие
системой дистанционного управления. мэтры в работе с оборудованием
То есть, переключение и отключение
подстанций. И этот список можно
оборудования может осуществляться
продолжать. Молодежи есть у кого
на расстоянии. А значит, персоналу
учиться. А из молодых перспективных
нет необходимости находиться в
руководство цеха возлагает надежды
опасной зоне возможного поражения
на Наталью Кравчину и Марину
электрической дугой.
Похилько.
Вопросы охраны труда при работе
Нетрудно заметить, что в этом списке
с оборудованием под напряжением
- женские имена. И это неслучайно.
154 тыс. вольт, да и 6 тыс. вольт
Из 279 работников ЦСП две трети
приобретают первоочередное
- представительницы прекрасного
значение. Наряду с постоянным
пола. «В цехе я работаю не один
процессом замены оборудования на
десяток лет, - говорит начальник ЦСП
максимально безопасное, большая
Александр Балахнин. - Из практики
роль отводится обеспечению
руководителя могу сказать, что
надежной спецодеждой и средствами
женщины, как правило, относятся
индивидуальной защиты. Серьезное
к работе более ответственно. Они
отношение здесь и к обучению
очень внимательны к мелочам. А вот
персонала. Ведь любая ошибка
мелочей-то в работе с оборудованием
может стоить жизни работнику и его
под напряжением до 154 000 вольт
коллегам. В ЦСП шутят, что они, как и
быть и не может. И мужчины у нас
саперы, ошибаются всего один раз. И в молодцы - настоящие профессионалы.
этой шутке больше истины, чем самой
Начальник участка кабельных сетей
шутки. Высочайший профессионализм, Александр Ракуль трудится в цехе
доскональное знание оборудования
почти полтора десятка лет. Этому
и технологического процесса,
руководителю можно смело поручить
любую задачу. А мастер участка
кабельных сооружений Станислав
Чернило наш рекордсмен - 36 лет
в цехе! Он и молодежь учит, и сам
трудится на все сто. Работать в таком
коллективе - одно удовольствие».
Подстанциями хозяйство ЦСП не
ограничивается. Нужно не только
превратить 154 000 вольт в 6 000.
Электроэнергию также требуется
доставить потребителю. А для этого
используется 340 километров
кабельных линий и сотни километров
воздушных линий электропередач.
Содержать их в порядке - задача
электромонтеров по ремонту и
обсуживанию кабельных сетей
и электромонтеров по ремонту
и обслуживанию ЛЭП. Да и
наружное освещение территории
метпроизводства в ведении ЦСП.
Для того, чтобы предприятие
освещалось на должном уровне,
профессионально трудятся
электромонтеры по ремонту и
обслуживанию сетей наружного
освещения. Объем работы
огромный. Все эти километры
электрокоммуникаций необходимо
периодически осматривать, вовремя
выявлять недостатки и мгновенно их
устранять.
Вот так оно и работает,
энергетическое сердце предприятия,
постоянно развиваясь и обновляясь. И
так уже шесть с половиной десятков
лет. За это время сменилось не
одно поколение. Но нить между
ними не рвется. Колектив гордится
своими трудовыми династиями.
Ильины, Морозовы, Василенко,
Медведенко - эти династии в ЦСП
знакомы каждому. Да всех и не
перечислишь. Александр Балахнин
«у руля» этого подразделения без
малого полтора десятка лет. Через
нашу газету он поздравляет всех
своих коллег: «Всех вас, друзья, - с
нашим замечательным праздником.
Здоровья и счастья. А цеху побольше нового оборудования,
побольше реконструкций, и
оставаться надежным поставщиком
электроэнергии - главной
движущей силы металлургического
производства».
«Честь и гордость ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог»
«Хорошая работа легкой не бывает»
Считает бригадир двора изложниц ЦПС сталеплавильного департамента
Андрей Бут и добавляет, что если верить в себя, в свои силы и быть
целеустремленным человеком, тогда в любой работе можно добиться
хороших результатов. В этом году Андрей удостоен главной награды нашего
предприятия «Честь и гордость ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог».
Виктория Головко
Viktoriya.Golovko@arcelormittal.com
Фото автора
«Работаю так же как и все, ничем
особенным не выделяюсь, - говорит
Андрей, -поэтому, награда стала
для меня настоящим сюрпризом.
Хотя, признаться, сюрпризом очень
приятным».
Высшую награду предприятия «Честь
и гордость ПАО «АрселорМиттал
Кривой Рог» Андрей Бут получил во
время торжественного собрания,
посвященного празднованию
80-летия нашего предприятия. За 13
лет своей работы на производстве
он не думал о наградах, признании, а
просто трудился, осваивал профессию,
повышал свои знания и квалификацию,
совершенствовался.
В том, что свою жизнь он свяжет с
производством, Андрей решил уже
давно. А повлиял на такое решение
- пример его родителей. Мама
работала подготовителем составов
к разливке плавок в ЦПС, отец железнодорожником, составителем
поездов. Благодаря их рассказам о
буднях своих подразделений, о людях
и их ответственном отношении к труду
Андрей буквально выучил предприятие
и уже заранее знал специфику своей
будущей работы. Устроился в ЦПС
подготовителем составов к разливке
плавок. Профессию изучал на
производстве, у себя в цехе.
Секретами мастерства с Андреем
в свое время делился его коллега
Сергей Ручка.
«Наша работа - комплексная,
поэтому нужно многое знать
и уметь, - говорит Андрей Бут.
- В первую очередь - основы
процесса разливки металла,
технологию подготовки составов
изложниц к разливке. Поскольку мы
взаимодействуем с машинистами
кранов, железнодорожниками, обязательно знать специфику и их
работы. Особенно внимательным
нужно быть в местах работы
электромагнитного крана. Многое
нужно учитывать и при очистке
изложниц, их установке, центровке.
Надо следить, чтобы изложницы и
поддоны стояли на телеге ровно, не
было разных отклонений, ведь в них
- ценное и опасное содержимое жидкий горячий металл.
Работа полна нюансов, которые нужно
знать, а еще - важно ни на минуту не
забывать об охране труда».
Андрей уверен, что в его успехе
заложен труд всей бригады. А она не
маленькая - 20 человек. Коллектив
хороший, слаженный. В этом году
Андрей Бут стал бригадиром. В
работе появились новые функции,
новые заботы. Теперь ему нужно
нести ответственность не только за
себя, а и за работающих в бригаде
людей, за правильное ведение
технологического процесса,
за работу машиниста крана,
оборудования, соблюдение всех
требований охраны труда. Главным
инструментов в этой работе является
личный пример, поэтому Андрею
самому нужно постоянно учиться,
развиваться, чтобы соответствовать
тем требования, которые
предъявляются к другим. А еще уделять внимание каждому человеку,
уметь объяснять и слушать.
Немало забот у Андрея и помимо
работы. Много внимания он отдает
семье, любит «покрутить гайки»
в автомобиле, особенно нравится
путешествовать с семьей, бывать в
разных живописных местах. Среди
любимых - Карачуны, Каховка,
Днепр. Там можно порыбачить,
собрать грибы, сварить вкусную уху.
Словом, отдохнуть от повседневных
дел, переключиться, чтобы потом, с
новыми силами эффективноооооێимо0едневных
дел, переключh<p потом, с
новыми силамиrQрина Луковская,
с нуля. На них эксплу