close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

- Volga Group

код для вставкиСкачать
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
БЮЛЛЕТЕНЬ VOLGA GROUP №02(5) АПРЕЛЬ - ИЮНЬ 2014
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
И СТРОИТЕЛЬСТВО
ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ТОВАРЫ
ЛОГИСТИКА
ЭНЕРГЕТИКА
НЕДВИЖИМОСТЬ
НА ВОСТОК
1
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
АКЦИОНЕР ГРУППЫ ГЕННАДИЙ ТИМЧЕНКО ВОЗГЛАВИЛ РОССИЙСКУЮ ЧАСТЬ
РОССИЙСКО-КИТАЙСКОГО ДЕЛОВОГО СОВЕТА
С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ПЛАНОВЫХ СРОКОВ ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ
ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ 110 КВ «ДРОЗДОВО – ГОРЕНКИ» В НОГИНСКОМ
РАЙОНЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
…ИЗБРАН ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТОМ ОЛИМПИЙСКОГО КОМИТЕТА РОССИИ
ОАО «СТРОЙТРАНСГАЗ» ЗАВЕРШИЛО СТРОИТЕЛЬСТВО ВОЗДУШНОЙ
ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ 500 КВ «БОГУЧАНСКАЯ ГЭС – ОЗЕРНАЯ»
…ВОШЕЛ В СОСТАВ ПОПЕЧИТЕЛЬСКОГО СОВЕТА РОССИЙСКОЙ ШАХМАТНОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
ЗАО «СТРОЙТРАНСГАЗ» ВЫИГРАЛО ПОДРЯД «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА НАДЫМ»
ЗАО «СТРОЙТРАНСГАЗ» СТАЛО ПОБЕДИТЕЛЕМ ТЕНДЕРА
«ГАЗПРОМТРАНСА» НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ПУТЕЙ НА ЯМАЛЕ
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
«НАДО УМЕТЬ ДОГОВАРИВАТЬСЯ С КИТАЙСКИМИ ПАРТНЕРАМИ»
СК «МОСТ» ВЫИГРАЛА КОНКУРС РЖД НА СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО
БАЙКАЛЬСКОГО ТОННЕЛЯ
ИНВЕСТИЦИИ И РАЗВИТИЕ
СИБУР СТАЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 15% В ООО «СТРОЙТРАНСГАЗ-М»
ЭНЕРГЕТИКА
ООО «СТРОЙТРАНСГАЗ-М» ПОСТРОИТ УСТАНОВКУ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ
НЕФТЕОТДАЧИ НА ЗАПАДНО-САЛЫМСКОМ МЕСТОРОЖДЕНИИ
GAZPROM MARKETING & TRADING SINGAPORE БУДЕТ ПОКУПАТЬ ДО
3 МЛН ТОНН СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА В ГОД С ЗАВОДА «ЯМАЛ
СПГ»
«ЯМАЛ СПГ» СФОРМИРОВАЛ ШОРТ-ЛИСТ СУДОХОДНЫХ КОМПАНИЙ,
КОТОРЫЕ ЗАЙМУТСЯ ПЕРЕВОЗКОЙ ПРОДУКЦИИ ЗАВОДА
УПРАВЛЕНИЕ АКТИВАМИ И КАДРЫ
НЕФТЕХИМИЯ
РОССИЙСКИЙ ФОНД ПРЯМЫХ ИНВЕСТИЦИЙ, КОНСОРЦИУМ ИНОСТРАННЫХ
ИНВЕСТОРОВ И «ГАЗПРОМБАНК» ИНВЕСТИРУЮТ В ТЕРМИНАЛ СИБУРА В
УСТЬ-ЛУГЕ
СИБУР ВСТУПИЛ В СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО С SINOPEC И СОЗДАЛ
СП ПО ПРОИЗВОДСТВУ КАУЧУКОВ
«НОВАТЭК» ПРОДАЛ «ГАЗПРОМ НЕФТИ» 9,8% В ООО «СЕВЕРЭНЕРГИЯ»
ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО СТРОИТЕЛЬСТВО ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ
ПРОДУКТОПРОВОДА ОТ ПУРОВСКОГО ЗПК ДО «ТОБОЛЬСК-НЕФТЕХИМА»
VOLGA GROUP ВЫШЛА ИЗ КАПИТАЛА ФИНСКОЙ АВИАКОМПАНИИ AIRFIX
AVIATION
БАШКИРСКИЙ «ПОЛИЭФ» ЗАВЕРШИЛ ПРОЕКТ РАСШИРЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВА ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТА (ПЭТФ)
ГЕНЕРАЛЬНЫМ ДИРЕКТОРОМ ЗАО «СТРОЙТРАНСГАЗ» НАЗНАЧЕН ВЛАДИМИР
КАРТАШЯН
СОЗДАНО СП С «ГАЗПРОМ НЕФТЬЮ» И ГРУППОЙ КОМПАНИЙ «ТИТАН»
НА БАЗЕ ОМСКОГО ЗАВОДА «ПОЛИОМ»
АЛЕКСЕЙ КАЗЬМИН НАЗНАЧЕН ГЕНЕРАЛЬНЫМ ДИРЕКТОРОМ ООО
«СТРОЙТРАНСГАЗ-М»
РАСШИРЕНЫ МОЩНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА БОПП-ПЛЕНКИ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
ЛОГИСТИКА
ОБЪЯВЛЕНЫ ПОБЕДИТЕЛИ ВСЕРОССИЙСКОГО КОНКУРСА «КУЛЬТУРНАЯ
МОЗАИКА МАЛЫХ ГОРОДОВ И СЕЛ»
В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ ТЕКУЩЕГО ГОДА В 2,3 РАЗА ВОЗРОСЛИ ПЕРЕВОЗКИ
СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ В ПОРТЫ БАЛТИЙСКОГО БАССЕЙНА
ЗАВЕРШИЛСЯ 45-Й ВСЕРОССИЙСКИЙ ДЕТСКИЙ ШАХМАТНЫЙ ТУРНИР
«БЕЛАЯ ЛАДЬЯ»
КИТАЙСКАЯ CHEC НАМЕРЕНА ИНВЕСТИРОВАТЬ В РОССИЙСКИЕ
УГОЛЬНЫЕ И ТЕРМИНАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ
РЕПУТАЦИЯ
ОТКРЫТО ДВИЖЕНИЕ ПО ЭСТАКАДЕ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ДМИТРОВСКОГО
ШОССЕ И МКАД
VOLGA GROUP И СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОМПАНИИ НАЧАЛИ ВЫПУСК ОБЩЕЙ
ГАЗЕТЫ «РАЗВИТИЕ»
ГРУППА «АРКС» СТАЛА ПОБЕДИТЕЛЕМ ТЕНДЕРА НА РЕКОНСТРУКЦИЮ
ВОЛГОГРАДСКОГО ПРОСПЕКТА ОТ САДОВОГО КОЛЬЦА ДО ГРАНИЦЫ С
МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТЬЮ
ИНТЕРВЬЮ ГЕННАДИЯ ТИМЧЕНКО ТЕЛЕКАНАЛУ «РОССИЯ 24»
«МЫ СКОНЦЕНТРИРОВАНЫ НА ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ПРОЕКТАХ»
ИНТЕРВЬЮ ГЕННАДИЯ ТИМЧЕНКО ВИДЕОКАНАЛУ FORBES.RU
НА ПМЭФ-2014
ОАО «СТРОЙТРАНСГАЗ» ПОСТРОИТ КАБЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ 110 КВ «СИТИ – ПОДСТАНЦИЯ «МАЯКОВСКАЯ»
«МЫ НИКОГДА НЕ ТОРГОВАЛИ ИМЕНЕМ»
2
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
АКЦИОНЕР ГРУППЫ
ГЕННАДИЙ ТИМЧЕНКО
... ПРОКОММЕНТИРОВАЛ
НЫНЕШНИЙ УРОВЕНЬ
РОССИЙСКО-КИТАЙСКОГО
ПАРТНЕРСТВА:
– Я ДУМАЮ, ЧТО В РОССИИ,
И ОСОБЕННО ЗДЕСЬ, НА ФОРУМЕ, СЛОЖИЛОСЬ ОБЩЕЕ
МНЕНИЕ, ЧТО НАШИ ОТНОШЕНИЯ С КИТАЕМ ВЫШЛИ НА
НОВЫЙ ЭТАП. МЫ СТАЛИ
ЧУВСТВОВАТЬ ДРУГ ДРУГА
ДОЛГОСРОЧНЫМИ СТРАТЕГИЧЕСКИМИ СОЮЗНИКАМИ.
ТАКОЙ ПОВОРОТ СТАЛ ОСОБО
ЗАМЕТЕН В ПОСЛЕДНЕЕ
ВРЕМЯ, ХОТЯ НЕ ДУМАЮ,
ЧТО ЕГО НАДО СВЯЗЫВАТЬ
ТОЛЬКО С КРИЗИСОМ ОТНОШЕНИЙ С ЗАПАДОМ. МЫ
ИДЕМ К СБЛИЖЕНИЮ С
КНР ДАЛЕКО НЕ ПЕРВЫЙ
ГОД, ПОНИМАЯ, ЧТО ИМЕЕМ
ДЕЛО СО СТРАНОЙ, КОТОРАЯ
НЕ ПРИНИМАЕТ СПЕШНЫХ
РЕШЕНИЙ.
НАШИ СТРАНЫ ОЧЕНЬ ХОРОШО ДОПОЛНЯЮТ ДРУГ ДРУГА.
АМБИЦИОЗНАЯ, СИЛЬНАЯ
ЭКОНОМИКА КИТАЯ, У КОТОРОЙ ЕСТЬ ВСЕ ШАНСЫ ОЧЕНЬ
СКОРО ЗАНЯТЬ ПЕРВОЕ
МЕСТО В МИРЕ. С ДРУГОЙ
СТОРОНЫ – РОССИЯ С ЕЕ
РЕСУРСАМИ, СВОИМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ И РЫНКОМ. У НАС
ОГРОМНАЯ ОБЩАЯ ГРАНИЦА
И ОЧЕНЬ ДОЛГАЯ ТРАДИЦИЯ
ПАРТНЕРСТВА.
… ИЗБРАН ВИЦЕПРЕЗИДЕНТОМ
ОЛИМПИЙСКОГО
КОМИТЕТА РОССИИ (ОКР)
Помимо Тимченко вице-президентами ОКР на
четыре года стали президент Ассоциации зимних олимпийских видов спорта Владимир Кожин, помощник президента РФ Игорь Левитин,
президент Стрелкового союза России и Ассоциации летних олимпийских видов спорта Владимир Лисин.
Олимпийский комитет России осуществляет свою
деятельность в качестве национального олимпийского комитета на основе признания Международным олимпийским комитетом (МОК).
… ВОЗГЛАВИЛ
РОССИЙСКУЮ ЧАСТЬ
РОССИЙСКО-КИТАЙСКОГО
ДЕЛОВОГО СОВЕТА
ОКР возглавляет олимпийское движение России,
представляет Российскую Федерацию на Олимпийских играх, юношеских Олимпийских играх,
а также во всех региональных, континентальных
и всемирных спортивных мероприятиях, проводимых МОК или ассоциациями национальных
олимпийских комитетов.
Российско-Китайский деловой совет создан в
2004 году и в настоящее время объединяет свыше 150 крупнейших предприятий двух стран.
При содействии организации реализуются 27
торгово-экономических и инвестиционных проектов в РФ и КНР на сумму свыше 8,9 миллиарда
долларов. С китайской стороны советом руководит президент государственной судостроительной корпорации Ху Вэньминь.
ГЕННАДИЙ ТИМЧЕНКО
ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ
СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ КОНТИНЕНТАЛЬНОЙ ХОККЕЙНОЙ
ЛИГИ И ПРЕЗИДЕНТОМ
ХОККЕЙНОГО КЛУБА СКА
(САНКТ-ПЕТЕРБУРГ).
3
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
АКЦИОНЕР ГРУППЫ
ГЕННАДИЙ ТИМЧЕНКО
СПРАВКА:
… ВОШЕЛ В СОСТАВ
ПОПЕЧИТЕЛЬСКОГО СОВЕТА
РОССИЙСКОЙ ШАХМАТНОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
КОММЕНТАРИЙ:
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ
ПОПЕЧИТЕЛЬСКОГО
СОВЕТА, ПРЕСС-СЕКРЕТАРЬ
ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ
ДМИТРИЙ ПЕСКОВ:
– В ПОПЕЧИТЕЛЬСКИЙ СОВЕТ
ВОШЛИ СПЕЦИАЛИСТЫ ИЗ
САМЫХ РАЗЛИЧНЫХ ОТРАСЛЕЙ. ЕСТЬ ШАХМАТНЫЕ
ПРОФЕССИОНАЛЫ, ПРЕДПРИНИМАТЕЛИ, АВТОРИТЕТНЫЕ ПОЛИТИКИ, ЛЮДИ
ИСКУССТВА. УВЕРЕН, ЧЛЕНЫ
СОВЕТА ПРИЛОЖАТ ВСЕ
УСИЛИЯ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ
ШАХМАТНАЯ ИГРА В РОССИИ
ПОЛУЧИЛА НОВЫЙ ИМПУЛЬС
РАЗВИТИЯ КАК В МАССОВЫХ
ШАХМАТАХ, ТАК И В ШАХМАТАХ ВЫСШИХ ДОСТИЖЕНИЙ.
Наблюдательный совет Российской
шахматной федерации (РШФ) утвердил
состав попечительского совета, в который вошли известные общественные
и политические деятели, бизнесмены,
знаменитые шахматисты и музыканты.
Решение о создании при РШФ попечительского
совета было принято 1 февраля 2014 года делегатами XII Съезда шахматистов России. Основной
задачей совета станет содействие развитию и
популяризации шахматной игры в стране. Состав
попечительского совета формируется по представлению его председателя.
ПРЕЗИДЕНТ РОССИЙСКОЙ
ШАХМАТНОЙ ФЕДЕРАЦИИ
АНДРЕЙ ФИЛАТОВ:
– СЕГОДНЯ В РОССИИ РАСТЕТ ИНТЕРЕС К ШАХМАТАМ, В СТРАНЕ ПРОХОДИТ
МНОЖЕСТВО ТУРНИРОВ – ОТ
ДЕТСКИХ СОРЕВНОВАНИЙ ДО
СОРЕВНОВАНИЙ ПРЕТЕНДЕНТОВ И МАТЧЕЙ НА ПЕРВЕНСТВО МИРА. ПРИЯТНО, ЧТО
ЭТОТ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ
ВИД СПОРТА ЛЮБЯТ И ПОДДЕРЖИВАЮТ ИЗВЕСТНЫЕ В
СТРАНЕ ЛЮДИ. МЫ ОЧЕНЬ
РАССЧИТЫВАЕМ, ЧТО С
ПОМОЩЬЮ ПОПЕЧИТЕЛЬСКОГО СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ
СУМЕЕМ ВЕРНУТЬ ШАХМАТАМ
БЫЛУЮ СЛАВУ И ПОПУЛЯРИЗИРОВАТЬ ИХ, В ПЕРВУЮ
ОЧЕРЕДЬ, СРЕДИ ДЕТЕЙ И
МОЛОДЕЖИ.
Благотворительный фонд Тимченко с 2012 года
поддерживает серию турниров под общим названием «Шахматы в музеях».
Проект стартовал в Инженерном корпусе Третьяковской галереи матчем за титул чемпиона мира
между израильтянином Борисом Гельфандом
и индийцем Вишванатаном Анандом. В апреле
2013 года в Лувре начался шахматный турнир
памяти великого русского чемпиона мира Александра Алехина. Завершался турнир в СанктПетербурге, в Михайловском замке (входит в
комплекс Русского музея). В октябре 2013 года
в нижегородском музее «Усадьба Рукавишниковых» прошел суперфинал чемпионата России
с рекордным для внутренних шахматных соревнований призовым фондом.
СОСТАВ ПОПЕЧИТЕЛЬСКОГО
СОВЕТА РШФ:
АНДРЕЙ АКИМОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ «ГАЗПРОМБАНКА»;
АРКАДИЙ ДВОРКОВИЧ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ
ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ;
АЛЕКСАНДР ДЮКОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ,
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
«ГАЗПРОМ НЕФТИ»;
ДМИТРИЙ ЗИМИН, ОСНОВАТЕЛЬ И ПОЧЕТНЫЙ ПРЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ «ВЫМПЕЛКОММУНИКАЦИИ»;
ВЛАДИМИР КРАМНИК,
РОССИЙСКИЙ ШАХМАТИСТ,
ЧЕМПИОН МИРА;
АЛЕКСЕЙ КУДРИН, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ «КОМИТЕТА ГРАЖДАНСКИХ ИНИЦИАТИВ»;
НИКОЛАЙ ЛУГАНСКИЙ, РОССИЙСКИЙ ПИАНИСТ, СОЛИСТ
МОСКОВСКОЙ ФИЛАРМОНИИ,
НАРОДНЫЙ АРТИСТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ;
КОНСТАНТИН РЕМЧУКОВ,
ВЛАДЕЛЕЦ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ
ДИРЕКТОР И ГЛАВНЫЙ
РЕДАКТОР «НЕЗАВИСИМОЙ
ГАЗЕТЫ»;
СЕРГЕЙ СОБЯНИН, МЭР
МОСКВЫ;
ГЕННАДИЙ ТИМЧЕНКО, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ, ОСНОВАТЕЛЬ
VOLGA GROUP, СОУЧРЕДИТЕЛЬ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОГО
ФОНДА ТИМЧЕНКО;
МИХАИЛ ФРИДМАН, СОВЛАДЕЛЕЦ И ПРЕДСЕДАТЕЛЬ
НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО СОВЕТА
«АЛЬФА-ГРУПП»;
АЛЕКСАНДР ХЛОПОНИН, ПОЛНОМОЧНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ
ПРЕЗИДЕНТА РФ В СЕВЕРОКАВКАЗСКОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ
ОКРУГЕ;
МИНТИМЕР ШАЙМИЕВ,
БЫВШИЙ ПРЕЗИДЕНТ ТАТАРСТАНА;
СЕРГЕЙ ШОЙГУ, МИНИСТР
ОБОРОНЫ РФ;
КОНСТАНТИН ЭРНСТ,
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
«ПЕРВОГО КАНАЛА».
4
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
«НАДО УМЕТЬ
ДОГОВАРИВАТЬСЯ
С КИТАЙСКИМИ
ПАРТНЕРАМИ»
«На полях» Петербургского международного экономического форума Геннадий Тимченко дал интервью телеканалам «Россия 24» и «Форбс-ТВ». Приводим ключевые цитаты из этих интервью. С полной текстовой версией можно ознакомиться здесь и здесь.
«РОССИЯ-24»
О СОГЛАШЕНИЯХ С КИТАЕМ
«ФОРБС-ТВ»
О НАЗНАЧЕНИИ РУКОВОДИТЕЛЕМ РОССИЙСКОКИТАЙСКОГО ДЕЛОВОГО СОВЕТА
– Мне искренне кажется, что у нас есть
огромные перспективы на китайском направлении.
– Предыдущий председатель Российско-Китайского делового совета господин Титов был
моим коллегой по работе еще в 1989 году, мы
работали в одной компании. Я его знаю много
лет. И он мне позвонил и по-дружески предложил: «Послушай, я сейчас ухожу на другую
работу, мне надо кому-то это передать, может
быть, тебе это будет интересно». Я сказал: «Пожалуйста». И деловой совет меня избрал. Так
что это получилось спонтанно, но в силу мировых политических течений удачно совпало.
Китайцы – очень прагматичные люди. Конечно, мы разные с китайцами, у них другой
менталитет. Но если вы знаете людей, если
вы вошли с ними в серьезные отношения, то
им можно доверять. Это однозначно, если вы
нашли правильного партнера. В данном случае мне кажется, они использовали ситуацию
для того, чтобы договориться по цене. Но
нам тоже не надо забывать, что европейская
цена на газ – это европейская цена, а Китай
хоть и стремится к статусу первой экономики
мира, все-таки испытывает еще много внутренних сложностей. Поэтому однозначно
сказать, что европейская цена доступна Китаю, нельзя. Цена должна быть с дисконтом
от европейской цены.
О РАБОТЕ С КИТАЙСКИМИ ПАРТНЕРАМИ
– Да, это сложные переговорщики. Да, надо
ухо держать востро. Но надо уметь договариваться с китайскими партнерами. Это
процесс непростой, серьезный. Это сложно
в силу разных менталитетов. Мы все-таки
ближе к Европе, чем к Азии, но с китайским
бизнесом работать можно, как показывает
мой опыт. Мы нашли для ВЭБа и «Газпромбанка» партнера, который будет координировать финансирование проекта «Ямал СПГ» с
китайской стороны.
ОБ ОТНОШЕНИЯХ С ЕВРОПОЙ
– То доверие, которое существует между компаниями, например, Total и «НОВАТЭК», Total
и «Ямал СПГ», доверие, которое создавалось
многие годы, достаточно хрупкое сегодня.
Я считаю, что если его разрушить, это будет
большой потерей не только для России, но
и для Европы. Мы не должны смотреть на
Европу, развернувшись только в Азию. Мы
должны убеждать европейцев, мы должны с
ними говорить. И мы должны продолжать с
ними работать, мы будем это делать. Как сопредседатель Российско-Французского делового совета могу сказать, что с французами у
нас это получается. У нас получается с финнами, у нас получается с другими странами,
поэтому в Европе у нас есть партнеры, которые нас поддерживают.
О САНКЦИЯХ
– В Европе еще существует какое-то понятие
международных отношений и международных прав. Для того чтобы меня включили в
санкционный список, должны предъявить
конкретные обвинения в Европе, потому
что я могу пойти в суд и наказать обидчика.
Поэтому сегодня очень сложно европейского гражданина, коим я на данный момент
являюсь, включить в санкционный список
Европы.
5
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ЭНЕРГЕТИКА
«НОВАТЭК» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 23%)
СПРАВКА
РАНЕЕ БЫЛО ЗАКОНТРАКТОВАНО ПРИМЕРНО 90%
ПРОДУКЦИИ «ЯМАЛ СПГ».
4 МЛН ТОНН В ГОД БУДЕТ
ПОКУПАТЬ TOTAL, НЕ МЕНЕЕ
3 МЛН ТОНН – КИТАЙСКАЯ
PETROСHINA (ВХОДИТ В
CNPC), 2,5 МЛН ТОНН –
ИСПАНСКАЯ GAS NATURAL
FENOSA, 2,9 МЛН ТОНН –
ТРЕЙДЕР NOVATEK GAS &
POWER.
GAZPROM MARKETING
& TRADING SINGAPORE
БУДЕТ ПОКУПАТЬ ДО 3 МЛН
ТОНН СЖИЖЕННОГО
ПРИРОДНОГО ГАЗА В ГОД
С ЗАВОДА «ЯМАЛ СПГ»
«ЯМАЛ СПГ» СФОР­МИ­­РО­­ВАЛ
ШОРТ-ЛИСТ СУДО­ХОДНЫХ
КОМПАНИЙ, КОТОРЫЕ
ЗАЙМУТСЯ ПЕРЕВОЗКОЙ
ПРОДУКЦИИ ЗАВОДА
В список вошли российский «Совкомфлот», японская Mitsui OSK и канадская Teekay LNG. Компании построят 16 судов ледового класса Arc7, которыми будут управлять самостоятельно.
Срок соглашения, базовые параметры которого
согласовали на Петербургском экономическом
форуме Алексей Миллер и Леонид Михельсон, –
более 20 лет. Сделка будет заключена на условиях
FOB с перевалкой в Западной Европе. Продавец
обязан за свой счет поставить товар на борт судна и оплатить экспортные пошлины. Покупатель
должен за свой счет зафрахтовать судно, оплатить товар и обеспечить его перевозку после поставки. СПГ поступит на рынки Азиатско-Тихо­
океанского региона, преимущественно в Индию.
Предполагается, что контракты на перевозку газа
будут подписаны в нынешнем году.
Выбор перевозчиков «Ямал СПГ» начался осенью
2012 года. В прошлом году компания выбрала
верфь, на которой будет построен опытный образец газовоза, – корейскую Daewoo Shipbuilding &
Marine Engineering (DSME). На ней будут строить
газовозы компании, которые получат право перевозить продукцию «Ямал СПГ». DSME является
партнером российской Объединенной судостроительной корпорации.
«Это еще один важный шаг в реализации проекта
«Ямал СПГ». С точки зрения контрактования СПГ
созданы все необходимые условия для успешного открытия проектного финансирования»,
– отметил председатель правления «НОВАТЭКа»
Леонид Михельсон.
У всех судоходных компаний, которые вошли в
шорт-лист «Ямал СПГ», есть опыт перевозок сжиженного природного газа.
КИТАЙСКИЙ БИЗНЕС ПРЕДОСТАВЛЯЕТ
ФИНАНСИРОВАНИЕ В ПРОЕКТ «ЯМАЛ
СПГ» 20 МЛРД ДОЛЛАРОВ. ФИНАНСИРОВАНИЕ БУДЕТ ПРИВЛЕЧЕНО CHINA
DEVELOPMENT BANK, КОТОРЫЙ ВЫСТУПИТ КООРДИНАТОРОМ КИТАЙСКИХ
ИНВЕСТИЦИЙ В ПРОЕКТ СОВМЕСТНО С
«ГАЗПРОМБАНКОМ» И «ВНЕШЭКОНОМБАНКОМ». ПЕРВЫЙ ТРАНШ КИТАЙСКИХ
ИНВЕСТИЦИЙ ПОСТУПИТ УЖЕ В ЧЕТВЕРТОМ КВАРТАЛЕ ТЕКУЩЕГО ГОДА.
СПГ-ТАНКЕРЫ ТИПА MOSS
СПОСОБНЫ ПЕРЕВОЗИТЬ
ОТ 145 ТЫС. ДО 155 ТЫС.
КУБОМЕТРОВ СЖИЖЕННОГО
ГАЗА. СКОРОСТЬ ТАНКЕРОВ
ДОСТИГАЕТ 18–20 УЗЛОВ
(ДО 37 КМ/Ч), ЧТО НАМНОГО
БОЛЬШЕ СКОРОСТИ ОБЫЧНОГО НЕФТЯНОГО ТАНКЕРА.
КАЖДЫЙ ГАЗОВОЗ ИМЕЕТ
ДВУХКОРПУСНУЮ СТРУКТУРУ,
ЧТО ИСКЛЮЧАЕТ РИСК УТЕЧЕК В ОТКРЫТОЕ МОРЕ.
КОЛИЧЕСТВО ДЕЙСТВУЮЩИХ
ГАЗОВОЗОВ У ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ПРОДУКЦИИ «ЯМАЛ СПГ»:
TEEKAY LNG – 29
MITSUI OSK – 18
«СОВКОМФЛОТ» – 9
6
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
НЕФТЕХИМИЯ
СИБУР (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 32,3 %)
СИБУР ВСТУПИЛ
В СТРАТЕГИЧЕСКОЕ
ПАРТНЕРСТВО
С SINOPEC И СОЗДАЛ СП
ПО ПРОИЗВОДСТВУ
КАУЧУКОВ
ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО
СТРОИТЕЛЬСТВО
ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ
ПРОДУКТОПРОВОДА
ОТ ПУРОВСКОГО ЗПК ДО
«ТОБОЛЬСК-НЕФТЕХИМА»
China Petroleum and Chemical Corporation
(Sinopec Group) и СИБУР в присутствии
президента РФ Владимира Путина и
председателя КНР Си Цзиньпина заключили соглашение о стратегическом
партнерстве.
СПРАВКА
В 2013 ГОДУ СИБУР И
SINOPEC УЧРЕДИЛИ СП ПО
ПРОИЗВОДСТВУ КАУЧУКОВ НА
БАЗЕ КРАСНОЯРСКОГО ЗАВОДА СИНТЕТИЧЕСКОГО КАУЧУКА (КЗСК), ДОЛЯ SINOPEC
СОСТАВИЛА 25% + 1 АКЦИЯ.
ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ДОЛЯ ПРОИЗВОДИМОЙ КЗСК ПРОДУКЦИИ
ПОСТАВЛЯЕТСЯ СЕГОДНЯ НА
КИТАЙСКИЙ РЫНОК.
Общая протяженность трубопровода – 1100 км.
Участки продуктопровода «Пуровский ЗПК –
Ноябрьская наливная эстакада» и «Ноябрьская
эстакада – Южно-Балыкская ГНС» общей протяженностью 686 км введены в промышленную
эксплуатацию и заполнены ШФЛУ. На участке
продуктопровода «Южно-Балыкская ГНС – «Тобольск-Нефтехим» протяженностью 414 км продолжаются пусконаладочные работы, ведется
установка линий электропередачи, АСУ ТП и
связи, строительство подъездных дорог.
Стороны, в частности, изучат возможности расширения торговых операций между компаниями, а также определят варианты совместного
участия в перспективных проектах газопереработки и нефтехимии.
Пропускная способность продуктопровода на
участке «Пуровский ЗПК – Ноябрьская наливная
эстакада» составляет до 4,5 млн тонн ШФЛУ в
год, на участке «Ноябрьская эстакада – Южно-Балыкская ГНС» – до 5,5 млн тонн в год, на участке
«Южно-Балыкская ГНС – «Тобольск-Нефтехим» –
до 8 млн тонн в год.
В рамках стратегического партнерства Sinopec и
СИБУР заключили соглашение о создании совместного предприятия по производству бутадиен-нитрильного каучука мощностью 50 тыс. тонн
в год в Шанхайском химическом парке.
Окончательное завершение проекта и ввод
всего продуктопровода в промышленную эксплуатацию планируется в 2015 году. Пуск нового трубопровода позволит СИБУРу значительно
расширить инфраструктуру по транспортировке
легкого углеводородного сырья, а также повысить ее пропускную способность и надежность.
Инвестиции СИБУРа в проект строительства продуктопровода составляют 63 млрд рублей.
Доли Sinopec и СИБУРа в СП составят 74,9% и
25,1% соответственно.
Стороны также подписали лицензионное соглашение, в соответствии с которым производство
каучука на новом заводе будет вестись по технологии СИБУРа. Специалисты СИБУРа войдут в
штат СП.
7
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
НЕФТЕХИМИЯ
СИБУР
БАШКИРСКИЙ «ПОЛИЭФ» ЗАВЕРШИЛ
ПРОЕКТ РАСШИРЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА
ПОЛИ­ЭТИЛЕН­ТЕРЕФТАЛАТА (ПЭТФ)
ПЭТФ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ
ПРОИЗВОДСТВА ПИЩЕВОЙ
УПАКОВКИ ПРОХЛАДИТЕЛЬНЫХ НАПИТКОВ, МОЛОЧНЫХ
ПРОДУКТОВ, МЕДИЦИНСКИХ
ПРЕПАРАТОВ, БЫТОВОЙ ХИМИИ И МНОГОГО ДРУГОГО.
В 2013 ГОДУ ОБЪЕМ ПОТРЕБЛЕНИЯ ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТА НА РОССИЙСКОМ
РЫНКЕ СОСТАВИЛ 580 ТЫС.
ТОНН В ГОД, ПРОИЗВОДСТВО – 405 ТЫС. ТОНН
(ДАННЫЕ «МАРКЕТ РЕПОРТ»,
«КОРТЕС», «ХИМ-КУРЬЕР»).
НЕДОСТАЮЩИЕ ОБЪЕМЫ
КОМПЕНСИРОВАЛИСЬ ЗА СЧЕТ
ИМПОРТА. ПОТРЕБЛЕНИЕ
ПИЩЕВОГО ПЭТФ В РОССИИ
СОСТАВЛЯЕТ 4,1 КГ/ЧЕЛ.,
В ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ –
6,6 КГ/ЧЕЛ., В США –
9,5 КГ/ЧЕЛ. (ДАННЫЕ IHS,
«МАРКЕТ РЕПОРТ»).
мира: России, Германии, Италии, Бельгии, США,
Японии и других. Инвестиции в проект составили 1,9 млрд рублей.
В рамках расширения производства на «ПОЛИЭФе»
была проведена реконструкция действующего
производства ПЭТФ и построена новая линия.
Мощности предприятия по выпуску ПЭТФ увеличились со 140 тыс. до 210 тыс. тонн в год. Совокупные мощности СИБУРа по выпуску ПЭТФ
увеличились на треть и достигли 285 тыс. тонн в
год.
Установка нового современного оборудования
позволит снизить воздействие на окружающую
среду, в том числе сократить потребление энергоресурсов. Модернизация также повысит управляемость процессом производства и увеличит
эффективность работы оборудования.
В реализации проекта приняли участие более 70
российских подрядных организаций. Оборудование для модернизации поставлялось из 35 стран
8
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
НЕФТЕХИМИЯ
СИБУР
СОЗДАНО СП С «ГАЗПРОМ НЕФТЬЮ»
И ГРУППОЙ КОМПАНИЙ «ТИТАН» НА БАЗЕ
ОМСКОГО ЗАВОДА «ПОЛИОМ»
Завод «Полиом» мощностью 210 тыс. тонн полипропилена в год
способен выпускать около 100 различных марок полипропилена. Открытие предприятия состоялось 25 апреля 2013 года.
РАСШИРЕНЫ МОЩНОСТИ
ПРОИЗВОДСТВА
БОПП-ПЛЕНКИ
Компания «БИАКСПЛЕН» (входит в СИБУР) ввела в эксплуатацию в Новокуйбышевске новую
линию по производству биаксиально-ориентированной полипропиленовой пленки (БОППпленки).
КОММЕНТАРИЙ:
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
СИБУРА ДМИТРИЙ КОНОВ:
— МЫ УВЕРЕНЫ, ЧТО КОМПЕТЕНЦИИ СИБУРА В ПРОИЗВОДСТВЕ ПОЛИПРОПИЛЕНА И
ХОРОШЕЕ ЗНАНИЕ РОССИЙСКОГО ПОЛИМЕРНОГО РЫНКА
БУДУТ СПОСОБСТВОВАТЬ ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ
РАБОТЫ «ПОЛИОМА».
Запуск новой производственной линии мощностью 30,5 тыс. тонн в год позволит увеличить
мощности Новокуйбышевского филиала
«БИАКСПЛЕНа» по производству БОПП-пленки
до 55,5 тыс. тонн в год. Линия изготовлена немецкой компанией Brückner Maschinenbau.
В рамках сделки ЗАО «Сибгазполимер» (совместное предприятие СИБУРа и «Газпром нефти»,
созданное на паритетных началах) приобрело у
группы компаний «Титан» 50% в уставном капитале ООО «Полиом».
Объем инвестиций в реализацию проекта составил
более 1,9 млрд рублей. На площадке в Новокуйбышевске создано более 100 новых рабочих мест.
По условиям соглашения «Газпром нефть» будет
поставлять на «Полиом» сырье – пропан-пропиленовую фракцию с Омского нефтеперерабатывающего завода, а СИБУР обеспечит продажу
продукции предприятия с использованием своей
сети дистрибуции.
По данным «Маркет Репорт», в 2013 году объем
потребления БОПП-пленки на российском рынке
составил 130 тыс. тонн, спрос на эту продукцию
растет в среднем на 4–5% в год. Пуск новой линии позволит «БИАКСПЛЕНу» увеличить поставки инновационных пятислойных пленок.
В совет директоров «Полиома» войдет равное
количество представителей ГК «Титан» и «Сибгазполимера».
БОПП-ПЛЕНКИ ШИРОКО ПРИМЕНЯЮТСЯ ДЛЯ УПАКОВКИ
РАЗНООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ
В ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТАБАЧНОЙ ИНДУСТРИИ,
ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭТИКЕТОК
ДЛЯ ПЭТ-БУТЫЛОК, УПАКОВКИ
ПРОМЫШЛЕННЫХ ТОВАРОВ И
ТОВАРОВ КУЛЬТУРНО-БЫТОВОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ОБРАБОТКИ
МЕТОДОМ КЭШИРОВАНИЯ И
ЛАМИНИРОВАНИЯ.
ГК «ТИТАН» – КРУПНЕЙШАЯ НЕФТЕХИМИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ СИБИРИ И
ОДИН ИЗ ПРИОРИТЕТНЫХ ИНВЕСТОРОВ
ОМСКОЙ ОБЛАСТИ. В СОСТАВЕ ХОЛДИНГА
– КОМПЛЕКС НЕФТЕХИМИЧЕСКИХ И
АГРОПРОМЫШЛЕННЫХ ПРОИЗВОДСТВ, А
ТАКЖЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ.
ЧИСЛЕННОСТЬ РАБОТНИКОВ ГРУППЫ
ПРЕВЫШАЕТ 6000 ЧЕЛОВЕК. ПО ИТОГАМ
2013 ГОДА НА ДОЛЮ ГК «ТИТАН» ПРИХОДИЛОСЬ БОЛЕЕ ЧЕТВЕРТИ РОССИЙСКОГО
РЫНКА ФЕНОЛА И 17% МТБЭ.
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ
СТРУКТУРА «БИАКСПЛЕНА»
СОСТОИТ ИЗ ПЯТИ ЗАВОДОВ,
РАСПОЛОЖЕННЫХ В НОВОКУЙБЫШЕВСКЕ, КУРСКЕ,
БАЛАХНЕ (НИЖЕГОРОДСКАЯ
ОБЛАСТЬ), ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ (МОСКОВСКАЯ
ОБЛАСТЬ), ТОМСКЕ. СОВОКУПНЫЕ МОЩНОСТИ КОМПАНИИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ
БОПП-ПЛЕНОК СОСТАВЛЯЮТ
149 ТЫС. ТОНН В ГОД.
9
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ЛОГИСТИКА
«КОЛМАР» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 30%)
«САХАТРАНС» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 89%)
«ТРАНСОЙЛ» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 80%)
КИТАЙСКАЯ CHEC
НАМЕРЕНА
ИНВЕСТИРОВАТЬ
В РОССИЙСКИЕ
УГОЛЬНЫЕ
И ТЕРМИНАЛЬНЫЕ
ПРОЕКТЫ
В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ ТЕКУЩЕГО ГОДА
В 2,3 РАЗА ВОЗРОСЛИ ПЕРЕВОЗКИ
СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ
В ПОРТЫ БАЛТИЙСКОГО БАССЕЙНА
Volga Group подписала соглашение
с китайской China Harbour
Engineering Co. (CHEC) о возможности
реализации инвестпроекта по развитию
угольной компании «Колмар» и строительства
угольного терминала «Сахатранс» на Дальнем
Востоке. В перспективе может быть создано
СП, в которое войдут принадлежащие Volga
Group доли в «Колмаре» (30%) и «Сахатранс».
74% ГРУЗОВОЙ БАЗЫ
«ТРАНСОЙЛА» В ПЕРВОМ
КВАРТАЛЕ ТЕКУЩЕГО ГОДА
ОБЕСПЕЧИЛИ «РОСНЕФТЬ»,
«СУРГУТНЕФТЕГАЗ», «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» И «НОВАТЭК».
ОБЩИЙ ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗОК
ВЫРОС НА 7%.
Предполагается, что китайская сторона приобретет блокирующий пакет акций в созданном СП,
а также предоставит свои технологии и менедж­
мент. Сбытовая и маркетинговая политика СП,
предполагающая поставки продукции в КНР и
другие страны Азии, также будет выстраиваться
совместно с CHEC.
Объем перевозок достиг 2,3 млн тонн. Драйвером роста стал стабильный газовый конденсат
производства Пуровского завода по переработке конденсата («НОВАТЭК»). Доля стабильного
газового конденсата в структуре светлых нефтепродуктов, перевезенных парком «Трансойла»
в направлении портов Балтийского бассейна,
составила 45%.
Запасы «Колмара» – 1 млрд тонн угля в Якутии,
текущая добыча составляет 2 млн тонн в год,
инвестиционная программа предполагает увеличение годовой добычи до 13,5 млн тонн. «Сахатранс» планирует построить в дальневосточной
бухте Мучка рядом с портом Ванино терминал
по перевалке угля и железорудного концентрата
мощностью 10 млн тонн (с возможностью расширения до 27 млн тонн). В бухте Суходол должен быть построен угольный терминал грузооборотом 20 млн тонн в год.
«Трансойл» приступил к перевозке стабильного
газового конденсата по маршруту Лимбей – Лужская в мае прошлого года. До этого стабильный
газовый конденсат направлялся в адрес станции
Белое Море. Дополнительными источниками
увеличения погрузки светлых нефтепродуктов
стали бензин газовый стабильный и газойль:
по итогам первого квартала их объемы выросли
в 7 и 4 раза соответственно.
10
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ
ПРОЕКТЫ
ГК «АРКС» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 25%)
ОТКРЫТО ДВИЖЕНИЕ
ПО ЭСТАКАДЕ
НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ
ДМИТРОВСКОГО ШОССЕ
И МКАД
ГРУППА «АРКС»
СТАЛА ПОБЕДИТЕЛЕМ
ТЕНДЕРА
НА РЕКОНСТРУКЦИЮ
ВОЛГОГРАДСКОГО
ПРОСПЕКТА
ОТ САДОВОГО КОЛЬЦА
ДО ГРАНИЦЫ
С МОСКОВСКОЙ
ОБЛАСТЬЮ
Стартовая цена подрядных работ
составляла 6,25 млрд рублей, но «АРКС» снизил
стоимость на 8,2% – до 5,737 млрд рублей.
В конкурсе принимали участие четыре
компании.
СТРОИТЕЛЬСТВО РАЗВЯЗКИ
ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ЭТАПОВ
РЕКОНСТРУКЦИИ ДМИТРОВСКОГО ШОССЕ, КОТОРУЮ ГРУППА КОМПАНИЙ «АРКС» ВЕДЕТ
В РАМКАХ ГОСУДАРСТВЕННОГО
КОНТРАКТА С ПРАВИТЕЛЬСТВОМ МОСКВЫ. В ПРОШЛОМ
ГОДУ «АРКС» УЖЕ ПОСТРОИЛА
ЭСТАКАДУ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ
ДМИТРОВСКОГО И ДОЛГОПРУДНЕНСКОГО ШОССЕ.
ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ДМИТРОВСКОЕ
ШОССЕ – С УЧЕТОМ БОКОВЫХ
ПРОЕЗДОВ – РАСШИРИТСЯ
С СУЩЕСТВУЮЩИХ ТРЕХ ДО
ПЯТИ ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ
АВТОТРАНСПОРТА В КАЖДУЮ
СТОРОНУ. ЭТО ПОЗВОЛИТ, В
ТОМ ЧИСЛЕ, ОБОРУДОВАТЬ
ВЫДЕЛЕННУЮ ПОЛОСУ ДЛЯ
ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ 21 КМ (В
ОБА НАПРАВЛЕНИЯ), КОТОРОЙ
РАНЕЕ НЕ БЫЛО.
Реконструкция Волгоградского проспекта предусматривает возведение эстакады длиной 1,6 километра, реконструкцию Люблинской улицы,
Остаповского проезда и Волжского бульвара, а
также строительство местных проездов и реконструкцию съездов.
Эстакада длиной 600 метров и шириной 12 метров является левоповоротным съездом на пересечении Дмитровского шоссе и МКАД. В рамках
полной реконструкции развязки будут также
построены левоповоротный тоннель и ряд других
объектов. Будет построено более 10 км дорог.
Конкурсной документацией предусмотрено
строительство заездных карманов на остановках
общественного транспорта на Волгоградском
проспекте, боковых проездов.
Как отметил президент группы «АРКС» Дмитрий
Симарев, «уже сегодня автомобилисты, едущие
по Дмитровскому шоссе из области, почувствуют
значительное улучшение ситуации. После завершения реконструкции развязки на пересечении Дмитровского шоссе и МКАД ее пропускная
способность существенно увеличится благодаря
замене существующих съездов типа «клеверный
лист» на направленные съезды».
Также необходимо возвести надземный пешеходный переход, реконструировать пост ДПС,
построить снегосплавный пункт, произвести
переустройство и прокладку инженерных коммуникаций.
11
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ
ПРОЕКТЫ
«МЫ СКОНЦЕНТРИРОВАНЫ
НА ИНФРАСТРУКТУРНЫХ
ПРОЕКТАХ»
Президент группы компаний «АРКС» дал интервью «Коммерсанту». Приводим ключевые цитаты. С полной
версией интервью можно ознакомиться здесь.
мум усилий, чтобы выдержать сроки по уже
запущенным столичным проектам. В мае
сдали два тоннеля на Каширском шоссе,
в июле –Рублевскую эстакаду, в августе –
эстакаду на Мичуринском проспекте, в сентябре – эстакаду на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе. Это была
непростая история, так как сроки сильно
поджимали. За год по основным объектам
строительства нам удалось в два-три раза повысить скорость работ.
О КОНКУРЕНЦИИ И ТЕХНОЛОГИЯХ
– Многие думали, что иностранные компании
быстро займут рынок, но этого не произошло. Видимо, они руководствуются здравым
смыслом: попробуйте-ка поработать в любом
европейском городе, нас там тоже не ждут.
А на Востоке – внешне выглядит хорошо,
но менталитет совсем другой. Те, кто пришел в Россию, делятся на две группы. У одной
преимущество в технологиях, у другой – в стоимости рабочей силы. Мы и сами сегодня
готовы применять любые известные в мире
технологии. Но дело в том, что в обычной жизни новым технологиям практически нет места
из-за их стоимости. Технологическое совершенство важно на уникальных объектах. Если
нужно построить пролет моста длиной в километр, как на острове Русский во Владивостоке,
то использовать супертехнологии необходимо. В обычной же жизни задачи проще, и для
их решения все давно придумано. Например,
сделать так, чтобы асфальт дольше лежал – это
не волшебные технологии, а кропотливая работа над качеством гидроизоляции.
О ПОКУПКЕ VOLGA GROUP ДОЛИ В КОМПАНИИ
– Объединение в нашем случае произошло
больше для координации и более разумного
использования всех мощностей – по географическому или тематическому принципу.
Произошел естественный процесс: бизнес
структурируется, и быть абсолютно независимым сложно. Важнее, каков порог независимости. Посмотрите на процесс создания любой финансово-промышленной группы – если
хотят развивать новый бизнес, ищут партнера.
О ПОГЛОЩЕНИЯХ
– Бывает, что поглощение нужно для развития. Например, у кого-то есть базы, расположенные в удобных местах. Если собственник
придет и предложит объединение в любой
форме, мы его рассмотрим. Для технологического совершенства – едва ли. Мы, возможно,
присмотрелись бы к дорожно-строительной компании. Но на практике оказывается,
что техника, на которой они работают, нам
не подходит. Поэтому проще покупать людей,
за которыми давно наблюдаешь.
О ПОРТФЕЛЕ ПРОЕКТОВ
– Мы сконцентрированы на инфраструктурных проектах и продолжаем развиваться
в этом направлении. Прошлый год оказался
непростым, пришлось прикладывать макси12
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ
ПРОЕКТЫ
ОАО «СТГ» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 63%)
ОАО «СТРОЙТРАНСГАЗ»
ЗАВЕРШИЛО
СТРОИТЕЛЬСТВО
ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
500 КВ «БОГУЧАНСКАЯ
ГЭС – ОЗЕРНАЯ»
ОАО «СТРОЙТРАНСГАЗ» ПОСТРОИТ
КАБЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
110 КВ «СИТИ – ПОДСТАНЦИЯ
«МАЯКОВСКАЯ»
ОАО «СТГ», входящее в группу СТГ, признано победителем конкурса ОАО
«Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК) и подписало
контракт на строительство кабельной линии 110 кВ «Сити – ПС «Маяковская»
протяженностью 7 км.
СТГ выполнит строительно-монтажные и пусконаладочные работы, обеспечит поставку материалов и оборудования. Планируемые сроки завершения
строительства – декабрь 2016 года. Трасса строительства общей протяженностью около 7 км пройдет от делового центра «Москва-сити» на Пресненской
набережной до подстанции «Маяковская» на улице 3-я Тверская-Ямская.
Общая протяженность линии –
329,9 км. В рамках проекта ОАО «СТГ»
(входит в группу СТГ) обеспечило поставку материалов и выполнило строительно-монтажные работы.
Прокладка кабеля будет произведена как открытым, так и закрытым способом. СТГ предстоит построить закрытые переходы общей протяженностью
1 км без разрытия траншей, разрушения бетонного основания и асфальта.
При этом будут применяться методы горизонтально-направленного бурения,
продавливания и прокола с одновременной прокладкой в земле трубопроводов для кабеля.
Кабельная линия позволит повысить качество электроснабжения Центрального административного округа Москвы, а также обеспечить возможность
технологического присоединения новых потребителей.
С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ПЛАНОВЫХ СРОКОВ
ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ ВОЗДУШНОЙ
ЛИНИИ 110 КВ «ДРОЗДОВО – ГОРЕНКИ»
В НОГИНСКОМ РАЙОНЕ МОСКОВСКОЙ
ОБЛАСТИ
Построенная ВЛ «Богучанская ГЭС – Озерная»
проходит по территории Иркутской области и
Красноярского края. Работы велись в сложных
природно-климатических условиях, в таежных
лесах при полном отсутствии инфраструктуры.
Перепады высот достигали 270 м. Протяженность
заболоченных участков составила 42 км.
Новая линия пересекла 87 ручьев, 42 реки, пять
озер. Через крупные реки Бирюса и Чуна построено два перехода, применены нетиповые конструкции металлических свайных фундаментов.
На болотистых участках и мерзлых грунтах использованы металлические фундаменты на базе
винтовых свай. В рамках проекта также выполнены переходы через 12 функционирующих воздушных линий электропередачи, 23 автодороги и
одну железную дорогу.
В объем работ входили замена опор, проводов, монтаж волоконно-оптической линии связи, выполнение заходов на подстанции «Дроздово» и «Горенки». Протяженность участка – 10 км.
В соответствии с контрактом СТГ должен был завершить проект в июле 2014
года. Благодаря переносу монтажа опор на сентябрь 2013 года удалось значительно сократить проектные сроки, завершив основные строительные работы в декабре прошлого года. Уже в марте текущего года состоялось включение волоконно-оптической линии связи.
Воздушная линия «Богучанская ГЭС – Озерная»
предназначена для передачи электроэнергии
Богучанской ГЭС в объединенную энергосистему
Сибири.
13
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ
ПРОЕКТЫ
ЗАО «СТГ» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ ГРУППЫ СТГ 50%)
ЗАО «СТРОЙТРАНСГАЗ»
ВЫИГРАЛО ПОДРЯД
«ГАЗПРОМ ДОБЫЧА
НАДЫМ»
ЗАО «СТРОЙТРАНСГАЗ»
СТАЛО ПОБЕДИТЕЛЕМ
ТЕНДЕРА
«ГАЗПРОМТРАНСА»
НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ПУТЕЙ НА ЯМАЛЕ
ЗАО «СТГ» стало победителем в четырех лотах
соответствующего открытого тендера, проходившего в форме запроса предложений. Компания предложила выполнить заказ за 892,4 млн
руб. при общей начальной (максимальной) цене
контрактов в 892,6 млн руб. Работы должны быть
проведены на четырех участках железнодорожной линии «Обская – Бованенково».
БОВАНЕНКОВСКОЕ — ГИГАНТСКОЕ ГАЗОВОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ НА ПОЛУОСТРОВЕ
ЯМАЛ, В 40 КИЛОМЕТРАХ
ОТ ПОБЕРЕЖЬЯ КАРСКОГО
МОРЯ, В НИЖНЕМ ТЕЧЕНИИ
РЕК СЁ-ЯХА, МОРДЫЯХА И
НАДУЙ-ЯХА.
ПРОЕКТНАЯ МОЩНОСТЬ
МЕСТОРОЖДЕНИЯ — ДО
140 МЛРД. М3 ГАЗА В ГОД.
ЗАКАЗЧИКОМ ОБУСТРОЙСТВА
БОВАНЕНКОВСКОГО НГКМ,
А ТАКЖЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИМ
МЕСТОРОЖДЕНИЕ, ЯВЛЯЕТСЯ
ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА
НАДЫМ» — 100-ПРОЦЕНТНОЕ
ДОЧЕРНЕЕ ОБЩЕСТВО ОАО
«ГАЗПРОМ».
ЗАО «Стройтрансгаз» выиграло подряд на строительство двух объектов на промбазе Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения в
Ямало-Ненецком автономном округе.
Подряд разыгран с помощью открытого запроса
предложений. В рамках проекта компания построит базу по ремонту электрооборудования и
базу сервисного обслуживания. Планируется, что
работы будут завершены в октябре 2015 года.
Оба объекта входят в состав стройки «Обустройство сеноман-аптских залежей Бованенковского
нефтегазоконденсатного месторождения».
14
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ
ПРОЕКТЫ
ГК «СК МОСТ» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 25%)
ГРУППА «СТГ» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 63%)
СИБУР
ООО «СТГМ» (ДОЛЯ ВЛАДЕНИЯ 33,3%)
СК «МОСТ» ВЫИГРАЛА КОНКУРС РЖД
НА СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО
БАЙКАЛЬСКОГО ТОННЕЛЯ
ООО «СТРОЙТРАНСГАЗ-М»
ПОСТРОИТ УСТАНОВКУ
ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ
НЕФТЕОТДАЧИ
НА ЗАПАДНО-САЛЫМСКОМ
МЕСТОРОЖДЕНИИ
ООО «СТГМ» (входит в группу «СТГ») подписало контракт с компанией «Салым
Петролеум Девелопмент» на строительство установки по подготовке
смеси АСП на Западно-Салымском месторождении в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.
НА ПРОЕКТЫ «ВОСТОЧНОГО
ПОЛИГОНА», ВКЛЮЧАЮЩИЕ
РЕКОНСТРУКЦИЮ БАМА И
ТРАНССИБА, РЖД И ГОСУДАРСТВО НАМЕРЕНЫ ПОТРАТИТЬ
ДО 2018 ГОДА 562 МЛРД
РУБ., ИЗ НИХ 150 МЛРД РУБ.
ВЫДЕЛЯЕТСЯ ИЗ ФОНДА
НАЦИОНАЛЬНОГО БЛАГОСОСТОЯНИЯ, 110 МЛРД – В
ВИДЕ ПРЯМЫХ БЮДЖЕТНЫХ
ИНВЕСТИЦИЙ, ЕЩЕ ОКОЛО
300 МЛРД РУБ. ПЛАНИРУЕТСЯ ПРИВЛЕЧЬ ЧЕРЕЗ
ИНВЕСТПРОГРАММУ РЖД.
Компания «Строй-Трест» (входит в СК «МОСТ»)
выиграла конкурс РЖД на строительство Байкальского тоннеля на участке «Дельбичинда –
Дабан» Восточно-Сибирской железной дороги.
Это первый крупный строительный контракт
в рамках масштабного проекта реконструкции
БАМа и Транссиба («Восточный полигон»).
Начальная цена строительства тоннеля составляла 29,3 млрд рублей. «Строй-Трест» оценил стоимость работ в 28,9 млрд руб., второй участник
конкурса – ООО «УК «Трансюжстрой» – по максимальной цене контракта.
Комплекс строительно-монтажных и пусконаладочных работ по объекту должен быть завершен
к 2017 году.
Установка предназначена для подготовки и
смешения компонентов раствора анионного
поверхностно-активного вещества, соды и полимера (АСП). Смесь используется при химическом
завод­нении пласта – перспективной инновационной технологии повышения нефтеотдачи.
Применение АСП позволяет добывать дополнительно до 30% нефти, остающейся после заводнения. С 2013 года «Салым Петролеум» реализует
пилотный проект по закачке в пласт смеси АСП
на Салымской группе месторождений, предусматривающий строительство семи скважин, трубопровода и установки подготовки раствора АСП.
СИБУР СТАЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 15%
В ООО «СТРОЙТРАНСГАЗ-М» (СТГМ)
Ранее ООО «СТГМ» на 100% принадлежало ОАО
«Стройтрансгаз». СТГМ занимается возведением
«под ключ» объектов нефтегазовой и нефтегазохимической отраслей, промышленных объектов,
объектов гражданского и инфраструктурного
строительства. СИБУР – один из клиентов СТГМ.
По контракту установка подготовки раствора
АСП должна быть введена в эксплуатацию в начале 2015 года.
26 июня генеральный директор СИБУРа Дмит­
рий Конов вошел в состав совета директоров ОАО
«Стройтрансгаз».
15
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
СИБУР
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
«НОВАТЭК»
«НОВАТЭК» ПРОДАЛ
«ГАЗПРОМ НЕФТИ» 9,8%
В ООО «СЕВЕРЭНЕРГИЯ»
РОССИЙСКИЙ ФОНД ПРЯМЫХ
ИНВЕСТИЦИЙ, КОНСОРЦИУМ
ИНОСТРАННЫХ ИНВЕСТОРОВ
И «ГАЗПРОМБАНК» ИНВЕСТИРУЮТ
В ТЕРМИНАЛ СИБУРА В УСТЬ-ЛУГЕ
Результатом сделки стало выравнивание долей участия «НОВАТЭКа» и «Газпром нефти» в
ООО «СеверЭнергия». «НОВАТЭК» получит за
долю в «СеверЭнергии» 980 млн долларов.
КОММЕНТАРИЙ:
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ
ОАО «НОВАТЭК» ЛЕОНИД
МИХЕЛЬСОН:
– ПРИНЯТОЕ РЕШЕНИЕ
БАЗИРУЕТСЯ НА НАШЕМ
ДОЛГОСРОЧНОМ СТРАТЕГИЧЕСКОМ ПАРТНЕРСТВЕ
С «ГАЗПРОМ НЕФТЬЮ»,
УСПЕШНОМ ОПЫТЕ СОВМЕСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ
АКТИВАМИ НА ПАРИТЕТНОЙ
ОСНОВЕ И ПОДТВЕРЖДАЕТ
ДОГОВОРЕННОСТИ В ОБЛАСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ГАЗА И
ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ,
ДОБЫВАЕМЫХ СОВМЕСТНЫМ
ПРЕДПРИЯТИЕМ.
КОММЕНТАРИЙ:
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
СИБУРА ДМИТРИЙ КОНОВ:
– СТРОИТЕЛЬСТВО ТЕРМИНАЛА В МОРСКОМ ТОРГОВОМ
ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА ПОЗВОЛИЛО СОЗДАТЬ ЭФФЕКТИВНЫЙ
МАРШРУТ ДЛЯ ПОСТАВОК
РОССИЙСКОГО СЖИЖЕННОГО
ГАЗА И СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ НА ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РЫНКИ СЕВЕРНОЙ И
СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ.
ТАКИМ ОБРАЗОМ, УДАЛОСЬ
НЕ ТОЛЬКО ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП НА НОВЫЕ, РАНЕЕ НЕ
ДОСТУПНЫЕ РЫНКИ СБЫТА
ПРОДУКЦИИ, НО И СНИЗИТЬ
ЗАВИСИМОСТЬ ОТ ПОРТОВ
СОПРЕДЕЛЬНЫХ СТРАН. В
РЕЗУЛЬТАТЕ СДЕЛКИ СИБУР
ВОЗВРАЩАЕТ ИНВЕСТИЦИИ
В РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОЕКТА,
ПОЛУЧАЯ ВЗАМЕН ДОЛГОСРОЧНЫЕ ГАРАНТИИ ПО
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МОЩНОСТЕЙ. ЭТО ПОЗВОЛИТ НАМ
РАСШИРИТЬ ИНВЕСТИЦИИ В
ДРУГИЕ, БОЛЕЕ ПРОФИЛЬНЫЕ ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ ПРОЕКТЫ
В ОБЛАСТИ МОНЕТИЗАЦИИ
ПОБОЧНЫХ ПРОДУКТОВ
ДОБЫЧИ НЕФТИ И ГАЗА И
ПРОИЗВОДСТВА ШИРОКОГО
СПЕКТРА НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ ДЛЯ РОССИЙСКИХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.
Сумма сделки составит более $700 млн. В результате инвесторы получат полный контроль над
крупнейшим в странах СНГ и первым на северо-западе России терминалом по перегрузке
сжиженных углеводородных газов. Инвестиции
позволят оптимизировать структуру капитала
терминала и продолжить наращивание его мощностей по перевалке как СУГ, так и более широкой номенклатуры светлых нефтепродуктов.
СИБУР будет иметь эксклюзивные права на использование 100% мощностей терминала на
заранее оговоренных сторонами условиях. Оперативное управление комплексом будет осуществляться совместной компанией консорциума и
СИБУРа, которая сохранит персонал комплекса.
ООО «СЕВЕРЭНЕРГИЯ»
ВЛАДЕЕТ ЛИЦЕНЗИЯМИ НА
РАЗВЕДКУ И ДОБЫЧУ МЕСТОРОЖДЕНИЙ САМБУРГСКОГО
ЛИЦЕНЗИОННОГО УЧАСТКА И
НА ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ИЗУЧЕНИЕ, РАЗВЕДКУ И ДОБЫЧУ
УГЛЕВОДОРОДОВ В ПРЕДЕЛАХ
ЕВО-ЯХИНСКОГО, ЯРОЯХИНСКОГО И СЕВЕРО-ЧАСЕЛЬСКОГО ЛИЦЕНЗИОННЫХ
УЧАСТКОВ.
ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 ЯНВАРЯ
2014 ГОДА ИЗВЛЕКАЕМЫЕ
ЗАПАСЫ ООО «СЕВЕР­
ЭНЕРГИЯ» ПО КАТЕГОРИЯМ
АВС1+С2 РОССИЙСКОЙ
КЛАССИФИКАЦИИ СОСТАВЛЯЛИ 14,5 МЛРД БАРРЕЛЕЙ
НЕФТЯНОГО ЭКВИВАЛЕНТА,
В ТОМ ЧИСЛЕ 5,5 МЛРД
БАРРЕЛЕЙ ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ.
VOLGA GROUP
Сделка будет закрыта после получения одобрений со стороны регулирующих органов. Рассматривается возможность интеграции электронной
торговой системы и корпоративной платформы
SAP.
VOLGA GROUP ВЫШЛА
ИЗ КАПИТАЛА ФИНСКОЙ
АВИАКОМПАНИИ AIRFIX
AVIATION
СООРУЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ МОЩНОСТЕЙ ТЕРМИНАЛА И
СОПРЯЖЕННОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ И МОРСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КОМПЛЕКСА СИБУРА В УСТЬ-ЛУГЕ ЗАВЕРШЕНО
В 2013 ГОДУ. В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ КОМПЛЕКС РАБОТАЕТ
С ЦЕЛЕВОЙ ЗАГРУЗКОЙ НА УРОВНЕ ДО 1,5 МЛН ТОНН
СУГ И ДО 2,5 МЛН ТОНН СВЕТЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ.
ПАРАЛЛЕЛЬНО ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО ОПТИМИЗАЦИИ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК И ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ПЛАНА ОПЕРАТИВНОГО РАСШИРЕНИЯ МОЩНОСТЕЙ
ТЕРМИНАЛА.
Сделка носила денежный характер. Volga Group
владела 99% оператора бизнес-джетов.
16
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ВЛАДИМИР КАРТАШЯН
РОДИЛСЯ 14 МАЯ 1972 ГОДА.
ИМЕЕТ ДВА ВЫСШИХ ОБРАЗОВАНИЯ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТЯМ ЮРИСПРУДЕНЦИЯ,
ЛИНГВИСТИКА, А ТАКЖЕ
СТЕПЕНЬ МВА РАНХ И ГС.
С МОМЕНТА СОЗДАНИЯ ПО
АПРЕЛЬ 2013 ГОДА ВОЗГЛАВЛЯЛ ЗАО «ГАЗПРОМ
СТРОЙТЭК САЛАВАТ». В
НОЯБРЕ 2012 Г. НАЗНАЧЕН
СОВЕТНИКОМ ГЕНЕРАЛЬНОГО
ДИРЕКТОРА ЗАО «СТРОЙТРАНСГАЗ». С ЯНВАРЯ
2014 Г. – ЗАМЕСТИТЕЛЬ
ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА –
ДИРЕКТОР ПО КОРПОРАТИВНЫМ И ИМУЩЕСТВЕННЫМ
ОТНОШЕНИЯМ.
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ЗАО «СТГ»
ООО «СТГМ»
ГЕНЕРАЛЬНЫМ
ДИРЕКТОРОМ
ЗАО «СТРОЙТРАНСГАЗ»
НАЗНАЧЕН ВЛАДИМИР
КАРТАШЯН
АЛЕКСЕЙ КАЗЬМИН
НАЗНАЧЕН
ГЕНЕРАЛЬНЫМ
ДИРЕКТОРОМ ООО
«СТРОЙТРАНСГАЗ-М»
Ранее он являлся заместителем генерального
директора компании по корпоративным и имущественным отношениям.
С 2012 года Алексей Казьмин работал генеральным директором компании «СИБУР-Портэнерго».
С 2005 года занимал пост президента ОАО «Выборгская целлюлоза» – одного из крупнейших
комбинатов Северо-Западного региона России.
Алексей Казьмин родился в 1973 году в СанктПетербурге. В 1994 году окончил физико-технический факультет Санкт-Петербургского
политехнического института. В 1998 году получил второе высшее образование в СанктПетербургском институте современной экономики и технологий.
Антон Рэй, занимавший пост генерального директора ЗАО «Стройтрансгаз», приступит к реализации новых проектов. ЗАО «Стройтрансгаз»
выразило А. Рэю благодарность за многолетнюю
успешную работу по развитию компании и пожелало ему успехов во всех текущих и будущих
проектах.
ООО «СТРОЙТРАНСГАЗ-М» (СТГМ) ВХОДИТ В ГРУППУ
СТГ И ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ ВЕДУЩИХ РОССИЙСКИХ
СТРОИТЕЛЬНЫХ И ИНЖИНИРИНГОВЫХ КОМПАНИЙ. В
ПОРТФЕЛЕ ЗАКАЗОВ СТГМ НАСЧИТЫВАЕТСЯ БОЛЕЕ СОРОКА
ВЫПОЛНЕННЫХ И РЕАЛИЗУЕМЫХ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
ПРОЕКТОВ. СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ СВЯЗАНЫ С ВОЗВЕДЕНИЕМ «ПОД КЛЮЧ»
ОБЪЕКТОВ НЕФТЕГАЗОВОЙ И НЕФТЕГАЗОХИМИЧЕСКОЙ
ОТРАСЛЕЙ, ОБЪЕКТОВ ГРАЖДАНСКОГО И ИНФРАСТРУКТУРНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ.
17
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД
ЕЛЕНЫ И ГЕННАДИЯ ТИМЧЕНКО
ОБЪЯВЛЕНЫ ПОБЕДИТЕЛИ ВСЕРОССИЙСКОГО
КОНКУРСА «КУЛЬТУРНАЯ МОЗАИКА МАЛЫХ
ГОРОДОВ И СЕЛ»
ГЕОГРАФИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
КОНКУРСА:
ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ – 30 ПРОЕКТОВ;
СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
ОКРУГ – 28 ПРОЕКТОВ;
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ – 19
ПРОЕКТОВ.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ – 17 ПРОЕКТОВ;
УРАЛЬСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
ОКРУГ – 9 ПРОЕКТОВ;
ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
ОКРУГ – 9 ПРОЕКТОВ;
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ – 5
ПРОЕКТОВ;
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ – 5 ПРОЕКТОВ;
КРЫМСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
ОКРУГ – 1 ПРОЕКТ.
Финансовую и организационную поддержку получат 123 проекта из 81
региона России от Калининграда до
Камчатки. Победители конкурса были
выбраны из 2470 заявок-претендентов.
Жюри отметило разнообразие идей и
рекомендовало увеличить фонд финансирования проекта с 50 млн до 67 млн
рублей. Церемония награждения победителей прошла 24 июня в Государственном музее-заповеднике «Царицыно».
Одним из победителей стало муниципальное
учреждение культуры Котласского муниципального района «Центр развития туризма и народной культуры» с проектом «Мастерская Александра Шутихина «Северная береста». Возрождение
берестяного ремесла, строительство мастерской,
оформление коллекции из бересты, объединение
мастеров позволит возродить традицию на юге
Архангельской области и использовать действующую мастерскую как туристический объект.
В культпоход по реке Чусовая с остановками и
театрализованными выступлениями в семи населенных пунктах отправятся жители Свердловской области. «Демидовский сплав» организует
Нижнетагильский молодежный театр. А проект
«Первый на селе работник» Нижнесинячихинского музея-заповедника воссоздает реально
действовавший колхозный конный двор. Новая
жизнь ожидает традиционные для поселений
округа виды ремесел. Мастера ковроткачества из
деревни Скоблино Курганской области, поселка
Нижний Уфалей Челябинской передадут секреты
своего мастерства детям и подросткам.
Как и обещали организаторы конкурса, результаты стали иллюстрацией культурного многообразия России. Поддержку получили инициативы,
ориентированные на создание новых культурных проектов для жителей малых городов и сел,
повышающих туристический потенциал, инициирующих партнерские отношения. Проекты победителей объединяет поиск новых форм работы
с традициями и историко-культурным потенциалом.
18
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД
ЕЛЕНЫ И ГЕННАДИЯ ТИМЧЕНКО
Горский сельский Дом культуры в Соловецком
районе Новгородской области стал победителем
в конкурсной номинации «Пространство жизни».
На средства гранта будет усовершенствован однодневный интерактивный тур «В Солецкий край за
«живой» и «мертвой» водой», который сотрудники
центра проводят в парке для всех желающих за небольшую плату. «Этот тур станет отличным вариантом для семейного отдыха или компании друзей,
– комментирует заведующая отделом культуры
администрации Солецкого муниципального района Людмила Костромина. – Гостей встречает хозяйка парка в зеленом костюме и с венком из живых
цветов на голове и ведет по извилистым дорожкам,
рассказывая о легендах местности: загадочном
соленом озере, которое не подчиняется законам
природы и не замерзает зимой».
КОММЕНТАРИЙ:
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ
НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО СОВЕТА
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОГО
ФОНДА ЕЛЕНЫ И ГЕННАДИЯ
ТИМЧЕНКО КСЕНИЯ ФРАНК:
– МЫ БЛАГОДАРНЫ ВСЕМ,
КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В
КОНКУРСЕ И ПОДДЕРЖАЛ ЕГО
ПРОВЕДЕНИЕ. ЭТО НЕРАВНОДУШНЫЕ, ИНИЦИАТИВНЫЕ
ПРОФЕССИОНАЛЫ В ОБЛАСТИ КУЛЬТУРЫ, ГОТОВЫЕ
ВНЕСТИ ВКЛАД В РАЗВИТИЕ
РЕГИОНОВ НАШЕЙ СТРАНЫ.
РЕАГИРУЯ НА ПОВЫШЕННЫЙ ИНТЕРЕС К КОНКУРСУ
И БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО
ОТЛИЧНЫХ ЗАЯВОК, МЫ
ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ ОБ
УВЕЛИЧЕНИИ ГРАНТОВОГО
ФОНДА. ТЕПЕРЬ МЫ С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДЕМ РЕАЛИЗАЦИИ
ПРОЕКТОВ ПОБЕДИТЕЛЕЙ.
МЫ ЕЩЕ РАЗ УБЕДИЛИСЬ В
ТОМ, ЧТО В ЛЮБОМ, ДАЖЕ
В САМОМ ОТДАЛЕННОМ И
ТРУДНОДОСТУПНОМ НАСЕЛЕННОМ ПУНКТЕ ЕСТЬ ЛЮДИ,
КОТОРЫЕ ГОТОВЫ МЕНЯТЬ
К ЛУЧШЕМУ СВОЮ ЖИЗНЬ
И ЖИЗНЬ ВСЕГО МЕСТНОГО
СООБЩЕСТВА.
Грант получил и проект Check-in History Волжского историко-краеведческого музея (Волжский,
Волгоградская область). Будет создано приложение для планшетов и смартфонов, которое станет
навигатором-экскурсоводом по археологическим
памятникам и другим объектам культурного
туризма Астраханской и Волгоградской областей.
В качестве пилотных объектов выбраны Самосдельское (Астраханская область) и Царевское
городище (Волгоградская область).
В период до 15 ноября 2014 года в малых городах и селах России состоятся фестивали и культ­
походы, откроют свою работу кружки и студии,
пройдут выставки и будут реализованы другие
интересные идеи, направленные на поддержку
культурных инициатив.
На интерактивной выставке «Трава-огонь» Тобольского музея-заповедника в пяти районных
центрах, по мнению экспертов, может родиться
новый – «крапивный» бренд Тюменской области.
Идея проекта заключается в возрождении технологии производства крапивного холста. Это
ремесло, имевшее большое значение в культуре
северных народов Сибири, к концу XIX века было
утрачено. На выставке у посетителей будет возможность увидеть все этапы производства кудели
и прядения нитей из крапивного материала. Профессиональный мастер покажет процесс изготовления крапивного холста. В интерактивной зоне
на индивидуальном станке можно будет пройти
обучающие мастер-классы по изготовлению крапивных опоясок и поясов.
Помимо церемонии награждения победителей
конкурса 24-25 июня прошел образовательный
семинар-практикум.
Ялуторовская станция юных туристов организует
увлекательное путешествие во времени, предоставляя гостям туристической стоянки на озере
Сингуль возможность побыть археологами.
19
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ФОНД
ЕЛЕНЫ И ГЕННАДИЯ ТИМЧЕНКО
ЗАВЕРШИЛСЯ 45-Й ВСЕРОССИЙСКИЙ ДЕТСКИЙ
ШАХМАТНЫЙ ТУРНИР «БЕЛАЯ ЛАДЬЯ»
Турнир проходил в несколько этапов, в региональных отборочных соревнованиях приняли
участие более 5 тысяч школьников. В финале
встретились сильнейшие команды регионовучастников.
В торжественной церемонии открытия 45-го турнира «Белой ладьи» принял участие Владимир
Путин.
Победителем «Белой ладьи» в 2014 году стала
команда из Самарского лицея информационных технологий. Команда юных шахматистов из
Самары побеждает на конкурсе третий год подряд. Главным призом турнира стал сертификат
фонда на поездку в Пекин на товарищеский матч
с китайскими сверстниками.
В Дагомысе при поддержке Благотворительного фонда Елены и Геннадия Тимченко состоялся 45-й юбилейный Всероссийский шахматный турнир школьных
команд «Белая ладья». В соревнованиях
приняли участие 300 школьников младше 14 лет, представляющих 72 региона
России.
20
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
VOLGA GROUP И СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОМПАНИИ
НАЧАЛИ ВЫПУСК ОБЩЕЙ ГАЗЕТЫ «РАЗВИТИЕ»
Партнерами нового издания стали
Volgа Group, ОАО «СТГ», ЗАО «СТГ», ГК «СК
МОСТ» и ГК «АРКС». Новая газета на
стартовом этапе будет выходить один
раз в квартал.
области, транспортной развязки в Москве, реконструкции товарно-сырьевых баз тобольской
промышленной площадки СИБУРа, доставки
крупногабаритного оборудования для компрессорной станции в Краснодарском крае и других.
В номере опубликованы актуальные экспертные
мнения генерального директора группы СТГ
Вадима Гуринова, президента ГК «АРКС»
Дмитрия Симарева и директора Института экономики транспорта и транспортной политики
Высшей школы экономики профессора Михаила
Блинкина.
Задача издания – помочь улучшить внутренние
связи и взаимодействие компаний. В первом номере – материалы о ходе реализации ряда крупных проектов: строительства линии электропередачи в Бурятии, продуктопровода в Тюменской
21
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ИНТЕРВЬЮ ГЕННАДИЯ ТИМЧЕНКО
ТЕЛЕКАНАЛУ «РОССИЯ 24»
– Геннадий Николаевич, здравствуйте.
Спасибо, что нашли для нас время. В условиях, когда Россия оказалась под жестким
международным давлением и отбивает
волна за волной санкции, которые приходят со стороны Запада, в этих условиях
Россия принимает решение разворачиваться на Восток. Первые шаги можно
считать успешными. Я имею в виду недавний визит президента в Китай и соглашения, заключенные в Шанхае. Самое
крупное из них, конечно, касается газового сотрудничества – соглашение между
«Газпромом» и CNPC. Прокомментируйте,
пожалуйста, эту сделку, потому что, если
я правильно понимаю, 20% акций CNPC
капитализированы в «Ямал СПГ». Это значит, что часть средств пойдет на развитие
«Ямал СПГ», на завод по сжиженному природному газу.
– Вы в этой поездке выступили как представитель российской части делового Российско-Китайского совета. Как вам кажется, возвращаясь к газовым соглашениям,
нет ли элементов конкуренции между
поставками газа по трубопроводу и поставками сжиженного природного газа в
Китай? Понятно, что у них очень большие
запросы и потребности на этом рынке, но
тем не менее.
– Это все-таки две разные вещи. Если мы говорим
про СПГ, который развивается сегодня у нас на
Ямале, я думаю, что это тоже огромный контракт.
Может быть, он не сопоставим с контрактом «Газпрома», но это все-таки инвестиции в районе
30 млрд долларов. То, что мы подписали вчера в
Китае, как раз финансирование этого проекта.
Были опасения, что мы не сможем найти деньги
на реализацию этого проекта, потому что такую
сумму, конечно же, не можем обеспечить ни мы,
ни CNPC, ни Total вместе взятые. Поэтому нам
нужно финансирование банка. Мы как раз сумели подписать соглашение с китайской стороной,
и Китайский банк развития стал координатором
вместе с ВЭБом и с «Газпромбанком» с нашей
стороны. В четвертом квартале этого года мы уже
получим первые транши финансирования нашего
проекта на Ямале.
– Мне посчастливилось быть участником этих
событий, я был в Китае, вернулся только сего­
дня. Скажу вам искренне, меня поразил настрой
китайской стороны. Это настолько пророссийски выглядело. Мне кажется то, что произошло,
не произошло бы, если бы не международная
ситуация. Мне искренне кажется, что у нас есть
огромные перспективы на китайском направлении. Этот контракт, который был подписан, уже
прокомментировали все. Я могу только присоединиться к этим комментариям. Мне кажется,
что это самый большой контракт за последнее
десятилетие, двадцатилетие, может быть, даже со
времен Советского Союза. Поэтому я считаю, что
самое главное, что мы должны сейчас сделать, –
это прагматично развивать наши бизнес-отношения с Китаем. Это растущий рынок. Китай через
несколько лет станет самой крупной экономикой
мира. Есть расчеты, что к 2040 году Китай обойдет Америку вместе с Европой в экономическом
смысле. Поэтому это, конечно, тот рынок, который сегодня развивается. Плюс ко всему все-таки
китайцы – наши соседи. Я думаю, что мы должны
это тоже учитывать в своих отношениях с Китаем.
Моя поездка убедила меня в том, что наше будущее – на Востоке.
Что касается поставок газа, то мы оттуда будем
поставлять, конечно же, приоритетным у нас
будет Китай, поскольку это растущий рынок, вы
правы, там все еще впереди. Но у нас есть и другие
возможности. Мы можем оттуда путешествовать
по всему миру. Поэтому мы будем более гибкими,
чем, скажем, «Газпром» с трубой на Китай. Это
величайшее событие для меня как для бизнесмена, я считаю, что это огромный успех. Надо отдать
должное и руководителям «Газпрома», и Министерству энергетики, и, конечно же, Владимиру
Владимировичу, потому что он лично участвовал
в этом, довести дело до конца удалось именно
ему. Без его участия ничего бы не получилось.
22
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
– У очень многих экспертов были опасения, что в ситуации, когда Россия находится под давлением Запада, Китай не
упустит возможности этим воспользоваться и так или иначе это скажется на ценовой политике и на цене контрактов.
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
– Вторым по значимости рынком я бы
выделила Японию, потому что они сейчас возвращают часть электростанций, а с
другой стороны, отказываются от атомной
энергетики, продолжают этот вектор и
делают ставку на СПГ. Правда, много конкурентов, но тем не менее.
– Китайцы очень прагматичные люди. Конечно,
мы разные с китайцами, у них немножко другой
менталитет, на мой взгляд. Но если вы знаете
людей, если вы вошли с ними в серьезные отношения, то им можно доверять. Это однозначно,
если вы нашли правильного партнера. В данном
случае мне кажется, что они использовали ситуацию для того, чтобы договориться по цене. Но нам
тоже не надо забывать, что европейская цена на
газ – это европейская цена на газ, а Китай хоть и
стремится к первой экономике мира, все-таки у
них еще много своих внутренних сложностей. Поэтому однозначно сказать, что европейская цена
доступна Китаю, нельзя. Это невозможно. У них
цена должна быть с каким-то дисконтом от европейской цены. То, что произошло, мне кажется,
очень удачно, вовремя, кстати говоря, и сейчас у
нас есть некая диверсификация. Когда в Европе
говорят о том, что мы должны диверсифицировать нашу зависимость от России, мы точно так
же можем сказать, что мы должны диверсифицировать нашу зависимость от Европы. Не сегодня,
а через 4–5 лет, когда закончится строительство
газопровода, я думаю, что мы говорим о поставках 38 млрд кубов, а далее 68 млрд кубов в сторону
Китая, и это очень важное сообщение для Европы,
чувствительное. Они должны это оценить.
– Вы совершенно правильно заметили, там конкуренция очень большая, все-таки рынок поменьше
китайского в перспективе. Конечно, там более интересная ценовая политика для нас, но мне кажется, там же и «Газпром», и «Роснефть» собираются
что-то построить, поэтому мы тоже должны смотреть немножко дальше. Я считаю, что китайское
направление для нас самое основное.
– Какие вы видите условия для ведения
бизнеса на Западе сегодня? Вы одним из
первых попали под санкции, во-первых,
во-вторых, тучи продолжают сгущаться.
Вы упомянули уже и план, который разрабатывает Европа, чтобы уйти от зависимости от России.
– Мне кажется, что то доверие, которое в биз­несе
и между компаниями, например, Total и
«НОВАТЭК», Total и «Ямал СПГ», то доверие, которое создавалось многие и многие годы, оно
достаточно хрупкое сегодня. Я считаю, что если
его разрушить, то это будет большой потерей не
только для России, но и для Европы. Мы не должны смотреть на Европу, развернувшись только в
Азию, мы должны продолжать делать то, что мы
должны делать по отношению к Европе, мы должны их убеждать, мы должны с ними говорить.
И мы должны продолжать с ними работать, и мы
будем это делать. Поскольку я еще и председатель
делового совета между Россией и Францией,
я могу сказать, что с французами у нас это получается. У нас получается с финнами, у нас получается с другими странами, поэтому в Европе у нас
есть партнеры, которые нас поддерживают. Мне
кажется, именно они и голосуют за то, чтобы против нас не было никаких санкций.
– Наверное, вы думаете и о снижении зависимости от Китая, если рассматриваете
других партнеров на Востоке. Здесь тоже
очень важно сохранить баланс, потому что
в других странах Азиатско-Тихоокеанского региона с тревогой смотрят на сближение России и Китая. Мы знаем, какие
напряженные отношения с Китаем у Японии, есть свои сложности в Индонезии,
Индии и т.д. Это наш рынок, наш потенциал, но в то же время здесь важно соблюдать баланс.
– Скажите, а почувствовали ли вы лично
на себе влияние этих санкций? И пытались ли вы защищать свои права уже как
финский гражданин?
– Я бизнесмен, и для меня важно оценить рынок.
Потенциально для меня китайский рынок самый
перспективный. Конечно, есть рынок и в Корее, и
в Японии, но в силу, видимо, каких-то политических моментов порой мы вынуждены найти более
прагматичное решение. На мой взгляд, Китай –
то направление, где мы можем сегодня работать
на долгосрочных началах. Конечно же, мы будем
работать с другими странами, это не исключает
поставок, и уже с «Ямал СПГ» мы собираемся поставлять в другие страны Тихоокеанского региона,
но пока основная часть объемов пойдет на Китай.
– Я, во-первых, пока еще не санкционирован в
Европе. В Америке да. Но как финский гражданин я не могу сегодня сказать, будут санкции или
нет. До сих пор, пока санкций нет, мы готовы все
равно работать, независимо ни от чего. Я надеюсь
все-таки, что здравый смысл преобладает, потому что экономически мы более взаимосвязаны с
Европой, нежели чем с Америкой. Все-таки цифры
говорят сами за себя.
23
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
– Западные санкции совпали с курсом
России на деофшоризацию экономики.
Может быть, в этих условиях становится
актуальным переход и перевод бизнеса в
российскую юрисдикцию? Задумываетесь
ли вы об этом?
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
– Для меня это тоже новое направление в моей
жизни. Я вот так неожиданно, вдруг стал президентом клуба СКА, очень заболел этой темой и
стал серьезно заниматься не только спортивной
частью, а конечно же, в основном, коммерческой
частью. Мы все знаем, что сегодня многие клубы
поддерживаются крупными компаниями, и без
спонсоров, пожалуй, нам не удастся содержать
наши клубы и вообще хоккей поддерживать.
По­этому для меня однозначно понятно, что мы
должны найти такую форму, в которой было бы
больше коммерции. В СКА, мне кажется, нам это
удается. Сегодня мы видим, что за два года нам
удалось вдвое увеличить прибыльность. Мы о чем
говорим? О том, что мы увеличили количество
зрителей, естественно, это сказалось на количестве билетов и, соответственно, прибыли клуба.
Очень хорошо развивается маркетинговая часть,
связанная с дистрибьюцией атрибутики клуба.
Это все вместе, мне кажется, даст нам возможность в перспективе трех-четырех лет выйти на
уровень доходов, который позволит содержать
клуб. Да, это будет, наверно, не топовый клуб в
таком случае, учитывая, как много нам приходится сегодня платить хоккеистам за их работу,
но все-таки мы сможем уже содержать клуб самостоятельно, без спонсоров. Вот это наша главная
задача сегодня в хоккее.
– Мы это делали и делаем. Конечно, санкции подталкивают нас ускориться, поскольку зависеть от
каких-то политических решений нам как бизнесменам не хотелось бы. Поэтому мы сейчас думаем
и проводим именно такую политику. В общем, это
совпадает с политикой государства Российского, я
думаю, что скоро мы покажем вам все наши активы в России.
– Вы видите преимущества и недостатки
российской юрисдикции, то, что хотелось
бы исправить прежде, чем вы окончательно примите решение?
– Там есть несколько аспектов. Во-первых, конечно же, некоторые налоговые нюансы говорят
о том, что если можно легально построить правильную схему, то можно построить свои активы
в Люксембурге или раньше это была Голландия,
Кипр. Мне кажется, что будет не очень дорого стоить, если мы переведем все свои активы сюда. Да,
придется заплатить какое-то количество налогов,
которые наверняка все-таки пойдут на оплату наших врачей, преподавателей, в бюджет России. Я
думаю, что мы можем это сделать уже сегодня.
– Я желаю вам успехов, спасибо, что на­
шли для нас время.
– Вы предполагаете, в какое время вы
могли бы сделать это?
– Я думаю, что в течение этого года мы все завершим. Во всяком случае, это касается моих компаний.
– Геннадий Николаевич, последняя тема,
которую мне хотелось бы успеть с вами
обсудить. Видите ли вы возможности для
построения эффективной спортивной
индустрии в России? В качестве примера
можно использовать клуб СКА, потому что
он станет первым российским клубом, который вышел на самоокупаемость.
24
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
ИНТЕРВЬЮ ГЕННАДИЯ
ТИМЧЕНКО ВИДЕОКАНАЛУ
FORBES.RU НА ПМЭФ-2014
– Геннадий Николаевич, вы только что
вернулись из Китая, но до этого долгое
время возглавляли и, я думаю, продолжаете возглавлять Российско-Французскую
промышленную палату, занимались Лувром, русской коллекцией в Лувре. Как вы
так быстро переориентировались с Запада
на Восток?
– Не опасно ли это? Не использует ли нас
китайская сторона, не использует ли напряжение между Россией и Европой?
– Все мы знаем прекрасно, что Китай продвигается к лидерству в мировой экономике. Это произойдет через четыре года или через пять, мы не
знаем, но эксперты говорят, что это произойдет к
2018 году. Поэтому Китай станет номером один в
экономике, вторым станет США. Если мы говорим
про 2040 год, то Китай к этому времени будет лидером, даже если вы сложите экономики Европы и
Америки. Поэтому если мы говорим с точки зрения взаимоотношений с Китаем, то мне кажется,
что это как раз тот развивающийся рынок, в который мы должны успеть вступить, на эту ступеньку
или подножку, как у нас говорят.
– Я только что был на встрече с господином де
Маржери, который является моим сопредседателем с французской стороны. Мы совершенно не
забыли про Францию, мы с ней работали и будем
работать. Это европейское направление остается,
и я буду работать в той позиции, которая у меня
пока есть. Пока мы даже и не думали оттуда уходить. А что касается Китая, то я могу вам открыть
маленький секрет. Предыдущий председатель
Российско-Китайского делового совета, господин Титов, был моим коллегой по работе еще в
1989 году, мы работали в одной компании. Я его
знаю много-много лет. И он мне позвонил и подружески предложил: «Послушай, я сейчас ухожу
на другую работу, мне надо кому-то это передать,
может быть, тебе это будет интересно». Я сказал:
«Пожалуйста». И вот меня деловой совет избрал.
Там у нас очень много членов, очень интересный
совет. По сути, уже 10 лет совет занимается китайской тематикой, у них очень хорошие связи с
Китаем. Так что это получилось спонтанно, случайно, но в силу мировых политических течений
вот так удачно совпало.
– Да, но насколько сейчас Китай может
использовать слабые отношения между
Россией и Западом, насколько он сейчас
может паразитировать на этом? Потому
что оптимизма много, но о цене на газ не
сразу договорились.
– Слово неправильное. Здесь нет никакого паразитизма. Есть одно – прагматичность. Да, это
сложные переговорщики. Да, надо ухо держать
востро. Но надо уметь договариваться с китайскими партнерами. Это процесс непростой, серьезный. Да, это сложно в силу разных менталитетов.
Мы все-таки ближе к Европе, чем к Азии, но с
ними работать можно, как показывает мой опыт.
Поскольку проект «Ямал СПГ» мы затеяли уже
около 2 лет назад, он у нас продвигается очень
быстро. Мы сейчас уже договорились и подписали
соглашение по финансированию этого проекта
полностью. Мы нашли для ВЭБа и «Газпромбанка»
партнера, который будет координировать финансирование нашего проекта с китайской стороны.
Мы рассчитываем, что к концу этого года мы
получим первые транши конкретных денег на
финансирование проекта.
– Геннадий Николаевич, государство не
скрывает, что у нас сейчас тренд – восточная ориентация. Скажите, пожалуйста,
если оценивать Китай как нового партнера, не недооценивает ли Россия риски,
связанные с этим новым партнерством?
– А что вы имеете в виду под рисками?
25
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
– Геннадий Николаевич, вы говорили о
том, что связи с французской стороной
не потеряны, что вы сохраняете контакты
с Европой. А как вообще отражается политическая ситуация на бизнес-связях? И
как вы переживаете некоторые ограничения в виде санкций, которые на вас наложили?
– То есть сейчас скачка не было?
– С точки зрения создания доверительных отношений мы долго работали с французами, сумели
убедить их прийти к нам в проект «Ямал СПГ», в
который не очень многие верят. Мы годы работали над созданием доверительной атмосферы,
и вот сегодня в силу каких-то там политических
амбиций это доверие очень легко разрушить. Но
слава Богу, что с французской стороны там действительно серьезные люди, серьезные бизнесмены, президент Total и его команда, поэтому мы
считаем, что эти политические движения, волны
приходят и уходят, а бизнес – это то, что является
фундаментом для отношений между странами.
По сути, экономика влияет на все, как бы мы ни
считали и ни говорили, но политика уже после, а
экономика – главное. Поэтому, если мы сохраним
сейчас эти отношения и с Европой в том числе,
ведь и для Европы это важно. Ведь все эти разговоры: «Вот, мы сейчас диверсифицируем, мы сейчас уйдем». Да пожалуйста, мы уже диверсифицировали. Мы сказали, что в Китай будет поставлено
практически, если мы говорим о полном проекте,
о восточном и западном маршруте, если мы их
объединяем, 68 млрд кубов газа. Если в Европу мы
поставляем 130 млрд, по-моему, получается, что
половину газа мы будем поставлять в Китай. Ну,
если Европа не захочет покупать этот газ, то мы
поставим его в Китай, и уже есть такая возможность – вот что самое главное.
– Но они же очень политизированы, Геннадий Николаевич.
– В 1991 году было подписано соглашение о сотрудничестве. Сегодня мы имеем товарооборот в
90 млрд долларов. Я думаю, что в ближайшие пять
лет мы можем его как минимум удвоить. То есть
мы сейчас говорим о серьезных бизнес-отношениях с Китаем.
– Они политизированы сегодняшней ситуацией.
Но я еще раз говорю, это последовательное развитие российско-китайских отношений, они начинались в 1991 году.
– Геннадий Николаевич, давайте вернемся
к России. Юрий Ковальчук недавно говорил о национальной ориентированности
бизнеса. Вот как далеко, по-вашему, это
может зайти и что, по-вашему, бизнес
российский понимает под национальной
ориентированностью?
– Вы знаете, что я в некоторой мере очень давно
являюсь акционером банка «Россия», еще с 90-х
годов. Поэтому то, что происходит с банками,
меня очень волнует. Жаль, что этот банк попал в
санкционный лист, потому что, по сути, он ничего плохого не сделал, на мой взгляд. Я знаю этот
банк, он проверяется компаниями-аудиторами,
которые входят в топ-5 как минимум. Поэтому
мы все понимаем, что это политическая акция не
против банка, не против меня, это политическая
акция против нашего политического лидера государства. Если мы возвращаемся к банку, ведь
что сейчас делает банк «Россия»? Они купили,
насколько я знаю, 18 отделений Европейского
банка в Крыму. Вот мы в Крыму и будем работать,
и ничего в этом плохого нет. Сегодня, вы знаете,
«Приватбанк» оттуда ушел, так что мы занимаем,
свято место пусто не бывает.
– А вам не кажется, что такие риски, любые радикальные решения, такие как сейчас переговоры с Китаем, спекулирование на политической теме с Китаем – это
рискованные шаги все равно? Что когда
возникает ситуация цугцванга, когда любой ход может оказаться ошибочным – это
опасный политический путь.
– Вы были уже там, в Крыму? Или планируете?
– Нет, не был. Я в Крыму был единожды, очень
давно, по-моему, лет шесть назад, и, видимо, по
этому поводу меня и включили в санкционный
список.
– Нет. Мне кажется, что наши отношения с Китаем развиваются последовательно, это надо иметь
в виду.
26
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
– Вы теперь будете, видимо, отдыхать в
Крыму?
– А как вы прокомментируете судьбу
«Гунвора»?
– Почему? Есть хорошие, прекрасные места в Китае. Есть прекрасный остров недалеко от Хайнаня,
там прекрасные гостиницы. Я буду отдыхать и в
Крыму, и в Сочи, и в Геленджике, у нас есть прекрасные места.
– Я не знаю, как у них переговоры велись. Но если
чисто гипотетически предположить, то я думаю,
что в «Гунворе» есть перевалочные комплексы в
России, есть два завода в Германии, в «Гунворе»
есть много таких объектов, которые могли бы заинтересовать «Роснефть». Возможно, что какие-то
переговоры там и ведутся.
– Европа еще остается.
– Но вы бы хотели, чтобы новым владельцем «Гунвора» была «Роснефть» или ктото из международных трейдеров?
– И Европа еще остается.
– А была угроза, что вы попадете в европейский санкционный список? Интуиция
какая-то?
– Мы уже не можем говорить, что бы я хотел или
не хотел, вопрос сейчас не в этом. Вопрос в том,
что есть компания «Гунвор», у нее есть акционер,
спросите у него, это будет более корректно.
– Маловероятно.
– Обладателя ордена Почетного легиона
это защищает или не защищает?
– То есть с вами не консультируются по
этому поводу?
– Я не думаю, что это является основной защитой.
Вопрос в том, что в Европе еще существует какоето понятие международных отношений и международных прав. Для того чтобы меня включили
в санкционный список, они должны предъявить
конкретные обвинения в Европе, потому что я
могу прийти в суд и наказать обидчика. Поэтому
сегодня очень сложно европейского гражданина,
коим я на данный момент являюсь в том числе,
включить в санкционный список Европы. Это мое
представление о том, почему нет.
– Пока нет.
– Спасибо.
– Последний вопрос про «Гунвор». Появилась информация два дня назад о том,
что ваша доля, которая теперь у партнера
Торн­квиста, может быть продана «Роснефти». Что вы об этом думаете?
– Это вопросы теперь к товарищу Торнквисту.
27
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
РЕПУТАЦИЯ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
«КОММЕРСАНТ»
«МЫ НИКОГДА НЕ ТОРГОВАЛИ
ИМЕНЕМ»
Генподрядная группа «АРКС», созданная в начале 2000-х годов, практически не была
широко известна. Но, как только совладельцем компании стал бизнесмен Геннадий
Тимченко, у «АРКС» увеличился объем заказов со стороны мэрии Москвы. В интервью
«Ъ» президент группы Дмитрий Симарев рассказал, почему санкции со стороны США
в отношении господина Тимченко не затронут компанию и почему «АРКС» не строила в Сочи и Санкт-Петербурге.
– Повлияют ли на бизнес «АРКС» введенные США санкции в отношении одного
из акционеров компании Геннадия Тимченко?
– Если бы не Геннадий Тимченко, то ктото другой поглотил бы компанию?
– «АРКС» никто не поглощал. Геннадий Тимченко – это один из акционеров и стратегический
партнер нашей компании.
– Весь наш бизнес находится в России: все контракты внутри страны. С американскими компаниями пока нет общих проектов, поэтому санкции никак не могут повлиять на «АРКС».
– Придает ли вам это партнерство уверенности, например, в том, что благодаря
личности одного из акционеров у компании всегда будут заказы?
– Изменилась ли стоимость «АРКС», после
того как компания вошла в объединенный
строительный холдинг под управлением
Volga Group Геннадия Тимченко?
– Мне бы очень хотелось, чтобы у «АРКС» всегда была работа. У нас в штате 8,5 тыс. человек,
за прошедшие 12 лет мы им ни разу не задерживали зарплату. Даже в кризисный 2009 год наши
рабочие получали зарплату. Но по динамике
стоимости портфеля заказов за последние годы
видно, что всплеска нет. Я соглашусь, что репутация нашего партнера дает больше возможностей, потому что наши заказчики знают, что если
что-то пойдет не так, то можно надавить на нас
через совладельца компании. Это помогает, но накладывает на руководство «АРКС» гораздо больше
ответственности.
– Смогу ответить, когда не буду связан обязательствами. У нас ведь непубличный бизнес. Объединение в нашем случае произошло больше для
координации и более разумного использования
всех мощностей – по географическому или тематическому принципу. Произошел естественный
процесс: бизнес структурируется, и быть абсолютно независимым сложно. Важнее, каков порог
независимости. Посмотрите на процесс создания
любой финансово-промышленной группы – если
хотят развивать новый бизнес, ищут партнера.
– «АРКС», пожалуй, один из немногих
крупных генподрядчиков, который не был
задействован в стройке в Сочи. Сейчас,
когда после Игр стали банкротиться такие
крупные олимпийские подрядчики, как
«Инжтрансстрой» Ефима Басина и НПО
«Мостовик», вы наверняка не жалеете, что
не боролись за сочинские заказы...
– Будет ли Геннадий Тимченко увеличивать долю в «АРКС»?
– Есть соглашение, составленное максимально
комфортно для каждой из сторон. В соответствии
с ним (структура Volga Group. – «Ъ») получает
пакет акций (25%. – «Ъ») и возможность его увеличить до контрольного размера.
– У «АРКС» достаточно заказов вне Сочи. Я прекрасно понимаю, что Олимпиада влияет
на имидж страны, но у нас не было цели участвовать в этом любой ценой.
28
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
– Но у вас есть шанс отличиться в реконструкции Большой спортивной арены
«Лужников» к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Вице-мэр Москвы Марат
Хуснуллин заявлял о возможном участии
«АРКС» в этом проекте. Ваша компания
будет субподрядчиком у куратора этой
стройки – «Мосинжпроекта»?
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
– Кроме сроков мэрия сокращает и расходы на заказы. Вас это коснулось?
– Сокращать расходы можно по-разному. Повышение скорости строительства – это тоже
сокращение расходов: в расчетах снижается коэффициент инфляции. Но эта зависимость, увы,
нелинейная. Например, проект эстакады на Руб­
левском шоссе предполагал строительство сначала одной части, потом другой, а мы строили обе
одновременно. При этом нам потребовался кран
в пять раз большей грузоподъемности, который
стоит в десять раз дороже обычного. То есть это
сложный расчет. Я не могу сказать, что мы очень
выигрываем, если строим быстрее. К тому же дорожают строительные материалы. Скажем, тендер
прошел в январе, а весной начинается строительный сезон, цены растут. Производителей песка
и бетона не очень интересует, что написано у нас
в смете. Нам легче, потому что у нас есть свой
асфальтобетонный завод, что позволяет формировать запасы сырья.
– Пока мы никаких обязывающих документов
не подписывали. ОАО «Олимпийский комплекс
«Лужники» (на его балансе до лета прошлого года
находилась Большая спортивная арена. – «Ъ»)
было заинтересовано в наших компетенциях.
Поэтому мы с партнерами, в числе которых была
итальянская строительная компания Codest, создали консорциум, способный выполнить необходимый объем работ. Потом «Лужники» передали
объект городу. Был запущен традиционный механизм поиска генподрядчика, по итогам конкурса
им стал «Мосинжпроект» (на 100% принадлежит
городу. – «Ъ»). У нас есть технологии, которые
можно применить в проекте, вопрос в сроках. Эта
арена – достаточно сложный объект. Например,
трибуны – это памятник архитектуры, их надо сохранить и одновременно вести другие работы.
– Чтобы обеспечить высокую скорость исполнения, нужно работать с хорошо подготовленным проектом. Вы заметили рост
качества проектной документации, которую вам передает ваш крупный заказчик –
мэрия Москвы?
– У «АРКС» большой объем работ по заказу московской мэрии. Изменилась ли
за прошлый год структура портфеля?
– Нам нравится, что последние проекты, которые
мы выполняли по заказу города, выпускались
сразу в стадии «рабочая документация» (в этом
случае генподрядчик получает детализированное
задание по объемам работ. – «Ъ»). Раньше мы сначала получали документацию только на стадии
«проект», что давало не более чем общее представление об объемах строительства и предстоящих расходах.
– Ничего кардинально нового с портфелем
не произошло. Мы сконцентрированы на инфраструктурных проектах и продолжаем развиваться в этом направлении. Прошлый год оказался
непростым, пришлось прикладывать максимум
усилий, чтобы выдержать сроки по уже запущенным столичным проектам. В мае сдали два тоннеля на Каширском шоссе, в июле – Рублевскую
эстакаду, в августе – эстакаду на Мичуринском
проспекте, в сентябре – эстакаду на пересечении
Дмитровского и Долгопрудненского шоссе. Это
была непростая история, так как сроки сильно
поджимали. За год по основным объектам строительства нам удалось в два-три раза повысить
скорость работ.
– Какова доля госзаказа в портфеле
«АРКС»?
– Примерно 70%.
– Какие стройки, не связанные с дорогами, компания ведет в качестве генподрядчика?
– Правда ли, что в прошлом году вашу
компанию, как и других генподрядчиков, власти города просили сдать объекты
раньше срока, чтобы успеть к выборам
мэра?
– Для «Дон-Строй Инвеста» мы строим жилой
комплекс «Долина Сетунь» на Мосфильмовской
улице. Менее интенсивно до недавнего времени
шло строительство многофункционального жилого комплекса на Мытной улице, который включает реконструкцию стадиона «Труд». Этот объект,
площадь которого достигает 205 тыс. кв. м, был
заявлен в 2009 году, но у заказчика были проблемы с финансированием. Есть интересный проект
по строительству новых зданий Медико-стоматологического университета на Кусковской улице,
который «АРКС» реализует по госзаказу. Еще один
коммерческий объект – современный клиникодиагностический центр «Медси» на Пресне.
– При чем здесь выборы? Это политика московских властей, считающих, что мы в состоянии
строить быстрее. Эти требования сохраняются
и после выборов, работа продолжается в таком же
темпе.
29
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
– Принципиально ли отличается доходность по контрактам, которые вы получаете от коммерческих структур, и господрядам?
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
– В кризис 2008 года доходность девелопмента резко сократилась. Девелоперы
поняли, что не могут работать с высокой
кредитной нагрузкой, как до 2008 года.
Что изменилось на рынке генподряда?
– По коммерческим заказам доходность на несколько процентов выше: в прошлом году это
было примерно 12%. Прибыльность коммерческого проекта зависит от инвестиционных ресурсов
заказчика. Если у него начинаются проблемы,
наша доходность падает. Чтобы перераспределить производственные ресурсы, нужно время.
Я не знаю, откуда берется доходность подрядчика 30%, о которой рассказывают некоторые наши
коллеги.
– В середине 2009 года мы очень ужались в расходах. По решению акционеров сохранили ключевой персонал, но снизили зарплаты, отменили
бонусы и премии. Через восемь месяцев бюджет
снова начал наполняться. У нас были преимущества – мы не пытались заработать, прокручивая
государственные деньги, у нас не было кредитной нагрузки, и она до сих пор стремится к нулю,
исключение – текущие кредиты на 3 млрд руб.
И мы смогли людям объяснить сложившуюся
ситуацию, донести, что, если оставим всех, компания умрет, но если часть сотрудников уйдет в отпуск, бизнес выживет и им будет куда вернуться.
Это сработало. Мы сохранили костяк коллектива,
в том числе уникальных, опытнейших специалистов. Текучка в нашей компании не превышает
2–3%, при том что мы не лидеры рынка по зарплатам. Но стараемся вовлекать людей, используя
преимущества социального пакета, хотя сейчас
с кадрами большая проблема.
– Какова выручка группы?
– В 2012 году этот показатель составил 30 млрд
руб. Результаты работы компании по итогам прошлого года мы еще официально не раскрывали.
Но, по предварительным данным, в 2013 году выручка достигла 40 млрд руб. То есть рост составит
25–30%. Объем заказов составляет около 100 млрд
руб.
– Вы же можете нарастить портфель заказов, учитывая, что сейчас государство достаточно средств направляет на дорожное
строительство?
– После кризиса рынок очистился. Вы видите новые ниши для «АРКС», например,
жилищное строительство?
– Мы никогда не торговали именем и не старались взять все возможные контракты, потому что
в такой ситуации есть риск этот объем не «переварить». Если получаем крупный заказ, то стремимся нарастить собственную компетенцию для
подобных работ. Иначе процесс выходит из-под
контроля. Я убежден, что минимум половину,
а лучше 60% работы генподрядчик должен делать сам. Но есть предел развития компетенций.
За рубежом подготовка документов для крупных
проектов занимает несколько лет, поэтому генподрядчик выходит на пустую, полностью готовую
площадку. Ему не нужно развивать, например,
умение проводить электросети, так как есть компания, которая занимается этим давно. В Москве
рынок генподрядных работ очень узок: в Москве
знаем все профильные компании, они знают нас.
Поэтому, когда мы приходим и просим убрать
трубу, трубу убирают.
– Это может быть интересно, просто нужно выращивать соответствующие компетенции. Здесь
пограничная экономика: если рынок подрастет,
немного заработаешь, если нет – значит, нет. Нам
интересна эта ниша, но нужно двигаться постепенно, чтобы прийти к проекту готовыми. Есть
интересная технология возведения бескаркасных
жилых домов высотой до шести этажей. Возможно, мы сформулируем соответствующее инвестиционное предложение для Московской области
или Новой Москвы.
– Сын основателя и совладельца «АРКС»
Владимир Лавленцев год назад назначен
вице-губернатором Санкт-Петербурга.
Это позволит вам увеличить госконтракты
в этом городе?
– Если вы намекаете на административный ресурс, то мы его не используем. В Петербурге
«АРКС» не работал и не работает.
30
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
ПРЯМАЯ
РЕЧЬ
ИНВЕСТИЦИИ
И РАЗВИТИЕ
УПРАВЛЕНИЕ
АКТИВАМИ И КАДРЫ
БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ
РЕПУТАЦИЯ
– Вы готовы выходить на уровень федеральных заказов?
– Есть ли на рынке интересные объекты
для поглощения «АРКС»?
– Стратегически мы понимаем, что за федеральными заказами будущее. Но это сложная история,
для участия в которой нужны другие инструменты, не использующиеся в обычном строительном
процессе. Например, привлечение консультантов,
создание консорциумов с банками.
– Главный вопрос: для чего? Бывает, что поглощение нужно для развития. Например, у кого-то
есть базы, расположенные в удобных местах. Если
собственник придет и предложит объединение
в любой форме, мы его рассмотрим. Для технологического совершенства – едва ли. Мы, возможно,
присмотрелись бы к дорожно-строительной компании. Но на практике оказывается, что техника,
на которой они работают, нам не подходит. Поэтому проще покупать людей, за которыми давно
наблюдаешь.
– У вас уже есть такие проекты?
– Мы хотели бы принять участие в строительстве Центральной кольцевой автодороги. Ищем
варианты участия в строительстве дублера Кутузовского проспекта, потому что исторически
мы привязаны к точке выхода этой трассы Молодогвардейской развязкой, которую мы строим.
Смотрим на конкурсы, которые объявляет Росавтодор.
– Вы чувствуете обострение конкуренции
из-за появления на строительном рынке
иностранных компаний?
– Многие думали, что иностранные компании
быстро займут рынок, но этого не произошло.
Видимо, они руководствуются здравым смыслом:
попробуйте-ка поработать в любом европейском городе, нас там тоже не ждут. А на Востоке –
внешне выглядит хорошо, но менталитет совсем
другой. Те, кто пришел в Россию, делятся на две
группы. У одной преимущество в технологиях,
у другой – в стоимости рабочей силы. Мы и сами
сегодня готовы применять любые известные
в мире технологии. Но дело в том, что в обычной
жизни новым технологиям практически нет места
из-за их стоимости. Технологическое совершенство важно на уникальных объектах. Если нужно
построить пролет моста длиной в километр, как
на острове Русский во Владивостоке, то использовать супертехнологии необходимо. В обычной же
жизни задачи проще, и для их решения все давно
придумано. Например, сделать так, чтобы асфальт
дольше лежал – это не волшебные технологии,
а кропотливая работа над качеством гидроизоляции.
31
VOLGA GROUP ПРЕДСТАВЛЕНА В ВЕДУЩИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Facebook
Twitter
Youtube
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа