close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

- Bosch-diagnostics.ru / Главная

код для вставкиСкачать
Основные особенности
диагностики систем легк. а/м
Основные особенности диагностики
систем грузовых автомобилей
Марка
Модель
Заметки
С по
Автобусы
Travego edition 1
Travego M,L …
02.2012 -
MERCEDES-BENZ
O 500
O 500 M / MA / MDA / RSD-RSDD/
U UA /UDA …
03.2012 -
OH
OH 1519 …
01.2012 -
NEOPLAN
Jetliner
Jetliner,C …
07.2012 -
SCANIA
K-Serie
K 250 …
04.2012 -
Audi
Ходовая часть/рулевое управление
Электрогидравлический усилитель руля 3.0
Citroen
Управление двигателем
CMM 4A92
Управление двигателем
CR/EDC SID208
Fiat
Система обогрева и
кондиционирования воздуха
Автоматическая система кондиционирования 4.3
Инструментовка
Комбинация приборов 4.5
Подушки безопасности
AB ORC 4.5
Система обогрева и
кондиционирования воздуха
Ручная система кондиционирования4.5
Управление двигателем
Natural Power IAW 8GSF CAN
Управление двигателем
Motronic ME 7.9.10 LPG
Ford
Управление двигателем
SIM 220.5
Инструментовка
Комбинация приборов S5.0
Lancia
Управление двигателем
Natural Power IAW 8GSF CAN
Управление двигателем
Motronic ME 7.9.10 LPG
Atron
1624 (Atron) …
04.2013 -
Mercedes Benz
F-Serie
F 250 …
04.2012 -
Коробка передач
Автоматическая коробка передач, 7 передач 2.1
G-Serie
G 450 …
03.2013 -
Управление двигателем
SIM 271 DE20
IИнструментовка
Комбинация приборов 9.2.1
P-Serie
P 450 …
03.2013 -
Opel
R-Serie
R 450 …
03.2013 -
FMX
FMX 370 …
01.2012 -
VM
VM 220 …
01.2012 -
MAZDA
BT-50 Pro [J26E]
IVECO
MAN
MERCEDES-BENZ
устойчивости EPS
BT-50 2.2 …
01.2012 -
Грузовые автомобили
SCANIA
VOLVO
Stralis
Stralis 490 / 600 / 800 …
08.2013 -
Stralis Hi-Way
Stralis Hi-Way 260S42
07.2013 -
Trakker
Trakker 410 T 44 …
08.2012 -
Trakker 2013
Trakker 190T31 …
07.2013 -
TGX 28 t
TGX 28.440 …
03.2013 -
Actros [963]
Actros 2024 L,LS …
03.2013 -
Antos
Antos 1824 L,LS …
09.2012 -
Arocs [964]
Arocs 1824 / 4163 …
04.2013 -
Atego [967]
Atego 1018
08.2013 -
Atego [967]
Atego 1024 / 1216 / 1221 / 1224… 08.2013 -
Peugeot
Вспомогательная электроника
Блок управления светом прицепа 7.0
Управление двигателем
CMM 4A92
Управление двигателем
CR/EDC SID208
BMW
Renault
Противоугонное устройство
Система доступа/Иммобилайзер 3.0
Управление двигателем
M-MA 2.4
Центральная электроника
Моторный отсек центральной электроники 3.8
Система контроля давления в шинах
M-Система слежения за давлением в шинах
CAN 2.0
Центральная электроника
Моторный отсек центральной электроники 3.9
Seat
Ходовая часть/рулевое управление
M-Контроль ходовой части CAN 2.0
Ходовая часть/рулевое управление
Электрогидравлический усилитель руля 3.0
Центральная электроника
M-Центральная электроника CAN 2.0
Skoda
Центральная электроника
M-Центральная электроника CAN 2.1
Ходовая часть/рулевое управление
Электрогидравлический усилитель руля 3.0
Инструментовка
M-Комбинация приборов CAN 2.0
Vauxhall
Управление двигателем
M-BMS-X CAN 1.0
Электронный контроль устойчивости Электрогидравлический усилитель руля ESP
ESP
MGH 60
Система освещения
M-Автоматический контроль дальности
света фар 2.0
Volvo
Система аварийной сигнализации
M-Противоугонная сигнализация CAN 2.0
Kawasaki
Управление двигателем
M-KAWA 1.0
Система курсовой устойчивости ESP Электрогидравлический усилитель руля ESP MK
25 VER3
VW
Ходовая часть/рулевое управление
Electro-hydraulic power steering 3.0
Основные особенности диагностики систем блоков
управления мотоциклов
AA-DGP/MKT1 1 987 P10 326 999 / 2013 11 RU
Электронный контроль устойчивости Электронный контроль
ESP
Легкий коммерческий транспорт
ESI[tronic] 2.0
НОВОСТИ 2014/1
ESI[tronic] 2.0 – Актуально и современно
–Основные особенности диагностики систем блоков
управления легковых автомобилей
–Основные особенности диагностики систем блоков
управления грузовых автомобилей
–Основные особенности диагностики систем блоков
управления мотоциклов
–Информация по техническому обслуживанию
–ESI[tronic] Bike
–TPA 200 и ESI[tronic] / KTS
Новый информационный раздел
Диагностика систем блоков
управления мотоциклов и скутеров
Диагностика и программирование
TPMS* - Вентили Шин
Информация по техническому
обслуживанию – Советы и
рекомендации
ESI[tronic] Bike
TPA 200 и ESI[tronic] / KTS
Теперь с диагностикой систем блоков управления мотоциклов
и скутеров.
Идеальное дополнение к ESI [tronic] и KTS.
Вы уже знаете о новом информационном разделе
„Информация по техническому обслуживанию“?
В нем вы сможете найти конкретные решения, такие как
корректирующие действия и требуемые запасные части
для самых распространенных проблем.
Новый ESI [tronic] Bike, разработанный на основе ESI [tronic]
2.0 , охватывает большинство Европейских и Азиатских
моделей мотоциклов.
ESI [tronic] Bike предоставляет известные особенности и
информацию из
ESI [tronic] 2.0 .
Пример:
Поврежденное ТС
Все модели с активной системой подвески,
VIN → WVWZZZ3CZ9E555800.
ESI [tronic] Bike включен в каждый DVD к KTS 340 / ESI[tronic]
2.0 и должен быть зарегистрирован отдельно.
Проблема
Стук задней подвески при езде по неровной дороге или по
лежачим полицейским.
Причина
Неудовлетворительное расположение задних
амортизаторов верхних крепежных втулок.
Решение проблемы
Установить модифицированный задний амортизатор
верхней крепежной втулки.
Запчасти
Описание
Амортизатор верхней
крепежной втулки
Артикул
Количество
3C0 513 353 E
2
ESI[tronic] Bike работает со сканеами Boch KTS 340 / 525 / 530 /
540 / 570
Для
использования
с
транспортными
средствами
рекомендуется использовать адаптер Easy Connect
(продается отдельно)
•
•
•
•
(4-ый квартал 2013)
Ducati (4-ый квартал 2013)
Suzuki (4-ый квартал 2013)
Kawasaki (4-ый квартал 2013)
Согласно новому правилу ЕС, по состоянию на
Ноябрь 2014 все автомобили регистрируемые
впервые должны быть оборудованы системой
контроля давления и температуры в шинах (TPMS).
Большинство
транспортных
средств
будет
использовать системы, которые будут оборудованы
шинными вентилями TPMS. Для диагностики данных
вентилей
компания
Bosch
разработала
диагностический прибор TPA 200.
Данное устройство позволяет всем автомастерским
проверять датчики TPMS быстро и надежно.
Также оно может быть использовано при приемке
автомобилей и как дополнение к ESI [tronic], KTS и
при диагностике непосредственно систем TPMS
Функционал TPA 200:
• Активация датчика Шредера
• Активация и проверка датчиков TPMS, а также
отображении информации датчиков.
• Программирование универсальных датчиков
• Специальные функции проверки датчиков TPMS
для использования с несколькими
транспортными средствами.
* TPMS= система контроля давления и температуры
в шинах автомобиля
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа