close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

газету № 32 (10791) от 03 мая 2014 г. в формате PDF

код для вставкиСкачать
Акцент –
на качество подготовки
Работать на совесть
О становлении
Дорожного учебного
центра – в интервью
с его начальником
Владимиром
Какориным
Опасному грузу –
безопасный путь
Итоги
весеннего
комиссионного
подвели
в Могилевском
отделении
3 стр.
Станция
Новополоцк
стала лауреатом
премии имени
машиниста
В. А. Яцкевича
4 стр.
5 стр.
ИЗДАЕТСЯ С ИЮНЯ 1936 ГОДА
№ 32 (10791) СУББОТА, 3 МАЯ 2014 г.
Первомай
С праздничным
настроением
Красно-бело-зеленые воздушные
шары, яркие синие кепки и флажки в
руках – железнодорожники Минского
узла приняли участие в праздничном
первомайском митинге в парке имени
Янки Купалы.
– Сегодня здесь присутствуют представители
всех столичных предприятий магистрали, а также
специалисты различных служб Управления дороги. Приятно, что этот праздник с ними разделяют
и члены их семей, – рассказала заместитель председателя Белорусского профессионального союза
железнодорожников и транспортных строителей
Наталья Гуренкова.
Кроме того, к праздничному митингу присоединились и учащиеся Минского государственного профессионально-технического колледжа железнодорожного транспорта имени Е. П. Юшкевича. По словам мастера производственного обучения Галины Новик, молодежь колледжа осознает значимость этого дня и потому охотно согласилась принять участие в праздничных мероприятиях.
На митинге выступили председатель Федерации профсоюзов Беларуси Леонид Козик, министр труда и социальной защиты Беларуси Марианна Щеткина. От лица всех железнодорожников
с Днем труда присутствующих поздравила начальник поезда Минского вагонного участка Елена Румянцева.
Кроме трудовых коллективов Беларуси в мероприятии приняли участие депутаты Палаты представителей Национального собрания, Мингорсовета, члены ветеранских организаций, послы
Китайской Народной Республики и Республики
Куба, представители Минтруда и соцзащиты, делегация Всемирной федерации профсоюзов.
После митинга перед минчанами выступили
артисты белорусской эстрады, самодеятельные
коллективы. В парке по случаю праздника работали концертная площадка, объекты выездной торговли и летние кафе.
С настоящим аншлагом стартовал 1 мая
59-й летний сезон на Детской железной
дороге имени К. С. Заслонова – к гордости
юных железнодорожников все билеты на
первый рейс «Столичного экспресса» были
проданы в считанные минуты.
Новый сезон –
с аншлага
С
емья Тимофеевых на малую Белорусскую пришла впервые. Две недели назад они вместе с
двухлетним Максимом провожали на поезд
родственницу. Впечатленный малыш не давал покоя родителям, поэтому, узнав об открытии сезона на детской
магистрали, Сергей и Оля решили подарить малышу
праздник – получасовую поездку на «Столичном экспрессе».
– Сын в восторге. Да и мы тоже. Представляете, три
года назад мы с мужем на станции «Заслоново» назначали свидания. А сегодня пришли – и платформа другая,
здание вокзала посвежело, – делятся впечатлениями молодые люди.
…Эмоции в этот день на станции «Заслоново» били
через край. Необычно торжественно прошла традиционная линейка: с песнями, задорными танцами, добрыми напутственными словами от заместителя начальника
столичного отделения Юрия Воробьева и начальника малой Белорусской Валерия Савича. В небо взмыл огромный васильковый воздушный шар с надписью «Детская
Белорусская железная дорога». Но сами ребята, конечно, с волнением ждали первой поездки: ведь локомотив
впервые отправится по обновленному рельсовому пути.
Его реконструкция шла весь предыдущий месяц – лежавшие до этого рельсы типа Р-38 строители заменили на более мощные Р-50. Применили и другие современные материалы верхнего строения пути, в частности, скрепления и прокладки. Вместо гравийно-песчаного основания
уложили новое – щебеночное. На участке Пионерская –
Сосновый Бор заменили два стрелочных перевода.
– Это позволило сделать ход поезда более плавным,
повысило безопасность движения, – рассказывает начальник детской магистрали Валерий Савич. – Надеюсь,
наши пассажиры оценят также и современные платформы. Отремонтированы и лестничные марши, ведущие к
станции «Заслоново», прилегающая к ней автостоянка.
Косметический ремонт сделан в служебных помещениях станции, в зале ожидания.
– Радостных изменений много. Но самое главное –
это то, что мне впервые доверили самостоятельно вести
локомотив – захлестывают эмоции юного машиниста-
железнодорожника Олега Омельчука. – Этот сезон для
меня особенный – прощальный. Дальше – минский отраслевой колледж. Хочу получить профессию помощника машиниста, а затем и машиниста.
Не менее волнительна поездка и для его помощника
– Ксении Ковшик. На Детской железной дороге она уже
третий год. В этом – с отличием сдала экзамены на помощника машиниста.
Екатерина ВОРОБЬЁВА
Как и Олег, она уже определилась с будущей профессией – планирует продолжить семейную железнодорожную династию (в локомотивном депо Минск
идет подписка
машинистом электропоезда работает ее отец Андрей До
Алексеевич, сестра Виктория – студентка столична газету
ного отраслевого колледжа).
на II полугодие
2015-м малая Белорусская отметит свое
шестидесятилетие. Прибавляя в годах,
2014 года
она набирает популярность у пассажиров.
За все время своей работы Детская железная дорога
Индексы и стоимость
подписки:
перевезла более 2 млн. пассажиров, состоялось более полусотни выпусков юных железнодорожников. индивидуальной –
Что касается нынешнего сезона, то в мае детская 64117
магистраль принимает посетителей только в выход- 1 месяц – 24 200 рублей,
ные и праздничные дни, а летом поезд станут пода- 3 месяца – 72 600 рублей,
вать к перрону со среды по воскресенье. Будет и ва- 6 месяцев – 145 200 рублей;
гон с развлекательной программой. В этом году пассажиров повеселит неунывающий и сообразитель- для предприятий
ный персонаж – Нестерка. 9 мая маленьких пас- и организаций – 641172 Нашу газету можно выписать
во всех почтовых отделениях
сажиров и их родителей ждет большая развлека- 1 месяц – 26 514 рублей,
страны, а в Минске также
тельная программа на станции «Заслоново». Такие 3 месяца – 79 542 рубля,
в магазинах и киосках
же праздничные мероприятия будут организованы 6 месяцев – 159 084 рубля.
РУП "Белсоюзпечать"
и 3 июля, в День Независимости страны.
В
26 июня
2
Суббота, 3 мая 2014 г.
А К Т УА Л Ь Н О
Сотрудничество
Дороги ведут в Астану
Резервы наращивания объемов перевозок проанализируют
участники шестидесятого заседания Совета по железнодорожному
транспорту государств-участников Содружества. В форуме, который
примет Астана 6 – 7 мая, белорусскую делегацию возглавит
начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов.
По предварительным оценкам, на 20% увеличилась перевозка грузов в контейнерах в первом квартале нынешнего года по сравнению с аналогичным периодом минувшего по сети железных дорог стран СНГ и Балтии. Вырос грузооборот и средняя дальность перевозок. Однако объем погрузки сократился.
Ухудшились и некоторые другие показатели.
Как разрешить проблемы и придать новый импульс сотрудничеству, обсудят в столице Казахстана представители железнодорожных администраций Беларуси, России, Азербайджана, Армении, Литвы, Латвии, Финляндии и других
стран. Заседание пройдет под председательством президента ОАО «Российские
железные дороги» Владимира Якунина.
В программе форума – более десяти вопросов. В частности, специалисты
проанализируют итоги эксплуатационной работы сети железных дорог за 2013
год и первый квартал 2014-го. Особое внимание уделят результатам пассажирских перевозок в международном сообщении, а также переписи грузовых вагонов. Участники заседания рассмотрят итоги разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с
контейнерами в международном сообщении на 2014 – 2015 годы. Представители разных стран изучат состояние взаиморасчетов между железнодорожными
администрациями. В центре их внимания также будут вопросы реализации Соглашения о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов и Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ за 2013 год.
Xpress.by
Новый формат
До Вильнюса – на трехвагоннике
Белорусская железная
дорога с первого мая
ввела в обращение
по маршруту
Минск – Вильнюс
трехвагонные
дизель-поезда
ДП3 производства
польской компании
PESA Bydgoszcz SA.
Новые составы заменили дизель-поезда ДР,
которыми обслуживался
поезд № 15/16 Минск –
Вильнюс.
Расписание движения поездов № 15 и № 16,
а также порядок проведения пограничного и таможенного контроля оста-
нутся прежними. Планируется, что по выходным
и праздничным дням при
увеличении пассажиропотока эти поезда будут следовать сдвоенным составом дизель-поездов ДП3.
Все билеты на новые поезда продаются по цене
второго класса – 224 тыс.
рублей.
В текущем году, согласно контракту, заключенному Белорусской железной дорогой с компанией PESA Bydgoszcz
SA, для нашей магистрали были поставлены три
трехвагонных дизельпоезда ДП3. Длина поезда – 69,3 м, конструкционная скорость движе-
Руслан АНАНЬЕВ
Минск-2014
Все для
удобства
болельщиков
Церемония открытия
чемпионата мира,
которая состоится
9 мая в многофункциональном
культурно-спортивном
комплексе «Минск-Арена»,
займет 15 – 17 минут.
Об этом сообщил директор Дирекции по проведению чемпионата мира
по хоккею с шайбой 2014 года Евгений Ворсин. Он пояснил, что открытие жестко регламентируется Международной федерацией хоккея. Раскатка и заливка льда будут проводиться
параллельно с открытием, подробности которого Евгений Ворсин раскрывать не стал, чтобы сохранить интригу
для гостей первенства. В день открытия
чемпионата фан-зона «Минск-Арены»
будет работать с 19.30 и посетить ее смогут все желающие независимо от нали-
чия билета. Здесь установят сценическую площадку, торговые палатки.
По словам Евгения Ворсина, в продаже пока есть билеты
на все матчи. Наибольшей популярностью пользуются игры
команд топ-группы: Канады, Швеции, Чехии, России, Беларуси. Билеты на
эти матчи еще есть, но с покупкой стоит поторопиться.
Первыми в Минск прибудут
команды Франции и Италии, их ожидают 6 мая.
Премьер-министр Беларуси Михаил
Мясникович посетил вторую по значимости ледовую площадку чемпионата
мира – многофункциональный
культурно-спортивный и развлекательный комплекс «Чижовка-Арена», чтобы проверить его готовность к спортивному форуму. Премьер-министру продемонстрировали работу турникетов,
билетных терминалов. Михаил Мясникович пообщался с волонтерами,
которым предстоит помогать гостям
чемпионата, а также с персоналом кафе
этого комплекса, где, кстати, все цены
специально округлили – для удобства
болельщиков при оплате заказа и повышения скорости обслуживания.
Ветераны
С творческим визитом
Члены клуба «Друзья-ветераны» Брянского Дворца культуры
железнодорожников посетили Гомель. Россияне встретились с
представителями совета ветеранов Гомельского отделения дороги,
ознакомились с деятельностью Культурно-спортивного комплекса
отделения, а также с достопримечательностями города над Сожем.
Большинство гостей из Брянска – это участники народного хора «Ветераны
железнодорожного транспорта», который действует при клубе. Всем им больше 70 лет. Однако несмотря на свой возраст, они сохраняют прекрасную физическую форму и звонкие голоса. Что и было продемонстрировано во время
выступлений, организованных в локомотивном депо Гомель, местном санаториипрофилактории и на сцене Культурно-спортивного комплекса. Каждый номер
вызывал бурные овации и восхищение зрителей. Народный хор белорусских
ветеранов-железнодорожников, действующий при КСК, представил ответную
концертную программу.
Председатель клуба «Друзья-ветераны», заслуженный работник культуры России Виктор Чугунов отметил высокий уровень, на котором прошла встреча, и
пригласил гомельчан приехать в Брянск с ответным визитом в сентябре текущего года, когда там будут проводиться мероприятия, посвященные очередной годовщине освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. Председатель совета ветеранов отделения Владимир Борейша принял приглашение, отметив необходимость и пользу развития двухсторонних отношений.
– Творческий визит из Брянска в Гомель стал еще одной яркой и незабываемой страницей нерушимой белорусско-российской дружбы, – говорит хормейстер народного хора ветеранов войны и труда Наталья Жихарева. – Подобные
встречи с российскими железнодорожниками по обмену опытом и творческими
идеями мы проводим регулярно. Брянские коллеги приехали к нам впервые, но,
надеемся, не в последний раз.
Мария КОНЫШЕВА
ния – 140 км/ч, 145 мест
для сидения. Новый подвижной состав соответствует современным требованиям безопасности
движения и комфорта для
пассажиров. К их услугам – просторные салоны, мягкие кресла с индивидуальной регулировкой
положения спинки и подлокотников. В ДП3 пониженный пол (600 мм), позволяющий быстро осуществлять посадку и высадку. Среди преимуществ
поезда – установленная
в каждом вагоне система
кондиционирования воздуха, устройство тепловых завес у входных дверей, препятствующее поступлению холодного воздуха снаружи и
выходу теплого из салонов. Двери в салон
оборудованы выдвижными ступеньками.
Для посадки и высадки пассажиров с ограниченными физическими возможностями предусмотрены откидные трапы. В поезде установлено два
туалетных комплекса
вакуумного типа,
один из которых приспособлен для пассажиров с ограниченными физическими
возможностями.
Наталья
ВЕРБИТСКАЯ
В эксплуатации
с первого мая
Белорусская железная дорога ввела
с первого мая в эксплуатацию
пятивагонные электропоезда
производства швейцарской
компании Stadler Bussnang AG.
Новые составы заменят на участках
Минск – Барановичи, Барановичи –
Брест и Минск – Орша менее вместительные четырехвагонные поезда региональных линий бизнес-класса. Расписание движения их на указанных участках
и стоимость проезда останутся прежними. Что касается четырехвагонных электропоездов, они будут задействованы на
других маршрутах, в том числе Минск
– Бобруйск.
С о г л а с н о к о н т р а к т у, з а к л ю ч е н ному Белорусской железной дорогой со швейцарской компанией Stadler
Охрана труда
С повышенным
вниманием
В первом квартале текущего года
свою квалификацию по вопросам
охраны труда повысили
1335 железнодорожников,
прошло 26 семинаров.
Белорусская железная дорога проводит системную работу для того, чтобы внести свой вклад в решение актуальной для всего мира проблемы предотвращения несчастных случаев и профессиональных заболеваний на рабочих местах.
В 2014 году на магистрали планируется осуществить комплекс мероприятий
по улучшению условий и охраны труда по
семи направлениям. Предусмотрено совершенствование нормативно-правовой
базы по охране труда и промышленной
B u s s n a n g AG в д е к а б р е 2 0 1 2 г о д а ,
на нашу магистраль в 2013 – 2014 годах были поставлены шесть пятивагонных электропоездов. Пятивагонники
бизнес-класса имеют ряд преимуществ
по сравнению со своими предшественниками – четырехвагонными электропоездами. Новые составы более вместительные – в них предусмотрено 302
места для сидения (в четырехвагонных
электропоездах – 216 мест для сидения). В пятивагонниках три комфортабельных туалетных комплекса, один из
которых предназначен для людей с ограниченными физическими возможностями, предусмотрена более удобная компоновка кресел в вагоне (друг за другом,
от концов вагона к середине), в каждом
вагоне есть зона багажных полок (стеллажей) для перевозки крупного багажа.
Среди преимуществ поезда также наличие нумерации вагонов на боковых светодиодных табло и фронтальные камеры
видеонаблюдения на лобовых частях кабин управления.
безопасности, проведение на отдельных предприятиях сертификационного аудита системы управления охраной
труда, обновление и модернизация технических средств, внедрение современных технологий, улучшение санитарнобытовых условий и другое.
Большое внимание уделяется обучению работников и внедрению передового опыта по охране труда. Дорожным
техническим центром по комплексному обслуживанию объектов повышенной опасности Белорусской магистрали в I квартале было проведено техническое диагностирование 106 грузоподъемных кранов с целью обеспечения их
безопасной эксплуатации. Рабочие места приводятся в соответствие с требованиями санитарно-гигиенических нормативов. Отдельное внимание уделяется обеспечению железнодорожников
специальной одеждой, обувью и другими средствами индивидуальной
защиты.
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
3
П У Л Ь С О Т РА С Л И
Образование
ка Дорожного центра
Игорь Слука. – В том
числе количество слушателей, прошедших
подготовку, переподготовку и повышение квалификации,
обновление учебноматериальной базы,
финансовые аспекты,
С марта на магистрали действует единый
дисциплина, охрана
Дорожный центр по подготовке, переподготовке
труда и т. д.
и повышению квалификации кадров,
В текущем учебном году мы перевысозданный на базе Гомельского учебного центра.
полнили план по подЕго бывшие «собратья» – Барановичский и
готовке и переподгоМогилевский – преобразованы в подразделения
товке за счет формиДорожного центра. Наши журналисты
рования внеплановых
поинтересовались, как чувствует
учебных групп машисебя «новорожденный»,
нистов электровозов
с какими вопросами сталкивается по ходу
и электропоездов для
своего становления.
Владимир Какорин Гомельского отделения в связи с активным развитием элек– В соответствии с приказом ру- чению, образовательные программы и трификации, составителей поездов.
К слову, к 150-летию Белорусской
ководителя магистрали новая объеди- материалы – унифицированы.
– Вместе с отделом образования магистрали – также внепланово – мы
ненная структура была создана 1 февраля, – поясняет начальник Дорожно- была проведена большая работа, – рас- подготовили машинистов парового центра Владимир Какорин. – Но еще сказывает методист Дорожного центра зов, водивших во время празднования
в течение месяца (до марта) продолжа- Татьяна Новак. – В результате все учеб- стальные раритеты на участке Гродно
лась процедура упразднения трех «ста- ные программы стали едиными для – Поречье.
Дорожный центр и его два подразрых» учебных центров, оформление до- трех центров, что позволило усоверделения весьма мобильны: при необхошенствовать учебный процесс.
кументов, передача основных фондов.
Кроме того, по димости они могут оперативно сфоркаждой цикловой мировать учебные планы для подготовк о м и с с и и ( « Те - ки, переподготовки по требуемым спепловоз», «Элек- циальностям, выделить нужных препотровоз», «Дизель- давателей.
поезд», «Безопасность движения» Создать единое
и т. д.) в течение пространство
года обязательно
пересматриваются
Белорусская магистраль не единучебные програм- ственная, объединившая разрозненмы и планы. Туда ные учебные центры в один. По этому
вносятся все но- же пути пошли и наши российские колвовведения, вне- леги. Они провели централизацию сводряемые на доро- их бывших дортехшкол в рамках кажге. Так, уже поч- дой дороги. Перенимать их опыт белоти завершена ра- русы ездили в Москву и Ярославль. Отбота (проведенная туда они привезли ряд предложений по
совместно со спе- укреплению материально-технической
циалистами локо- базы учебных центров, нашедших подмотивного хозяй- держку у руководства Белорусской. В
ства и БелГУТа) по планах на 2014/2015 год предусмотресозданию учебни- на закупка современных программных
ка, посвященного продуктов, рабочих стендов и наглядРабота на тренажере (Могилев) современному груных пособий, видеопроекторов, модерзовому электрово- низация тренажеров и т. д. Все это поПо словам Владимира Александро- зу БКГ1. В его основе – опыт эксплуа- зволит повысить эффективность подвича, реорганизация затронула бух- тации китайского «силача» на Белорус- готовки и качество контроля.
Рассматриваетгалтерию – она стала централизован- ской магистрали.
– То л ь к о в
ной. Также были упразднены ставки
ся вопрос реализара
ном году в Ба
ции инвестпроекта
специалистов по кадрам на местах. Из- п р о ш л о м г о д у
ци
В 2012/2013 учеб
евском
по реконструкции
менилась и подчиненность – вместо нами было раз- новичском, Гомельском и Могил бочих п
ено 2553 ра
уч
об
х
отделений дороги – непосредствен- работано свыше
сстарого корпуса
ра
нт
це
х
учебны
офессиям.
бывшего Гомельно Управлению Белорусской маги- тридцати учебных
б
по 32 массовым пр
страли. Однако, подчеркнул руководи- пособий, – пояссского центра (здатель, реструктуризация проводилась не няет Татьяна Стение было построено еще в
в ущерб учебному процессу и качеству пановна. – Отмечу, что вся эта инфор- 1869 году). По словам Владимира Камация доступна для слушателей и пре- корина, существующий проект реконподготовки.
струкции требует доработки.
К слову, создание Дорожно- подавателей и в электронном виде.
– Реорганизация трех учебных ценго центра значится и в перечне метров позволит обеспечить создание
роприятий по реализации Концеп- Соответствовать
единого образовательного пространции развития системы непрерывного требованиям времени
ства в отрасли, выйти на качественно
профессионального обучения рабочих
(служащих), утвержденной на дороге
Гомельский учебный центр дока- новый уровень подготовки квалифиеще в октябре 2013-го. Это важный шаг зал правильность выбора его в качестве цированных рабочих. Но немаловажна пути повышения качества подготов- базы для объединенной структуры, став ное значение имеет и преподавательки железнодорожников массовых про- победителем отраслевого соревнова- ский состав Дорожного центра и его
подразделений, – суммировал Владифессий.
ния по результатам 2013 года.
– При подведении итогов оцени- мир Александрович. – В Гомеле, БаЕжегодное обновление
вался широкий перечень показателей, рановичах и Могилеве трудятся замеДо объединения каждый из трех – рассказывает заместитель начальни- чательные специалисты. Все обладают
опытом практической
учебных центров имел свою
работы на производстве,
определенную специализапреподаватели спецдисцию, в зависимости от террициплин имеют свидеториальных особенностей и
тельство на право управпотребностей хозяйств и отления локомотивом.
делений. Например, в Гомеле
Всего в штате Дорожнов основном готовили машиго центра сегодня 131 ченистов и помощников маловек. Из них 34 – прешинистов тепловозов, элекподаватели. В подраздетровозов и дизель-поездов,
лениях и в самом ценв Барановичах – машинитре коллективы – сплостов, помощников машиниченные. Пользуясь слустов электровозов и электрочаем, поздравляем всех
поездов, дефектоскопистов,
работников и ветеранов
составителей поездов. В МоДорожного центра с нагилеве – машинистов малых
ступающим праздником
железнодорожных машин и
Победы и желаем всего
кранов, стропальщиков и сонаилучшего.
ставителей поездов.
Эта специализация соСлушатели постигают устройство высоковольтной
хранилась и после объедикамеры тепловоза (Гомель)
Инга МИНДАЛЁВА
нения. А вот подходы к обуФото Виктора ДУЛЕБО
Центр широких
возможностей
Путейская страда
Хлопот невпроворот
Гомельская дистанция пути совместно
с ПМС-116 выполнила работы по
восстановлению средним ремонтом
четырех приемоотправочных путей
на станциях Гомель-Сортировочный
(нечетная система) и Речица.
На перегоне Центролит –
Прибор уложена рельсошпальная
решетка с инвентарными рельсами
протяженностью 3,5 км. Там были
задействованы работники дистанции,
машинной станции, путевые машины
тяжелого типа: ВПР-08, СВП-74,
КДЭ-163, ДГКу-5.
Всего в текущем году в дистанции пути
предполагается оздоровить средним ремонтом 12 км приемоотправочных путей. В планах гомельчан также восстановительный ремонт почти 19 км главных путей.
– Восстановительный ремонт будет производиться на участке Центролит – Речица,
где сегодня организовано движение поездов
со скоростью до 120 км/ч, – рассказывает заместитель начальника предприятия Николай
Гракун.
Путейцам предстоит укладка 66 комплектов деревянного бруса и 12 тыс. деревянных
шпал. Помимо этого, они уже уложили 10 из
запланированных 30 старогодных стрелочных переводов на деревянном основании.
– В связи с электрификацией участка
Жлобин – Гомель в 2014 году коллективу нашей дистанции необходимо выполнить работы по замене 44 стрелочных переводов на
новые с железобетонными брусьями, а также
переложить более 20 стрелочных переводов
на новые ординаты и выполнить сдвижку четырех путей на новые оси, – дополняет Николай Николаевич.
Кроме того, запланирована врезка восьми стрелочных переводов для строительства
пункта контроля технического состояния контактной сети на станции ГомельСеверный и реконструкции тракционных
путей локомотивного депо Гомель.
Мария КОНЫШЕВА
На предприятиях
дороги
По-новому – удобно
и комфортно
За короткое время преобразилось
здание Барановичского вагонного
участка, бывшее ранее на балансе
дистанции гражданских сооружений.
Изменения – значительные: обновлен
не только фасад, но и внутренние
помещения.
Теперь это здание резерва проводников.
Для его ремонта были использованы современные материалы, частично закуплена мебель, там установлены энергосберегающие
светодиодные светильники.
– Появился кабинет охраны труда, – рассказывает главный инженер вагонного участка Андрей Колоденко. – Он оборудован стендами и методическими пособиями для обучения работников предприятия правилам охраны труда.
Здесь теперь есть студия для планерных совещаний поездных бригад и учебный
класс, оснащенный компьютерной техникой и кинопроектором для проведения технической учебы. Одновременно в классе могут обучаться 20 человек. В первом квартале
2014 года уже 19 работников повысили квалификацию по охране труда. В Барановичском резерве проводников трудится 387 проводников пассажирского вагона, из которых
85% – женщины. В новом здании для работников оборудовали женскую и мужскую душевые комнаты и санузлы, светлую и уютную
комнату для приема пищи со всей необходимой бытовой техникой.
Остались последние штрихи, чтобы здание приобрело нарядный и завершенный вид
– разбить клумбы и высадить декоративные
туи.
Екатерина ВОРОБЬЁВА
4
Импортозамещение
По бережливости –
«отлично»
Установка для испытания
форсунок гребнесмазывателей
АГС, разработанная и созданная
новаторами локомотивного депо
Полоцк, позволила сэкономить
34 млн. рублей и отказаться от
покупки российского аналога.
Ранее в локомотивном депо Полоцк
форсунки гребнесмазывателя АГС проверяли и регулировали на тепловозе, что вызывало большие неудобства. Необходимо было производить регулировку только на «запущенном» тепловозе – непо-
М А Г И С Т РА Л Ь
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Хорошая новость
средственно под ним. Старший мастер
ремонтного цеха Андрей Козловский совместно с мастером участка КИПиА Алексеем Сёмченко, инженером Ириной Протас и мастером Анатолием Глебко рассчитали и создали в условиях депо установку
для испытания форсунок гребнесмазывателей АГС. В результате применения данного рацпредложения не только улучшились условия труда, но и существенно сократился расход топлива.
Рационализаторы предприятия из
года год подтверждают звание лучших
в отделении. А внедряя в производство
свои разработки, улучшают условия труда и экономят десятки миллионов рублей.
Упор делается на модернизацию оборудования, повышение качества технологического процесса, экономию топлива и запасных частей.
Кран пришелся ко двору
Новый козловой кран пополнил парк специализированной
грузоподъемной техники предприятия «Могилевгрузсервис». Его
монтаж ведется на удлиненных крановых путях контейнерной
площадки транспортно-логистического терминала Могилев.
Этот широкопролетный одноконсольный кран грузоподъемностью 35 тонн
предназначен для переработки крупнотоннажных 20- и 40-футовых контейнеров, а также других тяжеловесных и негабаритных грузов. С началом его эксплуатации на транспортно-логистическом терминале Могилев значительно сократится время проведения погрузочно-разгрузочных операций и срок возврата контейнеров клиентам. К тому же данный кран позволит штабелировать контейнеры в три яруса, благодаря чему на площадке одновременно их можно будет разместить около 200 штук, а это повысит коэффициент использования площадей.
С новым козловым краном предприятие планирует перерабатывать более 50 контейнеров в сутки.
Андрей ИВУТЬ
Лидия СТАШКЕВИЧ
Весенний комиссионный
Вопросы экономической деятельности, соблюдения требований
безопасности при перевозке грузов и пассажиров стали ключевыми
при проведении очередного весеннего осмотра Могилевского
отделения комиссией начальника Белорусской железной дороги.
По итогам осмотра дана оценка работе отделения за прошлый год
и первый квартал года текущего, а также определены задачи на
ближайшую перспективу.
1175 километров главных, 740 километров подъездных и станционных путей, 23 обособленных структурных подразделения, 71 железнодорожная станция, 3 локомотивных и 2 вагонных депо
– это лишь часть большого и слаженного «организма», обеспечивающего движение грузов и пассажиров в восточной
части нашей страны.
– В целом Могилевское отделение
справляется с возложенными на него
обязанностями, демонстрируя по некоторым видам деятельности неплохие результаты, – отметил начальник дороги
Владимир Морозов. К примеру, за три
месяца текущего года погрузка здесь возросла на 5,8%. Положительная динамика
в этом наметилась кроме Могилевского
отделения пока только у столичных железнодорожников.
Но есть отдельные направления в работе, которым на ряде предприятий уделяется недостаточно внимания. На некоторых из них более подробно остановился главный ревизор магистрали по безопасности движения Владимир Журавский. По его словам, большинство подразделений отделения в прошлом году
работало без нарушений требований безопасности в поездной и маневровой работе. Не обеспечили безопасности движения, выполнения графиков планового и текущего ремонта коллективы локомотивных депо Могилев, Осиповичи и
Могилевской дистанции пути. Семь событий, связанных с нарушением правил
безопасности движения поездов, произошли в отделении за рассматриваемый
период времени. Причем шесть из них
допущено в локомотивном хозяйстве.
Тревогу вызывает и значительный рост
(на 64 случая) нарушений трудовой дисциплины на предприятиях.
Что касается хозяйства перевозок,
то, по мнению главного ревизора дороги, здесь недостаточно уделяется внимания выполнению таких показателей, как
эксплуатационный грузооборот, оборот
грузового вагона, среднесуточная производительность вагона, простой вагона на
технической станции. Нарушения выявлены в ведении служебной документации на ряде предприятий и станций.
В депо Могилев имеют место нарушения порядка осуществления контроля за
использованием локомотивов, локомотивных бригад и расхода топлива на хозяйственных работах. В первом квартале текущего года здесь уже допущено три
случая внепланового ремонта локомотивов. Помимо этого, не в полном объеме
обеспечена потребность депо в запасных
частях, имеется ряд замечаний к санитарному состоянию рабочих мест и условиям труда на предприятии. В локомотивном депо Кричев выявлены нарушения ведения служебной документации и
прохождения локомотивными бригадами инструктажей по технике безопасности.
Есть претензии и к вагонному хозяйству. В основном они касаются качества
проведения технического обслуживания
вагонов на ПТО, и особенно – подготовки вагонов под погрузку для ОАО «Беларуськалий» на ПТО Слуцк, формального отношения к обеспечению сохранности вагонов при их переработке на сортировочной горке. В обоих депо систематически отмечается неполная и несвоевременная обеспеченность запчастями, необходимыми для ремонта вагонов, что
Фото Виктора ДУЛЕБО
Могилевское отделение:
экзамен сдан
зачастую приводит к их неоправданно- количество отказов в работе технических
средств значительно уменьшилось. В отму простою.
Пассажирооборот в отделении за делении остро стоит вопрос содержания
прошлый год составил 99,5% при зада- рельсового хозяйства. Замена дефектных
нии 102% к уровню 2012-го. В целом ка- рельсов ведется недостаточными темпами,
чество оказываемых могилевскими же- в связи с чем на некоторых перегонах дейлезнодорожниками пассажирам услуг, ствуют ограничения скорости. В ближайа также их доступность заслуживает хо- шее время предстоит устранить подтоплерошей оценки. Однако и здесь не обо- ние насыпи на перегоне Елизово – Несета.
шлось без ложки дегтя. Замечания ко- В перспективе – усилить путь на перегомиссии касались санитарного состоя- не Кричев – Шестеровка, произвести рения комнат отдыха на железнодорожном монт пути на перегоне Бобруйск – Рабвокзале станции Могилев, предрейсово- кор.
В грузовом хозяйстве нужно занятьго осмотра пассажирских вагонов в Могилевском вагонном участке. Также, по ся ликвидацией недействующих подъмнению проверяющих, требуют скорей- ездных путей на ряде станций отделешего решения вопросы установки камер ния, активнее внедрять в работу систему
для хранения ручной клади на станциях электронного документооборота.
Есть проблемы у отделения и с
Бобруйск, Кричев, Слуцк, где багажные
отделения недавно были закрыты, опти- кадрами. Укомплектование штата рабомизации графика движения поездов ре- чим персоналом на некоторых предприятиях составляет лишь 60 – 70%. Подгиональных линий экономкласса.
За первый квартал текущего года на готовкой железнодороржников для соб70% по сравнению с аналогичным перио- ственных нужд в отделении серьезно надом года 2013-го уменьшилось количе- мерены заняться в ближайшее время.
ство отказов технических устройств в хо- «Однако мало специалиста подготовить,
зяйстве сигнализации и связи. Однако нужно еще создать комфортные условия
работы здесь еще предостаточно. Пер- для его труда. Люди были и остаются савым делом необходимо привести сигна- мым ценным на магистрали. Поэтому солизацию на пешеходных переходах к ти- хранению их жизней и здоровья должно
повым требованиям, снизить величи- уделяться первоочередное внимание», –
ну магнитного поля на отдельных лини- сказал начальник дороги.
ях связи, в кратчайшие сроки
закончить работы по кабАндрей ИВУТЬ
Владимир Мих
лированию линий связи на
ай
ло
ви
ч поблагодарил
за добросовест
участке Орша – Кричев.
могилевчан
ный труд,
В хозяйстве пути отделе- отделения есть хороший подчеркнув при этом, что
у
за
ния в минувшем году допу- разил уверенность в том дел на перспективу. Он вы
щено событие, связанное с некоторых предприятий , что из озвученной в адре
с
кр
нарушением безопасности сделаны правильные выво итики своевременно будут
ды.
Начальник до
движения поездов. Однако
роги настоят
всем тружен
ельно реко
ик
вать отношен ам работать на совесть, мендовал
привлекать к ия со старыми клиентам поддержии
со
этом бюрокр трудничеству новых, не до и активно
атизма, пров
пуская при
ол
дить к закупк
ам технологи очек, обдуманно подхоческого оборуд
ключить необ
основанные т
ов
раты денежны ания и исх средств.
5
М А Г И С Т РА Л Ь
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Как живешь, станция?
Опасному грузу –
безопасный путь
тами в последние годы начали грузить
строительные материалы.
Так что на одной из крупнейших
нефтеналивных станций Белорусской
железной дороги уменьшения объемов
погрузки не предвидится. Коллектив
станции настроен на успешное выполнение количественных и качественных
показателей работы станции в 2014 году.
Все необходимые условия для этого имеются.
Сортировочную горку для улучшения перерабатывающей способности
оснастили комплексом автоматических
устройств, в состав которых входит горочная автоматическая централизация.
По объемам перевозок нефтепродуктов Новополоцк занимает ведущее место на дороге. Причем примерно 90% от
всего грузопотока на станции – опасные
грузы. Соответственно, это накладывает
По новым
технологиям
При таких больших объемах маневровой работы
крайне важно совершенствовать процесс формирования
поездов. Поэтому вполне закономерно, что за последние
два года станция Новополоцк
сильно изменилась. Здесь
ввели в эксплуатацию микропроцессорную электрическую
централизацию ESA 11-BC,
а на перегоне Новополоцк
– Ксты – автоматическую
блокировку АВЕ-1-ВС.
Внедрение этих устройств
позволило полностью обновить устройства сигнализации и связи на станции.
Фото автора
– Все стараются хорошо выполнять
свою работу, – так объясняет секрет
успеха заместитель начальника станции
Павел Хаменя. – Возможно, играет роль
и тот факт, что есть на кого равняться –
на наших ветеранов. Ведь большинство нынешних работников – дети или
внуки тех, кто стоял у истоков развития
станции и в 1963 году принимал первый
состав с нефтью, предназначенный для
нефтеперерабатывающего завода.
Сотрудничество с гигантами нефтеперерабатывающей и химической промышленности – ОАО «Нафтан» и заводом «Полимир» – определяло деятельность станции на протяжении полувека.
Постройка и ввод в эксплуатацию в последние годы новых эстакад слива нефти, объектов погрузки кокса и серы потребовали развития путевого хозяйства,
подведения дополнительных подъездных путей.
Сегодня на станции в сутки в среднем
грузят около 428 вагонов, выгружают –
до 45. За первый квартал текущего года
вывезено 2,3 млн. тонн грузов, или около
38,5 тыс. вагонов, выгрузка составила более 4 тыс. вагонов.
На рост грузовой работы влияет и расширение погрузочного ассортимента. В
клиентском портфеле станции – порядка
35 предприятий. За прошлый год наряду
с транспортировкой нефтепродуктов
увеличен объем контейнерных грузов:
принято и отправлено с подъездных путей более 1,1 тыс. платформ с большегрузными контейнерами. Большинство
из них идут в порты Латвии, Литвы и
Украины в составе поездов «Викинг» и
«Зубр». Помимо цистерн с нефтепродук-
Фото Виктора ДУЛЕБО
Станция Новополоцк по объемам
грузовой работы – одна из
крупнейших на Белорусской
магистрали. Коллектив успешно
справляется со всеми поставленными
производственными заданиями и
на высшем уровне обеспечивает
безопасность перевозок. Неслучайно
по итогам работы в 2013 году станция
Новополоцк – в списке лауреатов
дорожной премии имени машиниста
В. А. Яцкевича.
отпечаток на условия работы и диктует
повышенные требования к обеспечению
охраны труда. Такие усилия приносят соответствующий результат: за последнюю
пятилетку не допущено событий, связанных с нарушением правил безопасности
движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, случаев производственного травматизма.
Для проведения обучения и проверки
знаний по вопросам безопасности движения и охраны труда на станции оборудован технический класс.
Настрой на эффективную работу задают и бытовые условия. Произведен
ремонт бытовых помещений, соответствующий современным санитарным
нормам, обустроены комнаты для отдыха
и приема пищи.
Мал золотник – да дорог!
– Безопасность движения обеспечивается не только оборудованием рабочих
мест средствами ЭВМ и созданием благоприятных условий труда, – отмечает
заместитель начальника станции Павел
Хаменя, – а также наработанным годами
высоким профессионализмом, опытом и
повышенной требовательностью к себе.
В 2013 году со станции Новополоцк
было отправлено более 155 тыс. цистерн
с различными грузами. Если поставить
их в одну линию, то воображаемый эшелон растянется до российского Мурманска на севере
либо до турецкой Анкары на
юге. И с таким объемом успешно справляется коллектив из 200
человек. Воистину, мал золотник
– да дорог!
Но на станции Новополоцк
уверяют, что не смогли бы добиться успеха без тесного взаимодействия с коллегами других
предприятий Витебского отделения дороги. Плечом к плечу трудятся специалисты дистанции
пути, электроснабжения, сигнализации и связи, работники
промывочно-пропарочной станции своевременно обеспечивают
качественную подготовку и подачу вагонов под погрузку.
Дежурный по сортировочной горке Владимир Горовцов –
один из опытнейших работников станции
Лидия СТАШКЕВИЧ
А на Лесной – лесные грузы
Небольшая станция Лесная Брестского отделения
прибавила в объемах грузовой работы. За первый
квартал нынешнего года погрузка увеличилась по
отношению к аналогичному периоду 2013-го на 25%.
А в тоннах этот показатель вырос и вовсе на 38%.
– Мы прибавили в погрузке за счет активизации работы
нашего единственного клиента
– ГЛХУ «Барановичский лесхоз», – рассказывает начальник
станции Лесная Нина Михеева.
– В среднем в месяц он
грузит около 70 вагонов
с лесом, всего же за три
месяца отправили 195
вагонов – это свыше
8 тыс. тонн. Объемы
выгрузки у нас скромнее – для местной военной части приходит
техника (5 – 10 платформ в месяц). Однако
в прошлом году в связи с международными
учениями «Запад-2013»
мы серьезно увеличили
показатели – тогда за
время их проведения
погрузили 249 вагонов
с техникой и военным
оборудованием. Для
Лесной это большой
объем работы.
На станции нет
подъездных путей, практически
вся грузовая работа выполняется на путях общего пользования
(их десять): 2 главных, 6 приемоотправочных, 2 отправочных.
Также есть так называемый 13-й
тупик, где выгружаются воинские грузы, осуществляется
погрузка. Уделяется внимание
оздоровлению пути. В кон-
привлекает пассажирское здание, стены и кровля которого
окрашены в свежие салатовозеленые тона.
– Семь лет назад работники
це марта этого года работни- Брестской дистанции гражданки ПМС-289 и Жабинковской ских сооружений выполнили
дистанции выполнили сред- у нас косметический ремонт,
ний ремонт одного километра – рассказывает Нина Никола4-го приемоотправочного пути. евна. – Пассажиры удивляютЗдесь уложена новая рельсо- ся, что нашему вокзалу больше ста лет. Недалеко от
него расположены две
старые казармы – их
тоже отремонтировали,
но эмблему с годом постройки (1905) строители сохранили. Старожилы рассказывают, что
наша станция появилась
намного раньше, чем
эти казармы – в конце
XIX века. Мы стараемся содержать здесь все в
чистоте. Благоустроили
территорию, посадили
туи. А как у нас красиво,
когда распускаются первые весенние цветы. Они
повсюду. Даже молодожены приезжают, чтобы
сфотографироваться на
фоне цветочного царДежурный по станции Анатолий Курнышов
ства.
шпальная решетка. В текущем
году они также рассчитывают Сплоченный
провести восстановительный коллектив
ремонт пути (всего 10,6 км) на
перегоне Грицевец – Лесная.
На станции вместе с Ниной
Михеевой трудятся 7 человек –
Родом из XIX века
это дежурные Анатолий Курнышов и Алла Курнышова, старСтанция Лесная – 4-го ший билетный кассир Ирина
класса. Внимание приезжих Гончар и билетный кассир Алек-
сандра Карачун, приемосдатчик
Ольга Кунина, станционный
рабочий Леонида Корсак.
– Коллектив маленький, но
сплоченный, все старательные,
ответственные, свою работу
любят, – говорит Нина Николаевна. – У нас хорошие условия
труда, в кабинетах новая мебель. В прошлом году на станции сделали ремонт островной
платформы, уложили плитку и
на перроне. Теперь пассажирам
здесь намного уютнее.
Ежесуточно в Лесной делают остановку шесть пар поездов
региональных линий экономкласса и один межрегиональный – № 195 Москва – Брест
(он останавливается только
когда следует из Москвы, а в обратном направлении нет). Пассажиропоток для станции 4-го
класса вполне приличный: за
первый квартал продано около
9 тыс. билетов. Летом он увеличивается – дачники спешат на
свои участки, люди едут со всего Барановичского района в лес
по грибы и ягоды.
Более двадцати лет продают
проездные документы Ирина
Гончар и Александра Карачун.
Сама Нина Михеева на станции с 1980 года. До этого работала запасным дежурным в
Барановичском отделении на
станциях Мордичи, Домашевичи и Минойты. Родом она
из деревни Тартаки (это возле
Лесной), поэтому и перебралась сюда. Начинала дежурным
по станции, а в 1998 году стала
руководить коллективом. Кроме нее на железной дороге трудился составителем поездов и
монтером пути ее муж Михаил
Борисович. А сын – бригадир
пути Жабинковской дистанции.
– Железная дорога объединила всю нашу семью, – говорит Нина Михеева. – Я уже не
могу себя представить без коллектива родной станции Лесная, с которой у меня связано
почти 35 лет. Всегда с радостью
прихожу на работу.
Юрий ФЕДОРЕНКО
Пьедестал почета
Тренер учит
побеждать
Фото автора
Церемония награждения педагогов,
подготовивших победителей
школьных олимпиад, состоялась
в городе над Сожем. Среди 20
лучших в области тренеров
предметных команд – доцент
Белорусского государственного
университета транспорта,
кандидат педагогических наук,
тренер по подготовке учащейся
и студенческой молодежи к
олимпиадам по информатике
и программированию Елена
Миняйлова.
Мы – молодые
Везде –
первый
В биографии мастера по
ремонту контрольноизмерительных приборов и
аппаратуры локомотивного
депо Полоцк Алексея Сёмченко
нет традиционных строк о
династии железнодорожников
из нескольких поколений. Равно
как и признаний о том, что
он с детства мечтал о работе
на стальной магистрали. В
Белорусский государственный
университет транспорта он
поступил потому, что еще
в школьные годы всерьез
интересовался техникой и все
свое свободное время проводил
в гараже, разбирая и ремонтируя
различные механические
приборы. И сегодня с легкостью
может определить неполадки в
тепловозе.
Про Алексея говорят, что в его руках любое дело спорится. Он один из
перспективных молодых специалистов предприятия. В ремонте тепловозов, новаторстве, общественной работе – везде первый. Кроме того, уже
второй год подряд Алексей подтверж-
Алина КЛЫГА
дает звание лучшего молодого новатора отделения. В прошлом году он самостоятельно и в соавторстве с коллегами внедрил 17 рационализаторских
предложений от использования которых получен экономический эффект
более 69 млн. рублей. К примеру, ему
удалось придумать способ продления
срока службы манометров. Прежде эти
приборы часто списывали из-за излома пружины, служащей для возвращения стрелки устройства на место после
ее отклонения, так как не было запчастей. Алексей предложил использовать в манометре запасные детали от
другого агрегата – скоростемера.
За свои рацпредложения мастер не
раз поощрялся денежными премиями.
Но для него, признается, финансовое
вознаграждение не является главным
стимулом к творчеству.
– Сама жизнь требует усовершенствования, поэтому мы на участке постоянно что-то внедряем, стараемся улучшить производственный цикл,
модернизировать оборудование, –
рассказывает Алексей о себе и своих
коллегах. – Если вижу, что можно чтото сделать для ускорения техпроцесса,
повышения качества ремонта, охраны
труда, – тут же принимаюсь за работу.
Есть люди, которые чуть ли не до
седых волос ищут свое место в жизни,
меняют десятки профессий, но успеха,
вершин мастерства достигают чаще те,
кто с молодых лет раз и навсегда выбрал себе дело по душе. По признанию
молодого человека, на железной дороге он получил возможность реали-
Xpress.by
Женщины
ы Белорусской
Раиса Семеновна Швецкова –
человек уважаемый и авторитетный
на железнодорожной станции
Погодино. Это и не удивительно,
ведь за ее плечами – весомый багаж
знаний, опыта, накопленный за три
с половиной десятилетия работы
на магистрали.
А мимо
пролетают
поезда…
После окончания восьмилетки в одной из
деревень на Витебщине юная
Раиса поступила в Оршанский железнодорожный техникум. Производственную практику проходила стрелочницей на станции
Витебск. Стрелки в
те годы переводились
вручную, но такой тяжелый труд девушку не
испугал.
Ее первым (как впоследствии оказалось и
единственным) местом
работы стала станция
П о г о д и н о в Го р к а х .
После техникума Раиса Семеновна приехала сюда вместе с мужем
– уроженцем здешних
мест. Сначала была дежурным стрелочного
поста, затем приемосдатчиком груза и багажа. С 1986-го она – дежурный по станции.
Должность ответственная, требующая постоянного внимания и сосредоточенности. Но
поскольку на любом
месте Раиса Семеновна привыкла относить-
ся к своим обязанностям честно и добросовестно, и на этом посту она зарекомендовала себя как хороший
специалист. В ее обязанности входит прием и отправление поездов, координация маневровой работы, контроль за формированием и расформированием составов… Причем
все это выполняется
при соблюдении правил безопасности движения, норм по охране здоровья и жизни
людей. Дежурный по
станции – главный человек в смене, от него
многое зависит, он несет ответственность не
только за себя, но и за
всю команду. Несмотря на большую ответственность, работа Раисе Семеновне доставляет удовольствие. За
добросовестный труд
она не раз была награждена почетными
грамотами – Могилев-
Фото из семейного архива
По результатам заключительного этапа республиканской олимпиады 96 учащихся из Гомельской области признаны победителями. Это позволило Гомельщине занять первое командное место среди областей по количеству наград.
На торжественной церемонии тренерам
предметных команд вручили цветы, дипломы и денежные премии. Начальник
управления образования Гомельского
облисполкома Сергей Порошин поже-
лал педагогам успехов и удач в их нелегком труде, а также благодарных и талантливых учеников.
Елена Миняйлова, которая немало
сделала для победы региона, в свое время
окончила математический факультет Гомельского государственного университета имени Франциска Скорины, аспирантуру при Академии последипломного
образования, докторантуру – в Национальном институте образования. Она является автором 80 научных работ, одной
монографии. Ею подготовлено пять победителей международных олимпиад и
свыше 25 – заключительных этапов республиканских олимпиад.
По результатам выступлений команды БелГУТа по спортивному программированию, которую готовила педагог,
в 2009/2010 и 2010/2011 учебных годах в
полуфинале чемпионата мира среди высших учебных заведений университет вышел на 99-е место среди вузов северовосточного европейского региона.
Причем большинство учебных заведений, с которыми соревновались гомельчане, специализируются на профессиональной подготовке программистов.
– Спортивное программирование –
один из немногих видов деятельности,
требующий глубоких знаний, мастерства. И хочется выразить благодарность
руководству нашего университета за поддержку в таком сложном деле, как подготовка кадров в области IT-технологий, –
говорит Елена Леонидовна.
По-разному складываются судьбы
учеников Елены Миняйловой. Но все
они – люди целеустремленные, многие
уже добились значительных успехов в
науке. Есть такие и в БелГУТе. Например, Александр Старовойтов – кандидат
физико-математических наук, доцент,
заведующий кафедрой прикладной математики. Павел Буй – кандидат технических наук, доцент кафедры систем передачи информации, Марина Кузнецова
– ассистент кафедры технической физики и теоретической механики. Кстати, Павел и Марина – лауреаты премии
облисполкома по поддержке молодых
ученых и специалистов по итогам работы за 2013 год.
Можно не сомневаться, что впереди у воспитанников Елены Леонидовны еще много побед. Ведь с таким замечательным, высокопрофессиональным
тренером планка мастерства учеников
неуклонно будет повышаться.
Суббота, 3 мая 2014 г.
Фото автора
6
Д О Р О ГА В Л И Ц А Х
зовать свой технический талант. Депо
стало для него вторым домом. Иногда
Сёмченко можно встретить здесь даже
в выходные.
По окончании вуза Алексей имел
высокий средний балл – 4,5 (по пятибалльной шкале) – один из лучших
результатов на потоке. Был распределен в локомотивное депо Полоцк.
Здесь оценили творческий потенциал
молодого человека. Отработал три ме-
ского отделения дороги, руководства станции.
В свое время, когда
Раиса Швецкова только пришла на станцию,
ей помогали освоиться
более опытные специалисты. Сейчас она сама
учит молодежь.
И все же главное для
героини нашей публикации – это семья. Раиса Семеновна любит повозиться
на дачном участке, испечь для родных чтонибудь вкусное. И везде успевают ее проворные руки, на то она и
женщина. Как бабушка, активно участвует
в воспитании внуков.
И не исключает, что
со временем кто-то из
них может выбрать железнодорожную сферу. Они и сейчас слышат от нее, как это интересно, как это ответственно – встречать и
провожать поезда.
Андрей ИВУТЬ
сяца слесарем по ремонту подвижного состава и был назначен бригадиром экспериментальной группы, затем – инженером по охране труда. Через три года (в 2010-м) стал мастером
цеха КИПиА. Признается, что именно в нынешней должности он чувствует себя как рыба в воде.
– Лучше всего изобретается... в
движении. Все идеи мне приходят в
голову на ходу. Поэтому всегда ношу
блокнот и ручку, чтобы записать пришедшую мысль.
…Родом Алексей из Добруша. Но
отработав три года по распределению, на родину не вернулся. Все просто: встретил в Полоцке свою любовь.
Его жена Виктория трудится в депо ведущим экономистом. Сегодня в семье
Сёмченко подрастает четырехлетний
сын, поэтому все свободное время железнодорожник по возможности старается проводить с родными.
– Хоть работой я увлечен всегда,
но порой надо позволить себе отдохнуть от нее, – рассуждает собеседник. – Кто-то ездит на рыбалку или
охоту, а я люблю путешествовать с семьей. Разумеется, только по железной
дороге. А в выходной день независимо от погоды мы стараемся пройтись
по центру Полоцка. Здесь чувствуется
некая особая историческая аура. После прогулки по проспекту Скорины,
где много старинных зданий, посещения Спасо-Ефросиньевского монастыря, Софийского собора ощущается прилив сил.
Лидия СТАШКЕВИЧ
7
ТЕЛЕНЕДЕЛЯ 5  11 МАЯ
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Понедельник, 5 мая
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00, 00.20
Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Главный эфир.
10.05 Клуб редакторов.
10.50 Документальный цикл
«Звездная жизнь».
Фильм «Расплата за
гордость».
11.55 Еurovision. Без
комментариев.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Мелодрама «Двойная
жизнь» (Россия).
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Еurovision. Без
комментариев.
15.30 Детективный сериал
«След» (Россия).
16.30 Документальный цикл
«Семейные мелодрамы» (Украина).
17.30 Белорусское времечко.
18.35 Еurovision. Без
комментариев.
19.20 Арена.
19.40, 00.05 «Зона Х». Криминальные новости.
19.55 Форум.
21.00 Панорама.
21.45 Мелодрама «Любовь
под прикрытием»
(Россия). 1 – 2 серии.
23.50 Актуальное интервью.
00.40 День спорта.
00.50 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 Контуры.
10.05 «Жить здорово!»
11.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.00 Наши новости.
13.05 Новости спорта.
13.10 «Дело ваше…».
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Наедине со всеми».
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 «Остров Крым».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 «Обратный отсчет.
Реклама по-советски.
Все продать, кроме
Родины».
18.50 «Пусть говорят» с
Андреем Малаховым.
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Ток-шоу «Позиция».
22.05 «Война и мифы».
Фильм 1.
23.05 Премьера. Великая
война. «Ржев».
00.05 Фильм «Охотники за
сокровищами».
01.55 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
08.30 «Неделя». Информационно-аналитическая
программа.
09.45 «Большой завтрак».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.40 «Такова судьба».
12.30 «Четыре свадьбы».
13.50 «Большой город».
14.30 «Звездный ринг. Новый
сезон. Битва кавербэндов». ВИА
«Ё-ГУРТ» против группы FORTISSIMO.
15.35 «Другая страна».
«Казахстан. Где юрты
соседствуют с небоскребами».
16.20 «Наше дело».
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.30 «Званый ужин».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 Стивен Сигал в фильме
«Сквозные ранения»
(США – Австралия).
22.10 «Смотреть всем!»
23.00 «Военная тайна с
Игорем Прокопенко».
00.00 Т/с «Белые волки».
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 1 серия.
10.15 Телебарометр.
10.50 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 1 серия.
12.00 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). 1 – 2 серии.
13.50 «Два с половиной
повара. Открытая
кухня». Кулинарный
мастер-класс (Россия).
14.25 Комедийный сериал
«Ласточкино гнездо»
(Украина).
16.25 «Кипяток». Юмористическая программа.
16.45 «Перезагрузка».
Молодежное ток-шоу.
17.30 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 1 серия.
19.00 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). 1 – 2 серии.
20.45 Д/с «Азбука хорошего
самочувствия»
(Австралия).
21.20 Телебарометр.
21.25 КЕНО.
21.30 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
22.35 Комедийнопародийный сериал
«Реальные пацаны».
23.35 «Перезагрузка».
Молодежное ток-шоу.
00.15 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 1 серия.
01.05 Музыкальный конкурс
«GBOB» в Беларуси.
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 13.30, 15.15, 17.00,
21.05, 00.35 «Калейдаскоп».
08.10, 13.40, 15.25, 17.10,
00.45 «Сімвалы эпохі».
Хімічная завіўка.
08.20 Дзіцячы фільм
«Прыгоды Бураціна».
1 – 2 серыі.
10.35, 22.00 «Дыя@блог».
«Пра мову».
11.00 Т/с «Мегрэ».
11.45, 00.10 «Святло далёкай
зоркі».
12.10, 16.35 «Размаўляем
па-беларуску».
12.15 Шлягеры на ўсе часы.
«Джаз і класіка». Канцэрт Нацыянальнага
канцэртнага аркестра
Беларусі пад кіраўніцтвам М. Фінберга.
13.55 «Дзядзечкаў сон».
Мастацкі фільм
паводле аповесці
Ф. М. Дастаеўскага.
15.35 «Янка Купала…
Я адплаціў народу».
16.05 «Падарожжа са
смакам». Турцыя.
16.40 Мультфільмы.
17.25 «Настальжы».
17.50 «Жывіце ў гармоніі».
Бярэзінскі біясферны
запаведнік.
18.20 «Беларусь на крыжы
вякоў».
19.15 «Росчырк часу».
19.25 «Браты Карамазавы».
Мастацкі фільм.
1 серыя.
20.45 Калыханка.
21.15 Т/с «Мегрэ».
22.25 «Маскарад». Мастацкі
фільм паводле драмы
М. Ю. Лермантава.
РТР
07.00 «Утро России».
10.00 «Картина мира».
10.55 Погода на неделю.
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.55 «Особый случай».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «За победу – расстрел?
Правда о матче
смерти».
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.50 Новости – Беларусь.
17.40 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.45 Т/с «Пока станица
спит».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.50 Фильм «Поговори со
мною о любви».
00.15 Новости – Беларусь.
00.25 «Дежурный по стране».
Михаил Жванецкий.
НТВ-Беларусь
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.40, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
10.00, 13.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.25 «Суд присяжных.
Окончательный
вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.10 «Дело вкуса».
15.40 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.00 Сегодня.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 «Говорим и показываем». Ток-шоу.
18.30 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Т/с «Шериф-2».
23.05 Сегодня. Итоги.
23.30 Т/с «Инспектор Купер».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
07.15 «Беларусь сегодня».
08.15 Т/с «Сестры».
10.00 Фильм «Мы смерти
смотрели в лицо».
11.30 «Наша марка».
12.00, 15.00, 18.00, 21.00
Новости Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.05 Д/ф «Тайные знаки».
15.20 Ток-шоу «Слово за слово».
16.10 Т/с «Лучший город
земли».
18.20 Т/с «Дети Арбата».
21.20 Фильм «Неуловимые
мстители».
22.45 «Беларусь сегодня».
23.10 Ток-шоу «Слово за слово».
00.00 «Общий интерес».
00.25 Фильм «Мы смерти
смотрели в лицо».
01.45 Т/с «Дети Арбата».
04.10 Д/ф «Тайные знаки».
Вторник, 6 мая
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00 Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Мелодрама «Любовь
под прикрытием»
(Россия). 1 – 2 серии.
11.00 Документальный цикл
«Семейные мелодрамы» (Украина).
11.50 Еurovision. Без
комментариев.
11.55 Голевая передача.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Остросюжетный
детектив «Синдром
Дракона» (Россия –
Украина). 1 – 2 серии.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Голевая передача.
15.30 Еurovision. Без
комментариев.
15.35 Детективный сериал
«След» (Россия).
16.30 Документальный цикл
«Семейные мелодрамы» (Украина).
17.30 Белорусское времечко.
18.35 Еurovision. Без
комментариев.
19.20 Сфера интересов.
19.40, 00.30 «Зона Х».
Криминальные
новости.
20.00 Лирическая комедия
«Как выйти замуж за
миллионера» (Россия).
1 серия.
21.00 Панорама.
22.00 Международный
конкурс песни
«Евровидение-2014».
Первый полуфинал.
Трансляция из
Копенгагена (Дания).
00.00 Вечер трудного дня с
Егором Хрусталевым.
00.50 Сфера интересов.
01.10 День спорта.
01.20 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 «Жить здорово!»
10.25 «Контрольная закупка».
11.05, 13.05 Новости спорта.
11.10 В наше время.
12.05 Они и мы.
13.00 Наши новости.
13.10 «Дело ваше…».
13.55 «Модный приговор».
15.00 Наедине со всеми.
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 «Остров Крым».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 Т/с «Деффчонки».
18.50 «Пусть говорят» с
Андреем Малаховым.
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Т/с «Кураж».
23.15 «Война и мифы».
Фильм 2.
00.15 Премьера. Великая
война. «Киев 1941».
01.15 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
09.00 «Пища богов».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40, 11.35 «Званый ужин».
12.30 «Представьте себе».
13.00 «Центральный
регион».
13.50 Дастин Хоффман,
Шэрон Стоун в фильме «Сфера» (США).
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.30 «Репортерские
истории».
19.00 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильм «Первый
период».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильм «Большие
надежды».
20.45 Развлекательное шоу
«Что с нами делает
хоккей».
21.45 «Документальный
спецпроект»: «Еда
против человека».
23.00 Интеллект-шоу «Умнее
не придумаешь».
23.50 «Автопанорама».
00.15 Т/с «Белые волки».
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 2 серия.
10.20 Белорусская кухня.
11.00 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 2 серия.
12.05 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). 3 – 4 серии.
13.55 Комедийнопародийный сериал
«Реальные пацаны».
15.05 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
16.30 Выше крыши.
17.05 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 2 серия.
19.00 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). 3 – 4 серии.
20.45 Д/с «Азбука хорошего
самочувствия».
21.20 Телебарометр.
21.25 КЕНО.
21.30 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
22.35 Комедийнопародийный сериал
«Реальные пацаны».
23.35 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 2 серия.
00.25 Музыкальный конкурс
«GBOB» в Беларуси.
Беларусь 3
07.15 «Дабраранак».
07.45 «Беларускі народны
каляндар». Юр'я.
08.00, 13.05, 15.00, 17.00,
21.05, 00.15 «Калейдаскоп».
08.10, 13.15, 15.10, 17.10,
00.25 «Сімвалы эпохі».
Эскімо.
08.20 «Браты Карамазавы».
Мастацкі фільм.
1 серыя.
09.40, 21.55 «Дыя@блог».
«Пра літаратуру».
10.05 Т/с «Мегрэ».
10.55, 23.45 «Святло далёкай
зоркі».
11.20, 13.55, 18.40
«Размаўляем пабеларуску».
11.25 «Маскарад». Мастацкі
фільм паводле драмы
М. Ю. Лермантава.
13.25 «Брэсцкая ўнія».
14.00 «Настальжы».
Валянцін Елізар'еў.
14.30 «Падарожжа са
смакам». Нідэрланды.
15.20 «Карані».
15.50 «Скарбніца
Міншчыны». Гісторыя
і храмы Валожына.
16.20 «Краіна лясоў і азёраў».
16.35 «Роднае слова». Жыццё
і творчасць пісьменніка Каруся Каганца.
17.20 «Фабрыка цудаў».
Таямніцы стварэння
анімацыйных фільмаў.
«Мастак-пастаноўшчык».
17.50 «Наша спадчына».
18.15 Мультфільмы.
18.45 «Одры Хёпберн. Магія
стылю».
19.35 «Браты Карамазавы».
Мастацкі фільм.
2 серыя.
20.45 Калыханка.
21.15 Т/с «Мегрэ».
22.25 «Сад». Мастацкі фільм.
РТР
07.00 «Утро России».
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.55 «Особый случай».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «По следам Ивана
Сусанина».
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.50 Новости – Беларусь.
17.40 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.45 Т/с «Пока станица
спит».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.50 Фильм «Право на
любовь».
00.15 Новости – Беларусь.
00.25 «Диагноз: гений».
НТВ-Беларусь
10.00, 13.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.25 «Суд присяжных.
Окончательный
вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.10 «Дело вкуса».
15.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.00 Сегодня.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 «Говорим и показываем». Ток-шоу.
18.30 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Т/с «Шериф-2».
23.05 Сегодня. Итоги.
23.30 Т/с «Инспектор Купер».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
07.15 Общий интерес.
08.15 Т/с «Сестры».
10.00 Фильм «Ищу человека».
11.30 «Сделано в СССР».
12.00, 15.00, 18.00, 21.00
Новости Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.05 Д/ф «Тайные знаки».
15.20 Ток-шоу «Слово за слово».
16.10 Т/с «Лучший город
земли».
18.20 Т/с «Дети Арбата».
21.20 Фильм «Корона
Российской империи,
или Снова неуловимые».
23.45 «Союзники».
00.05 Фильм «Ищу человека».
01.50 Т/с «Дети Арбата».
04.25 «Сделано в СССР».
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.40, 10.20 Т/с «Возвраще- В программе возможны изменения.
Перепечатка программы запрещена.
ние Мухтара».
8
ТЕЛЕНЕДЕЛЯ 5  11 МАЯ
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Среда, 7 мая
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00, 00.05
Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Фантастическая комедия «Клик: С пультом
по жизни» (США).
10.55 Лирическая комедия
«Как выйти замуж за
миллионера» (Россия).
1 серия.
11.50 Еurovision. Без
комментариев.
11.55 Голевая передача.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Остросюжетный
детектив «Синдром
Дракона» (Россия –
Украина). 3 – 4 серии.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Голевая передача.
15.30 Еurovision. Без
комментариев.
15.35 Детективный сериал
«След» (Россия).
16.30 Документальный цикл
«Семейные мелодрамы» (Украина).
17.30 Белорусское времечко.
18.35 Еurovision. Без
комментариев.
19.20 Специальный репортаж.
19.40, 23.50 «Зона Х». Криминальные новости.
20.00 Лирическая комедия
«Как выйти замуж за
миллионера» (Россия).
2 серия.
21.00 Панорама.
21.45 Криминальная мелодрама «Подсадной»
(Россия). 1 – 2 серии.
23.35 Актуальное интервью.
00.25 День спорта.
00.35 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 «Жить здорово!»
10.25 «Контрольная закупка».
11.05, 13.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.00 Наши новости.
13.10 «Дело ваше…».
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Наедине со всеми».
16.00 Наши новости.
16.10 Новости спорта.
16.15 «Остров Крым».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.15 Новости спорта.
18.20 Т/с «Деффчонки».
18.50 «Пусть говорят» с
Андреем Малаховым.
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Т/с «Кураж».
23.15 «Война и мифы».
Фильм 3.
00.15 Великая война. «Оборона Севастополя».
01.15 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
09.00 «Документальный
спецпроект»: «Еда
против человека».
10.05 «Автопанорама».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.35 «Смотреть всем!»
12.00 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильмы «Первый
период», «Большие
надежды».
13.00 «Минск и минчане».
13.50 Развлекательное шоу
«Что с нами делает
хоккей».
14.55 Анатолий Папанов и
Галина Макарова в
фильме «Иван».
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.35 «Добро пожаловаться».
19.00 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильм «Что творят
канадцы».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильм «Хоккей на
высшем уровне».
20.45 Развлекательное шоу
«Что с нами делает
хоккей».
21.45 «Документальный
спецпроект»: «Бессмертие против
смерти».
23.00 «Секретные территории».
23.55 Т/с «Белые волки».
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 3 серия.
10.15 Под грифом «Известные».
11.00 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 3 серия.
12.00 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). 5 – 6 серии.
13.50 Комедийнопародийный сериал
«Реальные пацаны».
14.55 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
16.05 Стиль-бюро.
16.40 Репортер.
17.30 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 3 серия.
19.00 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). 5 – 6 серии.
20.45 Д/с «Азбука хорошего
самочувствия».
21.20 Телебарометр.
21.25 «Спортлото 5 из 36».
21.30 КЕНО.
21.35 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
22.45 Комедийнопародийный сериал
«Реальные пацаны».
23.40 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 3 серия.
00.30 Музыкальный конкурс
«GBOB» в Беларуси.
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 12.35, 15.00, 17.00,
21.05, 00.55 «Калейдаскоп».
08.10, 12.45, 15.05, 17.10,
01.05 «Сімвалы эпохі».
Гранёная шклянка.
08.20 «Браты Карамазавы».
Мастацкі фільм.
2 серыя.
09.30, 22.00 «Дыяблог». «Пра
прыгожае».
10.00 Т/с «Мегрэ».
10.40, 00.25 «Святло далёкай
зоркі».
11.10, 14.00, 19.00 «Размаўляем па-беларуску».
11.10 «Сад». Мастацкі фільм.
12.55 «Зямля, якая дае мне
сiлы».
13.25 «Палескі пачастунак».
Цэпеліны.
13.40 Мультфільмы.
14.05 «Цуды прыроды».
Ізраіль.
14.30 «Фабрыка цудаў».
Таямніцы стварэння
анімацыйных фільмаў.
«Аніматар».
15.20 «Паясы Вялікага князя
Вітаўта».
16.00 «Росчырк часу».
16.15 «Вінт». Кароткаметражны фільм.
16.35 «Тэатральны ліцэй».
17.25 «Падарожжа са
смакам». Мадэйра.
17.55 «Музеум». Шэдэўры
беларускага іканапісу.
18.05 «Блажен, кто молча
был поэт...».
18.35 «Скарбніца
Міншчыны». Ракаў.
19.05 «Настальжы».
19.35 «Браты Карамазавы».
Мастацкі фільм.
3 серыя.
20.45 Калыханка.
21.15 Т/с «Мегрэ».
22.25 «Сто песен для Беларусі». Святочны канцэрт.
РТР
НТВ-Беларусь
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
08.45, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
10.00, 13.00, 16.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.25 «Суд присяжных.
Окончательный
вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.10 «Дело вкуса».
15.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.35 «Говорим и показываем». Ток-шоу.
18.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Т/с «Шериф-2».
23.05 Сегодня. Итоги.
23.30 Т/с «Инспектор Купер».
МИР
07.00 «Утро России».
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.55 «Особый случай».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 «Семь нот для Безымянной высоты.
Правда о подвиге».
15.35 «О самом главном».
Ток-шоу.
16.50 Новости – Беларусь.
17.40 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.45 Т/с «Пока станица
спит».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.50 Лирическая комедия
«Поворот наоборот».
00.05 Новости – Беларусь.
00.15 «Свидетели». «Евгений
Ясин. Министр без
портфеля».
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
08.15 Т/с «Сестры».
10.00 Фильм «Аты-баты, шли
солдаты».
11.30 «Любимые актеры».
12.00, 15.00, 18.00, 21.00
Новости Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.05 Д/ф «Тайные знаки».
15.20, 23.35 Ток-шоу «Слово
за слово».
16.10 Т/с «Лучший город
земли».
18.20 Т/с «Дети Арбата».
21.20 Фильм «Белорусский
вокзал».
23.05, 04.30 «Секретные
материалы».
00.25 Фильм «Аты-баты, шли
солдаты».
01.55 Т/с «Дети Арбата».
14.35 «Скарбніца Берасцейшчыны». Брэсцкая
крэпасць.
15.25 «Любоў і жыццё маё...».
Кампазітар Уладзімір
Кандрусевіч.
15.55 «Фабрыка цудаў».
Таямніцы стварэння
анімацыйных фільмаў.
«Ролі агучваюць...».
16.25 «Слуцкія паясы».
17.20 «Плошча мастацтваў».
17.50 «Наша спадчына».
18.05 «Дэбют». Кароткаметражны фільм.
18.35 «Палескі пачастунак».
Суп з бульбы.
18.50 Мультфільмы.
19.15 «Росчырк часу».
19.30 «Разведчыкі». Мастацкі
фільм.
20.45 Калыханка.
21.15 Т/с «Мегрэ».
22.25 «Два Фёдары».
Мастацкі фільм.
08.40, 10.20 Т/с «Возвращение Мухтара».
10.00, 13.00, 16.00 Сегодня.
11.00 «До суда».
11.55 «Суд присяжных».
13.25 «Суд присяжных.
Окончательный
вердикт».
14.25 «Дело врачей».
15.10 «Дело вкуса».
15.35 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
16.25 «Прокурорская
проверка».
17.40 «Говорим и показываем». Ток-шоу.
18.30 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
19.00 Сегодня.
19.35 Т/с «Шериф-2».
23.05 Обзор. Чрезвычайное
происшествие.
23.30 Т/с «Инспектор Купер».
Четверг, 8 мая
Беларусь 1
06.00, 07.20, 08.15 Доброе
утро, Беларусь!
07.00, 08.00, 09.00, 12.00,
15.00, 19.00 Новости.
07.05, 08.05 Деловая жизнь.
07.10, 08.10 «Зона Х».
09.10 Криминальная мелодрама «Подсадной»
(Россия). 1 – 2 серии.
10.55 Лирическая комедия
«Как выйти замуж за
миллионера» (Россия).
2 серия.
11.50 Еurovision. Без
комментариев.
11.55 Голевая передача.
12.10 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
13.05 Остросюжетный
детектив «Синдром
Дракона» (Россия –
Украина). 5 – 6 серии.
15.15, 18.40 Новости
региона.
15.25 Голевая передача.
15.30 Еurovision. Без
комментариев.
15.35 Детективный сериал
«След» (Россия).
16.30 Документальный цикл
«Семейные мелодрамы» (Украина).
17.30 Белорусское времечко.
18.35 Еurovision. Без
комментариев.
19.20 Сфера интересов.
19.40, 00.30 «Зона Х». Криминальные новости.
20.00 Лирическая комедия
«Как выйти замуж за
миллионера» (Россия).
3 серия.
21.00 Панорама.
22.00 Международный
конкурс песни
«Евровидение-2014».
Второй полуфинал.
Трансляция из
Копенгагена (Дания).
00.00 Вечер трудного дня с
Егором Хрусталевым.
00.50 Сфера интересов.
01.10 День спорта.
01.20 Д/с «Мистические
истории» (Украина).
ОНТ
06.00, 08.30, 09.00, 11.00
Наши новости.
06.05 «Наше утро».
09.05 «Жить здорово!»
10.25 «Контрольная закупка».
11.05, 13.05 Новости спорта.
11.10 «В наше время».
12.05 «Они и мы».
13.00 Наши новости.
13.10 «Дело ваше…».
13.55 «Модный приговор».
15.00 «Наедине со всеми».
16.00 Наши новости.
16.10, 18.15 Новости спорта.
16.15 «Остров Крым».
16.55 «Давай поженимся!»
18.00 Наши новости.
18.20 Т/с «Деффчонки».
18.50 «Пусть говорят» с
Андреем Малаховым.
20.00 Время.
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 Т/с «Кураж».
23.15 «Война и мифы».
Фильм 4.
00.15 Великая война. «Битва
за Берлин».
01.15 Ночные новости.
СТВ
06.00 «24 часа».
06.10 «Минщина».
06.20, 07.45 «Утро. Студия
хорошего настроения».
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
09.00 «Документальный спецпроект»: «Бессмертие
против смерти».
10.05 «Добро пожаловаться».
10.30, 13.30, 16.30 «24 часа».
10.40 «Званый ужин».
11.35 «Смотреть всем!»
12.00 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильмы «Что творят
канадцы», «Хоккей на
высшем уровне».
13.00 «Приключения
дилетанта».
13.50 Развлекательное шоу
«Что с нами делает
хоккей».
14.50 Фильм «Венок сонетов».
16.50 «Следаки».
17.20 «Минщина».
17.30 «Званый ужин».
18.15 «Такова судьба».
19.00 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильм «Наши!».
19.30, 22.30 «24 часа».
20.00 «Столичные подробности».
20.10, 22.55 «СТВ-спорт».
20.15 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильм «Все будет
хOKкей!».
20.45 Развлекательное шоу
«Что с нами делает
хоккей».
21.50 «Горячий лед».
22.10 «Автопанорама».
23.00 «Тайны мира с Анной
Чапман».
23.55 Т/с «Белые волки».
Беларусь 2
07.00 Утро.
09.00 Телебарометр.
09.05 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 4 серия.
10.20 Завтра – это мы!
10.45 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 4 серия.
11.50 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). Заключительные серии.
13.35 Комедийнопародийный сериал
«Реальные пацаны».
14.45 Комедийный сериал
«Универ. Новая
общага» (Россия).
15.55 «Два с половиной
повара». Кулинарная
шоу-программа.
16.25 Автобаттл.
17.05 М/с «Клуб Винкс.
Школа волшебниц».
17.55 Иронический детектив
«Похождения нотариуса
Неглинцева». 4 серия.
19.00 Военно-приключенческий сериал «Бомба»
(Украина). Заключительные серии.
20.45 Футбол. На пути к
чемпионату мира по
футболу-2014. Видеожурнал.
21.20 Телебарометр.
21.25 КЕНО.
21.30 Военно-приключенческий фильм
«В августе 44-го...».
23.45 Остросюжетный детектив «Куклы колдуна»
(Россия). 4 серия.
00.35 Музыкальный конкурс
«GBOB» в Беларуси.
Беларусь 3
07.20 «Дабраранак».
07.50 «Хачу ўсё ведаць!».
Навукова-папулярны
відэачасопіс для
дзяцей.
08.00, 13.20, 15.00, 17.00,
21.05, 00.20 «Калейдаскоп».
08.10, 13.25, 15.10, 17.10,
00.25 «Сімвалы эпохі».
Алімпійскі мішка.
08.20 «Браты Карамазавы».
Мастацкі фільм.
3 серыя.
09.35, 22.00 «Дыя@блог».
«Пра вечнае».
10.00 Т/с «Мегрэ».
10.45, 23.50 «Святло далёкай
зоркі».
11.15, 14.30, 16.20, 18.45 «Размаўляем па-беларуску».
11.20 «Сто песен для Беларусі». Святочны канцэрт.
13.40 «Уладзімір Арсеньеў.
Капітан тайгі».
РТР
07.00 «Утро России».
11.00, 14.00, 17.00 Вести.
11.30 «Прямой эфир».
12.55 «Особый случай».
13.50 Новости – Беларусь.
14.30 Фильм «Дела семейные».
16.35 «Факты».
16.50 Новости – Беларусь.
17.10 «Вся Россия».
17.40 Т/с «Хозяйка моей
судьбы».
18.45 Т/с «Пока станица
спит».
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
20.50 Фильм «Смерш.
Скрытый враг».
00.50 Новости – Беларусь.
01.00 «Живой звук».
НТВ-Беларусь
06.00 Информационный
канал «НТВ утром».
МИР
05.00 Утренний информационный канал «180
минут».
08.15 Фильм «Кодовое
название «Южный
гром».
10.35 Фильм «Мерседес
уходит от погони».
12.00, 15.00, 18.00 Новости
Содружества.
12.20 Т/с «Чужие ошибки».
14.05 Д/ф «Тайные знаки».
15.20 Ток-шоу «Слово за слово».
16.10 Т/с «Лучший город
земли».
18.20 Т/с «Смерш».
22.05 Фильм «Сочинение ко
Дню Победы».
00.05 Ток-шоу «Слово за
слово».
00.55 Х/ф «Мерседес уходит
от погони».
02.20 Т/с «Лучший город
земли».
04.00 Д/ф «Тайные знаки».
9
ТЕЛЕНЕДЕЛЯ 5  11 МАЯ
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Пятница, 9 мая
Беларусь 1
07.35 Героическая комедия
«Небесный тихоход»
(СССР).
08.55 Еurovision. Без
комментариев.
09.00, 10.00, 15.00 Новости.
09.10, 10.40 Киноповесть
«Белорусский вокзал»
(СССР).
09.55 Торжественное шествие ветеранов Великой
Отечественной войны
и возложение венков к
монументу Победы.
11.35 Фильм «В бой идут
одни «старики».
13.15 Торжественное
собрание и праздничный концерт, посвященные 69-й годовщине Победы в Великой
Отечественной войне.
14.30 Еurovision. Без
комментариев.
14.35 Военная драма «Не
покидай меня» (Россия). 1 – 4 серии.
17.55 Минута молчания.
Светлой памяти
павших в борьбе
против фашизма.
18.40 Биографический
фильм «Легенда № 17»
(Россия).
21.00 Панорама.
21.45 Комедия «Пять невест»
(Россия).
23.45 Киноповесть «В бой
идут одни «старики»
(СССР).
01.15 Чемпионат мира по
хоккею-2014. Обзор
игрового дня.
01.40 День спорта.
ОНТ
07.00 «Наше утро».
08.00, 09.00 Наши новости.
09.05 Концерт Елены Ваенги
«Военные песни».
09.55 Торжественное шествие ветеранов Великой
Отечественной войны
и возложение венков к
монументу Победы.
10.40 Владислав Галкин,
Алексей Бардуков в
фильме «Диверсант.
Конец войны».
13.00 Наши новости.
13.10 «Диверсант. Конец
войны». Продолжение.
16.00 Наши новости.
16.10 «Диверсант. Конец
войны». Продолжение.
17.55 Минута молчания.
Светлой памяти
павших в борьбе
против фашизма.
18.00 Наши новости.
18.15 «Диверсант. Конец
войны». Окончание.
18.35 Фильм «Следы
апостолов».
20.30 Наши новости.
20.55 Алексей Гуськов в
фильме «Не покидай
меня!».
23.50 Фильм «В бой идут
одни «старики».
СТВ
06.05 Фильм «О тех, кого
помню и люблю»
(СССР).
07.30 «24 часа».
07.40 «СТВ-спорт».
07.45 Д/ф «Дожить до
Победы!».
09.00 «Горячий лед».
09.20 Праздничный концерт,
посвященный Дню
Победы.
09.55, 10.55 Торжественное
шествие ветеранов
Великой Отечественной войны и возложение венков к монументу Победы.
10.40, 13.30 «24 часа».
12.30 «Шай-бу! Shai-BY!..».
Фильмы «Наши!», «Все
будет хOKкей!».
13.55 Развлекательное шоу
«Что с нами делает
хоккей».
14.55 Фильм «Женя,
Женечка и «Катюша»
(СССР).
16.30 «24 часа».
17.00, 18.00 Фильм «Дорогой
мой человек» (СССР).
17.55 Минута молчания.
Светлой памяти
павших в борьбе
против фашизма.
19.30, 22.30 «24 часа».
20.40, 23.15 «СТВ-спорт».
20.45 Фильм «Враги»
(«Беларусьфильм»).
23.20 Фильм «Еще о войне»
(«Беларусьфильм»).
00.20 «Большая игра».
Покер-дуэль.
Беларусь 2
07.20 Драма «Глубокое
течение» («Беларусьфильм»).
08.55 Телебарометр.
09.00 «Империя песни».
Народное караокешоу.
09.55 Торжественное
шествие ветеранов
Великой Отечественной войны и возложение венков к монументу Победы. Прямая
трансляция.
10.40 Военно-приключенческий сериал «Привет
от «Катюши» (Россия).
1 – 4 серии.
13.55 Военно-приключенческий фильм
«В августе 44-го...».
15.50 Репортер.
16.40 Хоккей. Чемпионат
мира. Франция – Канада. Прямая трансляция.
19.05 Военная киноповесть
«Аты-баты, шли
солдаты...» (СССР).
20.35 Телебарометр.
20.40 Хоккей. Чемпионат
мира. Беларусь – США.
Прямая трансляция.
В перерыве: 21.15
КЕНО.
23.00 Киноповесть «Волки»
(«Беларусьфильм»).
00.50 «Comedy woman».
Юмористическое шоу.
Беларусь 3
07.35, 12.20, 16.15, 21.05,
00.10 «Калейдаскоп».
07.45, 12.30, 16.25, 00.15
«Сімвалы эпохі».
«Вечны агонь».
07.55, 16.35, 00.30 «Галасы з
мінулага». 90 год з дня
нараджэння Булата
Акуджавы.
08.05 «Разведчыкі». Мастацкі
фільм.
09.20, 22.25 «Георгій Жукаў.
Вайна і мір маршала
Перамогі».
09.55 Урачыстае шэсце
ветэранаў Вялікай
Айчыннай вайны і
ўскладанне вянкоў да
манумента Перамогі.
10.40 Гала-канцэрт XVII
тэлевізійнага фестываля армейскай песні
«Звязда».
12.40 «Доўгія вёрсты вайны».
Мастацкі фільм.
«Жураўліны крык».
14.00 «Доўгія вёрсты вайны».
Мастацкі фільм.
«Атака з ходу».
15.05 «Доўгія вёрсты вайны».
Мастацкі фільм. «На
ўзыходзе сонца».
16.45 «Залаты шлягер-97».
Песні Булата Акуджавы.
17.55 «Мінута маўчання».
Светлай памяці
загінаўшых у барацьбе
супраць фашызму.
18.00 «Чаклун і Румба».
Мастацкі фільм.
19.25 «Вызваленне».
06.20 Існасць.
06.50 Биографический
фильм «Легенда № 17»
(Россия).
09.00, 12.00, 15.00 Новости.
09.10 Клуб редакторов.
09.50 Т/с «Сваты-3».
10.50 «О еде!». Кулинарный
мастер-класс.
11.25 Дача.
12.10 Доверяй и проверяй.
12.50 Здоровье.
13.35 Журналистское
расследование.
14.10 Вокруг планеты.
15.15 Новости региона.
15.30 Наши.
15.45 Доверяй и проверяй.
16.15 «Большая разница».
Пародийное шоу
(Россия).
17.20 Киноповесть «Белорусский вокзал» (СССР).
19.10 Мелодрама «Ночной
гость» (Россия).
21.00 Панорама.
22.00 Международный
конкурс песни
«Евровидение-2014».
Финал. Трансляция из
Копенгагена (Дания).
01.00 Чемпионат мира по
хоккею-2014. Обзор
игрового дня.
01.20 День спорта.
01.30 Т/с «Сваты-3».
02.25 «Большая разница».
Пародийное шоу
(Россия).
ОНТ
07.00 «Субботнее утро».
08.00, 09.00 Наши новости.
09.05 М/с «Смешарики.
Новые приключения».
09.20 «Здоровье».
10.25 «Смак».
11.05 «Леонид Быков.
«Будем жить!».
12.05 «Умницы и умники».
РТР
07.00 «День Победы».
Праздничный канал.
09.00 Москва. Красная
площадь. Военный
парад, посвященный
69-й годовщине
Победы в Великой
Отечественной войне
1941 – 1945 гг.
10.00 «Семь нот для Безымянной высоты.
Правда о подвиге».
10.50, 14.20, 17.00, 18.00
Дмитрий Дюжев,
Екатерина Вилкова и
Олег Фомин в военноприключенческом
сериале «Истребители».
13.50 Новости – Беларусь.
14.00 Вести.
16.50 Новости – Беларусь.
17.55 «Светлой памяти
павших в борьбе
против фашизма».
Минута молчания.
19.50 Новости – Беларусь.
20.00 Вести.
21.10 Премьера-2014. Фильм
«Сталинград».
23.25 Новости – Беларусь.
23.35 Алексей Воробьев и
Владимир Гостюхин в
фильме «Три дня
лейтенанта Кравцова».
НТВ-Беларусь
06.25, 08.20 Т/с «Улицы
разбитых фонарей».
08.00, 10.00, 13.00 Сегодня.
10.20 Смотр.
10.50 Лев Дуров, Юрий
Назаров и Гарик
Сукачев в фильме
«Егорушка».
12.25 «День Победы».
13.20 «Битва за Крым».
14.25, 18.00, 19.20 Остросюжетный сериал
«Кодекс чести».
17.55 «Светлой памяти
павших в борьбе
против фашизма».
Минута молчания.
19.00 Сегодня.
21.25 Фильм «Двое».
23.00 Военная драма
«Рябиновый вальс».
00.50 «Авиаторы».
МИР
05.00 Фильм «Кодовое
название «Южный
гром».
07.20 Фильм «Прощай».
08.50 Новости Содружества.
09.00 Военный парад,
посвященный 69-й
годовщине Победы в
Великой Отечественной войне. Трансляция
из Москвы.
10.10 Д/ф «Весной 44-го.
Крымский дневник».
10.35 Фильм «Третий удар».
12.25 Д/ф «Севастопольские
рассказы».
14.05 Т/с «Щит и меч».
15.00 Новости Содружества.
15.15 Т/с «Щит и меч».
17.55 Светлой памяти
павших в борьбе
против фашизма.
Минута молчания.
18.00 Новости Содружества.
18.15 Т/с «Щит и меч».
20.15 Фильм «Время собирать
камни».
22.00 Т/с «Смерш».
01.45 Д/ф «Весной 44-го.
Крымский дневник».
02.10 Д/ф «Севастопольские
рассказы».
03.00 Фильм «Истребители».
Поздравляем!
Суббота, 10 мая
Беларусь 1
Мастацкі фільм. «Бітва
за Берлін».
20.45 Калыханка.
21.15 «Вызваленне».
Мастацкі фільм.
«Апошні штурм».
23.00 «Поклонимся великим
тем годам!». Песні
ваенных гадоў.
12.50 М/ф «В некотором
царстве».
13.30 Олег Меньшиков,
Леонид Броневой,
Анатолий Равикович,
Елена Коренева, Инна
Ульянова в фильме
«Покровские ворота».
16.00 Наши новости.
16.15 Новости спорта.
16.20 Ералаш.
16.35 «Родителей в школу».
17.30 «Один против всех».
18.20 «Академия талантов».
20.30 Наши новости.
21.00 Новости спорта.
21.05 «Точь-в-точь».
23.55 Фильм Джеймса
Кэмерона «Бездна».
СТВ
06.00 «Секретные территории».
06.45 «Анфас».
07.00, 09.10, 12.35, 13.40,
17.35 Фильм «Семнадцать мгновений весны»
(СССР).
09.00 «Горячий лед».
11.30 «Минск и минчане».
12.05 «Приключения
дилетанта».
13.30, 16.30, 19.30 «24 часа».
16.45 «Наше дело».
17.00 «Большой город».
18.40 Интеллект-шоу «Умнее
не придумаешь».
20.00 «СТВ-спорт».
20.10, 20.40 Фильм «Следы
апостолов» («Беларусьфильм»).
20.30 «Горячий лед».
22.35 Т/с «Тайный город».
Беларусь 2
07.00 Военно-приключенческий сериал «Привет
от «Катюши» (Россия).
1 – 4 серии.
10.20 Телебарометр.
10.25 «Два с половиной
повара». Кулинарная
шоу-программа.
11.00 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
12.40 Хоккей. Чемпионат
мира. Италия – Норвегия. Прямая трансляция.
15.00 Выше крыши.
15.35 «Империя песни».
Народное караокешоу.
16.40 Хоккей. Чемпионат мира. Швеция – Дания.
Прямая трансляция.
19.10 Телебарометр.
19.15 Ваше лото.
19.55 Лотерея «Пятерочка».
20.05 Футбол. Лига чемпионов УЕФА. Видеожурнал.
20.40 Хоккей. Чемпионат
мира. Канада – Словакия. Прямая трансляция. В перерыве: 21.15
КЕНО.
23.05 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
00.25 Драма «Глубокое
течение».
Беларусь 3
08.00, 12.45, 14.55, 17.05,
21.05, 00.40 «Калейдаскоп».
08.05, 12.55, 15.00, 00.45
«Сімвалы эпохі». Збор
макулатуры.
08.20, 23.30 «Сіла веры».
08.45 «Вызваленне».
Мастацкі фільм. «Бітва
за Берлін».
10.05 «Вызваленне».
Мастацкі фільм.
«Апошні штурм».
11.20 «Георгій Жукаў. Вайна і
мір маршала
Перамогі».
11.55 «Наперад у мінулае».
12.20 «Наперад у мінулае».
Спецыяльны выпуск,
прымеркаваны да
«Еўрабачання».
13.05 «Два Фёдары».
Мастацкі фільм.
14.30, 16.35 «Размаўляем
па-беларуску».
14.35 Мультфільмы.
15.15 «Чаклун і Румба».
Мастацкі фільм.
16.40 «...І кружыцца планета
Куляшова».
17.10 «Дні Турбіных». Мастацкі фільм паводле
рамана М. Булгакава
«Белая гвардыя».
20.45 Калыханка.
21.10 Сусветнае кіно
«Апошні рэйд».
23.55 «Быль і небыль пра маршала Ракасоўскага».
РТР
07.00 Николай Бурляев, Олег
Табаков в фильме
«Печники».
08.35 Фильм «Ненаглядный
мой».
10.20 «Утренняя почта».
11.00, 14.00 Вести.
11.10 «Субботник».
11.50 «Планета собак».
12.25 Фильм «Встреча перед
разлукой».
14.15 Владимир Машков,
Евгений Миронов,
Чулпан Хаматова в
сериале «Пепел».
19.00 «Картина мира».
19.55 Погода на неделю.
20.00 Вести.
20.35 Сериал «Пепел».
Окончание.
23.50 1/8 финала Центральной Международной
лиги КВН.
НТВ-Беларусь
06.25 Т/с «Улицы разбитых
фонарей».
08.00 Сегодня.
Руководство и коллектив службы
локомотивного хозяйства Управления дороги сердечно поздравляют нан
чальника отдела деповского хозяйства
ч
Сергея Александровича
АХРАМОВИЧА с 60-летием.
Самые искренние пожелания
здоровья, благополучия и долгих лет жизни
уважаемому юбиляру!
Поздравляем!
Коллектив Молодечненской дистанции сигнализации и связи горячо и сердечно поздравляет
с 50-летием главного бухгалтера
Мирославу Евгеньевну ПАЧКОВСКУЮ
и желает ей крепкого здоровья, долголетия,
добра, тепла, счастья и благополучия!!
От всей души желаем Вам
Быть молодой назло годам!
Чтоб в Вашем сердце до ста лет
Хранился юности секрет!
Чтоб ни один чудак и хам
Не портил настроенье Вам!
И чтоб Всевышний Вам помог
Прожить без горя и тревог.
Еще желаем, чтобы с Вас
Мужчины не сводили глаз
И вслед шептали, чуть дыша:
«О Господи! Как хороша!»
08.20 «Дикий мир».
08.50 «Их нравы».
09.25 «Дело вкуса».
10.00 Сегодня.
10.20 «Главная дорога».
10.50 «Кулинарный поединок».
11.55 «Квартирный вопрос».
13.00 Сегодня.
13.20 «Таинственная
Россия».
14.05, 19.20 Остросюжетный
сериал «Кодекс
чести».
19.00 Сегодня.
21.00 Боевик «Поцелуй
в голову».
22.55 Боевик «Каратель».
00.55 «Авиаторы».
МИР
05.00 Мультфильмы.
07.25 Фильм «Летят журавли».
09.00 Новости Содружества.
09.10 Фильм «Фронт без
флангов».
12.05 Фильм «Фронт за
линией фронта».
15.00 Новости Содружества.
15.10 Фильм «Белорусский
вокзал».
16.55 Т/с «Небо в огне».
21.15 Фильм «Свои».
23.15 Фильм «Фронт
без флангов».
02.05 Фильм «Фронт за
линией фронта».
10
ТЕЛЕНЕДЕЛЯ 5 – 11 МАЯ
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Воскресенье,, 11 мая
Воскресенье
Беларусь 1
07.05 Комедия «Пять невест»
(Россия).
09.00, 12.00, 15.00 Новости.
09.10 Арсенал.
09.40 Комедийный сериал
«Сваты-3» (Украина).
10.50 «О еде!». Кулинарный
мастер-класс.
11.25 «XXL WOMAN TV».
Женский журнал.
12.10 Новости. Центральный
регион.
12.35 Журналистское
расследование.
13.15 Коробка передач.
13.50 Тайны следствия.
14.30 БеларусьLIFE.
15.15 Твой город.
15.30 Еurovision. Итоги
недели.
15.50 Документальный цикл
«Звездная жизнь»
(Украина). Фильм
«Неожиданные
избранники звезд».
Часть 1.
17.05 Драма «Третья
мировая» (Россия).
1 – 4 серии.
21.00 Главный эфир.
21.55 Навіны надвор’я.
22.15 Комедия «Мой парень – псих!» (США).
00.25 Чемпионат мира по
хоккею – 2014. Обзор
игрового дня.
00.50 Комедийный сериал
«Сваты-3» (Украина).
ОНТ
07.00 «Воскресное утро».
08.00, 09.00 Наши новости.
09.05 Воскресная проповедь
(с субтитрами).
09.20 М/с «Смешарики.
ПИН-код».
09.35 «Непутевые заметки».
09.55 «Пока все дома».
10.45 «Фазенда».
11.20 «Свадебный переполох».
12.15 «Брэйн-ринг».
13.15 «Евгений Матвеев.
Всем сердцем – раз и
навсегда».
14.15 Худ. фильм «Любовь
земная».
16.00 Наши новости.
16.15 Новости спорта.
16.20 Ералаш.
16.35 «Споемте, друзья!»
Большой праздничный
концерт.
18.00 «Рассмеши комика».
18.50 «Я люблю Беларусь!».
20.00 Контуры.
21.05 «Дыхание планеты».
21.40 Финал конкурса
красоты «Мистер
Беларусь – 2014».
23.10 Фильм «Случайный
роман».
СТВ
06.25 «Тайны мира с Анной
Чапман».
07.15, 09.10, 12.45, 14.30,
16.50 Фильм «Семнадцать мгновений весны».
08.30 «Автопанорама».
09.00 «Горячий лед».
11.30 «Большой завтрак».
12.10 «Здравствуйте,
доктор».
13.30 «24 часа».
16.00 «Центральный
регион».
16.30 «24 часа».
17.50 «Автопанорама».
18.20 «На том же месте в тот
же час».
19.30 «Неделя».
Информационноаналитическая
программа.
20.40 «Горячий лед».
20.50 Фильм «Родина или
смерть».
23.15 Т/с «Тайный город».
Беларусь 2
07.15 Военный фильм
«Аты-баты, шли
солдаты...» (СССР).
08.45 Телебарометр.
08.50 Завтра – это мы!
09.15 Белорусская кухня.
10.00 «Два с половиной
повара. Открытая
кухня». Кулинарный
мастер-класс (Россия).
10.35 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
12.40 Хоккей. Чемпионат
мира. Франция – Италия. Прямая трансляция.
15.05 Автобаттл.
15.40 Стиль-бюро.
16.20 «Кипяток». Юмористическая программа.
16.40 Телебарометр.
17.25 Хоккей. Чемпионат
мира. Беларусь –
Казахстан. Прямая
трансляция.
19.45 Суперлото.
Администрация, профсоюзный комитет, совет ветеранов и весь
коллектив Минской дистанции сигнализации и связи скорбят по случаю смерти ветерана дистанции Людмилы Владимировны ХОРУЖЕЙ и выражают искреннее соболезнование ее родным и близким.
Коллектив УП «Барановичское отделение Белорусской железной
дороги» выражает глубокое соболезнование экономисту финансовоэкономического отдела Л. В. Дыдышко в связи с постигшим ее большим горем – смертью МАТЕРИ.
Руководство, коллектив, профсоюзный комитет Барановичского
грузового центра транспортной логистики скорбят по случаю смерти
ветерана, почетного железнодорожника, бывшего начальника производственного участка Гродно Семена Онуфриевича САХАРЧУКА
и выражают глубокое соболезнование его родным и близким.
Руководство, профсоюзный комитет, коллектив Барановичского
грузового центра транспортной логистики скорбят по случаю смерти механизатора комплексной бригады производственного участка
Свислочь Леонида Владимировича СЕЛЕДЧИКА и выражают глубокое соболезнование его родным и близким.
Коллектив Брестской дистанции сигнализации и связи выражает соболезнование электромеханику связи В. И. Корецкому в связи с
постигшим его горем – смертью ОТЦА.
Руководство и коллектив работников Брестского информационного вычислительного центра по экспортно-импортным перевозкам
РУП «Брестское отделение Белорусской железной дороги» выражают соболезнование начальнику ИВЦ Брест Д. Н. Шикасюку по случаю постигшего его горя – смерти ОТЦА.
Администрация, профсоюзный комитет, совет ветеранов станции
Гомель РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги»
скорбят в связи со смертью бывшей работницы станции Серафимы
Гирш-Мееровны КАРМИНОЙ и выражают соболезнования ее родным и близким.
Руководство, профсоюзный комитет, совет ветеранов войны и
труда, коллектив локомотивного депо Витебск скорбят по случаю
смерти ветерана труда, бывшего работника локомотивного депо Виктора Ивановича МЕЖНИНА и выражают глубокое соболезнование
его родным и близким.
Коллектив и совет ветеранов Новополоцкой ППС скорбят по
случаю смерти ветерана труда Ефима Федосовича БОЛДЕСОВА и
выражают глубокое соболезнование его родным и близким.
Администрация, профсоюзный комитет и совет ветеранов
РУП «Дорводоканал» скорбят по случаю смерти бывшего работника Оршанского участка водоснабжения, почетного железнодорожника Антона Ивановича ВОРОНЕЦКОГО и выражают искреннее соболезнование его родным и близким. Разделяем горечь
утраты.
Администрация, профсоюзный комитет и совет ветеранов РУП
«Дорводоканал» скорбят по случаю смерти бывшего работника Молодечненского участка водоснабжения Алексея Андреевича ПЕКАРСКОГО и выражают искреннее соболезнование его родным и близким. Разделяем горечь утраты.
20.40 Хоккей. Чемпионат
мира. Швеция – Чехия. Прямая трансляция. В перерывах:
21.15 Спортлото 5 из
36, КЕНО.
23.05 Комедийный сериал
«Интерны» (Россия).
00.50 «Comedy woman».
Юмористическое шоу.
Беларусь 3
18.00, 22.45 «Культпрасвет».
18.30 Сусветнае кіно.
«Апошні рэйд».
20.45 Калыханка.
21.10 «За любімую Беларусь!». Канцэрт
ансамбля «Сябры».
23.10 «Здурнелы Журдэн».
Спектакль Гродзенскага абласнога драматычнага тэатра па пьесе
М. Булгакава.
РТР
08.00, 11.45, 13.25, 15.25,
21.05, 00.25 «Калейдаскоп».
08.05, 11.55, 13.35, 15.30,
00.30 «Галасы з
мінулага». 115 год з дня
нараджэння народнага
артыста Беларусі Глеба
Паўлавіча Глебава.
08.15 «Дні Турбіных».
Мастацкі фільм.
12.00 «Быль і небыль пра
маршала
Ракасоўскага».
Дак. фільм.
12.45 «Нацыянальная
трылогія: гімн, герб,
сцяг». Дак. фільм.
13.40 Арам Хачатуран.
«Спартак». Балет
Нацыянальнага
акадэмічнага Вялікага
тэатра оперы і балета.
15.35 «Непаўторны талент».
Жыццё і творчасць
народнага артыста
Беларусі Г. П. Глебава.
16.05 Мультфільм.
16.10 «Наперад у мінулае».
16.40 Дзіцячы фільм «Іван
Макаравіч».
07.00 Фильм «Белый налив».
10.10 «Сам себе режиссер».
11.00, 14.00, 20.00 Вести.
11.15 «Смехопанорама
Евгения Петросяна».
11.45 «В мире животных».
12.20 Мультфильмы.
12.35 Фильм «Человек на
полустанке».
14.15 «Мосфильм». 90
шагов».
14.30 Фильм «Зойкина
любовь».
16.30 Фильм «Букет».
18.25 «Смеяться разрешается».
20.35 Фильм «Смерш. Лисья
нора».
00.05 Фильм «Васильки для
Василисы».
НТВ-Беларусь
06.25 Т/с «Улицы разбитых
фонарей».
08.00 Сегодня.
08.20 «Дикий мир».
08.45 «Их нравы».
09.20 «Едим дома!».
10.00 Сегодня.
10.20 «Первая передача».
10.50 «Чудо техники».
11.20 «Поедем, поедим!».
11.55 «Дачный ответ».
13.00 Сегодня.
13.15 «Таинственная
Россия».
14.05, 19.20 Т/с «Кодекс
чести».
19.00 Сегодня.
21.00 Фильм «Смерш.
Легенда для предателя».
00.15 «Авиаторы».
МИР
05.00 Мультфильмы.
07.40 Программа «Знаем
русский».
08.30 Программа «Земля и
небо».
09.00, 15.00 Новости
Содружества.
09.10 Худ. фильм «Фронт в
тылу врага».
12.00 Программа «Любимые
актеры».
12.20 Худ. фильм
«72 метра».
15.10 Худ. фильм «Летят
журавли».
16.55 Т/с «Небо в огне».
20.00 Итоговая программа
«Вместе».
21.00 М/с «Небо в огне».
00.05 Худ. фильм «Фронт в
тылу врага».
02.45 Худ. фильм «Два
бойца».
04.25 Док. фильм «Весной
44-го. Крымский
дневник».
Стоит посмотреть
«Виктор «Янг» Перес»
Биографическая кинодрама совместного производства Болгарии,
Франции и Израиля. Авторы сценария – Жак Уаниш и Йони Дармон,
режиссер-постановщик – Жак Уаниш.
Молодой боксер Виктор Перес, родившийся в Тунисе, прославился на родине и получил возможность переехать в Париж вместе со
своим старшим братом, ставшим его тренером. Здесь начался стремительный взлет карьеры Виктора, и очень скоро он стал чемпионом
мира – самым молодым в истории. Однако вторжение гитлеровцев во
Францию прервало его спортивную карьеру, а осенью 1943-го, когда
фашисты узнали о еврейском происхождении Виктора, он был арестован и отправлен в концлагерь...
В ролях: Стив Суисса, Изабелла Орсини, Патрик Бушите.
«Бессонная ночь»
Драма Фредерика Жардена. Совместное производство – Франция, Люксембург, Бельгия.
Винсент – коп, который в ходе операции крадет у бандитов мешок кокаина. Гангстеры решают похитить сына
Винсента, чтобы вернуть кокаин. Но к
этому моменту у героя уже нет при себе
наркотиков. Чтобы спасти своего сына,
он должен отсрочить насколько сможет
время обмена. Предстоящая ночь, кажется, – самая длинная в его жизни и,
возможно, последняя…
В ролях: Томер Сисле, Серж Рябукин,
Жюльен Буасселье.
Тематический
показ
«Лампа не гаснет»
Документальный фильм режиссера Максима Михальцова,
Беларусь.
…Прекрасна и увлекательна была студенческая жизнь:
сдавал
экзамены, писал музыку для своей рок-группы,
с
увлекался
парашютным спортом. И употреблял «колеу
са».
Первую таблетку проглотил из любопытства. Пос
том
еще раз и еще… Захочу – брошу. Но капкан захлопт
нулся
быстро, и жизнь стремительно сорвалась в пропасть.
н
Падение
было страшным и долгим – как затяжной прыжок.
П
Как
К случилось, что поднял руку на человека – не помнит. В камере
осознал, что жизнь его кончилась, решетка тюремного
м
окна
навсегда закроет его будущее. И по всем людским законам
о
нет
н ему прощения…
Евгений прошел через всю глубину покаяния. Вера, как раскрывшийся
в последний миг парашют, спасла его. Он понял это,
к
когда
увидел свою новорожденную дочь. И написал об этом сак
мую
м лучшую песню – «Лампа не гаснет».
Подготовил Константин РОМАНОВСКИЙ
Xpress.by
черами Павел Яковлевич
не раз рассказывал внучке
о паровозах и железной
дороге. Воспоминания
дедушки маленькая Тамара слушала с большим
интересом. Профессия
железнодорожника казалась тогда девочке очень
сложной и в то же время
романтичной.
Родной дядя Тамары
Васильевны тоже имеет
непосредственное отношение к стальной магистрали. Алексей Павлович Артемов после школы
окончил институт железнодорожного транспорта в Днепропетровске, долгое время трудился в локомотивном депо Могилев, а в 60-х годах
прошлого столетия стоял во главе этого
предприятия.
ственный аграрный техникум (сейчас
колледж). Отработав два года по полученной специальности в одном из сельхозпредприятий района, в 1981-м она
трудоустроилась товарным кассиром на
станцию Кричев. Потом был отпуск по
уходу за ребенком. После возвращения
на работу в трудовой книжке Тамары
Васильевны появилась новая запись,
сделанная уже в локомотивном депо
Кричев. Здесь она работала в различных
должностях: счетовод в цехе по ремонту
паровозов, бухгалтер, техник по организации и нормированию труда… И все
у нее получалось, с любыми обязанностями она справлялась на
«отлично». Женщина заочно окончила БелГУТ и в
2000-м получила диплом.
Продолжает трудиться в
депо уже ведущим инженером по организации и
нормированию труда.
Их соединила дорога…
Прикипели душой
Как ни удивительно, но именно благодаря железной дороге в 1957-м в Кричеве появилась новая семья. А произошло это примерно так. Свободное время
в те годы принято было проводить на
вечерах отдыха. Такие мероприятия частенько организовывались и в местном
Доме культуры железнодорожников.
На них обычно собиралось много молодежи со всех предприятий узла.
На одном из таких вечеров случайно встретились взглядами сотрудница
отдела рабочего снабжения станции
Мария Артемова и слесарь из локомотивного депо Кричев Василий Толпыго.
Молодые люди сразу понравились друг
другу, между ними вспыхнуло светлое
чувство. Вскоре пара сыграла свадьбу.
У четы Толпыго родились две дочери –
старшая Людмила и младшая Тамара.
Своих детей они воспитывали в
любви и взаимном уважении, стара-
Под стать себе Тамара Васильевна выбрала и
спутника жизни – тоже
железнодорожника. Михаил Владимирович Серков работает машинистом
тепловоза в локомотивном
депо с 1983-го. Специализированных учебных заведений он не оканчивал – осваивал ремесло
уже будучи тружеником
депо, имеет первый профессиональный класс,
несколько лет назад был
награжден нагрудным знаком «Выдатнiк Беларускай
чыгункi», сейчас управляПредставители трудовой династии семьи Серковых:
ет поездами региональных
Павел, Тамара Васильевна и Михаил Владимирович
линий экономкласса.
Представители семьи Серковых при- рогой пока не связана. Она выбрала для
знаются, что за свою жизнь ни разу не себя банковскую сферу. Но, как говорит
пожалели о том, что много лет назад сама девушка, жизнь – сложная штука,
судьба крепкой нитью связала их с ма- и предсказать ее повороты невозможно.
Лишь хорошие отзывы об этой семье
гистралью. Работая на железной дороге,
они всегда чувствовали уверенность в за- можно услышать от руководства и других
работников локомотивного депо Кривтрашнем дне.
Хорошим специалистом уже успел чев. Они служат примером не только как
зарекомендовать себя еще один, пока замечательные специалисты, мастера
самый молодой продолжатель династии своего дела, но и как чуткие, отзывчивые
– Павел, сын Михаила и Тамары Серко- к просьбам других люди.
Свободное время Серковы всем севых.
В том, что тоже станет железнодо- мейством часто проводят на даче. За
рожником, Павел не сомневался с дет- общим столом непременно делятся поства. Отец часто брал мальчика с собой в следними новостями из жизни магипоездки, показывал, как водят поезда. К страли, о которых узнают обычно из оттому же семья живет недалеко от желез- раслевой газеты, строят планы. В этой
ной дороги, и звуки проходящих мимо семье железнодорожников надеются,
поездов отчетливо слышны в их доме в что сформированные годами традиции и
незримые ценности будут передаваться и
любое время суток.
После службы в армии Павел оконча- последующими поколениями.
тельно определился с выбором будущей
Андрей ИВУТЬ
для себя профессии и пошел на курсы
Фото автора и из архива
по подготовке машинистов. За правым
семьи Серковых
крылом локомотива он уже почти шесть
Родословие
Почти век из поколения
в поколение передается в семье
Толпыго-Серковых из Кричева
любовь к стальной магистрали,
преданность выбранному
трудовому пути. И берегут они
традиции как зеницу ока.
– История нашей семьи тесно связана с развитием локомотивного депо
Кричев, – рассказывает ведущий инженер по организации и нормированию
труда предприятия Тамара Серкова. –
Еще во второй половине 30-х годов прошлого века в депо работал мой дедушка
по отцовской линии Владимир Михайлович Толпыго. Правда, сведений о его
трудовых заслугах до наших дней сохранилось немного. Известно лишь, что он
был кочегаром паровоза и трагически
погиб накануне Великой Отечественной
войны. К сожалению, давно нет в живых
и тех, кто трудился с Владимиром Михайловичем и мог бы рассказать о нем.
В депо работала также бабушка Тамары Васильевны – Анна Семеновна Толпыго. Сначала техничкой в механиче-
лет, имеет ряд благодарностей от руководства Могилевского отделения дороги
и депо. Доводилось Серкову-младшему
управлять и новыми дизель-поездами
серии ДП1. Работу на них он сравнивает
с ездой на хорошей иномарке – комфортно и максимально безопасно.
Тамара Васильевна шутит, что если
раньше на работе постоянно пересекалась только с одним близким человеком,
то теперь сразу с двумя – мужем и сыном.
Но зато в случае необходимости у нее
всегда рядом есть четыре крепких плеча.
И по утрам в родное депо Серковы часто
идут вместе. А вот их дочь с железной до-
Неразрывная связь
с магистралью
Анна Семеновна Толпыго
ском цеху, затем прачкой в доме отдыха
локомотивных бригад. Труд прачек в те
годы был не из легких: килограммы постельного белья и рабочей одежды женщины стирали вручную. После этого с
помощью примитивного деревянного
приспособления, именуемого в народе
«рубель», все предстояло еще и «прогладить».
Анна Семеновна всегда старалась
исполнять вверенные ей обязанности
на совесть, была примером для других
работников, а ее фамилия заносилась на
Доску почета предприятия. Сохранился
у Тамары Васильевны и сделанный тогда специально по этому случаю чернобелый фотопортрет бабушки.
Была связана с магистралью судьба еще одного дедушки моей собеседницы, но уже по материнской линии
– Павла Яковлевича Артемова. В послевоенные годы он трудился главным
кондуктором на станции Кричев, был
депутатом в местных органах власти,
принимал активное участие в общественной жизни Кричева. Его знали и
уважали многие жители города, случалось, обращались к Павлу Яковлевичу
и за помощью в решении своих насущных проблем. Дверь в его кабинет была
открыта для всех.
Уже после выхода в 1958 году на заслуженный отдых долгими зимними ве-
11
КОНТЕКСТ
Суббота, 3 мая 2014 г.
Мария Павловна Толпыго
лись привить им лучшие качества. Мария Павловна продолжала работать на
станции, затем в локомотивном депо
Кричев (старшим нарядчиком). Она
посвятила железной дороге почти 30 лет
своей жизни.
Василий Владимирович тоже долгие
годы оставался преданным магистрали.
Сразу после школы он окончил курсы по подготовке помощников машиниста тепловоза, трудился слесаремремонтником в депо, а в последние годы
занимался организацией спортивномассовых мероприятий на предприятии. Теперь уже и не счесть, сколько
эстафет, турпоходов состоялось по его
инициативе, сколько раз спортсмены
депо побеждали в различных соревнованиях.
По стопам родителей пошла и одна
из дочерей – младшая Тамара. Окончив восьмилетку, девушка поступила на
ветеринара в Климовичский государ-
Пример для подражания
– Трудовые династии –
это опора любого коллектива, – говорит начальник депо
Александр Сивенков. – Связанные родственными узами
работники стараются не
уронить честь семьи. Ведь
для молодого поколения просто недопустимо понизить
планку, установленную предшественниками. Отсюда и
трудолюбие, ответственность, старательность и добросовестность, которыми
отличаются представители
трудовых династий. На нашем предприятии таких династий не менее десятка, и
все они – на вес золота.
12
НОВОСТИ С КОЛЕС
В СТРАНЕ
В СТРАНЕ
В СТРАНЕ
К единым подходам
Xpress.by
В СТРАНЕ
В СТРАНЕ
В СТРАНЕ
Трудовой
семестр
В основе Евразийского экономического союза (ЕАЭС) должен лежать полноформатный Таможенный союз. Между его членами не
должно быть никаких ограничений в движении товаров.
Об этом заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко на заседании Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав государств, состоявшемся в Минске.
В повестке дня заседания – две важные темы:
ход работы над проектом договора о ЕАЭС и
обсуждение реализации мероприятий так называемой дорожной карты по присоединению Армении к Таможенному союзу и Единому экономическому пространству Беларуси, Казахстана и России. «1 января 2015 года мы должны будем ответить на вопросы наших граждан: куда мы пришли, что в итоге получили наши государства. Ответы
у нас должны быть», – подчеркнул Александр Лукашенко. По итогам заседания главы государств поручили завершить проработку всех нюансов договора о ЕАЭС в ближайшее время, чтобы документ был представлен на подписание на саммите «тройки»
в Астане 29 мая. Такая задача поставлена перед Евразийской экономической комиссией и правительствами трех стран.
Одним словом –
молодцы
В СТРАНЕ
Суббота, 3 мая 2014 г.
официально был открыт в
первый день мая в Минске на
площади Государственного
Флага.
В нынешнем году география студотрядовского движения будет значительно
расширена. Об этом сообщил
первый секретарь ЦК ОО
«БРСМ», заместитель председателя Постоянной комиссии Совета Республики
по образованию, науке, культуре и социальному развитию Игорь Бузовский. «Если
ранее речь шла о работе студентов в Беларуси, то теперь мы с гордостью говорим о
том, что руки наших студотрядовцев востребованы в Москве, Санкт-Петербурге, на
Азовском море, наши отряды поедут работать в Польшу и, возможно, Германию», –
сказал он. Планируется также расширить возможности для прибытия в Беларусь студенческих отрядов из других стран.
Трудовой семестр нынешнего года ознаменован 70-летием освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков. В этой связи каждому студенческому отряду будет присвоено имя белоруса – Героя Советского
Союза, ветерана Великой Отечественной войны, а всему сводному стуПервого мая жители минских микрорайонов денческому отряду – «70 лет освобождения Беларуси». Торжественные
Малиновка и Юго-Запад получили отличный по- открытия трудового семестра в регионах страны пройдут в первой подарок – после длительного перерыва восстановле- ловине мая.
но движение на всем протяжении одной из крупнейших магистралей столицы – проспекта Дзержинского.
В торжественном открытии одного из участков
транспортной артерии принял участие премьерПо данным Госпогранкомитета, в первый день безвизового въезда в
министр Михаил Мясникович и мэр Минска НиБеларусь на матчи чемпионата мира по хоккею этой возможностью восколай Ладутько. Ограничение на проезд по пропользовались десятки иностранцев.
спекту Дзержинского ввели в конце 2008 года. С
В основном они прибыли через Национальный аэропорт Минск,
тех пор разные участки этой магистрали перекрыпункты пропуска «Каменный Лог» и «Гудогай». Первыми границу Белавали не один раз. Однако целиком и полностью
руси без визы пересекли двое фанатов хоккея из Италии. Как пояснили в
дорога не была открыта ни разу. За прошедшее
Госпогранкомитете, все сопредельные государства оказывают помощь в
время здесь вырос новый микрорайон, три новые
организации ускоренного пересечения границы. В пунктах пропуска на
станции метро, несколько транспортных развятерритории Латвии, Польши и Украины гостям спортивного форума бузок. Была проведена реконструкция и самого продут заранее выдавать миграционные карты для въезда в Беларусь. Кажспекта, который сейчас включает 8 полос движедый турист с 25 апреля по 31 мая при въезде в Беларусь имеет право предония общей шириной 32 метра. Финальной точкой
ставить работникам органов пограничной службы только свой действуюреконструкции должно стать открытие станции
щий паспорт и билет на любой матч чемпионата мира по хоккею – 2014
минского метрополитена «Малиновка». По словам Николая Ладутько, точная дата открытия сталибо электронную версию билета. При этом один билет дает лишь однонет известна в ближайший понедельник.
кратное право безвизового въезда в Беларусь.
Подарок к празднику
На областной Доске почета – Витебское
отделение Белорусской магистрали.
Церемония занесения предприятий и
организаций на Доску почета Витебской
области за трудовые успехи в 2013 году состоялась в городе на Двине. Победителями соревнования стали 20 предприятий и
организаций региона. Их поздравил первый заместитель председателя Витебского облисполкома Владимир Новацкий. Он
подчеркнул, что в прошедшем году в области сохранялась положительная динамика
по большинству показателей социальноэкономического развития. Возросло производство стекловолокна, автомобильных
бензинов, мебели, ковров, обуви, столового белья, лекарственных средств, мяса и
пищевых субпродуктов, цельномолочной
продукции. В 2013-м в области открыто
105 производств на действующих предприятиях, создано 920 рабочих мест.
В МИРЕ
Добро пожаловать!
В МИРЕ
Обещания нужно
выполнять
В МИРЕ
Британский премьер уйдет в отставку,
если не сумеет провести референдум о выходе из ЕС.
«В этом вопросе не может быть никаких
уступок. Я не буду занимать пост премьерминистра страны, если мы не сможем сдержать обязательство по проведению референдума», – сказал Дэвид Кэмерон во время совещания со своими сторонниками по
консервативной партии. По словам британского премьера, избиратели настроены
скептически к его обещанию пересмотреть отношения с Евросоюзом. Сторонники Кэмерона по Консервативной партии в течение долгого времени добивались,
чтобы премьер поднял вопрос о дальнейшем членстве в ЕС на официальном уровне. В случае победы консерваторов на предстоящих парламентских выборах в 2015
году референдум может быть проведен уже в 2017-м. Однако есть опасения, что
инициатива будет заблокирована, если Либерально-демократическая партия получит большинство голосов. Великобритания присоединилась к Евросоюзу в 1973
году. Однако власти страны никогда не держали курс на полноценное слияние с
ЕС. В частности, страна сохранила собственную национальную валюту и отказалась входить в Шенгенское безвизовое пространство.
По старинному рецепту
Датчане воссоздали 3300-летнее пиво.
Сотрудники национального музея и одной из пивоварен объединились, чтобы восстановить рецепт
древнего напитка. Его остатки были найдены в захоронении эпохи бронзового века и подвергнуты анализу. Воссозданное пиво поступило в продажу в магазин музея, в том числе онлайн. Остатки жидкости,
напоминающей составом современное пиво, удалось обнаружить еще в 1921 году в деревянном гробу рядом с окаменевшим телом 16 – 18-летней девушки. Датские археологи установили, что это была
жительница бронзовой эпохи (1390 – 1370 до н. э.).
Почти сто лет гроб и его содержимое были экспонатами музея, и лишь недавно сотрудники музея решили наладить производство современного пива на
основе экспертизы остатков древнего. Как показал
анализ, в основе пива бронзовой эпохи был пшеничный солод, мед, мирт и клюква. Немного адаптировав старинный вкус для современных потребителей, музей начал продавать получившееся пиво по
4 – 7 долларов за бутылку.
В МИРЕ
В МИРЕ
В МИРЕ
В МИРЕ
В МИРЕ
В МИРЕ
По пути деградации
Предки человека были в разы сильнее
и быстрее лучших атлетов современности.
К такому выводу пришел исследователь из Кембриджского университета Колин Шоу. Ученый проанализировал структуру скелетов первобытных
людей и пришел к выводу, что их мускулатура была развита намного лучше, чем у профессиональных спортсменов. По мнению Шоу, причиной
этого был образ жизни, который вели
наши предки: добывать пищу приходилось охотой и собирательством. Это
вынуждало тело человека приспосабливаться к сильнейшим физическим
нагрузкам. С переходом к оседлости и земледелию люди стали меньше двигаться. В
итоге изменилось и телосложение человека. Теорию доктора решили проверить специалисты. Они сравнили кости древних земледельцев со структурой костей современных людей. Оказалось, что они практически ничем не отличаются. За шесть тысячелетий оседлого образа жизни человек с каждым поколением слабел и терял выносливость. Постепенно двигательная активность сошла на нет – люди начали страдать от ожирения.
Обслужат быстро
В Вене открылась первая в мире поликлиника «быстрого обслуживания».
Медицинское учреждение располагается на автозаправочной станции. Посетители в ожидании приема могут
помыть машину, заправить ее или побродить по супермаркету, расположенному здесь же. По словам хозяина клиники Дитера Зэкела, его учреждение будет открыто с 6 утра до
10 вечера, семь дней в неделю. За 15-минутную консультацию у терапевта придется заплатить 50 евро. Как отмечает предприимчивый врач, люди даже при плохом самочувствии часто не хотят ехать к бесплатному участковому, поскольку придется потратить много времени на ожидание.
В его приемной пациентам даже не придется записываться заранее: «Вас примут в течение 15 минут». Местные врачи подвергли критике это нововведение. По их мнению, в
поликлинике «быстрого обслуживания» вероятность правильного диагноза намного меньше, чем в стандартном
учреждении. Но создатель платной клиники утверждает, что «80% всех проблем может решить беседа с терапевтом». А для постановки диагноза, по его словам, необходимы лишь «стетоскоп, телефон и бланк».
Ничто не чуждо
Мэр Торонто решил прервать избирательную кампанию, чтобы избавиться от наркотической зависимости.
Скандально известный Роб Форд заявил о готовности пройти курс лечения. При этом признался, что
близкие ему люди просят не оставлять избирательную гонку. Как заявил представитель мэра крупнейшего города Канады, в ближайшее время чиновник
возьмет отпуск. Сколько времени главе Торонто понадобится, чтобы вновь вернуться к участию в избирательной кампании, пока неизвестно. Выборы градоначальника назначены на 27 октября. Заявление Форда прозвучало после очередного скандального инцидента. Он хлесткими нецензурными выражениями
охарактеризовал одного из своих противников по избирательной гонке – кандидата Кэрен Стинтс. Мэр
Торонто и раньше становился героем скандальных
видеозаписей. Он попадал в объективы камер мобильных телефонов, когда курил крэк, дебоширил после долгого застолья, непристойно ругался и танцевал
регги на заседании городского совета.
По материалам информационных агентств
13
К Р У Г Л А Я Д АТА
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Авторская песня
Окуджавы
Евротоннель
20 лет назад – 6 мая
1994 года – открыт тон90 лет назад – 9 мая 1924 года – родилнель под Ла-Маншем, соедися советский и российский поэт, композинивший Францию и Англию.
тор, один из наиболее ярких представителей
Одно из величайших
жанра авторской песни – Булат Окуджава.
строений ХХ века – тонЕго стихи прозвучали более чем в 80
нель под Ла-Маншем или
фильмах, среди них такие популярные киЕвротоннель, соединивнокартины, как «Белое солнце пустыни»,
ший континентальную Ев«Звезда пленительного счастья», «Белоропу с Великобританией.
русский вокзал», «Ключ без права переОн долгое время удержидачи». Среди наиболее известных комповал звание самого протя4 – 10 мая
зиций – «Ваше благородие», «Полночный
женного тоннеля в мире:
троллейбус», «Бери шинель, пошли дооколо 51 км, из них 38 км – непосредственно под дном моря (позже конкуренцию
мой», «Мы за ценой не постоим» и многие другие. Родился Булат Шалвович в Моему составит японский «Сэйкан»). Впервые идея связать Англию с континентом поскве. В 1937 году его родители были арестованы (отец потом расстрелян, мать – соявилась еще в начале XIX века, когда французский инженер Матье представил прослана). В 1940-м он переехал к родственникам в Тбилиси, а в 1942-м ушел доброект подводного тоннеля. Но практических результатов пришлось ждать почти 100 лет.
вольцем на фронт. После окончания войны поступил в Тбилисский государственПосле Второй мировой войны идея вновь обсуждалась не раз, но все решения упираный университет, позже работал учителем в сельской школе. В 1956 году вернуллись в финансовые трудности. В 1984 году правительства Великобритании и Франции
ся в Москву и начал выступать с авторскими песнями. Через пять лет дебютировал
решили привлечь частные инвестиции и объявили конкурс на лучший проект тоннекак прозаик с автобиографической повестью «Будь здоров, школяр». В 1968 году во
ля. В 1986 году страны подписали договор о строительстве. Работы начались на анФранции и Польше были выпущены первые пластинки с песнями Булата Окуджаглийском берегу в декабре 1987-го, а на французском – на три месяца позже. Огромвы. В СССР они появились только в середине 70-х годов. В 1990-м Окуджава вышел
ные машины с вращающимися режущими головками тратили на прокладку 1 км по
из КПСС, начал принимать активное участие в политической жизни страны. Был
месяцу. Темпы сдерживали сложнейшие условия: это зыбкий ненадежный грунт, почленом комиссий – по помилованиям при президенте России и по государственным
стоянная опасность затопления и т. д. В намеченной точке проходчики встретились в
премиям. 23 июня 1993 года состоялся последний концерт Булата Окуджавы. Он
декабре 1990-го, последние метры бурильщики с обеих сторон проделали вручную – с
умер 12 июня 1997 года в Париже, похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище.
помощью кирок и лопат. Закончив сбойку служебного тоннеля, строители продолжили сооружение двух основных, затем началась укладка рельсов, прокладка коммуникаций, техническое оборудование железнодорожных терминалов. После торжественного открытия тоннеля регуляр300 лет назад – 4 мая 1714 года – в Па145 лет назад – 10 мая 1869
ное транспортное сообщение Британии с
риже изготовили первый складной зонт.
года – в местечке Промонтори
континентом было открыто в конце этоРодиной зонтика можно считать Кина севере Юты (США) был заго же года. В реальности железнодорожтай или Египет, где он, как веера и опабит золотой костыль – так заное сообщение под Ла-Маншем обеспехала, являлся привилегией царей и вельвершилось строительство первой
чивают два основных тоннеля, имеющих
мож. Изобретение датируется X веком до
американской трансконтиненрельсовый путь для поездов, и один слунашей эры. Символом богатства и влатальной железной дороги длиной
жебный, который выполняет эксплуатасти он считался и в Индии. Чем знатнее
2900 км.
ционные функции. Сегодня путешествие
был человек, тем больше зонтов носиЗападную ветвь от Омаот Лондона до Парижа занимает менее
ла его свита. В Тибете белые или желтые
хи (штат Небраска) строили
чем три часа.
зонты считаются символами духовно10 тыс. иммигрантов из Ирланго величия. С Востока зонты перекочедии, Германии и Итавали в Древнюю Грецию, потом – в Рим.
лии, а в строительстве
И только в XVII веке они появляются во
восточной от Сакра65 лет назад – 4 мая 1949 года – в авиакатастрофе
Франции и получают название «параменто (штат Калифорния) принимали участие 10 тыс. китайцев. Во врепогибла итальянская футбольная команда «Торино».
соль». Верх делался из вощеного полотмя торжественной церемонии в специально подготовленную шпалу из
Это была одна из сильнейших в то время кона, а ручка была костяной. Первоначальлаврового дерева были вбиты четыре костыля: знаменитый «золотой команд.
С 1946-го по 1948 год она трижды завоевыно зонт служил для защиты от солнца.
стыль» был предоставлен строительным магнатом из Сан-Франциско Дэвала золотые медали национального чемпионата.
Как укрытие от дождя его впервые привидом Хьюесом, второй костыль из золота предоставила сан-францисская
В день трагедии самолет итальянских авиалиний с
менил англичанин Джонас Хенвей в 1750
газета News Letter, вкладом штата Невада был серебряный костыль, а Арикомандой на борту должен был лететь из Лиссабона
году. В 1969-м американец Брэд Филлипс
зоны – костыль из сплава железа, серебра и золота. Подлинный же пов Милан. Однако экипаж решил направиться пряполучил патент на складной зонтик, коследний костыль был из железа, вбит он в самую обычную шпалу. Кувалмо в Турин. В условиях плохой видимости, сильноторый компания Totes начала продавать
да и костыль были подсоединены к телеграфным проводам, чтобы последго дождя и порывистого ветра пилот потерял орив США в 1970 году. На первый взгляд
ние удары были зарегистрированы телеграфом по всей стране. Официальентацию. В 17.04 самолет задел левым крылом стеможет показаться, что слово «зонтик»
ные лица, которым досталась честь забить последний костыль, не сумели
ну, окружавшую собор Суперга. Лайнер развернуло
– уменьшительно-ласкательное от слони разу попасть кувалдой по нему, но сидевший рядом телеграфист трижв воздухе, а затем на большой скорости он врезалва «зонт». Но сначала в русский язык воды нажал на телеграфный ключ, просигнализировав стране об окончании
ся в землю. От страшного удара все, кто был на его
шло именно слово «зонтик» (от нидерл.
великой стройки. И только потом инженеры, отвязав кувалду от провода,
борту, погибли. Не стало великой команды «Ториzonnedek – буквально «навес от солндовершили дело. В 1942 году старая железнодорожная ветвь в Промонтори
но»: вместе с запасными катастрофа унесла жизни
ца») и лишь потом сформировалось слобыла разобрана и отправлена в металлолом для военных нужд.
восемнадцати игроков. Их участь разделили руково «зонт». А в белорусском языке, как мы
водители клуба, обслуживающий персонал, сопрознаем французское название «парасоль»
вождавшие команду туринские журналисты и четадаптировалось в «парасон», это свидеверо летчиков – в общей сложности 31 человек. В
тельствует о том, что сам предмет пришел
Италии был объявлен национальный траур, страна
к нам не из России, а из Европы.
минутой молчания почтила память погибших: че65 лет назад – 8 мая 1949 года – в Трептов-парке
рез два дня федерация футбола объявила о своем
(Берлин) состоялось торжественное открытие
110 лет назад – 4 мая 1904 года – началось строительство
решении провозгласить «Торино» чемпионом Итапамятника-ансамбля воинам Советской армии, павПанамского канала.
лии досрочно. Оставшиеся четыре тура чемпионашим в боях с фашизмом.
Он оказал неоценимое влияние на развитие судоходства
Этот грандиозный мемориальный комплекс –
та решено было доиграть молодежными составами.
и экономики в целом в западном полушарии и во всем мире.
самый большой и самый известный из подобных паНо резервы туринского клуба оказались на высоте и
Благодаря Панамскому каналу морской путь из Нью-Йорка
мятников в мире. Центральным монументом являетвыиграли все оставшиеся матчи. Однако эта побев Сан-Франциско сократился с 22,5 тыс. км до 9,5 тыс. км.
ся памятник Воину-освободителю – это фигура сода стала лебединой песней «Торино». Восстановить
Канал пропускает суда самых разных типов – от частных яхт
ветского солдата, в одной руке которого меч, разрубылую мощь клуба не помогли и вновь приобретенбающий фашистскую свастику, на другой – спасенные классные игроки. И только в сезоне 1975 – 1976
ная из развалин поверженного Берлина маленькая
года клуб снова выиграл чемпионат Италии. Катанемецкая девочка. В основании памятника располострофа отразилась роковым образом и на развитии
жен мавзолей. С учетом высоты холма и цоколя обвсего итальянского футбола. А в международном
щая высота монумента составляет около 30 метров.
спорте она положила начало печальной традиции:
Перед памятником – мемориальное поле с братскиза следующие три десятилетия в крупнейших авиами могилами, символическими саркофагами, чашакатастрофах еще не раз погибали целые команды.
ми для вечного огня, двумя красными знаменами из
гранита, скульптурами коленопреклоненных солдат.
У гранитных знамен – надписи на двух языках: «Вечная слава воинам Советской армии, отдавшим свою жизнь в борьбе
за освобождение человечества». У входа посетителей встречает
Родина-мать, скорбящая о своих сыновьях. Работа над мемориалом была начата в 1946 году, возводился он в течение трех
лет. Место его расположения было выбрано советским командованием, а для строительства использовали гранит из рейхсканцелярии Гитлера. Привлекали также немецких скульптодо огромных танкеров и контейнеровозов. Максимальный
ров, каменотесов и рабочих. Фигуру Воина-освободителя изразмер судна, которое может пройти по нему, стал фактичеготовили в Ленинграде – 13-метровый памятник весом в 72
ски стандартом в судостроении, получив название Panamax.
тонны отлили из бронзы. В Берлин его переправляли частями
Проводка судов через Панамский канал осуществляется
водным путем. На саркофагах комплекса были высечены мноспециальной лоцманской службой. Среднее время прохогочисленные цитаты Сталина на русском и немецком языках.
да – 9 часов, минимальное – 4 часа 10 минут. Максимальная
После объединения Германии некоторые немецкие политики
пропускная способность – 48 судов в сутки. Ежегодно четребовали их удалить, ссылаясь на преступления, совершенрез сооружения канала проходят около 17,5 тыс. судов, неные во времена сталинской диктатуры, но и Россия, и Гермасущих более 203 млн. тонн грузов. В декабре 2010 года канал
ния решили изменения не вносить. Цитаты не следует вырывпервые за 95 лет был закрыт для проводки судов из-за невать из общего контекста, они – документ истории, необходипогоды и повышения уровня воды в результате непрекращамый для ее осмысления. Мемориальный комплекс – один из
ющихся ливней.
самых посещаемых памятников Берлина.
Лента времени:
От солнца и дождя
«Золотой костыль»
Гибель «Торино»
Сокращая
расстояния
Дань освободителям
14
Ангел, благословляющий в дорогу всякого путника, появился на
станции Залесье Минского отделения дороги. В руках небесного
посланника – христианский крест, освященный настоятелем
местной Покровской церкви отцом Александром в честь
1025-летия крещения Руси.
…По-осеннему хмурое апрельское
небо то и дело поливало землю холодным дождем, но это нисколько не пугало местных жительниц. Женщины
разбивали цветник у подножья скульптуры, избавлялись от проклюнувшихся сорняков и аккуратно, «ожерельем», раскладывали камешки вокруг клумбы. Иногда они обращались
за советом к находящемуся рядом мужчине.
– Знакомьтесь:
автор скульптурной
композиции – машинист пескоподающей установки локомотивного депо
Молодечно Анатолий Лавор, – представила его «Железнодорожнику…»
Людмила Бондаренко, начальник
станции Залесье. –
С помощью Анатолия Васильевича мы
не просто окультурили прилегающую
к станции территорию, а создали здесь
духовный уголок.
Людмила Сергеевна рассказала,
что осенью прошлого года освященный православный крест установили прихожане местной церкви. Место в районе железнодорожной станции выбрали в согласии с давней традицией осенять себя и дом крестом
перед любым путешествием. Анатолий Васильевич, серьезно увлекающийся созданием скульптур из разных материалов, часто наведывая Залесье, вызвался создать из гипса фигуру ангела и вложить крест в его руки,
на что и получил благословение отца
Александра.
Появление новой скульптуры –
лишь первый шаг в обновлении стан-
ции. Все дело в ее местонахождении:
населенный пункт Залесье, на территории которого расположена станция,
входит в один из международных туристических маршрутов. Путеводители сравнивают это место с Ясной
Поляной Льва Толстого, Михайловским Александра Пушкина или Карабихой Николая Некрасова. Здесь
в одноименной усадьбе
в течение двадцати лет
жил композитор, дипломат и политический деятель Речи Посполитой,
один из лидеров восстания Тадеуша Костюшко,
почетный член Виленского университета, автор знаменитого полонеза «Прощание с Родиной» Михаил Клеофас
Огинский.
Нынешняя реставрация усадьбы – памятника архитектуры классицизма начала XIX века
– ведет за собой изменения и на станции Залесье. Как рассказала
Людмила Бондаренко, в
ближайшее время здесь
планируется отремонтировать основные здания и помещения, установить новые
энергосберегающие окна. Будет заменено устаревшее покрытие пешеходных дорожек, а узкий островной перрон расширен до трех метров. Для этого перенесут два пути – четвертый и
шестой.
Предыдущая серьезная реконструкция станции, построенной в
1948-м, прошла двадцать лет назад.
Тогда были достроены два крыла здания, а внутренние стены в
зале ожидания выложены камнем
и украшены гипсовыми аппликациями.
Елена ДЕНИСЕНКО
Одни называют их
свидетельством
трудолюбия и
упорства человека,
другие напоминают
о связанных с ними
экологических
проблемах региона.
Так или иначе,
а соляные горы
Солигорщины с
каждым годом все
больше привлекают
к себе туристов.
Увидели их
воочию и ученики
транспортного
класса 22-й школы
Могилева. На
экскурсию приехали
28 учащихся и 4
преподавателя, а
организовал эту
поездку председатель
совета ветеранов
Могилевского
отделения дороги
Владимир Гребенкин.
Ребята давно мечтали
здесь побывать. И вот они
в Солигорске, точнее, в
4-м рудоуправлении ОАО
«Беларуськалий». Почему
именно здесь? Да потому,
что это рудоуправление
самое молодое и перспективное. К тому же одно из
лучших в плане оснащенности техникой. Словом,
есть что посмотреть и чему
удивиться.
… Ую т н а я с т о л о в а я ,
вкусный обед после дороги – и экскурсия началась.
Для ее проведения пригласили начальника 4-го
участка службы эксплуатации управления желелезнодорожных перевозок
(СЭУЖДП) Георгия Потаповича. Он увлекательно
и со знанием дела рассказал молодым людям о том,
как зарождаются в земной толще полезные ископаемые. А также пове-
Километры… впечатлений
года погибшим во время Великой Отечественной мирным жителям и солдатам и памятник
узникам Городокского гетто.
датируется І тысяродище (оно датир
э.).
челетием до н. э.
«Открыли
новую Беларусь»
Самая дре
древняя
в районе
Речь идет о деревне Городок. Впер
Впервые она упоминается в летописи
в 1162
ле
году. Свое назв
название получигородища – остатков
ла от городищ
поседревнего укрепленного
укреп
ления, которое сохранилось
до наших дней
дней. В XVII веке
года при доставке
Городок принад
принадлежал княжевойск
скому роду Рад
Радзивиллов. Во
к и вооружения наа фронт. Так же
второй полови
половине XIX столекак и 10 танкистов.
стало собствентия местечко ст
В 1976
Тышкевича –
6 году на этой
ностью графа Т
могиле
центром волости в
ле по проекбыло цент
Монумент на станции Уша
ту машиВиленском повете.
Вилен
нистаа ло- напоминает о погибших советских
– Нас прежде
воинах и железнодорожниках
комотиввсего интересотиввсе
ного депо
вали историчеВитебск П. У. Смолякова уста- ские и аутентичные объекты,
новили памятник. Кроме того, – рассказывает Денис. – Поэпутешественники увидели ко- тому особое внимание привлекстел Вознесения Девы Марии ла водяная мельница на левом
(его строительство завершилось берегу Березины (XIX век), рув канун Первой мировой войны) ины замка (памятник оборонии Покровскую церковь (основа- тельного назначения XIV столена в 1889 году). Также внимание тия), фрагменты въездной брапривлек танк, установленный в мы, церковь Святой Троицы
честь воинов 3-го Сталинград- (1874 год). О событиях прошлоского гвардейского механизи- го века напоминает мемориальрованного корпуса, освободив- ный знак, который установлен в
ших Молодечно и Молодечнен- честь комсомольцев, погибших в
ский район. А еще – древнее го- 1919 году, а также памятник 1965
дал о нелегком труде шахтеров, которые работают на глубине в несколько сотен метров. Больше
всего поражает новичков
в солигорских шахтах простор. Залитые электрическим светом штреки напоминают большие коридоры или переходы в цехах завода. И всем хватает
места – людям, автомобилям, тракторам, комбайнам, конвейерам. Для доставки руды от места выработки до шахтного ствола используются мощные
ленточные транспортеры. Далее руда-сильвинит
подается на поверхность
подъемными машинами.
Шахтный подъем – основная артерия рудника. Прекратит работать подъем –
и замрет работа всей шахты.
Начальник станции
Калий Александр Андреев рассказал о работе всех станций (Калий-1,
Калий-3, Калий-4 и Солигорск). Отметил, что
основной является станция Калий-3. Именно
сюда из всех четырех рудоуправлений поступают
груженые вагоны. Здесь
же маневровый диспетчер и начальник смены
С Э У Ж Д П ОАО « Б е л а р ус ь к а л и й » ф о р м и р у -
В первый день путешествия,
говорит Денис, было пройдено
20 км. Ночевали в палатках на
берегу Березины, точнее, у ее истоков. Лучший отдых – у костра,
а самая вкусная еда – та, что приготовлена на открытом огне. Во
второй день туристы прошли
15 км. Конечный пункт – станция Олехновичи.
По сути, весь маршрут пролегал через небольшие деревушки, поселки, поля, леса.
ют маршруты и отправляют на станции назначения. Побывали школьники и на пассажирской
станции Солигорск. Александр Владимирович долго общался с молодежью.
Посоветовал им получать
образование в отраслевых учебных заведениях и
обязательно приходить на
предприятия Белорусской
железной дороги.
А дальше – самое интересное. Соляные горы.
После знакомства с работой шахтеров (и всех, кто
причастен к появлению
минеральных удобрений),
вся честная компания отправилась «покорять» эти
рукотворные вершины. Их
высота 120 м. Панорама –
впечатляющая. Как на ладони виден Солигорск,
Слуцк, окрестные деревни. Отличные получились фотографии! В конце
встречи Георгий Антонович принес в специальных
коробочках кусочки сильвинита. Каждому на добрую память о посещении
этих удивительных мест. А
ребята благодарили организаторов за познавательную экскурсию. Хорошие
впечатления у них останутся надолго.
Анна ЛУЦКАЯ
И это также воодушевило туристов, отмечает Денис
Кузьменков:
– Приятно было наблюдать
за тем, как природа оживает после зимы, на полях появляются всходы, на деревьях распускаются листья, на опушках – первоцветы. Мы открыли для себя
новую Беларусь. Совсем другую
– не глянцево-открыточную, а
сосредоточенно-размеренную,
повседневную. Но в этой обыденности – много удивительных
фактов. Так что иногда очень
даже полезно свернуть в сторонку от туристических троп, на которые зазывают рекламные буклеты.
Дмитрий ВЛАДИМИРОВ
Фото Дениса КУЗЬМЕНКОВА
Замки, соборы, уникальные природные
ные
заповедники… Нашей стране есть что
о показать
зарубежным гостям. А знаем ли мы сами о своем
богатом наследии? О скромных по своим
воим
масштабам, но от этого не менее уникальных
икальных
дных
архитектурных сооружениях, природных
памятниках? Открыть для себя новые
е уголки
Беларуси, в том числе связанные с историей
сторией
о энтузиастов.
железной дороги, решили несколько
И по инициативе ведущего инженера
а службы
а
промышленного обеспечения Дениса
оход.
Кузьменкова отправились в пеший поход.
Xpress.by
…И покорили горные вершины
Ангел приземлился в Залесье
Компанию Денису составили ведущий инженер-технолог
Центра разработки нормативов для организации и нормирования труда Денис Цуранов
и его супруга Виктория. Маршрут команды начался со станции Уша Минского отделения.
Эта станция расположена в
пределах деревни Красное Молодечненского района. По признанию Дениса Кузьменкова,
ребята даже не предполагали
увидеть здесь такое количество
памятных мест. Прежде всего –
монумент на станции Уша. Как
следует из надписи на монументе, он установлен в честь погибших воинов. А также в память
о павших на боевом посту железнодорожниках. Это машинист Ф. Ф. Смирнов, кочегары М. Р. Юшчук и И. И. Лицеров. Они погибли 29 июля 1944
Суббота, 3 мая 2014 г.
ПУ ТЕШЕСТВУЕМ ВМЕСТЕ
На месте древнего городища установлен памятный знак
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
ВОКЗАЛЫ, которые
(Продолжение. Начало в № 31 за 26 апреля).
СантаЛючия
в Венеции
восхищают
До 1861 года на месте этого вокзала находилась церковь Святой Лючии, в честь которой он и получил свое название. На фоне
большинства венецианских строений выглядит современным. Хотя здание возведено в середине XIX века, нынешний вид оно приняло лишь в начале 1930-х годов. Над проектом работали поочередно несколько архитекторов – Анджоло Маццони, Вирджилио
Валло, Паоло Перилли. В 2009 году прошла
реставрация вокзала в Венеции, но внешнего
вида она не коснулась, были изменены только
внутренние интерьеры.
За спиной твоей остались
тались
50 прекрасных лет.
Ускорялись,
замедлялись,
лись,
А теперь простыл ихх след.
С каждым днем
приумножая
Опыт жизненный,
для всех
ех
Остаешься уважаем
м–
Для семьи и для коллег.
лег.
Пожелать хотим везенья,
езенья,
И не стареть душою.
Поздравляем с днем рожденья!
Знай, что мы всегда с тобою!
Семья
От души желаем вам здоровья, счаастья, бодрости и оптиптимизма. Пусть печали и горести обойдут стороной, а радость не забывает вас. Пусть судьба будет к вам щедра и приветлива. Неиссякаемой энергии, душевного спокойствия, тепла, любви, внимания и заботы родных и
близких. Мир и добро пусть всегда будут
с вами!
Жемчужина
Бельгии
Будапештский Келети («Восточный вокзал») – крупнейший из трех железнодорожных
вокзалов международного сообщения венгерской столицы наряду с Ньюгати и Дели. Здание вокзала построено в стиле неоренессанса в
1881 – 1884 годах. Снаружи на фасаде – скульптурные изображения Джеймса Уатта и Джорджа Стефенсона. Эти изобретатели усовершенствовали паровой двигатель. На момент своего
открытия вокзал считался одним из самых современных в Центральной Европе и освещался электричеством. Реставрировали его в 1998
году.
Василия Дмитриевича СИДОРУКА,
начальника участка Гомельской
дистанции пути
с юбилеем!
с 80-летием Марию
Васильевну ДВОРАК,
а также всех
ветеранов станции,
именинников мая, –
с днем рождения.
Этот вокзал покоряет своей роскошью и
величественностью. Его начали возводить еще
в 1850-х годах. Раньше на этом месте был монастырь, от чего и походит название. Очень
интересно, что вокзал построен над железнодорожными путями. Купол в стиле модерна имеет четыре аллегорические фигуры. Они
символизируют четыре провинции: Лимузен,
Бретань, Гасконь и Турен. Французский Гар де
Бенедикстинс остается прекрасным примером архитектуры «белль эпок», дополненным
роскошным рестораном «Ле-трэн-блю». Отдельного внимания заслуживают обнаженные
статуи на фасаде, символизирующие Навигацию, Пар, Электричество и Механику.
Вокзал Келети
в Будапеште
Поздравляем дорогого, любимого
и самого близкого человека
Администрация, профсоюзный комитет, ветеранская организация
станции Барбаров сердечно поздравляют
Гар де
Бенедикстинс
в Лиможе
Центральный вокзал в Антверпене – один из самых
красивых вокзалов Европы. Здесь легко можно опоздать
15
ПУ ТЕШЕСТВУЕМ ВМЕСТЕ
на поезд, разглядывая огромнейший купол, роскошный сводчатый потолок, восхитительную
главную лестницу. Центральный вокзал в Антверпене заслуженно называют железнодорожным собором. Он выглядит величественным, но
в то же время легким. Внутренние помещения
отделаны более чем 20 видами мрамора, главный
зал и помещение кафе своими интерьерами могут поспорить с царскими покоями. В середине
прошлого века это великолепное здание едва не
снесли. К счастью, в 1975 году оно было признано
памятником архитектуры. В 2009-м завершилась
его масштабная реконструкция. Сегодня отсюда
можно доехать скоростным поездом до Парижа,
Брюсселя или Амстердама. Кроме того, Антверпенский вокзал – рай для любителей ювелирных украшений. Здесь находится более 30 ювелирных
магазинов.
Р у к о в о д с т в о ,
профсоюзный комитет,
пр
совет ветеранов и весь колсо
лектив Витебской дистанции электроснабжения от
всей души поздравляют
ветерана предприятия
Ирину Ефимовну СЕЛИВАНОВУ с 65-летием.
НО
Выражаем глубокую признательность за
Ваш долголетний и добросовестный труд!
Желаем внимания не только в этот день,
Тепла от всех, кто будет рядом,
Улыбок светлых на лице
И солнечных лучей в награду.
Пусть сгинут боли и тревоги,
Не тронет сердца пусть беда,
Печаль не знает в дом дороги,
Лишь счастье в нем царит всегда!
Руководство, объединенный
профсоюзный комитет и совет ветеранов
УП «Витебское отделение Белорусской
железной дороги» сердечно поздравляют
ветеранов с юбилейными датами:
с 90-летием – Анну Арсентьевну
ГОНЧАРОВУ,
етием –
с 80-летием
Мальвину Адольфовну
РЕДЬКОВУ,
с 75-летием –
Галину Викторовну
МАТОШКО и Риту
Архиповну ФЕДОРОВУ,,
с 70-летием –
Николая Марковича
СУПРАНЁНКА,
с 65-летием – Нину
Семеновну АНТИПОВУ,
Надежду Федоровну
ЛЮБИМОВУ, Аллуу
Александровну КАРМАНОВУ
и Зою Владимировну БАЛАЙ,
с 60-летием – Тамару Брониславовну
КОСТЫК и Любовь Сергеевну СИНИЦУ,
а также всех ветеранов, именинников
мая, – с днем рождения.
Уважаемые ветераны, примите искренние пожелания крепкого здоровья, долголетия, мира и добра!
16
ПОС ТСКРИПТ УМ
Суббота, 3 мая 2014 г.
Xpress.by
Конкурсы
Поздравляем!
«Первое место – колобку
из Бреста», «Витебск!
Витебск! Витебск!» –
доносилось из актового
зала Минского культурноспортивного центра.
Здесь прошел финал
дорожного конкурса
юморины «Старые сказки
на железнодорожный
лад». Проникнувшись
такой горячей
поддержкой болельщиков,
все участники
выступили достойно и
продемонстрировали свои
творческие способности с
самой лучшей стороны.
Первыми на сцену вышли железнодорожники Барановичского отделения. Автор сценария
постановки «Сказ о трех богатырях» – руководитель молодежного театра Культурно-спортивного
центра Барановичского отделения Александр Лугин.
– Сюжет достаточно простой:
три богатыря-железнодорожника
решили раздобыть договор о
грузоперевозках, – говорит Александр. – В этом деле им мешали
Кощей и Баба-яга. Но, как и все
сказки, наша заканчивается хорошо: добро побеждает зло.
К слову, барановичская команда была самой малочисленной: всего лишь шесть сказочных героев. Но, несмотря на это,
они изрядно повеселили зрителей своим выступлением.
Могилевчане вынесли на
строгий суд жюри всем известную
сказку «Теремок». Каких персо-
Фото автора
Старые сказки в новой «окраске»
нажей там только не было: зайцыпутейцы, мышка-связистка,
лисичка-проводничка… Выступление этой команды отличалось
особым, неподражаемым железнодорожным юмором.
Костяк команды Гомельского
отделения составили работники
Гомельской дистанции сигнализации и связи. В основу их «Сказочной страны» лег весьма актуальный сюжет: подготовка работников отделения к объезду начальника дороги.
Брестчане представили сказку «Колобок». Главный герой
ушел от дедушки и бабушки в поисках железнодорожной профессии. Прежде чем он нашел подходящую работу, ему пришлось
ознакомиться со спецификой
многих предприятий. Кстати, на
магистрали он встретил и свою
любовь.
Профессиональный состав
команды Витебского отделения
оказался достаточно разнообразен: проводник, оператор дефектоскопной тележки, помощник
машиниста, билетный кассир…
Гиревой спорт
Весенний марафон
«Забава богатырей» – именно так когда-то называли гиревой спорт – собрала 14 сборных команд
предприятий Барановичского отделения.
Помериться силами приехали 50 атлетов, которые соревновались по программе двоеборья. Сначала участник выполнял толчок двух гирь от груди. Вторым упражнением был рывок гири поочередно одной и другой рукой.
Самой малочисленной по количеству участвующих оказалась весовая категория до 70 кг. Это
и неудивительно: ведь при относительно небольшом весе самого спортсмена ему предстояло одновременно поднять 48 кг – больше половины собственного веса! Таких силачей нашлось немного.
Победу по сумме двух упражнений одержал Александр Кульгавик из Барановичской дистанции
сигнализации и связи.
Наиболее популярной оказалась весовая категория свыше 90 кг: для выступления в ней записались 18 атлетов! Заслуженную победу одержал
Игорь Троцкий, представлявший СМП-760.
Первое место в командном зачете с большим отрывом завоевала сборная локомотивного депо Барановичи, вторыми стали силачи из Лунинецкой дистанции пути. Бронза досталась команде СМП-760.
Плавание
К победе – вольным стилем
Также стали известны итоги чемпионата Барановичского отделения по плаванию. Заплывы проходили в бассейне санатория «Магистральный». Сборная
команда каждого предприятия состояла из двух женщин и двух мужчин. Представительницы прекрасного пола преодолевали дистанцию в 50 метров вольным
стилем, для мужчин она была вдвое больше.
В этом спортивном состязании первой стала команда локомотивного депо БарановиУч
Учредитель:
го
государственное
объединение
об
«Белорусская
«Б
железная дорога»,
же
ул. Ленина, 17,
ул
22
220030, г. Минск
Сергей
Васильевич
КОКТЫШ
Дежурный
Елена ДЕНИСЕНКО,
тел. (8-017)225-69-11.
Екатерина ВОРОБЬЁВА
чи, второй – Барановичской дистанции гражданских сооружений, на третьем месте – сборная Барановичской дистанции водоснабжения
и санитарно-технических устройств. Организатором турниров по гиревому спорту и плаванию
выступил Культурно-спортивный центр отделения.
В мае работники Барановичского отделения
примут участие в чемпионатах по волейболу среди мужских команд и по летнему многоборью. Волейбольные баталии на каждом узле пройдут с 12
по 16 мая, а финальная часть чемпионата отделения состоится 24 – 25 мая. Все игры можно будет
посмотреть после 17.00 на площадке крытых кортов КСЦ. А день проведения чемпионата по летнему многоборью традиционно совпадет с Днем
работников физкультуры и спорта, который отмечается в третью субботу мая.
Футбол
Первая виктория
Ее добилась команда «Гомельжелдортранс», которая выступает в первой лиге чемпионата страны. Со счетом 3:1 железнодорожники обыграли мозырскую «Славию».
Игра проходила в Гомеле и привлекла большое
внимание болельщиков. Первый гол хозяева забили уже на 5-й минуте игры. Отличился Андрей
Лавренчук. Он же во втором тайме еще дважды
поражал ворота «Славии». «После быстрого гола у
игроков нашей команды словно выросли крылья,
– отметил в послематчевом комментарии главный тренер «Гомельжелдортранса» Павел Кречин.
– Получилось так, что мы свои моменты реализовали, а «Славия» – нет. Что касается Андрея Лавренчука, он только с нынешнего сезона в составе
нашей команды. До этого играл за «Ведрич-97». В
турнирной таблице наша дружина на втором месте
с четырьмя набранными очками.
Следующий матч с участием железнодорожников пройдет 4 мая в Лиде.
редакции:
Главный редактор Адрес
e-mail: [email protected], [email protected]
по выпуску:
Регистрацион
Регистрационное
ц
ное свидетельство
с
№ 575.
Выдано Министерством информации
Республики Беларусь
Креативные железнодорожники обыграли сказку «Царевналягушка», где царь – «всей дороги
государь», а два сына – работники магистрали, третий же – студент БелГУТа. Завершила конкурсную программу сказка «Три
поросенка» команды Минского
отделения.
Председателем жюри был
заместитель начальника Белорусской железной дороги Петр
Стоцкий. Также в состав жюри
вошли как представители железнодорожных организаций,
так и деятели культуры и искусства Беларуси. Думаю, компетентному жюри было достаточно сложно оценивать выступления каждой команды. Ведь на
сцене действительно выступили
самые талантливые и креативные железнодорожники. Первое место разделили команды
Витебского и Минского отделений, второе заняли железнодорожники Могилевского отделения, третье – Барановичского.
www.xpress.by
220006, Минск, ул. Кирова, 2
Телефоны: главный редактор – (8-017)225-47-44,
заместитель главного редактора – (8-017)225-21-31,
ответственный секретарь – (8-017)225-20-68,
справки по письмам – (8-017)225-20-42,
корреспонденты – (8-017)225-24-62, 225-68-48,
т/ф (8-017)225-59-26, 225-23-63, 225-43-30
бухгалтерия (реклама) – (8-017)225-57-11,
т/ф (8-017)225-12-88,
фотокорреспондент – (8-017)225-67-19.
Сотрудники службы по управлению
ию гого
сударственным имуществом Управления
ния
Белорусской железной дороги сердечно
но
поздравляют с юбилейной датой
Александра Павловича ГРЕЦКОГО,
который с 2005 года руководил наашим коллективом и внес большой вклад
ад
в становление службы.
Пусть мечты Ваши сбываются,
Начинанья дерзко продолжаются,
Новые идеи к Вам находят путь,
И пускай минутка будет отдохнуть!
Пусть уютным будет Ваш очаг домашний,
ний,
Каждый новый день пусть станет
чудом настоящим,
ящим,
Много теплых слов еще мы Вам желаем,
м,
Потому что мы Вас любим, ценим, уважаем!
важаем!
Мини-футбол
Теперь – плей-офф
В заключительном матче основного раунда чемпионата
страны команда БЧ добилась успеха, обыграв
столичный «Дорожник» со счетом 3:0.
Голы в этом матче забивали лидеры нашей команды – Никита Андриевский (4-я минута), Дмитрий Шулькин (31-я), Константин Кусков (37-я). Позади 30 туров национального первенства. В
турнирной таблице команда БЧ на третьем месте. По правилам,
которые действовали еще в минувшем сезоне, железнодорожники должны были бы получить бронзовые медали. Однако по новому регламенту команда БЧ – одна из восьми лучших – продолжит
борьбу в раунде плей-офф. В четвертьфинале железнодорожники
встретятся со «Столицей». В полуфинальную стадию турнира пройдет команда, которая одержит две победы.
Дмитрий ВЛАДИМИРОВ
Минская дистанция гражданских сооружений
УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»
8.05.2014 г. в 10.00 проводит процедуру переговоров по объекту «Выполнение пусконаладочных работ автоматизированной
системы контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ) на объектах:
станция Ждановичи, касса ст. Ждановичи, остановочный пункт
Лебяжий, касса о. п. Лебяжий, о. п. Масюковщина».
Подробная информация по тел. 225-53-77.
УП «Белтрансавтоматика»
объявляет переговоры
на поставку блоков защиты:
ЗИС-Е-01 (2 комплекта) и ЗМП-Е-01 (2 комплекта).
Заявки на участие в переговорах принимаются в течение пяти дней со дня публикации объявления по адресу:
220007, г. Минск, ул. Московская, 7.
Тел. для справок: 225-36-93; факс 200-45-54.
УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»
Туристический центр «Дортур»
ПОЕЗДОМ
Болгария – отдых 14 ночей. Все курорты побережья.
Выезд по средам и субботам.
«Болгарский калейдоскоп» с посещением Стамбула с 04.06 по 15.06,
с 27.08 по 07.09, с 30.08 по 10.09, с 03.09 по 14.09.2014 г. 280 евро.
Рига + круиз в Стокгольм по четвергам от 100 евро.
Вильнюс, Тракайский замок каждую пятницу и субботу от 80 евро.
Варшава – Ченстахова – Брно – Вена – Моравский
карст – Прага – Дрезден – Варшава 21.06 – 28.06, 26.07 – 02.08,
30.08 – 06.09, 13.12 – 20.12.2014 г. от 300 евро.
Санкт-Петербург + Петергоф от 5330 рос. рублей.
Выезд по четвергам и пятницам.
Отдых в Паланге и Юрмале от 220 евро.
Проезд и визовую поддержку
деерж
ржку
ку
оформляет туристический
ичес
ески
кий
ки
й
центр «Дортур»
Дорртур»
р»
Разнообразные программы
поездом для организованных
групп от 20 человек.
Железнодорожники могут
г. Минск, пл. Привокзальная, 5. www. воспользоваться документом,
dortour.by
1 и 3 этажи.
выдаваемым для проезда
по личным надобностям!
225 18 61, 225 07 55, 225 18 18.
Газета набрана и сверстана на настольно-издательском комплексе редакции газеты
«Железнодорожник Белоруссии». Выходит по средам и субботам на русском и белорусском языках.
Подписана в печать 02.05.2014 г. в 12.00. Формат А3. Заказ № 1775. Тираж 35702 экз. Цена договорная.
Подписные индексы: для индивидуальных подписчиков – 64117, для предприятий и организаций – 641172.
Отпечатана в республиканском унитарном предприятии «Издательство «Белорусский Дом печати».
ЛП № 02330/0494179 от 03.04.2009.
Пр. Независимости, 79, 220013, Минск.
М 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 П 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Авторы опубликованных материалов несут ответственность за подбор и достоверность фактов. Их рассуждения
не всегда совпадают с мнением редакции. Редакция оставляет за собой право не вступать в переписку с читателями, не возвращать и не рецензировать рукописи. Ответственность за содержание рекламы несут рекламодатели. Рекламно-информационные материалы обозначаются значком
☑
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа