close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Kulihat Cinta di Wajahmu;pdf

код для вставкиСкачать
Специальный выпуск
31 октября 2014 года
пятница
№ 44
(9570)
Шановні залізничники, дорогі колеги!
Дорогі залізничники, спілчани!
Щиро вітаю вас із професійним святом!
Досвід, відповідальність, любов до своєї справи та націленість на результат кожного з вас є основою розвитку
залізничної галузі.
У той час як земля на Сході України продовжує здригатися від вибухів, залізничники мужньо виконують
свій професійний обов’язок. Ризикуючи власним життям, машиністи й провідники виходять у рейси та забезпечують залізничне сполучення з небезпечною територією. Завдяки колійникам, енергетикам, диспетчерам та
будівельникам залізниця навіть в умовах бойових дій перевозить пасажирів і вантажі.
Через війну на Сході багато зусиль залізничників та матеріальних ресурсів галузі спрямовано на відновлення
зруйнованих об’єктів – сотень кілометрів колій, десятків пошкоджених мостів і шляхопроводів, вокзалів і станцій,
шкіл та лікарень. Допомога мирним жителям східних областей стала нашим спільним першочерговим завданням.
Водночас ми на належному рівні забезпечили літні перевезення пасажирів, відновили і активно розвиваємо
рух денних швидкісних поїздів, навантажили мільйони тонн зернових й інших стратегічних вантажів, розпочали модернізацію рухомого складу. Нам вдалося налагодити прозорі схеми роботи, які в майбутньому забезпечать
стабільний розвиток та реформування галузі.
Попри складну фінансово-економічну ситуацію ми продовжуємо втілювати стратегічні проекти, серед яких –
будівництво Бескидського тунелю, покликаного значно збільшити обсяги транзитних вантажів до Європи.
Нашими пріоритетами є забезпечення соціальних гарантій працівників і ветеранів-залізничників, збереження
мережі галузевих медичних та оздоровчих закладів, а також кадрового потенціалу.
Розпочався процес реформування галузі. Створення акціонерного товариства «Українська залізниця» дозволить
залучити інвестиції та модернізувати залізничний транспорт, адаптувати його до сучасних вимог конкурентної
економіки та європейських стандартів, покращити сервіс для пасажирів та вантажовідправників, повернути престиж професії залізничника. Вірю, що разом ми вирішимо поставлені завдання та впишемо нові славні сторінки в
історію залізничної галузі.
Бажаю вам міцного здоров’я, родинного затишку, щастя, благополуччя, миру та успіхів у всіх добрих справах!
З повагою
Щиро вітаю усіх вас із професійним
святом, яке щороку згуртовує працівників
галузі і доводить, що ми – це одна велика
родина.
Кожен з нас, сумлінно виконуючи
свою роботу, робить внесок у розвиток
не лише потужної транспортної галузі,
а й в економіку всієї країни. У непрості
часи саме залізничники демонструють
готовність підставити плече і допомогти
кожному, хто цього потребує.
Наша профспілка докладає максимум
зусиль для того, щоб зберегти і примножити соціальні гарантії для спілчан, втілити
в життя нові ініціативи, спрямовані на користь працівників і ветеранів.
Зичу міцного здоров’я, добробуту й затишку у ваших родинах, мирного неба над
головою.
З повагою
Борис Остапюк,
Генеральний директор «Укрзалізниці»
Шановні колеги, дорогі ветерани!
Щиро вітаємо багатотисячний колектив працівників
Південної магістралі з професійним святом – Днем
залізничника!
153 роки тому українською землею пройшов перший поїзд. Уже 145 років Південна залізниця як частина
єдиної транспортної системи країни сприяє нормальному функціонуванню всіх галузей суспільного виробництва,
соціальному та економічному розвитку України, зміцненню
обороноздатності держави, міжнародному співробітництву.
Сьогодні, спираючись на високий професіоналізм, виробничу дисципліну, відповідальність, совість, усвідомлення
значущості та важливості своєї праці, 44-тисячний колектив
Південної залізниці трудиться над подальшим вдосконаленням
роботи галузі. І це є запорукою нових вагомих успіхів, зростання конкурентоспроможності й незаперечного авторитету як
нашої магістралі, так і всієї транспортної системи країни.
Шановні колеги! Завдяки вашій наполегливій та самовідданій
праці в залізничній галузі досягнуто відчутних результатів, зокрема, в оновленні та модернізації сталевих магістралей та
рухомого складу, зведенні сучасних вокзальних комплексів,
підвищенні якості обслуговування пасажирів, спрощенні
та скороченні строків вантажоперевезень, налагодженні
взаємовигідного міжнародного співробітництва.
Цього святкового дня від усієї душі зичимо вам миру, добра,
благополуччя, нових трудових звершень на благо нашого народу в ім’я України.
Вадим ТКАЧОВ,
голова Федерації профспілок
транспортників України,
голова профспілки залізничників
і транспортних будівельників Микола Уманець, України начальник Південної залізниці
Вячеслав Залозних,
голова Дорпрофсожу
іЗ днем залізничника!
Напередодні професійного свята
всіх залізничників України презентуємо найдостойніших представників трудових колективів Південної, які вибороли призові місця в
галузевому змаганні за підсумками роботи в першому півріччі
2
Гордость отрасли
№44, 31 октября 2014 г.
Доска
почета
«ЮМ» Пружні крила Лебединської
Іспит часом
У галузевому змаганні трудових колективів,
підприємств і закладів залізничного транспорту, підпорядкованих «Укрзалізниці», колектив
Куп’янської дирекції залізничних перевезень
посів перше місце за підсумками першого півріччя. Цим досягненням працівники підрозділу
підтвердили свій високий професійний рівень
Начальник станції Чугуїв Віктор МАСЛОВ вважає, що найкраще
в його роботі – це люди, з якими він працює. За його словами, залізничники є елітою українського суспільства, тими, з ким є бажання
робити і жити.
Його цінують як дисциплінованого, відповідального, технічно
грамотного та ініціативного працівника, який завжди знаходить
оптимальне рішення у нестандартних ситуаціях. Через це він користується заслуженою повагою в колективі.
Віктор Іванович присвятив усе життя залізниці. Починав з посади
чергового по станції Тернове Куп’янської дирекції в 1981 році, потім
працював начальником станції Есхар, а з листопада 2008-го обіймає
посаду начальника станції Чугуїв. За його безпосередній участі було
виконано великий обсяг робіт з реконструкції станції.
Завдяки професійному керівництву Віктора Маслова в 2012 році
станція Чугуїв отримала звання «Кращий колектив у забезпеченні
літніх пасажирських перевезень».
За сумлінну працю має чимало нагород від Міністерства транспорту, «Укрзалізниці», Південної залізниці та Куп’янської дирекції,
в тому числі нагрудний знак «Почесний працівник транспорту України», золотий знак «За вагомий внесок у розвиток Південної залізниці», а також він є повним кавалером ордена «Залізнична Слава».
У колективі відновного поїзда відокремленого підрозділу
«Куп’янська дирекція залізничних перевезень» майстра Івана БОЛУЧЕВСЬКОГО характеризують як сумлінного, відповідального
та дисциплінованого працівника. Він розпочав трудову діяльність
на залізничному транспорті з 1979 року помічником машиніста залізничного крана відбудовного поїзда Куп’янського відділка. Потім
працював на різних посадах у тому ж колективі, весь час займаючись
самоосвітою і удосконалюючи професійну майстерність. Зараз відновний поїзд Куп’янської дирекції є найкращим серед відповідних
підрозділів Південної за підсумками змагань трудових колективів.
А все через те, що тут постійно здійснюються заходи щодо впровадження передових методів праці, модернізації та реконструкції технологічного обладнання поїзда. Іван Олександрович є автором багатьох раціоналізаторських пропозицій, за які отримував нагороди
від Куп’янської дирекції, Південної залізниці та «Укрзалізниці». Так,
він має знак «Залізнична Слава» ІІІ ступеня, Почесну грамоту Державної адміністрації залізничного транспорту України та нещодавно
отримав нагрудний знак «За заслуги. Укрзалізниця» ІІІ ступеня.
Начальник станції Вовчанськ Олена НИКОНЕНКО користується заслуженим авторитетом серед керівництва та працівників
Куп’янської дирекції. Адже вона відповідальний і досвідчений
керівник, який зразково виконує свої обов’язки, рішуче діє у нестандартних ситуаціях і впроваджує нові методи праці. При цьому
завжди зібрана, уважна, тактовна. Олена Григорівна вимоглива до
себе і підлеглих стосовно дотримання правил з безпеки руху, охорони праці та трудової дисципліни. Під її професійним керівництвом
колектив станції Вовчанськ неодноразово перемагав у галузевому змаганні, а в 2013 році за результатами конкурсу «Залізничне
сузір’я» був названий «Колективом року».
Трудову діяльність на залізниці Олена Никоненко розпочала
черговим по станції Вовчанськ у 1986 році, потім працювала заступником начальника станції, а з 2001-го – начальник станції.
Має заохочення від Куп’янської дирекції та знак «Залізнична
Слава» ІІІ ступеня від «Укрзалізниці». А в 2010 році вона була нагороджена знаком «Залізнична Слава» ІІ ступеня.
Надія ШАРАФУТДІНОВА
У цьому можна вбачати і своєрідний символічний
збіг обставин: на порозі Дня залізничника одна
з найстаріших на Сумщині станція Лебединська
врочисто і майже по-родинному відзначила величаву дату свого вже 120-річного літопису
Н
асправді багато чого
здатна нагадати стара
фотографія. Як ось
і ця дещо вицвіла з плином
часу світлина, що її мимоволі
примітив у перебіг одного з
цьогорічних приїздів до Лебедина начальник Південної
Микола Уманець у приміщенні чергового по станції.
Невідомий фотограф зафіксував прибуття на Лебединську
22 жовтня 1894 року першого
паровоза, а на тлі його – колорит вражених тією справді
дивовижною подією місцевих залізничників та вкрай
здивованої дітвори. Поруч із
уцілілою раритетною фотографією своє достойне місце
в кабінетних рамцях знайшла
й інша не менш промовиста
– врочиста мить прибуття в
Лебедин першого суперсучасного рейкового автобуса.
Мовби яскравий символ технічного прогресу і водночас
спадкоємності різних історичних епох.
– Так це ж у вас ювілей! –
значуще мовив тоді Микола
Григорович. – Між тим негоже зустрічати прийдешню
знаменну дату з пошарпаною
бруківкою перону біля історичної станційної будівлі…
Отож уже на нинішні іменини Лебединської за сприяння керівництва залізниці і
ДН-3 станційний перон постав вимощеним з урахуванням найвибагливіших естетичних уподобань сучасною
тротуарною плиткою. Постаралися для цього і фахівці
Сумського БМЕУ-5, і самі
станційники. Гуртом подбали і про деякі інші обнови
120-літньої станції.
А саме свято, влаштоване
днями тут з нагоди 120-річчя
прибуття першого потяга на
станцію Лебединська, видалося й справді на славу.
Для того, щоб усвідомити
значущість цієї дати, варто
бодай подумки озирнутися в
історію, проаналізувати солідний часовий проміжок,
що його торували попередні
покоління лебединців. Відлік історії Лебедина, заснованого завзятими козакамичеркасами, почався ще 1654
року, коли тут заповзялися
споруджувати чи не наймогутнішу незабаром поміж сотенних міст Слобожанщини
фортецю. Упродовж більш
ніж ста років він мав статус
сотенного містечка Сумського слобідського козацького
полку, а згодом був повітовим центром СлобідськоУкраїнської та Харківської
губерній. Багато століть тому
це старовинне місто мало
важливе транспортне значення, позаяк його теренами
проходив знаменитий Сагайдачний чумацький шлях.
Після того ж, як фортеця
втратила своє оборонне значення, а чумаки перестали
возити сіль, колись славне
місто почало згасати, перетворюючись в малоперспективну глибинку.
– «Друге дихання» місту,
– твердо переконані самі
лебединці, – повернула
якраз залізниця. Услід за
тим, як 1894 року була відкрита дільниця Лебедин
– Боромля, що поєднала
місто з магістраллю Люботин – Суми – Ворожба
Харково-Миколаївської залізниці, і 22 жовтня того ж
року на станцію Лебедин
прибув перший потяг. Звідтоді залізничний транспорт
назавжди вписався в основу
подальшого стрімкого розвитку цього краю.
Посередині герба Лебедина – зображення білого
лебедя на хвилях, що ніби
віддзеркалюють його у воді,
є символом міста та озера,
від якого й походить назва
«Лебедин». Пружні крила,
судячи з усього, і в самої
місцевої залізничної станції
Південної магістралі.
– Хоч порівняно й невелика вантажна станція 2-го
класу, – каже теперішній
начальник
Лебединської
Олександр Пущин, – та
роль її в житті регіону далеко не другорядна. Сьогодні
до неї примикає 8 під’їзних
колій різних підприємств,
2
приймально-відправні
й одна головна. Щодоби
зі станції відправляють-
– У нас тут, так би мовити,
що не людина, то справжня
особистість, – захоплено відгукується про свій колектив
Олександр Пущин.
Складач поїздів Олександр
Бондаренко, приміром, на залізничному транспорті понад
два десятиліття. За сумлінну
працю удостоєний Подяки
Державної адміністрації залізничного транспорту України,
торік вшанований нагрудним
знаком «Відмінник господарства перевезень». Більш ніж
30-річний трудовий стаж на
залізниці за плечима чергової по станції Наталії Кулініч.
Стільки ж десятиліть віддали
роботі на магістралі також її
колеги Тетяна Логвиненко
та Сергій Ювко. Справжніми
професіоналами своєї справи
заявили про себе квиткові
касири Світлана Щербакова,
ся і прибувають до неї в
середньому чотири пари
рейкових автобусів, що
пов’язують Лебедин із Тростянцем та Сумами, не менше двох вантажних потягів.
Номенклатура вантажів доволі широка. І виручка від
приміських пасажирських
перевезень складає в середньому 16 тис. грн. на місяць.
Надійними партнерами залізничників стали, зокрема,
Лебединський КХП, ТОВ
«Лебединський автотранс».
А поза тим, і Лебединський
лісгосп, і компанія «ЕкоЕнергія», що освоїла випуск
біопалива.
І лебединські залізничники усвідомлюють, наскільки важливі їхні послуги
для тутешнього люду, а відтак прагнуть зробити їх ще
зручнішими і якіснішими. В
колективі станції, де наразі
два десятки працівників,
виросло вже не одне покоління натхненних майстрів
своєї справи.
яка наразі очолює й станційний профком, та Тетяна Герасименко, досвідчені й доброзичливі чергові по станції
Андрій Кулініч і Володимир
Александров. Сумлінно виконують свої обов’язки старший прийомоздавач Сергій
Логвиненко, комерційний
агент Юлія Корнієнко, складачі поїздів Олександр Песчанський і Артем Бондаренко.
Власне, всіх тут і не перерахувати, бо робота станції – це
злагоджена діяльність людей
найрізноманітніших спеціальностей. Тому цінують на
станції і високий професіоналізм працівників ПКО на
чолі зі старшим оглядачем
вагонів Валерієм Ткаченком,
і досвід механіка СЦБ Віталія
Пер’янова, і допомогу спеціалістів Смородянської 9-ї
дистанції колії на чолі з дорожнім майстром Олександром Кулінічем.
На Лебединській згуртований і дружний колектив,
як одна велика родина.
Тим-то й нинішні врочистості з нагоди 120-річчя
прибуття першого потяга
на Лебединську вилились у
своєрідне затишне родинне
свято для залізничників та
місцевої громади. Як і 120
років тому, коли до Лебедина прибув перший поїзд,
до святково прикрашеної
будівлі станції поквапилося
чимало люду, в тому числі
й заслужених ветеранів. Як
ось колишній начальник
станції Віктор Нижніковський, якому пощастило
очолювати її більше 22-х років. Тепер на залізниці працюють рідні ветерана: син
Олександр Нижніковський
трудиться оглядачем вагонів
у ВЧД-3, а невістка Марина
Нижніковська вже 9 років
товарним касиром на самій
Лебединській.
Головне дійство розгорнулося в затишному приміщенні вокзалу станції.
Привітати лебединців зі
знаменною подією завітали
начальник ДН-3 Олена Ситник, голова об’єднаної ради
ветеранів Сумської дирекції
Юрій Давиденко та інші поважні гості. У розпал свята
знайшлося місце і врученню нагород та цінних подарунків, і передачі в дарунок
станційникам величезного
запашного торту. Подяки по
праву удостоїлася нинішній секретар ради ветеранів
станції Лебединська Любов
Глазкова. Почесні грамоти
ДН-3 з рук Олени Миколаївни отримали чергова по
станції Тетяна Логвиненко,
колишня її колега, а нині
пенсіонер Варвара Веремйова, ветеран праці, в минулому квитковий касир
Людмила Максименко. Грамотою та цінним подарунком вшановано колишнього
старшого товарного касира
Людмилу Шевченко, яка наразі очолює раду ветеранів
станції Лебединська.
Щоб піднесений святковий
настрій ще довго не залишав
серця лебединських станційників, своє мистецтво подарували ювілярам учасники
самобутнього творчого колективу «Зоряни» Сумської
дирекції залізничних перевезень. А заодно побажали,
щоб у їхніх душах завжди
лунала пісня залізниць – як
символ стрімкого руху нових
пасажирських та вантажних
потягів сталевими магістралями України.
Микола ТАРАНЕНКО
Гордость отрасли
Закономерный результат рекордсмена
8 октября станции Золотнишино торжественно
вручили Переходящее знамя за победу в отраслевом соревновании среди трудовых коллективов, предприятий и учреждений железнодорожного транспорта по результатам работы за
первое полугодие 2014-го
П
оздравить
присутствующих с победой
прибыли почетные гости: заместитель начальника
грузового управления Главного управления перевозок
«Укрзалізниці» Петр Лымарчук, заместитель начальника
службы перевозок Южной
Анатолий Ткаченко, заместитель начальника ДН-4 Андрей
Жовковский и начальник отдела сбыта ОАО «Полтавский
горно-обогатительный комбинат» Василий Полищук.
– Станция Золотнишино
вышла на высокие производственные показатели, – отметил Петр Петрович. – Это результат большой, слаженной,
кропотливой и напряженной
работы. Коллектив демонстрирует рост производительности труда, достойный
уровень профессионализма и
ответственности, ведь он не
раз достигал рекордного количества погрузки руды как
суточной или месячной, так
и годовой.
Добиться высоких показателей, учитывая специфику
работы внеклассной грузовой
станции с большим объемом
грузовой работы, задача не
из простых. В этом контексте
стоит отметить главного клиента станции ОАО «Полтавский горно-обогатительный
комбинат» – крупнейшего в
СНГ производителя и экспортёра железорудных окатышей, применяемых в чёрной
металлургии и производстве
стали. Деловые отношения с
ним – важная часть страте-
гии развития Золотнишино.
Организация грузовой и коммерческой работы станции и
подъездного пути направлена
на обеспечение полного удовлетворения
потребностей
в перевозках грузов с минимальной затратой технических и денежных средств.
Отгрузка окатышей за январь – сентябрь текущего года
составила 121987 вагонов и
8505134 тонны. Это на 1886
вагонов и на 162288 тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Комбинат
планирует и далее наращивать
объемы грузоперевозок.
Кроме того, за 9 месяцев
текущего года на станции
был выполнен капитальный ремонт трех приемоотправочных и 19 вытяжных
путей, комнаты приема пищи
на посту электрической централизации для маневровых
диспетчеров и дежурных
по станции, бытового помещения для составителей
поездов и регулировщиков
скорости движения вагонов
№44, 31 октября 2014 г.
Доска
почета
3
«ЮМ»
Коллектив мостостроительного поезда №8 по
итогам работы в первом полугодии 2014-го занял первое место в отраслевом соревновании
трудовых коллективов предприятий железнодорожного транспорта Украины. Все без исключения работники МСП-8 вносят свой весомый
вклад в успешное выполнение заданий и развитие предприятия
(административно-бытовой
корпус).
Сегодня коллектив станции, возглавляемый опытным
руководителем Сергеем Поставным – это работоспособная, творческая команда, которой по плечу многое – они
профессионалы своего дела.
Здесь трудятся перспективные
и динамичные железнодорожники, каждый из которых внес
свой значительный вклад в победу. Среди них – составитель
поездов Вячеслав Удовицкий
и дежурная по сортировочной горке Елена Приказова,
получившие звания «Кращий працівник залізничного
транспорту України», дежурная по станции Галина Титаренко – отмеченная знаком
«Залізнична Слава» ІІІ степени, маневровый диспетчер
Ирина Ищенко и заместитель
начальника станции по оперативной работе Иван Грибиннык – знаками «Відмінник
господарства перевезень» и
маневровый диспетчер Ольга
Соколова – Благодарностью
госадминистрации железнодорожного транспорта Украины. Объединив усилия и опыт,
коллектив вывел станцию Золотнишино в лидеры, а это закономерный результат.
Виктория ГУЛЬКО
Монтажник Василий ДАШКОВ в 1975 году окончил Харьковское профтехучилище №32, получив специальность токаря
3-го разряда. До и после службы в армии в трудовой биографии
Василия Федоровича были разные харьковские заводы и предприятия, а на «Хладопроме» он получил уже 5-й разряд токаря.
В апреле 2008 года судьба Василия Дашкова связала с железной дорогой: по примеру младшего брата Николая (водитель)
он стал работником мостостроительного поезда №8. Начинал
трудиться монтажником по монтажу стальных и железобетонных конструкций 3-го разряда. Осваивать новую профессию,
как вспоминает Василий Федорович, ему помогал опытный работник, профессионал своего дела прораб Андрей Михайлов. В
2010 году Василию Федоровичу был присвоен 4-й, а в 2011-м и
5-й квалификационные разряды монтажника. Сборка, укладка
плит БМП, ремонт, восстановление железобетонных конструкций мостов по всей Южной железной дороге – вот только часть
той нелегкой работы, которую приходится выполнять сегодня
Василию Дашкову уже как знающему специалисту.
На погрузочно-разгрузочной передовой
Служба коммерческой работы и маркетинга
Южной заслуженно гордится своим подразделением – Полтавской механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочных работ, которая в
очередной раз стала победителем отраслевого
соревнования по итогам работы за первое полугодие 2014 года
П
ереходящее
Красное Знамя оставлено в коллективе в
очередной раз – а именно
в четвертый – полтавчане занимают первое место
среди шести дистанций
погрузочно-разгрузочных
работ на дорогах Украины.
В ее состав входят производственные участки станций
Полтава-Киевская,
Пирятин, Гадяч, погрузочные пункты станций
Супруновка,
Кременчуг,
Прилуки, Лубны, Ромны;
весовое хозяйство Полтавской, Харьковской, Сумской
и Купянской дирекций железнодорожных перевозок,
а также дезинфекционнопромывочная
станция,
которая
примыкает
к
ст. Полтава-Киевская. Весовые участки Южной железной дороги обслуживают
15 весоповерочных вагонов
и 14 вагонов-весовых мастерских, оборудованных
для выполнения ремонтов
и обслуживания весовых
приборов большей частью
100 – 150-тонных железнодорожных весов.
Из технического оснащения дистанция имеет
электрокозловые
краны,
автокраны,
погрузчики,
грузовые автомобили, автовышку. С 2010 года в дистанции, несмотря на финансовые трудности, начато и по
настоящее время продолжается поэтапное обновление
техники, слесарного и электроинструмента, которые
дают возможность строить
планы развития предприятия на многие годы вперед.
Проведен ремонт служебнобытовых они производственных участков станций
Полтава-Киевская, Пирятин, Ромны, погрузочных
пунктов станций Прилуки,
Лубны, благодаря которому они приведены в соответствие современным требованиям;
заканчивается
ремонт дезинфекционнопромывочной станции.
Весь спектр работ, который выполняют подразделения дистанции, более чем
внушительный: это техобслуживание и ремонт всех
видов весовых устройств,
ремонт грузоподъемных механизмов, промывка, дезинфекция вагонов, реализация запорно-пломбировочных устройств, транспортно-экспеди-ционные
услуги, услуги погрузчиков,
кранов-манипуляторов
и
автокранов, грузовиков, автоподъемника, аренда скла-
дов и площадок для хранения грузов.
Полтавская
механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных
работ
продолжает
увеличивать
объемы переработки грузов
и предоставления транспортных услуг другим предприятиям, которые позволяют
более эффективно проводить
модернизацию и техническое
переоснащение производства.
Так, за 9 месяцев года ею переработано 525,9 тыс. тонн грузов, что выше плана на 75,3%,
прибыль увеличена на 52,0%,
а эксплуатационные расходы
уменьшены на 14,6%.
По словам начальника дистанции Сергея Каламазника,
победы в отраслевом соревновании в полугодии удалось
достичь благодаря увеличению объемов переработки
сыпучих грузов, а также вдохновенной работе слаженного
коллектива предприятия при
поддержке руководства дороги и «Укрзалізниці».
В июле 2014 года исполнилось ровно 14 лет как в мостостроительный поезд №8 Южной пришел трудиться Александр
ХОРОЛЬЦОВ. Вначале Александр Александрович осваивал
профессию монтажника конструкций, и ему был присвоен 2-й
разряд. В последующие годы он не останавливался на достигнутом, успешно трудился, все время повышал свой профессиональный уровень и получил 3-й, а вскоре и 4-й разряды монтажника. Но любовь к технике все же взяла свое. И в 2005 году
Александр Хорольцов перешел работать машинистом бульдозера, еще через два года, в 2007-м, машинистом экскаватора.
В данное время в его распоряжении экскаватор-погрузчик
АТЕК-999Е. И сегодня его виртуозному управлению любым
видом тракторной техники может позавидовать даже самый
бывалый машинист. Впрочем, есть у работника стальной магистрали и очень увлекательное хобби – зимняя и летняя рыбалка, на которой он также ставит рекорды.
Виктория ГУЛЬКО
Сергей КРАСНИКОВ родом из железнодорожного города
Люботин. По образованию он повар 4-го разряда, причем специалист хороший. Но «шальные» 90-е годы прошлого столетия
внесли свои коррективы в его судьбу. Несколько месяцев в 1998
году Сергей Владимирович пробовал свои силы в качестве формовщика акционерного общества «Бетон-14». Вот они и дали
ему, как говорят, «путевку в жизнь» – в январе 1999-го он пришел
трудиться монтажником по монтажу стальных и железобетонных
конструкций в мостостроительный поезд №8. С 2011 года Сергей Красников трудится на Южной дороге уже в качестве монтажника 5-го разряда. И на «отлично» справляется с бетоном и
металлом, как лучший шефповар на кухне. Словом, за годы своей
плодотворной трудовой деятельности в МСП-8 Сергей Владимирович зарекомендовал себя как исключительно трудолюбивый
работник и настоящий профессионал своего дела.
Светлана ДУБОВИК
4
Гордость отрасли
№44, 31 октября 2014 г.
Доска
почета
«ЮМ» Профессионализм, помноженный на красоту
Коллектив станции Купянск-Сортировочный
по итогам работы в первом полугодии 2014-го
занял второе место в отраслевом соревновании среди трудовых коллективов предприятий железнодорожного транспорта Украины.
Все без исключения работники станции внесли свой весомый вклад в достижение высоких
производственных результатов
Георгий Кирпа часто повторял, что всё, что делают железнодорожники, должно выглядеть
красиво. Для самого Георгия Николаевича не существовало мелочей: несмотря на огромную занятость, он лично утверждал даже оттенки цвета
при покраске фасадов зданий. Работать быстро
и красиво – этот фирменный стиль «народного
министра» является определяющим в сегодняшней деятельности Харьковской дистанции пути
Н
Под руководством Владимира БОЙКО станция КупянскСортировочный неоднократно становилась победителем
отраслевых и дорожных соревнований среди коллективов предприятий железнодорожного транспорта. Сам Владимир Анатольевич – ответственный и требовательный как к себе, так и к
подчиненным, усиленное внимание уделяет улучшению условий труда на рабочих местах и трудовой дисциплине.
После окончания Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта он пришел на дорогу дежурным
по станции Купянск-Узловой. Затем работал на руководящих
должностях в Купянском отделении дороги.
Должность начальника станции Купянск-Сортировочный
занимает с 2000 года.
За добросовестную работу Владимир Анатольевич награжден
знаком «Почесний залізничник», золотим знаком «За вагомий
внесок у розвиток Південної залізниці», орденом «За заслуги»
ІІІ степени.
есколько лет подряд
Харьковская дистанция пути по итогам
трудового соревнования признаётся лучшим путевым подразделением Южной железной дороги и «Укрзалізниці».
В начале октября коллективу
вновь вручили Переходящее
знамя победителя отраслевого
соревнования. Впрочем, везти
знамя в «первую столицу» не
пришлось: прошлой весной,
согласно условиям соревнования, почётный «трофей»
остался у харьковских путейцев навсегда.
Понятно, что за этими
трудовыми победами стоит
огромный труд всего коллектива. В последние годы,
несмотря на режим жёсткой экономии, дистанция
сумела осуществить своего
рода «вертикальный взлёт»:
в разы улучшилась балльная оценка пути, а количество неудовлетворительных
километров, нарушений в
работе рельсовых цепей, задержек поездов сошло на
нет. Разумеется, о случаях
инцидентов даже речи быть
не может: уже лет восемь,
как в подразделении о них
просто забыли. И ладно бы
дистанция была линейной,
но ПЧ-3 обслуживает масштабный Харьковский узел
с его сотнями стрелочных
переводов и уникальными
глухими пересечениями...
Впрочем, главная отличительная черта Харьковской
дистанции – даже не высокие эксплуатационные и
финансово-экономические
показатели, а стремление всё
Здесь надо сказать, что несколько последних лет с подачи Тертычного все санитарно-бытовые помещения
околотков и цехов, а также
переездных постов методично
и непрерывно обновляются.
Проводится капитальный ремонт с применением самых
современных материалов, обустраиваются душевые, приобретаются сушилки, электрочайники, мебель, приводится
в идеальный порядок территория... В частности, сейчас
заканчиваются ремонтные ра-
делать красиво. Безусловно, в
этом заслуга прежде всего начальника дистанции Виталия
Тертычного. Как говорят в
ПЧ-3, превзойти Виталия Викторовича в том, что касается
порядка и эстетики, невозможно. Давно известно, что привычки руководителя становятся привычками подчиненных.
Поэтому неудивительно, что не
только административное здание дистанции сверкает чистотой и утопает в цветах, порядок
царит везде: в рабочих помещениях околотков, на переездах, в
мастерских дистанции.
боты в помещении 4-го околотка в Северном парке станции Харьков-Пассажирский,
а недавно завершено обновление здания путейцев Новой
Баварии. Кстати, в целях экономии средств на приобретение строительных материалов
в ПЧ-3 был введен в действие
цех по производству бетонных
конструкций, где изготавливают тротуарную плитку,
современные заборы и т. д.
Кроме этого, осуществлена
модернизация пилорамы, помещения для окраски путевой
техники.
В этом году, несмотря на
финансовые проблемы, выполнен необходимый объем
текущего ремонта автотракторной техники и самоходного подвижного состава. А все
путевые машины, в том числе снегоуборочные СМ-2,
сверкают новенькой краской.
Снегоочиститель
СДПМ,
правда, ремонтировали не в
ПЧ, а на Белопольском путевом ремонтно-механическом
заводе. Ремонт проведён качественно – и это совместная
заслуга заводчан и путейцев,
наладивших плодотворное сотрудничество.
Ещё одна особенность дистанции в том, что она является
приграничной. Для харьковских путейцев это означает
повышенную ответственность.
Участок от о. п. Граны до Харькова и раньше содержался качественно, сейчас же там порядок абсолютный. А недавно
на нашей границе стало ещё
красивее. По проекту Виталия
Тертычного путейцы под руководством бригадира 15-го околотка Виктора Уманца окрасили путевые обустройства в
цвета государственного флага
Украины,
предварительно
приведя их в идеальное состояние. Теперь путь, переезды,
санитарно-бытовые здания,
полоса отвода выглядят словно
картинка глянцевого журнала.
– Мы постарались сделать
всё, чтобы пассажиры и локомотивные бригады, пересекая границу, сразу видели: вот
здесь, где порядок, красота и
чистота, начинается Украина,
– отмечает В. В. Тертычный.
Наверное, если бы все
так понимали патриотизм, в
Украине сегодня было бы всё
по-другому…
Мирослава ЛЕБЕДЬ
Традиции командной работы
Валерий ТУР над выбором профессиональной стези
размышлял недолго – с детства мечтал работать на стальной
магистрали. В 1993 году окончил факультет УПП Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта и сразу
же устроился на станцию Купянск-Сортировочный дежурным
по парку. Благодаря отличной работе, спустя три месяца, его
назначили ревизором движения Купянского регионального
представительства, а в 2000-м – главным инженером станции
Купянск-Сортировочный. И вот уже более 21 года Валерий
Брониславович трудится на Южной железной дороге. В коллективе станции Купянск-Сортировочный, который по результатам полугодия в отраслевом соревновании занял почетное
второе место, его знают как организованного, ответственного
и грамотного специалиста, не раз отмеченного руководством
дирекции и дороги.
Юрій ШОПІН є одним з найкращих складачів поїздів на станції Куп’янськ-Сортувальний. Свою трудову діяльність розпочав
в 1996 році. Він користується повагою в колективі, його високо
цінують за вміння розбиратися в складних питаннях, самовідданість і відповідальність. Завжди вимогливий до себе, тактовний і
витриманий. Маючи великий досвід роботи на займаній посаді,
охоче навчає молоду зміну.
За свою сумлінну працю багаторазово мав подяки та заохочення від керівництва станції та Південної залізниці, йому оголошена Подяка Міністерства транспорту та зв’язку України.
Виктория ГУЛЬКО и Надежда ШАРАФУТДИНОВА
эксплуатацию введено два
дроссель-трансформатора
типа 2ДТ-1-150 на посту
ЕЦ-1 станции КупянскСортировочный, а на перегоне Заосколье – Молчаново
в ходе капитального ремонта
нечетного пути выполнены
работы по настройке двухсторонней автоблокировки.
Всего же за первое полугодие
Успех дистанции ее руководство объясняет просто:
отсутствие брака в работе говорит о высоком профессионализме работников, которые,
без преувеличения, являются
основным богатством подразделения. Именно благодаря
их усилиям старая техника
не подводит, а нововведения
успешно приживаются. В
ШЧ-12 трудится немало прекрасных специалистов –
знающих, грамотных, ответственных, которые живут
своим делом. Среди них корифеи дистанции – заместители начальника дистанции
по СЦБ Павел Светличный и
Петр Казимирович, началь-
объем выполненной работы
по дистанции составил 705,64
тех. единицы, производительность труда на одного человека – 1,68 тех. единицы, капитальный ремонт выполнен на
100 процентов, а доходы от
подсобно-вспомогательной
деятельности получены в
сумме 71 тысячи гривень.
ники участков Игорь Алдошин, Александр Паляница.
Под их руководством бригады
дистанции в свое время преуспели в обустройстве стратегического Лозовского хода,
электрификации столичного
направления… Примером отличного выполнения своих
обязанностей служат старшие
Купянская дистанция сигнализации и связи,
возглавляемая Василием Кузьменко, считается
одной из лучших среди родственных подразделений службы. Об этом говорят и результаты
за первое полугодие 2014-го, которые принесли
ШЧ-12 заслуженное лидерство в отраслевом соревновании среди железнодорожных коллективов «Укрзалізниці»
Н
адо сказать, дистанция
не богата на современную аппаратуру,
даже наоборот: на некоторых
ее участках до сих пор работают устройства СЦБ со сроком
эксплуатации более 30 – 40
лет, а от Купянска до Основы (единственном направлении на Южной магистрали)
по-прежнему используется
аналоговая связь. Однако это
«наследие прошлого века» в
умелых руках квалифицированного персонала сегодня
работает, словно старинные
швейцарские часы – четко
и бесперебойно. За минувший период здесь не было
допущено ни единого отказа
устройств СЦБ и связи. Равно как и отсутствовали нарушения трудовой и технологической дисциплины. Свое
огромное хозяйство купянчане обслуживают на должном
уровне, обеспечивая безопасность движения поездов и
автотранспорта на переездах
с интенсивным движением.
С этой целью за 6 месяцев
текущего года ими были установлены 16 светодиодных головок на четырех переездных
светофорах, заменены фундаментальные угольники на
ряде стрелочных переводов,
релейные шкафы сигнальных
установок №1/8 на перегоне
Преддонбассовская – Радьковские Пески и №1/2 на перегоне Тропа – Святогорск,
модернизирована переездная
автоматика переезда 24 км перегона Коробочкино – Скрипаи. Кроме того, в опытную
электромеханики Алексей Андреев, Владимир Андрущенко, Виталий Литвин, Дмитрий
Молчанов, электромеханик
Дмитрий Клименко…
Это подразделение всегда
славилось своими лучшими традициями командной
работы. Отметим, что нынешняя победа в отраслевом соревновании далеко
не первая по счету. Предыдущее знамя было вручено
коллективу ШЧ-12 три года
назад. Примечательно, что
свой командный дух купянчане проявляют не только в
работе: дистанция известна
«активной жизненной позицией» своих сотрудников,
которые всегда участвуют в
культурно-массовых мероприятиях Купянского узла.
В частности, молодежная
команда «Контакт» давно
завоевала симпатии поклонников игр клуба веселых и
находчивых, в свою очередь
спортивная – не единожды
становилась
победителем
дорожных спартакиад.
Мечтая о собственной
микропроцессорной системе нового поколения, купянские связисты всегда в
первых рядах среди тех, кто
преумножают технический
потенциал передовых разработок на других дистанциях
Южной. К примеру, на днях
бригада под руководством
Петра Казимировича и Игоря Алдошина приступила
к пусконаладочным работам на электрифицируемом
участке Федунка – Яреськи.
Есть уверенность, что с поставленной задачей коллектив справится на «отлично».
Для этого у него есть все составляющие – крепкие руки,
глубокие знания, вера в свои
силы и профессионализм.
Наталья Васюта
Фото автора
Анатолий Дмитриевич Папанов
родился 31 октября
1922 года в городе Вязьма. После
переезда в Москву
Анатолий
Дмитриевич
работал
литейщиком на заводе. В свободное
время
занимался
в художественной
самодеятельности в
театральной студии
при заводе. Ушел
на фронт с первых дней войны.
В 1942 году после
ранения вернулся
и поступил на ак-
Анатолий
Папанов
Телеканал 1+1
06.00 Невероятные приключения в анимационном
фильме «Роботы»
07.35 Машенькин кинозал.
Мультфильм
08.00 М/с «Приключения
мишек Гамми»
08.35 М/с «Приключения
мишек Гамми»
09.00 Лотерея «ЛотоЗабава»
10.15 ТСН
11.00 «Мир наизнанку-3:
Танзания, Эфиопия»
12.00 «Эскимоска-2: приключения в Арктике»
12.10 «Маша и медведь»
13.40 «Инспектор фреймут»
15.25 «Территория обмана»
16.30 Х/ф «Джентльмены
удачи»
18.25 «Украинские сенсации»
19.30 «ТСН-неделя»
21.30 «Храбрые сердца»
23.20 Х/ф «Дежа вю»
01.40 Аргумент кино представляет: культовый фильм
Дагласа Хикокса «Театр
крови»
03.30 «Деньги»
04.30 «ТСН-неделя»
Enter-фильм
05.45 Советские мультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30 Советские мультфильмы
тёрский факультет
ГИТИСа. В 1946
году после окончания ГИТИСа уехал
в Клайпеду, в новый театр, где его
первой ролью была
роль Сергея Тюленина в «Молодой
гвардии». Женился
на актрисе Надежде
Юрьевне Каратаевой. Их дочь, Елена Папанова, тоже
стала актрисой. В
1948 году Папанов
переходит в Театр
Сатиры в Москве.
В этом театре Анатолий Дмитриевич
создал более полусотни образов. Некоторые из спектаклей были сняты на
10.30 Т/с «Зоя»
18.35 Т/с «Заяц, жареный
по-берлински»
02.05 Х/ф «Звездные воспоминания»
03.35 Киноляпы
04.40 Саундтреки
ICTV
04.00 Т/с «Карадай»
05.20 Факты
05.50 М/ф «Битва за Камелот»
07.05
Анекдоты
поукраински
07.50 Звезда YouTube
09.05 Козырная жизнь на
даче
09.30 Смотреть всем!
10.30 Крот
12.45 Факты. День
13.00 Т/с «Чужой район»
18.45 Факты недели с Оксаной Соколовой
20.20 Х/ф «Я, Франкенштейн»
22.10 Х/ф «Другой мир-3.
Восстание великанов»
23.55 Х/ф «Эквилибриум»
01.50 Т/с «Карадай»
03.20 Замоченные
Интер
05.40 Т/с «Поговори со
мною о любви» 4 с.
06.25 «Подробности»
06.55 «Счастье из пробирки»
08.00 «Удачный проект»
08.35 «Готовим вместе»
09.30 «Воскресные новости»
07.45 Т/с «Улицы разбитых
фонарей-4»
11.30 «Легенды уголовного
розыска». Слепой рейд
12.00 «Агенты влияния»
12.55 «Специальный «Свидетель»
13.25 Х/ф «Ветер северный»
15.20 Т/с «Лорд. Песполицейский»
19.00 Т/с «Паутина-6»
22.45 «Случайный свидетель»
23.00 «Главный свидетель»
00.00 Х/ф «Не оставляющий следа»
01.45 Х/ф «Крестный
отец-2»
04.55 «Голые и смешные»
СТБ
05.05 Х/ф «Укротительница
тигров»
06.40 «МастерШеф-4»
09.00 «Все будет вкусно!»
09.55 «Караоке на Майдане»
10.50 «МастерШеф-4»
13.05 «Х-Фактор-5»
19.00 «Битва экстрасенсов
14»
21.10 «Один за всех»
22.20 «Викна-Новости»
23.25 Х/ф «Московские сумерки»
01.20 Х/ф «Ширли-Мырли»
03.50 Ночной эфир
ТЕТ
06.00 М/с «Лалалупсы»
06.20 М/ф «Барби: Тайна
феи»
07.30 Лентяево
блистательно играл
как драматические,
так и комедийные
роли. Среди самых
знаменитых фильмов с его участием – это: «Берегись автомобиля!»
(1966), «Возмездие»
(1967), «Бриллиантовая рука» (1968),
«Служили два товарища»
(1968),
«Адъютант его превосходительства»
(1969), «Белорусский вокзал» (1970),
«Джентльмены удачи» (1971), «12 сту-
10.00 «Орел и Решка. Неизведанная Европа»
11.00 Д/ф «Стена»
12.10 Концерт «Место
встречи»
14.10 Х/ф «В ожидании
весны»
16.10 Т/с «Любовь нежданная нагрянет» 1, 4 с.
20.00 «Подробности недели»
21.55 Д/ф «Стена»
23.10 «Черно-белое»
00.15 Т/с «Надежда» 1, 4 с.
03.55 «Подробности недели»
Новый Канал
06.10 М/с «Губка Боб Квадратные штаны»
07.40 М/ф «Большой бой
Астерикса»
09.00 М/с «Драконы: Всадники олуха»
11.35 М/ф «Геркулес»
13.25 1000 женских желаний
14.25 Кто Сверху?-3 № 10
16.25 Проект Перфект №
11
17.40 Х/ф «Мстители»
20.40 Х/ф «Возвращение
Супермена»
23.45 Х/ф «Приманки»
01.45 Х/ф «Нереальный
блокбастер»
03.00 Т/с «До смерти красива»
05.10 Зона ночи
05.40 25-й кадр
НТН
06.25 Х/ф «Право на выстрел»
киноленту. В 1973
году он получает
звание «Народный
артист СССР». Анатолий Папанов был
успешен в разных
амплуа, исполняя
и драматические, и
характерные роли
не только в театре.
Он много снимался
в кино. Его дебютом
стала эпизодическая роль в фильме
«Ленин в Октябре»
(1937), затем было
еще
несколько
работ, но все они
были небольшие.
Настоящий успех и
признание в кино
пришли к Папанову после съемок в
экранизации
романа К. Симонова
«Живые и мертвые»
режиссера А. Столпера. Фильм занял первое место в
прокате 1964 года и
был удостоен призов на фестивалях
в Карловых Варах
и Акапулько. После
такого успеха спрос
на актера Папанова
среди режиссеров
резко возрос, а он
льев» (1976), «По
семейным обстоятельствам» (1977),
«Время желаний»
(1984) и многие
другие. Всего он
принял
участие
в создании более
семидесяти кинолент и озвучивании
около ста мультфильмов (в частности, его голосом
говорит Волк в «Ну,
погоди!»). Преподавал в ГИТИСе.
Выпустил диск как
исполнитель
песен. Умер Анатолий
08.00 М/с «Лалалупсы»
08.30 М/с «Смешарики»
09.00 Мультик с Лунтиком
09.40
М/с
«Дашаследопыт»
10.05 М/с «Вперед, Диего,
вперед!»
10.35 М/с «Фиксики»
11.05 М/ф «Барби: Тайна
феи»
12.25 Х/ф «Золушка»
13.35 Х/ф «50 первых поцелуев»
15.25 Однажды под Полтавой
16.15 Панянка-селянка
19.00 Любовь онлайн
20.00 Рассмеши комика
22.00 Виталька
00.00 Т/с «Ходячие мертвецы»
00.50 Х/ф «Большой»
02.25 БарДак
04.10 С ночи до рассвета
Телеканал «УКРАИНА»
06.30 События
07.10 Т/с «Высокая кухня»
11.00 Т/с «Тили-тили тесто»
14.50 Х/ф «45 секунд»
16.55 Футбол. Чемпионат Украины «Шахтер» «Днепр»
19.00 События недели с
Олегом Панютой
20.45 ! Хочу к Меладзе
22.30 Comedy woman
23.30 Великий футбол
01.30 Т/с «ОСА»
02.20 Х/ф «Затерянные в
лесах»
03.55 Х/ф «Жена Штирлица»
Дмитриевич Папанов 7 августа 1987
года в Москве на
65-м году жизни от
сердечного приступа, был похоронен
на Новодевичьем
кладбище. А в 1989
году уже посмертно
ему было присвоено звание лауреата
Государственной
премии СССР за
роль в фильме «Холодное лето пятьдесят третьего», которая стала последней
работой Папанова в
кино...
05.25 События недели с
Олегом Панютой
УТ 1
06.05 Мир православия
06.40 Шаг к звездам
07.30
Юмористический
клуб «Золотой гусь»
08.10 Шеф-повар страны
09.00 Как это?
09.25 Кто в доме хозяин?
10.10 Х/ф «Мечта Золушки»
12.00 Т/с «Пять минут до
метро»
12.50 Православный вестник
13.30 Школа Мэри Поппинс
13.45 Д/ф «Прорыв в неизвестное». «Декабрь 1989»
14.40 Фольк-musіc
16.00 Д/ф «Пресноводные
джунгли»
17.00 Театральные сезоны
17.30 В гостях у Д.Гордона
18.30 Путешествуй первым
19.10 Х/ф «Телефон полиции 110: хищные птицы»
21.00 Новости
21.40 Первый столбец
22.05 Моя страна
22.55 Тройка, Кено, Максима
23.00 На слуху. Итоги
00.05
Юмористический
клуб «Золотой гусь»
01.20 Музыкальное турне
02.25 Х/ф «Телефон полиции 110: хищные птицы»
03.55 Т/с «Остров любви»
05.05 «Предвечерье» с Т.
Щербатюк
линия сгиба
линия сгиба
линия сгиба
Воскресенье, 9 ноября
17.30 Х/ф “Барышни из Вилько”
19.35 Т/с “Чисто английские
убийства”
21.20 Т/с “Пуаро Агаты Кристи”
23.10 Х/ф “Возвращение Будулая”
02.00 Х/ф “Кулак”
04.25 Бойцовский клуб
05.10 Киноляпы
05.20 Саундтреки
ICTV
04.10 Факты
04.45 Свитанок
05.45 Свобода слова с Андреем Куликовым
08.45 Факты. Утро
09.15 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
10.10 Т/с “Агент национальной безопасности”
12.30 Т/с “Прокурорская проверка”
12.45 Факты. День
13.20 Т/с “Прокурорская проверка”
14.00 Т/с “Литейный”
15.45 Факты. День
16.20 Т/с “Литейный”
16.35 Т/с “Агент национальной безопасности”
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
20.30 Гражданская оборона
21.15 Факты. Вечер
21.30 Т/с “Чужой район”
23.30 Х/ф “Взаперти”
01.20 Голос Америки
Интер
05.25 Т/с “Возвращение Мух-
новенные приключения Робинзона Крузо»
18.00 Х/ф «Рецепт ее молодости»
19.35 Т/с «Чисто английские
убийства»
21.25 Т/с «Пуаро Агаты Кристи»
23.15 Х/ф «Футболист»
ICTV
04.40 Служба розыска детей
04.45 Свитанок
05.50 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
06.35 Факты недели с Оксаной Соколовой
08.45 Факты. Утро
09.15 Чрезвычайные новости.
Итоги с Константином Стогнием
10.15 Х/ф «Танго и Кэш»
12.30 Т/с «Прокурорская проверка»
12.45 Факты. День
13.20 Т/с «Прокурорская проверка»
14.05 Х/ф «Неудержимые»
15.45 Факты. День
16.20 Х/ф «Неудержимые»
16.45 Х/ф «Неудержимые-2»
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
20.30 Достало!
21.20 Факты. Вечер
21.35 Свобода слова с Андреем Куликовым
00.35 Х/ф «Крикуны»
Вторник, 4 ноября
Телеканал 1+1
06.30 “Секретные материалы2014”
06.45, 07.15, 07.45, 08.10,
09.10 “Завтрак с 1+1”
07.00, 07.30, 08.00, 08.30,
09.00, 12.00, 19.30 ТСН
07.10 “Личный счет”
07.35 “Маша и медведь”
08.35 “Чистоnews”
09.40 “Четыре свадьбы-3”
10.55 Т/с “Сваты”
12.20 “Рассмеши комика-4”
13.20 “Шесть кадров”
13.55, 14.50 “Семейные
мелодрамы-3”
15.45
“Семейные
мелодрамы-4”
16.45 “ТСН. Избранное”
17.10 Финальная битва в новом сезоне “Великолепный
век. Роксолана-4”
20.30 “Секретные материалы2014”
21.00 “Чистоnews”
21.20 Т/с “Сваты”
22.30 “Территория обмана”
23.35 Анимационный проект
квартала 95 “Мультибарбара”
Enter-фильм
05.45
Советские
мультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30 Х/ф “Футболист”
11.10 Х/ф “Волшебник изумрудного города”
12.20 Т/с “Чисто английские
убийства”
14.10 Т/с “Пуаро Агаты Кристи”
16.00 Х/ф “Настя”
Телеканал 1+1
06.45, 07.15, 07.45, 08.10,
09.10 «Завтрак с 1+1»
07.00, 07.30, 08.00, 08.30,
09.00, 12.00, 19.30, 00.15,
05.30 ТСН
07.10 «Личный счет»
07.35 «Маша и медведь»
08.35 «Чистоnews»
09.40 «Шесть кадров»
10.35 «Меняю жену-7»
12.20 «Храбрые сердца»
14.20 «Маша и медведь»
14.40 Х/ф «Бриллиантовая
рука»
16.45 «ТСН. Избранное»
17.10 Финальная битва в новом сезоне «Великолепный
век. Роксолана-4»
20.30 «Секретные материалы2014»
21.00 «Чистоnews»
21.20 Т/с «Сваты»
22.30 «Деньги»
23.30 «Сказочная Русь»
00.30 Х/ф «Убийство 2»
Enter-фильм
05.45 Советские мультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30 Х/ф «Настя»
11.05 Х/ф «Зимний вечер в
Гаграх»
12.35 Т/с «Чисто английские
убийства»
14.25 Т/с «Пуаро Агаты Кристи»
16.20 Х/ф «Жизнь и необык-
Понедельник, 3 ноября
18.20 Абзац!
19.00 Стажеры №3 премьера
21.15 Супермодель поукраински № 10
23.20 Х/ф «Одинок по контракту»
НТН
05.30 Х/ф «Адвокат»
08.05 «Правда жизни. Профессия тренер»
08.35 «Агенты влияния»
09.30 Х/ф «Небо везде одинаковое...»
11.05 Т/с «Шериф-2»
15.00 Т/с «Паутина-6»
19.00 «Свидетель»
19.30 Т/с «Улицы разбитых
фонарей-9»
21.40 «Свидетель»
22.00 Т/с «CSI: Лас-Вегас-13»
23.45 Т/с «Гавайи 5.0»
00.40 Т/с «Рэй Донован»
02.30 «Свидетель»
03.00 Х/ф «Почти как люди»
04.20 «Свидетель»
СТБ
04.50 «В поисках истины. Надежда Крупская. Бездетная
мать революции»
05.35, 18.00, 22.00 «ВикнаНовости»
06.25 «Все будет хорошо!»
08.05 «Звездная жизнь. Маменькины сынки»
09.10 Х/ф «Будьте моим мужем...»
10.55 Х/ф «Прощание»
12.55 «Битва экстрасенсов
14»
15.00 «Все будет вкусно!»
01.00 Х/ф “Я люблю тебя до
смерти”
НТН
05.35 Х/ф “Адвокат”
06.45 Х/ф “Александр маленький”
08.30 Утренний “Свидетель”
09.00 “Случайный свидетель”
09.50 Т/с “Коломбо”
11.40 “Свидетель”
12.10 “Криминальные дела”
13.05 Т/с “Улицы разбитых
фонарей-9”
15.00 “Свидетель”
15.15 Т/с “Каменская-2”
19.00 “Свидетель”
19.30 Т/с “Улицы разбитых
фонарей-9”
21.40 “Свидетель”
22.00 Т/с “CSI: Лас-Вегас-13”
23.45 Т/с “Гавайи 5.0”
СТБ
05.25 “В поисках истины.
Иосиф Сталин: женщины
тирана”
06.05, 18.00, 22.00 “ВикнаНовости”
06.40 “Все будет хорошо!”
08.25 “Звездная жизнь. Замуж за иностранца”
09.25 Х/ф “Отцовский инстинкт”
13.05 “Битва экстрасенсов”
15.00 “Все будет вкусно!”
16.00 “Все будет хорошо!”
19.00 Т/с “Когда мы дома”
19.55 “Спасите нашу семью
- 3”
22.45 “Спасите нашу семью
- 3”
ТЕТ
06.00 М/с “Лалалупсы”
06.20 М/с “Маша и медведь”
06.50 М/с “Клуб Винкс: Шко-
Интер
05.25 Т/с «Возвращение Мухтара 2»
07.00 «Новости»
07.15, 07.35, 08.10, 08.35 «Утро
с ИНТЕРом»
07.30 «Новости»
08.00 «Новости»
08.30 «Новости»
09.00 «Новости»
09.20 Х/ф «Любовь как несчастный случай»
12.00 «Новости»
12.25 Х/ф «Любовь как несчастный случай»
14.00 «Новости»
14.20 «Судебные дела»
15.10 «Жди меня»
17.45 «Новости»
18.00 Ток-шоу «Касается каждого»
19.00 Т/с «Пока станица спит»
20.00, 04.55 «Подробности»
20.30 Т/с «Раскаяние»
22.55 Т/с «Бездна»
Новый Канал
05.50, 07.00 Kіds Tіme
05.55 М/с «Приключения
Джеки Чана»
06.35 М/с «Новые приключения охотников за привидениями»
07.00 Т/с «Папины дочки»
08.00 ШОУМАНИЯ
09.00 Т/с «Папины дочки»
11.00 Т/с «Молодожены»
14.00 ШОУМАНИЯ
14.55 Т/с «Воронины»
15.55 Х/ф «Хоттабыч»
18.00, 02.10 Репортер
тара 2”
07.00 “Новости”
07.15, 07.35, 08.10, 08.35
“Утро с ИНТЕРом”
07.30 “Новости”
08.00 “Новости”
08.30 “Новости”
09.00 “Новости”
09.20 Т/с “Раскаяние”
11.30 Д/с “Следствие вели...
с Леонидом Каневским”
12.00 “Новости”
12.25 Д/с “Следствие вели...
с Леонидом Каневским”
14.00 “Новости”
14.20 “Семейный суд”
15.40 “Судебные дела”
17.45 “Новости”
18.00 Ток-шоу “Касается каждого”
19.00 Т/с “Пока станица спит”
20.00 “Подробности”
20.30 Т/с “Раскаяние”
22.55 Т/с “Бездна”
Новый Канал
05.50, 06.55 Kіds Tіme
05.55 М/с “Приключения
Джеки Чана”
06.35 М/с “Новые приключения охотников за привидениями”
07.00, 18.00, 00.55 Репортер
07.05 Т/с “Папины дочки”
08.00 ШОУМАНИЯ
09.00 Т/с “Папины дочки”
11.55, 14.55 Т/с “Счастливы
вместе”
14.00 ШОУМАНИЯ
16.00 Х/ф “Свадьба по обмену”
18.20 Абзац!
19.00 Кто Сверху?-3 № 9
21.00 Т/с “Воронины”
00.00 Абзац!
ла волшебниц”
07.20 М/с “Лалалупсы”
07.45 Мультик с Лунтиком
08.25
М/с
“Подростки
мутанты черепашки ниндзя”
08.55 М/с “Каспер”
09.20 М/с “Клуб Винкс: Школа волшебниц”
10.20 М/с “Маша и медведь”
10.55 Ералаш
12.00 Полное перевоплощение. Дом за одну неделю
13.00 Богиня шопинга
14.50 Панянка-селянка
15.50 Виталька
17.00 Страна У
17.35 Однажды под Полтавой
18.00 Т/с “Светофор”
19.00 Панянка-селянка
20.00 Т/с “Кухня”
21.00 Страна У
21.30 Однажды под Полтавой
22.00 Рассмеши комика
23.00 Т/с “Светофор”
00.00
Т/с
“Ходячие
мертвецы”
Телеканал “УКРАИНА”
06.00, 07.00, 08.00, 09.00,
15.00, 19.00, 01.35 События
06.50 Утро с Украиной
07.10 Утро с Украиной
08.10 Утро с Украиной
09.15, 14.10, 15.25 Т/с “След”
10.00 Х/ф “Жила-была любовь”
12.00 Ток-шоу “Говорит Украина”
13.15 Т/с “ОСА”
18.00 Т/с “Красотка Ляля”
26 с.
19.45 Ток-шоу “Говорит Украина”
21.00 Т/с “Пятницкий 4” 3,
4 с.
16.00 «Все будет хорошо!»
19.00 Т/с «Когда мы дома»
19.55 «Куб-5»
22.35 «Детектор лжи-6»
ТЕТ
06.00 М/с «Лалалупсы»
06.20 М/с «Маша и медведь»
06.50 М/с «Клуб Винкс: Школа волшебниц»
07.20 М/с «Лалалупсы»
07.45 Мультик с Лунтиком
08.25 М/с «Подростки мутанты черепашки ниндзя»
08.55 М/с «Каспер»
09.20 М/с «Клуб Винкс: Школа волшебниц»
10.20 М/с «Маша и медведь»
10.55 Ералаш
12.00 Полное перевоплощение. Дом за одну неделю
13.00 Богиня шопинга
14.50 Панянка-селянка
15.50 Виталька
17.00 Т/с «Светофор»
19.00 Панянка-селянка
20.00 Т/с «Кухня»
21.00 Страна У
21.30 Однажды под Полтавой
22.00 Рассмеши комика
23.00 Т/с «Светофор»
Телеканал «УКРАИНА»
06.50 Утро с Украиной
07.00, 08.00, 09.00, 15.00,
19.00, 01.45 События
07.10 Утро с Украиной
08.10 Утро с Украиной
09.15, 14.00, 15.25 Т/с «След»
10.00 Т/с «Долгий путь домой»
13.10 Т/с «ОСА»
23.00 События дня
23.30 Т/с “Умник” 13, 14 с.
УТ 1
06.30, 07.00, 08.00, 09.00,
13.00, 18.30, 21.00 Новости
06.40, 07.15, 08.15, 09.30,
21.30 Спорт
06.50, 07.30, 07.50, 08.25,
08.40 Гость студии
07.25 Эра строительства
07.45 Страна on lіne
08.55 Паспортный сервис
09.40 О главном
10.30 Правительство на связи с гражданами
11.05 Утеодин с Майклом
Щуром
11.30
Д/с
“Дорогами
Саксонии”:”Риза”
12.05 Т/с “Пять минут до метро”
13.20 Время-Ч
13.50 Школа Мэри Поппинс
14.10 Детские истории. “Иржик и белые мыши”
14.25 Сказки Лирника Саши
14.35 Как это?
14.55 Фольк-musіc
16.05 Euronews
16.40 Д/ф “Прорыв в неизвестное”. “Октябрь 1989”
17.30 Д/ф “Палетт. Клод
Моне”
18.05 Время-Ч
18.15 Новости. Мир
18.55 Из первых уст
19.00 О главном
19.40 Шустер Lіve. Будни
21.50 Д/ф “Контингент. Египет. Нескончаемая война на
Востоке” 8 ф.
22.55 Тройка, Кено, Максима
23.00, 00.00 Итоги
23.20 На слуху
18.00 Т/с «Красотка Ляля»
25 с.
19.45 Ток-шоу «Говорит Украина»
21.00 Т/с «Пятницкий 4» 1, 2
с.
23.00 События дня
23.30 Х/ф «Законопослушный
гражданин»
УТ 1
06.00 На слуху
06.30, 07.00, 08.00, 18.30,
21.00 Новости
06.40, 07.15, 08.15, 21.30
Спорт
06.50, 07.25, 07.50, 08.25,
08.40 Гость студии
07.45 Страна on lіne
09.00 ПРОФИЛАКТИКА ПЕРВОГО КАНАЛА
15.15 Окно в Америку
15.50 Euronews
15.55 Книга.ua
16.40 Д/ф «Прорыв в неизвестное». «Май 1989»
17.35 Д/ф «Палетт. Рембрандт»
18.05 Время-Ч
18.15 Новости. Мир
18.55 Из первых уст
19.00 О главном
19.40 Шустер Lіve. Будни
21.50 Д/ф «Дикий восток
Европы: национальный парк
«Шумава» в Чехии»
22.55 Тройка, Кено, Секунда
удачи
23.00, 00.00 Итоги
23.20 На слуху
ТЕЛЕПРОГРАММА НЕДЕЛИ
№44, 31октября 2014 г.
5
6
Гордость отрасли
№44, 31 октября 2014 г.
Доска
почета
«ЮМ» В наградную копилку дороги
Признание заслуг коллектива ВЧДР Купянск,
удостоившегося по итогам первого полугодия
почётного второго места в отраслевом соревновании, имеет гораздо большее значение, чем
можно себе представить. Во всём этом – профессионализм и опыт целой плеяды настоящих
мастеров вагонного дела из Купянска
Для особой гордости за трудовые успехи родного предприятия фрезеровщику цеха по ремонту тележек грузовых вагонов
Виктору ИВАНЕНКО оснований не занимать. Сам он неразрывно связан с ним уже более двух десятилетий. С тех пор, как
ещё в далёком 1991-м, отслужив в армии, пришёл в ВЧД Купянск, прикипел к нему всей душой. На собственном многолетнем опыте работы в должности слесаря по ремонту подвижного
состава, а впоследствии фрезеровщика успел убедиться: профессия требует исключительной точности, безупречного соответствия ремонта узлов определённым размерам и стандартам.
Быть может потому в депо ценят Виктора Николаевича и как
прекрасного специалиста, и как человека, способного найти
эффективное решение для выхода практически из любой сложившейся ситуации, готового всегда подставить надёжное плечо помощи коллегам. По труду, как говорится, и заслуженные
почести. Дорожит Виктор Николаевич и тем, что в своё время
путейцем на дороге работала и его мама. Значит, железнодорожному роду действительно нет перевода.
и ремонт электрооборудования тяговых подстанций и
постов секционирования, а
также оборудования дистанционного и телеуправления
приводами разъединителей.
Ремонтно-механические мастерские обслуживают и эксплуатируют автомобили, железнодорожный кран, другое
специальное
оборудование
и технику. Кроме того, здесь
изготавливают конструкции
9 месяцев текущего года здесь
в полном объеме справились с
планом работ по повышению
надежности работы устройств
электроснабжения. Комплексными проверками состояния
и ремонтом контактной сети
охвачено 106,06 км, диагностировано состояние с откопкой подземной части опор,
фундаментов и анкеров в общей сложности 114 единиц,
а также 4650 железобетонных
опор контактной сети и обследовано 37 жестких поперечин.
Заменено 0,645 км несущего
троса, 4 секционных и 115 изоляторов всех типов, 31 конечный и 271 фиксирующий зажим КС-049. А еще проверено
для модернизации устройств
электроснабжения. А обеспечением оперативного руководства работами в дистанции
электроснабжения занимается
диспетчерский аппарат.
Без преувеличения можно
сказать, что коллектив дистанции во главе с ее руководителем
Валерием Роговым, опираясь
на опыт и знания, всегда стремится идти в ногу со временем.
Вот и третий квартал энергетики завершили с довольно хорошими показателями. Так, за
60,5 км несущего троса М-120,
окрашена нижняя часть 620-ти
опор, восстановлено 592 заземления, смонтировано 175
электросоединителей и многое
другое.
В рамках мероприятий по
подготовке к зимнему периоду комиссионно проверено
50 токоприемников, 4 гололедооббивочных устройства и 8
схем профподогрева КС. Подготовлено к работе в зиму 4
единицы моторельсового и 16
– автомобильного транспорта,
Коллектив Основянской дистанции электроснабжения уже не первый год успешно справляется со всеми поставленными задачами. Вот и по
итогам работы в первом полугодии 2014-го ЭЧ-7
присвоено первое место среди трудовых коллективов железных дорог Украины
Д
обиться такого результата, конечно же, было нелегко, поскольку обслуживаемый дистанцией участок
от Харькова до Букино непростой, с интенсивным движением поездов. Но, несмотря на
все трудности, коллектив численностью 251 человек умеет
работать без сбоев независимо
от времени года и экономических условий.
Четыре ЭЧК дистанции
обслуживают устройства контактной сети постоянного
тока, развернутая длина которых составляет 658,35 км,
линии
электроснабжения
устройств СЦБ и продольного
электроснабжения протяженностью 318,86 км, а также наружное освещение станций,
переездов и остановочных
пунктов, линии волновода на
опорах контактной сети.
Девять тяговых подстанций
обеспечивают электроснабжение устройств контактной
сети, СЦБ, нетяговых потребителей. Один район электроснабжения питает энергией
устройства СЦБ Основянского железнодорожного узла,
станций Харьков-Левада, Червонозаводская, Новожаново,
а также обслуживает устройства наружного освещения ст.
Основа, Харьков-Левада, Новожаново, переездов и остановочных пунктов.
Ремонтно-ревизионный
цех осуществляет профилактическое
обслуживание
2 котельные, 6 компрессорных
и 16 цехов, отремонтировано
служебно-техническое здание,
вырублено 5,6 км просек. А
еще обучены 11 «первозимников», в полном объеме все сотрудники дистанции обеспечены спецодеждой и обувью.
Секрет успеха коллектива
прежде всего в исполнительности каждого и желании непрерывно повышать свой профессиональный уровень, быть
в курсе новейших технологий.
Ну, а достичь результата помогают знания и опыт специалистов со стажем, а также энтузиазм молодых.
Назвать всех, кто своими
трудовыми достижениями наполняют наградную копилку
дороги, пожалуй, сложно. Но
следует отметить, что таких
работников с каждым годом
становится больше. Скажем, в
2014-м Благодарность начальника дороги объявлена начальнику ЭЧК-Балаклея Сергею Воробьеву, Благодарность
Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины – электромонтеру ЭЧК-Балаклея Олегу
Одерий, звание «Лучший по
профессии» присвоено энергодиспетчеру дистанции Андрею
Купновицкому, электромеханику РРУ Валентину Геврасеву,
электромеханику ЭЧЭ-Занки
Виталию Ващенко, электромеханику РЭС-Основа Сергею
Марченко. Именно благодаря
этим и многим другим работникам Основянская дистанция
электроснабжения уверенно
вошла в число лидеров отраслевого соревнования и готова
выполнять самые ответственные и сложные задания.
Светлана ДУБОВИК
Лидер себе верен
Непременно уважительно о бригадире сборочного цеха Сергее КОЛОМИЙЦЕВЕ отзываются не только руководители
ВЧДР Купянск, но и многие его коллеги. Безупречной работой,
умением держать слово Сергей Николаевич заслужил истинный
почёт. Уроженец железнодорожного Купянска попал в вагонное
депо в 2001-м после обучения в здешнем ПТУ №64. Довелось
поработать и подсобным рабочим пункта по подготовке цистерн в ремонт и под налив вагонного депо Купянск, маляром
и стропальщиком сборочного цеха. Сумел быстро освоить и
весь технологический процесс производства ремонта грузовых
вагонов. А заметив упорство в профессии, руководство предприятия в 2007-м назначило его на должность бригадира. Трудолюбие, дисциплинированность и исполнительность Сергея
Николаевича передаются и членам его бригады, сплотившейся
в монолитный коллектив. Теперь у него учатся, на него равняются другие. А что может быть приятнее, чем истинное признание настоящего профессионала?!
Стать железнодорожником слесарю-ремонтнику отдела главного механика ВЧДР Купянск Олегу УСИКУ, образно говоря,
на роду было написано. Примером самозабвенной преданности
магистрали всегда являлся работавший мастером в колёснороликовом цехе вагонного депо его отец – почётный железнодорожник Александр Максимович Усик. Очевидно, это сыграло решающую роль и в судьбе сына, пришедшего более 12 лет
назад работать в вагонное депо. С первых дней в ВЧД, как признаёт теперь Олег Александрович, чётко усвоил одну прописную истину: дорогу осилит идущий. И как бы ни складывались
судьба и служебные дела, он всегда мысленно держится её. Ведь
нравится и профессия, и сплочённый коллектив, где каждый на
своем месте. Работа слесаря-ремонтника весьма ответственная:
здесь важны и предельная сосредоточенность, и максимальная
требовательность лично к себе. Впрочем, Олег Усик – человек
целеустремлённый. И если ставит перед собой задачу, успешно
её решает. За добросовестный труд и профессиональное мастерство неоднократно поощрялся руководством магистрали. А железнодорожную династию Усиков продолжает, работая токарем
в колёсно-роликовом цехе, родной брат Олега Александровича
– Евгений Александрович.
Николай ТАРАНЕНКО
Репутацию флагмана локомотивного хозяйства
Южной коллектив ТЧ Купянск сумел убедительно подтвердить и в текущем году, не уступив по
итогам первого полугодия лавры победителя ни
в дорожном, ни в отраслевом соревнованиях
П
редставлять лишний
раз коллектив локомотивного депо Купянск, пожалуй, не стоит.
Предприятие, где в настоящее время трудится более
тысячи человек, издавна
снискало себе славу и лидера трудовых состязаний,
и неуёмного новатора производства. Впрочем, нынче
переживают здесь особый
период.
– В связи с известной ситуацией на востоке страны
фактически оказались на
самом гребне стремительно
возросших объёмом грузопотока через Купянск, – отмечает начальник ТЧ-15
Анатолий Егоров. – Шутка
ли: порой приходится обслуживать до 40 поездов в сутки, о чём прежде оставалось
только мечтать! Таким образом, кроме двух электровозов
ВЛ82м, которые находятся
в настоящее время на капитальном ремонте на Запорожском ЭРЗ, практически
ежедневно
востребованы
едва ли не полсотни локомотивов приписного парка
депо. «Плечи» обслуживания достаточно большие – в
общей сложности свыше 250
км. Всё это обязывает коллектив постоянно улучшать
качество ремонта подвижного состава, совершенствовать
его технологии, укреплять
технологическую дисциплину. Работать приходится на
максимальном пределе возможностей.
Впрочем,
колоссальные
объёмы работ купянских локомотивщиков не смущают.
– И всё же, что такого предприняли в депо, чтобы снова
выйти в бесспорные победители? – адрессую вопрос ру-
ководителю ТЧ.
– Главное, – говорит Анатолий Владимирович, – в
стремлении и постоянной
готовности коллектива работать плодотворно, эффективно и качественно. А ещё в
правильном понимании сложившейся ситуации и средним командным составом,
и всем персоналом депо. За
последние 5 – 6 лет у нас
практически произошла реальная смена поколений.
Собственно, это нормальные, добрые традиции на-
плому и Переходящему знамени победителя отраслевого соревнования, критериев
оценки участников которого
множество. Учитываются показатели по безопасности движения, охране труда и другие.
Однако прежде всего – выполнение производственнофинансовых показателей. А
они достаточно красноречивы
для ТЧ-15 и по итогам работы
за истекшие 9 месяцев. Объем
перевозок в пределах работы
локомотивных бригад к плану
составил 111,3% (при плане
10545 млн. т-км брутто фактическое выполнение – 11736,6
млн. т-км брутто), к уровню
прошлого года он увеличен на
6%. Желание локомотивщиков
шего предприятия, которые
были заложены ещё в 70-е
годы прошлого века. И осознание исключительной ответственности глубочайшее.
В том же электровозном
цехе, к примеру, и других подразделениях люди зачастую
не прочь задержаться и после
рабочей смены, дабы безупречно выдать локомотив в
работу. Возникают, конечно,
некоторые чисто организационные вопросы по работе и
использованию локомотивов.
Но это те нюансы, которые
решать вполне по силам.
Искренне порадовались в
ТЧ Купянск Почетному ди-
работать как можно продуктивнее подтверждает и показатель производительности труда, перевыполненный к плану
на 6,7%. В полном объеме удалось реализовать намеченную
программу ремонта локомотивов. На 8,6% к плану снижена
по депо себестоимость перевозок – при плане 22,9 грн. она
фактически составила 20,9
грн. При запланированной
балансовой прибыли в сумме
285 тыс. грн. фактический доход составил 1759,0 тыс. грн.,
что больше запланированного на 1474 тыс. грн. Только от
подсобно-вспомогательной
деятельности получено до-
ходов в сумме 4973 тыс. грн.,
что на 2193 тыс. грн. больше
запланированного.
По праву гордятся в ТЧ
Купянск и тем, что 38 его работников в разное время удостоены знака «Почётному
железнодорожнику», а трое
деповчан имеют звание «Заслуженный работник транспорта Украины». Уверенно
крутится в локомотивном
депо Купянск и колесо творческих поисков, внедрения
всяческих новшеств.
– Чего стоит хотя бы появившийся у нас в текущем
году новый виброакустический комплекс ВЕКТОР-2000,
– рассказывает заместитель
начальника ТЧ-15 по ремонту
Александр Воронин, – предназначенный для проведения
вибрационной
диагностики подшипников качения
колесно-моторных блоков и
других электрических машин
локомотивов. Просто незаменимым стал введённый в эксплуатацию в электроаппаратном цехе уникальный стенд
для бесконтактной проверки
элементов выпрямительных
установок локомотивов, а
также испытания диодов и
тиристоров на обратный ток,
позволяющий существенно
сократить финансовые затраты на ремонт и замену
выпрямительных установок
электровозов. Эффективное
приспособление разработано
и изготовлено силами самих
деповских умельцев. Небезразличны в ТЧ Купянск и к
другим новациям.
По всему видно: здесь заботятся и о производственных
показателях, и об улучшении
условий труда. Поистине:
лидер себе верен. Потому на
вопрос о том, по силам ли новые насущные задачи, в ТЧ
Купянск дружно отвечают:
вне всякого сомнения. И это
неоспоримый факт!
Николай ТАРАНЕНКО
Гордость отрасли
В чести у всей дороги
Железнодорожный транспорт — сложная, многофункциональная система. Заботу о пассажире берут на себя все службы железной дороги.
Ответственность за безопасность пути, конечно
же, лежит на работниках подразделений путевого хозяйства
С
вой весомый вклад в
работу по улучшению
состояния пути и безопасности движения поездов
на Южной вносят работники Люботинской путевой
машинной станции №213.
Основной вид деятельности
предприятия — укладка и ремонт стрелочных переводов
на железобетонных брусьях.
Как самостоятельное подразделение с местом «приписки»
на станции Люботин, ПМС-213
была создана в 1969 году. Такая
необходимость возникла в связи с увеличением объема капитального ремонта на железной
дороге. Для обустройства предприятия были выделены средства, 20 деревянных вагонов под
жилье и размещение администрации. Начальником путевой
машинной станции №213 был
назначен Вячеслав Прокопович
Чеховской.
С 1996 года предприятие,
наряду с капитальным ремонтом пути, специализируется на
укладке стрелочных переводов
на железобетонных брусьях. А
в 1998-м оно получает официальное название Люботинская путевая машинная станция №213. Выгрузка рельс,
шпал, балласта, рельсовых
скреплений, разборка старого
пути, вырезка загрязнённого
балласта, сборка нового пути,
уборка старых материалов путевой решётки – вот перечень
непростых, но очень важных
заданий, которые из года в год
выполнял коллектив люботинских специалистов.
На сегодняшний день это –
ведущее предприятие на Южной дороге, которому нет равных в области восстановления
и ремонта стрелочных переводов. С марта 2010-го его работу
возглавляет Вадим Шабанов,
а лидером профсоюза являет-
ся Ольга Пелишенко. ПМС213 располагает солидной
звеносборочной базой, цехом
по ремонту машин тяжелого
типа, имеет соответствующий
комплекс необходимого оборудования и инструмента для
ремонта пути и техники. Совсем недавно здесь бывшую
котельную на твердом топливе переоборудовали под цех
по ремонту платформ УСО,
обустроили кузницу, подъездные пути базы – твердым покрытием.
Каждый год для работников
путевой машинной станции
— это период напряжённой
работы и динамичного развития. Так, за прошедший период 2014-го выполнены все
основные производственноэкономические показатели,
предусмотренные
бизнеспланом развития. Объём ремонта пути в приведенных
километрах составил 70,87 км,
или 102% к плану. С оценкой
«отлично» сданы в эксплуатацию 4 стрелочных перевода
и километр пути на участке
Яреськи – Федунка, где производилось
строительство
второго пути. Капитальным
ремонтом
отремонтировано 2,47 км и комплекснооздровительным – 7 км пути,
модернизировано 13 комплектов стрелочных переводов, капитальным ремонтом
обновлено 24 и средним – 53
стрелочных перевода. Собрано 5 новых и 27 старогодних
стрелочных переводов, уложено 9 новых и 19 старогодних комплектов СП. В целом
программа ремонта пути выполнена на все 100%.
В полной мере люботинцы
подготовились к работе в зимний период. Отремонтировали
и утеплили 11 производственных зданий и сооружений,
находящихся на балансе предприятия. Выполнили ремонт
и наладку котельной, подготовили к работе 3 единицы автотранспорта, 2 пункта обогрева
работников, необходимое количество инструмента и инвентаря. А еще приняли в дружную
семью путейцев и обучили че-
тырех «первозимников».
Путейцы постоянно совершенствуют своё профессиональное мастерство и повышают качество путевых работ. Со
слов начальника ПМС-213 Вадима Шабанова, повышения
качества работ предприятие
добивается за счёт обновления
путевой техники, внедрения
ресурсосберегающих, экологически чистых технологий,
подготовки кадров и повышения профессионального уровня работников.
Предприятие неоднократно награждалось дипломами и
почётными грамотами за призовые места в соревнованиях
среди предприятий дорожного
подчинения. И сами работники этого подразделения
регулярно занимают первые
места в дорожном конкурсе «Лучший по профессии».
Среди них монтер пути Игорь
Стативка. Заместителю начальника ПМС-213 Андрею
Минченко вручен серебряный
знак, а монтеру пути Александру Христоеву – золотой знак
«За вагомий внесок у розвиток
Південної залізниці». Бригадир
(освобожденный) предприятий
железнодорожного транспорта и метрополитена Дмитрий
Каплун и мастер Алексей Тарасьев награждены почетными грамотами начальника дороги. Заслуживают похвалы
машинист железнодорожностроительных машин Владимир
Гриненко и мастер по ремонту
и эксплуатации машин тяжелого типа Александр Лихо.
По итогам первого полугодия 2014-го коллектив путевой
машинной станции №213 занял второе место в отраслевом
соревновании трудовых коллективов, предприятий, железнодорожных учреждений
«Укрзалізниці» и структурных
подразделений железных дорог
Украины. И есть все предпосылки, что он станет лидером
по итогам работы за весь год.
Э
то предприятие является одним из ведущих в
пассажирском хозяйстве
дороги и традиционно задает
темп для остальных. Главными
критериями в работе коллектива являются оперативность
и качество выполняемых задач,
которые ставит перед ними
руководство. Сегодня здесь
работает 301 человек и каждый
вносит свою весомую лепту в
общий трудовой результат депо.
С начала текущего года здесь
проведен ремонт пассажирских
вагонов в объеме деповского
ремонта — 141 вагон пассажирской службы и 34 – других
дорожных служб, а также проведена единая техническая ревизия 246-ти вагонов при плане 241. Дополнительно сверх
задания отремонтирован один
вагон в объеме капитального
ремонта. За этот период доходы
от подсобно-вспомогательной
деятельности подразделения
увеличились на 41 тысячу гривень, а производительность
труда возросла на 28%.
Наиболее важным заданием для коллектива в последнее время стал ремонт
пассажирских вагонов для
дневного поезда №795/796
«Харьков
—
Днепропетровск». Причем вагоны были
не только отремонтированы,
но и переоборудованы таким
образом, чтобы улучшить
условия комфорта для пассажиров и эргономику для
проводников, ремонтных и
экипировочных бригад. Совместно со специалистами
пассажирской службы после
тщательного анализа замечаний пассажиров и проводников был воплощен проект по
значительной модернизации
интерьера шести пассажирских вагонов.
Ранее эти вагоны с сидячими местами имели стандартное
расположение кресел. Но после переделки компоновка салона была полностью изменена. За счет уменьшения в нем
нескольких посадочных мест
было оборудовано служебное
купе, где заново сделаны мойка, место под холодильник,
установлены микроволновая
печь и средства связи, а также добавлено купе для отдыха проводника. А посередине
салона из закаленного стекла
оборудованы стеллажи для
крупного багажа. Для компактных сумок и чемоданов
над сидениями изготовлены
полки из такого же закаленного стекла. Его использование
создает видимость легкости и
простора салона. А два туалета разместили в конце вагона
в нерабочем тамбуре и таким
образом отделили их от рабочего тамбура проводника.
Кроме того, в вагонах была
переделана система электроотопления, кондициониро-
вания воздуха, освещения,
размещены жидкокристаллические мониторы с большой диагональю экрана.
Возле сидений были установлены розетки для питания
ноутбуков и подзарядки мобильных телефонов. В конечном итоге переоборудование
вагонов представляло собой
большой комплекс работ,
которые включали замену в
полном объеме труб системы
водоснабжения, электропроводки, перегородок, потол-
Доска
почета
7
«ЮМ»
По итогам первого полугодия 2014-го коллектив станции Харьков-Пассажирский занял второе место в отраслевом соревновании среди
трудовых коллективов железнодорожного
транспорта. Это – общая заслуга всех работников предприятия
Александр ЦВИРКУН с детства мечтал работать на железной дороге, а потому после школы поступил в Харьковский техникум железнодорожного транспорта. Еще во время учебы работал помощником составителя поездов на станции Харьков-Пассажирский.
После армии пришлось поработать и оператором механизированной горки на станции Основа, и дежурным по горке. В 1988-м вернулся на Харьков-Пассажирский, где и сейчас трудится дежурным
по станции. С 2005 года Александр Михайлович – старший смены. Коллеги и руководство высоко ценят его за профессионализм,
трудолюбие и доброжелательность. Благодаря отличным организаторским способностям, глубоким знаниям и большому опыту работы («Столько не живут», – шутит он.) умеет эффективно
направить усилия всех работников для достижения поставленных
задач: своевременного приема, отправления и формирования составов и обеспечения безопасности движения поездов.
Александр Цвиркун – основатель железнодорожной династии:
его дочь пошла по стопам отца и сейчас работает на станции Змиев
билетным кассиром. А не так давно Александр Михайлович был
награжден знаком «Відмінник господарства перевезень». В копилке его наград также Почетная грамота и Благодарность от руководства «Укрзалізниці».
Светлана ДУБОВИК
Чтобы пассажиру было комфортно
Одним из победителей среди структурных подразделений Южной в отраслевом соревновании на сети железных дорог Украины по итогам
первого полугодия 2014-го стало пассажирское
вагонное депо Харьков-Сортировочный
№44, 31 октября 2014 г.
ка, пола, пассажирских кресел, санитарно-технического
оборудования. Словом, работниками ЛВЧД-6 была
проделана серьезная работа,
в результате которой пассажиры получили практически
новый состав дневного поезда с вагонами, по уровню
комфорта и качеству оборудования превосходящие
имеющиеся аналоги.
В ходе ремонтных работ
прекрасно проявили себя
мастер по ремонту внутреннего оборудования Дмитрий
Гудько и мастер электрооборудования Андрей Уманец.
Высокой
производительностью труда и качеством
работы отличаются также:
бригадир депо Иван Зинченко, столяр Сергей Бережной,
слесарь по ремонту подвижного состава Игорь Попов,
слесари-электрики Сергей
Лавров и Роман Гончаров.
— Сегодня наш коллектив
выполняет и другие работы
сверх установленного задания,
— рассказывает начальник
пассажирского вагонного депо
«Харьков-Сортировочный»
Игорь Дьяков. — На данный
момент мы производим капитальный, деповской ремонт и
единую техническую ревизию
пассажирских вагонов приписки Донецкой железной
дороги. Уверен, что наше подразделение справится с поставленными задачами и оправдает
звание одного из лучших предприятий пассажирского хозяйства Южной и «Укрзалізниці».
Василий МЕЛЬНИК
Фото Валентина БЕРДУТЫ
Дежурная станционного поста централизации станции
Харьков-Пассажирский Екатерина МОСТИЦКАЯ – настоящий
энтузиаст своего дела. Помимо управления движением поездов,
она с удовольствием принимает активное участие в жизни коллектива, занимается общественной деятельностью. Будучи профгрупоргом, организует культурные мероприятия, празднование дней
рождения, обсуждения насущных вопросов, но главное – не остается равнодушной к проблемам работников коллектива.
В свое время Екатерина Викторовна окончила Люботинское СПТУ №16. Трудовой путь начала сигналистом станции
Новоселовка в 1987 году, затем работала дежурной по станции
Харьков-Пассажирский, а с 1998-го – дежурной поста ЭЦ. Она
высококвалифицированный и технически грамотный работник,
постоянно повышает свой профессиональный уровень, охотно
делится знаниями и опытом с молодыми железнодорожниками.
Члены ее семьи тоже трудятся на Южной дороге: муж – машинистом тепловоза в депо Основа, а дочь – дежурной по станции
Залютино. Самой же Екатерине Мостицкой в 2011 году присвоено
звание «Кращий працівник залізничного транспорту України».
Старшая смены дежурная по станции ХарьковПассажирской Ольга Кухтин работает в коллективе с 1992
года после окончания Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта. Сперва на должности дежурного
по парку, потом дежурного по станции, а с 2005-го — старшим
смены. За годы работы накопила большой опыт в станционной работе, проявила себя как ответственный, трудолюбивый
и грамотный работник, на которого могут положиться коллеги
и руководители. Она имеет хорошие знания графика движения, действующих инструкций, что позволяет ей добиваться
своевременного приема, отправки и формирования поездов на
станции, обеспечивая при этом безопасность движения. Ольга
Алексеевна поддерживает хорошие отношения с коллективом
и своими подчиненными, потому пользуется уважением среди
них и доверием у руководства. За период своей работы на станции не раз поощрялась, в том числе и серебряным знаком «За
вагомий внесок у розвиток Південної залізниці».
Надежда ШАРАФУТДИНОВА и Василий МЕЛЬНИК
ТЕЛЕПРОГРАММА НЕДЕЛИ
№44, 31 октября 2014 г.
8
кове”
18.00 Х/ф “Зимний вечер в
Гаграх”
19.30 Т/с “Чисто английские
убийства”
21.20 Т/с “Пуаро Агаты Кристи”
23.15 Х/ф “Возвращение Будулая”
01.40 Х/ф “Большое ограбление поезда”
ICTV
04.55 Служба розыска детей
05.00 Факты
05.35 Свитанок
06.35 Т/с “Литейный”
07.45 Факты. Утро
08.00 Т/с “Литейный”
08.45 Факты. Утро
09.15 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
10.10 Т/с “Агент национальной безопасности”
12.30 Т/с “Прокурорская проверка”
12.45 Факты. День
13.20 Т/с “Прокурорская проверка”
14.00 Т/с “Литейный”
15.45 Факты. День
16.20 Т/с “Литейный”
16.40 Т/с “Агент национальной безопасности”
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
20.30 Последний шанс
21.15 Факты. Вечер
21.30 Т/с “Чужой район”
23.25 Х/ф “Крест”
01.35 Голос Америки
Среда, 5 ноября
Телеканал 1+1
06.30 “Секретные материалы2014”
06.45, 07.15, 07.45, 08.10,
09.10 “Завтрак с 1+1”
07.00, 07.30, 08.00, 08.30,
09.00, 12.00, 19.30, 00.15
ТСН
07.10 “Личный счет”
07.35 “Маша и медведь”
08.35 “Чистоnews”
09.40 “Четыре свадьбы-3”
10.55 Т/с “Сваты”
12.20 “Рассмеши комика-4”
13.20 “Шесть кадров”
13.55, 14.50 “Семейные
мелодрамы-3”
15.45
“Семейные
мелодрамы-4”
16.45 “ТСН. Избранное”
17.10 Финальная битва в новом сезоне “Великолепный
век. Роксолана-4”
20.30 “Секретные материалы2014”
21.00 “Чистоnews”
21.20 Т/с “Сваты - 5”
22.30 “Инспектор фреймут”
Enter-фильм
05.45
Советские
мультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30
Советские
мультфильмы
10.15 Х/ф “Пеппи-Длинный
чулок”
12.35 Т/с “Чисто английские
убийства”
14.20 Т/с “Пуаро Агаты Кристи”
16.10 Х/ф “Дело было в Пень-
18.20 Х/ф «Последнее дело
Вареного»
19.40 Т/с «Чисто английские
убийства»
21.25 Т/с «Пуаро Агаты Кристи»
23.25 Х/ф «Барышни из Вилько»
ICTV
04.55 Факты
05.30 Свитанок
06.30 Т/с «Литейный»
07.45 Факты. Утро
08.00 Т/с «Литейный»
08.45 Факты. Утро
09.15 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
10.10 Т/с «Агент национальной безопасности»
12.30 Т/с «Прокурорская проверка»
12.45 Факты. Утро
13.20 Т/с «Прокурорская проверка»
13.55 Т/с «Литейный»
15.45 Факты. День
16.20 Т/с «Литейный»
16.35 Т/с «Агент национальной безопасности»
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
20.30 Инсайдер
21.15 Факты. Вечер
21.30 Т/с «Чужой район»
23.25 Х/ф «Большая кража»
Интер
05.25 Т/с «Возвращение Мухтара 2»
07.00 «Новости»
07.15, 07.35, 08.10, 08.35
«Утро с ИНТЕРом»
Четверг, 6 ноября
Телеканал 1+1
06.30
«Секретные
материалы-2014»
06.45, 07.15, 07.45, 08.10,
09.10 «Завтрак с 1+1»
07.00, 07.30, 08.00, 08.30,
09.00, 12.00, 19.30, 00.30
ТСН
07.10 «Личный счет»
07.35 «Маша и медведь»
08.35 «Чистоnews»
09.40 «Четыре свадьбы-3»
10.55 Т/с «Сваты»
12.20 «Рассмеши комика-4»
13.20 «Шесть кадров»
13.50, 14.45 «Семейные
мелодрамы-3»
15.45
«Семейные
мелодрамы-4»
16.45 «ТСН. Избранное»
17.10 Финальная битва в новом сезоне «Великолепный
век. Роксолана-4»
20.30 «Секретные материалы2014»
21.00 «Чистоnews»
21.20 Т/с «Сваты»
22.30 «Право на власть»
Enter-фильм
05.45 Советские мультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30 «Смешные люди»
11.20 Х/ф «Жизнь и необыкновенные приключения Робинзона Крузо»
13.00 Т/с «Чисто английские
убийства»
14.40 Т/с «Пуаро Агаты Кристи»
16.35 Х/ф «Брызги шампанского»
07.30 «Новости»
08.00 «Новости»
08.30 «Новости»
09.00 «Новости»
09.20 Т/с «Раскаяние»
11.30 Д/с «Следствие вели...
с Леонидом Каневским»
12.00 «Новости»
12.25 Д/с «Следствие вели...
с Леонидом Каневским»
14.00 «Новости»
14.20 «Семейный суд»
15.40 «Судебные дела»
17.45 «Новости»
18.00 Ток-шоу «Касается
каждого»
19.00 Т/с «Пока станица
спит»
20.00 «Подробности»
20.30 Т/с «Раскаяние»
22.55 Т/с «Бездна»
00.55 Х/ф «Черный дождь»
Новый Канал
05.50, 06.55 Kіds Tіme
05.55 М/с «Приключения
Джеки Чана»
06.35 М/с «Новые приключения охотников за привидениями»
07.00, 18.00, 00.55 Репортер
07.05 Т/с «Папины дочки»
08.00 ШОУМАНИЯ
09.00 Т/с «Папины дочки»
11.55, 14.55 Т/с «Счастливы
вместе»
14.00 ШОУМАНИЯ
18.20 Абзац!
19.00 Кто Сверху?-3 № 10
21.00 Т/с «Воронины»
НТН
08.30 Утренний «Свидетель»
09.00 «Случайный свидетель»
09.55 Т/с «Коломбо»
Интер
05.25 Т/с “Возвращение Мухтара 2”
07.00 “Новости”
07.15, 07.35, 08.10, 08.35
“Утро с ИНТЕРом”
07.30 “Новости”
08.00 “Новости”
08.30 “Новости”
09.00 “Новости”
09.20 Т/с “Раскаяние”
11.30 Д/с “Следствие вели...
с Леонидом Каневским”
12.00 “Новости”
12.25 Д/с “Следствие вели...
с Леонидом Каневским”
14.00 “Новости”
14.20 “Семейный суд”
15.40 “Судебные дела”
17.45 “Новости”
18.00 Ток-шоу “Касается каждого”
19.00 Т/с “Пока станица
спит”
20.00 “Подробности”
20.30 Т/с “Раскаяние”
22.55 Т/с “Бездна”
00.55 Х/ф “Авария”
Новый Канал
05.50, 06.55 Kіds Tіme
05.55 М/с “Приключения
Джеки Чана”
06.35 М/с “Новые приключения охотников за привидениями”
07.00, 18.00, 00.45 Репортер
07.05 Т/с “Папины дочки”
08.00 ШОУМАНИЯ
09.00 Т/с “Папины дочки”
11.55, 14.50, 22.15 Т/с
“Воронины”
14.00 ШОУМАНИЯ
18.20 Абзац!
11.40 «Свидетель»
12.10 «Криминальные дела»
13.05 Т/с «Улицы разбитых
фонарей-9»
15.00 «Свидетель»
15.15 Т/с «Каменская-2»
19.00 «Свидетель»
19.30 Т/с «Улицы разбитых
фонарей-12»
21.40 «Свидетель»
22.00 Т/с «CSI: Лас-Вегас-13»
23.45 Т/с «Гавайи 5.0»
СТБ
05.05 «В поисках истины.
Леонид Брежнев: таблетка
от любви»
05.50, 18.00, 22.00 «ВикнаНовости»
06.25 «Все будет хорошо!»
08.05 «Звездная жизнь.
Звездные вдовцы»
09.10 Х/ф «Не могу сказать
«прощай»
11.00 Х/ф «Любовь на два
полюса»
12.55 «Битва экстрасенсов»
15.00 «Все будет вкусно!»
16.00 «Все будет хорошо!»
19.00 Т/с «Когда мы дома»
19.55 «Рассудительные и
счастливые-4»
22.45 «Рассудительные и
счастливые-4»
ТЕТ
06.00 М/с «Лалалупсы»
06.20 М/с «Маша и медведь»
06.50 М/с «Клуб Винкс: Школа волшебниц»
07.20 М/с «Лалалупсы»
07.45 Мультик с Лунтиком
08.25 М/с «Подростки мутанты черепашки ниндзя»
08.55 М/с «Каспер»
09.20 М/с «Клуб Винкс: Шко-
19.00 Герои и любовники
№5
23.50 Абзац!
НТН
08.30 Утренний “Свидетель”
09.00 “Случайный свидетель”
09.50 Т/с “Коломбо”
11.40 “Свидетель”
12.10 “Криминальные дела”
13.05 Т/с “Улицы разбитых
фонарей-9”
15.00 “Свидетель”
15.15 Т/с “Каменская-2”
19.00 “Свидетель”
19.30 Т/с “Улицы разбитых
фонарей-9”
21.40 “Свидетель”
22.00 Т/с “CSI: Лас-Вегас-13”
23.45 Т/с “Гавайи 5.0”
СТБ
05.40 “В поисках истины.
Блеск и нищета кремлевских
жен”
06.25, 18.00, 22.00 “ВикнаНовости”
07.00 “Все будет хорошо!”
08.50 “Звездная жизнь. Не
отрекаются, любя”
09.50 “Спасите нашу семью
- 3”
13.00 “Битва экстрасенсов”
15.00 “Все будет вкусно!”
16.00 “Все будет хорошо!”
19.00 Т/с “Когда мы дома”
19.55 “МастерШеф-4”
22.45 “МастерШеф-4”
ТЕТ
06.00 М/с “Лалалупсы”
06.20 М/с “Маша и медведь”
06.50 М/с “Клуб Винкс: Школа волшебниц”
07.20 М/с “Лалалупсы”
ла волшебниц»
10.20 М/с «Маша и медведь»
10.55 Ералаш
12.00 Полное перевоплощение. Дом за одну неделю
13.00 Богиня шопинга
14.50 Панянка-селянка
15.50 Виталька
17.00 Страна У
17.35 Однажды под Полтавой
18.00 Т/с «Светофор»
19.00 Панянка-селянка
20.00 Т/с «Кухня»
21.00 Страна У
21.30 Однажды под Полтавой
22.00 Рассмеши комика
23.00 Т/с «Светофор»
00.00 Т/с «Ходячие мертвецы»
Телеканал «УКРАИНА»
06.00, 07.00, 08.00, 09.00,
15.00, 19.00, 01.50 События
06.50 Утро с Украиной
07.10 Утро с Украиной
08.10 Утро с Украиной
09.15, 14.10, 15.25, 21.00 Т/с
«След»
10.10 Т/с «Пятницкий 4» 3,
4 с.
12.00 Ток-шоу «Говорит
Украина»
13.15 Т/с «ОСА»
18.00 Т/с «Красотка Ляля»
28 с.
19.45 Ток-шоу «Говорит
Украина»
21.55 Футбол. Лига Европы
УЕФА. «Динамо» (Украина) «Ольборг» (Дания)
00.00 ! Украина в поисках
себя
02.35 Т/с «Форс мажоры 2»
07.45 Мультик с Лунтиком
08.25
М/с
“Подростки
мутанты черепашки ниндзя”
08.55 М/с “Каспер”
09.20 М/с “Клуб Винкс: Школа волшебниц”
10.20 М/с “Маша и медведь”
10.55 Ералаш
12.00 Полное перевоплощение. Дом за одну неделю
13.00 Богиня шопинга
14.50 Панянка-селянка
15.50 Виталька
17.00 Страна У
17.35 Однажды под Полтавой
18.00 Т/с “Светофор”
19.00 Панянка-селянка
20.00 Т/с “Кухня”
21.00 Страна У
21.30 Однажды под Полтавой
22.00 Рассмеши комика
23.00 Т/с “Светофор”
00.00
Т/с
“Ходячие
мертвецы”
Телеканал “УКРАИНА”
06.00, 07.00, 08.00, 09.00,
15.00, 19.00, 01.45 События
06.50 Утро с Украиной
07.10 Утро с Украиной
08.10 Утро с Украиной
09.15, 14.10, 15.25, 21.00 Т/с
“След”
10.10 Т/с “Пятницкий 4” 1,
2 с.
12.00 Ток-шоу “Говорит Украина”
13.15 Т/с “ОСА”
18.00 Т/с “Красотка Ляля”
27 с.
19.45 Ток-шоу “Говорит Украина”
12, 13 с.
04.35 Т/с «ОСА»
05.15 Т/с «Красотка Ляля»
28 с.
УТ 1
06.30, 07.00, 08.00, 09.00,
13.00, 18.30, 21.00 Новости
06.40, 07.15, 08.15, 09.30,
21.30 Спорт
06.50, 07.30, 07.50, 08.25,
08.40 Гость студии
07.25 Эра строительства
07.45 Страна on lіne
08.55 Паспортный сервис
09.40 О главном
10.30 Следствие. Інфо
11.05 Мужской клуб
11.30 Свет
12.05 Т/с «Пять минут до
метро»
13.20 Время-Ч
13.50 Заметки на глобусе
14.05 Детские истории.
«Обет»
14.25 Сказки Лирника Саши
14.35 Хочу быть
14.55 Под вечеръя
15.55 Euronews
16.25 Д/ф «В поисках Греции»
17.30 Д/ф «Палетт. Рафаэль»
18.05 Время-Ч
18.15 Новости. Мир
18.55 Из первых уст
19.00 О главном
19.40 Шустер Lіve. Будни
21.50 «Схемы» с Натальей
Седлецкой
22.15 Д/ф «Контингент. Египет. Нескончаемая война на
Востоке» 10 ф.
22.55 Тройка, Кено, Максима
23.00, 00.00 Итоги
23.20 На слуху
21.30 Футбол. Лига Чемпионов УЕФА. “Шахтер” (Украина) - “БАТЭ” (Беларусь)
23.35 Т/с “Умник”
УТ 1
06.30, 07.00, 08.00, 09.00,
13.00, 18.30, 21.00 Новости
06.40, 07.15, 08.15, 09.30,
21.30 Спорт
06.50, 07.25, 07.50, 08.25,
08.40 Гость студии
07.45 Страна on lіne
08.55 Паспортный сервис
09.40 О главном
10.30 Первый столбец
11.05 Д/ф “Дикий восток
Европы: национальный парк
“Шумава” в Чехии”
12.05 Т/с “Пять минут до
метро”
13.20 Время-Ч
14.20 Детские истории.
“Большая кража”
14.35 Сказки Лирника Саши
14.45 Украинского рода
15.05 Как Ваше здоровье?
15.55 Euronews
16.20 Х/ф “Папа - пес”
18.05 Время-Ч
18.15 Новости. Мир
18.55 Из первых уст
19.00 О главном
19.40 Шустер Lіve. Будни
21.50 Следствие. Інфо
22.15 Д/ф “Контингент. Египет. Нескончаемая война на
Востоке” 9 ф.
22.40 Мегалот
22.50 Суперлото, Тройка,
Кено
23.00, 00.00 Итоги
23.20 На слуху
линия сгиба
линия сгиба
линия сгиба
17.35
Х/ф
«Барышнякрестьянка»
19.35 Т/с «Чисто английские
убийства»
21.20 Т/с «Пуаро Агаты Кристи»
23.10 Х/ф «Дело было в Пенькове»
00.50 Х/ф «Последнее дело
Вареного»
02.10 Х/ф «Моби Дик»
04.00 Бойцовский клуб
04.45 Киноляпы
05.10 Саундтреки
ICTV
04.50 Служба розыска детей
04.55 Факты
05.30 Свитанок
06.35 Т/с «Литейный»
07.45 Факты. Утро
08.00 Т/с «Литейный»
08.45 Факты. Утро
09.15 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
10.30 «Снайпер. Оружие возмездия». Мини-сериал
12.45 Факты. День
13.20 «Снайпер. Оружие
возмездия». Мини-сериал.
Финал
14.40 «Снайпер-2. Тунгус».
Мини-сериал
15.45 Факты. День
16.10 «Снайпер-2. Тунгус».
Мини-сериал. Финал
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости
с Константином Стогнием
20.20 Крот
22.15 Х/ф «Викинги против
Пятница, 7 ноября
Телеканал 1+1
06.30 «Секретные материалы2014»
06.45, 07.15, 07.45, 08.10,
09.10 «Завтрак с 1+1»
07.00, 07.30, 08.00, 08.30,
09.00, 12.00, 19.30 ТСН
07.10 «Личный счет»
07.35 «Маша и медведь»
08.35 «Чистоnews»
09.40 «Четыре свадьбы-3»
10.55 Т/с «Сваты»
12.20 «Рассмеши комика-4»
13.20 «Шесть кадров»
13.50, 14.50 «Семейные
мелодрамы-3»
15.45
«Семейные
мелодрамы-4»
16.45 «ТСН. Избранное»
17.10 Финальная битва в новом сезоне «Великолепный
век. Роксолана-4»
20.20 Анимационный проект
квартала 95 «Мультибарбара»
21.00 «Вечерний киев»
22.50 «Светская жизнь»
23.55 Х/ф «Подпольная империя». «Банды Нью-Йорка»
Enter-фильм
05.45 Советские мультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30 Х/ф «Анна Каренина»
12.10 Т/с «Чисто английские
убийства»
13.55 Т/с «Пуаро Агаты Кристи»
15.50 Х/ф «Гори, гори моя
звезда»
“Эквилибриум”
08.00 Последний шанс
08.55 Достало!
10.00 Гражданская оборона
11.00 Инсайдер
12.00 Т/с “Инкассаторы”
12.45 Факты. День
13.00 Т/с “Инкассаторы”
18.45 Факты. Вечер
19.15 Чрезвычайные новости. Итоги с Константином Стогнием
20.10 Т/с “Инкассаторы”
22.15 Х/ф “Остров”
01.00 Х/ф “Большая кража”
02.25 Х/ф “Большой
куш”
Интер
05.05 Т/с “В зоне риска”
14, 16 с.
07.10 “Школа доктора
Комаровского. Неотложная помощь”
08.00 “Школа доктора
Комаровского”
08.20 “Черно-белое”
09.30 “Новости”
10.00 Х/ф “Белорусский
вокзал”
12.05 Т/с “Поговори со
мною о любви” 1, 4 с.
16.00 Т/с “Надежда” 1,
4 с.
20.00 “Подробности”
20.30 Концерт “Место
встречи”
22.25 Т/с “Двадцать лет
без любви” 13, 16 с.
01.55 Х/ф “Белорусский
вокзал”
Суббота, 8 ноября
Телеканал 1+1
06.00 “Шесть кадров”
07.00, 19.30 ТСН
08.00 М/с “Приключения
мишек Гамми”
08.35 М/с “Приключения
мишек Гамми”
09.00 “Светская жизнь”
10.05 Х/ф “Тропинка
вдоль реки”
14.05 “Вечерний киев”
16.05 “Вечерний квартал”
18.30
“Рассмеши
комика-5”
20.15 “Украинские сенсации”
21.20 “Вечерний квартал”
23.30 “Квартал и его команда”
00.30 Х/ф “Правдивая
ложь”
02.45 Х/ф “Тропинка
вдоль реки”
05.45 “Телемагазин”
Enter-фильм
05.45
Советские
мультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30
Советские
мультфильмы
10.30 Т/с “Заяц, жареный
по-берлински”
18.00 Т/с “Зоя”
02.00 Х/ф “Объект моего
восхищения”
03.50 Киноляпы
04.45 Саундтреки
ICTV
05.40 Факты
06.15
Х/ф
03.30 Т/с “Поговори со
мною о любви” 1, 3 с.
Новый Канал
06.00 Нереальные истории
08.05 Ревизор
10.00 Стажеры № 3
12.15 Т/с “Семья 3D”
14.10 Кто Сверху?-3 № 9
16.10 Т/с “Воронины”
18.45 М/ф “Геркулес”
20.40 Х/ф “Мстители”
23.35 Стенд Ап Шоу
00.35 Х/ф “Нереальный
блокбастер”
02.05 Т/с “До смерти
красива”
04.20 Зона ночи
05.20 25-й кадр
05.25 М/с “Барбоскины”
НТН
08.00 Т/с “Двое из
ларца-2”
11.30
“Вещественное
доказательство”. В шаге
от убийства
12.00 “Главный свидетель”
12.55 “Случайный свидетель”
13.50 “Правда жизни.
Профессия актер кино”
14.30 “Поехали!”
15.00
Т/с
“Улицы
разбитых фонарей-4”
19.00
“Специальный
“Свидетель”
19.30
Т/с
“Копыновобранцы”
23.00
“Голые
и
смешные”
00.00 Х/ф “Случайный
шпион”
01.30 Х/ф “Террористка”
пришельцев»
00.40 Х/ф «Крест»
02.25 Х/ф «Фотовыдержка»
03.50 Т/с «Карадай»
Интер
05.25 Т/с «Возвращение Мухтара 2»
07.00 «Новости»
07.15, 07.35, 08.10, 08.35
«Утро с ИНТЕРом»
07.30 «Новости»
08.00 «Новости»
08.30 «Новости»
09.00 «Новости»
09.20 Т/с «Раскаяние»
11.30 Д/с «Следствие вели...
с Леонидом Каневским»
12.00 «Новости»
12.25 Д/с «Следствие вели...
с Леонидом Каневским»
14.00 «Новости»
14.20 «Семейный суд»
15.40 «Судебные дела»
17.45 «Новости»
18.00 Ток-шоу «Касается каждого»
19.00 «Счастье из пробирки»
20.00 «Подробности»
20.30 Ток-шоу «Черное зеркало»
23.00 Т/с «В зоне риска» 13,
16 с.
Новый Канал
05.50 Служба розыска детей
05.53, 06.55 Kіds Tіme
05.55 М/с «Приключения
Джеки Чана»
06.35 М/с «Новые приключения охотников за привидениями»
07.00, 18.00, 01.35 Репортер
03.05
“Вещественное
доказательство”
03.35 “Случайный свидетель”
04.10 “Легенды бандитской Одессы”
04.55 Х/ф “В старых ритмах”
СТБ
06.25 Х/ф “Медовый месяц”
08.00 “Караоке на Майдане”
09.00 “Все будет вкусно!”
11.35
“Национальное
талант-шоу
“Танцуют
все!-7”
15.05 “Рассудительные и
счастливые-4”
19.00 “Х-Фактор-5”
23.10 Т/с “Когда мы
дома”
00.20 “Х-Фактор-5. Итоги голосования”
01.30 “Детектор лжи-6”
02.35 Х/ф “Укротительница тигров”
04.05 Ночной эфир
ТЕТ
06.00 М/с “Лалалупсы”
06.20 Х/ф “Покемон 5:
Герои”
07.30 Лентяево
08.00 М/с “Лалалупсы”
08.30 М/с “Смешарики”
09.00 Мультик с Лунтиком
09.40
М/с
“Дашаследопыт”
10.05 М/с “Вперед, Диего, вперед!”
10.35 М/с “Фиксики”
10.45 Х/ф “Покемон 5:
07.05 Т/с «Папины дочки»
08.00 ШОУМАНИЯ
09.00 Т/с «Папины дочки»
11.55, 14.50 Т/с «Воронины»
14.00 ШОУМАНИЯ
18.20 Абзац!
19.00 Супермодель поукраински №11
21.00 Проект Перфект № 11
22.15 Герои и любовники № 5
01.40 Х/ф «Нападение на 13
участок»
НТН
08.30 Утренний «Свидетель»
09.00 «Случайный свидетель»
09.35 Т/с «Двое из ларца-2»
13.05 Т/с «Улицы разбитых
фонарей-12»
15.00 «Свидетель»
15.15 Т/с «Каменская-2»
19.00 «Свидетель»
19.30 Х/ф «Ветер северный»
21.20 Х/ф «Случайный шпион»
23.00 Х/ф «Крестный отец-2»
02.30 Т/с «NCIS: охота на
убийцу-9»
СТБ
05.50 «В поисках истины.
Лаврентий Берия: архитектор ужаса»
06.30 Х/ф «Змеелов»
08.15 Х/ф «Любовь на два полюса»
10.10 Х/ф «Место встречи изменить нельзя»
18.00, 22.00 «Викна-Новости»
19.00 Т/с «Когда мы дома»
19.55 «Национальное талантшоу «Танцуют все!-7»
Герои”
11.55 Х/ф “Реальная
сказка”
13.50 Х/ф “Большой”
15.40 Х/ф “50 первых поцелуев”
17.20 Х/ф “Голодные
игры”
20.00 Рассмеши комика
22.00 Виталька
00.00
Т/с
“Ходячие
мертвецы”
00.50 Х/ф “Муравьи в
штанах”
02.05 БарДак
03.50 С ночи до рассвета
Телеканал “УКРАИНА”
06.10 Тайны звезд
07.00, 15.00, 19.00, 03.30
События
07.15 Т/с “Интерны” 169,
170 с.
09.15 Т/с “Интерны” 171,
172 с.
09.50 ! Один за сто часов
11.00 Х/ф “Жена Штирлица”
13.00 Т/с “Высокая кухня” 1, 2 с.
15.20 Т/с “Высокая кухня”
17.15 Т/с “Тили-тили тесто” 1, 2 с.
19.40 Т/с “Тили-тили
тесто”
22.00 Х/ф “45 секунд”
00.00 Х/ф “Затерянные в
лесах”
01.50 Т/с “Умник” 13, 14
с.
04.10 Т/с “Умник”
22.45 «Национальное талантшоу «Танцуют все!-7»
00.20 «Куб-5»
ТЕТ
06.00 М/с «Лалалупсы»
06.20 М/с «Маша и медведь»
06.50 М/с «Клуб Винкс: Школа волшебниц»
07.20 М/с «Лалалупсы»
07.45 Мультик с Лунтиком
08.25 М/с «Подростки мутанты черепашки ниндзя»
08.55 М/с «Каспер»
09.20 М/с «Клуб Винкс: Школа волшебниц»
10.20 М/с «Маша и медведь»
10.55 Ералаш
12.00 Полное перевоплощение. Дом за одну неделю
13.00 Богиня шопинга
14.50 Панянка-селянка
15.50 Виталька
17.00 Страна У
17.35 Однажды под Полтавой
18.00 Т/с «Светофор»
19.00 Любовь онлайн
20.00 Х/ф «Голодные игры»
22.40 Х/ф «Муравьи в штанах»
00.00 Т/с «Ходячие мертвецы»
Телеканал «УКРАИНА»
06.00, 07.00, 08.00, 09.00,
15.00, 19.00, 01.35 События
06.50 Утро с Украиной
07.10 Утро с Украиной
08.10 Утро с Украиной
09.15, 14.10, 15.25 Т/с «След»
12.00 Ток-шоу «Говорит
Украина»
13.15 Т/с «ОСА»
УТ 1
06.05 На слуху
06.40 Итоги
07.00 Шустер LIVE
07.00 Шустер LIVE
11.25
Путешествуй
первым
12.00 Т/с “Пять минут до
метро”
12.50 Свет
13.25 Хочу быть
13.45 Д/ф “Прорыв в
неизвестное”. “Ноябрь
1989”
14.40 Заметки на глобусе. Дубай
15.10 Украинского рода
15.30 Д/ф “Четвероногие герои войны”
15.55
В
гостях
у
Д.Гордона
16.55 Мужской клуб.
Бокс. Миксфайт
18.00 Мужской клуб
18.30 Книга ua
19.10 Х/ф “Телефон полиции 110: кровавая
улица”
21.00, 01.20 Новости
21.40 Утеодин с Майклом Щуром
22.10 Моя страна
22.40 Мегалот
22.50 Суперлото, Тройка, Кено
23.00 От первого лица.
Итоги
00.05 Юмористический
клуб “Золотой гусь”
01.50 Музыкальное турне
02.55 Х/ф “Телефон полиции 110: кровавая
улица”
18.00 Т/с «Красотка Ляля»
29 с.
19.45 Ток-шоу «Говорит
Украина»
21.00 Т/с «Пятницкий 4» 5,
6 с.
23.00 События дня
23.30 Хочу к Меладзе
УТ 1
06.30, 07.00, 08.00, 09.00,
13.00, 18.30, 21.00 Новости
06.40, 07.15, 08.15, 09.30,
21.30 Спорт
06.50, 07.25, 08.25, 08.40
Гость студии
07.45 Страна on lіne
08.55 Паспортный сервис
09.40 О главном
10.30 «Схемы» с Натальей
Седлецкой
11.05
Мужской
клуб.
Міксфайт. Элитные бои
12.05 Т/с «Пять минут до метро»
13.20 Время-Ч
13.50 Кто в доме хозяин?
14.10 Детские истории. «Маленький пришелец»
14.30 Сказки Лирника Саши
14.40 Театральные сезоны
15.15 Вера. Надежда. Любовь
16.05 Euronews
16.25 Музыкальное турне
17.35 Д/ф «Палетт. Гойя»
18.15 Новости. Мир
18.55 Из первых уст
19.00 О главном
19.40 Шустер LIVE 1 ч.
21.40 Шустер LIVE 2 ч.
00.00 Итоги
Гордость отрасли
Качество как стиль работы
Одним из лучших подразделений БМЕС Южной
дороги по праву считается Купянское БМЕУ, где
на протяжении вот уже более 80-ти лет придерживаются единой формулы успеха: строить надежно, качественно и в срок!
З
а многолетнюю историю
существования
подразделение сменило не
одно название, да и профиль
его работы постепенно от
сугубо строительного перешел в сферу эксплуатационного. Неизменным осталось
одно – желание быть лучше,
а значит постоянно развиваться, обновлять основные
фонды,
совершенствовать
свое мастерство, осваивать
новые технологии… В том,
что купянчанам это успешно удается свидетельствуют
сотни объектов не только
на Южной магистрали, но
и далеко за ее пределами. В
свое время именно им доверили самые ответственные,
требующие особого опыта и
навыков участки работы на
восстановлении после наводнения жилья в закарпатском
селе Теково, строительстве
202-квартирного дома в Севастополе, административного здания Министерства
транспорта и связи Украины... Кроме того, несколько лет назад специалисты
БМЕУ-4 впервые на нашей
магистрали
осуществили
строительство пункта видеонаблюдения за подвижным
составом для коммерческого
осмотра поездов на грузовой
станции Купянск-Узловой.
Это нововведение позволило
в реальном времени получать
детальную информацию о состоянии подвижного состава, прибывающего из России
транзитом в страны СНГ.
За последнее десятилетие
благодаря труду строителей
до неузнаваемости изменились здания станций Чугуев,
Приколотное, Купянск-Узловой, очистных сооружений
ст. Купянск-Узловой, детско-
го оздоровительного лагеря
«Лесная сказка», десятков постов ЭЦ, админкорпусов, котельных, пассажирских зданий, павильонов, перронов
и платформ на всех пяти направлениях, обслуживаемых
управлением. Недавно бри-
гада прорабского участка №3
под руководством Александра
Мозгового вместе с коллегами из других подразделений
службы БМЕС внесла свою
лепту и в восстановление поликлиники и терапевтического отделения Краснолиманской узловой больницы. В
частности, команда маляровштукатуров и каменщиковплиточников на «отлично»
справилась с отделкой всех
внутренних помещений, а
также фасадов зданий.
Огромный фронт работ
купянчане выполнили в текущем году по обновлению
основных фондов. За 9 месяцев ими освоено почти четыре
миллиона гривень. К примеру,
в ходе подготовки хозяйства
к работе в зиму работники
участков электро- и котельного хозяйств под руководством
мастеров Виталия Васильева
и Николая Кочергина перевели котельные по станциям
Заосколье и Шевченково, а
также в жилом доме по станции Тополи на альтернативные источники отопления. В
дальнейшем таким образом
планируется сэкономить до
250 тысяч гривень в год.
Среди основных объектов
нынешнего года – капитально отремонтированные платформы на о. п. Дачи и станции
Мохнач. Здесь весь комплекс
работ – от демонтажа старых
конструкций до укладки тротуарной плитки на новой по-
верхности – профессионально выполнили работники ПРБ
№1 во главе с Сергеем Калмыковым. Единой слаженной
командой на объектах трудились каменщики Александр
Носов, Валерий Доценко и
столяр Алексей Полтавский.
В свою очередь их коллеги из ПРБ №2 каменщики
Андрей Синько, Александр
Водопьян, столяр Александр
Косарь и плиточник Сергей
Захарец под руководством
прораба Рената Мевлютова
были задействованы на ремонте помещений поста ЭЦ-2
ст. Купянск-Сортировочный,
благоустройстве
парковой
зоны ДНиТ ст. КупянскУзловой, помещений админкорпуса ЭЧ-5…
– У нас немало таких, кто
достоин быть отмеченным, –
замечает начальник БМЕУ-4
Рамазан Мевлютов. – К примеру, освобожденный бригадир Олег Цеилер имеет
полный комплект нагрудных
знаков «Залізнична Слава», а
штукатур Татьяна Перловская
по результатам прошлого года
признана лучшей по профессии. Достигли виртуозности в
работе машинист экскаватора
Петр Данилов и водитель Василий Белоцерковский…
Впрочем, как показала
практика, посредственности
здесь не уживаются. Опытных, влюбленных в свое дело
купянчан узнают, что называется, по почерку. А в том, что
таких «автографов» со знаком
качества на Южной немало,
сомневаться не приходится.
Достижения каждого работника коллектива на своем
рабочем месте и стали залогом того, что при подведении
итогов отраслевого соревнования Купянское БМЕУ было
признано «Укрзалізницею»
одним из лучших на сети железных дорог Украины.
В
от уже более 80 лет на
Южной
существует
состоящая из отрядов
служба, призванная охранять грузы в пути следования от возможного хищения
посторонними, выполнять
пожарный надзор и ликвидировать возможные возгорания на магистрали.
Полтавский
отряд
(НОР-2) – это 5 стрелковых
команд с дислокациями по
станциям Кременчуг, Ромодан, Полтава-Южная, Смородино, Гребенка, в состав
которого входит стрелковая
группа по станции Прилуки и 5 отдельных пожарных
поездов по станциям Ромны, Гребенка, Кагамлыкская, Смородино, ПолтаваЮжная.
Протяженность
участков обслуживания составляет более 1600 км железнодорожных путей в трех
областях Украины – Полтавской, Сумской и Черниговской. Охрана осуществляется личным составом
Полтавского отряда, в составе которого 531 человек.
Быть начеку, в постоянном
напряжении и максимальной концентрации внимания – задача не из простых,
– отмечает начальник Полтавского отряда военизированной охраны Геннадий Карачевцев. – Да и разъездной
характер работы, в котором
трудятся более 70% наших
работников, требует изрядной выдержки, волевых качеств, способности работать
без претензий на комфорт и
должной физической подготовки. Казалось бы, исконно
мужская профессия. Однако
не для НОР-2: работают в
охране и женщины, которые
по работе ни в чем не уступают представителям сильного
пола.
Результаты работы подразделения за девять месяцев 2014 года, как и за полугодие, остаются неизменно
стабильными: предъявленные к охране поезда обеспечены 100% сопровождением, а это 9941 поезд и 68627
вагонов, из них более 28
тысяч – с опасными грузами (22647 цистерн с нефте-
продуктами и 5366 вагонов
метанола), которые требуют
особого контроля.
Кроме того, услуги военизированной охраны Южной
пользуются все большей
популярностью среди предпринимателей, связанных
с перевозками грузов железнодорожным транспортом. Так, благодаря приказу
начальника дороги по вы-
полнению хозяйственного
плана доходов от подсобновспомогательной деятельности, уже на протяжении
8-ми лет Полтавский отряд
военизированной
охраны
предлагает услуги по охране
перевозимых грузов железнодорожным транспортом
на договорных условиях. В
числе основных клиентов
– Кременчугский завод дорожных машин и региональные предприятия молочной
промышленности. За январь
– сентябрь 2014 года отрядом было принято и сопровождено до места назначения 970 вагонов с черными
металлами, оборудованием,
продуктами питания и электротехникой по договорам.
Доход от предоставления
охранных услуг за этот период составил более 1 млн. 309
тыс. гривень.
Несомненно, все это заслуга каждого из строго
организованного руководством коллектива, ведь не
зря военизированная охрана считается полувоенной
организацией. Из их числа
стоит отметить работу на-
Доска
почета
9
«ЮМ»
Экологическое и эстетическое состояние защитных лесонасаждений, закрепленных за Лубенской дистанцией защитных лесонасаждений,
сегодня можно назвать вполне европейским. Из
года в год работники этого подразделения заботливо ухаживают за своими «питомцами»: проводят санитарные рубки, обновляют территории
молодняком, убирают деревья, угрожающие
работе обустройств железной дороги. Нелегкий
труд лесных защитников Южной магистрали был
отмечен Почетным дипломом и третьей денежной
премией отраслевого соревнования по результатам работы в первом полугодии 2014-го
Александра ЛАВРИКА в ПЧЛ-4 все называют не иначе как профессионалом с большой буквы. За ответственным и добросовестным водителем закреплены сразу два автомобиля – ЗИЛ 5301 ТО
и ГАЗ-66. Именно этот транспорт обеспечивает дистанцию необходимыми материалами, топливом, а также доставляет работников
к местам проведения работ. Несмотря на сравнительно небольшой
трудовой стаж (в ПЧЛ Александр Петрович с 2001 года), руководство дистанции полностью доверяет мастерству и опыту этого специалиста, ценит за качественное выполнение поставленных перед
ним заданий. Александр Лаврик – водитель-инструктор, именно
он отвечает за стажировку водителей-новичков. По итогам работы
за прошлые два года он был признан «Кращим за професією» по
дистанции.
Наталья Васюта
Фото автора
Часовые Южной
По результатам отраслевого соревнования за
первое полугодие 2014-го Полтавский отряд военизированной охраны вошел в число победителей и занял почетное второе место
№44, 31 октября 2014 г.
чальника стрелковой команды станции Полтава-Южная
Анатолия Ляшенко, начальника отделения Александра
Кремжалова, стрелков по
охране грузов СК Кременчуг Олега Непейводы и СК
Смородино Романа Крата,
начальников пожарных поездов станции Кагамлыкская Алексея Курищенко
и станции Гребенка Юрия
Кулагу. И это не полный
перечень личного состава,
который заслуживает благодарностей.
Парки станций, топливные склады, предприятия,
мосты – все объекты дороги
под бдительным контролем
оперативных работников
военизированной охраны,
которых обнаружить не
так просто, ведь одним из
главных принципов оперативной работы стрелков
является
незаметность.
Все для того, чтобы расхитители железнодорожного
имущества были пойманы с
поличным. А бдительность,
как известно, предотвращает беды. Еще на слуху июньский случай, когда кременчугские стрелки по охране
моста через реку Днепр при
проведении патрулирования водной акватории обнаружили динамо-машину,
за что были премированы
начальником дороги.
В целом, глядя на более
чем ответственную работу
подразделения, с уверенностью можно сказать, что все
здесь работает с точностью
часового механизма: стрелки
отряда несут службу по охране грузов круглосуточно, а
пожарные поезда в любую
минуту готовы к выезду на
место возгорания.
Виктория ГУЛЬКО
Практически вся трудовая деятельность Петра ЮРЧЕНКО – а
это почти три десятилетия – связана с железнодорожной отраслью.
На Южную он пришёл в далёком 1985 году мастером леса Сумской
дистанции защитных лесонасаждений. Азы профессии молодой специалист осваивал под руководством опытных наставников Альберта
Адонина и Владимира Кулака на Кириковском производственном
участке ПЧЛ-3. Позже продолжил трудовую биографию уже в качестве бригадира лесных культур Прилукского производственного
участка Лубенской дистанции защитных лесонасаждений. Без отрыва от производства учился в Украинском государственном аграрном
университете, где получил специальность инженера лесного хозяйства. Коллектив ПЧЛ-4 Петр Алексеевич возглавил 14 лет назад. За
это время подразделение не раз становилось победителем дорожных
и отраслевых соревнований трудовых коллективов. О профессионализме опытного и мудрого руководителя красноречиво говорят
почетные награды: часы от Генерального директора «Укрзалізниці»,
почётные грамоты начальника Южной дороги и Министерства
транспорта Украины, а также серебряный знак «За вагомий внесок у
розвиток Південної залізниці» и нагрудный знак «Почётный работник транспорта Украины».
В Лубенской дистанции защитных лесонасаждений Григорий СИМОНЕНКО работает трактористом уже 32 года. В своё
время он окончил профтехучилище, где получил специальность
тракториста-машиниста, однако даже не думал, что жизнь тесно
свяжет его с железной дорогой. Начинал свой трудовой путь в дистанции ещё на тракторе МТЗ-5ЛС, известном в народе своей фанерной кабиной. Потом пересел на Т-40, а последнее десятилетие
трудится на современном ЮМЗ-6. Однако на каком бы транспорте
Григорий Николаевич ни работал, тот всегда выделяется отличным
состоянием и безукоризненным «послушанием». Несмотря на почтенный возраст техники, которой уже более трёх десятков лет,
трактор в умелых руках своего хозяина работает образцово. Надежность очень важна, поскольку иногда за день приходится преодолевать на тракторе 200 – 300-километровые расстояния. Сегодня
Григорий Николаевич с радостью делится своими знаниями и опытом с молодыми трактористами. За годы работы в Лубенской ПЧЛ
он стал для своих коллег надежным товарищем, хорошим наставником и незаменимым специалистом.
Наталья ВАСЮТА
10
Гордость отрасли
№44, 31 октября 2014 г.
Доска
почета
«ЮМ»
Спорт
Нам есть чем гордиться
Спорт на Южной железной дороге – один из
мощных социальных факторов. И здесь железнодорожникам нашей магистрали есть чем гордиться – как в спорте высоких достижений, так и
в массовом
Д
Заслуженный тренер Украины Светлана Борисовна САИДОВА – без преувеличения в мире отечественного спорта
личность уже легендарная. Тренер сборной Украины по синхронному плаванию, она смогла поднять уровень этого вида
спорта в нашей стране на элитный мировой уровень. Эксперты говорят, что в последние годы наша сборная, сформированная из воспитанниц школы синхронного плавания «Локомотив» Южной дороги, прогрессирует не по дням, а по часам.
Все как один утверждают, что все это благодаря Светлане
Саидовой. Сегодня в спорте множество проблем, поэтому ей
приходится быть «мамой» для спортсменок, дипломатом и
менеджером в одном лице. Долгожданный и выстраданный
годами успех к национальной сборной Украины по синхронному плаванию пришел на 15-м чемпионате мира в Барселоне. Впервые за всю историю проведения мировых первенств
наша команда завоевала сразу три бронзовые награды! Но на
этом подопечные Светланы Саидовой не остановились. В
канадском Квебеке сборная Украины по синхронному плаванию завоевала «золото» в дисциплине «хайлайт», а также
бронзовые медали в дуэте, комби и группе! Это выдающееся достижение — впервые в истории синхронного плавания
украинки завоевали Кубок мира! Но Светлана Борисовна видит впереди еще одну цель, к которой идет вместе со своими
талантливыми воспитанницами, – медали Олимпийских игр,
которые состоятся в 2016 году в Рио-Де-Жанейро.
есятилетиями складывалось так, что «Локомотив» (Харьков) – это
«визитная карточка» не только
Южной дороги, но и всей отрасли, всей Украины, а славные победы наших спортсменов можно считать победами
всех железнодорожников.
Международную славу и
признание в спорте высших
достижений сегодня получила сборная Украины по синхронному плаванию. После
прошлогодней «бронзы» на
чемпионате мира последовали
награды и на чемпионате Европы, который летом нынешнего года проходил в Берлине.
Сборная Украины завоевала
«золото» на европейском первенстве в соревновании комбинированных групп, а также
серебряные медали в командных соревнованиях и в турнире дуэтов – Анна Волошина и
Лолита Ананасова, а в соревнованиях солисток Волошина
завоевала «бронзу». После этого последовал мощный старт
на Кубке Мира в Квебеке, где
Украину на соревнованиях
представили Анна Волошина,
Лолита Ананасова, Ксения
Сидоренко, Александра Сабада, Ольга Золотарева, Елена
Гречихина, Екатерина Садурская, Анастасия Савчук, Екатерина Резник, Александра
Кашуба, Ольга Кондрашова,
Татьяна Роникер. Мы верим,
что это еще один серьезный
шаг к высшим наградам – наградам Олимпийских игр.
Отдельная тема – волейбол. По известным причинам
харьковский «Локомотив» уже
не выступает в Открытом чемпионате России. Тем не менее,
и на национальной арене, несмотря на сложную ситуацию,
«Локомотиву» есть с кем бороться. На сегодня конкуренцию нашим волейболистам-
– Кубке ЕКВ. Игры 1/8 финала этого еврокубка состоятся в
декабре.
Добился
значительного прогресса и наш
мини-футбольный
клуб
«Локомотив». В минувшем сезоне в чемпионате украинской
«Экстра-лиги» он во второй
раз подряд сумел завоевать
награды национального чемпионата – впервые в истории
мини-футбола Харьковщины.
Эта победа дала возможность
нашей команде вновь при-
железно-дорожникам
составляют шесть команд
украинской суперлиги. Напомним, что в минувшем
чемпионате страны удалось
покорить еще одну волейбольную вершину национального
масштаба – в четырнадцатый
раз стать чемпионом Украины
и в одиннадцатый раз завоевать Кубок Украины. Сегодня
«Локомотив» готовится взять
старт во втором по рангу еврокубке (после Лиги чемпионов)
нять участие в престижном
еврокубковом соревновании
– Кубке УЕФА. Харьковчане
уже прошли Основной раунд
(он состоялся в Словении) и
получили заветную путевку в
Элитный раунд, где их ждет
уже «старая знакомая» по
играм в прошлом году – именитая испанская «Барселона».
Игры Элитного раунда состоятся в конце ноября.
Наш купянский футбольный клуб «Локомотив» се-
годня выступает в финале
первенства Харьковщины и
борется за Кубок области.
Не забывают на Южной дороге и о массовом спорте. И
здесь тоже есть чем гордиться.
Накануне профессионального праздника – Дня железнодорожника – при поддержке
партии «Вiдродження» была
заложена новая традиция –
Кубок памяти Героя Украины
Г. Кирпы по волейболу среди
аматорских команд Южной
железной дороги. Открытие
этого турнира стало настоящим спортивным праздником, а борьба на площадке
не оставила равнодушными
болельщиков. В итоге в упорной борьбе заветный трофей
завоевала команда вокзала
Харьков-Пассажирский,
которая в финале обыграла
команду службы военизированной охраны. На третьем
месте в турнире команда
ПМС-39.
Так что, несмотря на все существующие в нашей стране
трудности, на Южной железной дороге спорт был и остается тем важным социальным
аспектом
формирования
здоровья и здорового образа
жизни, а также одним из тех
консолидирующих факторов,
которые укрепляют корпоративный дух всех работников
нашей магистрали и отрасли.
Ведь, как известно, в спорте
человек стремится расширить границы своих возможностей, а это огромный мир
эмоций, популярнейшее зрелище, действенное средство
воспитания и самовоспитания человека.
Александр ЛАНЕВСКИЙ
Медицина
Игрок харьковского футзального клуба «Локомотив» и сборной
Украины Дмитрий СОРОКИН в этом году был признан специалистами федерации футбола Украины лучшим игроком чемпионата. Сам
Дмитрий считает, что это звание было дано не ему лично, а отражает
заслуги всей команды. Дмитрий родом из села Камышеватое (Красноградский район) и вместе со своим старшим братом Александром с
детства занимался футзалом у Евгения Семеновича Рывкина. Именно
под руководством этого наставника Дмитрий стал двукратным чемпионом Украины, обладателем Кубка Украины, двукратным обладателем
Суперкубка Украины, собрал полную коллекцию студенческих наград
чемпионатов мира, которую увенчала золотая медаль мирового первенства среди студентов в 2012 году. В активе Дмитрия есть и «бронза» молодежного чемпионата Европы (U-21). Сегодняшний наставник сборной Украины по футзалу Александр Косенко рассчитывает на Дмитрия
Сорокина как на лидера национальной команды в матчах сборной. В
этом игроке удивительно сочетается человеческая скромность в жизни
и по-хорошему спортивная напористость на площадке. Сам же Дмитрий к своим двадцати шести годам считает, что способен значительно
увеличить свой послужной список и добавить к нему заветный клубный трофей – Кубок УЕФА. Правда, для этого нужно преодолеть сопротивление именитых соперников, один из которых – легендарная
испанская «Барселона» – уже поджидает харьковский «Локомотив» в
матче Элитного раунда Кубка УЕФА в конце ноября.
Владимир ТАТАРИНЦЕВ – на сегодня самый титулованный действующий волейболист в составе всех украинских команд. Он является
пятнадцатикратным чемпионом Украины, одиннадцатикратным обладателем Кубка страны, обладателем Кубка Европы (2004 г.), участником матча всех волейбольных звезд (2012 г.). По волейбольному амплуа
– доигровщик харьковского клуба «Локомотив» Южной железной
дороги и игрок сборной Украины, Владимир Татаринцев к тому же
вполне заслуженно получил звание «Почетный железнодорожник».
Сегодня в составе харьковской команды Владимир проводит уже 15-й
сезон. Его имя внесено в Книгу рекордов отечественного спорта, но
эти достижения сам капитан «Локомотива» считает хоть и славной,
но историей. А впереди у команды в нынешнем сезоне, помимо игр
в национальных соревнованиях, есть еще один ответственный старт –
игры еврокубка. И здесь капитан харьковского «Локомотива» вместе
с игроками и тренерами нашей команды настроен на максимальный
результат – вновь заставить говорить о себе всю волейбольную Европу
и бороться за почетный трофей – Кубок ЕКВ.
Александр ЛАНЕВСКИЙ
Дорогой милосердия
Заготовка донорской крови, ее переработка,
инфекционная безопасность, контроль качества крови, переливаемой больному, – одна из
составляющих национальной безопасности государства. Целью отделения трансфузиологии
ДКБ станции Харьков является участие в поддержании здоровья населения посредством
обеспечения компонентами и препаратами
крови пациентов, работающих на Южной железной дороге
К
огда заведующая отделением трансфузиологии
Татьяна Гришко год назад ушла в декретный отпуск,
ее обязанности возложили на
врача-хирурга Максима Шаблия. Он молод, но уже проявил
себя в дорожной медицине. В
2005-м окончил медицинский
факультет ХНУ им. В. Н. Каразина, кафедра хирургических
болезней которого базируется в
стационаре ДКБ на Залютино.
Здесь же проходил интернатуру,
а с 2008-го полноправно влился
в коллектив.
Он имеет и специальную
подготовку по трансфузиологии, прошел курсы. При этом
теорию подкрепляет практикой. Главным потребителем
донорской крови является хирургия, и Максим Олегович,
который оперирует тяжелых
больных гнойного отделения,
постоянно в этом убеждается.
А каждый пятый флакон крови, как известно, используется
для спасения жизни и поддержания здоровья рожениц и новорожденных. Молодой отец
двоих детей и через это прошел, дважды сдавал кровь для
роддома. И теперь он не просто
совмещает основную работу с
исполнением обязанностей заведующего отделением трансфузиологии, а и влился в ряды
доноров – дарителей крови.
Донор – не должность и не
профессия. Им может стать
каждый здоровый человек от
18-ти до 60 лет, который по
врачебному заключению не
имеет противопоказаний к донорству и чья кровь безопасна
в отношении инфекционных
агентов. Донором называют
человека, который по доброй
воле и сердечной отзывчивости
дает свою кровь для больных
людей. Как это делают люботинские железнодорожники
Юрий Абальмасов, Анатолий
Донченко, Наталья Корытная,
работники вокзала ХарьковПассажирский Наталья Макарова, Роман Стебловский,
Тамара Цеменко, машинист
депо Харьков-«Октябрь» Сергей Ковратенко, харьковский
путеец Олег Харитонов и очень
многие другие. Ежемесячно в
отделении сдают кровь 60 – 70
человек.
– Эти цифры выше плановых, но наш небольшой
(6 чел.) коллектив не только
справляется, но и стимулирует
рост добровольцев. Особенно
эффективны в этом плане регулярные Дни донора на предприятиях, – поясняет Максим
Олегович. – Я высоко ценю
профессионализм каждого, а
особенно благодарен старшей
медсестре Людмиле Лапиной,
которая умело организует работу. Она в дорожной медицине
уже 27 лет, а в отделении трансфузиологии 4 года – с тех пор
как оно разместилось в стационаре на Залютино. До этого на
дороге была своя станция переливания крови, а сейчас мы
успешно работаем по договору
с Харьковским Центром службы крови…
– Прием у нас начинается
с регистрации, – рассказывает
Людмила Ивановна. – Если вы
пришли к нам впервые, медсестра Алина Нестерцова заведет
на вас карту донора, предложит
заполнить анкету. Активные
доноры (таких больше ста), на
кого мы можем рассчитывать в
любой критической ситуации,
учтены в отдельном журнале.
Почетные доноры, сдавшие 40
раз максимальную дозу крови
(450 мл) или 60 раз максимальную дозу плазмы (600 мл), – на
особом учете. Хочу подчеркнуть, что коллектив у нас исключительно доброжелательный. Приветливая и веселая
Алина, первой встречающая
донора, – не только регистратор, но и манипуляционная
медсестра с десятилетним стажем работы в дорожной трансфузиологии, именно она производит забор крови. У нее, как
говорят, «легкая рука»…
Но прежде чем посетитель
попадет в операционную, он
посетит клиническую лабораторию, где трудятся опытнейшие
врач-лаборант Надежда Иосифовна Мартынченко (52 года
трудового стажа) и фельдшерлаборант Екатерина Петровна
Сотникова (45 лет в службе
крови). Их задача – определить
группу крови и резус-фактор.
Далее – чаепитие. Младшая
медсестра Татьяна Леонидовна
Милашенко потчует дорогого
гостя чаем с печеньем. И лишь
после этого – сама операция.
Донор в бахилах возлегает в
удобном кресле и, как правило,
в хорошем настроении. Донорская кровь собирается в стерильную пластиковую упаковку, которая после маркировки
вместе с тремя пробирками
крови для анализов на СПИД,
сифилис и гепатиты отправляется в Центр службы крови. Там
донорская кровь обрабатывается для получения нескольких ее
производных.
После кроводачи полагается
10-минутный отдых, после чего
донора с благодарностью провожают, выдав ему талон на разовый обед в столовой управления дороги. Кроме того, в день
сдачи крови донор освобождается от работы на предприятии
с сохранением за ним среднего
заработка. На этих же условиях
ему предоставляется дополнительный день отдыха, который
по желанию может быть присоединен к ежегодному отпуску
или использован в другое время
на протяжении года.
– Доказано, что периодическая дача крови оказывает
благоприятное стимулирующее воздействие на организм
донора, – заверяет Максим
Шаблий. – У нас вы можете
сдать кровь во вторник, среду
и четверг с 9.00 до 12.00. Приходите, ждем!
Светлана МУДРАКОВА
Плескачи – светличные
А
лександр Плескач в пенсионном возрасте до 2010 года трудился в службе
главного ревизора и уже тогда активно
занимался поиском экспонатов для будущего дорожного музея под открытым небом.
Вместе с другими ветеранами-энтузиастами
удалось найти свыше 40 единиц раритетного
подвижного состава, подобрать материалы о
людях, составляющих Золотой фонд дороги.
Именно тогда он загорелся идеей составить
профессиональное «древо» своего железнодорожного рода, который служит Южной
магистрали уже в пятом поколении. Вы видите плод его кропотливого труда. Слева –
Плескачи, справа – Светличные
...В 25 км от Кременчуга, между нынешними станциями Галещина и Потоки, издавна
соседствовали два хутора (сейчас – село Зарудье) – Плескачей и Светличных. Когда
буквально в ста метрах от них начали прокладывать железную дорогу, Логвин Плескач и Никон Светличный вместе трудились
на стройке, а спустя годы – и породнились.
Иван, сын Логвина Ивановича, женился на
Анне, дочери Никона Ивановича. «Это мои
родители, – поясняет Александр Иванович,
– а еще у меня два брата: старший – Константин и младший – Василий».
По-разному сложилась судьба их дедов,
основателей мощной железнодорожной династии. Логвин Иванович, отслужив в армии, пошел на железную дорогу смазчиком, а
Никон Иванович погиб на русско-японской
войне 1905 года. Связь семьи с железной дорогой продолжил его сын Спиридон, который стал путевым обходчиком.
– Наша семья жила, можно сказать, в
режиме железной дороги, – вспоминает
Александр Иванович. – Часов не было, будильником служили поезда. Около пяти утра
проходил пассажирский из Харькова на Херсон – значит пора выгонять на выпас корову
и овец. Время обеда определяли по составу
из Одессы в сторону Харькова. А вечером
мимо нас не спеша «чухал» рабочий поезд
на Кременчуг. Железнодорожники слыли
элитой. У нас на улице жил главный кондуктор, и сердце замирало от восторга и зависти,
когда мы видели его – в добротном тулупе,
обвешанного фонарями. Вот нам бы так!..
Непередаваемым удовольствием было помогать дяде Спиридону выкладывать, как тогда
было принято, вдоль насыпи камешки, которые затем белили. А еще хорошо помню, что
продовольственная пайка Спиридона Никоновича спасала нас в голодные годы…
Костя, старший из братьев Плескачей,
мечтал стать машинистом, но в ремесленном
училище его по возрасту определили в слесари. В дальнейшем вся его трудовая жизнь
была связана с Крюковским вагоностроительным заводом. А дочь Константина Ива-
новича, Наталья, сейчас работает дежурной
по станции Галещина. Младший брат, Василий, окончив в Харькове политехнический
институт, вместе с женой Тамарой трудились на Людиновском тепловозостроительном заводе (Россия). После распада Союза,
вернувшись в родные края, он до недавнего
времени возглавлял локомотивное депо на
Полтавском ГОКе.
остя Плескач не стал машинистом, а
его двоюродный брат Костя Дроботенко (сын сестры дяди Спиридона)
освоил эту профессию, водил поезда. Его
трудовая биография связана с локомотивным депо Кременчуг. Сейчас он – на пенсии, как и его жена Тамара, которая работала
стрелочником на станции Кременчуг. Вышел
на пенсию и его двоюродный брат Владимир
Гноевой, работавший старшим электромехаником на станции Кагамлыкская.
– В хитросплетениях родственных связей
подчас трудно разобраться, – сетует Александр Плескач. – Не знаю, правильно ли,
но я считаю своей внучатой племянницей
Люду Абросимову, которая много лет работала проводником в Харьковском вагонном
участке. Она – внучка дяди Андрона, брата
моего деда Логвина.
С железной дорогой связаны судьбы и
многих моих родных по линии Светличных,
– продолжает Александр Иванович. – Двое
детей Спиридона Никоновича после окончания Кременчугского техникума железнодорожного транспорта работали в вагонном
депо Основа. Таисия – мастером подсобного
цеха, Иван дошел до ответственной должности дорожного приемщика. Данила Никонович, брат дяди Спиридона, избрал иной путь,
а вот его сын Александр трудился стрелком
военизированной охраны на Кременчугском
узле. А дочь Александра Даниловича Ирина
и внучка Ольга сейчас работают дежурными
по переезду на станции Крюков. Муж Ольги, Роман Ивко, – бригадир пути по станции
Крюков…
Сестра Александра Даниловича вышла
замуж за работника Крюковского вагоностроительного завода Ивана Келембета. Их
сын Василий, который сейчас уже на пенсии, был известен в Кременчуге не только
как опытный узловой диспетчер, но и как
активный общественник, занимался на узле
комсомольской работой. Жена Василия
Ивановича, Эрна, работала диспетчером в
Кременчугской дистанции пути, а сестра,
Татьяна Кузьменко, и сейчас, уже 36-й год,
продолжает трудиться диспетчером в этой
дистанции. Там же, в ПЧ-12, работает экономистом ее дочь Богдана Чернокондратенко.
– Когда в 1958 году я приехал в Харьков,
– рассказывает Александр Иванович, – то
поначалу, пока не получил место в общежи-
К
тии, проживал у своей двоюродной сестры
по линии Светличных Марии Остапенко.
Она после Кременчугского техникума работала сначала осмотрщиком вагонов, а потом экономистом в грузовом вагонном депо
Харьков-Сортировочный. А ее дочка, Вита
Остапенко, сейчас трудится секретарем в
приемной начальника вагонной службы.
Я же, как и Мария Ивановна, устроился на
работу в ВЧД-2. Днем трудился слесарем по
ремонту вагонов, а по вечерам учился в ХИИТе. Ступенька за ступенькой продвигался
по карьерной лестнице – бригадир, мастер в
ВЧД-2, а затем уже в ВЧД-6 – старший инженер, замначальника по эксплуатации. В
1979 году меня назначили заместителем начальника вагонной службы по пассажирскому хозяйству…
1988-го по 1995 год Александр Плескач возглавлял пассажирскую службу
дороги – открывал новые маршруты,
вокзалы, формировал составы фирменных
поездов и готовил базу для внедрения ускоренного движения. При нем в сложные годы
становления Независимости Украины при
общем по дороге снижении объемов перевозок увеличился пассажирооборот, выросла
населенность пригородных поездов, появились разъездные кассиры, кассы на перронах, начали вводить автоматизированную
систему «Экспресс-2». Много значили его
личная инициатива и напористость. Взять,
допустим, что он, отыскав на площадке отстоя старые, но еще пригодные к эксплуатации вагоны, добился введения в график
пассажирского поезда на наиболее заселенной дачниками линии Харьков – Лозовая, а
заодно и пункт отстоя привел в порядок…
Выйдя на заслуженный отдых, почетный железнодорожник, почетный работник
транспорта Украины Александр Плескач не
ушел с дороги. Сейчас он – первый заместитель председателя дорожной ветеранской организации, курирует, в частности, проведение
ежегодного смотра-конкурса на лучшую ветеранскую «первичку». Греют душу успехи сыновей и внуков, не изменивших «фамильной»
профессии. В школьные годы Игорь и Юрий
увлеклись идеей отца и вместе с ним не один
год трудились над созданием действующего
макета железной дороги. Что-то покупали,
что-то мастерили сами. Позже к этому творческому процессу подключились уже их дети.
Мини-дорога Плескачей решением семьи
посвящена памяти Гаины Антоновны – жены
и матери, которую всегда считали начальником семейной магистрали. Она поддерживала «хобби» своих мужчин и нередко помогала дельными советами. Их малой Южной
уже больше трех десятилетий. Она имеет
общую протяженность более 20-ти метров и
состоит из двух двухпутных участков с дей-
С
№44, 31 октября 2014 г.
11
ствующей автоблокировкой. Воссоздана вся
инфраструктура. Подвижного состава – более 200 единиц: пассажирские и грузовые
вагоны разнообразных моделей, паровозы,
тепловозы, электровозы и дизель-поезд. Все
по-настоящему, как и на большой Южной,
где Игорь Плескач, начинавший трудовой
путь в ВЧД-6, сейчас уже, как и отец когдато, – начальник пассажирской службы, а его
младший брат Юрий – начальник поезда в
ВЧ-1. Как и они, окончила академию и некоторое время работала на дороге жена Игоря,
Людмила, а жена Юрия, Ольга, – билетный
кассир на вокзале Харьков-Пассажирский.
Не отстают и представители пятого поколения железнодорожного рода. Александр,
названный в честь деда старший сын Игоря
Александровича, окончил техникум, а теперь работает в ВЧД-6 бригадиром и заочно
учится в академии. Непременно станет железнодорожником и младший, Иван, который сейчас учится на третьем курсе электромеханического техникума. В «реестр» рода
дедушка Александр Иванович включил и
свою маленькую внучку Маргаритку. В пять
лет она хочет быть врачом и лечить железнодорожников…
– Я не просто собирал фотографии, – заверяет Александр Иванович, – а старался
узнать как можно больше и о тех, кто уже
ушел из жизни, и о тех, кто пришел им на
смену. Возможно, хватит сил снабдить каждый фотоснимок хотя бы небольшим рассказом о человеке. Да и сам «реестр» далеко
не закончен. Подрастают праправнуки. Есть
еще троюродные братья – железнодорожники Варакуты. Наша железнодорожная родня
проживает и в Дебальцево, и в Караганде. И
от имени нашей большой семьи хочу поздравить с профессиональным праздником всех
железнодорожников Южной. Крепкого всем
здоровья, семейного тепла и благополучия,
взаимной любви с избранной профессией!..
Общий трудовой стаж на железнодорожном транспорте разросшегося родового
«древа» Плескачей – Светличных подсчитать практически невозможно. Да и не в этом
суть. Важно то, что все представители рода
помнят о своем происхождении, почитают
свои корни, уважают и поддерживают друг
друга, дорожат «фамильной» профессией и
честью семейного клана. Чем больше будет
таких и им подобных династий, тем крепче
будет и наша Южная, и страна в целом.
А эпиграфом к сводному семейному портрету Александр Плескач предлагает такое
четверостишие:
Я дни связал стальными магистралями
И не хочу менять свою судьбу.
Бегут дороги голубыми далями,
И с этих рельс я в жизни не сойду!..
Светлана МУДРАКОВА
В конце номера
12
Эксклюзивный сканворд от «ЮМ»
Вітає мо!
№44, 31 октября 2014 г.
Дні народження
на Південній залізниці:
3 листопада: В. М. Кустовський – пенсіонер, колишній перший заступник начальника залізниці, почесний залізничник;
4 листопада: Д. С. Горностаєв – начальник Сумського будівельно-монтажного експлуатаційного управління, В. В. Шевченко – начальник служби охорони праці;
5 листопада: А. М. Ткаченко – заступник начальника служби перевезень, Д. М. Герасименко
– пенсіонер, у минулому заступник начальника комерційної служби, почесний залізничник;
8 листопада: В. Г. Гордієвський – начальник Кременчуцької дистанції електропостачання;
9 листопада: Й. М. Сойма – начальник відновного поїзда Полтавської дирекції залізничних
перевезень;
в «Укрзалізниці»:
6 листопада: В. С. Сусленко – начальник Управління охорони праці та промислової безпеки
«Укрзалізниці».
Самый точный
гороскоп
на неделю
Ответы на сканворд прошлого номера
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: Спас. Накал. Унаби. Маг. Сплав. Шило. Караул. Извоз. Рулада. Мякиш. Овен. Жара. Иппон. Орт. Барак.
Кивер. Ату. Роза. Оклик. Ром. Она. ПО ВЕРТИКАЛИ: Пуми. Имя. Покос. Анализ. Каприз. Саго. Отвар. Коршун. Анис. Азу.
Бром. Пэр. Ложка. Укол. Агава. Рало. Агу. Дерматин. Плов. Лиана. Кука
Скатерть-самобранка
Овен. Эта неделя удивит вас обстоятельствами и непредвиденными поворотами событий, которые раскроют не
самые ваши лучшие качества, если вы не
научитесь скрывать своё раздражение и
комплексы. Вероятны перемены, к которым вы психологически не подготовлены. Без помощи семьи и
друзей вам вряд ли со всем этим справиться.
Телец. Вам понадобятся такие качества характера, как здравомыслие и
бдительность. Вам желательно последить за своими высказываниями, вы
можете стать не в меру болтливы, а это
никому еще не приносило пользы. Нестандартный
подход к решению проблем на работе или в бизнесе даст положительный результат. В середине
недели не стоит делать выговор подчиненным
только из-за того, что они не смогли выполнить
какой-то из пунктов вашего плана.
Близнецы. Может показаться, что
неделя начинается легко и удачно, но
не стоит доверять первому впечатлению. Лучше готовьтесь к преодолению препятствий. Так больше шансов, что
неделя доставит вам неожиданное удовольствие своими приятными моментами. В противном случае придется постоянно спотыкаться о
какие-то мелочи. Постарайтесь уделить больше
времени активному отдыху. Среда принесет интересную информацию, к которой необходимо
внимательно прислушаться.
Рак. На этой неделе у вас появится шанс
наверстать упущенные возможности.
В вашу жизнь может вернуться бывшая
любовь. Или на работе будет полезно
провести работу над ошибками. Вы сможете
проанализировать, по каким сценариям разворачиваются события вашей жизни. И сделать выводы. В субботу вам придется общаться с самыми
разными людьми.
Лев. В понедельник удачно пройдут
деловые встречи и переговоры. Постарайтесь не отказывать в помощи близким людям. Вы вполне в состоянии решить многие их проблемы. В среду постарайтесь
привести в порядок денежные дела, планируйте
крупные траты заранее. Общение с друзьями и
единомышленниками порадует вас новыми идеями, возможно, вы спланируете совместный отдых
или решите открыть общее дело.
Дева. Ваше внимание должно быть
сконцентрировано на повседневных делах и мелких житейских проблемах. Если
же вы будете витать в облаках и думать
о высоком, то просто-напросто останетесь голодными. Сейчас благоприятный момент
для выхода из сложной ситуации. В понедельник
и среду необходимы осторожность и внимательность во всех делах. В пятницу никаких важных
дел начинать не рекомендуется.
Задачки для умников
Рецепты и фото присылайте на адрес редакции
Консервированная тыква «Весeлый ананас»
Ингредиенты: вода — 2 л, тыква (мякоть) — примерно 1,5 кг, сахар —
12 ст. л., перец душистый (горошком) — 5 шт., гвоздика — 5 шт., уксус
(9-процентный) — 3 ст. л.
Приготовление: Сначала приступим к подготовке сиропа. Для этого в
большую кастрюлю наливаем воду, добавляем сахар, гвоздику, перец и
начинаем кипятить.
В то время как сироп у нас закипает,
начинаем нарезать тыкву произвольными кусками, главное, чтобы в банку вошло.
После закипания сиропа добавляем
туда всю тыкву и варим примерно минут двадцать до того, как тыква станет
мягкой и пропитается сиропом, главное, не переварить, чтобы
тыква не превратилась в кашу. После того как тыква сварится,
добавляем уксус, даем закипеть и выключаем.
Разливаем все в простерилизованные баночки и закатываем.
Приятного аппетита!
Людмила Коростелева, г. Новая Водолага
Православный календарь
3 ноября — Сшмч. Павлина,
архиеп. Могилевского
4 ноября — Празднование
Казанской иконы Божией Матери
5 ноября — Апостола Иакова, брата Господня; Прп.
Елисея Лавришевского
Редактор Ирина Грабо
6 ноября — Иконы Божией
Матери «Всех скорбящих Радость»
7 ноября — Прав. Тавифы
8 ноября — Вмч. Димитрия
Солунского
9 ноября — Прп. Нестора
Летописца
Газета зарегистрирована Министерством
информации Украины 06.05.1997 г.
Свидетельство серии КВ №2645
Индексы: для инд. подписчиков – 61158;
для предпр. и орг. – 92049
Весы. Успех вам гарантирован, если
вы будете активны и настойчивы в достижении цели. Но если вы позволите
лени и апатии править бал, то на продвижение по карьерной лестнице или на любовные радости не рассчитывайте. Предлагайте
свои идеи, планы и проекты, они реалистичны, а
значит, скоро воплотятся в жизнь.
Скорпион. Неделя будет полна интересной информации, которая сделает
вас умнее и опытнее. Да и собеседником вы станете куда более приятным,
если сумеете рассуждать на научные, философские, культурные темы. Ваша профессиональная
деятельность на этой неделе может быть связана
с поездками, встречами, общением. Кое-какие
отодвинутые на потом дела могут потребовать от
вас внимания. Постарайтесь разобраться с ними
сейчас и быстро, чтобы не возникали досадные
недоразумения.
Стрелец. В понедельник не стоит
расслабляться, события могут потребовать напряженной работы мысли
и быстрого принятия решений. Публичные выступления в середине и
конце недели принесут вам успех и признание.
Путешествия и смена места жительства пойдут
вам на пользу. Вам просто необходимо держать
руку на пульсе. Чем выше ритм жизни, тем интереснее.
Козерог. Не стоит переутомляться на
работе. Все равно ваш трудовой подвиг
начальство не оценит. Если вы задерживаетесь на службе, значит многое не
успеваете сделать в основное время. Все ваши
проблемы проистекают из неорганизованности,
а конфликты с партнерами случаются исключительно из-за мелочей. Лишь в четверг у вас может появиться возможность для восхождения по
карьерной лестнице.
Водолей. Предстоит много встреч,
новостей, поездок по делам. Резко улучшится настроение, поднимется тонус,
станет ощутимо больше сил, которые
будут требовать выхода, и у вас появится множество новых планов и идей. Хороший период для
начала нового романа, покупки квартиры. А вот
работу лучше не менять, постарайтесь упрочить
свой авторитет на прежней.
Рыбы. Лучше погрузиться в работу целиком, чем обращать внимание на мелочи, шуметь и конфликтовать с коллегами. Проявите свои организаторские
способности. Вы вполне можете стать лидером,
начальником, руководителем проекта. Первая
половина недели позволит справиться со многими накопившимися и здорово надоевшими
проблемами. В четверг будет удачной встреча с
начальством, к вашим предложениям прислушаются и оценят их по достоинству.
Со стороны виднее?
Иной товарищ готов простоять полчаса, наблюдая за игрой, а сам не решается сесть за доску. А без этого не ощутить ни горечь поражения, ни радость победы, ни того, что называется романтикой шахмат. Думается, это
сфера, где вообще мало что можно объяснить словами,
каждый приходит к пониманию только за шахматной
доской.
Партия Арвида Сундина и Эрика Андерссона, которая
игралась в 1964 году в Швеции, пришла к такой позиции
(на диаграмме). Далее было:
24. hg fg. 25. Kg5 ab. 26. f7+ Kph8. 27. K х h7 bc.
28. Kf6 cbФ. 29. f8Ф+ Л х f8. 30. Cg7++ Kp х g7.
31. Лh7 х (мат).
Окончательная картина достаточно курьезна: у черных перевес на двух ферзей, ладью, коня, но ничто их не
спасет – на доске мат.
Не найдет ли кто опровержение? Лучшие ли ходы делали черные, начиная с 24-го?
Борис СТАВИЦКИЙ,
ветеран труда дороги
ПРОГНОЗ ПОГОДЫ
Пятница
Суббота Воскресенье Понедельник Вторник
Среда
Четверг
Харьков
о
-1 с
+12ос
о
-3 с
+6ос
о
-2 с
+7ос
о
-6 с
+9ос
о
-4 с
+9ос
о
-1 с
+9ос
0 ос
+9ос
Полтава
-1ос
+10ос
-1ос
+6ос
-1ос
+8ос
-3ос
+9ос
-2ос
+9ос
0 ос
+10ос
+2ос
+11ос
Сумы
-2ос
+11ос
-2ос
+4ос
-5ос
+7ос
-7ос
+9ос
-5ос
+9ос
0 ос
+5ос
+2ос
+6ос
Учредители — Южная железная дорога и Дорпрофсож
Адрес редакции: 61052, г. Харьков, ул. Красноармейская, 7
E-mail: [email protected]
Фотокорреспондент Вячеслав Литвинов
Редакция не всегда разделяет мнение автора.
Телефоны:
Газета отпечатана
редактор – 724-30-23,
в изд-ве ООО «Фактор Друк»
зам. редактора – 724-47-66,
г. Харьков, ул. Саратовская, 51.
кор-ты – 724-47-61, 724-47-62,
Зак. 8145. Тираж 23215
724-47-63, 724-47-67, факс 724-30-23
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа