close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Министерство регионального развития российской;pdf

код для вставкиСкачать
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ .
. . . . . . . . . . . . . . 3
Условные сокращения и обозначения .
.
.
.
.
.
.
.
. 3
1 . УКАЗАНИЯ П О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ .
.
.
.
.
.
. 4
2 . ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 4
2.1. Назначение .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 4
в
2.2. Комплектность . . . . . . . . . . . . . . 4
2.3. Габаритно-монтажные схемы .
.
.
.
.
.
.
.
.
. 6
2.4. Система взрыва .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 6
2.5. Потребление электроэнергии .
,
.
.
.
»
.
.
.
. 7
2.6. Назначение органов регулирования . . . . . . . . . 7
2.7. Подготовка и включение станций н а стенде .
.
.
.
.
.
. 8
2.8. Подготовка станций к установке на самолет (вертолет) . . .
11
2.9. Монтаж станций на самолете (вертолете) и ввод их в эксплуатацию
. 11
2.10. Проверяемые параметры .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 13
3 . КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНАЯ АППАРАТУРА
.
.
.
.
.
. 14
3.1. Волномер 42-7 (И-332) .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 15
3.2. Контрольный дешифратор И-354 .
.
.
.
.
.
.
. 15
ч
3.3. Контрольный запросчик И-353М (И-353) .
.
.
.
.
.
.
. 15
3.4. Прибор контроля ответчика (ПКО)
. . . . . . . . 16
3.5. Прибор контроля запросчика (ПКЗ)
. . . . . . . . 16
4 . ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВАНИЕ СТАНЦИИ . . . . . . . 1 6
4.1. Проверка исправности цепей питания .
.
.
.
.
.
.
.16
4.2. Проверка исправности передающего тракта .
.
.
.
.
.
. 16
4.3. Проверка исправности приемного тракта .
.
.
.
.
.,
.
.19
4.4. Проверка исправности тракта декодирования станции СРЗО-2 .
.
.21
4.5. Проверка исправности тракта, вырабатывающего отметку опознавания
станции СРЗО-2 . . . . . . . . . . . . . 2 2
4.6. Проверка цепей взрыва и электродетонаторов
.
.
.
.
.
.24
5 . ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТАНЦИИ В ПОЛЕТЕ .
.
.
.
.
.
.
. 25
5.1. Общие указания .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 25
5.2. Работа со станцией СРО-2 в полете .
.
.
.
.
.
.
.
. 25
5.3. Работа со станцией СРЗО-2 в полете .
.
.
.
.
.
.
.25
6. ОТЫСКАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СТАНЦИЯХ, УСТАНОВЛЕННЫХ НА
САМОЛЕТЕ
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 26
6.1. Общие указания
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 26
6.2. Определение неисправностей в цепях питания . . . . . . . 26
6.3. Определение неисправностей в передающем тракте .
.
.
.
.27
6.4. Определение неисправностей в приемном тракте .
.
.
.
.
.29
6.5. Определение неисправностей в тракте декодирования станции СРЗО-2 . 29
6.6. Определение неисправностей в тракте, вырабатывающем отметку опознавания станции СРЗО-2
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 30
7. УКАЗАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ БЛОКОВ, УЗЛОВ И ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫХ
ПРИБОРОВ
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 31
8 . КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ .
.
.
.
.
. 32
9 . СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 32
1 0 . ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ .
.
.
.
.
.
.
. 32
ВВЕДЕНИЕ
Настоящая Инструкция содержит указания
по эксплуатации станций СРО-2 и СРЗО-2 и
является руководством для инженерно-технического и летного состава. Инструкция содержит указания по подготовке станций к работе,
проверке и регулированию, отысканию простейших неисправностей, регламентным и профилактическим работам.
При выполнении регламентных и профилактических работ по обслуживанию станций
СРО-2 и СРЗО-2 Инструкция предусматривает
использование Единых регламентов технического обслуживания самолетов и вертолетов.
Инструкция по эксплуатации состоит из четырех книг:
книга 1 — содержит общие сведения о станциях СРО-2 и СРЗО-2;
книга 2 — содержит технологию выполнения всех видов подготовок и осмотров;
книга 3 — содержит технологические карты
выполнения регламентных и профилактических
работ;
книга 4 — содержит справочные данные по
станциям СРО-2 и СРЗО-2.
Станции СРО-2 и СРЗО-2 являются сложными радиотехническими устройствами, поэтому к работе с ними должны допускаться лица,
имеющие специальную радиотехническую подготовку, хорошо изучившие Техническое описание и настоящую Инструкцию по эксплуатации. Качественная эксплуатация станций
СРО-2 и СРЗО-2 во многом зависит от правильного и полного соблюдения указаний данной Инструкции.
Условные сокращения и обозначения
РЛС — радиолокационная станция;
ЗИП — запасные части, инструмент и принадлежности;
УПЧ — усилитель промежуточной частоты;
КСВ — коэффициент стоячей волны;
АФС — антенно-фидерная система;
Рн — несущая частота передатчиков;
Рг — частота гетеродина;
Л — Л г — кодовые частоты ответного сигнала;
БВЦВ — блок включения цепи взрыва.
1. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
В приемопередатчиках станций СРО-2 и
СРЗО-2 имеется высокое напряжение до 2 кВ,
которое опасно для жизни, когда блок вынут
из кожуха (так как высокое напряжение при
этом не снимается).
Приемопередатчики (блок 5-ОМ, 5-0} станций СРО-2 и СРЗО-2, а также дешифратор
(блок 4) станции СРЗО-2 имеют электродетонаторы (ЭДП), неосторожное обращение с которыми может привести к тяжелым ранениям
обслуживающего персонала и к разрушению
станции. Установка ЭДП в блоки 5-ОМ и 4
производится по указанию начальника подразделения. При выполнении регламентных работ
планки с детонаторами должны быть обязательно вынуты из блоков и помещены в специальный шкаф.
Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала необходимо выполнять следующие требования:
— не снимать кожух с приемопередатчика,
дешифратора и блоков сопряжения при включенном питании станции;
— при работе с открытыми блоками соблюдать исключительную осторожность и не прикасаться к высоковольтным цепям и точкам,
находящимся под напряжением;
— проверку наличия и величины выпрямленных напряжений производить только с помощью приборов, имеющих выводные провода с хорошо изолированными наконечниками;
— не допускать ударов по инерционному замыкателю, а также случайного нажатия кнопки взрыва, так как при включенной цепи взрыва произойдет взрыв электродетонаторов, который может привести к ранению обслуживающего персонала.
Примечание. Вилки цепи взрыва вставляются в розетки ВЗРЫВ (или включается переключатель на блоке
БВЦВ) только перед полетом. При использовании блока 19—21 (кнопка взрыва), имеющего предохранительную чеку, обязательно вынуть ее перед полетом.
2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2.1. НАЗНАЧЕНИЕ
Станция СРЗО-2 является самолетным запросчиком-ответчиком, а станция СРО-2 —
только ответчиком. Обе станции входят в систему «Кремний-2».
Станция СРЗО-2 предназначена для определения принадлежности к своим вооруженным силам самолетов и кораблей, обнаруженных радиолокационными станциями, установленными на самолете, с которыми сопряжена станция СРЗО-2, а также для выдачи ответных сигналов на запросы других запросчиков (самолетных, корабельных, наземных), вхо4
дящих в систему «Кремний-2». Общий вид
станции СРЗО-2 приведен на рис. 1.
Станция СРО-2 предназначена только для
выдачи ответных сигналов на запросные сигналы запросчиков всех видов, входящих в систему «Кремний-2». Общий вид станции СРО-2
приведен на рис. 2.
2.2. КОМПЛЕКТНОСТЬ
В комплект станции СРО-2 входят блоки,
перечисленные в табл. 1. В комплект станции
СРЗО-2 входят блоки, перечисленные в табл. 2.
Рис. 1. Общий вид станции СРЗО-2:
/ — дешифратор (блок 4); 2— контрольная коробка (блок 12-4М); 3 — приемопередатчик (блок 5-ОМ); 4 — тройник-делитель (блок 12-4БА); 5 — пульт управления (блок
9А); 6 — блок внешней супрессии (блок 16-3); 7 — блок сопряжения (блок 6БМ); 8 —
щиток управления (блок 16А); 9 — блок ограничения и задержки (блок 16-2); 10, 20 —
антенна III диапазона; 11, 13, 17, 19 — антенна I диапазона; 12, 18 — антенна II диапазона; 14, 16—антенная коробка (блоки 23П, 23Л); 15—соединительная коробка (блок
19); 21 — распределительная коробка (блок 10Б); 22 —кнопка взрыва (блок 19-21); 25—
инерционный замыкатель (блок 3-7)
Рис. 2. Общий вид станции СРО-2:
/ — приемопередатчик (блок 5-ОМ); 2 — пульт управления (блок 8); 3 — соединительная коробка (блок 19); 4—выносной пульт регулировок (блок 24); 5 — блок фильтров
(блок 25); 6, 16—антенна III диапазона; 7, 8, 14, 15—антенна I диапазона; 9, 13—антенна II диапазона; 10, 12 — антенная коробка (блоки 23П, 23Л); 11 — тройник-делитель (блок 18-4А); 17 — кнопка взрыва 19-21 (ГБЗ 604.002); 18 — инерционный замыкатель (блок 3-7); 19 — выносной переключатель кодов (блок 8Б); 20 — контрольная
коробка (блок 12-4М)
Таблица 1
№
п/п
Наименование блока
Приемопередатчик
1
2
3
4
Переключатель кодов
Контрольная коробка
5
6
Антенные коробки
Пульт управления
Выносной пульт регулировок
9
10
Соединительная коробка
Антенны I диапазона, передние
Антенны I диапазона, задние
Антенны II диапазона
12
Тройник
7
8
11
Антенны III диапазона
13 Фильтр нижних частот
14 Блок внешней супрессии
15 ' Фильтр
16 Автотрансформатор
17 Кнопка взрыва
18 Инерционный замыкатель
19 Комплект соединительных кабелей
20 Комплект запасного имущества
21 Преобразователь МА-250
Номер блока
5-ОМ (5-0)
8 или 8А, 8К, 8АК
8Б или 8БК
12-4М или 12-4БМ,
12-4АМ, 12-4П
24
23П, 23Л или
23ПА (23П/А)
23ЛА, (23Л/А)
23СЗ (23С/3)
19 или 20
12-11
12-10
12-12
13-1АВ или 13-ЗА и др.
13-4А или 13-4БА,
13-4ДА, 13-4ВА, 13-4ГА
27
16-4
25
38
19-21
3-7
—,
ЗИП
15А
Габаритные размеры,
Количество
мм
Масса,
кг
1
1*
1*
1*
340X330X255
105X95X135
100X80X60
130X75X55
18,80
0,90
0,50
0,80
1*
2*
70X65X95
0,50
100X85X45
0,40
или
3*
1
2*
2*
2*
1*
или
2*
1*
0,30
0,40
0,40
0,60 .
0,15
или
0,35
0,40
90X70X40
—
—
—
55X130X55
225X140X70
95x140x25
25X50
2*
1*
1*
1*
1*
1*
1*
1*
1*
0,20
0,30
0,70
1,40
0,15
0,65
90X65X40
180X100X60
160x120x80
65Х 65X70
95Х 90X105
.—
280X280X165
155X255X330
———
!
4,00
8,00
Таблица 2
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
Наименование блока
Приемопередатчик
Дешифратор
Пульт управления
Переключатель кодов
Контрольная коробка
Выносной пульт регулировок
Распределительная коробка
Антенные коробки
9
10
11
12
13
Соединительные коробки
Антенны I диапазона, передние
Антенны I диапазона, задние
Антенны II диапазона
Антенны III диапазона
14
Тройник
15
Фильтр нижних частот
Номер блока
5-ОМ (5-0)
4
9 или 9А, 9К, 9АК, 9В
8Б или 8БК
12-4М или 12-4БМ,
12-4АМ, 12-4П
24 ,
10 или 10А, 10Б, 10В
23П, 23Л или
23ПА, (23П/А),
23ЛА, (23Л/А),
23СЗ, (23С/3)
19 или 20
12-11
12-10
12-12
13-1АВ или
13-ЗА и др,
13-4А или 13-4БА,
13-4ДА, 13-4ВА, 13-4ГА
27
Количество
Габаритные размеры,
мм
1
1
1*
1*
1*
1*
1*
2*
или
3*
1*
2*
2*
2*
1*
или
2*
1*
2*
:
Масса,
кг
340X330X255
165X200X400
135X185X110
100Х 80Х 60
130Х 80Х 60
18,80
5,50
1,30
0,50
0,80
70Х 65 X 95
120Х160Х 70
100Х 85х 45
0,50
2,2
0,40
—
—
90Х 70Х 40
—
—
—
55Х 130X55
0,30
0,40
0,40
0,60
0,15
225X140X70
95X140X25
0,35
0,40
25X50
0,20
№
п/п
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Наименование блока
Фильтр
Автотрансформатор
Блок сопряжения
Щиток управления
Коробка-тройник
Блок задержки и ограничения
Блок внешней супрессии
Переходная коробка
Кнопка взрыва
Инерционный замыкатель
Комплект соединительных кабелей
Комплект запасного имущества
Преобразователь МА-500М
Номер блока
25
38
6БМ или 6АМ
Количество .
1
1
16 или 16А
16-1 или 16-1 Б
16-2
16-3 или 16-ЗА, 16-ЗБ,
3-7
—
ЗИП
15
180X100X60
160X120X80
1
1
1
1
1*
250X170X265
115X60X70
90X70X40
160X40X50
100X70X45
1*
1*
1*
1*
1*
1*
100X120X50
16-ЗВ, 16-4
18М
19-21
Габаритные размеры,
мм
65Х 65X70
95 X 90X105
—
280X280X165
155X255X300
Масса,
кг
0,70
. 1,40
7,00
0,25
0,15
0,50
0,40
0,40
0,15
0,65
—
4,50
11,00
Примечания: 1. Блоки, отмеченные звездочкой, выпускаются в нескольких вариантах (конструктивных или схемных); некоторые из них могут отсутствовать в зависимости от типа самолета или вертолета.
2. В номерах блоков, выпускаемых в нескольких вариантах, около цифры, присвоенной блоку, ставится одна или две буквы русского алфавита, например, 23П, 23ПА
(23П/АК 23СЗ (23С/3), 9А, 9АК, 16А и т.п.
3. Антенны I диапазона индивидуальны для каждого типа самолета или вертолета.
Вес антенн I диапазона приведен для одного из типов самолета.
4. Преобразователи МА-250 и МА-500М (блоки 15А и 15) входят в некоторые литеры станций СРО-2 и СРЗО-2 ранних выпусков.
5. Блоки приемопередатчика, дешифратора и сопряжения должны находиться на
учете.
2.3. ГАБАРИТНО-МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
На рис. 3 изображена типовая габаритномонтажная схема станции СРО-2, а на рис. 4 —
габаритно-монтажная схема станции СРЗО-2
с блоком сопряжения 6БМ. Эти схемы дают наглядное представление об основных установочных размерах отдельных блоков и соединениях их между собой, а в станции СРЗО-2 —также о соединении с радиолокационной станцией.
На некоторых типах самолетов или вертолетов роль соединительной коробки (блок 10)
выполняют специальные соединительные кабели 7-1 и 7-2. На рис. 5 приведена блок-схема
соединения блоков станции СРЗО-2 с помощью кабелей 7-1 и 7-2. Принципиальная схема
кабелей 7-1 и 7-2 приведена на рис. 6.
В зависимости от типа самолета или вертолета, на котором устанавливаются станции
СРО-2 и СРЗО-2, и типа радиолокатора, с которым сопрягается станция СРЗО-2, комплект
станций, а также количество и длины кабелей
могут значительно отличаться от приведенных
в схемах. Все конкретные данные по комплекту блоков, количеству и длинам кабелей, установочным размерам, количеству и типу гермопереходников и т. п. даны в схеме соединений
и ведомости комплектации станций СРО-2 и
СРЗО-2.
Габаритно-монтажные схемы станций СРО-2
и СРЗО-2 индивидуальны для каждого типа
самолета и вертолета. По этим причинам комплекту аппаратуры станций СРО-2 и СРЗО-2
б"
для каждого типа самолета и вертолета присваивается специальный литер.
Соединение блоков станций между собой
осуществляется с помощью многопроводных
кабелей со штепсельными разъемами на концах, а также коаксиальными высокочастотными кабелями типа РК- На кабельной части
разъема выгравирован номер кабеля. Такой
же номер выгравирован около разъема на блоке, к которому подсоединяется данный кабель.
Например, на разъемах кабеля, соединяющего
разъем 6 приемопередатчика с тройником,
выгравирован номер 6. Если кабель делится на
несколько частей, то на каждой его части выгравирован двойной номер, состоящий из номера кабеля и номера его составной части. Например, на разъемах кабелей, соединяющих
разъем 10 блока 19 с блоком 23, выгравировано: 10-1, 10-2 и т. д.
2.4. СИСТЕМА ВЗРЫВА
Для вывода из строя станций СРО-2 и
СРЗО-2 в них установлены электродетонаторы, разрушающие частично монтаж приемопередатчика (блок 5-ОМ) и дешифратора (блок
4). Электродетонаторы приводятся в действие
либо самим летчиком посредством нажатия на
кнопку взрыва, находящуюся в кабине, либо
автоматически с помощью инерционного замыкателя, срабатывающего при падении самолета или вертолета, либо с помощью катапультирующего устройства.
5 -ОМ
Надело 7-1
Герморазьем
КабелЬ 7-2
^
СО
1
11
Кнопна
БлоНдвк
Кабель 36-2
БлоН (^\
БЛОК Ч
Гнездо
Взрыв
БЛОК25
БлоН ^
/6-ЗА
(ТА)
К элементам
управления
~Н5В,
ЦД-42ТП
К жгу ту электропитания
Рис. 5. Блок-схема соединения блоков с помощью кабелей 7-1 и 7-2
Схема Ка5вля 7-/
ЭБ
17
35
30
12
'*•
*
7-/
28
7А
7-1
36
1
(Г)
37
ЛП
1
33
16
1
13
* **
27
33
15
35
Ка5елЫ-7
Кабель 13
18
27.
К блоку ч-
КблоНуЧ-
Схема каоеля 7-2.
/7
К Кнопке 6зрЬ/6а
К элементам управления
КблоНуввк
кдлоНд
(Г:
I
ю
12
Сз
^с ^
21
§
Рис.6. Принципиальная схема кабелей 7-1 и 7-2
00
(
(
-\
24-
——}
2
^!
22
.
1
/5
1В
27
~57Г
«р»
43
«о
Цепь взрыва состоит из кнопки взрыва
(блок 19-21), инерционного замыкателя (блок
5-7), электродетонаторов типа ЭДП, устанавливаемых в блоках 5-ОМ и 4, и блока включения цепи взрыва БВЦВ, устанавливаемого на
некоторых типах самолетов и вертолетов на
самолетостроительном заводе.
Питание цепи взрыва осуществляется от
источника постоянного тока напряжением 27 В.
При замыкании кнопки взрыва или контактов
инерционного замыкателя напряжение 27 В поступает на электродетонаторы (ЭДП), которые
при этом срабатывают и вызывают частичное
разрушение монтажа блоков 5-ОМ и 4. Одновременно напряжение 27 В поступает на контрольную лампу на блоке 19-21 — кнопке взрыва.
Принципиальная схема цепи взрыва приведена на рис. 7.
Кнопки взрыва выпускаются двух типов:
один из типов имеет только кнопку и контрольную лампу для проверки исправности включения цепи взрыва; другой, кроме кнопки и
лампы, имеет еще переключатель БЕДСТВИЕ,
дублирующий одноименный переключатель на
пульте управления, и контактный выключатель
(чеку), служащий для разрыва цепи взрыва
при нахождении самолета (вертолета) на земле.
Инерционные замыкатели выпускаются отрегулированными на ускорение 10 § и 14,5 д и
устанавливаются на самолетах и вертолетах в
зависимости от их типов в соответствии с комплектовочной ведомостью по литеру стайции.
Система взрыва станций СРО-2 и СРЗО-2
используется также для приведения в действие детонаторов, установленных в других изделиях.
2.6. ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Потребление электроэнергии станцией
СРО-2 не превышает 250 ВА по переменному
току (115 В, 400 Гц) и 50 Вт по постоянному
току (27 В).
Потребление электроэнергии станцией
СРЗО-2 без блока сопряжения не превышает
300 ВА по переменному току (115 В, 400 Гц)
и 50 Вт по постоянному току (27 В); при наличии блока сопряжения — не превышает
350 ВА по переменному току (115 В, 400 Гц)
и 70 Вт по постоянному току (27 В).
2.6. НАЗНАЧЕНИЕ ОРГАНОВ
РЕГУЛИРОВАНИЯ
В табл. 3 даны наименование и назначение
органов регулирования, расположенных снаружи блоков станций СРО-2 и СРЗО-2.
Таблица 3
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Наименование блока
Номер
Гравировка
Назначение
Регулирование усиления
приемника III диапазона
Подстройка частоты ге5-ОМ ЧАСТОТА
Приемопередатчик
ГЕТЕРОДИНА теродина приемника III
диапазона
5-ОМ ПОДСТРОЙКА Подстройка частоты генеПриемопередатчик
ГЕНЕРАТОРА* ратора и установка оптимальной связи генератора
с антенно-фидерной системой
....
УСИЛЕНИЕ 3 Регулирование усиления
Выносной пульт регули- 24
приемника III диапазона
ровок
Регулирование
порога
4
Дешифратор
УРОВЕНЬ
срабатывания амплитудного селектора
Регулирование усиления
4
Дешифратор
УСИЛЕНИЕ
входного усилителя
Блок сопряжения
Регулирование уровня от6АМ, УРОВЕНЬ А
6БМ
сечки шумов станции защиты хвоста
Регулирование уровня отБлок сопряжения
УРОВЕНЬ Р
сечки шумов панорамной
6БМ
РЛС
Пульт управления
8, 8К, 8А, РЕГ. НАПР.
Регулирование напряже8АК
ния 115 В, 400 Гц при
Приемопередатчик
5-ОМ
УСИЛЕНИЕ 3
БАМ;
питании станции от индивидуального преобразователя
№
п/п
Наименование блока
Номер
Гравировка
Назначение
ко- 10, 10А, РЕГ. НАПР
10Б
10
Распределительная
робка
11
Блок ограничения и задержки
16-2
12
Блок ограничения и задержки
16-2
Регулирование напряжения 115 В, 400 Гц при питании станции от индивидуального преобразователя
СМЕЩЕНИЕ** Регулирование амплитуды запуска передатчика
СРЗО-2 от станции защиты хвоста
ЗАДЕРЖКА** Регулирование временного совпадения импульса
запуска
передатчика
СРЗО-2 с зондирующим
импульсом станции защиты хвоста
Примечания. 1. В блоках 5-ОМ и 24 выпуска до февраля 1971 г. имеется потенциометр УСИЛЕНИЕ-1, предназначенный для регулирования усиления видеоусилителей
приемника 1-П диапазонов.
2. Органы регулирования расположены с задней стороны блока.
3. Регулирование произведено на заводе-изготовителе и при эксплуатации производится в случае необходимости во время проверки работоспособности передающего трак-
та канала запроса.
2.7. ПОДГОТОВКА И ВКЛЮЧЕНИЕ
СТАНЦИЙ НА СТЕНДЕ
2.7.1. Подготовка
2.7.1.3. Проверить правильность установки
выключателей на блоках. Выключатели на блоках станции СРО-2 должны находиться в положениях, указанных в табл. 4, а станции
СРЗО-2 — в табл. 5.
2.7.1.1. Проверить на стенде напряжения
питания: 115 В, 400 Гц и 27 В, которые должны быть 115±5,75 В и 27±2,7 В. При наличии
преобразователя установить подводимое к нему напряжение, равное 27±2,7 В.
2.7.1.2. Открыть откидную крышку на приемопередатчике, а при наличии в комплекте
блока 24 — на этом блоке.
Примечание. Стенд представляет собой обычный лабораторный стол, на котором размещены контрольно-измерительные приборы, выделено место для установки
блоков станции и подведены необходимые напряжения
(115 В, 400 Гц; 27 В и 220 В; 50 Гц) для питания станции и измерительных приборов.
Таблица 4
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТАНЦИИ СРО-2
Обозначение
Номер
переключателя
(назначение)
переключателя
1 1 Пульт управления
8, 8К. 8А
8АК
ПИТАНИЕ
БЕДСТВИЕ
2
Приемопередатчик
кодовый
выкл
выкл
5-ОМ (5-0) З-НОРМ-1
ЛЮБОЕ
НОРМ (среднее)
3
Выносной пульт регулировок
24
ПР-1 КГЦ
ПР-1 КГЦ
З-НОРМ-1
ПР
ПР
НОРМ (среднее)
4
Контрольная коробка
12-4М ~~
12-4БМ
12-4АМ
12-4П
№
п/п
Наименование блока
ЗАПРОС
КОНТРОЛЬ
Положение
выкл
ВЫКЛ
21-Ш2
в/
ВЗРЫВ
———:————О-
, ВЫКЛ.
2
^
О-
1
Л] 1 ЦЕПИ ___ ВЗ
'" - - "ЗРЫВ СХЭ
21-Ш1
37
X
Адрес
Цепь
Конт.
8-ШЗ/1 ВКлктешгищ&Ыиё'
/
БЕДСТВИЕ
8-ШЗ/2 Шочеш&сигналп&дапШ
БЛОК
19-21
Рис. 7, Принципиальная электрическая схема цепи взрыва
\ БЛОК'^3-7
.КайелЬ*—— К розеткам ВЗРЫВ
5-1.
^27В(от аккумулятора)
Таблица 5
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТАНЦИИ СРЗО-2
№•
п/п
Наименование блока
Обозначение
переключателя
(назначение)
1
Приемопередатчик
5-ОМ (5-0) З-НОРМ-1
2
Выносной пульт регулировок
24
3
Пульт управления
9, 9К
4
Пульт управления
9А, 9АК, 9В ПИТАНИЕ
ЗАПРОС
ВИД ЗАПРОСА
ВЫХОД
КЛАПАН
БЕДСТВИЕ
ВКЛЮЧЕН Р
б
Контрольная коробка
6 •, Блок сопряжения
ПР-1 КГЦ
ПР-1 КГЦ
З-НОРМ-1
12-4М
12-4БМ
12-4АМ
12-4П
6БМ
Блок сопряжения
6АМ
8
Щиток управления
16
9
Щиток управления
16А
ВНИМАНИЕ! Включать станции СРО-2 и
СРЗО-2 или отдельно блок 5-ОМ с ненагруженным выходом передатчика КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ. При включении выход передатчика должен быть нагружен или на
антенну, или на аттенюатор Д2-1, Д2-2, или на
ПКО, или на И-351М.
Включать станции СРО-2 и СРЗО-2 в режим излучения при нагрузке на антенну разрешается только на короткое время.
Включение станции СРО-2 или СРЗО-2
производится следующим образом.
2.7.2.1. Включить переключатель ПИТАНИЕ
на пульте управления. После установки заданного кода на пульте управления станций СРО-2
или СРЗО-2 через 1.0-3,5 мин. (после включе-
ЗАПРОС
ПИТАНИЕ
ЗАПРОС
КЛАПАН
БЕДСТВИЕ
кодовый
7
2.7.2. Включение
10
Номер
кодовый
Положение
переключателя
НОРМ
(среднее)
ПР
ПР
НОРМ
(среднее)
выкл
ВЫКЛ
выкл
выкл
выкл
Любое
ВЫКЛ
выкл
Любое
Любое
выкл
выкл
выкл
Любое
КОНТРОЛЬ •
выкл
КОНТРОЛЬ
КЛАПАНА
ВИД ЗАПРОСА
ВЫХОД
КОНТРОЛЬ
КЛАПАНА
ВКЛЮЧЕН Р
ЗАПРОС
РЛС
КЛАПАН
ЗАПРОС
КЛАПАН
ВЫКЛ
Любое
Любое
ВЬЩЛ
ВЬЩЛ
ВЫКЛ
А
выкл .
выкл
выкл
ния переключателя ПИТАНИЕ) загорятся лампы КОНТРОЛЬ ПИТАНИЯ и КОД ВКЛ.
Примечание. В станциях СРО-2 и СРЗО-2, использующих приемопередатчик с ламповыми выпрямителями
(блоки выпуска до IV кв. 1962\г.), время задержки составляет 10-30 с.
2.7.2.2. Проверить с помощью ампервольтметра или лампового вольтомметра величину
переменного напряжения 115В, 400 Гц на контрольном гнезде пульта управления станции
СРО-2 (блоки 8, 8К, 8А, 8АК) или на распределительной коробке станции СРЗО-2 (блоки
10, 10А, 10Б, 10В).
Примечание. Прибор должен быть предварительно
проверен по вольтметру класса точности не ниже 1,5,
обеспечивающему измерение эффективного значения напряжения 115 В, частот 380—900 Гц.
2.7.3. Подготовка к работе генераторной лампы
2.9. МОНТАЖ СТАНЦИЙ НА САМОЛЕТЕ
В случае длительного хранения станций
СРО-2 и СРЗО-2 после получения их с заводаизготовителя, а также при установке новой генераторной лампы, лампу ГИ-70БТ (ГИ-70Б)
необходимо подвергнуть предварительной тренировке с помощью прибора для испытания металлокерамических ламп ИМКЛ-1М.
2.9.1. Общие указания
2.8. ПОДГОТОВКА СТАНЦИЙ
К УСТАНОВКЕ НА САМОЛЕТ (ВЕРТОЛЕТ)
В настоящем подразделе даются указания
по подготовке к работе и установке на самолет
станций СРО-2 и СРЗО-2, полученных от завода-изготовителя.
(ВЕРТОЛЕТЕ) И ВВОД ИХ В
ЭКСПЛУАТАЦИЮ
После проверки общей работоспособности
станция устанавливается на самолете (вертолете) .
После монтажа станции производится обязательная проверка и регулирование ее на самолете (вертолете).
В случае обнаружения в станции какой-либо неисправности устранить ее в соответствии
с указаниями, приведенными в разд. 6. Если
для устранения неисправности необходимо
вскрыть блок, то его снимают с самолета и направляют для ремонта на стенд.
Для принятия решения о вводе станции в
эксплуатацию проводится контрольный полет.
2.8.1. Распаковка и внешний осмотр
аппаратуры
Распаковку блоков следует производить
осторожно, чтобы не нарушить работоспособность станции.
После распаковки аппаратуры необходимо
осмотреть и проверить наличие имущества в
соответствии с Паспортом на станцию.
Блоки и штепсельные разъемы должны
быть осмотрены и очищены от упаковочного
материала. При этом необходимо убедиться в
том, что ни один из штырьков штепсельных
разъемов не поврежден. В случае выявления
повреждений или отсутствия какого-либо узла
немедленно доложить об этом своему непосредственному начальнику и составить акт.
2.8.2. Развертывание, проверка и
регулирование аппаратуры на стенде
После распаковки блоков и их внешнего осмотра они устанавливаются на стенде.
2.8.2.1. Приемопередатчик и пульт управления станций СРО-2 или СРЗО-2, а также
блок дешифратора и блок сопряжения станции
СРЗО-2 снимаются со своих амортизационных
рам и плат и устанавливаются на соответствующие рамы и платы на стенде.
2.8.2.2. Антенны третьего диапазона устанавливаются на специальном щите на АМцАП
(толщиной 1—1,5 мм, размером 1,5X1,5 м).
Вместо антенн могут подключаться аттенюаторы Д2-1 и Д2-2.
2.8.2.3. Блоки соединяются между собой кабелями в соответствии с габаритно-монтажной
схемой станции СРО-2 или СРЗО-2 данного
литера.
2.8.2.4. Проверку и регулирование станций
на стенде производить в соответствии с указаниями, приведенными в разд. 4.
2.9.2. Требования к монтажу станций
на самолете (вертолете)
2.9.2.1. Размещение и монтаж станций на
самолете (вертолете) должны производиться
в строгом соответствии с чертежами самолетостроительного завода.
2.9.2.2. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать антенны с отступлениями от
чертежей, а также устанавливать на обшивке
самолета какие-либо предметы, не предусмотренные штатным размещением.
Примечание. Для предохранения диодов Д604 и
Д403Б от повреждений рекомендуется перед установкой
антенн первого и второго диапазонов на самолете вынимать их из детекторных секций' и устанавливать обратно только по окончании монтажа; это время диоды
должны находиться в металлических коробах или в
свинцовых оболочках.
2.9.2.3. Блоки станций, стоящие на амортизационных рамах, должны иметь возможность
свободно качаться во все стороны. Подсоединение кабелей к этим блокам и их отбортовка
не должны вызывать нарушений амортизации
блоков.
2.9.2.4. Кабели станций должны быть проложены и укреплены в соответствии с их размещением на самолете (по чертежу самолетостроительного завода).
2.9.2.5. Кабельная часть станции после ее
монтажа на самолете или вертолете и до присоединения к блокам должна быть проверена
на отсутствие обрывов проводов внутри кабелей.
2.9.2.6. Разъемы, конструкция которых предусматривает контровку после их присоединения к разъемам блоков или--к герметичным
разъемам, должны быть законтрены проволокой. Замки блоков также должны быть законтрены проволокой.
2.9.2.7. Длина кабеля 2, соединяющего блок
19 (или 20) с разъемом 2 блока 5-ОМ, должна быть не более 1,5 м.
11
2.9,2.8» Пульт управления (блоки 9, 9К, 9А,
9АК, 9В, 8, 8К, ВА, 8АК), переключатель кодов (блоки 8Б, 8БК) щиток управления (блоки
16, 16А) и блок сопряжения 6АМ должны находиться около оператора, так как с них производится управление станциями.
2.9.2.9. Передняя и задняя панели приемопередатчика (блок 5-ОМ), передние панели дешифратора (блок 4) и блоков сопряжения
(блоки 6БМ и 6АМ), а также контрольная коробка (блоки 12-4М, 12-4БМ, 12-4АМ, 12-4П),
выносной пульт регулировок (блок 24) и распределительная коробка (блоки 10,10А, 10Б) —
при питании станций от индивидуального преобразователя— должны быть размещены в
легко доступном месте, так как на них расположены органы контроля и регулирования
станций.
2.9.2.10. Контрольная коробка (блоки
12-4М, 12-4БМ, 12-4АМ, 12-4П) должна быть
установлена вблизи блока 5-ОМ на расстоянии
не более 1 м.
2.9.2.11. При размещении антенн I и II диапазонов необходимо обеспечить свободный доступ к ним для замены диодов.
2.9.2.12. Кнопка взрыва (блок 19-21) устанавливается около командира экипажа в месте, доступном для включения, но достаточно
укрытом, чтобы избежать случайного включения.
1
2.9.2.13. Инерционный замыкатель (блок
3-7) должен быть установлен на жестком основании в вертикальном положении (прозрачный
колпачок должен находиться сверху) в доступном для осмотра месте, удаленном от стрелково-пушечного вооружения и других источников
сильных вибраций. После подключения проводов питания к инерционному замыкателю нижняя крышка его должна быть опломбирована.
2.9.2.14. Размещение элементов цепи взрыва
(аккумулятора, инерционного замыкателя,
блока БВЦВ, кнопки взрыва и блоков 4 и
5-ОМ) должно производиться по возможности
на малом расстоянии друг от друга.
В Н И М А Н И Е ! Запрещается производить
установку инерционного замыкателя и кнопки
взрыва при вставленных в гнезда ВЗРЫВ вилках на блоках 5-ОМ и 4, а также и на других
изделиях, использующих систему взрыва станций СРО-2 или СРЗО-2.
2.9.3. Ввод станций в эксплуатацию
После монтажа станции на самолете необходимо произвести проверку и регулирование
ее в соответствии с указаниями, приведенными
в разд. 4.
Для принятия решения о вводе станции в
эксплуатацию должен быть проведен по специальной программе контрольный полет.
Контрольный полет проводится как в случае ввода в эксплуатацию аппаратуры, полученной от завода-изготовителя, так и в случае
12
получения войсковой частью боевого самолета
с уже установленной на нем аппаратурой. Если в контрольном полете получены отрицательные результаты, станцию следует подвергнуть
тщательной наземной проверке и повторить
полет.
2.9.4. Установка электродетонаторов
Для вывода из строя блоков 5-ОМ и 4 путем их подрыва используются электродетонаторы типа ЭДП по две штуки на блок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Самолеты и вертолеты без установленных электродетонаторов в
блоках 5-ОМ и 4 к полету не допускать.
В блоки станций можно устанавливать
электродетонаторы, которые хранились в заводской упаковке не более 10 лет.
Срок эксплуатации электродетонаторов в
аппаратуре — 4 года. Дату выпуска и установки электродетонаторов в станцию заносить в
формуляр самолета, часть 1.
Для учета времени эксплуатации электродетонаторов на основании держателя детонатора должен быть выбит (или нанесен краской) номер блока, в котором устанавливается
этот держатель электродетонатора.
Установка детонаторов производится следующим образом:
2.9.4.1. Снять пломбу и извлечь держатель
электродетонатора из блока, предварительно
удалив контровку.
2.9.4.2. Установить на держателе два электродетонатора, укоротить выводящие провода до необходимой длины, зачистить концы на
18-20 мм и подсоединить провода параллельно
к гнездам ВЗРЫВ розетки держателя электродетонаторов блоков 5-ОМ и 4.
Перед установкой электродетонаторов места соприкосновения их с зажимами на держателе необходимо обмотать 1-2 слоями изолирующей ленты.
Установка детонаторов на держателе блока 4 принципиально не отличается от установки на держателе блока 5-ОМ. Необходимо
только, чтобы провода, идущие от электродетонатора, не прижимались пружиной к основанию держателя.
2.9.4.3. Вставить держатели электродетонаторов в блоки 5-ОМ и 4, завернуть винты крепления, законтрить и опломбировать.
В Н И М А Н И Е ! Станции СРО-2 и СРЗО-2
выпускаются заводом-изготовителем без установленных электродетонаторов и не комплектуются ими.
Установка электродетонаторов на самолете
или вертолете производится:
— на самолетостроительных заводах;
— в войсковых частях на самолетах и вертолетах, прибывших железнодорожным и водным транспортом, после их сборки, а также
после демонтажных и монтажных работ стан-
ций СРО-2 или СРЗО-2 на самолете или вертолете;
— в ремонтных организациях после окончания ремонта самолета или вертолета перед летными испытаниями и перегонкой.
2.10. ПРОВЕРЯЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Технические параметры станций СРО-2 и
СРЗО-2, проверяемые при различных видах обслуживания самолетов (вертолетов).
Таблица 6
ПЕРЕЧЕНЬ ПРОВЕРЯЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ СТАНЦИЙ СРО-2 И СРЗО-2
Величина,
Величина, полученная
Условное полученная при проверЕдиница
Наименование параметра
измерения обозначение при проверке
№
п/п
1
Мощность передатчика
Вт
^имп
2
Глубина модуляции ответного
сигнала
Несущая частота передатчика
Частота гетеродина
%
•Ммод
МГц
^н
668 ±1,0
Гт уст ±1,0
668±4,0
г г уст ±1,5
Ток смесителя приемника III
диапазона
Полоса пропускания приемника
III диапазона
Средняя частота полосы пропускания приемника III диапазона
мкА
—
МГц
А^пр
Не менее
20—35
—
МГц
Гс»
Не менее
20—35
Не менее
20
668±2,0
Чувствительность
дб/Вт
•—
мВ
—
кОм
Кар
г—
Обратное сопротивление диодов
в антеннах I — II диапазонов
кОм
•"?обр
—
Ширина полосы пропускания
любого фильтра дешифратора
Средняя частота полосы пропускания дешифратора
кГц
—
330±30
МГц
—
1,67±0,04
2,33±0>04
3,00+0,04
3,67 ±0,04
4,33+0,04
5,00±0,04
5,67+0,04
6,33±0,04
7,00±0,04
7,67 ±0,04
8,33±0,04
9,00±0,04
1,67±0,05
2,33+0,05
3,00±0,05
3,67±0,ОЕ
4,33±0,05
5,00+0,05
5,67 ±0,05
6,33+0,05
7,00+0,05
7,67+0,05
8,33+0,06
9,00+0,05
Э
4
5
6
7
8
Чувствительность видеоусилителя приемника 1-Н диапазонов
Прямое сопротивление диодов
в антеннах I — II диапазонов
. 10
Н
12
13
14
приемника
III диапазона
9
V
ке на самолете (вертолете)
Не менее
Не менее
400
400
Не менее 80 —
Примечание
на стенде
'
Частота настройки кодов ответного сигнала передатчика
МГц
МГц
Рт
—'
Не менее
98
Не хуже 1,2
1
—
<
-Р'густ=^г±д^г; где
/7г=608Мгц, Д^г —
поправка;
берется из Паспорта
В зависимости от типа
измерительного прибора
Устанавливается регулировкой частоты гетеродина
—
С разъема 2 блока
5-ОМ
В зависимости от типа
Не более
измерительного прибора и
6,5—9
типа диода •
Не менее . В зависимости от типа
измерительного прибора и
25—35
типа диода
—
—
№
Единица
измерения
Наименование параметра
п/п
Величина,
Величина, полученная
Условное полученная при проверобозначение при проверке ке на самона стенде
лете (вер-
Примечание
толете)
15
16
17
18
Длительность запросного импульса на разъеме 6
мкс
_
0,3—0,7
Длительность запросного импульса на разъеме 8
мке
—•
0,5—0,9
мкс
—
3—4
В
—
мкс
—1
В
—
Не менее 30
мкс
—
—
6 —9 или
14—18
1,5—2,5
_
1,2—1,3
1,2—1,3
—
1000±50%
1000±50%
Длительность ответного импульса на разъеме 8
Амплитуда импульса на разъеме 14 блока 4
19
20
21
Длительность
импульса
на
разъеме 14 блока 4
Амплитуда импульса на разъемах 18Р и 18А блока сопряжения
Длительность
импульса
на
23
разъеме 18Р блока сопряжения
Длительность импульса на
разъеме 18А блока сопряжения
Усиление блока 4
24
Установка потенциометра
22
УСИЛЕНИЕ-3
Относительная
имп/с
_
.
0,5-0,9
—
Не менее 25
—
2,5—3,5
—
—
\
—
3. КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНАЯ АППАРАТУРА
Для эксплуатации станций СРО-2 и СРЗО-2 требуется специальная проверочная и измерительная аппаратура, перечисленная в табл. 7,
Ниже приводятся краткие сведения по специальной измерительной аппаратуре и пользованию ею при проверке
станций.
Таблица 7
1 Прибор контроля ответчика
;
2 Прибор контроля запросчика
3 Контрольный дешифратор
4 Волномер
5 Малогабаритный осциллограф
6
Ампервольтомметр
7
Импульсный генератор
8
Осциллограф
ПКО или
ПКО-2
(И-353М,
И-351М)
пкз
И-354
42-7
(И-332)
С 1-49
(С 1-22,
С1-6)
Ц-4313
(Ц-52,
Ц-57,
Ц-434,
Ц-435)
Г5-15А
(Г5-15)
С1-54
(С1-20,
С1-5)
14
подготовке
Тип или
марка
комплексном
осмотре
Наименование
предварительной
№
п/п
подготовке
предполетной
Применяется при
регламентных
работах
кг
Габаритные
размеры, мм
Масса,
50 ч 100 ч 200 ч
+
+
+
+
+
+
5,0
310X220X260
+
—
—
—
—
—
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
6,0
10,8
3,2
200X285X250
• —
—
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
—
—
+
+
;—
—
—
+
+
:
——
: —
445X240X220
225X175X190
Применяется при
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
2-2
23
24
25
26
27
Звуковой генератор
ГЗ-33
(ГЗ-34)
42-6
Волномер
(42-8)
Генератор стандартных сигналов Г4-37А
(Г4-31,
Г4-5)
Г4-44
Генератор
42- 1 А
Резонансный волномер
И-331
Специальный генератор
ВК7-15
Вольтомметр
(ВК7-3,
ВК7-9) ,
Д2-1 и
Аттенюаторы
Д2-2
Трансформатор сопротивлений с И-351-1
переходником
Микроомметр
М246
(Е6-6)
12Э154
Шифратор тройного импульса
(П- 192-70.)
Д566/9,
Вольтметр на 150/250 В
Д566/10
и 300/450 В
Д574/4
Вольтметр на 7,5— 15— 30 В
Д566/2
Амперметр на 2,5/5 А
Прибор для испытания метал- ИМКЛ-1М
локерамических ламп
Прибор для испытания СВЧ ди- Л2-27
(П-143-68)
одов
Безмен
Подставка
Чегомметр
ВШ5. 178.001
(ГДЛ67.000)
ГД. 166.000
М-1101
регламентных
работах
_
_
_
__
+
—
—
—
—
+
+
—
—
—
—
^—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
+
—
—
—
+
+
+
+
+
—
—
—
—
+
+
—
—
—
—
+
+
—
—
+
+
+
+
—
—
—
+
+
+
—
—
—
+
+
+
—
—
—
—
—
•—
—
—
—
+
+
—
1
+
+
+
+
+
—
—
—
—
+
+
—
—
—
—
. —
—
—
—
+
+
+
+
осмотре
_
подготовке
Тип или
марка
комплексном
9
Наименование
предварительной
подготовке
предполетной
№
п/п
Масса,
кг
Габаритные
размеры, мм
50 ч 100 ч 200 ч
+
26,0
480X340X340
0,4
155X35X35
2,0
245X185X150
3.1. ВОЛНОМЕР 42-7 (И-332)
3.2. КОНТРОЛЬНЫЙ ДЕШИФРАТОР И354
Прибор представляет собой резонансный
волномер, позволяющий измерять частоту передатчика и гетеродина приемника третьего
диапазона станции с точностью ±1,5 МГц.
При измерении частоты передатчика индикация получается на расстоянии порядка одного метра от антенны передатчика и зависит от
взаимного расположения антенн волномера и
станции.
Частота гетеродина приемника может измеряться за счет энергии, просачивающейся в антенну, но расстояние между антеннами станции и волномера должно быть 10—25 см. Волномер может также непосредственно подключаться к приемопередатчику путем подсоединения к гнезду 4 разъема КОНТРОЛЬ-2.
Прибор питается от сети переменного тока
напряжением 115 В, 400 Гц или сети с напряжением 127 или 220 В частоты 50 Гц и потребляет около 100 ВА.
При проверке прибор должен быть расположен на расстоянии 5—:7 м от антенны станции,
а переключатель кодов на нем установлен в
положение, соответствующее рабочему коду.
Микроамперметр дает отклонение, пропорциональное частоте следования импульсов передатчика. При любом другом положении переключателя кодов на приборе стрелка микроамперметра не будет отклоняться.
3.3. КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАПРОСЧИК
И-353М (И-353)
Приборы И-353М и И-353 могут работать
в режиме одновременного излучения импуль15
сов в I и III или во II и III диапазонах волн, а.
также в режиме излучения тройного импульса
с интервалами 4,5 и 9,0 икс во II диапазоне и
используются для проверки работоспособности
приемных каналов.
При проверке контрольный запросчик располагается на расстоянии 3—5 м от проверяемой антенны I или II диапазоновКонтрольный запросчик питается от сети переменного тока напряжением 115 В, 400 Гц и
потребляет около 170 В А.
3.4. ПРИБОР КОНТРОЛЯ ОТВЕТЧИКА
(ПКО)
Прибор контроля ответчика (ПКО) предназначен для проверки работоспособности станции СРО-2 и ответной части станции СРЗО-2.
Прибор позволяет проверить:
— работоспособность ответчика при запросе по каналу III диапазона и при запросе по
двум каналам;
—' величину импульсной мощности передатчика;
— величину тока смесителя;
— величину напряжения 115 В, 400 Гц, а
также выпрямленных напряжений -{-290 В,
—1906,+130 В,—15В.
При проверке ответчика в одноканальном
режиме прибор излучает трехимпульсную посылку в III диапазоне на частоте <РН. Ответный
сигнал станции принимается И фйксируетей
приемником прибора.
В режиме двухканального запроса прибор
выдает один импульс на частоте III диапазона
и совмещенный с ним во времени видеоимпульс, который поступает по кабелю через контрольный разъем блока 12-4М, (12-4БРА,
12-4АМ) на видеоусилитель приемника I и II
диапазонов станции.
Индикация ответного сигнала аналогична
работе прибора в одноканальном запросе.
Подключение прибора ПКО к проверяемым
станциям СРО-2 или СРЗО-2 осуществляется
кабелями, входящими в комплект прибора.
Прибор питается от источника тока напряжением 115В, 400 Гц.
3.5. ПРИБОР КОНТРОЛЯ ЗАПРОСЧИКА
(ПКЗ)
Прибор контроля запросчика (ПКЗ) представляет собой маяк-ответчик и предназначен
для проверки запросной части станции СРЗО-2.
Прибор выдает ответный высокочастотный
сигнал на частоте III диапазона, модулированный частотой кода 6, на запросные сигналы
станции СРЗО-2 и зондирующие импульсы
сопряженных с ней самолетных радиолокаторов.
Прибор может работать в режиме самозапуска. Прибор питается от источника тока напряжением 115 В, 400 Гц.
4. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВАНИЕ СТАНЦИЙ
При установке на самолет (вертолет) станций СРО-2 и СРЗО-2, а также при обслуживании станций и их эксплуатации проверку и
регулирование производят по методике, изложенной ниже.
4.1. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ
ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ
4.1.1. Включить выключатель ПИТАНИЕ
станций СРО-2 или СРЗО-2.
4.1.2. Проверить с помощью вольтметра для
измерения эффективного значения переменного
напряжения 115 В класса точности не ниже
1,5 величину переменного напряжения 115 В,
400 Гц на гнездах 3 н 4 контрольных разъемов блока приемопередатчика, блоков дешиф-
ратора, сопряжения и блока 16-ЗА.
4.1.3. Проверить с помощью прибора Ц-4313
(Ц-52, Ц-57, Ц-434, Ц-435) соответствие напряжений, подаваемых на контрольные разъемы
блоков, данным, приведенным на внутренней
стороне закрывающих разъемы крышек.
4.1.4. Убедиться в исправности работы вентилятора в приемопередатчике (по шуму мотора) .
4.1.5. Проверить исправность дистанционного переключения кодов. При переключении
16
кодового переключателя на пульте управления
или переключателя кодов станций СРО-2 или
СРЗО-2 должны срабатывать кодовые переключатели в приемопередатчике и дешифраторе. При этом сигнальные лампы КОД ВКЛ.
должны гаснуть и загораться вновь после установки кодовых переключателей на заданный
код.
4.2. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ
ПЕРЕДАЮЩЕГО ТРАКТА
4.2.1. Проверка работоспособности
передающего тракта канала ответа
Указанная проверка производится при'помощи приборов ПКО или И-354 по методике;
изложенной ниже.
Установить контрольный дешифратор И-354,
подвести к нему питание, включить и подготовить к измерениям в соответствии с указаниями, приведенными в Инструкции по его эксплуатации. Установить на нем тот же код; что и
на пульте управления станций СРО-2 или
СРЗО-2. Переключатель ПР-1 КГЦ на приёмопередатчике или блоке 24 на время проверки установить в положение 1 КГЦ.
Основными признаками работоспособности
передающего тракта канала ответа являются:
— загорание неоновой лампы ТН-0,3 (МН-5,
МН-7) при поднесении ее к антенне III диапазона;
— загорание сигнальной лампы ИНДИК.
ИЗЛУЧ. на пульте управления станций СРО-2
или СРЗО-2;
— наличие тона с частотой около 1000 Гц в
телефонах, включенных в гнезда КОНТРОЛЬ
на приемопередатчике или блоке 24;
— устойчивость показаний индикатора контрольного дешифратора (показания индикатора должны быть равны 1000±300 Гц).
Проверка работоспособности передающего
тракта канала ответа может быть также произведена прибором ПКО в соответствии с описанием и инструкцией по эксплуатации на этот
прибор.
Признаком исправности работоспособности канала ответа при этом является устойчивое
показание индикатора ПКО в заданном секторе.
4.2.2. Проверка правильности установки связи
генератора с антенной
Длительность высокочастотного импульса
запроса и глубина модуляции ответного сигнала передатчика станции зависят от нагрузки на
генератор со стороны антенно-фидерной системы.
Слабая связь генератора с антённо-фидерной системой может привести к ненормальной
работе станции, одним из показателей которой
является значительное увеличение длительности запросного импульса (появление «хвоста»).
Чрезмерно большая связь приводит к большой
перемодуляции и снижению импульсной мощности передатчика. Поэтому правильность установки связи должна быть проверена как на
стенде (перед установкой станции на самолет),
так и на самолете (после монтажа станции на
нем). ,
Проверка правильности установки оптимальной связи с антенной должна проводиться
при нагрузке передатчика на антенно:фидерную систему станции того же литера, что и
проверяемая станция.
Установку оптимальной связи в станциях,
укомплектованных блоком 5-ОМ с согласующим шлейфом (выпуска со II квартала
1971 г.), необходимо производить так же, как и
в блоках 5-ОМ без согласующего шлейфа.
При проведении проверки станция переводится в режим работы по запросному каналу.
Для этого переключатель ПР-1 КГЦ на приемопередатчике или блоке 24 следует установить в положение 1 КГЦ, а запуск передатчика по каналу запроса производить следующим образом:
— в станциях, использующих модернизированный приемопередатчик (блок 5-ОМ), нажатием кнопки ЗАПРОС на лицевой панели
приемопередатчика или переводом соответствующего переключателя на блоке 24 в положение ЗАПРОС;
— в станциях, использующих немодернизированный приемопередатчик (блок 5-0), внеш:
ним соединением гнезда 2 разъема КОНТРОЛЬ-2 с разъемом б и в станции СРЗО-2
дополнительным включением переключателя
ЗАПРОС.
Проверка правильности установки связи с
антенной и ее регулировка выполняются двумя
методами.
Первый метод. Включить осциллограф. Соединить разъем 8 приемопередатчика со входом усилителя осциллографа. Вход синхрониг
зации осциллографа соединить с гнездом 2
разъема КОНТРОЛЬ-2 приемопередатчика, а
гнездо 4 того же разъема — с клеммой КОРПУС осциллографа.
Оптимальная связь будет соответствовать
такому положению ползуна, при изменении которого в сторону уменьшения связи (движение
ползуна вверх) начинается увеличение длительности импульса.
При этом на экране осциллографа будет виден отрицательный импульс длительностью порядка 0,5—0,9 икс (на уровне 0,5 амплитуды).
Второй метод. Подать высокочастотный запросный сигнал с антенны третьего диапазона
на вертикальные пластины трубки осциллографа с помощью петли связи (два-три витка жесткого изолированного провода, накинутые на
активный вибратор антенны третьего диапазона). Вход синхронизации осциллографа соединить с гнездом 2 разъема КОНТРОЛЬ-2 приемопередатчика.
Оптимальной связи будет соответствовать
такое положение ползуна, при движении которого в сторону уменьшения связи (движение
ползуна вверх) начинается увеличение длительности импульса, а при движении ползуна в
сторону увеличения связи (движение ползуна
вниз) начинается заметное уменьшение амплитуды импульса.
При установленной оптимальной связи длительность импульса должна находиться в пределах 0,3—0,7 икс.
Второй метод установки оптимальной связи
более точный, но отличается значительной
сложностью и требует большего навыка в работе.
При установке оптимальной связи (любым
методом) необходимо иметь в виду следующее.
Увеличение длительности импульса может
быть различным: значительное (вплоть до перехода в режим непрерывной генерации), заметное и практически незаметное. В случае, если изменение длительности импульса незаметное, необходимо плунжер установить приблизительно в среднее положение и зафиксировать
его в этом положении.
Доступ к ползуну и крепящим его винтам
осуществляется через окно в задней стенке кожуха приемопередатчика.
.
17
Примечание. В процессе эксплуатации станций (в
межрегламентный период) правильность установки оптимальной связи можно контролировать по величине тока
на разъеме 8 блока 5-ОМ, При этом оптимальную
связь считать установленной, если величина тока на
разъеме 8 соответствует величине тока, измеренно-
го после установки оптимальной связи. В случае отклонения величины тока (более чем на б мкА в обе стороны) необходимо произвести установку и регулирование
оптимальной связи по одному из указанных выше методов.
При установке оптимальной связи генератора с антенной следует-обязательно контролировать частоту генератора и, в случае значи^
тельного отклонения, подстраивать ее; доступ
к ручке подстройки частоты генератора осуществляется также через окно в задней стенке
кожуха приемопередатчика.
4.2.3. Проверка несущей частоты передатчика
Определение несущей частоты передатчика
производится при работе станции в режиме запроса. Перевод станции в режим запроса производится одним из способов, указанных в
п. 4.2.2.
Проверка частоты передатчика на самолете
или вертолете производится волномером 42-7
(И-332), на стенде — волномерами 42-6 или
42-8 по методике, изложенной ниже.
Подготовить волномер к работе, поднести
его к антенне III диапазона и измерить частоту
передатчика. При измерении на стенде волномер подключается к аттенюатору Д2-2. Показания волномера должны соответствовать значению Рн ±4 МГц — при измерении волномером 42-7 или /•'н ± 1 МГц—при измерении волномером 42-6 (или 42-8). Если частота генератора выходит за указанные выше пределы, необходимо настроить ее на номинал, вращая
ручку, укрепленную на генераторе (при вращении ручки по часовой стрелке частота генератора понижается). По окончании проверки режим запроса станции выключить.
4.2.5. Проверка импульсной мощности
передатчика
Импульсная мощность передатчика станций
СРО-2 и СРЗО-2 проверяется прибором ПКО
в соответствии с его описанием и инструкцией
по эксплуатации.
Импульсная мощность может быть также
измерена прибором И-351М по следующей методике:
— подключить кабель питания прибора к
разъему КОНТРОЛЬ-2 приемопередатчика
станций СРО-2 или СРЗО-2;
— включить станцию;
— после трехминутного прогрева прибора
И-351М установить стрелку микроамперметра
на нуль регулятором УСТАНОВКА НУЛЯ и
убедиться в работоспособности прибора, нажав
на кнопку КОНТРОЛЬ, при этом стрелка микроамперметра должна отклониться до деления,
указанного в Паспорте на прибор;
— выключить станцию и вместо кабеля 6
к разъему 6 подключить высокочастотный
кабель прибора;
— снова включить станцию и установить
переключатель ПР-1 КГЦ на блоке 5-ОМ
(5-0) или на блоке 24 в положение 1 КГЦ;
— зафиксировать
показание
прибора
И-351М;
— определить величину излучаемой мощности по формуле
Лшп = -~- (Вт),
где А — показание стрелки микроамперметра.
Импульсная мощность должна быть не менее 400 Вт, а показание ПКО должно быть в
заданном секторе. После окончания проверки
станцию выключить и отсоединить от нее высокочастотный кабель прибора. Кабель 6 станции
вновь подключить к разъему 6 на приемопередатчике.
4.2.4. Проверка исправности цепей
формирования сигнала бедствия
4.2.6. Проверка работоспособности
передающего тракта канала запроса
Указанная проверка производится с помощью тестера или ПКО при работе передатчика
в режиме ответа.
Переключатель ПР-1 КГЦ должен быть
установлен в положение 1 КГЦ. Методика
проверки изложена ниже.
Подсоединить прибор общим концом к
гнезду разъема 8, а вторым — к корпусу
блока (при этом контролируется величина тока генератора в режиме ответа). Заметить показание прибора. Включить выключатель БЕДСТВИЕ станций СРО-2 или СРЗО-2 —показание прибора должно возрасти примерно в 1,5
раза.
Проверка с помощью ПКО производится в
соответствии с описанием и инструкцией по
эксплуатации на этот прибор. По окончании
проверки все выключатели установить в положения, указанные в табл. 4 и 5.
С т а н ц и я СРО-2
18
Установить переключатель ПР-1 КГЦ на
приемопередатчике или блоке 24 в положение
1 КГЦ и нажать кнопку ЗАПРОС блока
5-ОМ или. включить на блоке 24 переключатель
ЗАПРОС. При использовании немодернизированных приемопередатчиков (блок 5-0) соединить проводом гнездо 2 разъема КОНТРОЛЬ-2 с разъемом 5.
Основным признаком исправности канала
запроса является загорание неоновой лампы
ТН-0,3 (МН-5, МН-7) при поднесении ее к антенне III диапазона.
С т а н ц и я СРЗО-2
Проверка работоспособности передающего
тракта канала запроса станции СРЗО-2 может
быть выполнена при подаче запускающего
сигнала на станцию СРЗО-2 как от генератора
импульсов (первый способ), так и от радиолокатора, с которым она сопряжена (второй способ). Первый способ применяется при проверке на стенде, второй — на самолете (вертолете) .
Первый способ. Запускающий сигнал с генератора импульсов подать:
— на разъем 5 приемопередатчика (если
совместная работа станции СРЗО-2 с радиолокатором обеспечивается без блока сопряжения) ;
— на штырек 1 разъема 16А-18А блока 16-2 или на разъем 16А блока сопряжения (при сопряжении станции СРЗО-2 с радиолокатором защиты хвоста);
— на разъем 16Р блока сопряжения (при
сопряжении станции СРЗО-2 с панорамным
радиолокатором).
Установить на генераторе импульсов сигнал положительной полярности длительностью
0,5 икс, частотой следования 1000 Гц и амплитудой:
— 20 В — когда импульс от генератора импульсов подается на разъем 5 приемопередатчика;
— 50 В — когда импульс от генератора импульсов подается на штырек / разъема
16А-18А блока 16-2 через резистор с сопротивлением 510 Ом; в этом случае необходимо подать на штырек 3 разъема 16А-18А блока
16-2 напряжение +150 В с гнезда 6 контрольного разъема блока сопряжения;
— 100 В — когда импульс от генератора импульсов подается на разъем 16Р блока сопряжения;
— 10В — когда импульс от генератора импульсов подается на разъем 16А блока сопряжения.
При проведении указанной проверки необходимо произвести следующие переключения:
— включить выключатель ПИТАНИЕ на
пульте управления;
— установить выключатель ЗАПРОС станции СРЗО-2 в положение ЗАПРОС (если запускающий сигнал подается на разъем 5
приемопередатчика без блока сопряжения);
— установить выключатели ЗАПРОС и
РЛС на щитке управления (блоки 16А или 16)
соответственно в положения ЗАПРОС и А
(если запускающий сигнал подается на штырек 1 разъема 16А-18А блока 16-2 или непосредственно на разъем 16А блока сопряжения) ;
— установить выключатель ЗАПРОС станции СРЗО-2 в положение ЗАПРОС, а выключатели ЗАПРОС и РЛС на щитке управления
(блок 16А или 16) — соответственно в положения ВЫКЛЮЧЕНО и Р (если запускающий
сигнал подается на разъем 16Р блока сопряжения от панорамного радиолокатора).
Основным признаком исправности передающего тракта канала запроса является загорание неоновой лампы ТН-0,3 (МН-5, МН-7) при
поднесении ее к антенне III диапазона и заго-
рание лампы ИНДИК. ИЗЛУЧ. на пульте управления.
По окончании проверки установить все выключатели станции, как указано в табл. 5.
Примечание. Проверка исправности передающего
тракта канала запроса при сопряжении станции с панорамным радиолокатором производится как в режиме
ЗАПРОС-2, так и в режиме ЗАПРОС-3. Переключение
вида запроса производится выключателем, расположенным на блоке 9А (9АК.. 9В) или на блоке сопряжения
6АМ.
Второй способ. Включить выключатель ПИТАНИЕ.
Установить выключатель ЗАПРОС на пульте управления в положение ЗАПРОС (если
совместная работа с радиолокатором осуществляется без блока сопряжения).
Установить выключатели ЗАПРОС и РЛС
на блоках 16А или 16 соответственно в положения ЗАПРОС и А (при сопряжении станции
с радиолокатором защиты хвоста).
Примечание. Если не происходит запуск канала запроса, то необходимо произвести регулирование величины напряжения смещения в блоке 16-2 следующим образом: соединить разъем 8 приемопередатчика с входом осциллографа (синхронизация осциллографа внутренняя); установить движок потенциометра К.2 в блоке
16-2 в такое положение, при котором на экране осциллографа был виден только один устойчивый импульс.
Появление второго импульса (выброса) недопустимо.
Установить выключатели ЗАПРОС и РЛС
на блоках 16А или 16 соответственно в положения ВЫКЛЮЧЕНО и Р, а выключатель ЗАПРОС на пульте управления в положение ЗАПРОС (при сопряжении станции с панорамным радиолокатором).
Включить РЛС.
Основным признаком исправности передающего тракта канала запроса является загорание неоновой лампы ТН-0,3 (МН-5, МН-7)
при поднесении ее к антенне III диапазона и
загорание лампы ИНДИК- ИЗЛУЧ. на пульте
управления. По окончании проверки установить все выключатели в положения, указанные
в табл. 5, и выключить РЛС.
Примечание. Время задержки линии в блоке 16-2
установлено на заводе-изготовителе и при эксплуатации
не регулируется.
4.3. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ
ПРИЕМНОГО ТРАКТА
4.3.1. Проверка диодов антенн I и II
диапазонов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При проверке диодов переключатель ПИТАНИЕ станций СРО-2
или СРЗО-2 должен быть выключен.
Проверка диодов производится с помощью
ампервольтомметра Ц4313 (Ц-52, Ц-57, Ц-434,
Ц-435) по методике, приведенной ниже.
Подключив общий конец прибора к корпусу
блока, а второй поочередно к гнездам / —
8 на контрольном разъеме блока 12-4М
(12-4БМ, 12-4АМ), измерить величину прямого
сопротивления контрольной цепи, состоящей из
19
двух последовательно соединенных резисторов
и диода. Полученная в результате измерения
величина сопротивления должна быть не более:
— 6,5 кОм для диодов Д604 (для диодов
Д403Б — 7,5 кОм) при измерении приборами
Ц-52 и Ц-57 (на шкале X10);
— 6,5 кОм для диодов Д604 и 7 кОм для диодов Д403Б при измерении прибором Ц-4313
(на шкале Х100);
— 7,5 кОм — при измерении прибором
Ц-434 (на шкале Х100);
— 9 кОм — при измерении прибором Ц-435
(на шкале ХЮО).
Затем, подключая общий конец прибора поочередно к гнездам 1—8 на контрольном
разъеме блока 12-4М (12-4БМ, 12-4АМ), а второй— к корпусу блока, измерить обратное сопротивление цепи. Полученная в результате
измерения величина сопротивления контрольной цепи должна быть не менее:
— 25 кОм для диодов Д604 (для диодов
Д403Б—9 кОм) при измерении приборами
Ц-52 и Ц-57 (на шкале X100);
— 20 кОм для диодов Д604 и 9 кОм для диодов Д403Б при измерении прибором Ц-4313
(на шкале X I кОм);
— 30 кОм — при измерении прибором Ц-434
(на шкале ХЮО);
— — 35 кОм —при измерении прибором Ц-435
(на шкале ХЮО).
Примечания. I. При использований антенн II диапазона^ имеющих одну поляризацию, измерение величин
прямого и обратного сопротивлений на гнездах 4 и 8
не производить.
2. При использовании антенной системы ПИОН проверка диодов производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации на систему ПИОН.
4.3.2. Проверка тока смесителя приемника III
диапазона
Проверка тока смесителя производится прибором ПКО в соответствии с описанием и инструкцией по его эксплуатации или прибором
Ц-4313 (Ц-52, Ц-57, Ц-434) по следующей методике.
Общий конец прибора подключить к гнезду
/ разъема КОНТРОЛЬ-2 на приемопередатчике, а второй — к гнезду 4 того же разъема.
Ток смесителя должен быть не менее:
— 20 мкА — при измерении приборами Ц-52,
Ц-57 (на шкале 150 мкА) и Ц-4313 (на шкале 120 мкА);
— 35мкА — при измерении прибором Ц-434
(на шкале 250 мкА).
4.3.3. Проверка частоты гетеродина
Проверка частоты гетеродина на самолете
(вертолёте) производится волномером 42-7
(И-332); на стенде — волномером 42-6 (42-8).
Для связи волномера с гетеродином антенну волномера 42-7 (или петлю связи волномеров 42-6, 42-8) необходимо приблизить на расстояние 5-^-10 см к антенне III диапазона станций или к проводнику длиной 3—10 см, встав20
ленному в гнездо 4 разъема КОНТРОЛЬ-2
приемопередатчика.
Частота гетеродина РГуст индивидуальна
для каждого блока приемопередатчика. Поправка Л Рг на отклонение от номинала частоты гетеродина (/V =608 МГц) записана в Паспорте на приемопередатчик.
При проверке и установке частоты гетеродина показание волномера должно соответствовать /•'руст ±1тб МГц при измерении волномером 42-7 и /^уст ±1,0 МГц при измерении
волномером 42-6 (42-8).
Д/^ус^бОВ + ДРг (МГц),
где: А Рг
—поправка на частоту гетеродина, установленную в данном
приемопередатчике;
Ргус? —частота гетеродина, установленная в данном блоке.
Если частота гетеродина Рг уст выходит за
указанные выше пределы, то необходимо настроить ее с помощью подстроечного конденсатора, ось которого выведена под шлиц на переднюю панель приемопередатчика (вращение
оси конденсатора по часовой стрелке приводит
к уменьшению частоты гетеродина).
4.3.4. Проверка правильности установки
усиления приемника III диапазона и работоспособности видеоусилителя приемника
1-11 диапазонов
Данная проверка производится прибором
ПКО в соответствии с описанием и инструкцией по его эксплуатации, прибором Ц-4313
(Ц-52, Ц-57, Ц-434, Ц-435) по методике, изложенной ниже.
Подключить прибор с шкалой 0,15 (0,25) мА
общим концом к корпусу приемопередатчика, а
вторым — к гнезду 2 разъема КОНТРОЛЬ-2
на приемопередатчике. Поставить переключатель ПР-1 КГЦ на приемопередатчике или со-
ответствующий переключатель на блоке 24 в
положение / КГЦ. Заметить показание миллиамперметра (это показание соответствует
1000 срабатываниям передатчика в секунду).
Поставить переключатель ПР-1 КГЦ в положение ПР.
Установить переключатель на блоке 21-4М,
(12-4БМ, 12-4АМ, 12-4Щ в положение КОНТРОЛЬ.
Переключатель З-НОРМ-1 на приемопередатчике или соответствующий переключатель
на блоке 24 поставить в положение В, при
этом показание миллиамперметра может отличаться от показания при первом измерении
(1000 срабатываний) не более чем на ±50%.
Это означает, что количество шумовых срабатываний передатчика равно 1000±500 в секунду. Если при проверке обнаружено значительное отклонение показания миллиамперметра
при втором измерении от его показания при
первом измерений (в режиме / КГЦ], то
следует ослабить гайку, фиксирующую поло-
жениё оси потенциометра УСЙЛЕНИЕ-3 на
приемопередатчике или блоке 24, и, вращая
ось указанного потенциометра, получить показание прибора, соответствующее 1000 срабатываниям.
Затем установить переключатель З-НОРМ-1
на блоке приемопередатчика или блоке 24 в
положение 1 и проверить работоспособность
видеоусилителя приемника 1-П диапазонов.
Проверка производится по горению неоновой
лампы ИНДИК. ИЗЛУЧ. на пульте управления. После окончания проверки зафиксировать
положение потенциометра УСИЛЕНИЕ-3, перевести переключатель З-НОРМ-1 на блоке
приемопередатчика (при наличии блока 24 на
этом блоке) в среднее положение — НОРМ, и
выключить переключатель КОНТРОЛЬ на
блоке 12-4М (12-4БМ, 12-4АМ, 12-4Щ.
В случае, если установка потенциометра
УСИЛЕНИЕ-3 была произведена ранее, то
проверка правильности установки производится включением переключателя КОНТРОЛЬ на
блоке 12-4М (12-4БМ, 12-4АМ, 12-4П) и установкой переключателя З-НОРМ-1 в положения
3 и /. При этом неоновая лампа ИНДИК.
ИЗЛУЧ. должна гореть.
Примечания. 1. В блоках 5-ОМ и 24 выпуска до
февраля 1971 г. имеется потенциометр УСИЛЕНИЕ-1 для
регулирования усиления видеоусилителя приемника 1-П
диапазонов. Данный потенциометр устанавливается на
500±50% срабатываний при установке переключателя
З-НОРМ-1 в положение 1. Регулировка потенциометра
УСИЛЕНИЕ-1 производится после регулировки потенциометра УСИЛЕНИЕ-3, который должен быть установлен на 1000 срабатываний.
2. В станциях СРО-2 и СРЗО-2, в которых используются немодернизированные блоки 5-0, регулирование
потенциометров УСИЛЕНИЕ-3 и УСИЛЕНИЕ-1 производится на 1000 срабатываний без соблюдения последовательности регулирования потенциометров.
4.3.5. Проверка работоспособности
приемного тракта
Проверка работоспособности приемного
тракта станций СРО-2 и СРЗО-2 производится
прибором ПКО в соответствии с описанием и
инструкцией по его эксплуатации или с помощью контрольного
запросчика
И-353
(И-353М) по приведенной ниже методике.
Установить контрольный запросчик, подвести к нему питание, включить и подготовить к
измерениям в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по его эксплуатации.
Включить телефоны через специальный удлинительный кабель (И-353-20-сб01) в гнезда
КОНТРОЛЬ на приемопередатчике или блоке 24.
Установить на контрольном запросчике режим работы станций СРО-2 или СРЗО-2, соответствующий запросу, производимому двумя
совмещенными во времени высокочастотными
импульсами: одним импульсом в III диапазоне и одним импульсом в I диапазоне.
Рупорную антенну контрольного запросчика поочередно направлять на каждую из четырех антенн первого диапазона проверяемой
Станции. При этом станция должна выдавать
ответный сигнал, а в телефонах должен прослушиваться тон с частотой 1000 Гц.
Установить на контрольном запросчике режим работы, соответствующий запросу, производимому двумя совмещенными во времени высокочастотными импульсами: одним импульсом
в III диапазоне и одним импульсом во II диапазоне.
Рупорную антенну контрольного запросчика поочередно направлять на каждую из двух
антенн второго диапазона станции. При этом
станция должна выдавать ответный сигнал, и в
телефонах должен появиться тон с частотой
1000 Гц.
Установить на контрольном запросчике режим работы, соответствующий запросу, тремя
высокочастотными импульсами в III диапазоне.
Наличие ответного сигнала контролировать
с помощью телефонов.
По окончании проверки выключить контрольный запросчик и отключить телефоны от
приемопередатчика.
Примечание. Наличие ответного сигнала можно контролировать по горению. неоновой лампы ИНДИК. ИЗЛУЧ. на пульте управления или неоновой лампы, поднесенной к антенне III диапазона.
4.4. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ТРАКТА
ДЕКОДИРОВАНИЯ СТАНЦИИ СРЗО-2
4.4.1. Проверка правильности установки
рабочей точки амплитудного селектора
дешифратора
Установить выключатель ЗАПРОС на пульте управления в положение ЗАПРОС;
выключатели ЗАПРОС и РЛС на блоке 16 —
в положения ВЫКЛ. и Р; на блоке 16А выключатель ЗАПРОС — в положение ВЫКЛ.
(если блоки 16 или 16А входят в комплект
станции).
Отсоединить от дешифратора (блок 4) кабель 5. Установить в дешифраторе переключателем на пульте управления код 6.
Ослабить гайку, фиксирующую положение
оси потенциометра УСИЛЕНИЕ, и повернуть
ось по часовой стрелке до упора — дать макси.мальное усиление. Включить телефоны в гнезда Т на дешифраторе и нажать на кнопку
КОНТРОЛЬ-1.
При правильной установке рабочей точки в
телефонах должен прослушиваться тон (с частотой примерно 2000 Гц), но поворот оси потенциометра с надписью УРОВЕНЬ на дватри щелчка против часовой стрелки должен
приводить к пропаданию тона. В случае, если
установка рабочей точки нарушена, необходимо поворотом оси потенциометра с надписью
УРОВЕНЬ по часовой стрелке (от левого крайнего положения) добиться появления тона в
телефонах; при этом запас в установке потенциометра давать не надо.
21
Примечание. В случае выхода из Строй контрольного
генератора в блоке 4, который при работе станции не используется (служит только для установки уровня),
установку уровня амплитудного селектора следует производить на том же коде 6 по следующей методике;
— подключить к дешифратору кабель 3;
—установить переключатель ПР-1 КГЦ на приемопередатчике или блоке 24 в положение 1 КГЦ;
— ослабить фиксирующую гайку и ось потенциометра УСИЛЕНИЕ повернуть по часовой стрелке до
упора;
— включить телефоны в гнезда Т на блоке 4 и нажать на кнопку КОНТРОЛЬ-1.
При правильной установке рабочей точки в телефонах должен прослушиваться тон (с частотой около
1000 -Гц), но поворот оси потенциометра с надписью
УРОВЕНЬ на два-три щелчка против часовой стрелки
должен приводить к пропаданию тона. По окончании
проверки переключатель ПР-1 КГЦ поставить в положение ПР.
4.4.2. Установка усиления дешифратора
Отсоединить от дешифратора (блок 4) кабель 3. Установить кодовый переключатель в
положение 3. Подключить ампервольтомметр
со шкалой 10 В постоянного тока одним концом
к контрольному гнезду 7 разъема КОНТРОЛЬ-2, а другим к корпусу блока. Заметить
показание прибора. Подключить к дешифратору кабель 3 и включить режим запроса. Установить с помощью потенциометра УСИЛЕНИЕ
такое усиление, при котором показание прибора было бы в 1,2—1,3 раза больше, чем при
первом измерении. Зафиксировать положение оси потенциометра УСИЛЕНИЕ.
Примечание. В блоках 4 выпуска до IV квартала
1965 г. показание прибора должно быть больше в 1,5—1,7
раза.
4.4.3. Проверка работоспособности тракта
декодирования
Проверка по приведенной ниже методике
может производиться только в случае уверенности в исправности тракта кодирования передатчика.
Вставить телефоны в гнезда Т на дешифраторе. Установить переключатель ПР-1 КГЦ
на приемопередатчике или блоке 24 в положение 1 КГЦ и включить режим запроса. При
исправности тракта декодирования в телефонах прослушивается тон (с частотой около
1000 Гц). Проверить также наличие тона на
разъема 14. По окончании проверки установить переключатель ПР-1 КГЦ в положение
ПР.
Примечание. Если тон не прослушивается, то необходимо:
I ,
— кабель 3 переключить с разъема 3 на разъем
8 блока приемопередатчика; после проверки кабель 3
вновь подключить на разъем 3;
— соединить перемычкой гнездо 6 разъема КОНТРОЛЬ-2 на блоке 4 с корпусом блока; после проверки
перемычку снять.
22
4.4.4. Проверка исправности цепей супрессйй
Цепь супрессий обеспечивает защиту радиолокационной станции от попадания на экран
ее индикатора ответных сигналов сопряженной
с ней станции СРЗО-2.
Переключатель З-НОРМ-1 на приемопередатчике или блоке 24 установить в положение
3 и выключить канал запроса станции СРЗО-2.
Соединить с помощью перемычки гнездо 6
разъема КОНТРОЛЬ-2 на дешифраторе с корпусом блока. При этом в телефонах, включенных в гнезда Т на дешифраторе, должны прослушиваться шумовые срабатывания.
Исправность цепей супрессий определяется
по тому, что шумовые срабатывания перестают прослушиваться в телефонах либо резко
уменьшаются (при наличии помех) при снятии
перемычки с гнезда 6 разъема КОНТРОЛЬ-2
на корпус блока.
По окончании этой проверки переключатель
З-НОРМ-1 на приемопередатчике или блоке 24
установить в среднее положение и выключить
режим запроса станции СРЗО-2.
4.5. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ТРАКТА,
ВЫРАБАТЫВАЮЩЕГО ОТМЕТКУ
ОПОЗНАВАНИЯ СТАНЦИИ СРЗО-2
В данном подразделе приводится порядок
проверки работы тракта, вырабатывающего отметку опознавания при сопряжении станции
СРЗО-2 с радиолокационными станциями, установленными на самолете.
Указанная проверка производится как с
помощью собственного блокинг-генератора в
режиме 1 КГЦ (пп. 4.5.1, 4.5.2, 4.5.3), так и
с помощью прибора ПКЗ (п. 4.5.4).
4.5.1. Проверка работоспособности тракта,
вырабатывающего отметку опознавания, при
сопряжении станции СРЗО-2 с радиолокатором
защиты хвоста
Установить выключатели ЗАПРОС, РЛС и
КЛАПАН на щитке управления (блок 16) соответственно в положения ЗАПРОС, А и
ВЫКЛ. или выключатели ЗАПРОС и КЛАПАН на щитке управления 16А в положения
ЗАПРОС и ВЫКЛ. Включить выключатель
ПИТАНИЕ. Установить переключатель ПР-1
КГЦ на приемопередатчике или блоке 24 в положение 1 КГЦ.
Признаками исправности тракта являются:
— наличие тона с частотой около 1000 Гц в
телефонах, подключенных к разъему 18А
блока сопряжения;
— пропадание сигнала в телефонах при
включении выключателя КЛАПАН на щитках
управления 16 или 16А.
При проверке станции на самолете следует
выполнить (кроме указанных выше) следующие операции:
— отключить от разъема 5 на блоке приемопередатчика или сопряжения кабель 5;
— включить радиолокатор.
Признаками исправности тракта (помимо
приведенных выше) являются:
— наличие несинхронных отметок опознавания на экране индикатора радиолокатора;
— пропадение несинхронных отметок опознавания при включении выключателя КЛАПАН
на щитках управления 16 или 16А.
4.5.2. Проверка работоспособности тракта,
вырабатывающего отметку опознавания, при
сопряжении станции СРЗО-2 с панорамным
радиолокатором
Установить выключатели РЛС и ЗАПРОС
на блоке 16 соответственно в положения Р
и ВЫКЛ. или выключатель ЗАПРОС на блоке
16А в положение ВЫКЛ., а выключатели ЗАПРОС И КЛАПАН на пульте управления
соответственно в положения ЗАПРОС и
ВЫКЛ. Включить выключатель питания. Установить переключатель ПР-1 КГЦ на приемопередатчике или блоке 24 в положение 1 КГЦ.
Признаками исправности тракта являются:
— наличие тона с частотой около 1000 Гц в,
телефонах, подключенных к разъему 18Р
блока сопряжения;
— изменение силы звука в телефонах при
вращении ручки ЯРКОСТЬ на пульте управления;
— пропадание сигнала в телефонах при
включении выключателя КЛАПАН на пульте управления.
Примечания. 1. Проверка производится при установке переключателя ВЫХОД на блоке 6АМ как в положение 7 МКСЕК, так и в положение 16 МКСЕК.
При наличии блока 9А (9АК, 9В) в комплекте станции
проверку производить при установке переключателя
ВЫХОД как в положение 1, так и в положение 2.
2. Если тон с частотой 1000 Гц не прослушивается, то
необходимо:
— кабель 3 на приемопередатчике пересоединить с
разъема 3 на разъем 8; после проверки кабель 3
вновь подключить на разъем 3;
— соединить перемычкой гнездо 6 разъема КОНТРОЛЬ-2 на блоке 4 с корпусом блока; после проверки
перемычку снять.
При проверке станции на самолете следует
выполнить (кроме указанных выше) следующие операции:
— отключить от разъема 5 на блоке приемопередатчика или сопряжения кабель 5;
— включить панорамный радиолокатор.
Признаками исправности тракта (помимо
приведенных выше) являются:
— наличие несинхронных отметок опознавания на экране индикатора панорамного радиолокатора;
Примечание. Если несинхронные отметки не просматриваются, то необходимо:
— кабель 3 на приемопередатчике пересоединить с
разъема 3 на разъем 5, после проверки кабель 3 вновь
подключить на разъем 3;
—. соединить перемычкой гнездо 6 разъема КОНТ-
РОЛЬ-2 на блоке 4 с корпусом блока; после проверки
перемычку снять.
— пропадание отметок опознавания при
включении выключателя КЛАПАН на пульте
управления;
— изменение яркости отметок опознавания
при вращении ручки ЯРКОСТЬ на пульте управления.
4.5.3. Проверка работоспособности тракта,
вырабатывающего отметку опознавания, при
сопряжении станции СРЗО-2 с радиолокатором
без блока сопряжения
Включить на пульте управления станции
СРЗО-2 выключатели ПИТАНИЕ и ЗАПРОС
(на некоторых типах самолетов указанные выключатели находятся на приборной доске пилота или пульте управления радиолокатора). Установить переключатель ПР-1 КГЦ на приемопередатчике или блоке 24 в положение
1 КГЦ.
Признаком исправности тракта является
наличие тона с частотой порядка 1000 Гц в телефонах, подключенных к гнезду КОНТРОЛЬ
или к разъему 14 блока 4.
Примечание. Если тон (с частотой 1000 Гц) не прослушивается, то необходимо:
— кабель 3 на приемопередатчике пересоединить с
разъема 3 на разъем 8;
— соединить перемычкой гнездо 6 разъема КОНТРОЛЬ-2 на блоке 4 с корпусом блока; после проверки
перемычку снять.
При проверке станции на самолете необходимо (помимо указанного выше) отключить
кабель от разъема 5 на приемопередатчике
и включить радиолокатор.
Признаком исправности тракта при этом
является (помимо приведенного выше) наличие несинхронных отметок опознавания на экране индикатора радиолокатора.
Примечание. В радиолокаторах, имеющих схему защиты от несинхронных сигналов, указанные выше несинхронные отметки опознавания на экран радиолокатора проходить не будут. Проверка тракта, вырабатывающего отметку опознавания, в этом случае может
быть произведена с помощью прибора ПКЗ.
4.5.4. Проверка тракта, вырабатывающего
отметку опознавания, с помощью прибора ПКЗ
При проверке общей работоспособности
станции СРЗО-2 прибором ПКЗ в соответствии
с описанием и инструкцией по эксплуатации
этого прибора также может быть проверено и
прохождение отметки опознавания.
Прибор ПКЗ выдает ответный сигнал на
коде 6 на запросные сигналы станции СРЗО-2
и зондирующий сигнал радиолокатора. Принятый станцией СРЗО-2 ответный сигнал ПКЗ
фиксируется на экране индикатора радиолокатора в виде обычной (синхронной) отметки
опознавания. Кодовый переключатель на пульте управления станции СРЗО-2 при этом должен находиться в положении 6.
23
4.5.5. Проверка правильности установки точки
срабатывания блока сопряжения при работе
станции СРЗО-2 с панорамным
радиолокатором (выполняется только на
самолете)
Установить усиление приемника радиолокационной станции таким образом, чтобы едва
просматривались наиболее крупные наземные
цели. Выключатель КЛАПАН на блоке 9 (9К,
9А, 9АК, 9В") установить в положение ВКЛ, переключатель РЛС на блоке 16 — в положение
Р (или переключатель ЗАПРОС на блоке
16А — в положение ВЫКЛ). Выключатель
КОНТРОЛЬ КЛАПАНА на блоке сопряжения
установить в положение ВКЛЮЧЕНО.
Рабочую точку установить с помощью потенциометра УРОВЕНЬ Р, ось которого выведена под шлиц на переднюю панель блока сопряжения.
При правильно выбранной точке на экране
индикатора радиолокатора на азимуте каждой
наземной цели должна появиться синхронная
отметка (или серия отметок) опознавания.
4.5.6. Проверка правильности установки точки
срабатывания блока сопряжения при работе
станции СРЗО-2 с радиолокатором защиты
хвоста (выполняется только на самолете)
Выключатели КЛАПАН и РЛС на блоке
16 установить соответственно в положения
КЛАПАН и А или выключатели КЛАПАН и
ЗАПРОС на блоке 16А — в положения КЛАПАН и ЗАПРОС. Выключатель КОНТРОЛЬ
КЛАПАНА на блоке сопряжения установить в
положение ВКЛЮЧЕНО.
Рабочую точку установить с помощью потенциометра УРОВЕНЬ А, ось которого выведена под шлиц на переднюю панель блока сопряжения.
При правильно выбранной рабочей точке на экране индикатора радиолокатора на
азимуте каждой наземной цели должна появиться синхронная отметка (или серия отметок) опознавания.
4.6. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ВЗРЫВА И
ЭЛЕКТРОДЕТОНАТОРОВ
Проверку цепей взрыва необходимо производить через 50 ч наработки, а проверку правильности регулировки инерционного замыкателя не реже одного раза в год. Периодическую проверку электродетонаторов необходимо
производить в соответствии с Единым регламентом технического обслуживания.
Перед проверкой цепи взрыва необходимо:
— извлечь вилки из гнезд ВЗРЫВ держателей электродетонаторов на блоках 5~ОМ, 4 и
других блоках, использующих цепь взрыва
станций СРО-2 или СРЗО-2, и вставить их в
фальш-розетки (или заизолировать);
24
— убедиться, что инерционный замыкатель
не сработал (красная головка ловителя должна находиться в центре смотрового окна).
Проверка цепи взрыва состоит из проверки
кнопки взрыва и проверки инерционного замыкателя.
Проверка кнопки взрыва производится следующим образом:
— подсоединить к вилке взрыва вольтметр
постоянного тока;
— поднять крышку с надписью ВЗРЫВ и
нажать на кнопку.
При исправной цепи вольтметр покажет напряжение питания, а индикаторные лампы на
кнопке взрыва и блоке БВЦВ должны загораться.
При выключенной цепи прибор должен показывать нуль.
Указанную проверку необходимо последовательно произвести на вилках взрыва всех
блоков, подключенных к данной цепи.
Примечание. Проверка кнопки взрыва производится
при вынутой чеке. При вставленной чеке цепь взрыва
разрывается.
Проверка инерционного замыкателя производится следующим образом.
Отвернуть один винт и ослабить второй, находящийся под чашечкой для пломбы с правой
стороны инерционного замыкателя, и сместить
стекло в сторону.
Заставить сработать инерционный замыкатель. Для этого необходимо отвернуть сверху
инерционного замыкателя крышку, ввести отвертку в прорезь головки винта и, поворачивая ее против часовой стрелки, рукой через
верхнее отверстие сместить маятник в сторону.
Затем, поворачивая отвертку по часовой стрелке, осторожно опустить ловитель маятника.
При исправной цепи на кнопке взрыва должна
загораться индикаторная лампа. Если лампа
не горит, следует снять инерционный замыкатель с самолета, обнаружить неисправность и
устранить ее.
Примечания. 1. Инерционный замыкатель отрегулирован на заводе на ускорение 10 д или на 14,5 %, и при
проверке нельзя крутить стопорный винт, расположенный
с левой стороны блока.
2. Проверку регулировки инерционных замыкателей
производить в соответствии с инструкцией по проверке
инерционных замыкателей. В случае несоответствия величины ускорения инерционный замыкатель необходимо
направить на регулировку, которая производится на
специальном стенде (маятниковый копер 1166-0).
Установить инерционный замыкатель в исходное положение. Для этого вставить отвертку в прорезь винта с правой стороны блока и,
повернув ее против часовой стрелки, поставить
рычаг маятника в вертикальное положение.
Индикаторная лампа на кнопке взрыва при
этом дотгжнатгогаснуть.
Опломбировать и законтрить верхнюю
крышку и винт под чашечкой.
Проверка электродетонаторов производится внешним осмотром.
Электродетопаторы типа ЭДП, имеющие
следующие недостатки: следы окисления, трещины, помятости, раковины на гильзах, слабую
обжимку капсюля электродетонатора, наруше-
ние изоляции проводов и следы окисления на
зачищенных концах проводов, подлежат замене
на новые.
5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТАНЦИЙ В ПОЛЕТЕ
5.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
5.3.2. С блоком сопряжения
Станции СРО-2 и СРЗО-2 являются автоматически действующими приборами и не требуют в полете каких-либо регулировок, кроме
указанных в подразд. 5.2, 5.3.
Вращать оси регулировочных элементов,
выведенных под шлиц, в полете запрещается.
Перед включением станций органы управления должны находиться в положениях, указанных в табл. 4 (СРО-2) и 5 (СРЗО-2).
Перед взлетом самолета включить выключатель ПИТАНИЕ на пульте управления. При
этом подается питание на блоки станции, и на
пульте управления загораются контрольные
лампы КОД ВКЛЮЧЕН и через 1,0—3,5 мин
—КОНТРОЛЬ ПИТАНИЯ.
При обеспечении совместной работы станции СРЗО-2 с радиолокаторами с помощью
блока сопряжения 6БМ или 6АМ оператор в
полете может производить следующие операции.
5.3.2.1. При обнаружении радиолокатором
защиты хвоста цели (самолета, вертолета)
включить выключатели РЛС и ЗАПРОС на
блоке 16 соответственно в положения А и
ЗАПРОС или на блоке 16А выключатель ЗАПРОС установить в положение ЗАПРОС. При
этом на экране индикатора должна появиться
отметка опознавания (если объект, обнаруженный радиолокатором, принадлежит к своим вооруженным силам). Если отметка опознавания
не появляется, то обнаруженный радиолокатором объект считается принадлежащим к вражеским вооруженным силам. После того как
цель опознана, выключатель ЗАПРОС выключить. .
5.3.2.2. При наличии на экране индикатора
радиолокатора защиты хвоста большого количества ответных сигналов, не позволяющих
производить опознавание, включить выключатель КЛАПАН на щитке управления (блок
16 или 16А). При этом дополнительные ответные сигналы на экран радиолокатора не проходят, но дальность опознавания при этом
несколько уменьшается.
5.3.2.3. При обнаружении панорамным
радиолокатором цели (корабля) переключить станцию СРЗО-2 со станции защиты
хвоста на работу с панорамным радиолокатором. Переключение осуществляется
оператором станции защиты хвоста путем переключения выключателя РЛС на
блоке 16 в положение Р или выключателя
ЗАПРОС на блоке 16А в положение ВЫКЛ.
В исключительных случаях (отсутствие связи
с оператором станции защиты хвоста) переключение станции СРЗО-2 со станции защиты
хвоста на панорамную можно осуществить путем включения переключателя ВКЛЮЧЕН Р
на пульте управления 9А (9АК, 9В) или блоке
сопряжения 6АМ. При этом загорается сигнальная лампа ВКЛЮЧЕН Р на блоке 9А
(9ЛК, 9В) или 6АМ.
Выключить выключатель ЗАПРОС на пульте управления (блоки 9А, 9АК., 9В).
5.2. РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ СРО-2
В ПОЛЕТЕ
Перед взлетом самолета включить выключатель ПИТАНИЕ на пульте управления; при
этом подается питание на блоки станции, и на
пульте управления загораются контрольные
лампы КОД ВКЛЮЧЕН и через 1,0—3,5 мин—
КОНТРОЛЬ ПИТАНИЯ.
В случае необходимости (в соответствии со
специальными указаниями или по приказанию
с командного пункта) включить выключатель
БЕДСТВИЕ.
5.3. РАБОТА СО СТАНЦИЕЙ СРЗО-2
В ПОЛЕТЕ
5.3.1. Без блока сопряжения
Перед взлетом самолета включить выключатель ПИТАНИЕ на пульте управления. При
этом подается питание на блоки станции, и на
пульте управления загораются контрольные
лампы КОД ВКЛЮЧЕН и через 1,0—3,5 мин—
КОНТРОЛЬ ПИТАНИЯ.
При обеспечении совместной работы станции СРЗО-2 с радиолокатором без блока сопряжения оператор в полете может производить
следующие операции.
5.3.1.1. При обнаружении радиолокатором, с
которым сопряжена станция, цели (самолета,
вертолета) включить выключатель ЗАПРОС.
При этом на экране индикатора радиолокатора должна появиться отметка опознавания (если объект, обнаруженный радиолокатором, принадлежит к своим вооруженным силам). Если
отметка опознавания не появляется, то обнаруженный радиолокатором объект считается
принадлежащим к вражеским вооруженным
силам. После того как цель опознана, выключатель ЗАПРОС выключить.
5.3.1.2. В случае необходимости (в соответствии со специальными указаниями или по приказанию с командного пункта) включить выключатель БЕДСТВИЕ.
25
Установить переключатель вида запроса на
блоке 9А (9АК, 9В) или 6АМ в положение ЗАПРОС-2 (на дистанциях до цели 30—40 км) или
ЗАПРОС-3 (на дистанциях до цели свыше 30—
40 км). При этом на экране индикатора панорамного радиолокатора должна появиться отметка опознавания (если объект, обнаруженный радиолокатором, принадлежит к своим вооруженным силам). Если отметка опознавания
не появляется, то обнаруженный радиолокатором объект считается принадлежащим к
вражеским вооруженным силам. После того
как цель опознана, выключатель ЗАПРОС выключить.
5.3.2.4. Установить переключатель ВЫХОД
на блоке 9А (9АК, 9В) в положение 1 или
2 или на блоке 6АМ в положение 7 МКСЕК
или 16 МКСЕК в зависимости от шкалы радиолокатора.
5.3.2.5. При наличии на экране индикатора
панорамного радиолокатора большого количества ответных сигналов, не позволяющих
производить опознавание, включить выключатель КЛАПАН на пульте управления. При этом
дополнительные ответные сигналы на экран
индикатора радиолокатора не проходят, но
дальность опознавания несколько уменьшается.
5.3.2.6. В случае необходимости или по приказанию с командного пункта включить выключатель БЕДСТВИЕ.
5.3.2.7. При сопряженной работе с панорамным радиолокатором регулирование яркости
отметки опознавания (вплоть до ее выключения) производится с пульта управления (блоки
9А, 9АК, 9В) с помощью ручки потенциометра
с надписью ЯРКОСТЬ.
6. ОТЫСКАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СТАНЦИЯХ,
УСТАНОВЛЕННЫХ НА САМОЛЕТЕ
6.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
При наличии в станции какой-либо неисправности, выявленной в полете или при наземной проверке, следует для ее нахождения:
— проверить исправность станции в соответствии с указаниями, приведенными в разд. 4;
— определить неисправность в соответствии
с указаниями, приведенными в табл. 8, 9, 10,
11 и 12.
Устранение элементарных неисправностей,
не требующих вскрытия блоков, производится
непосредственно на самолете. В случае, если
для устранения неисправности необходимо
вскрыть блок, он снимается с самолета и ремонтируется на стенде.
Отремонтированный блок устанавливается
затем на самолет, и станция проверяется в соответствии с указаниями, приведенными в
разд. 4.
6.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В ЦЕПЯХ ПИТАНИЯ
6.2.1. Проверка исправности цепей питания
производится в соответствии с указаниями,
приведенными в подразд. 4.1.
6.2.2. Основные признаки исправности цепей питания перечислены ниже. При включении выключателя ПИТАНИЕ на пульте управления:
— напряжение 115 В, 400 Гц поступает на
контрольные разъемы блоков;
— напряжения на контрольных разъемах
блоков соответствуют данным, приведенным на
внутренней стороне закрывающих их крышек;
— на пульте управления загораются лампы
КОД ВКЛЮЧЕН и через 1,0—3,5 мин —КОНТРОЛЬ ПИТАНИЯ;
— вентилятор в блоке приемопередатчика
работает;
— при переключении кодов срабатывают
кодовые переключатели в приемопередатчике и
дешифраторе, а сигнальные лампы КОД
ВКЛЮЧЕН на пульте управления гаснут и загораются вновь после установки кодовых переключателей в приемопередатчике и дешифраторе на данный код. Мигание лампы ДШ на
пульте управления станции СРЗО-2 не является признаком неисправности.
6.2.3. Указания по определению возможных
неисправностей в цепях питания приведены в
табл. 8.
Таблица 8
№
п/п
Наименование неисправности,
внешнее проявление и
дополнительные признаки
Вероятная причина
Метод устранения
Не включается преобразователь (при 1. Перегорел предохранитель на Заменить предохранитель
наличии его в комплекте станции)
10 Л в цепи включения преобразователя
2. Не поступает напряжение Обнаружить с помощью ампервольт+27 В на преобразователь омметра и устранить обрыв в подводящих проводах ,
3. Неисправен преобразователь Заменить преобразователь
26
№:
п/п
2
3
* Наименование неисправности,
внешнее проявление и
дополнительные признаки
Вероятная причина
Метод устранения
Не поступает напряжение 1 15 В, 1. Перегорел предохранитель на Заменить предохранитель
400 Гц на контрольные разъемы бло5А (ЗА) 400 Гц в пульте упков
равления
2. Отсутствует контакт в разъе- Затянуть накидные гайки
мах кабелей
Отсутствуют выпрямленные напряже- Неисправен один из блоков: 4, Снять неисправный блок с самолета
ния на контрольных разъемах блоков 5-ОМ, 6БМ(6АМ)
для ремонта на стенде
4,5-ОМ, 6БМ(6АМ)
4 | Не горит лампа КОНТРОЛЬ ПИТА- 1. Перегорела индикаторная
Заменить лампу
лампа
2. Неисправен блок 5-ОМ (5-0) Снять неисправный блок с самолета
для ремонта на стенде
Не поступает напряжение +27 б на Перегорел предохранитель на Заменить предохранитель
разъем КОНТРОЛЬ-1 блока 5-ОМ
3 А, +27 В в пульте управления
Не работает вентилятор в блоке 5-ОМ
Неисправен блок 5-ОМ (5-0) Снять неисправный блок с самолета
НИЯ на пульте управления
5
6
7
8
для ремонта на стенде
(5-0),
Не горит лампа ПЕР на пульте уп- 1. Отсутствует контакт в разъе- Затянуть накидные гайки
равления станций СРЗО-2 или СРО-2 мах кабелей 7, 11
Заменить лампу
2, Перегорела индикаторная
лампа
3. Неисправен блок 5-ОМ (5-0) Снять неисправный блок с самолета
для ремонта на стенде
Не горит лампа ДШ на пульте управ- 1. Отсутствует контакт в разъе- Затянуть накидные гайки
ления станции СРЗО-2
мах
Заменить лампу
2. Перегорела индикаторная
лампа
3. Неисправен блок 4
6.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В ПЕРЕДАЮЩЕМ ТРАКТЕ
6.3.1. Проверить исправность передающего
тракта станции в соответствии с указаниями,
приведенными в подразд. 4.2.
6.3.2. Основные признаки исправности передающего тракта станции перечислены ниже.
При установке переключателя ПР-1 КГЦ
на приемопередатчике или блоке 24 в положение 1 КГЦ:
— лампа ИНДИК- ИЗЛУЧ. на пульте управления загорается;
— неоновая лампа ТН-0,3 (МН-5, МН-7),
поднесенная к антенне III диапазона, загорается;
— в телефонах, включенных в гнезда КОНТРОЛЬ на блоке 5-ОМ (5-0) или 24, прослушивается тон с частотой приблизительно 1000 Гц;
— показания индикатора контрольного дешифратора И-354 соответствуют 1000 ±300 Гц;
— импульсная мощность не менее 400 Вт;
— при включении выключателя БЕДСТВИЕ ток генератора на разъеме 8 приемопередатчика возрастает примерно в полтора раза.
Снять неисправный блок с самолета
для ремонта на стенде
При переводе станции в режим запроса:
— лампа ИНДИК. ИЗЛУЧ. на пульте управления горит (в бло'ках 5-ОМ выпуска до июня 1964 г. данная лампа гаснет);
— длительность импульса на разъеме 8
должна находиться примерно в пределах 0,5—
0,9 мкс; при отклонениях длительности импульса от указанной величины необходимо
произвести установку оптимальной связи в соответствии с указаниями, приведенными в
п. 4.2.2;
— импульсная мощность не менее 400 Вт;
— показание волномера 42-7 (И-332) соответствует значению номинальной частоты генератора Рн ±4 МГц.
Кроме указанного, в станции СРЗО-2 при
подаче запускающего импульса по каналу запроса от радиолокатора (или генератора импульсов) загорается неоновая лампа, поднесенная .к антенне III диапазона.
6.3.3. Указания по определению возможных
неисправностей в передающем тракте станций
СРО-2 и СРЗО-2 приведены в табл. 9.
27
Таблица 9
№
и/и
Наименование неисправности,
внешнее проявление и
дополнительные признаки
Вероятная причина
Не загорается неоновая лампа, подне- 1. Неисправен антенный тракт
сенная к антенне III диапазона
2. Неисправен блок 5-ОМ (5-0)
Импульсная мощность ответного сиг- Неисправен блок 5-ОМ (5-0)
нала меньше 400 Вт
При включении выключателя БЕДСТ- Неисправен блок 5-ОМ (5-0)
ВИЕ на пульте управления ток генератора не увеличивается
Не загорается контрольная лампа 1. Неисправна индикаторная
ИНДИК- ИЗЛУЧ. на пульте управлелампа
2. Неисправен блок 5-ОМ (5-0)
Метод устранения
Измерить величину мощности ответного сигнала на выходе приемопередатчика. Если импульсная мощность
больше 400 Вт, то, следовательно,
неисправен антенный тракт.
Необходимо проверить целостность
антенного кабеля, надежность контактов в его разъемах и оптимальную
связь генератора с антенной
Если показания измерителя мощности
отсутствуют, то следует снять с самолета приемопередатчик и направить
его для ремонта на стенде
Неисправный блок снять с самолета и
направить для ремонта на стенде
Снять блок с самолета и направить
для ремонта на стенде
Заменить индикаторную лампу ТН-0,3
Снять неисправный блок с самолета и
направить для ремонта на-стенде
Не загорается неоновая лампа, подне- 1. Неисправен антенный тракт Так как проверка передающего
сенная к антенне III диапазона
2. Неисправен блок 5-ОМ (5-0) тракта канала запроса предшествовала проверке передающего тракта канала ответа, то, следовательно, исправность генератора блока 5-ОМ и
антенного тракта можно считать проверенной.
Неисправен канал запроса передатчика. Направить блок 5-ОМ (5-0) для
ремонта на стенде
3* Импульс запуска от радиоло- Для выяснения причины неисправнокатора или от блока сопря- сти следует переключатель ПР-1 КГЦ
жения не попадает на блок установить в положение 1 КГЦ и
5-ОМ (5-0)
запустить передатчик по каналу запроса одним из методов, указанных в
п. 4.2.2.
Если при этом неоновая лампа, поднесенная к антенне III диапазона, загорится, то, следовательно, блок 5-ОМ
(5-0) исправен и следует проверить
кабель 5 и блок сопряжения (если такой есть в составе станции).
Если окажется, что неисправен кабель, то неисправность следует устранить. Если же неисправен блок сопряжения, то неисправный блок с самолета следует снять и направить
для ремонта на стенде
Только для станции СРЗО-2.
28
6.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В ПРИЕМНОМ ТРАКТЕ
Проверить исправность приемного тракта
станции в соответствии с указаниями, приведенными в подразд. 4.3.
Основные признаки исправности приемного
тракта станции:
— сопротивление контрольной цепи диодов
в антеннах 1-11 диапазонов соответствует данным п. 4.3.1;
— величина тока смесителя приемника III
диапазона соответствует данным п. 4.3.2;
— частота гетеродина соответствует данным п. 4.3.3;
— при включении переключателя КОНТРОЛЬ на блоке 12-4М (12-4БМ, 12-4АМ,
12-4П) неоновая лампа ИНДИК. ИЗЛУЧ. горит;
— передатчик срабатывает при любом виде
запросного сигнала при проверке с прибором
И-353М или ПКО.
Указания по определению возможных неисправностей приведены в табл. 10.
Т а б л и ц а 10
№
п/п
2
3
Наименование неисправности,
внешнее проявление и
дополнительные признаки
Величина прямого или обратного сопротивления диода в антенне 1-П диапазонов не соответствует данным
п. 4.3.1.
Величина тока смесителя меньше требуемой
При включении переключателя КОНТРОЛЬ на блоке 12.4М (12-4БМ,
12-4АМ, 12-4П) неоновая лампа ИНДИК. ИЗЛУЧ. на пульте не горит,
когда переключатель З-НОРМ-1 находится в положении 3
При включении переключателя КОНТРОЛЬ на блоке 12-4М (12-4БМ,
12-4АМ, 12-4П) неоновая лампа ИНДИК. ИЗЛУЧ. на пульте не горит,
когда переключатель З-НОРМ-1 находится в положении 1
Не срабатывает передатчик при запросе по I диапазону (при запросе
И-353М)
Не срабатывает передатчик по II диапазону (при запросе И-353М)
Вероятная причина
Неисправен диод
Метод устранения
Заменить неисправный диод
Неисправны лампы 5-Л1 илиСнять неисправный блок с самолета и
5-Л2 блока 5-ОМ (5-0)
направить для ремонта на стенде
Неисправны лампы приемника Снять блок 5-ОМ (5-0) с самолета и
III диапазона
направить для ремонта на стенде
Неисправны лампы видеоусили- Снять блок 5-ОМ (5-0) с самолета и
теля приемника 1-П диапазонов направить для ремонта на стенде
Неисправны кабели 30, 31, 32 Проверить контакты в разъемах,
или 33 или блок 19 (20)
проверить на обрыв кабели 30, 31, 32
и 33 или проверить блок 19 (20)
Неисправны кабели 26, 27, 28,
29 или блок 19 (20)
6.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В ТРАКТЕ ДЕКОДИРОВАНИЯ СТАНЦИИ
СРЗО-2
6.5.1. Проверить исправность тракта декодирования в соответствии с указаниями, приведенными в подразделе 4.4.
6.5.2. Основные признаки исправности тракта декодирования:
— рабочая точка и усиление блока 4 устанавливаются в соответствии с указаниями, приведенными в пп. 4.4.1, 4.4.2.;
Проверить контакты в разъемах и
проверить на обрыв кабели 26, 27, 28
и 29 или проверить блок 19 (20)
— в телефонах, подключенных к выходу
блока, при проверке работоспособности тракта
декодирования прослушивается тон с частотой 1000 Гц;
— в телефонах, подключенных к выходу
блока, шумовые срабатывания резко уменьшаются при снятии перемычки с гнезда 6 разъема КОНТРОЛЬ-2 блока 4 на корпус.
6.5.3. Указания по определению возможных
неисправностей приведены в табл. 11.
29
Таблица И
№
п/п
Наименование неисправности,
внешнее проявление и
дополнительные признаки
В телефонах, подключенных к выходу
блока 4, при установке рабочей точки
не прослушивается тон с частотой
1000 Гц (даже при крайнем правом
положении потенциометра УРОВЕНЬ)
Е телефонах, подключенных к выходу
блока 4, шумовые срабатывания не
уменьшаются при снятии перемычки с
гнезда 6 разъема КОНТРОЛЬ-2 на
корпус блока
Вероятная причина
Метод устранения
Неисправна одна из ламп 4-Л1, Снять блок с самолета и направить
4-Л2, 4-ЛЗ, 4-Л4, 4-Л5, 4-Л6, для ремонта на стенде
4-Л7 в блоке 4
1. Обрыв в кабелях 7 или 12 Проверить целостность кабелей и на-
провода супрессии или пло- дежность контактов в разъемах
Снять неисправный блок с самолета и
хие контакты в разъемах
2. Неисправна лампа 4-Л8 в направить для ремонта на стенде
блоке
6.6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В ТРАКТЕ, ВЫРАБАТЫВАЮЩЕМ
ОТМЕТКУ ОПОЗНАВАНИЯ СТАНЦИИ
СРЗО-2
6.6.1. Проверить исправность тракта, вырабатывающего отметку опознавания, в соответствии с указаниями, приведенными в подразд. 4.5.
6.6.2. В телефонах, подключенных к разъему 18А блока сопряжения:
— при проверке работоспособности тракта
прослушивается тон с частотой около 1000 Гц;
— при включении выключателя КЛАПАН
на блоках 16 или 16А в телефонах перестает
прослушиваться тон.
6.6.3. В телефонах, подключенных к разъему 18Р блока сопряжения:
— при проверке работоспособности тракта
прослушивается тон с частотой около 1000 Гц;
— при включении выключателя КЛАПАН
на пульте управления (блоки 9, Р/С, 9А, 9АК,
9В) в телефонах перестает прослушиваться
тон;
— при вращении ручки ЯРКОСТЬ на пульте управления происходит изменение силы звука в телефонах.
6.6.4. Указания по определению возможных
неисправностей приведены в табл. 12.
Т а б л и ц а 12
п/п
Наименование неисправности,
внешнее проявление и
дополнительные признаки
Вероятная причина
В телефонах, подключенных к разъе- 1. Отсутствует контакт в разъему 18А блока сопряжения, при про- мах кабеля 15А
верке работоспособности тракта не 2. Неисправна одна из ламп
6-Л1, 6-Л2, 6-Л5, 6-Л6, 6-Л7,
прослушивается тон с частотой около
и 6-Л8
1000 Гц
3. Неисправны реле
Метод устранения
Затянуть накидные гайки
Снять неисправный блок с самолета и
направить для ремонта на стенде
Снять неисправный блок с самолета и
направить для ремонта на стенде
В телефонах, подключенных к разъе- 1. Отсутствует контакт в разъе- Затянуть накидные гайки
му 18Р блока сопряжения, при про- мах кабеля 15
верке работоспособности тракта не 2.- Неисправны реле в блоке со- Снять неисправный блок с самолета и
направить для ремонта на стенде
прослушивается тон с частотой около
пряжения
1000 Гц
При включении выключателя КЛА- 1. Нет контакта в разъемах ка- Затянуть накидные гайки
ПАН на разъемах 18Р или 18А. в
беля 15А
телефонах прослушивается тон с час- 2. Неисправны реле в блоке со- Снять неисправный блок с самолета и
направить для ремонта на стенде
пряжения
тотой 1000 Гц
30
7. УКАЗАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ БЛОКОВ,
УЗЛОВ И ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫХ ПРИБОРОВ
7.1. ЗАМЕНА БЛОКОВ
Одноименные блоки станций СРО-2 и
СРЗО-2 взаимозаменяемы и не требуют дополнительных регулировок, кроме эксплуатационных (оптимальная связь, частота гетеродина и
передатчика, уровень срабатывания дешифратора и т. п.).
Чтобы заменить неисправный блок на самолете (вертолете), необходимо снять блок с самолета (вертолета) и направить его на стенд,
оборудованный комплектом исправных блоков.
Неисправный блок подключается вместо соответствующего работающего блока. Отыскание
неисправностей в блоках производится путем
несложных измерений (величин мощности генератора, частоты генератора и гетеродина, тока смесителя и т. п.) и проверки соответствия
режимов блоков электрокалибровочным таблицам, которые приведены в приложениях к инструкции по эксплуатации, книга 4.
В случае, если устранить неисправность на
стенде не удалось, блок направляется в ремонтные органы для ремонта.
После замены неисправного блока исправным на самолете (вертолете) производится
проверка работы станции в соответствии с технологическими картами Инструкции по эксплуатации, книга 3.
7.2. ЗАМЕНА УЗЛОВ
Блоки станций СРО-2 и СРЗО-2 съемных
узлов не имеют. Замена узлов (трансформаторов, мотора обдува, реле и т. п.), входящих в
блоки, производится в соответствии с Инструкцией по использованию группового комплекта
ЗИП изделий СРО-2 и СРЗО-2.
В условиях эксплуатации в некоторых случаях может производиться замена блоков
5-1М и 5-2М. При замене неисправного блока
(одного из указанных) исправным необходимо произвести регулировку и проверку блока
5-ОМ в части проверки и установления оптимальной связи генератора с антенной, частоты
и мощности передатчика, глубины модуляции
ответного сигнала, частоты гетеродина, полосы
пропускания и чувствительности приемника III
диапазона, -тока смесителя в соответствии с
Руководством по ремонту станций СРО-2 и
СРЗО-2.
После установки блока на самолете (вертолете) произвести проверку в соответствии с
технологическими картами № 14, 15, 18 книги
3 Инструкции по эксплуатации.
Примечание. После регулировки и настройки блока
5-ОМ внести в паспорт блока величину отклонения частоты гетеродина Д Рг от номинала.
7.3. ЗАМЕНА ДИОДОВ В АНТЕННАХ 1-Н
ДИАПАЗОНОВ
При замене неисправных диодов в антеннах
1-Й диапазонов необходимо:
— обеспечить доступ к детекторной секции;
— отвинтить и снять крышку гнезда диода;
— извлечь неисправный диод и заменить
его исправным;
— установить контактный держатель с новым диодом в контактное гнездо;
— завинтить крышку гнезда до отказа;
— проверить величины прямого и обратного сопротивлений контрольной цепи на блоке
12-4М (12-4БМ, 12-4АМ).
7.4. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫХ
ПРИБОРОВ
7.4.1. Перед установкой в аппаратуру все
радиолампы должны пройти проверку в ламповой лаборатории ТЭЧ.
7.4.2. Замена генераторной лампы ГИ-70БТ
производится в следующем порядке:
— отвернуть от анодного вывода лампы
пластмассовый предохранительный диск;
— отвернуть гайку с анодного вывода лампы;
— отсоединить высоковольтный провод от
анодного вывода;
— ослабить часовой отверткой три контровочных винта на накидной гайке;
— отвернуть накидную гайку крепления
анодного конденсатора;
— снять анодный конденсатор;
— извлечь лампу ГИ-70БТ;
— установить новую лампу ГИ-70БТ;
— произвести сборку генератора, выполнив
операции в порядке, обратном порядку при
разборке.
7.4.3. Перечень радиоламп, при замене которых требуется проведение подстройки станций СРО-2 и СРЗО-2, приведен в табл. 13.
Т а б л и ц а 13
1
Обозна- Наименова- 1
Тип
чение
по схеме ние каскада | лампы
5-Л1
Смеситель 12СЗС
2
5-Л2
№
п/п
Гетеродин
12СЗС
Проводимая подстройка
Методика проверки
Проверить величину тока смесителя
Изложена в п. 4.3.2. книги 1 настоящей Инструкции
1. Настроить гетеродин на частоту с Изложена в п. 4.3.3. книги 1 настояучетом отклонения от номинала, ука-щей Инструкции
занного в паспорте на блок 5-ОМ
2. Проверить величину тока смесителя См. п. 1. данной таблицы
31
Наименова№ Обознапо
ние
п/п чение,
схеме
каскада
3
4
5
5-Л26
Тип
лампы
Генератор ГЙ-70БТ
высокой частоты
5- Л 25 и Модулятор 6ПЗС
кодовой
(обе)
частоты
5-Л29
4-Л6к
4-Л7
Амплитудный
селектор
6Н1П
6Ж1П
Проводимая подстройка
Методика проверки
1. Настроить генератор на несущую Изложена в п. 4.2.3. книги 1 настоячастоту
щей Инструкции
2. Установить оптимальную связь ге- Изложена в п. 4.2.2. книги 1 настоянератора с антенной
щей Инструкции
3. Проверить импульсную мощность Изложена в п. 4.2.5 книги 1 настояответного сигнала
щей Инструкции
Настроить с помощью полуперемен- Изложена в технологической карте
ного конденсатора 5-С105 частоту ко- № 11 книги 3 настоящей Инструкции
да 12 на номинал.
Проверить частоту на остальных кодах и, в случае значительного отклонения, подстроить (не более ±30 кГц)
с помощью сердечников в контурах
1. Установить рабочую точку ампли- В соответствии с п. 4.4.1. книги 1 настоящей Инструкции
тудного селектора
2. Установить усиление дешифратора В соответствии с п. 4.4.2. книги 1 настоящей Инструкции
8. КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Станции СРО-2 и СРЗО-2 нормально работают в следующих условиях:
— при изменений температуры окружающей среды от —60 до +50°С;
— при давлении окружающего воздуха
41 мм рт. ст. и температуре —40°С; на некото-
рых типах самолетов при давлении 41 мм рт.
ст. и температуре +20°С;
— при относительной влажности окружающего воздуха 95—98% при температуре
+ 20°С.
Время непрерывной работы станции не
должно превышать 20 ч.
9. СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ
Гарантийный срок службы станций СРО-2
и СРЗО-2 в зависимости от типа самолета
(вертолета) составляет от 500 до 1500 ч. Конкретная величина гарантийного срока вносится в сводный паспорт на станции СРО-2 или
СРЗО-2.
Срок гарантийной эксплуатации составляет
три года.
В гарантийный срок не входит продолжи-
тельность хранения на складах в течение двух
лет со дня приемки станции Заказчиком.
Гарантийный срок службы не является техническим ресурсом станций СРО-2 и СРЗО-2.
При условии нормальной эксплуатации, при
выполнении всех регламентных и профилактических работ технический ресурс станции значительно превышает гарантийный срок службы
(до 2500—10000 ч в течение 6—8 лет).
10. ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Станции должны храниться в сухом складском помещении, обеспечивающем сохранение
качества аппаратуры. В воздухе помещения
должны отсутствовать примеси, вызывающие
коррозию металлов.
При длительном хранении блоков, имеющих
рамы с амортизаторами, следует обеспечить
разгрузку амортизаторов от веса блока с помощью губчатой резины, подкладываемой под
корпус блока.
После длительного хранения (свыше двух
лет) станций СРО-2 и СРЗО-2 в складских условиях необходимо перед установкой на самолет (вертолет) подвергнуть их проверке на
стенде в соответствии с указаниями разд. 4 книги 1 настоящей Инструкции.
32
При хранении блоков станций, установленных на самолете (вертолете), необходимо выполнять следующие работы:
— через каждые 10 дней — проверку в объеме предполетной подготовки;
— через каждые 30 дней — проверку в объеме предварительной подготовки;
— через каждые 3 месяца — проверку в
объеме комплексного осмотра.
Транспортирование станций производится в
опломбированных тарных ящиках. Ящики при
транспортировании не должны подвергаться
ударам, должна быть обеспечена защита ящиков с аппаратурой от попадания в них дождя.
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа