close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Создано на : Tuesday 17 March, 2015;pdf

код для вставкиСкачать
ПЛАТФОРМЫ-КОНТЕЙНЕРЫ
с емкостнымным оборудованием
Модульные АЗС, модули для складов ГСМ,
модули для транспортировки ГСМ
2
Инжиниринговый центр Нефтегазконструкция
Коротко о предприятии.
ООО ИЦ Нефтегазконструкция молодая, динамично развивающаяся компания, которая за
короткий период времени состоялась на рынке не только как производитель продукции, но и как
компания, имеющая собственный инженерно- технический потенциал, дающий возможность
предприятию реализовывать самые амбициозные проекты в различных отраслях производств.
Предприятие начинало свой путь в качестве производителя металлоконструкций для нужд
строительных предприятий нефтегазового сектора. За короткое время, предприятие сумело провести
масштабное перевооружение производства, провести переподготовку инженерно, технического
персонала, освоить современные методы и проектирования и разработки конструкторской
документации
На сегодняшний день, предприятие реализует ряд собственных проектов, направленных на
создание новых, конкурентно способных видов продукции. Одним из направлений, в котором предприятие
успешно заявило себя является создание серии специализированных платформ для организации
контейнерных перевозок грузов, перевозка которых с использованием традиционных большегрузных
контейнеров затрудненна или невозможна.
Поскольку выпускаемые предприятием платформы- контейнеры привлекли интерес у многих
производителей, предприятие так же производит адаптацию серийных платформ под установку
различных агрегатов и установок, которая позволяет получать мобильные комплексы.
Подробнее о предприятии на сайте www.icngk.ru
Содержание:
3
1. Модульные мобильные емкости на базе серийно выпускаемых предприятием грузовых
платформ- контейнеров.............................................................................................................4
2. Общая ситуация с обеспечением топливом строительной техники при ведении работ
по освоению месторождений, строительству объектов нефтегазового комплекса .....5
3. Решения предлагаемые предприятием ИЦ Нефтегазконструкия.......................................6
4. Конструктивные особенности модулей платформа-емкость..............................................8
5. Конструкция модуля платформа-емкость 1СС20(3;1.5)........................................................9
6. Модули платформы-емкости 1СС25(4),1ВВ38(4),1АА52(4)..................................................12
7. Другие решения предлагаемые ИЦ Нефтегазконструкция..............................................13
силос для перевозки сыпучих материалов
на базе контейнера-платформы 1 ВВ
4
1. Мобильные емкости на базе грузовой платформы- контейнера
Предприятие ИЦ Нефтегазконструкция
является разработчиком и изготовителем облегченных
платформ-контейнеров, предназначенных для транспортировки`
длинномерных и сыпучих строительных материалов а так же
нестандартного оборудования.
Платформы изготовляются серийно, с широким спектром
модификаций. Дополнительная информация о платформахконтейнерах, и их применении имеется на сайте предприятия
www.icngk.ru.
На базе производимых платформ-контейнеров серий
1СС и 1 ВВ и 1СС предприятием выпускаются емкостные
модули, представляющее из себя изготовленные и смонтированные на платформе емкости
различной конструкции, оснащенные с элементами запорной, регулирующей и предохранительной
аппаратуры.
Модули имеют узлы для грузозахватных приспособлений (фитинги) идентичные имеющимися на
стандартных большегрузных контейнерах. Наличие фитингов позволяет осуществлять быструю
погрузку платформ-емкостей на любой вид транспорта, предназначенный для транспортировки
стандартных контейнеров, а так же соединять модули между собой в блоки, упрощает монтаж.
Конструктивные особенности позволяют на базе платформ-емкостей создавать различные по объему
модульные склады ГСМ в полевых условиях, а так же организовать базе склада ГСМ пункты заправки
топливом техники и автотранспорта, а так же модульные АЗС.
Жесткая рама платформы допускает монтаж емкостей без проведения фундаментных работ.
Применение в конструкции двустенной емкости позволяет использовать емкости в составе АЗС,
использовать на территории населенных пунктов.
Модуль платформа с двустенной емкостью
5
2. Общая ситуация с обеспечением строительной техники топливом при ведении
работ по освоению месторождений, строительству объектов нефтегазового
комплекса
География освоения месторождений
полезных ископаемых, районы добычи нефти и газа
планомерно смещается в северные территории.
В связи с тем, что данные территории являются
слабо обустроенными, перед началом строительных
работ приходится создавать всю
инфраструктуру, необходимую как для
проживания персонала, так и для функционирования
строительной техники. Основным условием для
функционирования техники является наличие
топлива, в связи с чем, освоение строительных
объектов начинается с создания склада для
хранения и выдачи ГСМ.
Как правило склад ГСМ создается на базе
разворачиваемых рулонных резервуаров. которые
монтируются в непосредственной близости от
объекта строительства. В мест с тем, данная
методика организации складов имеет ряд
существенных недостатков;
1. Установка рулонного резервуара требует проведение дорогостоящих фундаментных и
монтажных работ.
2. Склад ГСМ на базе рулонных резервуаров не может продвигаться территориально вместе с
ходом строительства.
3. Склад ГСМ на базе рулонных резервуаров не подлежит демонтажу, перевозке и вторичному
использованию.
4. После окончания строительных работ резервуарное хозяйство подлежит утилизации, а
территория склада ГСМ рекультивации.
5. Дорогостоящий комплекс мер связанный с защитой от утечек топлива и возможного розлива.
6. Необходимость создания резервуара под каждый вид топлива и масла.
7. Сложности с системой подогрева топлива в зимний период.
8. Жесткие требования санитарно-эпиддемиалогического законодательства и законодательства о
промышленной безопасности опасных производственных объектов к стационарным складам ГСМ.
оборудованных рулонными резервуарами.
9. Грядущий запрет использования одностенных резервуаров и вне населенных
пунктов.
Все эти факторы существенно снижают экономическую эффективность использования
традиционных подходов к организации склада ГСМ на строительном объекте, а следовательно и
эффективность всего строительства в целом.
6
3. Решения, предлагаемые ИЦ Нефтегазконструкция
Предприятие ИЦ Нефтегазконструкция предлагает типовую концепцию организации
модульного склада ГСМ и модульной АЗС которая основана на применении в качестве модуля платформы емкости.
Объем склада ГСМ определяется количеством модулей, а так же объемом емкости модулей.
Полный комплекс типового склада ГСМ включает в себя необходимое количество модулей,
модульные здания и сооружения, насосное и распределительное оборудование, устройств для приёма,
хранения, перегрузки топлива с одного вида транспорта на другой и отпуска нефти и нефтепродуктов.
Поставка модульного склада ГСМ включает в себя подготовку на базе типовых решений
проектной документации, изготовление и поставку модулей и оборудования.
Проектные решения выполнены с соблюдением СНиП 2.11.03-93 раздел 10, руководствуясь ВНТП 5-95.
(Нормы технологического проектирования предприятий по обеспечению нефтепродуктами).
Склад ГСМ оборудуется модулями с горизонтальными емкостями объемами 25,38 или 52 м.куб.
Предприятие имеет комплексное решение по приему и хранению существенных объемов ГСМ и
организации пунктов заправки топливом автотранспорта используя в качестве расходных емкостей
модули АЗС изготовленные на базе модуля 1СС20(3;1.5).
Нормативно возможность использования модуля на базе контейнеров- емкостей в качестве
элемента заправочной станции основана на конструктивных особенностях платформы-емкости серии
1СС20(3;1.5), спроектированной с соблюдением требований НПБ 111-98 ГУГПС МВД РФ. По техническим
условиям АЗС на базе платформ- емкостей соответствует по классификатору изложенному в НПБ 11198 определению - модульная автозаправочная станция.
Из НПБ 111-98
Модульная автозаправочная станция – АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким
моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как
единое заводское изделие.
силос на базе контейнера-платформы 1СС
Модуль склада ГСМ объемом 200 м. куб. состоящий их 4 модулей
7
Состав проекта модульного склада ГСМ либо комплекса склад ГСМ-АЗС.
Проект (стадия П), рабочую документацию (стадия РД) и специальных разделов:
1.охрана труда и управления производством,
2.сметы и организация строительства склада ГСМ,
3.ИТМ гражданской обороны, мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций,
охрана окружающей среды, оценка воздействия на окружающую среду проектируемых и действующих
объектов;
4.выполнение расчетов и разработка норм предельно допустимых выбросов (сбросов) загрязняющих
веществ в окружающую среду, размещение отходов;
Конструктивные особенности монтажа
Модульное хранилище собирается в виде блока из платформемкостей путем соединения модулей между собой при помощи
контейнерных фитингов и замковых соединений Twist Lock.
Использование фитингов и замков позволяет получить прочные
и надежные соединения платформ как в горизонтальном, так и в
вертикальном направлении.
Блок из четырех соединенных замками Twist Lock платформ
представляет собой самонесущую раму, позволяющую выдерживать
массу заполненного топливом блока опираясь только на угловые
фитинги крайних платформ. То есть, блок может быть установлен Соединение платформ замками Twist Lock
на 4 крайние точки опоры в качестве которых могут быть применены бетонные блоки установленные
на грунт, либо забуренные свай, выдерживающие общую нагрузку блока.
Емкости модулей либо блоков могут быть завязаны в единый многокамерный резервуар посредством
соединения трубопроводов в общий коллектор через систему обратных клапанов и запорной аппаратуры.
Все соединения трубопроводов фланцевые. Каждый блок или несколько модулей оснащаются линией
наполнения с насосом перекачивания топлива, подающими насосами, а так же линией выдачи с помощью
которого обеспечивается подача топлива из резервуара к ТРК или расходные емкости. В связи с тем,
что соединение модулей фитингами позволяет строго выдерживать шаг модулей в блоке, а
следовательно и расстояние между присоединительными фланцами, размеры трубопроводов,
коллектора линий наполнения и выдачи имеют заводское изготовление, что существенно ускоряет
монтаж. Для организации на базе модулей пункта заправки автотранспорта, комплекс склад-АЗС может
комплектоваться зданием-модулем с помещением для оператора, топливо-распределительными
колонками, которые могут быть встроены в модуль либо иметь отдельно стоящую схему.
Здания поставляются в полной заводской готовности, обеспечивающей оптимальный тепловой
режим в помещении и шумоизоляцию. Системой жизнеобеспечения предусмотрено электрическое
освещение и автономное отопление, водоснабжение, горячая вода для бытовых нужд.
Оснащение модульной АЗС.
В зависимости от требований заказчика в комплексную поставку модульных АЗС для качественного
хранения и оперативной выдачи топливных продуктов в поставку так же может входить следующее
оборудование:
Насосная группа, сигнализаторы, датчики уровня, топливозаправочные колонки,
автоматизированные топливные подогреватели теплоносителя Webasto для обогрева модулей и
технических блоков, молниеотводы и другое оборудование и механизмы согласно утвержденному
заказчиком проекту.
8
п
4. Конструктивные особенности платформ-емкостей.
ИЦ Нефтегазконструкция производит модули платформ- емкостей различного назначения,
исполнения и объема. Объем емкости привязан к стандартному типу контейнера.
Емкости могут устанавливаться на платформы контейнеры типа 1СС, 1ВВ, 1АА. Так же объем
зависит от конструкции емкости, которая может быть двух или одностенной, иметь слой утепления
различного теплового сопротивления.
В случае применения платформы- емкости в качестве модульной заправочной станции существует
ограничение на объем емкости одного модуля, который равен 20 м.куб, а так же двустенное исполнение,
в связи с чем, для создания комплекса по хранению и заправки топлива применяются емкости на базе
платформы контейнера 1СС марки 1СС20(3;1.5)
Производство емкости на предприятии ведется способом
оборачивания полотна емкости на каркас.
Данная технология позволяет производить сварку емкостного
полотна в горизонтальном положении
с использованием автоматизированных сварочных комплексов.
Преимущество данной технологии заключается в обеспечении
высокого качества провара полотна и снижении трудоемкости
производственного процесса.
Каркас емкости
Основные марки выпускаемых модулей
Тип емкости
1СС20(3;1.5)
Объем
м. куб
20
1СС25(4)
1ВВ38(4)
1АА52(4)
25
38
52
Габариты (мм.)
длинна
высота
ширина
6000
2591
2438
6000
9000
12000
2591
2591
2591
2438
2438
2438
Конструктивные
особенности
Двустенная емкость с
утеплением
Одностенная
Одностенная
Одностенная
Конструктивно емкость расположена внутри несущей рамы платформы- контейнера. Это
обстоятельство имеет существенные преимущества данных модулей перед традиционными
горизонтальными емкостями;
1. Емкость расположена внутри прочной конструкции, что препятствует деформации емкости при
перевозке, монтаже и в ходе эксплуатации.
2. Конструкция контейнера связана с каркасом емкости, в результате чего модуль имеет мощный
каркас жесткости, способный нести нагрузки не только при хранении топлива но и при
транспортировке.
3. Каркаса жесткости модуля позволяет уменьшить толщину стенки емкости без ущерба для
эксплуатации. В результате модуль платформы-емкости имеет меньшую металлоемкость чем
традиционная горизонтальная емкость.
Платформы и платформы-контейнера с емкостью имеют габариты, размеры для захватов
и опорные узлы, соответствующие ИСО 668:1995, позволяющие перегружать, штабелировать
и транспортировать платформу с использованием унифицированных транспортных средств.
При соблюдении требований к перевозке опасных веществ имеется возможность использовать
модуль 1СС20(3;1.5)для транспортировки нефтепродуктов.
9
5. Конструкция модуля платформы-емкости 1СС20(3;1.5)
Модуль платформа –емкость
1СС20(3;1.5) состоит из двустенной
емкости которая установлена на
контейнер типа 1СС.
Жесткость конструкции модуля
распределена между платформой и
емкостью таким образом, что
платформа несет продольную
нагрузку, а каркас емкости принимает
нагрузку поперечную. Распределение
нагрузок позволило исключить из
стандартной комплектации
платформы продольные жесткостные
элементы и значительно уменьшить
толщину стенки емкости по
отношению к традиционным
горизонтальным емкостям. Данное
Конструкция модуля платформы-емкости 1СС20(3;1.5)
конструктивное решение позволило
существенно снизить металлоемкость модуля даже по отношению к бескаркасным горизонтальным
емкостям, однако не позволяет использовать емкость отдельно от платформы- контейнера.
Обшивка оцинк. сталь
Утеплитель s-100 мм.
Защитная обечайка
Основная обечайка .
Конструкция емкости
Внутренняя обечайка емкости по требованиям заказчика может быть выполнена из сталей марки
09Г2С , стали 12ГС с цинковым покрытием, нанесенным электрохимическим способом,
хромосодержащей нержавеющей стали марки ASIS 304.
Выбор материала внутренней обечайки определяет гарантированный срок службы всего модуля .
Марка стали
внутренней
обечайки
09Г2С
12ГС Оц
ASIS 304
Толщина
листа
мм
3
2
2
Рабочее
давление
мПа
0.04
0.04
0.04
Испытательное
давление мПа
0.07
0.07
0.07
Вес
модуля
кг.
3100
2800
2800
Гарантийный срок
эксплуатации
(годы)
5
8
15
Защитная обечайка служит для создания защитной полости между внутренней обечайкой и
защитной обечайкой, в которую закачивается инертный газ под давлением 0.02 мПа. Наличие давления
в защитной полости свидетельствует о целостности внутренней и защитной оболочки. Кроме того,
защитная полость обеспечивает дополнительное тепловое сопротивление между хранимым в емкости
продуктом и внешней окружающей средой.
Для увеличения данного эффекта в защитную полость может быть закачен инертный газ с низкой
молекулярной массой (например гелий). Благодаря новым конструктивным решениям зазор защитной
полости составляет 8 мм, что позволяет использовать очень тонкую защитную стенку и малый объем
защитного газа.
Модуль оснащен инспекционной площадкой и лестницей для доступа к приборам безопасности и
запорной аппаратуре.
10
Модуль платформа-емкость 1СС20(3;1.5)
Для сохранения тепла продукта хранимого в модуле емкость имеет теплоизоляционный слой
толщиной 100 мм. Слой теплоизоляции выполнен на основе минеральной ваты.
Поверх теплоизоляции емкость облицована слоем жести с защитным покрытием, сохраняющим
слой от ультрафиолетового излучения и атмосферных осадков. Защитное покрытие выполнено
полимерами на основе поливинилдифторидных соединений, которые имеют стойкость к низким
температурами и УФ излучению. Толщина покрытия не менее 160 мкм.
Оснащение модуля платформа-емкости 1СС20(3;1.5).
Емкость модуля оснащена инспекционным люком диаметром 500 мм, трубопроводом линии
заполнения и линии забора жидкости укомплектованные запорной аппаратурой обратными клапанами и
огневыми отсекателями. Модуль оборудован аварийным дыхательным клапаном, контролирующий
избыточное и отрицательное давление емкости в заданных приделах, приборами контроля давления в
защитной полости, термометром указывающим температуру хранимого продукта. Линия заполнения
модуля может быть оборудована системой защиты от перелива поплавкового типа. При объединении
нескольких модулей общим коллектором линии заполнения установка системы защиты о перелива в
каждый модуль не требуется.
Инспекционный люк, приборы, защита, запорная аппаратура линий заполнения и забора имеют
защитный короб на котором предусмотрены места для установки запоров и контрольных пломб,
ограничивающие возможность несанкционированного отбора продукта.
Модуль может быть оснащен насосным оборудованием, позволяющим нагнетать продукт в
линию заполнения модуля либо в коллектор линий заполнения группы модулей. Коллекторы выдачи и
заполнения изготавливаются на заводе для группы модулей. Модули имеют посадочные места для
крепления коллектора, обеспечивающие точное совпадение фланцев. Расположение коллектора верхнееобеспечивающее слив остатков продуктов перелива самотеком.
У каждого модуля имеется система нижнего слива, оборудованная запорной аппаратурой и
съемной заглушкой.
11
Система обогрева
Емкость оборудована системой обогрева позволяющая производиь заправку транспорта дизельным
топливом при низких температурах. Предприятие предлагает несколько систем обогрева, которые
устанавливаются, исходя из требований заказчика или задач, поставленных перед ним.
В емкость могут быть установлены обогревающие секции, которые работают благодаря
циркуляции по ним горячей воды или пара. Каждая секция имеет мощность 2.5 кВт, и их количество в
резервуаре зависит от необходимой температуры обогрева. Данные секции применяются для обогрева
светлых нефтепродуктов, битума или нефти, а также для обогрева технической воды в пожарных
резервуарах.
Сисема обогрева с использованием
обогревающего кабель предназначена
исключительно для поддержания температуры и
является единственным типом обогревающих
устройств, который воздействует на стенки
резервуара, а не на среду внутри емкости. Кабель
монтируется в защитной полости на поверхность
основной обечайки. Выводы кабеля выполняются
через специальные уплотнительные муфты.
Данная схема универсальна как для хранения
воды, так и для нефтепродуктов, и позволяет
экономно поддерживать температуру внутри
Монтаж обогревающего кабеля на обечайке емкости
емкости.
Модуль 1СС20(3;1.5) является универсальным модулем в связи с тем что;
1. Допускается использование емкостей не только для склада ГСМ но и применение их для
использования в составе модульных заправочных станций. (ограничение для емкостей по объему 20
м. куб.)
2. Наличие двойной стенки допускает использование их в приделах населенных пунктов.
3. Заполненный нефтепродуктами модуль при наличии соответствующих разрешений может
использоваться и для перевозки нефтепродуктов. Вес модуля и продукта не превышает 20 тонн
Данные преимуществах позволяют нашему предприятию рекомендовать для универсального
применения модуль данной модели.
В месте с тем предприятие имеет возможность выпускать модули аналогичной конструкции на
базе платформ 1ВВ и 1АА с объемом двустенной емкости 30 и 40 м. куб соответственно. Данные
емкости оборудуются секционными переборками.
Модуль платформа-емкость 1АА40(3;1.5) на базе платформы 1АА
12
6. Модули платформы-емкости 1СС25(4),1ВВ38(4),1АА52(4)
Для реализации решений для складов ГСМ предприятие серийно выпускает на базе платформ
1СС, 1ВВ и 1АА модули с одностенными резервуарами без утепления емкостью 25, 38 и 52 м. куб.
соответственно.
Типовой модуль 1ВВ объем 35 м.куб
Модуль состоит из платформы контейнера и одностенной емкости, выполненной в
соответствии с ГОСТ 17032-2010: (Резервуары стальные горизонтальные для нефтепродуктов.
Технические условия).
Модули располагаются горизонтально и могут монтироваться в единый блок посредством
замков и фитингов. Модульная схема и имеют все вышеперечисленные преимущества а именно;
Простота монтажа и перевозки,
Конструктивная жесткость обусловленная наличием несущей рамы,
Отсутствие необходимости ведения фундаментных работ для установки модулей.
По требованию заказчиков, согласно действующим нормам модули могут быть оснащены
поддонами для сбора нефтепродуктов в случае возможных протечек нефтепродуктов.
Применение модульной схемы позволяет использовать трубопроводную арматуру и коллекторы
заводской готовности и имеющие стандартные установочные размеры кратные шагу модульной
сборки.
Емкости применяются для оснащения расходных складов категории 3В. Предприятие имеет
типовые проекты склада ГСМ с использованием данной блочно модульной схемы. Проектные решения
основаны на применении норм раздела 10 СНиП 2.11.03-93 для расходных складов нефтепродуктов,
входящих в состав предприятий (промышленных, транспортных, сельскохозяйственных,
энергетических, строительных и др.).
Применение данной нормы существенно снижает требования к организации и обслуживанию
складского хозяйства при условии что общая вместимость этих складов при хранении
легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов в резервуарах и таре не превышает 2000 м.куб. для
легко воспламеняющихся и 10000мюкуб. для горючих нефтепродуктов.
Модульный склад ГСМ может работать в комплексе с расходной емкостью на базе модуля
1СС20(3;1.5), используя последнюю для заправки автотранспорта топливом.
13
7. Другие решения предлагаемые ИЦ Нефтегазконструкция
Предприятие ИЦ
Нефтегазконструкция предлагает
решения по организации
мультимодальных перевозок
различных нестандартных грузов и
материалов, а так же создает на
базе производимых платформ
различное оборудование, которое
имеет хорошие свойства перегрузки
для транспортировки смешанными
транспортными схемами с
использованием различных видов
транспорта
Силосы для перевозки цемента и
строительных смесей. Используется
так же для перевозки калийных
удобрений
Стеллажи для организации складского
хозяйства
14
Платформы специального назначения
На базе платформы-контейнера предприятием выпускаются платформы с площадками и
платформы специального назначения для перевозки различных грузов. На базе выпускаемых
платформ предприятие имеет возможность разработать специальный контейнер под
техническое задание заказчика или исходя из характеристик провозимого груза.
Предприятие имеет опыт в проектировании контейнеров для:
1. Перевозки крупногабаритных грузов.
2. Рулонной продукции
3. Контейнеры для сыпучих продуктов
4. Контейнеры с обогревом.
5. Пищевой продукции, зерновых культур.
6. Контейнеры для перевозки угля
7. Платформы для установки компрессоров
и генераторов.
Контейнер хранения и
перевозки зерна
Платформа для перевозки рулонной продукции
тип 1СС
платформа для перевозки
крупногабаритных грузов
тип 1СС
15
Наименование:
ООО Инжиниринговый центр
«Нефтегазконструкция»
Коммерческий отдел
РФ, 620073,
г.Екатеринбург,
ул. Академика Шварца, д.4, оф. 3.
+7 (343) 381 24 52
+7 (343) 381 24 52 (факс)
Специалист по направлению
«Платформы-контейнеры»
+7 (922) 039 91 63
Производственная база
РФ, Свердловская область,
г. Новоуральск,
ул. Монтажников, д.1.
+7 (34370) 5 85 65
+7 (34370) 5 85 69
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа