close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Сухорукова Сабина Сергеевна. Региональные аспекты туристского потенциала Южного берега Крыма.

код для вставки
2
3
Содержание
ВВЕДЕНИЕ .................................. 4
ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ТЕОРИИ МЕТОДОЛОГИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ТУРИСТСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ЮЖНОГО БЕРЕГА КРЫМА (ЮБК) ........ 7
1.1. Анализ теории регионального исследования аспектов туристского потенциала
........................................................................................................................................... 7
1.2. Отдельные методы исследований туристского потенциала ЮБК .................... 16
ГЛАВА
2.
ПРИРОДНО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ
И
ТРАНСПОРТНЫЕ
ТУРИСТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ ЮЖНОГО БЕРЕГА КРЫМА ................................ 24
2.1. Географическое положение ЮБК как основного
района туристского
потенциала республики Крым ..................................................................................... 24
2.2. Социальная составляющая туристских ресурсов Южного берега Крыма ....... 30
2.3. Транспортная инфраструктура как элемент туристских ресурсов территории
......................................................................................................................................... 33
ГЛАВА
3.
СОВРЕМЕННЫЕ
ОСОБЕННОСТИ
ТУРИСТСКОГО
ПОТЕНЦИАЛА ЮБК ................................................................................................ 38
3.1. Основные показатели развития туризма на ЮБК............................................... 38
3.2. Главные факторы влияние сезонности на туристскую активность ЮБК ....... 43
3.3. Основные туристские объекты ЮБК ................................................................... 45
3.4. Проблемы и перспективы развития туристского потенциала ЮБК ................ 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ........................................................................................................... 55
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ......................................................................................... 59
4
ВВЕДЕНИЕ
Стратегическое значение туристической сферы в социально-экономическом
развитии России в целом и ее отдельных регионов в частности обусловливает
необходимость активного участия государства в ее регулировании, координации
управленческих решений на различных уровнях, обеспечение взаимодействия
государственного и частного секторов, что будет способствовать созданию
региональных составляющих национального туристического продукта, который
отвечает современным требованиям международного и национального рынков.
Туризм в стране находится на этапе институционального становления,
структурных преобразований и формирования межотраслевых связей. Именно
поэтому изучение региональных аспектов туристического потенциала отдельных
территорий требует комплексного организационно-методического подхода для
обеспечения цивилизованных отношений на местах, государства и бизнеса, как
ключевых элементов национального туристического комплекса.
Изучение сущности и содержания региональных аспектов туристского
потенциала отдельных территорий, путей и способов развития данного элемента
туристского рынка нашло свое отражение в работах Александровой А.Ю.,
Квартальнова В.А., Биржакова М.Д., , Прокопенко Т.А., Сущинской М.Д.,
Ричардса Г..
Существенный
вклад
в
решение
вопросов
активизации
процессов
управления развитием региональных аспектов туристского потенциала в условиях
современной российской экономики внесли работы следующих ученых: по
теории развития культурного туризма - Александровой А.Ю., ГуляеваВ.Г.,
Житнева С.Ю., Зорина И.В.; по вопросам правового обеспечения развития
туризма на региональном уровне - Вахмистрова В.П., Воронина В.Г.; по вопросам
специфических
составляющих
культурного
туризма
Кулачинской
А.Ю.,
Чудновского А.Д.
Не отрицая значительного вклада ученых в формирование теоретикометодологических основ регулирования регионального аспекта туристского
5
потенциала, в то же время следует отметить, что существующие положения
относительно регионального регулирования этой сферы имеют определенные
недостатки и требуют доработки, в том числе и за счет использования
иностранного опыта.
Совокупность указанных вопросов обусловило выбор темы, цели, задач
исследования.
Цель работы исследования заключается в разработке теоретических основ
и практическом анализе совершенствования регионального аспекта туристского
потенциала на примере южного берега Крыма.
Для достижение поставленной цели необходимо было решить следующее
основные задачи:
1)
провести
анализ
теории
регионального
исследования
аспектов
туристского потенциала;
2) исследовать отдельные методы исследований туристского потенциала
ЮБК;
3) рассмотреть физико-географическое положение исследуемой территории;
4) исследовать социальную составляющую ЮБК;
5) проанализировать транспортную составляющую развития ЮБК;
6) изучить основные показатели развития туризма на ЮБК;
7) исследовать влияние сезонности на туристскую активность ЮБК;
8) выделить основные туристские объекты ЮБК;
9) обозначить проблемы и перспективы туристского потенциала ЮБК.
Объектом исследования является региональные аспекты туристского
потенциала.
Предметом
выступает
совершенствование
региональных
аспектов
туристского потенциала ЮБК.
Информационно-методологическая база исследования. Настоящая работа
выполнена на основании изучения теоретических положений отечественных и
иностранных ученых по исследуемым проблемам, законодательных, нормативноправовых актов Российской Федерации, регулирующих вопросы организации
6
функционирования туристского потенциала. Так же использовались данные
статистических и финансово-экономических изданий России, информационной
сети Интернет; материалы научных семинаров и конференций; официальные
статистические данные; аналитические статьи иностранных и отечественных
ученых.
В работе были использованы общенаучные и специальные методы,
которые позволяют комплексно решать поставленные задачи выбранного
направления
подхода для
исследования:
анализа
логико-диалектического
процессов функционирования
познания,
системного
системы
управления
туристским потенциалом, методы статистической группировки, сравнения и
картографии для регионального развития туристского потенциала.
Структура выпускной квалификационной работы состоит из введения, трех
глав, заключения, списка использованных литературы и источников. Объем
работы составил 61 страницы. В работе предоставлено 16 рисунков, 1 таблица,
список литературы из 40 наименований.
7
ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ТЕОРИИ МЕТОДОЛОГИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ТУРИСТСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ЮЖНОГО БЕРЕГА КРЫМА (ЮБК)
1.1. Анализ теории регионального исследования аспектов туристского
потенциала
С развитием сферы туризма и его становлением в качестве одной из важных
отраслей экономики становится крайне необходимым оценивание туристского
потенциала конкретных территорий и стран. Поскольку туризм как научное
направление сформировался сравнительно недавно, приходится сталкиваться с
терминопонятийным аппаратом исследования актуальных проблем. Одна из них
связана
с
терминами
«туристский»,
«рекреационный»
и
«туристско-
рекреационный», смысловые различия между которыми весьма расплывчаты.
Многие ученые, такие как И.В. Зорин, В.А. Квартальнов, Н.А. Кумова и А.В.
Дроздов объясняют это тем, что туристская терминология зародилась в среде
рекреационной географии, где термин «рекреация» использовался весьма часто, а
у туристов, точнее работников турсферы, более «ходовым» был термин «туризм».
Поэтому употребление двух терминов вместе, которые встречается довольно
часто, является своего рода компромиссным вариантом. Более того, между
научными терминами туристский и туристический существуют серьёзные
различия с точки зрения их определения и толкования вообще.
Так, туристский, как термин – понятие более узкое, которое в большей
степени связано с туристом. Турист является прямым следствием и производной
от слова туризм, следовательно, он не может означать больше, чем понятие, в
результате которого оно появилось. Туристический – же, в свою очередь, более
широкое понятие. Под ним подразумевается туристическая деятельность
путешествующих, их стремление познать больше, глубже и разнообразнее. Более
того, туризм в целом выступает как самостоятельная отрасль мировой экономики
и поэтому по праву является неотъемлемой часть современного социума.
Развитие туризма не стоит на месте, появляются новые его виды, охватывающее
все
большее
пространство,
следовательно,
туристический
–
более
8
всеобъемлющий термин. Кроме того, в пользу термина «туристический» можно
привести довод в силу легкости произношения. Широкие массы населения
используют этот термин как более звучный, привлекательный, не учитывая его
смысловое значения. Именно эти качества термина активно применяются при
оформлении рекламы туристического продукта для населения. В это время как
термин «туристский» труден в произношении [8]. Однако, для изучения какойлибо территории, не зависимо от её, занимаемой площади необходимо учитывать
потенциальные возможности с разных подходов исследования. Следовательно, по
нашему мнению, можно выделить два этапа туристского освоения территории,
первый из которых называют рекреационным, когда очевидна
нацеленность
сферы отдыха на нужды местного населения, а второй – туристским, когда
создаются условия для привлечения туристов из дальних краев и даже из других
стран. Отсюда следует, что основное различие этих терминов определяется
степенью удаленности отдыхающих от конкретного места. То есть одна и та же
территория может служить как местом туристского время препровождения
приезжих из дальних регионов и других стран, так и местом рекреации для людей,
живущих поблизости.
Обобщая
имеющуюся
информацию,
можно
сказать,
что
понятие
«рекреация» широко используется только в научных кругах и при этом не имеет
четкого отделения от смежных понятий. При этом традиционно под термином
«рекреация» понимается сфера отдыха и обслуживания населения близко
расположенных мест в определенном контексте применительно к конкретным
территориям [15]. Не менее проблематичным является и вопрос относительно
понятий «туристский ресурс» и «туристский потенциал». Отметим их различие в
интересующем нас аспекте. С экономической точки зрения ресурсы – это
совокупность материальных и нематериальных факторов и средств, которые
могут быть использованы в производственных и непроизводственных сферах для
удовлетворения потребностей людей. «Потенциал» – понятие физическое, но в
значении переносном на другие сферы, – это совокупность всех имеющихся
возможностей и средств, необходимых для чего – либо [16].
9
Под экономическим потенциалом понимается совокупная способность
отраслей
народного
хозяйства
производить
продукцию,
осуществлять
капитальное строительство, оказывать услуги населению. Иными словами, ресурс
– это фактор и средства, а потенциал – способность к чему - либо. В туризме под
туристскими ресурсами понимаются природные, исторические, социально культурные объекты, включающие объекты туристского показа, а также иные
объекты,
способные
удовлетворять
духовные
потребности
туристов,
содействовать восстановлению и развитию их физических сил» [17].
В связи с этим интересное мнение высказывает А. В. Дроздов, считая, что
термин «потенциал», в отличие от термина «ресурс», всегда подразумевает
совокупность характеристик, предметов и явлений, а «рекреационный потенциал»
предполагает оценку потенциала и вместе с тем сравнение с потенциалом других
регионов или стран или потенциалом эталонного участка [24].
С этих позиций правильным будет согласиться со
следующим
определением: рекреационный потенциал территории – совокупность природных,
культурно-исторических
и
социально-экономических
предпосылок
для
организации рекреационной деятельности на определенной территории; главной
составной частью рекреационного потенциала являются рекреационные ресурсы
[25].
Анализируя многие другие определения туристских ресурсов и потенциала
таких авторов как В.Г. Гуляев, Т.В. Николаенко, С.А Севастьянова, Т.Д.
Бурменко, Е.И. Богданов, Д.С. Ушаков, можно констатировать, что большинство
исследователей видят различие между этими терминами. Данные различия
заключается в следующем, а именно:
1) туристский ресурс определяется как уже используемое или наиболее
вероятное к использованию в ближайшем будущем средство конкретного места в
целях туризма;
2) потенциал представляется как оценка этих же ресурсов или в
совокупности, или как разных компонентов потенциала конкретной местности.
10
Такой подход позволяет сравнивать одни ресурсы с другими похожими
ресурсами или ресурсным совокупным потенциалом похожих регионов или стран.
В туристской литературе можно встретить разные определения туристических
ресурсов, исходя из этого туристские ресурсы делятся на разные группы, в
которые входят разные компоненты. Так, В.Г. Гуляев делит их на две группы, а
именно [15]:
1) природные объекты;
2) искусственно созданные инфраструктурные объекты.
В этом случае проблематичным является то, что во многих случаях трудно
определить является ли объект искусственным или же он природный, так как его
привлекательность определяют факторы воздействия обоих.
По мнению В.Г. Прудского, который в классификации делает акцент на
удовлетворении
мотивов
путешественников,
туристские
ресурсы
можно
представить следующим образом [15]:
1) основные ресурсы – те, ради которых путешественник посетил данную
территорию;
2) дополнительные, обеспечивающие, ресурсы – те, которые выполняют
поддерживающую функцию.
В законе «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»
[1] дается следующее деление туристских ресурсов в числе которых главными
являются лечебно-оздоравительные объекты, объекты туристской демонстрации и
объекты для удовлетворения духовных потребностей (рис. 1).
11
Деление туристских
ресурсов согласно закона
«Об основах туристкой
деятельности в РФ»
Лечебнооздоровительные
объекты
Объекты туристской
демонстрации
Объекты для
удовлетворения
духовных потребностей
Рисунок 1. Деление туристских ресурсов
*Источник: [15]
Есть и другие представления о видах туристских ресурсов. Так, Н.П.
Крачило выделяет три основные группы ресурсов [6]:
- природные;
- культурно-исторические;
- социально-экономические.
Недостатком в данном случае, на наш взгляд, является трудность
разделения таких объектов, где природный и культурно-исторические факторы
дополняют друг друга. Интересной представляется и схема туристского
потенциала, разработанная Т.Д. Бурменко. В ней определяющим является
потенциал сферы услуг, а разные комплексные виды ресурсов взаимосвязаны и
дополняют друг друга, в данном случае, трудовые ресурсы, природные ресурсы
[6].
Д.С. Ушаков рассматривает туристский потенциал территории как
совокупность следующих двух компонентов, а именно: первый из которых
конкретные туристские территории, второй – основные факторы туристской
территории (рис. 2) [30].
12
Туристский потенциал
конкретной территории
Конкретные туристские
ресурсы территории
Основные факторы туристской
сферы территории
Рисунок 2. Туристский потенциал конкретной территории
*Источник: [30]
Преимуществом этой системы является четкое разделение между готовыми
ресурсами и возможностями территории.
С.А. Севастьянова предлагает понимать туристский потенциал как
совокупность природных, природно-антропогенных и антропогенных ресурсов
региона, которые используются или могут быть использованы в индустрии
туризма с учетом тенденций их развития для удовлетворения меняющихся
потребностей клиентов [32, с. 41].
Н.Н. Лысенко элементы потенциала делит на две группы исходя из
факторов их формирования, такие, как [32, с. 44]:
1) группа внутреннего потенциала;
2) группа внешнего потенциала.
Данный автор считает, что такое группирование позволяет рассматривать
внутренний
потенциал
рекреационно-территориального
комплекса
как
важнейшую предпосылку его развития.
Рассматривая иностранный опыт теоретико-методического потенциала
туристской территории следует отметить исследования ученого Краппендорфа,
13
который определяет значение рассматриваемого нами термина следующим
образом: туристский потенциал – это возможность территорий создавать
конечный туристский продукт и развивать экономически важный туризм. Причем
необязательно, чтобы этот потенциал использовался, главное, чтобы он
существовал [6].
Кроме этого автор классифицирует региональный туристский потенциал,
выделяя четыре основные группы (рис. 3).
Природный
Антропогенн
ый 2
региональный
туристский
потенциал
Антропогенн
ый 1
Специальные
события
Рисунок 3. Региональный туристский потенциал
*Источник: [6]
На наш взгляд, этот потенциал необходимо рассматривать более подробно,
выделяя четыре разновидности, в числе которых:
1. Природные, включающие пляжи, пещеры, живописные места и дикую
природу.
2. Антропогенные, изначально не предназначенные для привлечения
туристов, – замки, монастыри, исторические объекты.
14
3. Антропогенные, изначально созданные для привлечения туристов, –
казино, галереи, тематические парки.
4. Специальные события, которые происходят периодически и преображают
местность, наиболее существенные это - олимпийские игры, футбольные мировые
кубки.
В случае, когда потенциал исходит из представлений об происхождении
объектов, система представляет по своему большой интерес. Среди зарубежных
исследователей неординарно мыслящий M. Клаксон делит туристские ресурсы в
зависимости от специфики мест [6]:
1. Потребитель - ориентированные.
2. Ресурсоориентированные.
3. Промежуточные.
Если ресурс, ориентирован на потребителя, все, что представляет интерес,
находится близко, нет проблемы передвижения. Во втором случае объект
является уникальным и, скорее всего, необходимо преодолеть дистанцию, чтобы
добраться до него. Промежуточные, являются в этом отношении лучшими
туристскими ресурсами, так как расположены на доступном расстоянии.
На основе изучения различных подходов мы пришли к заключению, что
понятие «туристский потенциал» более широкое в сравнении с понятием
«туристский ресурс» и включает в себя последнее. Под туристским потенциалом
следует понимать помимо туристских ресурсов все области жизнедеятельности и
компоненты природы, которые могут повлиять на развитие туризма, в том числе
на
производство,
науку,
природопользование,
культуру,
образовании
и
здравоохранение. Более того, оказывать влияние на политическую, социальную и
экономическую ситуации той или иной территории. При данном подходе
становится чрезвычайно трудной или даже невозможной оценка туристского
потенциала каким-либо объективным методом. Свидетельство тому – отсутствие
в мировой научной практике общепринятого научного метода оценки туристского
потенциала территории, с другой стороны, есть большие достижения по оценкам
отдельных компонентов. Группа первых факторов, которые отвечают за
15
привлечение туристов на данную территорию, следует отделить и
называть
«аттрактивностью территории». На наш взгляд, надо поставить «знак разделения»
между природной, культурно-архитектурной привлекательностью, с одной
стороны, и состоянием страны, её способностью принимать, обслуживать
туристов – с другой, в данном случае, отделить факторы привлечения от сервиса.
Считаем, что эти две стороны, хотя и не могут существовать друг без друга и
находятся в тесной взаимосвязи в туризме, но для определения потенциала и
большей наглядности их стоит рассматривать раздельно. Вторую группу будут
представлять туристские ресурсы, и туристским ресурсом становятся не столько
объекты, ради которых турист приехал в данное место, сколько сервис, который
ему здесь предлагается, поскольку, в конечном счете турист платит не за
достопримечательности, а, можно сказать, покупает сервис, будь то гостиница,
транспорт, ресторан. Если развивать далее нашу точку зрения, то можно
рассматривать туристические ресурсы с экономической точки зрения, одним из
ключевых компонентов которых будет, весь обслуживающий персонал – от
организаторов тура дообслуживающих в отеле.
Согласно И.В. Зорину и В.А.Квартальному, аттрактивность – это основное
системное свойство туристских ресурсов, природных и культурно-исторических
объектов, свидетельствующее об их туристской ценности [22].
Таким образом, под туристским потенциалом следует понимать не только
туристские ресурсы, но и все области жизнедеятельности, как человека, так и
компоненты природы, которые в полном объёме оказывают влияние на развитие
туризма. Определённо ясно, что аттрактивность объекта зависит, от множество
причин и факторов, но является ли оно интересным для туриста, и если
представляет интерес, то насколько. На наш взгляд, оценка аттрактивности,
является наиболее эффективным методом оценки аттрактивности туристских
объектов. Следует заметить, что данный метод, рассмотреннй нами предлагается
впервые.
16
1.2. Отдельные методы исследований туристского потенциала ЮБК
Качество исследовательской работы напрямую связано с выделением и
описанием наиболее удачных методик оценки туристского потенциала, как в
советской, российской, так и иностранной научной литературе о туризме, которые
могут быть применены при исследовании туристского потенциала ЮБК.
Географический аспект в исследовании базируется, прежде всего на описательном
методе, потому, как ему способствует картографическая составляющая для
полноты и объективности созерцания [22]. Помимо того, каждая наука обладает
собственными методами исследования. По утверждению профессора А.Шаблия:
«метод научного исследования – это система мыслительных и практических
операций, которые нацелены на решение определенных познавательных задач с
учетом определенной познавательной цели». С помощью такого метода можно
получить желаемую информацию, которая будет отвечать потребностям общества
или конкретной науки. Вследствие применения правильно выбранного метода при
исследовании
туристской
деятельности
можно
подтвердить
истинность
полученных результатов [23].
Задача методологическиского исследования туристской деятельности –
показать пути изучения экономических, социальных, культурных, и иных
проблем, определить и оценить методы и принципы познания, не допускать
ошибочных выводов, ложных теоретических концепций. Целями научных
исследований
туристской
деятельности
является
всемерное
повышение
туристского потенциала страны, высокий уровень предлагаемых туристских
услуг, повышение конкурентоспособности страны на мировом туристкам рынке.
Методы исследования туристской деятельности, как и туристского
потенциала позволяют обосновывать научный подход к изучению и решению как
теоретических, так и практических вопросов. В свою очередь, методологическая
оценка туристской деятельности помогает определить вероятного конкурентно на
рынке
услуг,
выявить
основные
направления
дальнейшего
развития,
проанализировать особенности туристского рынка для привлечения туристов в
страну. В основе методологии лежит изучение туристской деятельности,
как
17
общественного явления, которое носит активный и творческий характер,
поскольку происходит в процессе целенаправленной практической деятельности
людей. В путешествиях и экскурсиях деятельность людей обогащается новым
опытом в результате знакомства с новыми достопримечательностями. Однако
изучение туристской деятельности на практическом уровне не раскрывает
сущности ее исторического развития, но постоянно используется в повседневной
жизни. В свою очередь, изучение туристской деятельности на теоретическом
уровне позволяет понять сущность изучаемых явлений в форме категорий,
законов, научных теорий, а также в виде абстракций, отражающих глубокие
существенные взаимодействия материального и духовного мира.
С понятием метода тесно связано понятие методологии. Методология
– это учение о структуре, логической организации, методах и средствах
деятельности. По определению Е. Алаева, методология – совокупность
существенных элементов теории, конструктивных для самой науки, методология,
в отличие от теории, не приносит нового знания, в отличие от концепции не
служит основной для практики, но она развивает в науке элементы, без которых
невозможно развитие самой науки [6]. Методология как учение о методах
исследования в туризме составляет совокупность взглядов, результат познания и
осмысления практики жизни, что позволяет создавать конкретные теоретические
суждения об изучаемых явлениях и процессах в данной сфере деятельности. При
исследовании
туристской
деятельности,
следует
опираться
на
общую,
специальную и частную методологию.
Общая методология обеспечивает правильные и точные представления о
туристкой деятельности, ее своеобразии и составляющих компонентах. В основе
лежит диалектический подход к пониманию сущности туристской деятельности .
Данная методология исходит из материальности окружающего нас мира, в
котором материя находиться в непрерывном развитии.
Специальная
закономерности,
методология
относящиеся
к
позволяет
сформулировать
своеобразию
формирования,
законы
и
развития
функционирования феноменов исследуемых объектов. Данная методология при
18
исследованиях конкретных явлений и процессов в туристской деятельности
позволяет применять соответствующие методы и принципы, методики, способы и
приемы, чтобы определить конечные результаты исследований. В основе
специальной методологии лежат следующие принципы:
научность – основывается на общенаучном знании и строится с учетом
достижения смежных наук;
наглядность – реализуется в основных методах обучения, опирающихся на
необходимость создания зрительного образа;
доступность – базируется на учете особенностей персонала, возможности
усвоения того или иного уровня сложности содержания обучения туристской
деятельности;
единство теории и практики обучения – основывается на диалектике и
реализуется в процессе деятельности, предусматривающей обязательность
достижения уровня практического применения полученных знаний для полного и
точного их усвоения;
воспитывающий характер обучения – обуславливается совпадением
направлений обучения и воспитания.
Рассмотрим основные методы исследования туристской деятельности в
России (таб. 1). Исследования туристской деятельности можно проводить с
помощью множества методов, среди которых мы выделили основные и
сгруппировали их. В результате были получены 3 группы методов, а именно:
общенаучные, конкретно-научные и заимствованные.
19
Таблица 1
Основные методы исследования туристской деятельности
Туристская деятельность
Общенаучные
Конкретно - научные
Заимствованные
методы
методы
методы
Описание
Метод систематизации:
Метод
* таксономия
систематического
* районирование
анализа
Типология и
Картографический
Балансовый
классификация
метод
метод
Метод сравнения
Математико-
Метод системного
географическое
анализа
моделирование
Исторический метод
Моделирование
*Источник: [8]
К общенаучным относятся универсальные методы исследования, которые в
той или иной мере использует каждая наука и каждая научная теория. В эту
группу методов были включены: описание, типология и классификация, метод
сравнения и исторический метод.
Описание является одним из главных методов исследования туристской
деятельности.
Под
описанием
понимается
упорядочная
характеристика
территории, а также теоретическое обобщение полученного материала.
Описание составляет основу туристской деятельности, так как все
комплексные характеристики потенциала туристских районов представляет собой
результат описания, подкрепленный оценочными действиями.
Типология и классификация. Для обработки собранного материала в
результате описания используют метод типологии. Типология - это группировка
объектов по совокупности качественных признаков. В типологическом изучении
20
объектов выделяют два подхода. В основе первого лежит обобщение характерных
свойств и признаков объектов и предметов, явлений данного множества, в основе
второго – детальное изучение одного или нескольких объектов, которые
выбираются в качестве эталонов по выделенным существенным свойствам.
Классификация – группировка изучаемых объектов по одному количественному
признаку.
Метод сравнения позволяет установить сходство и различие предметов и
явлений действительности. Сравнения должно удовлетворять следующим
требованием:
- сравниваться должны явления, имеющие определенную объективную
общность;
- сравнение должно осуществляться по наиболее важным, существенны
признакам;
- сравнить следует только одномасштабные объекты или регионы.
Исторический метод применяется для сложных развивающихся объектов,
где предметом исследования становится история объекта. Исторический метод
позволяет исследовать возникновение, формирование и развитие процессов и
событий в хронологической последовательности с целью выявления внутренних и
внешних связей, закономерностей и противоречий.
К конкретно – научным методом относятся методы, применяемые в
отдельных науках, в частности для изучения туристской деятельности. В эту
группу мы отнесли: метод систематизации, картографический метод и математико
– географическое моделирование.
Метод
систематизации
информации
включает
таксономию
и
районирование. Таксономия определяется как особый вид систематизации,
Заключающийся в делении территории на сопоставимые, иерархические
соподчиненные территориальные единицы, которые связаны единой общностью
свойств и признаков, вследствие этого могут быть отнесены к определенной
таксономической категории. Районирование является универсальным методом
упорядочения и систематизации территориальных систем, который является
21
одним из основных в теории туристской деятельности, так как оценка туристских
ресурсов наиболее часто приводится применительно к отдельным туристским
регионам.
Математико-географическое
моделирование
–
метод
формализации
географических представлений на основе создания логико – математических
моделей, отражающих качественные отношения реальных географических
объектов.
Картографический метод – связан с использованием карты
как
важнейшего источника информации о туристских ресурсах исследуемого региона.
Применяются следующие методы использования карт: визуальный анализ,
графический анализ, статистических и математико – статистический анализ.
В изучении туристской деятельности широкое применение находят методы,
заимствованные из других наук, а именно: метод статистического анализа,
балансовый метод, метод системного анализа, моделирование. С помощью
представленных
методов
можно:
давать
количественную
характеристику
изучаемых явлений, анализировать природные и социально – экономические
факторы дифференциации территории; выявлять статистические взаимосвязи
между объектами и явлениями; изучать динамику систем туризма на разных
исторических этапах их развития; разрабатывать обобщающие показатели
функционирования туристской деятельности и основные методы и приемы
классификации
и
типологии;
выявлять
пространственно-временные
закономерности; научно обосновывать варианты развития туризма. В эту группу
мы включили: метод статистического анализа, балансовый метод, метод
системного анализа, классификацию, картографический, моделирование и
математико-географическое моделирование. Для выявления и количественной
оценки статистических зависимостей применяются методы статистического
анализа, а именно:
- Дисперсионный – выявление влияния одного или нескольких факторных
признаков на результативный признак при небольшом числе наблюдений;
22
- Корреляционный – выяснение формы и степени взаимосвязи между
признаками изучаемого объекта;
- Регрессионный – определение степени раздельного и совместного влияния
факторов на основной признак и количественной оценки этого влияния на основе
различных критериев.
Балансовый
метод
является
одной
из
основных
разновидностей
количественных методов и представляет собой совокупность математических
приемов, позволяющих исследовать процессы развития и функционирования
сложных
туристских
сопоставлении
систем.
взаимосвязанных
Этот
метод
показателей
основан
на
количественном
социально-экономической
и
туристской деятельности.
Методы системного анализа получили широкое распространение в
последнее время, что обусловлено развитием информационных технологий,
обеспечивающих быстрое решение и анализ сложных математических задач. По
системным анализом понимают совокупность приемов и методов для изучения
сложных систем, приставляющих собой совокупность взаимодействующих между
собой элементов. Взаимодействие элементов системы характеризуется прямыми и
обратными связями. Сущность данного метода – выявление этих связей и
установление их влияния на поведение всей системы в целом. Системный анализ
служит основой для интегральной оценки туристского потенциала территории.
Метод моделирования. Модель представляет собой точную материальную
копию исследуемого объекта, которая в процессе исследования замещает объекторигинал так, что его непосредственное изучение дает новые знания об
исследуемом
объекте.
Моделирование
представляет
процесс
построения,
изучения и применение моделей.
Тем не менее, в данной работе для дальнейшего изучения туристской
деятельности, мы будем использовать следующие методы: описание, типологию и
классификацию, исторический метод, метод систематизации и статистического
анализа, картографический и метод сравнения.
23
Таким образом, для исследования туристской деятельности существует своя
методология, которая позволяет обосновывать научный подход к изучению и
решению
как
теоретических,
так
и
практических
вопросов.
Задача
методологического исследования туристской деятельности – показать пути
изучения экономических, социальных, культурных и иных проблем, определить и
оценить методы и принципы познания, не допускать ошибочных
выводов,
ложных теоретических концепций. При исследовании туристской деятельности,
следует опираться на общую, специальную и частную методологию. В результате
нами
были
рассмотрены
основные
методы
исследования
туристской
деятельности, которые мы объединили в 3 группы, а именно: общенаучные,
конкретно-научные
и
заимствованные.
Среди
изученных
методов
для
дальнейшего исследования мы выделили основные: описание, типологию и
классификацию, исторический метод, метод систематизации и статистического
анализа, картографический и метод сравнения.
24
ГЛАВА 2. ПРИРОДНО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ
ТУРИСТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ ЮЖНОГО БЕРЕГА КРЫМА
2.1. Географическое положение ЮБК как основного района туристского
потенциала республики Крым
Южный берег Крыма в составе Республики Крым обладает всеми
необходимыми и уникальными ресурсами, которые формируют предпосылки для
эффективного
и
масштабного
развития
туристической
сферы
выгодное
географическое положение, благоприятный климат, разнообразный рельеф,
уникальное
сочетание
природно-рекреационных
ресурсов
и
культурно-
исторического наследия, развитая санаторно-курортная база, гостеприимство,
открытость страны.
Крым на данный момент является одним из самых популярных и всемирно
известных санаторно-курортных, оздоровительных и туристских регионов на
территории
Российской
Федерации.
Такой
популярности
способствуют
благоприятные и уникальные климатические условия, водные, грязевые,
пляжные, ландшафтные ресурсы и большое количество туристско-экскурсионных
объектов.
Крымские горы протянулись тремя параллельными грядами от Севастополя
до Феодосии на сто пятьдесят километров. Их северные склоны пологи, а южные
обрывисты. Две нижние гряды составляют Крымское предгорье, разрезанное на
отдельные массивы живописными речными долинами; а Главная гряда встает
сплошным барьером, высота которого почти всюду превышает тысячу метров,
высшая точка г. Роман-Кош, 1545. От холодных ветров гряда прячет у своего
южного крутого обрыва узкую полоску суши - знаменитый Южный берег Крыма
представленный на (рис. 4). Климат на Южном берегу Крыма – с чертами
субтропического средиземноморского типа [19].
25
Рисунок 4. Географическая карта Южного берега Крыма
*Источник: [19]
Осадков в год выпадает от 500 мм до 1100 мм. Средняя температура января
– от – 0,5 до – 3,8, июля от +15,6 до 21,2 ºс. Купальный сезон длится с мая по
октябрь - средняя температура воды летом +17 +24 о С. Общая длина официально
используемых пляжей 450 километров [26]. Климатическая карта с изображением
Южного берега Крыма представлена на (рис 5.).
На Южном берегу климат средиземноморского типа. Зима в его западной
части теплая, влажная, со средней температурой февраля в Мисхоре 4,1°, в Ялте
3,5°, в Алуште 2,4°. Растительность здесь не перестает вегетировать и зимой.
Климат непосредственно ЮБК представлен на(рис 6.).
26
Рисунок 5. Карта с климатическими особенностями Южного берега Крыма
*Источник: [19]
Рисунок 6. Климатическая карта ЮБК
*Источник: составлено автором
27
В ближайшей доступности - 50 соленых озер, самые большие - Старое
озеро, Сакское озеро, Тобечицкое и другие.
Запасы лечебных грязей, главным образом сульфидных сосредоточены в
озерах, составляют около 24 миллионов км3. Известно около более 100
источников минеральных вод. Также значительным является количество объектов
культурного наследия, в частности 11,5 тыс. памятников истории, культуры и
архитектуры, относящихся к различным историческим эпохам, цивилизаций,
этносов и религий, из которых почти 150 историко-архитектурных объектов
занесены в каталоги ЮНЕСКО.
Но одним из ценнейших богатств, Крыма является его ландшафтные
ресурсы - массив Крымских гор, который ограничивает средиземноморский оазис
Южного Берега Крыма, который переходит в бескрайние сухие степи,
живописные морские побережья, лагуны, гроты и бухты, современные здания
гостиниц, пансионатов и летние замки-резиденции русского дворянства.
Существующая структура туристско-рекреационной сети Южного Берега Крыма
на 58% состоит из лечебных учреждений и на 42% из учреждений отдыха. 30%
всех существующих учреждений обслуживают детей. На Южном Берегу Крыма
сосредоточено до 60% всех здравниц, на западном - 33%, а на восточном - 4%
[26].
Санаторно-курортный комплекс Южного берега Крыма насчитывает около
825 учреждений: 151 учреждение — санаторно-курортное лечение и другие
медицинские
услуги,
224
—
оздоровительные
услуги,
92
—
детские
оздоровительные учреждения, 358 — гостиницы и отели, предоставляющие
только временное размещение. Кроме того, в курортный сезон оказывает услуги
по временному размещению туристов более 3000 частных домовладений.
Структура коллективных средств размещения в 2016 году представлена на (рис.7).
28
Рисунок 7. Структура коллективных средств размещения Южного берега
Крыма в 2016 году
*Источник: [27]
Представленная структура коллективных средств размещения в 2016 году,
которая демонстрирует значительный удельный вес объектов размещения,
специализирующихся на оказании оздоровительных услуг, в общей номерной
емкости курорта. Нужно отметить, что цены именно на медицинское
обслуживание в Крыму ниже на 30-40% европейских цен, что может быть
использовано в качестве конкурентного преимущества при формировании
ценовой стратегии в рамках проведения маркетинговой ценовой политики
санаторно-курортными предприятиям Крыма. Популярными курортами на юге
Крыма являются – Большая Ялта и Алушта. Южный Берег Крыма является одним
из самых крупных центров туризма в Российской Федерации. Многочисленные
памятники архитектуры, истории, археологии, экзотические природные объекты,
мягкий климат способствуют развитию пешеходного, автомобильного, морского,
горного, экологического и спелеотуризма [27].
На территории Южного берега Крыма находится 141 объект природнозаповедного фонда общей площадью 70,0 тысяч га; 2,7% площади района, в том
числе: Ялтинский горнолесной заповедник, заповедник Мыс
Мартьян,
29
Карадагский заповедник, Крымское заповедно-охотничье хозяйство, 32 заказника,
73 памятника природы 22 парка-памятника садово-паркового искусства, всемирно
известный Никитский Ботанический сад.
Рекреация и туризм на современном этапе, определяя специализацию
территории, имеют значительные перспективы для развития и основания занять
свой сегмент национального и мирового туристического рынка при условии
решения целого ряда проблем, среди которых [33]:
- укрепление правовой основы организации предпринимательства и
самозанятости населения;
- внедрение максимальной прозрачности в так называемые правила
функционирования туристического рынка в республике;
- оптимизация цен соответственно к качеству услуг, что позволит
поддержать и увеличить спрос на отдых;
- модернизация ведомственных объектов - санаториев, пансионатов,
профилакториев, детских лагерей и пр. в контексте их назревшей переориентации
на адекватность рыночным запросам;
- реализация нормативных документов развития туризма, ориентированных
на инвестиционную привлекательность территории, что, в итоге, будет
способствовать укреплению экономического базиса туристической индустрии.
Таким образом, в целом наличие соответствующих групп туристских
ресурсов способствует развитию в этом регионе в первую очередь лечебного и
спортивно-оздоровительного туризма, а также горного и спелеотуризма,
приключенческого, экологического, круизного, познавательного и других видов
туризма. Туристическая инфраструктура ЮБК, его структура и территориальная
организация, обоснованная
природными
и
социально-экономическими
условиями, сформировались исторически. Определено, что ценнейшим ресурсом
Крыма является его ландшафтные ресурсы - массив Крымских гор.
30
2.2. Социальная составляющая туристских ресурсов Южного берега
Крыма
Современное население Южного берега Крыма сформировалось
в
результате достаточно сложных и длительных социально-этнических процессов,
сравнительно давних и не очень. Многие существующие этносы проживали на
полуострове Крым со средневековых времен, в данном случае крымские греки,
армяне, караимы, евреи, крымчаки, татары, крымские татары и некоторые другие.
Современная же структура населения сформировалась, в основном, после
присоединения территории полуострова к России. На данный момент здесь
проживают представители более чем 125 национальностей. По статистическим
данным одной из последних переписей населения на территории полуострова,
самыми многочисленными среди местного населения являются русские - около
58,6%, украинцы - около 24,7% и представители крымских татар - около 12,1%.
При этом доля последних имеет тенденцию к постоянному увеличению и по
последним сведениям составляет приблизительно 18% [33].
Существенную часть в национальном составе всего населения полуострова
составляют
такие
народности
как:
армяне,
евреи,
молдаване,
поляки,
азербайджанцы, узбеки, греки, корейцы, немцы, болгары, грузины. Так же, на
данной
территории
проживают
представители
и
некоторых
других
национальностей, сравнительная численность которых невелика, и каждая из них
занимает своё важное место в этнической палитре полуострова - цыгане, караимы,
крымчаки. Этническая карта Крыма по итогам переписи населения на 2014 год
представлен (рис. 8).
Стоит отметить, что на фоне остальных территорий Крыма современный
Южный берег Крыма выделяется высокой долей славянского населения. Данные
переписи населения использовались за 2014 год.
31
Рисунок 8. Этническая карта Крыма по итогам переписи населения на 2014г
*Источник: [19]
Всего в настоящее время численность населения полуострова вместе с
городом Севастополь составляет около 2,34 млн. человек. Во всех сферах
деятельности
используется
в
подавляющем
большинстве
русский
язык,
поскольку, согласно проведенным опросам, кроме самих русских, его считают
родным 57 % украинцев и 7 % крымских татар. Русский язык также служит и
языком межнационального диалога на полуострове.
Далее будут исследованы этнические особенности населения полуострова в
целом и Южного берега Крыма в частности. Во все времена полуостров, в силу
своего выгодного географического положения, находился в рамках границ
обитания различных народов, стоял на пути их культурно-исторических
изменений и перемещений, находился на пересечении морских и сухопутных
военно-торговых путей. Поэтому на полуострове сталкивались интересы многих
городов, стран и даже цивилизаций, а за свою многолетнюю историю полуостров
входил в состав целого ряда государств и империй. Следствием является
32
существующее многообразие народностей, которые проживали или проживают на
территории полуострова.
Происхождение целого ряда из них, особенно наиболее древних народов, до
сих пор во многом не изучено, сопровождается множеством легенд, сказок и
преданий. Разнообразные природно-географические условия Южного берега
Крыма позволяли существовать здесь народам самых разнообразных культур и
религий. Кочевые племена находили здесь богатые пастбища, землепашцы –
очень плодородные земли. В свою очередь проживающие народности активно
перенимали культуру, традиции, верования и образ жизни других народов. Такое
взаимопроникновение продолжается и сегодня. Территория полуострова всегда
была своеобразным связующим звеном между различными народами, религиями
и культурами, поскольку во все времена коренное население полуострова было
весьма разнообразным и разноязыким. Таковым оно остается и на сегодняшний
день.
На данный момент на территории Южного берега Крыма проживают более
нескольких десятков народностей этносов и этнических групп, со своей
необычной культурой, традициями, религией и обычаями, самобытным и нередко
уникальным народным творчеством и национальной кухней, все эти народности
проживающие на крымской земле, как бы формируют самобытный облик
территории, его нестандартный и многообразный вид у гостей полуострова.
Естественно, что все эти народы вступали в различные отношения друг с другом,
иной раз не очень мирные и почти всегда – непростые. Тем не менее, процессы
межэтнического взаимопроникновения ассимиляции и образования новых
этнических групп шли в Крыму в это время довольно активно.
После присоединения Крыма к Российской империи в 1783 г на территории
Крыма наряду с крымскими татарами, караимами, крымчаками и местным
христианским населением - армяне, крымские греки, стали расселяться русские и
украинцы, греки и болгары, а также немецкие чешские, эстонские и польские
колонисты. Здесь, пожалуй, стоит сказать чуть подробнее о греках, поскольку
часто возникает путаница вокруг них. Различают три разных
этноса,
33
проживавших на полуострове в разное время, - античных греков-эллинов,
средневековых крымских греков, а также новогреков, которые появились в Крыму
после присоединения Крыма к России.
Как
древнейшая
культурная
территория,
не
раз
подвергавшаяся
завоеваниям, попадавшая в зависимость от разных империй и держав, Крым
несколько раз менял состав нардов населявших его, религиозную и политическую
ориентацию. Несколько десятков народов прошли в разное время через Крым.
Они принадлежали к разным культурам, их мировоззрения и образ жизни были
порой диаметрально противоположными. Случались и острые противоречия,
переходившие в войны. Но, в конце концов, все мирно уживались на крымской
земле [27].
Таким образом, самыми многочисленными среди местного населения
являются русские – 59 %, украинцы – 25 % и представители крымских татар - 12
%. На данный момент на территории Южного берега Крыма проживают более
нескольких десятков народностей этносов и этнических групп, со своей
необычной культурой, традициями, религией и обычаями, самобытным и нередко
уникальным народным творчеством и национальной кухней. Стоит отметить, что
на фоне остальных территорий Крыма современный Южный берег Крыма
выделяется высокой долей славянского населения.
2.3. Транспортная инфраструктура как элемент туристских ресурсов
территории
Одной из ключевых составляющих базовых отраслей республики Крым
традиционно является транспортная инфраструктура, уникальную специализацию
которой
сформировали
климатические
физико-географические,
особенности
функционирования.
природно-исторические
К
сожалению,
и
как
продемонстрировал опыт летнего сезона 2014 г., а также последующих сезонов
2015
и
2016
ее
пропускные
возможности
существенно
ограничены
существующими мощностями.
Существенно влияние имеет невысокая плотность и недостаточное качество
покрытия автомобильных и железнодорожных путей нуждающихся в замене или
34
капитальном ремонте, физически и исторически изношенная и давно морально
устаревшая
техника
и
технологии,
не
соответствующая
современным
требованиям инфраструктура морских и воздушных портов. Учитывая важность
транспортной инфраструктуры для республики, ключевой специализацией
которого является развитии туристкой деятельности формирующей основной
пассажиропоток, существенная часть финансовых средств – 416,5 млрд. рублей из
принятой Федеральной целевой программы - ФЦП «Социально-экономическое
развитие Республики Крым и города Севастополя до2020 года» направлена на
модернизацию именно существующей транспортной инфраструктуры [27].
К
тому же в условиях невозможности сухопутной границы с материковой частью
Российской Федерации обеспечение бесперебойной транспортной доступности
республики Крым - это приоритетная имиджевая и социально-экономическая, а
так же геополитическая цель. Ввиду того, что транспортные магистрали имеют
определённую
специфичность,
характерную
только
для
полуостровных
территорий, каковым, является республика Крым в настоящее время транспортное
сообщение с другими регионами осуществляется двумя видами транспорта, а
именно: авиационный и морской - паромный. ( Рис. 9).
Ими были обработаны и доставлены различные нестандартные и массовые
грузы и обслуживается ежегодно более 5 млн. пассажиров на протяжении 20142016 г.г. Но, функционируя на пике своих существующих возможностей, они
требуют серьезной модернизации в ближайшее время. Для решения ключевых
вопросов совершенствования транспортного сообщения Советом министров РК
была внедрена программа развития транспортного комплекса на период до 2017
года. На ее продвижение выделено более 108 млрд. руб., из которых около 66% что составляет 71,5 млрд. руб. – финансирование из федерального бюджета.
35
Рисунок 9. Карта транспортных путей Крыма
*Источник: [31]
На данный момент, рассматривается финансирование в размере 35,3 млрд.
руб. на обновление, капитальный ремонт и эксплуатацию автомагистралей
общего пользования. Так же запланировано более 28,7 млрд. руб. на поддержание
работы и дальнейшего развития Крымской железной дороги. Предусмотрено
более 1,8 млрд. рублей на финансирование строительства и реконструкцию
разнообразных объектов портовой и припортовой инфраструктуры и около 4,2
млрд. - на существующие объекты аэропортов Крыма [31].
Авиатранспорт республики Крым, обеспечивший еще в 2014 году
транспортировку без малого 2,5 млн. пассажиров, на сегодняшний день
представлен
рядом
военных
и
двумя
действующими
аэропортами
международного класса в городах Симферополе и Севастополе. Однако с учетом
того, что европейское агентство безопасности аэронавигации - Евроконтроль не
поддержал и не признал переход воздушного пространства республики Крым к
Российской
Федерации
данные
аэропорты
ориентированы
только
на
осуществление внутренних рейсов. Осуществляемые на данном этапе работы по
совершенствованию аэропорта в городе Симферополе, способного принимать
авиасудна
всех
типов,
позволят
увеличить
пропускную пассажирскую
36
способность до почти 15 тысяч человек в сутки [33]. Данная модернизация
позволит удовлетворить потребность в пассажирских перевозках в высокий сезон,
когда количество прибытий резко возрастет. В перспективных планах аэропорт
Симферополя должен стать одним из крупнейших аэропортов нашей страны и
обслуживать около 5 млн. человек в год. Так же планируется реконструкция
существующей взлетно-посадочной полосы, увеличение количества терминалов и
приаэропортовой площади. Так же в сферу влияния аэропорта Симферополя
должен войти аэропорт местных воздушных авиалиний «Заводское».
Крымские морские порты традиционно занимаются перевалкой грузов
различной направленности. При этом, стоит отметить, что Севастопольский и
Ялтинский порты специализируются на обслуживании так же пассажирских
круизных судов. Несмотря на существующее осложнение внешнеполитической
обстановки, вызванной переходом Республики Крым в состав Российской
Федерации, порты республики Крым посещали суда 25 стран мира [31]. В период
активной навигации с мая по октябрь различные экскурсионные водные рейсы
осуществляет так же Евпаторийский порт.
Для полноценного функционирования существующих крымских портов и
роста туристкой популярности региона Правительством нашей страны было
принято решение о предоставлении им международного уровня. На данный
момент даже порт Севастополя включен в перечень национальных портов, через
которые возможен въезд в Российскую Федерацию иностранных туристов.
Иностранные туристы могут находиться на территории Крыма на протяжении 72
часов без обязательных виз в случае проживания в объектах размещения,
предварительно определённых в заявленной групповой туристической программе
[26].
Полномасштабная
модернизация
существующей
инфраструктуры
предполагается во всех морских портах Крыма, но, в первую очередь, в порту
Керчи. Эта модернизация взаимосвязана со строительством нового транспортного
терминала – моста через Керченский пролив, который, в перспективе позволяет в
несколько раз увеличить пропускную способность.
37
Таким образом, в настоящее время транспортная инфраструктура Крыма,
сложившаяся, главным образом в советский период, по своей эффективности и
безопасности,
по
общероссийским
удобству
показателям
перемещения
и
не
пассажиров
соответствует
заметно
мировым
уступает
стандартам.
Экономический кризис, вызванный изменениями политических отношений и
применением антироссийских санкций, осложняет процессы модернизации и
реализации транспортных проектов, требующих крупных капиталовложений.
Однако
открывающиеся
геополитическим
бесперебойной
возможности,
положением,
и
требуют
согласованной
работы
связанные
обеспечения
с
современным
высокоэффективной,
транспортной
инфраструктуры,
обеспечивающей доступность к региону и сообщения внутри него. Более того,
решение этих вопросов, безусловно, найдет отражение в развитии всех без
исключения отраслей экономики, повысит роль и значимость отраслей
специализации. В частности, проекты реконструкции дорог и подъездных путей,
строительство керченского путепровода будут способствовать привлечению
туристских потоков в Крым, созданию там новых маршрутов и, как следствие,
усилению туристской привлекательности, что, в конечном счете, благоприятно
скажется на общем социально – экономическом развитии региона.
38
ГЛАВА 3. СОВРЕМЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТУРИСТСКОГО
ПОТЕНЦИАЛА ЮБК
3.1. Основные показатели развития туризма на ЮБК
В первую очередь стоит отметить, что официальная туристическая
статистика по Южному берегу Крыма отдельно практически не ведется,
используются только отдельные сравнительные показатели.
По официальной статистике, в 2016 году Крым посетило 5 млн. 573,5
тысячи туристов. Если сравнить с предыдущими годами, то ежегодный прирост
очевиден. В 2014 году - 3,8 млн., в 2015 - 4 млн. 598 тысячи туристов [14].
Динамика туристических потоков в Крым за 2014-2016 года представлена
на (рис. 10).
6000000
5000000
4000000
3000000
Туристический
поток
2000000
1000000
0
2014
2015
2016
Рисунок 10. Динамика туристических потоков в Крым за 2014-2016 года
*Источник: [14]
Данные позволяют сделать вывод, что в Крыму в 2016 году отдохнуло на
21,2% больше туристов, чем за аналогичный период 2015 года.
Из общего числа прибывших в Крым отдыхающих за 2016 год [31]:
- 42,5% -паромной переправой;
- 41% - прибыло авиатранспортом;
39
- 16,5% - прибыло другими видами транспорта.
За 2015 год:
- 44% туристов прибыло авиатранспортом;
- 39% -паромной переправой;
- 17%> - другими видами транспорта.
Согласно статистики больше всего туристов в 2016 отдохнуло на Южном
берегу Крыма -46,5% от общего количества туристов, отдохнувших с начала года
в Крыму в целом, на Западном побережье Крыма - 31%, на Восточном побережье
Крыма - 18%, в других регионах - 4,5%.
Распределение туристов по регионам Крыма с начала 2016 года
представлено на (рис. 11).
Рисунок 11. Распределение туристов по регионам Крыма с начала 2016 года
*Источник: [14]
В сравнении с 2015 годом ЮБК имеет негативные тенденции динамики
доли в общем туристическом потоке, так в 2015 году отдохнуло на Южном
берегу Крыма – 59% от общего количества туристов, отдохнувших с начала года в
Крыму в целом, на Восточном побережье Крыма – 17%, на Западном побережье
Крыма – 17%, в других регионах – 6%.
40
Основной поток туристов из Москвы, Московской области и СанктПетербурга и Ленинградской области. При этом 51,7% туристов впервые
побывали в Крыму за последнее 5 лет.
60,2% туристов отдыхали в Крыму от 10 до 14 дней, 13,2% – отдыхали 21
день и 8,4% – отдыхали более месяца.
Цели приезда в Республику Крым представлены на (рис. 12).
Рисунок 12. Распределение туристического потока в Крым по целям
прибытия
*Источник: [27]
По статистике 78,2% туристов отметили готовность обязательно приехать
в Крым повторно, в основном это туристы возраста в среднем 39 лет (рис. 13).
41
Рисунок 13. Показатели удовлетворенности отдыхом в Крыму
*Источник: [14]
Несмотря на очевидное ежегодное удорожание цен на отдых в Крыму и
известные проблемы с туристическим сервисом, в 2016 году показатели
продолжили улучшаться, в том числе и из-за возросшего потока отдыхающих с
Украины и соответственно уже в 2017 туристическая отрасль как минимум
вернется к пиковым показателям докризисных времен.
Популярный во все годы железнодорожный транспорт сейчас недоступен,
и скорей всего, пока Керченский мост не будет достроен, вряд ли получится
серьезно увеличить туристский поток в Крым.
Интересную статистику (рис.14) опубликовали с точки зрения пополнения
бюджета: по данным Управления ФНС по Республике Крым за 2016 год
налоговые поступления в бюджет от туристкой отрасли составили 2 млрд. 362,87
млн. руб. (за 2015 год поступило от отрасли – 2 055,1 млн. руб.).
42
Рисунок 14. Налоговые поступления в бюджет от туристкой отрасли
*Источник: [19]
Также доступны инвестиционные итоги: в 2016 году министерством
рассмотрено 100 инвестиционных заявок на общую сумму приблизительно 80
млрд. руб. Но далеко не все подписаны - лишь 21 соглашение на общую сумму
порядка 15,6 млрд. руб., касающихся развития сферы курортов
и
туризма.
Видно, что интерес инвесторов большой, но правительство Крыма вдумчиво
рассматривает каждое предложение.
На официальном сайте Министерства курортов и туризма Республики
Крым на портале Правительства Республики Крым размещена "Памятка
инвестору" с основной информацией о мерах привлечения частных инвестиций
со стороны Республики Крым.
Ежемесячно
министерством
проводится
акция
"День
инвестора
в
Министерстве курортов и туризма Республики Крым".
В 2016 году сформирован и опубликован перечень инвестиционных
площадок, предусмотренных под создание автокемпингов. Разрабатываются
методические рекомендации
по
созданию автокемпингов. В 2016
году
сформирован перечень земельных участков и объектов незавершенного
43
строительства, предлагаемых муниципальными образованиями под привлечение
инвестиций в развитие санаторно-курортного комплекса. Перечень размещен на
сайте министерства.
На основе итогов туристского сезона 2016 года Министерством курортов и
туризма разработана дорожная карта на 2017 год по проведению туристского
сезона, на основе, которой разработан перечень конкретных мероприятий по
подготовке и проведению туристского сезона 2017 года.
Таким образом, несмотря на существующие проблемы и трудности
(транспортное сообщение, уровень сервиса, рост цен на услуги), начина с 2014
года и по 2016 год основные туристические показатели демонстрируют
положительную динамику. Связано это, в том числе и с растущим потоком
туристов с Украины, и в перспективе на 2017 год туристическая сфера ЮБК, по
оптимистичным оценкам вернется к пиковым статистическим показателям
докризисных времен.
3.2. Главные факторы влияние сезонности на туристскую активность
ЮБК
Сезонность как понятие является достаточно проблемно с точки зрения
того, что некоторые виды туризма существуют только в измерении сезонного
бизнеса, ведь из-за резкого и значительного изменения температурных режимов
на ЮБК основные виды туристических услуг предоставляются только в течение
5-6 месяцев.
При таких условиях и возникает низкая наполняемость гостиниц в течение
всего календарного года, ведь в определенный период года гостиничная
индустрия работает на 100%, а в другие 5-6 месяцев - не использует и половины
своих возможностей по размещению и вместимости зданий. Так в декабре
средняя загрузка работающих средств размещения ЮБК составила 17%. На рис
16 представлена динамика загрузки номерного фонда объектов размещения ЮБК
на протяжении 2016 года.
Так в период майских праздников (с 27 апреля по 11 мая включительно, так
как туристы начали заранее прибывать на ЮБК – с 27 апреля и отдыхали по 11
44
мая включительно.) въездной туристический поток составил порядка 175 тыс.
туристов. Также в период майских праздников отмечена высокая активность
крымчан. Внутренний туристский поток за указанный период составил более 100
тыс. туристов Крыма. Более трети туристов выбрали отдых в Большой Ялте 31%
всех отдохнувших в Крыму, треть или 30% – Сакско-Евпаторийский регион,
порядка 20% – Большую Алушту.
Соответственно
важнейшее
влияние
на
показатели
эффективности
туристической сферы ЮБК будет иметь сезонность. Проблема сезонности
достаточно сложный вопрос, решить который, по мнению многих специалистов,
почти невозможно. В большинстве стран мира 80% туристических потоков
приходится на период с мая по октябрь. Наиболее ярко проблемы сезонности
можно рассмотреть на примере Европы как наиболее развитого региона сферы
туризма. В странах Европы наибольшая концентрация иностранных туристов
приходится на два месяца - июль и август (за эти месяцы Европу посещает
примерно 50 процентов годового объема туристов). Например, в Испании в
августе прибывает 21,7 процента годового объема туристов, в странах бывшей
Югославии за июль - август находится более 50 процентов туристов от общего
годового количества [19].
Сезонности в туризме присущи два цикла - годовой и недельный. При
годовом цикле сезонность измеряется в соответствующих месяцах, при недельном
- в отдельных днях. Таким образом, изучение показателей сезонности в
туристской сфере позволяет:
-
определять
степень
влияния
факторов
сезонности
на
развитие
предпринимательства в сфере туризма и размеры туристических потоков;
- прогнозировать и рассчитать влияние сезонности экономику страны и ее
отдельных регионов;
- разрабатывать и внедрять комплекс мероприятий по продлению
продолжительности туристического сезона и уменьшение сезонных колебаний.
45
3.3. Основные туристские объекты ЮБК
Изучив, потенциал туристских особенностей ЮБК мы пришли к мнению,
что, имеющееся наследие, накопленное вековой историей, самобытностью и
специфичностью
природно-климатеческими
условиями
целесообразно
сгруппировать в отдельные группы по определённым качественным признакам, в
расчёте
на
расширение,
совершенствование
и
пропагандирование
самодеятельного, и, конечно же, семейного туризма. Точнее предпринять
попытку типолизировать, имеющиеся основные туристские объекты в самом
доступном варианте восприятия каждым индивидом или потенциальным
туристом в отдельности. Следовательно, мы предложили свой вариант, а именно:
основные туристские объекты выделили в две группы, первая из
которых
«культурные объекты», вторая – «экскурсионные объекты»
Культурные объекты представлены памятниками истории, музеями и
памятниками архитектуры Южного берега Крыма (рис. 15).
Рисунок 15. Культурные объекты ЮБК
*Источник: составлено автором
46
Так, к памятникам истории, мы отнесли – дворцовые сооружения, которые
рассматриваем не как архитектурные сооружения, относящиеся к музеям,
общепринятым постулатам туристской сферы, а как дворцы, принадлежащие к
знаменитым историческим личностям. В числе таких объектов – «Дворец графа
Кузнецова», находящийся на территории Ялтинского горсовета в городе Форос,
«Воронцовский дворец» на территории Алупки, «Дворец Эмира Бухарского»,
«Дворец Александра III», «Дворец Гагариной». К музейным сооружениям, мы
отнесли «Дом-музей А.П.Чехова», который является памятником национального
значения и расположен в городе Ялта. К памятникам архитектуры, мы отнесли
замок «Ласточкино гнездо», который является визитной карточкой, эмблемой и
символом Крыма и, безусловно, Средневековая греческая «крепость Фуна»,
расположенная на территории Алуштинского горсовета.
Экскурсионные же объекты представлены особо охраняемыми природными
объектами, природными достопримечательностями, пещерами, канатной дорогой,
а так же храмами, соборами и церквями Южного берега Крыма (рис. 16).
Рисунок 16. Экскурсионные объекты ЮБК
*Источник: составлено автором
47
Так, к особо охраняемым объектам, мы отнесли вершину под названием
«Кошка». Более того, комплексно
научно-исследовательское
учреждение,
ведущее по вопросам плодоводства и ботаники – «Никитский ботанический сад»,
расположенный
на
территории
города
Ялты.
Потрясающей
красоты
«Алупкинский парк», находящийся на территории города Алупки. Кроме того,
«Форосский парк» и «Урочище Демерджи», которое является, геологическим
памятником природы общегосударственного значения и расположен в Крымских
горах на территории Алуштинского горсовета. Помимо всего, к природным
достопримечательностям относятся «Водопад Джур-Джур», являющейся самым
полноводным водопадом Крыма, расположенный на территории Алуштинского
горсовета в окрестностях села Генеральское, в ущелье Хапхал. Гора «Ай-Петри»
являющейся самой популярной горой для туристов, расположенная в Крымских
горах в составе массива Ай-Петринская яйла, находящаяся в Ялтинском горсовете
Крыма, «Каменные грибы» уникальное скальное сооружение расположенное на
территории города Алушта, гора «Аю-Даг», в числе одной из первых канатных
дорог на постсоветском пространстве является «Мисхор-Ай-Петри» находящиеся
на территории Ялты. К пещерам были отнесены, такие как «Мраморная пещера»
видимая с самых различных точек и расстояний, и являющаяся символом Крыма,
а также «Пещера Эмине-Баир-Хосе» представляется рукотворным жилищем,
сказочных существ обитающих в ней. Ко храмом отнесены, такие как «Маяк
Святителя Николая Чудотворца» находящиеся на территории Алуштинского
горсовета в окрестностях села Малый маяк, «Храм Первоверховных Апостолов
Павла и Петра», «Форосская церковь» является одной из самых известных
крымских
достопримечательностей
и
церквей
расположенная
между
Севастополем и Большой Ялтой, так же имеет другое название – храм
Воскресения Христова.
Таким образом, стоит отметить, существенную концентрацию туристских
объектов обеих, выделенных в работе групп. Основные туристские объекты ЮБК
многочисленны, разнообразны, в большинстве своем находятся в достаточном для
демонстрации туристам и экскурсантам состоянии. Однако, хотелось-бы
48
отметить, тот факт, что после вступления республики Крым в 2014 году, после
единогласно принятого референдума о вступлении в состав Российской
Федерации
население
полуострова
активно
включилось
в
программы
перспективного развития территории, находившееся четверть века в забвении
благодаря властям Украины. В результате осмысления и правильного восприятия
данности событий, как констатации исторического факта, мы полагаемся на свою
лепту
в
создание
на
территории
республики
Крым
расширения,
совершенствования и пропагандирования, непосредственно самодеятельного,
разумеется, в контексте семейного туризма для граждан нашей, несомненно,
Великой страны.
3.4. Проблемы и перспективы развития туристского потенциала ЮБК
Стоит
отметить,
что
при
всем
потенциале
округа
преимущества
рекреационного комплекса ЮБК на внешнем рынке практически отсутствуют:
туристское
предложение
не
форматировано
под
ожидания
зарубежных
потребителей и под соответствующую систему стандартов, например, большая
часть отелей и гостиниц в округе являются «неформатными» и существуют вне
общепринятой системы оценки «в звездах».
В целом на основании исследования проведенного в первых двух главах и
статистическом анализе функционирования туристической сферы ЮБК за 20142016 годы установлено, что в ближайшие годы развитие туристской индустрии
ЮБК будет определяться следующими основными факторами:
а) нестабильная макроэкономическая ситуация. Экономическая ситуация в
России складывается под влиянием ухудшения внешнеэкономических условий,
прежде всего снижения цен на нефть, продолжения действия экономических
санкций со стороны ЕС и США, сохранения тенденции к снижению
инвестиционной активности и пр. По итогам 2016 года, по первой оценке
Росстата, ВВП снизился на 3,7% к предыдущему году. Спад инвестиций в
основной капитал продолжился. В декабре снижение сезонно очищенной
динамики составило, по оценке Минэкономразвития России, 1,3%. Основными
факторами
торможения
инвестиционных
процессов
стали
снижение
49
потребительского спроса, вызванное снижением реальных доходов населения и
ограничения источников финансирования. Индекс промышленного производства
в 2015 г. по сравнению с 2014 г. В ближайшие годы ситуация коренным образом
не изменится: по прогнозам Министерства экономического развития России рост
ВВП в 2016 году составил 0,7%, в дальнейшем, по мере восстановления
инвестиционного и потребительского спроса, темпы роста экономики повысятся
до 1,9% в 2017 году и до 2,4% в 2018 году.
б)
Снижение
темпов
роста
доходов
населения
и
переориентация
значительной части потребительского спроса на условный эконом-сегмент,
связанный, в первую очередь, с «традиционными» туристскими продуктами,
которые, помимо всего прочего, не требуют значительных
транспортных
расходов, что крайне актуально с учетом темпов роста средней стоимости
авиаперелетов в России.
в) Динамика разворачивания программ развития туризма, реализуемых
российскими регионами со схожими туристическими ресурсами. Развитие
региональных туристических рынков, в целом, идет достаточно медленными
темпами. При этом следует отметить, что ЮБК находится в гораздо более
выгодном положении, нежели регионы – потенциальные конкуренты.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе основной особенностью
развития российского рынка туризма будет постепенное угасание привычных
типов и форматов туристского продукта в первую очередь – стандартного
«экскурсионного», культурно-познавательного туризма и рост относительно
новых форматов, включающих в себя «зеленый» туризм зоны, свободные от
современных технологий, корпоративный туризм.
Недостаточным является и финансирование туристско-рекреационного
освоения территории ЮБК. Недостатки имеют место и в постановке самих
программных заданий развития туризма на ЮБК. Так в программах недостаточно
отражено общая цель развития туристской индустрии на ЮБК. Соответственно,
мероприятия, заложенные в программу, носят скорее реактивный, нежели
перспективный характер, что не отменяет их важности и эффективности
в
50
особенности – в части поддержки малого бизнеса и выведения на рынок новых
туристских
продуктов),
однако
делает
затруднительным
обеспечение
согласованного стратегического движения в части развития туризма на
территории.
Ключевыми системными проблемами развития туризма, в том числе – уже
зафиксированными
в
базовых
документах
программно-целевого
и
стратегического планирования, на ЮБК являются:
 недостаток инвестиций, направленных на поддержание и развитие
туризма и его инфраструктуры;
 недостаток информации о туристских возможностях территории у
российских и особенно иностранных участников туристского рынка;
 слабо развитая, а в ряде районов отсутствующая, инженерная
инфраструктура
в
том
числе
сети
энергоснабжения,
водоснабжения,
транспортные сети, очистные сооружения, причалы, пристани , что является
препятствием для привлечения частных инвестиций в туристскую сферу;

недостаточный
уровень
развития
туристской
инфраструктуры
недостаточность, а в ряде районов отсутствие, средств размещения и объектов
досуга, неудовлетворительное состояние многих туристских объектов показа,
отсутствие качественной придорожной инфраструктуры;
 ограниченное количество мероприятий, направленных на продвижение
туристского продукта ЮБК на внутреннем и международном рынках, как
привлекательного направления для туристов, обусловленное низким уровнем
бюджетного финансирования;

невысокое
качество
обслуживания
вследствие
недостатка
профессиональных кадров. Проблема кадрового дефицита выдвинется в
перспективный период в важнейшую, от которой напрямую будет зависеть
развитие сферы туризма;

отсутствие
доступных
инвесторам
долгосрочных
кредитных
инструментов с процентными ставками, позволяющими окупать инвестиции в
51
объекты туристско-рекреационного комплекса в приемлемые для инвесторов
сроки;
 невысокое качество обслуживания во всех секторах туристской индустрии
вследствие недостатка профессиональных кадров;
 недостаточное продвижение туристского продукта Российской Федерации
в целом на мировом рынке.
Развитие
приоритетным
санаторно-курортного
направлением
и
развития
туристского
экономики
комплекса
является
республики.
Согласно
Стратегии развития туризма в Российской Федерации на период до 2020 года,
утвержденной
Распоряжением
Правительства
Российской
Федерации
от
31.05.2014 № 941-р, туризм рассматривается как источник финансовых доходов
бюджета, средство повышения занятости и качества жизни населения, способ
поддержания здоровья граждан, основа для развития социокультурной среды и
воспитания
патриотизма,
а
также
мощный
инструмент
просвещения
и
формирования нравственной платформы развития гражданского общества. В
профильной Государственной программе развития курортов и туризма в
Республике Крым на 2015-2017 годы, утвержденной постановлением Совета
министров Республики Крым от 09.12.2014 № 501 Правительством Республики
Крым стратегической целью развития Крыма определено формирование
современного международного туристского центра Российской Федерации,
который
будет
соответствовать
основным
критериям:
круглогодичности,
востребованности и конкурентоспособности.
С 2015 года развитие туристских дестинаций Крыма основано на
кластерном подходе. Так, Постановлением Правительства Российской Федерации
от 11 августа 2014 года № 790 утверждена федеральная целевая
программа
«Социально- экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020
года» ,в которую вошли мероприятия по созданию объектов обеспечивающей
инфраструктуры для развития туристско-рекреационных кластеров, далее – ТРК
на территории ЮБК, а именно:
52
- ТРК в районе озера Чокракское Ленинский р-н, п. Курортное – создание
инфраструктуры бальнеологического лечебно-оздоровительного комплекса –
общий объём финансирования из федерального бюджета составляет 1 687,5 млн.
руб. Суть кластера в создании бальнеологического лечебно-оздоровительного
комплекса на основе лечебных грязей Чокракского месторождения – санатория с
бальнеолечебницей, гидрогеологической режимно-эксплуатационной станции по
добыче грязи, мониторингу ее состояния и обеспечению режима охраны. А также
создание на мысе «Зюк» археологического парка для проведения раскопок и
паломничества сторонников эзотерики.
- ТРК «Бахчисарайский» (Бахчисарайский р-н) – создание современного
круглогодичного
туристского
центра
развития
культурно-познавательного,
экологического, религиозного видов туризма – общий объём финансирования из
федерального бюджета составляет 270,0 млн. руб. - ТРК «Черноморский»
(Черноморский
р-н)
–
создание
центра
развития
экстремального,
археологического и автотуризма – общий объём финансирования из федерального
бюджета составляет 1 136,5 млн. руб.
Общий
объём
финансирования
создания
кластеров
на
территории
Республики Крым из федерального бюджета составляет 22 500,50 млн. руб.
Средства
будут
направлены
на
создание
реконструкцию
объектов
обеспечивающей инженерной инфраструктуры.
На территории каждого ТРК предусмотрены земельные участки под
создание новых объектов, как туристских объектов, так и сельскохозяйственных,
промышленных, социальной сферы, которые в рамках реализации кластеров
выступают в настоящее время инвестиционными площадками. Инвестиционные
площадки для создания туристских объектов являются наиболее приоритетными
для привлечения инвесторов в санаторно-курортную и туристскую сферу
экономики республики.
На сегодняшний день активно ведется работа по привлечению инвесторов
на территории кластеров. Так, например, уже подписано ряд соглашений с
инвесторами, проекты в начальной стадии реализации.
53
В 2015 году за счет средств федерального бюджета обеспечена установка
7075 указателей в регионах ЮБК. Все курортные регионы вовлечены в единую
унифицированную систему туристской навигации. По заявкам курортных
регионов до конца года изготовлено и передано муниципальным образованиям
105 указателей за счет средств республиканского бюджета.
На основе итогов туристского сезона 2016 года Министерством курортов и
туризма разработана дорожная карта на 2017 год по проведению туристского
сезона, на основе, которой разработан перечень конкретных мероприятий по
подготовке и проведению туристского сезона 2017 года. В сою очередь нами
разработаны основные направления развития туристкой отрасли ЮБК на 2017
год:
1. Признание территорий лечебно-оздоровительными местностями и
курортами.
2. Развитие туристской инфраструктуры.
3. Создание условий для привлечения трудовых ресурсов и улучшение
качества
предоставляемых
туристских
услуг,
повышение
квалификации
специалистов отрасли.
4. Развитие приоритетных видов туризма.
5. Стимулирование и государственная поддержка субъектов туристской
индустрии Республики Крым.
6. Разработка и реализация маркетингового плана работы. Аналитические
исследования рынка.
7. Развитие информационного поля для популяризации туристических
продуктов Республики Крым.
8. Развитие межрегионального сотрудничества с субъектами Российской
Федерации.
9. Создание на территории ЮБК экозоны, исключив возможность
перемещения туристами самодеятельного отдыха на собственных автомобилях,
загрязняющих выхлопными газами окружающую среду. Для альтернативы
предложить созданный, для аренды автопарк электромобилей, для
дальнейшего
54
продвижения
горсовета.
непосредственно
Соответственно
по
территории
разработать
для
Ялтинского-Алуштинского
этого
предложения
по
ценообразовательной политике и тарифы с учётом среднестатистических
показателей финансового обеспечения граждан РФ в рамках доступности.
Таким образом, несмотря на существующий туристский потенциал ЮБК
нами выделены ряд важных недостатков, влияющих на динамику развития сферы
туризма в данном регионе. К таким недостаткам были отнесены: недостаточное
продвижение туристических продуктов ЮБК на зарубежных рынках, отсутствие
принятой в мировой практике стандартизации и сертификации объектов
размещения, проблемы транспортного сообщения и состояния транспортной
инфраструктуры, но одним из главных недостатков, выделяющимся особняком,
является перечень санкций направленных против России и в первую очередь
республики Крым. В работе выделены ключевые факторы влияния на развитие
туристической сферы ЮБК: нестабильная экономическая ситуация, снижение
темпов
роста доходов
недостаточность
населения
финансирования
РФ,
активность регионов-конкурентов,
ключевых
направлений
развития,
несовершенство программных заданий развития ЮБК. В процессе исследования
разработаны основные направления туристской отрасли ЮБК на 2017 год.
Данные направления включают 9 пунктов регулирующих элементы развития
туристского
потенциала
ЮБК.
Одним
из
ключевых
предложений,
разработанных нами, это создание на территории ЮБК экозоны, исключающей
возможность перемещения туристами самодеятельного отдыха на собственных
автомобилях, загрязняющих выхлопными газами окружающую среду для
сохранения уникальности данной территории как одной из немногих здравницей
постсоветского пространства.
55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проведенного исследования выпускной квалификационной
работы на тему: «Региональный аспекты туристского потенциала Южного Берега
Крыма» нами были сделаны следующие основные выводы, а именно:
1) Под туристским потенциалом следует понимать не только туристские
ресурсы, но и все области жизнедеятельности, как человека, так и компоненты
природы, которые в полном объёме оказывают влияние на развитие туризма.
Определённо ясно, что аттрактивность объекта зависит, от множество причин и
факторов, но является ли оно интересным для туриста, и если представляет
интерес, то насколько. На наш взгляд, оценка аттрактивности, является наиболее
эффективным методом оценки аттрактивности туристских объектов. Следует
заметить, что данный метод, рассмотренной нами предлагается впервые;
2)
Для
исследования
туристской
деятельности
существует
своя
методология, которая позволяет обосновывать научный подход к изучению и
решению
как
теоретических,
так
и
практических
вопросов.
Задача
методологического исследования туристской деятельности – показать пути
изучения экономических, социальных, культурных и иных проблем, определить и
оценить методы и принципы познания, не допускать ошибочных
выводов,
ложных теоретических концепций. При исследовании туристской деятельности,
следует опираться на общую, специальную и частную методологию. В результате
нами
были
рассмотрены
основные
методы
исследования
туристской
деятельности, которые мы объединили в 3 группы, а именно: общенаучные,
конкретно-научные
и
заимствованные.
Среди
изученных
методов
для
дальнейшего исследования мы выделили основные: описание, типологию и
классификацию, исторический метод, метод систематизации и статистического
анализа, картографический и метод сравнения;
3) В целом наличие соответствующих групп туристских ресурсов
способствует развитию в этом регионе в первую очередь лечебного и спортивнооздоровительного туризма, а также горного и спелеотуризма, приключенческого,
экологического,
круизного,
познавательного
и
других
видов туризма.
56
Туристическая
инфраструктура
организация, обоснованная
ЮБК,
его
природными
структура
и
и
территориальная
социально-экономическими
условиями, сформировались исторически. Определено, что ценнейшим ресурсом
Крыма является его ландшафтные ресурсы - массив Крымских гор;
4) Самыми многочисленными среди местного населения являются русские
– 59 %, украинцы – 25 % и представители крымских татар - 12 %. На данный
момент на территории Южного Берега Крыма проживают более нескольких
десятков народностей этносов и этнических групп, со своей необычной
культурой, традициями, религией и обычаями, самобытным и
нередко
уникальным народным творчеством и национальной кухней. Стоит отметить, что
на фоне остальных территорий Крыма современный Южный Берег Крыма
выделяется высокой долей славянского населения;
5) В настоящее время транспортная инфраструктура Крыма, сложившаяся,
главным образом в советский период, по своей эффективности и безопасности, по
удобству
перемещения
пассажиров
заметно
уступает
общероссийским
показателям и не соответствует мировым стандартам. Экономический кризис,
вызванный
изменениями
политических
отношений
и
применением
антироссийских санкций, осложняет процессы модернизации и реализации
транспортных
проектов,
требующих
крупных
капиталовложений.
Однако
открывающиеся возможности, связанные с современным геополитическим
положением, требуют обеспечения высокоэффективной, бесперебойной и
согласованной
работы
транспортной
инфраструктуры,
обеспечивающей
доступность к региону и сообщения внутри него. Более того, решение этих
вопросов, безусловно, найдет отражение в развитии всех без исключения отраслей
экономики, повысит роль и значимость отраслей специализации. В частности,
проекты реконструкции дорог и подъездных путей, строительство керченского
путепровода будут способствовать привлечению туристских потоков в Крым,
созданию там новых маршрутов и, как следствие, усилению туристской
привлекательности, что, в конечном счете, благоприятно скажется на общем
социально – экономическом развитии региона;
57
6) В работе установлено, что несмотря на существующие проблемы и
трудности (транспортное сообщение, уровень сервиса, рост цен на услуги),
начина с 2014 года и по 2016 год основные туристические показатели
демонстрируют положительную динамику. Связано это, в том числе
и
с
растущим потоком туристов с Украины, и в перспективе на 2017 год
туристическая сфера ЮБК, по оптимистичным оценкам вернется к пиковым
статистическим показателям докризисных времен.
7) Изучение показателей сезонности в туристской сфере ЮБК позволяет:
определять
степень
влияния
факторов
сезонности
на
развитие
предпринимательства в сфере туризма и размеры туристических потоков;
прогнозировать и рассчитать влияние сезонности экономику страны и ее
отдельных регионов; разрабатывать и внедрять комплекс мероприятий по
продлению продолжительности туристического сезона и уменьшение сезонных
колебаний.
8) Стоит отметить, существенную концентрацию туристских объектов
обеих, выделенных в работе групп. Основные туристские объекты ЮБК
многочисленны, разнообразны, в большинстве своем находятся в достаточном для
демонстрации туристам и экскурсантам состоянии. Однако, хотелось-бы
отметить, тот факт, что после вступления республики Крым в 2014 году, после
единогласно принятого референдума о вступлении в состав Российской
Федерации
население
полуострова
активно
включилось
в
программы
перспективного развития территории, находившееся четверть века в забвении
благодаря властям Украины. В результате осмысления и правильного восприятия
данности событий, как констатации исторического факта, мы полагаемся на свою
лепту
в
создание
на
территории
республики
Крым
расширения,
совершенствования и пропагандирования, непосредственно самодеятельного,
разумеется, в контексте семейного туризма для граждан нашей, несомненно,
Великой страны.
9) Несмотря на существующий туристский потенциал ЮБК нами выделены
ряд важных недостатков, влияющих на динамику развития сферы туризма
в
58
данном
регионе.
К
таким
недостаткам
были
отнесены:
недостаточное
продвижение туристических продуктов ЮБК на зарубежных рынках, отсутствие
принятой в мировой практике стандартизации и сертификации объектов
размещения, проблемы транспортного сообщения и состояния транспортной
инфраструктуры, но одним из главных недостатков, выделяющимся особняком,
является перечень санкций направленных против России и в первую очередь
республики Крым. В работе выделены ключевые факторы влияния на развитие
туристической сферы ЮБК: нестабильная экономическая ситуация, снижение
темпов
роста доходов
недостаточность
населения
финансирования
РФ,
активность регионов-конкурентов,
ключевых
направлений
развития,
несовершенство программных заданий развития ЮБК. В процессе исследования
разработаны основные направления туристской отрасли ЮБК на 2017 год.
Данные направления включают 9 пунктов регулирующих элементы развития
туристского
потенциала
ЮБК.
Одним
из
ключевых
предложений,
разработанных нами, это создание на территории ЮБК экозоны, исключающей
возможность перемещения туристами самодеятельного отдыха на собственных
автомобилях, загрязняющих выхлопными газами окружающую среду для
сохранения уникальности данной территории как одной из немногих здравницей
постсоветского пространства.
59
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Об основах туристической деятельности в Российской Федерации:
1.
Федеральный закон от 24.11.1996 г. №132-ФЗ (в ред. 2016). – [Электронный
ресурс]
Консультант
плюс.
–
URL:
http://www.consultant.ru/document/
cons_doc_LAW_12462/. (дата обращения: 15.05.2017).
2.
Об
утверждении
Стратегии
развития
туризма
в
Российской
Федерации на период до 2020 г.: распоряжение Правительства Российской
Федерации от 31.05.2014 г. – [Электронный ресурс] Консорциум кодекс. – URL:
http://docs.cntd.ru/document/420200177 (дата обращения: 15.05.2017).
3.
Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации
гг.):
(2011–2018
Федеральная
целевая
программа.
Утв.
постановлением
правительства №644 от 02.08.2011 г. – [Электронный ресурс] Консорциум кодекс.
– URL: http://www.russiatourism.ru/content/2/section/28/detail/28. (дата обращения:
25.05.2017).
4.
Туристские услуги. Услуги турагентств. Общие требования: ГОСТ Р
54600-2011. – М. : Стандартинформ, 2013.
5.
Туристские услуги. Туроператоры и турагенты. Терминология ГОСТ
Р ЕН 13809-2012. – М.: Стандартинформ, 2011.
6.
Александрова А.Ю. Международный туризм [Электронный ресурс] /
Все о туризме /А.Ю. Александрова. – Электронная библиотека. – URL: :
http://tourlib.net/books_tourism/aleks51.htm. (дата обращения: 26.04.2017)
7.
Александрова А.Ю. Структура туристского рынка [Текст] / А.Ю.
Александрова. – М. : Пресс-Соло, 2012. – 384 с.
8.
Баранова-Шишкова Л.И. Теоретические аспекты изучения туризма в
контексте термино-понетийного аппарата./Л.И.Баранова-Шишкова Евразийский
союз ученых: XII международная научно-практическая конференция//Сборник
научных работ. Москва «Современная концепция научных исследований» часть
9,номер 3,2015.
9.
Барышев А.Ф. Маркетинг в туризме и гостеприимстве: учеб. пособие /
А.Ф. Барышев.- М., 2014. – 160 с.
60
10.
Биржаков М.Б. «Введение в туризм: Учебник для студентов вузов», 8-
е издание, переработанное и дополненное / М.Б. Биржаков, СПб.: Изд-во
«Невский фонд», ИД «Герда», 2015 - 396 с.
11. Вахмистров В.П. Правовое обеспечение туризма: учеб. пособ. /
В.П.Вахмистров, С.И. Вахмистрова. – СПб: Михайлов, 2011.
12. Виноградова
М.В.
Организация
и
планирование
деятельности
предприятий сферы сервиса. Учеб. Пособие / М.В.Виноградова, З.И. Панина. –
М.: ИТК «Дашков и К», 2012.-445с.
13. Воронин
А.Н.
совершенствования
[Электронный
государственного
ресурс]
международный
Теоретические
//
А.Н.
методические
регулирования
Воронин,
научно-аналитический
и
К.Э.
журнал.
–
туризма
в
аспекты
регионах
Сухенко.
Евразийский
URL:
http://www.m-
economy.ru/art.php3?artid=22783 (дата обращения: 25.04.2017)
14. В Крыму подвели итоги курортного сезона [Электронный ресурс] Россия
сегодня
URL:
http://crimea.ria.ru/society/20161019/1107706870.html
(дата
обращения: 20.05.2017).
15. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности: учебн. пособ. / В.Г.
Гуляев – М.: Нолидж, 2011.
16. Емельянов Б.В. Экскурсоведение: Учебник. – 5-е изд. – / Б.В. Емельянов
М.: Советский спорт, 2004.
17. Ильина Е.Н. Туроперейтинг: организация деятельности Учебник. - М.:
Финансы и статистика, 2011. - 256 с.
18. Илюхин М. М. Музейные экскурсии. Методические рекомендации / М.М.
Илюхин. – М.: ЦРИБ «Турист», 2011.
19. Климат и природные ресурсы ЮБК [Электронный ресурс] Villa Al Marine.
URL: https://villa-almarine.com/climat-ubk (дата обращения: 12.06.2017).
20. Кулачинская А.Ю. Основные проблемы развития туризма в России и за
рубежом // Экономическая наука и практика: Междунар. заоч. науч. конф. – Чита:
Молодой ученый, 2012.
61
21. Культурология и Экскурсоведение: конспект лекций / Сост. К.В.Кулаев.
– М.: Российская международная академия туризма, 2011.
22. Курс
на
развитие
внутреннего
туризма
[Электронный
ресурс]
Консорциум кодекс // Академия гостеприимства: сетевой журнал. 2015. URL:
http://hotel-rest.biz/article/kurs-na-razvitie-vnutrennego-turizma.
(дата
обращения:
28.04.2017).
23. Маринин М.М. Туристские формальности и безопасность в туризме. –
М.: Финансы и статистика, 2012.
24. Морозов М.А. Экономика и предпринимательство в социальнокультурном сервисе и туризме: Учебник / М.А. Морозов. – 5-е изд. – М.:
Издательский центр «Академия», 2011.
25. Панкратов Ф.Г. Рекламная деятельность. Учебник для студентов ВУЗов.
– 2-е изд., переработанное и дополненное. / Ф.Г. Панкратов, Ю.К. Баженов – М:
Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2013.
26. Природные ресурсы Крыма [Электронный ресурс] KM.RU. URL:
http://www.km.ru/referats/336246-prirodnye-resursy-kryma-i-problemy-ikhratsionalnogo-ispolzovaniya (дата обращения: 15.05.2017).
27. Рекреационный потенциал Крыма и ЮБК [Электронный ресурс] КрымГид. Все об отдыхе в Крыму URL: http://crimeaguide.com/rekreacionnyj-potencialkryma.html (дата обращения: 27.05.2017).
28. Савина Н.
В. Экскурсоведение: учеб. пособ. /
Н.В.
Савина,
З.М. Горбылева. – Мн.: БГЭУ, 2014.
29. Скобельцына А.П., Технология и организация экскурсионных услуг. /
А.П. Скобельцина, А.В, Шарухин Издательство: Академия; 2013 г. – 176 стр.
30. Седова Н. А. Культурно-просветительный туризм: учебн. пособ. – М.:
Советский спорт, 2013.
31. Транспортная инфраструктура Крыма и ЮБК [Электронный ресурс]
География URL: https://geographyofrussia.com/transportnaya-infrastruktura-kryma/
(дата обращения: 02.06.2017).
62
32.
Туризм и гостиничное хозяйство. Под ред. Проф., д.э. н. Чудновского
А.Д. – М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем». Изд. ЭКМОС, 2011.-400 с.
33.
Туристические объекты Крыма [Электронный ресурс] Магазин
путешествий.
URL:
https://magput.ru/?id=1024&viewprog.
(дата
обращения:
12.05.2017).
34.
Крыма:
Уникальный климат ЮБК [Электронный ресурс] Южный берег
Ваш
солнечный
рай.
URL:
http://yug.crimea.ua/otdyh-na-yubk/373-
unikalnyy-klimat-yubk.html (дата обращения: 05.06.2017).
35. Федотов Ю.Н., Спортивно-оздоровительный туризм / Ю.Н. Федотов. М.:
Советский спорт, 2012. - 361 с.
36. Хуусконен Н.М., Глушанок Т.М. Практика экскурсионной деятельности. –
СПб.: «Издательский дом Герда», 2011.
37. Цены на билеты в музеи Крыма [Электронный ресурс] Черноморская Тур
Лига. URL: http://sevtour.org/tours/tseny-na-bilety-v-muzei-kryma (дата обращения:
03.05.2017).
38.
Черевичко Т.В. Экономика туризма: учебн. пособ. / Т.В. Черевичко. –
2-е изд. дополн. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2012.
39.
Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика. Учебно-методическое
пособие. – М.: Академия, 2015.
40.
Яненко, М. Б. Экскурсионное дело / М. Б. Яненко. - Санкт-Петербург :
Питер, 2013. - 240 с.
63
64
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа