close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Полыгалова Виктория Вячеславовна. Формирование системы экологического менеджмента на предприятии (на материалах АО «Автоагрегат»)

код для вставки
1
2
3
4
АННОТАЦИЯ
Выпускная квалификационная работа на тему: Формирование системы
экологического менеджмента на предприятии (на материалах АО «Автоагрегат»).
Год защиты: 2018.
Направление подготовки: 38.03.02 Менеджмент.
Направленность (профиль) Менеджмент организации.
Студент группы: 51-Мн Полыгалова В.В.
Научный руководитель: к.э.н., доцент Мусатова И.В
В первой главе выпускной квалификационной работы
проведен анализ
современного состояния и проблем развития машиностроения на федеральном и
региональном
уровне;
рассмотрены
особенности
распространение
систем
экологического менеджмента.
Во второй главе дана характеристика бизнес-среды АО «Автоагрегат»,
проведен
анализ
финансово-хозяйственной
деятельности
предприятия,
осуществлена комплексная оценка существующей системы управления, а также
произведена оценка системы экологического менеджмента на предприятии.
В третьей главе работы представлена программа модернизации системы
экологического менеджмента АО «Автоагрегат», предложен проект создания
службы
выбросов
экологического
в
атмосферу
менеджмента, определены направления
вредных
органических
веществ
и
снижения
повышения
экологичности производства, а так же дана оценка эффективности предлагаемых
мероприятий.
Выпускная квалификационная работа
состоит из введения, трех глав,
заключения общим объемом 126 страниц, списка литературы (50 источников),
приложений в количестве 8. Работа включает 33 таблицы, 17 рисунков.
Графическая часть работы выполнена на 9 листах формата А4.
Ключевые слова: система экологического менеджмента, машиностроение,
предприятие, система управления, оценка эффективности.
5
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 СОВРЕМЕННОЕ
6
СОСТОЯНИЕ
РАЗВИТИЯ
СИСТЕМ
ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЯХ В РОССИИ
1.1
Анализ
отрасли:
стратегические
8
возможности
и
оценка
привлекательности
8
1.2 Тенденции и проблемы развития промышленности в Орловской области.
17
1.3 Понятие и распространение систем экологического менеджмента
27
2 КОМПЛЕКСНЫЙ
АНАЛИЗ
ХОЗЯЙСТВЕННОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
И
ОЦЕНКА
СИСТЕМЫ
ЭКОЛОГИЧЕСКОГО
МЕНЕДЖМЕНТА В АО «АВТОАГРЕГАТ» ЗА 2015 – 2017 ГОДЫ
2.1 Общая характеристика предприятия и его бизнес-среды
2.2 Анализ финансово - хозяйственной деятельности предприятия
2.3 Анализ существующей системы управления предприятием
2.4 Оценка системы экологического менеджмента на предприятии
3 РАЗРАБОТКА
ПРОГРАММЫ
ФОРМИРОВАНИЯ
ЭФФЕКТИВНОЙ
37
37
48
64
77
СИСТЕМЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА В АО «АВТОАГРЕГАТ»
88
3.1 Разработка программы модернизации системы экологического 88
менеджмента на предприятии
3.2
Проект
создания
службы
экологического
менеджмента
в 106
АО «Автоагрегат»
3.3 Экономическая эффективность предлагаемых мероприятий
112
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
123
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
127
ПРИЛОЖЕНИЕ А Динамика выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
по регионам в 2017 году
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Основные
132
показатели
результатов
финансово
-
хозяйственной деятельности АО «Автоагрегат» за 2015 – 2017 годы
ПРИЛОЖЕНИЕ В Оценка эффективности системы управления организацией
ПРИЛОЖЕНИЕ Г Организационная структура АО «Автоагрегат»
ПРИЛОЖЕНИЕ Д Показатели работы газоочистных и пылеулавливающих
133
134
139
140
установок (ГОУ) АО «Автоагрегат»
ПРИЛОЖЕНИЕ Е Состав водоочистного комплекса АО «Автоагрегат»
141
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж Проект программы развития машиностроения в Орловской
области на период до 2025 года
ПРИЛОЖЕНИЕ И Оценка
142
эффективности
внедрения
системы
6
экологического менеджмента в АО «Автоагрегат»
144
7
ВВЕДЕНИЕ
За последнее десятилетие в мировой практике произошли глубокие
качественные изменения в подходах к решению экологических проблем и в
первую очередь проблем, связанных с производством товаров и услуг. Многими
ведущими
промышленными
продемонстрированы
отрицательного
компаниями
существенные
воздействия
на
за
рубежом
результаты
окружающую
достигнуты
в
области
среду
при
и
уменьшения
одновременном
увеличении объемов производства, снижении удельных расходов сырья и
материалов, экономии энергоресурсов, повышении качества продукции.
Экологическая деятельность как одна из составляющих сбалансированного
развития
становится
все
более
экономически
оправданной,
позволяя
предприятиям использовать связанные с ней разнообразные прямые и косвенные
преимущества и выгоды. Организация охраны окружающей среды внутри
предприятия во всей ее совокупности, т.е. во всех существенных для окружающей
среды областях (поставках, расходах энергии и сырья, технологическом процессе
и выпуске продукции, сбыте, транспорте, отходах производства всех видов от
промышленных до упаковочных материалов) принято называть экологическим
менеджментом.
Воздействие на окружающую среду - важная мировая проблема. Требования
по ослаблению этого воздействия выдвигаются многими, в том числе
государственными
формирующими
организациями,
цепочки
поставок,
торговыми
и
ассоциациями,
другими
социально
компаниями,
и
финансово
заинтересованными сторонами. Система экологического менеджмента (СЭМ)
обеспечивает
основу
для
повышения
эффективности
экологической
ответственности благодаря средствам, которые интегрированы во все аспекты
деятельности.
Экологический менеджмент — часть общей системы корпоративного
управления, которая обладает четкой организационной структурой и ставит целью
достижение положений указанных в экологической политике посредством
реализации программ по охране окружающей среды.
8
Предметом экологического менеджмента являются экологические аспекты
деятельности организации, производимой ею продукции и оказываемых услуг.
В связи с этим целью выпускной квалификационной
работы является
разработка системы экологического менеджмента на предприятии.
В ходе выполнения работы предполагается решить следующие задачи:
- исследовать современное состояние и проблемы развития промышленных
предприятий в России и на региональном уровне;
-
охарактеризовать особенности распространение систем экологического
менеджмента;
-
провести
анализ
финансово-хозяйственной
деятельности
объекта
исследования за 2015-2017 годы;
- осуществить оценку экологии литейного производства;
- разработать рекомендаций по внедрению системы экологического
менеджмента на АО «Автоагрегат».
Объектом исследования является АО «Автоагрегат». Предметом выступает
производственная
деятельность,
экологические
аспекты
деятельности
АО
«Автоагрегат» и производимой им продукции.
В
процессе
выполнения
выпускной
квалификационной
работы
использовались следующие методы:
- изучение и анализ научной литературы;
- изучение и обобщение отечественной и зарубежной практики;
- методы сравнительного, статистического, логического, факторного и
экономического анализов.
В качестве теоретической и методологической базы была использована
учебная и учебно-методическая литература, научно-публицистические издания.
За базу исследования приняты статистические материалы производственнохозяйственной деятельности АО «Автоагрегат» за 2015-2017 годы. Исходной
информацией для проведения анализа послужили документы бухгалтерской
отчетности предприятия: форма №1 «Бухгалтерский баланс», форма №2 «Отчет о
прибылях и убытках», форма №5 «Приложение к годовому балансу».
9
1
СОВРЕМЕННОЕ
СОСТОЯНИЕ
РАЗВИТИЯ
СИСТЕМ
ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЯХ В РОССИИ
1.1
Анализ
отрасли:
стратегические
возможности
и
оценка
привлекательности
Машиностроение
–
одна
из
ведущих
комплексных
отраслей
промышленности, состоящая из множества отраслей, производящих орудия труда,
транспортные
средства,
продукцию
оборонного
назначения
и
предметы
потребления. Его задачей является механизация и автоматизация процессов труда
в производственной и непроизводственной сферах, обороне и быту.
МСК
Машиностроение
призвано
обеспечить
производственным
оборудованием ключевые сектора экономики и в первую очередь обрабатывающие
отрасли промышленности и тем самым определяет состояние производственного
потенциала Российской Федерации. От уровня развития машиностроения зависят
материалоёмкость,
энергоёмкость
валового
внутреннего
продукта,
производительность труда, промышленная безопасность и обороноспособность
государства.
Роль и значение стратегического развития машиностроения в России
определяется следующими положениями:
– машиностроение – это основа экономики страны, интегрируемая с
ведущими отраслями народного хозяйства и обеспечивающая их устойчивое
функционирование, наполнение потребительского рынка и являющаяся базой
развития научно-технологического направления промышленности;
– от уровня развития машиностроения зависят важнейшие техникоэкономические показатели страны (материалоемкость, энергоемкость и т. д.),
производительность труда в других отраслях народного хозяйства, уровень
экологической безопасности производства и обороноспособность России;
– социальная значимость стратегического развития машиностроения
определяется тем, что комплекс объединяет около 7,5 тысячи крупных и средних
10
предприятий и организаций, в том числе и нефтегазовых, а также около 30 тысяч
мелких, то есть около 40% от числа предприятий, состоящих на самостоятельном
балансе в промышленности. Число занятых работников в машиностроении
составляет около 3 млн. человек, что занимает более трети всех работающих в
промышленности;
– в структуре инвестиций в основной капитал всех отраслей экономики доля
машиностроения составляет более 15%.
Машиностроение включает в себя ряд функций, которые присущи только
МАШИНОСТРОЕНИЕ
этой отрасли (рисунок 1.1).
обеспечение процесса воспроизводства
экономике
в национальной
инновационно-технологическое обновление производства
Рисунок 1.1 - Макроэкономические функции машиностроения
удовлетворение конечного спроса потребителей на товары и
От того, насколько машиностроительная отрасль способна выполнять
услуги
указанные функции,
зависит
состояние всего промышленного
страны.
создание
материально-технической
базы сектора
для обеспечения
обороноспособности
страны
Продукция
машиностроения используется
для проведения работ нулевого
уровня – это земляные, строительные и другие инфраструктурные работы. Без
машиностроителей
исследований
по
невозможно
построить
нанотехнологиям.
За
счет
лабораторный
этих
основных
корпус
для
глобальных
компетенций России оно должно создать более конкурентоспособную продукцию
и предложить ее как на внутреннем, так и внешнем рынках в качестве
альтернативы лучшим мировым аналогам техники.
Анализ основных показателей работы отраслей промышленности России за
период 2015-2017 гг. (таблица 1.1) позволяет сделать следующий вывод: уровень
рентабельности продукции предприятий газовой промышленности уменьшился с
31,1% в 2016 году до 22,6% в 2017 году.
11
Таблица 1.1 – Основные показатели работы отраслей промышленности РФ в
2015-2017 годы
Отрасль промышленности
Электроэнергетика
Угольная промышленность
Нефтедобывающая
промышленность
Газовая промышленность
Чёрная металлургия
Цветная металлургия
Химическая и нефтехимическая
промышленность
Машиностроение
и
металлообработка
Лесная, деревообрабатывающая и
целлюлозно- бумажная промышленность
Промышленность
строит.
материалов
Лёгкая промышленность
Пищевая промышленность
Уровень
рентабельности
продукции, %
2015 2016 2017
14,1
12,0 13,7
9,4
12,5 25,1
13,1
15,7 44,5
2015
3208600
326800
2684400
2016
20721000
213300
9307000
2017
36347000
4627300
161769000
23,3
3,6
11,4
4,3
31,1
10,3
33,0
9,7
22,6
28,2
57,4
22,3
6584000
1293000
506700
761000
6113000
8980000
3350000
434000
7771000
39709000
88701000
33041000
8,0
10,0
17,4
1342300
9705000
47930000
5,5
5,0
23,9
541600
11686000
17874000
5,6
5,2
8,6
907000
314000
3134000
1,5
8,4
0,9
12,8
9,5
13,0
85300
1043600
1435000
14312000
3015000
27154000
Финансовый результат,
млн. рублей
Вместе с тем уровень рентабельности продукции предприятий угольной
промышленности и нефтедобывающей промышленности увеличился в 2017 году
до 25,1% и 44,5% соответственно. Нынешняя доля машиностроения в общем
объеме промышленного производства РФ составляет около 20% (рисунок 1.2).
Рисунок 1.2 – Доли машиностроения в общем объеме промышленного
производства стран
12
В России в общем объеме выпуска машиностроительной продукции на
тяжелое машиностроение приходится 10,3%, на наукоемкое – 12,3%, остальное
распределено между отраслями среднего и общего машиностроения [30].
Структура машиностроительного комплекса является достаточно сложной.
Если говорить о структуре по федеральным округам, около 31% выпуска
продукции (по данным за 2017 г.) приходится на Центральный федеральный округ.
Крупнейшими центрами машиностроения являются Москва и Санкт-Петербург.
Основные показатели работы предприятий отрасли производства машин и
оборудования представлены в таблице 1.2 [35].
Таблица 1.2 – Основные показатели работы предприятий отрасли
машиностроения
Показатель
Производство
Производство
машин и
электрооборуоборудования
дования
2015 2016 2017 2015 2016 2017
Число действующих организаций 25928 27812 28068 20010 22122 22068
(на конец года)
Объем
отгруженных
товаров 1237 1306 1352 1329 1482 1536
собственного производства, млрд.
руб.
Индекс производства (в % к 111,1 102,7 96,6 111,9 106,4 99
предыдущему году)
Среднегодовая
численность 837 818 793 771 763 758
работников, тыс. человек
Коэффициент обновления основных 12 12,4 13,7 11,1 11,2 12,3
фондов
Степень износа основных фондов
44 44,6 44,9 47,4 47,1 46,9
Удельный
вес
полностью 14 13,4 13,9 16,9 16,5 16,3
изношенных основных фондов в
общем объеме основных фондов
Сальдированный
финансовый 32816 54849 45832 61411 73105 67171
результат, млн. руб.
Рентабельность проданных товаров, 6,6
7
7,1
9,1
8,3
8,1
процентов
Затраты на 1 рублю продукции 86,1 99,3 93,4 93,7 92,3 93,1
(работ, услуг), коп.
Производство
транспортного
оборудования
2015 2016 2017
5830 6308 6164
2340 2800 3162
117,2 110,3 102,2
1033 1039 1031
8,2
11,1
11,2
49,3
22
48,2
21,8
47,4
18,9
63559 67196 61394
5,5
5,3
4,4
98,2
96,1
95,7
Согласно таблице, можно сделать вывод о замедлении динамики увеличения
выпуска продукции, возрастании числа действующих предприятий, высокой
степени изношенности оборудования (более 40%), однако также происходит
13
незначительное снижение удельного веса полностью изношенных основных
фондов, увеличение коэффициента обновления.
Если
рассмотреть
последние
данные,
то
наблюдаются
следующие
тенденции: продолжение сокращения выпуска сельскохозяйственной техники
(спад производства за январь 2017 г. составил 11,6%), ускорение темпов падения
производства бытовой техники (по сравнению с январем 2016 г. спад составил
12,6%), падение на рынке легковых автомобилей, снижение производства
грузовых вагонов более чем в 2 раза. Тенденции отчасти объясняются
ажиотажным спросом в конце 2016 года и его насыщением.
В настоящее время машиностроение является одной из самых проблемных
отраслей промышленности, в частности, указывают на:
- технологическое отставание предприятий;
- уровень износа оборудования и технологий;
- неконкурентоспособность продукции на мировых рынках;
- дефицит квалифицированных кадров;
- дефицит денежных ресурсов;
- наличие избыточных производственных мощностей;
- недоступность кредитных средств;
- морально устаревшая инфраструктура, система управления и др.
Машиностроение
сегодня
занимает далеко
не последнюю
роль в
современной жизни. Любой производитель товар и услуг находиться под жестким
влиянием машин, от качества и быстроты работы которых зависит напрямую
успех компании. Существуют определенные факторы, которые тормозят всю
работу, они могут быть и внешние и внутренние [30].
К внутренним факторам относятся:
1) Изношенность оборудования. Один из ключевых факторов, мешающих
предприятию полноценно работать на рынке. Дело в том, что во многих
предприятиях оборудование далеко не современного уровня – это, конечно, очень
отрицательно влияет на весь процесс работы. Когда бизнес становиться частным,
многие бизнесмены не считают нужным делать большие вливания денег, поэтому
14
частенько происходят простои и брак.
2) Низкая квалификация обслуживающего персонала. Эта проблема мучает
головы всем руководителям. В практике часто существует такая ситуация,
работодатели не хотят платить высокий уровень заработной платы низшему
персоналу, поэтому на работу берут людей без опыта и высокой квалификации.
3) Несистемный подход в работе. Иногда, для того, чтобы понять все
проблемы в организации привлекают постороннего бизнес-консультанта, но
консультант
не
сможет
регулировать
все
бизнес-процессы.
Поэтому
руководителям необходимо строить процесс таким образом, чтобы была четкоотлаженная система взаимодействия между персоналом, тогда проблемы
перерастут в задачи, которые будут скорее решены в сроки.
К внешним факторам относятся:
1. Неудовлетворенность потребителей. Иногда, для того, чтобы понять
почему резко падает покупательная способность к вашему товару или услуге,
необходимо обратиться к сильному вашему конкуренту. Ясно, что никто никогда
не расскажет технологию и некоторые нюансы в работе, но всегда может
посмотреть на конечную стадию работы – результат. И сравнить результаты и
мнения потребителей.
2. Нехватка средств на развитие. Сейчас российский бизнес редко можно
увидеть,
без
привлечения
заемного
капитала.
Жизнь
поставила
людей
предпринимателей и акционеров обращаться в банк и брать ссуды, потому как
большие налоги и арендные платы являются обязательными платежами. Поэтому
необходима помощь государства с программой поддержки, без помощи властей
многие люди могут потерять рабочие места, предприятие останется банкротом,
государство не получит налогов.
3. Острая конкуренция. Это было, будет и есть всегда. Никто не в состоянии
убрать конкурентов, но стать лучшим в своей сфере, получить «Знак качества» к
этим высотам должна стремиться любая компания.
4. Диагностика рынка. Можно постоянно применять многие меры, но если
не смотреть, как работают другие компании, то все силы были приложены зря.
15
Выживает на рынке тот, кто всегда быстро и оперативно адаптируется под
изменения окружающей среды.
Перечисленные
факторы
носят
общий
масштабный
характер
и
применяются, как для всего машиностроительного производства, так и для
машиностроительного предприятий в отдельности. Это приводит к огромному
непродуктивному расходованию трудовых, материальных и энергетических
ресурсов и , если не принимать эффективных мер по устранению недостатков , то
в недалеком будущем машиностроение превратиться в убыточную отрасль. При
этом важно понять первопричины, к которым можно отнести:
-
отсутствие
единой
элементной
базы
средств
технологического
обеспечения;
-
отсутствие
централизованного
управления
развитием
средств
технологического обеспечения;
- низкий уровень типизации и унификации средств технологического
обеспечения.
В итоге, если брать во внимание многие факторы, то развитие
технологических процессов, усовершенствование оборудования происходят
непрерывно и приводят к разнообразию средств технологического обеспечения.
В этой связи, важными мероприятиями развития машиностроительного
комплекса являются:
- широкая и глубокая типизация;
- унификация, как самых изделий, так и средств технологического
обеспечения;
- создание единой элементной базы средств технологического обеспечения,
которое позволит создать технологическое оборудование, обеспечивающее
быструю перестройку посредством компоновки;
- постоянное привлечение высококвалифицированных специалистов
для разработки типовых решений, что позволит резко поднять уровень
прогрессивности
технологических
процессов
на
всех
предприятиях
машиностроительного комплекса, существенно сократить объем технологической
16
подготовки и свести к минимуму разнообразие технологических средств;
- индивидуализация технологической подготовки, что в будущем позволит
учитывать
конкретные
условия
данного
предприятия
и
пользоваться
прогрессивными решениями. В таблице 1.3 представлены производственные
показатели отрасли машиностроения [35].
Таблица 1.3 - Производственные показатели отрасли машиностроения
Производственные показатели
Производство машин и оборудования, %
Производство электрооборудования, электронного и
оптического оборудования, %
Производство транспортных средств и оборудования, %
Всего машиностроительный комплекс, %
2017/2016 гг.
112,2
2016/2015 гг.
76,9
122,8
83,3
132,2
124,4
83,0
81,6
В таблице 1.4 приведены финансовые показатели производства машин и
оборудования.
Таблица 1.4 - Финансовые показатели производства машин и оборудования
Финансовые показатели
Сальдо прибылей и убытков.
млрд. руб.
Доля прибыльных предприятий. %
Объем просроченной
задолженности по кредитам и
займам. млрд.руб.
Доля в просроченной
задолженности по кредитам и
займам. %
Рентабельность продаж. %
Рентабельность активов. %
Коэффициент автономии. %
Коэффициент текущей
ликвидности. %
2017
2016
Производство
электрооборудования.
электронного и
оптического
оборудования
2017
2016
+40
+36,6
+52,7
73,5
67,4
5,8
Производство
машин и
оборудования
Производство
транспортных
средств и
оборудования
2017
2016
+23,7
+13,5
-87,9
80,1
72,3
68,1
57,6
3,5
8,3
4,9
19,2
11,4
3,5
0,5
4,9
2,1
11,4
12,7
7,3
2,8
20,7
8,8
4,2
29,5
10,3
6,4
35,4
8,3
3,5
34
4,7
0,5
21,6
1,1
-4,2
23,8
209,2
152,8
167,2
155
148,1
141,5
Наибольший вклад в прирост производства машиностроительного сектора
внесло транспортное машиностроение (58,8% от общего объема прироста объема
17
отгруженной продукции). При этом на долю автомобилестроительного сектора
пришлось
4,2%
от
общего
прироста,
что
стало
прямым
следствием
реализующейся с марта 2017 года программы утилизации старых автомобилей.
По этому показателю автопром был далеко впереди всех других
машиностроительных производств (рисунок 1.3).
Рисунок
1.3
–
Вклад
секторов
в
общий
прирост
производства
машиностроительного комплекса в 2017 году
Также среди машиностроительных отраслей существенный вклад в
суммарный прирост обеспечило производство судов, летательных и космических
аппаратов и прочих транспортных средств (включающих железнодорожное
машиностроение).
В
этом
секторе
вклад
производства
был
обеспечен
железнодорожным машиностроением, тогда как гражданское авиастроение и
гражданское судостроение сократили объемы производства.
Третьим по вкладу в общеотраслевой результат (если не считать
производства машин и оборудования, данные по отгруженной продукции которого
в базе данных Росстата пока не структурированы по подотраслям) стало
производство электрических машин и электрооборудования.
В целом деятельность современных промышленных предприятий может
быть охарактеризована следующим образом:
18
- технологическое отставание России от передовых стран;
- несовершенство законодательной базы по государственной промышленной
политике,
техническому
машиностроения,
регулированию,
порождающее:
ценообразованию
уровень
на
налогообложения,
продукцию
заметно
сокращающий оборотные средства предприятий; опережающий рост цен на
продукцию и услуги естественных монополий; недостаточную урегулированность
вопроса о правах собственности на земли, находящиеся под промышленными
объектами;
- малоэффективное взаимодействие финансово-кредитных организаций и
реального сектора экономики;
- отсутствие приведенных к международным требованиям стандартов
выпускаемой продукции;
- ограниченная емкость внутреннего рынка вследствие недостаточно
высоких темпов роста экономики страны;
- низкая конкурентоспособность российской промышленной продукции на
внутреннем и внешнем рынке и низкая инвестиционная привлекательность
промышленной отрасли (как следствие изложенных выше факторов).
1.2 Тенденции и проблемы развития машиностроительной отрасли на
региональном уровне
В настоящее время для России проблемы развития машиностроения
являются общегосударственными. Тем не менее, определенная самостоятельность
субъектов Федерации, особенно в решении социальных задач, перекладывает на
их плечи значительную долю решения машиностроительных проблем. За
исключением
незначительного
числа
регионов,
машиностроительные
производства сохранились практически на территориях всех регионов России.
При этом почти в половине из них (44 из 89) машиностроение имеет долю в
структуре
продукции
собственной
среднероссийский уровень (свыше 20%).
промышленности,
превышающую
19
Если брать долю машиностроения в региональной промышленности,
основным показателем социально-экономической значимости машиностроения в
регионе, то всю совокупность субъектов Федерации можно разбить на 4 группы:
группа I с величиной этого показателя, превышающей 30%; группа II - с долями от
30% до 20%; группа III - с долями от 20% до 10%; группа IV - с долями ниже 10%
[35].
Состав группы I показан в таблице 1.5. Внутри группы I достаточно четко
выделяются три подгруппы субъектов Федерации.
Таблица 1.5 - Характеристика группы I, в %
Наименование субъектов
федерации
Брянская область
Владимирская область
г. Санкт-Петербург
Калужская область
Курганская область
Мордовская республика
Нижегородская область
Новосибирская область
Пензенская область
Псковская область
Республика КабардиноБалкария
Республика Удмуртия
Республика Чувашия
Самарская область
Ульяновская область
Доля
машиностроения в
промышленности
субъекта федерации
Доля
машиностроения
субъекта федерации
в машиностроении
РФ
Темпы роста
машиностроения
субъекта
федерации
0,9
2,6
4,0
1,0
1,4
0,9
12,9
1,9
0,6
0,3
2016/
2015
84,2
74,1
62,5
86,6
83,3
78,4
101,2
83,2
64,2
81,0
2017/
2016
110,1
123,3
119,2
96,6
97,6
103,3
105,4
90,0
94,5
78,7
0,3
0,3
85,1
88,0
1,9
1,0
11,6
3,3
2,2
0,8
14,7
4,4
82,3
80,7
105,7
91,0
100,6
95,2
108,1
135,4
2016
2017
2016
2017
35,4
45,0
37,5
40,2
57,8
48,7
52,2
40,9
41,7
41,9
48,9
50,8
38,0
42,7
61,1
45,7
62,7
36,9
32,2
27,9
0,7
2,1
4,3
1,0
1,3
0,9
7,7
2,4
0,8
0,5
45,0
48,3
49,8
34,8
58,1
62,2
45,2
33,6
53,8
70,8
Первая подгруппа включает тех, у кого доля машиностроения в
промышленности субъекта
составляла не менее 50 %, иначе говоря в этих
регионах машиностроение является профилирующей отраслью промышленности.
Как видно из таблицы 1.5, в эту подгруппу попадают все «автомобильные»
регионы - Ульяновская, Самарская, Курганская, Нижегородская и Республика
Удмуртия.
20
Даже сделанный небольшой анализ особенностей машиностроения в
субъектах федерации, отнесенных нами в первую подгруппу, позволяет
утверждать,
что
в
ней
собраны
самые
крупные
машиностроительные
конгломераты, фактически определяющие в настоящее время уровень и темпы
развития отечественного машиностроения. Именно эта отрасль промышленности
явилась для субъектов подгруппы тем спасательным кругом, который не просто
помог выжить в условиях всеобщего кризиса, но и начать развиваться благодаря
сосредоточению в них крупнейших автомобильных центров и, возможно,
оборонных предприятий, продукция которых вывозится на мировые рынки.
Вторая
подгруппа
может
быть
сформирована
по
величине
доли
машиностроительной отрасли в промышленности на уровне ниже 50 %. В эту
группу попадают Владимирская, Калужская, Брянская, Московская области,
республика Кабардино-Балкария, г. Санкт-Петербург, а также пришедшие из
других групп при их формировании в соответствии со статистикой 2016 г.
Ростовская и Орловская области и Хабаровский край. Характеристика группы II
дана в таблице 1.6 [35].
В данную группу попало 22 региона с разнохарактерным машиностроением,
из большинства крупных экономических районов страны.
Области, попавшие во вторую подгруппу, имеют достаточно высокий
накопленный машиностроительный потенциал, отдельные производства в них
развиваются с положительной динамикой, что и обуславливает небольшие темпы
спада
производства
и
соответствующее
влияние
на
уровень
развития
промышленности в этих субъектах. Например, во Владимирской области это
электротехническая промышленность и тепловозо- и экскаваторостроение, в
Санкт-Петербурге - энерго-машиностроение, судостроение и приборостроение и
др. Оставшиеся после выделение двух подгрупп субъекты федерации образуют
третью
подгруппу
Новосибирская,
(Мордовская
Ярославская
республика,
области
и
Псковская,
Чувашия),
Пензенская,
характеризующуюся
значительным сокращением доли машиностроительного производства в их
промышленном потенциале и общими темпами его падения за последние четыре
21
года в интервале 24-39 %.
Таблица 1.6 - Характеристика группы II
Наименование субъекта
Федерации
Алтайский край
Воронежская область
г. Москва
Кировская область
Марийская республика
Орловская область
Псковская область
Республика Бурятия
Республика Дагестан
Республика Татарстан
Ростовская область
Рязанская область
Саратовская область
Смоленская область
Ставропольский край
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Хабаровский край
Челябинская область
Ямало-Ненецкий АО
Ярославская область
Доля
машиностроения в
промышленности
субъекта Федерации
Доля машиностроения
субъекта Федерации в
машиностроении РФ
2016
2017
2016
2017
27, 0
25, 7
26, 2
21, 1
24, 5
25, 0
41, 9
22, 8
24, 0
26, 8
25, 1
22, 2
21, 1
25, 7
9, 5
28, 5
26, 1
20, 7
28, 1
20, 1
22, 1
36, 8
21, 6
18, 7
17, 4
13, 3
24, 2
31, 2
27, 9
7, 6
13, 1
9, 9
42, 1
16, 5
14, 3
25, 8
21, 5
22, 7
27, 8
21, 2
39, 0
13, 6
0, 1
24, 7
1, 4
1, 3
6, 5
1, 0
0, 3
0, 5
0, 5
0, 5
0, 1
3, 6
2, 2
0, 8
1, 2
0, 7
0, 3
0, 5
1, 1
1, 3
1, 1
4, 2
0, 0
2, 0
0, 9
0, 9
4, 0
0, 5
0, 3
0, 6
0, 3
0, 2
0, 1
1, 7
3, 5
0, 8
0, 9
0, 6
0, 8
0, 5
1, 1
1, 2
1, 9
2, 6
0, 0
1, 6
В процентах
Темпы роста
(снижения)
производства в
машиностроении
2016/
2017/
2015
2016
81, 6
84, 3
48, 6
107, 5
39, 9
110, 1
76, 9
71, 2
69, 6
114
83, 1
121, 6
81
78, 7
71, 2
56, 8
52, 0
66, 9
88, 7
92, 7
101, 3
121, 5
63, 5
104, 7
66, 1
87, 4
71, 6
122, 1
68, 1
193, 7
74, 9
100, 1
82, 7
99, 7
71, 6
95, 3
77, 7
87, 8
79
85, 9
66
117, 8
69, 3
119, 2
Несмотря на кризисные трудности, высокая доля машиностроения в
промышленности делает целесообразным определять развитие этой отрасли как
основу промышленной политики региона.
По общей оценке II группа отражает сложившуюся обстановку в
машиностроении в целом по России: отдельные всплески, в основном
производства продукции потребительского назначения, на фоне затяжного спада
инвестиционного
фондообразующего
машиностроения.
Поэтому
машиностроительные перспективы в регионах будут связаны больше с
общеэкономическими процессами, а не с региональными условиями.
Состав группы III регионов, машиностроение которых играет роль «точек
22
роста» в промышленной политике, представлен в таблице 1.7 [35].
Таблица 1.7 - Характеристика группы III, в %
В процентах
Доля
Доля
Темпы роста
машиностроения
машиностроения в
(снижения)
субъекта Федерации
Наименование субъекта
промышленности
производства в
в машиностроении
Федерации
субъекта Федерации
машиностроении
РФ
2016
2017
2016
2017
2017/2016
Архангельская область
11,1
10,2
0,5
0,4
74,79
Астраханская область
16,9
4,6
0,2
0,1
36,06
Белгородская область
13,1
12,3
0,7
0,7
86,46
Волгоградская область
16,7
13,2
1,2
1,1
85,01
Ивановская область
17,6
15,4
0,5
0,4
61,73
Калининградская область
12,7
10,1
0,1
0,1
69,82
Камчатская область
10,1
6,4
0,2
0,1
48,69
Курская область
19,4
17,2
0,7
0,7
83,54
Ленинградская область
11,7
2,4
0,4
0,1
29,97
Липецкая область
12,6
13,4
1,1
1,1
93,73
Новгородская область
13,1
8,1
0,3
0,2
58,30
Оренбургская область
15,0
8,0
0,9
0,6
60,64
Приморский край
12,5
6,3
0,7
0,3
39,49
Республика Адыгея
14,5
6,3
0,1
0,0
40,71
Республика Башкирия
17,7
17,6
2,4
3,1
116,96
Республика Северная Осетия
17,5
11,1
0,1
0,0
49,23
Свердловская область
17,1
17,5
4,4
4,0
81,54
Тюменская область
19,9
16,0
0,7
0,5
74,21
Особенностью группы является сосредоточение в 9 регионах из 18
предприятий тяжелого машиностроения, что определяет постоянный спад
машиностроительного производства в них. В частности, это характерно для
Свердловской области, машиностроение которой занимает достаточно высокую
долю в машиностроении РФ (4%). Положение тяжелого машиностроения в стране
будет оставаться проблематичным вероятнее всего еще длительное время. Как
правило, оно представлено заводами-гигантами, судьба которых пока остается
неясной.
Орловская область, попала во вторую подгруппу, имеет достаточно высокий
накопленный машиностроительный потенциал. Орел является одним из крупных
промышленных центров. Основные отрасли промышленности: машиностроение и
металлообработка (приборостроение, производство заготовок, химическое и
23
нефтяное
машиностроение,
сельскохозяйственное
машиностроение,
машиностроение для легкой и пищевой промышленности), черная и цветная
металлургия, пищевая промышленность (пищевкусовая, мясная и молочная), легкая
промышленность (текстильная, швейная, обувная).
Промышленность является базовой составляющей экономики
Орловской
области, её доля в общем обороте организаций по видам экономической
деятельности области составляет 35,7%.Индекс промышленного производства за
2017 год составил 122,8%, в том числе по обрабатывающим производствам – 126,1%.
Рисунок 1.4 Структура промышленного производства области, % [32]
Промышленная политика в 2016 г. предусматривает решение комплекса
вопросов, направленных на закрепление достигнутых за последние годы
положительных тенденций в промышленном производстве, его дальнейшее
инновационное развитие.
Рост промышленного производства в этот период должны обеспечить:
- активизация процессов модернизации и реконструкции действующих
промышленных организаций;
-
разработка
новых
видов
продукции,
технологий,
материалов
с
использованием научно-технического потенциала области;
- формирование инновационной политики, определение приоритетных
проектов и направлений развития промышленного производства;
- создание новых производств.
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных
работ и услуг собственными силами за 6 месяцев 2017 года составил 20,7 млрд.
24
руб., или 130,7 % к уровню прошлого года, индекс промышленного производства
– 126,1% [32].
Рост объемов выпуска в 2017 году достигнут в следующих обрабатывающих
производствах: производстве пищевых продуктов, производстве неметаллических
минеральных продуктов, металлургическом производстве и производстве готовых
металлических изделий, производстве машин и оборудования, производстве
электрооборудования, производстве транспортных средств и оборудования.
Удельный вес видов экономической деятельности в объеме обрабаты-вающих
производств в Орловской области представлен на рисунке 1.5.
Рисунок 1.5 – Удельный вес видов экономической деятельности в общем
объеме обрабатывающих производств, в %
Обрабатывающие производства, в частности, в отрасли машиностроения,
играют значительную роль в развитии региональной экономики. Не исключением
является и Орловская область, где машиностроение традиционно являлось одной
из сфер специализации промышленного производства, обеспечивая занятость
населения города Орла и области, наполняемость регионального бюджета
налоговыми доходами, определяя вектор экономического и технологического
развития
обрабатывающей
производственная
база
промышленности.
промышленных
В
основном
предприятий,
универсальная
прежде
всего,
в
25
машиностроении, предоставляет возможности менее затратного освоения новых
видов продукции и структурной перестройки в целом по Орловской области.
Машиностроительный комплекс области включает в себя 60 крупных и
средних предприятий, около 100 малых предприятий, на которых трудится 20
тысяч человек.
В машиностроении Орловской области производятся: коммунальная
техника специального назначения; запчасти для автомобильной промышленности;
насосы
различных
модификаций;
компрессоры;
гидравлические
системы;
промышленное холодильное оборудование; машины и оборудование для сельского
и лесного хозяйства; дорожно-строительная техника
Производство машин и оборудования как часть экономики Орловской
области представлено такими предприятиями как ОАО «Промприбор», ОАО
«Ливнынасос», ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения», ЗАО
«Пульс-эко», ОАО «ГМС Ливгидромаш», ЗАО «Дормаш», ООО «Фригогласс
Евразия», ООО «ПКЦ «Координата», ОАО «Орелтекмаш», ООО «Завод им.
Медведева-Машиностроение»,
ОАО
«Ливенский
завод
противопожарного
машиностроения» и другими предприятиями. Предприятиями инновационной
сферы являются ОАО «Протон», ЗАО «Стеклопак», филиал ЗАО ГК «Таврида
Электрик», ЗАО «Протон-электротекс», ЗАО «Научприбор», ОАО «Болховский
завод полупроводниковых приборов», ООО «Завод «Флакс».
По виду деятельности «производство машин и оборудования» индекс
промышленного производства за 6 месяцев 2017 года составил 173,2 %, отгружено
товаров собственного производства на сумму 3,8 млрд. руб. (161,1% к уровню
прошлого года). Данный вид деятельности в области представлен предприятиями:
- ОАО «ГМС Насосы» -
выпускает насосы для атомной энергетики,
погружные насосы для нефтегазовой отрасли и жилищно-коммунальной сферы;
ООО «Фригогласс Евразия» - производитель торгового холодильного
оборудования. В настоящее время производственные мощности по производству
холодильного оборудования до 300 тыс. ед. в год.
- ЗАО «Дормаш» производит автогрейдеры с широким набором агрегатов
26
зарубежных производителей.
- ЗАО «Орел-Погрузчик» производит ковшовые погрузчики серии ПК (ПК27, ПК-33 и ПК-40), грузоподъемностью 2,7, 3,7 и 4 тонны, образующие
типоразмерный ряд машин с разнообразным набором эксплуатационных
характеристик,
полностью
удовлетворяющих
запросы
рынка
дорожно-
строительной техники и обеспечивающих выполнение всех видов погрузоразгрузочных работ.
-
ООО
«Завод
имени
Медведева-машиностроение»
(производство
сельскохозяйственной техники и запчастей к ней) и др.
В 2016 году промышленность области демонстрирует положительные
показатели. По результатам первых шести месяцев года индекс промпроизводства
по отношению к прошлому году - 120%, объем отгруженных товаров
собственного производства вырос на 17%.
В Орловской области в настоящее время доля сектора машиностроения
составляет свыше 30% в общем объеме обрабатывающих производств области. За
последние полгода 2016 года отраслью было отгружено продукции на сумму 13
млрд. рублей. Машиностроительный комплекс региона представляют более 60
крупных и средних, а также около 100 малых предприятий, на которых трудятся
около 14 тысяч орловцев [20].
Среди ключевых направлений развития отрасли в Орловской области
выступает производство коммунальной техники, насосного, нефтеналивного,
торгового
холодильного,
конвейерного
и
упаковочного
оборудования,
светотехнической продукции, изделий силовой электроники.
Машиностроительный комплекс на региональном уровне является лидером
по участию в федеральных отраслевых планах по импортозамещению.
Региональными властями и бизнес-сообществом во взаимодействии с
центром кластерного развития Орловской области осуществляются мероприятия
по развитию научно-промышленного кластера приборостроения и электроники.
В целом, модель финансирования предприятий области более смещена
торону самофинансирования, чем в стране в целом. Структура инвестиций по
27
источникам
финансирования
в
Орловской
области
отличается
от
среднероссийской, где основным источником инвестиций являются привлеченные
средства (30% в Орловской области против 54% в среднем по России). Основной
сферой, для которой осуществляется ряд мер по господдержке, является
сельскохозяйственное машиностроение.
Наиболее важные проблемы развития отрасли машиностроения в России и
Орловской области:
- недостаток денежных средств;
- риск остаться без западных технологий из-за санкций;
- простои многих предприятий;
- низкие темпы обновления выпускаемой продукции;
- низкое качество произведенной продукции.
Данные проблемы можно решить с помощью: государственной поддержки
предприятий, развития наукоемких отраслей, наращивания новых производств и
модернизации старых.
Ввыделим основные тенденции развития отрасли машиностроения в
Орловской области:
- несмотря на запуск в 2015 году региональной программы поддержки
промышленного
производства,
крупные
машиностроительные
предприятия
Орловской области по-прежнему находятся в кризисной ситуации и балансируют
на грани банкротства;
-
машиностроение
является
относительно
стабильной
отраслью
обрабатывающей промышленности региона, составляя около 20% от ее общего
объема производства;
- несмотря на общую положительную динамику отрасли, по-прежнему
закрываются машиностроительные орловские предприятия, что сказывается в
целом на конкурентоспособности экономики региона.
Дальнейшее состояние промышленных предприятий будет зависеть от
платежеспособного спроса на внутреннем рынке, на рынках стран ближнего
зарубежья,
а
по
ряду
направлений
(дорожная,
коммунальная
техника,
28
гособоронзаказ) - от характера госзакупок и реализации намеченных федеральных
программ и проектов. Состояние металлургических и машиностроительных
предприятий будет определяться также спросом со стороны системообразующих
отраслей (автомобилестроения, строительства, ЖКХ) и в некоторой степени
мирового рынка металлов. И конечно, дальнейшее состояние промышленности
зависит стратегически от того, насколько мы сможем продвигать инновационные
программы и современные технологии.
1.3 Понятие и распространение систем экологического менеджмента
Воздействие на окружающую среду - важная мировая проблема. Требования
по ослаблению этого воздействия выдвигаются многими, в том числе
государственными
формирующими
организациями,
цепочки
торговыми
поставок,
и
ассоциациями,
другими
социально
компаниями,
и
финансово
заинтересованными сторонами. Система экологического менеджмента (СЭМ)
обеспечивает
основу
для
повышения
эффективности
экологической
ответственности благодаря средствам, которые интегрированы во все аспекты
деятельности.
Экологический менеджмент — часть общей системы корпоративного
управления, которая обладает четкой организационной структурой и ставит целью
достижение положений указанных в экологической политике посредством
реализации программ по охране окружающей среды.
В 1992 г. в Рио-де-Жанейро состоялся саммит глав государств посвященный
устойчивому развитию человеческого общества и природы, на котором в частности
была принята Повестка дня на XXI век. На саммите также было определено, что
экологический менеджмент следует отнести к ключевой доминанте устойчивого
развития и одновременно к высшим приоритетам промышленной деятельности и
предпринимательства.
В
1993
году
на
уругвайском
раунде
переговоров
посвященных Всемирному торговому соглашению, было принято решение о
создании
международных
стандартов
по
экологическому
менеджменту.
Международная организация по стандартизации (ISO) в своих рамках организовала
29
технический комитет 207 (TC 207), который приступил к написанию стандартов
серии ISO 14000, в которых определялись принципы функционирования систем
экологического менеджмента. В 1996 г. был выпущен первый и основной стандарт
ISO 14001 (пересмотрен в 2004 г.).
В 1998 г. Госстандарт опубликовал аутентичный текст на русском языке в
качестве национального ГОСТ Р ИСО 14001-98 (пересмотрен в 2007 году), а также
со временем ввел в действие и остальные стандарты серии ISO 14000.
В 1993 году собственный стандарт экологического менеджмента ввел
Европейский союз EMAS (схема эко-менеджмента и аудита Европейского союза).
В 2000 году он был пересмотрен, и в части требований к системе экологического
менеджмента предприятий стал прямо ссылаться на требования стандарта ISO
14001.
Международная Организация Стандартизации (the International Organisation
for Standardisation) - федерация, объединяющая национальные организации
стандартизации всего мира, в которой Российскую Федерацию представляет
Госстандарт. ИСО разрабатывает и выпускает международные стандарты,
относящиеся к различным областям деятельности. Обычно каждую группу
документов, объединенных единой идеей, разрабатывает соответствующий
технический комитет.
В 1991 году Международная Организация Стандартизации сформировала
так называемую Группу стратегии по окружающей среде. Позднее, в 1993 году
был сформирован технический комитет по экологическому менеджменту ISO/TC
207.
Комитет ISO/TC 207разрабатывает стандарты серии ISO 14000 в области
экологического менеджмента. Серия ISO 14000 тесно связана с выпущенной ранее
серией ISO 9000, устанавливающей международные стандарты всеобъемлющего
менеджмента качества (TQM).
Таким образом, международные стандарты серии ISO 14000 устанавливают
требования к системам экологического менеджмента с тем, чтобы дать
организациям (компаниям, предприятиям, производителям) инструмент для
30
разработки
политики
и
определения
задач
сокращения
воздействия
на
окружающую среду.
По мнению разработчиков (технического комитета ISO/TC 207) стандарты
ISO 14000 применимы в деятельности любой организации, ставящей целью свой
деятельности.
- внедрение, обеспечение устойчивого функционирования и улучшение
эффективности системы экологического менеджмента;
- обеспечение соответствия разработанной самой организацией и открыто
декларированной экологической политике;
-
демонстрацию
такого
соответствия
другим
сторонам
(прочим
организациям, потребителям, партнерам, населению);
- получение сертификата соответствия или официальную регистрацию системы
экологического менеджмента специально уполномоченными органами;
- самостоятельную оценку деятельности и степени ее соответствия
международным стандартам в области экологического менеджмента.
Во всех документах серии ISO 14000 используются понятия и определения,
специфицированные в Глоссарии (ISO 14050). Часть терминов, трактующихся не
совсем привычным образом, помещена в сборник раздаточных материалов.
Рассмотрим необходимые понятия и определения.
Постоянное улучшение (постепенное) - процесс улучшения системы
экологического менеджмента (далее EMS), направленный на достижение лучших
экологических показателей деятельности организации в соответствии с ее
экологической политикой. Подразумевается, что процесс такого улучшения не
обязательно должен происходить во всех областях деятельности организации
одновременно.
Окружающая среда - среда, в которой организация функционирует, включая
воздух, воду, землю, природные ресурсы, флору, фауну, человеческое общество и их
взаимосвязи. Отметим, что в Постатейном комментарии к Закону РФ "Об охране
окружающей природной среды" термин окружающая природная среда трактуется
как естественная среда обитания человека, биосфера, служащая условием, средством
31
и местом жизни человека и других живых организмов; в широком смысле слова
включает природу (естественные экосистемы) и окружающую среду как ту часть
естественной среды, которая преобразована в результате человеческой деятельности.
Таким образом, в контексте ISO 14000 окружающая среда понимается как среда,
окружающая собственно организацию (предприятие), а общество (жители)
рассматривается как элемент среды, на который оказывается, как и на другие
элементы, воздействие.
Воздействие на окружающую среду - любое изменение в окружающей среде
полностью или частично являющееся результатом деятельности организации или
производимых ею продукции и услуг. Толковый словарь по охране природы
трактует воздействие на окружающую среду (отрицательное антропогенное
воздействие на окружающую среду) как любые потоки вещества, энергии и
информации,
непосредственно
образующиеся
в
окружающей
среде
или
планируемые в результате антропогенной деятельности и приводящие к
отрицательным изменениям окружающей среды и последствиям этих изменений.
Система экологического менеджмента (EMS) - часть общей системы
менеджмента, которая включает организационную структуру, планирование,
распределение
ответственности,
практическую
деятельность,
процедуры
(приемы), процессы и ресурсы, необходимые для разработки, внедрения,
достижения целей экологической политики, ее пересмотра и корректировки.
Аудит системы экологического менеджмента - процесс систематической
документированной проверки и оценки объективным путем установленных
показателей,
предпринимаемый
с
целью
установления
соответствия
характеристик EMS специально установленным организацией критериям такой
оценки; результаты аудита EMS должны быть доведены до менеджеров.
Экологический аудит - систематический документированный процесс
проверки, заключающийся в получении объективным путем и оценке свидетельств
аудирования: экологический аудит направлен на установление соответствия
экологически
значимых
видов
деятельности,
событий,
условий,
систем
менеджмента или информации по этим вопросам критериям аудирования;
32
результаты этого процесса доводятся до сведения клиента. В Российской
Федерации вышел ряд публикаций, посвященных вопросам экологического
аудирования. В этих работах экологическое аудирование определено как
квалифицированный независимый анализ, оценка, разработка соответствующих
рекомендаций и предложений по фактическим результатам любой экологически
значимой деятельности, проводимые небольшими группами специалистов в сжатые
сроки. Отметим, что в английских текстах используются два термина, а именно
environmental и audit environmental auditing. Причем аудит означает собственно
процесс проверки, а аудирование скорее относится к виду деятельности. Например,
стандарт ISO 14010 назван "Guidelines for environmental auditing - General
principles", то есть речь идет о руководстве для проведения экологических аудитов,
то есть для развития этой деятельности.
Экологическая цель - общая экологически значимая цель деятельности
организации, установленная экологической политикой этой организации, степень
достижения которой оценивается в тех случаях, когда это практически возможно.
Экологические
результаты
показатели
функционирования
деятельности
системы
организации
экологического
-
измеряемые
менеджмента,
относящиеся к вопросам контроля воздействия на окружающую среду в
соответствии
с
целями
и
задачами
организации,
установленными
ее
экологической политикой.
Экологическая политика - определенная организацией совокупность
намерений и принципов в отношении экологических показателей ее деятельности,
которая создает основу для разработки конкретных целей и задач. В толковом
словаре
по
охране
природы
дано
следующее
определение:
"Политика
экологическая - совокупность способов достижения поставленных экологической
стратегией целей и задач". При этом экологическая стратегия определена как
совокупность конкретных целей и задач, рассчитанных на реальные возможности
и сроки их достижения, в области охраны окружающей среды и использования
природных ресурсов
Экологическая задача (задача экологической деятельности) - детальное
33
требование в отношении экологических показателей деятельности организации в
целом или ее подразделений, которое следует из установленной экологической
цели деятельности организации и подлежит выполнению в порядке достижения
этой цели.
Заинтересованная сторона - личность или группа лиц, озабоченных или
подвергшихся
воздействию,
связанному
с
экологическими
показателями
деятельности организации.
Организация - компания, корпорация, фирма, предприятие, учреждение,
орган власти, их часть или комбинация, объединенная с другими или нет, частная
или государственная, которая выполняет свои функции и имеет систему
управления. В том случае, если в организацию входят несколько структурных
единиц, такие единицы (подразделения) могут рассматриваться как организации.
Предотвращение
загрязнения
-
использование
процессов,
материалов,
практических приемов, продукции таким образом, чтобы избежать, сократить или
принять контрольные меры в отношении загрязнения; включает рециклирование,
переработку, изменение технологических процессов, механизмы контроля (извлечения
загрязняющих веществ, улавливания, очистки, но не наблюдения и/или измерения
параметров), эффективное использование ресурсов, замену сырья и материалов.
Выгодность предотвращения загрязнения определяется возможностью сокращения
воздействия на окружающую среду, увеличения эффективности и уменьшением
затрат на производство продукции/
Характеристика
принципов
системы
экологического
менеджмента
представлена в таблице 1.8.
Основные принципы и элементы системы экологического менеджмента
(EMS) представлены на рисунке 1.6.
Таблица
1.8
-
Характеристика
принципов
системы
экологического
менеджмента
Принцип
Обязательства
и политика
Характеристика
Организация должна определить свою экологическую политику и
обеспечить выполнение обязательств в отношении функционирования
34
EMS
Организация должна разработать план (программу) достижения целей и
выполнения задач экологической политики
Реализация
Для эффективной реализации экологической программы организация
должна определить и изыскать возможности и механизмы, необходимые
для достижения целей и выполнения задач экологической политики
Оценка
и Организация должна обеспечить необходимые оценку, мониторинг и
измерение
измерение экологических показателей своей деятельности.
В этом смысле систему экологического менеджмента следует
рассматривать как организующую структуру, которая должна находиться
под постоянным наблюдением
Проверка
и Организация должна проверять и постоянно улучшать свою систему
улучшение
экологического менеджмента
Планирование
Рисунок 1.6 - Основные принципы и элементы системы экологического
менеджмента (EMS)
Распространение систем экологического менеджмента. Предприятия могут
осуществлять сертификацию прямо по международному стандарту ISO 14001 или
по аутентичному национальному стандарту.
В 1996 году в мире была зафиксирована 1491 организация имеющая систему
экологического менеджмента, в 2010 году — 7287722897 организаций, в 2015 году
— 122897 организаций.
В
России
первое
предприятие
создавшее
систему
экологического
менеджмента появилось в 1998 году, на окончание 2010 года таких предприятий
было около 300. В июле 2017 года системы экологического менеджмента
35
функционировали в более чем 800 российских организациях.
Система экологического менеджмента имеет следующие взаимосвязанные
структурные элементы:
- утвержденную экологическую политику;
- персонал ответственный за поддержание системы экологического
менеджмента;
- контроль за соблюдением нормативно-правовых требований;
- процедуры идентификации и оценки экологических аспектов;
- установленные цели и задачи по охране окружающей среды;
- сформированную экологическую программу;
- документационное обеспечение системы экологического менеджмента;
- управление операциями;
- обучение персонала;
- экологический мониторинг;
- корректирующие и предупреждающие действия;
- периодическую оценку соответствия с помощью экологического аудита;
- анализ со стороны руководства.
В целом, подходы экологического менеджмента могут эффективно
применяться в Российской Федерации, если их внедрение осуществляется с
учетом специфики конкретных предприятий и организаций, местных условий и
характерных проблем. При этом собственно результаты применения подходов
СЭМ более значимы по сравнению с достижением формальной сертификации.
В Российской Федерации, как и в других странах мира, развитие систем
менеджмента качества опережает внедрение СЭМ. К настоящему моменту
системы качества используются на многих предприятиях, накоплен как
положительный, так и отрицательный опыт. Он может быть использован при
внедрении и распространении подходов СЭМ в России, однако при этом
необходимы критический анализ и оценка этого опыта.
В современных условиях в Российской Федерации внедрение систем
экологического менеджмента на предприятиях приводит к существенным
36
результатам в отношении улучшения экологических показателей деятельности и
снижения отрицательного воздействия на окружающую среду. Кроме того,
внедрение СЭМ может способствовать укреплению системы менеджмента в
целом, а также как правило, выполняет интегрирующую роль в объединении
систем менеджмента на предприятии. Процесс внедрения систем экологического
менеджмента осуществляется наиболее эффективно и результативно в условиях
информационной открытости и диалога с заинтересованными сторонами.
Система экологического менеджмента эффективна в том случае, когда ее
внедрение происходит по инициативе самого предприятия. При этом государство
может и должно внести свой вклад в этот процесс путем стимулирования и
поддержки предприятий, вводящих СЭМ.
Отсутствие системы добровольной сертификации СЭМ, которая отвечала
бы
международным
требованиям,
выступает
в
качестве
препятствия
распространения систем экологического менеджмента предприятий и, в то же
время, приводит к оттоку квалифицированных отечественных специалистов в
зарубежные консалтинговые компании и органы по сертификации.
Отсутствие доступного практического руководства по внедрению систем
экологического менеджмента, которое руководители и специалисты российских
компаний могли бы применять для совершенствования подходов к управлению
предприятиями, оценки целесообразности развития подходов экологического
менеджмента, наконец, поэтапного внедрения систем, тормозит широкое
распространению СЭМ в Российской Федерации.
Монополизация российского рынка немногими зарубежными органами по
сертификации и низкий уровень информирования отечественной клиентуры
обуславливает относительное снижение качества услуг по сертификации при их
высокой стоимости в стране. Сертификат, выданный одной и той же фирмой в
России и в странах Западной Европы, не свидетельствует о сравнимых уровнях
развития систем менеджмента качества или систем экологического менеджмента
сертифицированных компаний.
Вопросы, связанные с экологическим менеджментом, созданием СЭМ на
37
конкретных предприятиях, эффективностью внедренных систем, представляют
интерес для различных секторов общества и создают хорошую основу для диалога
и взаимодействия между ними. Проблематика экологического менеджмента может
служить отправной точкой для обсуждения значимых для цивилизованного
бизнеса вопросов, например, таких, как миссия организации и социальная
ответственность бизнеса.
38
2
КОМПЛЕКСНЫЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
И
ОЦЕНКА
АНАЛИЗ
ХОЗЯЙСТВЕННОЙ
СИСТЕМЫ
ЭКОЛОГИЧЕСКОГО
МЕНЕДЖМЕНТА В АО «АВТОАГРЕГАТ» ЗА 2015 – 2017 ГОДЫ
2.1 Общая характеристика предприятия и его бизнес-среды
АО «Автоагрегат» - крупнейший производитель фильтров и фильтрующих
элементов очистки масла, топлива, воздуха для всех видов грузовых и легковых
автомобилей,
самоходных
комбайнов,
тракторов,
экскаваторов,
судовых
двигателей.
АО «Автоагрегат» образован в результате преобразования государственного
предприятия «Ливенский Автоагрегатный завод» («ЛААЗ») и является его
правопреемником. ЛААЗ возник на базе «Ливенского завода автонасосов».
Предприятие было создано для обеспечения комплектующими изделиями
автомобильных заводов страны.
Предприятие имеет богатую пятидесятилетнюю историю.
АО «Автоагрегат» относится к автомобильной промышленности.
По данным Госкомстата РФ после алкоголя и табака автомобили наиболее
прибыльный с точки зрения наличия бюджета товар. В среднем с одной тонны
массы доход составляет 2-3 тыс. долларов. К тому же он пользуется устойчивым
спросом. А, принимая во внимание обширность российских территорий и то, что
по количеству автомобилей на тысячу жителей мы в 4-5 раз отстали от стандартов
развитых стран, сбыт в обозримом будущем им обеспечен.
В настоящее время доля автомобилестроения составляет 33% объема
продукции гражданского машиностроения России с численностью работающих
около 1 млн. человек. Инвестиционный потенциал отрасли за счет собственных
ресурсов оценивается примерно в 3,6 млрд. рублей при общей потребности для
технического перевооружения 10-12 млрд. рублей в год. В условиях дефицита
бюджетных ресурсов подъем данной отрасли возможен только путем повышения
интереса отечественных и зарубежных инвесторов к вложению средств,
привлечения мировых лидеров современного автомобилестроения к организации
39
совместных производств.
Основными потребителями продукции АО «Автоагрегат» являются такие
крупнейшие заводы по производству автомобилей.
Базовую цель АО «Автоагрегат» представляет как совокупность следующих
целей предприятия:
1) получение прибыли;
2) рост, благодаря взаимной выгоде для предприятия и потребителей;
3) честная конкуренция на рынке;
4) взаимная выгода для предприятия и поставщиков, посредников и
акционеров.
Продукция
изготавливается
на
современном,
высокотехнологичном,
западноевропейском и японском оборудовании, фильтровальную бумагу на
конвейер поставляет корпорация «AHLSTROM» (Италия).
Продукция АО «Автоагрегат» сертифицирована по Международному
Стандарту ИСО 9000, изделия испытаны и рекомендованы НАМИ, НАТИ,
ВНИИМАШ к применению на всех видах автомобильной и тракторной техники.
Сертификацию продукции производят ведущие институты России:
- детали и узлы к тракторам и с/х машинам сертифицирует Научный
Автотракторный институт (НАТИ);
- насосы ГН и прочую продукцию сертифицирует ВНИИМАШ;
- детали и узла к автомобилям сертифицирует Научный автомобильный
институт (НАМИ).
АО «Автоагрегат» оснащено уникальными испытательными установками,
потому что производство фильтров невозможно без их контроля и испытания.
Лаборатория аттестована и аккредитована Госстандартом России на
техническую компетентность. Лаборатория оснащена испытательными стендами
японской фирмы KAWASAKI.
Все помещения лаборатории оборудованы системой автоматического
пожаротушения и приточно-вытяжной вентиляцией. Японское оборудование
позволяет регистрировать десятки параметров готовых изделий и поступающего
40
сырья
и
материалов.
Без
контроля
невозможно
получать
оперативную
информацию о своих изделиях, продукции конкурентов и о качестве материалов,
используемых для производства фильтров и фильтрующих инструментов. В
лаборатории с высокой точностью могут измерить любые параметры от величины
давления начала открытия перепускного клапана до установочных размеров.
Также
лаборатория
может
производить
испытания
и
для
других
предприятий, такие заказы уже были. Система менеджмента качества предприятия
сертифицирована по ГОСТ Р ИСО 9001-2001.
АО «Автоагрегат» постоянно принимает участие в различных выставках и
семинарах. В мае 2010 г. в г. Усть-Лабинске Краснодарского края состоялась 10-я
юбилейная Международная сельскохозяйственная выставка «Золотая Нива 2010».
Компания
ЗАО
«АВТОКОМ».
Совместно
с
генеральным
дилером
по
Краснодарскому краю ООО «СК Авто» представила на выставке последние
разработки АО «Автоагрегат» – фильтроэлементы очистки воздуха на импортную
сельскохозяйственную технику:
В июне в рамках совместной программы ЗАО «АВТОКОМ» (г.Орел) и АО
«Автоагрегат» (г. Ливны) в г. Н.Новгород совместно с компанией «Магистраль
НН» был проведен обучающий семинар «Новый взгляд на фильтры ЛИВНЫ» для
руководителей и продавцов торговых точек, руководителей и менеджеров
компаний, занимающихся реализацией запчастей, а также использующих фильтры
и фильтроэлементы в своей повседневной деятельности, представителей СТО. Он
был призван детально познакомить собравшихся с предприятием и его
деятельностью.
В октябре 2010 года прошел «Орловский экономический форум», который
позволил всесторонне обсудить перспективы дальнейшего развития региона,
придал новый импульс и новое качество инвестиционным процессам на
Орловщине.
АО
«Автоагрегат»
на
ряду
с
крупнейшими
ливенскими
предприятиями приняло активное участие в этом форуме и представило
потенциальным инвесторам несколько с интересом воспринятых инвестиционных
проектов:
41
В начале октября на ВВЦ в рамках Международной выставки «Золотая
осень» прошла выставка «AGRO TECH 2010», которая является главным
событием года для сельхозпроизводителей. АО «Автоагрегат» на ряду с
крупнейшими ливенскими предприятиями приняло активное участие в этой
выставке.
В
марте
2011
Сельскохозяйственной
года
Академии
на
базе
Орловской
с
участием
Государственной
технических
руководителей
сельскохозяйственных предприятий и специалистов ЗАО «АВТОКОМ», АО
«Автоагрегат»
и
ОАО
«Автосельмаш»
прошел
семинар
на
предмет
сотрудничества в части организации производства фильтров, фильтрующих
элементов, запасных частей к импортной сельскохозяйственной технике, оказанию
услуг по ремонту узлов и механизмов.
Крупнейшем выставочным событием года для российских автолюбителей и
профессионалов явилась выставка «ИНТЕРАВТО-2011». ЗАО «АВТОКОМ»
совместно с АО «Автоагрегат» приняло активное участие в данном мероприятии,
стенд компании пользовался большим интересом - на нем были выставлены как
новинки производства, так и серийно выпускаемая продукция.
С 9 по 11 сентября 2011 года в выставочном центре «Радмир Экспохол» г.
Харьков прошла первая международная выставка «Omega Partners 2011», которую
организовала компания ООО «ОМЕГА - автопоставка». АО «Автоагрегат»
приняло активное участие в выставке.
Автоагрегатный
техническими
завод
требованиями.
построен
в
соответствии
Изготовление
с
комплектующих
современными
деталей
и
окончательная сборка продукции производится на импортном японском, немецком
и итальянском оборудовании, что делает стабильным по своим качественным
параметрам фильтры и фильтрующие элементы.
На предприятии всегда уделялось большое внимание проблеме охраны
окружающей среды. Уже в 1989 году, на тогда еще Ливенском автоагрегатном
заводе, была разработана целевая программа, направленная на решение вопросов
охраны окружающей среды. На предприятии выпускалась продукция, которая
42
технологически связана с выделением в ходе производственного процесса
большого количества вредных выбросов.
Первоочередными задачами, стоящими перед предприятием, были снижение
негативного влияния производственной деятельности на окружающую среду,
сокращение выбросов вредных веществ в атмосферу и сбросов загрязняющих
веществ в водные объекты.
Был
реализован
проект
по
оснащению
газопылеулавливающими
установками ряда источников технологических выбросов вредных веществ в
цехах основного производства. Цеха были оснащены фильтрами волокнистыми
типа ФВГ-Т-1,6; электрофильтрами для улавливания мелкодисперсных пылей,
Окрасочные камеры в цехах были оснащены гидрофильтрами для улавливания
аэрозолей краски и растворителя.
В настоящее время в производстве фильтров и фильтрующих элементов
используется новое поколение фильтровальных бумаг и картонов, не содержащие
фенола и не требующие температурного режима обработки. В результате
внедрённых
мероприятий
сокращены
выбросы
в
атмосферу
фенола,
диоктилфталатов, оксидов углерода, сернистого ангидрида и других вредных
веществ. Они в настоящее время не превышают нормативного уровня содержания
вредных веществ в санитарно- защитной зоне предприятия. В ОАО «Автоагрегат»
введены
в
эксплуатацию
очистные
сооружения
производственных
нефтесодержащих и хозяйственно – фекальных сточных вод. Фактическая
мощность очистных сооружений – 850 куб. м в сутки. Очищенная вода
используется в системе оборотного водоснабжения на производственные нужды и
производственно
-
противопожарной
системе
водоснабжения.
Сбросов
неочищенных производственных сточных вод АО «Автоагрегат» не имеет.
Таким образом, АО «Автоагрегат» является одним из крупнейших
производителей фильтров и фильтрующих элементов для российских и
иностранных автомобилей в России и ближнем зарубежье. Предприятие на
данный момент считается развивающимся, увеличивается рынок сбыта продукции
как в России так и за рубежом, а также увеличивается номенклатура продукции.
43
В соответствии с системным подходом организация рассматривается как
открытая система, активно взаимодействующая с внешней средой.
Внешняя среда включает те элементы хозяйственной системы, которые
влияют на организацию, ее функционирование, результаты и последствия
деятельности, но не относятся к внутренним переменным.
Основными характеристиками внешней среды являются ее сложность,
динамизм и неопределенность.
Внешняя среда организации прямого воздействия - поставщики, законы и
учреждения государственного регулирования, потребители, конкуренты и другие
факторы, которые непосредственно влияют на операции организации и
испытывают на себе прямое влияние операций организации.
Внешняя среда организации косвенного воздействия - политические
факторы, социокультурные факторы, состояние экономики, международные
события и другие факторы, которые могут не оказывать прямого немедленного
воздействия на операции, но, тем не менее, сказываются на них.
При производстве фильтров используется сырьё известных производителей.
Большинство материалов, используемых в производстве, импортные. Основные
поставщики сырья и материалов представлены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Основные поставщики сырья и материалов
Вид продукции
Поставщик
Фильтровальная бумага
«AHLSTROM TURIN S.p.A» Италия
Металл
ООО «Платэкс» г. Липецк
Полиизоционат
ООО «Форсет» г. Москва
Клеи «Клейберит» Германия
ООО НПО «Вега» г. Москва
Доля в общем объеме получаемых товарно-материальных ценностей по
основным поставщикам следующая:
-
ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» – 20%;
-
фирма «Ahlstrom Bosse Garte Specially S.P.A.» Италия – 20%;
-
ОАО «Орелэнерго» – 10%.
На сегодняшний день АО «Автоагрегат» имеет около несколько тысяч
44
потребителей. Производились
поставки продукции в Румынию, Италию,
Вьетнам, Латвию, Литву, Эстонию.
Основными потребителями продукции АО «Автоагрегат» являются такие
крупнейшие
заводы
по
производству
автомобилей,
как
ОАО «Волжский
автомобильный завод», ОАО «Камский автомобильный завод», ЗАО «Форд Мотор
Компани», ОАО «Завод имени Лихачёва», Волгоградский моторный завод,
ОАО «Уральский автомобильный завод», ОАО «Заволжский моторный завод»,
ОАО «КЗ «Ростсельмаш», ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ОАО
«КамАЗ»,
ОАО «Серпуховский
автомобильный
завод»,
ОАО «Липецкий
тракторный завод», ОАО «Минский моторный завод», ОАО «Волгоградский
тракторный
завод»,
ОАО «Тула
МашЗавод»,
ОАО «Павловский
автобус»,
ОАО «Львовский автобус», ОАО «Завод АмурЛитМаш», ОАО «УралВагонЗавод»,
ОАО «Воронежский экскаватор», ОАО «Коломенский завод», ОАО «СанктПетербургский
Тракторный
завод»,
Челябинский
завод
им.
Колющенко,
Барнаултрансмаш и другие.
Отдел маркетинга и сбыта работает по пяти регионам.
Регион №1 включает следующие области: Архангельскую,
Мурманскую,
Тверскую, Владимирскую, Вологодскую, Псковскую, Новгородскую, Карелию,
Санкт-Петербург, С.-Петербургскую, Ивановскую,
Московскую, Ярославскую, Тульскую, Рязанскую,
Костромскую,
Смоленскую,
Москву,
Калужскую,
Брянскую, республику Коми.
Регион №2 включает следующие края области: Краснодарский край,
Ставропольский край, Ростовскую область, Дагестан, Северную Осетию, Адыгею,
Воронежскую область, Курскую, Белгородскую, Алани, Кабардино-Балкари,
Карачаево-Черкессию,
Чечено-Ингушетию,
Липецкую
область,
Тамбовскую
область.
Регион №3 включает следующие области: Самарскую, Оренбургскую,
Пензенскую, Саратовскую, Ульяновскую, Башкортостан, Татарстан, Орловскую
область, Кировскую, Чувашию, Мордовию, республику Марий Эл, Нижегородскую
область, Астраханскую, Волгоградскую, Калмыкию.
45
Регион №4 включает следующие края и области: Приморский край,
Хабаровский край, Амурскую область, Кемеровскую, Новосибирскую, Омскую,
Магаданскую, Томскую, Сахалинскаую область, Алтайский край, Тюменскую
область, Красноярский край, Читинскую область, Бурятию, Иркутскую область,
республику Тува, Камчатскую область, Якутию, Еврейскую АО, Курганскую
область, Пермскую, Челябинскую, Свердловскую область, Удмуртию.
Регион №5 включает следующие страны: Украину, Беларусь, Узбекистан,
Казахстан,
Грузию,
Азербайджан,
Литву,
Молдову,
Латвию,
Киргизию,
Таджикистан, Армению, Туркмению, Эстонию, Монголию, Вьетнам.Завод имеет
собственную дилерскую сеть. К ним относят:
- Анапа - ТОО «Алтей»;
- Архангельск-ООО «Архангельский АЦ КамАЗ»;
- Астрахань-ООО «Нефтехимкомплект»;
- Белгород-ЧП Тетеркин;
- Волгоград-ООО «Волготехснаб»;
- Волжский-ЗАО «Автоэлемент»;
- Воронеж -ИП Селютин В.Д., ООО «Крона 95»;
- Екатеринбург-ООО «Уралфильтркомплект»;
- Ижевск – ОАО «Удмуртагроснаб»
- Калуга-«Калужский автоцентр КАМАЗ»;
- Кемерово-ООО «СибЗил»;
- Красногорск - ТОО «Автоцентр КАМАЗ»;
- Курск- ЗАО «Сервисзапчасть»;
- Липецк
- ООО «Интермашсервис»;
- Магадан-ООО «ТД Караги Плюс»;
-
Москва-ООО
«ПАСКЕР
ЛТД»,
ЗАО
«ФильтрТехКомплект»,
ООО «Полистон»;
- Н. Новгород-ООО «Эдельвейс Плюс», ООО Компания «Пигма»;
- Новосибирск-ООО «Маяк-Авто»;
- Орел-ЗАО «Автопульс»;
46
-
Ростов
-
ООО
«Лик-96»;
ООО
«ЮгАвтофильтр»;
ООО ТТК «Югтехкомплект»;
- С.-Петербург-ООО «БалтКам», ООО «Фаэтон»;
- Самара-ООО «ВехаСнабСервис»;
- Тольятти-ООО «Интерком Лада»;
- Тюмень - ООО ТД «Русойл»;
- Челябинск - ООО «Тантал» и др.
Среди основных предприятий-конкурентов можно выделить такие как:
Пушкинский завод металлоизделий – небольшое мобильное предприятие,
численность около 450 человек, работает в системе УПП ВОС; Тверская военная
колония
ЦБПРВ
и
СРХБС;
ОАО «Краснодонский
завод
Автоагрегат»;
Куйбышевский завод автозапчастей; ОАО «Автоагрегат» г. Кинешма Ивановской
области; ТОО «Ухтомский завод металлоизделий» г. Люберцы; ЗАО «АрсеналАвто» г. Москва; Пермское УПП ВОС; ООО «Автоагрегат» Челябинской области
и другие. Торговый знак предприятия известен по всему миру.
На сегодняшний день лидирующие позиции по воздушным и масляным
фильтрам для легковых отечественных автомобилей занимают предприятие
«Невский Фильтр» АО «Автоагрегат» (ЛААЗ).
Что касается топливных фильтров, то здесь можно назвать СанктПетербургскую компанию "Биг-Трейд".
Продукция ставропольского завода
«Цитрон» в различном ассортименте в последнее время неплохо представлена на
рынке.
Однако,
по
мнению
многих
специалистов,
самым
крупным
производителем фильтров, по-прежнему, остается АО «Автоагрегат».
Проведя маркетинговый анализ факторов внешней среды, необходимо
отметить, что производственная сфера для топливных фильтров находится в
прогрессивной
стадии,
это
связано
с
переходом
отечественного
автомобилестроения с карбюраторных двигателей к двигателям с инжекторным
впрыском. В целом развитие отрасли не вызывает опасений и она будет растущей
в обозримом будущем.
На рынке фильтров очистки топлива для инжекторных двигателей
47
присутствуют как российские производители (ООО «Биг - Трейд» – г. СанктПетербург, ФГУП «Гидравлика» г.Уфа, ОАО «Салют» г.Самара), так и импортные
производители различных торговых марок (Bosch, Champ, Champion, Filtron,
Green filter, Hengst, Mahle, Mann filter, Purolator, SCT и др.) (рисунок 2.1).
Рисунок 2.1 – Характеристика рынка топливных фильтров в России
Весь
рынок
топливных
фильтров
России
разделен
на
основные
региональные рынки (рисунок 2.2):
Центральный регион -24,1%
Южный регион -20,5%
Северо-Западный регион -16,4%
Уральский и Сибирский регион -26,4%
Приволжский регион -12,6%
Рисунок 2.2 –
Доли региональных рынков топливных фильтров в
России
Емкость рынка топливных фильтров в 2018 году оценивается в 1110000 шт.
Прогноз развития рынка представлен в таблице 2.2.
Таблица 2.2 – Перспективы развития рынка топливных фильтров
48
Год
2018
2019
2020
Прогнозируемая емкость рынка, шт.
1 560 000
2 010 000
2 460 000
На отечественном рынке представлены различные виды топливных
фильтров. Цены фильтров российского производства для инжекторных двигателей
колеблются от 77 до 116 руб. (без НДС). Однако все они производятся по менее
совершенной технологии и уступают по качеству фильтру ФТ 004.
Данные об основных отечественных конкурентах
по производству
топливных фильтров представлены в таблице 2.3.
Таблица 2.3 – Основные конкуренты по производству топливного фильтра ФТ004 в
России (фильтрующий элемент по типу «звездочка»)
Конкуренты
Преимущества
Большой опыт работы,
поставка продукции на
конвейер ОАО «АвтоВАЗ»,
ФГУП
высокотехнологичное
«Гидравлика»
оборудование военного
г.Уфа
комплекса, соответствие
качества продукции
требованиям ОАО
«АвтоВАЗ»
Большой опыт работы,
поставка на конвейер ОАО
«АвтоВАЗ», современное
ОАО «Салют»
оборудование, удобное
г. Самара
географическое
расположение (90 км от ОАО
«АвтоВАЗ»)
ООО «Биг–
Современное оборудование,
Трейд»
торговая площадка в г.
г. С.Тольятти
Петербург
Недостатки
Удаленность от
АвтоВаза
- Оборудование
неспециализированное
- Высокие
отпускные цены
Доля рынка
российских
производителе
й
Уровень
цен без
НДС, руб.
24,5%
79,55
23,8%
77,55
48,3%
115,25
Что касается потребителей, то фильтры ФТ004 планируется поставлять на
автозаводы, а также на вторичный рынок. Основным потребителем среди
автозаводов при этом будет являться ОАО «АвтоВАЗ», потребность которого в
49
этих фильтрах – 700000 шт. в год. Фильтр топливный аналогичной конструкции
намерены применять ОАО УАЗ и ОАО ГАЗ.
Подведем итоги анализа внешней и внутренней среды в таблице 2.4.
Таблица 2.4 – Сильные и слабые стороны деятельности предприятия
Сильные стороны
Наличие
высококвалифицированного
персонала.
- Эффективная система финансового
планирования и анализа.
- Уровень обслуживания потребителей
- Широкий ассортимент продукции.
Возможности
- Стабилизация экономической ситуации
- Увеличение покупательской способности
потребителей.
- Увеличение активности клиентов
Слабые стороны
- Недостаточный уровень маркетинговых
коммуникаций и исследований
- Средний уровень имиджа в
глазах
общественности
- Фрагментарный и несистематизированный
характер стратегического планирования
Угрозы
- Политические изменения
- Неблагоприятная экономическая ситуация
- Социальные
В настоящий момент, при довольно неблагоприятной политической и
экономической ситуации в стране, предприятия развивается, расширяя спектр
предоставляемых товаров на рынке и создавая наиболее приемлемые условия для
клиентов, без существенного ущерба для дальнейшего процветания.
2.2 Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия
В ходе изучения производственно-хозяйственной деятельности предприятий
выявляются противоречия в их хозяйственной деятельности и способы
преодоления этих противоречий.
Задачи анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятия
определяются его ролью и значением в управлении предприятием. Среди них
могут быть названы:
- оценка динамики основных экономических показателей предприятия –
объёма производства и реализации продукции, численности персонала и
производительности труда, материалоёмкости продукции, затрат на рубль
товарной продукции, прибыли и рентабельности;
50
- определение степени использования основных производственных средств,
материальных, трудовых и финансовых ресурсов, влияния этой величины на
показатели экономической эффективности производства;
- выявление основных факторов, обусловивших отклонение фактических
показателей
деятельности
предприятия
от
нормативных,
достигнутых
в
предыдущем отчетном периоде, запланированных или среднеотраслевых;
- изыскание и изменение текущих и перспективных резервов повышения
эффективности производства и разработка комплекса мероприятий по их
использованию.
На
основе
прогнозирование
анализа
путем
ожидаемых
экстраполяции
результатов
можно
осуществлять
производственно-хозяйственной
деятельности предприятия. Сводная таблица основных показателей хозяйственной
деятельности АО «Автоагрегат» представлена в таблице Б.1. Эта таблица
обобщает результаты анализа приведенного ниже.
Далее проанализируем эффективность использования каждой группы
показателей. В таблице 2.5 проанализируем эффективность использования
основных средств АО «Автоагрегат»
Таблица 2.5 – Анализ эффективности использования основных средств
завода
Показатель
1 Выручка от реализации продукции,
тыс.руб.
2 Среднегодовая стоимость основных
средств, тыс. руб.
3 Среднесписочная численность ППП,
чел.
4 Фондовооружённость, тыс.руб./чел.
5 Фондоотдача, руб/руб
6 Фондоемкость, руб/руб
7 Балансовая прибыль, тыс.руб.
8 Фондоотдача по финансовому
результату, руб/руб
2015г
2016г
Отклонение
абс.
%
2017г
Отклонение
абс.
%
773402 823173 49771 6,44 958588 135415
16,5
99778
94144
1124
1073
88,77
7,75
0,13
2971
87,74
8,74
0,11
4471
1,07
1,14
-5634 -5,65
88649
-5495
-5,84
1065
-8
-0,75
-1,03 -1,7 83,24
0,99 12,77 10,81
-0,02 -15,38 0,09
1500 50,48 5320
-4,5
2,07
-0,02
849
-5,13
23,68
-18,18
18,98
0,07
0,23
20,17
-51
-4,54
6,54
1,37
Как видно по данным таблицы, среднегодовая стоимость основных средств
51
в 2017 году уменьшилась по сравнению с предыдущим годом на 5,84%, это может
быть связано с тем, что предприятие не приобретало и не продавало основных
средств в течение данного отчетного периода.
Фондоотдача
–
это
финансовый
коэффициент,
характеризующий
эффективность использования основных средств организации. Фондоотдача
показывает, сколько выручки приходится на единицу стоимости основных
средств. Динамика этого показателя является положительной: с 2016 по 2017
фондоотдача увеличилась на 23% и достигла 10,81 руб/руб. Увеличение этого
показателя происходит вследствие увеличения выручки.
Фондоемкость это показатель обратный фондоотдаче, соответственно
данный показатель снижается на протяжении всего рассматриваемого периода,
достигнув значения 0,09 в 2017 году.
Фондовооруженность
характеризует
обеспеченность
работников
предприятия основными фондами.
Этот показатель также имеет тенденцию к снижению, но процент снижения
не большой – это объясняется тем, что среднегодовая стоимость основных средств
снижалась в период с 2015-2017 гг..
Фондовооруженность
на
предприятии
уменьшается
за
весь
рассматриваемый период. Так в 2015 году этот показатель составлял 88,77
тыс.руб. на человека, а в 2017 году – 83,24 тыс.руб. на человека.
Таким образом, исходя из проведенного анализа предприятия можно сделать
вывод о том, что предприятие рационально и эффективно использует свои
основные средства, однако имеют высокую степень износа и требуют обновления
или замены.
Показатели
финансово-хозяйственной
деятельности
характеризуют
предприятие как рентабельное и финансово устойчивое, но если не произвести
модернизацию основных средств, то ситуация может измениться в худшую
сторону.
Проведем анализ состояния основных средств.
52
Таблица 2.6 – Показатели состояния основных средств АО «Автоагрегат» в 2016 году.
Показатель
Основные производственные фонды по
первоначальной стоимости, тыс. руб.
Износ основных производственных
фондов, тыс. руб.
Основные производственные фонды по
остаточной стоимости, тыс. руб.
Коэффициент износа
Коэффициент годности
Наличие на
1.01.2016г.
Поступил
о
Выбыло
Наличие на
31.12.2016г.
359979
2148
8060
354067
262 396
14331
1127
275600
97583
0,72
0,27
-
-
90705
0,78
0,26
Коэффициент износа показывает степень износа основных средств, то есть,
в какой степени находящиеся в эксплуатации основные средства изношены. На
1.01.2016 коэффициент износа составляет 0,72%, это значит что основные
средства, находящиеся в эксплуатации изношены на 72% , в конце 2016 года этот
показатель увеличился до 0,78, это означает что за 2016 год общий размер износа
увеличился. Показатель износа является достаточно высоким – больше половины
стоимости основных средств уже перенесена на себестоимость продукции (работ,
услуг). Коэффициент годности является обратным коэффициенту износа,
соответственно к концу 2016 года данный показатель уменьшается с 0,27 до 0,26.
Таблица 2.7 – Показатели состояния основных средств АО «Автоагрегат» в 2017 году
Показатели
Основные производственные фонды по
первоначальной стоимости, тыс. руб.
Износ основных производственных
фондов, тыс. руб.
Основные производственные фонды по
остаточной стоимости, тыс. руб.
Коэффициент износа
Коэффициент годности
Наличие на
1.01.2017г.
Поступил
о
Выбыло
Наличие на
31.12.2017г.
354067
1189
6128
349128
265600
17865
1053
282412
90705
0,78
0,26
-
-
86593
0,81
0,25
В 2017 году коэффициент износа увеличивается до 0,81, а коэффициент
годности уменьшается до 0,25. Сравнивая показатели 2017 и 2016 годов, мы
видим, что техническое состояние основных средств уменьшается.
Коэффициент
износа
за
рассматриваемый
период
увеличился,
а
53
коэффициент годности уменьшается, это говорит о значительном износе
основных средств предприятия.
В целом можно сказать, что основные средства предприятия АО
«Автоагрегат» имеют значительный износ, то есть нуждаются в замене или
обновлении.
Проведем
предприятия
анализ
АО
эффективности
«Автоагрегат»,
это
использования
позволит
в
оборотных
средств
определенной
степени
охарактеризовать финансовое положение предприятия. Представим расчеты по
данному виду анализа в таблице 2.8.
Таблица 2.8 – Анализ показателей эффективности использования оборотных средств
АО «Автоагрегат»
Показатель
2015г
2016г
Отклонение
абс.
%
1 Выручка от реализации продукции,
773402 823173 49771
тыс.руб.
2
Среднегодовая
стоимость
265113 280966 15853
оборотных средств, тыс. руб.
3 Коэффициент оборачиваемости,
2,92
2,93
0,01
раз
4 Коэффициент закрепления, раз
0,35
0,34
-0,01
5 Длительность оборота, дни
126
122,4
-3,6
2017г
Отклонение
абс.
%
6,44 958588 135415 16,45
5,98 273818
-7148
-2,54
0,34
3,5
0,57
19,45
-2,86
0,29
-0,05
-2,86
104,4
-18
14,71
14,71
С 2015 по 2017 год среднегодовая стоимость оборотных средств
предприятия возросла – с 265113 тыс. руб. в 2015 г. до 273818 тыс. руб. к 2017 г.
соответственно.
Однако в 2017 г. имело место снижение оборотных средств предприятия на
7148 тыс. руб. или на 2,54% по сравнению с 2016 г., в целом снижение показателя
за данный период является незначительным.
Динамика коэффициента оборачиваемости за 2015 по 2017 гг. является
положительной: по сравнению в 2017 году данный показатель увеличился на
19,45% по сравнению с 2016, а в 2016году увеличился на 0,34% по сравнению с
2015 годом.
Продолжительность одного оборота в 2017 году составляет 104,4 дня, что
54
ниже показателя 2016года на 18 дней, а также ниже значения 2015 года, в этом
периоде оборачиваемость составляла 126 дней. Ускорение оборачиваемости за
весь рассматриваемый период свидетельствует о повышении эффективности
использования оборотных средств данного предприятия.
Анализ использования трудовых ресурсов призван отразить обеспеченность
предприятия трудовыми ресурсами и эффективность их использования. Анализ
эффективности использования трудовых ресурсов предприятия представлен в
таблице 2.9.
Таблица 2.9 – Анализ эффективности использования трудовых ресурсов АО
«Автоагрегат»
Показатель
2015г
2016г
Отклонение
абс.
%
2017г
Отклонение
абс.
%
1 Выручка от реализации продукции,
773402 823173 49771 6,44 958588 135415 16,45
тыс.руб.
2 Среднесписочная численность ППП,
1124
1073
-51
-4,54 1065
-8 -0,75
чел.
3 Производительность труда ППП, тыс.
688
767
79
11,48 900
133 17,34
руб./чел
4 Среднемесячная заработная плата, тыс.
15081 15367
286
1,9 17452 2085 13,57
руб.
Анализируя таблицу, можно сказать, что среднесписочная численность
персонала в течение всего рассматриваемого периода сокращается, в 2016 году
численность сотрудников сократилась на 51 человека, по сравнению с 2015, а в
2017году численность уменьшилась на 8 человек в сравнении с 2016.
Производительность труда всех работников ППП увеличивается в течение
всего рассматриваемого периода. В период с 2016-2017гг. этот показатель
увеличивается на 17,34%, и с 2015-2016 он увеличился на 11,48%.
Среднемесячная заработная плата за рассматриваемый период также
демонстрирует последовательный рост на 1,9% в 2016(по сравнению с 2015) и на
13,57% в 2017 (по сравнению с 2016).
Данные показатели говорят об эффективном использовании трудовых
ресурсов на предприятии.
55
Еще одним из важнейших направлений анализа финансово-хозяйственной
деятельности
предприятия
является
анализ
использования
материальных
ресурсов, цель которого состоит в повышении эффективности производства за
счёт рационального использования ресурсов предприятия. Анализ показателей
эффективности
использования
материальных
ресурсов
АО
«Автоагрегат»
эффективности
использования
представлен в таблице 2.10.
Таблица
2.10
– Анализ
показателей
материальных ресурсов АО «Автоагрегат»
Показатель
1 Выручка от реализации продукции,
тыс.руб.
2
Себестоимость
производимой
продукции, тыс.руб.
3
Материальные
затраты
в
себестоимости товарной продукции,
тыс. руб.
4 Материалоотдача, руб/руб
5 Материалоемкость, руб/руб
6 Доля материальных затрат в
себестоимости товарной продукции, %
2015г
2016г
Отклонение
абс.
%
2017г
Отклонение
абс.
%
773402 823173 49771
6,44
958588 135415 16,45
684609 713766 29157
4,26
833610 119844 16,79
478718 526461 47743
9,97
620158 93677 17,8
1,59
0,63
1,54
0,65
-0,05
0,02
-3,14
3,17
1,56
0,64
0,02
1,3
-0,01 -1,54
69,92
73,76
3,84
5,5
74,39
0,63
0,85
Как видно по данным таблицы, сумма материальных затрат организации в
2017 году вырастает по сравнению с предыдущими периодами.
Уровень материальных затрат значительно увеличился (на 93677 тыс. руб.) в
2017 г. по сравнению с 2016 г. или на 17,8%. Показатель себестоимости за
анализируемый период также заметно увеличился. В 2016 г. по сравнению с 2015
г. данное увеличение составило 29157 тыс. руб., а в 2017 году по сравнению с
2016 годом – 119844 тыс. руб. (или 16,79%).
Доля материальных затрат в себестоимости предприятия составляет в 2017
году 74,39%
Общий анализ себестоимости продукции также имеет большое значение,
так как позволяет определить тенденции изменения затрат производства и
выполнение плана по уровню себестоимости. Анализ затрат на производство и
56
себестоимости продукции представлен в таблице 2.11.
Таблица 2.11 – Анализ затрат на производство и себестоимости продукции
АО «Автоагрегат»
Показатель
2015г
2016г
Отклонение
2017г
абс.
%
Отклонение
абс.
%
1 Выручка от реализации продукции,
773402 823173 49771 6,44 958588 135415 16,45
тыс.руб.
2
Себестоимость
производимой
684609 713766 29157 4,26 833610 119844 16,8
продукции, тыс.руб.
3 Себестоимость на 1 руб. выпущенной
0,88
0,86
-0,02 -2,27 0,87
0,01
1,16
продукции, руб.
Рассматривая
полученные
данные,
мы
можем
наблюдать
рост
себестоимости в промежутке с 2015 по 2016 год (увеличилась на 4,26%) и
впоследствии - ее дальнейшее увеличение в 2017 г. (на 16,8% от уровня 2016 г.).
Значение себестоимости на 1 рубль выпускаемой продукции в течение трех лет
незначительно колеблется и в целом сохраняет постоянство. Так в 2016 г. по
сравнению с 2015 г. себестоимость на рубль продукции снизилась на 0,02 руб.,
при этом в 2017 г. по сравнению с 2016 г. рост составил 0,01 руб.
Себестоимость продукции тесно связана с затратами на производство – той
частью расходов организации, которая связана с производством продукции,
выполнением работ и оказанием услуг. Рассмотрение динамики структуры затрат
позволит узнать более полную информацию об изменениях, происходящих в
составе полной себестоимости деятельности, осуществляемой рассматриваемым
предприятием. Данные о структуре затрат представим в таблице 2.12.
Как видно по данным таблицы, основной удельный вес в общей сумме
затрат предприятия в течение всего рассматриваемого периода занимают
материальные затраты, для предприятия данной отрасли это является нормой, т.к.
данная отрасль является материалоемкой.
Затраты на материалы в 2017 году занимают 65 %, что на 0,8 % выше
значения 2016 года и на 4,7 % выше значения 2015 года.
Таблица 2.12 – Динамика структуры затрат АО «Автоагрегат»
Показатель
2015г
2016г
2017г
57
Материальные затраты
Затраты на оплату труда
Отчисления
Амортизация
Прочие
ИТОГО полная себестоимость
тыс. руб.
478718
203407
63444
13846
21056
780471
%
61,3
26,1
8,1
1,8
2,7
100
тыс. руб. % тыс. руб.
526461 64,2 620158
198784 24,2 223538
62557
7,6
75547
12906
1,6
10977
19706
2,4
23504
820414 100
953704
%
65
23,4
7,9
1,2
2,5
100
Большую долю составляют затраты на оплату труда – в 2017 году 23,4% от
всех затрат предприятия.
Прочие затраты занимают в 2017 году 2,5% от общей доли затрат.
Далее рассмотрим и проанализируем формирование прибыли предприятия.
Данные представим в таблице 2.13.
Выручка от реализации в 2017 году имеет наибольшее значение во всем
рассматриваемом периоде – 135415 тыс. руб., темп ее роста по сравнению с
предшествующим годом составляет 16,45 %. В 2016 году по сравнению с 2015
годом выручка увеличивается на 6,44 %.
Себестоимость в 2017 году по сравнению с 2016 годом вырастает на 119844
тыс. руб. или 16,79 %. Прибыль от продаж наибольшая в 2017 году – 9673 тыс.
руб., по сравнению с 2016 годом она увеличивается на 3338 тыс. руб. или 52,69 %.
Таблица 2.13 – Анализ формирования прибыли АО «Автоагрегат»
Показатель
2015г
1 Выручка от реализации продукции,
773402
тыс.руб.
2
Себестоимость
производимой
684609
продукции, тыс.руб.
3 Прибыль от продаж, тыс. руб.
-15161
4 Сальдо операционных доходов и
18132
расходов, тыс. руб.
5 Прочие доходы, тыс. руб.
39568
6 Прочие расходы, тыс. руб.
21897
7 Балансовая прибыль, тыс.руб.
2971
8 Чистая прибыль, тыс. руб.
254
9 Доля чистой прибыли в балансовой, % 0,23
2016г
Отклонение
2017г
абс.
%
Отклонение
абс.
%
823173 49 771 6,44 958588 135415
16,45
713766 29 157 4,26 833610 119844
16,79
6335
-1864
20549
23024
4471
56
0,05
21 496 141,78
-19 996
110,28
-19 019 -48,07
1 127 5,15
1500 50,48
-198 -77,95
-0,18 -78,26
9673
3338
52,69
-4353 -2489
133,53
23323
27065
5320
811
0,66
13,50
17,55
18,98
1348.21
1 200
2774
4041
849
755
0,61
Прочие доходы превышают прочие расходы только в 2015 году. В 2017 году
прочие доходы составляют всего 23323 тыс. руб., а прочие расходы – 27065 тыс.
руб. Балансовая прибыль в 2017 году составляет 5320 тыс. руб., что выше
58
показателей предшествующих периодов.
Чистая прибыль в 2017 году составляет 811 тыс. руб. Это выше показателя
2016 года на 755 тыс. руб. – почти в 14 раз. Доля чистой прибыли в балансовой в
2017 году составляет 0,66%, что выше значений предыдущих периодов.
Таблица 2.14 – Анализ показателей рентабельности АО «Автоагрегат»
Показатель
1 Выручка от реализации продукции,
тыс.руб.
2 Среднегодовая стоимость основных
средств, тыс. руб.
3
Среднегодовая
стоимость
оборотных средств, тыс. руб.
4 Балансовая прибыль, тыс.руб.
5 Прибыль от продаж, тыс. руб.
6
Себестоимость
производимой
продукции, тыс.руб.
7 Среднегодовая стоимость капитала,
тыс. руб.
8
Рентабельность
реализации
(продаж), %
9
Рентабельность
производства
(затрат), %
10 Рентабельность капитала, %
11 Рентабельность фондов, %
2015г
2016г
Отклонение
абс.
%
2017г
Отклонение
абс.
%
773402 823173 49771
6,44
958588
135415
16,45
99778 94144
-5634
-5,65
88649
-5495
-5,84
265113 280966 15853
5,98
273818
-7148
-2,54
5320
9673
849
3338
18,98
52,69
2971
-15161
4471
6335
1500 50,48
21 496 141,78
684609 713766 29157
4,26
833610
119844
16,79
384172 397457 13 285
3,46
380234
-17223
-4,33
-1,96
0,77
2,73
-
1,01
0,24
-
0,43
0,62
0,19
-
0,64
0,02
-
0,77
2,9
1,12
4,75
0,35
1,85
-
1,4
6
0,28
1,25
-
Рентабельность продаж в течение 2015-2017 гг. увеличивается, в 2016 этот
показатель увеличился на 2,73% по сравнению с 2015. В 2017 рентабельность
продаж составляет 1,01%. Повышение рентабельности продаж свидетельствует о
том, что деятельность предприятия стала прибыльнее по сравнению с 2016 годом.
Также об этом говорит увеличившийся показатель прибыль от продаж на 52,69% в
2017 году по сравнению с 2016 годом.
Рентабельность фондов
повышалась на протяжении всего периода и
достигла 6% в 2017году. Повышение показателя рентабельности фондов говорит
нам о том, что предприятие стало эффективнее использовать вложенные средства
в основные фонды. Повышение рентабельности продаж свидетельствует о том,
что деятельность предприятия стала выгоднее по сравнению с 2016 годом. Хоть
среднегодовая стоимость основных средств уменьшилась по сравнению с 2016
59
годом на 5495 тыс. руб..
Рентабельность производства имеет незначительный рост в период 20172015гг.. В 2017 этот показатель составляет 0,64%, что больше показателя 2016
года на 0,02%.
Далее
проведем
экономическую
оценку
финансового
состояния
предприятия АО «Автоагрегат». Проанализируем структуру активов и пассивов
баланса предприятия. Структура активов баланса АО«Автоагрегат» представлена
в таблице 2.15.
Таблица 2.15 – Структура активов баланса АО «Автоагрегат»
Показатель
1. Основные средства и внеоборотные активы
2. Оборотные активы (текущие)
2.1 Материальные оборотные активы
2.2. Средства в расчетах
2.3. Денежные средства
2.4. Прочие активы
ИТОГО ИМУЩЕСТВА (баланс)
2015г
тыс.
%
руб.
120296 29.74
284100 70.26
136798 38.83
119972 29.67
2878 0.71
2330 0.58
404396 100
2016г
тыс.
%
руб.
112685 28.85
277832 71.15
141568 36.25
119325 30.55
44
0.01
2406 0.61
390517 100
2017г
тыс.
%
руб.
100148 27.07
269803 72.93
151283 40.89
106229 28.71
2660 0.72
865
0.23
369951 100
Как мы можем увидеть из результатов расчетов, на протяжении всего
рассматриваемого периода объем основных средств и оборотных активов
снизился до 100148 тыс. руб. в 2017 году.
Оборотные активы также последовательно уменьшаются, достигнув 269803
тыс. руб. в 2017 году, по сравнению с уровнем 2015 года показатель снизился на
14297 тыс.руб..
Показатель денежных средств также снизился к 2017 до 2660 тыс.руб., это
свидетельствует об уменьшении платежеспособности организации.
Далее проведем анализ структуры пассивов баланса предприятия и
представим его в таблице 2.16.
Как видно из таблицы, на протяжении исследуемого периода наблюдается
рост собственного капитала предприятия и снижение заемного, что является
положительной тенденцией в работе предприятия. В 2015 г. капитал АО на 72,02%
состоит из собственных средств, и на 28,98% - из заемных, в основе заемного
60
капитала лежит кредиторская задолженность (25,48%).
Таблица 2.16 – Структура пассивов баланса ОАО «АВТОАГРЕГАТ»
2015г
тыс.
%
руб.
291272 72,02
113991 28,98
0
0
0
0
103036 25,48
404396 100
Показатель
1. Собственный капитал
2. Заемный капитал
2.1.Долгосрочные кредиты
2.2. Краткосрочные кредиты
2.3. Кредиторская задолженность
ИТОГО ИСТОЧНИКИ СРЕДСТВ (баланс)
2016г
тыс.
%
руб.
290461 74,37
100056 25,63
0
0
4800 1,24
95256 24,39
390517 100
2017г
тыс.
%
руб.
291272 78,73
78679 29,27
155 0,04
10800 2,92
78679 21,28
369951 100
В 2016 г. Произошел рост доли собственного капитала более чем на 2,35%
по сравнению с 2015 г., объем заемного капитала в составе общего снизился с
28,98% до 25,63% в 2016 г.. Однако, в заемном капитале вырос показатель
долгосрочных кредитов с 0 в 2015 г. до 155тыс. руб. в 2017 г. И показатель
краткосрочных кредитов с 0 до 10800 тыс.руб. Хотя кредиторская задолженность
уменьшилась до 78679 тыс.руб. в 2017 году по сравнению с уровнем 2015года
(103036тыс. руб.).
В целом капитал АО «Автоагрегат» характеризуется преобладанием в нем
собственных средств; подобную ситуацию можно трактовать как благоприятную в
силу имеющей место независимости предприятия от внешних источников
капитала. При этом необходимо отметить значительный объем кредиторской
задолженности
на
предприятии,
однако
не
превышающий
дебиторскую
задолженность, что говорит о здоровом состоянии предприятия.
Проведем анализ показателей структуры баланса предприятия и представим
его в таблице 2.17.
Как мы можем увидеть из полученных данных, показатель финансовой
автономии преобладает над показателем финансовой зависимости в течение всего
рассматриваемого
периода,
что
наглядно
демонстрирует
стабильность
предприятия в финансовом плане.
Таблица 2.17 – Анализ показателей структуры баланса ОАО «Автоагрегат»
Показатель
1 Капитал предприятия, тыс. руб.
Отклонение
Отклонение
2017г
абс.
%
абс.
%
404396 390517 -13 879 -3,43 369951 -20566 -5,27
2015г
2016г
61
2 Собственный капитал, тыс. руб.
291272 290461
-811
-0,28 291272
811
0,28
3 Заемный капитал, тыс. руб.
113991 100056 -13 935 -12,22 78679 -21377 -21,37
4
Коэффициент
финансовой
0,72
0,74
0,02
0,78
0,04
автономии (Кф.а)
5
Коэффициент
финансовой
0,28
0,25
-0,03
0,21
-0,04
зависимости (Кф.з)
6 Коэффициент финансового риска
0,39
0,34
-0,05
0,27
-0,07
(Кф.р)
Коэффициент финансовой зависимости с 2015 по 2017 год характеризуется
снижением и демонстрирует положительную динамику, с каждым годом пусть
незначительно, но уменьшаясь. Кроме того, значения данного показателя в
течение всех трех лет находятся в пределах нормативных (0,2-1), поэтому
исследуемое предприятие является финансово устойчивым.
Значение коэффициента финансового риска с 2015 по 2017 год имеет
тенденцию к снижению, последовательно снижаясь – до 0,27 к 2017 году. Данные
значения показателя не превышают контрольную границу, равную единице, что
указывает нам на то, что объем заемных средств не превышает объем
собственных, из чего следует, что, предприятие имеет достаточный уровень
финансовой стабильности.
В
целом
финансовое
состояние
АО
«Автоагрегат»
демонстрирует
устойчивость и стабильность в финансовом отношении.
Проведем анализ показателей, характеризующих изменение оборотных
активов предприятия. Анализ данных показателей представлен в таблице 2.18.
Коэффициент
обеспеченности
материальных
запасов
собственными
оборотными средствами в 2015 – 2017 гг. увеличивается с 1,24 до 1,26
соответственно, что говорит о превышении его нормативного значения,
следовательно запасы на предприятии в полной мере формируются за счёт его
собственных
источников,
что
положительно
сказывается
на
финансовой
устойчивости предприятия.
Таблица 2.18 – Анализ показателей, характеризующих изменение оборотных
активов предприятия
Показатель
2015г
2016г
Отклонение
2017г
Отклонение
62
абс.
1 Основные средства и внеоборотные
120296
активы, тыс. руб.
2 Собственный капитал, тыс. руб.
291272
3 Собственные оборотные средства,
170264
тыс. руб.
4 Материальные запасы, тыс. руб.
136798
5 Долгосрочные кредиты, тыс. руб.
0
6 Текущие активы, тыс. руб.
284100
7
Коэффициент
обеспеченности
материальных затрат собственными 1,24
оборотными средствами
8
Коэффициент
обеспеченности
предприятия
собственными 0,6
оборотными средствами
9
Коэффициент
финансовой
0,72
устойчивости
10
Коэффициент
маневренности
0,58
собственных оборотных средств
%
абс.
%
112685 -7 611
-6,33 100148 -12537
290461
-0,28 291272
-811
811
-11,13
0,28
177776 7 512
4,41 191124 13348
7,51
141568 4770
0
0
277832 -6268
3,49 151283 9715
0
0
0
-2,21 269803 -8029
6,86
0
-2,89
1,25
0,01
-
1,26
0,01
-
0,64
0,04
-
0,71
0,07
-
0,74
0,02
-
0,79
0,05
-
0,61
0,03
-
0,66
0,05
-
Коэффициент обеспеченности предприятия собственными оборотными
средствами в 2015 – 2017 гг. увеличивается с 0,6 до 0,71 соответственно, это
происходит за счет увеличения показателя собственных оборотных средств с
170264тыс.
руб.
до
191124
тыс.руб..Значения
найденных
показателей
соответствуют границе нормативного значения для данного показателя – от 0,1,
что означает способность предприятия в достаточной степени обеспечить себя
оборотными средствами за счет собственных финансовых источников. Подобная
зависимость положительно влияет на финансовую устойчивость предприятия.
Динамика коэффициента финансовой устойчивости АО «Автоагрегат»
имеет тенденцию к увеличению, к 2017 году достигнув значения 0,79. Значения
данных показателей соответствуют нормативному - более 0,75, поэтому
финансовое состояние предприятия в целом является устойчивым.
Коэффициент
маневренности
собственных
оборотных
средств
демонстрирует плавное повышение значения в 2015 г. 0,58, в 2016 г. 0,61, в 2017 г.
0,66.
Полученные
значения
данного
показателя
находятся
в
пределах
нормативного, следовательно предприятие способно обеспечить гибкость в
использовании собственных средств.
Проанализируем показатели ликвидности, характеризующие способность
63
предприятия отвечать по своим текущим обязательствам (таблица 2.19).
Таблица 2.19 – Анализ показателей ликвидности АО «Автоагрегат»
Показатель
2015г
1 Денежные средства и краткосрочные
22878
финансовые вложения (А1), тыс. руб.
2 Быстрореализуемые активы (А2),
119972
тыс. руб.
3 Медленно реализуемые активы (А3),
141250
тыс. руб.
4 Труднореализуемые активы (А4),
120296
тыс. руб.
5 Наиболее срочные пассивы (П1), тыс.
103036
руб.
6 Краткосрочные пассивы (П2), тыс.
10800
руб.
7 Долгосрочные пассивы (П3), тыс.
155
руб.
8 Постоянные пассивы (П4), тыс. руб. 290405
9
Коэффициент
абсолютной
0.2
ликвидности
10
Коэффициент
уточненной
1,25
ликвидности
11 Коэффициент покрытия
2,5
2016г
12406
Отклонение
абс.
%
2017г
Отклонение
абс.
%
-10 472,00 -45,77 9272 -3134 -25,26
119325
- 647,00
-0,54 106229-13096 -10,98
146101
4851,00
3,43 154302 8201
112685
-7 611,00
-6,33 100148-12537 -11,13
95256
-7780,00
-7,55 78679 -16577 -17,40
4800
-6 000,00 -55,56
0
0
5,61
-4800 -100
0
-155
-100
0
0
290461
56,00
0,02 291272 811
0.12
-0,08
-
0.11
-0,01
-
1,32
0,07
-
1,47
0,15
-
2,78
0,28
-
3,43
0,65
-
0,28
Баланс предприятия считается ликвидным, если соблюдаются следующие
условия: А1>П1, А2>П2, А3>П3, А4<П4. Из данных таблицы 3 следует, что
данные условия не выполняется полностью – не выполняются условия А1>П1 за
весь рассматриваемый период.
Коэффициент абсолютной ликвидности в 2015 г. равен 02, в 2016 г. - 0,12, а
в 2017 г – 0,11, таким образом коэффициент абсолютной ликвидности
предприятия имеет тенденцию к снижению и находится ниже рекомендуемого
значения (0,2-0,5),
это значит что при необходимости заемные средства
предприятия не смогут погашены немедленно.
Коэффициент уточненной ликвидности предприятия в 2017 г увеличился по
сравнению с данными 2016 и 2015 года и равен 1,47. Данный коэффициент
отражает способность предприятия погашать свои текущие обязательства в случае
возникновения сложностей с реализацией продукции. У данной организации этот
показатель выше допустимого уровня (0,7-0,8).
64
Коэффициент покрытия (текущей ликвидности) дает общую оценку
ликвидности активов, и показывает, какая сумма текущих активов исследуемой
организации приходится на один рубль текущих обязательств, в АО «Автоагрегат»
данный показатель в 2017 году превышает допустимые границы, и имеет
тенденцию к увеличению, это говорит нам о том, что величина текущих активов
предприятия гораздо выше текущих обязательств. По итогам этой таблицы можно
сказать о том, что данное предприятие является в большей степени ликвидным,
так как оно в силах погасить свои текущие обязательства. В целом, предприятие
АО «Автоагрегат» можно охарактеризовать как финансово устойчивое.
Рассмотрев как хозяйственную, так и финансовую деятельность исследуемого
предприятия в различных аспектах, подведем итог проведенного анализа.
Повышение фондоотдачи, материалоотдачи и производительности труда говорит о
повышении
эффективности
использования
ресурсов
организации.
Положительным является и рост средней заработной платы работников ППП.
Положительным
моментом
является
рост
показателей
прибыли
организации. Соответственно показатели рентабельности растут из-за увеличения
финансовых результатов предприятия. Продолжительность одного оборота
оборотных средств снижается в 2017 году по сравнению с 2016 годом на 14,71%,
что является положительным показателем и указывает на то, что предприятие
быстрее окупает средства, вложенные в оборотный капитал.
Коэффициент обеспеченности предприятия собственными оборотными
средствами
собственных
показывает,
источников,
что
так
оборотные
как
активы
данный
финансируются
показатель
за
находится
счет
выше
нормативного значения. В целом можно отметить, что в 2017 году финансовое
положение организации АО «Автоагрегат» значительно улучшилось по сравнению
с предыдущими периодами и в целом является достаточно стабильным. Об этом
свидетельствует рост показателей прибыли, положительная динамика основных
экономических показателей и коэффициентов.
Таким образом, проведя анализ финансово-хозяйственной деятельности
предприятия можно сказать, что предприятие работает эффективно, получает
65
прибыль, рассчитывается по всем своим обязательствам и создает новые рабочие
места.
2.3 Анализ существующей системы управления предприятием
В настоящее время анализ управленческой деятельности – один из
важнейших факторов функционирования и развития предприятий в условиях
рыночной экономики.
Оценивать систему управления на предприятии АО «Автоагрегат» будут 5
экспертов, входящих в состав управленческого аппарата: начальник отдела кадров,
начальник планово-экономического отдела, начальник отдела материальнотехнического снабжения, начальник конструкторского бюро, начальник отдела
технического контроля.
Первыми
эксперты
оценивают
показатели,
характеризующие
рациональность структуры управления и ее технико-организационный уровень.
Первый критерий – это соответствие структуры объекту управления (приложение
В). Рассмотрев параметры, определяющие структуру объекта управления, оценки
были выставлены следующим образом: начальник отдела кадров – 3; начальник
планово-экономического отдела – 4; начальник отдела материально-технического
снабжения – 4; начальник конструкторского бюро – 5; начальник отдела
технического контроля – 4; таким образом, по формуле расчета средневзвешенная
оценка критерия будет равна:
V= (4*0,2 + 3*0,2 +4*0,2 +4*0,2 + 5*0,2) / 5 = 0,8;
Следующим
критерием
оценки
является
-
соответствие
структуры
принципам управления. В данном случае оценки были следующие: 5;5;5;4;5;
средневзвешенная оценка равна:
V= (5*0,2 + 5*0,2 +5*0,2 +4*0,2 + 5*0,2) / 5 = 0,96;
Что касается степени централизации и децентрализации, то оценки
экспертов предприятия АО «Автоагрегат» распределились следующим образом:
начальник отдела кадров – 5; начальник планово-экономического отдела – 4;
66
начальник
отдела
материально-технического
снабжения
–
5;
начальник
конструкторского бюро – 4; начальник отдела технического контроля – 5; по
формуле средневзвешенная равна:
V= (5*0,1 + 4*0,1 +5*0,1 +4*0,1 + 5*0,1) / 5 = 0,46;
По критерию соответствия численности и состава работников объему и
сложности работ все эксперты были единогласны и проставили оценку 5.
Соответственно средневзвешенная равна 1.
Следующий критерий оценки - соответствие средней норме управляемости.
Оценки были распределены следующим образом: начальник отдела кадров – 4;
начальник планово-экономического отдела – 5; начальник отдела материальнотехнического снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5; начальник
отдела технического контроля – 5; соответственно средневзвешенная равна:
V= (4*0,1 + 5*0,1 +5*0,1 +5*0,1 + 5*0,1) / 5 = 0,48;
Относительно баланса между правами и ответственностью на предприятии,
так называемым принципом паритета, оценки единогласны – 5 баллов.
Средневзвешенная равна 0,5.
Оценивая уровень специализации и функциональной замкнутости, мнения
экспертов разделились, и оценки были выставлены следующие: начальник отдела
кадров – 4; начальник планово-экономического отдела – 4; начальник отдела
материально-технического снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5;
начальник отдела технического контроля – 5; следовательно, средневзвешенная по
формуле расчета будет равна:
V= (4*0,1 + 4*0,1 +5*0,1 +5*0,1 + 5*0,1) / 5 = 0,46;
Таким образом, интегральная оценка по показателям, характеризующим
рациональность структуры управления и ее технико-организационный уровень
равна 4,66.
Рассмотрев показатели, представленные в таблице В.2, можно сделать
следующие выводы относительно эффективности структуры управления на
предприятии: коэффициент звенности на протяжении всего анализируемого
периода равен 1, следовательно количество звеньев, существующих в организации
67
соответствует оптимальному количеству звеньев организационной структуры для
хозяйствующего субъекта. Наименьшее значение коэффициента дублирования
наблюдается в 2015 году, в 2017 он возрос до 2,8. Степень централизации с
течением времени практически не менялась. В 2016 году коэффициент равен 0,6.
Это связанно с тем, что руководство усилило контроль за принятием решений в
связи со сложной кризисной ситуацией в экономике страны. Коэффициент
соотношения численности линейного и функционального персонала остался
неизменным на протяжении 3 лет и составил 0,2.
Следующую группу показателей, оценивающих систему управления
предприятием, составляю показатели, характеризующие эффективность системы
целей организации (таблица В.3). Оценка происходит по следующим критериям:
наличие
и
уровень
миссии,
наличие
сформированной
системы
целей,
соответствие целей предъявляемым к ним требованиям, соответствие целей
структуре организации.
Наличие и уровень миссии. По данному критерию баллы были проставлены
следующим образом: начальник отдела кадров – 4; начальник плановоэкономического отдела – 5; начальник отдела материально-технического
снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5; начальник отдела
технического контроля – 5; средневзвешенная оценка, рассчитанная по формуле,
равна:
V= (4*0,3 + 5*0,3 +5*0,3 +5*0,3 + 5*0,3) / 5 = 1,44;
Что касается наличия сформированной системы целей, то по этому
критерию оценки были практически единогласны – 5 баллов, за исключением
одного эксперта. Оценка начальника конструкторского бюро – 4 балла. Таким
образом, средневзвешенная равна:
V= (5*0,3 + 5*0,3 +5*0,3 +4*0,3 + 5*0,3) / 5 = 1,44;
Согласно мнению всех экспертов, цели предприятия соответствуют
абсолютно всем предъявляемым к ним требованиям. Все эксперты поставили 5
баллов, следовательно, средневзвешенная оценка равна 1.
Так же соответствие целей структуре организации было подтверждено
68
единогласно. Средневзвешенная равна 1.
Таким образом, интегральная оценка по показателям, характеризующим
эффективность системы целей организации равна 4,88.
Далее эксперты оценивают показатели, характеризующие эффективность
стратегии организации. Первый критерий оценки - наличие и уровень работы
подразделений стратегического планирования и управления в организации
(таблица В.4). Оценки были проставлены следующим образом: начальник отдела
кадров – 3; начальник планово-экономического отдела – 4; начальник отдела
материально-технического снабжения – 4; начальник конструкторского бюро – 4;
начальник отдела технического контроля – 3;
По формуле расчета средневзвешенная оценка равна:
V= (3*0,3 + 4*0,3 +4*0,3 +4*0,3 + 3*0,3) / 5 = 1,08;
Вторым критерием оценивается согласованность существующей стратегии с
требованиями внешней среды. Эксперты поставили следующие баллы: 5;5;5;5;5;
Средневзвешенная оценка равна 1,25.
Следующим
критерием
для
оценки
является
согласованность
существующей стратегии с внутриорганизационными процессами. Баллы были
выставлены практически единогласно: начальник отдела кадров – 4; начальник
планово-экономического отдела – 5; начальник отдела материально-технического
снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5; начальник отдела
технического контроля – 5;
По формуле расчета средневзвешенная оценка равна:
V= (4*0,25 + 5*0,25 +5*0,25 +5*0,25 + 5*0,25) / 5 = 1,2;
И последний критерий в этой группе показателей - осуществимость и
гибкость стратегии. Оценивая его, эксперты проставили следующие баллы:
5;5;4;4;5; средневзвешенная равна:
V= (5*0,2 + 5*0,2 +4*0,2 +4*0,2 + 5*0,2) / 5 = 0,92;
Таким образом, интегральная оценка по показателям составляет 4,45.
Следующими оцениваются показатели, характеризующие эффективность
работы аппарата управления организации (таблица В.5). Первым критерием
69
эксперты рассматривают профессиональные и личные качества управленческих
работников. Единогласная оценка – 5 баллов. Соответственно средневзвешенная
будет равна 1,5.
Далее критерий надежность аппарата управления оценивается следующим
образом: начальник отдела кадров – 5; начальник планово-экономического отдела
– 5; начальник отдела материально-технического снабжения – 5; начальник
конструкторского бюро – 5; начальник отдела технического контроля – 5;
По формуле расчета средневзвешенная оценка равна:
V= (4*0,2 + 5*0,2 +5*0,2 +5*0,2 + 5*0,2) / 5 = 0,96;
Анализируя
оперативность
принятия
управленческих
решений
на
предприятии, эксперты выставляют следующие баллы: начальник отдела кадров –
4; начальник планово-экономического отдела – 5; начальник отдела материальнотехнического снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5; начальник
отдела технического контроля – 5; следовательно, средневзвешенная оценка равна:
V= (4*0,2 + 5*0,2 +5*0,2 +5*0,2 + 5*0,2) / 5 = 0,96;
Уровень квалификации работников предприятия ОАО «Автоагрегат» был
оценен на 5 баллов всеми экспертами.
Последний оцениваемый критерий в данной группе - гибкость аппарата
управления. Баллы были проставлены следующим образом: начальник отдела
кадров – 5; начальник планово-экономического отдела – 4; начальник отдела
материально-технического снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5;
начальник отдела технического контроля – 5;
По формуле расчета средневзвешенная оценка равна:
V= (5*0,1 + 4*0,1 +5*0,1 +5*0,1 + 5*0,1) / 5 = 0,48;
В итоге интегральная оценка по данной группе показателей равна 4,9.
Показатели,
организации,
характеризующие
составляют
эффективность
следующую
группу,
по
системы
информации
которой
эффективность системы информации организацией (таблица В.6).
оценивают
Первый
критерий - наличие системы информационного обеспечения в организации.
Оценки экспертов распределились следующим образом: начальник отдела кадров
70
– 5; начальник планово-экономического отдела – 5; начальник отдела
материально-технического снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5;
начальник отдела технического контроля – 5; средневзвешенная оценка равна 1.
Уровень документооборота так же оценивается самым высоким баллом.
Средневзвешенная по формуле равна:
V= (5*0,2 + 5*0,2 +5*0,2 +5*0,2 + 5*0,2) / 5 = 1;
Следующий критерий оценки - уровень достоверности информации. Все
эксперты поставили по 5 баллов. Средневзвешенная оценка будет равна:
V= (5*0,15 + 5*0,15 +5*0,15 +5*0,15 + 5*0,15) / 5 = 0,75;
По всем следующим критериям, таки как, наличие и уровень системы
информационной безопасности, уровень информационной осведомленности,
уровень технической оснащенности информационных процессов, эксперты
проставляют самый высокий балл.
Таким образом, интегральная оценка будет равна 5.
Показатели, характеризующие эффективность организационной культуры,
составляют следующую группу для оценки экспертов. К ним относятся: наличие
системы
общеорганизационных
ценностей,
уровень
социально
–
психологического климата, наличие элементов корпоративного стиля, уровень
трудовой этики, определение «толщины» организационной культуры, осознание
сотрудниками себя и своего места в организации, наличие системы коммуникаций
(таблица В.7).
Итак, первый критерий оценки - наличие системы общеорганизационных
ценностей. Баллы были проставлены следующим образом: начальник отдела
кадров – 5; начальник планово-экономического отдела – 4; начальник отдела
материально-технического снабжения – 4; начальник конструкторского бюро – 5;
начальник отдела технического контроля – 4;
По формуле расчета средневзвешенная будет равна:
V= (5*0,2 + 4*0,2 +4*0,2 +5*0,2 + 4*0,2) / 5 = 0,88;
Далее эксперты оценивают уровень социально – психологического климата
на предприятии. В данном случае мнения экспертов единогласны – 5 баллов.
71
Средневзвешенная равна 1.
Наличие элементов корпоративного стиля также оценивается всеми
экспертами на 5 баллов. Соответственно, средневзвешенная будет равна:
V= (5*0,15 + 5*0,15 +5*0,15 +5*0,15 + 5*0,15) / 5 = 0,75;
Следующим эксперты оценивают уровень трудовой этики. Единогласная
оценка экспертов – 5 баллов. По формуле расчета средневзвешенная равна:
V= (5*0,15 + 5*0,15 +5*0,15 +5*0,15 + 5*0,15) / 5 = 0,75;
Оценивая критерий определения «толщины» организационной культуры,
мнения экспертов разделились. Баллы были проставлены таким образом:
начальник отдела кадров – 5; начальник планово-экономического отдела – 4;
начальник
отдела
материально-технического
снабжения
–
5;
начальник
конструкторского бюро – 5; начальник отдела технического контроля – 4; По
формуле средневзвешенная равна:
V= (5*0,1 + 4*0,1 +5*0,1 +5*0,1 + 4*0,1) / 5 = 0,46;
Следующим критерием оценки является - осознание сотрудниками себя и
своего места в организации. Все эксперты единогласно выставили по 5 баллов,
средневзвешенная оценка соответственно будет равна:
V= (5*0,1 + 5*0,1 +5*0,1 +5*0,1 + 5*0,1) / 5 = 0,5;
И последним критерием в данной группе эксперты оценивали наличие
системы коммуникаций. Баллы распределились следующим образом: начальник
отдела кадров – 5; начальник планово-экономического отдела – 5; начальник
отдела материально-технического снабжения – 5; начальник конструкторского
бюро – 5; начальник отдела технического контроля – 5; средневзвешенная оценка
равна 0,5.
Таким образом, интегральная оценка составила 4,84.
Следующая
характеризует
группа
содержание
показателей,
и
которую
организацию
оценивают
процесса
эксперты,
управления
(таблица В.8).
Первым критерием оценки является планирование. Анализируя его,
эксперты выставили следующие баллы: начальник отдела кадров – 3; начальник
72
планово-экономического отдела – 4; начальник отдела материально-технического
снабжения – 5; начальник конструкторского бюро – 5; начальник отдела
технического контроля – 4; по формуле расчета средневзвешенная равна:
V= (3*0,15 + 4*0,15 +5*0,15 +5*0,15 + 4*0,15) / 5 = 0,63;
Оценивая организацию, как показатель эффективности системы управления
предприятием, эксперты были единогласны, и проставили 5 баллов. Так,
средневзвешенная оценка равна 0,75.
Далее оценивается координация. Баллы были распределены следующим
образом: начальник отдела кадров – 5; начальник планово-экономического отдела
– 5; начальник отдела материально-технического снабжения – 5; начальник
конструкторского бюро – 5; начальник отдела технического контроля – 5;
соответственно, средневзвешенная будет равна:
V= (5*0,15 + 5*0,15 +5*0,15 +5*0,15 + 5*0,15) / 5 = 0,75;
Следующий
критерий
оценки
-
активизация
(мотивация).
Данный
показатель все эксперты оценивают на 5 баллов. По формуле, средневзвешенная
оценка равна: 0,75.
Еще один показатель эффективности системы управления – контроль.
Эксперты единогласно проставили по 5 баллов. Средневзвешенная оценка:
V= (5*0,15 + 5*0,15 +5*0,15 +5*0,15 + 5*0,15) / 5 = 0,75;
Анализируя аналитическую функцию, мнения экспертов разделились. Баллы
были проставлены следующим образом: начальник отдела кадров – 4; начальник
планово-экономического отдела – 4; начальник отдела материально-технического
снабжения – 4; начальник конструкторского бюро – 5; начальник отдела
технического контроля – 4;
Средневзвешенная оценка будет следующая:
V= (4*0,15 + 4*0,15 +4*0,15 +5*0,15 + 4*0,15) / 5 = 0,63;
Последним
современных
в
данной
методов,
группе
инструментов
эксперты
при
оценивают
принятии
использование
решений.
Оценки
выставленные следующие: начальник отдела кадров – 4; начальник плановоэкономического отдела – 3; начальник отдела материально-технического
73
снабжения – 4; начальник конструкторского бюро – 4; начальник отдела
технического контроля – 3; средневзвешенная оценка равна:
V= (4*0,1 + 3*0,1 +4*0,1 +4*0,1 + 3*0,1) / 5 = 0,36;
Таким образом, интегральная оценка по данной группе показателей равна
4,62.
Так же, определив показатели, характеризующие эффективность процесса
управления
(таблица
В.9),
можно
отметить
следующее:
коэффициент
использования средств механизации и оргтехники в управлении снижается в 2016
году, по сравнению с 2015. В 2016 он составляет 0,85. Из этого следует вывод о
том, предприятие хорошо компьютеризировано, а так же автоматизировано, и эти
преимущества используются в процессе управления. Коэффициент качества
выполнения управленческих функций в 2015 году составил 0,85, к 2017 году
произошло его снижение, но весьма не значительное. Это говорит о том, что
управленческие функции выполняются достаточно полно и качественно; потери
рабочего времени из – за неудовлетворительного выполнения данных функций
незначительны. Коэффициент рациональности управленческой документации в
2016 и 2017 годах возрос, по сравнению с 2015 и составил 0,35.
Показатели,
характеризующие
уровень
корпоративной
социальной
ответственности отражены в таблице В.10.
Анализируя данные таблицы, видно, что наивысший балл набрали такие
показатели как корпоративная социальная ответственность в отношении
потребителей производимой продукции(0,88) и социальная ответственность
(0,88). Эксперты оценивают уровень корпоративной социальной ответственности
как достаточно рациональную. Об этом свидетельствует взвешенный балл,
который равен 4,28.
Итоговые
показатели,
характеризующие
эффективность
системы
управления в динамике представлены в таблице В.11.
На АО «Автоагрегат» наблюдается увеличение показателя «Эффективность
системы управления», что говорит об отрицательной для предприятия динамике.
В 2017г. по сравнению с предыдущим годом показатель «эффективность системы
74
управления» увеличился, а эффективности повышенной "чувствительности"
снизился. В течение рассматриваемого периода резко колебалась эффективность
менеджмента по конечному результату. В 2015г. величина этого показателя
составляла 13,22 тыс. руб./чел, в 2016 – 19,84 тыс.руб./чел., а в 2017г. – 26,29
тыс.руб./чел.. Следовательно, индекс роста эффективности менеджмента по
конечному результату также колебался.
Рассмотрев все интегральные оценки, полученные в результате анализа ряда
показателей предприятия, можно построить модель системы менеджмента АО
«Автоагрегат» (рисунок 2.3).
Рисунок 2.3 – Результаты интегральной оценки системы управления
организацией АО «Автоагрегат»
Как видно на рисунке, каждый элемент системы управления на
анализируемом предприятии получил оценку выше 4 баллов. Система, конечно
же, не идеальна. Рассмотрев и оценив каждый ее элемент можно сделать
следующие выводы: что касается организационной структуры предприятия, то
наименьшие оценки были выставлены по таким критериям как - соответствие
структуры объекту управления и степень централизации (децентрализации).
Относительно первого критерия, возможно, это связанно с тем, что на
75
анализируемом предприятии номенклатура продукции меняется редко, тем самым
не позволяя усложнять структуру организации по данному параметру.
Что касается степени централизации (децентрализации), то нельзя сказать,
что она абсолютна. Руководителям структурных подразделений делегированы
полномочия по принятию решений, касающихся деятельности их отдела, цеха.
Различные вопросы и решения, на уровне организации в целом принимаются на
общем собрании руководителя филиала с начальниками подразделений.
В остальном почти все критерии получили высокие оценки экспертов.
Следующий элемент – это система целей в организации. АО «Автоагрегат»,
как и все ее филиалы, имеет свою корпоративную политику, в которой определены
цели и миссия организации. Именно поэтому все критерии данного элемента
управления получили высокие баллы.
Стратегия развития. Наименьший результат, как по каждому показателю, так
и интегральная оценка в целом, из всех элементов системы управления на
анализируемом предприятии.
Например,
критерий
наличия
и
уровня
работы
подразделений
стратегического планирования и управления в организации получил самый
низкий балл. Это связанно с тем, что, несмотря на наличие стратегического
планирования в организации, оно используется весьма не полно.
Но нельзя недооценивать важность стратегического подхода к управлению
организацией, поэтому функция стратегического планирования возложена на
каждое подразделение. Однако, несмотря на это, согласованность стратегий, как с
внешней, так и с внутренней средой не вызывает сомнений у экспертов.
Следующим элемент – аппарат управления. По всем критериям выставлены
высокие баллы. Это связанно с тем, что управленческий персонал на
анализируемом предприятии обладает высоким уровнем профессиональных
навыков, способен оперативно принимать важные решения, организовать
деятельность как всей организации, так и отдельных работников.
Система информации. По данному элементу экспертами были выставлены
самые высокие оценки. АО «Автоагрегат» имеет современное техническое
76
оснащение. Отделом информационных технологий на предприятие были
внедрены различные методы и средства для более полного и быстрого доступа,
как к внешней, так и к внутренней информации.
Примером может служить создание внутри организации общего сервера, на
котором созданы папки для каждого подразделения, а так же для каждого
руководителя в отдельности. В свою очередь владелец папки выкладывает в нее
разного рода документы, отчеты, графики, которые могут быть необходимы в
деятельности того или иного подразделения или сотрудника. Каждый работник
имеет право доступа к этим информационным ресурсам. Так же при рассылке
электронных писем, при помощи гиперссылок всегда можно сослаться на
документ, находящийся на этом сервере. Достаточно всего лишь нажать кнопку и
перейти по ссылке на нужный файл. Тем самым содержание письма
подкрепляется наглядностью. Это весьма сокращает потерю рабочего времени,
упрощает процесс принятия решений, создает необходимые условия для более
эффективной деятельности предприятия. Так же в организации установлена
система голосового оповещения.
Таким образом, есть реальная возможность сообщить необходимую
информацию сразу всем сотрудникам. Документооборот ведется непрерывно, вся
корреспонденция оперативно доходит до адресата.
Следующим показателем является – организационная культура. АО
«Автоагрегат» всегда поощряет творческую инициативу своих работников,
стараясь найти те стимулы, которые позволят повысить их заинтересованность в
организации.
Корпоративному стилю компания уделяет большое внимание, ведь весьма
важно правильно преподнести себя потребителям, партнерам, стать узнаваемой и
необходимой организацией. Уровень социально – психологического климата на
анализируемом предприятии благоприятный. Общение между сотрудниками
происходит со знанием корпоративной этики, делового стиля общения.
Возникновение конфликтов естественно, однако они решаются в короткие сроки и
без ущерба, как предприятию, так и сотрудникам.
77
Следующим анализируемым элементом системы управления является
процесс управления. Наименьшая оценка в данном случае была поставлена по
критерию использование современных методов, инструментов при принятии
решений. АО «Автоагрегат» не использует в своей деятельности такие методы
как «Дельфи», а так же комплексные методы (ситуационное моделирование,
портфельный анализ, SWOT – анализ, PEST - анализ). Однако методы
формализованного представления систем используются на анализируемом
предприятии весьма часто. Остальные критерии оценки, такие как, организация,
контроль, координация, аналитическая функция, были оценены высокими
баллами, что говорит об эффективности и необходимости их применения.
Для более четкого и наглядного понимания сложившейся системы
менеджмента на анализируемом предприятии, рассмотрим таблицу явных
преимуществ и недостатков по каждому элементу системы управления
представленную ниже.
Таблица 2.20 – Преимущества и недостатки элементов системы управления
на предприятии АО «Автоагрегат»
Элемент системы
управления
1
1.
Организационная
структура
2. Система целей
Преимущества
Недостатки
2
3
1.Соответствие
численности
и
состава 1.Соответствие
работников объему и сложности работ.
структуры
объекту
2.Сбалансированность распределения прав и управления
ответственности
3.Соответствие
структуры
принципам
управления
1. Соответствие целей структуре организации
2. Соответствие целей предъявляемым к ним
требованиям
3. Наличие и уровень миссии
Продолжение таблицы 20
1
2
3
3.
Стратегия 1.Согласованность существующей стратегии с 1. Наличие и уровень
развития
требованиями внешней среды
работы подразделений
2.Согласованность существующей стратегии с стратегического планивнутриорганизационными процессами
рования и управления в
организации
78
4.
Аппарат Все
рассмотренные
критерии
управления
(профессиональные и личные качества
управленческих
работников;
надежность
аппарата управления; операти-ность принятия
управленческих
решений;
уровень
квалификации работников; гибкость аппарата
управления )
5.
Система Все рассмотренные критерии
информации
6.
1. Уровень социально – психологического
Организационная
климата
культура
2. Наличие элементов корпоративного стиля
3. Осознание сотрудниками себя и своего
места в организации
4. Наличие системы коммуникаций
7.
Процесс 1.Организация
управления
2.Мотивация
3.Контроль
4.Координация
1.Планирование
2.
Использование
современных методов,
инструментов
при
принятии решений
8. Корпоративная 1. Ответственность в отношении потребителей
социальная
производимой продукции
ответственность
2. Социальная ответственность
Таким образом, у руководства компании есть возможность определить
существующие в организации положительные и отрицательные моменты, выявить
сильные и слабые места в системе управления, тем самым устранить недостатки,
а преимущества сохранять и использовать более эффективно.
2.4 Оценка системы экологического менеджмента на предприятии
АО «Автоагрегат» - мощное предприятие, занимающее площадь более 25 га,
и располагающее на своей территории шестью крупными корпусами, 1800
рабочих и служащих обеспечивают бесперебойную работу предприятия, 240 из
них
-
это
инженерно-технический
персонал,
который
умело
управляет
производством, разрабатывает и в короткие сроки внедряет образцы новой
продукции.
На предприятии всегда уделяли большое внимание проблеме охраны
окружающей среды. Уже в 1989 году, на тогда еще Ливенском автоагрегатном
заводе, была разработана целевая программа, направленная на решение вопросов
79
охраны окружающей среды. На предприятии выпускалась продукция, которая
технологически связана с выделением в ходе производственного процесса
большого количества вредных выбросов.
В рамках этой программы была создана служба охраны окружающей среды,
в состав которой входит санитарно - промышленная лаборатория, оснащенная
современным оборудованием.
Был
разработан
и
газопылеулавливающими
успешно
реализован
установками
ряда
проект
по
источников
оснащению
технологических
выбросов вредных веществ в цехах основного производства. Цеха были оснащены
фильтрами волокнистыми типа ФВГ-Т-1,6; электрофильтрами для улавливания
мелкодисперсных
пылей,
Окрасочные
камеры
в
цехах
были
оснащены
гидрофильтрами для улавливания аэрозолей краски и растворителя.
В настоящее время в производстве фильтров и фильтрующих элементов
используется новое поколение фильтровальных бумаг и картонов, не содержащие
фенола и не требующие температурного режима обработки. В результате
внедрённых
мероприятий
сокращены
выбросы
в
атмосферу
фенола,
диоктилфталатов, оксидов углерода, сернистого ангидрида и других вредных
веществ. Они в настоящее время не превышают нормативного уровня содержания
вредных веществ в санитарно- защитной зоне предприятия.
В АО «Автоагрегат» с 1995 года введены в эксплуатацию очистные
сооружения производственных нефтесодержащих и хозяйственно – фекальных
сточных вод. Фактическая мощность очистных сооружений – 850 куб. м в сутки.
Очищенная вода используется в системе оборотного водоснабжения на
производственные нужды и производственно - противопожарной системе
водоснабжения. Сбросов неочищенных производственных и хозфекальных
сточных вод АО «Автоагрегат» не имеет.
Предприятие
инструментальное,
включает
штамповое,
в
себя
следующие
сварочное,
виды
производств:
гальваническое,
термическое,
окрасочное, сборочное, производство РТИ и клеев - пластизолей.
Инструментальное производство:
80
– изготовление высокоточных литейных форм и пресс-форм, штампов,
приспособлений, х/высадочной оснастки, режущего инструмента.
Гальваническое производство:
– покрытие изделий драгметаллами (полное и локальное покрытие);
– другие виды покрытий: цинкование, кадмирование, никелирование,
хромирование, меднение, оловинирование, анодирование и др.;
– металлизация пластмассовых деталей.
Штамповочно-механическое производство:
– высокоточная штамповка мелких и средних деталей из черных и цветных
металлов на быстроходных пресс-автоматах;
– холодная высадка;
– автоматное точение деталей.
Пластмассовое производство:
– изготовление высокоточных деталей из термореактивных материалов
(весом до 1 кг) и термопластичных материалов (до 1,4 кг).
Спец. машиностроительное производство:
– изготовление спец. технологического оборудования.
Сборочное производство:
– сборка радиоэлектронных и электротехнических изделий;
– сборка мелких изделий и узлов машиностроительного назначения.
Существует и ряд других вспомогательных производств.
Лаборатории:
– испытания продукции;
– проведение анализов;
– метрологическое обеспечение всех видов производств.
Характерные выбросы для предприятия в атмосферу в зависимости от вида
производства представлены в таблице 2.21.
Таблица
производства
2.21
-
Выбросы
АО
«Автоагрегат»
в
атмосферу
по
видам
81
Вид производства
основное
производство
окрасочное
производство
выбросы от
котельной
сварочное
производство
гальваническое
производство
термическое
производство
участок РТИ
участок
пластизолей
Загрязняющие вещества
фенол, фталаты, хлористый водород, формальдегид, пыль
бумаги, марганец, оксид железа, ацетон
аэрозоли красок, растворители (толуол, ксилол, ацетон,
сольвент)
оксиды азота, оксиды серы, оксиды углерода, бенз(а)пирен
железа оксид, марганца оксид, пыль с примесью диоксида
кремния, аэрозоли масел
натрия гидроксид, натрия карбонат, кислота о-фосфорная,
кислота соляная, кислота серная, хромовый ангидрид, аммиак;
углеводороды, аммиак, железа оксид, марганца оксид,
хлористый водород, углерода оксид, ангидрид сернистый,
хлористый барий, азота оксиды, аэрозоли масел
дивинил, акрилонитрил, дибутилфталат, серы диоксид,
углерода оксид, изопрен, хлоропрен, стирол, бензол, этилен,
изобутилен, хлористый водород, углеводороды
взвешенные вещества, пыль ПВХ, диоктилфталат
Источники выделения как окрасрчные камеры, деревообрабатывающее
оборудование,
оборудование
по
изготовлению
пластизолей
-
оснащены
газопылеулавливающими установками (ГОУ). Показатели работы газоочистных и
пылеулавливающих установок (ГОУ) представлены в приложении Д.
В основных цехах по выпуску готовой продукции используются поточные
линии.
В 2016 году была проведена инвентаризация выбросов вредных веществ в
атмосферу, где было учтено 167 источников. С 2006 году введена в эксплуатацию
установка для утилизации промышленных отходов «Форсаж -2» (ист. №0203).
Разрешение на выброс загрязняющих веществ от указанных источников
имеется. На момент проведения новой инвентаризации на предприятии
демонтировано 80 источников загрязнения атмосферы. Введено новых источников
- 23. Инвентаризацией учтено 112 источников, из них 2 - неорганизованных: 1- на
площадке №1, 1- на площадке №2. Комплекс водоочистных сооружений
предназначен для очистки производственных, химически загрязненных, хозяйственно-фекальных сточных вод. Состав водоочистных сооружений представлен в
82
приложении Е.
Производственные сточные воды от проходят предварительную очистку от
нефтепродуктов, взвешенных веществ на нефтеловушке переливного типа, затем
поступают в приемный резервуар насосной станции, откуда с помощью насоса
подаются в помещение водоочистного комплекса, в приемный резервуар для
загрязненных сточных вод.
Отработанные воды моечных машин и агрегатов, стоки из ванн
гидрофильтров окрасочных камер, загрязненные нефтепродуктами, эмульсиями,
растворителями, взвешенными веществами, откачиваются ассенизационной
машиной и вывозятся в приемный резервуар загрязненной воды, согласно
установленного графика.
Сточные воды гальванического и антикоррозийного участков после
обезвреживания на станции нейтрализации, насосом подаются в резервуар
очищенных сточных вод после флотационной установки, для доочистки в
осветлителях и на механических фильтрах. Резервуары грязной и очищенной воды
оборудованы
герметичными
люками.
Во
избежание
скопления
большой
концентрации паров растворителей (стоки от окрасочных камер), нефтепродуктов
(дизтопливо с испытательных стендов), резервуар грязной воды оборудован
вытяжной вентиляцией.
Хозяйственно-фекальные сточные воды по сети хозфекальной канализации
поступают в сборный приемный резервуар грязной воды объемом 60 куб м
напорной реагентной флотационной установки №2.
Для диспергирования водовоздушной смеси служит напорный бак,
оснащенный манометром. Реагенты, используемые для очистки сточных вод
представлены в таблице 2.22.
Таблица 2.22 - Реагенты, применяемые в АО «Автоагрегат» для очистки
сточных вод
Процесс применения
Наименование реагента и его
процентное содержание
83
для процесса коагуляции (сбора в 8% раствор сернокислого алюминия
крупные
хлопья
загрязнений, (или 5% раствор полиоксихлорида
содержащихся в стоках)
алюминия)
для процесса флокуляции (интенсивного 2% раствор полиакриламида (или
осаждения образовавшихся хлопьев)
0,1% раствор флокулянта марки
«Проестол»),
для обеззараживания очищенных сточных 2,5% раствор гипохлорита натрия.
вод
для осветления очищенных сточных вод 1,5% раствор известкового молока и
1% раствор кальцинированной соды
В помещении флотации №2 пять расходных баков для рабочих растворов
реагентов по 1,5 куб.м. каждый, сборный резервуар чистой воды 4 куб.м.
Нейтрализация химзагрязненных сточных вод гальванического участка
осуществляется по категориям стоков.
Кислотно- щелочные стоки обезвреживаются на установке непрерывного
действия.
Промывные стоки непрерывно, а отработанные кислоты и щелочи
периодически
поступают
по
самотечному
трубопроводу
в
усреднитель.
Обезвреживание хромосодержащих стоков ведется на установке периодического
действия. Исходная концентрация хрома в стоках находится в пределах от 10 мг/л
при
рН=4-5,5
ед.
Отработанные
электролиты
гальванического
участка
периодически 1 раз в квартал в количестве 150-200 л сбрасываются в емкость, а
затем дозируются в промывные воды с конечной концентрацией обезвреживаемых
стоков 40 -50 мг/л.
Осадок передавлевается в шламонакопитель, затем насосами закачивается в
буферные емкости, расположенные на 3-м этаже станции нейтрализации. После
отстаивания осадок уплотняется, отстоенная вода сбрасывается в горизонтальный
отстойник, а осадок самотеком поступает на вакуум-фильтры, где обезвоживается
до 80% влажности, из бункера вакуум- фильтра поступает в специальную
металлическую тару. Осадок имеет IV класс опасности.
Дождевые и талые сточные воды системой ливневой канализации отводятся
в приемный резервуар, по накоплении объема приемной камеры ливневые стоки
перекачиваются
в
горизонтальный
отстойник
6-и
часового
отстаивания.
84
Очищаемая вода проходит весь цикл очистки производственных и хозфекаль- ных
сточных вод.
Всю работу в области экологического менеджмента на предприятии
осуществляет отдел охраны окружающей среды. Именно в рамках этого отдела
назначаются ответственные за отдельные области экологической деятельности
предприятия. Функции отдела охраны окружающей среды обозначены на рисунке
2.4.
Рисунок
2.4
-
Функции
отдела
охраны
окружающей
среды
АО «Автоагрегат»
Существующая система управления окружающей средой обеспечивает
решение
предприятием
экологических
вопросов
путем
рационального
использования имеющихся ресурсов, распределения обязанностей и постоянной
оценки
результатов
деятельности.
Экологическая
служба
компетентно
контролирует и направляет деятельность АО «Автоагрегат» в целях соблюдения
природоохранительного законодательства, просвещает и вовлекает в свою работу
все подразделения предприятия. Это может быть как один человек, так и бюро
(отдел), в котором каждый сотрудник отвечает за свой участок работы.
У отдела охраны окружающей среды АО «Автоагрегат» имеются:
положение о службе охраны окружающей среды предприятия, должностные
85
инструкции работников, где определены их полномочия и обязанности, а также
необходимая законодательная и нормативная база, которая постоянно обновляется
и пополняется. Экологическую политику определяет высшее руководство
организации, а служба должна разрабатывать программу достижения целевых и
плановых экологических показателей (использования водных ресурсов, снижения
выбросов, сбросов, сокращения образования отходов, сведения к минимуму
воздействия на окружающую среду). Но нельзя считать, что ответственность за
ООС лежит только на экологической службе, за это должны отвечать и другие
подразделения организации.
Обязанности, ответственность и полномочия всех сотрудников определены,
документально оформлены и доведены до сведения тех, кого это касается.
Должностные лица знают, что за экологические правонарушения, причинение
вреда окружающей среде и здоровью человека они несут имущественную,
дисциплинарную, административную и уголовную ответственность.
В соответствии со статьей 77 Федерального закона «Об охране окружающей
среды» юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в
результате ее загрязнения, нерационального использования природных ресурсов и
иного нарушения законодательства, обязаны возместить его в полном объеме.
Все сотрудники, чья работа может значительно повлиять на окружающую
среду, прошли соответствующее обучение. Они имеют необходимые знания,
владеют методами и навыками, требующимися для компетентного выполнения
стоящих перед ними задач, а также .имеют представление о тех негативных
воздействиях на окружающую среду, которые может оказать их деятельность, если
она выполняется некорректно.
Для каждого подразделения разрабатываются годовые планы мероприятий,
которые направлены на улучшение экологической обстановки, и постоянно
контролируется
выполнение
намеченных
работ.
Каждое
подразделение
представляет в отдел охраны окружающей среды ежемесячные отчеты по
образованию и размещению отходов, подтвержденные актами сдачи, накладными
или другими документами, отчетами по работе стационарных источников
86
выбросов, ПГУ, расходу воды и др. Это необходимо для составления платежей,
статистической отчетности, контроля образования и размещения отходов.
Эколог постоянно контролирует работу подразделений по соблюдению
природоохранительного
законодательства.
Эти
проверки
проводятся
с
привлечением и других специалистов, ответственных за данный участок работы
(руководителей
подразделений,
технологов).
При
выявлении
нарушений
планируются мероприятия по их устранению.
Контроль атмосферного воздуха, санитарно-защитной зоны, сбросов
загрязняющих веществ, состава отходов аттестованной лабораторией проводится
в соответствии с планами-графиками. При отборе проб должны присутствовать
работники
экологической
службы.
Все
результаты
анализов
необходимо
направлять в экологическую службу для обобщения и анализа выполнения
нормативов предельно допустимых сбросов (ПДС) и выбросов (ПДВ). По
обобщенным данным руководству представляются отчеты и предложения по
улучшению природоохранной деятельности.
Отдел охраны окружающей среды следит за своевременной разработкой
нормативов ПДС, ПДВ, лимитов размещения производственных и бытовых
отходов предприятия, а также за наличием разрешительной документации,
получением в срок необходимых лицензий. Нормативы ПДС, ПДВ, лимитов
размещения производственных и бытовых отходов предприятия разрабатываются
самой экологической службой.
Вывоз, утилизацию, размещение отходов производства и потребления АО
«Автоагрегат» осуществляет по договору с организациями, которые имеют
лицензии на данный вид деятельности. Это помогает избежать неприятностей с
контролирующими органами.
Постоянное взаимодействие руководства, отдела охраны окружающей
среды, подразделений предприятия помогает соблюдать природоохранительное
законодательство. Контроль над деятельностью отдела осуществляет главный
инженер - первый заместитель генерального директора АО «Автоагрегат».
Для оценки работы отделов охраны окружающей среды на предприятиях не
87
существует определенных критериев, показателей, по которым можно было бы
судить об эффективности работы. АО «Автоагрегат» в силу отсутствия четко
обозначенной системы экологического менеджмента определяет эффективность
работы отдела по объемам выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду.
Так, благодаря работе отдела охраны окружающей среды в последние годы
из технологической цепочки изготовления фильтрующих элементов исключена
температурная обработка применяемых материалов, т.к. материалы заменены на
более экологически чистые. Пластизоли, ранее использовавшиеся в изготовлении
фильтров очистки воздуха, заменены на пенополиуретановые смеси. Сократилось
производство пластизолей с 500 т/год до 12 т/год. В настоящее время пластизоли
используются в производстве фильтрующих элементов как клеи -герметики.
Валовый выброс загрязняющих веществ как фенол, сократился по сравнению с
2003 г. в 7,5 раза, диоктилфталат - в 3,5 раза, формальдегид - в 3 раза. Благодаря
работе газоочистных и пылеулавливающих установок все возможные источники
загрязнения производят такое количество вредных веществ, которое не превышает
нормативного значения. Вредных и неочищенных сбросов вод у предприятия нет.
Но в тоже время, у предприятия нет четко сформулированной и документально
заверенной экологической политики. Что, несомненно, является одним из
недостатков в деятельности не только отдела охраны окружающей среды, но и
предприятия в целом.
Таким образом, предприятие в области экологии и загрязнения окружающей
среды
неукоснительно
соблюдает
нормы
природного
законодательства,
экологические квоты и нормативы. А вот прохождения инспекционного аудита
системы экологического менеджмента АО «Автоагрегат» не было. На основании
чего можно говорить о том, что отдельные элементы системы экологического
менеджмента, имеющиеся на предприятии, не имеют соответствия требованиям
нового
международного
стандарта
ISO
14001:
2004
и,
следовательно,
сертификатов соответствия.
Мировая практика, так же как и накопленный за последнее десятилетие
российский опыт, показывают, что применение подходов систем экологического
88
менеджмента (СЭМ) позволяет организациям совмещать достижение целей
основной производственной и природоохранной деятельности, обеспечивая тем
самым экономически эффективное снижение и предотвращение воздействия на
окружающую среду. В национальном и региональном масштабах распространение
подходов
СЭМ
гармонично
способствует
сочетать
окружающей среды.
устойчивому развитию
экономический
рост
с
общества,
сохранением
позволяя
благоприятной
89
3 РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ
СИСТЕМЫ
ЭКОЛОГИЧЕСКОГО
МЕНЕДЖМЕНТА
В
АО «АВТОАГРЕГАТ»
3.1 Разработка программы модернизации системы экологического
менеджмента на предприятии
Центральный федеральный округ является базовым макрорегионом страны.
Связи субъектов Российской Федерации, входящих в состав Центрального
федерального округа, со всеми регионами страны обширны и многообразны.
На
территории
Центрального
федерального
округа
представлены
предприятие тяжелого, среднего и точного машиностроения. Завершается
консолидация активов транспортного машиностроения и авиастроения. Высокими
темпами развивается автомобилестроение в формате сборочных производств
зарубежных компаний.
Главной проблемой для Центрального федерального округа является резкое
ускорение внедрения в мировую экономику и повседневную жизнь населения
результатов научной, инженерной и инновационной деятельности, в первую
очередь в сфере информационно-коммуникационных технологий, фармацевтики,
био- и нанотехнологий, энергетики и автомобилестроения.
Одним из минусов в продукции машиностроения, производимой на
территории Орловской области, является применение не инновационных
технологий производства, вследствие чего наблюдается ухудшение экологической
составляющей процесса, снижение качества продукции, торможение в объемах
производства. В результате на основании данных Орловской службы статистики
Орловская область в 2016 году находится на 18 месте в ЦФО России по индексу
промышленного производства в целом.
Для развития
процессов
машиностроения
создания
совершенствование
исследовательских
локальных
финансовых
и
необходимы
федеральная поддержка
промышленных
механизмов
зон
и
технопарков,
стимулирования
опытно-конструкторских
работ,
научновнедрение
90
высокотехнологичных производственных процессов и технологий, а также
развитие
механизмов
субсидирования
производства
в
краткосрочном
и
долгосрочном периодах. Автомобильная промышленность является ведущей
отраслью отечественного машиностроения, определяющей экономический и
социальный уровень развития страны.
Стратегической целью России является переход в число высокоразвитых
стран, опирающихся на постиндустриальную материально-техническую базу.
Исходя из этого, в качестве реальных долгосрочных целей целесообразно считать:
- создание материальной, социальной и организационно - экономической
базы, позволяющей выйти на траекторию полного освоения постиндустриальных
технологий, путем поддержания технологий четвертого уклада и распространения
наиболее эффективных направлений пятого и шестого технологических укладов.
Это потребует опережающих темпов развития автомобилестроения по сравнению
с другими отраслями экономики, примерно в 3 раза;
- в период до 2020 года выход на траекторию постиндустриального развития
на основе пятого технологического уклада с одновременным формированием и
развитием наиболее эффективных направлений шестого технологического уклада.
В этот период машиностроение продолжает развиваться более умеренными и
стабильными темпами по сравнению с предыдущим периодом (2,3-2,5 раза против
1,6-2 раза роста ВВП России в целом).
В
результате
высокотехнологичные
этого
в
автомобилестроении
производства,
подготовлены
будут
кадры
доминировать
и
закончена
модернизация основных фондов. Россия начнет создавать и присваивать
интеллектуальную ренту, получаемую при использовании тех технических
нововведений, которыми не располагают другие страны, вписываясь, таким
образом,
в
международное
разделение
труда.
Указанные
темпы
роста
производства в машиностроении позволят довести его доли до 27-30% в
промышленности и до 17-20% в ВВП и обеспечат его способность обновлять
оборудование во всех отраслях экономики каждые 7-10 лет.
91
Для решения этой основной проблемы предлагается программа развития
машиностроения в Орловской области до 2020 года, представленной в
приложении Ж.
Развитие машиностроительной отрасли будет опираться в первую очередь
на потребности конечных потребителей их продукции и осуществляться на
принципах высокотехнологичности и инновационности. К тому же, целью
является
и
рост
производственного
и
научно-технического
потенциала
машиностроительного комплекса области на основе крупных предприятий.
Основными приоритетными задачами являются:
- осуществление государственной поддержки появления комплекса НИОКР
по созданию новых конкурентных продуктов. Благодаря открытию новых и
поддержанию
существования
старых
НИОКР
появится
возможность
самостоятельной разработки высоких технологий и инноваций. А собственные
научные разработки пригодные для применения в собственном производстве
выгоднее применять в отличии от тех, что куплены у сторонних разработчиков.
Предприятиям не придется переплачивать за приобретение, а расходы в данном
случае будут только на патентование, что в дальнейшем может окупиться за счет
продажи этой технологии;
-
модернизация
производственного,
конструкторского
и
научно-
исследовательского потенциала машиностроительного комплекса;
- создание эффективных систем продаж и технического обслуживания,
обеспечивающих рост доходов организаций машиностроительного комплекса.
Данная задача направлена непосредственно на потребителей, которые должны
«создавать» доход предприятиям. За счет продуманной системы продаж у
предприятий появится возможность привлечения покупателей. Если будут
предоставляться различного рода скидки и акции, гарантийное техническое
обслуживание, многие потенциальные покупатели перейдут в разряд реальных;
-
согласование
параметров
производимой
продукции
и
процесса
производства по всем государственным и мировым стандартам, в том числе по
стандартам менеджмента качества. Стандартизация процесса производства по
92
стандартам
экологического
менеджмента
даст
возможность
улучшить
экологическую ситуацию в том числе;
- создание дополнительных рабочих мест на предприятиях машиностроения
области, повышение уровня оплаты труда, привлечение квалифицированных
специалистов. Для реализации данной программы необходимо задействовать
большее количество трудовых ресурсов, чем задействовано на данный момент.
Квалифицированные кадры лежат в основе данной программы. Сотрудничество и
поддержка профильных ВУЗов и других учебных заведений даст развитие и
образовательной сфере.
Одним из важнейших мероприятий предложенной программы является
стимулирование предприятий-производителей к переходу на международные
экологические стандарты ISO 14000, 14001. В связи с финансированием
стимулирования разработок новых высокотехнологичных методов производств и
применением их на практике у многих предприятий появляется хорошая
возможность легкого перехода на новые экологические стандарты.
Таким образом, на совместное выполнение этих задач направлена сумма в
300 млн. руб. из общего размера финансирования в 543,7 млн. руб. Денежные
средства будут выделены на первом этапе согласно программе с 2013 года по 2016
год. Данная сумма представляется незначительной на фоне тех средств, которые
тратят для этого крупнейшие мировые автогиганты. Уровень объемов годовых
затрат на НИОКР большинства крупных независимых автопроизводителей в 2008
году составил:
Renault - 1,9 млрд. евро (83,6 млрд. рублей);
Nissan - 4,5 млрд. евро (198 млрд. рублей);
Volskwagen - 5,1 млрд. евро (224,4 млрд. рублей);
Toyota - 6,7 млрд. евро (294,8 млрд. рублей) [15].
Оставшаяся сумма в 243,7 млн. руб. пойдет на реализацию другого
мероприятия - стимулирование концентрации на территории области передовых
НИКОР с целью увеличения высокотехнологичного производства.
93
Общая
сумма
финансирования
складывается
из
федеральных
государственных субсидий в размере 331,6 млн. руб. и средств областного
бюджета - 212,1 млн. руб.
В результате Орловская область упрочит свои позиции в сегменте
коммунального машиностроения за счет освоения новой дорожно-строительной
техники, блочного оборудования для нефтепромыслов и бензоколонок для
автозаправочных станций, насосного оборудования различных модификаций,
автокомпонентов. В результате развития машиностроительного комплекса будет
увеличен вклад отрасли в развитие обрабатывающих отраслей промышленности,
получат дополнительное развитие процессы диверсификации экономики округа,
будут созданы условия для удовлетворения спроса конечных потребителей в
новых высокопроизводительных машинах.
В Программе социально-экономического развития Российской Федерации
на среднесрочную перспективу цели государственной экологической политики
сформулированы следующим образом:
– обеспечение стабильности и поддержание устойчивого равновесного
состояния экологических систем;
–
формирование
экологически
ориентированной
экономики,
характеризующейся минимальным негативным воздействием на окружающую
среду, малой ресурсоемкостью и высокой энергоэффективностью;
–
создание
благоприятной
экологической
обстановки
как
фактора
улучшения среды обитания человека.
В таблице 3.1 представлены основные положения программы модернизации
производства в АО «Автоагрегат».
Центральным мероприятием в рамках предлагаемой программы действий
является освоения новых современных технологий производства, обладающие
рядом неоспоримых технологических и экономических преимуществ, а также не
наносящей вреда экологии.
94
Таблица 3.1 - Программа внедрения системы экологического менеджмента в
АО «Автоагрегат»
Наименование
Цель
Программа внедрения системы экологического менеджмента
Усовершенствование системы управления на принципах экологического
менеджмента и повышение экологичности производства.
Задачи
- организация экологически безопасных производственных процессов;
- обеспечение экологической совместимости всех производств;
- предупреждение негативного антропогенного воздействия на природу
в процессе производства;
- получение максимального результата при минимальном ущербе для
окружающей среды;
- превращение экологических ограничений в новые возможности роста
промышленной деятельности;
-обновление продукции исходя из спроса и создания «зеленого»
имиджа предприятия в глазах общественности;
- создание и внедрение малоотходных технологий;
- стимулирование природоохранных инициатив, снижающих издержки
или способствующих росту доходов;
- оптимизировать действующий производственный процесс за счет
внедрения новых технологий с целью уменьшения выбросов в
атмосферу загрязняющих веществ
2019-2023 гг.
1-й этап: 2019 г. (подготовительный)
2-й этап: 2020-2022 (основной, после него осуществляется контроль)
3-й этап: 2023. (заключительный с выводами о реализации)
1 Разработка обязательств и политики в области экологического
менеджмента. Первоначальная оценка воздействия на окружающую
среду.
2 Планирование организации системы экологического менеджмента.
3 Реализация действия системы экологического менеджмента.
Создание службы экологического менеджмента (СЭМ)
4 Разработка системы аудита, измерения и контроля системы
экологического менеджмента. Подготовленность к аварийным
ситуациям и реагирование на них
5 Анализ системы экологического менеджмента и её улучшение.
6 Внедрение современной технологии производства.
1 этап-2019 г. - 128.000 руб.
2 этап – 2020-2022 г. – 250.000 руб.
3 этап - 2023г. - 120.000 руб. Итого затрат - 398 000 руб
Сроки реализации
Этапы реализации
Основные
мероприятия
Объемы и
источники
финансирования
Ответственные
лица
Высшее руководство
Система
контроля
Ожидаемые
конечные
результаты
реализации
стратегии
Директор предприятия, главный инженер, заместитель директора по
производству
- дальнейшее наращивание производственного потенциала предприятия,
- увеличение объёмов производства продукции и повышение её качества;
- решение природоохранных задач;
- повышение экологичности производства.
Существующая экологическая ситуация и тенденции ее изменения во
95
многом
определяются
промышленным
производством
и
хозяйственной
деятельностью в целом. Несмотря на отдельные успехи и достижения, общая
картина здесь продолжает ухудшаться, что ведет к дальнейшему развитию
экологического кризиса в мире. Основная причина подобного положения
заключается в низкой эффективности используемых механизмов экологического
контроля и управления на промышленном производстве, преимущественно
основанных на жестких административных методах и принуждении.
За последнее десятилетие ведущими промышленными компаниями накоплен
большой опыт в области предотвращения отрицательного воздействия на
окружающую среду при одновременном увеличении объемов производства,
снижении удельных расходов сырья и материалов, экономии энергоресурсов,
повышении качества продукции.
Экологический менеджмент принято рассматривать как неотъемлемую часть
общей системы управления предприятием.
Для того чтобы решить все экологические проблемы на АО «Автоагрегат»,
следует разработать программу внедрения системы экологического менеджмента
«Разработка и внедрение системы экологического менеджмента по стандартам
серии ИСО 14000 в компаниях - полный цикл "с нуля"», которая будет решать все
проблемы предприятия.
Деятельность в области экологического менеджмента в настоящее время
нашла широкое практическое развитие во всех промышленно развитых и многих
развивающихся
странах,
например
в
Японии
-
3992
предприятия
сертифицированных по стандарту ISO 14001, в Китае - 300. Героини -2300, в
Англии - 1400, в Швеции - 1123.
Серия стандартов ISO 14000 даст АО «Автоагрегат» возможность
устанавливать
процедуры
и
оценивать
экологическую
политики
соответствия
производственной
целевые;
их
эффективность,
экологические
деятельности
формировать
показатели,
этой
добиться
политике
и
продемонстрировать это соответствие другим.
ISO 14000 - это серия международных стандартов по созданию Системы
96
экологического менеджмента. Ключевым понятием ИСО серии 14000 является
понятие Система Экологического Менеджмента.
\Внедрение сертификации системы экологического менеджмента – это
защита окружающей среды от воздействия внешних хозяйственных факторов, а
также улучшение экологической обстановки за счет перехода от ликвидации
последствий загрязнения к его предупреждению.
Сертификация системы экологического менеджмента - это официальное
подтверждение соответствия международным стандартам серии ISO 14000.
В России действует национальная версия стандарта ГОСТ Р ИСО 14001-2007,
которая является аутентичной версией международного ISO 14001:2004.
Система стандартов серии ISO 14000 включают всебя:
‒ ISO 14001 Системы экологического менеджмента. Требования и руководство
по применению.
‒ ISO 14004 Системы экологического менеджмента. Руководящие указания по
принципам, системам и методам обеспечения функционирования.
‒ ISO 14015 Экологический менеджмент. Экологическая оценка площадок и
организаций.
‒ ISO 14020 Экологические этикетки и декларации. Основные принципы.
‒ ISO 14031 Управление окружающей средой. Оценивание экологической
эффективности.
‒ ISO 14040 Управление окружающей средой. Оценка жизненного цикла.
Принципы и структура.
‒ ISO 14050 Управление окружающей средой. Словарь.
‒ ISO 14062 Экологический менеджмент. Интегрирование экологических
аспектов в проектирование и разработку продукции.
‒ ISO 14063 Экологический менеджмент. Обмен экологической информацией.
Рекомендации и примеры.
‒ ISO 14064 Измерение, количественное измерение и уменьшение выбросов
парниковых газов.
Система экологического менеджмента на предприятии (сокращенно СЭМ)
97
является необходимым условием для выхода на мировой рынок и подтверждения
качества выпускаемой продукции.
В российской литературе (в том числе, в переводах документов ISO 14000)
термин "экологический менеджмент" заменен "управлением качеством окружающей
среды", а в некоторых случаях - "экологическим управлением". Вместе с тем, для
этих понятий на основе анализа существующих нормативных документов, учебнометодической
литературы,
практики
деятельности
можно
выделить
ряд
существенных различий, определяемых субъектами экологического управления и
экологического менеджмента, мотивацией деятельности, ролью ответственных лиц,
отношением к результатам деятельности и др.
Экологическое управление - деятельность государственных органов и
экономических субъектов, главным образом направленная на соблюдение
обязательных требований природоохранительного законодательства, а также на
разработку и реализацию соответствующих проектов и программ.
Экологический менеджмент - инициативная и результативная деятельность
экономических
субъектов,
направленная
на
достижение
их
собственных
экологических целей, проектов и программ, разработанных на основе принципов
эффективности экологической деятельности субъекта.
Понятие “система экологического менеджмента” впервые было четко
определено и разъяснено в Стандарте Великобритании BS 7750 в 1992 году.
Принципы, заложенные в этих стандартах, были транслированы в серию
стандартов ISO 14000, рекомендованной всему миру.
Система экологического менеджмента – часть общей системы менеджмента,
включающая
организационную
структуру,
планирование
деятельности,
распределение ответственности, практическую работу, а также процедуры, процессы
и ресурсы для разработки, внедрения, оценки достигнутых результатов реализации и
совершенствования экологической политики, целей и задач.
Интеграция экологически значимых направлений деятельности в общую
систему менеджмента может привести к эффективному внедрению системы
экологического менеджмента, а также сказаться на повышении эффективности
98
организации в целом и на уточнении распределения обязанностей, позиций в
менеджменте.
Основной принцип, заложенный в систему экологического менеджмента
(СЭМ) – постоянное последовательное улучшение (рисунок 3.1).
Участие руководства
Предварительная
экологическая оценка
Экологическая политика
Постоянное улучшение
Организационная
структура
Законодательные и
нормативно-правовые
требования
Анализ со стороны руководства
Аудит системы экологического
менеджмента
Аспекты
Мониторинг и
контроль
Управление операциями,
обучение
Цели и задачи
Документация
Программа
Рисунок 3.1 – Модель системы экологического менеджмента
Основные цели и соответствующие критерии оценки их достижения в
экологическом менеджменте связаны с процессами постоянного улучшения.
Эффективный экологический менеджмент обеспечивает предприятию
кредит доверия в отношениях со всеми заинтересованными в его деятельности
сторонами.
В
менеджмента
этом
в
заключается
сравнении
с
основное
традиционным
преимущество
экологического
формальным
экологическим
управлением.
Фактическое воздействие промышленного предприятия на окружающую
99
среду (сбросы, выбросы загрязняющих веществ, отходы, использование ресурсов)
меняется с течением времени. Можно выделить три основных "сценария"
возможного изменения фактического воздействия промышленного производства
на окружающую среду с момента пуска в эксплуатацию, показанных на рисунке
3.2.
Рисунок 3.2 - Динамика изменения воздействия на окружающую среду в
процессе эксплуатации промышленного предприятия
Общая устойчивая тенденция к увеличению (1) воздействия на окружающую
среду и, соответственно, к увеличению экологического риска. Увеличение
воздействия может быть равномерным, а может носить скачкообразный характер,
связанный с осуществлением отдельных природоохранных мероприятий или
возникновением значительных аварийных ситуаций. Данный "сценарий" наиболее
типичен
для
большинства
действующих
в
настоящее
время
российских
промышленных предприятий. Предприятия абсолютно не заинтересованы не только
в декларировании, но и в оценке фактического воздействия на окружающую среду и
результатов своей экологической деятельности. Все это создает дополнительные
посылки для увеличения экологического риска.
В области воздействия промышленного предприятия на окружающую среду
складывается общая тенденция к стабилизации (2). Это связано с проведением
ряда природоохранных мероприятий, а также с фактическим соблюдением всех
100
установленных норм и правил, высокой эффективности государственного и
производственного экологического контроля и управления, высоким уровнем
производственной и технологической дисциплины. Такая ситуация характерна для
второго варианта изменения воздействия промышленного производства на
окружающую среду. На практике в Российской Федерации данный "сценарий"
изменения воздействия на окружающую среду встречается редко, но присутствует
в условиях искажения данных о фактическом воздействии на окружающую среду.
При
третьем
варианте
(3)
складывается
общая
тенденция
к
последовательному снижению отрицательного воздействия на окружающую среду
и, соответственно, к снижению экологического риска. Подобный "сценарий"
характерен,
в
первую
очередь,
для
промышленных
предприятий,
осуществляющих эффективную деятельность в области производственного
экологического менеджмента. Основная цель экологического менеджмента последовательное улучшение во всех сферах деятельности, где это практически
достижимо. Одним из наиболее характерных проявлений последовательного
улучшения является минимизация воздействия промышленного предприятия на
окружающую среду. На предприятиях в Российской Федерации такая ситуация на
практике не встречается и, тем более, не декларируется предприятиями.
Деятельность в области экологического менеджмента в настоящее время
нашла широкое практическое развитие во всех промышленно развитых и многих
развивающихся странах. Для России и, в первую очередь, для отдельных российских
производств заинтересованных во взаимодействии с мировыми экономическими
рынками, принципиально возможны две основные позиции по отношению к
экологическому менеджменту. Первая из них - ограниченная и пассивная позиция,
оправдываемая
нежеланием
менять
сложившуюся
систему
экологического
управления, отсутствием специалистов, недостаточностью средств и направленная в
основном лишь на выполнение ряда формальных требований. Вторая позиция активная и инициативная, с эффективным использованием имеющихся внутренних
возможностей и средств, позволяющая развивать экологический менеджмент в
стране с учетом национальных особенностей и интересов, не ограничиваясь рамками
101
стандарта. При этом предприятие сможет на равных конкурировать с другими
производителями своей отрасли не только на внутреннем, но и на мировом рынке,
используя все возникающие при этом дополнительные экономические возможности
и преимущества.
Осознавая необходимость использования новых подходов и развития
современных
механизмов
решения
экологических
проблем
совместно
с
основными производственными проблемами руководство АО «Автоагрегат»
приняло
решение
о
создании
на
предприятии
системы
экологического
менеджмента в соответствии с требованиями стандарта ISO 14001.
Деятельность по охране окружающей среды направлена на соблюдение
требований экологического законодательства, относящихся к источникам выброса
и сброса загрязняющих веществ, размещению и удалению отходов. Однако, в
последнее время деятельность АО «Автоагрегат» в области охраны окружающей
среды постепенно начинает выходить за рамки требований законодательства:
внедрена система управления качеством с учетом экологических аспектов
выпускаемой продукции, повышается культура производства и технологическая
дисциплина, минимизируется использование материальных и энергетических
ресурсов. На предприятии была разработене система менеджмента качества в
соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001. В рамках
системы
осуществляется
производственными
деятельность,
процессами
и
связанная
управлением
с
управлением
закупками,
имеющая
существенные экологические аспекты. Деятельность АО «Автоагрегат» в области
управления качеством продукции является хорошей основой для внедрения
системы экологического менеджмента. После внедрения системы менеджмента
качества были достигнуты очевидные результаты в повышении качества
продукции и ресурсосбережении.
Внедрение системы экологического менеджмента рассматривается АО
«Автоагрегат» как переходный этап на пути создания интегрированной системы
менеджмента. При разработке системы экологического менеджмента важное
значение для предприятия имеет разработка политики, включающей в себя
102
публично декларируемые принципы и обязательства, связанные с экологическими
аспектами производственной деятельности и обеспечивающие основу для
установления конкретных экологических целей и задач.
В основу разрабатываемой экологической политики АО «Автоагрегат»
закладываются следующие принципы.
1. Последовательное из года в год улучшение во всех экологических аспектах
деятельности предприятия, где это практически достижимо. Система экологического
менеджмента является гибким, легко перестраиваемым инструментом, который
может применяться для решения любых производственных задач, делая упор на
экологические аспекты. При развитии результатов деятельности АО «Автоагрегат» в
области экологического менеджмента принципы последовательного улучшения
будут применяться не только к экологическим аспектам, которые можно
идентифицировать для любых производственных процессов и задач, но и к
отдельным элементам системы экологического менеджмента (политика, процедуры
и т.д.) и ко всей системе в целом.
2. Сокращение негативного воздействия на окружающую среду. В это
понятие включается не только обычная деятельность "на конце трубы",
направленная на очистку отходящих газов, сточных вод, организованное
размещение
и удаление
предотвращение
отходов,
образования
но
и
деятельность,
загрязняющих
веществ
направленная
на
непосредственно
формирующих воздействие на окружающую среду - снижение потерь сырья,
материалов, энергоресурсов, уменьшение брака, соблюдение технологической
дисциплины, повышение экологической культуры производства и т.д.
3. Соблюдение установленных экологических норм и правил. Помимо
требований экологического законодательства, местных органов власти, ISO 14001
сюда могут быть включены различные отраслевые стандарты и внутренние
стандарты предприятия, международные требования и т.д. В частности ОАО
«Автоагрегат» в рамках развития деятельности в области экологического
менеджмента предполагает соблюдение требований стандарта ISO 14001 и других
международных нормативных документов.
103
4. Достижение экоэффективности. Деятельность в области экологического
менеджмента уже на первых этапах своего развития способна приводить к
существенным экономическим эффектам за счет экономии и сбережения сырья,
материалов, энергетических ресурсов, уменьшения экологических платежей и
штрафных санкций и т.д. АО «Автоагрегат» рассчитывает в результате внедрения
принципов экологического менеджмента в свою производственную деятельность
привлечь дополнительное внимание инвесторов, в том числе иностранных, завоевать
доверие органов экологического контроля и общественности на территории
Орловский области, а также добиться более рационального использования ресурсов.
Экспертные оценки предполагаемых эффектов показываю, что удовлетворенность
потребителей (в частности экологической деятельностью предприятия) стимулирует
увеличение объемов продаж продукции АО «Автоагрегат».
Разработка
системы
экологического
менеджмента
рассматривается
руководством АО «Автоагрегат» как постоянная деятельность предприятия,
постепенно
развивающаяся,
корректируемая,
дополняемая
из
года
в
год.
Экологический менеджмент не заменяет и не исключает существующую
деятельность ОАО «Автоагрегат» в области экологического контроля, а развивается
в дополнение к ней на инициативной добровольной основе. Развитие деятельности в
области экологического менеджмента будет определяться возможностями и умением
руководства и специалистов предприятия использовать получаемые результаты
(включая использование в инвестиционных проектах и программах, маркетинге,
рекламе, использование для снижения производственных издержек, повышения
производительности труда, повышения качества продукции).
Деятельность по созданию системы экологического менеджмента на АО
«Автоагрегат», предполагается осуществлять исходя из ряда условий:
- принятие руководством предприятия ответственного решения и обязательств
о развитии и постоянной поддержке деятельности по экологическому менеджменту и
предотвращению воздействия на окружающую среду. Обеспечение руководством
всестороннего содействия специалистам, занимающимся данной проблемой. Кроме
того руководство обязуется принимать участие в анализе результатов деятельности и
104
разработке корректирующих действий;
- выделение ресурсов, необходимых для создания и эффективного
функционирования системы экологического менеджмента: людских ресурсов,
финансовых и материальных ресурсов, рабочего времени специалистов;
- активное участие специалистов предприятия в деятельности по
экологическому менеджменту, начиная с первых этапов ее организации (оценка
исходной
экологической
ситуации,
разработка
экологической
политики,
планирование);
- создание условий (информирование, стимулирование, мотивация) для
последовательного вовлечения в деятельность всего персонала предприятия и
реализация
таким
образом
имеющегося
потенциала
беззатратных
и
малозатратных мероприятий и действий;
- независимые анализ и оценка третьей стороной (аудит) исходной
экологической ситуации на предприятии, а также достигаемых фактических
результатов деятельности. Привлечение в качестве аудиторов внешних специалистов
как в области экологического менеджмента, так и специалистов в области шинного
производства, а также заинтересованных отраслей промышленности (автомобильной
и т.д.). Активное использование результатов аудитов для развития и повышения
эффективности экологического менеджмента.
Для реализации принципов и обязательств, принятых на себя руководством
АО «Автоагрегат» разрабатываются основные цели, рассматриваемые как
желаемые результаты длительной, самостоятельно планируемой из года в год и
оцениваемой предприятием экологической деятельности. В настоящее время
предприятием
осуществляется
краткосрочное
планирование
экологической
деятельности (сроком на 1 год), основные задачи которой сформулированы в
"Программе неотложных мер" и "Плане природоохранных мероприятий". Оба
этих документа рассматриваются как основа для разработки экологической
программы АО. Для начального периода создания системы экологического
менеджмента на АО «Автоагрегат» рассматриваются следующие цели:
1) минимизация и последовательное сокращение из года в год удельного
105
потребления материальных и энергетических ресурсов на единицу производимой
продукции. Задачи для данной цели в первую очередь будут устанавливаться для
сокращения неконтролируемых потерь технического углерода;
2) постоянное снижение брака на всех стадиях технологического цикла;
3) повышение культуры производства. Своевременный текущий ремонт и
регулярная уборка производственных помещений позволит сократить потери сырья
и материалов. Улучшение условий труда может снизить уровень брака и
производственного травматизма. Вовлечение рабочих в экологическую деятельность
предприятия снимет возникающие вопросы о внедряемой деятельности;
4) развитие отношений со всеми внешними сторонами, заинтересованными
в экологических аспектах деятельности предприятия. Среди заинтересованных
сторон можно выделить партнеров и конкурентов на рынке, предприятия других
отраслей промышленности, общественность. Контакты с общественностью
помогут создать положительный экологический имидж АО «Автоагрегат» и
снимут негативное отношение к его деятельности.
Результаты
Возможности
Управление техпроцессами
выполнения работ
Роль руководства в
организации работ
Удовлетворенность
потребителей
Планирование
Использование потенциала
работников
Удовлетворенность
персонала работой
Интегрированная
система
менеджмента
Рациональное
использование ресурсов
Влияние организации на
общество
Результаты работы
Экологический менеджмент
Рисунок 3.3 - Интегрированная система менеджмента
В интегрированной системе менеджмента (рисунок 3.3), к которой
стремится
АО
«Автоагрегат»,
"окружающая
среда"
включает
все
106
заинтересованные стороны, соприкасающиеся с экологическими аспектами
производственной деятельности и продукции ОАО «Автоагрегат» на протяжении
всего жизненного цикла. "Окружающая среда" рассматривается здесь как единая
структура, ни один из элементов которой не может существовать независимо от
других. На осуществляемом начальном этапе разработки и внедрения системы
экологического менеджмента на предприятии проводятся работы по оценке
исходной
ситуации
на
предприятии,
с
разработкой
рекомендаций
по
идентификации экологических аспектов и разработке политики и экологической
программы.
Перед оценкой исходной экологической ситуации необходимо провести
аудит экологической деятельности АО «Автоагрегат», а по его результатам
разрабатываются
рекомендации
по
внедрению
системы
экологического
менеджмента, включающие:
- определить высшим руководством предприятия группы специалистов,
отвечающих за изучение и внедрение положений стандарта ГОСТ Р ИСО 14001 в
деятельность предприятия, провести внешний аудита для идентификации и
документации экологических аспектов, связанных с общими приоритетными
проблемами предприятия: снижение материалоемкости, перерасход материальных
и энергетических ресурсов, брак, образование сверхнормативных отходов; разработать рабочие программы достижения экологических целей, направленных
на предотвращение воздействия на окружающую среду и последовательное из
года в год улучшение;
-
разработать
документации
системы
экологического
менеджмента,
требуемой стандартом ГОСТ Р ИСО 14001. (включая экологическую политику и
цели, регистр экологических аспектов деятельности, регистры требований
законодательных актов и собственных требований предприятия, программы
менеджмента,
документированные
процедуры,
регистрируемые
данные
о
менеджмента
в
результатах деятельности и др.).
3.2
Проект
АО «Автоагрегат»
создания
службы
экологического
107
Разработка системы экологического менеджмента должно рассматриваться
руководством АО «Автоагрегат» не как эпизодическая, кратковременная, а как
постоянная
деятельность
предприятия,
постепенно
развивающаяся,
корректируемая, дополняемая из года в год. Экологический менеджмент не
заменяет и не исключает существующую деятельность АО «Автоагрегат» в
области экологического контроля, а развивается в дополнение к ней на
инициативной добровольной основе.
Основной
целью
разработки
и
внедрения
системы
экологического
менеджмента в АО «Автоагрегат» является не только получение сертификата
соответствия требованиям стандарта ISO 14001 (ГОСТ Р ИСО 14001-2007), но и
разработка принципиально новых способов управления предприятием, дающих
возможность усилить влияние на экологические аспекты деятельности.
Необходимость использования новых подходов и развития современных
механизмов
решения
экологических
проблем
совместно
с
основными
производственными проблемами ставит перед руководством АО «Автоагрегат»
проблему создания на предприятии системы экологического менеджмента в
соответствии с требованиями стандарта ISO 14001 (ГОСТ Р ИСО 14001-2007).
Для успешной реализации этой задачи предприятию необходимо активно
использовать требования стандарта с учетом особенностей производства и уже
существующей системы менеджмента качества продукции. Создаваемая система
менеджмента должна вместе с существующей на предприятии системой
менеджмента качества продукции повысить эффективность деятельности не
только
в
области
охраны
окружающей
среды,
но
и
в
области
общепроизводственного управления.
Основные преимущества и возможности экологического менеджмента
могут быть реализованы АО «Автоагрегат» при условии:
- открытости деятельности и демонстрации всем заинтересованным лицам и
сторонам собственной экологической политики, целей и задач;
- соответствия достигнутых результатов поставленным целям и задачам;
108
-последовательного из года в год улучшения во всех приоритетных
экологических аспектах деятельности, где это практически достижимо.
Успешная работа АО «Автоагрегат» на рынке невозможна без постоянного
совершенствования системы управления предприятием.
Осуществляемая, в настоящее время, на предприятии деятельность по
охране окружающей среды в первую очередь направлена на соблюдение
требований экологического законодательства, относящихся к источникам выброса
и сброса загрязняющих веществ, размещению и удалению отходов. Однако, в
последнее время деятельность АО «Автоагрегат» в области охраны окружающей
среды постепенно начинает выходить за рамки требований законодательства:
внедрена система управления качеством с учетом экологических аспектов
выпускаемой продукции, повышается культура производства и технологическая
дисциплина, минимизируется использование материальных и энергетических
ресурсов.
Разработка системы экологического менеджмента должно рассматриваться
руководством АО «Автоагрегат» не как эпизодическая, кратковременная, а как
постоянная
деятельность
предприятия,
постепенно
развивающаяся,
корректируемая, дополняемая из года в год. Экологический менеджмент не
заменяет и не исключает существующую деятельность АО «Автоагрегат» в
области экологического контроля, а развивается в дополнение к ней на
инициативной добровольной основе.
Основной
целью
разработки
и
внедрения
системы
экологического
менеджмента в АО «Автоагрегат» является не только получение сертификата
соответствия требованиям стандарта ISO 14001 (ГОСТР ИСО 14001-2007), но и
разработка принципиально новых способов управления предприятием, дающих
возможность усилить влияние на экологические аспекты деятельности.
В настоящее время на АО «Автоагрегат» функционирует структура, в
которой экологическая служба (должностные обязанности менеджера) совмещена
с каким-либо другим подразделением (другими должностными обязанностями)
предприятия (рисунок 3.4).
109
Главный инженер
Начальник отдела охраны окружающей
среды
Разработка
плана
природоохранных
мероприятий, контроль за
их исполнением
Формирование отчетности
в области экологической
деятельности предприятия
Специалист
ответственный за ПДВ и
ПДС
Специалист
ответственный за
ПДЛОРО
Формирование отчетов
Природоохранные мероприятия
Формирование отчетов
Природоохранные мероприятия
ПДВ
- предельно-допустимые выбросы
ПДС
- предельно-допустимые сбросы
ПДЛОРО - предельно-допустимые лимиты образования и размещения отходов
Рисунок 3.4 - Служба управления природоохранной деятельностью в
АО «Автоагрегат»
Всю работу в области экологического менеджмента на предприятии
осуществляет отдел охраны окружающей среды.
На начальном этапе разработки и внедрения системы экологического
менеджмента АО «Автоагрегат» необходимо провести работы по оценке исходной
ситуации на предприятии, с последующей разработкой рекомендаций по
идентификации экологических аспектов и разработке политики и экологической
программы. Перед оценкой исходной экологической ситуации целесообразно
провести аудит экологической деятельности АО «Автоагрегат».
110
Предварительная экологическая оценка - чрезвычайно серьезный этап в
развитии системы экологического менеджмента. В ходе этого процесса можно
также проводить идентификацию аспектов, влияющих на состояние здоровья как
персонала, так и живущего рядом с предприятием населения, а также
потребителей продукции или услуг и безопасность, осуществлять оценку
экологического риска.
При проведении предварительной экологической оценки можно использовать
контрольные (опросные) листы, приемы интервьюирования, проверки, измерения,
принимать во' внимание результаты прошлых экологических аудитов и других
оценок, в зависимости от видов деятельности, характерных для организации.
Полезно также предусматривать заполнение персоналом предварительной анкеты,
где сосредоточены вопросы, касающиеся не только экологической деятельности,
документации и эффективности предприятия, но и общего менеджмента, внешних
и
внутренних
экологических
условий, ресурсов
аспектов
большую
и возможностей.
роль
играет
и
При идентификации
оценка
требований
законодательных и нормативных документов, определяющих природоохранную
деятельность предприятия.
Для обеспечения гарантированного уровня природоохранной деятельности,
соответствующего национальным и международным требованиям, необходима
структурированная СУОС (система управления окружающей среды), построенная
по определенным принципам, интегрирования в общую систему управления
предприятиям.
Рекомендуемая
структура
и
функции
экологической
службы
АО
«Автоагрегат» представлена на рисунке 3.5.
В данной
структуре
экологическая
служба выделена
в отдельное
подразделение.
Основное назначение структура экологической службы обеспечение
экологической безопасности и соблюдение экологических требований на
производство всех видов работ в основных и вспомогательных цехах и на
территории занимаемой АО «Автоагрегат».
111
Основные задачи - обеспечение предприятия следующими лицензиями:
-на право пользования недрами
-на проведение экоаналетического контроля в выбросах и сбросах;
-разрешение на проведение аттестации рабочих мест;
-на сбор, хранение, транспортировку и утилизацию отходов;
-на общее природопользование.
Главный инженер
Первый заместитель Генерального директора
Составление
плана
природоохранных
мероприятий, контроль
за его выполнением
Начальник отдела экологии
Организация
внутреннего аудита
Эколог- аудитор
(эксперт – эколог,
специалист в области ОВОС
от деятельности
предприятия)
Внутренний аудит
Формирование экологического отчета
Инженер- эколог
в области охраны
атмосферного воздуха
Природоохранные мероприятия
Инженер- эколог
в области охраны
поверхностных вод
Природоохранные мероприятия
Инженер- эколог
в области сохранения
земель и растительного слоя
Природоохранные мероприятия
Рисунок
3.5
-
Формирование отчетности
Формирование отчетности
Формирование отчетности
Рекомендуемая
структура
экологической
службы
в
АО «Автоагрегат»
Заключительный этап это получение экологического сертификата.
Разработка необходимой документации и проведение природоохранных
112
работ для получения перечисленных лицензий включает в себя:
– это разработка проектов ПДВ (предельно-допустимых выбросов), ПДС
(предельно- допустимых сбросов), ДВП ( допустимых величин показателей),
экологического обоснования, лимитов размещения отходов,
- проведение разведки подземных вод, проведение контроля и определение
качества сточных вод, согласование документации и выполнение требований
органов рыбоохраны, расчет класса опасности отходов,
- составление паспортов на отходы, контроль за работой очистных
сооружений, контроль за оборотными системами водоснабжения,
- контроль за складированием и временным хранением отходов, контроль за
транспортировкой отходов и за исправностью транспорта,
- подготовка документации об эколого- экономической деятельности
предприятия, определение размера платежей за выбросы (сбросы) загрязняющих
веществ в окружающую среду и размещение отходов, ведение статистической
отчетности по формам: 2ТП (воздух), 2тп-(водхоз), 2тп-(токсичные отходы), 4-ОС(текущие затраты),оформление финансовых распоряжений.
-
составление
радиационно
дозиметрического
паспорта,
проведение
радиационно – дозиметрического контроля, ведение журнала контроля.
- проведение аэродинамических замеров вентиляционных систем, расчет их
производительности и эффективности. Определение эффективности локальных
очистных сооружений (ЛОС).
Ведение журналов аэродинамических замеров.
- экологическое
обоснование строительство
строительства
очистных
сооружений на
разработка
новых технологий
очистных
сооружений
ливневых стоках площадки.
Технологические мероприятия
Первоочередные меры улучшения качества окружающей среды и пути
решения экологических проблем представлены на рисунке 3.6 .
Меры улучшения качества окружающей среды
Архитектурно-планировочные мероприятия
зонирование
территории
населенного пункта
озеленение
населенных мест
организация
санитарно-защитных
зон
113
Рисунок 3.6 - Меры улучшения качества окружающей среды
Таким образом, деятельность АО «Автоагрегат», направленная на создание
и развитие экологического менеджмента в соответствии с требованиями стандарта
ISO 14001 (ГОСТ Р ИСО 14001-2007) как части интегрированной системы
менеджмента, позволит решать не только конкретные и природоохранные, но и
экономические задачи, стоящие перед заводом.
3.3
Оценка
эффективности
предложенных
мероприятий
по
модернизации системы экологического менеджмента в АО «Автоагрегат»
Оценка экологической эффективности — это постоянный процесс сбора и
анализа данных и информации. Являясь инструментом управления, она занимает
важное место в процессе обеспечения устойчивого развития организации, так как,
с одной стороны, позволяет соизмерять плановые и фактические показатели, а, с
другой, служит отправной точкой, «переходным мостиком» к последующему этапу
развития. В этом случае оценка экологической эффективности обеспечивает
руководство достоверной и подтверждаемой текущей проверкой информацией,
позволяющей
определять,
соответствует
ли
экологическая
эффективность
организации совокупности критериев, заданных руководством.
Методы оценки экологической эффективности различаются в зависимости
114
от поставленных задач. Но при любом варианте общими для всех методов
являются однородность показателей, интегрированный системный подход и
использование понятных оценочных величин.
Согласно стандарту ISO 14031, результаты управления экологическими
аспектами организации можно представить в виде специальных индикаторов
(management performance indicators), которые представляют информацию об
эффективности влияния управленческих решений на экологическую деятельность
организации.
Оценка проводится на основе сопоставления затрат на управление и
полученных результатов.
Оценка
эффективности
внедрения
системы
экологического
менеджмента в АО «Автоагрегат» представлена в приложении И.
В совокупности показатели экологической эффективности должны быть
напрямую связаны с рентабельностью, соответствовать размеру и типу
организации, ее потребностям и приоритетам и отражать прежде всего те
экологические воздействия, которые являются значимыми и на которые компания
может влиять, что в совокупности будет способствовать реализации их двойного
назначения — помогать управлять организацией и обеспечивать заинтересованные
стороны информацией.
При анализе результатов оценки экологической эффективности, как
правило, учитываются:
-
эффективность произведенных затрат и достигнутых выгод;
-
прогресс в достижении экологической эффективности;
-
приемлемость для предприятия выбранных критериев экологической
эффективности;
-
использованные источники данных и их качество, а также методы
сбора данных.
Информация, полученная при оценке экологической эффективности,
позволяет:
- определить необходимые действия для обеспечения соответствия
115
экологической эффективности организации установленным критериям;
- идентифицировать важные экологические аспекты;
- выявить возможности совершенствования управления экологическими
аспектами;
- выявить тенденции изменения экологической эффективности:
- повысить эффективность и результативность деятельности организации;
- идентифицировать стратегические возможности.
В настоящее время в России для отходов в соответствии с приказом
Министерства природных ресурсов РФ от 15.06.2001 года № 511 установлено 5
классов опасности (таблица 3.2).
Таблица 3.2 - Классы опасности отходов
Степень вредного
Класс опасности отхода воздействия опасных
Критерии отнесения опасных отходов к классу
для окружающей
отходов на
опасности для окружающей природной среды
природной среды
окружающую
природную среду
Экологическая система необратимо нарушена.
I КЛАСС
очень высокая
Период восстановления отсутствует
чрезвычайно опасные
II КЛАСС
высокоопасные
III КЛАСС
умеренно опасные
IV КЛАСС
малоопасные
V КЛАСС
практически неопасные
высокая
средняя
низкая
очень низкая
Экологическая система сильно нарушена.
Период восстановления не менее 30 лет после
полного устранения источника вредного
воздействия
Экологическая система нарушена.
Период восстановления не менее 10 лет после
снижения
вредного
воздействия
от
существующего источника
Экологическая система нарушена.
Период самовосстановления не менее 3-х лет
Экологическая
система
практически
не
нарушена.
Выбросы АО «Автоагрегат» в атмосферу загрязняющих веществ по видам
производства были перечислены раннее в параграфе 2.4.
Выбросы в атмосферу загрязняющих веществ на АО «Автоагрегат»
относятся к 3 классу опасности, их степень вредного воздействия на окружающую
природную среду средняя, а следовательно, экологическая система нарушена.
116
Период восстановления не менее 10 лет после снижения вредного воздействия от
существующего источника.
Можно отметить, что промышленные выбросы в атмосферу загрязняющих
веществ на АО «Автоагрегат» является организованными, т.к. поступает в
атмосферу через специально сооруженные газоходы, воздуховоды и трубы.
Газовые выбросы формируются за счет общественной вентиляции в цехе, а затем
централизовано подаются на очистку.
Высокие требования предъявляет основной потребитель выпускаемой
продукции - АО «Автоваз» к качеству окраски фильтров. Следовательно
необходимо для обеспечения требованиям основного заказчика и повышения
экологичности производства необходимо полностью перейти на использование
порошковой краски (полимерное покрытие).
При нанесении лакокрасочных материалов процент потери вещества может
достигать 40, а это значит, что 40% краски будет потеряно, кроме того, выделяется
большое количество токсичных веществ.
В настоящее время на рынке не существует аналогов данной технологии
(порошковая окраска, т.е. полимерное покрытие), поскольку она обладает рядом
неоспоримых технологических и экономических преимуществ, а также не несет
вреда экологии.
При полимерном покрытии металла процент потери порошковой краски
может достигать максимум 2%, что в 20 раз меньше, чем при обычной покраске.
Этот аспект также находит свое отражение в экологичности. Полимерное
покрытие соответствует всем евростандартам и экологичность полимерного
покрытия также входит в число плюсов.
В отличие от жидких красок, которые все еще применяются на предприятии,
порошковые краски не имеют в своем составе растворителей, поэтому их часто
называют «красками без растворителя». Порошок, используемый для покраски,
представляет собой смесь частиц пигмента и каучука. В процессе окрашивания
заряженные
частицы
порошковой
краски
распыляются
на
электрически
нейтральную поверхность, после чего она помещается в специальную печь, в
117
которой эти частицы нагреваются и размягчаются, а затем полностью
впитываются окрашиваемой поверхностью. В результате получается долговечное,
стойкое, высококачественное и привлекательное на вид покрытие с отличными
защитными свойствами.
Преимущества порошковой окраски заключаются, прежде всего,
в
прочности, экономичности и экологичности покрытия.
В данной технологии не используются огнеопасные и токсичные жидкие
растворители, поэтому данная технология практически безопасна. Отсутствие
растворителей обеспечивает дополнительную экономию на стоимости краски.
Кроме того, выбор цветов и текстуры практически не ограничен.
Порошковая
покраска
обеспечивает
образование
ударопрочного
антикоррозийного покрытия, которое работает в температурном диапазоне от –60
до + 150С и обеспечивает надежную электроизоляцию. Резкие смены температуры
не влияют на качество краски.
Экономические преимущества порошковой краски:
- экономна за счет низкого процента отходов;
- практически 100% краски переносится на рабочую поверхность;
- при избыточном количестве краски, которая не оседает на окрашиваемой
поверхности в процессе распыления, ее можно использовать еще раз;
- технология высоко автоматизированная, что обеспечивает легкость в
обучении рабочих отсутствие необходимости ухода за покрытием;
- минимальные потери материала при окраске;
- около 95% краски, собранной в процессе очистки оборудования, можно
не
содержит
технология
сниженная
минимальное
использовать
вредных повторно, является
поэтому утилизацияопасность
порошковых красок
выделение
очень высока;
органических
экологически
возгорания
химического
- вследствие отсутствия
времени на его
соединений
чистой растворителей не требуется ни
запаха
испарение, ни затрат на удаление паров.
На рисунке 3.7 перечислены основные экологические преимущества
Экологические преимущества
порошковой окраски, т.е. полимерного
покрытия.
порошковой
краски
технология способствует
улучшению санитарногигенических условий труда
концентрация
летучих
веществ,
выделяющихся
в
процессе
полимеризации, никогда не достигает
предельно допустимой нормы
118
Рисунок
3.7
-
Экологические
преимущества
порошковой
окраски
(полимерного покрытия)
Основные преимущества порошковых покрытий по сравнению с красками
на растворителях:
- отличные декоративные и физико-химические свойства покрытий,
недостижимые при традиционных способах окраски;
-
достигается
более
высокое
качество
покрытий
и
лучшие
эксплуатационные свойства;
- покрытие изделий осуществляется без грунтовки поверхности;
- за счет 100%ного содержания сухого вещества, порошковое покрытие
наносится в один слой, в отличие от дорогих многослойных жидких покрытий;
- пористость в порошковом покрытии намного меньше. Большинство
порошковых красок обладает улучшенными антикоррозийными и ударопрочными
свойствами по сравнению с обычными красками;
- для нанесения порошкового покрытия не требуется особой подготовки или
контроля вязкости, поскольку порошковые краски поставляются потребителю в
готовом к применению виде;
- потери при порошковой окраске составляют всего 1-4%, в то время как
потери при окрашивании жидкими красками составляют около 40%;
- затвердевание порошкового покрытия происходит в течение всего 30
119
минут;
- порошковые краски не нуждаются в больших складских помещениях для
хранения;
- большая прочность порошкового покрытия сводит к минимуму
повреждение
окрашиваемых
изделий
при
транспортировке,
кроме
того,
обеспечивается снижение затрат на упаковку.
Возможные недостатки:
- в процессе окрашивания для каждого цвета требуется отдельный
контейнер;
-
необходимо
четкое
контролирование
процесса
покраски
для
предотвращения возможности взрыва;
- могут возникать трудности с нанесением очень тонкого слоя краски;
- возможны трудности с окрашиванием при низких температурах;
- определенные ограничения в применении, например, при нестандартных
формах объектов или сборных конструкций.
Для
уменьшения
выбросов
в
атмосферу
загрязняющих
веществ
рекомендуется применение абсорбционно-биохимических установок очистки
вентиляционного воздуха от широкой гаммы вредных выбросов органического и
неорганического происхождения.
Абсорбционно-биохимическая
установки
(АБХУ)
предназначены
для
мокрой очистки вентиляционного воздуха от вредных органических веществ в
литейных, покрасочных, деревообрабатывающих, мебельных, химических и
других производствах.
Эффективность
формальдегида,
очистки
фури-лового
вентвоздуха
спирта,
от:
фурфурола
триэтиламина,
составляет
фенола,
96-99,9%;
изоцианатов, метанола, цианидов, уайт-спирита, ксилола, толуола, бутилацетата,
этилацетата, акролеина, аммиака – 70-96%; смолистых включений, окрасочной
аэрозоли и взвешенных веществ – 99,9%.
АБХУ рекомендуется использовать при применении в различных отраслях
промышленности следующих технологических процессов, сопровождающихся
120
токсичными газовыделениями в окружающую среду:
- изготовление литейных стержней и форм;
- заливка, охлаждение и выбивка литейных форм;
- прессовка древесностружечных плит (ДСП, МДФ);
- изготовление минеральной ваты;
- окраска и сушка деталей и изделий из металла, дерева, кожи;
- сушка металлической стружки;изготовление кордной ткани.
Технико-экономические характеристики АБХУ представлены в таблице 3.3.
Таблица 3.3 - Технико-экономические характеристики АБХУ
АБХУ производительностью по вентвоздуху, нм3/ч
10 000
20 000
30 000
5760 x 2160 x 5760 6180 x 4920 x 6200 6370 x 5200 x 6600
7600
11700
16400
26000
42000
53000
Габариты, мм
Вес установки, кг
Вес установки в рабочем
состоянии (не более), кг
Установленная мощность,
кВ
39,2
50,5
50,5
Капитальные затраты составляют 3,3 млн. руб. В смету по изготовлению
АБХУ
включаются
инженерные
работы
на
разработку
технологии
и
корректировку конструкторской документации на аппараты газоочистки, а также
стоимость материалов, комплектующих и налоговые отчисления.
Эксплуатационные затраты. Расходные материалы:
Техническая
вода
для
компенсации
потери
раствора
при
испарении – 400 л/сут;
Биогенные добавки 20-40 кг/год.
Стоимость расходных материалов составляет 15000 - 17000 руб. в год.
Стандартный комплект поставки АБХУ представлен в таблице 3.4.
Абсорбционно-биохимические
установки
(АБХУ)
успешно
эксплуатируются с 2003 года. В настоящее время общий объем очищаемого
вентиляционного воздуха в АБХУ составляет 120 тыс.м3/ч.
Таблица 3.4 - Стандартный комплект поставки АБХУ
Наименование
Ед.
121
1. Поставка АБХУ:
в составе:
Скруббер с массообменными решетками и шаровой насадкой
Биореактор с аэраторами и волокнистой насадкой
Побудитель тяги (вентилятор с электродвигателем)
Насос для рециркуляции абсорбента с электродвигателем
Пульт управления (электрошкаф)
Контрольно-измерительные приборы
Обвязка (патрубки, трубопровод, лестницы, ограждения)
Паспорт на АБХУ
2. Авторский надзор за вводом в эксплуатацию:
– авторский надзор за вводом АБХУ в промышленную эксплуатацию;
– инструктаж обслуживающего персонала по организации аналитического и
технического контроля за работой АБХУ.
Эффективность
улавливания
вредных
веществ
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 компл.
1 компл.
1 шт.
согласно
замеров,
проводимых заводской лабораторией, в процентах составляет: фенола – 93,
триэтиламина – 97, формальдегида – 99, взвешенных и смолистых веществ – 98,
аммиака – 91, цианистого водорода – 97, оксида углерода – 60, оксида серы – 80,
бензола – 68.
После ввода комплекса в эксплуатацию значительно улучшаются санитарногигиенические условия в прилегающем жилом микрорайоне, что подтверждается
контролирующими организациями и отсутствием жалоб от жителей микрорайона.
При этом достигнуто значительное снижение неприятного запаха на выбросе из
вентсистемы, это важно, т.к. предприятие расположено в непосредственной
близости от жилого массива. Эффективность очистки вентвоздуха составляет
около 90 %.
В соответствии с требованиями законодательства РФ установлены базовые
нормативы платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ стационарными
источниками. Плата зависит от количества выбрасываемых вредных веществ. В
связи с этим введены ставки платы по выбросам, превышающим предельно
допустимый норматив (БНн) и не превышающим временно согласованные
выбросы, то есть находящимся в пределах установленных лимитов (БНл).
В
результате
приобретения
абсорбционно-биохимической
установки
производство АО «Автоагрегат» по основным производственным показателям
может стать одним из самых экологически чистых для своей отрасли. Социальная
122
эффективность так же высока: современные методы очистки воздуха позволяют
облегчить труд рядовых рабочих и повысить производительность труда.
Внедрение системы экологического менеджмента способно принести
российской
организации
практически
любого
профиля
широкий
спектр
преимуществ, которые достаточно легко позволяют окупить затраты на внедрение
системы. При этом необходимые для внедрения СЭМ расходы вполне приемлемы
для организаций, ориентированных на развитие.
Таким образом, польза от внедрения системы экологического менеджмента
на АО «Автоагрегат» заключается в следующем:
1.
Повышение имиджа производства, благодаря:
- признанию обществом деятельности в области охраны окружающей среды;
- новым направлениям работы с общественностью.
2.
Экономия затрат, благодаря:
- осознанному использованию ресурсов (электроэнергии, сырья);
- правильной работе с отходами (избегать, сокращать).
3.
Более совершенная организационная структура, благодаря
- созданию правильной структуры;
- правильному распределению обязанности и прав.
4.
Уменьшение риска в управлении процессами, благодаря:
- «прозрачности» оценок риска процессов и видов деятельности, имеющих
отношение к окружающей среде;
- мероприятиям, предупреждающим или уменьшающим степень опасности
при аварийных ситуациях.
5.
Усиление мотивационных аспектов, благодаря:
- оценке и признанию своего вклада в бережное отношение к окружающей
среде;
- чувству сопричастности к предприятию, проводящему правильную
экологическую политику.
6.
Повышение чувства доверия и уважения со стороны органов власти
(ассигнования, льготы). общественности и организаций, занятых в сфере охраны
123
окружающей среды.
7.
Повышение
конкурентоспособности,
благодаря
выполнению
растущих требований заказчиков производить экологически чистую продукцию
(например, победа в конкурсах).
8.
Повышение безопасности труда, благодаря:
- своевременному информированию всех сотрудников о возможных
последствиях работы с опасными веществами;
- тщательности проработки противоаварийных мероприятий и мероприятий
по ликвидации последствий аварий.
9.
Повышение правовой безопасности, уверенности в доказательности
благодаря:
- соблюдению всех законов и правил;
- целенаправленной деятельности по достижению экологических целей и
задач.
В заключение важно еще раз подчеркнуть, что деятельность АО
«Автоагрегат»,
направленная,
на
создание
и
развитие
экологического
менеджмента, в соответствии с требованиями стандарта ISO 14001 как части
интегрированной системы менеджмента позволит решать не только конкретные и
природоохранные, но и экономические задачи, стоящие перед заводом.
124
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Существующая экологическая ситуация и тенденции ее изменения во
многом
определяются
промышленным
производством
и
хозяйственной
деятельностью в целом. Несмотря на отдельные успехи и достижения, общая
картина здесь продолжает ухудшаться. Основная причина этого заключается в
низкой эффективности используемых механизмов экологического контроля и
управления на промышленном производстве.
Все более очевидной становится необходимость поиска новых путей и
подходов к решению экологических проблем промышленного производства.
Основным из таких путей в мире общепризнан экологический менеджмент. В
Повестке дня на XXI век, принятой в Рио-де-Жанейро в 1992г., подчеркивается,
что "экологический менеджмент следует отнести к ключевой доминанте
устойчивого развития и одновременно к высшим приоритетам промышленной
деятельности и предпринимательства"
Само понятие “система экологического менеджмента” впервые было четко
определено и разъяснено в Стандарте Великобритании BS 7750 в 1992 году. В
менеджменте появилась новая линия. Принципы, заложенные в этих стандартах,
были транслированы в серию стандартов ISO 14000, рекомендованной всему
миру.
Центральным документом стандарта считается ISO 14001 – «Спецификации
и руководство по использованию систем экологического менеджмента», который
устанавливает требования к системе экологического менеджмента, которые
позволяют любому предприятию сформулировать экологическую политику и цели
в соответствии с требованиями природоохранительного законодательства своей
страны. В стандарте приведены основные термины и определения, а также
изложены рекомендации в области экологической политики, планирования, целей
и задач, программы и системы экологического менеджмента. В соответствии с
приведенными рекомендациями любое предприятие может создать систему
экологического менеджмента, развивать функции экологического менеджмента и
125
обеспечивать подтверждение соответствия системы экологического менеджмента
требованиям стандарта.
Объектом исследования является АО «Автоагрегат».
Предприятие обладает необходимой величиной оборотных средств в случае
одновременного
предъявления
требований
задолженности
и краткосрочных
кредитов.
по
покрытию
Все
это
кредиторской
свидетельствует
об
эффективности финансово-хозяйственной деятельности АО «Автоагрегат».
Эффективность функционирования машиностроительного предприятия во
многом определяется его системой управления. Система управления, реализуя
свои функции, должна обеспечить выполнение целей, поставленных перед
предприятием. Оценку системы управления АО «Автоагрегат» проводили по
следующим направлениям:
- соответствие целей хозяйственной деятельности предприятия;
- эффективность существующей стратегии развития предприятия;
- рациональность структуры управления;
- эффективность работы аппарата управления;
-
существующая
система
информационного
обеспечения
и
ее
составляющие;
- уровень развитости организационной культуры;
- содержание и организация процесса управления.
По результатам оценки можно заключить, что существующая система
менеджмента является недостаточно эффективной, требующей доработок и
совершенствования.
Оценивая деятельность АО «Автоагрегат» можно сделать вывод, что
прослеживается общая устойчивая тенденция к увеличению воздействия на
окружающую среду. Как и любое промышленное предприятие АО «Автоагрегат»
выбрасывает в атмосферу различные загрязняющие вещества, среди которых
оксиды углерода и азота. Это обусловлено тем, что мероприятия по снижению
вредного
воздействия
на
окружающую
среду
проводятся
недостаточно
эффективно и на предприятии пока официально не внедрена система
126
экологического менеджмента.
В “чистом” виде системы экологического менеджмента на российских
предприятиях не существуют. Системы нет. Но есть все предпосылки для
развития деятельности в области экологического менеджмента. И прежде всего,
есть стремление к улучшению ситуации. Об этом свидетельствует позиция
руководителей и персонала заводов, которым далеко до совершенства. Об этом
задумываются и те, к кому не предъявляют претензий ни общественность, ни
государственные природоохранительные органы.
Система экологического менеджмента дает организации возможность
структурировать, связать воедино процессы, направленные на достижение
последовательного улучшения, желаемая степень которого определяется самой
организацией в зависимости от экономических и других обстоятельств.
Осознавая необходимость использования новых подходов и развития
современных
механизмов
решения
экологических
проблем
совместно
с
основными производственными проблемами руководство АО «Автоагрегат»
приняло
решение
о
создании
на
предприятии
системы
экологического
менеджмента в соответствии с требованиями стандарта ISO 14001.
Основной
целью
разработки
и
внедрения
системы
экологического
менеджмента в АО «Автоагрегат» является разработка принципиально новых
способов управления предприятием, дающих возможность усилить влияние на
экологические аспекты деятельности.
Эффективный экологический менеджмент обеспечивает предприятию
кредит доверия в отношениях со всеми заинтересованными в его деятельности
сторонами.
менеджмента
В
этом
в
заключается
сравнении
с
основное
традиционным
преимущество
экологического
формальным
экологическим
управлением. Для обеспечения гарантированного уровня природоохранной
деятельности, соответствующего национальным и международным требованиям,
необходима структурированная СУОС (система управления окружающей среды),
построенная по определенным принципам, интегрирования в общую систему
управления предприятиям.
127
Предложен
Основное
проект
назначение
создания
структура
службы
экологического
экологической
службы
менеджмента.
обеспечение
экологической безопасности и соблюдение экологических требований на
производство всех видов работ в основных и вспомогательных цехах и на
территории занимаемой АО «Автоагрегат».
Рекомендован
ввод
в
эксплуатацию
абсорбционно-биохимической
установки, позволяющей значительно снизить выбросы в атмосферу вредных
органических веществ. В результате проведенной модернизации производство
завода по основным производственным показателям может стать одним из самых
экологически чистых для своей отрасли.
128
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.
Гражданский Кодекс Российской Федерации. Части первая и вторая (с
изм. и доп., вступившими в силу с 1 января 2018 г.) [Электронный ресурс] / СПС
«КонсультантПлюс». - Режим доступа: http://www.consultant.ru/popular/gkrf1/.
2.
Налоговый кодекс Российской Федерации. Части первая и вторая (с
изм. и доп., вступившими в силу с 1 января 2018 г.) [Электронный ресурс] / СПС
«КонсультантПлюс». - Режим доступа: http://www.consultant.ru/popular/nalog1/.
3.
Трудовой кодекс Российской Федерации (ТК РФ) (часть первая и
вторая) (с изм. и доп. от 05.02.2018 г.) [Электронный ресурс] / СПС «Гарант». Режим доступа: http://base.garant.ru/12125268/.
4.
Федеральный закон от 10.01.2002 N 7-ФЗ «Об охране окружающей
среды» в посл. ред. от 25.06.2012 с изменениями, вступившими в силу 01.01.2013г.
/ СПС «Консультант Плюс». - Послед. обновление от 31.12.2017.
5.
Федеральный закон от 04.05.1999 N 96-ФЗ «Об охране атмосферного
воздуха» в посл. ред. от 25.06.2012 N 93-ФЗ с изменениями, вступившими в силу
01.06.2012г. / СПС «Гарант». - Послед. обновление 13.07.2015.
6. Федеральный закон от 25 февраля 1999 г. № 39-ФЗ «Об инвестиционной
деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных
вложений» в посл. ред. от 22.08.2004г./ СПС «Гарант». - Послед. обновление
26.07.2017 г.
7.
ГОСТ
Р
ИСО
9004-2001.
«Системы
менеджмента
качества.
Рекомендации по улучшению деятельности». - Москва: ИПК «Издательство I
стандартов», 2014. - 36 с.
8.
Государственная
программа
Российской
Федерации
«Развитие
промышленности и повышение ее конкурентоспособности» на период до 2020
года, утверждена распоряжением Правительства РФ от 27 декабря 2012 года №
2539-р
[Электронный
ресурс].
-
Режим
доступа:
http://www.minpromrb.ru/upload/news/2013.02/gprogram.pdf.
9.
Абрютина, М. С. Анализ финансово-экономической деятельности
предприятия. Учебно-практическое пособие / / М. С. Абрютина, А.В. Грачёв, 3-е
129
изд., перераб. и доп. - Москва: Дело и Сервис, 2016. — 272 с.
10. Азоев, Г.Л. Конкурентные преимущества фирмы. / Г.Л. Азоев, А.П.
Челенков. – Москва: ОАО Типография «Новости», 2016.- 254 с.
11.
Актуальные
проблемы
и
перспективы
развития
современной
экономики и менеджмента в условиях вступления России в ВТО / Материалы VIII
международной
научно-практической
конференции
(14.11.2013-15.11.2013,
г.Орёл). – Орёл: Госуниверситет-УНПК, 2014. – 208 с.
12.
Аристов, О.В. Управление качеством: Учеб. пособие для вузов / О.В.
Аристов. - Москва: ИНФРА-М, 2016. - 240 с.
13. Бабикова, А.В. Экономика, организация и управление на предприятии
[Текст]/ А.В. Бабикова, Е.А. Кобец, М.Н. Корсаков, Т.А. Макареня, И.К. Шевченко
и др. – Москва: Феникс, 2015. –476 с.
14. Бахрамов, Ю.М. Финансовый менеджмент: Учебник для вузов/ Ю.М.
Бахрамов. – Санкт-Петербург: Питер, 2016. – 496 с.
15.
Бахтина, С.С. Управление технологическим развитием региональных
экономических систем в условиях нелинейной модели инноваций [Электронный
ресурс]: монография / С.С. Бахтина. – Орел: ФГБОУ ВПО «Госуниверситет УНПК»,
2014.
–
166
с.
-
Режим
доступа:
http://elib.oreluniver.ru/monografiya/bakhtina-s-s-upravlenie-tekhnologiches.html.
16. Белов, Г.В. Экологический менеджмент предприятия. / Г.В. Белов Москва: Логос, 2017. - 240 с.
17. Брагин, В. Совершенствование управления - основа повышения
конкурентоспособности организации / В. Брагин // Стандарты и качество. - 2015.№8. -С. 64-67.
18.
Бастрыкин, Д.В. Управление качеством на промышленном
предприятии / Д.В. Бастрыкин и др. Под науч. ред. д-ра экон. наук, проф. Б.И.
Герасимова. - Москва: «Издательство Машиностроение-1», 2015. - 204 с.
19. Гусева, Т Системы экологического менеджмента: учебное пособие для
вузов / Т. Гусева. - Москва: Высшее образование. - 2014. 311 с.
20.
Данные официальной статистики о промышленном производстве в
130
Орловской области (посл. обновл. 05.04.2018 г.) [Электронный ресурс] //
Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по
Орловской
области.
–
Режим
доступа:
http://orel.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/orel/ru/statistics/enterprises/production/.
21. Дайман, С.Ю. Системы экологического менеджмента для практиков /
С.Ю. Дайман, - Издательство: РХТУ им. Д.И. Менделеева.- 2015. 248 с.
22.
Ермилова, Л.Л. Анализ управленческой системы предприятия : Учеб.
пособие / Под общ. ред. Л.Л. Ермилова. – Минск: Интерпрессервис;
Экопкрспектива, 2013. – 576 с.
23.
Заика Е.А., Системы экологического менеджмента: практический курс
/ Е.А.Заика, Т.В. Гусева, С.Ю. Дайман, Т.В. Сокорнова. – Москва: Высшее
образование, 2016. – 249 с.
24.
Измалкова, С.А. Экономический анализ хозяйственной деятельности:
управленческий и финансовый анализ: учебно-методическое пособие / С.А.
Измалкова [и др.]. – Орел: ФГБОУ ВПО «Госуниверситет - УНПК», 2014. – 204 с.
25. Кирьянова,
З.В.
Анализ
финансовой
отчетности.
Учебник
для
бакалавров/ З.В. Кирьянова. - Москва: Юрайт, 2016. - 426 с.
26.
Концепция и технологии менеджмента в отраслевом разрезе: теория и
практика: монография / Под ред. С.А. Никитина. – Орел: ОГУ имени И.С.
Тургенева, 2017. – 222 с.
27. Крушвиц, Л. Финансирование и инвестиции. Базовый курс / Пер.с нем.
[Текст] / Л. Крушвиц - Санкт-Петербург: Питер, 2016. - 294 с.
28.
Менеджмент: учебник для бакалавров / под ред. А.Н. Петрова. - 2-е
изд., испр. и доп. - Москва: Издательство Юрайт, 2016. - 645 с.
29.
Менх, Л.В. Экономика и организация предприятия [Электронный
ресурс]: учебное пособие / Л.В. Менх, Е.Е. Румянцева, И.К. Куприна. - Кемерово:
КемТИПП, 2016. - 156 с. - Режим доступа: https://e.lanbook.com/book/99561.
30.
РИА
Обзор машиностроения по итогам 2016 года [Электронный ресурс] /
Рейтинг.
Портал
РИА
Новости.
-
Режим
http://www.riarating.ru/industry_newsletters/20170320/630058612.
доступа:
131
31.
Общий и административный менеджмент [Электронный ресурс]:
пособие для подготовки к экзамену / С.Я. Юсупова [и др.]. - Москва: Дашков и К,
2015. - 384 c. - Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/17591.html.
32.
Орловская область в цифрах. 2011-2016: краткий стат. сб. /
Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по
Орловской области. Орел, 2017. – 249 с.
33.
Отраслевой анализ: учебное пособие для высшего профессионального
образования / С.А. Измалкова [и др.] – Орел: ФГБОУ ВПО «ГосуниверситетУНПК», 2013. –280 с.
34.
Проблемы и тенденции развития функционального и отраслевого
менеджмента в условиях современной экономики / материалы XII международной
научно-практической конференции (27-28 апреля 2017 г., Орел). - Орел: ФГБОУ
ВО «ОГУ имени И.С. Тургенева», 2017. – 275 с.
35. Российский статистический ежегодник. 2017: стат.сб. / Росстат. Москва, 2017. – 686 с.
36. Савицкая, Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебное
пособие / Г. В. Савицкая. – 4-е изд., испр. и доп. — Москва: Инфра-М, 2015. —512 с.
37. Савкина, Р.В. Планирование на предприятии [Электронный ресурс]:
учебник для бакалавров / Р.В. Савкина. - Москва: Дашков и К, 2017. - 320 с. Режим доступа: https://e.lanbook.com/book/93463.
38. Сайт администрации Орловской области [Электронный ресурс]. Режим доступа: www.orel-region.ru.
39. Сайт Министерства промышленности
и
торговли
Российской
Федерации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.minpromtorg.gov.ru
40. Сайт АО «Автоагрегат» [Электронный ресурс].- Режим доступа:
http://laaz.com/ru.
41. Сайт
президента
[Электронный
ресурс].-
Режим
доступа:
www.krtmlin.ru.
42. Сайт федеральной службы государственной статистики [Электронный
ресурс].- Режим доступа: www.gks.ru.
132
43.
Современные
проблемы
менеджмента
в
условиях
научно-
технологической трансформации / С. А. Никитин [и др.]; под ред. С. А. Никитина.
– Санкт-Питербург: Изд-во Политехн. ун-та, 2017. – 260 с.
44.
Социальное управление организацией: учебное пособие / И.А.
Тронина, Е.Е. Кононова, О.В. Магомедалиева, И.В. Мусатова. - Орел: ОГУ имени
И.С.Тургенева, 2016. - 387 с.
45.
Социально-экономическое положение Орловской области за 2017 год:
краткий стат. сб. / Территориальный орган Федеральной службы государственной
статистики по Орловской области. – Орел, 2018. – 69 с.
46. Стратегия инновационного развития Российской Федерации на период
до 2020 года // Справочно-правовая система «Гарант»: [Электронный ресурс] /
ООО «НПП «Гарант – Сервис»». – Послед. обновление 08.12.2011.
47.
Теоретические
основы
реструктуризации:
экономико-
организационные аспекты [Электронный ресурс]: учебное пособие для высш.
проф. образования / С.А. Измалкова и др. - Орел: Изд-во ФГБОУ ВПО
«Госуниверситет-УНПК»,
2013.
-
190
с.
-
Режим
доступа:
http://elib.oreluniver.ru/uchebniki-i-uch-posobiya/teoreticheskie-osnovy-restrukturizacii.html
48. Территориальный
орган
Федеральной
службы
государственной
статистики по Орловской области [Электронный ресурс]. - Режим доступа:
http://orel.gks.ru.
49. Тычинский, А.В. Экономика, организация и управление на предприятии
[Электронный ресурс]: учеб. пособие для студ., обуч. по направлению
«Экономика» и экон. спец. / А.В. Тычинский и др.; под ред. М.А. Боровской. Ростов
н/Д.:
Феникс,
2014.
–
Режим
доступа:
http://elibrary.ru/item.asp?
id=19925154.
50.
Управление организацией (предприятием): учебное пособие / Е.Е.
Кононова, О.В. Магомедалиева, И.А. Тронина, И.В. Мусатова. – Орел: ОГУ имени
И. С. Тургенева, 2017. – 204 с.
132
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Динамика выбросов загрязняющих веществ в атмосферу по регионам в 2017 году
1,91
1,05
2,51
5,71
5,67
21,31
33,52
28,56
28,95
10,41
12,41
23,25
21,23
24,15 37,42 45,05
31,93 88,90 74,59 102,94 109,73
134,91
358,19
0,92
6,14
2,14
0,55
0,23
7,24
3,20
0,62
4,72
8,41
5,04
1,82
3,10
8,40
4,85
3,57
2,83
9,35
9,06
1,19
7,84 9,26
18,54 12,31
7,85 6,01
0,71 13,26
6,23 18,28 11,21
14,37 6,32 41,48
7,38 36,54 13,45
1,79 4,85 5,29
33,73
11,30
13,33
7,01
17,70
68,53
15,85
1,17
38,12
28,25
53,27
4,77
23,63
295,90
23,56
13,30
0,51
0,56
2,59
0,70
0,95
1,20
2,03
1,92
20,87
1,31
28,97
2,40
5,74
1,37
0,15
90%
0,56
88%
0,68
87%
0,60
80%
0,77
76%
1,28
52%
2,17
86%
0,24
69%
2,05
92%
1,86
66%
8,62
15%
4,08
40%
4,76
88%
0,43
32%
15,97
Тульская
область
387,14
Липецкая
163,47
24,79
Московская область
53,24 91,19 99,38 118,91 143,25
область
29,82 41,60 53,13
Белгородская область
26,94
2,29
Рязанская область
Г. Москва
25,76
8,08
область
13,46
Брянская
Смоленская область
12,32
4,18
Воронежская область
Курская
область
Ивановская область
Тамбовская область
Выброшено вредных веществ
от стационарных источников,
всего
Твердых веществ
Жидких и газообразных
веществ
диоксид серы
оксид углерода
оксиды азота
углеводороды (без ЛОС)
ЛОС - летучие органические
соединения
прочие газообразные и жидкие
Вклад передвижных источников в суммарные выбросы
Орловская область
Показатель
В тысячах тонн
Калужская область
Таблица А.1
133
загрязняющих веществ в
атмосферу, %
133
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Основные показатели результатов финансово-хозяйственной
деятельности ОАО «Автоагрегат» за 2015– 2017 годы
Таблица Б.1
Показатель
Единица
измерения
2015
год
2016
год
Темп прироста,
%
2017
год 2016/ 2017/
2015 2016
1. Выручка от реализации продукции
тыс. руб. 773402 823173 958588
(работ, оказания услуг)
2. Себестоимость продукции
тыс. руб. 684609 713766 833610
3. Совокупные активы
тыс. руб. 404396 390517 369951
4. Основные средства
тыс. руб.
97583 90705 86593
5. Оборотные средства
тыс. руб. 170264 177776 191124
6. Материальные затраты
тыс. руб. 478718 526461 620158
7. Фондоотдача
руб./руб.
7,75
8,74 10,81
8.
Коэффициент
оборачиваемости
обороты
2,92
2,93
3,5
оборотных средств
9. Материалоотдача
руб./руб.
1,59
1,54
1,56
10.
Среднесписочная
численность
чел.
1124 1073 1065
работников
11. Производительность труда
тыс.руб./чел. 688
767
900
12. Среднемесячная оплата труда одного
тыс. руб.
15081 15367 17452
работника
13. Прибыль (убыток) от реализации
тыс. руб. -15161 6335 9673
продукции (работ, услуг)
14. Прибыль до налогообложения
тыс. руб.
2971 4471 5320
(балансовая прибыль)
15. Чистая прибыль
тыс. руб.
254
56
811
16. Рентабельность продаж (оборота)
%
-1,96
0,77
1,01
17. Рентабельность продукции
%
0,43
0,62
0,64
18. Рентабельность активов
%
2,9
4,75
6
19. Продолжительность одного оборота
дни
126
122,4 104,4
оборотного капитала
20.
Коэффициент
обеспеченности
норматив 0,1 0,6
0,64
0,71
собственными оборотными средствами
21. Нераспределенная прибыль
тыс. руб. 109492 109535 110343
22. Собственный капитал
тыс. руб. 290405 290461 291272
норматив
23. Коэффициент автономии(
0,72
0,74
0,78
> 0,5
24. Коэффициент текущей ликвидности
норматив 2
2,5
2,78
3,43
25.
Рентабельность
собственного
%
27,71 26,9 31,88
капитала
6,44
16,45
4,26
-3,43
-7,05
4,41
9,97
12,77
16,79
-5,27
-4,53
7,51
17,79
23,68
0,34
19,45
-3,14
1,30
-4,54
-0,75
11,48
17,34
1,90
13,57
52,69
141,78
79
19
-77,95 1348,21
-2,86
-14,71
-
-
0,04
0,02
0,74
0,28
-
-
-
-
-
-
134
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Оценка эффективности системы управления организацией
Таблица В.1 - Интегральная оценка рациональности структуры управления и ее технико
– организационного уровня
Критерий оценки
1.Соответствие структуры объекту
управления
2.Соответствие структуры принципам
управления
3.Степень
централизации
(децентрализации)
4. Соответствие численности и
состава работников объему и
сложности работ
5. Соответствие средней норме
управляемости
6. Сбалансированность распределения прав и ответственности
7.Уровень
специализации
и
функциональной замкнутости
Итого: интегральная оценка
Вес
(значимость)
Балл, n-экспертов
Взвешенный
балл
4
3
4
4
5
5
5
5
4
5
0,8
0,96
5
4
5
4
5
0,46
0,2
0,2
0,1
1
0,2
5
5
5
5
5
5
5
5
5
4
5
4
5
4
5
5
5
5
5
5
0,1
0,1
0,1
0,48
0,5
∑=1
0,46
4,66
Таблица В.2 - Показатели, характеризующие эффективность структуры управления
Показатель эффективности
Коэффициент звенности
Коэффициент дублирования функций
Степень централизации функций (Кц)
Соотношение численности линейного и функционального
2015г.
1
1,8
0,5
0,2
2016
1
2
0,7
0,2
2017г.
1
2,8
0,5
0,2
Таблица В.3 - Интегральная оценка эффективности системы целей в
135
организации
Критерий оценки
1. Наличие и уровень миссии
2. Наличие сформированной системы
целей («дерева целей» организации)
3.Соответствие целей предъявляемым
к ним требованиям
4.Соответствие
целей
структуре
организации
Итого: интегральная оценка
Вес
(значимость)
0,3
Балл, n- экспертов
4
5
5
5
5
0,3
5
5
5
4
5
Взвешен
ный балл
1,44
1,44
1
0,2
0,2
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
1
∑=1
4,88
Таблица В.4 - Интегральная оценка эффективности стратегии организации
Критерий оценки
1. Наличие и уровень работы
подразделений стратегического
планирования и управления в
организации
2. Согласованность существующей
стратегии с требованиями внешней
среды
3. Согласованность существующей
стратегии
с
внутриорганизационными
процессами
4. Осуществимость и гибкость
стратегии
Итого: инт.оценка
Вес
(значимость)
0,3
Балл n-экспертов
3
4
4
3
Взвешенн
ый балл
1,08
4
0,25
1,25
5
5
5
5
5
4
5
5
5
5
5
4
4
5
5
0,25
0,2
1,2
∑=1
0,92
4,45
Таблица В.5 - Интегральная оценка эффективности работы аппарата управления
организации
Критерий оценки
Вес
Балл, n- экспертов
(значимость)
1.Профессиональные и личные качества
0,3
5
5
5
5
5
управленческих работников
2.Надежность аппарата управления
0,2
4
5
5
5
5
3. Оперативность принятия управленческих
0,2
4
5
5
5
5
решений
4.Уровень квалификации работников
0,2
5
5
5
5
5
5.Гибкость аппарата управления
0,1
5
5
5
5
4
Итого: интегр.оценка
∑=1
Взвешен
ный балл
1,5
0,96
0,96
1
0,48
4,9
Таблица В.6 - Интегральная оценка эффективности системы информации организации
Критерий оценки
Вес
Балл,n- экспертов
Взвешен(значимость)
ный балл
136
1.
Наличие
системы
информационного
обеспечения
в
организации
2.Уровень документооборота
3. Уровень достоверности информации
4. Наличие и уровень системы
информационной безопасности
5. Уровень информационно
осведомленности
6. Уровень технической оснащенности
информационных процессов
Итого: интегральная оценка
0,2
1
5
5
5
5
5
0,2
0,15
0,15
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
1
0,75
0,75
0,1
5
5
5
5
5
0,5
0,2
5
5
5
5
5
1
∑=1
5
Таблица В.7 - Интегральная оценка эффективности (уровня) организационной культуры
Критерий оценки
Вес
Балл, n-экспертов
Взвешен(значимость)
ный балл
1.Наличие
системы
0,2
5
4
4
5
4
0,88
общеорганизационных ценностей
2. Уровень социально –
0,2
5
5
5
5
5
1
психологического климата
3. Наличие элементов корпоративного
0,15
5
5
5
5
5
0,75
стиля
4.Уровень трудовой этики
0,15
5
5
5
5
5
0,75
5.Определение «толщины»
0,1
5
5
5
4
4
0,46
организационной культуры
6.Осознание сотрудниками себя и своего
0,1
5
5
5
5
5
0,5
места в организации
7. Наличие системы коммуникаций
0,1
5
5
5
5
5
0,5
Итого: интегральная оценка
∑=1
4,84
Таблица В.8 - Интегральная оценка уровня организации процесса управления
Критерий оценки
Вес
Балл, n-экспертов
Взвешенный
(значимость)
балл
1. Планирование
0,15
3
5
5
4
4
0,63
2. Организация
0,15
5
5
5
5
5
0,75
3. Координация
0,15
5
5
5
5
5
0,75
4. Активизация (мотивация)
0,15
5
5
5
5
5
0,75
5. Контроль
0,15
5
5
5
5
5
0,75
6. Аналитическая функция
0,15
4
4
5
4
4
0,63
7.Использование современных
0,1
0,36
методов, инструментов при
4
4
4
3
3
принятии решений
Итого: интегральная оценка
∑= 1
4,62
Таблица В.9 - Показатели, характеризующие эффективность процесса управления
Показатель эффективности
2015г. 2016г. 2017г.
1. Коэффициент использования средств механизации и
0,8
0,6
0,85
оргтехники в управлении во времени
2. Коэффициент качества выполнения управленческих функций 0,85
0,83
0,79
определяют следующим образом
3. Коэффициент рациональности управленческой документации
137
используется
для
определения
уровня
унификации,
стандартизации, типизации и трафаретизации управленческой
документации
0,17
0,35
0,35
Таблица В.10 - Интегральная оценка уровня корпоративной социальной
ответственности
Критерий оценки
Вес
(значимость)
1. Социальная ответственность в
отношении персонала
хозяйствующего субъекта
2. Социальная ответственность в
области охраны окружающей среды
3. Корпоративная социальная
ответственность в области ведения
деловой практики бизнеса
4. Корпоративная социальная
ответственность в отношении
потребителей производимой
продукции (оказанных услуг)
5. Корпоративная социальная
ответственность в области
поддержки и развития местных
сообществ на региональном уровне
6. Уровень развития
благотворительности и
волонтерства
ИТОГО
Балл, n-экспертов
Взвешенный
балл
0,2
4
4
4
4
4
0,88
0,2
4
5
4
4
5
0,92
0,2
4
5
4
4
4
0,96
0,2
4
4
5
4
5
0,96
0,1
4
4
4
4
5
0,48
0,1
5
5
5
4
4
0,46
1
4,66
Таблица В.11 - Показатели, характеризующие эффективность системы
управления предприятием
Показатель
1.Численность управленческих
работников, чел.
2.
Общая
численность
сотрудников, чел.
Темп роста, %
2016/
2017/
2015
2016
2015г.
2016г.
2017г.
224
225
202
100,24
89,80
1124
1073
1065
95,46
99,25
138
3.
Доля
управленческих
работников
в
общей
численности персонала, %.
4. Выручка от реализации, тыс.
руб.
5.Управленческие расходы, тыс.
руб.
6.Прибыль
до
налогообложения, тыс. руб.
7.Среднегодовая
стоимость
основных средств, тыс. руб.
8.Среднегодовая
стоимость
оборотных средств, тыс. руб.
9. Эффективность системы
управления, %.
10. Эффективность системы
управления
повышенной
«чувствительности», %.
11. Эффективность менеджмента по конечному результату,
тыс. руб./чел.
12.
Индекс
роста
эффективности
менеджмента
по конечному результату.
13.
Доля
управленческих
расходов
в
выручке
от
реализации, %.
14. Производительность труда
управленческих
работников,
тыс. руб./чел.
20
21
19
-
-
773402
823173
958588
106,44
116,45
69 978
83 456
88 813
119,26
106,42
2971
4471
5320
150,49
118,99
97583
90705
86593
92,95
95,47
170264
177776
191124
104,41
107,51
26,13
31,08
31,98
-
-
0,03797
0,04052
0,03553
-
-
13,22
19,84
26,29
150,13
132,50
-
1,50
1,33
-
88,26
9,05
10,14
9,26
-
-
3440,4
3653,18
4737,27
106,18
129,68
139
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Структурная схема управления АО «Автоагрегат»
Собрание акционеров
Совет директоров
Генеральный директор
Главный инженер
Первый заместитель
Генерального директора
Зам. главного
инженера по
перспективному и
инвестицинному
развитию
Зам. главного
инженера по
текущему
производству
Зам.
Генерального
директора по
основному
производству
Старший инженер
по надзору за
ремонтно строительными
работами
ЭМО
ОГК
ОГТ
ТОШ
КОСС
БТД
Участок
специальнотехнологического
оборудования №8
ЦЛИТ
ИЛ
ЦЗЛ
ОООС
Инструменталь
ный цех №21
Ремонтномеханический
цех № 22
Энергоцех №25
Общежитие
Ремонтностроительный
цех №27
ПДО
Зам. Генерального
директора по
оперативному
управленческому учету
и финансовым
вопросам -финансовый
директор
Цеха и участки Помощник зам. ген.
директора по
основного
оперативному
производства
(№ 1, 2, 3, 4, 5, управленческому
учету –
6, .9, 10, 11, 14,
финансового
15)
диреткора по
работе с
имущественным
комплексом и
собственностью
ОАО
ОМН,КЦ и ПИО
ПЭО
Зам. Генерального
директора по
маркетингу и сбыту
Вед.
специалист по
спецпроблемам
ОМР
ОЛ
ООТ
Зам.
Генерального
директора по
качеству и
системам
менеджмента
качества –
начальник
ОТК
ОСиМК
ОАСУП
ОМТС и
ОИ
Сл. ГСМ
ГВАСК
Юр. отдел
Зам. Генерального
директора по
экономической
безопасности
Зам. Генерального
директора по
площадке №2
ФО
ОКТ и З
Бухгалтерия
Служба по
обеспечению
производственных
подразделений ОАО
материальнотехническими
ресурсами
ОТК
ОП
Торговый
центр
Главный
бухгалтер
Площадка
№2
Канцелярия
БТБ
2-ой отдел
ОВА
Транспортный цех
№23
Участок уборки
территории и хоз.
обслуживания №24
Здравпункт
140
Рисунок Б.1
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
Показатели работы газоочистных и пылеулавливающих установок (ГОУ) АО «Автоагрегат»
Таблица Д.1
Номер
Газоочисптое оборудование
Номер
ИЗА
КПД газоочистного
оборудования
Код Коэффицие обеспеченности, %
Инвент. Наименование
1
1
1
1
123015
123015
123015
123015
206026
206026
206026
206026
45020
45020
46021
46021
49023
49023
50024
50024
218003
218003
218003
218003
194001
Проектный Фактический
Площадка: I Производственная площадка ВАЗ Цех: 1 Цех изготовления фильтров очистки масла
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№ 389
0123
30
28,8
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№ 389
0123
30
25,4
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№ 389
0123
30
29,9
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№ 389
0123
95
89
Гидрофильтр окрасочной камеры per.№387
0206
30
29,8
Гидрофильтр окрасочной камеры рег.№387
0206
30
30,4
Гидрофильтр окрасочной камеры рег.№387
0206
30
32,9
Гидрофильтр окрасочной камеры рег.№387
0206
95
90,3
Площадка: 1 Производственная площадка ВАЗ Цех: 2 Сборочно-сварочный цех
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№386
0045
30
29,7
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№386
0045
95
86,3
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№385
0046
30
30
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры per.№385
0046
95
88,1
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№
0049
30
38,1
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№
0049
95
90,3
Площадка: 1 Производственная площадка ВАЗ Цех: 14 Цех изготовления пластизоля
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№
0050
30
28,08
Гидрофильтр каскадный окрасочной камеры рег.№
0050
95
90,4
Электрофильтр ЭФВА-ГЕО-О.4 0.5. рег.№767.
0218
95
90,9
Электрофильтр ЭФВА-ГЕО-О.4 0.5. рег.№767.
0218
30
39,9
Электрофильтр ЭФВА-ГЕО-О.4 0.5. рег.№767.
0218
95
91,2
Электрофильтр ЭФВА-ГЕО-О.4 0.5. рег.№767.
0218
95
90,7
Площадка: 1 Производственная плошадка ВАЗ Цех: 27 Строительный цех
Циклон "Гипродеревпром" pel .№802,
0194
90
89,4
Нормативный
Фактический
0621
0639
0640
2902
0621
0639
0640
2902
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
2750
2902
2750
2902
2750
2902
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
2750
2902
0323
1217
2902
2921
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
2936 100
100
141
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
Состав водоочистного комплекса АО «Автоагрегат»
Таблица Е.1
Категория установки
1
Водоочистные установки и
устройства для очистки
производственных
нефтесодержащих сточных вод
в том числе:
Состав и технические характеристики
2

нефтеловушки переливного типа - 3 ед;

ж/ бетонный приемный резервуар для грязной воды V= 67 куб.м - 1 ед;

ж/ бетонный резервуар для очищенной воды после флотатора V= 67 куб.м - 1 ед;

емкость для хранения сухого сульфата алюминия - 1 ед;

емкость для транспортировки и хранения концентрированного окси-хлорида алюминия V= 2 куб.м - 1 ед;;

емкость для хранения извести;

ж/бетонный ящик для приготовления известкового теста -1 ед;

баки-мешалки для приготовления известкового молока V= 5,5 куб.м - 2ед;

насосы для подачи известкового молока типа 2АХ-6А - 2 шт;

растворная емкость коагулянта (сульфата алюминия или оксихлорида алюминия) V= 6,5 куб.м - 1 ед; насос подачи
рабочего раствора сульфата алюминия типа НД 400/16 - 1 шт;

расходные баки раствора флокулянта (полиакриламида (ПАА), или «Праестола», V= 10 куб.м - 2 ед;
Установка напорной реагентной 
насосы подающей и рециркуляционной воды типа ВК 5/24 - 2 шт;
флотации Q= 20 куб.м/час

напорный бак - 1 ед;

бак для рабочего раствора коагулянта - 1 ед;

насос-дозатор коагулянта типа НД 40/2,5 - 1 ед;

механизм сгребания нефтешлама - 1 ед;

емкость для сбора нефтешлама - 1 ед;
Водоочистные устройства и

- жироуловите ль - 1 ед;
установки для очистки

резервуар с насосной станцией для сбора грязной воды V= 60 куб.м - 1 ед;
хозфекальных сточных вод в

насосы для подачи грязной воды во флотатор типа ВК 5/24 -2 ед;
том числе:

бак для рабочего раствора коагулянта V= 1,5 куб.м - 1 ед;

бак для рабочего раствора флокулянта V= 1,5 куб.м - 1 ед., на 30 л-1 ед;

бак для рабочего обеззараживающего раствора гипохлорита натрия V- 1,5 куб.м - 1 ед;
142
Установка напорной реагентной 
флотации Q= 20 куб.м/час



насосы подающей и рециркуляционной воды типа ВК 5/24 - 2 шт;
напорный бак - 1 ед;
бак для рабочего раствора коагулянта - 1 ед;
насос-дозатор коагулянта типа НД 40/2,5 -1 ед;
143
Продолжение таблицы Е.1
1
Станция нейтрализации для
обеззараживания
химзагрязненных сточных вод
гальванического производства
Станция нейтрализации для
обеззараживания
химзагрязненных сточных вод
гальванического производства
2
























механизм сгребания шлама - 1 ед;
емкость для сбора шлама - 1 ед;2
усреднитель кислотно- щелочных стоков V=75 куб.м - 1 ед;
усреднитель хромосодержащих стоков V=75 куб.м - 1 ед;
растворная емкость бисульфита натрия 10% - V=T0 куб.м - 1 ед;
резервуар для хранения концентрированной серной кислоты V=2 куб.м - 1 ед;
Растворный бак для флокулянта (полиакриламида или «Праестола)-У=2,4 куб.м - 1 ед;
Мерник серной кислоты V=0,1 куб.м - 2 ед;
Вакуум-фильтр барабанный БОК-3-1,75-2 ед;
Буферная емкость для осадка- 2 ед;
Реактор для нейтрализации хромового стока V=10 куб.м - 2 ед;
Отстойник 2-х секционный по Т.П. 902-2-157-1 ед;
- Отстойник ТП 902-2-157 V=10 куб.м - 1 ед;
Насос для перекачки осадка марки 2,5 ПС-6, Q= 8 куб.м/час - 2 ед;
- Воздуходувка ВК-1,5 - 1 ед;
Вакуум- насос ВВН-3,0 с эл.дв. №=5,5 квт, Q= 3 куб.м/ мин - 2 ед;
Насос химический 1,5Х-6Д-1-41-6 шт;
- Насос- дозатор НД 400/16, Q= 400 л/ час - 2 ед;
- Смеситель вихревого типа V=5,5 куб.м - 1 ед;
- Дозаторы известкового молока - 2 ед;
- Дозаторы коагулянта - 2 ед;
- - Дозаторы флокулянта - 2 ед;
- Осветлители вертикальные, трехсекционные, со взвешенным слоем осадка, V=110 куб.м -4ед;
- Фильтры механические с послойной засыпкой - 5 ед.:
1-й слой: гравий с фракцией 16-32 мм
2-й слой: гравий с фракцией 2-8 мм
3-й слой: песок с фракцией 1,2-1,8 мм
4-й слой: песок с фракцией 0,9-1,2 мм
5-й слой: фильтро- антрацит марки «PUROLAT» с фракцией 1-3 мм
- 6-й слой: фильтро- антрацит марки «PUROLAT» с фракцией 0,8-1,2 мм
144
142
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
Проект программы развития машиностроения в Орловской области на
период до 2025 года
Таблица Ж.1
Наименование
1
Цели
Задачи
Сроки и
реализации
этапы
Перечень основных
мероприятий
Исполнители
Источники
финансирования
Программа развития машиностроения Орловской области
период до 2025 года
2
Осуществление перехода производства транспортных средств и
оборудования
на
принципы
высокотехнологичности
и
инновационности; рост производственного и научно-технического
потенциала машиностроительного комплекса области на основе
крупных предприятий
1. Осуществление государственной поддержки появления комплекса
НИОКР по созданию новых конкурентных продуктов;
2. Модернизация производственного, конструкторского и научноисследовательского потенциала машиностроительного комплекса;
3. Создание эффективных систем продаж и технического
обслуживания, обеспечивающих рост доходов организаций
машиностроительного комплекса;
4. Согласование параметров производимой продукции по всем
государственным и мировым стандартам;
5. Создание дополнительных рабочих мест на предприятиях
машиностроения области, повышение уровня оплаты труда
Сроки проведения: 2018 - 2025 годы, в том числе:
1
этап 2018-2020
2
этап 2021-2025
- Улучшение финансового положения производителей и их КБ;
- Стимулирование предприятий-производителей к переходу на
международные экологические стандарты ISO 14000, 14001;
- - Стимулирование концентрации на территории области передовых
НИКОР с целью увеличения высокотехнологичности производства
Промышленные предприятия-производители области, Департамент
финансовой
политики
Орловской
области,
Служба
по
экологическому контролю и природопользованию Орловской
области,
Департамент
имущества,
промышленности
и
информатизации Орловской области и другие заинтересованные
органы исполнительной власти, ведомства
Прогнозируемый необходимый объем финансирования Программы 543,7 млн. руб. (в ценах 2017 года). Основные источники
финансирования областной бюджет и субсидии из федерального
бюджета
143
Продолжение таблицы Ж.1
1
2
Ожидаемые
конечные
результаты
реализации
программы
Система
организации
контроля
исполнением
В результате реализации данной программы планируется достичь
следующих результатов:
- организовать производство новых видов продукции также
расширить выпуск комплектующих к ней;
- увеличить объемы производства машиностроительной продукции в
области в 2,4 раза;
- улучшить финансово-экономическое положение предприятий,
производящих автокомпоненты и строительно- дорожную технику, в
2 - 2,5 раза повысить существующий уровень рентабельности
производства продукции;
- создать свыше 540 новых рабочих мест;
- повысить уровень средней заработной платы отделов НИОКР(в
сопоставимой оценке) в 1,6 - 1,8 раза;
- обеспечить рост налоговых поступлений в областной бюджет
Контроль за реализацией осуществляет Департамент имущества,
промышленности и информатизации по Орловской области
за
144
ПРИЛОЖЕНИЕ И
Оценка эффективности внедрения системы экологического менеджмента в
АО «Автоагрегат»
Таблица И.1
Этап
Содержание этапа
Сроки
реализации
3
1
2
1 этап - 2018 г. (подготовительный)
1 .Информирование Оценка исходной ситуации
1.06.2018руководства
27.07.2018
Принятие решения о внедрении СЭМ
1.07.2018
2.
Обучение Обучение специалистов на курсах г.Москва (с 1.07.2018
специалистов
учетом командировочных расходов)
1.08.2018
внедрению СЭМ
3.Формирование
Определение
экологической
политики 1.08.2018службы
определение полномочий и ответственности 1.09.2018
экологического
Разработка описания процессов организации, 1.09.2018
менеджмента
общей структуры и процессов СЭМ
1.10.2018
Разработка документооборота (привлечение 1.10.2018
специалиста для формирования базы данных) 1.11.2018
Информирование и начальное обучение 1.11.2018
персонала (собственные силы)
31.12.2018
2 этап -2019 г. (основной, после него проводится контроль)
4.
Выявление Выявление возможных нештатных ситуаций, 1.01.2019
требований
которые могут оказывать воздействие на 15.02.2019
законодательных
и систему экологического менеджмента.
нормативных актов к Выявление
экологических
аспектов 16.02.2019
экологической
организации и определение приоритетных 1.03.2019
политике
аспектов, создание регистра аспектов
5.
Определение Определение
экологических
задач
и 1.03.2019
перспективных
проработка
отдельных
направлений 1.04.2019
экологических целей, программы экологического менеджмента
задач
6.Выявление
Анализ возможных нештатных ситуаций и 1.04.2019
механизмов контроля подготовка
к
действиям
при
их 1.05.2019
аспектов, разработка возникновении (совместно со службой
рабочих процедур
техники безопасности)
Определение требований к мониторингу
1.05.2019
15.05.2019
Обучение
персонала
выполнению 15.05.2019
пересмотренных процедур и инструкций
1.06.2019
Разработка процедур по действиям в случае 1.06.2019
несоответствий и их предотвращению
1.07.2019
7.
Внедрение Разработка проекта внедрения полимерного 1.07.2019
рабочих процедур
покрытия изделий
1.12.2019
8.Проведение
внутреннего аудита
Анализ со стороны руководства
1.12.2019
31.12.2019
Затраты, руб.
4
2*100.000=
200.000
60.000
-
300.000
-
145
Продолжение таблицы И.1
3 этап - 2020г. (заключительный)
1
2
3
9.
Устранение выявленных недостатков в 1.01.2020
Совершенствование функционировании системы экологического 1.03.2020
СЭМ
менеджмента
10.Сертификация
К моменту сертификации должен быть 1.03.2020
осуществлен
полный
цикл,
включая 1.06.2020
пересмотр
системы
экологического
менеджмента
Итого затрат: 760 ООО руб.
Прогнозный результат: - выручка от реализации увеличится на 45%
-прибыль от реализации увеличится на 47%
4
200.000
146
147
148
149
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа