close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

Леал Да Силва Инасия. Особенности формирования, продвижения и реализации турпродукта по направлению Гвинея-Бисау

код для вставки
АННОТАЦИЯ
Работа включает в себя введение, три главы, заключение, список
использованных источников. Объем текста выпускной квалификационной работы
составляет 63 страницы, 21 рисунок, 6 таблиц, список использованных источников
включает 43 наименование.
Ключевые слова: туризм, туроперейтинг, Гвинея-Бисау, международный
туризм, экскурсионный маршрут, южно-африканское направление.
Тема выпускной квалификационной работы «Особенности формирования,
продвижения и реализации турпродукта по направлению Гвинея–Бисау» обусловлена
необходимостью внедрения южно-африканских направлений международного
туризма в сферу туристского предпринимательства, что обуславливает и подчеркивает
актуальность выбранной темы.
Цель данной выпускной квалификационной работы – изучение особенностей
формирования и реализации турпродукта по направлению Гвинея-Бисау.
При разработке методологических оснований исследования использовались
следующие группы источников: статьи, исследования специалистов в области
оказания услуг питания; большое количество специализированной литературы в
области обслуживания туристов; работы отечественных и зарубежных специалистов
по маркетингу в сфере оказания услуг, нормативные документы и стандарты.
В первой главе была дана характеристика Гвинеи-Бисау, как туристской
дестинации. Изучены особенности данного региона, отражены основные проблемы
развития туризма в Гвинее-Бисау и проведена оценка Гвинеи-Бисау как
перспективного региона развития международного туризма.
Во второй главе была показана специфика продвижения и реализации тура по
направлению Гвинея-Бисау. При сегментировании туристского рынка были показаны
механизмы продвижения туристского продукта в Гвинея-Бисау. Также были
выделены общие направления развития международного туризма в Гвинея-Бисау.
Заключительным этапом выпускной квалификационной работы являлась
разработка экскурсионного маршрута по направлению Гвинея-Бисау с подробной
характеристикой экскурсионного тура по Гвинеи-Бисау и разработкой
технологической карты туристского путешествия по Гвинеи-Бисау.
Выполненная работа показала, насколько важными являются действия по
разработке и реализации турпродуктов по направлению Гвинея-Бисау для
привлечения более широкой аудитории потребителей.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………
3
1 ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТУРИСТСКОГО ПРОДУКТА…………….
6
1.1 Тур как экономическая категория………………………………………….
6
1.2 Особенности проектирования турпродукта……………………………….
16
2
СПЕЦИФИКА
ПРОДВИЖЕНИЯ
И
РЕАЛИЗАЦИИ
ТУРА
ПО
НАПРАВЛЕНИЮ ГВИНЕЯ-БИСАУ…………………………………………..
21
2.1 Основные проблемы развития туризма в Гвинее-Бисау ………………….
21
2.2 Общие направления развития международного туризма в Гвинея-Бисау.. 24
2.3 Гвинея-Бисау как перспективный регион развития международного
туризма……………………………………………………………………………
33
3 РАЗРАБОТКА ЭКСКУРСИОННОГО МАРШРУТА ПО НАПРАВЛЕНИЮ
ГВИНЕЯ-БИСАУ………………………………………………………..……….
38
3.1 Характеристика экскурсионного тура по Гвинеи-Бисау…………………..
38
3.2 Разработка пакета документов для туристского путешествия по ГвинеиБисау………………………………………………………………………………. 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………... 57
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………….. 58
ВВЕДЕНИЕ
Организация обслуживания туристов – задача деятельности крупных
туроператорских фирм и целой сети турагентств, расположенных почти во всех
городах мира.
Одной из основных задач туроперейтинга является комплексный подход к
разработке программ обслуживания на приеме как внутренних, так и зарубежных.
Исследования показывают, что на тех российских предприятиях, где частично
внедряются комплексные меры туроперейтинга, наблюдаются постоянная продажа
и полная загрузка маршрутов и мест в течение всего года, а в сезоны наивысшего
спроса практикуется заблаговременное бронирование. В нашей стране имеется
достаточно большой спрос на продукцию туроперейтинга, а, следовательно, и на
подготовку кадров.
Таким образом, тема выпускной квалификационной работы «Особенности
формирования, продвижения и реализации турпродукта по направлению Гвинея–
Бисау» обусловлена необходимостью внедрения южно-африканских направлений
международного туризма
в сферу туристского предпринимательства, что
обуславливает и подчеркивает актуальность выбранной темы.
Создание привлекательного туристского продукта является первой и самой
важной задачей туроператора. Эта сфера деятельности туристских предприятий
непосредственно связана с производственными процессами. Товарная политика
предприятия требует принятия согласованных решений между производством и
реализацией (коммерцией), а также решений, касающихся ассортимента
(вариантности) туров, программ обслуживания и количества (массы) туристского
продукта.
В связи с чем, данная тема актуальна на сегодняшний день, т.к. сегодня
международный туризм трансформирует прежде закрытые общества в открытые
универсальные общества, где контакты между людьми из разных стран становятся
повседневной реальностью. Это удовлетворяет потребности людей во встречах и
обменах с другими культурами. Неоспоримо, что туризм является одним из
влиятельнейших феноменов (если не самый влиятельный) экономического и
социального развития нашего общества.
Цель данной выпускной квалификационной работы – изучение особенностей
формирования и реализации турпродукта по направлению Гвинея-Бисау.
Для достижения цели нами были определены следующие задачи:
–
охарактеризовать
направление
Гвинея–Бисау
как
перспективное
направление туризма;
– исследовать особенности формирования туристского продукта;
– рассмотреть специфику продвижения и реализации тура;
– дать характеристику маркетинговым коммуникациям на туристическом
рынке
– охарактеризовать механизм продвижения туристического продукта;
– разработать туристский продукт для сегмента рынка – Гвинея-Бисау.
Объектом исследования следует считать направление Гвинея–Бисау как
перспективный сегмент международного туризма в деятельности туроператоров.
Предметом данного исследования будет выступать туристский продукт по
направлению Гвинея-Бисау.
При работе над выпускной квалификационной работой использовались такие
источники, как: статьи, исследования специалистов в области оказания услуг
питания; большое количество специализированной литературы в области
обслуживания туристов; работы отечественных и зарубежных специалистов по
маркетингу в сфере оказания услуг, нормативные документы и стандарты.
Научной литературы по данной теме достаточно, в основном всю
информацию о технологии формирования и продвижения туристического продукта
можно узнать из специализированных учебников.
Поэтому для более глубокого изучения особенностей формирования,
продвижения и реализации турпродукта по направлению Гвинея–Бисау необходим
большой практический опыт, хорошие знания в области туроперейтинга.
Практическая значимость работы. Возможность использования выпускной
квалификационной работы в процессе разработки и подготовки туристского
продукта по направлению Гвинея–Бисау.
Изложенный материал поможет специалистам использовать возможность
широкого использования направления Гвинея–Бисау, выделить особенности
предоставления туристских услуг, что приведёт к отличному результату в
будущем. Предполагаем, что формирование и продвижение турпродукта по
направлению Гвинея–Бисау позволит расширить возможности выездного туризма
и в первую очередь это связано с поднятием туристской инфраструктуры.
Структура работы. Работа состоит из введения, трёх глав, заключения, списка
литературы.
1 ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТУРИСТСКОГО ПРОДУКТА
1.1 Тур как экономическая категория
В 1996 г. вступил в силу Федеральный закон «Об основах туристской
деятельности в Российской Федерации». Закон ввел как в научный оборот, так и в
широкий
обиход
следующие
термины
и
понятия:
«туризм»,
«туристская
деятельность», «туризм внутренний», «туризм выездной», «туризм въездной»,
«турист», «туристские ресурсы», «туристская индустрия», «тур», «туристский
продукт», «продвижение туристского продукта», «туроператорская деятельность»,
«турагентская деятельность», «услуги гида–переводчика», «туристская путевка»,
«туристский ваучер».
В первую очередь рассмотрим понятие тур. В указанном Законе оно
определяется следующим образом: «Тур – комплекс услуг по размещению, перевозке,
питанию туристов, экскурсионные услуги, а также услуги гидов-переводчиков и
другие услуги, предоставляемые в зависимости от целей путешествия». Данное
определение тура является юридическим, так как любой закон, принятый
Федеральным Собранием РФ, является юридическим документом.
Но существует и другое определение тура. Тур – туристская поездка по
определенному маршруту, в определенный срок, с определенным комплексом услуг;
– первичная единица туристского продукта на продажу, реализуемая как единое
целое, продукт труда туроператора. При добавлении к туру проезда от места
формирования группы до первого на маршруте пункта размещения и от последнего
на маршруте пункта размещения обратно образуется транстур. Тур представляет
собой комплекс различных услуг (по размещению, питанию, транспортных,
туристских, экскурсионных, культурно–досуговых и др.), объединенных на основе
главной цели путешествия и предоставляемых на определенном маршруте и в
определенный срок. Тур оформляется в виде туристской путевки или ваучера.
Например, в деловых и конгресс-турах необязательными являются спортивные и
курортные программы.
С точки зрения экономической науки категория «тур» должна анализироваться
как экономическая категория. В центре тура, как видно из вышеизложенного, стоит
комплекс туристских услуг, а отдельная услуга является его элементарной
«клеточкой». В туре присутствуют как материальные туристские услуги (питание
туристов, услуги по содержанию туристов и др.), так и нематериальные (экскурсии,
путешествия, услуги гидов–переводчиков и др.).
Ныне в экономически развитых странах сфера услуг опередила сферу
материального производства. На «перелив» ресурсов и капиталов из сферы
материального производства в сферу услуг оказывает влияние целый ряд факторов.
В первую очередь – это потребности. Они смещаются из первичных, материальных к
потребностям высшего порядка (духовным, профессиональным, физической
культуре, спорту туризму и др.). Возвышение потребностей стало возможным
благодаря развитию производительных сил и росту производительности труда в
материальном производстве, которая в некоторых странах выше в 1,5–З раза по
сравнению с производительностью труда в сфере услуг. К тому же услуги глубоко
интегрированы в производство. Поэтому иногда практически трудно отделить
производственную услугу от собственно материального производства.
Туристскую услугу в условиях товарно-денежных отношений можно и нужно
рассматривать как обыкновенный товар, продукт человеческого труда (деятельность
работников туристской индустрии, туроператора и др.), предназначенный для обмена
или продажи. Как и всякий товар, туристская услуга должна обладать двумя
свойствами:
1) быть потребительной стоимостью (т.е. быть полезной для туриста и
способной удовлетворить его определенные потребности);
2) быть меновой стоимостью (т. е. обмениваться в определенной пропорции на
другие товары или услуги). В развитой рыночной экономике меновые пропорции
фиксируются в деньгах как всеобщем элементе всех товаров (услуг).
Тур как товар, представленный комплексом (или его частью) туристских услуг,
продается и покупается. Денежное выражение меновой стоимости тура – есть его
цена. Экономические законы, или обобщения экономических тенденций, – это
общественные законы, относящиеся к тем областям поведения человека, которые в
силу действующих в них побудительных мотивов можно измерить денежной ценой.
Следовательно, тур является категорией экономической науки.
В центре экономической науки (следовательно, и тура как экономической
категории) стоит человек. Туристская отрасль как составная часть экономики в целом
– не самоцель. Ее конечная цель – обеспечение всесторонне и гармонически развитой
личности.
Человек
обладает
четырьмя
основными
чертами:
разумностью,
социальностью, эгоизмом и безграничностью своих потребностей, наивысшими из
которых являются духовные. Указанные свойства (черты) человека должны
учитываться как в практической деятельности организации, так и в экономической
теории туризма.
Отметим еще одно важное обстоятельство. Ресурсы любой туристской
организации (как и общества в целом) ограниченны, следовательно, ограниченна ее
деятельность
по
оказанию
туристских
услуг.
Поэтому
перед
туристской
организацией всегда стоит проблема рационального распределения ограниченных
ресурсов.
Этот процесс сопряжен с проблемой выбора:
– какие услуги производить из ограниченных ресурсов;
– как производить, чтобы рационально их использовать;
– для кого производить туруслуги;
– по какой цене их продавать.
Обобщая вышеизложенное, можно, во–первых, определить требования,
которым должен отвечать тур:
– быть объективным явлением, в основе которого лежит ограниченность
туристских ресурсов;
– выражать отношения между туристской организацией и ее клиентами по
производству, формированию, продвижению и реализации туристских услуг;
– иметь активное, стимулирующее начало, быть побудительным мотивом как
для турфирмы, так и для ее клиентов;
– обладать потребительной и меновой стоимостью, т. е. быть товаром;
– иметь целеполагание.
Итак, тур как экономическая категория – это отношения между субъектами
туристского рынка и их поведение в процессе производства, формирования,
продвижения и реализации комплекса (или части) туристских услуг как товара в
условиях Ограниченности туристских ресурсов и их рационального распре деления с
целью удовлетворения своих потребностей. Субъектами туристского рынка являются
потенциальные туристы, туристский бизнес (туристские организации, фирмы) и
государственные организации.
Формирование туристских потребностей
Объективное формирование туристских потребностей – это исходный пункт
той экономической системы, которую пред­ставляет собой современная сфера
туризма. В этой динамичной системе можно выделить четыре основных звена
(подсистемы):
– производство туристских услуг;
– формирование туристского продукта;
– реализацию туристского продукта;
– потребление туристского продукта.
Туристские потребности в общеэкономическом аспекте фор­мируют интересы
туристов. С точки зрения рыночных отноше­ний эти потребности лежат в основе
потребительского спроса на туристский продукт.
Производство туристских услуг формирует туристская индустрия. С точки
зрения рынка это производство формирует предложение туристских услуг. Весьма
сложными и специфичными сферами являются процесс формирования туристского
продукта (тура) и его последующая реализация на туристском рынке.
Спрос на путешествия и туризм определяется одновременно и рыночными
механизмами
(спросом
на
туристские,
экскурсионные
и
другие
услуги,
предложением этих услуг и их распределением), и экзогенными переменными, то
есть факторами, не связанными непосредственно с туризмом и путешествиями, но
оказывающими существенное влияние на степень и форму спроса на туристскую
деятельность. Экзогенные факторы включают демографические и социальные
изменения, экономические и правовые достижения, развитие торговли, транспортной
инфраструктуры,
информационных
технологий
и
повышение
безопасности
путешествий.
Сама по себе каждая отдельная туристская услуга (размеще­ние, питание,
транспортировка, бытовые услуги, экскурсии, культурно–массовые мероприятия,
спорт, оздоровительные услуги и т. п.) не может удовлетворить все потребности
туриста. В этих условиях возникает объективная необходимость коопе­рации самых
различных туристских услуг в единый комплекс – тур, или туристский продукт.
Эта объективная необходимость формирования комплекса туристских услуг с
целью наиболее полного удовлетворения потребностей туристов, в свою очередь,
породила в экономике туризма особую роль турорганизаторов на туристском рынке
– турагентов и туроператоров.
Особенности туристского потребления
Современная
система
туризма
организационно
включает
следующие
хозяйствующие субъекты, представленные на рисунке 1.
В системе этих туристских предприятий особо можно выделить туристскую
индустрию – межотраслевой комплекс предприятий, фирм и организаций по
производству товаров и услуг для туризма.
Заключительное звено экономической системы туризма – потребление
туристского продукта – также имеет свою специфику. Традиционно отмечаются
следующие особенности потребления туристского продукта.
Рисунок 1 – Хозяйствующие субъекты, включенные в современную систему
туризма
Первая особенность туристского потребления. В обычном материальном
производстве результат производства (товар) дви­жется от места производства к
месту потребления. В туризме положение иное: для потребления турпродукта в целом
или от­дельных услуг сам потребитель (турист) должен быть доставлен в места
производства туристского продукта или отдельных его услуг. Эта особенность
туристского
потребления,
в
свою
очередь,
вызывает
производный
мультипликативный эффект: необходимость для туриста в местах потребления
турпродукта наличия транспортных услуг, жилья, питания, системы гостеприимства
в целом, создания необходимых условий для лечения, развлечений, образования,
удовлетворения потребности в новых впечатлениях, а также наличия экологически
здоровой среды, безопасности и т. п.
Вторая особенность туристского потребления состоит в том, что расходы
туриста, как правило, количественно превышают обычные расходы его проживания
в постоянной среде обитания. Это связано с повышенными затратами на транс­порт,
жилье, питание, а также на культурные и деловые мероприятия. Часть повышенных
расходов связана с фактором престижности туристского потребления. Эта
особенность существенно обостряет проблему доходов и затрат в сфере туризма. В
связи с этим учет издержек и доходности в туризме приобретает важное значение.
Третья особенность туристского потребления заключается в том, что
предельная полезность продукта с точки зрения самого туриста, страны его
постоянного проживания, страны, в кото­рую турист приехал, и с точки зрения рынка
различна. Предельные полезности у всех этих субъектов различны и качественно, и
количественно. Различны также уровни полезности туристских услуг с точки зрения
общества, туриста и рынка при внутреннем и въездном туризме. Эта особенность
туристского потребления вытекает из того объективного факта, что рынок
ту­ристских услуг сталкивается с так называемыми внешними эффектами
(экстерналиями). Характерная черта экстерналий туристского рынка состоит в том,
что производство, формиро­вание, реализация и потребление туристских услуг
объективно рождают и дополнительные затраты (издержки), и дополнитель­ные
выгоды. При этом каждый участник туристского рынка стремится издержки
переложить на других, а выгоды присвоить себе. Отсюда и происходит название этого
явления – внешние эффекты, или экстерналий.
По своей природе внешние эффекты могут быть положи­тельными и
отрицательными. Положительные эффекты – это доходы нетуристских организаций
в связи с увеличением реализуемых услуг, непосредственно не входящих в пакет
туристского продукта; развитие инфраструктуры региона в связи с туризмом; рост
зарплаты, увеличение числа рабочих мест и вакансий; рост государственных доходов
за счет налогов и пошлин и т. п. К отрицательным внешним эффектам относятся:
загрязнение воды, воздуха, мусор, шум, ущерб живой природе, изъятие территории,
пригодной для целей, не связанных с туризмом, и т. д.
Отсюда следует, что в туризме как особой сфере хозяйства принципиальное
значение приобретает учет явных (бухгалтерских) затрат, имеющих чисто рыночный
характер,
затрат
неявных,
имеющих
характер
упущенных
экономических
возможностей, а также затрат социальных, имеющих для региона особое социально–
экономическое значение.
Четвертая особенность туристского потребления состоит в том, что оно имеет
«кредитный» характер, т. е. оно ограничено во времени, строго оговорено по срокам
и условиям юридически и экономически оформленной сделки при купле-продаже
туристского
своеобразную
продукта.
Эта
особенность
интенсификацию
всех
туристского
действий
потребления
туриста,
что
рождает
ставит перед
организаторами туров особые трудности и усиливает роль менеджмента.
Интенсивная деятельность туристов объективно рождает необходимость
высочайшей организации производства, труда и управления в сфере туризма. В этом
смысле вся деятельность сферы туризма объективно приобретает особый,
дина­мичный стиль. Именно поэтому в этой сфере высока роль специалистов –
организаторов всех видов туристской деятельности.
Пятая особенность туристского потребления заключается в том, что сама
рыночная среда туризма имеет особый, культовый, характер. Разумеется, туризм
(выездной, въездной и внутренний) не отрицает, а предполагает деловые встречи,
покупку товаров редкого или дефицитного характера.
Однако туристский рынок органично включает приобретение товаров и услуг
особой культовой и культурологической направленности, отражающих социальную
и национальную специфику города, региона, страны.
В этом смысле туристское потребление и соответственно туристский рынок,
помимо рыночной прозы, несут в себе особый культурологический аспект, некий
романтический ореол.
Причина и следствие могут меняться местами. Чтобы потреблять, нужно
производить. Чтобы сформировать туристский продукт и в последующем его
реализовать, сначала нужно произвести туристский продукт. В этом смысле
производство туристских услуг есть исходный момент для последующего
формирования, реализации и потребления туристского продукта. Однако и в этом
механизме взаимосвязи четырех фаз воспроизводства туристского продукта есть свои
особенности, связанные с характером услуг.
Характерная особенность туристских услуг заключается в том, что некоторые
их виды имеют неосязаемый, нематериальный характер. Рассказ экскурсовода может
оказать на туристов глубокое эмоциональное воздействие, которое нельзя выразить
материально, заранее увидеть или испытать. Другие услуги туризма имеют
материальный
характер:
турист
оказывается
перевезенным,
вылеченным,
отдохнувшим. Но в том и в другом случае специфика туристских услуг состоит в том,
что они не существуют до их предоставления. Иными словами, в туризме мы имеем
неразрывность производства и потребления услуг. Это обстоятельство позволяет
заключить,
что
туризм
следует
рассматривать
как
единую
динамично
функционирующую систему услуг, которая включает многообразие хозяйствующих
субъектов.
Привлекательность туристского продукта
Создание привлекательного туристского продукта является первой и самой
важной задачей туроператора.
Туристский продукт несет в себе следующие основные потребительские
свойства, представленные на рисунке 2.
Необходимо отметить такое важное свойство туристского продукта, как
гостеприимство.
Гостеприимство
в
сфере
туристской
индустрии
–
это
профессиональное требование, искусство дать людям почувствовать, что им рады.
Слагаемыми гостеприимства являются достоинство, уважение, любезность
персонала.
Рисунок 2 – Потребительские свойства туристского продукта
Дополнительные услуги – важный компонент тура, включающие в себя любые
услуги, которые могут быть оказаны потребителю «по его желанию» и в соответствии
с его интересами за дополнительную плату. Дополнительные услуги могут быть
предложены потребителю в момент приобретения тура и будут включены в
стоимость тура, а могут предлагаться в ходе тура, и оплачиваются туристом
самостоятельно.
При всей важности индустрии туризма нельзя забывать о главном – о самом
туристе,
потребителе
туристских
услуг.
Его
потребности
и
степень
их
удовлетворения – главный критерий качества туристского продукта. Этот
потребитель в современных условиях должен быть организован, поскольку ему
противостоят организованные туристские предприятия и объединения.
1.2 Особенности проектирования турпродукта
Согласно ГОСТ Р 50681-94 «Туристско-экскурсионное обслуживание.
Проектирование
туристских
услуг»
проектирование
тура
предусматривает
согласование возможностей предприятия, осуществляющего это проектирование, с
запросами туристов.
В ст. 4.1 данного ГОСТа указывается, что проектная документация должна
содержать требования безопасности, обеспечивающие в соответствии с Федеральным
законом «О защите прав потребителей» (от 9 января 1996 г.) безопасность жизни,
здоровья и имущества туристов, охрану окружающей среды.
Основой для проектирования услуги является ее вербальная модель (или
краткое описание) – набор требований, выявленных в результате исследования рынка
услуг, согласованных с заказчиком, и учитывающих возможности исполнителя услуг.
Характеристики услуги должны быть не ниже требований государственного
стандарта на соответствующий вид услуги. В проект необходимо включать
конкретные требования по обеспечению безопасности услуги, минимизации рисков
для потребителей услуги и их имущества, обслуживающего персонала и для
окружающей среды. Документация, отражающая требования к любому виду
обслуживания
туристов,
должна
содержать
следующую
информацию,
представленную на рисунке 3.
Проектирование
процесса
обслуживания
туристов
осуществляется
по
отдельным этапам предоставления услуги и с обязательным составлением для
каждого из них технологических карт.
Рисунок 3 – Документация, отражающая требования к любому виду обслуживания
туристов
Результатом проектирования туристской услуги является технологическая
документация (технологические карты, инструкции, правила, регламенты и пр.).
Конкретные требования к процессу обслуживания туристов не могут быть ниже
требований действующих нормативных документов.
Проектирование услуги «туристское путешествие» можно разделить на два
основных этапа (Рисунок 4).
Рисунок 4 – Процесс проектирования «туристского путешествия»
При проектировании услуги по запросам туриста необходимо учитывать
возможности предприятия – исполнителя услуги.
Краткое описание услуги «туристское путешествие» составляется на
основе изучения потребностей и платежеспособности населения, спроса на
виды туристских путешествий, а также на основе изучения возможностей
рекреационных ресурсов в конкретном районе. Оно конкретизируется в
проекте программы обслуживания туристов.
Результат проектирования тура – это:
 непосредственно технологическая карта туристского маршрута;
 график загрузки предприятия-поставщика услуг;
 информационный листок к туристской путевке;
 программа обслуживания туристов.
Рисунок 5 – Показатели, определяемые при разработке программы
обслуживания
Обязательные – безопасность жизни и здоровья, сохранность имущества
туристов и охрана окружающей среды.
Рекомендуемые
–
соответствие
назначению,
точность
и
своевременность исполнения, комплексность, этичность обслуживающего
персонала, комфортность, эстетичность, эргономичность.
Предоставляемые
туристские
услуги
должны
соответствовать
требованиям (Рисунок 6), предусматривающим дополнительные удобства для
потребителей, привлекательность и престижность услуг. Хотя данные
требования и обозначены как рекомендуемые, но, на самом деле они являются
обязательными к исполнению.
Рисунок 6 – Характеристика требований туристских услуг
При проектировании услуг в туризме обязательно должны быть
предусмотрены
методы
контроля
качества
обслуживания
туристов.
Проектирование контроля качества включает как определение ключевых
моментов
в
процессе
обслуживания,
существенно
влияющих
на
характеристики услуги; определение методов корректировки характеристик
услуги; определение методов оценки контролируемых характеристик.
Методами контроля могут быть: визуальные; аналитические; социологические
и др. Завершающим этапом проектирования услуги является анализ проекта,
направленный
на
выявление
и
своевременное
устранение
в
нем
несоответствий. Результат анализа проекта – правильное содержание
технологической документации туристского предприятия. Документацию на
спроектированные туристские услуги и процессы обслуживания туристов
утверждает руководитель туристского предприятия по согласованию с
заказчиком.
2 СПЕЦИФИКА ПРОДВИЖЕНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ ТУРА ПО
НАПРАВЛЕНИЮ ГВИНЕЯ-БИСАУ
2.1 Основные проблемы развития туризма в Гвинее-Бисау
С начала 60-х в Гвинее-Бисау, как и в других крупных португальских
колониях Африки, таких как Ангола и Мозамбик, развернулась повстанческая
война против колониального режима, под руководством партии ПАИГК,
идеологически близкой МПЛА и ФРЕЛИМО.
Военные действия протекали в целом с преимуществом повстанцев, и 24
сентября 1973 года на территории, находившейся под контролем ПАИГК, к
тому времени составлявшей от 50 до 70 процентов территории колонии, было
провозглашено создание независимой Республики Гвинея-Бисау. В 1974,
после того как в Португалии произошла революция, новое правительство 10
сентября 1974 года признало независимость Гвинеи-Бисау.
После обретения страной независимости в ней была установлена
однопартийная политическая система и командно-плановая экономическая.
Гвинея-Бисау придерживалась в целом про-советской ориентации во внешней
политике, предоставила аэродромы для транзита кубинских войск в Анголу,
хотя и ответила отказом на предложение советской стороны о создании в
эстуарии реки Жеба военно-морской базы. После 1986 года началась
либерализация экономики, в 1989 году принята новая конституция,
разрешившая создание альтернативных правящих партий. На выборах 1990
года ПАИГК одержала победу с подавляющим количеством голосов, однако
90-е годы отмечены все возрастающей нестабильностью. В июне 1998 года
предпринята попытка военного переворота, начались столкновения между
мятежниками и правительственными войсками. Правительство сумело
удержаться у власти во многом благодаря присутствию в Гвинее-Бисау войск
из соседних стран — Гвинейской Республики и Сенегала. В первые годы XXI
века страна постепенно вернулась к системе парламентской демократии.
Вследствие длительного периода политической нестабильности, Гвинея,
в отличие от соседних Гамбии и Сенегала, долгое время оставалась вне
туристических маршрутов. Сегодня власти страны стремятся возродить
туризм Гвинеи и прикладывают определенные усилия по привлечению в
страну туристов. Справедливости ради стоит сказать, что эти попытки пока не
дают ощутимого результата, и Гвинея все еще остается самой малоизвестной
западноафриканской страной.
Если целью поездки является пляжный отдых на берегу атлантического
океана, то, стоит обратить внимание на острова Иль-де-Лос. Здесь отличные
пляжи и хорошие условия для занятия водными видами спорта. А вот для
осмотра природных достопримечательностей идеально подойдут такие
курорты Гвинеи, как Далаба, Керуане и Киндия. Сувениры можно купить на
ярмарке в Фарану.
Страна расположена в субэкваториальном климатическом поясе, для
которого не характерны осадки в виде снега. По этой причине горнолыжные
курорты Гвинеи – это то, чего в стране нет и, по всей вероятности, никогда не
будет. Медицинский туризм в стране не развит, следовательно, лечебные
курорты Гвинеи, как и курорты горнолыжные, здесь отсутствуют. Некогда
популярный горнолыжный курорт Далаба, находящийся в окрестностях горы
Тамге, ныне имеет несколько другую специфику. Отсюда отправляются в
предгорье любители пешего маршрута-треккинга.
На сегодняшний день туры в Гвинею-Бисау не слишком популярны
среди Россиян. Отчасти причиной тому послужило отсутствие прямого
авиасообщения между Гвинеей и Россией. Попасть туда можно лишь сделав
пересадку в одном из аэропортов Европы или Африки. А между тем Гвинея настоящая находка для любителей пеших походов и горных восхождений.
Наиболее популярны вершины гор Тамге и Кавенду.
Для того чтобы отдых в Гвинее-Бисау прошел без происшествий,
необходимо
придерживаться
определенных
правил
поведения.
Не
рекомендуется, к примеру, осматривать достопримечательности Гвинеи в
одиночку, особенно в темное время суток, а также брать с собой в поездку
дорогие вещи и украшения. А во избежание неприятностей со здоровьем
лучше пить бутилированную воду из магазина.
Столицу страны никак нельзя назвать центром пляжного отдыха,
несмотря на большую, более 20 км, протяженность береговой линии. Дело в
том, что городские пляжи Гвинеи сильно загрязнены. Чтобы искупаться в понастоящему чистой воде бирюзового цвета нужно добираться до близлежащих
островов. Туризм Гвинеи недостаточно развит, в том числе и по этой причине.
Лучшие отели Гвинеи расположены в Конакри. Некоторые из них
относятся к категории «5 звезд». Судя по многочисленным отзывам туристов
селиться лучше всего в отеле Palm Camayenne. Здесь туристам предложат
просторные номера, а вежливый персонал и удачное расположение делают
данный отель одним из лучших гостиничных комплексов в стране.
Несмотря на то, что многие сегменты рынка отдают предпочтение
международному туризму, последний остается недоступен большинству
населения. Доли стран Африки, Ближнего Востока и Южной Азии в
международном туризме с 50-х по 90-е годы были небольшими, но
претерпевали значительные колебания. Эти регионы не могут конкурировать
с Европой, Северной Америкой и ВАТ ни по прибытиям иностранных гостей,
ни по поступлениям от международного туризма. Причина этого кроется в
экономических проблемах. Туристские центры этих регионов являются
специфическими рынками для многих стран, поставляющих туристов.
Главная причина, тормозящая развитие туризма в стране - ее
экономическая неразвитость. Гвинея-Бисау входит в пятёрку самых
беднейших стран мира. Экономика основывается на сельском хозяйстве и
рыболовстве. В последние годы увеличивается культивирование орехов
кэшью. По их сбору Гвинея-Бисау вышла на шестое место в мире. Основная
продовольственная культура – рис. Выращивается также кукуруза и тапиока.
2.2 Общие направления развития международного туризма в ГвинеяБисау
Согласно рекомендациям ВТО, всех путешественников, пересекающих
внешние границы стран, подразделяют на тех, которые должны быть
включены в статистику туризма и названы гостями, и на тех, которых не
включают в статистику исходя из мотивов их визита (Рисунок 7). Гость,
который находится в стране 24 ч и более либо проводит по крайней мере одну
ночь в стране пребывания, классифицируется как турист. Если же он проводит
в стране менее 24 ч, то его относят к категории однодневного гостя или, по
принятой ранее терминологии, к категории экскурсанта.
Обобщив
все
вышеизложенное,
можно
выделить
три
группы
международных путешественников:
иностранный гость – любая персона, уезжающая в другую страну, не
являющуюся его (ее) постоянным местом жительства на период, не
превышающий 12 месяцев, при этом главная цель визита иная, чем
оплачиваемая деятельность;
иностранный турист – это гость, проживающий в стране временного
пребывания по крайней мере 24 ч с целью отдыха (проведение отпуска,
оздоровительные,
познавательные,
религиозные,
спортивные,
профессионально–деловые и иные цели);
экскурсант – это иностранный гость, который не ночует в стране
пребывания, а возвращается, например, на судно или поезд, на котором он
прибыл в страну.
При составлении статистики используют процедуры контроля при
въезде в страну и нахождении в ней, регистрационные формы в учреждениях,
пред оставляющих места размещения (преимущественно для внутреннего
туризма).
Также
используют
записи
в
регистрационных
журналах
международных перевозчиков пассажиров и национальные туристские
обзоры, в которых содержится информация об иностранном и внутреннем
туризме.
Однако существуют практические сложности при составлении этой
статистики. Например, непросто отделить гостей от иммигрантов, гостей от
людей, живущих или работающих около внешних границ, транзитных
пассажиров от экипажей международных авиалиний и т. д. Практически не
учитываются люди, которые остаются ночевать у своих родственников и
друзей. Также сложно собрать информацию о расходах туристов в стране.
Такую информацию можно извлечь из учета иностранной валюты,
проводимого банками или продавцами туристских услуг. Однако этот метод
имеет свои ограничения. Следовательно, необходим более тщательный сбор
информации5 непосредственно от иностранных туристов при выезде из
страны или от своих туристов при возвращении их из путешествия.
Несмотря на то, что многие сегменты рынка отдают предпочтение
международному туризму, последний остается недоступен большинству
населения.
Во многих странах Западной Европы или Северной Америки, активно
принимающих иностранных гостей, спросы на внутренний и международный
туризм конкурируют между собой и одновременно дополняют друг друга.
Внутренний туризм очень важен для мирового туризма, так как он
составляет более 80% всех туристских потоков, и, по грубым оценкам,
расходы на внутренний туризм во всем мире превышают расходы на
международный туризм в 10 раз. При сборе статистических данных о спросе
на внутренний туризм используют те же показатели и испытывают примерно
такие же трудности, что и при сборе информации о международном туризме.
В
послевоенный
развиваться во всем мире.
период
международный
туризм
начал
бурно
Pиcунок 7 – Классификация иностранных гостей: 1 – экипажи
зарубежных самолетов и судов, которые пользуются средствами страны
пребывания; 2 – путешественники, которые прибыли в страну на борту корабля (по определению Международной морской организации, 1965 г.) и ночуют
на борту, даже если гостят один или несколько дней; 3 – члены экипажа,
которые не являются резидентами страны пребывания и остаются в стране на
один день для отдыха; 4 – гости, которые прибывают и живут несколько дней
для отдыха, развлечений и проведения отпуска; посещения друзей и
родственников, восстановления здоровья; по профессиональным целям и
бизнесу; в религиозных целях; в других туристских целях, включая транзит
однодневных гостей по маршруту до выбранной страны или из нее; 5 – статус
определен Организацией Объединенных Наций в Рекомендациях по
статистике в международной миграции, 1980 г.; 6 – пассажиры, которые не
живут в транзитных зонах аэропортов и морских портов, включая трансферт
между ними; 7 – статус определен Высокой комиссией по беженцам Организации Объединенных Наций, 1967 г.; 8 – дипломаты, путешествующие из
своих стран на службу и обратно (включая семьи)
В
послевоенный
период
международный
туризм
начал
бурно
развиваться во всем мире.
Особую роль в этом сыграли: рост численности населения в
индустриальных странах, увеличение оплачиваемых отпусков и повышение
доходов населения. В ответ на возросший спрос на туризм и отдых
предложения развивались в основном в форме стандартного массового
пакедж–тура (туристского пакета), что, в свою очередь, стало возможным
благодаря включению в него перелетов на реактивных воздушных лайнерах
начиная с 1958 г. и дешевому горючему. Кроме того, развитию
международного
туризма
способствовал
существенный
рост
бизнес–
путешествий.
За весь рассматриваемый период международный туризм показал себя
здоровым и надежным видом экономики вопреки многим отрицательным
факторам, таким, как политическая и экономическая нестабильность во
многих частях мира, усиление терроризма и т. д. Как правило, во время
экономического спада спрос или оставался неизменным, или вскоре после
“выздоровления» экономики возвращался на прежний уровень. Однако этот
глобальный процесс не распространялся равномерно между всеми туристскими центрами. Многие из них исчезли из–за того, что становились
немодными или не могли обеспечивать достаточную безопасность туристам.
Начало 80–х годов ознаменовалось спадом в мировой экономике,
который стал причиной сокращения международных путешествий вплоть до
1984 г. Этот и следующий – 1985 г. стали рекордно удачными для европейских
туристских центров. Однако авария на Чернобыльской АЭС в СССР в 1986 г.,
а также террористические акты ливийских экстремистов, ослабление
американского доллара по сравнению с валютами других стран привели к
сокращению туристских потоков в мире.
Во второй половине 80–х годов положение нормализовалось. В этот
период некоторые страны Тихоокеанского бассейна (Австралия, Гонконг,
Таиланд и Китай), а также страны Европы (Португалия и Турция) испытали
бурный рост, а другие, наоборот, – спад, например некогда процветавший и
славившимся своей индустрией туризма Ливан.
Девяностые годы также начались неблагоприятно для развития
международного туризма. В этом главную роль сыграла война в Ираке,
названная «Буря в пустыне». Вскоре после начала войны были прекращены
путешествия в этот регион, а также на восточное Средиземноморье и в
Северную Африку, тем самым замедлив темпы роста международного
туризма.
Последующий
экономический
спад,
охвативший
многие
индустриальные страны, еще больше усугубил положение.
Статистика ВТО показывает, что за 20 лет число прибытий
международных туристов значительно увеличилось и составляет более 600
млн.
Страны Западной Европы отстают от США в международном туризме
по поступлениям денежных средств от туризма. Европа более других регионов
привлекает к себе туристов, однако число их растет медленнее. Страны
Европы принимают 60% гостей со всего мира, и только 50% всех поступлений
от туризма в мире приходится на их долю. Успех Европы объясняется
следующими факторами:

большой сегмент населения имеет крупные реальные доходы;

большая часть населения некоторых европейских стран, например,
Германии, Франции, Великобритании, предпочитает проводить отпуск за
рубежом, но не очень далеко от своей страны;

наличие
множества
созданных природой и человеком;
культурно–исторических
памятников,

спрос на международные путешествия удовлетворяется крупной
индустрией туризма и необходимой инфраструктурой.
Некоторые из этих факторов присущи и Северной Америке. Большая
часть туристов из США и Канады также предпочитает путешествовать в своем
регионе. Однако значительная часть населения этих стран все же проводит
свой ежегодный отпуск в отдаленных регионах земного шара.
Анализ развития мирового туризма, проведенный ВТО, освещает
значительные изменения, которые произошли в прибытиях и поступлениях от
междунаро дного туризма. Если доля прибывающих в Европу туристов в
1985–1996 гг. снизилась с 65 до 59%, а доля поступлений – с 53 до 51%, то за
этот же период страны Восточной Азии и Тихоокеанского региона (ВАТ)
заметно увеличили свою долю с 9 до 15% и с 11 до 19,5% соответственно по
числу туристов и поступлениям от них. Это демонстрирует рост,
происходящий в высококонкурентной среде таких стран, как Австралия,
Гонконг, Индонезия, Корея, Сингапур, Таиланд.
Доли
стран
Африки,
Ближнего
Востока
и
Южной
Азии
в
международном туризме с 50–х по 90–е годы были небольшими, но
претерпевали значительные колебания. Эти регионы не могут конкурировать
с Европой, Северной Америкой и ВАТ ни по прибытиям иностранных гостей,
ни по поступлениям от международного туризма. Причина этого кроется в
экономических проблемах. Туристские центры этих регионов являются
специфическими рынками для многих туристогенерирующих стран. Хотя
здесь часто происходят негативные для сектора международного туризма акты
терроризма и военные действия, однако в основном они страдают из–за спада
деловой активности в соответствующих генерирующих странах.
В таблице, представленной ниже (таблица 1) представлены лидирующие
страны – туристские центры шести регионов, обозначенных ВТО, а также
основные страны, генерирующие в эти страны туристские потоки. Основные
туристские потоки в мире сосредоточены внутри Европы (из Великобритании
во Францию, из Германии в Испанию), Америки (между США и Канадой) и
региона ВАТ (из Японии в Таиланд).
Таблица 1 – Международный туризм в регионах мира
Основные страны – туристские
Основные генерирующие страны
центры региона
для регионов
АФРИКА
Тунис, Марокко, Алжир, ЮАР,
Франция, Германия,
Ботсвана, Кения, Зимбабве,
Великобритания, Италия, США,
Свазиленд
Испания, Швейцария, Нидерланды
АМЕРИКА
США, Пуэрто-Рико, Канада,
США, Великобритания, Канада,
Доминиканская республика,
Германия, Германия, Мексика,
Мексика, Багамские острова,
Франция, Япония, Скандинавские
Аргентина, Бразилия
страны
ВАТ
Китай, Малайзия, Гонконг, Япония,
Япония, Великобритания, США,
Таиланд, Корея, Сингапур,
Германия, Корея, Таиланд,
Австралия
Австралия, Новая Зеландия
Европа
Франция, Австрия, Испания,
Германия, Нидерланды,
Великобритания, Италия, Германия, Великобритания, Франция, Италия,
Венгрия, Щвейцария
Скандинавские страны, США,
Бельгия
Ближний Восток
Иордания, Египет, Саудовская
Египет, Иордания, США, Германия,
Аравия, ОАЭ, Сирия, Бахрейн
Великобритания, Франция
Южная Азия
Индия, Пакистан, Шри-Ланка,
Великобритания, Индия, США,
Непал, Мальдивы, Бангладеш, Иран Германия, Франция, Япония, Италия
Что касается туристских потоков между регионами, то здесь лидируют
потоки между Америкой и Европой. Это первенство является результатом
увеличения
предложений
соответствующих
тарифов
перелетов
для
через
большого
Атлантику
сегмента
и
рынка.
снижения
Другие
лидирующие направления: из Европы – в ВАТ, на Ближний Восток и в
Африку; из ВАТ – в Америку и Европу. Более подробно об этом речь пойдет
ниже.
В мире множество стран ежегодно принимает более 1 млн иностранных
туристов (например, в начале 90-х годов таких стран было 50), а 23 страны
посещают 5 млн гостей. В таблице 2 приведен перечень первых десяти стран
мира по числу прибывающих в них туристов.
Таблица 2 – Первые десять стран мира по числу туристов
Страна
1. Франция
2. США
3. Испания
4. Италия
5. Китай
6. Великобритания
7. Мексика
8. Венгрия
9. Польша
10. Канада
Всего в мире
Число туристов, млн
человек
61,5
44,791
41,425
35,5
26,055
25,8
21,732
20,67
19,42
17,345
592,122
Доля от общемирового
уровня, %
10,39
7,56
7,0
6,0
4,4
4,88
3,67
3,5
3,28
2,93
100
По доходам, получаемым от туризма, лидируют США, Испания,
Франция, Италия и Великобритания (таблица 3).
По предварительным данным ВТО, в 1996 г. Испания заняла второе
место после США, обогнав Францию и Италию. Благодаря увеличению числа
посещающих Испанию туристов в этом же году возросли доходы от туризма
на 12,2% по сравнению с доходами в предыдущем году. По данным ВТО,
шесть из десяти первых генерирующих стран мира являются европейскими.
По расходам туристов первое место в мире также занимают США, за ними
следуют Германия, Великобритания и Япония, которая в последние годы
проводит политику поощрения зарубежных путешествий своих граждан в
основном для того, чтобы обеспечить положительный платежный баланс
страны.
Таблица 3 – Первые десять стран мира по доходам от туризма
(международные туристские поступления)
Страна
1. США
2. Испания
3. Франция
4. Италия
5. Великобритания
6. Австрия
7. Германия
8. Гонконг
9. Китай
10. Швейцария
Всего в мире
Доход от туризма,
млрд долл.
64,373
28,428
28,241
27,349
20,415
15,095
13,168
11,2
10,5
9,892
423,116
Доля от общемирового
уровня, %
15,21
6,72
6,67
6,46
4,82
3,56
3,11
2,65
2,48
2,34
100
В таблице 4 приведен перечень первых десяти стран Европы по
расходам туристов.
Основные страны – рецепторы международных туристских потоков
также являются ключевыми генерирующими рынками. Некоторые страны,
находясь среди первых по числу прибывающих туристов, могут и не являться
первыми по поступлениям, как это происходит со странами Восточной
Европы или с некоторыми странами Юго-Восточной Азии, например с
Малайзией.
Обмен туристами и соответственно деньгами происходит между
индустриальными и новыми индустриальными странами (НИС) мира. По
данным ВТО, в списке первых двадцати туристских стран отсутствуют
развивающиеся страны.
Таблица 4 – Первые десять стран Европы по расходам туристов
Страна
1. Германия
2. Великобритания
3. Франция
4. Италия
5. Австрия
6. Нидерланды
7. Бельгия
8. Швейцария
9. Польша*
10. Швеция
Расходы туристов,
млрд долл.
48,101
24,625
16,315
12,411
11,699
11,455
7,995
6,543
5,5
5,422
Доля от общеевропейских
расходов, %
26,7
13,7
9,1
6,9
6,5
6,4
4,4
3,6
3,1
3,0
Однако и индустриальные, и развивающиеся страны всегда осознавали
потенциальную возможность международного туризма (точнее въездную его
составляющую) – этого «неосязаемого» вида экспорта для оздоровления
платежного баланса страны и уделяли большое внимание его развитию.
2.3 Гвинея-Бисау как перспективный регион развития международного
туризма
Гвинея-Бисау – государство в Западной Африке, бывшая португальская
колония, независимое государство с 1973. Кроме материковой части включает
остров Болама и архипелаг Бижагош. Граничит с Сенегалом на севере и
Гвинеей на юго-востоке. Гвинея-Бисау – унитарная республика, состоящая из
восьми континентальных округов и одного островного, расположенного на
архипелаге Бижагош. Столица страны выделена в самостоятельный округ
Бисау, являющийся наименьшим по площади, но самым большим по
населению. Островной округ Болама заселён наименее всего (Рисунок 8).
Рисунок 8 – Деревня островного округа Болама
Сложная береговая линия Гвинеи-Бисау сильно расчленена эстуариями
рек. Острова Бижагош, расположенные у атлантического побережья страны,
сформировались при затоплении древней дельты реки Жеба. На юго-восток
страны заходят отроги плато Фута-Джалон, высотой до 262 м. От него с
востока на запад простирается плоская аллювиально-морская низменность
(местами заболоченная), постепенно опускающаяся, так как расположена в
области новейших погружений на континентальной окраине Африки.
Климат экваториальный, муссонный - теплый, влажный, со средней
годовой температурой 26° С и влажностью 70% (в районе Боламы). Зимний
(ноябрь - апрель) период относительно сухой и жаркий, средняя температура
воздуха - +28 С.
Среднее годовое количество осадков на побережье Атлантического
океана колеблется от 1500 мм на севере до 3000 мм на юге, сезон дождей
продолжается с мая по октябрь. Во внутренних районах выпадает менее 1400
мм осадков, а колебания температур больше, чем на побережье.
Гвинея-Бисау
-
жемчужина
Африки.
Прибрежные
острова
ее
потрясающе красивы. Почти вся территория Гвинеи-Бисау - низменная
равнина, которую пересекают многочисленные многоводные реки. Впадая в
океан, реки заканчиваются широкими воронкообразными устьями
-
эстуариями. Эстуарии образуют удобные, хорошо защищенные от волнения и
ветров естественные гавани, а сами реки служат жизненно важными для
экономики республики транспортными артериями. В географической
литературе часто можно встретить определение Гвинеи-Бисау как «страны
эстуариев и рек». Наиболее благоприятное время для путешествия в ГвинеюБисау - декабрь и январь. Гвинея-Бисау интересна для поклонников морской и
речной спортивной рыбалки. Для любителей природы представляют интерес
достаточно живописное плато Фута-Джаллон, а также острова Болама и
Бижагош. На этих островах зимуют тысячи перелетных птиц, наблюдение за
колониями которых может стать самым запоминающимся моментом поездки.
Для похода на пляж не стоит вставать с утра, чтобы занять место получше,
потому
что
пляжи
здесь
достаточно
пустынны.
Можно
спокойно
расположиться и тихо провести день под палящим солнцем Африки,
наслаждаясь шепотом вод Атлантического океана.
Республика Гвинея-Бисау из-за своих скромных размеров небогата на
природные
и
исторические
достопримечательности,
туристов
сюда
привлекают в первую очередь живописные отроги возвышенного плато ФутаДжаллон, заросшие джунглями, хорошая морская и спортивная речная
рыбалка и возможность посетить малоизвестные острова группы Болама и
Бижагош,
обладающие
уникальным
животным
миром
и
служащие
пристанищем для многих тысяч зимующих птиц.
Основным видом транспорта в Республике Гвинея-Бисау являются
автомобили. Протяженность автодорог - 3,5 тыс. км, из них 650 км - с
асфальтовым покрытием. Состояние дорог удовлетворительное.
Система общественного транспорта не развита. Внутри Бисау, а также в
других городах движение осуществляется на мини-автобусах (toca-toca), а
также на такси. Стоимость проезда договорная, может составлять от 500 до
1000 фр. КФА.
Кухня Гвинеи-Бисау собрала в себе кухни разных народов мира.
Британские торговцы подарили мясное ассорти, в которое теперь входит
африканская дичь. Малайские рабочие привезли с собой карри. Дичь,
баранина и южноафриканский лобстер и широкий репертуар рыбы составляют
широкий репертуар этой кухни.
Западноафриканский франк КФА (XOF), номинально приравненный к
евро (1 евро = 655,957 XOF).
Интересная география Гвинеи-Бисау. Благодаря развитию современных
технологий, поездки по отдаленным уголкам планеты стали более доступны.
Еще несколько лет назад, для туристов отдых в Африке казался невозможным.
Существовало множество нелепых стереотипов, например, что здесь есть,
лишь бесконечные пустыни и унылые саванны. Однако, континент огромен, и
ландшафт его уникален и многообразен. Маленькая по размерам страна
известна своими мангровыми лесами, высокотравными саваннами и реками.
Уникальная флора и фауна являются главными достопримечательностями
страны.
Современный туризм
Гвинеи-Бисау популярен
как
никогда.
Познакомиться с африканским красотами, ежегодно, в эти края приезжают
тысячи путешественников со всего мира.
Вся территория страны находится на одном часовом поясе: UTC+00:00
или GMT. Официальное время Гвинеи-Бисау отстает от московского на 3 часа.
Страна располагается на западном побережье Африки, ее география во
многом отличается. Государство имеет прямой выход к морю и множество
речных каналов, поэтому неудивительно, что климат Гвинеи – Бисау -
тропический, муссонный. Средняя температура воздуха + 27 °С. Сезон
проливных дождей длится с июня по октябрь.
Типичная погода Гвинеи-Бисау - это жаркий солнечный день. Средняя
температура воздуха составляет + 27 °С. Благоприятный тропический климат
радует туристов на протяжении всего года.
Удивительная
природа Гвинеи-Бисау (Рисунок 9)
представляет
неподдельный интерес для туристов и ученых всего мира. Живописный
ландшафт одна из особенностей страны. Многовековые мангровые леса
занимают около 20% территории страны, местами сменяются болотами и
листопадно-вечнозелеными лесами.
Рисунок 9 – Природа Гвинеи-Бисау
Республика
Гвинея-Бисау
стала
местом
обитания
таких
млекопитающих, как бегемоты, обезьяны, буйволы, кабаны, леопарды и т.д.
Поездка по диким уголкам страны наполнит отдых духом приключений,
оставит в памяти массу приятных воспоминаний.
Здесь можно встретить другую Африку, где полно рек и озер, а типичные
саванны встречаются реже, чем тропические леса и болота.
3 РАЗРАБОТКА ЭКСКУРСИОННОГО МАРШРУТА ПО
НАПРАВЛЕНИЮ ГВИНЕЯ-БИСАУ
3.1 Характеристика экскурсионного тура «Город на Бисау»
Гвинея-Бисау – это бывшая португальская колония на Западе Африки.
Земли этой страны омываются водами Атлантического океана. Государство
можно разделить на две части: материковую и островную. Туризм сегодня
приносит в казну государства небольшой доход, но с каждым годом Гвинея
Бисау привлекает все больше путешественников со всего мира (Рисунок 10).
Рисунок 10 – Карта-схема Гвинеи-Бисау
В рамках продвижения и реализации турпродукта по направлению
Гвинея-Бисау были определены основные объекты показа, представленные
ниже.
Как и многие путешествия, тур по Гвинее-Бисау разумно начинать с ее
столицы. Этот город можно охарактеризовать как мегаполис сельского типа.
Здесь можно увидеть высококлассные виллы, которые были построены в
соответствии со средиземноморской архитектурой. Такой дизайн город
приобрел благодаря колонизации. А на окраине расположились дома
небогатых людей, которые сооружены из глины и соломы. Недалеко от центра
можно отдохнуть на диких песчаных пляжах. Городской порт, католическая
миссия XVII века и Президентский дворец (Рисунок 11) являются самыми
интересными местами города.
Рисунок 11 – Столица Бисау. Президентский дворец
По прибытии в Бисау туристы разместятся в чудесных отелях в районе
Конакри. Некоторые из них относятся к категории «5 звезд». Судя по
многочисленным отзывам туристов селиться лучше всего в отеле Palm
Camayenne (Рисунок 12). Просторные номера, вежливый персонал и удачное
расположение делают его одним из лучших отелей страны. В центральных
районах Гвинеи найти хорошую гостиницу достаточно сложно.
Рисунок 12 – Отель Palm Camayenne
1 день
Обзорная экскурсия по столице Бисау. Сердце Бисау - Старый город с
отлично сохранившимся колониальным районом (Рисунок 13).
Рисунок 13 – Старый город Бисау
Церковь Введения Пресвятой Богородицы во храм в Кафедральный
собор Бисау (рисунок 14). Кафедральный собор Бисау, более известный как
собор Богоматери Канделария, является христианской церковью, центром
католицизма в стране. Он относится к епархии Гвинеи-Бисау, созданной в
1977 г, службы в храме ведутся на португальском языке.
Рисунок 14 – Кафедральный собор Бисау
В 1945 году, по проекту архитекторов Жоао Симоса и Гальярдо Зилхао,
было начато возведение нового собора. Работы завершили в 1950 г., несколько
лет спустя произвели реконструкцию, модернизацию систем вентиляции и
электросетей под руководством Лусини Креста.
Здание расположено немного в стороне от центрального проспекта,
имеет квадратную форму основания; его архитектурный стиль определяется
как «неоромантической модернизм».
Особенностью собора является его функция маяка, источник света
находится в северной башне, на высоте 36 метров. Световой поток зеленого
цвета подается с интервалом 2/7 секунд, маяк постоянный и находится в
рабочем состоянии, его обслуживают сотрудники порта. Его задача –
облегчить проход судов через устье реки Геба в порт Бисау. Собор был
центром проведения многочисленных церемоний инаугурации, а 27 января
1990 года храм посетил Папа Римский Иоанн Павел II.
Следующим объектом показа будет выступать знаменитый памятник
освобождения от колонизации Гвинеи –Бисау (Рисунок 15).
Рисунок 15 – Памятник освобождения от колонизации Гвинеи–Бисау
Также туристам будет предложено посетить центральную улицу города
(Рисунок 16) и самую центральную площадь столицы Бисау (Рисунок 17).
Центр города предельно компактен. Плюс - застроен однотипными
домами португальского образа, часть из которых относится к колониальной
эпохе и имеет общую стилизацию для сохранения единого облика улиц.
Рисунок 16 – Центральная улица города Бисау
Рисунок 17 – Самая центральная площадь Бисау
Болама Бабак - Музей африканских артефактов
Болама Бабак является одним из регионов Гвинеи-Бисау. Здесь можно
детально рассмотреть древнее прошлое страны, ведь самым лучшим
рассказчиком об истории и культуре являются руины и памятники
архитектуры. Древние архитектурные обломки этого региона считаются
священным местом.
Жители Болама Бабак вплоть до сегодняшнего дня не признавали
культуру колонизаторов и западного мира. К тому же, этот район расположен
в живописной природной местности, это еще одна причина посетить это
замечательное место.
Музей
артефактов
достопримечательностей
является
одной
Гвинеи-Бисау.
из
Это
главных
идеальное
туристических
место
для
познавательного туризма. Здесь можно получить представление о всех
сторонах быта и истории страны. Интересные произведения искусства
покажут ту сторону жизни местных жителей, которая не вписывается в рамки
академических знаний. Здесь можно найти традиционные произведения из
керамики, ткачества, скульптуры древнего африканского государства Габу
(Рисунок 18).
Рисунок 18 – Исторические объекты музея африканских артефактов
2 день
Национальные парки Гвинеи-Бисау
Природные парки являются главной гордостью этого государства.
Страна еще не может похвастаться развитой инфраструктурой и обилием
всевозможных развлечений. Зато девственная и уникальная природа – вот
главное богатство Гвинея-Бисау.
Одним из самых знаменитых местных парков стал Арчипель де Болама,
который расположен недалеко от руин древнего комплекса и входит в список
биосферных заповедников ЮНЕСКО. Здесь были найдены животные ранее не
описанные ни в одном справочнике. В качестве примера можно привести
найденный недавно новый вид выдры.
Рисунок 19 – Национальный парк Арчипель де Болама
3 день
Если целью вашей поездки является пляжный отдых на берегу
атлантического океана, то, прежде всего, стоит обратить внимание на острова
Иль-де-Лос. Здесь отличные пляжи и хорошие условия для занятия водными
видами спорта. А вот для осмотра природных достопримечательностей
идеально подойдут такие курорты Гвинеи, как Далаба (Рисунок 20), Киндия и
Керуане. За дешевыми сувенирами лучше отправиться на ярмарку в Фарану.
Рисунок 20 – Курорт Бисау Далаба
Рисунок 21 – Пляж Гвинеи Киндея
4 день
Архипелаг Бижагош
Архипелаг Бижагош, который также известен как архипелаг ГвинеяБисау, включает в себя восемь больших и маленьких островов. Расположен он
в Атлантическом океане напротив столицы Бисау, в устье реки Рио Геба. Все
острова заселены. Южная часть архипелага в настоящее время преобразована
в биозаповедник ЮНЕСКО, который защищает уникальную флору и фауну
этих
мест.
Одни
острова
покрыты
лесами,
другие
саваннами.
Достопримечательностью этих мест считаются огромные мангровые леса.
Здесь же водится много рыб, ежегодно сюда съезжаются профессиональные
рыбаки со всего света.
Рисунок 22 – Архипелаг Бижагош. Вид сверху
5 день
Некогда популярный горноклиматический курорт Далаба, лежащий в
окрестностях горы Тамге, ныне имеет иную специфику. Он служит отправной
точкой пешего маршрута, по которому уходят в предгорья любители
треккинга.
Рисунок 23 – Курортная долина Далаба
6 день
Этническая деревня Рубане (Рисунок 24-27)
Рисунок 24 – Этническая деревня Рубане. Вид национального жилища
Рисунок 25 – Этническая деревня Рубане. Местные жители
Рисунок 26 – Этническая деревня Рубане. Национальные танцы африканцев
Рисунок 27 – Этническая деревня Рубане. Ярмарка Фарану
3.2 Разработка пакета документов для туристского путешествия по
Гвинеи-Бисау
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
туристского путешествия по маршруту «Город на Бисау»
1. Основные показатели маршрута
Вид маршрута: водный (сплав на катамаранах) + автобусный
Протяженность автобусного маршрута: 160 км.
Протяженность водного маршрута: 50 км.
Продолжительность маршрута (сут.): 6 суток
Количество туристских групп: 13
Всего туристов по маршруту: 156 человек
Стоимость путевки на туристскую группу: 85524,5 руб.
Стоимость путевки на одного человека: 7127 руб.
2. Программа обслуживания туристов по маршруту «Город на Бисау»
Населенные
пункты,
расстояния
между ними,
способы
передвижения,
время
прибытия в
пункт и выезда
из него
Наименование
туристских
предприятий и
условия
размещения
Вылет из г.
Москва.
Шереметьево,
прилет в
аэропорт г.
Мароку
Гостиничный
комплекс
«Гэсэр»
Трансфер до
национального парка
Гвинеи-Бисау
Гостиничный
комплекс
«Гэсэр»
Запланированные
туристские
услуги.
Наименования
экскурсий (с
перечнем
основных
объектов
показа),
туристских
прогулок и
походов
1 день
Обзорная
экскурсия по
Бисау,
посещение
кафедрального
Собора и музея
артефактов
2 день
Экскурсия по
национальному
парку ГвинеиБисау
Внутримаршрутные
перевозки
Экскурсионные
расходы
на 1 ч.
Населенные
пункты,
расстояния
между ними,
способы
передвижения,
время
прибытия в
пункт и выезда
из него
Наименование
туристских
предприятий и
условия
размещения
Трансфер до
курорта Ильде-Лос
Гостиничный
комплекс
курорта
Иль-деЛос
Трансфер до
архипелага
Бижагош
Гостиничный
комплекс
«Гэсэр»
Трансфер до
горноклиматического
курорта
Далаба
Гостиничный
комплекс
курорта
«Далаба»
Запланированные
туристские
услуги.
Наименования
экскурсий (с
перечнем
основных
объектов
показа),
туристских
прогулок и
походов
3 день
Отдых на
пляже курорта
Иль-де-Лос
4 день
Обзорная
экскурсия по
островам
архипелага
5 день
Обзорная
экскурсия по
горноклиматическому
курорту
Внутримаршрутные
перевозки
Экскурсионные
расходы
на 1 ч.
Населенные
пункты,
расстояния
между ними,
способы
передвижения,
время
прибытия в
пункт и выезда
из него
Наименование
туристских
предприятий и
условия
размещения
Трансфер до
этнической
деревни
Рубане
Гостиничный
комплекс
«Гэсэр
Вечерний
трансфер в
аэропорт г.
Мароку,
вылет в
Москву
Запланированные
туристские
услуги.
Наименования
экскурсий (с
перечнем
основных
объектов
показа),
туристских
прогулок и
походов
6 день
Обзорная
экскурсия по
этнической
деревне с
дегустацией
блюд
национальной
кухни.
Внутримаршрутные
перевозки
Экскурсионные
расходы
на 1 ч.
Итого
32892,5 руб.
Итого
4360
руб.
Программа тура «Город на Бисау»
День
1 день
2 день
3 день
4 день
5 день
Время
07.40
08.20
08.50
09.00
09.40
12.40
13.00
08.20
08.50
09.00
09.40
12.40
13.00
13.35
13.35
17.00
17.00
09.00
18.00
09.40
09.40
10.40
10.40
16.00
16.00
17.00
09.00
09.40
10.40
16.00
17.00
09.00
09.40
10.40
16.00
17.00
17.00
18.00
09.40
10.40
16.00
17.00
18.00
09.40
10.40
16.00
17.00
18.00
Программа
Встреча туристов в аэропорту
Трансфер до гостиницы «Гэсэр»
Размещение в гостинице «Гэсер»
Завтрак
Обзорная экскурсия по Бисау
Трансфер до ресторана «Ургы»
Обед
Посещение кафедрального Собора и
музея артефактов
Ужин
Завтрак
Трансфер до национального парка
Гвинеи-Бисау
Экскурсия по национальному парку
Гвинеии-Бисау
Трансфер до гостиницы
Ужин
Завтрак
Трансфер до курорта Иль-де-Лос
Отдых на пляже
Трансфер до гостиницы
Ужин
Завтрак
Трансфер до архипелага Бижагош
Обзорная экскурсия по острову
Трансфер до гостиницы
Ужин
09.00
09.40
Завтрак
09.40
10.40
10.40
16.00
Трансфер до горноклиматического
курорта Далаба
Обзорная экскурсия
День
5 день
6 день
Время
Программа
16.00
17.00
Трансфер до гостиницы
17.00
18.00
Ужин
09.00
09.40
Завтрак
09.40
10.40
10.40
16.00
16.00
17.00
Трансфер до этнической деревни
Рубане
Обзорная экскурсия с дегустацией
национальных блюд
Трансфер до аэропорта, вылет в
Москву
Калькуляция тура.
Поскольку тур в Гвинею-Бисау рассчитан на 6 дней, то туристы
заключают договор на Медицинское страхование на сумму страхования 35000
EUR, стоимость страховки составит следующее:
С = С1 х Д,
(1)
где С1 - стоимость одного дня страхования, руб.;
Д - количество дней путешествия, дн.
Рассчитаем стоимость страховки:
С = 58,30 х 6 = 349,80 руб.
Таким образом, страховка составит 349,80 руб.
Далее, заключив договор страхования отмены поездки, туристу
необходимо прибавить к вышеуказанным тарифам 4% от стоимости
авиабилета и тура.
Предположим, что стоимость авиабилета составляет 20000 рублей, а
тура в Гвинею-Бисау, - 60000 рублей. Далее рассчитаем полную стоимость
страховки в Гвинею-Бисау.
Сп = С + СА4 + СТ4,
где Сп - полная стоимость страховки в Гвинею-Бисау, руб.;
С - сумма медицинского страхования, руб;
СА4 - 4% от стоимости авиабилета, руб;
СТ4 - 4% от стоимости тура, руб.
Рассчитаем полную стоимость страховки в Гвинею-Бисаую
Сп = 349,80 + 349,80 + 2400;
Таким образом, стоимость страховки составит 3549,80 руб.
Расходы по внутримаршрутному транспорту: 32892,5 руб.
Расходы по экскурсионному обслуживанию: 4360 руб.
Откуда, стоимость путевки на туристскую группу: 85524,5 руб.
Стоимость путевки на одного человека: 7127 руб.
(2)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Гвинея-Бисау – это бывшая португальская колония на Западе Африки.
Земли этой страны омываются водами Атлантического океана. Государство
можно разделить на две части: материковую и островную. Туризм сегодня
приносит в казну государства небольшой доход, но с каждым годом Гвинея
Бисау привлекает все больше путешественников со всего мира.
В связи с чем, нами были изучены особенности формирования,
продвижения и реализации турпродукта по направлению Гвинея-Бисау.
В первой главе была дана характеристика Гвинеи-Бисау, как туристской
дестинации. Изучены особенности данного региона, отражены основные
проблемы развития туризма в Гвинее-Бисау и проведена оценка Гвинеи-Бисау
как перспективного региона развития международного туризма.
Во второй главе была показана специфика продвижения и реализации
тура по направлению Гвинея-Бисау. При сегментировании туристского рынка
были показаны механизмы продвижения туристского продукта в ГвинеяБисау. Также были выделены общие направления развития международного
туризма в Гринея-Бисау.
Заключительным
этапом
выпускной
квалификационной
работы
являлась разработка экскурсионного маршрута по направлению Гвинея-Бисау
с подробной характеристикой экскурсионного тура по Гвинеи-Бисау и
разработкой технологической карты туристского путешествия по ГвинеиБисау.
Таким образом, все задачи дипломной работы были выполнены. Цель
дипломной работы была достигнута.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.
Федеральный закон РФ от 24 ноября 1996 года №132-ФЗ «Об
основах туристской деятельности в Российской Федерации» (с изменениями и
дополнениями)
[Электронный
ресурс]
//
Режим
доступа:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_12462/
2.
Федеральный закон РФ от 27 декабря 2002 года №184-ФЗ «О
техническом регулировании» (с изменениями и дополнениями) [Электронный
ресурс]//
Режим
доступа:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_
LAW_40241/
3.
Федеральный Закон РФ от 7 февраля 1992 года №2300-1 «О защите
прав потребителей» (с изменениями и дополнениями) [Электронный ресурс]//
Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_305/
4.
Федеральный закон № 52-ФЗ от 30.03.1999 г. «О санитарно-
эпидемиологическом благополучии населения», [Электронный ресурс] //
Режим доступа: http://www.consultant.ru
5.
Правила оказания услуг по реализации туристского продукта,
утвержденные Постановлением Правительства РФ от 18.07.2007 № 452
[Электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.consultant.ru/
6.
Основные
ГОСТ Р 53522-2009 Туристские и экскурсионные услуги.
положения
[Электронный
ресурс]
//
Режим
доступа:
http://www.consultant.ru/
7.
ГОСТ Р 53423-2009 Туристские услуги. Гостиницы и другие
средства размещения туристов. Термины и определения [Электронный
ресурс]// Режим доступа: http://www.consultant.ru/
8.
ГОСТ Р 53997-2010 Туристские услуги. Информация для
потребителей. Общие требования [Электронный ресурс] // Режим доступа:
http://base.garant.ru/55171905/
9.
ГОСТ
Р
50644-2009
Туристские
услуги.
Требования
по
обеспечению безопасности туристов [Электронный ресурс] // Режим доступа:
http://www.consultant.ru/
10.
Общие
ГОСТ Р 51185-2008 Туристские услуги. Средства размещения.
требования
[Электронный
ресурс]//
Режим
доступа:
http://www.consultant.ru/
11.
ГОСТ Р 50690-2000 Туристские услуги. Общие требования
[Электронный ресурс] // Режим доступа: http://www.consultant.ru/
12.
Алексеева, Е. В. Кластерный подход как технология управления
региональным экономическим развитием // Сервисные технологии: теория и
практика: сборник научных трудов. Новосибирск, 2010.
13.
Белоногов, А. Г. Безопасность туризма как социо-эколого-
экономической системы / Материалы Международной научно-практической
конференции. - М.: Изд-во МГУ, 2010.
14.
Быстров, С. А. Туризм: макроэкономика и микроэкономика
[Текст]:Учеб. для вузов / С. А. Быстров. - СПб.: Герда, 2008. - 464 с.
15.
Воронкова, Л. П. История туризма и гостеприимства. - М.:ФАИР-
ПРЕСС, 2004.
16.
Веткин, В.А., Винтайкина Е.В.. Технология создания турпродукта:
пакетные туры. – М: Финансы и статистика, 2013. – 240 с.
17.
География туризма / Отв. ред. А. Ю. Александрова. - М.: КНОРУС,
18.
Горелов, В. М. Рынок труда [Текст]: Учеб. для вузов / В. С.
2013.
Горелов. - М.: - ИНФРА, 2007. - 208 с.
19.
Ермакова, Ж. А.
Экономика транспортного обслуживания в
туризме: курс лекций: учебное пособие / Ж. Ермакова, О. Тетерятник, Н.
Лучко; Министерство образования и науки Российской Федерации,
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования «Оренбургский государственный
университет». - Оренбург : ОГУ, 2013. - 111 с.
20. Ермакова, Ж.А. Бизнес-план предприятий туризма [Электронный
ресурс]: методические указания по подготовке курсовой работы / Ж.А.
Ермакова. - Электрон. текстовые данные. - Оренбург: Оренбургский
государственный университет, ЭБС АСВ, 2014. - 30 c. - 2227-8397. - Режим
доступа: http://www.iprbookshop.ru/50038.html
21. Жукова, М.А. Менеджмент в туристском бизнесе [Электронный
ресурс]: учеб. пособие - Электрон. дан. - Москва: КноРус, 2015. - 192 с. - Режим
доступа: https://e.lanbook.com/book/53310.
22. Зорин, И. В. Современная модель профессионального туристского
образования.
Международная
научно-практическая
конференция
«Современная модель профессионального туристского образования и ее
законодательное обеспечение». Пленарные доклады. 20 мая 2010 г., Москва. Химки: РМАТ, 2010. - 293, [3] с. - С. 14-28.
23. Зорин, И. В., Зорин, А. И. Профессиональное образование и карьера
в туризме: учебник для вузов / И. В. Зорин, А. И. Зорин; Российская
международная академия туризма. - М.: Советский спорт, 2005. - 528 c.
24.
Игнатьев, А.В. К вопросу об усилении функций туризма в
постиндустриальном обществе // Туризм и региональное развитие: Сб. науч.
статей. – Смоленск, 2006. – С. 73–78.
25. Косолапов, А.Б. Управление рисками в туристском бизнесе
[Электронный ресурс]: учеб. пособие - Электрон. дан. - Москва: КноРус, 2014.
- 286 с. - Режим доступа: https://e.lanbook.com/book/53301.
26. Моргунов, Е. У. Управление персоналом: исследование, оценка,
обучение Учеб. пособие / Е. Г. Моргунова. - М.: Инфра, 2005. - 339 с.
27. Морозов, М. А. Экономика и предпринимательство в социальнокультурном сервисе и туризме. - М.: Академия, 2009. - 288 с.
28. Морозова, Н. С. Концепция формирования и развития конкуренции
в туризме. - Монография. М.: РосНОУ, 2011. - 264 с.
29. Мошняга, Е. В. Концептуальное пространство межкультурной
коммуникации в туризме в условиях глобализации / Е. В. Мошняга; РМАТ.
М.: Сов. спорт, 2010. 219 с.
30. Стригунова, Д.П. Правовые основы гостиничного и туристского
бизнеса (для бакалавров) [Электронный ресурс] : учеб. пособие - Электрон.
дан.
-
Москва:
КноРус,
2015.
-
228
с.
//
Режим
доступа:
https://e.lanbook.com/book/53303.
31.
Хаванова, Н.В. Использование инструментария маркетинга
впечатлений в индустрии туризма / Т.М. Кривошеева, В.М. Осокин, Н.В.
Хаванова // Сервис в России и за рубежом. – Т.8. – Вып. 3. – C. 3–14.
32.
Чередникова, Л.Е., Бовин А.А., Штейнгольц Б.И. Инновации в
социально-культурном
сервисе
и
туризме:
стратегия
и
тактика.
–
Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2007. – 450 с.
33.
Чудновский, А.Д. Туризм и гостиничное хозяйство. – М.:
Юркнига, 2005. -– 448 с.
34. Чудновский, А.Д. Информационные технологии управления в
туризме [Электронный ресурс]: учеб. пособие / А.Д. Чудновский, М.А.
Жукова. - Электрон. дан. - Москва: КноРус, 2015. - 101 с. // Режим доступа:
https://e.lanbook.com/book/53312.
35. Чудновский, А.Д. Управление индустрией туризма России в
современных условиях [Электронный ресурс]: учеб. пособие / А.Д.
Чудновский, М.А. Жукова. - Электрон. дан. - Москва: КноРус, 2015. - 416 с. Режим доступа: https://e.lanbook.com/book/53311
36.
Яковлев, Г. А. Экономика и статистика туризма: учебное пособие.
4‑е изд., перераб. и доп. М.: Издательство РДЛ, 2007.
37.
Tourdom.ru: новости, форум, трениги, вебинары, работа в туризме
[Электронный ресурс] // Режим доступа: https://www.tourdom.ru
38.
Tourest. Справочник по туризму [Электронный ресурс] // Режим
доступа: http://tourest.ru/
39. Информационная группа Турпром [Электронный ресурс] // Режим
доступа: http://www.tourprom.ru/
40.
Онлайн-журнал о жизни в туризме HotLine.travel [Электронный
ресурс] // Режим доступа: https://www.hotline.travel
41. Российский союз туриндустрии [Электронный ресурс] //
Режим
доступа: http://www.rostourunion.ru
42. Федеральное агентство по туризму Министерство культуры
Российской
Федерации
[Электронный
ресурс]
//
Режим
доступа:
https://www.russiatourism.ru
43. Федеральная служба государственной статистики [Электронный
ресурс] // Режим доступа: http://www.gks.ru
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа